PDA

Ver la versión completa : WRC- Temporada 2012



Páginas : 1 [2] 3

GoVal
28/04/2012, 13:22
Mucho mejor el comentarista de Teledeporte que el de Motor TV que viendose parados a Tanak y Novikov ha dicho "problemas para un piloto y para otro" sin dar nombres ni decir qué les había pasado :roto2: Encima han cortado el resumen más o menos a la mitad. Supongo que poco a poco lo harán mejor, de momento hay que agradecer que lo den en español y no en inglés.

En diez minutos comienzan los tramos allá en Argentina. Recuerdo el link para escuchar la radio en español: http://www.cadena3.com/multimedia.asp?programacion=LV3%20%96%20AM%2070&programacionaux=LV3%20%96%20AM%2070

GoVal
28/04/2012, 13:30
Orden de salida de hoy.





Piloto/Copiloto
Equipo/Coche
Elegido
Hora de salida


5
O. TÄNAK (EST)
K. SIKK (EST)
M-SPORT FORD WRT
FORD Fiesta RS WRC
M
6:42


6
E. NOVIKOV (RUS)
D. GIRAUDET (F)
M-SPORT FORD WRT
FORD Fiesta RS WRC
M
6:44


14
P. NOBRE (BR)
E. PAULA (BR)
WRC Team Mini Portugal
MINI John Cooper Works

6:46


52
E. SALAZAR (RCH)
M. MARTI (E)
Eliseo Salazar
MINI John Cooper Works

6:48


9
D. OLIVEIRA (BR)
C. MAGALHÃES (P)
Brazil World Rally Team
FORD Fiesta RS WRC
M
6:50


12
A. ARAÚJO (P)
M. RAMALHO (P)
WRC Team Mini Portugal
MINI John Cooper Works

6:52


4
P. SOLBERG (N)
C. PATTERSON (GB)
FORD WRT
FORD Fiesta RS WRC
M
6:54


8
T. NEUVILLE (B)
N. GILSOUL (B)
CITROËN JUNIOR TEAM
CITROEN DS3 WRC
M
6:56


21
M. PROKOP (CZ)
M. HRÛZA (CZ)
MARTIN PROKOP
FORD Fiesta RS WRC

6:58


7
N. AL-ATTIYAH (Q)
G. BERNACCHINI (I)
Qatar World Rally Team
CITROEN DS3 WRC
M
7:00


10
M. ØSTBERG (N)
J. ANDERSSON (S)
Adapta World Rally Team
FORD Fiesta RS WRC
M
7:02


3
D. SORDO (E)
C. DEL BARRIO (E)
FORD WRT
FORD Fiesta RS WRC
M
7:04


2
M. HIRVONEN (FIN)
J. LEHTINEN (FIN)
CITROËN TOTAL WRT
CITROËN DS 3 WRC
M
7:06


1
S. LOEB (F)
D. ELENA (MC)
CITROËN TOTAL WRT
CITROËN DS 3 WRC
M
7:08





Tramos que se disputan y horarios (horario peninsular).



II. ETAPA


28.04.2012


7.
SAN AGUSTIN - SANTA ROSA (I)
20.18 km
13:30


8.
AMBOY - SANTA MONICA (I)
20.33 km
14:18


9.
INTIYACO - GOLPE DE AGUA (I)
39.74 km
15:31


10.
SAN AGUSTIN - SANTA ROSA (II)
20.18 km
19:44


11.
AMBOY - SANTA MONICA (II)
20.33 km
20:32


12.
INTIYACO - GOLPE DE AGUA (II)
39.74 km
21:45


13.
SUPER ESPECIAL Amarok (2 LAPS) (2 LAPS)
6.04 km
00:50

GoVal
28/04/2012, 14:15
Nuevo tramo para Loeb, Petter segundo a 1.5, Hirvonen tercero a 3.8 y Dani sexto a 13.

Muchos saltos en el tramo. La pista está seca y la elección de los neumáticos está siendo muy importante. Petter ha dicho que está a tanta distancia de la cabeza que ve imposible llegar por lo que no quiere arriesgar, quiere asegurar el acabar y perder el mínimo de puntos.

Salazar ha ido 8 s/km más lento que Loeb.

GoVal
28/04/2012, 14:50
13:45 Solberg spins
Petter Solberg spins and loses 4-5 seconds on SS8. The drivers report surfaces that are still very slippery. He is currently running just outside the top 10.

GoVal
28/04/2012, 15:07
Tramo para Hirvonen que le recorta 1.5 a Loeb que ha sido tercero. Petter quedó segundo a pesar de perder algo de tiempo al hacer un trompo. Dani acabó quinto y ya está a casi un minuto de Hirvonen. Dani iba con neumático duro, mientras que Petter iba con blandos. Dani ha comentado que no tiene un ritmo constante porque en algunas partes va muy rápido pero en otras va muy lento.

GoVal
28/04/2012, 16:14
Salazar gets to end

It's another MINI, this time from Eliseo Salazar. "It was long and very difficult, with fog, mud and a bit of everything. Then at the end it was a bit like Formula One!" said the former grand prix driver.



Hirvonen y Loeb van volando. :sisi3:

GoVal
28/04/2012, 16:24
15:16 Sordo happy with long stage

"The stage was OK but it was very slippery," said Sordo. "We went with the hard tyres and the car was moving a lot on them but it was not so bad in the end, we are driving sensibly."


Hirvonen poniendo contra las cuerdas a Loeb. :sisi1:

GoVal
28/04/2012, 16:32
Muy emocionante la lucha entre los dos de Citroën en este tramo. Loeb comenzó más fuerte pero Hirvonen le fue comiendo terreno llegando a estar 2.4 por encima, entonces Loeb volvió a apretar pero no pudo quedar por delante de Hivonen por solo tres décimas. En la general solo están separados por 2.1 segundos.

Loeb se puso un poco nerviosito :gaydude:

15:19 Hirvonen takes lead from Loeb
Loeb lost a bit of time, saying: "I pushed hard and had a really good start but then we went off, hit a rock, and then went off the road. Mikko was faster than me."



Dani quedó sexto a 29 segundos y Petter tercero a 10.

Oliveira tuvo problemas con la dirección asistida y perdió más de siete minutos. Va a intentar solucionar el problema en el parque de asistencia.

El tramo estuvo complicado en algunas zonas por la niebla. El final del tramo es una bajada en la que se va muy, muy rápido.

La media de Hirvonen ha sido de algo más de 108 km/h.

GoVal
28/04/2012, 20:12
Al Attiyah no ha podido reparar la suspensión y se ha retirado. Otro que no parcicipará esta tarde por problemas de calentamiento es Norbre.

GoVal
28/04/2012, 20:40
Bien Dani en el primer tramo de la tarde. Ha quedado segundo por detrás de Petter, a 6.2. Loeb ha sido tercero y se separa hasta los 5 segundos de Hirvonen, que ha sido quinto por detrás de Neuville.

Parece que los de Citroën ya han decidido cómo tienen que acabar.

Hirvonen: "After Portugal, it's important for us to bring home as many points as we can," he said. "It would have been nice to fight but I understand and I have to do my job to bring home the maximum points I can."

Loeb: "I think with the situation we have, it's a good opportunity. After Portugal we have a good opportunity. OK, the battle is over but we have to finish. The fight was interesting and it must be frustrating for MIkko, but we both understand the team decision."


Dani ha corrido con más confianza, esperemos que siga así el resto de la tarde. Sabiendo que es difícil presionar a los Citröen, solo le queda seguir y esperar un error de los de arriba.

Sordo: "It's difficult to put them under pressure," he said. "We'll just continue and see what happens. I'm happy, I know the stages and I'm getting more familiar with the car so we'll just carry on like this. We have to keep going."


Kosciuszko ha abandonado por problemas de motor. Parece que mañana no se podrá reincorporar.

Muy bonita lucha entre Mikkelsen y Ogier que están calcándose los tiempos. En este tramo quedó Ogier por delante por 1.1 segundos. En la general Mikkelsen lleva una ventaja de 10.8 sobre Ogier.

GoVal
28/04/2012, 21:26
Hirvonen y Loeb están echando un pulso y están controlándose los tiempos para cumplir las órdenes de Citroën pero al mismo tiempo para demostrar lo rápidos que son. En este tramo, Loeb ha sido 2.7 más rápido acabando segundo a 3 segundos de Petter.

Dani quedó cuarto a 5.8 a pesar de sufrir un pinchazo al final del tramo.

Sordo picks up punctureSordo's front-left tyre seems to have come off the rim at the end of the stage. For Sordo, the priority is consolidating third. "I could feel it; we had some big ruts in the road and I think it was because of that," he said. The feeling with the car is good, but I think that Petter set a really good time."


Ostberg no quiere arriesgar y pierde casi tres segundos con respecto a Dani. En la general están separados por 1:03.9.

En la guerra particular que llevan Ogier y Mikkelsen, Ogier ha conseguido acercarse a solo 1.5 segundos.

Con el abandono de Al Attiyah, Petter se coloca en los puntos. Próxima estación, Araujo a 1:27.5.

GoVal
28/04/2012, 21:33
http://www.wrc.com/news/660/120428_Sordo1.jpg

28 Apr 12

Sordo elogiado por de Quinn, de Ford


Gerard Quinn, el responsable del Ford World Rally Team, ha elogiado a Dani Sordo después que el español completase un gran bucle este sábado por la mañana, donde ha finalizado tercero con el Fiesta RS WRC.


Sordo está sustituyendo Jari-Matti Latvala, en la quinta prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA - Nokia, y aún sin estar del todo adaptado al coche, que sólo probó en un test realizado en el Reino Unido la semana pasada.

“Todo lo que ha hecho hasta ahora, lo ha hecho bien,” declaraba Quinn. “Se está consolidando en la tercera posición en tramos que no conoce, y tan sólo con un día de test con el coche.”

Sordo ha empezado la segunda jornada del rallye a 33.1s de Sebastien Loeb, que se colocó líder el viernes por la noche. Después de nueve tramos, este margen se ha incrementado hasta 1m30.7s, ya que que Dani Sordo ha admitido no haber acertado en la elección de neúmaticos con un compuesto demasiado blando.

“No he cometido errores, pero no estoy del todo contento con los tiempos,” ha explicado el piloto de 28 años. “No estaba del todo confiado con las notas en el último tramo, y esto se ha notado en mi ritmo. He usado los neumáticos blandos en el tramo inicial, y no ha sido la mejor elección, ya que la el recorrido estaba seco.”

“En los otros dos tramos llevaba una combinación de goma blanda y dura, con blandos en las ruedas delantera derecha y trasera izquierda y duros en las otras dos. El manejo del ha sido diferente con esta combinación, pero el coche se movía demasiado. Llevar los cuatro neumáticos blandos hubiese sido la mejor opción, especialmente en el último tramo, que tenía una parte inicial muy resbaladiza.”

http://www.wrc.com/news/sordo-elogiado-por-de-quinn-de-ford/?fid=16595

GoVal
28/04/2012, 21:45
En la radio han entrevistado a Wilson. Le han preguntado por el tema de los neumáticos y ha dicho que están pidiendo que se lleven blandos de "emergencia" para utilizar en caso de que la previsión metereológica sea distinta de lo previsto.

GoVal
28/04/2012, 21:56
Resumen día 1.


http://www.youtube.com/watch?v=Nat4vYoJLBU

GoVal
28/04/2012, 22:49
Impresionante el mano a mano entre Hirvonen y Loeb. Han ido controlándose hasta el final del tramo. Al final Loeb fue solo una décima más rápido en un tramo de 39.74 km.

El tramo lo ganó Petter que fue 13.6 segundos más rápido que los Citroën y 11.3 que Neuville, que fue segundo.

Dani quedó quinto a 24.4 de Petter y amplia tres segundos más su ventaja sobre Ostberg.

Ogier ha conseguido adelantar a Mikkelsen en la general y se saca una ventaja de 5.8 segundos.

Oliveira ha tenido problemas y ha llegado perdiendo más de 6 minutos y mucho aceite.

GoVal
28/04/2012, 23:14
Eliseo Salazar reckons Rally Argentina is harder than Dakar



By David Evans
Saturday, April 28th 2012, 20:22 GMT




http://cdn.images.autosport.com/editorial/1335644613.jpg

Former Formula 1 racer Eliseo Salazar has admitted Rally Argentina is proving tougher than he expected, with the 57-year-old describing Friday's opening day as harder than a day on Dakar.

Salazar, who is driving a Mini John Cooper Works WRC this week, has competed on the Dakar twice, but the 120-mile opening day of Rally Argentina was a tall order for the World Rally Car rookie.

"In Dakar, OK, you do five or six hours and then you go relax and go in the hotel," said Salazar. "But yesterday was crazy! I woke up at 0430 yesterday and at 10 o'clock last night we were still going. And on this event you are going flat-out and pushing as hard as you can, whereas in Dakar you are driving at 80 per cent."

Salazar added that competing on the longest round of the WRC since the Safari Rally in 2002 completed his motorsport ambitions.

"In Formula 1 we had what was called the magic square and I finished Le Mans, Indy, Dakar and now I need to finish this one," he said. "I guess it doesn't help that I chose to make my debut in the World Rally Championship on such a tough event, but I'm happy. My times are coming down on the second loop of the stages and it's great to drive these cars."

http://www.autosport.com/news/report.php/id/99238

GoVal
29/04/2012, 01:09
Especial en directo : http://www.visionlarioja.es.tl/FOX-SPORTS.htm

GoVal
29/04/2012, 02:22
El ganador de la súper especial ha sido Neuville, detrás quedó Dani que aun pillando un "pedrolo" :roto2rie: quedó a 4.3 y Petter tres décimas por detrás. Hirvonen fue cuarto y le ganó la partida por 6 décimas a Loeb, que fue quinto.

Petter consiguió adelantar a Araújo en la general. En la octava posición está Neuville pero con el ritmo que está teniendo, tiene más que complicado pillarle salvo error del belga ya que está a 2 minutos 20.

En las entrevistas al final del tramo, Dani ha vuelto a decir que prefiere ser tercero por los tiempos que no primero o segundo porque le pase algo a uno de los Citroën. Hirvonen ha comentado lo que ha ido diciendo toda la tarde, que la decisión del equipo no le agrada pero que los puntos para el mundial de constructores es lo importante. Loeb comentó que había sido una bonita lucha con Hirvonen la de la mañana pero que lo importante eran los intereses del equipo. Ogier estaba contento de competir contra su compañero de equipo en una lucha de tiempos tan cercana y más contento todavía de haberle podido superar.

Resultado del tramo:


Pos

Piloto
Tiempo
Diferencia
Previo
Diferencia



1.
8
T. NEUVILLE
4:49.4
0.0
0.0


2.
3
D. SORDO
4:53.7
+4.3
+4.3


3.
4
P. SOLBERG
4:54.0
+0.3
+4.6


4.
2
M. HIRVONEN
4:54.5
+0.5
+5.1


5.
1
S. LOEB
4:55.1
+0.6
+5.7


6.
5
O. TÄNAK
4:57.1
+2.0
+7.7


7.
6
E. NOVIKOV
4:58.0
+0.9
+8.6


8.
18
A. MIKKELSEN
5:00.9
+2.9
+11.5


9.
21
M. PROKOP
5:01.6
+0.7
+12.2


10.
15
S. OGIER
5:01.7
+0.1
+12.3


11.
12
A. ARAÚJO
5:03.5
+1.8
+14.1


12.
10
M. ØSTBERG
5:05.7
+2.2
+16.3


13.
38
B. GUERRA
5:12.4
+6.7
+23.0


14.
33
M. LIGATO
5:14.6
+2.2
+25.2


15.
32
N. FUCHS
5:16.7
+2.1
+27.3


16.
52
E. SALAZAR
5:34.0
+17.3
+44.6





CLASIFICACIÓN GENERAL.



Pos

Piloto

Tiempo
Diferencia
Previo
Diferencia



1.
1
S. LOEB
M
3:57:40.8
0.0
0.0


2.
2
M. HIRVONEN
M
3:57:48.0
+7.2
+7.2


3.

3
D. SORDO
M
3:59:27.7
+1:39.7
+1:46.9


4.
10
M. ØSTBERG
M
4:00:46.9
+1:19.2
+3:06.1


5.
21
M. PROKOP

4:07:03.3
+6:16.4
+9:22.5


6.
15
S. OGIER

4:08:07.5
+1:04.2
+10:26.7


7.
18
A. MIKKELSEN

4:08:12.5
+5.0
+10:31.7


8.
8
T. NEUVILLE
M
4:09:28.8
+1:16.3
+11:48.0


9.
4
P. SOLBERG
M
4:11:49.6
+2:20.8
+14:08.8


10.
12
A. ARAÚJO

4:11:58.5
+8.9
+14:17.7


11.
6
E. NOVIKOV
M
4:19:31.8
+7:33.3
+21:51.0


12.
7
N. AL-ATTIYAH
M
4:25:08.7
+5:36.9
+27:27.9


13.
32
N. FUCHS
P
4:26:10.7
+1:02.0
+28:29.9


14.
38
B. GUERRA
P
4:27:01.0
+50.3
+29:20.2


15.

52
E. SALAZAR

4:30:35.7
+3:34.7
+32:54.9






Mañana, a las 8 de la mañana (13 hs hora peninsular) comenzará el primero de los tramos, el larguísimo "Matadero" con nada más y nada menos que 65.74 km.

GoVal
29/04/2012, 03:02
Citroën el viernes.


http://www.youtube.com/watch?v=-OBXVqbHIG0

WAC
29/04/2012, 05:32
Eliseo Salazar

http://thumbnails59.imagebam.com/18744/eafb3b187433163.jpg (http://www.imagebam.com/image/eafb3b187433163) http://thumbnails75.imagebam.com/18744/23d6fe187433169.jpg (http://www.imagebam.com/image/23d6fe187433169)
http://thumbnails41.imagebam.com/18744/11d5a7187433181.jpg (http://www.imagebam.com/image/11d5a7187433181)

http://thumbnails73.imagebam.com/18744/1277ea187433191.jpg (http://www.imagebam.com/image/1277ea187433191) http://thumbnails46.imagebam.com/18744/daa317187433197.jpg (http://www.imagebam.com/image/daa317187433197)

GoVal
29/04/2012, 14:25
Tremendo el tramo. Petter quiere recortar sea como sea y ha ganado el tramo aunque Neuville no afloja y "solo" le ha recortado 23.7 segundos. Dani llegó quinto 47.6 más tarde. Iba perdiendo menos tiempo pero a poco más de la mitad perdió algo más. Algo debía de haber en esa zona porque desde Neuville, todos perdieron tiempo en ese mismo parcial.

Hirvonen sigue demostrando que aunque acate órdenes de equipo, está en los tiempos de Loeb y podría disputarle la victoria. Le ha recortado 1.2 segundos y se pone a 6 del primer puesto.

Ogier y Mikkelsen siguen con su lucha y Ogier cede 3.2. Ambos han perdido posición con Neuville en la general y ahora tienen a Petter a 1:54.4. En este tramo, Petter les ha recortado 1:42 y 1:45.

GoVal
29/04/2012, 16:01
Hivonen no se achica y aunque al final deje ganar a Loeb, quiere dejar bien claro que puede luchar de tú a tú con él y se acerca hasta quedar solo a dos décimas de Loeb.

Dani sigue a su ritmo y Petter gana un tramo más y la posición de Mikkelsen que ha roto la suspensión y ha perdido más de 6 minutos. Una pena porque su lucha con Ogier estaba muy emocionante. Igual no puede salir en el siguiente tramo, El Condor.

GoVal
29/04/2012, 16:27
Hirvonen ya comenzó a frenar. En el primer parcial de El Cóndor iba 1.1 más rápido que Loeb y por lo tanto líder pero a partír de ahí aflojó y Loeb acabó 1.1 por delante. Ambos van 1 s/km más lento que Petter que gana un tramo más. Los Citroën y Dani van conservando.

Mikkelsen al final no tomó la salida por lo que se le acabó la diversión a Ogier. Petter se ha puesto a 48.2 de él y en este último tramo le ha conseguido recortar 34.7 segundos.

Novikov está teniendo un buen día, acabando tercero en el primero y segundo en los otros dos y consigue entrar en los puntos aunque el abandono de Milkkensen le ha ayudado a llegar a la décima posición.


Clasificación general.



Pos

Piloto

Tiempo
Diferencia
Previo
Diferencia



1.
1
S. LOEB
M
5:06:35.7
0.0
0.0


2.
2
M. HIRVONEN
M
5:06:37.0
+1.3
+1.3


3.
3
D. SORDO
M
5:08:13.8
+1:36.8
+1:38.1


4.
10
M. ØSTBERG
M
5:09:37.3
+1:23.5
+3:01.6


5.
21
M. PROKOP

5:15:49.8
+6:12.5
+9:14.1


6.
8
T. NEUVILLE
M
5:17:43.7
+1:53.9
+11:08.0


7.
15
S. OGIER

5:18:13.0
+29.3
+11:37.3


8.
4
P. SOLBERG
M
5:19:01.2
+48.2
+12:25.5


9.
12
A. ARAÚJO

5:22:21.2
+3:20.0
+15:45.5


10.
6
E. NOVIKOV
M
5:27:49.6
+5:28.4
+21:13.9

GoVal
29/04/2012, 19:10
Dani ya puede olvidarse de ganar el power stage.

Wilson quiere que Solberg gane el Power Stage (http://www.wrc.com/news/wilson-quiere-que-solberg-gane-el-power-stage/?fid=16621)

GoVal
29/04/2012, 20:01
Todos están pensando ya en los puntos de PS. Petter vuelve a ganar, Novikov vuelve a repetir el segundo puesto y Neuville es tercero.

Neuville ha comentado que viendo a qué distancia está Petter está tranquilo porque no lo va a pillar. Tiene una ventaja de algo más de un minuto. Petter ha recortado 36.5 a Ogier y se pone a 11.7.

Al Attiyah ha dicho que conservará neumáticos para conseguir algún punto de la PS y es que los de Citroën van a intentar que Petter no pille ni uno solo.

Araújo no pudo acabar el tramo por rotura de la dirección y Nobre tampoco pudo finalizar.

Hirvonen estaba haciendo los mismos tiempos que Loeb pero tras el último parcial, levantó el pie y acabó 4.3 segundos por detrás. Ahora Loeb tiene una ventaja de 5.6. Una pena que no le hayan dejado pelear.

GoVal
29/04/2012, 20:12
El comentarista de Cadena 3 Argentina (http://www.cadena3.com/multimedia.asp?programacion=LV3%20%96%20AM%2070&programacionaux=LV3%20%96%20AM%2070) que va en el helicóptero sobre Petter Solberg:

"Va a seguir acelerando hasta Noruegaaaaa" :elrisas: :elrisas: :elrisas:

GoVal
29/04/2012, 20:32
10.2 segundos le ha "regalado" Hirvonen a Loeb en este último tramo.

Petter ha conseguido adelantantar a Ogier en la general.

Ya solo queda el PS.

GoVal
29/04/2012, 20:36
19:28 Salazar, Al-Attiyah through SS19


The multi-talented Eliseo Salazar - though perhaps Nelson Piquet wouldn't agree :roto2rie: :roto2rie: :elrisas: - clocks up 2m55.0s through the Power Stage, while Nasser Al-Attiyah goes fastest of all by 3.8s on 2m34.4s.

GoVal
29/04/2012, 20:45
Dani ha comenzado el PS sin que le arrancara el coche, dejándolo caer por una cuesta :roto2: Parece que no ha podido arrancarlo y de momento está parado :facepalm:

GoVal
29/04/2012, 20:54
Increible lo que le ha pasado a Dani. :facepalm: Todo el rally conservando para conseguir puntos para Ford y no poner en peligro el podio y le pasa esto. Increible. :roto2:

Ostberg consigue otra vez a última hora una posición inesperada.

PS para Petter, segundo Hirvonen y tercero sorprendentemente Al-Attiyah :roto2: que le quita el último punto extra a Loeb, que ha sido cuarto.

GoVal
29/04/2012, 20:58
19:55 Ostberg "sorry" after Sordo retirement
Mads Ostberg has inherited a place for the second rally running, but has mixed feelings: “I feel very sorry for the whole [Ford] team because they’ve been so unlucky this year. I think it was the alternator belt, he [Sordo] stopped behind me in the control and asked me to take a look. It’s a big job and not something you can fix quickly.”



Qué injusto lo que le ha pasado a Dani. :crybaby2::crybaby2::crybaby2::crybaby2::crybaby2: :crybaby2::crybaby2::crybaby2::crybaby2:

llumia
29/04/2012, 21:01
Jolín. Vaya putada. Para volar el puto coche allí mismo.

GoVal
29/04/2012, 21:23
Jolín. Vaya putada. Para volar el puto coche allí mismo.


Trata de arrancarlo 2.0 :lloron: :lloron:


No puedo creerme lo que le ha pasado. Ha sido muy injusto haber acabado el rally así. No se lo merecía. :triste2:

Además no hay manera de que Ford consiga un buen resultado y eso va a ser muy, pero que muy malo de cara a que participen el año que viene. :triste2:

llumia
29/04/2012, 21:28
Es que los mamoneos del mundial de rallys espantan a cualquiera. :cabreo:

Menos mal que el pequeño Napoleón iba a dar un empujón a la disciplina.:sisi3:

WAC
29/04/2012, 21:43
19:28 Salazar, Al-Attiyah through SS19


The multi-talented Eliseo Salazar - though perhaps Nelson Piquet wouldn't agree :roto2rie: :roto2rie: :elrisas: - clocks up 2m55.0s through the Power Stage, while Nasser Al-Attiyah goes fastest of all by 3.8s on 2m34.4s.


Bueno, Nelson Piqeut tricampeón y todo cuando tuvo su accidente en Indianapolis ya no quiso saber más de un Indy Car, Salazar volvió una y otra vez luego de sus accidentes. Al menos en eso le gana a Piquet.

Acá critican mucho a Eliseo los aficionados, no sabes como lo insultan. Ya con esto marca su retiro de la actividad.

Un dato curioso de Salazar, él comenzó por allá por 1974 corriendo con un mini y terminará conduciendo también un mini.

GoVal
29/04/2012, 22:17
¿Y por qué esa crítica y sobre todo esos insultos hacia Eliseo? Durante el rally, los aficionados argentinos lo animaban mucho cuando pasaba, se les oía por la radio. Pensé que era un piloto más querido.

Lo de la "puyita" que han puesto de Piquet los de la página wrc.com pensé que era una pequeña broma por esto


http://www.youtube.com/watch?v=fG6ZGWA_xiA



no le di más importancia. :nuse4:


En las entrevistas que le fueron haciendo durante el rally, Eliseo siempre comentó que el participar en este rally era para tener el "record" de haber participado en las principales competiciones del motor; la F1, Lemans, IndyCar, Dakar y WRC. Así que aunque su actuación por un lado puede verse como un poco pobre por la cantidad de tiempo que le han metido, yo no la veo tan mal teniendo en cuenta la edad que tiene, que era su primer rally WRC y encima un rally tan duro como este y que él lo que pretendía era acabar la prueba, por lo que evidentemente no ha ido arriesgando para nada. Además, a lo tonto tonto acabó en el puesto 12. ¡Un poco más y puntúa! :cunaooooo:


Y sí que resulta muy curioso eso de comenzar y acabar con un MINI :sisi3:

GoVal
29/04/2012, 22:46
SS13 Súper Especial Amarok

Dani vs. Hirvonen y Loeb vs. Mikkelsen.


http://www.youtube.com/watch?v=KgF_OErG69U

GoVal
30/04/2012, 00:56
CLASIFICACIÓN 32º PHILLIPS RALLY ARGENTINA 2012



Pos

Piloto

Tiempo
Diferencia
Previo
Diferencia



1.
1
S. LOEB
M
5:34:38.8
0.0
0.0


2.
2
M. HIRVONEN
M
5:34:54.0
+15.2
+15.2


3.
10
M. ØSTBERG
M
5:37:49.2
+2:55.2
+3:10.4


4.
21
M. PROKOP

5:44:24.1
+6:34.9
+9:45.3


5.
8
T. NEUVILLE
M
5:45:56.4
+1:32.3
+11:17.6


6.
4
P. SOLBERG
M
5:46:41.0
+44.6
+12:02.2


7.
15
S. OGIER

5:47:04.1
+23.1
+12:25.3


8.
6
E. NOVIKOV
M
5:55:49.0
+8:44.9
+21:10.2


9.
7
N. AL-ATTIYAH
M
6:03:01.4
+7:12.4
+28:22.6


10.
5
O. TÄNAK
M
6:11:58.3
+8:56.9
+37:19.5


11.
38
B. GUERRA
P
6:12:00.6
+2.3
+37:21.8


12.
52
E. SALAZAR

6:15:54.7
+3:54.1
+41:15.9





Al final han habido 15 abandonos, todos por problemas mecánicos.



CLASIFICACIÓN GENERAL PILOTOS.

1. Sebastien Loeb 91
2. Petter Solberg 73
3. Mikko Hirvonen 70
4. Mads Ostberg 68
5. Evgeny Novikov 43
6. Jari-Matti Latvala 28
7. Martin Prokov 26
8. Nasser Al-Attiyah 23
9. Dani Sordo 21
10. Ott Tänak 16
11. Sebastien Ogier 16
12. Thierry Neuville 14


CLASIFICACIÓN GENERAL EQUIPOS.

1. Citroën Total World Rally Team 151
2. Ford World Rally Team 108
3. M-Sport Ford World Rally Team 81
4. Qatar World Rally Team 37
5. Citroën Junior World Rally Team 30
6. Adapta World Rally Team 27
7. MINI World Rally Team 26
8. Brazil World Rally Team 10

LaraCroft
30/04/2012, 01:53
Gracias Govi, no estoy siguiendo los rallyes pero leyéndote como si los hubiera seguido todos :roto2rie:. Vaya currada que te pegas.

He entrado y me salía en la página5, donde lo dejé :nono1:, pero ya más o menos me he entrado de lo que ha ido pasando.

WAC
30/04/2012, 05:58
¿Y por qué esa crítica y sobre todo esos insultos hacia Eliseo? Durante el rally, los aficionados argentinos lo animaban mucho cuando pasaba, se les oía por la radio. Pensé que era un piloto más querido.

Lo de la "puyita" que han puesto de Piquet los de la página wrc.com pensé que era una pequeña broma por esto


http://www.youtube.com/watch?v=fG6ZGWA_xiA



no le di más importancia. :nuse4:


En las entrevistas que le fueron haciendo durante el rally, Eliseo siempre comentó que el participar en este rally era para tener el "record" de haber participado en las principales competiciones del motor; la F1, Lemans, IndyCar, Dakar y WRC. Así que aunque su actuación por un lado puede verse como un poco pobre por la cantidad de tiempo que le han metido, yo no la veo tan mal teniendo en cuenta la edad que tiene, que era su primer rally WRC y encima un rally tan duro como este y que él lo que pretendía era acabar la prueba, por lo que evidentemente no ha ido arriesgando para nada. Además, a lo tonto tonto acabó en el puesto 12. ¡Un poco más y puntúa! :cunaooooo:


Y sí que resulta muy curioso eso de comenzar y acabar con un MINI :sisi3:

Yo estaba viendo esa carrera, era mi primera temporada siguiendo la F1 :gaydude:

Ese incidente persigue a Salazar hasta hoy y seguro por toda su vida y después también, víctima de todo tipo de bromas y comentarios. Las críticas acá en Chile van desde pilotos a aficionados, que Salazar se llevaba y lleva los pocos recursos destinados al automovilismo, que nunca ganó nada en realidad y que cuando lo hizo nunca se enfrentó a buenos pilotos, que tapa a los pilotos jóvenes, sobre todo esto último ya que le han acusado de estafar a algunos pilotos que llevó a correr a Estados Unidos.

También hay mucho de envidia y de ignorancia.

En Argentina puede que sea más apreciado porque fue Campeón de F4 en 1978 allí, el único extranjero que lo ha conseguido. Algo deben recordarlo.

Y sí, su participación era sin mayor expectativa, sólo buscando esa marca que se había propuesto.

Para que tengas una idea, en Facebook hay un grupo de Automovilsimo Chileno, y allí ex-pilotos locales y aficionados opinan sólo pestes de Salazar. Es más, nada han comentado
de esta participación en estos días, sólo yo he posteado una foto. Esa es la mentalidad del chileno.

Por último me sumo a las palabras de Lara, gran cobertura haces siempre :sisi3: Gracias. :abrazo:

GoVal
30/04/2012, 13:18
Gracias a vosotros por leerme, :abrazo: :abrazo: :abrazo: aunque sea cada 5 páginas. :roto2qtemeto: :roto2qtemeto: :gaydude: :cunaooooo:



Pues no tenía ni idea de todo eso de Salazar en Chile, menudo culebrón. :confused2: Lo único que se le podría echar en cara entonces es lo que comentas de que estafaba a pilotos jóvenes, eso siempre y cuando sea cierto, claro. Por lo demás, la forma de llevar su carrera deportiva es cosa suya. Si él conseguia patrocinios o ayudas que otros no hacían, pues también tiene su mérito, por algo sería. Como dices, la envídia es muy mala, y aquí nosotros la vivimos con un sector antialonsista que odia a muerte al asturiano solo por conseguir estar donde está.



Mientras, ayer en Argentina.... :crybaby2: :crybaby2: :crybaby2: :lloron:



http://www.youtube.com/watch?v=5OxcEZ4Zj10&feature=g-all-u

:triste2:

GoVal
30/04/2012, 13:33
Resumen de Ford.


http://www.youtube.com/watch?v=AiKvu1qL_7g

GoVal
30/04/2012, 15:21
Esta tarde, a las 18:30 habrá un resumen de una hora en Teledeporte.

Lo repetirán luego a las 3:30 de la madrugada.

GoVal
01/05/2012, 14:59
RESUMEN DÍA 2.



http://www.youtube.com/watch?v=UtGl-adJKNk





RESUMEN DÍA 3.



http://www.youtube.com/watch?v=WurCE-1W60s&feature=relmfu

GoVal
01/05/2012, 21:22
Un resumen del rally.


http://www.youtube.com/watch?v=q__QjIQ9tKI

GoVal
03/05/2012, 13:43
http://www.wrc.com/news/660/120501_Salazar.jpg


Complicado debut para Salazar

El ex piloto de Fórmula Uno, Eliseo Salazar, asegura que su debut en el Campeonato del Mundo de Rallyes FIA - Nokia, resultó ser más difícil que el Rallye Dakar, considerado como una de las pruebas más duras del automovilismo.


Salazar terminó en el puesto 12 de la general en el Philips Rallye de Argentina, que finalizó el domingo por la tarde, pilotando un Prodrive MINI John Cooper Works WRC, estableció un nuevo Récord Mundial Guinness, al ser el primer piloto en disputar el Dakar, 500 millas de Indianápolis, 24 Horas de Le Mans, Gran Premio de Mónaco de F1 y una prueba del WRC.

Tras el primer día, con 197.96 kilómetros cronometrados, Salazar aseguró a Autosport.com: "En el Dakar puedes estar cinco o seis horas pilotando y luego vas a relajarte al hotel. Pero el viernes fue una locura. Me desperté a las 4:30 y a las diez de la noche todavía no había regresado. Aquí vas a fondo y atacando a tope todo el día, mientras que en el Dakar vas al 80 por ciento".

A pesar de la naturaleza dura del Rallye de Argentina, el chileno de 57 años, estaba encantado de haber logrado su objetivo de haber disputado los cinco grandes eventos. Sin embargo, no tiene planes inmediatos para seguir en el WRC.

"Quizás no fue lo más indicado debutar en el WRC en una prueba tan dura, pero estoy contento, es genial pilotar estos coches", dijo Salazar, que estuvo copilotado por el español Marc Martí.

Foto: McKlein


http://www.wrc.com/news/complicado-debut-para-salazar/?fid=16638

GoVal
03/05/2012, 13:59
Wilson le da un fuerte tirón de orejas a Tänak por los problemas que tuvo el primer día del rally. El objetivo que Wilson le marcó a Tänak para el rally, era acabar. ¿Ahora los rallies se han convertido en "solo llegar"?


Wilson disappointed with Tanak's performance on Rally Argentina



By David Evans
Wednesday, May 2nd 2012, 16:56 GMT




http://cdn.images.autosport.com/editorial/1335546884.jpg

M-Sport managing director Malcolm Wilson has called on Ott Tanak to up his performance after the Estonian's disappointing result on last week's Rally Argentina.

M-Sport driver Tanak finished in 10th place, but Wilson was unhappy with a first-day performance which culminated in him going off the road and retiring on SS4.

"I have to say I was really disappointed with Ott," said Wilson. "The target was to finish, but on the first three stages of the rally he had three self-inflicted incidents, which were all disappointing."

Tanak suffered a puncture on stage two, steering damage on stage three and he went off the road on SS4.

"His primary objective on the rally was to finish, that was what we had discussed and agreed," continued Wilson.

"Argentina is a very long rally, the longest, and it's a rally that is going to remain in the championship, so it was important to get good experience of these stages. It was certainly not a rally where we needed to see his pace."

Wilson denied there was any question marks over Tanak completing the season with M-Sport, but he added that he wanted to see an improvement from him.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/99298

GoVal
07/05/2012, 13:39
A Thierry Neuville no se le dan bien los coches sin motor

13 comentarios (http://www.motorpasionf1.com/pilotos/a-thierry-neuville-no-se-le-dan-bien-los-coches-sin-motor#to-comments)
http://www.gravatar.com/avatar/ce1f3528e5cc3a3b8734e5889cbaa81e?default=http://img.motorpasionf1.com/lp2/v2/images/favicon.png&size=32 (http://www.motorpasionf1.com/autor/fernischumi) Fernischumi (http://www.motorpasionf1.com/autor/fernischumi) 6 de mayo de 2012 | 10:00
http://img.motorpasionf1.com/2012/05/thierry_neuville_soap_box.jpg


Bueno, es domingo por la mañana, toca digerir la resaca de la noche anterior y que mejor que hacerlo con un toque de humor. Además lo que os traemos hoy es algo que al ser humano le gusta por su característica naturaleza maligna: Ver pegarse leñazos a otra persona. En este caso es aún más curioso, ya que el protagonista no es otro que el actual piloto junior de Citroën, Thierry Neuville.

Y es que dentro del calendario de las habituales exhibiciones de los equipos patrocinados por Red Bull suele estar la llamada Soap Box Race. Una carrera de lo que también se conoce en el norte de España como carreras de “carrilanas”. Algo que similar a lo que ya hizo Dani Sordo hace un par de años por las calles de Vigo.

En este caso, el piloto belga se encontraba en Soap Box de Bruselas llevando un coche con los colores que habitualmente viste su Citroën DS3 WRC en el Mundial de Rallyes. Todo parecía bien hasta que… bueno, mejor es que lo veáis vosotros mismos. Sólo os digo que nunca os fieis de un cacharro sin motor, y que menos mal que tanto conductor como copiloto llevaban casco. Pa’habernos matao.


http://www.youtube.com/watch?v=0SjH0NwWmXM&feature=player_embedded


http://www.motorpasionf1.com/pilotos/a-thierry-neuville-no-se-le-dan-bien-los-coches-sin-motor



:elrisas: :elrisas: :elrisas:

Pereira
08/05/2012, 22:24
El año pasado hubo lo mismo en Vigo, pero no tenían ese peralte al final.. El slow motion es simplemente espectacular!

GoVal
24/05/2012, 01:25
http://www.wrc.com/news/660/120523_Kimi.jpg

23 May 12

Kimi, entusiasmado con volver al WRC

Kimi Raikkonen afirma que aún no ha dicho la última palabra en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA - Nokia, y le gustaría participar en el Neste Oil Rallye de Finlandia en agosto, si su contrato con el equipo Lotus Formula One se lo permite.


Raikkonen ha regresado a la Formula 1 esta temporada 2012, después de dos años en el WRC, donde logró como mejor resultado un quinto puesto en Turquía el 2010, y consiguió ser el más rápido en un tramo en Alemania el mismo año.

En una entrevista con Motorsport News, del Reino Unido, Raikkonen explicó que “Ya sabía que los rallyes eran duros, porque había hecho algunos antes, pero estar al máximo nivel es diferente. Sabía que no sería fácil. Por supuesto, quería hacerlo mejor. Pero aún no he acabado. No sé si tarde o temprano, pero quiero volver.”

“Me gustaría competir en el Rallye de Finlandia esta temporada, ya que podemos combinarlo con el calendario, pero hay que preguntar al equipo si lo permite mi contrato. La Formula 1 y los rallyes son dos deportes totalmente diferentes. En los rallyes todo es diferente. Sí, tenemos notas, pero nunca sabes exactamente que hay tras una curva.”

Los ex rivales de Raikkonen en el WRC entrarán en acción en el Rallye Acrópolis de Grecia esta semana (24 y el 27 de mayo).

http://www.wrc.com/news/kimi-entusiasmado-con-volver-al-wrc/?fid=16715

GoVal
24/05/2012, 02:31
http://i.imgur.com/F5tgW.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/gr/pe_a_30_loeb_10.jpg

http://i.imgur.com/1DheM.png (http://184.106.145.74/fia/wrc-2012/documents/acropolis-rally-of-greece-stage-map-2012.pdf)

http://i.imgur.com/bZcNy.png

http://i.imgur.com/GcXwN.png

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/gr/pe_a_30_raikkonen_21.jpg




Carrera 06

Del 24 al 27 de mayo de 2012

Categoría: WRC, PWRC y WRC Academy

Base: Loutraki

Superficie: Tierra

Ganador más reciente: Sebastien Ogier (2011)

Sitio Web: http://www.acropolisrally.gr/


LISTA DE INSCRITOS (en PDF) (http://184.106.145.74/fia/wrc-2012/documents/acropolis-rally-of-greece-entry-list-2012.pdf)




Una combinación de temperaturas abrasadoras, rocas, tramos virados y mucho polvo forma parte del Rallye Acrópolis, uno de los más exigentes del calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes donde los pilotos y sus coches son sometidos a una prueba particularmente dura.

Grecia volvió al calendario del WRC en 2011, después de no estar presente en 2010. Su ausencia fue muy sentida, no sólo por los aficionados, que acuden en masa a la prueba, sino también por los pilotos. El Acrópolis es uno de los rallyes más históricos de éste deporte, y ganarlo da mucho prestigio.

Después de ser un tanto nómada en la primera parte del este milenio, con la sede del rallye y el parque de asistencia situado a las cercanías de la capital Atenas, el traslado a Loutraki en 2009 fue todo un éxito, y la ciudad del golfo de Corinto seguirá albergando el rallye en 2012, después de un satisfactorio regreso en 2011.




DISTANCIAS Y HORARIOS (Península)

http://i.imgur.com/hKE3o.png




RESUMEN 2011


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Sja82Sx8gZE


RESUMEN 2009


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Nk7sEhmdpo0#at=14




ENLACES DE INTERÉS.

Rally Radio : http://www.wrc.com/fanzone/wrc-live/

Tiempos parciales : http://www.wrc.com/results/2012/acropolis-rally/split-times/

Tiempos por tramos y comentarios de los pilotos : http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/?rz=240&filtr=

Tiempos por tramos, comentarios y fotos : http://www.ewrc.cz/ewrc/

Live Text : http://www.wrc.com/results/2012/acropolis-rally/live-text/

Fotos Best of Rally Live : http://www.flickr.com/photos/bestofrallylive/sets/72157629322715538/

GoVal
24/05/2012, 02:33
Hirvonen sigue con sus viajes de rally en rally :elrisas: :elrisas: :elrisas:



http://www.youtube.com/watch?v=aJjoAVDS63I

GoVal
24/05/2012, 02:38
23 May 12
Latvala preparado para su regreso


Jari-Matti Latvala afirma que no tiene miedo a no poder terminar el durísimo Rallye Acrópolis en su primera prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA - Nokia tras romperse la clavícula en un accidente practicando esquí.


Latvala se lesionó mientras hacía esquí de fondo, parte de su plan de entrenamiento, en su país, Finlandia, a principios de abril. A consecuencia de ello, se vio obligado a perderse el Phillips Rallye de Argentina. Pero después de pilotar durante 440 kilómetros en un test realizado recientemente, el finlandés de 27 años está a punto para dar esta semana lo mejor de sí mismo en Grecia.

“Me sorprendió lo bien que me encontré,” aseguró. “Me puse protecciones debajo del HANS para distribuir la presión sobre el pecho y los hombros, y funcionó a la perfección. Planeamos un entreno más corto para el primer día, pero como no tuve problemas completé todo lo que habíamos programado en el segundo día en una pista más dura, y no sentí dolor ni en la clavícula ni en el hombro. Mi plan de recuperación ha sido exigente, pero confío en que no tenga que preocuparme más por la lesión.”
Latvala, que actualmente es sexto en la clasificación de pilotos del WRC, espera que el itinerario del sábado sea especialmente duro, pero cree que está preparado.

“Será un rallye duro, y el bucle del sábado especialmente difícil,” afirma. “Es más largo que el año pasado, con dos pasadas sobre un nuevo tramo de 21 kilómetros, y será también duro para los neumáticos y el calor. Hemos trabajado en la suspensión (en el test), y hemos dado un paso adelante, ahora el coche trabaja mejor sobre pistas pedregosas. Después de tanto tiempo fuera del coche estoy muy contento y aliviado de saber que aún tengo habilidad pilotando.”

http://www.wrc.com/news/latvala-preparado-para-su-regreso/?fid=16716

GoVal
24/05/2012, 12:59
Bastante accidentado el tramo de calificación.

24 May 12
Solberg el más rápido en el tramo de calificación

Petter Solberg ha marcado el mejor tiempo en el Tramo de Calificación, y se ha ganado el derecho a elegir posición de salida para el primer día del Rallye Acrópolis.


Al volate de un Fiesta RS WRC del Ford World Rally Team, Solberg y su copiloto Chris Patterson han completado el test de 6.20 kilómetros cerca de Loutraki con un tiempo de 4m11.976s.

“Es bueno ser primero, de hecho es muy importante,” afirma Solberg. “El coche funciona bien, y debemos ser fuertes, en este rallye. Me siento con confianza y creo que empezaré bastante atrás (en el orden). Aunque llueva, ya que se seca muy rápido. La mejor elección es empezar desde atrás, seguro.”

El compañero de equipo de Solberg, Jari-Matti Latvala, que vuelve al Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA - Nokia después de recuperarse de una rotura de clavícula, ha parado el crono en 4m12.074s.

“Ha habido una curva en la que pensé que iba con primera, pero iba con segunda y puse tercera por equivocación,” explica Latvala, el segundo más rápido. “El motor se paró justo antes de llegar a un monte, pero rápidamente lo pude recuperar. Sólo hemos perdido un par de décimas, pero después de tanto tiempo fuera del coche ha sido un buen comienzo.”

El piloto de Citroën, Sebastien Loeb, ha sido tercero con un tiempo de 4m12.702s, seguido por Evgeny Novikov, cuarto con un tiempo de 4m13.018s. Mikko Hirvonen, después de hacer un trompo, ha sido el siguiente con el segundo Citroën oficial, y Thyerry Neuville, del equipo Citroën Junior, sexto.

Mads Ostberg ha sido séptimo con su Fiesta del equipo Adapta, con Ott Tanak octavo, Martin Prokop noveno, aunque ha tenido un susto cuando se ha salido de la carretera y ha chocado contra una piedra a alta velocidad, y Nasser Al-Attiyah completando el top ten para el Qatar World Rally Team, retrasado desde el principio del tramo por culpa de un pinchazo en la rueda delantera izquierda.

Armindo Araujo fue el mejor piloto de MINI John Cooper Works en en puesto 12, uno por detrás del piloto del Brazil World Rally Team, Daniel Oliveira.

La lluvia antes del inicio del tramo dejó la pista mojada, con charcos en algunos sitios. De todas formas, los equipos informaron de que la carrera había sido limpia.

Los 13 mejores elegirán su posición de salida a las 12:30 hora local.

http://www.wrc.com/news/solberg-el-maacute%3Bs-raacute%3Bpido-en-el-tramo-de-calificacioacute%3Bn/?fid=16722




Pos Driver Team/Car Time/Gap
1. Petter Solberg Ford 4m11.976s
2. Jari-Matti Latvala Ford + 0.098s
3. Sebastien Loeb Citroen + 0.726s
4. Evgeny Novikov M-Sport Ford + 1.042s
5. Mikko Hirvonen Citroen + 2.081s
6. Thierry Neuville Citroen Junior + 4.296s
7. Mads Ostberg Adapta Ford + 5.340s
8. Ott Tanak M-Sport Ford + 6.791s
9. Martin Prokop Czech Ford + 6.903s
10. Nasser Al-Attiyah Qatar Citroen + 7.188s
11. Daniel Oliveira Brazil Ford + 14.894s
12. Armindo Araujo Portugal Mini + 16.031s
13. Paulo Nobre Portugal Mini + 38.161s

http://www.autosport.com/news/report.php/id/99797

GoVal
24/05/2012, 18:41
Las posiciones que han elegido los pilotos.


El orden de salida es el siguiente:
1: Paulo Nobre (MINI John Cooper Works WRC)
2: Armindo Araujo (MINI John Cooper Works WRC)
3: Daniel Oliveira (Ford Fiesta RS WRC)
4: Nasser Al-Attiyah (Citroen DS3 WRC)
5: Martin Prokop (Ford Fiesta RS WRC)
6: Ott Tanak (Ford Fiesta RS WRC)
7: Mads Ostberg (Ford Fiesta RS WRC)
8: Thierry Neuville (Citroen DS3 WRC)
9: Mikko Hirvonen (Citroen DS3 WRC)
10: Evgeny Novikov (Ford Fiesta RS WRC)
11: Sebastien Loeb (Citroen DS3 WRC)

12: Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta RS WRC)
13: Petter Solberg (Ford Fiesta RS WRC)


http://www.wrc.com/news/los-pilotos-de-ford-eligen-salir-en-las-uacute%3Bltimas-posiciones/?fid=16723

GoVal
24/05/2012, 19:02
Lotus no le da permiso a Kimi para participar en el rally de Finlandia. :triste2:


Lotus Formula 1 team denies Kimi Raikkonen permission to contest Rally Finland
By Jonathan Noble Thursday, May 24th 2012, 15:33 GMT

http://cdn.images.autosport.com/editorial/1337873779.jpg

Kimi RaikkonenKimi Raikkonen will not be allowed to take part in Rally Finland later this year, AUTOSPORT has learned, with his team bosses unwilling to release him from his commitments to the Lotus Formula 1 team.

The former world champion had sought clearance to make a one-off return to the WRC, even though it is understood his F1 contract forbids him from taking part in rallying.

However, following talks between Raikkonen and his boss Eric Boullier in Monaco, he was informed that the memory Robert Kubica's rally crash last year meant the team was not prepared to allow him to compete.

Boullier told AUTOSPORT: "I sat down with Kimi earlier today and we talked about it.

"His contract does not allow him to go rallying and, after what happened with Robert, this team could not let him do it.

"He fully understands the situation, so the matter is closed now."

Kubica was badly injured in an Italian rally crash in February last year, shortly after the first pre-season F1 test. His injuries forced him out for the season and there remain doubts about whether or not he will be able to make an F1 return.

Raikkonen competed in the WRC in 2010 and '11 before deciding to come back to F1 for this season.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/99822

GoVal
24/05/2012, 21:50
24 May 12
TC1: Latvala vuela en su regreso al WRC


Resumen del tramo en Wrc.com

Datos del tramo: TC1, Kineta (25.24 kilómetros)

Descripción del tramo:

Por el copiloto del M-Sport Ford Rally Team (http://www.wrc.com/drivers-and-teams/teams/m-sport-ford-rally-team/?teamid=7) Denis Giraudet (http://www.wrc.com/drivers-and-teams/co-drivers/denis-giraudet/?whoid=117): Por suerte el tramo se disputará con la luz del día después de los problemas con el polvo en suspensión de la temporada pasada cuando corrimos por la noche. Pero, incluso con la luz del día será complicado. Es sorprendentemente rápido. A mitad del tramo parece más a un tramo de Finlandia o los bosques de Perth en Australia. Luego tenemos dos kilómetros de asfalto muy resbaladizo. Al final tenemos una zona muy revirada por lo que hay que estar muy concentrado, no es nada fácil”.


Cómo se desarrolló la acción:

Jari-Matti Latvala ha tenido un regreso sensacional al Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA - Nokia después de marcar el scratch en la primera especial del Rallye Acrópolis, el tramo de 25.24 kilómetros, Kineta.

El piloto oficial de Ford superó al campeón del mundo Sebastien Loeb por 2.8 segundos, mientras que Mikko Hirvonen ha sido tercer y Mads Ostberg cuarto. “Estábamos muy igualados con Loeb, pero al final sacamos algo de tiempo en las curvas cerradas”, dijo Latvala. “Me sentí muy cómodo en el tramo”.

Loeb comentó: “En algunas zonas hay mucha tracción, y en otras nada, por lo que es difícil de entender donde puedes atacar y donde tienes que ir con precaución”.

Fue un comienzo frustrante de rallye para el ex ganador de la prueba griega, Petter Solberg, que culpó a su decisión de montar neumáticos de compuesto blando en su Fiesta oficial en diferencia a los duros que montaron sus rivales. El noruego no tuvo nada de adherencia al final del tramo y finalizó la especial registrando el quinto mejor crono a 14.6 segundos de Latvala.

“Fue una decisión mia y creía en ello”, dijo Solberg. “Pensé que podría haber estado más mojado, fue un error y debería de haber escuchado a mi equipo. Bueno eso es lo que hay y tenemos que aprender de ello. No estamos fuera de carrera”.

Evgeny Noviko comentó que no estaba del todo satisfecho con su forma de pilotar el Fiesta de M-Sport después de que el ruso admitiera haber cometido algunos errores durante la especial. Novikov fue sexto.

Ott Tanak daño la parte frontal derecha de su Fiesta y también la dirección tras chocar contra un árbol durante el tramo de clasificación de esta mañana, pero se las arregló para marcar el séptimo mejor tiempo en esta especial.

Martin Prokop, que fue octavo, informó de un problema en el cambio de su Fiesta antes de iniciar el tramo, pero comentó que no le afectó durante el transcurso de la especial. Nasser Al-Attiyah y Daniel Oliveira admitieron haber sufrido mucho por lo deslizante del tramo.

Thierry Neuville, que no estaba contento con los reglajes de su coche, registró el noveno tiempo. El piloto belga dijo que el tramo estaba más seco y duro de lo que se esperaba.

Armindo Araujo sufrió con una pista sucia, partía segundo con su MINI WRC. Su compañero de equipo, Paulo Nobre, también tuvo problemas con la tierra suelta del tramo. El brasileño admitió que luchaba por mantenerse en pista.

http://www.wrc.com/news/tc1-latvala-vuela-en-su-regreso-al-wrc/?fid=16728










1.
3
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=266)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
00:17:38.0

00:00.0
00:00.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



2.
1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=264)
CITROËN DS3 WRC
wrc
00:17:40.8

00:02.8
00:02.8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



3.
2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=265)
CITROËN DS3 WRC
wrc
00:17:45.1

00:07.1
00:04.3
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



4.
10
ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=273)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
00:17:51.7

00:13.7
00:06.6
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



5.
4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=267)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
00:17:52.6

00:14.6
00:00.9
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



6.
6
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif NOVIKOV E. / GIRAUDET D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=269)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
00:17:58.4

00:20.4
00:05.8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/rus.gif



7.
5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif TÄNAK O. / SIKK K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=268)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
00:18:14.3

00:36.3
00:15.9
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/est.gif



8.
21
PROKOP M. / HRŮZA Z. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=276)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
00:18:15.4

00:37.4
00:01.1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/cze.gif



9.
8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif NEUVILLE T. / GILSOUL N. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=271)
CITROËN DS3 WRC
wrc
00:18:15.8

00:37.8
00:00.4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/bel.gif



10.
22
OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=277)
ŠKODA Fabia S2000
2
00:18:19.8

00:41.8
00:04.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



11.
7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif AL-ATTYAH N. / BERNACCHINI G. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=270)
CITROËN DS3 WRC
wrc
00:18:31.6

00:53.6
00:11.8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/qat.gif



12.
9
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OLIVEIRA D. / MAGALHÃES C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=272)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
00:18:56.2

01:18.2
00:24.6
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/bra.gif



13.
23
MIKKELSEN A. / FLOENE O. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=278)
ŠKODA Fabia S2000
2
00:18:58.5

01:20.5
00:02.3
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



14.
12
ARAÚJO A. / RAMALHO M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=274)
MINI John Cooper Works WRC
wrc
00:19:02.1

01:24.1
00:03.6
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/prt.gif

GoVal
25/05/2012, 23:18
Rally Acrópolis 2012: Sébastien Loeb se encarama al liderato



http://www.gravatar.com/avatar/ce1f3528e5cc3a3b8734e5889cbaa81e?default=http://img.motorpasionf1.com/lp2/v2/images/favicon.png&size=32 (http://www.motorpasionf1.com/autor/fernischumi) Fernischumi (http://www.motorpasionf1.com/autor/fernischumi) 25 de mayo de 2012 | 14:01



http://img.motorpasionf1.com/2012/05/gepa_full_2719_gepa-24051298019-copiar.jpg


Bonito duelo hemos tenido durante toda la mañana. La tan esperada primera etapa del Rally Acrópolis nos ha dejado una gran batalla entre los cuatro coches oficiales. Por ahora es Sébastien Loeb el que lidera la prueba con poco más de 10 segundos de ventaja sobre Jari-Matti Latvala, pero como los noventa minutos en el Bernabéu, el Rally Acrópolis es molto longo.


La mañana comenzaba con Latvala reafirmando su buen estado de forma después de la lesión. El finlandés marcaba su segundo scratch consecutivo y aumentaba en tan sólo cuatro decimas su ventaja al frente de la general. Las diferencias entre los pilotos de cabeza parecían ser muy cortas y esto ha permitido a Petter Solberg recuperar en un tramo la cuarta posición a pesar de que no se terminaba de encontrar cómodo con el set up de su coche.


Algo no está bien, el coche es muy difícil de pilotar. Algo no va bien. Tengo que pensar cuál es el problema. El coche no está del todo bien equilibrado, sufrimos mucho en las curvas de derecha. Hay una gran diferencia entre los virajes de izquierdas a los de derechas.



http://img.motorpasionf1.com/2012/05/qs_acropolis_ford_2012-copiar.jpg


La igualdad ha continuado siendo la nota dominante de la jornada, con la lluvia en el papel secundario ya que ha comenzado a caer a partir del segundo tramo del día. No ha sido hasta el siguiente tramo cuando se ha producido el hecho del cambio de liderato. Mientras que Petter Solberg se anotaba el scratch en la especial de Elikonas, Sébastien Loeb se aupaba al liderato con una ventaja de 1,2 segundos sobre Latvala.


Mikko Hirvonen se mantenía por el momento al margen de la lucha entre los dos Ford oficiales y su compañero de equipo. El segundo piloto de Citroën ha ido perdiendo tiempo con los tres durante los primeros tramos, algo que una pequeña salida de pista en el cuarto tramo del rally ha agravado. El finlandés ha despertado en la especial de Bauxita y tras conseguir el segundo mejor crono por detrás de Loeb, ha vuelto a ascender a posiciones de podio.


Los Ford que montaban dos neumáticos de repuesto veían como en un solo tramo los dos DS3 WRC le sacaban una sensible ventaja. A pesar de ello, las malas noticias llegarían poco después, con Petter Solberg golpeando una roca en la especial anterior al parque de asistencia del mediodía. No se saben los daños que puede tener el Fiesta WRC, pero este percance le ha hecho perder tiempo al noruego.



http://img.motorpasionf1.com/2012/05/acropolis_citroen_viernes_2012.jpg


La mañana ha terminado con un nuevo scratch para Loeb que aventaja en 10,1 segundos a Latvala y 15 sobre Mikko Hirvonen. En cuanto a la Academy, tras cinco tramos Evans lidera la prueba, mientras que Cohete Suarez está en quinta posición esperando los errores y los problemas mecánicos de los pilotos que tiene por delante.

Clasificación tras seis tramos:

1. S. LOEB 1:30:05.3 0.0
2. J. LATVALA 1:30:15.4 +10.1
3. M. HIRVONEN 1:30:20.3 +15.0
4. P. SOLBERG 1:30:22.1 +16.8
5. E. NOVIKOV 1:31:20.9 +1:15.6
6. M. ØSTBERG 1:31:25.9 +1:20.6
7. O. TÄNAK 1:32:10.4 +2:05.1
8. T. NEUVILLE 1:32:19.3 +2:14.0
9. M. PROKOP 1:33:21.1 +3:15.8
10. S. OGIER 1:33:34.1 +3:28.8

http://www.motorpasionf1.com/mundial-rallies/rally-acropolis-2012-sebastien-loeb-se-encarama-al-liderato






Rally Acrópolis 2012: Jari-Matti Latvala aprieta la lucha por la victoria


http://www.gravatar.com/avatar/ce1f3528e5cc3a3b8734e5889cbaa81e?default=http://img.motorpasionf1.com/lp2/v2/images/favicon.png&size=32 (http://www.motorpasionf1.com/autor/fernischumi) Fernischumi (http://www.motorpasionf1.com/autor/fernischumi) 25 de mayo de 2012 | 19:33

http://img.motorpasionf1.com/2012/05/26737.jpg

La tónica ha permanecido igual que durante el primer bucle del día. Los cuatro primeros pilotos, todos ellos de los dos equipos oficiales, han permanecido con las espadas en todo lo alto y las diferencias en cada tramo han sido prácticamente mínimas a pesar de que se esperaba que hoy fuera la etapa más difícil. En este contexto Sébastien Loeb continúa líder, pero ahora con Latvala mucho más cerca en la general.

La tarde comenzaba con Petter Solberg volviendo a la competición sin ningún problema a pesar del pequeño golpe con una roca antes de llegar a la asistencia remota del mediodía dónde consiguieron arreglar el pequeño problema que tenia el diferencial. El quebradero de cabeza para Ford y en concreto para M-Sport se encontraba en los coches de Ott Tänak y Evgeny Novikov.

El estonio cometía un error al corregir una nota entre pasadas y al hacer el segundo paso por Bauxites se salía de pista al coger una curva demasiado rápido dañando el Fiesta RS WRC (suspensión y un neumático pinchado) y perdiendo más de ocho minutos en el lance. En el enlace con el siguiente tramo se retiraría. Por su parte Novikov ha vuelto a tener los habituales problemas de turbo que llevan persiguiendo al ruso en más de una ocasión esta temporada.

http://img.motorpasionf1.com/2012/05/gepa_full_3587_gepa-24051298026.jpg


En cuando a los competidores de cabeza, Latvala conseguía su tercer scratch del rally, pero de nuevo sólo era capaz de recortarle siete decimas a Loeb. Mientras que el finlandés y el alsaciano seguían batiéndose el cobre por la primera plaza, Petter Solberg se acercaba a Mikko Hirvonen y lo conseguía superar en la siguiente especial tras marcar un gran scratch. El noruego subía de nuevo a la tercera plaza en una prueba que está teniendo continuos cambios de posición debido a las exiguas diferencias de tiempos.

La última del día permitía a Latvala recortar gran parte de la diferencia que le llevaba Loeb. El ocho veces campeón del mundo se encontraba con mucho polvo de los participantes que salían delante de él. Algunos como Mads Ostberg o Thierry Neuville tenían problemas por lo que tuvieron que reducir la marcha y por tanto que hubiera más polvo en suspensión cuando llegaba Loeb.

Esto ha hecho que Jari-Matti acabe el día a tan sólo 6,5 segundos de Sébastien, mientras que Petter Solberg continua en tercera posición a más de diez segundos de su compañero de equipo y justo por delante de Mikko Hirvonen que en este tramo ha tenido varias pequeñas salidas de pista y un pinchazo. En la WRC Academy, Evans continúa líder, mientras que Suarez se ha estabilizado en la quinta plaza.


Clasificación tras la primera etapa:

1. S. LOEB 2:14:01.3 0.0
2. J. LATVALA 2:14:07.8 +6.5
3. P. SOLBERG 2:14:19.0 +17.7
4. M. HIRVONEN 2:14:50.9 +49.6
5. E. NOVIKOV 2:17:56.3 +3:54.9
6. M. PROKOP 2:18:48.0 +4:46.7
7. N. AL-ATTIYAH 2:18:58.2 +4:56.9
8. M. ØSTBERG 2:19:15.9 +5:14.6
9. S. OGIER 2:19:28.5 +5:27.2
10. A. MIKKELSEN 2:20:32.3 +6:31.0

http://www.motorpasionf1.com/mundial-rallies/rally-acropolis-2012-jari-matti-latvala-aprieta-la-lucha-por-la-victoria

GoVal
26/05/2012, 12:50
26 May 12
Resumen sábado mediodía: Loeb líder bajo suspense


Sebastien Loeb lidera el Rallye Acrópolis con una renta de 2.2 segundos después del primer bucle matinal de la jornada de hoy en la sexta prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA - Nokia.


Pilotando un Citroën DS3 WRC, Loeb inició el tramo 13 con sólo un segundo de ventaja sobre Jari-Matti Latvala, con su Ford Fiesta RS WRC, pero el francés fue capaz de conseguir una pequeña diferencia en la última especial del primer bucle del día para llegar al parque de asistencia de Loutraki con 1.2 segundos sobre Latvala.

Petter Solberg es el tercer clasificado de la general con su Ford oficial, mientras que Mikko Hirvonen es cuarto con el segundo Citroën oficial. Ambos pilotos han comentado que están tomando un enfoque más cauteloso que sus compañeros de equipo.

Mads Ostberg se ha colocado sexto con su Fiesta a pesar de sufrir un problema en el eje de transmisión en el TC12. El noruego está a sólo 2.4 segundos de Martin Prokop, que ha heredado el quinto lugar que ocupa Evgeny Novikov hasta que ha tenido que abandonar en el TC13 por un fallo en la bomba de agua.

Nasser Al-Attiyah es séptimo, justo por delante de los pilotos del Volkswagen Motorsport, Sebastien Ogier y Andreas Mikkelsen, octavo y noveno respectivamente con sus Skoda Fabia Super 2000. Mikkelsen admitió haber llevado dos neumáticos de reserva de compuesto blando pensando en las posibles lluvias que podían caer durante la mañana, mientras que Ogier dobló un brazo de dirección de su coche en el TC11.

Paulo Nobre ha abandonado después de golpear una roca con su MINI John Cooper Works WRC en el kilómetro siete del primer tramo del día. El brasileño siguió pilotando unos pocos metros hasta que vio que era imposible continuar. Su compañero de equipo, Armindo Araujo, está justo fuera del top 10.

El piloto del Brazil World Rally Team, Daniel Oliveira, ha reiniciado la carrera después de haber abandonado en la jornada de ayer por encontrarse enfermo. Ott Tanak también ha regresado bajo la norma del Rallye 2, pero ha comentado no estar de todo cómodo con su Fiesta.

Después de 12 tramos, Nicolas Fuchs es el líder del PWRC por delante de Valeriy Gorban. Subhan Aksa era segundo hasta que sufrió una salida de pista en el primer tramo.

Después de la segunda especial del sábado, Elfyn Evan ocupaba la primera posición de la Academia WRC por delante de Alastair Fisher y Ponto Tidemand antes que ambos pilotos sufrieran problemas. Evans se salió de la pista en una curva lenta, mientras que Tidemand ha roto la transmisión de su Fiesta.

Tras el parón de 30 minutos en el parque de asistencia de Loutraki, los pilotos se dirigirán al tramo de Klenia Mycenae que dará comienzo a las 14:17 horas, hora peninsular.

http://www.wrc.com/news/resumen-saacute%3Bbado-mediodiacute%3Ba-loeb-liacute%3Bder-bajo-suspense/?fid=16760





Pos

Piloto

Tiempo
Diferencia
Previo
Diferencia



1.
1
S. LOEB
M
3:04:31.8
0.0
0.0


2.
3
J. LATVALA
M
3:04:34.0
+2.2
+2.2


3.
4
P. SOLBERG
M
3:04:51.9
+17.9
+20.1


4.
2
M. HIRVONEN
M
3:05:37.9
+46.0
+1:06.1


5.
21
M. PROKOP

3:10:59.8
+5:21.9
+6:28.0


6.
10
M. ØSTBERG

3:11:02.2
+2.4
+6:30.4


7.
7
N. AL-ATTIYAH
M
3:11:34.2
+32.0
+7:02.4


8.
22
S. OGIER

3:12:34.3
+1:00.1
+8:02.5


9.
23
A. MIKKELSEN

3:13:42.2
+1:07.9
+9:10.4


10.
8
T. NEUVILLE
M
3:14:01.1
+18.9
+9:29.3

GoVal
26/05/2012, 17:27
En el primero de los tramos de la tarde, Latvala se fue largo y al golpear un banco de tierra, pinchó y rompió una llanta por lo que tuvo que parar a cambiar la rueda perdiendo 3:24 minutos con respecto a Loeb que fue quien ganó el tramo, aunque en la general "solo" bajó al cuarto puesto pero con muy pocas opciones ya para ganar el rally.

La lluvia apareció en el tramo siguiente, el TC15. Loeb no quiso tomar riesgos que quedó segundo a 6.4 de Petter, que se llevó el scracht. Hirvonen quedó tercero a 3 décimas de Loeb. Latvala disputó el tramo sin el freno trasero derecho, dañado como consecuencia del golpe en el tramo anterior. Ogier tampoco lo tuvo fácil ya que se quedó sin dirección asistida y llegó agotado al final del tramo. Milkensen consiguió superarle en la general. Más problemas tuvieron Araujo, que comenzó con una llanta doblada y no acabó al perder una rueda y Al-Attiyah que ni siquiera tomó la salida por un problema de transmisión.

La lluvia siguió en el TC16, tramo que ganó Petter pero que solo pudo recortarle 1.4 a Loeb. Latvala perdió 36.3 segundos más y Milkensen se tuvo que retirar por un problema mecánico. Las condiciones han sido bastante difíciles.

Peter: “He perdido siete segundos y no he podido hacer un pilotaje perfecto en los últimos seis kilómetros”. “Sería agradable recortarle algo más de tiempo a Loeb, pero él es un piloto muy inteligente y es bueno en estas condiciones. Hay un largo camino por recorrer así que vamos a seguir haciendo nuestro trabajo”.


Loeb: “Al final del tramo era imposible pilotar”, dijo el líder de la general del WRC. “En un lugar donde normalmente se pasa a 120 kph ahora lo hemos hecho a 40 kph. Es imposible, no se podía controlar el coche en absoluto”.


Latvala: “Es bastante difícil pilotar, especialmente cuando está mojado. Tengo que ir muy despacio”.

GoVal
26/05/2012, 18:44
Peter ha ganado el último tramo del día y araña casi cuatro decimitas a Loeb, acabando el día a 10.2.

La clasificación ha quedado así:



Pos

Piloto

Tiempo
Diferencia
Previo
Diferencia



1.
1
S. LOEB
M
3:56:13.0
0.0
0.0


2.
4
P. SOLBERG
M
3:56:23.2
+10.2
+10.2


3.
2
M. HIRVONEN
M
3:58:04.9
+1:41.7
+1:51.9


4.
3
J. LATVALA
M
4:00:57.6
+2:52.7
+4:44.6


5.
10
M. ØSTBERG

4:03:52.7
+2:55.1
+7:39.7


6.
21
M. PROKOP

4:04:21.6
+28.9
+8:08.6


7.
8
T. NEUVILLE
M
4:06:52.4
+2:30.8
+10:39.4


8.
22
S. OGIER

4:08:30.9
+1:38.5
+12:17.9


9.
55
Y. AL RAJHI

4:15:05.3
+6:34.4
+18:52.3


10.
23
A. MIKKELSEN

4:18:21.6
+3:16.3
+22:08.6


11.
7
N. AL-ATTIYAH
M
4:18:25.9
+4.3
+22:12.9


12.
5
O. TÄNAK
M
4:20:36.6
+2:10.7
+24:23.6

GoVal
27/05/2012, 01:48
http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/gre/DSD_7906.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/gre/DSD_7842.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/gre/DSD_8055.jpg

GoVal
27/05/2012, 01:50
http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/gre/DSD_8285.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/gre/DSD_8043.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/gre/DSD_8222.jpg

GoVal
27/05/2012, 01:52
http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/gre/DSD_8076.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/gre/_DSC1441.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/gre/_DSC1511.jpg

GoVal
27/05/2012, 01:56
http://www.youtube.com/watch?v=YRjG4569HNM



http://www.youtube.com/watch?v=SkyUDqWTUZM

GoVal
27/05/2012, 11:07
Los de pilotos de Ford se han empeñado en que ni Citroën ni Loeb tengan problemas en ganar el título. En el primer tramo del día, Petter golpeó un árbol y arrancó su rueda trasera izquierda, por lo que ha tenido que abandonar. :facepalm:

Otros pilotos con problemas en ese mismo tramo fueron Milkkelsen que pinchó pero llegó a meta con demasiados daños en la parte trasera y ha tenido que abandorar, Novikov que ayer se retiró por problemas con la bomba de agua y hoy ha tenido que abandonar por lo mismo, Ostberg que por problemas con sus frenos traseros hizo un trompo, Neuville que dañó el fondo del coche al golpear una zona de rocas hacia el final del tramo y Oliveira y Al-Attiyah recibieron golpes en el radiador.

El tramo lo ganó Latvala que tras el abandono de Petter se colocó tercero a 2:46 de Hirvonen.

Tras lo pasado con Petter y con las distancias que hay entre los pilotos, ya nadie quiere tomar ningún riesgo. Loeb ganó cómodamente el TC19 con Ostberg segundo, Latvala tercero y con Hirvonen en cuarta posición.

Más le vale a Latvala llegar a meta en esa tercera posición para que su equipo pueda sumar unos puntillos.

La general está así:







1.
1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=264)
CITROËN DS3 WRC
wrc
04:17:09.6

00:00.0
00:00.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



2.
2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=265)
CITROËN DS3 WRC
wrc
04:19:10.8

02:01.2
02:01.2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



3.
3
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=266)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
04:21:56.4

04:46.8
02:45.6
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



4.
10
ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=273)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
04:25:01.7

07:52.1
03:05.3
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



5.
21
PROKOP M. / HRŮZA Z. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=276)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
04:25:59.8

08:50.2
00:58.1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/cze.gif



6.
8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif NEUVILLE T. / GILSOUL N. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=271)
CITROËN DS3 WRC
wrc
04:28:18.5

11:08.9
02:18.7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/bel.gif



7.
22
OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=277)
ŠKODA Fabia S2000
2
04:30:29.9

13:20.3
02:11.4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



8.
55
AL RAJHI Y. / ORR M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=293)
FORD Fiesta S2000
2
04:37:31.1

20:21.5
07:01.2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/sau.gif



9.
5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif TÄNAK O. / SIKK K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=268)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
04:42:00.1

24:50.5
04:29.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/est.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
10.
52
ALKUWARI A. / ARENA N. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=318)
MINI John Cooper Works WRC
wrc
04:44:36.1

27:26.5
02:36.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/qat.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
11.
12
ARAÚJO A. / RAMALHO M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=274)
MINI John Cooper Works WRC
wrc
04:47:48.8

30:39.2
03:12.7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/prt.gif

GoVal
27/05/2012, 11:21
Problemas para Loeb en el TC20, se ha quedado parado al comienzo del tramo aunque ha podido seguir aunque ha perdido más de un minuto y medio con respecto a Latvala.

GoVal
27/05/2012, 11:35
Petter y Ford pueden estar contentos con esta oportunidad perdida. Loeb ha perdido 1:38 al tener que parar a cambiar una rueda debido a un pinchazo a solo tres kilómetros del comienzo del tramo.

Mientras, Hirvonen y Latvala no han apretado nada en este tramo porque quieren conservar neumáticos para el Power Stage. Al final el PS está haciendo que el último día sea menos interesante debido a que todos conservan pensando en ganar los puntos extras que da este tramo.

Hirvonen aseguró tanto, que quedó a 17 segundos de Latvala, que fue quien ganó el tramo. Ahora está a 40 segundos de Loeb y con Latvala a casi dos minutos y medio.

Ostberg fue segundo y Tanak tercero.

GoVal
27/05/2012, 12:08
El TC21 ha sido un "tramo de trámite" en el que todos han conservado.

El scracht se lo ha llevado Latvala.

Todos esperando el PS, hasta Ogier tiene esperanzas de pillar algún punto.

GoVal
27/05/2012, 13:43
El reparto de puntos del PS queda así, aunque parece Eurovisión :gaydude:


1. Sebastien Loeb (3 points)2. Jari-Matti Latvala (2 points)3. Mikko Hirvonen (1 point)


Y la clasificación del rally.







1.
1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=264)
CITROËN DS3 WRC
wrc
04:42:03.3

00:00.0
00:00.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



2.
2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=265)
CITROËN DS3 WRC
wrc
04:42:43.3

00:40.0
00:40.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



3.
3
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=266)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
04:45:08.1

03:04.8
02:24.8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



4.
10
ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=273)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
04:48:19.7

06:16.4
03:11.6
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



5.
21
PROKOP M. / HRŮZA Z. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=276)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
04:49:49.8

07:46.5
01:30.1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/cze.gif



6.
8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif NEUVILLE T. / GILSOUL N. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=271)
CITROËN DS3 WRC
wrc
04:51:44.7

09:41.4
01:54.9
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/bel.gif



7.
22
OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=277)
ŠKODA Fabia S2000
2
04:55:03.2

12:59.9
03:18.5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



8.
55
AL RAJHI Y. / ORR M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=293)
FORD Fiesta S2000
2
05:02:15.5

20:12.2
07:12.3
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/sau.gif



9.
5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif TÄNAK O. / SIKK K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=268)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
05:05:22.2

23:18.9
03:06.7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/est.gif



10.
52
ALKUWARI A. / ARENA N. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=318)
MINI John Cooper Works WRC
wrc
05:10:43.8

28:40.5
05:21.6
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/qat.gif



11.
12
ARAÚJO A. / RAMALHO M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=274)
MINI John Cooper Works WRC
wrc
05:12:31.9

30:28.6
01:48.1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/prt.gif

GoVal
10/06/2012, 15:40
Hace unos días la Federación Francesa comunicó que no firmaría para se celebrase el Rally de Francia (Alsacia) el próximo año debido al incremento de 100.000 € que la FIA quiere imponer a cada prueba del calendario del año que viene. El calendario se tenía que aprobar a finales de semana y parece ser que nadie ha querido firmar. Esto cada vez parece más la "Crónica de una muerte anunciada". :triste2:


World Rally Championship rounds fail to sign FIA contract over 2013



By David Evans
Sunday, June 10th 2012, 12:47 GMT




http://cdn.images.autosport.com/editorial/1337975588.jpg

None of the events involved in the 2013 World Rally Championship have signed the FIA's proposed agreement for next year's series, according to AUTOSPORT's sources.

The FIA issued the five-page contract on May 28 and stipulated the agreement had to be signed and returned by close of business on Friday June 8. Failure to do so would result in the event not being included on the 2013 calendar.

The rallies involved in the series had strongly rejected the proposal due to the implementation of a £80,000 fee for the production and distribution of television and the use of vital safety tracking and timing systems.

A source inside one of the rallies offered a slot for 2013 said: "We want to talk about this contract. Some events are in a better [place] than others of us, but we still feel there is discussions needed here."

Sources that confirmed senior FIA staff - believed to be WRC Commission president Jarmo Mahonen and WRC manager Michele Mouton - had been in touch with the rallies in an effort to get the events to sign.

"We want to talk about this," said the source. "As the letter [FFSA letter sent to the FIA to outline issues with the contract] stated, we haven't had time to talk about this."

The FIA has made no comment on the passing of Friday's deadline.

The matter is likely to be discussed at next Friday's World Motor Sport Council meeting.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/100269

GoVal
16/06/2012, 19:18
Una muy triste y mala noticia. Ha fallecido Gareth Roberts, copiloto de Graig Breen, en un accidente mientras disputaban el rally Targa Florio en Sicilia.

El accidente se produjo en el kilómetro 8 del tramo de Cefalu y parece que guarda similitud con el que sufrió Kubica. En una curva a izquierdas, golpearon el guardarraíl con la parte derecha. El rally fue inmediatamente suspendido.

Solo tenía 24 años. D.E.P. Gareth.



http://www.wrc.com/news/660/120616_Breen.jpg

16 Jun 12


Dolor por la muerte de Roberts

Los principales participantes del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA han rendido homenaje a Gareth Roberts, copiloto de Craig Breen y ganadores de la Academia WRC, que ha fallecido hoy en un accidente en el Rallye Targa Florio en Sicilia.


Los líderes de la general del SWRC, estaban compitiendo con un Peugeot 207 S2000 y estaban situados en la sexta posición de la general del rallye de asfalto italiano cuando sufrieron el fatal accidente.

Los equipos médicos llegaron al lugar del accidente en cuestión de minutos, pero Roberts lamentablemente falleció por las heridas sufridas. Breen resultó ileso en el accidente, aunque fue atendido en el propio lugar de los hechos.

Tras el accidente, varias muestras de dolor por la muerte de Roberts se publicaron en Twitter.

Mikko Hirvonen, piloto oficial de Citroën en el WRC, tuiteó: “He escuchado la triste noticia de Italia. Yo y Jarmo enviamos nuestro más sentido pésame y nuestro apoyo a la familia de Gareth y sus amigos en un día muy triste”.

Alastair Fisher, actual líder de la Academia WRC, dijo: “No puedo creer lo que ha pasado. Estoy totalmente devastado. Mis pensamientos están con la familia de Gareth y, por supuesto, con Craig”.

El piloto del WRC Matthew Wilson, comentó: “Realmente no sé qué decir. Qué terrible noticia llega del Targa Florio. Sinceramente, no me lo puedo creer. RIP Gareth”.

M-Sport, que fabricó el Ford Fiesta S2000 que Breen y Roberts utilizaban en el SWRC, dijo: “Nuestros pensamientos están con los amigos y la familia de Gareth. El mundo de los rallyes a perdido a un gran talento”.

En un comunicado de Pirelli, cuyos neumáticos montaron Breen y Roberts para ganar la Academia WRC, el director de competición de la marca, Paul Hambrey, declaró: “Las palabras no pueden expresar nuestra tristeza y conmoción. En este momento difícil, nos gustaría expresar nuestro más sincero pésame a los familiares, amigos y seguidores de Gareth. Estamos todos desolados”.

http://www.wrc.com/news/dolor-por-la-muerte-de-roberts/?fid=16878




http://www.wrc.com/news/660/120616_Roberts.jpg
16 Jun 12
Gareth Roberts: 2007-2012

Gareth Roberts, que ha fallecido esta mañana tras sufrir un accidente en el Rallye Targa Floria en Sicilia, fue un copiloto con mucho talento dentro del Campeonato del Mundo de Rallyes.

Junto con su piloto, Craig Breen, Gareth estaba disputando el SWRC esta temporada. Después de los tres primeros rallyes, eran líderes de la general con una renta de seis puntos sobre el segundo clasificado tras su victoria en el Rallye Monte Carlo.

Además de su temporada en el SWRC, Breen y Roberts tenían programado correr en el Intercontinental Rally Challenge. Su participación en el Rallye Targa Florio con el TRH Motorsport brindaba una nueva oportunidad para que la pareja británica demostrara todo su talento al volante de un Peugeot 207 Super 2000.

Después de los siete primeros tramos en Sicilia, ocupaban la sexta posición de la general tras haber marcado algunos cronos espectaculares en su debut en la prueba italiana. El rallye fue cancelado después del accidente como señal de luto por Roberts.

Gareth, natural de Galés y de 24 años, se formó como electricista. Su carrera como copiloto comenzó en 2004 y logró sus primeros buenos resultados en el campeonato Fiesta Sport Trophy. Comenzó su formidable asociación con Breen al inicio de la temporada 2009, llegando a ganar la primera edición de la Academia WRC de la FIA en 2011.

Breen, que resultó ileso en el accidente que se cobró la vida de su copiloto, había descrito recientemente a Roberts como un “mago”. El propio piloto fue el primero en rendirle homenaje tras ganar el título de la Academia WRC en el Rallye de Gales GB el noviembre pasado.

“Hemos mantenido los pies sobre la tierra este fin de semana, un trabajo nada fácil. Tener que salir del parque de asistencia a falta de tres tramos sabiendo que no había otra posibilidad que marcar todos los scratch fue complicado. En realidad, Gareth estuvo genial, muy seguro y todo el merito es suyo. Él es el mago galés más pequeño, pero sin duda es el mejor de todos”.

http://www.wrc.com/news/gareth-roberts-2007-2012/?fid=16880

GoVal
16/06/2012, 21:56
http://www.youtube.com/watch?v=P-y3ldq0IDo&feature=g-all-u

LaraCroft
16/06/2012, 22:30
DEP


Jolín, con lo joven que era :lloron:

GoVal
24/06/2012, 11:31
El mismo día que Gareth falleció, la francesa Lucie Vauthier, hija del también piloto Alain Vauthier, sufría un gravísimo accidente en el Rallye des Vins, prueba del Campenato de Francia de Rallyes de Asfalto.

Su Citroën C2 R2 Max se salió en el tramo de La Chapelle-sous-Brancion – Tournus y golpeó contra el pilar de un puente. Lucie fue inmediatamente trasladada en helicóptero al hospital pero lamentablemente no pudo superar las heridas y falleció el pasado viernes.

Tenía 28 años. D.E.P. Lucie.

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/198302_10150903818222057_190639312_n.jpg


http://www.macon-infos.com/modules/upload/upload/RALLYE70.jpg

http://www.macon-infos.com/modules/upload/upload/RALLYE702.jpg

GoVal
24/06/2012, 13:34
No he podido seguir el rally de Nueva Zelanda pero por lo visto ha sido más de lo mismo. Hirvonen frenando para que Loeb vuelva a ganar y los dos Ford perdidos con Latvala comprando parcelas por el mundo :facepalm:.


Loeb y Hirvonen, también en 'Down Under'

Tercer doblete consecutivo por parte de los pilotos de Citroën, que volvieron a abrumar a la competencia. Sordo terminó sexto

Nacho Villarín

Quizás no hubiera sido necesario pasarse más de un día de avión para viajar hasta Auckland. Tal vez no hubiese hecho falta cruzarse el Mundo, probablemente hubiese bastado con desplazarse a algún lugar de Europa para asistir a un resultado semejante al que se registró en los tramos kiwis. Más de lo mismo... Lo único, nos hubiésemos perdido los bellísimos paisajes de Nueva Zelanda, la vegetación de sus bosques, el azul esmeralda del Mar de Tasmania. Pero, cuando las partidas de ajedrez acaban casi siempre igual, poco importa el meterial del que esté hecho el tablero sobre el que se juegue.


En Oceanía, en la otra punta del globo, la función que se representó, aunque a distinta fase horaria, fue la misma que se ha venido poniendo en escena estos últimos meses. Quinta victoria del año para Sébastien Loeb, órdenes de equipo apuntando a Mikko Hirvonen, tercer triplete consecutivo para Citroën... Monólogo francés, pues. Un párrafo más escrito sobre las hojas de un libro que, a este paso, no va a alcanzar todavía el medio centenar de páginas cuando haya que proclamar ya, quién sabe si antes del otoño, Campeón a 'Seb'.


Y es que al francés se lo están dejando, más que nunca, a huevo. Latvala volvió a salirse del camino -al menos aquí terminó séptimo y ganó la Power Stage, males menores-, Solberg se equivocó estrepitosamente con los neumáticos y dijo hasta luego a los Citroën, el MINI vitaminado de Sordo, pese a los dos scratch que marcó el último día, volvió a sufrir problemas de juventud como en Portugal...


Con ese panorama, Loeb y Hirvonen, sin turbulencias ni alteraciones, se dedicaron a navegar por los tramos, a jugar al gato y al ratón, como cuando los dos querían ser campeones, pero ya de otra manera, para no sumirse demasiado en el aburrimiento a la hora del café. Y, con el piloto automático encendido, la meta, por fin. A descorchar una botella más de champán, recibir la palmadita en la espalda de los jefes por el trabajo bien hecho, explicarse ante la Prensa, rehacer la maleta, volver a cruzar el Mundo, regresar a Europa, volver a casa, con los tuyos, y, enseguida, abrir de nuevo el pasaporte, esperando impacientes,, como todos, salir de vacaciones. Después, con los calores de agosto, Finlandia. Hasta entonces, summertime...

http://www.revistascratch.com/wrc/noticia/loeb-y-hirvonen-tambien-en-down-under-9167


Los puntos del PS fueron para Latvala, Petter y Loeb. Dani se quedó a las puertas.



Clasificación del rally.







1.
1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=319)
CITROËN DS3 WRC
wrc
04:04:51.2
00:00.0
00:00.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



2.
2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=320)
CITROËN DS3 WRC
wrc
04:05:20.8
00:29.6
00:29.6
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



3.
4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=322)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
04:06:27.6
01:36.4
01:06.8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



4.
6
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif NOVIKOV E. / GIRAUDET D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=324)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
04:07:04.8
02:13.6
00:37.2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/rus.gif



5.
7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif NEUVILLE T. / GILSOUL N. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=325)
CITROËN DS3 WRC
wrc
04:07:33.6
02:42.4
00:28.8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/bel.gif



6.
37
SORDO D. / DEL BARRIO C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=335)
MINI John Cooper Works WRC
wrc
04:07:54.3
03:03.1
00:20.7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/esp.gif



7.
3
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=321)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
04:09:44.1
04:52.9
01:49.8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



8.
12
ARAÚJO A. / RAMALHO M (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=327)
MINI John Cooper Works WRC
wrc
04:14:27.6
09:36.4
04:43.5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/prt.gif



9.
43
BLOCK K. / GELSOMINO A. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=336)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
04:15:21.5
10:30.3
00:53.9
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/usa.gif



10.
9
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif STOHL M. / MINOR I. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=326)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
04:16:17.5
11:26.3
00:56.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/aut.gif



11.
16
KETOMAA J. / STENBERG M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=329)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
04:17:26.9
12:35.7
01:09.4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif

GoVal
05/07/2012, 20:40
http://www.wrc.com/news/660/120703_Raikkonen.jpg

04 Jul 12


Lindstrom: Raikkonen podría haber brillado en el WRC


Kimi Raikkonen podría haber tenido una exitosa carrera en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, de no haber regresado a la Fórmula Uno con tanta rapidez.


Lo asegura el experimentado copiloto Kaj Lindstrom, compañero de Raikkonen durante las dos temporadas que estuvieron juntos en el equipo semioficial Citroën.
Raikkonen, campeón del mundo de Fórmula Uno en 2007, dejó plasmada su velocidad tras su paso de las carreras de circuitos, con un mejor resultado en Turquía donde finalizó quinto, además de sumar una victoria de tramo en Alemania como más destacados. Pero todo se quedó en nada cuando regresó a los Grandes Premios esta temporada.

"Le habría llevado algún tiempo, pero lo habría conseguido", dijo Lindstrom. "Toda su carrera fue pilotando con los ojos, como se hace en los circuitos. En los rallyes no se puede conducir con los ojos, tienes que confiar en las notas, y esta manera de pilotar lleva su tiempo".

Lindstrom se mantiene en contacto con Raikkonen y comenta que disfrutó de sus dos años en el WRC al lado de su compatriota finlandés.

"Por supuesto que fue interesante correr con él, me gustó mucho, es una buena persona y fue muy divertido", añade Lindstrom, un veterano con 83 rallyes del campeonato del mundo encima. "Pero cuando empezamos a hablar de volver a la Fórmula Uno, vi que era su mundo y los rallyes sólo un hobby para él. Pero realmente disfruta en los rallyes y estoy seguro de que tiene ganas de hacer algunos rallyes en el futuro”.

http://www.wrc.com/news/lindstrom-raikkonen-podriacute%3Ba-haber-brillado-en-el-wrc/?fid=17015

LaraCroft
05/07/2012, 21:44
Por mí mejor que se quede en la F1 por ahora :sisi1:


Govi, pásate por el cotorreo, que estos días nos visita un amigo tuyo :gaydude: y luego dices que te lo pierdes. Prepara los emos caballo :roto2rie:

GoVal
06/07/2012, 12:58
Voy para allá http://smilies-gifs.com/fiesta/23fiesta.gif



:gaydude:

GoVal
15/07/2012, 21:56
http://www.wrc.com/news/660/120712_Blocknew2.jpg

Block sale a la calle


El piloto del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, Ken Block, siguió los pasos de la leyenda de Hollywood, Steve McQueen, pilotando un Ford Fiesta por las calles de San Francisco en el video Gymkhana Five.


McQueen pasó a la historia por su papel como Teniente Frank Bullitt en 1968 realizando una espectacular persecución en coche por las calles de la ciudad californiana. Block eligió San Francisco por sus puentes emblemáticos y por las calles en subida. El piloto estadounidense comentó que sus seguidores no quedaran decepcionados después de ver que en este nuevo video rinde homenaje a la película Bullitt.

“La gente de San Francisco fue muy simpática y me dejó derrapar con el coche por las calles de verdad”, dijo Block, que pilotó un Ford Fiesta Hybrid Function Hoon Vehicle (H.F.H.V.). “Es por mucha diferencia el mejor de los videos que hemos hecho nunca. Estoy muy contento que una ciudad tan emblemática como lo es San Francisco no nos haya puesto pegas para grabar nuestro video. Esta Gymkhana Five es única y diferente, creo que todos disfrutareis viéndola”.

Precisamente el video está disponible en el canal del YouTube de DC Shoes. Block volverá al WRC en el Neste Oil Rallye de Finlandia del 2 al 4 de agosto con su Fiesta RS WRC del Monster World Rally Team.

http://www.wrc.com/news/block-sale-a-la-calle/?fid=17037




Y el vídeo en cuestión. Toda una ciudad para él solito.



http://www.youtube.com/watch?v=LuDN2bCIyus&feature=player_embedded

GoVal
18/07/2012, 20:15
Volkswagen pone a punto el Polo WRC... ¿para Sordo?

Ogier, el probador del Polo WRC, ha puesto a Dani Sordo en las quinielas


Xavier Ortuño | 16.07.2012 | 21:54h

Sebastien Ogier, el piloto que está poniendo a punto el Polo WRC que estará en el Mundial de Rallyes de 2013, y con alguna posibilidad de tomar parte en alguna prueba al final de esta temporada, contó que Dani Sordo es uno de los candidatos para ocupar uno de los volantes del Polo WRC el próximo mundial.

Según recoge 'World Rally is Free', Ogier habría declarado que "Sordo tiene la suerte de estar libre de contrato y ayudaría mucho a desarrollar el coche en los tests. Además Dani cuenta con una gran experiencia, ha llevado el MIni, el Fiesta y conoce bien Citroën".


Ogier puso a prueba el Polo WRC


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=1OvUTCbO6ew#!


http://www.sport.es/es/noticias/mas-motor/volkswagen-pone-punto-polo-wrc-para-sordo-2090441

GoVal
18/07/2012, 20:20
El RallyRACC 2012 saldrá desde la catedral de Barcelona

La catedral de Barcelona será el punto de partida del RallyRACC 2012


http://estaticos.sport.es/resources/jpg/9/1/1342525983519.jpg (http://estaticos.sport.es/resources/jpg/2/4/1342525982542.jpg)
El RallyRACC 2012 saldrá desde la catedral de Barcelona | Foto: RALLYRACC




SPORT.es | 17.07.2012 | 13:53h


El 48 RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA, Rally de España 2012 (8 a 11 de noviembre), arrancará desde Barcelona. Como un nuevo eslabón en su política de apostar por los acontecimientos deportivos de gran calado con los que potenciar su proyección internacional, la Ciudad Condal albergará la ceremonia de salida oficial de la última prueba del Campeonato del Mundo FIA de Rallies de 2012, justo el día antes que la carrera dispute sus primeros tramos cronometrados en la Costa Daurada tarraconense.

El acuerdo de colaboración al que han llegado el RACC y el Ayuntamiento de Barcelona permitirá que por primera vez la capital catalana acoja una carrera puntuable para el Campeonato del Mundo de Rallies, el mayor espectáculo rallístico mundial, sumándose así a la apuesta que la ciudad está haciendo a través del deporte para proyectarse en todo el mundo. A las múltiples manifestaciones deportivas a la que se añade en 2012 el mundial de rallies, cabe destacar la celebración a partir de 2013 de una de las pruebas de los X Games y, ese mismo año, del campeonato mundial de natación.

Aunque es bien sabido que la gran cita mundialista concentra toda su actividad competitiva en la Costa Daurada tarraconense, con Salou y PortAventura como grandes polos de acción y atracción, la llegada de Barcelona como punto de partida oficial permite, con el beneplácito de la FIA, este guiño a que la prueba sume nuevos inputs en beneficio de la propia carrera y de la capital de Catalunya, y haga posible que miles de nuevos espectadores puedan vivir en primera persona el brillante prolegómeno de una cita que traerá la flor y nata de los rallies a las principales arterias de la ciudad, ofreciendo estampas hasta ahora nunca vistas.


La cita de BCN con el WRC: Jueves, 8 de noviembre

El RallyRACC 2012, que cerrará el calendario del Campeonato del Mundo FIA y de todos sus campeonatos soporte, vivirá la ceremonia oficial de salida desde el podio instalado en la avenida de la Catedral, a las 19.30 horas del jueves 8 de noviembre.

Esta vistosa ceremonia de salida significará para la competición el gran colofón a una jornada de actividad frenética, en la que la expectación acompañará constantemente los movimientos de pilotos, coches y equipos.

De 8 a 14 horas, los pilotos realizarán la denominada prueba de Calificación (Qualifying Stage, antiguo shakedown o tramo de pruebas) en pleno Salou, ciudad que este año atesora otra de las grandes novedades, un auténtico tramo urbano en pleno Paseo Marítimo. Paralelamente en Barcelona, en la Avenida de la Catedral y de 10 a 14h, se estará desarrollando una actividad infantil llamada “Bicivisme”, promocionada por el ayuntamiento y la Fundación RACC para fomentar la seguridad vial entre los más pequeños, con clases teóricas y prácticas a bordo de bicicletas. A las 13.30h, en un escenario aún por confirmar, tendrá lugar un acto del Action for Road Safety, otro evento internacional que también quiere acercar al ciudadano los valores de la FIA Foundation, Fundación RACC y Ayuntamiento de Barcelona en términos de seguridad vial.

A primera hora de la tarde y desde Salou, todos los equipos realizarán los escasos 110 kilómetros que separan la capital de la Costa Daurada de la Plaza de la Catedral barcelonesa, para estacionar sus máquinas en dicho lugar en régimen de parque cerrado. A las 17.30 horas y junto al podio de salida, todos los pilotos prioritarios harán pública su elección de orden de salida a la primera jornada competitiva del rally, en base a la clasificación registrada en la QS de la mañana.

El espectáculo no cesará ni un momento para el público congregado puesto que, tras una conferencia de prensa previa al rally con los principales pilotos, abierta a los medios de comunicación, a las 18.30 horas y a lo largo de 30 minutos las estrellas del mundial firmarán autógrafos a todos los aficionados que lo deseen.

El colofón lo pondrá, a las 19.30 horas, la ceremonia oficial de salida, con los 8 veces Campeones del Mundo, Sébastien Loeb-Daniel Elena, con su Citroën DS3 WRC con el nº 1, como primer equipo en descender del podio de la avenida de la Catedral, recorriendo el corazón de la ciudad. Aunque todo este itinerario es de enlace y por lo tanto se hará respetando escrupulosamente la normativa de tráfico, las medidas de seguridad serán prioritarias en todo el recorrido. Al ser un evento altamente atractivo y mediático, que será seguido en directo por gran cantidad de personas, obtendrá también la atención de medios y televisiones de todo el mundo.


http://www.sport.es/es/noticias/mas-motor/rallyracc-2012-saldra-desde-catedral-barcelona-2094381

GoVal
24/07/2012, 22:10
Menudo mes llevamos. Demasiadas muertes para estos tiempos en los que se supone hay máxima seguridad. DEP Vicente Luppino, Bohuslav Ceplecha y Valerio Catelani junto a Daniella Bertoneri. :triste2:


Fallece un piloto durante la disputa de un rallye en Argentina

Vicente Luppino perdió la vida en el Rallye Pagos del Tuyú al estrellarse de frente contra un árbol


http://www.revistascratch.com/wrc/noticia/fallece-un-piloto-durante-la-disputa-de-un-rallye-en-argentina-9384



El copiloto de Martin Semerád pierde la vida en el Rallye de Bohemia

Bohuslav Ceplecha ha fallecido a raíz de un grave accidente en la tercera especial del recorrido. Semerád ha sido trasladado a un hospital


http://www.revistascratch.com/irc/noticia/el-copiloto-de-martin-semerad-pierde-la-vida-en-el-rallye-de-bohemia-9462



Nueva tragedia en Italia, Valerio Catelani y Daniela Bertoneri mueren en accidente

El equipo formado por Catelani y Bertoneri mueren al incendiarse su Peugeot 207 S2000 después de sufrir un accidente


http://www.revistascratch.com/irc/noticia/nueva-tragedia-en-italia-valerio-catelani-y-daniela-bertoneri-mueren-en-accidente-9597

GoVal
26/07/2012, 01:30
Repaso de Ford a lo que llevamos de temporada.



http://www.youtube.com/watch?v=t9uyAJcExVA

GoVal
01/08/2012, 14:33
http://i.imgur.com/ylDRi.png

http://i.imgur.com/0xRvO.jpg

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/fi/pe_p_133_atmosfera_1.jpg

http://i.imgur.com/e9meN.png (http://184.106.145.74/fia/wrc-2012/documents/neste-oil-rally-finland-stage-map-2012.pdf)


Resultado año 2011
http://i.imgur.com/j6o0A.png




Carrera 8

del 1 al 4 de agosto de 2012

Categoría: WRC, SWRC, WRC Academy

Base: Jyväskylä

Superficie: Tierra

Ganador más reciente: Sebastien Loeb (2011)

Sitio Web: http://www.nesteoilrallyfinland.fi/


Lista de inscritos (en PDF) (http://184.106.145.74/fia/wrc-2012/documents/neste-oil-rally-finland-entry-list-2012.pdf)




Sisu es una palabra finlandesa que en español sería, más o menos, “tener agallas”. Con las rectas arboladas, saltos inacabables y cambios de rasante a ciegas que hay en el Rallye de Finlandia, los pilotos necesitarán mucho “sisu” si quieren tener opciones de ganar una de las pruebas más famosas del Campeonato del Mundo de Rallyes.

Conocido popularmente como el Grand Prix Finlandés, el rallye transforma la ciudad estudiantil de Jyvaskyla en la Meca de los deportes de motor durante el primer fin de semana de Agosto, ya que los aficionados que acuden se pueden contar por decenas de millares. Van a disfrutar de los tramos sobre tierra compacta y a vivir el ambiente de fiesta.

Pocos pilotos no finlandeses han ganado la prueba, por la particular naturaleza de los tramos, con series inacabables de curvas y saltos. Marcus Gronholm, ganador en siete ocasiones del Neste Oil Rallye de Finlandia, dijo una célebre frase: “Necesitas coraje, pero también tener las notas perfectas, porque te dicen dónde situar el coche antes de pasar por un salto a ciegas. Debes tener el máximo de confianza y fe en tu copiloto.”

Cuando el múltiple campeón del mundo Sebastien Loeb ganó la prueba por primera vez, explicó que nunca había arriesgado tanto para poder batir a Mikko Hirvonen, y reveló antes de la edición de 2010 que jamás volvería a hacerlo. La temporada pasada consiguió otra victoria para enmarcar después de un pilotaje maravilloso.

Este año hay un gran aliciente para no perderse el rally y es la vuelta del tramo por excelencia de la prueba, el mítico e inigualable Ouninpohja al que el sábado se le darán dos pasadas, siendo elegida la última pasada como Power Stage. 33 kilómetros de vértigo.

En este año se vuelve al formato de tres días de competición, acortando en uno con respecto al año pasado.

Este es un rally que todo piloto quiere correr por lo que siempre hay una gran participación. Como novedad en los WRC nos encontramos participando con el Ford Fiesta RS WRC a Rantanen y Lindholm y volveremos a ver a Ketomaa, Chris Atkinson y Ken Block. Con el tercer Mini John Cooper Works WRC, nos encontramos con Riku Tahko.

Tras el triste fallecimiento de su copiloto, Gareth Roberts, Craig Breen vuelve a la competición con Paul Nagle, compañero de Kris Meeke, como copiloto.



PREVISIÓN METEREOLÓGICA

Habrá que estar muy pendiente del clima ya que hay bastantes posibilidades de lluvia. Se preveen chubascos moderados para el miércoles y el viernes. Para el sábado hay previsión de fuertes tormentas en la zona de Jyväskylä. Tras la lluvia, las pistas finlandesas son tan deslizantes como auténticas pistas de patinaje lo que añade todavía más dificultad a estas rápidas y peligrosas pistas.




HORARIOS

http://i.imgur.com/7IaFY.png




RESUMENES 2011


http://www.youtube.com/watch?v=TYmlQNj1ERU&feature=player_embedded


http://www.youtube.com/watch?v=9kDaH7PoD_M&feature=player_embedded



ACCICENTE DE HIRVONEN EN EL SS4 DE 2010


http://www.youtube.com/watch?v=cLsO-GG5Geo&feature=player_embedded



SÚPER SALTO DE NOVIKOV EN 2009


http://www.youtube.com/watch?v=Aa4H6XuwsLg&feature=player_embedded



CLASIFICACIÓ GENERAL

http://i.imgur.com/qyqLv.png




ENLACES DE INTERÉS.

Rally Radio : http://www.wrc.com/fanzone/wrc-live/

Tiempos parciales : http://www.wrc.com/results/2012/neste-oil-rally-finland/split-times/

Tiempos por tramos y comentarios de los pilotos : http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/?id=8

Tiempos por tramos, comentarios y fotos : http://www.ewrc.cz/ewrc/

Live Text : http://www.wrc.com/results/2012/neste-oil-rally-finland/live-text/

Fotos Best of Rally Live : http://www.flickr.com/photos/bestofrallylive/sets/72157629322715538/





http://www.youtube.com/watch?v=rhlWIU3WBjE&feature=player_embedded

GoVal
03/08/2012, 13:57
Mikko llegando a Finlandia.



http://www.youtube.com/watch?v=H5ju2d6i8Oo

GoVal
03/08/2012, 14:01
Previo de Ford.


http://www.youtube.com/watch?v=UC2t1xOcEok

GoVal
03/08/2012, 14:08
http://www.youtube.com/watch?v=58jEvIeifHs



http://www.youtube.com/watch?v=ITcP6AdYO-w

GoVal
03/08/2012, 14:17
http://www.wrc.com/news/660/120802_Loebthursday.jpg

02 Aug 12

Resumen jueves: Loeb líder en Finlandia

Sebastien Loeb lidera el Neste Oil Rallye de Finlanda, octava prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, después de haber marcado dos scratch en los tramos de Lahti de esta tarde.


Pilotando un DS3 WRC del Citroën Total World Rally Team, el ocho veces Campeón del Mundo cuenta con una renta de 7.3 segundos antes de comenzar la jornada del viernes que se pondrá en marcha con el tramo de Urria de 12.75 kilómetros a las 06:42, hora española.

Loeb, que partía décimo a los tramos después de que eligiera esa posición tras haber marcado el mejor crono en el tramo de calificación de ayer, hizo el scratch en el primer tramo del rallye, 1.6 segundos más rápido que Petter Solberg, aunque el noruego reduciría en una décima su desventaja en la siguiente superespecial de Jokimaa.

Pero nuevamente, el impresionante ritmo de Loeb le valió para ser el mejor en el TC3, Mynnila de 14.22 kilómetros, y aumentar su ventaja al frente de la general en Finlandia.

“Me siento bien y el coche ha ido perfecto, he intentando atacar”, dijo Loeb. “Sé que puedo luchar por la victoria, las sensaciones son buenas y las he aprovechado al máximo. Pero, hay muchos pilotos finlandés que quieren ganar aquí, así que intentaré dar lo mejor de mí”.

Los finlandeses Jari-Matti Latvala y Mikko Hirvonen están empatados con el mismo tiempo en la segunda y tercera posición respectivamente, mientras que Solberg ha finalizado la jornada en el sexto puesto después de haber tenido problemas de tracción en el TC3. Mads Ostberg, que registró el segundo mejor crono en el tercer tramo, es cuarto, y Thierry Neuville, que fue tercero en el TC1, quinto.

El australiano Chris Atkinson, que pilotaba por primera vez el DS3 WRC, se mostró satisfecho con su ritmo en la primera jornada en Finlandia desde que corriera por última vez en estos tramos en la edición de 2008. El séptimo de la general es el ruso Evgeny Novikov, un puesto por delante del estonio Ott Tanak. Por su parte, Jari Ketomaa, que no estaba del todo cómodo con la tracción que tenía en su Fiesta RS WRC en las curvas rápidas, sufrió una salida de pista. A pesar de ello, el finlandés completa el top 10.

Matti Rantanen, que tuvo problemas en el motor de su Fiesta en el primer tramo, optó por un enfoque más conservador en su regreso al WRC doce meses después. El finlandés es el 14. Ken Block, que durante un pequeño momento puso su Fiesta a dos ruedas en una curva, es el 17 de la general. El piloto estadounidense es la primera vez que disputa el Rallye de Finlandia y comentó que necesitaba mejorar en sus notas.

Otro piloto privado finlandés, Riku Tahko, ha debutado al volante de un MINI John Cooper Works WRC y se encuentra por delante de los pilotos del WRC Team MINI Portugal, Armindo Araujo y Paulo Nobre, que se han centrado en ganar confianza en los rápidos tramos nórdicos. Tahko finalizó en el TC3 por detrás de Araujo, ya que tenía dañado su parabrisas debido al impacto de una piedra en la superespecial y no le permetia tener una buena visión del tramo.

Sebastian Lindholm, veterano piloto finlandés de 51 años, fue el encargado de abrir pista con su Fiesta privado en los tres tramos de la jornada. Martin Prokop también se quejó de su falta de tracción aunque partía desde la sexta posición. El piloto checo es el undécimo de la general por delante del piloto de Volkswagen Motorsport, Sebastien Ogier.

Impresionó el joven piloto invitado, Esapekka Lappi, de 21 años, que completó la jornada en primera posición de la general del SWRC después de haber marcado el scratch en los dos últimos tramos del día. El finlandés consolidó una buena renta sobre el líder del campeonato Hayden Paddon. El piloto de PROTON, PG Andersson, es el tercer clasificado por delante de Craig Breen.

Elfyn Evan encabeza la general de la Academia WRC de la FIA después de los dos primeros tramos de la carrera y cuenta con una renta de 5.3 segundos sobre su compatriota británico Alastair Fisher.

http://www.wrc.com/news/archive/resumen-jueves-loeb-liacute%3Bder-en-finlandia/?fid=17139

GoVal
03/08/2012, 14:25
Resumen del día 1.


http://www.youtube.com/watch?v=XA2K_m0gv8o



http://www.youtube.com/watch?v=2oUNRsKHMNw

GoVal
03/08/2012, 15:01
Comenzó el día con Loeb liderando con una ventaja de 7.3 sobre Hirvonen y Latvala que estaban segundo y tercero con el mismo tiempo.

Consiguió el primer scratch por solo tres décimas sobre Hirvonen, que a su vez se distanciaba 0.6 de Latvala.

Hirvonen le devolvió la jugada a Loeb en el siguiente tramo y lo ganó por 3.2. Loeb comentó que era normal que hubiese ganado Mikko porque él siempre es muy rápido en Finandia y que ayer cree que no estaba del todo concentrado. Mientras Mikko dijo que había hecho unos cambios en el setup del coche y que estos le habían funcionado. Latvala perdió fue algo más lento y Petter lo adelantó en la general. Block como siempre, dice que está disfrutando a pesar de los pequeños errores que comete y que le hacen perder tiempo.

Hirvonen volvió a ganar el siguiente tramo. Latvala hizo unos cambios y parece que está más a gusto con el coche, aunque dice que cree que todavía está demasiado bajo. Adelanta a Petter, que también cambió algunas cosas pero no acertó. Ketomaa sigue con problemas de potencia de motor y Ostberg no quiere arriesgar demasiado ya que dice que la pista está bastante resbaladiza.

Loeb vió que Mikko tenía un buen ritmo y decidió apretar en el siguiente tramo que consiguió ganar y distanciarse 2.4 más de Hirvonen que acabó cuarto por detrás de Latvala y Petter.

En el último tramo de la mañana, Mikko apretó a tope, tanto que se fue largo en una curva y golpeó una piedra lo que le hizo creer que había pinchado. Loeb hizo el tramo con problemas en el diferencial trasero. Además su motor se sobrecalentó y perdió aceite. Dijo que el coche iba muy extraño y derrapaba por todos lados, incluso pensó que no podría acabar el tramo. Suerte que tras el tramo tocaba ir al parque de asistencia. A pesar de los problemas que dice que ha tenido, sólo perdió 1.2 sobre Hirvonen que ganó el tramo.

La general está así:







1.
1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=362)
CITROËN DS3 WRC
wrc
00:55:33.4
00:00.0
00:00.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



2.
2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=363)
CITROËN DS3 WRC
wrc
00:55:38.4
00:05.0
00:05.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



3.
3
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=364)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
00:55:48.5
00:15.1
00:10.1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



4.
4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=365)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
00:55:51.3
00:17.9
00:02.8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



5.
10
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=370)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
00:56:03.1
00:29.7
00:11.8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



6.
8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif NEUVILLE T. / GILSOUL N. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=369)
CITROËN DS3 WRC
wrc
00:56:09.9
00:36.5
00:06.8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/bel.gif



7.
5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif TÄNAK O. / SIKK K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=366)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
00:56:41.7
01:08.3
00:31.8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/est.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
8.
17
KETOMAA J. / STENBERG M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=375)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
00:57:28.9
01:55.5
00:47.2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
9.
18
RANTANEN M. / LUKKA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=376)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
00:57:32.3
01:58.9
00:03.4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
10.
15
PROKOP M. / HRŮZA Z. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=373)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
00:57:56.1
02:22.7
00:23.8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/cze.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
11.
20
OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=378)
ŠKODA Fabia S2000
2
00:58:21.8
02:48.4
00:25.7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
12.
49
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif LAPPI E. / FERM J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=387)
FORD Fiesta S2000
2
00:58:24.8
02:51.4
00:03.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
13.
21
MIKKELSEN A. / FLOENE O. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=379)
ŠKODA Fabia S2000
2
00:59:03.3
03:29.9
00:38.5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



14.
43
BLOCK K. / GELSOMINO A. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=380)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
00:59:07.0
03:33.6
00:03.7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/usa.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
15.
33
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif ANDERSSON P.-G. / AXELSSON E. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=383)
PROTON Satria Neo S2000
2
00:59:18.2
03:44.8
00:11.2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/swe.gif

GoVal
03/08/2012, 16:39
La segunda pasada a Mökkiperä ha sido un tanto complicada por la gran cantidad de piedras. Hirvonen se ha llevado el tramo y se recorta 1.7 segundos a Loeb, que ha sido segundo. Latvala y Petter han corrido en tiempos muy similares.

Tras la asistencia ya funciona el coche de Ketomaa. Al parecer había un error en la ECU que han podido solucionar.

GoVal
03/08/2012, 16:49
El TC10, Palsankylä 2 ha estado muy reñido. Los cuatro pimeros, Loeb, Hirvonen, Latvala y Petter han estado en 1.8 entre ellos. Loeb se lleva un nuevo scratch por solo 4 décimas y se pone a 3.7 de Mikko. Latvala está intentando hacer los tiempos de Sebastien pero no lo consigue y no entiende cómo el francés puede ir tan rápido.

Block sigue disfrutando de las rápidas pistas finlandesas y de paso va poco a poco subiendo en la general.

Todos sus comentarios son de este estilo: BLOCK K. / GELSOMINO A. (st. č. 43) "Amazing. Most amazing roads in my life."

Ogier ha acabado con problemas de suspensión.

Mikkelsen quedó parado en el tramo pero consiguió continuar. Al parecer no sabe por qué el coche se le paró de repente pero luego pudo ponerlo en marcha y acabar el tramo.

GoVal
03/08/2012, 18:09
Petter se lleva la segunda pasada a Lankamaa, Hirvonen solo una décima más lento y Loeb y más tarde a pesar de haber cometido un error en un cruce que según él le ha costado uno o dos segundos. Solo tres segundos separan a Loeb de Hirvonen.

Latvala llegó a 2.9 de Petter y ahora solo les separan nueve décimas.

El coche de Ketomaa vuelve a darle problemas aunque no tantos como esta mañana.

Neuville ha tenido una salida de pista y no ha podido seguir. Ogier, que no pudo solucionar el problema de la suspensión delantera derecha, ha comentado que ha sido en una curva lenta y que tanto Neuville como su copiloto están bien.

GoVal
03/08/2012, 19:45
Los emparejamientos no oficiales de la superespecial de esta noche en la pista de Killeri, que se disputa a las afueras de la ciudad de Jyvaskyla, han sido publicados.
Mientras que se confirman los duelos debidos a los posibles problemas y abandonos, se espera que diez parejas disputen la superespecial que de por acabada la segunda jornada del Neste Oil Rallye de Finlandia, octava prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes.


Los emparejamientos son los siguientes:


Emparejamiento uno: Sebastian Lindholm and Armindo Araujo
Emparejamiento dos: Ken Block y Riku Tahko
Emparejamiento tres: Martin Prokop y Matti Rantanen
Emparejamiento cuatro: Jari Ketomaa y Ott Tanak
Emparejamiento cinco: Mads Ostberg y Evgeny Novikov
Emparejamiento seis: Mikko Hirvonen y Petter Solberg
Emparejamiento siete: Sebastien Loeb y Jari-Matti Latvala
Emparejamiento ocho: Sebastien Ogier y Andreas Mikkelsen
Emparejamiento nueve: Craig Breen y Jarkko Nikara
Emparejamiento diez: P-G Andersson y Juha Salo

GoVal
03/08/2012, 23:46
El día se acabó con scratch de Loeb que le saca dos segundos más a Hirvonen. En teoría todo se decidirá mañana, y digo en teoría porque Citroën lleva toda la temporada "atando" a Hirvonen para que gane Loeb. A ver si ya no han decidido para quien va a ser la victoria. Igual Mikko tiene suerte por correr en casa y le toca en esta ocasión.

Latvala no entiende cómo es que Loeb va tan rápido. Dice que él solo ha cometido un pequeño error y a pesar de ir a tope, le ha sido imposible seguir a su ritmo.

Así ha quedado la clasificación general.







1.
1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=362)
CITROËN DS3 WRC
wrc
01:20:30.4
00:00.0
00:00.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



2.
2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=363)
CITROËN DS3 WRC
wrc
01:20:35.4
00:05.0
00:05.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



3.
3
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=364)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
01:20:50.7
00:20.3
00:15.3
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



4.
4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=365)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
01:20:51.8
00:21.4
00:01.1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



5.
10
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=370)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
01:21:18.1
00:47.7
00:26.3
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



6.
5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif TÄNAK O. / SIKK K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=366)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
01:22:06.8
01:36.4
00:48.7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/est.gif



7.
17
KETOMAA J. / STENBERG M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=375)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
01:22:58.7
02:28.3
00:51.9
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



8.
18
RANTANEN M. / LUKKA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=376)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
01:23:17.8
02:47.4
00:19.1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



9.
15
PROKOP M. / HRŮZA Z. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=373)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
01:23:48.8
03:18.4
00:31.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/cze.gif



10.
43
BLOCK K. / GELSOMINO A. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=380)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
01:25:17.4
04:47.0
01:28.6
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/usa.gif



11.
20
OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=378)
ŠKODA Fabia S2000
2
01:25:28.3
04:57.9
00:10.9
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



12.
32
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif BREEN C. / NAGLE P. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=382)
FORD Fiesta S2000
2
01:26:03.5
05:33.1
00:35.2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/irl.gif



13.
33
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif ANDERSSON P.-G. / AXELSSON E. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=383)
PROTON Satria Neo S2000
2
01:26:07.2
05:36.8
00:03.7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/swe.gif

GoVal
03/08/2012, 23:55
Accidente de Novikov en el TC05. Pobre copiloto, Giraudet se quejó después de dolores de espalda pero parece que fue por uno de los saltos no por el accidente. El equipo consiguió arreglar el coche en el parque de asistencia.



http://www.youtube.com/watch?v=_l1mK5JfxUA




Y accidente de Atkinson en el TC08. El copiloto se ha visto estampao en un árbol.


http://www.youtube.com/watch?v=JnwGpTDihJU

GoVal
04/08/2012, 01:03
Ken Block por Finlandia.


http://www.youtube.com/watch?v=1gbVaQCFPeA&feature=channel&list=UL



http://www.youtube.com/watch?v=pDw617iU0rE&feature=channel&list=UL

GoVal
04/08/2012, 01:04
http://www.youtube.com/watch?v=A1Mk4UNObJI&feature=channel&list=UL



http://www.youtube.com/watch?v=Rqth7Iy6jkg&feature=channel&list=UL

GoVal
04/08/2012, 03:21
La decoración de Ford especial para este rally.


http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/fin/DSC_5390.jpg

http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/fin/DSC_5420.jpg

GoVal
04/08/2012, 03:25
http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/fin/DSC_9559.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/fin/DSC_5031.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/fin/DSC_5490.jpg

GoVal
04/08/2012, 03:26
http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/fin/DSC_9625.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/fin/DSC_9674.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/fin/DSC_9537.jpg

GoVal
04/08/2012, 03:29
http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/fin/DSC_5128.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/fin/DSC_9628.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/fin/DSC_9612.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/fin/DSC_9540.jpg

GoVal
04/08/2012, 03:32
Resumen día 2.



http://www.youtube.com/watch?v=IWXCVN-fWIg

GoVal
04/08/2012, 08:45
No ha tenido Mikko un buen comienzo del día. Se fué largo en una curva, golpeó la rueda trasera izquierda y se le desinfló el neumático lo que le hizo perder 3.9 sobre Loeb, que se llevó el scratch. Ahora están separados por 8.9 en la general.

Petter perdió tiempo con respecto a Latvala y ha comentado que tendrá que hacer cambios en el set-up en la asistencia ya que lleva el coche demasiado bajo.

El encargado de abrir pista es Novikov que tras el accidente de ayer se ha reenganchado hoy como súper rally. Hoy ha perdido algo más de tiempo al cometer un error en un cruce.

Block llegó con daños en el frontal al salirse en una curva que cortó demasiado.

Ketomaa está teniendo problemas de agarre porque sus neumáticos son algo más duros que los Michelín que utilizan los demás.

GoVal
04/08/2012, 09:03
Hirvonen le ha recuperado un segundo y medio a Loeb. Ha quedado primero en Leustu mientras Loeb que quedó segundo, ha comentado que comenzó el tramo con confianza pero a mitad sufrió un pinchazo que parece que luego desapareció. Latvala parece que se rinde en intentar alcanzar a los Citroën ya que dice que no puede ir más rápido, fue tercero y solo le queda esperar que los de arriba cometan un error o tengan algún tipo de problema. Petter fué quinto.

Block ha tenido un accidente tras un salto. No ha podido seguir, Prokov salía detrás y ha comentado que tanto Block como su copiloto están bien, que saltaron demasiado.

Otros pilotos se han visto un tanto sorprendidos en los saltos, como Ostberg que tuvo un pequeño susto.

Novikov ha comentado que se está tomando hoy el día con algo más de calma porque tiene problemas de espalda.

Neuville declaró haber ido este tramo despacio, con cuidado en algunas curvas. Acabó octavo, dos puestos por delante de Novikov.

A las 10:18 comenzará la segunda pasada a Surkee.

GoVal
04/08/2012, 11:07
Neuville ha tenido problemas en la salida al calar su coche y ha perdido unos segundos.

Ketomaa ha pinchado a unos 10 km de la llegada y ha perdido casi 50 segundos por lo que Rantanen le arrebata la séptima plaza de la general.

Latvala ha vuelto a ser más rápido que Petter pero no ha podido con Loeb. En el último parcial iba por delante pero al final Loeb apretó y se lleva el tramo por 5 décimas. Hirvonen comenzó más rápido que Loeb pero fue perdiendo tiempo. En el tercer parcial solo era 4 décimas más lento pero Loeb ha hecho un último parcial muy rápido y ha conseguido sacarle 1.9 segundos más. Ahora están separados por 9.3 segundos en la general. Desde Citroën han dicho que los pilotos tienen libertad para luchar por el triunfo.

GoVal
04/08/2012, 12:15
Buf! tremenda igualdad en la segunda pasada a Leustu. :nomelocreo:

Así han quedado los cuatro primeros:



1.
1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=362)
CITROËN DS3 WRC
wrc
10:20.2
00:00.0
00:00.0


2.
3
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=364)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
10:20.2
00:00.0
00:00.0


3.
2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=363)
CITROËN DS3 WRC
wrc
10:20.3
00:00.1
00:00.1


4.
4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=365)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
10:20.5
00:00.3
00:00.2






Tanak fué quinto a 4.2 de Loeb y adelanta a Ostberg, que otra vez tiene problemas con su coche, en la general.

Araújo tuvo una pequeña salida de pista en la última curva larga del tramo y piensa que ha roto algo al pasar por una zanja.

Ahora todos concentrándose para afrontar las dos pasadas al :biennn: Ouninpohja a partir de las 14:30 hs.


Y para abrir boca....



http://www.youtube.com/watch?v=B-NWjMjZlMM

GoVal
04/08/2012, 15:11
Al comienzo del tramo Tahko, que fué el quinto en salir, ha tenido un accidente y parte del coche ha quedado dentro de la carretera por lo que todos tienen que esquivarlo.

Nobre está con problemas y ha perdido casi dos minutos lo que ha perjudicado a Araújo, que salía detrás al encontrarse con el polvo levantado por Nobre.

Conforme acaban, todos los pilotos destacan lo bonito y difícil que es este tramo. Todos están disfrutando con él.

GoVal
04/08/2012, 15:14
Por fin han decidido parar para apartar del todo el coche de Tahko. En cuanto lo hagan, reanudan el tramo.

GoVal
04/08/2012, 15:37
El primer scratch del Ouninphoja lo consigue Hirvonen que llega 2.2 antes que el segundo, Loeb. En la general 7.2 los separan. Demasiado para que Hirvonen en circunstancias normales cosiga superar a Loeb.

Latvala fue tercero y Petter cuarto.

Breen se ha quedado parado en el tramo.

A las 17:00 comenzará la segunda pasada que también es el Power Stage. Petter ya comento que en esta primera pasada prepararía la segunda para intentar ganar esos tres puntos extras.

GoVal
04/08/2012, 15:51
Al parecer Breen ha tenido un accidente bastante fuerte aunque afortunadamente tanto él como su copiloto están bien.

GoVal
04/08/2012, 18:07
Hirvonen vuelve a llevarse el scratch en Ouninphoja pero no consigue alcanzar a Loeb que gana el rally con un margen de 6.1 segundos y el último de los puntos extras del power stage al llegar tercero, justo detrás de Petter Solberg.





CLASIFICACIÓN FINAL NESTE RALLY FINLAND 2012






1.
1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=362)
CITROËN DS3 WRC
wrc
02:28:11.4

00:00.0
00:00.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



2.
2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=363)
CITROËN DS3 WRC
wrc
02:28:17.5

00:06.1
00:06.1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



3.
3
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=364)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
02:28:46.4

00:35.0
00:28.9
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



4.
4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=365)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
02:29:07.5

00:56.1
00:21.1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



5.
10
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=370)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
02:30:43.5

02:32.1
01:36.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



6.
5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif TÄNAK O. / SIKK K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=366)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
02:30:59.0

02:47.6
00:15.5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/est.gif



7.
18
RANTANEN M. / LUKKA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=376)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
02:33:03.1

04:51.7
02:04.1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



8.
17
KETOMAA J. / STENBERG M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=375)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
02:34:13.3

06:01.9
01:10.2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



9.
15
PROKOP M. / HRŮZA Z. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=373)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
02:34:15.7

06:04.3
00:02.4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/cze.gif



10.
20
OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=378)
ŠKODA Fabia S2000
2
02:36:57.4

08:46.0
02:41.7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif

GoVal
04/08/2012, 18:17
Muy fuerte el accidente de Breen. Menudo susto se debieron de llevar y más con lo reciente que está el accidente que tuvo hace un mes y medio en el rally Targa Florio donde falleció su copiloto Gareth Roberts.



http://www.youtube.com/watch?v=2biL_8EK2os&feature=g-all-u

GoVal
04/08/2012, 18:19
El accidente de Block. Un miembro de la selección española de aficionados ha ido al rescate. :gaydude:



http://www.youtube.com/watch?v=4Hhcfnayk9A&feature=context-gfa

GoVal
04/08/2012, 18:20
Resumen de los dos primeros días.


http://www.youtube.com/watch?v=_ufotupPe8k

GoVal
17/08/2012, 22:12
http://www.wrc.com/news/660/120817_Vettel.jpg

17 Aug 12

Vettel considera hacer una visita al Rallye de Alemania

El bicampeón del mundo de Fórmula Uno, Sebastian Vettel, podría hacer una visita a ADAC Rallye de Alemania, novena cita del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, que se disputará la semana que viene.


El piloto de Red Bull asistió al Neste Oil Rallye de Finlandia en 2009 como invitado de su patrocinador, pasando algún tiempo con el equipo Citroën, que recibe el apoyo de la misma marca, también acudió a muchos tramos para ver la prueba más rápida del campeonato en todo su esplendor.

En una entrevista para la web oficial del Rallye de Alemania, Vettel comentó: “Estuve en el rallye de Finlandia y fue sensacional ver lo rápido que van los coches sobre la tierra, y simplemente increíble lo precisos que son los pilotos corriendo entre los árboles y en los saltos. El Rallye de Alemania puede ser algo nuevo y muy excitante, vamos a ver si funciona este año”.

Durante su visita a Finlandia, Vettel comentó que le gustaría participar en un rallye algún día, y añadió que buscaría consejo del ocho veces campeón del mundo, Sebastien Loeb, ambos apoyados por la misma marca.

“Tengo mucho que hacer en la Fórmula Uno pero, ¿Quién sabe si algún día?”, afirmó Vettel. “El WRC es lo más lejos que se puede llegar en los rallyes, no me importaría hacer en algunas salidas en el futuro”.

El pasado diciembre, el director de Volkswagen Motorsport, Kris Nissen, ofreció a Vettel la posibilidad de hacer un test en el nuevo Polo R WRC que prepara la firma para 2013. “Sería genial para nuestro deporte si fuera posible, porque él ha sido dos veces campeón del mundo de Fórmula Uno, pero no será fácil”, dijo Niseen.

http://www.wrc.com/news/vettel-considera-hacer-una-visita-al-rallye-de-alemania/?fid=17246

GoVal
24/08/2012, 23:23
http://www.mascoche.net/competicion/files/2012/08/logo-rally-alemania-20121.jpg

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/de/pe_a_26_latvala_2.jpg

http://i.imgur.com/Z2bVf.png (http://184.106.145.74/fia/wrc-2012/documents/adac-rallye-deutschland-stage-map-2012.pdf)

http://i.imgur.com/GGjaA.png




Carrera 09

[size=4]Del 24 al 26 de agosto de 2012

Categoría: WRC, PWRC, WRC Academy

Base: Trier

Superficie: Asfalto

Ganador más reciente: Sebastien Ogier (2011)

Sitio Web: http://www.rallye-deutschland.de/

http://i.imgur.com/SPCeL.png




Instalado en la histórica ciudad de Trier, en la región productora de vino de Mosel, el ADAC Rallye de Alemania es una prueba sobre asfalto como ninguna otra, con tres días de tramos celebrados en tres tipos de superficies diferentes.

La cita se añadió al calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes en 2002, coincidiendo con la primera victoria de Sebastien Loeb en el WRC. El francés volvió a ganar las siete veces siguientes hasta que la racha terminó en 2011 por culpa de un pinchazo, que hizo que el primer puesto fuera para su compañero de equipo en Citroën, Sebastien Ogier.

Loeb, campeón del mundo en ocho ocasiones, apunta a la necesidad de mantener un alto nivel de concentración como secreto de sus victorias, particularmente en el área militar de Baumholder, dónde las rocas gigantes conocidas como “hinkelsteins” están presentes en el recorrido.

“Es todo un reto,” admite Loeb. “En algunas partes se puede ir muy rápido, en otras es muy difícil pilotar, hay zonas estrechas, carreteras anchas de asfalto y distintos tipos de superficie. Los tramos de viñedos de Mosel requieren una concentración del cien por cien y la satisfacción cuando has terminado (si lo has hecho bien) es inmensa, porque las carreteras son muy estrechas.”

“Entonces tenemos el Baumholder, una carretera de asfalto distinta a todas las que conocemos. Hay partes rugosas, lisas, anchas o rápidas con tierra, barro, o polvo encima. Es dificilísimo para un piloto encontrar la mezcla perfecta. Si quieres ganar en Alemania debes hacer bien estos tramos.”

Una de las novedades del ADAC Rallye de Alemania en las últimas temporadas ha sido la inclusión de la superespecial Circus Maximus, celebrado en el centro de Trier, la ciudad más antigua de Alemania. Fue allí donde el ex piloto de Formula 1 Kimi Raikkonen ganó por primera vez un tramo en el WRC, siendo el más rápido de la edición de 2010.



LISTA DE INSCRITOS en PDF (http://184.106.145.74/fia/wrc-2012/documents/adac-rallye-deutschland-entry-list-2012.pdf)




VÍDEO RESUMEN 2011


http://www.youtube.com/watch?v=lSVqXqjd9ro&feature=channel&list=UL



VÍDEO RESUMEN 2010


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=S5BXCaQCa1k


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=iOpSJjQe6x4



CLASIFICACIONES GENERALES.

http://i.imgur.com/fqI5Q.png

http://i.imgur.com/ZjgfD.png

http://i.imgur.com/CAbxh.png



ENLACES DE INTERÉS.


Rally Radio : http://www.wrc.com/fanzone/world-rally-radio/

Tiempos parciales : http://www.wrc.com/results/2012/adac-rallye-deutschland/split-times/

Tiempos por tramos y comentarios de los pilotos : http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/?id=9

Tiempos por tramos, comentarios y fotos : http://www.ewrc.cz/ewrc /

Noticias en directo (Live Text) : http://www.wrc.com/results/2012/adac-rallye-deutschland/live-text/

GoVal
24/08/2012, 23:26
El viaje de Mikko y su copiloto desde Finlandia a Alemania.


http://www.youtube.com/watch?v=GZ2SFdLPHuU

GoVal
25/08/2012, 02:43
24 Aug 12
Resumen viernes: Loeb primero en Trier, Sordo quinto


Sebastien Loeb cuenta con una renta de 20.4 segundos en busca de su novena victoria en el ADAC Rallye de Alemania tras completar una emocionante jornada que se ha desarrollado por los títpicos tramos de los viñedos de la sede del rallye de Trier.


Loeb, ganador del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA durante los ochos últimos años, fue el más rápido en cuatro de los seis tramos que se disputaron hoy con su Citroën DS3 WRC. Petter Solberg ocupa la segunda plaza por delante de su compañero de equipo en Ford, Jari-Matti Latvala, que está a 9 segundos del noruego.

“Por supuesto que estoy satisfecho”; dijo Loeb. “Somos líderes, eso es bueno y quisimos aumentar un poco más nuestra renta. Estoy trabajando duro porque me siento cómodo con el coche y soy capaz de sacar algunas diferencias”.

Solberg se vio obstaculizado ligeramente por unos problemas con los frenos esta mañana, mientras que Latvala, que mejoró su ritmo al volante del Fiesta RS WRC esta tarde en la que consiguió marcar dos scratch, perdió algo de tiempo en el bucle matinal después de una mala elección en la monta de neumáticos.

A pesar de los problemas en la caja de cambios que le persiguieron por la mañana, Thierry Neuville completó la primera jornada en cuarta posición a 5.1 segundos de Latvala.

Dani Sordo es el quinto clasificado con su John Cooper Works WRC del Prodrive WRC, un puesto que le arrebató a Mikko Hirvonen en la última especial del día, donde el piloto español de MINI consiguió el tercer mejor crono. “Tenía que ir con cuidado, pero los cornos cada vez son mejores y eso es lo importante”, añadió el cántabro.

Por su parte, Hirvonen no encontró la confianza para tener un rendimiento satisfactorio con el DS3 WRC del Citroën Total World Rally Team.

Ott Tanak es el séptimo de la general después de tener una buena actuación con el Fiesta del M-Sport. El estonio ha sido más rápido que Loeb en un split del TC4, pero finalmente perdió tiempo en un cruce.

Mads Ostberg superó los problemas de frenos de la mañana para situarse en la octava posición con el Fiesta del Adapta World Rally Team seguido de Chris Atkinson, que hacía su debut con el John Cooper Works WRC del WRC MINI Team Portugal. “Ha estado bien, ha sido un día en que hemos aprendimos muchas cosas, por supuesto que quiero ser más rápido, pero no he disputado un rallye de asfalto en los últimos tres años, así que no está del todo mal”.

Sebastien Ogier compelta el top 10 con el Skoda Fabia Super 2000 de Volkswagen Motorsport, mientras que su compañero de equipo, Andreas Mikkelsen, se vio superado por Nasser Al-Attiyah después de sufrir un pinchazo en el último tramo del día. Sepp Wiegand, que pilota el tercer Fabia de Volkswagen, es el 14 de la general.

La andadura de Martin Prokop en la prueba alemana llegó a su fin cuando su Fiesta quedó completamente quemado en el TC3. Evgeny Novikov arrancó un neumático trasero de su coche en el primer tramo del día, mientras que Daniel Oliveira abandonó en el TC3. Paulo Nobre sólo pudo completar las dos primeras especiales con su MINI.

http://www.wrc.com/news/archive/resumen-viernes-loeb-primero-en-trier-sordo-quinto/?fid=17309

GoVal
25/08/2012, 02:53
Resumen de hoy.


http://www.youtube.com/watch?v=AjlWH__HAD0

GoVal
25/08/2012, 03:17
http://www.wrc.com/news/660/120824_Prokopfire.jpg

24 Aug 12

Entrevista: Martin Prokop

Martin Prokop y su copiloto Hruza Zdenek salieron ilesos del incendio que destruyó su Ford Fiesta RS WRC en el tercer tramo del ADAC Rallye de Alemania. WRC.com habló con Prokop sobre la terrible experiencia y sus planes de futuro.

¿Qué pasó exactamente?
“En realidad no sabemos porque empezaron las llamas y el humo apareció muy rápido, así que decidí parar porque era posible conducir en el coche. Vamos a tratar de encontrar las piezas que pueden ser el causante del incendio, como los tubos de los frenos o los amortiguadores, también pudo haber un problema con una fuga de aceite porque las llamas surgieron de forma muy rápida. Va a ser difícil porque el coche ha quedado destruido”.

Sufriste un pinchazo anterior. ¿Pudo haber contribuido al incidente?
“Tuvimos un pinchazo, pero normalmente no pasa nada por un neumático pinchado. Quizás hubo alguna combinación de problemas. Pero no había ningún cortocircuito ni nada. Mire por los retrovisores y vi las llamas. Había mucho humo”.

¿Por qué no pudisteis llegar a la meta?
“Ocurrió a un kilometro del final. Por supuesto que pensé en llegar, pero luego me di cuenta que no era posible y en pocos minutos ya estaba todo quemado. El problema fue que los bomberos tardaron 18 minutos al llegar y fue imposible salvar el coche aunque nosotros tratamos de hacer todo lo posible con los extintores. Pero no sirvió de nada”.

Lo importante es que estáis bien...
“Los dos estamos bien porque salimos del coche de inmediato. Mi copiloto estaba tratando de apagar el fuego del coche, pero no pudo ser”.

Desafortunadamente no podemos decir lo mismo del coche...
“El coche está destruido, no se puede reutilizar nada. Todo está calcinado. Pude coger el teléfono del coche, fue lo único que puede salvar”.

¿Cómo te sientes ahora?
“Estoy bien, pero para el equipo es un gran problema. Esperábamos algo bueno aquí en Alemania. Sé que teníamos una buena puesta punto para esta carrera y los cronos parciales eran buenos. Es una pena porque no hemos tenido abandonos esta temporada y ni buenos resultados. Ahora hemos perdido nuestro coche y no me siento bien. El Rallye GB está cerca y tenemos que pensar en el futuro”.

¿Crees que podréis conseguir un coche para correr el Rallye de Gales GB?
“Creo que sí, vamos a ver,, pero tenemos que centrarnos en trabajar y en no pensar en esta carrera nunca más”.

http://www.wrc.com/news/archive/entrevista-martin-prokop/?fid=17307

llumia
25/08/2012, 11:06
David Mateos, "Puru", no tuvo tanta suerte. :lloron::lloron::lloron:

http://www.lne.es/oriente/2012/08/24/muere-musico-riosellano-david-mateos/1288330.html

GoVal
25/08/2012, 14:14
David Mateos, "Puru", no tuvo tanta suerte. :lloron::lloron::lloron:

http://www.lne.es/oriente/2012/08/24/muere-musico-riosellano-david-mateos/1288330.html


Que crónica más tremenda. Menudos últimos momentos más horribles. :triste2: DEP David.

GoVal
25/08/2012, 14:34
Hoy en Alemania, los pilotos han sido sorprendidos por la lluvia en el primer tramo de la mañana. La mayoría montaron neumáticos duros ya que no la esperaban pero se encontraron con ella. El menos afectado fue Loeb ya que él se encontró con la pista menos mojada y la lluvia se intensificó más después de salir él. Ganó el tramo con una ventaja de 21.4 sobre el segundo, Petter. Latvala fue tercero y Dani cuarto recortándole algo más de 26 segundos a Neuville.

El TC8 fue un buen tramo para Dani ya que lo consiguió ganar y se colocó tercero en la general al perder tiempo Latvala por una salida de pista en la que su coche no sufrió ningún daño pero quedó atrapado y perdió 36.3 sobre Dani. Loeb condujo sin tomar riesgos.

Y entonces llegó el Panzerplatte. Ganó Loeb por solo 8 décimas, Latvala fue segundo y tercero llegó Hirvonen. Neuville sufrió una salida de pista que le ha obligado a abandonar. Petter tampoco finalizó el tramo al arracar la rueda trasera de su Ford al irse recto en una curva a izquierdas y chocar contra una roca y Dani sufrió un pinchazo lento al comienzo del tramo, no estaba seguro de si había pinchado o no y siguió hasta que al final tuvo que parar a cambiarlo perdiendo algo más de 1 minutos y medio y bajando hasta la sexta posición de la general.

Todos estos problemas hacen que Latvala ahora esté segundo, Hirvonen tercero y Ostberg cuarto. Loeb lidera la prueba con una cómoda ventaja de casi un minuto y medio. Ya ha comentado que no va a atacar para conservar neumáticos y que se centrará en no cometer errores pero seguro que gana más tramos.

GoVal
25/08/2012, 15:37
Tänak ha dado la sorpresa al ganar el TC10 y adelanta a Ostberg en la general. Dani ha sido segundo y contento por el comportamiento de su coche y sus neumáticos, lástima lo que le pasó en el tramo anterior.

Loeb aumenta más su ventaja al quedar tercero por delante de Hirvonen, Ostberg y Latvala. Latvala ha comentado que no se está fijando en los tiempos de Loeb porque está demasiado lejos por lo que solo se centra en Hirvonen para mantener su segunda posición.

En general parece que nadie quiere arriesgar y que se conforman con el puesto que tienen aunque ese conformismo a Ostberg le ha costado su posición.

GoVal
25/08/2012, 16:33
Nuevo scratch para Tänak. Loeb ha sido segundo por delante de Ostberg, Dani, Latvala e Hirvonen. En el tramo habían algunas zonas con humedad que eran muy resbaladizas.

Comentarios de los pilotos:




25. 08. 15:56
RZ 11
M
wrc
LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "In two part is bit muddy, but not too bad, I took it easy."






25. 08. 15:58
RZ 11
M
wrc
LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 3) "It was muddy under trees. Anyway, we play safe." "We play it safe and now we know what to expect with these soft tyres,"







25. 08. 16:00
RZ 11

wrc
SORDO D. / DEL BARRIO C. (st. č. 37) "Conditions were very tricky, quite dirty last few kms." "It was difficult to know where the slippery bits were," said the MINI driver, who has no gravel crew to feed him information.






25. 08. 16:02
RZ 11
M
wrc
HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 2) "Hopefully we can get some time to Jarri and keep him under pressure."





25. 08. 16:04
RZ 11
M
wrc
TÄNAK O. / SIKK K. (st. č. 5) "Some quite muddy places. I keep pushing, but still I want finish the rally."





25. 08. 16:06
RZ 11
M
wrc
ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (st. č. 10) "It's going really fast. I'm not going to take any risk."







25. 08. 16:18
RZ 11

2
OGIER S. / INGRASSIA J. (st. č. 22) "No problem for me, still everything perfect. Two last kms werte tricky."





A las 17:37 la segunda pasada al Panzerplatte. :popcorn:

GoVal
25/08/2012, 17:23
http://www.wrc.com/news/660/120825_Solberg.jpg

25 Aug 12

Solberg: La salida es culpa mía


Petter Solberg ha comentado que fue culpa suya la salida de pista que le obligó a abandonar el ADAC Rallye de Alemania esta mañana.


El piloto del Ford World Rally Team había impresionado con su Fiesta RS WRC cuando en el tramo Arena Panzerplatte tuvo que abandonar tras arrancar el neumático trasero derecho y la suspensión tras golpear una roca.

“Fue culpa mía”, dijo Solberg. “Perdí la parte trasera del coche en una curva de izquierdas muy larga y no pude recuperarlo. Tuvimos un gran salto y golpeamos una roca. Desafortunadamente los daños en la parte posterior derecha eran muy grandes para poder seguir. Notaba muy bien el comportamiento del coche y es decepcionante porque mi ritmo ha sido muy bueno durante el fin de semana”.

Aunque Solberg y su copiloto Chris Patterson esperan que regresen a la carrera en la jornada de mañana, las esperanzas de poder subir al podio en la prueba alemana del WRC.

“Es difícil y decepcionante porque sabíamos que éramos capaces de ganar”, dijo el director de Ford, Malcolm Wilson. “Pensar que podemos hacer cronos parecidos a los de Sebastien Loeb demuestran lo competitivo que es nuestro coche. Tenemos que mantener ahora a Jari-Matti Latvala para poder aprovechar un posible pinchazo o error de Loeb. “

http://www.wrc.com/news/solberg-la-salida-es-culpa-miacute%3Ba/?fid=17329

GoVal
25/08/2012, 17:28
RESUMEN DÍA 1.



http://www.youtube.com/watch?v=QXRkMf4yRPY&feature=g-all-u

GoVal
25/08/2012, 17:29
http://www.youtube.com/watch?v=ODfVFLxuOP4&feature=g-all-u

GoVal
25/08/2012, 18:13
Dani y Tänak están parados en el tramo. :triste2:

GoVal
25/08/2012, 18:25
Estrategia de neumáticos.


http://www.youtube.com/watch?v=LDi_gsYQcNY

GoVal
25/08/2012, 19:20
El Panzerplatte también pasó factura a Van Merksteijn que sufrió un accidente y quedó bloqueando la carretera entre Sordo y Tänak. Los tres quedaron parados en unos 500 m de distancia. Los organizadores tuvieron que parar la prueba durante unos 10 minutos hasta que pudieron quitar el coche de Van Merksteijn, él y su copiloto se encuentran bien.

Parece que Dani golpeó algo con su parte frontal y dañó el radiador, por eso no pudo seguir.

Tänak golpeó un "hinkelstein", las piedras que están a los lados de la carretera para que los tanques que se salían pudieran volver a ella, y perdió una rueda trasera.

Loeb ha conducido tranquilo, sin tomar riesgos gracias a la ventaja que tenía. Como en la pasada anterior, al principio del tramo iba conservando neumáticos y en los cuatro primeros parciales Latvala iba por delante de él pero entonces Loeb apretó para acabar ganando y aumentando su ventaja en la general a 1:42.9 sobre Latvala que volvió a quedar segundo y por solo 7 décimas. Hirvonen quedó tercero seguido por Ostberg.


Loeb: "It was very good day without problems." "We finish the second day with a good lead, so it's looking good for tomorrow."


Latvala se quedó tan cerca de ganar la primera pasada que quería ganar en esta, pero frozó demasiado sus neumáticos y le cogieron demasiada temperatura. Estaba un poco enfadado consigo mismo.

Latvala: "This stage was so important, I wanted to win this stage. The tyres got too hot so I went a little bit safe and am a little bit angry with myself."


Hirvonen como siempre, sin alterarse, intentando encontrar su ritmo.

Hirvonen: "It's been a good afternoon finding the rhythm. I try on this stage to take some time out of Jari-Matti."


Ostberg apretó al principio del tramo para intentar recortarle tiempo a Tänak pero tras el accidente de este se lo tomó con calma. Ya no tiene que arriesgar.

Ostberg: "It was a big fight between us. We pushed very hard in the beginning and we were equal on pace until he crashed. We were right on the edge and after that I didn't want to risk any more."


Atkinson se ha encontrado con un quinto puesto que no esperaba debido a los abandonos de Dani y de Tänak.

Atkinson: "I saw Dani (Sordo) stopped and then Tanak was trying to repair a wheel. We had a good run through. I thought the time would be better than that but it's OK. I didn't expect to be in fifth at the end of day two but we'll take it."

GoVal
25/08/2012, 20:14
El Panzerplatte.


http://www.youtube.com/watch?v=M66WGr7Vg80

GoVal
25/08/2012, 20:31
Así ha quedado la clasificación general.



Pos

Piloto

Grupo
Classe
Tramo
Tiempo
Penalización
Total
Tiempo
Diferencia
Previo
Diferencia



1
1
S. LOEB
M
A0
2:58:51.8
0.0
2:58:51.8
0.0
0.0


2
3
J. LATVALA
M
A0
3:00:34.7
0.0
3:00:34.7
+1:42.9
+1:42.9


3
2
M. HIRVONEN
M
A0
3:01:04.5
0.0
3:01:04.5
+29.8
+2:12.7


4
10
M. ØSTBERG
M
A0
3:01:59.6
0.0
3:01:59.6
+55.1
+3:07.8


5
12
C. ATKINSON

A0
3:05:50.8
0.0
3:05:50.8
+3:51.2
+6:59.0


6
22
S. OGIER

A0
3:07:02.4
0.0
3:07:02.4
+1:11.6
+8:10.6


7
23
A. MIKKELSEN

A0
3:09:12.2
0.0
3:09:12.2
+2:09.8
+10:20.4


8
7
N. AL-ATTIYAH
M
A0
3:09:43.8
0.0
3:09:43.8
+31.6
+10:52.0


9
5
O. TÄNAK
M
A0
3:11:34.9
0.0
3:11:34.9
+1:51.1
+12:43.1


10
52
M. ARZENO

A0
3:11:55.3
0.0
3:11:55.3
+20.4
+13:03.5


11
24
S. WIEGAND

A0
3:12:23.1
0.0
3:12:23.1
+27.8
+13:31.3


12
37
D. SORDO

A0
3:12:49.1
0.0
3:12:49.1
+26.0
+13:57.3

GoVal
25/08/2012, 22:11
http://www.wrc.com/news/660/120825_Sordoend.jpg

25 Aug 12

Prodrive espera que Sordo pueda volver a la carrera

El Prodrive WRC Team espera que tras la noche de trabajo de hoy pueda conseguir que Dani Sordo pueda volver al ADAC Rallye de Alemania en la jornada de mañana.


Después de haber sufrido un pinchazo, tras desllantar un neumático, en la primera pasada por el Arena Panzerplatte, Sordo sufrió una salida de pista con el MINI John Cooper Works WRC de Prodrive en la segunda pasada por el tramo más largo de la prueba alemana.

El MINI del español dañó el radiador después de golpear con un hinkelstein.

El director del Prodrive WRC Team, David Wilcokc, comentó: “Después del scratch en el TC8, sabíamos que Dani podía conseguir un podio con el ritmo que estaba demostrando. Pero, mientras atacaba, Dani pinchó en un cambio de rasante. En la segunda pasada, tras golpear un hinkelsteins daño el coche, ya que en esta prueba los errores se pagan, prueba de ello es que muchos pilotos han abandonado en el mismo tramo”.

“Vamos a traer el coche al parque de asistencia para ver si lo podemos arreglar durante la noche para que podamos volver a salir a correr los tres tramos que restan, incluyendo el Power Stage en Trier, para que Dani pueda acumular más kilómetros cronometrados de cara a la próxima prueba de Francia”.

http://www.wrc.com/news/prodrive-espera-que-sordo-pueda-volver-a-la-carrera/?fid=17340

GoVal
26/08/2012, 00:26
Así les ha ido el día a los chicos de Citroën. Neuville ha tenido suerte con las ramas de ese árbol.


http://www.youtube.com/watch?v=VL_IvGkG8EM

GoVal
26/08/2012, 13:25
A falta solo del power stage, Loeb lidera con una ventaja de casi dos minutos sobre Latvala.

La primera pasada al Dhrontal se la llevó Loeb a pesar de que no tomó ningún riesgo y fue a su ritmo. Latvala llegó segundo a 9.7 a pesar de tener un problema con el capó del coche que se le comenzó a abrir en una recta. Hirvonen, pues como siempre, contento en tierra de nadie.

Dani acabó sexto y Petter, que ha dicho que lleva los reglajes preparados para el PS, octavo por detrás de Neuville.

En la segunda pasada hubo algo de lluvia y Petter se llevó el scratch. Llegó a la meta junto a Neuville a quien adelantó durante el tramo debido a un pinchazo. Neuville buscó la parte positiva y comentó que había sido muy interesante ir detrás de Petter siguiendo sus trazadas.

Ostberg fue segundo y Dani tercero consiguiendo ponerse en décima posición en la general.

GoVal
26/08/2012, 16:14
Loeb no perdona ni una y se lleva los tres puntos de power stage. Hirvonen quedó segundo y Mikkelsen tercero. Petter se pasó el día diciendo que iba preparado para ganar el PS pero quedó el catorce.


CLASIFICACIÓN ADAC RALLYE DEUTCHLAND 2012






1.
1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=9&pos=448)
CITROËN DS3 WRC
wrc
03:41:52.4

00:00.0
00:00.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



2.
3
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=9&pos=450)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
03:43:52.5

02:00.1
02:00.1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



3.
2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=9&pos=449)
CITROËN DS3 WRC
wrc
03:44:23.8

02:31.4
00:31.3
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



4.
10
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=9&pos=457)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
03:45:16.8

03:24.4
00:53.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



5.
12
ATKINSON C. / PRÉVOT S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=9&pos=458)
MINI John Cooper Works WRC
wrc
03:51:02.8

09:10.4
05:46.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/aus.gif



6.
22
OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=9&pos=462)
ŠKODA Fabia S2000
2
03:51:43.2

09:50.8
00:40.4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



7.
23
MIKKELSEN A. / FLOENE O. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=9&pos=463)
ŠKODA Fabia S2000
2
03:54:15.1

12:22.7
02:31.9
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



8.
7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif AL-ATTIYAH N. / BERNACCHINI G. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=9&pos=454)
CITROËN DS3 WRC
wrc
03:54:42.8

12:50.4
00:27.7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/qat.gif



9.
5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif TÄNAK O. / SIKK K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=9&pos=452)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
03:54:53.7

13:01.3
00:10.9
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/est.gif



10.
37
SORDO D. / DEL BARRIO C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=9&pos=469)
MINI John Cooper Works WRC
wrc
03:56:09.7

14:17.3
01:16.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/esp.gif



11.
52
ARZENO M. / JAMOUL R. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=9&pos=477)
PEUGEOT 207 S2000
2
03:57:12.1

15:19.7
01:02.4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/grc.gif



12.
4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=9&pos=451)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
04:02:58.8

21:06.4
05:46.7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



13.
8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif NEUVILLE T. / GILSOUL N. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=9&pos=455)
CITROËN DS3 WRC
wrc
04:05:34.3

23:41.9
02:35.5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/bel.gif

GoVal
26/08/2012, 17:49
RESUMEN DÍA 2.


http://www.youtube.com/watch?v=asRClAHvxOk&feature=g-all-u



http://www.youtube.com/watch?v=QRU6a32CBuw&feature=g-all-u

GoVal
26/08/2012, 17:52
http://www.youtube.com/watch?v=l0BT879YW7c&feature=g-all-u

GoVal
26/08/2012, 18:21
El error de ayer de Petter en el Panzerplatte.


http://www.youtube.com/watch?v=rJMKU2M6AUY&feature=g-all-u


Y el de Neuville.


http://www.youtube.com/watch?v=Hc-N4qmn2EU&feature=g-all-u

GoVal
26/08/2012, 18:22
Resumen del rally.


http://www.youtube.com/watch?v=5mDTDRMCeWU&feature=g-all-u

GoVal
29/08/2012, 14:32
El incendio de Prokop. No entiendo cómo no neutralizaron inmediatamente para que pasaran los bomberos rápidamente. Llegaron antes los periodistas que ellos. :roto2:


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=sKzjDiichH4

GoVal
14/09/2012, 04:03
http://i.imgur.com/CUgSc.png

http://farm7.static.flickr.com/6041/6333234670_752a0f9967_b.jpg


http://i.imgur.com/5yaa0.png (http://www.fia.com/public/wrc-2012/documents/rally-gb-stage-map-2012.pdf)
http://i.imgur.com/phxN4.png


Resultado año 2011
http://i.imgur.com/wV93T.png



WALES RALLY GB 2012
Rally de Gran Bretaña

Carrera 10

del 13 al 16 de septiembre de 2012

Categoría: WRC y SWRC

Base: Cardiff

Superficie: Tierra

Ganador más reciente: Jari Matti Latvala (2011)

Sitio Web: http://www.walesrallygb.com/


Lista de inscritos (en PDF) (http://www.fia.com/public/wrc-2012/documents/rally-gb-entry-list-2012.pdf)




La cita británica ha sido una prueba del Campeonato del Mundo de Rallies desde que el certamen comenzó en 1973. La edición de este año no será como era costumbre la última prueba de la temporada, se mueve a mediados de septiembre, hecho que no ocurría desde 2005.

El Rally de Gales Gran Bretaña tiene sus orígenes en 1932 y durante muchos años fue conocido como el RAC Rallye, en deferencia a su organizador, el Royal Automobile Club, antes que los patrocinadores provocaran cambios en el nombre.

Mientras la prueba se celebraba en Inglaterra, Escocia y Gales, era más una carrera de resistencia que una demostración de quién era el más rápido. Desde el año 2000, la actividad se centró en Gales, especialmente en el sur, hasta que se incluyeron tramos en el centro y el norte de esta región.

La edición del 2009 se adentró aún más en Gales y se celebró el famoso y rápido tramo de Randor, a menos de una hora en coche de Birmingham, la segunda ciudad más grande del Reino Unido.

También se cambió a superficie mixta en el año 2010, con algunos tramos de asfalto en una edición en la que predominaba la tierra. La especial en la Bahía de Cardiff se disputó toda sobre asfalto, cerca del parque de asistencia de la capital galesa, Cardiff.

El recorrido de este año del Rallye de Gales Gran Bretaña está diseñado a partir de la ruta realizada por primera vez en 2011. Empezando en la ciudad costera de Landudno, al norte de Gales, y terminando en la capital, Cardiff, al sur, tres días después, la edición de 2011 recuperó varios tramos que no se recorrían desde hacía décadas.

La cita empezó con dos tramos en el Great Orme, y siguió con una salida ceremonial espectacular en Conwy. Builth Wells, al centro del país, acogió el parque de asistencia, aunque los equipos fueron obligados a volver a Cardiff para pasar la noche y celebrar la ceremonia de clausura en el parque cerrado.

Pero si por algo es famoso el Rallye de Gales Reino Unido, es por los tramos de tierra y sus bosques. Rápidos y con cambios de rasante, las pistas son a menudo muy deslizantes por culpa de las lluvias, el hielo e incluso la nieve. Para este año se esperan condiciones climáticas más tranquilas debido al cambio de fechas de la prueba, que ha pasado de noviembre a mediados de septiembre.



HORARIOS

http://i.imgur.com/TiFH4.png



RESUMEN 2011


http://www.youtube.com/watch?v=NrNOc3sZYBY


Onboard de Latvala en el TC15 de 2011


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=SDmS8rOHEcE


RESUMEN 2010


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3b-lgueVni0



CLASIFICACIONES

http://i.imgur.com/BxATm.png

http://i.imgur.com/DgpyC.png

http://i.imgur.com/DuVBN.png



ENLACES DE INTERÉS.

Rally Radio : http://www.wrc.com/fanzone/wrc-live/

Tiempos parciales : http://www.wrc.com/results/2012/wales-rally-gb/split-times/

Tiempos por tramos y comentarios de los pilotos : http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/?id=10

Tiempos por tramos, comentarios y fotos : http://www.ewrc.cz/ewrc/

Live Text : http://www.wrc.com/results/2012/wales-rally-gb/live-text/

Fotos Best of Rally Live : http://www.flickr.com/photos/bestofrallylive/sets/72157629322715538/

GoVal
14/09/2012, 04:07
Hirvonen de camino a Gales.


http://www.youtube.com/watch?v=Qw326d6ME7g

GoVal
14/09/2012, 04:11
Previo de Ford.


http://www.youtube.com/watch?v=3ougB9ayzvQ

GoVal
14/09/2012, 04:15
Shakedown.


http://www.youtube.com/watch?v=5xevXvuwqM0

GoVal
14/09/2012, 04:20
13 Sep 12
Loeb saldrá tercero y Neuville primero


Sebastien Loeb comenzará el Rallye de Gales GB, décima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, en tercera posición en los tramos con su Citroën DS3 WRC.


Los principales equipos esperan que caiga lluvia durante la noche que deje más compactada y embarrada las especiales, así que sería vital partir en las primeras posiciones.

El ocho veces Campeón del Mundo, Sebastien Loeb, tenía el privilegio a ser el primero en elegir después de marcar el mejor crono en el tramo de calificación disputado ayer en el Walters Arena.

El francés explicó su decisión a Colin Clark de WRC Live: “Puede que llueva, pero no mucho. Cuando hay agua es mucho mejor salir de los primeros. Si está seco, entonces es mejor salir tercero que no primero, por eso me decidido por esa posición. No siempre tenemos la información perfecta del tiempo, pero no creo que vayamos a tener que limpiar mucho la pista”.

Petter Solberg, que fue el segundo piloto en elegir su posición de salida, saldrá cuarto detrás de Loeb. El piloto oficial de Ford comentó: “Por supuesto que estaba calcando lo que ha hecho Sebastien. Pensaba en ser segundo o tercero, pero cuando Loeb eligió el tercero pensé en coger un puesto o dos más atrás. Quiero atacar, él será muy rápido y por eso elegí ser el cuarto, así estaré justo detrás de él”.

Mikko Hirvonen, que pilota el segundo Citroën oficial, será segundo en los tramos e insistió en que no había recibido ninguna orden por parte de su equipo para que corra delante de su compañero. “Podía elegir lo que quisiera”, dijo el finlandés. “He sido segundo en las especiales muchas veces y sé que puedo ser muy rápido. Será un gran desafío”.

Thierry Neuville, que era el cuarto en seleccionar su puesto, será el primero en los tramos y espera que durante la noche caigan fuertes lluvias que favorezcan todavía más su elección. “Espero que llueva mucho esta noche, sino será complicado”, dijo el piloto belga de Citroën. “Es un reto, pero lo intentaremos. Mi objetivo es terminar la carrera sin cometer errores”.

Evgeny Novikov será el 14 en las pistas con su Fiesta del M-Sport, mientras que el australiano Chris Atkinson partirá en la décima posición con su MINI.

El primer tramo del rallye, Dyfnant, arrancará a las 09:13 hora española.


Orden de salida a los tramos del primer día:

Primero: Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Citroën)
Segundo: Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (Citroën)
Tercero: Sebastien Loeb/Daniel Elena (Citroën)
Quarto: Petter Solberg/Chris Patterson (Ford)
Quinto: Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Ford)
Sexto: Mads Ostberg/Jonas Andersson (Ford)
Séptimo: Nasser Al-Attiyah/Giovanni Bernacchini (Citroen)
Octavo: Ott Tanak/Kuldar Sikk (Ford)
Noveno: Matthew Wilson/Scott Martin (Ford)
Décimo: Chris Aktinson/Stephane Prevot (MINI)

http://www.wrc.com/news/loeb-saldraacute%3B-tercero-y-neuville-primero/?fid=17429

GoVal
14/09/2012, 04:26
Parece que quieren evitar sentarse junto a Novikov. :gaydude: :gaydude:


13 Sep 12
Nueva copiloto para Novikov


Evgeny Novikov disputará su tercer rallye consecutivo cambiando de copiloto, en esta ocasión quien se sentará a su lado será la austriaca Ilka Minor.


Con su copiloto habitual Denis Giraudet todavía recuperándose de la lesión que sufrió en la espalda durante el Neste Oil Rallye de Finlandia del mes de agosto, el ruso tuvo al francés Nicolas Klinger como copiloto en el ADAC Rallye de Alemania.

Pero Klinger tenía que disputar un rallye en Ucrania esta semana, así que Novikov se ha visto obligado a recurrir a la austríaca Ilka Minor para correr en la décima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en la cual terminó séptimo en 2011.

“Tengo un buen presentimiento antes de este rallye”, dijo el piloto ruso del M-Sport Ford World Rally Team que cuenta con el apoyo de ALM Rusia. “Obviamente tengo una nueva copiloto, aunque creo que nos adaptaremos bien. Hicimos un pequeño test el pasado domingo, fue todo muy bien y espero que consigamos tener una buena puesta a punto para pelear por el podio”.

Añadió: “Va a ser interesante por el tiempo que puede hacer. Nunca he corrido esta carrera en este época del año, pero teóricamente estará más seco y los tramos serán mucho más rápidos”.

El ruso de 21 años registró el décimo mejor crono en el tramo de calificación de ayer después de dañar el amortiguador delantero derecho de su Ford Fiesta RS WRC tras haber golpeado una roca en un salto.

Por su parte, Minor, no será la primera vez que compita con el equipo M-Sport, ya que el año pasado disputó gran parte de la temporada con Henning Solberg en uno de los Fiesta de la escuadra británica.

http://www.wrc.com/news/nueva-copiloto-para-novikov/?fid=17422

GoVal
14/09/2012, 13:55
Chris Patterson describe los tramos de hoy.


TC1, Dyfnant 1 (20.48 kilómetros)

“Es un tramo muy difícil y es una de esas especiales donde el clima puede variar rápidamente. Crees que está seco y no hay niebla y de repente encuentras lluvia y niebla. Hay zonas estrechas y complicadas. Normalmente algunos pilotos sufren pinchazos en las segundas pasadas. Tiene zonas rápidas y lentas”.

TC2, Hafren 1 (24.87 kilómetros)
“Este es uno de los tramos clave del rallye. Este año hay algún cambio pequeño con respecto a años anteriores. Normalmente esta especial era el tramo de Sweet Lamb partido por la mitad. La especial comienza en Hafren, es muy rápido en subida a través de un bosque. Hay poca luz. Entonces llegas a Sweet Lamb que es en bajada, hay muchos árboles. En realidad esa zona nunca está seca y está llena de barro. Hay que tener mucho cuidado en las frenadas. Los organizadores han hecho un esfuerzo para que lleguemos a los saltos del tramo, después de ellos hay un pequeño río y acabas volviendo a subir”.



TC3, Myherin 1 (27.88 kilómetros)

“El tramo no ha cambiado en los últimos años, es uno de los más divertidos. Tenemos mucha experiencia en esta especial. Se sube por una carretera nueva donde hay molinos de viento, es muy suave y amplio y puedes encontrar la trazada limpia. Hacia la mitad del tramo la pista se vuelve mucho más estrecha. Tienes que tener cuidado con las piedras para no pinchar. Si está mojado será muy resbaladizo”.

GoVal
14/09/2012, 14:01
14 Sep 12
Resumen viernes mediodía: Latvala líder


Jari-Matti Latvala lidera la general del Rallye de Gales GB con 3.3 segundos de renta sobre Sebastien Loeb tras la disputa del primer bucle de la jornada. Petter Solberg es tercero con el segundo Fiesta oficial en la décima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.


Latvala se situó primero después de marcar el scratch en el TC3 y tras haber sufrido una pequeña salida de pista en el tramo anterior. “Tuve una salida en Sweet Lamb en una curva de derechas donde dañamos una llanta”, dijo Latvala. “El coche vibraba mucho, por ese motivo perdí la concentración y algo de tiempo. Para el TC3 me calmé y encontré mi ritmo. No era fácil pilotar, estaba muy resbaladizo, pero tengo buenas sensaciones con el coche, todo va bien”.

Ha sido un buen comienzo para el equipo Ford, ya que el compañero de Latvala, Petter Solberg, había conseguido los dos primeros scratch del día, aunque no pudo mantener el ritmo del finlandés en la última especial de bucle, lo que le relegó a la tercera plaza de la general. El noruego declaró que “me siento muy cómodo y todo va perfecto”.

Por su parte, el líder del WRC, Sebastien Loeb se lo ha tomado con más calma durante la mañana con su Citroën DS3 WRC. “La pelea con los Ford es muy bonita, pero nos obliga a tener que atacar”, comentó. “Hay mucho barro con zonas muy deslizantes y es difícil mantener el coche en la pista”.

Mads Ostberg ocupa la cuarta posición de la general con su Fiesta privado. El noruego cree que podría haber estado más cerca del trió de cabeza si no hubiera temido haber sufrido un pinchazo en el TC2. El piloto del Adapta World Rally Team también explicó que no tenía las mejoras notas en el TC3.

Mikko Hirvonen es quinto con el segundo Citroën oficial, justo por delante de Ott Tanak que es sexto a pesar de haber sufrido un problema con la dirección asistida de su Fiesta de M-Sport. Evgeny Novikov es séptimo, Thierry Neuville octavo, Matthew Wilson noveno y Martin Prokop décimo. Chris Atkinson es el undécimo y el mejor MINI John Cooper Works WRC clasificado. Sebastien Ogier se encuentra en el puesto 12 con su Skoda Fabia S2000 seguido de Nasser Al-Attiyah.

Craig Breen lidera la clasificación del SWRC por delante de Yazeed Al-Rajhi y Tom Cave. Los contendientes en la pelea por el título de la categoría, PG Andersson y Hayden Paddon tuvieron que abandonar. Andersson sufrió una salida de pista con su PROTON Satria Neo, mientras que Paddon abandonó después de un problema con el motor de su Skoda en el segundo tramo donde perdió más de 12 minutos.

A pesar que no ha llovido esta mañana, la lluvia caída durante la noche ha dejado los rápidos tramos galeses sin mucha adherencia según han comentado algunos pilotos. La cuarta especial, la segunda pasada por el tramo de Dyfnant de 20.48 kilómetros, arrancará a las 14:13 hora española.

http://www.wrc.com/news/resumen-viernes-mediodiacute%3Ba-latvala-liacute%3Bder/?fid=17440

GoVal
14/09/2012, 14:59
La segunda pasada a Dyfnant la ha ganado Latvala, a dos segundo de él llegó Loeb y 2.2 segundos más lento llegó Petter. Hirvonen volvió a perder tiempo con respecto Otsberg y dice que no se explica cómo van todos más rápidos que él a pesar de que su coche va muy bien.

Latvala se pone 5.3 sobre un tranquilo y relajado Loeb.

GoVal
14/09/2012, 16:43
Nuevo scratch para Latvala. Parece que los Ford van mucho mejor que los Citroën en las condiciones tan resbaladizas como las que se han encontrado en el TC05. Petter acabó segundo a 2.3 de Latvala y adelanta a Loeb en la general ya que Sebastien perdió 10 segundos con respecto a Latvala y ahora está a 15.3 de él.

Hirvonen sigue perdiendo segundos con respecto Ostberg que acabó tercero.

GoVal
14/09/2012, 17:37
Y el último tramo de la tarde también se lo lleva Latvala seguido de Petter, Loeb y Ostberg. Los de Ford han acabado muy contentos con su coche hoy mientras que los de Citroën no tanto, sobre todo Hirvonen que dice que acabó con sus neumáticos destrozados.

Así queda la clasificación:








1.
3
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=521)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
01:25:05.7
00:00.0
00:00.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



2.
4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=522)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
01:25:17.8
00:12.1
00:12.1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



3.
1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=519)
CITROËN DS3 WRC
wrc
01:25:27.0
00:21.3
00:09.2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



4.
10
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSO J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=527)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
01:25:38.3
00:32.6
00:11.3
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



5.
2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=520)
CITROËN DS3 WRC
wrc
01:25:59.5
00:53.8
00:21.2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



6.
5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif TÄNAK O. / SIKK K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=523)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
01:26:24.9
01:19.2
00:25.4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/est.gif



7.
6
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif NOVIKOV E. / MINOR I. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=524)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
01:26:38.5
01:32.8
00:13.6
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/rus.gif



8.
8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif NEUVILLE T. / GILSOUL N. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=526)
CITROËN DS3 WRC
wrc
01:27:33.6
02:27.9
00:55.1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/bel.gif



9.
15
WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=530)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
01:28:22.7
03:17.0
00:49.1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif



10.
21
PROKOP M. / HRŮZA Z. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=532)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
01:28:42.5
03:36.8
00:19.8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/cze.gif



11.
12
ATKINSON C. / PRÉVOT S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=528)
MINI John Cooper Works WRC
wrc
01:29:17.3
04:11.6
00:34.8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/aus.gif



12.
22
OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=533)
ŠKODA Fabia S2000
2
01:29:24.7
04:19.0
00:07.4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



13.
7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif AL-ATTIYAH N. / BRNACCHINI G. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=525)
CITROËN DS3 WRC
wrc
01:30:15.4
05:09.7
00:50.7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/qat.gif

GoVal
15/09/2012, 14:17
Los tramos de hoy descritos por Chris Patterson.


Datos del tramo: TC7, Crychan 1 (19.56 kilómetros)
“Es un poco diferente a años anteriores. La mitad del tramo no se disputa desde el 2008. Después volvemos a la pista tradicional. Es un tramo fantástico, súper rápido y la clave en esta especial es tener un buen ritmo en las curvas rápidas. Hay muchos árboles que dificultan la visión de la pista. Es un tramo muy bonito para pilotar y cuando llegas a meta y consigues un buen crono tienes muy buenas sensaciones”.



Datos del tramo: TC8, Epynt 1 (8.50 kilómetros)
“Es un tramo con zonas que hemos hecho los últimos años y otras de nuevas. Esta temporada hemos tenido que cambiar todas las notas. Es una especial complicada con largas rectas pero con curvas muy estrechas. Pierdes mucho tiempo si vas derrapando y hay muchas curvas que solo las puedes trazar con el freno de mano. Puede ser complicado y Petter seguro que se centrará mucho en mis notas”.



Datos del tramo: TC9, Halfway 1 (18.37 kilómetros)
"Sin lugar a dudas es el mejor tramo del rallye y estoy seguro de que para Petter también. Es muy rápido al principio. Después de unas subidas llegamos a donde Marcus Gronholm sufrió un accidente hace unos años. Es una zona muy estrecha y complicada, es conocida como la ruta 66. Muchos de mis amigos van a estas curvas como espectadores. Las trazadas son importantes tienes que encontrar el ritmo. Lo que deseas es volver a correr en él. La velocidad es increíble”.

GoVal
15/09/2012, 14:24
Mucha niebla en el primer tramo de la mañana. Todos se han quejado de ellas y de lo resbaladiza que estaba la pista.



15. 09. 10:32
RZ 7
M
wrc
HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 2) "It was so fucking slippy."





15. 09. 10:34
RZ 7
M
wrc
ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (st. č. 10) "We took quite a lot to Mikko. It was quite tricky stage, so slippery. Heavy fog."






15. 09. 10:36
RZ 7
M
wrc
LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "Again very slippy, very difficult. I tried, but ... Absolutelly no grip. Really tricky."






15. 09. 10:38
RZ 7
M
wrc
SOLBERG P. / PATTERSON C. (st. č. 4) "Really tricky conditions. So muddy. Fuck."






15. 09. 10:40
RZ 7
M
wrc
LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 3) "Couple of moments at the beginning, it was very very slippy."




El scratch fue para Ostberg que quiere arrebatarle el tercer puesto de la general a Loeb, seguido de Latvala que amplió un poco más su ventaja.


Loeb consigue su primer scratch en este rally al llevarse el siguiente tramo en el que Latvala casi caló su coche en la salida pero que aun así consiguió quedar segundo. Hirvonen sigue intentando saber por qué no puede conducir al ritmo de los de alante.


Latvala volvió a ampliar su ventaja al ganar el TC09. Loeb quedó segundo tres segundos por detrás seguido de Ostberg y Petter que comentó que tuvo unos pequeños errores y que parecía que su coche iba demasiado bajo. Hirvonen fue quinto y ha dicho que no puede apretar más porque no consigue encontrar el límite del coche por lo que dice que tuvo suerte de haber permanecido en pista.

GoVal
15/09/2012, 18:21
Los tramos esta tarde estaban secos lo que les ha facilitado las cosas a los pilotos. Petter no quiere que se le escape la segunda posición y ha ganado dos tramos, el 10 y el 12 mientras que el otro ha sido para Latvala. Loeb a perdido tiempo en los tres tramos con respecto a Petter pero sigue a solo 7.3 de él.

Hirvonen dice haber encontrado algo más de ritmo con los tramos más secos, aun así sólo ha podido quedar por delante de Ostberg en el último tramo y por tan solo 1.7 segundos. Ahora ya son 31.3 los segundos que los separan.

A las 19:30 comenzará la súper especial de 3 km con la que concluirá el día de hoy.

GoVal
15/09/2012, 23:22
Así describe Chris Patterson la súper especial que ha ganado Latvala, segundo fue Loeb y tercero Novikov.


Datos del tramo: TC13, Celtic Manor (3.00 kilómetros)
“Este es un nuevo tramo que se celebra en la sede de la Ryder Cup. Es bastante típico, con zonas de asfalto y de gravilla. Será un buen espectáculo, porque vamos a montar neumáticos de tierra. Al principio giras a la izquierda y en el kilómetro dos hay una rotonda para volver por el sentido contrario de la pista. Hay grandes piedras en los alrededores de la carretera para que si nos salimos no pisemos el césped. Así que si cometer un error no tienes margen. Será un tramo complicado y divertido al mismo tiempo”.




La clasificación general ha quedado así:






1.
3
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=521)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
02:18:05.3
00:00.0
00:00.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



2.
4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=522)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
02:18:29.8
00:24.5
00:24.5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



3.
1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=519)
CITROËN DS3 WRC
wrc
02:18:36.2
00:30.9
00:06.4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



4.
10
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=527)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
02:18:55.2
00:49.9
00:19.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



5.
2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=520)
CITROËN DS3 WRC
wrc
02:19:27.7
01:22.4
00:32.5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



6.
5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif TÄNAK O. / SIKK K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=523)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
02:19:39.7
01:34.4
00:12.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/est.gif



7.
6
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif NOVIKOV E. / MINOR I. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=524)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
02:19:56.2
01:50.9
00:16.5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/rus.gif



8.
8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif NEUVILLE T. / GILSOUL N. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=526)
CITROËN DS3 WRC
wrc
02:21:31.2
03:25.9
01:35.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/bel.gif



9.
15
WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=530)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
02:22:45.1
04:39.8
01:13.9
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif



10.
21
PROKOP M. / HRŮZA Z. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=532)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
02:23:34.5
05:29.2
00:49.4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/cze.gif



11.
12
ATKINSON C. / PRÉVOT S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=528)
MINI John Cooper Works WRC
wrc
02:24:30.1
06:24.8
00:55.6
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/aus.gif



12.
22
OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=533)
ŠKODA Fabia S2000
2
02:24:57.5
06:52.2
00:27.4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



13.
7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif AL-ATTIYAH N. / BRNACCHINI G. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=525)
CITROËN DS3 WRC
wrc
02:25:48.9
07:43.6
00:51.4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/qat.gif





A ver si mañana Latvala y Petter no hacen ninguna de las suyas y consiguen acabar primero y segundo.

GoVal
16/09/2012, 12:35
Los tramos de hoy por Chris Patterson.


Datos del tramo: TC14, Port Talbot (17.35 kilómetros)
“Toda la jornada es muy complicada. Es el tramo de Margam aunque ahora no acaba en Margam Park. Es una especial donde Petter remontó en 2003 cuando ganó el título a Sebastien Loeb. Es una variante de aquel tramo, pero es parecido. Es una especial para pilotos de verdad. La superficie es muy dura y rápida. Si está mojado será muy resbaladiza porque habrá mucho barro. Si está seco, es muy agradable, rápida y con ritmo consigues buenos cronos”.



Datos del tramo: TC15, Rheola 1 (8.87 kilómetros)
“Es una versión mucho más corta que el tramo habitual. Es estrecho, con muchas piedras en la pista. Si está mojado es muy resbaladizo. Es una especial muy bonita con curvas rápidas en subida y el secreto para conseguir un buen crono es tener ritmo en las zonas rápidas y frenar adecuadamente”.



Datos del tramo: TC16, Walters Arena 1 (14.90 kilómetros)
“El inicio del tramo es el famoso Walters Arena, el que hicimos en el tramo de calificación. Todos los conocemos muy bien y hay que tener mucho cuidado en la zona de los bosques porque es muy estrecha. Hay que tener un buen ritmo y saber trazar las horquillas, tiene grandes rocas parecidas a los Hinkelsteins del Baumholder de Alemania. Tienes que tener mucho cuidado de no chocarte con ellas”.

GoVal
16/09/2012, 12:41
Desde el primer tramo del día Loeb demostró que no se conforma con la tercera plaza y se llevó el primer scratch y se puso a 1.4 de Petter que cometió un error y perdió tiempo. Latvala fue segundo seguido por Hirvonen que recorta un poco a Ostberg que comentó tener algunos problemas de motor y no tenía la potencia que debería. Novikov también perdió tiempo, unos 30 segundos al hacer un trompo.

En el siguente tramo, el TC15, se repitieron las 6 primeras posiciones del tramo anterior y Loeb consiguió adelantar a Petter. Loeb comentó que habían cambiado los reglajes con respecto a ayer y que les iban mucho mejor.

La única variación en las 6 primeras plazas del TC16 fue en las dos primeras ya que en esta ocasión fue Latvala quien ganó. Loeb aumentó su ventaja a 2.9 sobre Petter que comentó haber tenido problemas con su neumático izquierdo y haber perdido algo de tiempo en un salto.

Latvala comenzará la segunda pasada a los tramos con una ventaja de 29.3 sobre Loeb.

GoVal
16/09/2012, 13:58
Petter ha decidido concentrarse en no cometer errores y en el TC17 le ha funcionado porque se ha llevado el scratch y ha conseguido adelantar a Loeb en la general.

Todos van controlando los splits de sus más directos rivales porque no quieren arriesgar. Ostberg parece que ha solucionado sus problemas de motor en el parque de asistencia y ahora solo quiere mantener a raya a Hirvonen.

Petter lleva la ventaja de salir detrás de Loeb, por lo puede ir controlando sus parciales. Latvala no puede hacerlo por un problema y ni recibe ni emite sus tiempos lo que le dificulta un poco el mantener su ventaja. En este tramo fue tercero.

GoVal
16/09/2012, 14:41
Loeb ha apretado y vuelve a la segunda posición de la general pero por tan solo 0.001s. Latvala acabó segundo entre Loeb y Petter.

Solo queda disputarse el power stage y Petter y Loeb se juegan algo más que unos puntos extra.

GoVal
16/09/2012, 15:43
Como es habitual en él, Loeb no perdona y volvió a quedar por delante de Petter en el power stage para asegurar la segunda plaza en el rally. El ganador y los tres puntos extras se los llevó Hirvonen, Loeb fue segundo y Latvala tercero.

Por fin Latvala consigue hacer un rally sin errores y se lleva la victoria.


CLASIFICACIÓN GENERAL RALLY GRAN BRETAÑA.






1.
3
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=521)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
03:03:40.3
00:00.0
00:00.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



2.
1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=519)
CITROËN DS3 WRC
wrc
03:04:08.1
00:27.8
00:27.8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



3.
4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=522)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
03:04:09.0
00:28.7
00:00.9
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



4.
10
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=527)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
03:04:50.9
01:10.6
00:41.9
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



5.
2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=520)
CITROËN DS3 WRC
wrc
03:05:09.8
01:29.5
00:18.9
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



6.
6
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif NOVIKOV E. / MINOR I. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=524)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
03:07:17.3
03:37.0
02:07.5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/rus.gif



7.
8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif NEUVILLE T. / GILSOUL N. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=526)
CITROËN DS3 WRC
wrc
03:07:52.2
04:11.9
00:34.9
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/bel.gif



8.
15
WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=530)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
03:09:40.7
06:00.4
01:48.5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif



9.
21
PROKOP M. / HRŮZA Z. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=532)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
03:10:39.2
06:58.9
00:58.5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/cze.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
10.
7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif AL-ATTIYAH N. / BRNACCHINI G. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=525)
CITROËN DS3 WRC
wrc
03:13:12.4
09:32.1
02:33.2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/qat.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif
11.
12
ATKINSON C. / PRÉVOT S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=528)
MINI John Cooper Works WRC
wrc
03:13:17.3
09:37.0
00:04.9
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/aus.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif
12.
22
OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=533)
ŠKODA Fabia S2000
2
03:13:24.3
09:44.0
00:07.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif





Y en el SWRC la clasifiación quedó así:






1.
32
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif BREEN C. / NAGLE P. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=536)
FORD Fiesta S2000
2
03:17:02.9
01:30
00:00.0
00:00.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/irl.gif



2.
34
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif CAVE T. / PARRY C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=538)
PROTON Satria Neo S2000
2
03:20:50.7
00:10
02:27.8
02:27.8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif



3.
36
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif AL RAJHI Y. / ORR M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=540)
FORD Fiesta S2000 1,6T
2
03:17:53.7
05:00
04:20.8
01:53.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/sau.gif



4.
35
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif OLEKSOWICZ M. / OBREBOWSKI A. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=539)
FORD Fiesta S2000
2
03:26:38.8
08:05.9
03:45.1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/pol.gif



5.
49
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif FISHER A. / BARRIT D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=541)
FORD Fiesta S2000
2
03:37:14.4
18:41.5
10:35.6
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif



6.
33
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif ANDERSSON P.-G. / AXELSSON E. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=537)
PROTON Satria Neo S2000
2
03:37:51.1
19:18.2
00:36.7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/swe.gif



7.
31
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif PADDON H. / KENNARD J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=10&pos=535)
ŠKODA Fabia S2000
2
03:43:15.8
00:10
24:52.9
05:34.7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nzl.gif

GoVal
26/09/2012, 11:23
Buen vídeo de Fernischumi sobre los 15 años de los WRC.



http://www.youtube.com/watch?v=_Q-t5fLwKZw&feature=g-all-u

GoVal
27/09/2012, 13:30
Parece que Loeb se ha acabado de aburrir en los rallies este año y ha anunciado que el año que viene participará en un programa reducido para poder participar en circuitos, seguramente en turismos, campeonato en el que Citroën está pensando en entrar. :nomelocreo: Ahora Citroën tiene que buscar un sustituto para ocupar el sitio de Loeb en los rallies en los que él no participe.

A ver si al no estar Loeb vemos por fin ganar a Hirvonen un mundial. Supongo que todo esto ya debían de saberlo y por eso ha estado Hirvonen tan sumiso toda la temporada, o al menos eso me gusta creer.



http://www.wrc.com/news/660/120927_Loeb.jpg

27 Sep 12

Loeb, en el WRC 2013 con un programa reducido

Sebastien Loeb seguirá en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en 2013, aunque la leyenda francesa no peleará por el título después de confirmar que realizará un programa reducido de rallyes con el equipo oficial Citroën.

La participación de Loeb en el WRC de la próxima temporada ha sido objeto de múltiples rumores desde que firmó un contrato a corto plazo con Citroën en agosto de 2011. El acuerdo de Citroën con Loeb finaliza a finales de este 2012, pero con una opción que le permitía seguir o no la temporada siguiente.

El piloto de 38 años, que está muy cerca de logar su noveno título del WRC en el Rallye de Francia Alsacia de la próxima semana, está estudiando la posibilidad de disputar carreras en circuitos, y junto a Citroën han decido participar en el WRC 2013, pero con un programa parcial a partir del Rallye de Monte Carlo en enero de 2013 y junto a su copiloto Daniel Elena.

Citroën también ha confirmado que está "valorando la posibilidad de entrar” en el Campeonato del Mundo FIA de Turismos en 2014, con Loeb como uno de sus pilotos.

Mikko Hirvonen y su copiloto Jarmo Lehtinen, actualmente segundos en la clasificación del WRC, tendrán un programa completo en el mundial de rallyes la próxima temporada, cuando Citroën contará con Abu Dhabi como nuevo patrocinador.

Al realizar Loeb un programa reducido en el WRC, la marca contará con un segundo Citroën DS3 WRC oficial que le sustituya, pero Citroën ha comentado que se anunciará en "su momento", al mismo tiempo confirman que el piloto de Emiratos Árabes Unidos, Khalid Al-Qassimi, pilotará un tercer DS3 WRC.

http://www.wrc.com/news/loeb-en-el-wrc-2013-con-un-programa-reducido/?fid=17524

GoVal
02/10/2012, 17:14
Tests de Dani como preparación al Rally de Francia


https://www.youtube.com/watch?v=VEEnvPVYpCw&feature=g-all-lik

GoVal
02/10/2012, 17:50
Tests de Latvala con entrevista incluida.



http://www.youtube.com/watch?v=McDJPyB_Cao&feature=g-all-u

GoVal
02/10/2012, 17:57
Test de Petter Solberg.


http://www.youtube.com/watch?v=2aEpJCIZxBE&feature=g-all-u

GoVal
05/10/2012, 01:48
http://img832.imageshack.us/img832/3512/logorallyalsace1.jpg
http://i.imgur.com/w3XTH.jpg

http://www.wrc.com/news/660/110821_sor.jpg


http://i.imgur.com/yqW01.png (http://184.106.145.74/fia/wrc-2012/documents/rallye-de-france---alsace-stage-map-2012.pdf)
http://i.imgur.com/B3rO9.png


Resultado año 2011
http://i.imgur.com/xvkqy.png



RALLYE DE FRANCE - ALSACE

Carrera 11

Del 04 al 07 de octubre de 2012


Categoría: WRC, SWRC, WRC Academy

Base: Alsace

Superficie: Asfalto

Ganador más reciente: Sebastien Ogier (2011)

Sitio Web: http://www.rallyedefrance.com/


Lista de inscritos (en PDF) (http://184.106.145.74/fia/wrc-2012/documents/rallye-de-france---alsace-entry-list-2012.pdf)





La ronda francesa del Campeonato del Mundo de Rallies se disputó en la maravillosa isla de Córcega desde 1973 hasta 2008. Tras un año de descanso, la prueba volvió al WRC en 2010 pero no a las implacables carreteras de montaña de la isla mediterránea, sino a la región de Alsacia, al este de Francia.

Alsacia es el hogar de Loeb y fue el lugar apropiado para que el francés asegurara su séptimo título mundial en un tramo especial que se disputó en las calles de su ciudad natal, Haguenau, cuando la región albergó la prueba por primera vez en octubre de 2010.

Con base a las afueras de Estrasburgo, el rally utilizó el primer día la ciudad de Molhouse como parque de asistencia y pronto se llenó de miles de entusiastas espectadores. De hecho, la localización central del evento – sin mencionar también el factor Loeb – asegura la asistencia de multitud de fans durante los tres días.

Mientras que la Victoria de Loeb nunca se puso en duda, la inconsistencia de la superficie de los tramos, la mezcla de secciones estrechas y rápidas y las bajas temperaturas, aseguran el espectáculo. Los tramos discurren desde viñedos, pistas militares similares a las que podemos encontrar en el Rally de Alemania y ondulantes caminos forestales, además de un tramo de 24 kilómetros a través de la zona militar de Bitche, antes de llegar al tramo final en Haguenau.

El año pasado los tramos incluían varios ajustes en los dos primeros tramos del viernes que se corrieron en dirección opuesta. El parque de asistencia se trasladó a Colmar, mientras que en las calles de Mulhose se disputó una excitante prueba. Se añadieron dos nuevos tramos al itinerario del domingo cerrando el rally el Power Stage que se disputó en Haguenau.

Este año, los organizadores han realizado cambios haciendo que un tramo finalice cerca del Parlamento Europeo en Estrasburgo la tarde del jueves 4 de octubre seguido de una firma de autógrafos y un desfile de los pilotos por el centro de la ciudad.

El recorrido del viernes discurre al oeste de Colmar y se compone de tres tramos que se correrán dos veces, incluido el nuevo tramo Soultzere-Pays Welch. Además se celebrará un tramo en el centro de la ciudad de Mulhouse y que cerrará el día.

La acción del sábado se desarrollará en cuatro tramos que se repetirán con el tramo Pays d’Ormont de 43,45 km de longitud, siete más que en el 2011.

El ultimo día será algo menos duro ya que los se disputan solo 61,54 kilómetros cronometrados. El día incluye dos pasadas al Vignoble de Cleebourg y Bischwiller-Gries, que este año es totalmente en asfalto al eliminarse la sección de tierra que había en el pasado. La ciudad de Loeb, Haguenau, volverá a acoger el Power Stage para finalizar el rally.

En total el rally consiste de 22 tramos en los que se disputarán 404,14 kilómetros, lo que significa un incremento del 20% con respecto al 2011 con un 44% de tramos nuevos.


HORARIOS

http://i.imgur.com/W8DhV.png



RESUMEN 2011


http://www.youtube.com/watch?v=pc8OuQ-IeQI&feature=channel&list=UL


RESUMEN EQUIPO FORD 2011


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=icby_9dHo7s


RESUMEN 2010


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=QTej8qdrYZw



CLASIFICACIONES

http://i.imgur.com/Wmjxe.png

http://i.imgur.com/Zc3cK.png

http://i.imgur.com/KQwwU.png



ENLACES DE INTERÉS.

Rally Radio : http://www.wrc.com/fanzone/wrc-live/

Tiempos parciales : http://www.wrc.com/results/2012/rallye-de-france-alsace/split-times/

Tiempos por tramos y comentarios de los pilotos : http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/?id=11

Tiempos por tramos, comentarios y fotos : http://www.ewrc.cz/ewrc/

Live Text : http://www.wrc.com/results/2012/rallye-de-france-alsace/live-text/

Fotos Best of Rally Live : http://www.flickr.com/photos/bestofrallylive/sets/72157629322715538/

GoVal
05/10/2012, 01:59
Mikko y Jarmo siguen con sus andanzas para llegar a tiempo a los rallies. Hasta se transforman por el camino. :roto2rie: :elrisas: :elrisas:


http://www.youtube.com/watch?v=LKUwNrINVXE

GoVal
05/10/2012, 02:09
Previo del equipo Ford.


http://www.youtube.com/watch?v=DEujjB_Ii74&feature=g-high-u

GoVal
05/10/2012, 02:14
04 Oct 12
Dani Sordo el más rápido en el shakedown


Dani Sordo ha sido el más rápido en el shakedown del Rallye de Francia Alsacia, undécima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.


Pilotando un MINI John Cooper Works WRC, Sordo ha registrado un crono de 2 minutos y 34.1 segundos en el tramo de 3.8 kilómetros, Parc des Sports-Hautepierre. El cántabro ha sido tres décimas más rápido que el piloto oficial de Ford, Jari-Matti Latvala, mientras que tercero a nueve décimas ha finalizado Petter Solberg.

Sebastien Loeb, que puede conseguir matemáticamente su noveno título de pilotos del WRC este fin de semana, completó la especial con un tiempo de 2 minutos y 35.5 segundos, con Thierry Neuville a solo dos décimas. El shakedown arrancó a las 07:30 horas en condiciones de seco, aunque con el paso del tiempo una ligera lluvia hizo acto de presencia en la pista.

El equipo de Dani Sordo, Prodrive, ha restado importancia al mejor crono del español admitiendo que el shakedown no es “representativo” en comparación al itinerario del rallye, aunque sí que se han mostrado muy satisfechos de los test previos a la carrera en los que han introducido una actualización del mapa motor y una caja de velocidades mejorada.

“Es la primera vez que he pilotado el coche con estos cambios, pero va mucho mejor y es más competitivo”, dijo Sordo. “También estoy muy contento de que la FIA haya aceptado que todos los WRC puedan contar con ouvriers. Estoy seguro de que los cronos estarán muy apretados este fin de semana, así que todo lo que nos permita mejorar ayudará”.

Mikko Hirvonen y Nasser Al-Attiyah han marcado el mismo crono en la sexta posición con sus Citroën DS3 WRC. Mads Ostberg ha sido octavo por delante de los pilotos del M-Sport, Evgeny Novikov y OttTanak, que han finalizado noveno y décimo respectivamente.

Los 10 mejores cronos del shakedown
1 Dani Sordo (MINI) 2m34.1s
2 Jari-Matti Latvala (Ford) 2m34.4s
3 Petter Solberg (Ford) 2m35.0s
4 Sebastien Loeb (Citroën) 2m35.5s
5 Thierry Neuville (Citroën) 2m35.7s
6 Mikko Hirvonen (Citroën) 2m37.5s
= Nasser Al-Attiyah (Citroën) 2m37.5s
8 Mads Ostberg (Ford) 2m38.0s
9 Evgeny Novikov (Ford) 2m39.4s
10 Ott Tanak (Ford) 2m40.0s.

http://www.wrc.com/news/dani-sordo-el-maacute%3Bs-raacute%3Bpido-en-el-shakedown/?fid=17556

GoVal
05/10/2012, 02:18
Resúmenes del shakedown.



http://www.youtube.com/watch?v=v773g5Av3TU&feature=g-high-u



http://www.youtube.com/watch?v=FwUTsVlRxqQ&feature=g-high-u

GoVal
05/10/2012, 02:22
El jueves para los de Citroën



http://www.youtube.com/watch?v=XC5kJj4iSTM&feature=g-high-u

GoVal
05/10/2012, 02:27
04 Oct 12
TC1: Neuville el más rápido en Estrasburgo


Resumen del tramo en Wrc.com


Datos del tramo: TC1, Estrasburgo (3.63 kilómetros)

Descripción del tramo:
Por el copiloto del Citroën Júnior World Rally Team, Nicolas Gilsoul: “No hemos hecho ningún reconocimiento de este tramo, el primero del rallye, pero habrán muchas protecciones en los exteriores, será complicado. Debido a esto, puede que haya pilotos que sufran algunos sustos y hay que ser inteligentes para no cometer errores, ya que tenemos muy poco a ganar y mucho a perder.”

Cómo se ha desarrollado la acción:
Thierry Neuville es el primer líder del Rallye de Francia Alsacia después de que haya marcado el scratch en la superespecial de 3.63 kilómetros disputada en Estrasburgo esta tarde.

Pilotando un Citroën DS3 WRC, el joven belga ha registrado un crono de 2 minutos y 44.7 segundos, ocho décimas más rápido que el piloto oficial de Ford, Jari-Matti Latvala, que comentó que había cometido un pequeño error con su Fiesta RS WRC. Neuville, por su parte, informó perdió tiempo al derrapar mucho en una horquilla.

Dani Sordo ha sido tercero aunque reconoció que no había arriesgado con el MINI John Cooper Works WRC del equipo Prodrive. El mismo crono que el español lo han marcado Mikko Hirvonen y Petter Solberg.

El protegido del copiloto de Sebatien Loeb, Daniel Elena, el joven francés Sebastien Chardonnet ha impresionado a todo el mundo con su Citroën DS3 WRC marcando el sexto mejor tiempo a 1.4 segundos de Neuville.

Loeb dijo: “Ha estado bien, pero no ataqué mucho en la primera vuelta por no estaba muy contento con mis notas. Hicimos los reconocimientos de este tramo con un coche normal y las notas no eran muy buenas. Traté de aumentar mi ritmo en la segunda vuelta”.

Nasser Al-Attiyah hizo un trompo en la segunda curva del tramo y perdió 20 segundos con su DS3 WRC del Qatar World Rally Team. El qatarí informó que había golpeado la rueda trasera derecha en el incidente. Martin Prokop sufrió problemas de motor en su Fiesta.

Por su parte, Chris Atkinson comentó no estar del todo satisfecho con los frenos de su MINI WRC. Yvan Muller se lo tomó con calma y cedió algo de tiempo en comparación con Romain Dumas, que se quejó del subviraje sufrido en su MINI.

Craig Breen ha sido el más rápido entre los SWRC, mientras que Alastair Fisher ha hecho lo mismo entre los pilotos de la Academia WRC de la FIA, permitiéndole sumar un punto para la general. Precisamente en esta categoría, Timo van der Marel arrancó el neumático delantero derecho de su Fiesta R2.

El rallye se reanudará mañana viernes con la disputa del tramo de 28.67 kilómetros, Hohlandsbourg-Firstplan, que arrancará a las 09:23 horas.

http://www.wrc.com/news/tc1-neuville-el-maacute%3Bs-raacute%3Bpido-en-estrasburgo/?fid=17564

GoVal
05/10/2012, 13:44
http://www.wrc.com/news/660/121005_Loebmidday.jpg

05 Oct 12

Resumen viernes mediodía: Loeb primero y Sordo quinto


Sebastien Loeb está en camino de conseguir su noveno título consecutivo de Campeón del Mundo de Rallyes después de completar el primer bucle de la jornada con una renta de 7.5 segundos sobre su inmediato perseguidor, Jari-Matti Latvala.


Pilotando un Citroën DS3 WRC, Loeb conseguirá su noveno campeonato si supera a su compañero de equipo Mikko Hirvonen. El francés ha sido el más rápido en el primer bucle y ha logrado sobreponerse a las condiciones mixtas que tenían los tramos, aunque en la última especial Latvala se ha llevado el scratch con su Ford Fiesta RS WRC.

“Los dos primeros tramos estuvieron muy bien, pero no sé si mi elección de neumáticos era la más adecuada para la última especial”, dijo Loeb, que disputó este primer bucle con dos gomas de compuesto duro en el tren delantero y dos de compuesto blando en el trasero.

Latvala, que montó los cuatro neumáticos blandos, comentó: “Va todo muy bien y estoy satisfecho de mi ritmo. Tuve que arriesgar en la parte central del TC4, pero estoy contento con mi rendimiento. El coche era un poco inestable para las zonas más rápidas”.

Por detrás de Hirvonen se encuentra Thierry Neuville, que marcó el scratch en la superespecial de ayer por las calles de Estrasburgo. El belga es cuarto a 20.6 segundos de Loeb. El quinto clasificado es el español Dani Sordo, que ha comentado que intentaría cambiar la puesta a punto de su MINI John Cooper Works WRC en el parque de asistencia de Colmar.

Petter Solberg, marcó el tercer mejor crono en el TC4 y ocupa la sexta posición con su Fiesta oficial, justo un puesto por delante que Mads Ostberg que es séptimo, y Ott Tanak y Evgeny Novikov, octavo y noveno respectivamente. Chris Atkinson completa el top 10 con su MINI WRC, mientras que la undécima posición es para el joven francés Sebastien Chardonnet en su debut en el WRC con un Citroën DS3 WRC.

Sebastien Ogier es el mejor piloto en la general de Volkswagen Motorsport, aunque muy cerca suyo se encuentra su compañero Andreas Mikkelsen con el Skoda Fabia S2000. Martin Prokop es el catorce después de sufrir problemas en el motor de su Fiesta y Nasser Al-Attiyah es el decimo quinto. El ganador de las 24 Horas de Le Mans, Romain Dumas, es el 17, mientras que el triple Campeón del Mundo de Turismos, Yvan Muller, es el 21.

Craig Breen lidera la general del SWRC por delante de Hayden Paddon, que perdió mucho tiempo tras sufrir una salida de pista en el TC4. Elfyn Evans es el primer clasificado de la Academia WRC con una renta de 35.1 segundos. Alastair Fisher, que era el líder de la categoría tras el TC1, se ha visto obligado a abandonar tras sufrir un problema de motor en el TC3.

http://www.wrc.com/news/resumen-viernes-mediodiacute%3Ba-loeb-primero-y-sordo-quinto/?fid=17574

GoVal
05/10/2012, 22:47
http://www.wrc.com/news/660/121005_Loebend.jpg

05 Oct 12

Resumen viernes: Loeb líder en su casa, Sordo quinto


Sebastien Loeb iniciará la segunda jornada del Rallye de Francia Alsacia como líder con una renta de 13.1 segundos al frente de la general.


Loeb, que se puede proclamar Campeón del Mundo por novena vez si supera a su compañero en Citroën Mikko Hirvonen, ha marcado cuatro scratch en la jornada de hoy, mientras que el segundo clasificado, el piloto oficial de Ford, Jari-Matti Latvala, ha hecho lo propio en tres ocasiones y es el mayor rival en la pelea por la victoria del francés.

“Ha sido un buen día sin problemas”, dijo Loeb. “Hemos hecho una elección adecuada de neumáticos, pero Jari ha estado atacado muy duro”.

Latvala explicó que perdió tiempo en el penúltimo tramo del día cuando sufrió con la suciedad que tenía la pista. Sin embargo, el finlandés también ha explicado que ha cuajado una de sus mejores actuaciones en un rallye de asfalto. “Todavía somos un poco irregulares y no tan consistentes como nos gustaría, pero estamos peleando por la victoria y queda mucho”.

Detrás de Latvala, Mikko Hirvonen ocupa la tercera plaza con el segundo Citroën oficial, aunque solo cuenta con siete decimas de ventaja sobre Petter Solberg.

Quinto al final del día es el español Dani Sordo, que se ha quejado de problemas de frenos y de una no muy buena puesta a punto en su MINI John Cooper Works WRC. Tras el cántabro, en sexta posición se encuentra el belga Thierry Neuville, que se mostró muy competitivo en el bucle matinal pero que sufrió un par de trompos con su Citroën DS3 WRC.

Mads Ostberg es séptimo con su Fiesta por delante de los pilotos del M-Sport, Ott Tanak y Evgeny Novikov, octavo y noveno respectivamente. Sebastien Chardonnet, que debuta en el Campeonato del Mundo de Rallyes con un Citroën DS3 WRC, ha superado al piloto del MINI WRC Team Portugal, Chris Atkinson en la pelea por la décima posición.

Martin Prokop es el 12 de la general tras haber sufrido problemas de motor durante toda la jornada. Tras él se encuentra Nasser Al-Attiah, que tiene a su espalda a los pilotos oficiales de Volkswagen Motorsport, Sebastien Ogier y Andreas Mikkelsen. El francés Julien Maurin es el 16 con su Fiesta RS WRC.

Romain Dumas supera a Yvan Muller en la general, el primero es el 19 de la general mientras que el campeón del WTCC el 20 con sus respectivos MINI. Daniel Oliveira se ha visto obligado a abandonar tras romper el eje de transmisión trasero de su Fiesta del Brazil World Rally Team. Su compatriota, Paulo Nobre, es el 28 de la general.

Mientras que gran parte de los tramos del bucle matinal estaban medio mojados, por la tarde todas las especiales estaban completamente secas, haciendo que todos los equipos optaran por montar gomas de compuesto duro en sus coches. La jornada del sábado arrancará con la disputa del tramo la Masif des Grands Crus - Ungersberg a las 08:38 horas.

http://www.wrc.com/news/resumen-viernes-loeb-liacute%3Bder-en-su-casa-sordo-quinto/?fid=17588



Clasificación.






1.
1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=550)
CITROËN DS3 WRC
wrc
01:17:32.6

00:00.0
00:00.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



2.
3
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=552)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
01:17:45.7

00:13.1
00:13.1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



3.
2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=551)
CITROËN DS3 WRC
wrc
01:18:05.2

00:32.6
00:19.5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



4.
4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=553)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
01:18:05.9

00:33.3
00:00.7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



5.
37
SORDO D. / DEL BARRIO C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=565)
MINI John Cooper Works WRC
wrc
01:18:21.4

00:48.8
00:15.5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/esp.gif



6.
8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif NEUVILLE T. / GILSOUL N. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=557)
CITROËN DS3 WRC
wrc
01:18:28.0

00:55.4
00:06.6
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/bel.gif



7.
10
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=562)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
01:18:32.9

01:00.3
00:04.9
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



8.
5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif TÄNAK O. / SIKK K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=554)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
01:18:55.0

01:22.4
00:22.1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/est.gif



9.
6
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif NOVIKOV E. / MINOR I. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=555)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
01:19:08.5

01:35.9
00:13.5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/rus.gif



10.
52
CHARDONNET S. / DE LA HAYE T. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=573)
CITROËN DS3 WRC
wrc
01:20:23.6

02:51.0
01:15.1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



11.
12
ATKINSON C. / MacNEALL G. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=559)
MINI John Cooper Works WRC
wrc
01:20:47.0

03:14.4
00:23.4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/aus.gif



12.
21
PROKOP M. / HRŮZA Z. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=561)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
01:20:57.7

03:25.1
00:10.7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/cze.gif



13.
7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif AL-ATTIYAH N. / BERNACCHINI G. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=556)
CITROËN DS3 WRC
wrc
01:21:00.4

03:27.8
00:02.7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/qat.gif



14.
22
OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=563)
ŠKODA Fabia S2000
2
01:21:16.7

03:44.1
00:16.3
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



15.
23
MIKKELSEN A. / FLOENE O. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=564)
ŠKODA Fabia S2000
2
01:21:21.7

03:49.1
00:05.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif

GoVal
05/10/2012, 22:53
http://www.youtube.com/watch?v=s1BHk0OuwXQ&feature=g-all-u

GoVal
05/10/2012, 22:55
El "protegido" de Daniel Elena, Sebastien III. :gaydude:


http://www.youtube.com/watch?v=B-jWaa4u_fY&feature=g-all-lik

GoVal
06/10/2012, 08:54
Mal comienzo del día para Ford. Petter se ha salido al principio del primero de los tramos que se tienen que disputar hoy.

GoVal
06/10/2012, 09:33
La que ha liado Petter :facepalm: y dando gracias no haya pillado a ningún espectador por entre los viñedos. :roto2:



http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=YHTgPCUU9E4


Ha hecho un buen vino. :roto2rie: :roto2rie: :roto2rie:

LaraCroft
06/10/2012, 09:52
Les ha hecho la vendimia gratis :juas::juas:

LaraCroft
06/10/2012, 09:54
Me hizo gracia ayer esta imagen ahí tirado hablando con las aceitunicas y todo :gaydude:, le falta una cervecita :juas:


http://cdn-9.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1470000/1470000/1470500/1470509/s1_1.jpg

http://www.motorsport.com/wrc/photo/main-gallery/s-bastien-loeb-citro-n-total-world-rally-team-110/?sz=2&e=45348&y=2012&s=5&id=1470509&i=29

llumia
06/10/2012, 12:07
Digo yo, ¿no habrá carreteras en Francia para hacer un rally?

GoVal
06/10/2012, 14:47
Me hizo gracia ayer esta imagen ahí tirado hablando con las aceitunicas y todo :gaydude:, le falta una cervecita :juas:


http://cdn-9.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1470000/1470000/1470500/1470509/s1_1.jpg

http://www.motorsport.com/wrc/photo/main-gallery/s-bastien-loeb-citro-n-total-world-rally-team-110/?sz=2&e=45348&y=2012&s=5&id=1470509&i=29


Parece que le vaya a reventar el mono de un momento a otro. :roto2rie: :roto2rie:




Digo yo, ¿no habrá carreteras en Francia para hacer un rally?

Por lo visto que pasen por la casa de Loeb no. :gaydude:



Hoy la gran cantidad de público ha hecho comenzar con retraso el TC10 y que se suspendiera el TC12.

En el TC10 Al-Attiyah se salió y resultaron heridos dos espectadores parece que uno tiene un brazo roto y otro una pierna. Sébastien Chardonnet paró a ayudar.

En ese mismo tramo Latvala por poco la lia también al tener una pequeña salida de pista que le hizo perder 18 segundos respecto a Loeb que ganó este y el anterio tramo. El TC11 lo ganó Latvala.

En el TC11 Dani perdió la cuarta posición de la general en favor a Neuville.

GoVal
06/10/2012, 14:50
Parece que Petter consiguió dejar sin luz a más de uno. :gaydude: :gaydude:


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=InaK-NtBRvI


No sé hasta dónde habría llegado si no llega a estar ese posted.

GoVal
06/10/2012, 16:18
Neuville ha recibido una penalización de 20 segundos por llegar tarde al SS11, lo que de devuelve la cuarta posición a Dani en la general pero con Ostberg a solo un minuto y medio de él.

iRally ‏@Official_iRally - Neuville has now had 20 second penalty added to his time for being late at the time control before SS11 - he drops to 6th 1:40.9 off lead


Hirvonen se llevó el scratch del TC13.

GoVal
06/10/2012, 16:23
Onboard de la vendimia..... digo..... del accidente de Petter.


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=MuOOdKQYi7s

GoVal
06/10/2012, 21:58
El TC14 fue para Loeb a pesar de comentar que había sufrido bastante subviraje. Hirvonen fue segundo, Latvala tercero y Ostberg cuarto lo que le permitió adelantar a Dani en la general. Dani dijo que le era imposible ir más rápido. Neuville perdió unos segundos al calarse su coche. Aun así consiguió quedar también por delante de Dani y se puso a 14 segundos de él.

El siguiente tramo también se lo llevó Loeb que se puso a medio minuto de Latvala que fue segundo y que admitió haber cometido un pequeño error. Neuville volvió a recortarle tiempo a Dani y se puso a solo 5.2 segundos. Tänak tuvo una salida de pista al principio del tramo mientras que Prokop y Oliveira también tuvieron unos sustos.

El tramo de Klevener y cuya primera pasada tuvo que ser suspendida por la gran cantidad de público fue para Latvala que quedó por delante de Novikov y de Loeb.

Yvan Muller está en el puesto catorce de la general.

Así finalizó el día:






1.
1
http://vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=550)
CITROËN DS3 WRC
wrc
02:54:33.4

00:00.0
00:00.0
http://vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



2.
3
http://vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=552)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
02:55:03.1

00:29.7
00:29.7
http://vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



3.
2
http://vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=551)
CITROËN DS3 WRC
wrc
02:55:27.4

00:54.0
00:24.3
http://vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



4.
10
http://vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=562)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
02:56:19.8

01:46.4
00:52.4
http://vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



5.
37
SORDO D. / DEL BARRIO C. (http://vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=565)
MINI John Cooper Works WRC
wrc
02:56:23.9

01:50.5
00:04.1
http://vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/esp.gif



6.
8
http://vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif NEUVILLE T. / GILSOUL N. (http://vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=557)
CITROËN DS3 WRC
wrc
02:56:07.8
00:20
01:54.4
00:03.9
http://vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/bel.gif



7.
5
http://vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif TÄNAK O. / SIKK K. (http://vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=554)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
02:57:05.4

02:32.0
00:37.6
http://vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/est.gif



8.
6
http://vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif NOVIKOV E. / MINOR I. (http://vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=555)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
02:57:19.6

02:46.2
00:14.2
http://vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/rus.gif



9.
12
ATKINSON C. / MacNEALL G. (http://vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=559)
MINI John Cooper Works WRC
wrc
03:00:48.3

06:14.9
03:28.7
http://vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/aus.gif



10.
21
PROKOP M. / HRŮZA Z. (http://vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=561)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
03:02:20.1

07:46.7
01:31.8
http://vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/cze.gif



11.
22
OGIER S. / INGRASSIA J. (http://vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=563)
ŠKODA Fabia S2000
2
03:03:09.7

08:36.3
00:49.6
http://vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



12.
23
MIKKELSEN A. / FLOENE O. (http://vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=564)
ŠKODA Fabia S2000
2
03:05:22.8

10:49.4
02:13.1
http://vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



13.
53
MAURIN J. / KLINGER N. (http://vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=574)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
03:06:50.4

12:17.0
01:27.6
http://vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



14.
68
MULLER Y. / LENEVEU G. (http://vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=589)
MINI John Cooper Works WRC
wrc
03:07:41.3

13:07.9
00:50.9
http://vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif


http://vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
15.
52
CHARDONNET S. / DE LA HAYE T. (http://vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=573)
CITROËN DS3 WRC
wrc
03:07:47.9

13:14.5
00:06.6
http://vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif

GoVal
08/10/2012, 01:57
Y como era de esperar, rally y nuevo mundial para Loeb.

Enhorabuena a Seb por su noveno título mundial consecutivo. :aplausos:

http://www.wrc.com/news/660/121007_Loebwins.jpg


:number_one: :number_one: :number_one: :number_one: :number_one: :number_one: :number_one: :number_one: :number_one:



____________

En cuanto al día de hoy, la mañana fue lluviosa lo que hizo que los de delante se dedicaran a lo más habitual en el último día, a conservar. Esto permitió a Neuville ganar cinco de los seis tramos que se han disputado mientras que Tänak se llevó el TC20.

Dani tuvo que abandonar en el TC19 al haber roto el protector del cárter en el tramo anterior.

Así quedó la clasificación.




p.
č.
Posádka
vozidlo
Sk.
Čas celkem
Penalizace
Ztráta na 1.
Ztráta před.




1.
1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=550)
CITROËN DS3 WRC
wrc
03:32:53.0
00:00.0
00:00.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



2.
3
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=552)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
03:33:08.5
00:15.5
00:15.5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



3.
2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=551)
CITROËN DS3 WRC
wrc
03:33:37.1
00:44.1
00:28.6
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



4.
8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif NEUVILLE T. / GILSOUL N. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=557)
CITROËN DS3 WRC
wrc
03:33:40.3
00:20
01:07.3
00:23.2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/bel.gif



5.
10
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=562)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
03:34:09.4
01:16.4
00:09.1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



6.
5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif TÄNAK O. / SIKK K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=554)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
03:35:20.9
02:27.9
01:11.5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/est.gif



7.
6
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif NOVIKOV E. / MINOR I. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=555)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
03:38:44.6
05:51.6
03:23.7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/rus.gif



8.
12
ATKINSON C. / MacNEALL G. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=559)
MINI John Cooper Works WRC
wrc
03:39:35.4
06:42.4
00:50.8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/aus.gif



9.
21
PROKOP M. / HRŮZA Z. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=561)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
03:41:39.8
08:46.8
02:04.4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/cze.gif



10.
52
CHARDONNET S. / DE LA HAYE T. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=573)
CITROËN DS3 WRC
wrc
03:41:52.7
08:59.7
00:12.9
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



11.
22
OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=563)
ŠKODA Fabia S2000
2
03:41:56.6
09:03.6
00:03.9
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



12.
23
MIKKELSEN A. / FLOENE O. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=564)
ŠKODA Fabia S2000
2
03:44:12.4
11:19.4
02:15.8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



13.
53
MAURIN J. / KLINGER N. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=574)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
03:45:52.4
12:59.4
01:40.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



14.
68
MULLER Y. / LENEVEU G. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=11&pos=589)
MINI John Cooper Works WRC
wrc
03:47:07.1
14:14.1
01:14.7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif

LaraCroft
09/10/2012, 22:27
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=z8U0Yl0xQIk

GoVal
17/10/2012, 21:45
Esta mañana escribí este mensaje pero me acabo de dar cuenta de que no está. A saber si al final le di a enviar o no. :facepalm: :roto2rie:


_______________________


Se confirma lo esperado. Ya se sabe quién va a ser el compañero de Ogier. A ver si sabemos algo de Dani pronto. No hay que olvidar que ya lo sustituyó en una prueba esta temporada y no lo hizo nada mal. :sherlock:



http://www.wrc.com/news/660/121017_Latvala.jpg

17 Oct 12

Volkswagen ficha a Latvala

La velocidad, experiencia, agresividad y su excepcionalidad, han convencido a Volkswagen Motorsport para fichar a Jari-Matti Latvala, el finlandés es el candidato ideal para ser el compañero de Sebastien Ogier en el equipo oficial en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 2013.


Tras cinco años como piloto oficial de Ford, Latvala cambiará a Volkswagen para pilotar desde enero en el Rallye de Monte Carlo uno de sus WRC totalmente nuevos, el Polo R.

La noticia, confirmada poco antes de que arranque el Rallye de Cerdeña de esta semana en Italia, donde Latvala y su copiloto Miikka Anttila correrán con el Ford, creará una de las alineaciones más fuertes de pilotos en el campeonato del mundo la próxima temporada.

"Estamos orgullosos y muy contentos de asociarnos con Jari-Matti Latvala para nuestro proyecto en el Campeonato del Mundo de Rallyes", asegura el director de Volkswagen Motorsport, Jost Capito. "Es uno de los pilotos del WRC más experimentados, tiene experiencia, agresividad y una velocidad excepcional. He conocido a Jari-Matti desde sus primeros días en los rallyes y he estado viendo su evolución muy de cerca. Él es un gran refuerzo para nuestro equipo”.

Capito añadió que el fichaje de Latvala ha sido otro gran paso adelante para que Volkswagen consiga grandes resultados en WRC de 2013: "El hecho de que otro piloto de élite crea en nostros y decida cambiar de equipo para incorporarse al nuestro es un estímulo para la motivación de cada uno de los miembros del equipo. Con Sébastien Ogier y Jari-Matti Latvala, tenemos una formación de pilotos excelente para el debut con el Polo R WRC en el Campeonato del Mundo de Rallyes 2013".

Latvala, que sigue siendo el ganador más joven de una prueba del campeonato del mundo después de imponerse en el Rallye de Suecia de 2008, suma siete victorias en el WRC y es en estos momentos tercero en la clasificación de pilotos con dos pruebas todavía por delante esta temporada.

"Estoy muy feliz de poder pilotar el Polo R WRC en el Campeonato del Mundo de Rallyes el próximo año", comenta el finlandés de 27 años. "La actitud decidida del equipo de Volkswagen me convenció para aceptar este reto. Mis años en Ford han sido muy importantes para mí y me gustaría dar las gracias a todos los que me han apoyado estos últimos años, no es fácil decir adiós. Este cambio lo veo como un nuevo comienzo. He tomado esta decisión con el fin de dar otro paso hacia la consecución de mi gran objetivo: El título de campeón del mundo con Volkswagen”.



http://www.wrc.com/news/volkswagen-ficha-a-latvala/?fid=17675

llumia
17/10/2012, 23:11
Govy, ¿podría Dani hacer con Citröen las pruebas que no hace Loeb?

GoVal
18/10/2012, 13:09
También he leído muchos rumores sobre eso desde que Loeb anunció que sólo correría cinco pruebas el año que viene. Con la confirmación de la marcha de Latvala a VW, Dani puede plantearse o ir a Ford como piloto oficial durante todas las pruebas del campeonato, o bien irse a Citroën a correr solo unas cuantas pruebas y esperar que Loeb se retire definitivamente en 2014 y ocupar su puesto.

Por un lado en Ford tiene a Solberg al que creo que Dani puede batir y en Citroën tiene a Hirvonen que veo más complicado batirle pero el futuro de Ford está bastante en el aire mientras que parece que el de Citroën es más seguro. A Ford Dani les vendría muy bien ya que ellos están algo más flojos en asfalto, superficie que Dani domina perfectamente, lo que haría que el equipo le mostrara cierto apoyo, al menos en los rallies de esta superfice. En Citroën dudo que Hirvonen no sea tratado como número uno como se ha estado haciendo hasta ahora con Loeb y Dani volvería a estar en la posición que estaba cuando era compañero de Loeb.

Y luego está el tema de que si va a Citroën y no puede participar a modo completo hasta el 2014 y siempre y cuando Loeb no decida correr alguna prueba ese año, en la lucha por ese mundial puede encontrarse con otros "huesos" subidos a un coche competitivo que estaría en su segundo año, a VW con Ogier y Latvala que ninguno de los dos son mancos precisamente.

Complicada elección. Todo esto suponiendo que ambos equipos estén interensados en Dani, claro. :cunaooooo: Y suponiendo también que él no quiera seguir con Mini-Prodive. :gaydude:

llumia
18/10/2012, 14:03
Govy, Ford ha anunciado que no sigue en el WRC:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/103466

Y Mini, también:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/103358

GoVal
18/10/2012, 21:24
Lo de MINI ya sabía que no estarían como equipo oficial, por eso puse lo de Mini-querido-de-llumia-Prodive :gaydude: pero no sabía que Ford había seguido el mismo camino. :triste2: Habían muchos rumores pero desconocía que se había hecho oficial.


Además, la salida de Ford del campeonato fue lo que decidió a Latvala a irse a VW. El año que viene va a ser divertido ver a Crashvalá y MiniSeb juntos. :cunaooooo: Lo bien que nos lo vamos a pasar tú y yo con "nuestros chicos" juntos en el mismo equipo aunque espero que no revueltos. :roto2rie: :roto2rie:



Ford exit from the WRC key to Latvala's Volkswagen's move



By David Evans and Simon Strang
Thursday, October 18th 2012, 12:52 GMT




http://cdn.images.autosport.com/editorial/1340358095.jpg

Ford's decision not to continue in the World Rally Championship (http://www.autosport.com/news/report.php/id/103466)beyond 2012 was a major contributing factor in Jari-Matti Latvala's decision to switch to Volkswagen next year.

The 27-year-old Finn, who had long been linked with a switch to VW's factory Polo programme before Wednesday's announcement (http://www.autosport.com/news/report.php/id/103488)that he would drive alongside Sebastien Ogier in 2013, revealed to AUTOSPORT that he only made his final decision after Ford's announcement.

"We wanted to have a longer commitment with a factory team for the future and when we realised Ford could not provide that kind of commitment for the future then we took the decision that we would go with Volkswagen from 2013 onwards," said Latvala.

"It was inside two weeks that we took the decision. The discussion with Volkswagen started months ago, with my manager Timo Jouhki," he added.

"We had the deal from Malcolm [Wilson] and the deal from Volkswagen (http://www.autosport.com/news/report.php/id/103057/)and the decision wasn't made so long ago - just when we knew Ford couldn't make the longer commitment."

Latvala's entire WRC career has been spent driving M-Sport prepared Fords, and he admitted that the decision to leave the team had been a difficult one to resolve.

"It's not easy," he said. "I came here 10 years ago to drive the Focus World Rally Car and since then I have done at least one rally in a World Rally Car every season with this team.

"Every year I have been related somehow with M-Sport and Ford, so it's very difficult to do that decision and leave the team.

"But I know nothing stays forever and I know that it's important to be able to do those decisions and move on.

"I have a lot of roots in this team and to take them away and move for the other team is hard," he added. "When you do the decision at first, it's okay: "Okay, let's move, that's it..." But then you start to think a bit more and it comes more and more difficult."

Latvala revealed that he could drive the new Polo before the end of the year, but his VW testing debut depended on Ford giving him permission to do so before the end of his contract.

"I know Volkswagen has testing planned in November," said Latvala. "Basically, there is a chance at the end of the year, but we have to discuss this with Ford.

"If Ford is happy then I will go and do some testing."

http://www.autosport.com/news/report.php/id/103516

GoVal
18/10/2012, 23:08
http://i.imgur.com/BsJxm.png

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/it/pe_a_429_sordo_1.jpg

http://i.imgur.com/Ei317.png (http://184.106.145.74/fia/wrc-2012/documents/rally-ditalia-stage-map-2012.pdf)

RESULTADO AÑO 2011
http://i.imgur.com/lCB0D.png

DISTANCIAS Y HORARIOS
http://i.imgur.com/P84yR.png



Carrera 12

Del 18 al 21 de octubre de 2012

Categoría: WRC, PWRC

Base: Sardinia

Superficie: Tierra

Ganador más reciente: Sebastien Loeb (2011)

Sitio Web: http://www.rallyitaliasardegna.com/






ENLACES DE INTERÉS.


Rally Radio : http://www.wrc.com/fanzone/wrc-live/

Tiempos parciales : http://www.wrc.com/results/2012/rally-italia-sardegna/split-times/

Tiempos por tramos y comentarios de los pilotos : http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/?id=12

Tiempos por tramos, comentarios y fotos : http://www.ewrc.cz/ewrc/

Noticias en directo (Live Text) : http://www.wrc.com/results/2012/rally-italia-sardegna/live-text/

Fotos Best of Rally Live : http://www.flickr.com/photos/bestofrallylive/sets/72157629322715538/

GoVal
18/10/2012, 23:16
El viaje de Hirvonen.


http://www.youtube.com/watch?v=fNnFY9fiEUE

GoVal
18/10/2012, 23:17
Previo de Ford.


http://www.youtube.com/watch?v=_4lkYHe01T4

GoVal
18/10/2012, 23:17
Shakedown.


http://www.youtube.com/watch?v=OF4mj3hTbuY

GoVal
18/10/2012, 23:21
http://www.wrc.com/news/660/121018_Loebend.jpg

18 Oct 12

Resumen jueves: Loeb toma el mando

Se espera una emocionante pelea para la segunda jornada del Rallye de Italia Cerdeña después de que Sebastien Loeb haya completado los dos tramos de hoy por delante de su compañero de equipo en Citroën, Mikko Hirvonen.


Loeb, que se alzó con su noveno título de Campeón del Mundo de Rallyes en la anterior cita de Francia, fue el más rápido en la primera pasada por el tramo de 28.14 kilómetros de Terranova. Sin embargo, Hirvonen hizo lo propio en la segunda para acabar la jornada a tan solo 1.1 segundos de su compañero.

“Ha sido un gran duelo con Mikko y he tenido que atacar muy fuerte”, dijo Loeb. “Ha estado bien, porque el coche ha ido perfecto. Sabía por los reconocimientos que el tramo no estaría tan seco como en años anteriores, por eso no había tanto polvo”.

El temor al polvo en suspensión había provocado que Jari-Matti Latvala optara por partir primero a los tramos tras marcar el mejor crono en la calificación de la mañana. El piloto de Ford argumentó su decisión en que en la segunda pasada dispondría de más luz solar que sus rivales para poder recuperar el tiempo perdido en el TC1. Si bien es cierto que cuando Loeb e Hirvonen salieron al tramo era casi de noche, el polvo no era el protagonista esperado por el finlandés.

Es más, Latvala vio como perdía gran parte de sus opciones a la victoria cuando ha sufrido un pinchazo en el kilómetro 10 de la especial, dejándolo al final del día a 42.1 segundos del líder Loeb y ocupando la sexta plaza de la general.

Petter Solberg es el mejor piloto de Ford en la tercera posición, aunque el noruego dijo que había cedido tiempo en el TC2 después de no poder contar con un faro extra.

Otro de los pilotos que han impresionado hoy ha sido Thierry Neuville con el Citroën DS3 WRC del Qatar World Rally Team. El belga ha terminado cuarto.

Mads Ostberg estaba marcando los mejores cronos intermedios en el primer tramo cuando tuvo problemas en la dirección de su Fiesta tras golpear una piedra y cometer un trompo. A pesar de los daños, el noruego ha sido capaz de acabar en el quinto puesto de la general.

Chris Atkinson ha explicado que la falta de equilibrio en su MINI John Cooper Works WRC le ha impedido atacar tanto como a él le hubiera gustado. El neozelandés es octavo al final del día y espera superar mañana al piloto del Ford M-Sport, Evgeny Novikov, que es séptimo.

Ott Tanak ha perdido mucho tiempo en los dos tramos disputados después de haber montado neumáticos de compuesto duro a diferencia de la mayoría de sus rivales, que han montado el blando. Prokop, además de también llevar gomas duras, ha comentado que ha tenido un elevado desgaste de frenos en su Fiesta RS WRC.

Andreas Mikkelsen se encuentra por delante de su compañero de equipo de Volkswagen Motorsport, Sebastien Ogier, después de que el francés haya sufrido un pinchazo en el TC2. Luca Pedersoli es el 14 de la general en su debut con el Citroën DS3 WRC, justo por delante del brasileño Paulo Nobre con su MINI.

El itinerario del viernes tendrá seis tramos que cubrirán una distancia de 117.36 kilómetros contra el crono. La primera especial del día será Monte Lerno de 29.68 kilómetros a las 08:43 horas.


http://www.wrc.com/news/resumen-jueves-loeb-toma-el-mando/?fid=17692

GoVal
19/10/2012, 11:50
Hirvonen tiene la posibilidad de ganar su primer rally con Citroën (si luego no lo descalifican como hicieron en Portugal) ya que Loeb ha tenido una salida de pista en el primer tramo del día, ha golpeado unas rocas y ha dañado tanto su dirección que no ha podido seguir. Ha dicho que mañana volverá como Súper Rally.

Otro con problemas ha sido Neuville que ha volcado a mitad del tramo. Entre su copiloto y él han conseguido volver a poner en coche sobre las cuatro ruedas y continuar pero al hacerlo Neuville se ha hecho daño en su mano derecha y han perdido unos seis minutos.

El tramo lo ganó Hirvonen que con el abandono de Loeb se pone líder a 15.6 de Petter que fue segundo. Latvala quedó tercero.

GoVal
19/10/2012, 12:16
Crash... digo Latvala :gaydude: ha tenido un accidente en el TC04 y ha dañado el radiador.

Ostberg, que se ha quejado de que su coche iba un poco raro, como si hubiera pinchado, ha visto parado a Latvala y ha comentado que no podrá seguir.

" He also confirms Latvala is out: "Jari went off in a fast right-hander. It's blind corner. He was between the two roads. He has crashed and it is certain he will not continue. "



Por otro lado, Citroën ha confirmado que Neuville no podrá continuar porque tras su accidente el coche pierió mucho aceite.

Citroen announces that Thierry Neuville's rally is over. His DS3 lost too much oil when it was on its side on SS3.

GoVal
19/10/2012, 14:14
Ogier le ha querido demostrar a Latvala lo que le espera el próximo año y ha ganado el TC05. Ogier ha comentado que que este tramo ha sido muy duro para los neumáticos, sobre todo para los WRC lo que le ha permitido hacer el scratch.

Ostberg tuvo un pinchazo y perdió casi medio minuto por lo que Novikov, que acabó segundo, se le ha puesto a 7.3.

Hirvonen fue quinto pero amplió su ventaja sobre Petter 8 segundos más. Ahora está a 23.8. Petter comentó que no quiso correr riesgos por temor a un pinchazo.

GoVal
19/10/2012, 15:36
Los accidentes de Loeb y Neuville.

http://www.wrc.com/video/browse-all/video-rallye-de-italia-accidentes-de-loeb-y-neuville-en-el-tc3/?vid=2696

GoVal
19/10/2012, 18:20
El que sorprendió en el TC06 fue Novikov al llevarse el scratch.

Y en el TC07 varios fueron los que sorprendieron o se sorprendieron; Petter tuvo una salida y rompió la dirección viéndose obligado a abandonar y Ostberg perdió casi un minuto y medio por problemas en el diferencial trasero y va a intentar finalizar el día con tracción en solo uno de los neumáticos traseros y ha bajado hasta la cuarta posición en la general.

Novikov volvió a ser el más rápido seguido de Tänak, Hirvonen, Ogier y Mikkelsen.

Ahora Hirvonen tiene una ventaja de un minuto sobre su más inmediato seguidor, Novikov que tiene una ventaja sobre Tänak de algo más de un minuto.

A Hirvonen no se le debería de escapar este rally, aunque él ya parece que se está asustanto con tanto abandono.

“Están cayendo como moscas, tengo que asegurarme de no cometer errores, porque todavía queda mucho por disputar”, dijo Hirvonen. “Tengo que seguir concentrado”.

GoVal
19/10/2012, 18:58
Ostberg siguió con problemas y perdió más de dos minutos lo que le ha hecho caer hasta la séptima plaza y Ogier no desaprovechó la ocasión para colocarse cuarto.

Hirvonen por fin se puso las pilas y consiguió el scratch con nueve segundos de ventaja sobre Novikov que fue segundo al terminar 2.4 más rápido que Tänak.

Así queda la clasificación para mañana. Si no gana Hirvonen sería para hacérselo mirar. Y lo de Ford.... pues con razón han salido por patas. :facepalm:






1.
2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=12&pos=627)
CITROËN DS3 WRC
wrc
01:56:25.5
00:00.0
00:00.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



2.
6
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif NOVIKOV E. / MINOR I. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=12&pos=631)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
01:57:35.1
01:09.6
01:09.6
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/rus.gif



3.
5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif TÄNAK O. / SIKK K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=12&pos=630)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
01:58:43.8
02:18.3
01:08.7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/est.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
4.
22
OGIER S. / INGRESSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=12&pos=637)
ŠKODA Fabia S2000
2
02:00:01.2
03:35.7
01:17.4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
5.
12
ATKINSON C. / PRÉVOT S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=12&pos=634)
MINI John Cooper Works WRC
wrc
02:00:20.4
03:54.9
00:19.2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/aus.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
6.
23
MIKKELSEN A. / FLOENE O. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=12&pos=638)
ŠKODA Fabia S2000
2
02:01:05.8
04:40.3
00:45.4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif
7.
10
ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=12&pos=633)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
02:01:11.5
04:46.0
00:05.7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
8.
21
PROKOP M. / HRŮZA Z. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=12&pos=636)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
02:02:08.5
01:30
07:13.0
02:27.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/cze.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
9.
51
KRUUDA K. / JÄRVEOJA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=12&pos=651)
FORD Fiesta S2000
2
02:04:51.7
08:26.2
01:13.2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/est.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
10.
24
PEDERSOLI L. / ROMANO M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=12&pos=639)
CITROËN DS3 WRC
wrc
02:08:51.4
12:25.9
03:59.7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/ita.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
11.
32
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/p.gif FUCHS N. / MUSSANO F. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=12&pos=641)
SUBARU Impreza WRX Sti
3
02:10:49.9
14:24.4
01:58.5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/per.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
12.
62
PROTASOV Y. / NESVIT K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=12&pos=656)
SUBARU Impreza WRX Sti
3
02:11:29.1
00:10
15:13.6
00:49.2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/ukr.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
13.
14
NOBRE P. / PAULA E. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=12&pos=635)
MINI John Cooper Works WRC
wrc
02:12:07.5
15:42.0
00:28.4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/bra.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
14.
39
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/p.gif GORBAN V. / NIKOLAYEV A. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=12&pos=646)
MITSUBISHI Lancer Evo X
3
02:12:25.3
15:59.8
00:17.8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/ukr.gif

GoVal
19/10/2012, 19:05
19 Oct 12
Mikkelsen: No lavarme me hace rápido :roto2: :facepalm:


Los pilotos de rallye no son conocidos por ser un colectivo muy supersticioso, pero Andreas Mikkelsen es la excepción que confirma la regla.


Mikkelsen, que ocupa actualmente la séptima posición del Rallye de Italia Cerdeña con un Skoda Fabia Súper 2000 del Volkswagen Motorsport, ha revelado una de sus supersticiones que le implica no lavarse.

“Si no tengo una buena primera jornada el segundo día nunca me ducho. No sé por qué, pero me siento como wildman”, :roto2: :roto2: dijo Mikkelsen. “Si me sale un buen día entonces pienso y digo “está bien, tengo que ser un wildman para ser más rápido”.” :roto2: :roto2: :roto2:

“En un rallye en Ucrania el año pasado, cuando teníamos que reducir 20 segundos de desventaja con Jan Kopecky me fui directamente a la cama sin pasar por la dicha y con la misma ropa del día anterior. :roto2: :roto2: :roto2: :roto2: Cuando soy un wildman soy imparable”. :roto2: :roto2: :roto2: :roto2: :roto2:

Mikkelsen luce un aspecto descuidado en el Rallye de Italia Cerdeña, aunque no tiene nada que ver con él. El equipaje del noruego se perdió durante el vuelo a la isla mediterránea y en consecuencia no ha podido afeitarse. :roto2: :roto2: :roto2: :roto2: :roto2: :roto2:

http://www.wrc.com/news/mikkelsen-no-lavarme-me-hace-raacute%3Bpido/?fid=17713



Por lo visto en Cerdeña no venden maquinillas de afeitar. :roto2: :roto2: :roto2: :roto2rie: :facepalm:

llumia
19/10/2012, 19:35
Será marranete, "wildman". :roto2rie:

GoVal
20/10/2012, 10:26
19 Oct 12
Loeb no se saldrá el sábado


El Campeón del Mundo Sebastien Loeb no se reenganchará al Rallye de Italia Cerdeña en la jornada de mañana.


Loeb, que ganó su noveno título del WRC en el Rallye de Francia Alsacia a principios de este mes, estaba al frente de la general de la carrera italiana cuando rompió la dirección de su DS3 WRC en el primer tramo de la jornada.

A pesar de que su coche podría haber sido reparado, con los títulos de pilotos y de marcas decididos, Loeb y su copiloto Daniel Elena han decidido volver a su casa en vez de disputar los ocho tramos que quedan de rallye.

“Estoy un poco decepcionado por el abandono, estaba disfrutando de mi pilotaje”, dijo Loeb. “Como no hay nada en juego, hemos decidido no salir mañana”.

A pesar del abandono de Loeb, el Citroën Total World Rally Team sigue buscando su novena victoria de 2012 con Mikko Hirvonen, que cuenta con más de un minuto de ventaja sobre Evgeny Novikov.

“Tal y como se ha desarrollado la carrera hasta ahora solo sirve para demostrar lo difícil que son los tramos en Cerdeña”, dijo el director de Citroën Racing, Yves Matton. “Todo el mundo corrió a un ritmo frenético hoy, comenzando por nuestros dos pilotos que buscaban la victoria. Seb ha cometido un error que ha resultado ser muy costoso, mientras que Mikko ha cuajado la prueba perfecta hasta el momento”.

http://www.wrc.com/news/loeb-no-se-saldraacute%3B-el-saacute%3Bbado/?fid=17722

GoVal
20/10/2012, 10:33
Petter y Latvala sí se han reenganchado hoy. Así explicaron sus accidentes de ayer:

“Era un tramo nuevo y mi objetivo era recuperar el tiempo perdido el jueves”, dijo Latvala. “Era una zona de bajada con una superficie dura y frené muy tarde para una curva de izquierdas. El coche se fue recto contra una roca. Cuando volví a la pista me di cuenta de que el radiador estaba dañado. Hablé con Miikka y él vio que ya estaba el chivato de emergencia encendido”.


“Cuando mire de nuevo a la carretera no pude frenar a tiempo para una curva de derechas. Nos fuimos rectos y golpeamos un poste, la parte delantera derecha del coche quedó muy dañada como para poder continuar. Fue mi culpa. Me distraje con el problema del radiador y perdí la concentración”.


Añadió: “El jueves cometí un error en mi puesto de salida y rompimos una rueda al chocar con una roca y luego esto del viernes. Este es uno de mis rallyes favoritos y estoy decepcionado por la forma de cometer los errores”.


http://www.wrc.com/news/un-poste-destroza-la-remontada-de-latvala/?fid=17723




“Estaba contento con el segundo puesto y decidimos no atacar, así que cambié mi estilo de pilotaje”, explicó Solberg, Campeón del Mundo de Rallyes de 2003. “En una curva lenta de izquierdas el neumático delantero golpeó una piedra en el interior. Fue sorprendente, porque la piedra no estaba en mis notas. El impactó rompió el travesaño y no pudimos hacer nada”.


“Estaba pilotando de forma conservadora sin correr riesgos y conservar las gomas. Irónicamente si hubiera estado atacando el coche habría ido más por el exterior de la curva y posiblemente no hubiera golpeado esa piedra”.


http://www.wrc.com/news/el-abandono-de-solberg/?fid=17725

GoVal
20/10/2012, 11:01
Ostberg ha conseguido el primer scratch del día, quiere recuperar todo lo perdido ayer y de momento ya ha recuperado una posición en la general.

Hirvonen está un tanto "molesto" porque viendo todo lo que pasó ayer, hoy va a conservar esa primera posición, no quiere riesgos. Llegó cuarto.

"It's terrible, I hate it!" he says of his slow pace.


Ogier ha montado una caja de cambios con marchas más largas para aprovechar la rapidez de este tramo pero no tiene suficiente potencia como para hacer un buen uso de ella por lo que ha quedado noveno y Atkinson se le ha acercado a 6.2.

Novikov acabó sexto y ha perdido algo más de siete segundos con respecto a Hirvonen. Tänak quedó tercero y le ha recuperado dieciseis segundos.

GoVal
20/10/2012, 14:13
Novikov marcó su tercer scratch en el TC10 y Ostberg se llevó el del TC11 y se une a la lucha por la cuarta posición que por ahora mantiene Ogier que no está nada contento con haber elegido esa configuación en su caja de cambios.

Atkinson está a 3.3 de Ogier y tiene a Ostberg a 11.2.

Latvala se ha tomado lo que queda de rally como un test de cara al Rally de Cataluña y está probando varias configuaciones. En estos dos últimos tramos ha quedado segundo.

Hirvonen sigue conservando aunque ha vuelto a insistir en lo complicado que le resulta ir a un ritmo tan bajo. Esperemos que eso no lo desconcentre y cometa algún error.

GoVal
20/10/2012, 15:58
Un tramo más para Ostberg que consigue adelantar a Atkinson y Ogier y se pone cuarto, 1:51.8 lo separan del tercero que sigue siendo Tänak. Ogier ha bajado a la sexta posición.

Hirvonen quedó cuarto, detrás de Latvala y Petter y consigue ampliar un poco más su ventaja sobre Novikov.

Neuville perdió un poco de tiempo al encontrarse por sorpresa con una roca en la trazada, Latvalá también comentó que esa piedra esta mañana no estaba.

GoVal
20/10/2012, 18:12
Ostberg se apunta también el último tramo del día y asegura la cuarta plaza. Atkinson ha tenido problemas, ha perdido mucho tiempo y Ogier lo ha adelantado en la general.

Novikov y Tänak no han apretado en los últimos tramos ya que acabar segundo y tercero les parece más que bien.

Latvala volvió a ser segundo. Comentó que el continuar en el rally ha sido más que nada para poder conseguir los puntos del power stage.

Neuville ha estado conduciendo todo el día con bastante dolor en las manos ya que ayer se las quemó al dar la vuelta a su coche. Al parecer las puso sobre el neumático y este estaba todavía muy caliente.

Para mañana solo hay dos pasadas de 8,24 km a Gallura, siendo la segunda pasada el Power Stage.


Clasificación General:






1.
2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=12&pos=627)
CITROËN DS3 WRC
wrc
03:10:51.7

00:00.0
00:00.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



2.
6
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif NOVIKOV E. / MINOR I. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=12&pos=631)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
03:12:19.9

01:28.2
01:28.2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/rus.gif



3.
5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif TÄNAK O. / SIKK K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=12&pos=630)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
03:13:12.3

02:20.6
00:52.4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/est.gif



4.
10
ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=12&pos=633)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
03:14:40.0

03:48.3
01:27.7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
5.
22
OGIER S. / INGRESSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=12&pos=637)
ŠKODA Fabia S2000
2
03:15:22.2

04:30.5
00:42.2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif
6.
12
ATKINSON C. / PRÉVOT S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=12&pos=634)
MINI John Cooper Works WRC
wrc
03:15:26.1

04:34.4
00:03.9
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/aus.gif



7.
23
MIKKELSEN A. / FLOENE O. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=12&pos=638)
ŠKODA Fabia S2000
2
03:16:57.9

06:06.2
01:31.8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



8.
21
PROKOP M. / HRŮZA Z. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=12&pos=636)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
03:18:50.6
01:20
09:18.9
03:12.7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/cze.gif



9.
4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=12&pos=629)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
03:21:04.7

10:13.0
00:54.1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



10.
51
KRUUDA K. / JÄRVEOJA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=12&pos=651)
FORD Fiesta S2000
2
03:21:48.3

10:56.6
00:43.6
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/est.gif

GoVal
21/10/2012, 11:50
Por fin Hirvonen gana su primer rally con Citroën.

El TC15 fue para Ostberg y los puntos del Power Stage fueron para Petter, Latvala y Neuville.

No hubo cambios en los 10 primeros puestos de la clasificación general.

red5isalive
22/10/2012, 00:26
Cada vez se acerca más el WRC Catalunya Costa Daurada, y espero poderos traer fotos frescas como el año pasado ^_^

GoVal
23/10/2012, 13:23
Cada vez se acerca más el WRC Catalunya Costa Daurada, y espero poderos traer fotos frescas como el año pasado ^_^

Citado quedas para que ya no te eches atrás. :gaydude:

GoVal
23/10/2012, 13:24
http://www.youtube.com/watch?v=wv85mNVxiXM&feature=g-all-u

red5isalive
23/10/2012, 19:37
Citado quedas para que ya no te eches atrás. :gaydude:

Tranquila que, salvo que suceda algo excepcional, no voy a echarme atrás.

De hecho tengo 3 visitantes de tierras frías y lejanas que no me lo permitirán xD

red5isalive
05/11/2012, 22:25
Me pone mucho


https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/59607_272702709499839_120419092_n.jpg

GoVal
08/11/2012, 23:16
Muy guapo ese polo :sisi1:

_______


Los del WRC siguen utilizando a Kimi para atraer a la gente. Para que luego algunos siguan diciendo que Kimi no tiene seguidores. :sarcasmo:



http://www.wrc.com/news/660/121108_Kimi.jpg

08 Nov 12


Kimi Raikkonen: Los rallyes me mantuvieron en forma

Kimi Raikkonen demostró que su paso por el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA lo mantuvo en forma para volver a ganar la semana pasada en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Abu Dhabi.

Después de las celebraciones con su equipo Lotus, “Ice Man” explicó cómo el WRC le había ayudado a mantenerse en forma para volver al puesto más alto del podio de la F1. La victoria de Kimi Raikkonen en Abu Dhabi supuso la 19 de su carrera y la primera desde su retorno a la especialidad.

“Es bueno estar de vuelta, pero no ha cambiado nada en mí”, dijo. “En los rallyes era un tipo de pilotaje muy diferente. Aquí puedes aprender a ser el más rápido en los circuitos de todo el mundo, pero nunca aprenderás a serlo en todos los rallyes. Cuando volví a la Fórmula 1 experimenté esa sensación de nuevo rápidamente”.

El director del equipo Lotus, Eric Boullier, añadió: “No tengo palabras para calificar la victoria. Creo que las más justas serían “alivio” y “merecida”. Obviamente es un resultado merecido para todo el equipo. Estoy contento por Kimi y por su buen trabajo”.

Raikkonen, que actualmente ocupa la tercera plaza de la clasificación de la F1, corrió para Citroën en el WRC con el apoyo de Red Bull las temporadas 2010 y 2011. Los rallyes siguen siendo la asignatura pendiente del finlandés, ya que incluso llegó a solicitar permiso a su equipo para poder disputar el Neste Oil Rallye de Finlandia de este año, pero lamentablemente Lotus no accedió a ello.

La temporada del WRC concluye este fin de semana con el Rally RACC-Rallye de España del 8 al 11 de noviembre.


http://www.wrc.com/news/kimi-raikkonen-los-rallyes-me-mantuvieron-en-forma/?fid=17848

GoVal
08/11/2012, 23:21
Ojala lo podamos ver de vuelta en la competición.


http://www.wrc.com/news/660/121105_Kubica.jpg
05 Nov 12

¿Podría Kubica ser piloto de Citroën en el futuro?

El piloto polaco, ganador de un Gran Premio de Fórmula 1, volverá a competir en rallyes, esta vez al volante de un Citroën C4 WRC.

Con el nueve veces Campeón del Mundo de Rallyes, Sebastien Loeb, preparándose para competir en el Campeonato del Mundo de Turismos de la FIA en 2014, Robert Kubica podría ser un piloto a tener en cuenta por Citroën en el futuro, ya que el polaco correrá dos pruebas de asfalto con un coche de la marca francesa.

Kubica, que sigue recuperándose del grave accidente que sufrió en el Rallye Ronde di Andora en febrero de 2011, se pondrá a prueba en el Rallye de Como en Italia del 15 al 17 de noviembre con un Citroën C4 WRC antes de disputar el Rallye du Var, cita final del nacional de asfalto francés, el fin de semana siguiente.

“Estoy ansioso por pilotar un coche tan rápido y laureado como el C4 WRC”, dijo el polaco de 27 años. “Los rallyes son una de mis disciplinas favoritas de las competiciones de motor. Después de un test para adaptarme al coche, correr el Rallye di Como será una gran oportunidad para encontrar los límites de la máquina y seguir aprendiendo en condiciones de carrera. El objetivo será diferente para el Rallye du Var. Esta será la tercera vez que lo dispute, por lo que es una prueba que me resultado familiar y donde me siento muy cómodo. A pesar de todo, lo prioritario es acumular tantos kilómetros como sean posibles y seguir mejorando”.

http://www.wrc.com/news/archive/%BFpodriacute%3Ba-kubica-ser-piloto-de-citroeuml%3Bn-en-el-futuro/?fid=17820

GoVal
09/11/2012, 00:06
http://i.imgur.com/oOkOr.jpg

http://farm7.static.flickr.com/6239/6263070511_33e80c17f4_b.jpg

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/ca/pe_a_30_raikkonen_1.jpg

http://farm7.static.flickr.com/6225/6269090772_212def7133_b.jpg

http://i.imgur.com/hGbC1.png (http://184.106.145.74/fia/wrc-2012/documents/rally-de-espana-stage-map-2012.pdf)

RESULTADO AÑO 2011
http://i.imgur.com/907LC.png

DISTANCIAS Y HORARIOS
http://i.imgur.com/ASLYg.png



Carrera 13

Del 08 al 11 de noviembre de 2012

Categoría: WRC, SWRC, PWRC, WRC Academy

Base: Salou

Superficie: Asfalto y tierra

Ganador más reciente: Sebastien Loeb (2011)

Sitio Web: http://www.rallyracc.com/



La última edición del RallyRACC - Rallye de España fue la única prueba mixta del Campeonato del Mundo de Rallyes del 2011, con una jornada completa sobre tierra, y dos días de competición en asfalto.

El uso de tramos mixtos no sólo dificulta el reto que tienen los pilotos de hacer frente a diferentes estilos de pilotaje, sino que además suma carga de trabajo a los mecánicos e ingenieros, que tienen que convertir sus coches de tierra en coches de asfalto en un plazo limitado de tiempo.

Con la base en la Costa Daurada, en la provincia de Tarragona, la prueba es siempre una de las destacadas de la temporada del WRC, y su colocación como prueba final del 2012 hará crecer, sin duda, el número de aficionados que viajen a la turística ciudad de Salou para disfrutar del ambiente festivo y visitar el parque de asistencia en el parque de atracciones PortAventura.

Mientras que la primera jornada de competición de la temporada pasada en el rallye español era, en teoría, sobre tierra, solamente una especial se disputó íntegramente sobre esta superficie, ya que el otro tramo era mixto, una medida prevista por los organizadores para que los pilotos se tuvieran que esforzar el máximo y dieran más espectáculo a todos los aficionados que llenaron las cunetas de la prueba española.

Pero lo que caracteriza a este rallye son sus tramos sobre asfalto que parecen ser sacados de un circuito de carreras. Los pilotos, si quieren conseguir buenos cronos deben de optimizar su paso por curva y encontrar la mejor trazada para tener un buen ritmo.

Además de ser la última prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes, el RallyRACC - Rallye de España también será puntuable para los tres campeonatos de soporte del WRC.


http://wrc.com/img/flags/med/esp.gif LISTA DE INSCRITOS EN PDF (http://184.106.145.74/fia/wrc-2012/documents/rally-de-espana-entry-list-2012.pdf)



VÍDEOS


RESUMEN 2011


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=1Ls0Wn-UPrA


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=qdp2AGXLC4g


Mecánicos de Citroën cambiando reglajes – 2011


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xOOqbZKOxAY


]Kimi y sus incendios – 2011[/SIZE]


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=TtCb2rLbEbE



RESUMEN 2010


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9nRUG7682HE


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=AvRp6k0YI7U


ENLACES DE INTERÉS.


Rally Radio : http://www.wrc.com/fanzone/wrc-live/

Tiempos parciales : http://www.wrc.com/results/2012/rallyracc-rally-de-espana/split-times/

Tiempos por tramos y comentarios de los pilotos : http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/?id=13

Tiempos por tramos, comentarios y fotos : http://www.ewrc.cz/ewrc/

Noticias en directo (Live Text) : http://www.wrc.com/results/2012/rallyracc-rally-de-espana/live-text/

Fotos Best of Rally Live : http://www.flickr.com/photos/bestofrallylive/sets/72157629322715538/





http://www.f1-gears.com/attachment.php?attachmentid=2503&d=1319833459

http://www.f1-gears.com/attachment.php?attachmentid=2507&d=1319833768

Y fotos como estas tendremos también este año. :sisi1:

GoVal
09/11/2012, 00:14
El último viaje de Mikko y Jarmo de este año, con torito y la roja incluido :roto2rie:



http://www.youtube.com/watch?v=M0hYmL_Xl5Q

GoVal
09/11/2012, 00:15
Previo de Ford.


http://www.youtube.com/watch?v=uu3serCPSnM&feature=g-all-u

GoVal
09/11/2012, 00:17
Shakedown.


http://www.youtube.com/watch?v=HJuHAAv7jFk&feature=g-all-u

GoVal
09/11/2012, 00:21
08 Nov 12
Loeb marca el mejor crono en el tramo de clasificación, Sordo séptimo

Sebastien Loeb será el primero en seleccionar su puesto de salida en las especiales de la jornada del viernes después de que haya marcado el mejor crono en el tramo de clasificación disputado esta mañana.


A pesar de que ya tiene asegurado su noveno título de Campeón del Mundo de Rallyes de la FIA, el francés sigue atacando al máximo.

Pilotando un Citroën DS3 WRC con neumáticos Michelin, Loeb ha completado el tramo de 1.94 kilómetros de superficie mixta con un crono de 2 minutos y 6.11 segundos. Esto significa que podrá elegir su puesto de partida en los tramos de mañana en la ceremonia de salida que se celebrará esta misma tarde en Barcelona.

Evgeny Novikov ha impresionado a todos marcando el segundo mejor crono con su Ford Fiesta RS WRC con neumáticos DMACK. El ruso ha finalizado a tan solo 0.146 segundos de Loeb y por delante del compañero de este en Citroën, Mikko Hirvonen, que ha sido tercero a 0.310 segundos del francés.

Jari-Matti Latvala ha sido el mejor piloto oficial de Ford clasificado, el finlandés ha sido cuarto por delante de su compañero Petter Solberg. Thierry Neuville ha conseguido el sexto mejor crono. Tras él, séptimo, ha finalizado la mejor baza española para luchar por la victoria, Dani Sordo con su MINI John Cooper Works WRC.

Ott Tanak, Mads Ostberg y Martin Prokop completan el top 10 con sus Fiesta. Los debutantes con World Rally Cars, Hans Weijs y Jarkko Nikara han terminado 11 y 12 respectivamente.

http://www.wrc.com/news/archive/loeb-marca-el-mejor-crono-en-el-tramo-de-clasificacioacute%3Bn-sordo-seacute%3Bptimo/?fid=17844 (http://www.wrc.com/news/archive/loeb-marca-el-mejor-crono-en-el-tramo-de-clasificacioacute%3Bn-sordo-seacute%3Bptimo/?fid=17844)



Tramo de clasificación.


http://www.youtube.com/watch?v=4OtQBm5WSRw&feature=g-all-u

GoVal
09/11/2012, 00:23
http://www.wrc.com/news/660/121108_start.jpg

08 Nov 12

Loeb saldrá el 14, Sordo el 8

Sebastien Loeb ha optado por comenzar la primera jornada del Rally RACC-Rallye de España en el puesto 14 en la que es la última prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 2012.


Loeb se ganó el derecho al ser el primero en elegir su puesto de partida de los tramos de mañana tras marcar el mejor crono en el tramo de clasificación que se disputó esta mañana en Solou.

Delante de cientos de aficionados se ha realizado la selección de puestos de partida a las especiales delante de la catedral de Barcelona. Loeb comentó: “Durante mucho tiempo no he estado seguro de que elegir, pero estamos seguros de que nos encontraremos unos tramos limpios. Salir 14 está bien”.

Evgeny Novikov, que fue el segundo más rápido en el tramo de clasificación con el Ford Fiesta RS WRC del Autotek Motorsport, ha optado por ser el 13 por delante de Loeb, mientras que Mikko Hirvonen será el 12. Jari-Matti Latvala partirá desde el puesto 11 y su compañero de equipo en Ford, Petter Solberg, el 10.

El director del equipo oficial Ford, Malcolm Wilson, comentó: “Las posiciones no son diferentes a lo que pensábamos. Cuanto más atrás salga más rápido serás y creemos que el polvo no será un problema. Hay probabilidad de lluvia a partir del mediodía, pero solo es un 20 por ciento de probabilidad. Esta mañana cuando los pilotos han estado haciendo los reconocimientos los tramos estaban húmedos”.

El piloto español Dani Sordo será el octavo en las especiales catalanas con su MINI John Cooper Works WRC del equipo Prodrive. Chris Atkinson, del MINI WRC Team Portugal, ha seleccionado abrir pista mañana seguido del brasileño Daniel Oliveira.

http://www.wrc.com/news/archive/loeb-saldraacute%3B-el-14-sordo-el-8/?fid=17850

GoVal
09/11/2012, 00:32
Rally de Catalunya 2012: cómo verlo por televisión

3 comentarios (http://www.motorpasionf1.com/mundial-rallies/rally-de-catalunya-2012-como-verlo-por-television#to-comments)
http://www.gravatar.com/avatar/ce1f3528e5cc3a3b8734e5889cbaa81e?default=http://img.motorpasionf1.com/lp2/v2/images/favicon.png&size=32 (http://www.motorpasionf1.com/autor/fernischumi) Fernischumi (http://www.motorpasionf1.com/autor/fernischumi) 8 de noviembre de 2012 | 20:50

http://img.motorpasionf1.com/2012/11/GEPA_full_5418_GEPA-08111299221.jpg

Como no todos podemos estar en los tramos disfrutando de la prueba de casa, este fin de semana tocará disfrutar el Rally de Catalunya desde nuestros sofás. Para ello Teledeporte ha comenzado con un programa especial esta misma tarde, transmitiendo en directo la salida oficial y continuará durante el resto del rally ofreciéndonos los resúmenes de las tres etapas de las que se compone.

Así que para los que no podáis venir a las cunetas os espera ver todas las especiales a través de la televisión y disfrutar del espectáculo que nos queda antes de finalizar esta temporada. Posiblemente la última ocasión que veamos a Loeb en España, la última de Sordo en Mini y la última en que veremos a Latvala y Ogier en un coche que no sea el Volkswagen Polo R WRC.


Viernes 9 de noviembre:


01:00 Repetición de la ceremonia en directo de salida
06:00 Repetición de la ceremonia en directo de salida
22:45 Resumen de la primera etapa del Rally de Catalunya



Sábado 10 de noviembre



10:30 Repetición del resumen de la primera etapa




22:15 Resumen de la segunda etapa del Rally de Catalunya



Domingo 11 de noviembre:


10:30 Repetición de la segunda etapa
22:45 Resumen de la tercera etapa del Rally de Catalunya



http://www.motorpasionf1.com/mundial-rallies/rally-de-catalunya-2012-como-verlo-por-television

GoVal
09/11/2012, 18:58
Menudo día. :roto2: La lluvia ha hecho estragos y hay muchísimos abandonos, entre ellos el de Dani Sordo.

El día comenzó con scratch de Latvala. En ese primer tramo ya Hivonen tuvo un pequeño susto y perdió algo de tiempo, como Novikov que tuvo una salida de pista y Dani que también cometió un pequeño error.

En el TC2 arreció la lluvia y Tänak consiguió ganar el tramo y colocarse primero en la general. Petter golpeó una roca, la misma que golpeó el año pasado :roto2: y ha tenido que abandonar al romper la suspensión, como Neuville y Mikkelsen. Prokop también abandonó tras sufrir un accidente. Todos se quejaron de mucho aquaplaning.

El TC3 fue para Loeb y Ostberg consiguió adelantar a Tänak a pesar de hacer un trompo. Atkinson perdió tiempo tras cometer un error. Peor suerte corrieron Oliveira, Paddon y Dani Sordo que tuvieron que abandonar.

La segunda pasada comenzó con scratch de Novikov. Ostberg comento "Ahora mismo soy más un pasajero que un piloto", debido a las difíciles condiciones del tramo, y conseguia distanciarse hasta los 26 segundos sobre Tänak. Hirvonen cedió 1.5 segundos con Loeb ya que cometió un error y tuvo que recorrer unos metros marcha atrás. Nobre tuvo un accidente y abandonó.

El TC5 estaba completamente embarrado y se lo llevó Loeb. Tänak tuvo problemas con los frenos y bajo hasta la quinta posición. Hirvonen no quiso arriesgar y perdió tiempo, tanto que Latvala lo adelantó en la general. Atkinson se quedó fuera al romper el diferencial. Llovera abandonó y Fuchs sufria problemas con la caja de cambios. Yerai Lemes, que estaba teniendo una gran actuación, comentó que tenía problemas con el turbo.

Ahora mismo se está disputando el último tramo del día, el TC6 que ha comenzado con 13 minutos de retraso.

GoVal
09/11/2012, 19:56
El día ha acabado con un nuevo abandono, el de Ogier que abandonó en el tramo de enlace.

Tänak consiguió solventar sus problemas con los frenos y quedó segundo, justo por detrás de Hirvonen que se llevó el scratch. Loeb esperaba recortarle tiempo a Ostberg pero quedó unos dos segundos por detrás de él.

A pesar de los problemas que ha tenido con el turbo, Yerai está segundo en la clasificación del PWRC por detrás de Ligato y delante de Benito Guerra. En la general es el primer español clasificado, está en el puesto trece.


La general ha quedado así:






1.
10
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=13&pos=677)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
01:41:32.4

00:00.0
00:00.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



2.
1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=13&pos=668)
CITROËN DS3 WRC
wrc
01:41:59.6

00:27.2
00:27.2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif



3.
3
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=13&pos=670)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
01:42:19.4

00:47.0
00:19.8
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



4.
2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=13&pos=669)
CITROËN DS3 WRC
wrc
01:42:35.0

01:02.6
00:15.6
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif



5.
5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif TÄNAK O. / SIKK K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=13&pos=672)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
01:42:43.2

01:10.8
00:08.2
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/est.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
6.
32
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif BREEN C. / NAGLE P. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=13&pos=687)
FORD Fiesta S2000
2
01:47:33.3

06:00.9
04:50.1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/irl.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
7.
7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WEIJS H. / DEGANDT B. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=13&pos=674)
CITROËN DS3 WRC
wrc
01:47:40.9

06:08.5
00:07.6
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nld.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
8.
23
NIKARA J. / KALLIOLEPO J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=13&pos=682)
MINI John Cooper Works WRC
wrc
01:49:42.4

08:10.0
02:01.5
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
9.
33
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif ANDERSSON P.-G. / AXELSSON E. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=13&pos=688)
PROTON Satria Neo S2000
2
01:51:14.8

09:42.4
01:32.4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/swe.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif
10.
22
NOVIKOV E. / MINOR I. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=13&pos=681)
FORD Fiesta RS WRC
wrc
01:52:31.9

10:59.5
01:17.1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/rus.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
11.
24
AL-KUWARI A. / DUFFY K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=13&pos=683)
MINI John Cooper Works WRC
wrc
01:54:28.5

12:56.1
01:56.6
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/qat.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
12.
133
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/p.gif LIGATO M. / GARCIA R. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=13&pos=730)
SUBARU Impreza Sti
3
01:54:31.6

12:59.2
00:03.1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/arg.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif

13.
149
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/p.gif LEMES Y. / PEÑATE R. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=13&pos=740)
MITSUBISHI Lancer Evo X
3
01:54:42.7

13:10.3
00:11.1
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/esp.gif



http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif
14.
12
ATKINSON C. / MacNEALL G. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=13&pos=678)
MINI John Cooper Works WRC
wrc
01:54:54.4

13:22.0
00:11.7
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/aus.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
15.
131
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/p.gif KOSCIUSZKO M. / SZCZEPANIAK M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=13&pos=728)
MITSUBISHI Lancer Evo X
3
01:55:31.8

13:59.4
00:37.4
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/pol.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
16.
138
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/p.gif GUERRA B. / ROZADA B. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=13&pos=733)
MITSUBISHI Lancer Evo X
3
01:55:37.8
00:10
14:15.4
00:16.0
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/mex.gif

GoVal
09/11/2012, 22:42
Un cachito de la ceremonia de salida.


https://www.youtube.com/watch?v=6LQbMFOmcCQ&feature=g-all-u

GoVal
09/11/2012, 22:45
Resumen de hoy.


https://www.youtube.com/watch?v=Q_BN7B-mcow

GoVal
10/11/2012, 13:17
Latvala se ha llevado el primer scratch del día que se extrañaba haberle sacado 7.1 segundos a Loeb que quedó segundo y que comentó que no estaba muy contento con su coche porque le derrapaba mucho de detrás. Dani comenzó muy bien el tramo, pero a mitad se quedó solo con tres cilindros. Neuville y Novikov tuvieron problemas con sus frenos.


Esperando que el tramo estuviera medio seco y medio mojado, Ostberg montó dos neumáticos duros lo que fue una mala elección que le hizo tener una salida de pista en el TC8 por la que perdió unos 40 segundos que se convirtieron en más de un minuto al golpear más tarde un muro lo que le hizo caer a la tercera posición en la general. Loeb ganó el tramo por 3.6 segundos sobre Latvala que al principio iba en los tiempos de Loeb pero al final dijo que cometió unos pequeños errores que le hizo quedar por detrás, también comentó que tuvo mucho subviraje y que al estar el tramo muy mojado, los que salieron delante de él cortaron demasiado las curvas dejando la pista muy sucia. Dani sigue con sus problemas de motor, problemas que espera solucionar en el parque de asistencia.


Lamentablemente, Yerai ha abandonado en este tramo al romper la transmisión. Ligato también ha abandonado por problemas de frenos lo que ha dejado a Benito Guerra como líder del PWRC.


En el último tramo de la mañana, Kosciuszko tuvo un accidente y abandonó. Loeb volvió a marcar el scratch y le saco 2.6 a Latvala que volvió a quedar segundo. Ostberg fue tercero y en cuarta posición llegó Hirvonen.


Dani consiguió acabar a 29 segundos. Esperemos que pueda solucionar su problema de motor en el parque de asistencia al que se dirigen ahora.

GoVal
10/11/2012, 13:36
http://farm9.staticflickr.com/8337/8166290778_0f0089453c_o.jpg


http://farm8.staticflickr.com/7252/8166260165_86e0f035dc_o.jpg


http://farm8.staticflickr.com/7120/8166260789_9d9efaa956_o.jpg

GoVal
10/11/2012, 13:39
http://farm9.staticflickr.com/8058/8166260459_424592248c_o.jpg


http://farm9.staticflickr.com/8205/8166291550_6bb253f016_o.jpg


http://farm8.staticflickr.com/7251/8166538951_b6f347fc1d_o.jpg


http://farm8.staticflickr.com/7264/8166538475_a7311628df_o.jpg

GoVal
10/11/2012, 13:41
http://farm8.staticflickr.com/7108/8166568690_541fea40a4_o.jpg


http://farm9.staticflickr.com/8070/8169727128_91604ee181_o.jpg


http://farm8.staticflickr.com/7110/8169699691_62650e58f1_o.jpg


http://farm8.staticflickr.com/7130/8169700037_fb8f8802fc_o.jpg

GoVal
10/11/2012, 13:43
http://farm9.staticflickr.com/8486/8167787602_e64d5e6ecf_o.jpg


http://farm9.staticflickr.com/8490/8171498031_2e45da84c7_o.jpg


http://farm9.staticflickr.com/8203/8171526416_78d2cac466_o.jpg


http://farm8.staticflickr.com/7270/8170070209_7ec062ac47_o.jpg

GoVal
10/11/2012, 13:45
http://farm8.staticflickr.com/7272/8168951473_32898e894c_o.jpg


http://farm9.staticflickr.com/8068/8168951699_fd92e18c53_o.jpg

GoVal
10/11/2012, 14:10
Previo.



http://www.youtube.com/watch?v=PaLKR5wqsTY&feature=g-all-u


http://www.youtube.com/watch?v=OnZNDjSjlK8&feature=g-all-u

GoVal
10/11/2012, 14:14
RESUMEN DÍA 1.




http://www.youtube.com/watch?v=m_3IhlHmhMU&feature=g-all-u



http://www.youtube.com/watch?v=NNjG6Y-sqL8&feature=g-all-u

GoVal
10/11/2012, 14:40
http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/spain/rth_dsc6769.jpg




http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/spain/rth_dsc6781.jpg




http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/spain/rth_dsc6799.jpg

GoVal
10/11/2012, 14:42
http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/spain/msc_p.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/spain/msc_g.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/spain/msc_i.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/spain/msc_e.jpg

GoVal
10/11/2012, 14:45
http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/spain/msc_m.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/spain/msc_nq3p8254.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/spain/msc_nq3p8250.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/spain/rth_dsd5298.jpg

GoVal
10/11/2012, 14:47
http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/spain/msc_nq3p8390.jpg

http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/spain/msc_nq3p8338.jpg

http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/spain/rth__dsd5711.jpg

http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/spain/rth_dsd5338.jpg

GoVal
10/11/2012, 14:48
http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/spain/rth__dsd5592.jpg

http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/spain/rth__dsd5514.jpg

http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/spain/rth__dsc6868.jpg

http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/spain/rth__dsd5746.jpg

GoVal
10/11/2012, 16:15
Dani estuvo a punto de no poder comenzar el TC10 y su retraso en salir le ha costado una penalización de cuatro minutos y medio pero su equipo consiguió solucionar el problema del motor y él ha conseguido marcar el scratch con una ventaja de 4.4 sobre Loeb que quedó segundo y se distancia hasta los 21 segundos de Latvala en la general.


Dani ha comentado que va a ir a tope todos los tramos que quedan. Esperemos que su coche no le vuelva a fallar y pueda demostrar de lo que es capaz.

GoVal
10/11/2012, 17:23
Dani ha conseguido un nuevo scratch quedando 4.2 por delante de Loeb a pesar de haber tenido que adelantar a Gorban, que fue quien salió antes que él.


Ha estado marcando el mejor tiempo en todos los parciales.


Hirvonen adelantó a Ostberg en la general a pesar de acabar séptimo en el tramo, justo por delante de Ostberg.