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Ver la versión completa : Campeonato Mundial de Motociclismo - 2013



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GoVal
07/04/2013, 05:09
- - Campeonato Mundial de Motociclismo 2013 - -



http://www.ducatinoticias.es/wp-content/uploads/2012/05/motogp2.png



Calendario temporada 2012


(Si pincháis en cada circuito os llevará a la pagina web del circuito)

07 de abril – COMMERCIALBANK GRAND PRIX OF QATAR - Losail - Qatar (http://www.circuitlosail.com/)
21 de abril - RED BULL GRAND PRIX OF THE AMERICAS - Circuit of the Amercias - Austin (http://circuitoftheamericas.com/)
05 de mayo – GRAN PREMIO BWIN DE ESPAÑA – Jerez - España (http://www.circuitodejerez.com/)
19 de mayo – MONSTER ENERGY GRAND PRIX DE FRANCE – Le Mans - Francia (http://www.lemans.org/24heuresdumans/pages/accueil_new_fr.html)
02 de junio – GRAN PREMIO D'ITALIA TIM – Mugello- Italia (http://www.mugellocircuit.it/)
(http://www.mazdaraceway.com/)16 de junio – GRAN PREMI APEROL DE CATALUNYA – Montmeló - España (http://www.circuitcat.com/espanol/index.asp)
29 de junio – IVECO TT ASSEN – Assen - Holanda (http://www.tt-assen.com/)
(http://www.silverstone.co.uk/)14 de julio – ENI MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND – Sachsenring - Alemania (http://www.sachsenring-circuit.com/)
(http://www.mazdaraceway.com/)21 de julio – RED BULL U.S. GRAND PRIX – Laguna Seca - Estados Unidos (http://www.mazdaraceway.com/)
(http://www.silverstone.co.uk/)18 de agosto – RED BULL INDIANAPOLIS GRAND PRIX – Indianapolis - Estados Unidos (http://www.indianapolismotorspeedway.com/)
(http://www.silverstone.co.uk/)25 de agosto – BWIN GRAND PRIX CESKÉ REPUBLIKY – Brno - República Checa (http://www.automotodrombrno.cz/)
(http://www.misanocircuit.com/)01 de septiembre – HERTZ BRITISH GRAND PRIX – Silverstone - Gran Bretaña (http://www.silverstone.co.uk/)
15 de septiembre – GP APEROL DI SAN MARINO E DELLA RIVIERA DI RIMINI – Misano - San Marino (http://www.misanocircuit.com/)
29 de septiembre – GRAN PREMIO IVECO DE ARAGÓN – Motorland - España (http://www.motorlandaragon.com/)
13 de octubre – MALAYSIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX – Sepang- Malasia (http://www.malaysiangp.com.my/)
20 de octubre – AUSTRALIAN GRAND PRIX – Phillip Island - Australia (http://www.phillipislandcircuit.com.au/)
27 de octubre – AIRASIA GRAND PRIX OF JAPAN – Motegi - Japón
(http://www.mobilityland.co.jp/english/)10 de noviembre – GRAN PREMIO GENERALI DE LA COMUNITAT VALENCIANA – Ricardo Tormo - España (http://www.circuitvalencia.com/)



INFORMACIÓN DE LOS CIRCUITOS Y HORARIOS



http://img180.imageshack.us/img180/1777/losaildoha.png

http://css.motogp.com/img/common/events/tracks/93.jpg?version=2011-03-16.r00a8e7bafc



Información del Circuito

Longitud: 5.380 m / 3,343 miles
Ancho: 12 m
Curvas a izquierda: 6
Curvas a derecha: 10
Recta más larga : 1.068 m / 0,664 miles
Construido: 2004
Modificado:


Récords / Temporada / Piloto / Motocicleta / Tiempo / Velocidad

MotoGP
Fastest Lap 2008 Jorge LORENZO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo)Yamaha 1'53.927 170,0 km/h
Circuit Record 2008 Casey STONER (AUS) (http://www.motogp.com/es/riders/Casey+Stoner)Ducati 1'55.153 168,2 km/h
Best Pole 2008 Jorge LORENZO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo)Yamaha 1'53.927 170,0 km/h
Top Speed 2012 Hector BARBERA (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Hector+Barbera) Ducati 342,3 km/h

Moto2
Fastest Lap 2011 Stefan BRADL (GER) (http://www.motogp.com/es/riders/Stefan+Bradl)Kalex 2'00.168 161,2 km/h
Circuit Record 2012 Marc MARQUEZ (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez) Suter 2'00.645 160,5 km/h
Best Pole 2011 Stefan BRADL (GER) (http://www.motogp.com/es/riders/Stefan+Bradl)Kalex 2'00.168 161,2 km/h
Top Speed 2012 Randy KRUMMENACHER (SWI) (http://www.motogp.com/es/riders/Randy+Krummenacher) Kalex 285,0 km/h

Moto3


Fastest Lap

2012
Maverick VIÑALES (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Maverick+ViÑales)
FTR Honda
2'07.276
152.2 km/h


Circuit Record

2012
Maverick VIÑALES (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Maverick+ViÑales)
FTR Honda
2'07.276
152.2 km/h


Best Pole

2012
Sandro CORTESE (GER) (http://www.motogp.com/es/riders/Sandro+Cortese)
KTM
2'08.188
151.1 km/h


Top Speed

2012
Zulfahmi KHAIRUDDIN (MAL) (http://www.motogp.com/es/riders/Zulfahmi+Khairuddin)
KTM

229.7 km/h




CLASIFICACIÓN 2012

MotoGP
1. Jorge Lorenzo
2. Dani Pedrosa
3. Casey Stoner

Moto2
1. Marc Márquez
2. Andrea Iannone
3. Pol Espargaró

Moto3
1. Máverick Viñales
2. Romano Fenati
3. Sandro Cortese


HORARIOS (hora local / hora peninsular)

Jueves, 04 de abril de 2013

Moto3 FP1 18:00 - 18:40 / 17:00 - 17:40
Moto2 FP1 18:55 - 19:40 / 17:55 - 18:40
MotoGP FP1 19:55 - 20:40 / 18:55 - 19:40
Moto3 FP2 20:55 - 21:35 / 19:55 - 20:35
Moto2 FP2 21:50 - 22:35 / 20:50 - 21:35

Viernes, 05 de abril de 2013

MotoGP FP2 18:00 - 18:45 / 17:00 - 17:45
Moto3 FP3 19:00 - 19:40 / 18:00 - 18:40
Moto2 FP3 19:55 - 20:40 / 18:55 - 19:40
MotoGP FP3 20:55 - 21:40 / 19:55 - 20:40

Sábado, 06 de abril de 2013

Moto3 QP 18:00 - 18:40 / 17:00 - 17:40
Moto2 QP 18:55 - 19:40 / 17:55 - 18:40
MotoGP FP4
MotoGP Q1
MotoGP Q2 19:55 - 20:55 / 18:55 - 19:55
Moto3 WUP 21:20 - 21:40 / 20:20 - 20:40
Moto2 WUP 21:55 - 22:15 / 20:55 - 21:15

Domingo, 09 de abril de 2013

MotoGP WUP 18:00 - 18:20 / 17:00 - 17:20

Moto3 RAC 19:00 / 18:00
Moto2 RAC 20:20 / 19:20
MotoGP RAC 22:00 / 21:00



http://i.imgur.com/xnqsGSl.png

http://i.imgur.com/IWDiAnR.png



Información del Circuito

Longitud: 5.513 m / 3,426 miles
Ancho: 15 m
Curvas a izquierda: 11
Curvas a derecha: 9
Recta más larga : 1.200 m / 0,744 miles
Construido: 2012
Modificado:


HORARIOS (hora local / hora peninsular)

Viernes, 19 de abril de 2013

Moto3 FP1 09:00 - 09:40 / 16:00 - 16:40
MotoGP FP1 09:55 - 10:40 / 16:55 - 17:40
Moto2 FP1 10:55 - 11:40 / 17:55 - 18:40
Moto3 FP2 13:10 - 13:50 / 20:10 - 20:50
MotoGP FP2 14:05 - 14:50 / 21:05 - 21:50
Moto2 FP2 15:05 - 15:50 / 22:05 - 22:50

Sábado, 20 de abril de 2013

Moto3 FP3 09:00 - 09:40 / 16:00 - 16:40
MotoGP FP3 09:55 - 10:40 / 16:55 - 17:40
Moto2 FP3 10:55 - 11:40 / 17:55 - 18:40
Moto3 QP 12:35 - 13:15 / 19:35 - 20:15
MotoGP FP4 13:30 - 14:00 / 20:30 - 21:00
MotoGP Q1 14:10 - 14:25 / 21:10 - 21:25
MotoGP Q2 14:35 - 14:50 / 21:35 - 21:50
Moto2 QP 15:05 - 15:50 / 22:50 - 22:50

Domingo, 21 de abril de 2013

Moto3 WUP 08:40 - 09:00 / 15:40 - 16:00
Moto2 WUP 09:10 - 09:30 / 16:10 - 16:30
MotoGP WUP 09:40 - 10:00 / 16:40 - 17:00

Moto3 RAC 11:00 / 18:00
Moto2 RAC 12:20 / 19:20
MotoGP RAC 14:00 / 21:00



http://img683.imageshack.us/img683/4301/jerez.png

http://css.motogp.com/img/common/events/tracks/4.jpg?version=2011-03-16.r00a8e7bafc



Información de Circuito

Longitud: 4.423 m. / 2,748 miles
Ancho: 11m
Curvas a izquierda: 5
Curvas a derecha: 8
Recta más larga : 607 m. / 0,377 miles
Construido: 1986
Modificado: 2002


Récords / Temporada / Piloto / Motocicleta / Tiempo / Velocidad

MotoGP
Fastest Lap 2008 Jorge LORENZO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo) Yamaha 1'38.189 162,2 km/h
Circuit Record 2010 Dani PEDROSA (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)Honda 1'39.731 159,7 km/h
Best Pole 2008 Jorge LORENZO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo) Yamaha 1'38.189 162,2 km/h
Top Speed 2005 Marco MELANDRI (ITA) (http://www.motogp.com/es/riders/Marco+Melandri)Honda 291,9 km/h

Moto2
Fastest Lap 2011 Stefan BRADL (GER) (http://www.motogp.com/es/riders/Stefan+Bradl) Kalex 1'42.706 155,0 km/h
Circuit Record 2010 Toni ELIAS (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Toni+Elias) Moriwaki 1'44.710 152,1 km/h
Best Pole 2011 Stefan BRADL (GER) (http://www.motogp.com/es/riders/Stefan+Bradl) Kalex 1'42.706 155,0 km/h
Top Speed 2011Alex DE ANGELIS (RSM) (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+de+Angelis) Motobi 253,0 km/h

Moto3


Fastest Lap

2012
Romano FENATI (ITA) (http://www.motogp.com/es/riders/Romano+Fenati)
FTR Honda
1'49.760
145.1 km/h


Circuit Record

2012
Romano FENATI (ITA) (http://www.motogp.com/es/riders/Romano+Fenati)
FTR Honda
1'52.774
141.2 km/h


Best Pole

2012
Alex RINS (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+Rins)
Suter Honda
1'57.507
135.5 km/h


Top Speed

2012
Zulfahmi KHAIRUDDIN (MAL) (http://www.motogp.com/es/riders/Zulfahmi+Khairuddin)
KTM

208.7 km/h




CLASIFICACIÓN 2012

MotoGP
1. Casey Stoner
2. Jorge Lorenzo
3. Dani Pedrosa

Moto2
1. Pol Espargaró
2. Marc Márquez
3. Thomas Luthi

Moto3
1. Romano Fenati
2. Luis Salom
3. Sandro Cortese


HORARIOS

Viernes, 03 de mayo de 2013

Moto3 FP1 09:00 - 09:40
MotoGP FP1 09:55 - 10:40
Moto2 FP1 10:55 - 11:40
Moto3 FP2 13:10 - 13:50
MotoGP FP2 14:05 - 14:50
Moto2 FP2 15:05 - 15:50

Sábado, 04 de mayo de 2013

Moto3 FP3 09:00 - 09:40
MotoGP FP3 09:55 - 10:40
Moto2 FP3 10:55 - 11:40
Moto3 QP 12:35 - 13:15
MotoGP FP4 13:30 - 14:00
MotoGP Q1 14:10 - 14:25
MotoGP Q2 14:35 - 14:50
Moto2 QP 15:05 - 15:50

Domingo, 05 de mayo de 2013

Moto3 WUP 08:40 - 09:00
Moto2 WUP 09:10 - 09:30
MotoGP WUP 09:40 - 10:00

Moto3 RAC 11:00
Moto2 RAC 12:20
MotoGP RAC 14:00



http://img694.imageshack.us/img694/6977/lemansx.png

http://css.motogp.com/img/common/events/tracks/101.jpg?version=2011-03-16.r00a8e7bafc



Información de Circuito

Longitud: 4.180 m. / 2,597 miles
Ancho: 13m
Curvas a izquierda: 4
Curvas a derecha: 9
Recta más larga : 674 m. / 0,419 miles
Construido: 1966
Modificado: 2008


Récords / Temporada / Piloto / Motocicleta / Tiempo / Velocidad

MotoGP
Fastest Lap 2008 Dani PEDROSA (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa) Honda 1'32.647 162,6 km/h
Circuit Record 2011 Dani PEDROSA (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa) Honda 1'33.617 162,6 km/h
Best Pole 2008 Dani PEDROSA (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)Honda 1'32.647 162,6 km/h
Top Speed 2012 Hector BARBERA (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Hector+Barbera) Ducati 309,2 km/h

Moto2
Fastest Lap 2012 Marc MARQUEZ (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez) Suter 1'37.710 154,2 km/h
Circuit Record 2011 Marc MARQUEZ (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez) Suter 1'38.533 152,9 km/h
Best Pole 2012 Marc MARQUEZ (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez) Suter 1'37.710 154,2 km/h
Top Speed 2011 Marc MARQUEZ (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez) Suter 263,5 km/h

Moto3


Fastest Lap
2012
Maverick VIÑALES (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Maverick+ViÑales)
FTR Honda

1'44.141
144.7 km/h


Circuit Record
2012
Jakub KORNFEIL (CZE) (http://www.motogp.com/es/riders/Jakub+Kornfeil)
FTR Honda
2'01.056
124.5 km/h


Best Pole
2012
Maverick VIÑALES (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Maverick+ViÑales)
FTR Honda
1'55.865
130.0 km/h


Top Speed
2012
Maverick VIÑALES (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Maverick+ViÑales)
FTR Honda

214.4 km/h




CLASIFICACIÓN 2012

MotoGP
1. Jorge Lorenzo
2. Valentino Rossi
3. Casey Stoner

Moto2
1. Thomas Luthi
2. Claudio Corti
3. Scott Redding

Moto3
1. Louis Rossi
2. Alberto Moncayo
3. Alex Rins


HORARIOS

Viernes, 17 de mayo de 2013

Moto3 FP1 09:00 - 09:40
MotoGP FP1 09:55 - 10:40
Moto2 FP1 10:55 - 11:40
Moto3 FP2 13:10 - 13:50
MotoGP FP2 14:05 - 14:50
Moto2 FP2 15:05 - 15:50

Sábado, 18 de mayo de 2013

Moto3 FP3 09:00 - 09:40
MotoGP FP3 09:55 - 10:40
Moto2 FP3 10:55 - 11:40
Moto3 QP 12:35 - 13:15
MotoGP FP4 13:30 - 14:00
MotoGP Q1 14:10 - 14:25
MotoGP Q2 14:35 - 14:50
Moto2 QP 15:05 - 15:50

Domingo, 19 de mayo de 2013

Moto3 WUP 08:40 - 09:00
Moto2 WUP 09:10 - 09:30
MotoGP WUP 09:40 - 10:00

Moto3 RAC 11:00
Moto2 RAC 12:20
MotoGP RAC 14:00





http://img27.imageshack.us/img27/7754/mugellou.png

http://css.motogp.com/img/common/events/tracks/6.jpg?version=2011-03-16.r095957e1ea


Información de Circuito

Longitud: 5.245 m. / 3,259 miles
Ancho: 14m
Curvas a izquierda: 6
Curvas a derecha: 9
Recta más larga : 1.141 m. / 0,709 miles
Construido: 1974
Modificado:


Récords / Temporada / Piloto / Motocicleta / Tiempo / Velocidad

MotoGP
Fastest Lap 2012 Dani PEDROSA (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa) Honda 1'47.284 176,0 km/h
Circuit Record 2012 Dani PEDROSA (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa) Honda 1'47.705 175,3 km/h
Best Pole 2012 Dani PEDROSA (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa) Honda 1'47.284 176,0 km/h
Top Speed 2009 Dani PEDROSA (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)Honda 349,3 km/h

Moto2


Fastest Lap
2012
Pol ESPARGARO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
Kalex
1'52.369
168.0 km/h


Circuit Record
2012
Thomas LUTHI (SWI) (http://www.motogp.com/es/riders/Thomas+Luthi)
Suter
1'52.815
167.4 km/h


Best Pole
2012
Pol ESPARGARO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
Kalex
1'52.369
168.0 km/h


Top Speed
2012
Marc MARQUEZ (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez)
Suter

292.7 km/h




Moto3


Fastest Lap

2012
Maverick VIÑALES (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Maverick+ViÑales)
FTR Honda
1'57.980
160.0 km/h


Circuit Record

2012
Sandro CORTESE (GER) (http://www.motogp.com/es/riders/Sandro+Cortese)
KTM
1'58.569
159.2 km/h


Best Pole

2012
Maverick VIÑALES (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Maverick+ViÑales)
FTR Honda
1'57.980
160.0 km/h


Top Speed

2012
Zulfahmi KHAIRUDDIN (MAL) (http://www.motogp.com/es/riders/Zulfahmi+Khairuddin)
KTM

236.2 km/h




CLASIFICACIÓN 2012

MotoGP
1. Jorge Lorenzo
2. Dani Pedrosa
3. Andrea Dovizioso

Moto2
1. Andrea Iannone
2. Pol Espargaró
3. Thomas Luthi

Moto3
1. Maverick Viñales
2. Romano Fenati
3. Sandro Cortese


HORARIOS

Viernes, 31 de mayo de 2013

Moto3 FP1 09:00 - 09:40
MotoGP FP1 09:55 - 10:40
Moto2 FP1 10:55 - 11:40
Moto3 FP2 13:10 - 13:50
MotoGP FP2 14:05 - 14:50
Moto2 FP2 15:05 - 15:50

Sábado, 01 de junio de 2013

Moto3 FP3 09:00 - 09:40
MotoGP FP3 09:55 - 10:40
Moto2 FP3 10:55 - 11:40
Moto3 QP 12:35 - 13:15
MotoGP FP4 13:30 - 14:00
MotoGP Q1 14:10 - 14:25
MotoGP Q2 14:35 - 14:50
Moto2 QP 15:05 - 15:50

Domingo, 02 de junio de 2013

Moto3 WUP 08:40 - 09:00
Moto2 WUP 09:10 - 09:30
MotoGP WUP 09:40 - 10:00

Moto3 RAC 11:00
Moto2 RAC 12:20
MotoGP RAC 14:00




http://img59.imageshack.us/img59/5156/barcelonav.png

http://css.motogp.com/img/common/events/tracks/13.jpg?version=2011-03-16.r00a8e7bafc


Información de Circuito

Longitud: 4.727 m. / 2,937 miles
Ancho: 12m
Curvas a izquierda: 5
Curvas a derecha: 8
Recta más larga : 1.047 m. / 0,651 miles
Construido: 1991
Modificado: 1995


Récords / Temporada / Piloto / Motocicleta / Tiempo / Velocidad

MotoGP
Fastest Lap 2008 Casey STONER (AUS) (http://www.motogp.com/es/riders/Casey+Stoner)Ducati 1'41.186 168,2 km/h
Circuit Record 2008 Dani PEDROSA (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa) Honda 1'42.358 166,3 km/h
Best Pole 2008 Casey STONER (AUS) (http://www.motogp.com/es/riders/Casey+Stoner)Ducati 1'41.186 168,2 km/h
Top Speed 2004 Alex BARROS (BRA) (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+Barros)Honda 339,4 km/h

Moto2


Fastest Lap
2012
Marc MARQUEZ (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez)
Suter
1'46.187
160.3 km/h


Circuit Record
2012
Thomas LUTHI (SWI) (http://www.motogp.com/es/riders/Thomas+Luthi)
Suter
1'46.631
159.6 km/h


Best Pole
2012
Marc MARQUEZ (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez)
Suter
1'46.187
160.3 km/h


Top Speed

2012
Mika KALLIO (FIN) (http://www.motogp.com/es/riders/Mika+Kallio)
Kalex

286.3 km/h



Moto3


Fastest Lap

2012
Maverick VIÑALES (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Maverick+ViÑales)
FTR Honda
1'52.160
151.7 km/h


Circuit Record
2012
Alex MARQUEZ (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+Marquez)
Suter Honda
1'52.583
151.2 km/h


Best Pole
2012
Maverick VIÑALES (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Maverick+ViÑales)
FTR Honda
1'52.160
151.7 km/h


Top Speed
2012
Danny KENT (GBR) (http://www.motogp.com/es/riders/Danny+Kent)
KTM

233.6 km/h




CLASIFICACIÓN 2012

MotoGP
1. Jorge Lorenzo
2. Dani Pedrosa
3. Andrea Dovizioso

Moto2
1. Andrea Iannone
2. Thomas Luthi
3. Marc Márquez

Moto3
1. Maverick Viñales
2. Sandro Cortese
3. Miguel Oliveira


HORARIOS

Viernes, 14 de junio de 2013

Moto3 FP1 09:00 - 09:40
MotoGP FP1 09:55 - 10:40
Moto2 FP1 10:55 - 11:40
Moto3 FP2 13:10 - 13:50
MotoGP FP2 14:05 - 14:50
Moto2 FP2 15:05 - 15:50

Sábado, 15 de junio de 2013

Moto3 FP3 09:00 - 09:40
MotoGP FP3 09:55 - 10:40
Moto2 FP3 10:55 - 11:40
Moto3 QP 12:35 - 13:15
MotoGP FP4 13:30 - 14:00
MotoGP Q1 14:10 - 14:25
MotoGP Q2 14:35 - 14:50
Moto2 QP 15:05 - 15:50

Domingo, 16 de junio de 2013

Moto3 WUP 08:40 - 09:00
Moto2 WUP 09:10 - 09:30
MotoGP WUP 09:40 - 10:00

Moto3 RAC 11:00
Moto2 RAC 12:20
MotoGP RAC 14:00



http://img69.imageshack.us/img69/8732/assen.png

http://css.motogp.com/img/common/events/tracks/106.jpg?version=2011-03-16.r095957e1ea



Información de Circuito

Longitud: 4.542 m. / 2,822 miles
Ancho: 14m
Curvas a izquierda: 6
Curvas a derecha: 12
Recta más larga : 487 m. / 0,303 miles
Construido: 1955
Modificado: 2012


Récords / Temporada / Piloto / Motocicleta / Tiempo / Velocidad



MotoGP



Fastest Lap
2012
Casey STONER (AUS) (http://www.motogp.com/es/riders/Casey+Stoner)
Honda
1'33.713
174.5 km/h


Circuit Record
2012
Dani PEDROSA (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)
Honda
1'34.548
172.9 km/h


Best Pole
2012
Casey STONER (AUS) (http://www.motogp.com/es/riders/Casey+Stoner)
Honda
1'33.713
174.5 km/h


Top Speed

2012
Andrea DOVIZIOSO (ITA) (http://www.motogp.com/es/riders/Andrea+Dovizioso)
Yamaha

309.4 km/h


Moto2



Fastest Lap

2012
Marc MARQUEZ (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez)
Suter
1'37.133
168.3 km/h


Circuit Record

2012
Marc MARQUEZ (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez)
Suter
1'38.391
166.2 km/h


Best Pole

2012
Marc MARQUEZ (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez)
Suter
1'37.133
168.3 km/h


Top Speed

2012
Esteve RABAT (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Esteve+Rabat)
Kalex

260.1 km/h


Moto3



Fastest Lap

2012
Sandro CORTESE (GER) (http://www.motogp.com/es/riders/Sandro+Cortese)
KTM
1'43.645
157.8 km/h


Circuit Record

2012
Zulfahmi KHAIRUDDIN (MAL) (http://www.motogp.com/es/riders/Zulfahmi+Khairuddin)
KTM
1'44.004
157.2 km/h


Best Pole

2012
Sandro CORTESE (GER) (http://www.motogp.com/es/riders/Sandro+Cortese)
KTM
1'43.645
157.8 km/h


Top Speed

2012
Maverick VIÑALES (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Maverick+ViÑales)
FTR Honda

211.4 km/h




CLASIFICACIÓN 2012

MotoGP
1. Casey Stoner
2. Dani Pedrosa
3. Andrea Dovizioso

Moto2
1. Marc Márquez
2. Andrea Iannone
3. Scott Redding

Moto3
1. Maverick Viñales
2. Sandro Cortese
3. Danny Kent


HORARIOS

Jueves, 27 de junio de 2013

Moto3 FP1 09:00 - 09:40
MotoGP FP1 09:55 - 10:40
Moto2 FP1 10:55 - 11:40
Moto3 FP2 13:10 - 13:50
MotoGP FP2 14:05 - 14:50
Moto2 FP2 15:05 - 15:50

Viernes, 28 de junio de 2013

Moto3 FP3 09:00 - 09:40
MotoGP FP3 09:55 - 10:40
Moto2 FP3 10:55 - 11:40
Moto3 QP 12:35 - 13:15
MotoGP FP4 13:30 - 14:00
MotoGP Q1 14:10 - 14:25
MotoGP Q2 14:35 - 14:50
Moto2 QP 15:05 - 15:50

Sábado, 29 de junio de 2013

Moto3 WUP 08:40 - 09:00
Moto2 WUP 09:10 - 09:30
MotoGP WUP 09:40 - 10:00

Moto3 RAC 12:00
Moto2 RAC 13:20
MotoGP RAC 15:00




http://img714.imageshack.us/img714/7795/sachsenring.png

http://css.motogp.com/img/common/events/tracks/83.jpg?version=2011-03-16.r095957e1ea



Información de Circuito

Longitud: 3.671 m. / 2,281 miles
Ancho: 12 m
Curvas a izquierda: 10
Curvas a derecha: 3
Recta más larga : 700 m. / 0,435 miles
Construido: 1996
Modificado: 2003


Récords / Temporada / Piloto / Motocicleta / Tiempo / Velocidad

MotoGP
Fastest Lap 2008 Casey STONER (AUS) (http://www.motogp.com/es/riders/Casey+Stoner) Ducati 1'21.067 163,0 km/h
Circuit Record 2011 Dani PEDROSA (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)Honda 1'21.846 161,4 km/h
Best Pole 2008 Casey STONER (AUS) (http://www.motogp.com/es/riders/Casey+Stoner) Ducati 1'21.067 163,0 km/h
Top Speed 2012 Dani PEDROSA (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa) Honda 293,0 km/h

Moto2
Fastest Lap 2011 Marc MARQUEZ (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez) Suter 1'24.733 156,0 km/h
Circuit Record 2012 Alex DE ANGELIS (RSM) (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+de+Angelis) FTR 1'25.167 155,2 km/h
Best Pole 2011 Marc MARQUEZ (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez) Suter 1'24.733 156,0 km/h
Top Speed 2012 Esteve RABAT (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Esteve+Rabat) Kalex 251,6 km/h

Moto3


Fastest Lap
2012
Maverick VIÑALES (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Maverick+ViÑales)
FTR Honda
1'28.159
149.9 km/h


Circuit Record
2012
Sandro CORTESE (GER) (http://www.motogp.com/es/riders/Sandro+Cortese)
KTM
1'36.728
136.6 km/h


Best Pole
2012
Sandro CORTESE (GER) (http://www.motogp.com/es/riders/Sandro+Cortese)
KTM
1'42.989
128.3 km/h


Top Speed
2012
Alex RINS (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+Rins)
Suter Honda

203.3 km/h




CLASIFICACIÓN 2012

MotoGP
1. Dani Pedrosa
2. Jorge Lorenzo
3. Andrea Dovizioso

Moto2
1. Marc Márquez
2. Mika Kallio
3. Alex De Angelis

Moto3
1. Sandro Cortese
2. Alexis Masbou
3. Luis Salom


HORARIOS

Viernes, 12 de julio de 2013

Moto3 FP1 09:00 - 09:40
MotoGP FP1 09:55 - 10:40
Moto2 FP1 10:55 - 11:40
Moto3 FP2 13:10 - 13:50
MotoGP FP2 14:05 - 14:50
Moto2 FP2 15:05 - 15:50

Sábado, 13 de julio de 2013

Moto3 FP3 09:00 - 09:40
MotoGP FP3 09:55 - 10:40
Moto2 FP3 10:55 - 11:40
Moto3 QP 12:35 - 13:15
MotoGP FP4 13:30 - 14:00
MotoGP Q1 14:10 - 14:25
MotoGP Q2 14:35 - 14:50
Moto2 QP 15:05 - 15:50

Domingo, 14 de julio de 2013

Moto3 WUP 08:40 - 09:00
Moto2 WUP 09:10 - 09:30
MotoGP WUP 09:40 - 10:00

Moto3 RAC 11:00
Moto2 RAC 12:20
MotoGP RAC 14:00




http://img534.imageshack.us/img534/7954/lagunaseca.png

http://css.motogp.com/img/common/events/tracks/84.jpg?version=2011-03-16.r095957e1ea



Información de Circuito

Longitud: 3.610 m. / 2,243 miles
Ancho: 15m
Curvas a izquierda: 7
Curvas a derecha: 4
Recta más larga : 453 m. / 0,281 miles
Construido: 1957
Modificado: 1996


Récords / Temporada / Piloto / Motocicleta / Tiempo / Velocidad

MotoGP


Fastest Lap

2012
Jorge LORENZO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo)
Yamaha
1'20.554
161.3 km/h


Circuit Record
2012
Dani PEDROSA (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)
Honda
1'21.229
160.0 km/h


Best Pole
2012
Jorge LORENZO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo)
Yamaha
1'20.554
161.3 km/h


Top Speed
2012
Cal CRUTCHLOW (GBR) (http://www.motogp.com/es/riders/Cal+Crutchlow)
Yamaha

268.3 km/h




CLASIFICACIÓN 2012

MotoGP
1. Casey Stoner
2. Jorge Lorenzo
3. Dani Pedrosa


HORARIOS (hora local / hora peninsular)

Viernes, 19 de julio de 2013

MotoGP FP1 10:25 - 11:10 / 19:25 - 20:10
MotoGP FP2 14:05 - 14:50 / 23:05 - 23:50

Sábado, 20 de julio de 2013

MotoGP FP3 10:25 - 11:10 / 19:25 - 20:10
MotoGP FP4 13:30 - 14:00 / 22:30 - 23:00
MotoGP Q1 14:10 - 14:25 / 23:10 - 23:25
MotoGP Q2 14:35 - 14:50 / 23:35 - 23:50

Domingo, 21 de julio de 2012

MotoGP WUP 10:40 - 11:00 / 19:40 - 20:00
MotoGP RAC 14:00 / 23:00



http://img707.imageshack.us/img707/5606/indianapolis.png

http://css.motogp.com/img/common/events/tracks/89.jpg?version=2011-03-16.r095957e1ea


Información de Circuito

Longitud: 4.216 m. / 2,620 miles
Ancho: 16m
Curvas a izquierda: 10
Curvas a derecha: 6
Recta más larga : 872 m. / 0,542 miles
Construido: 1909
Modificado: 2007


Récords / Temporada / Piloto / Motocicleta / Tiempo / Velocidad

MotoGP


Fastest Lap

2012
Dani PEDROSA (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)
Honda
1'38.813
153.6 km/h


Circuit Record
2012
Dani PEDROSA (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)
Honda
1'39.088
153.2 km/h


Best Pole
2012
Dani PEDROSA (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)
Honda
1'38.813
153.6 km/h


Top Speed
2012
Dani PEDROSA (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)
Honda

335.7 km/h



Moto2


Fastest Lap
2012
Pol ESPARGARO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
Kalex
1'42.602
147.9 km/h


Circuit Record
2012
Marc MARQUEZ (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez)
Suter
1'43.304
146.9 km/h


Best Pole

2012
Pol ESPARGARO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
Kalex
1'42.602
147.9 km/h


Top Speed
2012
Pol ESPARGARO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
Kalex

287.2 km/h



125cc


Fastest Lap
2012
Sandro CORTESE (GER) (http://www.motogp.com/es/riders/Sandro+Cortese)
KTM
1'48.514
139.9 km/h


Circuit Record

2012
Romano FENATI (ITA) (http://www.motogp.com/es/riders/Romano+Fenati)
FTR Honda
1'48.648
139.7 km/h


Best Pole
2012
Sandro CORTESE (GER) (http://www.motogp.com/es/riders/Sandro+Cortese)
KTM
1'48.545
139.8 km/h


Top Speed
2012
Sandro CORTESE (GER) (http://www.motogp.com/es/riders/Sandro+Cortese)
KTM

232.1 km/h




CLASIFICACIÓN 2012

MotoGP
1. Dani Pedrosa
2. Jorge Lorenzo
3. Andrea Dovizioso

Moto2
1. Marc Márquez
2. Pol Espargaró
3. Julián Simón

Moto3
1. Luis Salom
2. Sandro Cortese
3. Jonas Folger


HORARIOS (horario local / horario peninsular)

Viernes, 16 de agosto de 2013

Moto3 FP1 09:00 - 09:40 / 15:00 - 15:40
MotoGP FP1 09:55 - 10:40 / 15:55 - 16:40
Moto2 FP1 10:55 - 11:40 / 16:55 - 17:40
Moto3 FP2 13:10 - 13:50 / 19:10 - 19:50
MotoGP FP2 14:05 - 14:50 / 20:05 - 20:50
Moto2 FP2 15:05 - 15:50 / 21:05 - 21:50

Sábado, 17 de agosto de 2013

Moto3 FP3 09:00 - 09:40 / 15:00 - 15:40
MotoGP FP3 09:55 - 10:40 / 15:55 - 16:40
Moto2 FP3 10:55 - 11:40 / 16:55 - 17:40
Moto3 QP 12:35 - 13:15 / 18:35 - 19:15
MotoGP FP4 13:30 - 14:00 / 19:30 - 20:00
MotoGP Q1 14:10 - 14:25 / 20:10 - 20:25
MotoGP Q2 14:35 - 14:50 / 20:35 - 20:50
Moto2 QP 15:05 - 15:50 / 21:05 - 21:50

Domingo, 18 de agosto de 2013

Moto3 WUP 08:40 - 09:00 / 14:40 - 15:00
Moto2 WUP 09:10 - 09:30 / 15:10 - 15:30
MotoGP WUP 09:40 - 10:00 / 15:40 - 16:00

Moto3 RAC 11:00 / 17:00
Moto2 RAC 12:20 / 18:20
MotoGP RAC 14:00 / 20:00



http://img190.imageshack.us/img190/2346/brnoautomotodrom.png

http://css.motogp.com/img/common/events/tracks/11.jpg?version=2011-03-16.r095957e1ea


Información de Circuito

Longitud: 5.403 m. / 3,357 miles
Ancho: 15m
Curvas a izquierda: 6
Curvas a derecha: 8
Recta más larga : 636 m. / 0,395 miles
Construido: 1987
Modificado: 1996


Récords / Temporada / Piloto / Motocicleta / Tiempo / Velocidad

MotoGP


Fastest Lap
2012
Jorge LORENZO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo)
Yamaha
1'55.799
168.0 km/h


Circuit Record
2012
Jorge LORENZO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo)
Yamaha
1'56.274
167.3 km/h


Best Pole

2012
Jorge LORENZO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo)
Yamaha
1'55.799
168.0 km/h


Top Speed
2004
Max BIAGGI (ITA) (http://www.motogp.com/es/riders/Max+Biaggi)
Honda

311.2 km/h



Moto2


Fastest Lap
2012
Pol ESPARGARO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
Kalex
2'01.953
159.5 km/h


Circuit Record
2011
Andrea IANNONE (ITA) (http://www.motogp.com/es/riders/Andrea+Iannone)
Suter
2'02.640
158.6 km/h


Best Pole

2012
Pol ESPARGARO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
Kalex
2'01.953
159.5 km/h


Top Speed

2012
Pol ESPARGARO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
Kalex

263.2 km/h



Moto3


Fastest Lap

2012
Maverick VIÑALES (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Maverick+ViÑales)
FTR Honda
2'08.075
151.9 km/h


Circuit Record

2012
Luis SALOM (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Luis+Salom)
Kalex KTM
2'09.659
150.0 km/h


Best Pole
2012
Maverick VIÑALES (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Maverick+ViÑales)
FTR Honda
2'08.075
151.9 km/h


Top Speed
2012
Zulfahmi KHAIRUDDIN (MAL) (http://www.motogp.com/es/riders/Zulfahmi+Khairuddin)
KTM

216.9 km/h




CLASIFICACIÓN 2012

MotoGP
1. Dani Pedrosa
2. Jorge Lorenzo
3. Cal Crutchlow

Moto2
1. Marc Márquez
2. Thomas Luthi
3. Pol Espargaró

Moto3
1. Jonas Folger
2. Luis Salom
3. Sandro Cortese


HORARIOS

Viernes, 23 de agosto de 2013

Moto3 FP1 09:00 - 09:40
MotoGP FP1 09:55 - 10:40
Moto2 FP1 10:55 - 11:40
Moto3 FP2 13:10 - 13:50
MotoGP FP2 14:05 - 14:50
Moto2 FP2 15:05 - 15:50

Sábado, 24 de agosto de 2013

Moto3 FP3 09:00 - 09:40
MotoGP FP3 09:55 - 10:40
Moto2 FP3 10:55 - 11:40
Moto3 QP 12:35 - 13:15
MotoGP FP4 13:30 - 14:00
MotoGP Q1 14:10 - 14:25
MotoGP Q2 14:35 - 14:50
Moto2 QP 15:05 - 15:50

Domingo, 25 de agosto de 2013

Moto2 WUP 09:00 - 09:20
MotoGP WUP 09:30 - 09:50
Moto3 WUP 10:00 - 10:20

Moto2 RAC 11:20
MotoGP RAC 13:00
Moto3 RAC 14:30



http://i.imgur.com/5dhUI2R.png

http://css.motogp.com/img/common/events/tracks/104.jpg?version=2011-03-16.r00a8e7bafc



Información de Circuito

Longitud: 5.900 m / 3,666 miles
Ancho: 17 m
Curvas a izquierda: 8
Curvas a derecha: 10
Recta más larga : 770 m / 0,478 miles
Construido: 1948
Modificado: 2011


Récords / Temporada / Piloto / Motocicleta / Hora / Velocidad

MotoGP
Fastest Lap 2011 Casey STONER (AUS) (http://www.motogp.com/es/riders/Casey+Stoner) Honda 2'02.020 174,1 km/h
Circuit Record 2012 Jorge LORENZO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo)Yamaha 2'02.888 172,8 km/h
Best Pole 2011 Casey STONER (AUS) (http://www.motogp.com/es/riders/Casey+Stoner) Honda 2'02.020 174,1 km/h
Top Speed 2010 Dani PEDROSA (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)Honda 323,9 km/h

Moto2


Fastest Lap
2012
Thomas LUTHI (SWI) (http://www.motogp.com/es/riders/Thomas+Luthi)
Suter
2'07.667
166.4 km/h


Circuit Record
2012
Thomas LUTHI (SWI) (http://www.motogp.com/es/riders/Thomas+Luthi)
Suter
2'07.667
166.4 km/h


Best Pole
2012
Pol ESPARGARO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
Kalex
2'08.011
165.9 km/h


Top Speed
2010
Andrea IANNONE (ITA) (http://www.motogp.com/es/riders/Andrea+Iannone)
Speed Up

277.5 km/h



Moto3


Fastest Lap
2012
Sandro CORTESE (GER) (http://www.motogp.com/es/riders/Sandro+Cortese)
KTM
2'16.055
156.1 km/h


Circuit Record
2012
Sandro CORTESE (GER) (http://www.motogp.com/es/riders/Sandro+Cortese)
KTM
2'16.055
156.1 km/h


Best Pole
2012
Maverick VIÑALES (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Maverick+ViÑales)
FTR Honda
2'16.187
156.0 km/h


Top Speed
2012
Zulfahmi KHAIRUDDIN (MAL) (http://www.motogp.com/es/riders/Zulfahmi+Khairuddin)
KTM

220.4 km/h




CLASIFICACIÓN 2012

MotoGP
1. Jorge Lorenzo
2. Casey Stoner
3. Dani Pedrosa

Moto2
1. Pol Espargaró
2. Scott Redding
3. Marc Márquez

Moto3
1. Maverick Viñales
2. Luis Salom
3. Sandro Cortese


HORARIOS

Viernes, 30 de agosto de 2013

Moto3 FP1 09:00 - 09:40 / 10:00 - 10:40
MotoGP FP1 09:55 - 10:40 / 10:55 - 11:40
Moto2 FP1 10:55 - 11:40 / 11:55 - 12:40
Moto3 FP2 13:10 - 13:50 / 14:10 - 14:50
MotoGP FP2 14:05 - 14:50 / 15:05 - 15:50
Moto2 FP2 15:05 - 15:50 / 16:05 - 16:50

Sábado, 31 de agosto de 2013

Moto3 FP3 09:00 - 09:40 / 10:00 - 10:40
MotoGP FP3 09:55 - 10:40 / 10:55 - 11:40
Moto2 FP3 10:55 - 11:40 / 11:55 - 12:40
Moto3 QP 12:35 - 13:15 / 13:35 - 14:15
MotoGP FP4 13:30 - 14:25 / 14:30 - 15:00
MotoGP Q1 14:10 - 14:25 / 15:10 - 15:25
MotoGP Q2 14:35 - 14:50 / 15:35 - 15:50
Moto2 QP 15:05 - 15:50 / 16:05 - 16:50

Domingo, 01 de septiembre de 2013

Moto2 WUP 09:00 - 09:20 / 10:00 - 10:20
MotoGP WUP 09:30 - 09:50 / 10:30 - 10:50
Moto3 WUP 10:00 - 10:20 / 11:00 - 11:20

Moto2 RAC 11:20 / 12:20
MotoGP RAC 13:00 / 14:00
Moto3 RAC 14:30 / 15:30



http://img697.imageshack.us/img697/1208/misanoadriatico.png

http://css.motogp.com/img/common/events/tracks/102.jpg?version=2011-03-16.r095957e1ea



Información de Circuito

Longitud: 4.226 m / 2,626 miles
Ancho: 14 m
Curvas a izquierda: 6
Curvas a derecha: 10
Recta más larga : 565 m / 0,351 miles
Construido: 1969
Modificado: 2008


Récords / Temporada / Piloto / Motocicleta / Tiempos / Velocidad

MotoGP
Fastest Lap 2011 Casey STONER (AUS) (http://www.motogp.com/es/riders/Casey+Stoner) Honda 1'33.138 163,3 km/h
Circuit Record 2011 Jorge LORENZO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo) Yamaha 1'33.906 162,0 km/h
Best Pole 2011 Casey STONER (AUS) (http://www.motogp.com/es/riders/Casey+Stoner) Honda 1'33.138 163,3 km/h
Top Speed 2012 Dani PEDROSA (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa) Honda 289,4 km/h

Moto2
Fastest Lap 2011 Stefan BRADL (GER) (http://www.motogp.com/es/riders/Stefan+Bradl) Kalex 1'37.828 155,5 km/h
Circuit Record 2012 Marc MARQUEZ (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez) Suter 1'38.453 154,5 km/h
Best Pole 2011 Stefan BRADL (GER) (http://www.motogp.com/es/riders/Stefan+Bradl) Kalex 1'37.828 155,5 km/h
Top Speed 2012 Esteve RABAT (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Esteve+Rabat) Kalex 244,3 km/h

Moto3


Fastest Lap
2012
Alex RINS (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+Rins)
Suter Honda
1'44.043
146.2 km/h


Circuit Record
2012
Alex RINS (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+Rins)
Suter Honda
1'44.043
146.2 km/h


Best Pole
2012
Sandro CORTESE (GER) (http://www.motogp.com/es/riders/Sandro+Cortese)
KTM
1'44.201
146.0 km/h


Top Speed
2012
Zulfahmi KHAIRUDDIN (MAL) (http://www.motogp.com/es/riders/Zulfahmi+Khairuddin)
KTM


207.1 km/h




CLASIFICACIÓN 2012

MotoGP
1. Jorge Lorenzo
2. Valentino Rossi
3. Álvaro Bautista

Moto2
1. Andrea Iannone
2. Marc Márquez
3. Pol Espargaró

Moto3
1. Sandro Cortese
2. Luis Salom
3. Romano Fenati


HORARIOS

Viernes, 13 de septiembre de 2013

Moto3 FP1 09:00 - 09:40
MotoGP FP1 09:55 - 10:40
Moto2 FP1 10:55 - 11:40
Moto3 FP2 13:10 - 13:50
MotoGP FP2 14:05 - 14:50
Moto2 FP2 15:05 - 15:50

Sábado, 14 de septiembre de 2013

Moto3 FP3 09:00 - 09:40
MotoGP FP3 09:55 - 10:40
Moto2 FP3 10:55 - 11:40
Moto3 QP 12:35 - 13:15
MotoGP FP4 13:30 - 14:00
MotoGP Q1 14:10 - 14:25
MotoGP Q2 14:35 - 14:50
Moto2 QP 15:05 - 15:50

Domingo, 15 de septiembre de 2013

Moto3 WUP 08:40 - 09:00
Moto2 WUP 09:10 - 09:30
MotoGP WUP 09:40 - 10:00

Moto3 RAC 11:00
Moto2 RAC 12:20
MotoGP RAC 14:00




http://img638.imageshack.us/img638/5590/alcaiz.png

http://css.motogp.com/img/common/events/tracks/105.jpg?version=2011-03-16.r095957e1ea



Información de Circuito

Longitud: 5.078 m / 3,155 miles
Ancho: 15 m
Curvas a izquierda: 10
Curvas a derecha: 7
Recta más larga : 968 m / 0,601 miles
Construido: 2009
Modificado:


Récords / Temporada / Piloto / Motocicleta / Tiempo / Velocidad

MotoGP
Fastest Lap 2011 Casey STONER (AUS) (http://www.motogp.com/es/riders/Casey+Stoner) Honda 1'48.451 168,6 km/h
Circuit Record 2011 Casey STONER (AUS) (http://www.motogp.com/es/riders/Casey+Stoner) Honda 1'49.046 167,6 km/h
Best Pole 2011 Casey STONER (AUS) (http://www.motogp.com/es/riders/Casey+Stoner)Honda 1'48.451 168,6 km/h
Top Speed 2011 Stefan BRADL (GER) (http://www.motogp.com/es/riders/Stefan+Bradl) Honda 340,8 km/h

Moto2
Fastest Lap 2011 Marc MARQUEZ (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez) Suter 1'53.296 161,4 km/h
Circuit Record 2011 Marc MARQUEZ (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez) Suter 1'53.956 160,4 km/h
Best Pole 2011 Marc MARQUEZ (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez) Suter 1'53.296 161,4 km/h
Top Speed 2012 Thomas LUTHI (SWI) (http://www.motogp.com/es/riders/Thomas+Luthi) Suter 284,0 km/h

Moto3


Fastest Lap
2012
Danny KENT (GBR) (http://www.motogp.com/es/riders/Danny+Kent)
KTM
2'01.351
150.6 km/h


Circuit Record
2012
Danny KENT (GBR) (http://www.motogp.com/es/riders/Danny+Kent)
KTM
2'01.351
150.6 km/h


Best Pole
2012
Jonas FOLGER (GER) (http://www.motogp.com/es/riders/Jonas+Folger)
Kalex KTM
2'01.715
150.2 km/h


Top Speed
2012
Zulfahmi KHAIRUDDIN (MAL) (http://www.motogp.com/es/riders/Zulfahmi+Khairuddin)
KTM

239.7 km/h




CLASIFICACIÓN 2012

MotoGP
1. Dani Pedrosa
2. Jorge Lorenzo
3. JAndrea Dovizioso

Moto2
1. Pol Espargaró
2. Marc Márquez
3. Scott Redding

Moto3
1. Luis Salom
2. Sandro Cortese
3. Jonas Folger


HORARIOS


Viernes, 27 de septiembre de 2013

Moto3 FP1 09:00 - 09:40
MotoGP FP1 09:55 - 10:40
Moto2 FP1 10:55 - 11:40
Moto3 FP2 13:10 - 13:50
MotoGP FP2 14:05 - 14:50
Moto2 FP2 15:05 - 15:50

Sábado, 28 de septiembre de 2013

Moto3 FP3 09:00 - 09:40
MotoGP FP3 09:55 - 10:40
Moto2 FP3 10:55 - 11:40
Moto3 QP 12:35 - 13:15
MotoGP FP4 13:30 - 14:00
MotoGP Q1 14:10 - 14:25
MotoGP Q2 14:35 - 14:50
Moto2 QP 15:05 - 15:50

Domingo, 29 de septiembre de 2013

Moto3 WUP 08:40 - 09:00
Moto2 WUP 09:10 - 09:30
MotoGP WUP 09:40 - 10:00

Moto3 RAC 11:00
Moto2 RAC 12:20
MotoGP RAC 14:00


========== CONTINÚA EN EL POST SIGUIENTE ==========

GoVal
07/04/2013, 06:28
http://img369.imageshack.us/img369/544/sepang.png

http://css.motogp.com/img/common/events/tracks/75.jpg?version=2011-03-16.r095957e1ea


Información de Circuito

Longitud: 5.548 m. / 3,447 miles
Ancho: 25m
Curvas a izquierda: 5
Curvas a derecha: 10
Recta más larga : 920 m. / 0,572 miles
Construido: 1998
Modificado:


Récords / Temporada / Piloto / Motocicleta / Tiempo /Velocidad

MotoGP
Fastest Lap 2012 Jorge LORENZO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo) Yamaha 2'00.334 166,0 km/h
Circuit Record 2007 Casey STONER (AUS) (http://www.motogp.com/es/riders/Casey+Stoner) Ducati 2'02.108 163,6 km/h
Best Pole 2012 Jorge LORENZO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo) Yamaha 2'00.334 166,0 km/h
Top Speed 2004 Max BIAGGI (ITA) (http://www.motogp.com/es/riders/Max+Biaggi)Honda 317,7 km/h

Moto2
Fastest Lap 2012 Pol ESPARGARO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro) Kalex 2'06.962 157,3 km/h
Circuit Record 2011 Stefan BRADL (GER) (http://www.motogp.com/es/riders/Stefan+Bradl) Kalex 2'08.220 155,8 km/h
Best Pole 2012 Pol ESPARGARO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro) Kalex 2'06.962 157,3 km/h
Top Speed 2010 Jules CLUZEL (FRA) (http://www.motogp.com/es/riders/Jules+Cluzel) Suter 265,9 km/h

Moto3


Fastest Lap
2012
Zulfahmi KHAIRUDDIN (MAL) (http://www.motogp.com/es/riders/Zulfahmi+Khairuddin)
KTM
2'13.885
149.2 km/h


Circuit Record
2012
Zulfahmi KHAIRUDDIN (MAL) (http://www.motogp.com/es/riders/Zulfahmi+Khairuddin)
KTM
2'15.142
147.8 km/h


Best Pole
2012
Zulfahmi KHAIRUDDIN (MAL) (http://www.motogp.com/es/riders/Zulfahmi+Khairuddin)
KTM
2'13.885
149.2 km/h


Top Speed
2012
Zulfahmi KHAIRUDDIN (MAL) (http://www.motogp.com/es/riders/Zulfahmi+Khairuddin)
KTM

223.7 km/h




CLASIFICACIÓN 2012

MotoGP
1. Dani Pedrosa
2. Jorge Lorenzo
3. Casey Stoner

Moto2
1. Alex de Angelis
2. Anthony West
3. Gino Rea

Moto3
1. Sandro Cortese
2. Zulfahmi Khairuddin
3. Jonas Folger


HORARIOS

Viernes, 11 de octubre de 2013

Moto3 FP1 09:00 - 09:40 / 03:00 - 03:40
MotoGP FP1 09:55 - 10:40 / 03:55 - 04:40
Moto2 FP1 10:55 - 11:40 / 04:55 - 05:40
Moto3 FP2 13:10 - 13:50 / 07:10 - 07:50
MotoGP FP2 14:05 - 14:50 / 08:05 - 08:50
Moto2 FP2 15:05 - 15:50 / 09:05 - 09:50

Sábado, 12 de octubre de 2013

Moto3 FP3 09:00 - 09:40 / 03:00 - 03:40
MotoGP FP3 09:55 - 10:40 / 03:55 - 04:40
Moto2 FP3 10:55 - 11:40 / 04:55 - 05:40
Moto3 QP 12:35 - 13:15 / 06:35 - 07:15
MotoGP FP4 13:30 - 14:00 / 07:30 - 08:00
MotoGP Q1 14:10 - 14:25 / 08:10 - 08:25
MotoGP Q2 14:35 - 14:50 / 08:35 - 08:50
Moto2 QP 15:05 - 15:50 / 09:05 - 09:50

Domingo, 13 de octubre de 2012

Moto3 WUP 10:40 - 11:00 / 04:40 - 05:00
Moto2 WUP 11:10 - 11:30 / 05:10 - 05:30
MotoGP WUP 11:40 - 12:00 / 05:40 - 06:00

Moto3 RAC 13:00 / 07:00
Moto2 RAC 14:20 / 08:20
MotoGP RAC 16:00 / 10:00



http://img441.imageshack.us/img441/1852/phillipisland.png

http://css.motogp.com/img/common/events/tracks/32.jpg?version=2011-03-16.r095957e1ea


Información de Circuito

Longitud: 4.448 m / 2,764 miles
Ancho: 13 m
Curvas a izquierda: 7
Curvas a derecha: 5
Recta más larga : 900 m / 0,559 miles
Construido: 1956
Modificado: 1988


Récords / Temporada / Piloto / Motocicleta / Tiempo / Velocidad

MotoGP
Fastest Lap 2008 Casey STONER (AUS) (http://www.motogp.com/es/riders/Casey+Stoner) Ducati 1'28.665 180,6 km/h
Circuit Record 2008 Nicky HAYDEN (USA) (http://www.motogp.com/es/riders/Nicky+Hayden) Honda 1'30.059 177,8 km/h
Best Pole 2008 Casey STONER (AUS) (http://www.motogp.com/es/riders/Casey+Stoner) Ducati 1'28.665 180,6 km/h
Top Speed 2012 Karel ABRAHAM (CZE) (http://www.motogp.com/es/riders/Karel+Abraham) Ducati 339,6 km/h

Moto2


Fastest Lap
2012
Pol ESPARGARO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
Kalex
1'33.705
170.9 km/h


Circuit Record
2012
Pol ESPARGARO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
Kalex
1'33.729
170.8 km/h


Best Pole
2012
Pol ESPARGARO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
Kalex
1'33.705
170.9 km/h


Top Speed
2012
Mika KALLIO (FIN) (http://www.motogp.com/es/riders/Mika+Kallio)
Kalex

294.3 km/h



Moto3


Fastest Lap
2012
Sandro CORTESE (GER) (http://www.motogp.com/es/riders/Sandro+Cortese)
KTM
1'38.334
162.8 km/h


Circuit Record
2012
Alessandro TONUCCI (ITA) (http://www.motogp.com/es/riders/Alessandro+Tonucci)
FTR Honda
1'38.447
162.7 km/h


Best Pole
2012
Sandro CORTESE (GER) (http://www.motogp.com/es/riders/Sandro+Cortese)
KTM
1'38.334
162.8 km/h


Top Speed
2012
Zulfahmi KHAIRUDDIN (MAL) (http://www.motogp.com/es/riders/Zulfahmi+Khairuddin)
KTM

238.4 km/h




CLASIFICACIÓN 2012

MotoGP
1. Casey Stoner
2. Jorge Lorenzo
3. Cal Crutchlow

Moto2
1. Pol Espargaró
2. Anthony West
3. Marc Márquez

Moto3
1. Sandro Cortese
2. Miguel Oliveira
3. Arthur Sissis


HORARIOS (horario local / horario peninsular)

Viernes, 18 de octubre de 2013

Moto3 FP1 09:00 - 09:40 / 00:00 - 00:40
MotoGP FP1 09:55 - 10:40 / 00:55 - 01:40
Moto2 FP1 10:55 - 11:40 / 01:55 - 02:40
Moto3 FP2 13:10 - 13:50 / 04:10 - 04:50
MotoGP FP2 14:05 - 14:50 / 05:05 - 05:50
Moto2 FP2 15:05 - 15:50 / 06:05 - 06:50

Sábado, 19 de octubre de 2013

Moto3 FP3 09:00 - 09:40 / 00:00 - 00:40
MotoGP FP3 09:55 - 10:40 / 00:55 - 01:40
Moto2 FP3 10:55 - 11:40 / 01:55 - 02:40
Moto3 QP 12:35 - 13:15 / 03:35 - 04:15
MotoGP FP4 13:30 - 14:00 / 04:30 - 05:00
MotoGP Q1 14:10 - 14:25 / 05:10 - 05:25
MotoGP Q2 14:35 - 14:50 / 05:35 - 05:50
Moto2 QP 15:05 - 15:50 / 06:05 - 06:50

Domingo, 20 de octubre de 2013

Moto3 WUP 10:40 - 11:00 / 01:40 - 02:00
Moto2 WUP 11:10 - 11:30 / 02:10 - 02:30
MotoGP WUP 11:40 - 12:00 / 02:40 - 03:00

Moto3 RAC 13:00 / 04:00
Moto2 RAC 14:20 / 05:20
MotoGP RAC 16:00 / 07:00



http://img63.imageshack.us/img63/5449/motegi.png

http://css.motogp.com/img/common/events/tracks/76.jpg?version=2011-03-16.r095957e1ea


Información de Circuito

Longitud: 4.801 m / 2,983 miles
Ancho: 15 m
Curvas a izquierda: 6
Curvas a derecha: 8
Recta más larga : 762 m / 0,473 miles
Construido: 1997
Modificado: 1997


Récords / Temporada / Piloto / Motocicleta / Tiempo / Velocidad

MotoGP


Fastest Lap
2012
Jorge LORENZO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo)
Yamaha
1'44.969
164.7 km/h


Circuit Record
2012
Dani PEDROSA (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)
Honda
1'45.589
163.7 km/h


Best Pole
2012
Jorge LORENZO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo)
Yamaha
1'44.969
164.7 km/h


Top Speed
2004
Tohru UKAWA (JPN) (http://www.motogp.com/es/riders/Tohru+Ukawa)
Honda

310.1 km/h



Moto2


Fastest Lap
2012
Pol ESPARGARO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
Kalex
1'50.886
155.9 km/h


Circuit Record
2012
Pol ESPARGARO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
Kalex
1'51.100
155.6 km/h


Best Pole
2012
Pol ESPARGARO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
Kalex
1'50.886
155.9 km/h


Top Speed
2012
Pol ESPARGARO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
Kalex

265.2 km/h



Moto3


Fastest Lap
2012
Danny KENT (GBR) (http://www.motogp.com/es/riders/Danny+Kent)
KTM
1'58.371
146.0 km/h


Circuit Record
2012
Alessandro TONUCCI (ITA) (http://www.motogp.com/es/riders/Alessandro+Tonucci)
FTR Honda
1'59.111
145.1 km/h


Best Pole
2012
Danny KENT (GBR) (http://www.motogp.com/es/riders/Danny+Kent)
KTM
1'58.371
146.0 km/h


Top Speed
2012
Zulfahmi KHAIRUDDIN (MAL) (http://www.motogp.com/es/riders/Zulfahmi+Khairuddin)
KTM

220.5 km/h




CLASIFICACIÓN 2012

MotoGP
1. Dani Pedrosa
2. Jorge Lorenzo
3. Álvaro Bautista

Moto2
1. Marc Márquez
2. Pol Espargaró
3. Esteve Rabat

Moto3
1. Danny Kent
2. Maverick Viñales
3. Alessandro Tonucci


HORARIOS (hora local / hora peninsular)

Viernes, 25 de octubre de 2013

Moto3 FP1 09:00 - 09:40 / 02:00 - 02:40
MotoGP FP1 09:55 - 10:40 / 02:55 - 03:40
Moto2 FP1 10:55 - 11:40 / 03:55 - 04:40
Moto3 FP2 13:10 - 13:50 / 046:10 - 06:50
MotoGP FP2 14:05 - 14:50 / 07:05 - 07:50
Moto2 FP2 15:05 - 15:50 / 08:05 - 08:50

Sábado, 26 de octubre de 2013

Moto3 FP3 09:00 - 09:40 / 02:00 - 02:40
MotoGP FP3 09:55 - 10:40 / 02:55 - 03:40
Moto2 FP3 10:55 - 11:40 / 03:55 - 04:40
Moto3 QP 12:35 - 13:15 / 05:35 - 06:15
MotoGP FP4 13:30 - 14:00 / 06:30 - 07:00
MotoGP Q1 14:10 - 14:25 / 07:10 - 07:25
MotoGP Q2 14:35 - 14:50 / 07:35 - 07:50
Moto2 QP 15:05 - 15:50 / 08:05 - 08:50

Domingo, 20 de octubre de 2013

Moto3 WUP 09:40 - 10:00 / 02:40 - 02:00
Moto2 WUP 10:10 - 10:30 / 02:10 - 02:30
MotoGP WUP 10:40 - 11:00 / 02:40 - 03:00

Moto3 RAC 12:00 / 04:00
Moto2 RAC 13:20 / 05:20
MotoGP RAC 15:00 / 07:00



http://img203.imageshack.us/img203/8960/cheste.png

http://css.motogp.com/img/common/events/tracks/77.jpg?version=2011-03-16.r095957e1ea


Información de Circuito

Longitud: 4.005 m / 2,489 miles
Ancho: 12 m
Curvas a izquierda: 9
Curvas a derecha: 5
Recta más larga : 876 m / 0,544 miles
Construido: 1999
Modificado:


Récords / Temporada / Piloto / Motocicleta / Tiempo / Velocidad

MotoGP


Fastest Lap
2012
Dani PEDROSA (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)
Honda
1'30.844
158.7 km/h


Circuit Record
2008
Casey STONER (AUS) (http://www.motogp.com/es/riders/Casey+Stoner)
Ducati
1'32.582
155.7 km/h


Best Pole
2012
Dani PEDROSA (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)
Honda
1'30.844
158.7 km/h


Top Speed
2012
Hector BARBERA (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Hector+Barbera)
Ducati

327.0 km/h



Moto2


Fastest Lap
2012
Pol ESPARGARO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
Kalex
1'35.191
151.5 km/h


Circuit Record
2010
Karel ABRAHAM (CZE) (http://www.motogp.com/es/riders/Karel+Abraham)
FTR
1'36.611
149.2 km/h


Best Pole
2012
Pol ESPARGARO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
Kalex
1'35.191
151.5 km/h


Top Speed
2012
Pol ESPARGARO (SPA) (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
Kalex

279.6 km/h



Moto3


Fastest Lap
2012
Jonas FOLGER (GER) (http://www.motogp.com/es/riders/Jonas+Folger)
Kalex KTM
1'41.263
142.4 km/h


Circuit Record
2012
Zulfahmi KHAIRUDDIN (MAL) (http://www.motogp.com/es/riders/Zulfahmi+Khairuddin)
KTM
1'49.622
131.5 km/h


Best Pole
2012
Jonas FOLGER (GER) (http://www.motogp.com/es/riders/Jonas+Folger)
Kalex KTM
1'41.263
142.4 km/h


Top Speed
2012
Arthur SISSIS (AUS) (http://www.motogp.com/es/riders/Arthur+Sissis)
KTM

226.1 km/h




CLASIFICACIÓN 2012

MotoGP
1. Dani Pedrosa
2. Katsuyuki Nakasuga
3. Casey Stoner

Moto2
1. Marc Márquez
2. Julián Simón
3. Nico Terol

Moto3
1. Danny Kent
2. Sandro Cortese
3. Zulfahmi Khairuddin


HORARIOS

Viernes, 08 de noviembre de 2013

Moto3 FP1 09:00 - 09:40
MotoGP FP1 09:55 - 10:40
Moto2 FP1 10:55 - 11:40
Moto3 FP2 13:10 - 13:50
MotoGP FP2 14:05 - 14:50
Moto2 FP2 15:05 - 15:50

Sábado, 09 de noviembre de 2013

Moto3 FP3 09:00 - 09:40
MotoGP FP3 09:55 - 10:40
Moto2 FP3 10:55 - 11:40
Moto3 QP 12:35 - 13:15
MotoGP FP4 13:30 - 14:00
MotoGP Q1 14:10 - 14:25
MotoGP Q2 14:35 - 14:50
Moto2 QP 15:05 - 15:50

Domingo, 10 de noviembre de 2013

Moto3 WUP 08:40 - 09:00
Moto2 WUP 09:10 - 09:30
MotoGP WUP 09:40 - 10:00

Moto3 RAC 11:00
Moto2 RAC 12:20
MotoGP RAC 14:00





RELACIÓN DE PILOTOS Y EQUIPOS PARTICIPANTES - TEMPORADA 2013


MotoGP

http://i.imgur.com/NVx1Amk.png (http://imgur.com/NVx1Amk)


Moto2

http://i.imgur.com/PpUKpzn.jpg


Moto3

http://i.imgur.com/dTWr6AC.jpg






ENLACES DE INTERÉS


HILO TEMPORADA 2010 : http://www.f1-gears.com/showthread.php?t=16

HILO TEMPORADA 2011 : http://www.f1-gears.com/showthread.php?t=105

HILO TEMPORADA 2012 :
http://www.f1-gears.com/showthread.php?t=218&p=25413&viewfull=1#post25413

WEB OFICIAL : http://www.motogp.com/es

McHouserphy
07/04/2013, 13:44
Pole!. :gaydude::roto2rie::cunaooooo:

- - - - - - - - - - -

Habemus chat??? :risitas:

GoVal
07/04/2013, 14:31
Pole!. :gaydude::roto2rie::cunaooooo:

- - - - - - - - - - -

Habemus chat??? :risitas:


:elrisas: :elrisas: :elrisas: :elrisas: :elrisas: ¡Ya era hora de que hicieras una Pole! :cunaooooo:

Por mi sí hay MotoChat. Los horarios de Telecinco hoy son estos:

17:00 MotoGP Warm Up.
18:00 Moto3 Carrera.
19:20 Moto2 Carrera.
21:00 MotoGP Carrera.

Para quien lo quiera ver por internet : http://www.mitele.es/directo/motogp/


Eso sí, quien no haya visto nada hasta hoy, que se prepare para sufrir a los comentaristas porque tela lo malos que son. :facepalm: Nico Abad, :roto2: Melissa Jiménez :dontknow: y Mela Chercoles :facepalm: y se pueden escuchar perlitas como esta:


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9qov3l3s0VE


:roto2: :roto2: :roto2:


Ayer para las sesiones de clasificación se unieron Ángel Nieto y Dennis Noyes aunque no subió mucho el nivel. Veremos a ver hoy.

McHouserphy
07/04/2013, 15:26
Ok :chocala:

Yo si que apareceré por el chateo... :sisi1::risitas:

Ah!, y esto , que es mu importante para ver un GP "en condiciones" :sisi1:

Moto GP Live Timing (http://www.motogp.com/es/Live+Timing)

GoVal
07/04/2013, 17:49
Las diez primeras posiciones de parrilla de cada categoría.

COMMERCIAL BANK GRAND PRIX OF QATAR

Moto3 Qualifying Clasificación 2013
Doha, Saturday, April 06, 2013


Pos.
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo
Diferencia 1st/Prev.


1
39
Luis SALOM (http://www.motogp.com/es/riders/Luis+Salom)
SPA
Red Bull KTM Ajo
KTM
224.8
2'07.229



2
25
Maverick VIÑALES (http://www.motogp.com/es/riders/Maverick+ViÑales)
SPA
Team Calvo
KTM
225.5
2'07.337
0.108 / 0.108


3
42
Alex RINS (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+Rins)
SPA
Estrella Galicia 0,0
KTM
220.3
2'07.596
0.367 / 0.259


4
94
Jonas FOLGER (http://www.motogp.com/es/riders/Jonas+Folger)
GER
Mapfre Aspar Team Moto3
Kalex KTM
219.7
2'07.894
0.665 / 0.298


5
44
Miguel OLIVEIRA (http://www.motogp.com/es/riders/Miguel+Oliveira)
POR
Mahindra Racing
Mahindra
226.1
2'08.409
1.180 / 0.515


6
89
Alan TECHER (http://www.motogp.com/es/riders/Alan+Techer)
FRA
CIP Moto3
TSR Honda
222.3
2'08.471
1.242 / 0.062


7
84
Jakub KORNFEIL (http://www.motogp.com/es/riders/Jakub+Kornfeil)
CZE
Redox RW Racing GP
Kalex KTM
220.6
2'08.482
1.253 / 0.011


8

7
Efren VAZQUEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Efren+Vazquez)
SPA
Mahindra Racing
Mahindra
230.0
2'08.521
1.292 / 0.039


9
12
Alex MARQUEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+Marquez)
SPA
Estrella Galicia 0,0
KTM
234.4
2'08.556
1.327 / 0.035


10
61
Arthur SISSIS (http://www.motogp.com/es/riders/Arthur+Sissis)
AUS
Red Bull KTM Ajo
KTM
227.5
2'08.567
1.338 / 0.011





Moto2 Qualifying Clasificación 2013
Doha, Saturday, April 06, 2013


Pos.
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo
Diferencia 1st/Prev.


1
40
Pol ESPARGARO (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
SPA
Tuenti HP 40
Pons Kalex
274.1
2'00.882



2
30
Takaaki NAKAGAMI (http://www.motogp.com/es/riders/Takaaki+Nakagami)
JPN
Italtrans Racing Team
Kalex
270.9
2'01.014
0.132 / 0.132


3

36
Mika KALLIO (http://www.motogp.com/es/riders/Mika+Kallio)
FIN
Marc VDS Racing Team
Kalex
272.8
2'01.041
0.159 / 0.027


4

45
Scott REDDING (http://www.motogp.com/es/riders/Scott+Redding)
GBR
Marc VDS Racing Team
Kalex
273.6
2'01.089
0.207 / 0.048


5
77
Dominique AEGERTER (http://www.motogp.com/es/riders/Dominique+Aegerter)
SWI
Technomag carXpert
Suter
277.4
2'01.120
0.238 / 0.031


6
60
Julian SIMON (http://www.motogp.com/es/riders/Julian+Simon)
SPA
Italtrans Racing Team
Kalex
273.1
2'01.447
0.565 / 0.327


7
18
Nicolas TEROL (http://www.motogp.com/es/riders/Nicolas+Terol)
SPA
Mapfre Aspar Team Moto2
Suter
269.1
2'01.454
0.572 / 0.007


8
80
Esteve RABAT (http://www.motogp.com/es/riders/Esteve+Rabat)
SPA
Tuenti HP 40
Pons Kalex
271.5
2'01.462
0.580 / 0.008


9
23
Marcel SCHROTTER (http://www.motogp.com/es/riders/Marcel+Schrotter)
GER
Desguaces La Torre SAG
Kalex
273.9
2'01.541
0.659 / 0.079


10

63
Mike DI MEGLIO (http://www.motogp.com/es/riders/Mike+Di+Meglio)
FRA
Jir Moto2
Motobi
281.7
2'01.573
0.691 / 0.032






MotoGP Qualifying Nr. 2 Clasificación 2013
Doha, Saturday, April 06, 2013


Pos.

Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo
Diferencia 1st/Prev.


1

99
Jorge LORENZO (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo)
SPA
Yamaha Factory Racing
Yamaha
335.9
1'54.714



2

35
Cal CRUTCHLOW (http://www.motogp.com/es/riders/Cal+Crutchlow)
GBR
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
334.7
1'54.916
0.202 / 0.202


3

26
Dani PEDROSA (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
339.8
1'55.151
0.437 / 0.235


4
4
Andrea DOVIZIOSO (http://www.motogp.com/es/riders/Andrea+Dovizioso)
ITA
Ducati Team
Ducati
336.4
1'55.160
0.446 / 0.009


5
6
Stefan BRADL (http://www.motogp.com/es/riders/Stefan+Bradl)
GER
LCR Honda MotoGP
Honda
340.0
1'55.477
0.763 / 0.317


6
93
Marc MARQUEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
339.0
1'55.645
0.931 / 0.168


7
46
Valentino ROSSI (http://www.motogp.com/es/riders/Valentino+Rossi)
ITA
Yamaha Factory Racing
Yamaha
337.7
1'55.711
0.997 / 0.066


8
19
Alvaro BAUTISTA (http://www.motogp.com/es/riders/Alvaro+Bautista)
SPA
GO&FUN Honda Gresini
Honda
338.5
1'55.870
1.156 / 0.159


9
38
Bradley SMITH (http://www.motogp.com/es/riders/Bradley+Smith)
GBR
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
333.9
1'56.315
1.601 / 0.445


10
29
Andrea IANNONE (http://www.motogp.com/es/riders/Andrea+Iannone)
ITA
Energy T.I. Pramac Racing
Ducati
339.8
1'56.523
1.809 / 0.208


11
69
Nicky HAYDEN (http://www.motogp.com/es/riders/Nicky+Hayden)
USA
Ducati Team
Ducati
337.9
1'56.667
1.953 / 0.144


12
41
Aleix ESPARGARO (http://www.motogp.com/es/riders/Aleix+Espargaro)
SPA
Power Electronics Aspar
ART
318.8
1'57.064
2.350 / 0.397

GoVal
07/04/2013, 17:57
Estas son las normas de la nueva clasificación para MotoGP y los cambios respecto a los entrenamientos.


Nuevo Procedimiento de Clasificación para MotoGP:

1. Las tres sesiones de entrenamientos libres existentes no cambiarán, sin embargo, los tiempos combinados de esas sesiones determinarán la participación en la sesión final de calificación.

2. Los diez pilotos más rápidos participarán en la Sesión Clasificatoria 2 (QP2).

3. Todos los restantes pilotos tomarán parte en la Sesión Clasificatoria 1 (QP1).

4. Los dos pilotos más rápidos en la QP1 pasarán a la QP2, conformando un total de 12 pilotos, que serán los que compitan por las 12 primeras posiciones de la parrilla.

5. Los pilotos que no estén entre los dos más rápidos de la QP1 ocuparán las posiciones de parrilla a partir del 13ª puesto y sucesivos de acuerdo con sus tiempos en la QP1.


Nuevos horarios de entrenamientos:

Primer día:
1ª Sesión Libre de 45 Minutos (Sin cambios) Los tiempos contabilizan para la participación en la Sesión Clasificatoria.

2ª Sesión Libre de 45 Minutos (Sin cambios) Los tiempos contabilizan para la participación en la Sesión Clasificatoria.

Segundo día – Mañana
3ª Sesión Libre de 45 Minutos (Sin cambios) Los tiempos contabilizan para la participación en la Sesión Clasificatoria.

Segundo día - Tarde – Nuevo horario:
4º Sesión Libre- 30 Minutos – Los tiempos no contabilizan para la participación en la Sesión Clasificatoria.

Pausa de 10 minutos

Primera Sesión Clasificatoria - 15 minutos

Pausa de 10 minutos

Segunda Sesión Clasificatoria - 15 minutos

http://www.motogp.com/es/news/2013/New+Qualifying+format+for+2013+MotoGP+season+expla ined

GoVal
07/04/2013, 19:01
Bonita la primera carrera del año con una buena y limpia lucha entre Salom, Viñales, Rins y Márquez que desde el principio formaron un grupo junto a Folger pero que no estuvo metido en la lucha al final.

Viñales y Rins han llegado con una diferencia de tan solo 6 milésimas. Maverick sufrió mucho al estar muy reciente su operación en el dedo anular de la mano derecha. Al pobre le temblaba la mano cuando se quitó el guante.

Muy buen comienzo para Ana Carrasco. Ha estado liderando un pequeño grupo durante bastantes vueltas, al final cometió un pequeño error que por el que le adelantaron pero volvió a recuperar puestos para acabar en la vigésima plaza.

Empieza bien la temporada para los españoles. :sisi1: :sisi1:


COMMERCIAL BANK GRAND PRIX OF QATARMoto3 Clasificación de Carrera 2013 (http://resources.motogp.com/files/results/2013/QAT/Moto3/RAC/Classification.pdf?v1_604cc833)

Doha, Sunday, April 07, 2013


Pos.
Puntos
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo/Diferencia


1
25
39
Luis SALOM (http://www.motogp.com/es/riders/Luis+Salom)
SPA
Red Bull KTM Ajo
KTM
151.1
38'26.859


2
20
25
Maverick VIÑALES (http://www.motogp.com/es/riders/Maverick+Vi%C3%91ales)
SPA
Team Calvo
KTM
151.0
+0.417


3
16
42
Alex RINS (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+Rins)
SPA
Estrella Galicia 0,0
KTM
151.0
+0.423


4
13
12
Alex MARQUEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+Marquez)
SPA
Estrella Galicia 0,0
KTM
151.0
+0.701


5
11
94
Jonas FOLGER (http://www.motogp.com/es/riders/Jonas+Folger)
GER
Mapfre Aspar Team Moto3
Kalex KTM
151.0
+0.916


6
10
63
Zulfahmi KHAIRUDDIN (http://www.motogp.com/es/riders/Zulfahmi+Khairuddin)
MAL
Red Bull KTM Ajo
KTM
149.9
+17.489


7
9
44
Miguel OLIVEIRA (http://www.motogp.com/es/riders/Miguel+Oliveira)
POR
Mahindra Racing
Mahindra
149.9
+17.566


8
8
61
Arthur SISSIS (http://www.motogp.com/es/riders/Arthur+Sissis)
AUS
Red Bull KTM Ajo
KTM
149.8
+19.355


9
7
31
Niklas AJO (http://www.motogp.com/es/riders/Niklas+Ajo)
FIN
Avant Tecno
KTM
149.2
+28.966


10
6
7
Efren VAZQUEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Efren+Vazquez)
SPA
Mahindra Racing
Mahindra
149.2
+28.995







20

22
Ana CARRASCO (http://www.motogp.com/es/riders/Ana+Carrasco)
SPA
Team Calvo
KTM
147.8
+51.266


21

58
Juanfran GUEVARA (http://www.motogp.com/es/riders/Juanfran+Guevara)
SPA
CIP Moto3
TSR Honda
147.8
+51.329




http://www.motogp.com/es/Results+Statistics/2013/QAT/Moto3/RAC

GoVal
07/04/2013, 20:19
Fenomenal la carrera de Pol que ha conseguido llevarse la primera victoria del año en Moto2 en un buen mano a mano con Scott Redding que ha visto que no podía con Pol y a pocas curvas ha dado la carrera por finalizada.

Nakagami logra subir al podio habiendo estado primero al principio de la carrera. Su plan era escaparse desde el principio pero luego sufrió chatering y le fue imposible seguir el ritmo de los dos primeros. Tras ellos llegó un grupo de once pilotos y que cerraba Nico Terol. Tras él llego Toni Elías.


COMMERCIAL BANK GRAND PRIX OF QATARMoto2 Clasificación de Carrera 2013 (http://resources.motogp.com/files/results/2013/QAT/Moto2/RAC/Classification.pdf?v1_dc7e6855)
Doha, Sunday, April 07, 2013


Pos.
Puntos
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo/Diferencia


1
25
40
Pol ESPARGARO (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
SPA
Tuenti HP 40
Kalex
159.2
40'31.782


2
20
45
Scott REDDING (http://www.motogp.com/es/riders/Scott+Redding)
GBR
Marc VDS Racing Team
Kalex
159.2
+0.844


3
16
30
Takaaki NAKAGAMI (http://www.motogp.com/es/riders/Takaaki+Nakagami)
JPN
Italtrans Racing Team
Kalex
158.5
+12.098


4
13
77
Dominique AEGERTER (http://www.motogp.com/es/riders/Dominique+Aegerter)
SWI
Technomag carXpert
Suter
158.0
+18.910


5
11
36
Mika KALLIO (http://www.motogp.com/es/riders/Mika+Kallio)
FIN
Marc VDS Racing Team
Kalex
158.0
+18.933


6
10
60
Julian SIMON (http://www.motogp.com/es/riders/Julian+Simon)
SPA
Italtrans Racing Team
Kalex
158.0
+19.018


7
9
3
Simone CORSI (http://www.motogp.com/es/riders/Simone+Corsi)
ITA
NGM Mobile Racing
Speed Up
158.0
+19.230


8
8
15
Alex DE ANGELIS (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+de+Angelis)
RSM
NGM Mobile Forward Racing
Speed Up
158.0
+19.452


9
7
80
Esteve RABAT (http://www.motogp.com/es/riders/Esteve+Rabat)
SPA
Tuenti HP 40
Kalex
157.9
+20.219


10
6
19
Xavier SIMEON (http://www.motogp.com/es/riders/Xavier+Simeon)
BEL
Desguaces La Torre Maptaq
Kalex
157.9
+20.972


11
5
81
Jordi TORRES (http://www.motogp.com/es/riders/Jordi+Torres)
SPA
Mapfre Aspar Team Moto2
Suter
157.8
+21.674


12
4
5
Johann ZARCO (http://www.motogp.com/es/riders/Johann+Zarco)
FRA
Came Iodaracing Project
Suter
157.8
+22.084


13
3
23
Marcel SCHROTTER (http://www.motogp.com/es/riders/Marcel+Schrotter)
GER
Desguaces La Torre SAG
Kalex
157.8
+22.093


14
2
18
Nicolas TEROL (http://www.motogp.com/es/riders/Nicolas+Terol)
SPA
Mapfre Aspar Team Moto2
Suter
157.8
+22.496


15
1
24
Toni ELIAS (http://www.motogp.com/es/riders/Toni+Elias)
SPA
Blusens Avintia
Kalex
156.9
+36.677

GoVal
07/04/2013, 22:59
Qué bueno es Marc Márquez. El niño no se achica ante nadie y no tiene reparos en adelantar a su compañero de equipo por mucha admiración que le tenga. Ni se corta plantándole cara a todo un Valentino Rossi recuperado. Ha tenido una salida no muy buena (se nota su falta de experiencia) pero ha mantenido la sangre fría para no meterse en lios y comenzar rápidamente a remontar. Se extrena en la categoría con un tercer puesto solo por detrás de un intratable Lorenzo que se escapó desde el principio y de un Rossi que comenzó un tanto "nerviosito" cometiendo varios errors que le llevaron ha perder contacto con la cabeza pero que al final hizo una gran remontada.

Lástima no esté este año Stoner porque la categoría con él tendría más emoción.

La imagen del día ha sido ver a Ianonne llevando a Rossi en su Ducati a boxes al quedarse sin gasolina. :elrisas: :elrisas: :elrisas:



COMMERCIAL BANK GRAND PRIX OF QATAR
MotoGP Clasificación de Carrera 2013 (http://resources.motogp.com/files/results/2013/QAT/MotoGP/RAC/Classification.pdf?v1_c46750ba)
Doha, Sunday, April 07, 2013


Pos.
Puntos
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo/Diferencia


1
25
99
Jorge LORENZO (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo)
SPA
Yamaha Factory Racing
Yamaha
166.4
42'39.802


2
20
46
Valentino ROSSI (http://www.motogp.com/es/riders/Valentino+Rossi)
ITA
Yamaha Factory Racing
Yamaha
166.0
+5.990


3
16
93
Marc MARQUEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
166.0
+6.201


4
13
26
Dani PEDROSA (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
165.8
+9.473


5
11
35
Cal CRUTCHLOW (http://www.motogp.com/es/riders/Cal+Crutchlow)
GBR
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
165.2
+18.764


6
10
19
Alvaro BAUTISTA (http://www.motogp.com/es/riders/Alvaro+Bautista)
SPA
GO&FUN Honda Gresini
Honda
165.0
+22.148


7
9
4
Andrea DOVIZIOSO (http://www.motogp.com/es/riders/Andrea+Dovizioso)
ITA
Ducati Team
Ducati
164.8
+24.355


8
8
69
Nicky HAYDEN (http://www.motogp.com/es/riders/Nicky+Hayden)
USA
Ducati Team
Ducati
164.8
+24.920


9
7
29
Andrea IANNONE (http://www.motogp.com/es/riders/Andrea+Iannone)
ITA
Energy T.I. Pramac Racing
Ducati
164.0
+37.124


10
6
11
Ben SPIES (http://www.motogp.com/es/riders/Ben+Spies)
USA
Ignite Pramac Racing
Ducati
163.5
+44.908


11
5
41
Aleix ESPARGARO (http://www.motogp.com/es/riders/Aleix+Espargaro)
SPA
Power Electronics Aspar
ART
163.2
+49.809


12
4
14
Randy DE PUNIET (http://www.motogp.com/es/riders/Randy+de+Puniet)
FRA
Power Electronics Aspar
ART
162.8
+56.495


13
3
8
Hector BARBERA (http://www.motogp.com/es/riders/Hector+Barbera)
SPA
Avintia Blusens
FTR
162.0
+1'09.599

GoVal
07/04/2013, 23:03
http://photos.motogp.com/2013/04/07/26pedrosa,46rossi,93marquez,motogp-race_s1d4022_original.jpg

http://photos.motogp.com/2013/04/07/46rossi,motogp_s1d0828-2_original.jpg

http://photos.motogp.com/2013/04/07/46rossi,93marquez,99lorenzo,motogp-race_s5d1538_original.jpg

McHouserphy
08/04/2013, 00:04
Gran hilo :number_one:

y mejor trabajo :7adorar-abuchear:Govi :bruji2:

Me parece que este año, Moto GP tiene un nuevo gran aliciente para suplir la falta de Stoner, y me parece que va a ser incluso mejor...:sisi1:

GoVal
12/04/2013, 20:46
Onboard de Pedrosa rodando con Márquez en el Circuito de las Américas.


https://www.youtube.com/watch?v=AlQNQBfbJlw

GoVal
12/04/2013, 20:59
Gracias a Pablo_ct me he enterado de esto:


Mediaset lanza el sistema multipantalla 'MotoGPx8' (http://www.neeo.es/index.php?option=com_content&view=article&id=13821:mediaset-lanza-el-sistema-multipantalla-motogpx8&catid=67:noticias-tdt&Itemid=1400)

Viernes, 05 de Abril de 2013 01:38



Mediaset lanza este año el concepto de multipantalla ‘Moto GPx8’: 8 señales diferentes en directo para que puedas ver los Grandes Premios de esta temporada desde tu ángulo de visión favorito.

MotoGPx8 emitirá, tanto en Mitele.es como en la app de Mediaset que se lanzará próximamente, 8 señales exclusivas durante los entrenamientos libres, la clasificación de la categoría MotoGP de todos los grandes premios y durante todas las carreras de las categorías MotoGP, Moto2 y Moto3. En el GP de Qatar, ‘MotoGPx8’ sólo emitirá durante la clasificación y las carreras (sábado y domingo).

La experiencia de MotoGPx8 permite al usuario una ventana alternativa a la señal de retransmisión para televisión que te permite vivir la adrenalina de MotoGP desde ocho señales diferentes:
- Señal de la retransmisión para televisión.
- Señal aérea desde helicóptero (Gyrocam).
- Cuatro cámaras on board y simultáneas de los cuatro pilotos más destacados en cada categoría.
- Live Timing (Cronometraje en directo de los libres, clasificacione y carreras).
- Live Tracking (Seguimiento GPS de todas las motos).

Además, en MotoGPx8 puedes configurar a tu gusto el sistema para ver en directo y simultáneamente hasta cuatro señales distintas* y el mezclador de audio para elegir si quieres escuchar los comentarios, el sonido ambiente o el motor en las opciones on board.

LOS MEJORES MOMENTOS, EN CÁMARA SUPERLENTA
Otra de las mejores de este año es la posibilidad de ver en las webs de Mediaset España vídeos inmediatos on demand con los mejores y más relevantes momentos de la carrera, repeticiones e imágenes en cámara superlenta.

Cada semana, el actual campeón del Mundo de MotoGP y el campeón e las CRT en dicha categoría, Jorge Lorenzo y Áleix Espargaró, respectivamente, contarán en un espacio personalizado sus experiencias, vivencias e impresiones personales antes y después de cada carrera.

Todas las noticias de cada piloto de MotoGP, con especial seguimiento a los españoles, vídeos, fotos, información de última hora, un amplio archivo histórico con las mejores carreras de la historia, la repetición de los Grandes Premios del año pasado, estadísticas, documentales, información meteorológica, récords de cada circuito y una completa actualización las 24 horas durante los tres días que dura cada prueba formarán parte de la oferta de contenidos on line que estará a disposición de los aficionados.

Todo ello en permanente conexión con las principales redes sociales a través de las cuentas oficiales de Facebook ( Facebook.com/mediasetmotogp) y Twitter ( twitter.com/MediasetMotoGP) para que los seguidores de este deporte puedan comentar en directo el transcurso de cada Gran Premio.

*MotoGP x 8 sólo está disponible a partir de la versión 10.1 de Flash Player. Te recordamos que cuantas más señales simultáneas actives los requisitos de ancho de banda son mayores. Si tienes problemas de visualización reduce el número de pantallas activas.






http://www.neeo.es/index.php?option=com_content&view=article&id=13821:mediaset-lanza-el-sistema-multipantalla-motogpx8&catid=67:noticias-tdt&Itemid=1400



Una captura de sotillo-f1.

https://pbs.twimg.com/media/BHL-NxACAAArsBq.jpg:large




Habrá que probar en el próximo GP, la semana que viene en Austin. :sisi1:

GoVal
16/04/2013, 17:37
Marc analiza el Circuito de las Américas.


http://www.youtube.com/watch?v=7HFbBy5-Geo

GoVal
16/04/2013, 17:56
http://www.youtube.com/watch?v=X_lP37yaVSA

llumia
16/04/2013, 19:06
Fantástico trabajo, Govy :number_one:

GoVal
16/04/2013, 23:11
¡Anda, llumia! Ya somos tres por aquí, waiiiiiiiiiiiiiii :wave: :cunaooooo:

McHouserphy
16/04/2013, 23:43
:wave: Hawaaaaiiiiiiiii... :roto2rie::juas:

No se si darte la bienvenida LLumia... :pensando:... bueno si, te la doy :welcome:... y te puedes quedar con ella, tengo más:sisi1:, ¿quieres más?:risitas:

johé... :triste2:... este finde coinciden MotoGP y F1GP :sherlock:... :homework:...

Ya me HODE :cabreo:no poder probar el nuevo sistema multipantalla en directo... :cabreo:

GoVal
16/04/2013, 23:54
McH, coinciden pero poco :cunaooooo: porque la F1 es por la mañana y las Motos por la tarde. :sisi1:

Estos son los horarios y por dónde se pueden ver:


VIERNES 19 de abril.


Moto3 - FP1 16:00 - 16:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - FP1 16:55 - 17:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - FP1 17:55 - 18:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto3 - FP2 20:10 - 20:50 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - FP2 21:05 - 21:50 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - FP2 22:05 - 22:50 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)



SÁBADO 20 de abril.


Moto3 - FP3 16:00 - 16:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - FP3 16:55 - 17:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - FP3 17:55 - 18:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto3 - QP 19:35 - 20:15 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - FP4 20:30 - 21:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - Q1 21:10 - 21:25 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - Q2 21:35 - 21:50 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - QP 22:05 - 22:50 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)




Domingo 21 de abril.


Moto3 - WUP 15:40 - 16:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - WUP 16:10 - 16:30 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - WUP 16:40 - 17:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto3 - RAC 18:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.telecinco.es/motogp/#) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - RAC 19:20 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.telecinco.es/motogp/#) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - RAC 21:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.telecinco.es/motogp/#) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)



Ale, ya no tienes excusa para probar la multipantalla, si te dejan en tu casa que estés tres días pegaito al ordenador, claro. :gaydude: :gaydude: :cunaooooo:

GoVal
20/04/2013, 19:23
Noyes ha comentado que los de Bridgestone están un poco preocupados porque debido a las bajas temperaturas, los neumáticos se enfrían más de lo esperado en las largas rectas del circuito.

Aleix Espargaró ha comentado que sorprendentemente el circuito es bastante lento siendo el circuito del mundial en el que van durante más tiempo en primera y segunda. Que es un circuito más técnico de lo que parecía.

Este circuito es el que más curvas tiene de todo el mundial, veinte.

En una vuelta en la que Edwards y Hayden iban explicando el circuito, ambos han comentado que la curva 1 es más sencilla de lo que se creían al principio, que es más complicada la primera de las curvas que vienen a continuación ya que si no se hace bien la primera, pierden mucho en las "S". Nicky ha comentado sobre esa zona que al estar pintado el exterior de la pista con tantos colores, que a veces hasta le cuesta diferenciar dónde está la verdadera pista pero que es una zona que queda muy espectacular tal y como está decorada.

GoVal
20/04/2013, 19:26
Tras los libres 3 de MotoGP, estos son los pilotos que se han clasificado directamente para la Q2.

RED BULL GRAND PRIX OF THE AMERICASMotoGP Free Practice Nr. 3 Clasificación 2013 (http://resources.motogp.com/files/results/2013/AME/MotoGP/FP3/Classification.pdf?v1_ac79df10)
Austin, Saturday, April 20, 2013


Pos.
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo
Diferencia 1st/Prev.


1
26
Dani PEDROSA (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
340.0
2'04.408




2
93
Marc MARQUEZ (http://www.motogp.com/)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
338.7
2'04.795
0.387 / 0.387


3
99
Jorge LORENZO (http://www.motogp.com/)
SPA
Yamaha Factory Racing
Yamaha
336.2
2'05.295
0.887 / 0.500


4
35
Cal CRUTCHLOW (http://www.motogp.com/)
GBR
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
333.9
2'05.630
1.222 / 0.335


5
6
Stefan BRADL (http://www.motogp.com/)
GER
LCR Honda MotoGP
Honda
336.6
2'05.908
1.500 / 0.278


6
4
Andrea DOVIZIOSO (http://www.motogp.com/es/riders/Andrea+Dovizioso)
ITA
Ducati Team
Ducati
334.8
2'05.963
1.555 / 0.055


7
46
Valentino ROSSI (http://www.motogp.com/es/riders/Valentino+Rossi)
ITA
Yamaha Factory Racing
Yamaha
335.9
2'06.173
1.765 / 0.210


8
19
Alvaro BAUTISTA (http://www.motogp.com/)
SPA
GO&FUN Honda Gresini
Honda
335.4
2'06.300
1.892 / 0.127


9
69
Nicky HAYDEN (http://www.motogp.com/es/riders/Nicky+Hayden)
USA
Ducati Team
Ducati
334.0
2'06.622
2.214 / 0.322


10
11
Ben SPIES (http://www.motogp.com/)
USA
Ignite Pramac Racing
Ducati
335.2
2'06.862
2.454 / 0.240





Aleix se ha quedado a muy poco de clasificarse directamente. Estos son los que saldrán en la Q1 en busca de las dos primeras plazas que les darán acceso a la Q2.



11
41
Aleix ESPARGARO (http://www.motogp.com/)
SPA
Power Electronics Aspar
ART
319.9
2'07.149
2.741 / 0.287


12
38
Bradley SMITH (http://www.motogp.com/es/riders/Bradley+Smith)
GBR
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
334.7
2'07.714
3.306 / 0.565


13
29
Andrea IANNONE (http://www.motogp.com/)
ITA
Energy T.I. Pramac Racing
Ducati
338.8
2'07.749
3.341 / 0.035


14
14
Randy DE PUNIET (http://www.motogp.com/)
FRA
Power Electronics Aspar
ART
314.6
2'08.405
3.997 / 0.656


15
68
Yonny HERNANDEZ (http://www.motogp.com/)
COL
Paul Bird Motorsport
ART
316.3
2'08.514
4.106 / 0.109


16
17
Karel ABRAHAM (http://www.motogp.com/)
CZE
Cardion AB Motoracing
ART
308.5
2'09.249
4.841 / 0.735


17
9
Danilo PETRUCCI (http://www.motogp.com/es/riders/Danilo+Petrucci)
ITA
Came IodaRacing Project
Ioda-Suter
316.2
2'09.409
5.001 / 0.160


18
8
Hector BARBERA (http://www.motogp.com/)
SPA
Avintia Blusens
FTR
315.5
2'09.504
5.096 / 0.095


19
71
Claudio CORTI (http://www.motogp.com/)
ITA
NGM Mobile Forward Racing
FTR Kawasaki
315.8
2'09.660
5.252 / 0.156


20
7
Hiroshi AOYAMA (http://www.motogp.com/)
JPN
Avintia Blusens
FTR
309.9
2'09.675
5.267 / 0.015


21
5
Colin EDWARDS (http://www.motogp.com/)
USA
NGM Mobile Forward Racing
FTR Kawasaki
315.7
2'09.698
5.290 / 0.023


22
70
Michael LAVERTY (http://www.motogp.com/)
GBR
Paul Bird Motorsport
PBM
310.7
2'10.109
5.701 / 0.411


23
67
Bryan STARING (http://www.motogp.com/)
AUS
GO&FUN Honda Gresini
FTR Honda
312.1
2'11.017
6.609 / 0.908


24
79
Blake YOUNG (http://www.motogp.com/)
USA
Attack Performance Racing
APR
308.5
2'11.528
7.120 / 0.511

GoVal
20/04/2013, 19:43
Márquez ha tenído una caída bastante aparatosa. Al principio parecía que se había hecho bastante daño porque se costó levantarse y cojeaba pero afortunadamente todo ha quedado en un susto. Eso sí, la moto corrió peor suerte.



http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=d8S23bor_1c

GoVal
20/04/2013, 19:46
El enlace para ver la multipantalla es este: http://www.mitele.es/directo/motogpx8/

Ahora mismo están con los cronometrados de Moto3 pero solo están emitiendo una señal, la internacional.

GoVal
20/04/2013, 20:43
Ya se puede elegir entre varias pantallas. Aunque a mi no me caben en mi ordenador. :roto2rie: :roto2rie: Me toca fastidiarme sin pantallitas.

GoVal
20/04/2013, 22:19
Marc acaba de convertirse en el piloto más joven en conseguir la pole en MotoGP.

McHouserphy
20/04/2013, 22:41
Impresionante lo de Marc :aplausos::nomelocreo::aplausos:...

Primer GP de MotoGP que disputa, y Podio!.:aplausos::nomelocreo::aplausos:
Segundo GP de MotoGP que disputa, y Pole!.:aplausos::nomelocreo::aplausos:


Mister no13 :gaydude::roto2rie::juas: (A. Nieto) le llama el Nadal de MotoGP... :sisi1::cunaooooo:

GoVal
21/04/2013, 13:25
Clasificaciones:

RED BULL GRAND PRIX OF THE AMERICAS

MotoGP Qualifying Nr. 2 Clasificación 2013

Austin, Saturday, April 20, 2013


Pos.
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo
Diferencia 1st/Prev.


1
93
Marc MARQUEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
341.6
2'03.021



2
26
Dani PEDROSA (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
339.1
2'03.275
0.254 / 0.254


3
99
Jorge LORENZO (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo)
SPA
Yamaha Factory Racing
Yamaha
335.0
2'04.100
1.079 / 0.825


4
35
Cal CRUTCHLOW (http://www.motogp.com/es/riders/Cal+Crutchlow)
GBR
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
332.4
2'04.267
1.246 / 0.167


5
6
Stefan BRADL (http://www.motogp.com/)
GER
LCR Honda MotoGP
Honda
336.8
2'04.445
1.424 / 0.178


6
4
Andrea DOVIZIOSO (http://www.motogp.com/es/riders/Andrea+Dovizioso)
ITA
Ducati Team
Ducati
336.5
2'04.873
1.852 / 0.428


7
19
Alvaro BAUTISTA (http://www.motogp.com/)
SPA
GO&FUN Honda Gresini
Honda
335.7
2'04.942
1.921 / 0.069


8
46
Valentino ROSSI (http://www.motogp.com/)
ITA
Yamaha Factory Racing
Yamaha
335.2
2'05.380
2.359 / 0.438


9
41
Aleix ESPARGARO (http://www.motogp.com/es/riders/Aleix+Espargaro)
SPA
Power Electronics Aspar
ART
320.1
2'05.389
2.368 / 0.009


10
69
Nicky HAYDEN (http://www.motogp.com/)
USA
Ducati Team
Ducati
336.5
2'05.568
2.547 / 0.179


11
38
Bradley SMITH (http://www.motogp.com/)
GBR
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
334.1
2'06.740
3.719 / 1.172


12
11
Ben SPIES (http://www.motogp.com/)
USA
Ignite Pramac Racing
Ducati
333.8
2'07.044
4.023 / 0.304






Moto2 Qualifying Clasificación 2013

Austin, Saturday, April 20, 2013


Pos.
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo
Diferencia 1st/Prev.


1
45
Scott REDDING (http://www.motogp.com/es/riders/Scott+Redding)
GBR
Marc VDS Racing Team
Kalex
271.0
2'10.577



2
30
Takaaki NAKAGAMI (http://www.motogp.com/)
JPN
Italtrans Racing Team
Kalex
272.7
2'11.266
0.689 / 0.689


3
18
Nicolas TEROL (http://www.motogp.com/)
SPA
Mapfre Aspar Team Moto2
Suter
275.5
2'11.287
0.710 / 0.021


4
80
Esteve RABAT (http://www.motogp.com/)
SPA
Tuenti HP 40
Kalex
274.9
2'11.383
0.806 / 0.096


5
77
Dominique AEGERTER (http://www.motogp.com/)
SWI
Technomag carXpert
Suter
272.5
2'11.606
1.029 / 0.223


6
3
Simone CORSI (http://www.motogp.com/es/riders/Simone+Corsi)
ITA
NGM Mobile Racing
Speed Up
276.2
2'11.725
1.148 / 0.119


7
40
Pol ESPARGARO (http://www.motogp.com/)
SPA
Tuenti HP 40
Kalex
275.6
2'11.838
1.261 / 0.113


8
19
Xavier SIMEON (http://www.motogp.com/)
BEL
Desguaces La Torre Maptaq
Kalex
271.9
2'11.859
1.282 / 0.021


9
36
Mika KALLIO (http://www.motogp.com/es/riders/Mika+Kallio)
FIN
Marc VDS Racing Team
Kalex
273.9
2'11.925
1.348 / 0.066


10
60
Julian SIMON (http://www.motogp.com/es/riders/Julian+Simon)
SPA
Italtrans Racing Team
Kalex
277.2
2'12.001
1.424 / 0.076


11
95
Anthony WEST (http://www.motogp.com/)
AUS
QMMF Racing Team
Speed Up
274.5
2'12.341
1.764 / 0.340


12
81
Jordi TORRES (http://www.motogp.com/)
SPA
Mapfre Aspar Team Moto2
Suter
270.4
2'12.346
1.769 / 0.005


13
52
Danny KENT (http://www.motogp.com/)
GBR
Tech 3
Tech 3
277.3
2'12.399
1.822 / 0.053


14
23
Marcel SCHROTTER (http://www.motogp.com/)
GER
Desguaces La Torre SAG
Kalex
272.3
2'12.529
1.952 / 0.130


15
4
Randy KRUMMENACHER (http://www.motogp.com/)
SWI
Technomag carXpert
Suter
273.6
2'12.579
2.002 / 0.050


16
24
Toni ELIAS (http://www.motogp.com/es/riders/Toni+Elias)
SPA
Blusens Avintia
Kalex
272.9
2'12.714
2.137 / 0.135






Moto3 Qualifying Clasificación 2013

Austin, Saturday, April 20, 2013


Pos.
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo
Diferencia 1st/Prev.


1
42
Alex RINS (http://www.motogp.com/)
SPA
Estrella Galicia 0,0
KTM
225.9
2'16.396



2
39
Luis SALOM (http://www.motogp.com/)
SPA
Red Bull KTM Ajo
KTM
228.8
2'16.879
0.483 / 0.483


3
25
Maverick VIÑALES (http://www.motogp.com/)
SPA
Team Calvo
KTM
227.5
2'17.100
0.704 / 0.221


4
8
Jack MILLER (http://www.motogp.com/)
AUS
Caretta Technology - RTG
FTR Honda
222.6
2'18.303
1.907 / 1.203


5
94
Jonas FOLGER (http://www.motogp.com/)
GER
Mapfre Aspar Team Moto3
Kalex KTM
224.9
2'18.570
2.174 / 0.267


6

12
Alex MARQUEZ (http://www.motogp.com/)
SPA
Estrella Galicia 0,0
KTM
229.9
2'18.595
2.199 / 0.025


7
31
Niklas AJO (http://www.motogp.com/)
FIN
Avant Tecno
KTM
228.5
2'18.618
2.222 / 0.023


8
99
Danny WEBB (http://www.motogp.com/)
GBR
Ambrogio Racing
Suter Honda
218.0
2'18.899
2.503 / 0.281


9
10
Alexis MASBOU (http://www.motogp.com/)
FRA
Ongetta-Rivacold
FTR Honda
228.3
2'18.906
2.510 / 0.007


10
61
Arthur SISSIS (http://www.motogp.com/)
AUS
Red Bull KTM Ajo
KTM
228.5
2'18.951
2.555 / 0.045


11
32
Isaac VIÑALES (http://www.motogp.com/)
SPA
Ongetta-Centro Seta
FTR Honda
224.9
2'19.041
2.645 / 0.090


12
63
Zulfahmi KHAIRUDDIN (http://www.motogp.com/)
MAL
Red Bull KTM Ajo
KTM
226.3
2'19.065
2.669 / 0.024


13
84
Jakub KORNFEIL (http://www.motogp.com/)
CZE
Redox RW Racing GP
Kalex KTM
224.3
2'19.129
2.733 / 0.064


14
41
Brad BINDER (http://www.motogp.com/)
RSA
Ambrogio Racing
Suter Honda
221.1
2'19.293
2.897 / 0.164


15
7
Efren VAZQUEZ (http://www.motogp.com/)
SPA
Mahindra Racing
Mahindra
224.1
2'19.361
2.965 / 0.068





26
22
Ana CARRASCO (http://www.motogp.com/)
SPA
Team Calvo
KTM
226.7
2'20.471
4.075 / 0.035

GoVal
21/04/2013, 19:36
Un feísimo accidente de Jasper Iwema ha obligado a parar la carrera cuando Rins iba primero seguido de Viñales y Salom. Se tuvo que hacer una segunda carrera de cinco vueltas y ¡menudas cinco vueltas! Han sido espectaculares y los tres primeros han sido los mismos.

Enhorabuena a Rins por su primera victoria en el mundial.

Ana ha hecho una muy buena carrera también. En la primera ha conseguido mantenerse y en la segunda logró rodar la 16 liderando un grupito durante todas las vueltas pero la última vuelta ha sido adelantada y acabó vigésima, la posición que se había propuesto conseguir.

GoVal
21/04/2013, 20:52
Segunda victoria española del día, esta vez para Nico Terol :biennn: . Una alegría verle en lo alto del podio otra vez. A ver si se entona y sigue ahí arriba.

En el podio lo acompañaron Tito Rabat que hizo una gran remontada y Mika Kallio.

Pol Espargaró tuvo una caída y abandonó. En la caída perdió la bota izquierda :roto2: y parecía que se había hecho bastante daño pero afortunadamente parece que todo ha quedado en un susto.

Elias acabó décimo tras estar peleándose por entrar en los puntos casi toda la carrera.

Julián Simón acabó vigésimo.

GoVal
21/04/2013, 22:01
Bueno, pues ya tenemos nuevo campeón más joven de una carrera de MotoGP al ganar Marc en su segunda carrera en la categoría reina. Increible cómo se cuelga en la moto este chaval. Hoy las Honda estaban por encíma y Lorenzo no ha podido entrar en batalla con ellas aunque ha conseguido quedar tercero detrás de Dani. Además Marc sale de esta carrera coolíder del mundial junto a Lorenzo.

De los nueve pilotos que hoy han subido al podio, ocho son españoles a los que hay que sumar Aleix Espargaró al ser el primero de las CRT.

GoVal
22/04/2013, 15:46
https://www.youtube.com/watch?v=HbIOAWPvFx8

GoVal
24/04/2013, 21:09
Rossi se sube al bólido NASCAR de Kyle Busch

http://photos.motogp.com/2013/04/23/vr_kb_0_original.jpg

martes, 23 abril 2013

Apenas unas horas después de concluir un intenso fin de semana en Austin, Valentino Rossi se encontró con una de las estrellas americanas de la NASCAR en el mítico trazado Charlotte Motor Speedway, de 1’5 millas, en Carolina del Norte.

En el hogar espiritual de la NASCAR - la Asociación Nacional de Stock Car Auto Racing - el nueve veces campeón del mundo Valentino Rossi se olvidó por unas horas de su Yamaha YZR-M para ponerse al volante del potente Toyota Camry Natiowide de Kyle Busch, ganador de las tres últimas carreras de esa espectacular competición norteamericana.

A primera hora del lunes, Busch le explicó al motociclista las características del potente vehículo de competición y después recorrió el óvalo a gran velocidad mientras transmitía información a Rossi a través de la radio. Tras otro encuentro en los boxes, el motociclista se enfundó el casco y empezó a rodar en el trazado al volante del V8 de 650CV. Cada vez más cómodo en el óvalo del Charlotte Motor Speedway - una de las pistas más rápidas y exigentes del circuito NASCAR- Rossi alcanzó velocidades de 273 kms. y fue rebajando gradualmente sus cronos. Cuando todo terminó, la estrella italiana se quitó el casco y salió del coche con una gran sonrisa en su rostro.

"¡Ha sido muy interesante entender esta sensación!” explicó Rossi. "Tengo un montón de amigos en Europa e Italia, que siguen la NASCAR. Parece un tipo de carreras completamente diferentes a las que hacemos en Europa y me esperaba algo como esto: una experiencia emocionante, alta velocidad y una gran sensación en las curvas. Tienes mucho agarre, así que vas pegado a la pista. Ha sido genial, me ha gustado mucho. Me encanta conducir un coche de carreras y ha sido emocionante pilotar uno de la NASCAR".

"Al principio ha sido un poco extraño, porque es difícil ir recto. Pero después de algunas vueltas me he sentido con mucha confianza y me he visto capaz de ir cada vez más rápido. Debo darle las gracias a Kyle, es un gran tipo y me ha dado un montón de consejos importantes".

Kyle Busch, el piloto más exitoso de la NASCAR Nationwide, con 55 triunfos en su carrera, se mostró muy impresionado con las habilidades de Rossi al volante de su bólido.

"Ha sido una experiencia genial, y siempre ayuda cuando se juntan dos tipos que son entusiastas de su deporte” señaló Busch. "Creo que Rossi es un tipo genial. Ha sido divertido y una buena idea que Monster Energy nos haya reunido. También por el simple hecho de preguntarle acerca de su deporte y de que él me pregunte acerca de la NASCAR. Sólo tener ese diálogo ya ha valido la pena”.

"Y en cuanto a la conducción, lo ha hecho muy bien. Ha empezado un poco lento, lo cual está bien, pero ha mejorado en cada vuelta y ha alcanzado velocidades muy competitivas. Sus tiempos le situarían en el top 15 en una sesión del campeonato. Eso está bastante bien para alguien en su primera salida, que además se tiene que acostumbrar a las cosas y está acostumbrado a correr sobre dos ruedas”.

Lin Jarvis, Managing Director de Yamaha, tenía su propia perspectiva sobre esas dos formas tan radicalmente diferentes de competición de motor: "Para mí es realmente fascinante venir aquí a Charlotte, a la casa de NASCAR. Este es mi primer contacto con NASCAR y es algo que realmente quería hacer al menos una vez en la vida. Estar aquí con Joe Gibbs (Coach y propietario de equipo) y Kyle Busch, que es un gran piloto, y tener a Valentino con ellos para que pudiera probar el coche es una experiencia fascinante, y también para él. He visto a Valentino cuando ha entrado en la pista e incluso a través de ese casco, se podía ver la gran sonrisa que tenía en la cara. Ha disfrutado de la experiencia. Gracias a Monster Energy por hacerlo posible".


http://www.motogp.com/es/news/2013/Valentino+Rossi+Kyle+Busch+NASCAR+Nationwide+Serie s+Toyota+Camry+Monster+Energy+Report

GoVal
24/04/2013, 21:12
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http://photos.motogp.com/2013/04/23/vr8_0_original.jpg

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GoVal
24/04/2013, 21:13
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GoVal
03/05/2013, 17:52
Se me había olvidado que este fin de semana hay Motos y encima en Jerez. :facepalm: :facepalm: Y eso que esta mañana he visto una entrevista en Canal+ de Iñaki Gavilondo a Jorge Lorenzo. Lástima de respuestas a buenas preguntas. Eso sí, Iñaki le ha dado bastante pal'pelo a Jorge diciéndole en varias ocasiones lo mal educado y chulo que era antes. :gaydude: Si ya estaba Jorge un poco descolocado, esas puyitas lo han terminado de descolocar y el pobre lo único que quería era dejar claro que antes era así pero que ya no lo era. Entonces Iñaki le ha dejado caer si ese cambio se debía a una cuestión de quedar bien con sus admiradores y al rato se ha dado cuenta Jorge de lo que Iñaki le había dicho y se ha puesto a aclarar que no era una "pose", que él seguía siendo auténtico lo que pasa es que él ha cambiado.... a mejor.

Le ha preguntado por cómo eran Rossi, Dani, Márquez, Stoner y Simoncelli. Iñaki se refería un poco a nivel personal pero él le ha respondido cómo eran en la pista, diciendo que Stoner es el mayor talento puro que ha visto en la pista. Sobre Simoncelli ha dicho que aunque a él no le caía bien, todo el paddock lo recuerda porque era muy abierto y simpático. Y que Márquez le recordaba a él cuando comenzó en MotoGP por el talento que tiene.

Lo dicho, una pena la mayoría de sus respuestas porque las preguntas daban mucho más juego.

Y después de tanto rollo :roto2rie: :roto2rie: pongo los horarios de mañana y pasado porque a los de hoy ya no llegamos. :espachurrao:



Sábado 4 de mayo.
Moto3 - FP3 09:00 - 09:40 - Energy
MotoGP - FP3 09:55 - 10:40 - Energy
Moto2 - FP3 10:55 - 11:40 - Energy
Moto3 - QP 12:35 - 13:15 - Energy
MotoGP - FP4 13:30 - 14:00 - Energy
MotoGP - Q1 14:10 - 14:25 - T5
MotoGP - Q2 14:35 - 14:50 - T5
Moto2 - QP 15:05 - 15:50 - Energy


Domingo 5 de mayo.
Moto3 - WUP 08:40 - 09:00
Moto2 - WUP 09:10 - 09:30
MotoGP - WUP 09:40 - 10:00 - T5
Moto3 - RAC 11:00 - T5
Moto2 - RAC 12:20 - T5
MotoGP - RAC 14:00 - T5

GoVal
04/05/2013, 14:08
Fenomenal Rins en la clasificación de Moto3. Nada más salir hizo 1:46.848, tuvo una caída y casi al final de la sesión volvió a salir siendo ese tiempo todavía el que marcaba la pole. En su primera vuelta lo bajó a 1:46.6 para conseguir la pole definitiva.

Viñales saldrá segundo. Ha comentado que ha comenzado con mucho respeto porque no paraba de pensar en el accidente que tuvo durante los tests pero que al final parece que ha conseguido tener confianza plena.

En tercera posición saldrá Salom que ha dicho que ha tenido muchos problemas con la parte delantera de la moto.

Alex Márquez se fue también al suelo cuando otro piloto lo tocó (tenía la rueda marcada en el mono, en su brazo derecho). Al final de la sesión pudo volver a salir pero solo pudo acabar en la posición 22. Dos puestos más atrás saldrá Ana Carrasco.

En cuanto a MotoGP, los pilotos clasificados directamente para la Q2 fueron:

GRAN PREMIO bwin DE ESPAÑAMotoGP Free Practice Nr. 3 Clasificación 2013 (http://resources.motogp.com/files/results/2013/SPA/MotoGP/FP3/Classification.pdf?v7_79181b80)
Jerez de la Frontera, Saturday, May 04, 2013


Pos.
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo
Diferencia 1st/Prev.


1
35
Cal CRUTCHLOW (http://www.motogp.com/es/riders/Cal+Crutchlow)
GBR
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
290.1
1'38.975




2
26
Dani PEDROSA (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
293.5
1'38.994
0.019 / 0.019


3
99
Jorge LORENZO (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo)
SPA
Yamaha Factory Racing
Yamaha
288.5
1'39.078
0.103 / 0.084


4
46
Valentino ROSSI (http://www.motogp.com/es/riders/Valentino+Rossi)
ITA
Yamaha Factory Racing
Yamaha
288.0
1'39.105
0.130 / 0.027


5
4
Andrea DOVIZIOSO (http://www.motogp.com/es/riders/Andrea+Dovizioso)
ITA
Ducati Team
Ducati
288.1
1'39.494
0.519 / 0.389


6
93
Marc MARQUEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
290.0
1'39.500
0.525 / 0.006


7
8
Hector BARBERA (http://www.motogp.com/es/riders/Hector+Barbera)
SPA
Avintia Blusens
FTR
279.6
1'39.615
0.640 / 0.115


8
69
Nicky HAYDEN (http://www.motogp.com/es/riders/Nicky+Hayden)
USA
Ducati Team
Ducati
285.8
1'39.620
0.645 / 0.005


9
29
Andrea IANNONE (http://www.motogp.com/es/riders/Andrea+Iannone)
ITA
Energy T.I. Pramac Racing
Ducati
288.0
1'39.687
0.712 / 0.067


10
19
Alvaro BAUTISTA (http://www.motogp.com/es/riders/Alvaro+Bautista)
SPA
GO&FUN Honda Gresini
Honda
293.1
1'39.770
0.795 / 0.083





Y los dos de repesca saldrá de entre estos pilotos:



11
6
Stefan BRADL (http://www.motogp.com/es/riders/Stefan+Bradl)
GER
LCR Honda MotoGP
Honda
289.3
1'39.833
0.858 / 0.063


12
41
Aleix ESPARGARO (http://www.motogp.com/es/riders/Aleix+Espargaro)
SPA
Power Electronics Aspar
ART
274.8
1'39.888
0.913 / 0.055


13
38
Bradley SMITH (http://www.motogp.com/es/riders/Bradley+Smith)
GBR
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
290.4
1'39.984
1.009 / 0.096


14
51
Michele PIRRO (http://www.motogp.com/es/riders/Michele+Pirro)
ITA
Ducati Test Team
Ducati
287.0
1'40.035
1.060 / 0.051


15
9
Danilo PETRUCCI (http://www.motogp.com/es/riders/Danilo+Petrucci)
ITA
Came IodaRacing Project
Ioda-Suter
274.1
1'40.409
1.434 / 0.374


16
14
Randy DE PUNIET (http://www.motogp.com/es/riders/Randy+de+Puniet)
FRA
Power Electronics Aspar
ART
278.2
1'40.554
1.579 / 0.145


17
7
Hiroshi AOYAMA (http://www.motogp.com/es/riders/Hiroshi+Aoyama)
JPN
Avintia Blusens
FTR
278.1
1'41.104
2.129 / 0.550


18
52
Lukas PESEK (http://www.motogp.com/es/riders/Lukas+Pesek)
CZE
Came IodaRacing Project
Ioda-Suter
275.9
1'41.196
2.221 / 0.092


19
67
Bryan STARING (http://www.motogp.com/es/riders/Bryan+Staring)
AUS
GO&FUN Honda Gresini
FTR Honda
274.8
1'41.518
2.543 / 0.322


20
68
Yonny HERNANDEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Yonny+Hernandez)
COL
Paul Bird Motorsport
ART
274.4
1'41.707
2.732 / 0.189


21
5
Colin EDWARDS (http://www.motogp.com/es/riders/Colin+Edwards)
USA
NGM Mobile Forward Racing
FTR Kawasaki
275.7
1'41.715
2.740 / 0.008


22
70
Michael LAVERTY (http://www.motogp.com/es/riders/Michael+Laverty)
GBR
Paul Bird Motorsport
PBM
276.2
1'42.013
3.038 / 0.298


23
71
Claudio CORTI (http://www.motogp.com/es/riders/Claudio+Corti)
ITA
NGM Mobile Forward Racing
FTR Kawasaki
274.1
1'42.297
3.322 / 0.284

GoVal
04/05/2013, 14:44
Aleix Espargaró se ha creído estar en la Q2 y al final le han quitado la plaza por cinco milésimas. Bradl y Smith pasan a Q2.

Clasificación de la Q1.

GRAN PREMIO bwin DE ESPAÑAMotoGP Qualifying Nr. 1 Clasificación 2013 (http://resources.motogp.com/files/results/2013/SPA/MotoGP/Q1/Classification.pdf?v1_98e3a3a8)
Jerez de la Frontera, Saturday, May 04, 2013


Pos.
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo
Diferencia 1st/Prev.


1
6
Stefan BRADL (http://www.motogp.com/es/riders/Stefan+Bradl)
GER
LCR Honda MotoGP
Honda
288.0
1'39.985




2
38
Bradley SMITH (http://www.motogp.com/es/riders/Bradley+Smith)
GBR
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
286.7
1'39.990
0.005 / 0.005


3
41
Aleix ESPARGARO (http://www.motogp.com/es/riders/Aleix+Espargaro)
SPA
Power Electronics Aspar
ART
272.0
1'40.085
0.100 / 0.095


4
51
Michele PIRRO (http://www.motogp.com/es/riders/Michele+Pirro)
ITA
Ducati Test Team
Ducati
283.9
1'40.182
0.197 / 0.097


5
14
Randy DE PUNIET (http://www.motogp.com/es/riders/Randy+de+Puniet)
FRA
Power Electronics Aspar
ART
273.3
1'40.466
0.481 / 0.284


6
7
Hiroshi AOYAMA (http://www.motogp.com/es/riders/Hiroshi+Aoyama)
JPN
Avintia Blusens
FTR
273.8
1'40.654
0.669 / 0.188


7
9
Danilo PETRUCCI (http://www.motogp.com/es/riders/Danilo+Petrucci)
ITA
Came IodaRacing Project
Ioda-Suter
272.7
1'40.852
0.867 / 0.198


8
67
Bryan STARING (http://www.motogp.com/es/riders/Bryan+Staring)
AUS
GO&FUN Honda Gresini
FTR Honda
271.9
1'41.324
1.339 / 0.472


9
71
Claudio CORTI (http://www.motogp.com/es/riders/Claudio+Corti)
ITA
NGM Mobile Forward Racing
FTR Kawasaki
273.0
1'41.513
1.528 / 0.189


10
5
Colin EDWARDS (http://www.motogp.com/es/riders/Colin+Edwards)
USA
NGM Mobile Forward Racing
FTR Kawasaki
273.4
1'41.536
1.551 / 0.023


11
68
Yonny HERNANDEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Yonny+Hernandez)
COL
Paul Bird Motorsport
ART
272.0
1'41.779
1.794 / 0.243


12
70
Michael LAVERTY (http://www.motogp.com/es/riders/Michael+Laverty)
GBR
Paul Bird Motorsport
PBM
274.0
1'41.935
1.950 / 0.156


13
52
Lukas PESEK (http://www.motogp.com/es/riders/Lukas+Pesek)
CZE
Came IodaRacing Project
Ioda-Suter
272.7
1'43.220
3.235 / 1.285

GoVal
04/05/2013, 15:04
Accidentada Q2 con caídas de Crustchlow, Rossi y Pedrosa. Lorenzo celebra su 26 cumpleaños llevándose la pole.

Han comentado que es que el asfalto en poco más de una hora, ha subido de 36 a más de 50ºC. :roto2:

Así ha quedado la Q2.

GRAN PREMIO bwin DE ESPAÑAMotoGP Qualifying Nr. 2 Clasificación 2013 (http://resources.motogp.com/files/results/2013/SPA/MotoGP/Q2/Classification.pdf?v1_0a68ba3b)
Jerez de la Frontera, Saturday, May 04, 2013


Pos.
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo
Diferencia 1st/Prev.


1
99
Jorge LORENZO (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo)
SPA
Yamaha Factory Racing
Yamaha
288.2
1'38.673




2
26
Dani PEDROSA (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
290.8
1'38.920
0.247 / 0.247


3
93
Marc MARQUEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
290.9
1'38.971
0.298 / 0.051


4
35
Cal CRUTCHLOW (http://www.motogp.com/es/riders/Cal+Crutchlow)
GBR
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
287.0
1'39.262
0.589 / 0.291


5
46
Valentino ROSSI (http://www.motogp.com/es/riders/Valentino+Rossi)
ITA
Yamaha Factory Racing
Yamaha
287.1
1'39.300
0.627 / 0.038


6
19
Alvaro BAUTISTA (http://www.motogp.com/es/riders/Alvaro+Bautista)
SPA
GO&FUN Honda Gresini
Honda
290.6
1'39.509
0.836 / 0.209


7
69
Nicky HAYDEN (http://www.motogp.com/es/riders/Nicky+Hayden)
USA
Ducati Team
Ducati
285.8
1'39.654
0.981 / 0.145


8
6
Stefan BRADL (http://www.motogp.com/es/riders/Stefan+Bradl)
GER
LCR Honda MotoGP
Honda
290.5
1'39.847
1.174 / 0.193


9
4
Andrea DOVIZIOSO (http://www.motogp.com/es/riders/Andrea+Dovizioso)
ITA
Ducati Team
Ducati
286.4
1'39.848
1.175 / 0.001


10
8
Hector BARBERA (http://www.motogp.com/es/riders/Hector+Barbera)
SPA
Avintia Blusens
FTR
280.0
1'39.980
1.307 / 0.132


11
29
Andrea IANNONE (http://www.motogp.com/es/riders/Andrea+Iannone)
ITA
Energy T.I. Pramac Racing
Ducati
285.2
1'40.087
1.414 / 0.107


12
38
Bradley SMITH (http://www.motogp.com/es/riders/Bradley+Smith)
GBR
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
288.1
1'40.356
1.683 / 0.269

GoVal
04/05/2013, 20:31
Primera pole para Rabat. Pol Espargaró saldrá cuarto. De nuevo los españoles consiguen 3 poles de tres posibles, y solo en Moto2 los tres primeros no son españoles.



GRAN PREMIO bwin DE ESPAÑA
Moto2 Clasificación 2013

Jerez de la Frontera, Saturday, May 04, 2013


Pos.
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo
Diferencia 1st/Prev.


1
80
Esteve RABAT (http://www.motogp.com/es/riders/Esteve+Rabat)
SPA
Tuenti HP 40
Kalex
246.9
1'43.251



2
45
Scott REDDING (http://www.motogp.com/es/riders/Scott+Redding)
GBR
Marc VDS Racing Team
Kalex
243.2
1'43.698
0.447 / 0.447


3
30
Takaaki NAKAGAMI (http://www.motogp.com/es/riders/Takaaki+Nakagami)
JPN
Italtrans Racing Team
Kalex
243.9
1'43.855
0.604 / 0.157


4
40
Pol ESPARGARO (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
SPA
Tuenti HP 40
Kalex
244.6
1'43.950
0.699 / 0.095


5
81
Jordi TORRES (http://www.motogp.com/es/riders/Jordi+Torres)
SPA
Mapfre Aspar Team Moto2
Suter
245.9
1'43.990
0.739 / 0.040


6
19
Xavier SIMEON (http://www.motogp.com/es/riders/Xavier+Simeon)
BEL
Desguaces La Torre Maptaq
Kalex
242.9
1'43.994
0.743 / 0.004


7
18
Nicolas TEROL (http://www.motogp.com/es/riders/Nicolas+Terol)
SPA
Mapfre Aspar Team Moto2
Suter
245.9
1'44.008
0.757 / 0.014


8
23
Marcel SCHROTTER (http://www.motogp.com/es/riders/Marcel+Schrotter)
GER
Desguaces La Torre SAG
Kalex
244.6
1'44.017
0.766 / 0.009


9
12
Thomas LUTHI (http://www.motogp.com/es/riders/Thomas+Luthi)
SWI
Interwetten Paddock Moto2 Racing
Suter
246.2
1'44.055
0.804 / 0.038


10
95
Anthony WEST (http://www.motogp.com/es/riders/Anthony+West)
AUS
QMMF Racing Team
Speed Up
244.8
1'44.271
1.020 / 0.216


11
3
Simone CORSI (http://www.motogp.com/es/riders/Simone+Corsi)
ITA
NGM Mobile Racing
Speed Up
243.7
1'44.305
1.054 / 0.034


12
24
Toni ELIAS (http://www.motogp.com/es/riders/Toni+Elias)
SPA
Blusens Avintia
Kalex
244.3
1'44.320
1.069 / 0.015





14
60
Julian SIMON (http://www.motogp.com/es/riders/Julian+Simon)
SPA
Italtrans Racing Team
Kalex
243.9
1'44.367
1.116 / 0.026





23
49
Axel PONS (http://www.motogp.com/es/riders/Axel+Pons)
SPA
Tuenti HP 40
Kalex
244.3
1'45.050
1.799 / 0.074





26
27
Dani RIVAS (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Rivas)
SPA
TSR Motorsport
Kalex
240.9
1'45.313
2.062 / 0.125


27
92
Alex MARIÑELARENA (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+MariÑelarena)
SPA
TargoBank Motorsport
Suter
242.5
1'45.322
2.071 / 0.009


28
88
Ricard CARDUS (http://www.motogp.com/es/riders/Ricard+Cardus)
SPA
NGM Mobile Forward Racing
Speed Up
244.4
1'45.375
2.124 / 0.053





33
17
Alberto MONCAYO (http://www.motogp.com/es/riders/Alberto+Moncayo)
SPA
Argiñano & Gines Racing
Speed Up
242.6
1'46.152
2.901 / 0.356

llumia
04/05/2013, 21:15
A nivel local, tanto dominio es fantástico, pero a nivel mundial...telita.

GoVal
04/05/2013, 21:47
Tienen que estar comenzando a aborrecer nuestro himno. :gaydude:

McHouserphy
04/05/2013, 23:09
Tienen que estar comenzando a aborrecer nuestro himno. :gaydude:
pues que le escuchen hasta que lo canten... :risitas::cunaooooo:
no se quejarán con la letra... :juas::juas:

GoVal
05/05/2013, 11:49
Muchas caidas en Moto3 hasta que una caida de Alan Techer en la que el piloto ha tenido que ser atendido en la pista, ha hecho que la carrera se parase en la vuelta 17.

Victoria para Maverick seguido por Salom que estaba muy contrariado por que se hubiese parado la carrera ya que según él estaba conservando neumáticos y que en las vueltas que faltaban tenía muchas posibilidades de haber conseguido la victoria ya que sus neumáticos estaban mejor que los de Maverick. Tercero ha sido Folger.

Al comienzo de la carrera, junto a los tres primeros estaba Rins que ha ido primero en las primeras vueltas pero tras ser adelantado por Maverick, se le ha ido la moto de atrás y se ha ido al suelo. Antes había abandonado también por caída Alex Márquez.

También ha tenido una caída Ana Carrasco cuando iba en la posición 17. Tenía un piloto delante que prácticamente se ha parado y ella lo ha golpeado por detrás. Una pena porque estaba muy cerquita de haber conseguido su primer/os puntos.

llumia
05/05/2013, 11:56
Lamentable observar a pilotos y personal de equipos celebrar los resultados con una bandera roja en pista y un piloto gravemente accidentado.

Y ya es la 2ª vez de la temporada.

GoVal
05/05/2013, 12:20
Lamentable observar a pilotos y personal de equipos celebrar los resultados con una bandera roja en pista y un piloto gravemente accidentado.

Y ya es la 2ª vez de la temporada.

Yo al principio he pensado lo mismo pero en su descarga decir que dirección de carrera ya había sacado un mensaje con "Piloto OK".

Han comentado que Alan ha perdido la consciencia en el accidente pero que la recuperó él solo y que lo trasladan al hospital para hacerle pruebas para descartar cualquier lesión cerebral.

GoVal
05/05/2013, 13:31
Dominio de principio a fin de Rabat que consigue una más que merecida victoria. Segundo llegó Redding que rodó prácticamente en solitario también toda la carrera. Lo más interesante estuvo en la lucha por el tercer puesto entre Nakagami y Pol Espargaró y que al final se llevó Espargaró a pesar de que un doblado lo perjudicó muchísimo cuando estaba alcanzando a Nakagami.

Nico Terol tuvo una bonita lucha al principio con Jordi Torres pero consiguió escaparse y asegurar la quinta plaza. Jordi al final fue adelantado por Simeon.

Elias llegó noveno y Julián Simón no pudo entrar en los puntos.


Mela cada vez es más tonto. La madre de Rabat murió hace algo más de un año y le dice a su padre "¡qué bien que haya ganado en el día de la madre!" :roto2: y para rematarlo está entrevistando a Jordi Torres y le dice "Tú le dedicaste tu título a tu hermano que está en el cielo y hoy Rabat le ha dedicado la victoria a su madre que está en el cielo también, ¿qué crees que habrá sentido?" :facepalm: :facepalm: Sin comentarios.

GoVal
05/05/2013, 15:22
Dani se lleva el triunfo de MotoGP. Tras ir detrás de Lorenzo varias vueltas, logró adelantarle y escaparse hasta el triunfo.

Tras la salida, Rossi se puso cuarto y fue a la caza de Márquez, consiguió adelantarle pero Márquez le devolvió el adelantamiento rápidamente para ir a la caza de Lorenzo y Dani.

Al final, Marc consiguió alcanzar a Jorge y lo intentó adelantar varias veces hasta que lo hizo en la última curva en una maniobra que dará qué hablar ya que Marc "golpeó" a Jorge. Ha sido una maniobra un tanto rara porque Jorge se abrió demasiado y Marc aprovechó para adelantarlo por dentro aunque un poco colado. Entonces Jorge cerró la trazada y se encontró con la moto de Marc.

Enseguida Jorge comenzó a hacer gestos desaprovando la acción de Marc y en el corralito le negó el saludo. Cuando le preguntaron qué opinaba de la acción, dijo que como estaba muy en caliente, no iba a comentar nada sobre lo ocurrido en la última curva. Habrá que esperar a que se enfríe para saber qué piensa.

Marc se ha disculpado con Jorge aunque ha matizado que ha sido un lance de carrera.

Del resto de pilotos, Bautista fue durante gran parte de la carrera en quinta posición pero fue adelantado por Crutchlow que seguía teniendo hoy molestias por la caída de ayer.

Aleix Espargaró volvió a ser la primera CRT al cruzar la meta en la novena posición.

Barberá acabó duodécimo.

llumia
05/05/2013, 18:08
Mela no puede ser más inepto.

-----------------

- A ver si Marc rebaja un poco su ímpetu, anda en modo salvaje y temo que pueda sufrir un accidente grave.
- Entiendo el enfado de Jorge.
- Importante victoria de Dani, en un circuito a priori "difícil" para la honda. Magnífica gestión de las gomas.
- Telecirco: No me gustó el vídeo de la vaquilla y mucho menos su reiteración.
- Los comisarios de Jérez en manga corta y sin casco, :roto2:

GoVal
05/05/2013, 21:30
Un vídeo que le he robado con cariño a Pipex :abrazo: y que enseña de quién aprendió Marc. :gaydude: :gaydude: :gaydude: No tiene desperdicio. :elrisas:


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RzVu5sVQ0ZE

yorch
05/05/2013, 21:58
Algun dia Lorenzo iba a ser el "viejo cascarrabias", estaba claro. Aunque creo que hoy tiene razón, si Marc no le choca este hace un recto. Para mi es perfectamente sancionable, o no tardará en volver a pasar.

GoVal
05/05/2013, 22:36
http://24.media.tumblr.com/0b4ed0cef6fd47289d8659c4c02e7d75/tumblr_mmby3sHUmc1rywwlyo1_1280.jpg



Márquez -----> :triste2: :nono: <----- Lorenzo / Nosotros -----> :popcorn:

McHouserphy
05/05/2013, 23:36
Ajo y agua para "el astronauta" ... así son las carreras :sisi3:

Lo que no es de recibo es que le niegue el saludo ni la palabra nada más bajasrse de la moto ambos. :sherlock:...

Sancionable??? :sherlock:... en todo caso a Lorenzo por pretender hacer una trazada imposible, ya que hay un piloto que ya ha entrado colado y no puede desaparecer, y él lo intuía cuando hizo la trazada mucho más abierta de lo normal :sherlock:...

Es Lorezo el que se cierra sobre Marc, que ya iba en línea recta hacia afuera y sin posibilidad de variar de dirección.:sherlock:

Marc no puede desaparecer, esté o no esté colado en una curva :sherlock:, pero Lorenzo si que pudo ver que se comía a Marc :sherlock:...

Marc es un rookie en Moto GP :sherlock: ... Se supone que Lorenzo ya es un veterano... :sherlock: Champiñón... :risitas::juas::juas::....

Ajo :sherlock: Agua :sherlock: y Resina :sherlock:...:pensando:... y a cascála por ahí con la piiiiiiiiiiiiiii.ja al hombro... :juasjuas::juas::descojone:

GoVal
05/05/2013, 23:56
Declaraciones de Márquez:

“Ha sido una carrera muy buena. Siempre dando el cien por cien, desde la primera vuelta hasta la última” ha explicado el número 93. “En algunos momentos de la carrera me he encontrado mejor que en otros, pero nunca me he rendido. He intentando estar lo más cerca posible de Jorge [Lorenzo], aunque era muy difícil. No me acababa de acercar pero tampoco le dejaba escapar, así que ha sido una carrera muy dura, porque si te distancias un segundo o dos, te relajas un poco. No ha sido así y estoy muy contento”.


Sobre el toque con el piloto mallorquín, Márquez ha comentado: “Creo que el final de carrera ha sido muy bonito para las aficionados. Quiero pedir disculpas a Jorge [Lorenzo] porque ha sido un lance de carrera, una acción de última vuelta que sucede al ir al límite”.


“Entiendo que [Jorge] pueda estar enfadado, yo también lo estaría si pierdo un puesto en la clasificación, pero espero que nuestra relación vuelva a la normalidad cuando pasen unos días. Lo más importante es que los dos hemos terminado la carrera y espero que todo se quede aquí”.

http://www.motogp.com/es/news/2013/marquez+on+jerez+race



Declaraciones de Lorenzo:

"He hecho una carrera muy consistente, sólo he cometido dos errores: He empezado muy mal y no he cerrado suficientemente la puerta en la última curva” ha continuado el balear, que ha optado por subrayar los aspectos positivos del domingo: “No nos hemos caído, que es importante, estoy bien, no me he lesionado y hemos cogido puntos, sumo un podio más… no es una victoria evidentemente, pero teniendo en cuenta las condiciones tan difíciles la verdad es que he hecho una buena carrera”.

http://www.motogp.com/es/news/2013/Lorenzo+I+should+have+closed+the+door

yorch
06/05/2013, 08:44
Buff...yo es que lo sigo viendo al límite. ¿Como se aparta Lorenzo de ahi? Pero si es Marc el que le embiste. Es de lógica pensar que si le ve venir, se aparta, le deja que haga el recto y llegue 2º con tranquilidad. Yo creo que Lorenzo tenia claro que Marc le cogia el interior, porque el mismo ve que se abre mucho, pero esperaba que este mantuviera la trazada interna y despues cogerle al salir de la curva con una mayor aceleración y mejor salida de esta. Y creo que es una de las razones por las que se abre, por no quedar vendido al final.

Sancionable igual es muy fuerte, de acuerdo, pero da pie a que esto se repita. Que oye, por mi como aficionado (bueno, en concreto a este mundial, poco), perfesto.

GoVal
06/05/2013, 14:50
Yo también pienso que el adelantamiento de Márquez está en el límite y más teniendo en cuenta lo al límite que fue toda la carrera en la que se pudo llevar por delante a Jorque en alguna que otra ocasión. Pero también creo que Jorge se equivocó en esa curva y más teniendo en cuenta su experiencia. Si Jorge no se hubiese equivocado, Márquez habría seguido recto y Jorge no habría perdido la segunda plaza. Sé que en lo que digo parece que tengo una doble vara de medir porque el que realmente lo hizo peor fue Márquez, pero es que no se puede comparar la experiencia de todo un doble campeón con un rookie.


____________


El GP de Jerez en slow motion.


http://www.youtube.com/watch?v=QljqcqhF1oA

GoVal
08/05/2013, 15:53
Hablan los pilotos sobre el incidente entre Lorenzo y Márquez. Parece que el que más quiere frenar a Marc es Dani.

La opinión de los pilotos tras el incidente en la última curva de Jerez

http://photos.motogp.com/2013/05/07/01_93-marquez,-99-lorenzo_fer1707_preview_169.jpg (http://www.motogp.com/es/photos/2013/Lorenzo+Marquez+Yamaha+Factory+Racing+Repsol+Honda +Team+Jerez+RAC+Gigi+Soldano+Milagro+4)
martes, 7 mayo 2013

Tras la polvareda que levantó el final de la carrera de MotoGP™ en Jerez, con el contacto en la última curva entre Márquez y Lorenzo, motogp.com ha querido recabar la opinión de algunos de los principales pilotos de la categoría. Les hemos consultado tras los entrenamientos celebrados este lunes, tras la reflexión que proporciona el paso de las horas.

Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
“Es la última vuelta, y es una acción agresiva por parte de Márquez, obviamente. Creo que si no se hubieran tocado, Marc se hubiera salido de la pista. Eso significa que apuró quizás demasiado la frenada. Pero bueno, se tocaron en ese punto de la curva. Pasó algo similar a la curva uno de Austin, pero tuve tiempo de verlo venir. Solo espero que no vuelva a suceder en las próximas carreras”

Colin Edwards, NGM Mobile Forward Racing
“Esto son carreras de motos, no? A veces tienes tanta gente mirando, y tanta pasión… especialmente Márquez. ¡Estamos en España! Este tipo de cosas pasan aquí y en cualquier lugar del mundo. No importa de qué lado estás, o lo tomas o lo dejas, esto son carreras de motos.”

Andrea Dovizioso, Ducati Team
“Creo que Márquez fue bastante agresivo, pero no creo que su acción estuviera fuera de los límites. En cualquier caso creo que deberíamos plantear el tema en la Comisión de Seguridad para dejar claras las reglas. Todo el mundo debe saber hasta dónde podemos luchar. En cualquier caso, creo que fue duro, pero sin sobrepasar los límites”

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
“Fue un duro adelantamiento por parte de Marc, sin duda. Tocó a Jorge, pero era la última vuelta, la última curva, y allí sabes que los pilotos que te siguen van a intentar pasarte. Jorge dejó la puerta abierta y Marc lo intentó por dentro, por lo que opino que son cosas que pasan en las carreras”


http://www.motogp.com/es/news/2013/Riders+react+to+dramatic+final+turn+in+Jerez+1

GoVal
10/05/2013, 13:41
Barberá corrió en Jerez con un ojo morado contando una historia sobre cómo se lo hizo un tanto inverosímil, y ahora esto:


Héctor Barberá, detenido por un presunto caso de violencia de género El piloto valenciano de MotoGP fue detenido tras agredir a su pareja en Jerez
R.D. | Actualizado 10.05.2013 - 13:28
http://media.grupojoly.com/imagen.php?imagen=//0001355000/0001355221.jpg&an=230 http://www.diariodecadiz.es/img/site/icon_zoom.gif (http://www.diariodecadiz.es/article/imagen.php?int_artID=1520364&int_secID=2071&int_resID=1355221&TB_iframe=true&width=585&height=610) El piloto valenciano Héctor Barberá. / Stringer (Efe)





El piloto valenciano de MotoGP, Héctor Barbera, ha sido detenido como presunto autor de un delito de violencia de género tras agredir a su pareja en un hotel de Jerez de la Frontera.

Barberá, que disputó el pasado domingo el Gran Premio de España de motociclismo, se encontraba en la ciudad disfrutando de unos días de descanso cuando fue detenido por miembros de la Policía Nacional.

La detención se produjo esta mañana a las 07:30 horas. El piloto solicitó ir al hospital para someterse a una revisión médica tras lo cual acudió a la Comisaría Nacional de Policía de Jerez. Más tarde, Barberá fue trasladado al juzgado de guardia que instruye los casos de violencia de género, donde ha pasado a disposición judicial.

El conductor del equipo Avintia ya fue detenido en enero de 2012 tras dar positivo por alcoholemía en un control de la Policía en Valencia.

http://www.diariodecadiz.es/article/motociclismo/1520364/barbera/detenido/por/presunto/caso/violencia/genero.html

llumia
10/05/2013, 22:42
Menudas pintas el "Barbi":


http://europapress.tv/sociedad/184928/1/novia-barbera-cuenta-maltrato.html

GoVal
16/05/2013, 22:49
Horarios del Monster Energy Grand Prix De France.


Viernes 17 de mayo de 2013.



Moto3 - FP1 09:00 - 09:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - FP1 09:55 - 10:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - FP1 10:55 - 11:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto3 - FP2 13:10 - 13:50 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - FP2 14:05 - 14:50 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - FP2 15:05 - 15:50 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)



Sábado 18 de mayo de 2013.



Moto3 - FP3 09:00 - 09:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - FP3 09:55 - 10:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - FP3 10:55 - 11:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto3 - QP 12:35 - 13:15 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - FP4 13:30 - 14:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - Q1 14:10 - 14:25 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - Q2 14:35 - 14:50 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - QP 15:05 - 15:50 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)



Domingo 19 de mayo de 2013.



Moto3 - WUP 08:40 - 09:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - WUP 09:10 - 09:30 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - WUP 09:40 - 10:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto3 - RAC 11:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.telecinco.es/motogp/#) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - RAC 12:20 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.telecinco.es/motogp/#) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - RAC 14:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.telecinco.es/motogp/#) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)

GoVal
18/05/2013, 00:21
Opinión de Capirossi sobre el incidente entre Marc y Lorenzo en Jerez. Opinión que no le ha gustado a Lorenzo y por la que ambos estuvieron discutiendo ayer. En la retransmisión de hoy, han comentado que Jorge le dijo a Capirossi que él era el menos indicado para opinar sobre el tema aludiendo a la polémica manera en la que Capi ganó su título de 250cc al tirar a Harada en la última curva del último GP.


Capirossi da su punto de vista sobre incidente de Lorenzo y Márquez

http://photos.motogp.com/2013/05/17/2013-fra-mgp-capirossi_preview_169.jpg (http://www.motogp.com/es/videos/2013/Capirossi+reflects+on+Jerez+last+lap+incident)
Capirossi reflects on Jerez last lap incident

viernes, 17 mayo 2013


El Asesor de Seguridad de MotoGP™ Loris Capirossi ha compartido con motogp.com sus reflexiones sobre el incidente en la última curva de Jerez entre Marc Márquez y Jorge Lorenzo después de que el episodio haya seguido generando opiniones contrapuestas en Le Mans.


Después de un acalorado debate en el briefing celebrado ayer con los pilotos, Capirossi ha hablado con motogp.com este viernes tras la reunión de seguridad habitual en la que han participado Valentino Rossi, Andrea Dovizioso, Hiroshi Aoyama, Cal Crutchlow y Bradley Smith, junto con el propio Capirossi, Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, y Javier Alonso, Managing Director del Área de Eventos de Dorna.

Sobre la decisión de no sancionar a Márquez por su maniobra, Capirossi ha comentado: "Es muy difícil de explicar al cien por cien. En primer lugar, cada adelantamiento es diferente, por eso es difícil tener una lista y decir "este adelantamiento penaliza un punto y este otro dos puntos”. En el caso de Márquez y Jorge, es fácil decir en primer lugar que “la maniobra de Marc es un poco agresiva", esto es fácil de entender. Sin embargo, hizo ese adelantamiento en la última curva, y sobre todo en una que es bastante lenta, se circula a unos 60 a 70 km/h. En el caso de que esa maniobra se produjera en una curva muy rápida, sin duda todo se haría más grande”.

“Todos juntos vimos las imágenes y tratamos de tenerlo todo en cuenta. Nos decantamos por decir: "bueno, es un lance de carrera, un adelantamiento de competición”. Pero en el futuro vamos a tratar de comprender mejor y estamos hablando con algunos pilotos para clarificar la idea y asegurarnos de que todos estemos en la misma onda”.

"Lo que queremos, por supuesto, es una carrera segura. Este es nuestro objetivo. Especialmente mi objetivo es tener una gran relación con los pilotos y escuchar lo que cualquier piloto tenga que decir e intentar mejorar todo".

Profundizando sobre la controvertida maniobra entre los dos pilotos españoles, Capirossi ha añadido: "Está claro que en la última vuelta si tienes una mínima oportunidad lo vas a intentar, Jorge se quedó fuera de la línea buena para defender la posición y Marc intentó el adelantamiento. Esta es la situación. Es fácil decir que no lo queremos ver más, pero son cosas que pueden suceder".

El antiguo campeón del Mundo también ha comentado el acalorado debate que mantuvo con Lorenzo en la reunión del jueves: “Cada persona tiene su manera de ver las cosas y en ese momento yo estaba hablando con Marc. Después hablé también largamente con Jorge, le expliqué lo que pensaba y él me explicó su posición. Vamos a seguir intentando hacer nuestro trabajo de la mejor manera posible, queremos ver un campeonato seguro y con bonitas carreras".

http://www.motogp.com/es/news/2013/Capirossi+shares+his+thoughts+on+LorenzoMarquez+in cident

GoVal
18/05/2013, 13:37
Acaba de caerse Crutchlow durante los libres 4 de MotoGP y han tenido que parar la sesión para que pudiera ser atendido.

GoVal
18/05/2013, 13:49
Primera pole de Moto3 para el Team Calvo (el equipo preferido de llumia :gaydude:). Maverick consigue su primera pole del año a pesar de estar muy dolorido por la fuerte caída que sufrió ayer durante los libres 2, sesión en la que Efrén Vázquez se rompió la clavícula.

Esta mañana Salom sufrió una caída con un fuerte golpe en la espalda que lo han llevado al hospital para hacerle un reconocimiento ya que tenía muchos dolores e incluso tenía algo de sangre en la orina y en la boca. Ha terminado quinto.

Ana Carrasco ha terminado vigésimo cuarta. Durante gran parte de la sesión estuvo dentro de los veinte primeros.


MONSTER ENERGY GRAND PRIX DE FRANCE
Moto3 Qualifying Clasificación 2013


Le Mans, Saturday, May 18, 2013


Pos.
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo
Diferencia 1st/Prev.


1
25
Maverick VIÑALES (http://www.motogp.com/es/riders/Maverick+ViÑales)
SPA
Team Calvo
KTM
209.1
1'43.696



2
44
Miguel OLIVEIRA (http://www.motogp.com/es/riders/Miguel+Oliveira)
POR
Mahindra Racing
Mahindra
208.8
1'43.806
0.110 / 0.110


3
94
Jonas FOLGER (http://www.motogp.com/es/riders/Jonas+Folger)
GER
Mapfre Aspar Team Moto3
Kalex KTM
205.2
1'43.969
0.273 / 0.163


4
42
Alex RINS (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+Rins)
SPA
Estrella Galicia 0,0
KTM
206.6
1'44.123
0.427 / 0.154


5
39
Luis SALOM (http://www.motogp.com/es/riders/Luis+Salom)
SPA
Red Bull KTM Ajo
KTM
206.6
1'44.178
0.482 / 0.055


6
8
Jack MILLER (http://www.motogp.com/es/riders/Jack+Miller)
AUS
Caretta Technology - RTG
FTR Honda
203.6
1'44.278
0.582 / 0.100


7
12
Alex MARQUEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+Marquez)
SPA
Estrella Galicia 0,0
KTM
209.7
1'44.320
0.624 / 0.042


8
32
Isaac VIÑALES (http://www.motogp.com/es/riders/Isaac+ViÑales)
SPA
Ongetta-Centro Seta
FTR Honda
202.8
1'44.548
0.852 / 0.228


9
31
Niklas AJO (http://www.motogp.com/es/riders/Niklas+Ajo)
FIN
Avant Tecno
KTM
208.5
1'44.560
0.864 / 0.012


10
10
Alexis MASBOU (http://www.motogp.com/es/riders/Alexis+Masbou)
FRA
Ongetta-Rivacold
FTR Honda
208.4
1'44.600
0.904 / 0.040





24
22
Ana CARRASCO (http://www.motogp.com/es/riders/Ana+Carrasco)
SPA
Team Calvo
KTM
208.1
1'45.658
1.962 / 0.084


25
58
Juanfran GUEVARA (http://www.motogp.com/es/riders/Juanfran+Guevara)
SPA
CIP Moto3
TSR Honda
202.5
1'45.719
2.023 / 0.061

GoVal
18/05/2013, 13:51
Crutchlow se fue directo al box pero el doctor lo mandó a la clínica para hacerle un reconocimiento. Se fué allí en bicicleta, así que está bien. :cunaooooo:

GoVal
18/05/2013, 13:58
En el previo se ha visto a Lorenzo y Crutchlow compitiendo en un videojuego de carreras y ha ganado Lorenzo. Entonces le ha extendido la mano a Crutchlow y este le ha negado el saludo diciéndole que no con el dedo, igual que Lorenzo le hizo a Marc en Jerez. :elrisas: :elrisas: :elrisas: :elrisas: :cunaooooo:

GoVal
18/05/2013, 14:39
De Puniet y Espargaró acaban de clasificarse para la Q2.

GoVal
19/05/2013, 00:29
En MotoGP Marc se lleva la pole con Lorenzo segundo y Dovicioso consiguió acabar tercero al final de la sesión. Dani tuvo una caida y aunque pudo llegar a boxes y volver a salir con la segunda moto, solo pudo ser sexto.


MONSTER ENERGY GRAND PRIX DE FRANCE
MotoGP Qualifying Nr. 2 Clasificación 2013 (http://resources.motogp.com/files/results/2013/FRA/MotoGP/Q2/Classification.pdf?v1_97915fc1)

Le Mans, Saturday, May 18, 2013


Pos.
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo
Diferencia 1st/Prev.


1
93
Marc MARQUEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
301.9
1'33.187




2
99
Jorge LORENZO (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo)
SPA
Yamaha Factory Racing
Yamaha
302.6
1'33.217
0.030 / 0.030


3
4
Andrea DOVIZIOSO (http://www.motogp.com/es/riders/Andrea+Dovizioso)
ITA
Ducati Team
Ducati
299.2
1'33.603
0.416 / 0.386


4
35
Cal CRUTCHLOW (http://www.motogp.com/es/riders/Cal+Crutchlow)
GBR
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
301.1
1'33.609
0.422 / 0.006


5
6
Stefan BRADL (http://www.motogp.com/es/riders/Stefan+Bradl)
GER
LCR Honda MotoGP
Honda
303.2
1'33.634
0.447 / 0.025


6
26
Dani PEDROSA (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
303.1
1'33.639
0.452 / 0.005


7
19
Alvaro BAUTISTA (http://www.motogp.com/es/riders/Alvaro+Bautista)
SPA
GO&FUN Honda Gresini
Honda
302.1
1'33.984
0.797 / 0.345


8
46
Valentino ROSSI (http://www.motogp.com/es/riders/Valentino+Rossi)
ITA
Yamaha Factory Racing
Yamaha
299.2
1'34.009
0.822 / 0.025


9
38
Bradley SMITH (http://www.motogp.com/es/riders/Bradley+Smith)
GBR
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
302.4
1'34.222
1.035 / 0.213


10
69
Nicky HAYDEN (http://www.motogp.com/es/riders/Nicky+Hayden)
USA
Ducati Team
Ducati
297.1
1'34.242
1.055 / 0.020


11
41
Aleix ESPARGARO (http://www.motogp.com/es/riders/Aleix+Espargaro)
SPA
Power Electronics Aspar
ART
286.7
1'34.754
1.567 / 0.512


12
14
Randy DE PUNIET (http://www.motogp.com/es/riders/Randy+de+Puniet)
FRA
Power Electronics Aspar
ART
287.6
1'35.086
1.899 / 0.332

GoVal
19/05/2013, 00:35
En Moto2 Nakagami consiguió quitarse la espinita de no haber subido al podio en Jerez y consiguió su primera pole. Ha sido raro no ver a ningún español en el corralito. El primero de los nuestros ha sido Rabat que acabó cuarto.


MONSTER ENERGY GRAND PRIX DE FRANCE
Moto2 Qualifying Clasificación 2013 (http://resources.motogp.com/files/results/2013/FRA/Moto2/QP/Classification.pdf?v1_d4b892e4)
Le Mans, Saturday, May 18, 2013


Pos.
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo
Diferencia 1st/Prev.


1
30
Takaaki NAKAGAMI (http://www.motogp.com/es/riders/Takaaki+Nakagami)
JPN
Italtrans Racing Team
Kalex
248.1
1'38.508




2
45
Scott REDDING (http://www.motogp.com/es/riders/Scott+Redding)
GBR
Marc VDS Racing Team
Kalex
250.2
1'38.858
0.350 / 0.350


3
5
Johann ZARCO (http://www.motogp.com/es/riders/Johann+Zarco)
FRA
Came Iodaracing Project
Suter
252.8
1'39.187
0.679 / 0.329


4
80
Esteve RABAT (http://www.motogp.com/es/riders/Esteve+Rabat)
SPA
Tuenti HP 40
Kalex
254.2
1'39.193
0.685 / 0.006


5
19
Xavier SIMEON (http://www.motogp.com/es/riders/Xavier+Simeon)
BEL
Desguaces La Torre Maptaq
Kalex
248.8
1'39.296
0.788 / 0.103


6
18
Nicolas TEROL (http://www.motogp.com/es/riders/Nicolas+Terol)
SPA
Mapfre Aspar Team Moto2
Suter
253.3
1'39.333
0.825 / 0.037


7
40
Pol ESPARGARO (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
SPA
Tuenti HP 40
Kalex
248.6
1'39.355
0.847 / 0.022


8
12
Thomas LUTHI (http://www.motogp.com/es/riders/Thomas+Luthi)
SWI
Interwetten Paddock Moto2 Racing
Suter
256.5
1'39.437
0.929 / 0.082


9
54
Mattia PASINI (http://www.motogp.com/es/riders/Mattia+Pasini)
ITA
NGM Mobile Racing
Speed Up
251.5
1'39.543
1.035 / 0.106


10
36
Mika KALLIO (http://www.motogp.com/es/riders/Mika+Kallio)
FIN
Marc VDS Racing Team
Kalex
253.0
1'39.558
1.050 / 0.015


11
95
Anthony WEST (http://www.motogp.com/es/riders/Anthony+West)
AUS
QMMF Racing Team
Speed Up
247.9
1'39.571
1.063 / 0.013





14
24
Toni ELIAS (http://www.motogp.com/es/riders/Toni+Elias)
SPA
Blusens Avintia
Kalex
246.0
1'39.721
1.213 / 0.064


15
81
Jordi TORRES (http://www.motogp.com/es/riders/Jordi+Torres)
SPA
Mapfre Aspar Team Moto2
Suter
248.5
1'39.891
1.383 / 0.170





18
60
Julian SIMON (http://www.motogp.com/es/riders/Julian+Simon)
SPA
Italtrans Racing Team
Kalex
248.5
1'40.013
1.505 / 0.002





20
88
Ricard CARDUS (http://www.motogp.com/es/riders/Ricard+Cardus)
SPA
NGM Mobile Forward Racing
Speed Up
249.7
1'40.173
1.665 / 0.153





24
49
Axel PONS (http://www.motogp.com/es/riders/Axel+Pons)
SPA
Tuenti HP 40
Kalex
247.8
1'40.487
1.979 / 0.118





29
17
Alberto MONCAYO (http://www.motogp.com/es/riders/Alberto+Moncayo)
SPA
Argiñano & Gines Racing
Speed Up
250.0
1'40.793
2.285 / 0.047

GoVal
19/05/2013, 16:14
La lluvia respetó a los pilotos de Moto3 aunque debido a las lluvias que cayeron anoche, la pista tenía zonas húmedas lo que la hacía muy complicada lo que ha propiciado muchas caídas.

Maverick ha estado controlando la carrera para al final distanciarse de sus rivales llevarse la victoria.

Tras Viñales ha llegado Rins y pegaito a él Salom que ha tenido una carrera un tanto complicada porque llevaba reglajes de agua y neumático de seco. Además no estaba físicamente al 100% tras su caída de ayer.

Folger ha estado peleando con ellos prácticamente toda la carrera, pero al final ha llegado cuarto.

Ana Carrasco ha terminado décimo novena. Esperemos que pronto pueda conseguir sus primeros puntos.


MONSTER ENERGY GRAND PRIX DE FRANCE
Moto3 Clasificación de Carrera 2013 (http://resources.motogp.com/files/results/2013/FRA/Moto3/RAC/Classification.pdf?v1_9479e4f2)
Le Mans, Sunday, May 19, 2013


Pos.
Puntos
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo/Diferencia


1
25
25
Maverick VIÑALES (http://www.motogp.com/es/riders/Maverick+Vi%C3%91ales)
SPA
Team Calvo
KTM
143.1
42'05.448


2
20
42
Alex RINS (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+Rins)
SPA
Estrella Galicia 0,0
KTM
143.1
+1.264


3
16
39
Luis SALOM (http://www.motogp.com/es/riders/Luis+Salom)
SPA
Red Bull KTM Ajo
KTM
143.0
+1.387


4
13
94
Jonas FOLGER (http://www.motogp.com/es/riders/Jonas+Folger)
GER
Mapfre Aspar Team Moto3
Kalex KTM
142.3
+14.593


5
11
12
Alex MARQUEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+Marquez)
SPA
Estrella Galicia 0,0
KTM
141.0
+37.949


6
10
84
Jakub KORNFEIL (http://www.motogp.com/es/riders/Jakub+Kornfeil)
CZE
Redox RW Racing GP
Kalex KTM
140.9
+40.295


7
9
5
Romano FENATI (http://www.motogp.com/es/riders/Romano+Fenati)
ITA
San Carlo Team Italia
FTR Honda
140.7
+43.325


8
8
41
Brad BINDER (http://www.motogp.com/es/riders/Brad+Binder)
RSA
Ambrogio Racing
Suter Honda
140.7
+43.537


9
7
10
Alexis MASBOU (http://www.motogp.com/es/riders/Alexis+Masbou)
FRA
Ongetta-Rivacold
FTR Honda
140.6
+45.511


10
6
32
Isaac VIÑALES (http://www.motogp.com/es/riders/Isaac+Vi%C3%91ales)
SPA
Ongetta-Centro Seta
FTR Honda
140.6
+45.674





19

22
Ana CARRASCO (http://www.motogp.com/es/riders/Ana+Carrasco)
SPA
Team Calvo
KTM
138.3
+1'27.754





22

58
Juanfran GUEVARA (http://www.motogp.com/es/riders/Juanfran+Guevara)
SPA
CIP Moto3
TSR Honda
138.2
+1'30.631

GoVal
19/05/2013, 16:34
Al contrario de Moto3, en Moto2 los españoles no han tenido mucha suerte.

Todo comenzó con una gran salida de Pol Espargaró y de Tito Rabat que consiguieron ponerse segundo y tercero tras Nakagami. Pol consiguió adelantar a Nakagami aunque luego le devolvió el adelantamiento. En la tercera vuelta, en la curva 7, los dos españoles se fueron al suelo a la vez y sin que ambos se tocasen. Los dos pudieron reincorporarse pero acabaron al final de la tabla. Rabat llegó a entrar en boxes pero Pons dijo a los mecánicos que aunque perdiera alguna vuelta, hicieran unos ajustes y que volviera a salir a pista, ya que si paraban la carrera por la lluvia, tendría posibilidades de poder remontar en una nueva carrera.

La curva 7 fue escenario de más caídas como la de Jordi Torres y la del mismo Nakagami cuando lideraba la carrera. Ninguno de los dos pudo seguir.

La lucha por los primeros puestos se centró en Zarco, Scott Redding, Xavier Simeon, Kallio y Aegerter.

Empezaba a lloviznar y la pista se volvía más complicada. El primer español que teníamos en carrera era Nico Terol pero también sufrió una caída. Mientras, Redding conseguía distanciarse.

A dos vueltas del final, la lluvia arreció y dirección de carrera dió por finalizada la carrera con triunfo de Scott Redding que se convierte en nuevo líder del mundial. Kallio y Simeon lo acompañaron en el podio.

Julián Simón consiguió mantenerse en la pista y acabó octavo.

Peor suerte corrió Toni Elias que en la vuelta de instalación, una piedra perforó el radiador de su moto y sus mecánicos tuvieron que cambiarlo en tiempo récord pero obligándole a salir desde la última posición. No pudo continuar a pocas vueltas del final.


MONSTER ENERGY GRAND PRIX DE FRANCE
Moto2 Clasificación de Carrera 2013 (http://resources.motogp.com/files/results/2013/FRA/Moto2/RAC/Classification.pdf?v1_a4644e5c)
Le Mans, Sunday, May 19, 2013


Pos.
Puntos
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo/Diferencia


1
25
45
Scott REDDING (http://www.motogp.com/es/riders/Scott+Redding)
GBR
Marc VDS Racing Team
Kalex
150.4
36'43.583


2
20
36
Mika KALLIO (http://www.motogp.com/es/riders/Mika+Kallio)
FIN
Marc VDS Racing Team
Kalex
150.3
+1.090


3
16
19
Xavier SIMEON (http://www.motogp.com/es/riders/Xavier+Simeon)
BEL
Desguaces La Torre Maptaq
Kalex
150.3
+1.234


4
13
77
Dominique AEGERTER (http://www.motogp.com/es/riders/Dominique+Aegerter)
SWI
Technomag carXpert
Suter
150.2
+1.701


5
11
5
Johann ZARCO (http://www.motogp.com/es/riders/Johann+Zarco)
FRA
Came Iodaracing Project
Suter
150.2
+1.859


6
10
54
Mattia PASINI (http://www.motogp.com/es/riders/Mattia+Pasini)
ITA
NGM Mobile Racing
Speed Up
149.5
+12.272


7
9
63
Mike DI MEGLIO (http://www.motogp.com/es/riders/Mike+Di+Meglio)
FRA
JiR Moto2
Motobi
149.5
+12.378


8
8
60
Julian SIMON (http://www.motogp.com/es/riders/Julian+Simon)
SPA
Italtrans Racing Team
Kalex
148.4
+29.712


9
7
95
Anthony WEST (http://www.motogp.com/es/riders/Anthony+West)
AUS
QMMF Racing Team
Speed Up
148.3
+30.479


10
6
15
Alex DE ANGELIS (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+de+Angelis)
RSM
NGM Mobile Forward Racing
Speed Up
148.3
+31.235





17

17
Alberto MONCAYO (http://www.motogp.com/es/riders/Alberto+Moncayo)
SPA
Argiñano & Gines Racing
Speed Up
146.7
+55.456





20

40
Pol ESPARGARO (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
SPA
Tuenti HP 40
Kalex
146.0
+1'06.414





23

80
Esteve RABAT (http://www.motogp.com/es/riders/Esteve+Rabat)
SPA
Tuenti HP 40
Kalex
130.4
2 Vueltas

GoVal
19/05/2013, 17:16
Es raro pero la carrera de MotoGP ha estado emocionante. :sisi3: Lo único que la ha fastidiado han sido los "grititos" incontrolados de Nico Abad "intentando" narrar la carrera. :roto2: Parece que carrera tras carrera se va creciendo y hace que su retransmisión sea más y más insoportable. :roto2qtemeto: No quiero ni pensar cómo será la última de la temporada. :facepalm:


Sobre la carrera, antes de salir a pista, los chicos de Yamaha recibian la visita de Hamilton.

http://25.media.tumblr.com/d850ccb5c099b612b5b1c55d53c53f3a/tumblr_mn1qgap5sA1rd7pivo1_1280.jpg


Lorenzo le decía a Hamilton que tenía un regalo para él :love10: y Hamilton le decía que él también tenía otro. :love10: Así que se intercambiaron los cascos. Lorenzo estaba muy contento :hapydancsmil: porque este es su primer casco de Formula 1. Entonces llegó el lío: la firma de los cascos. :sisi1:

Lorenzo era el más rápido en cojer el rotulador negro, pero ¡oh, no! :facepalm: quiso poner su autógrafo en el casco de Hamilton. :roto2rie: Entonces un "director de autógrafos" le dijo que donde tenía que firmar él era en su casco, que para eso se lo iba a llevar Hamilton de recuerdo. :aymadre: Pero claro, el casco de Lorenzo tiene mucha zona negra y por lo tanto poco sitio donde escribir :elrisas: :elrisas: Solución de Lorenzo, :seretonto: acortar la dedicatoria y poner "Para mi amigo y campeón" :love10: sin decir quién es ese "amigo" nuevo que tiene. :roto2rie:

Luego le llegó el turno a Hamilton que le dedicó una bendición. :consolar: Y no sabemos qué tipo de bendición le dió porque desde luego no le fue muy bien a Lorenzo en la carrera. :alucinado: Y hasta Rossi se contagió, que con lo raro que es verlo por los suelos, hoy lo hemos visto :espachurrao:. Creo que a Hamilton no lo van a dejar ir más al box de Yamaha. :tomatazos: :gaydude: :gaydude: :gaydude: :cunaooooo:



Bueno, al lio.

Tras la lluvia caída durante el final de la carrera de Moto2, la pista estaba muy resbaladiza, aunque fue declarada en seco.

Dani ha hecho una buena salida en la que se puso tercero tras Lorenzo y Dovicioso. Pronto adelantó a Lorenzo y tuvo varios mano a mano con Dovi con quien fue alternando la primera posición. Al final consiguió distanciarse para acabar ganando la carrera de una manera brillante. Además, sale líder del mundial. Jamás lo había visto tan contento como estaba hoy en el corralito. Y es que no se esperaba para nada un resultado como el de hoy. Espero que este resultado le de confianza y siga teniendo estas buenas actuaciones.

Lorenzo tuvo un susto y tras él comenzó a perder posiciones. Supongo que tendría algún problema porque no es normal en él perder puestos con tanta facilidad. Al final acabó séptimo, que es la peor posición en la que ha acabado una carrera de MotoGP.

Rossi consiguió remontar hasta la tercer plaza pero fue adelantado por Crutchlow y al final en la vuelta 18 se fue al suelo. A pesar de perder un montón de tiempo intentando volver a pista, lo hizo y consiguió terminar aunque en el puesto 12. Y es que Rossi, nunca se rinde.

Marc Márquez hizo una carrera muy inteligente. La salida se la tomó con mucha precaución lo que le hizo perder muchas posiciones; de la pole bajó a la novena posición. Fue "aprendiendo" de los errores que iba cometiendo (incluso tuvo una salida de pista pero afortunadamente fue en una zona asfaltada por lo que solo le hizo perder algo de tiempo) y cuando la pista se fue secando, fue remontando posiciones para al final acabar tercero.

Crutchlow fue el que acompañó a Dani y Marc en el podio. Tras las críticas de su equipo y la caída de ayer, supo reponerse y realizó una gran carrera. El muy cachondo le dijo a Marc en el corralito que fuera más despacio. :elrisas: :elrisas:

Dovizioso fue otro que hizo una gran carrera, lástima que al final acabara cuarto pero le fue imposible parar a Marc cuando éste llegó a él.

Aleix Espargaró vuelve a ser el primero de las CRT.

En resumen, buena carrera de MotoGP hoy en Francia. Lástima de comentaristas. :facepalm:


MONSTER ENERGY GRAND PRIX DE FRANCE
MotoGP Clasificación de Carrera 2013


Le Mans, Sunday, May 19, 2013


Pos.
Puntos
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo/Diferencia


1
25
26
Dani PEDROSA (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
142.6
49'17.707


2
20
35
Cal CRUTCHLOW (http://www.motogp.com/es/riders/Cal+Crutchlow)
GBR
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
142.3
+4.863


3
16
93
Marc MARQUEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
142.2
+6.949


4
13
4
Andrea DOVIZIOSO (http://www.motogp.com/es/riders/Andrea+Dovizioso)
ITA
Ducati Team
Ducati
142.1
+10.087


5
11
69
Nicky HAYDEN (http://www.motogp.com/es/riders/Nicky+Hayden)
USA
Ducati Team
Ducati
141.7
+18.471


6
10
19
Alvaro BAUTISTA (http://www.motogp.com/es/riders/Alvaro+Bautista)
SPA
GO&FUN Honda Gresini
Honda
141.4
+23.561


7
9
99
Jorge LORENZO (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo)
SPA
Yamaha Factory Racing
Yamaha
141.2
+27.961


8
8
51
Michele PIRRO (http://www.motogp.com/es/riders/Michele+Pirro)
ITA
Ignite Pramac Racing
Ducati
140.6
+40.775


9
7
38
Bradley SMITH (http://www.motogp.com/es/riders/Bradley+Smith)
GBR
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
140.6
+41.407


10
6
6
Stefan BRADL (http://www.motogp.com/es/riders/Stefan+Bradl)
GER
LCR Honda MotoGP
Honda
139.7
+1'00.995


11
5
29
Andrea IANNONE (http://www.motogp.com/es/riders/Andrea+Iannone)
ITA
Energy T.I. Pramac Racing
Ducati
139.5
+1'05.110


12
4
46
Valentino ROSSI (http://www.motogp.com/es/riders/Valentino+Rossi)
ITA
Yamaha Factory Racing
Yamaha
139.0
+1'16.368


13
3
41
Aleix ESPARGARO (http://www.motogp.com/es/riders/Aleix+Espargaro)
SPA
Power Electronics Aspar
ART
138.6
+1'24.200


14
2
9
Danilo PETRUCCI (http://www.motogp.com/es/riders/Danilo+Petrucci)
ITA
Came IodaRacing Project
Ioda-Suter
138.6
+1'25.726


15
1
17
Karel ABRAHAM (http://www.motogp.com/es/riders/Karel+Abraham)
CZE
Cardion AB Motoracing
ART
138.3
+1'32.111


16

5
Colin EDWARDS (http://www.motogp.com/es/riders/Colin+Edwards)
USA
NGM Mobile Forward Racing
FTR Kawasaki
137.9
+1'40.602


17

70
Michael LAVERTY (http://www.motogp.com/es/riders/Michael+Laverty)
GBR
Paul Bird Motorsport
PBM
136.9
1 Vuelta


18

8
Hector BARBERA (http://www.motogp.com/es/riders/Hector+Barbera)
SPA
Avintia Blusens
FTR
136.0
1 Vuelta


19

7
Hiroshi AOYAMA (http://www.motogp.com/es/riders/Hiroshi+Aoyama)
JPN
Avintia Blusens
FTR
136.0
1 Vuelta


No Clasificado




68
Yonny HERNANDEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Yonny+Hernandez)
COL
Paul Bird Motorsport
ART
136.5
8 Vueltas




14
Randy DE PUNIET (http://www.motogp.com/es/riders/Randy+de+Puniet)
FRA
Power Electronics Aspar
ART
137.7
13 Vueltas




52
Lukas PESEK (http://www.motogp.com/es/riders/Lukas+Pesek)
CZE
Came IodaRacing Project
Ioda-Suter
133.2
13 Vueltas




71
Claudio CORTI (http://www.motogp.com/es/riders/Claudio+Corti)
ITA
NGM Mobile Forward Racing
FTR Kawasaki
132.4
21 Vueltas




67
Bryan STARING (http://www.motogp.com/es/riders/Bryan+Staring)
AUS
GO&FUN Honda Gresini
FTR Honda
121.4
27 Vueltas

GoVal
19/05/2013, 17:23
Los podios de hoy.

Qué alto es Redding, parece el padre de todos. :elrisas: :elrisas: Además no se ha cortado un pelo en subir al podio con la bandera de Gran Bretaña..... en Francia :gaydude:. Y es que tenía que celebrarlo, hacía 30 años que un piloto inglés no ganaba en Francia.

Crutchlow parece que está de copas. http://smilies-gifs.com/beber/6beber.gif Ahí, brindando con todos. :juas:


http://photos.motogp.com/2013/05/19/25maverickvinales,39luissalom,42alexrins_s5d6772_o riginal.jpg



http://photos.motogp.com/2013/05/19/36mikakallio,45scottredding_s1d2324_original.jpg



http://photos.motogp.com/2013/05/19/26pedrosa,35crutchlow,93marquez_s5d7235_original.j pg

yorch
19/05/2013, 19:22
De acuerdo en todo, especialmente en lo del Nico Abad, que tio mas forzado e insufrible.

llumia
19/05/2013, 21:10
Hoy se ha columpiado tanto que hasta el Lomato se ha puesto "celosona".

GoVal
20/05/2013, 13:40
Nuestro amigo Nico. http://smilies-gifs.com/enfadados/30enfadados.gif


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7IVFjYwjUn0


http://www.pic4ever.com/images/shame.gif http://www.pic4ever.com/images/shame.gif http://www.pic4ever.com/images/shame.gif http://www.pic4ever.com/images/shame.gif http://www.pic4ever.com/images/127fs3556139.gif http://www.pic4ever.com/images/nocomment.gif http://www.pic4ever.com/images/2004.gif

GoVal
20/05/2013, 15:32
Declaraciones de Hamilton en Le Mans. Siempre es fan de todo a lo que va. :gaydude:


"El ambiente es increíble, me parece maravilloso ver a tanta gente aquí", dijo Hamilton a motogp.com en una entrevista exclusiva. "Esta es la primera vez que vengo a una carrera de MotoGP, y es excitante. He estado siguiendo este deporte durante mucho tiempo, pero estar aquí en una de las carreras es simplemente increíble. Soy un gran fan de las motos y, de hecho, tengo dos en casa”.

Hamilton también habló del debutante Márquez. El piloto del Repsol Honda Team ha llegado como un huracán a la categoría, una irrupción estrepitosa que podría recordar la que él mismo protagonizó en la Fórmula 1 con McLaren en 2007:

"Sabes, es como una enorme montaña rusa, y eso es probablemente lo mismo que le está pasando a él. Ha llegado y se ha puesto a la altura de los grandes de inmediato, y así es como fue para mí. Hacer esto es muy surrealista. Pero todo lo que tienes que hacer es seguir tu camino y disfrutar cada momento de esto".


http://www.motogp.com/es/news/2013/Lewis+Hamilton+makes+incredible+trip+to+Le+Mans

McHouserphy
20/05/2013, 16:21
Declaraciones de Hamilton en Le Mans. Siempre es fan de todo a lo que va. :gaydude:
....
http://www.motogp.com/es/news/2013/Lewis+Hamilton+makes+incredible+trip+to+Le+Mans

Idea ! :idea1:

Le voy a invitar al International Champiñonchip de Petanca de Txuskadi :roto2rie::juas::juas:
Si viene... :pensando:... le cambio de casco, yo le doy el mio de obra (signed, of course:gaydude::roto2rie:) y el que me de uno suyo... http://www.f1-gears.com/images/smilies/juas.gifhttp://www.f1-gears.com/images/smilies/juas.gifhttp://www.f1-gears.com/images/smilies/juas.gif

Algo de rédito le sacaremos en ebay...:gaydude::roto2rie::juas::juas::juas:

GoVal
20/05/2013, 18:27
Hoy hace 40 años que el finlandés Jarno Saarinen y el italiano Renzo Pasolini perdieron la vida en un accidente mientras disputaban la carrera de 250cc del GP de Monza.


40 años de la muerte de Jarno Saarinen y Renzo Pasolini

20 de mayo de 2013 | 10:00 CET
L.Font (http://www.motorpasionmoto.com/autor/l.font) - @L_Font (http://www.twitter.com/L_Font) - Editor en Motorpasion Moto


http://i.imgur.com/nQ5VUhZ.jpg



Hoy, a las 15:17 h, se cumplen 40 años del desgraciado accidente que sucedió en el circuito de Monza el 20 de mayo de 1973. Aquel día en la carrera de 250 cc murieron dos pilotos y otros 14 quedaron heridos de diferente consideración. Entre estos lesionados estaba el español Víctor Palomo. Los dos pilotos muertos en el accidente de Monza fueron Jarno Saarinen (http://www.motogp.com/en/riders/Jarno+Saarinen) y Renzo Pasolini (http://www.motogp.com/en/riders/Renzo+Pasolini), pilotos punteros de la época que poco pudieron hacer para evitar morir en la pista italiana.

Durante muchos años se ha hablado de que el accidente de Monza fue provocado por una mancha de aceite vertida por la Benelli 350 de Walter Villa en la carrera previa. Pero según parece en el accidente intervinieron varios agentes externos a la carrera. Porque además del estado de la pista, su propia configuración, un problema de motor en la Harley Davidson de Renzo Pasolini pudo ser determinante.

Jarno Saarinen tenía 27 años, era el vigente campeón de 250 cc y se empezaba a postular como el hombre que podría destronar a Giacomo Agostini y su MV Agusta en 500 cc. Renzo Pasolini, con 34 años también era un piloto laureado, contando en su casillero con un segundo puesto en el mundial de 250 de 1972 y un tercero en el mundial de 350 cc.

La temporada de 1973 se presentaba muy interesante, ya que en las primeras carreras Jarno Saarinen dominó con mano de hierro. Incluso en 500 cc se permitió el lujo de ganar a Giacomo Agostini, que se fue al suelo en la primera carrera al intentar seguir al finlandés. Renzo Pasolini llegaba un poco más necesitado de puntos a Monza, ya que en las dos carreras anteriores no había puntuado por problemas mecánicos.


Factores decisivos, el estado de la pista y un problema mecánico

En la carrera de 350 cc Renzo Pasolini tuvo que retirarse por culpa de un gripaje de su Harley Davidson. Dejando la victoria en manos de Giacomo Agostini y la MV Agusta. La carrera de 250 cc era la siguiente y tras darse la salida el pelotón rodaba muy junto. La prensa italiana de la época aseguró que el problema causante del accidente fue la mancha de aceite que había en la pista, aunque la organización de la carrera insistió que el accidente fue por culpa de un problema mecánico en la Harley Davidson 250 cc de Renzo Pasolini.

El grueso de pilotos acometió el “curvone” a poco más de un kilómetro de la línea de salida. En ese momento la moto de Renzo Pasolini podría haber gripado, y aunque el piloto tuvo tiempo de coger el embrague no pudo evitar que Saarinen lo golpease y ambos se fueran al suelo. La fatalidad quiso que esa curva no contase con ninguna escapatoria y estuviese bordeada por un guardarrail protegido por balas de paja. Ambos pilotos y sus motos rebotaron y volvieron a la pista, punto en el que fueron atropellados por otros pilotos que venían detrás y no pudieron evitarlos.

En la tribuna principal la gente sólo vio que llegaba un piloto a la meta, seguido a mucha distancia por otro que había salvado la caída por poco. Del otro lado del circuito (en contradirección) llegaron dos pilotos en la misma moto, con la noticia del horror del accidente y diciendo que Saarinen y Pasolini estaban muertos en medio de la pista. En la época no había la cobertura mediática que vemos ahora, y las únicas fotos disponibles son las que tomó el fotógrafo Vilker Rauch, que empiezan la serie ya con Renzo Pasolini en el suelo y Jarno Saarinen volando antes de la caída.


Yamaha tardaría años en volver a la categoría de forma oficial

El 2 de junio Yamaha anunciaba que abandonaba el mundial. La marca japonesa tardaría muchos años en volver, a pesar de que sus motos en manos de pilotos privados siguieron al pie del cañón. Curiosamente en los años sucesivos las Harley Davidson dominaron la categoría en manos de Walter Villa. Y dicen las malas lenguas que este dominio fue fruto del minucioso estudio que realizó un ingeniero independiente sobre las motos implicadas en el accidente. Este ingeniero concluyó que la moto de Pasolini efectivamente sufrió un gripaje, pero también revisó las Yamaha de Saarinen e Ideo Kanaya y sus secretos pudieron acabar en manos de la competencia.

La tragedia fue tan grande que conmocionó el mundial durante mucho tiempo. Y eso que en aquellos años no era nada raro que un piloto muriese en carrera, recordemos que en esa época todavía se corría el TT de la Isla de Man como prueba mundialista o en circuitos como el de Imatra u Opatija. Monza no volvió a entrar en el calendario mundialista hasta 1981. Y la leyenda de Jarno Saarinen y Renzo Pasolini quedó para siempre en la historia del Mundial.

Vía | The TZ350 and 250 website (http://web.archive.org/web/20060821050727/http://www.tz350.net/roger_gowenlock_stories3.htm); Historias del Paddock por J. P. de la Torre

http://www.motorpasionmoto.com/motogp/40-anos-de-la-muerte-de-jarno-saarinen-y-renzo-pasolini





Vídeo tributo de Antti a su compatriota Jarno Saarinen.


http://www.youtube.com/watch?v=6qBbL94vUWY&feature=player_embedded#!

GoVal
31/05/2013, 00:14
HORARIOS GP D'ITALIA.


Viernes 31 de mayo de 2013.


Moto3 - FP1 09:00 - 09:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - FP1 09:55 - 10:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - FP1 10:55 - 11:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto3 - FP2 13:10 - 13:50 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - FP2 14:05 - 14:50 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - FP2 15:05 - 15:50 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)



Sábado 1 de junio de 2013


Moto3 - FP3 09:00 - 09:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - FP3 09:55 - 10:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - FP3 10:55 - 11:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto3 - QP 12:35 - 13:15 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - FP4 13:30 - 14:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - Q1 14:10 - 14:25 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - Q2 14:35 - 14:50 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - QP 15:05 - 15:50 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)



Domingo 2 de junio de 2013


Moto3 - WUP 08:40 - 09:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - WUP 09:10 - 09:30 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - WUP 09:40 - 10:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto3 - RAC 11:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.telecinco.es/motogp/#) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - RAC 12:20 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.telecinco.es/motogp/#) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - RAC 14:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.telecinco.es/motogp/#) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)

GoVal
31/05/2013, 16:51
La pista de Mugello ha estado muy complicada hoy debido a la lluvia. Marc no pudo finalizar los libres 1 al caerse tras haber marcado el mejor tiempo. Entró pasado en una curva y se fue a la grava y al volver a la pista pisó hierba mojada y se fue al suelo viéndose obligado a abandonar. En la segunda sesión, la pista estaba más seca y todos comenzaron a apretar. Marc tuvo un accidente que podría haber acabado muy mal pero "su ángel de la guarda" hoy se ha ganado el pan y afortunadamente solo ha sufrido un corte en la barbilla.

Así ha sido el accidente:




El piloto de Cervera perdió el control de su moto cuando rodaba a gran velocidad, mientras se situaba en el lado izquierdo de la pista, preparándose para afrontar la siguiente curva. Marc quedó enganchado debajo de su Honda, arrastrado durante varios cientos metros en una trayectoria prácticamente paralela al muro. Las ruedas de su moto llegaron a impactar contra el mismo, pero por suerte, Marc no. De inmediato, los servicios de emergencia se desplazaron hasta el lugar del accidente, ayudando a Marc a pasar al otro lado del muro para atenderle.

Los médicos le colocaron un collarín y, en camilla, fue introducido en la ambulancia para ser trasladado al centro médico del circuito. Marc llegó aturdido y con un fuerte golpe en la barbilla, pero tras ser explorado por los médicos, se descartó cualquier lesión más grave.

http://motorenlared.com/images/competicion/motogp/2013/italia/marcaccidente.jpg


http://motorenlared.com/index.php/competicion/mundialdemotociclismo/item/3290-marc-márquez-sin-lesiones-serias-tras-un-brutal-accidente-en-mugello

GoVal
01/06/2013, 09:29
Marc ha visitado la clínica móvil esta mañana porque tiene muchas molestias en el lado derecho de su cuerpo, en especial en el hombro. Además tiene la zona de la mandíbula bastante inflamada y cojeaba un poco.

Está autorizado para participar hoy, por lo que va a probar qué tal se encuentra en la moto en los libres 3. Nieto ha comentado que en este tipo de circuitos llevan un casco muy apretado, lo que le producirá más dolor en su barbilla.

Parece que perdió el control de la moto a unos 340 km/h y el accidente lo tuvo a unos 280.

Hoy tiene que marcar un buen tiempo para pasar directamente a la Q2 porque está el 14.

Declaraciones de Marc ayer:

“Justo después del cambio de rasante de la recta he frenado, pero se me ha cerrado la dirección” ha explicado esta tarde el piloto de Cervera “He intentado salvar la caída, pero la moto me empujaba hacia el muro y he saltado para evitar golpearlo. Me he dado un fuerte golpe en la barbilla y me he hecho un tirón en el cuello, además de varias contusiones en el hombro derecho, el brazo y la pierna, pero estoy bien”.



Ben Spies ha decidido no seguir participando en el GP por molestias físicas.

Bradley Smith correrá con el dedo meñique roto como consecuencia de la caida que tuvo ayer.

Dirección de carrera ha dicho que Marc tiene una pequeña fisura en el hombro.

GoVal
01/06/2013, 10:46
Lorenzo ha marcado el mejor tiempo en los libres tres seguido de Dani, Bradl, Rossi y Bautista.

Espargaró se ha clasificado para la Q2. El que no ha podido pasar el corte ha sido Marc, que ha vuelto a caerse a mitad de la sesión y acabó duodécimo.

GoVal
01/06/2013, 12:19
El casco especial que lleva Rossi en este GP. Ha dicho que él es como una tortuguita que intenta alcanzar a Dani, Marc y Lorenzo. Un crac. :cunaooooo:


http://24.media.tumblr.com/bd4353c6fbdc04eec88c1966aa880c4a/tumblr_mnpih1DHYf1soh2dzo4_1280.jpg

http://24.media.tumblr.com/49bf8603a57608ec74eb64fdfed7184c/tumblr_mnpih1DHYf1soh2dzo3_1280.jpg

http://24.media.tumblr.com/bab188139d14fbf81f3aa797228bd925/tumblr_mnpih1DHYf1soh2dzo2_1280.jpg

http://24.media.tumblr.com/528aecd007f16d928585495273c7ddb6/tumblr_mnpih1DHYf1soh2dzo1_1280.jpg

GoVal
01/06/2013, 14:32
Márquez y Smith pasan a Q2.

Qué cansinos son los de T5 con Márquez. Parece que sea el único piloto español que corra. No paran de hablar de él una y otra vez, incluso cuando se está disputando otra categoría. Y no hay entrevista que hagan en la que no pregunten al entrevistado sobre Marc. Lo dicho, unos cansinos de cuidado.

GoVal
01/06/2013, 14:37
En Moto3 la pole ha sido en el último momento para Folger, que decidió seguir la rueda de Viñales y le arrebató la primera posición.

Maverick no estaba muy preocupado porque él ha conseguido ser segundo él solito, sin seguir la rueda de nadie y además estaba muy contento con el ritmo que ha tenido.

Alex Rins los acompañará mañana en la primera fila.

Dura clasificación para Efrén Vázquez que está convaleciente de su operación de clavícula.


GRAN PREMIO D'ITALIA TIM
Moto3 Qualifying Clasificación 2013


Mugello, Saturday, June 01, 2013


Pos.
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo
Diferencia 1st/Prev.


1
94
Jonas FOLGER (http://www.motogp.com/es/riders/Jonas+Folger)
GER
Mapfre Aspar Team Moto3
Kalex KTM
231.3
1'57.603



2
25
Maverick VIÑALES (http://www.motogp.com/es/riders/Maverick+ViÑales)
SPA
Team Calvo
KTM
231.6
1'57.669
0.066 / 0.066


3
42
Alex RINS (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+Rins)
SPA
Estrella Galicia 0,0
KTM
232.7
1'58.046
0.443 / 0.377


4
8
Jack MILLER (http://www.motogp.com/es/riders/Jack+Miller)
AUS
Caretta Technology - RTG
FTR Honda
226.3
1'58.056
0.453 / 0.010


5
39
Luis SALOM (http://www.motogp.com/es/riders/Luis+Salom)
SPA
Red Bull KTM Ajo
KTM
230.4
1'58.129
0.526 / 0.073


6
44
Miguel OLIVEIRA (http://www.motogp.com/es/riders/Miguel+Oliveira)
POR
Mahindra Racing
Mahindra
230.4
1'58.480
0.877 / 0.351


7
23
Niccolò ANTONELLI (http://www.motogp.com/es/riders/Niccolò+Antonelli)
ITA
GO&FUN Gresini Moto3
FTR Honda
227.7
1'58.724
1.121 / 0.244


8
84
Jakub KORNFEIL (http://www.motogp.com/es/riders/Jakub+Kornfeil)
CZE
Redox RW Racing GP
Kalex KTM
225.6
1'58.799
1.196 / 0.075


9
99
Danny WEBB (http://www.motogp.com/es/riders/Danny+Webb)
GBR
Ambrogio Racing
Suter Honda
221.9
1'58.910
1.307 / 0.111


10
12
Alex MARQUEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+Marquez)
SPA
Estrella Galicia 0,0
KTM
234.7
1'59.211
1.608 / 0.301





13
32
Isaac VIÑALES (http://www.motogp.com/es/riders/Isaac+ViÑales)
SPA
Ongetta-Centro Seta
FTR Honda
225.1
1'59.381
1.778 / 0.044





26
58
Juanfran GUEVARA (http://www.motogp.com/es/riders/Juanfran+Guevara)
SPA
CIP Moto3
TSR Honda
220.4
2'00.324
2.721 / 0.138





31
7
Efren VAZQUEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Efren+Vazquez)
SPA
Mahindra Racing
Mahindra
221.0
2'01.216
3.613 / 0.351





33
22
Ana CARRASCO (http://www.motogp.com/es/riders/Ana+Carrasco)
SPA
Team Calvo
KTM
229.3
2'01.768
4.165 / 0.446

GoVal
01/06/2013, 14:39
Nico Abad flipando con la cámara giroscópica que lleva hoy Lorenzo. Dice que esa cámara se estrena hoy. :roto2: Vamos que para él es novedad. :facepalm:

GoVal
01/06/2013, 15:17
Muy buena última vuelta de Dani y que le ha servido para robarle la pole a Lorenzo.

Dani estaba bastante molesto con los pilotos que estaban todo el rato buscando su rueda, en especial con Dovicioso que lo ha seguido hasta en tres ocasiones y al final ha sido tercero.

Marc se ha repuesto de las accidentadas sesiones y ha conseguido terminar sexto por delante de un desdibujado Rossi.


GRAN PREMIO D'ITALIA TIM
MotoGP Qualifying Nr. 2 Clasificación 2013 (http://resources.motogp.com/files/results/2013/ITA/MotoGP/Q2/Classification.pdf?v1_d7895cce)
Mugello, Saturday, June 01, 2013


Pos.
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo
Diferencia 1st/Prev.


1
26
Dani PEDROSA (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
340.5
1'47.157




2
99
Jorge LORENZO (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo)
SPA
Yamaha Factory Racing
Yamaha
338.7
1'47.226
0.069 / 0.069


3
4
Andrea DOVIZIOSO (http://www.motogp.com/es/riders/Andrea+Dovizioso)
ITA
Ducati Team
Ducati
341.0
1'47.628
0.471 / 0.402


4
35
Cal CRUTCHLOW (http://www.motogp.com/es/riders/Cal+Crutchlow)
GBR
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
340.0
1'47.632
0.475 / 0.004


5
6
Stefan BRADL (http://www.motogp.com/es/riders/Stefan+Bradl)
GER
LCR Honda MotoGP
Honda
340.8
1'47.737
0.580 / 0.105


6
93
Marc MARQUEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
338.4
1'47.763
0.606 / 0.026


7
46
Valentino ROSSI (http://www.motogp.com/es/riders/Valentino+Rossi)
ITA
Yamaha Factory Racing
Yamaha
340.6
1'47.872
0.715 / 0.109


8
69
Nicky HAYDEN (http://www.motogp.com/es/riders/Nicky+Hayden)
USA
Ducati Team
Ducati
339.8
1'48.006
0.849 / 0.134


9
19
Alvaro BAUTISTA (http://www.motogp.com/es/riders/Alvaro+Bautista)
SPA
GO&FUN Honda Gresini
Honda
342.9
1'48.355
1.198 / 0.349


10
51
Michele PIRRO (http://www.motogp.com/es/riders/Michele+Pirro)
ITA
Ducati Test Team
Ducati
341.8
1'48.564
1.407 / 0.209


11
38
Bradley SMITH (http://www.motogp.com/es/riders/Bradley+Smith)
GBR
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
333.9
1'48.706
1.549 / 0.142


12
41
Aleix ESPARGARO (http://www.motogp.com/es/riders/Aleix+Espargaro)
SPA
Power Electronics Aspar
ART
330.5
1'48.765
1.608 / 0.059

GoVal
02/06/2013, 10:31
La fuerza máxima sufrida por Márquez en su brutal caída del viernes fue de 25 G



Escrito por M. Márquez




http://photos.motogp.com/2013/06/02/1_marquez-crash-analysis_original.jpg


Alpinestars ha facilitado a la web oficial del campeonato unos reveladores datos gráficos registrados por los sensores durante la caída sufrida por Marc Márquez el pasado viernes, durante los segundos libres del GP de Italia, que confirman lo que todos sospechaban: que fue un auténtico milagro que no sufriera lesiones de gravedad.

El primero de los gráficos, adjunto en esta noticia, muestra la fuerza G que experimento Marc en sus hombros derecho e izquierdo, y en la parte superior de su espalda. Los impactos están marcados y los picos de fuerza G aparecen resaltados. Recordemos que Marc se fue al suelo en plena recta, cuando rodaba a 337.9 kilómetros por hora.

Las fuerzas G experimentadas por el cuerpo del piloto son las más elevadas que se han recogido hasta la fecha, motivo por el que la escala de detección de los sensores llegó a su tope.

El segundo gráfico recoge de forma más detallada el desarrollo del accidente, así como los sucesivos impactos que Márquez sufrió mientras rodaba por la hierba y la grava, junto al muro de hormigón y en la posterior escapatoria. La detección de la caída se registró 0.025 segundos después de la pérdida del control de la moto. El primer impacto, 0.085 segundos después, y los golpes sucesivos, a los 1.2, 1.9, 2.3 y 3.0 segundos desde la apertura del airbag.

El incidente duró en total 5.2 segundos, de los que 4.250 segundos fueron de 'dinámica turbulenta', según la terminología que emplean en Alpinestars. La fuerza máxima sufrida por Márquez en su brutal caída llegó a los 25 G.

http://motorenlared.com/index.php/competicion/mundialdemotociclismo/item/3307-la-fuerza-máxima-sufrida-por-márquez-en-su-brutal-caída-del-viernes-fue-de-25-g

GoVal
02/06/2013, 10:37
GRAN PREMIO D'ITALIA TIMMoto2
Qualifying Clasificación 2013


Mugello, Saturday, June 01, 2013


Pos.
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo
Diferencia 1st/Prev.


1
45
Scott REDDING (http://www.motogp.com/es/riders/Scott+Redding)
GBR
Marc VDS Racing Team
Kalex
277.1
1'52.958



2
30
Takaaki NAKAGAMI (http://www.motogp.com/es/riders/Takaaki+Nakagami)
JPN
Italtrans Racing Team
Kalex
285.2
1'53.123
0.165 / 0.165


3
23
Marcel SCHROTTER (http://www.motogp.com/es/riders/Marcel+Schrotter)
GER
Desguaces La Torre SAG
Kalex
280.4
1'53.221
0.263 / 0.098


4
5
Johann ZARCO (http://www.motogp.com/es/riders/Johann+Zarco)
FRA
Came Iodaracing Project
Suter
278.4
1'53.278
0.320 / 0.057


5
18
Nicolas TEROL (http://www.motogp.com/es/riders/Nicolas+Terol)
SPA
Mapfre Aspar Team Moto2
Suter
286.3
1'53.368
0.410 / 0.090


6
80
Esteve RABAT (http://www.motogp.com/es/riders/Esteve+Rabat)
SPA
Tuenti HP 40
Kalex
279.0
1'53.383
0.425 / 0.015


7
19
Xavier SIMEON (http://www.motogp.com/es/riders/Xavier+Simeon)
BEL
Desguaces La Torre Maptaq
Kalex
278.6
1'53.459
0.501 / 0.076


8
15
Alex DE ANGELIS (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+de+Angelis)
RSM
NGM Mobile Forward Racing
Speed Up
284.7
1'53.466
0.508 / 0.007


9
81
Jordi TORRES (http://www.motogp.com/es/riders/Jordi+Torres)
SPA
Mapfre Aspar Team Moto2
Suter
273.4
1'53.611
0.653 / 0.145


10
40
Pol ESPARGARO (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
SPA
Tuenti HP 40
Kalex
284.5
1'53.678
0.720 / 0.067





17
60
Julian SIMON (http://www.motogp.com/es/riders/Julian+Simon)
SPA
Italtrans Racing Team
Kalex
280.2
1'54.152
1.194 / 0.133


18
49
Axel PONS (http://www.motogp.com/es/riders/Axel+Pons)
SPA
Tuenti HP 40
Kalex
282.2
1'54.232
1.274 / 0.080





21
24
Toni ELIAS (http://www.motogp.com/es/riders/Toni+Elias)
SPA
Blusens Avintia
Kalex
277.2
1'54.621
1.663 / 0.222





25
88
Ricard CARDUS (http://www.motogp.com/es/riders/Ricard+Cardus)
SPA
NGM Mobile Forward Racing
Speed Up
286.0
1'54.922
1.964 / 0.057





30
17
Alberto MONCAYO (http://www.motogp.com/es/riders/Alberto+Moncayo)
SPA
Argiñano & Gines Racing
Speed Up
281.8
1'55.677
2.719 / 0.181

GoVal
02/06/2013, 12:33
Bonita lucha por el triunfo en Moto3 entre Viñales, Rins, Salom, Oliveira, Alex Márquez y Folger que se descolgó un poco en las últimas vueltas.

Victoria para Salom que en la última vuelta y media consiguió distanciarse un poco del grupo junto Rins. Viñales fue tercero y ha comentado que a partir de la tercera vuelta notó algún problema en su motor que le impedía rodar más rápido. No ha sido una carrera muy rápida lo que ha permitido que el grupo permaneciera junto hasta el final, eso y que parecía que ninguno quería tirar e intentar escaparse. Rins se levantaba en la recta para no pasar. Tanto se iban parando para no tirar que en ocasiones se apelotonaban demasiado con peligro de irse al suelo. Oliveira se enfadó por eso, ya que estuvo muy cerca de tener más de un toque.

En la última curva, Ferrari y Kornfeil se han ido al suelo. Kornfeil y su moto cayeron sobre Ferrari y tuvo que ser evacuado en camilla.

A Fenati lo tocaron por detrás y se fue al suelo a falta de 3 vueltas.

Efrén al final no pudo tomar la salida debido a las molestias que tenía en su clavícula.



GRAN PREMIO D'ITALIA TIM
Moto3 Clasificación de Carrera 2013


Mugello, Sunday, June 02, 2013


Pos.
Puntos
Num.
Piloto

País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo/Diferencia


1
25
39
Luis SALOM (http://www.motogp.com/es/riders/Luis+Salom)
SPA
Red Bull KTM Ajo
KTM
157.7
39'53.827


2
20
42
Alex RINS (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+Rins)
SPA
Estrella Galicia 0,0
KTM
157.7
+0.099


3
16
25
Maverick VIÑALES (http://www.motogp.com/es/riders/Maverick+ViÑales)
SPA
Team Calvo
KTM
157.7
+0.303


4
13
44
Miguel OLIVEIRA (http://www.motogp.com/es/riders/Miguel+Oliveira)
POR
Mahindra Racing
Mahindra
157.7
+0.757


5
11
12
Alex MARQUEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+Marquez)
SPA
Estrella Galicia 0,0
KTM
157.7
+0.819


6
10
94
Jonas FOLGER (http://www.motogp.com/es/riders/Jonas+Folger)
GER
Mapfre Aspar Team Moto3
Kalex KTM
157.6
+1.433


7
9
23
Niccolò ANTONELLI (http://www.motogp.com/es/riders/Niccolò+Antonelli)
ITA
GO&FUN Gresini Moto3
FTR Honda
156.6
+16.464


8
8
31
Niklas AJO (http://www.motogp.com/es/riders/Niklas+Ajo)
FIN
Avant Tecno
KTM
156.5
+18.627


9
7
57
Eric GRANADO (http://www.motogp.com/es/riders/Eric+Granado)
BRA
Mapfre Aspar Team Moto3
Kalex KTM
156.5
+18.957


10
6
8
Jack MILLER (http://www.motogp.com/es/riders/Jack+Miller)
AUS
Caretta Technology - RTG
FTR Honda
156.5
+19.026





13
3
32
Isaac VIÑALES (http://www.motogp.com/es/riders/Isaac+ViÑales)
SPA
Ongetta-Centro Seta
FTR Honda
156.3
+20.81





26

22
Ana CARRASCO (http://www.motogp.com/es/riders/Ana+Carrasco)
SPA
Team Calvo
KTM
154.3
+53.508



No clasificado:




58
Juanfran GUEVARA (http://www.motogp.com/es/riders/Juanfran+Guevara)
SPA
CIP Moto3
TSR Honda
149.7
17 Vueltas

GoVal
02/06/2013, 13:22
Redding se ha llevado la victoria de Moto2, carrera en que Nico Terol estuvo liderando tras atrapar y adelantar a Redding pero que luego Redding se la devolvió. Los dos han hecho una gran carrera.

Nico ha comentado que han hecho unos cambios en la aerodinámica que le han ayudado mucho, eso y unos cambios en el set-up durante los entrenos.

Zarco fue el tercer componente del podio.

Pol tuvo una buena carrera y consiguió acabar cuarto.

Tito Rabat se cayó y volvió a la carrera para finalizar en el puesto 13.

Nakagami volvió a irse al suelo.



GRAN PREMIO D'ITALIA TIM
Moto2 Clasificación de Carrera 2013


Mugello, Sunday, June 02, 2013


Pos.
Puntos
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo/Diferencia


1
25
45
Scott REDDING (http://www.motogp.com/es/riders/Scott+Redding)
GBR
Marc VDS Racing Team
Kalex
165.6
39'53.942


2
20
18
Nicolas TEROL (http://www.motogp.com/es/riders/Nicolas+Terol)
SPA
Mapfre Aspar Team Moto2
Suter
165.4
+2.175


3
16
5
Johann ZARCO (http://www.motogp.com/es/riders/Johann+Zarco)
FRA
Came Iodaracing Project
Suter
165.3
+4.387


4
13
40
Pol ESPARGARO (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
SPA
Tuenti HP 40
Kalex
164.9
+9.787


5
11
36
Mika KALLIO (http://www.motogp.com/es/riders/Mika+Kallio)
FIN
Marc VDS Racing Team
Kalex
164.9
+9.851


6
10
81
Jordi TORRES (http://www.motogp.com/es/riders/Jordi+Torres)
SPA
Mapfre Aspar Team Moto2
Suter
164.9
+10.644


7
9
3
Simone CORSI (http://www.motogp.com/es/riders/Simone+Corsi)
ITA
NGM Mobile Racing
Speed Up
164.8
+10.718


8
8
15
Alex DE ANGELIS (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+de+Angelis)
RSM
NGM Mobile Forward Racing
Speed Up
164.8
+10.844


9
7
12
Thomas LUTHI (http://www.motogp.com/es/riders/Thomas+Luthi)
SWI
Interwetten Paddock Moto2 Racing
Suter
164.8
+10.900


10
6
77
Dominique AEGERTER (http://www.motogp.com/es/riders/Dominique+Aegerter)
SWI
Technomag carXpert
Suter
164.7
+12.166


11
5
24
Toni ELIAS (http://www.motogp.com/es/riders/Toni+Elias)
SPA
Blusens Avintia
Kalex
164.7
+12.173





13
3
80
Esteve RABAT (http://www.motogp.com/es/riders/Esteve+Rabat)
SPA
Tuenti HP 40
Kalex
163.7
+27.919





17

60
Julian SIMON (http://www.motogp.com/es/riders/Julian+Simon)
SPA
Italtrans Racing Team
Kalex
163.4
+32.176





19

88
Ricard CARDUS (http://www.motogp.com/es/riders/Ricard+Cardus)
SPA
NGM Mobile Forward Racing
Speed Up
162.7
+42.145





23

17
Alberto MONCAYO (http://www.motogp.com/es/riders/Alberto+Moncayo)
SPA
Argiñano & Gines Racing
Speed Up
162.1
+51.091




No clasificado:




49
Axel PONS (http://www.motogp.com/es/riders/Axel+Pons)
SPA
Tuenti HP 40
Kalex
163.4
5 Vueltas

GoVal
02/06/2013, 15:51
En MotoGP lio en la primera curva al caerse Valentino y Bautista en un golpe bastante espectacular pero afortunadamente sin consecuencias.

Dani tuvo una buena salida pero pronto se vió superado por Lorenzo que se puso a tirar. Tras él, Dani y Marc. Pasadas varias vueltas, Lorenzo comenzó a escaparse quedandose Dani y Marc pegado a él y con el resto de pilotos a bastante distancia.

Tras intentarlo varias veces, Marc consigue adelantar a Dani y se puso a intentar alcanzar a Lorenzo. Estando en tierra de nadie, sin posibilidad de alcanzar a Lorenzo y sin peligro de que llegara Dani que tenía problemas, Marc siguió apretando hasta que a falta de dos vueltas volvió a caerse y perdió la segunda plaza.

Crutchlow comenzó a dar alcance a Dani pero no le dio tiempo a llegar hasta él.

Gran mérito el cuarto puesto de Bradl, y el noveno de Smith, que ha corrido con grandes problemas en su meñique (mañana lo operan para hacerle un injerto de piel) y habiéndose caido esta mañana en el WP. Esta mañana se le ha visto comó le dolía el ponerse el guante. Tardaba varios minutos en ponérselo y su cara era toda una muestra de dolor. Tanto que Nieto no paraba de insistir que con tanto dolor no debería correr y menos en un circuito como este.



GRAN PREMIO D'ITALIA TIM
MotoGP Clasificación de Carrera 2013 (http://resources.motogp.com/files/results/2013/ITA/MotoGP/RAC/Classification.pdf?v1_67fe1134)
Mugello, Sunday, June 02, 2013


Pos.
Puntos
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo/Diferencia


1
25
99
Jorge LORENZO (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo)
SPA
Yamaha Factory Racing
Yamaha
173.7
41'39.733


2
20
26
Dani PEDROSA (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
173.3
+5.400


3
16
35
Cal CRUTCHLOW (http://www.motogp.com/es/riders/Cal+Crutchlow)
GBR
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
173.2
+6.412


4
13
6
Stefan BRADL (http://www.motogp.com/es/riders/Stefan+Bradl)
GER
LCR Honda MotoGP
Honda
172.4
+19.321


5
11
4
Andrea DOVIZIOSO (http://www.motogp.com/es/riders/Andrea+Dovizioso)
ITA
Ducati Team
Ducati
172.3
+19.540


6
10
69
Nicky HAYDEN (http://www.motogp.com/es/riders/Nicky+Hayden)
USA
Ducati Team
Ducati
171.9
+26.321


7
9
51
Michele PIRRO (http://www.motogp.com/es/riders/Michele+Pirro)
ITA
Ducati Test Team
Ducati
171.1
+38.144


8
8
41
Aleix ESPARGARO (http://www.motogp.com/es/riders/Aleix+Espargaro)
SPA
Power Electronics Aspar
ART
171.0
+39.802


9
7
38
Bradley SMITH (http://www.motogp.com/es/riders/Bradley+Smith)
GBR
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
170.9
+40.243


10
6
8
Hector BARBERA (http://www.motogp.com/es/riders/Hector+Barbera)
SPA
Avintia Blusens
FTR
170.4
+48.392


11
5
14
Randy DE PUNIET (http://www.motogp.com/es/riders/Randy+de+Puniet)
FRA
Power Electronics Aspar
ART
170.4
+48.480


12
4
9
Danilo PETRUCCI (http://www.motogp.com/es/riders/Danilo+Petrucci)
ITA
Came IodaRacing Project
Ioda-Suter
168.7
+1'13.708


13
3
29
Andrea IANNONE (http://www.motogp.com/es/riders/Andrea+Iannone)
ITA
Energy T.I. Pramac Racing
Ducati
168.6
+1'14.601


14
2
5
Colin EDWARDS (http://www.motogp.com/es/riders/Colin+Edwards)
USA
NGM Mobile Forward Racing
FTR Kawasaki
168.2
+1'21.249


15
1
17
Karel ABRAHAM (http://www.motogp.com/es/riders/Karel+Abraham)
CZE
Cardion AB Motoracing
ART
167.9
+1'25.738


16

68
Yonny HERNANDEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Yonny+Hernandez)
COL
Paul Bird Motorsport
ART
167.8
+1'27.339


17

70
Michael LAVERTY (http://www.motogp.com/es/riders/Michael+Laverty)
GBR
Paul Bird Motorsport
PBM
167.8
+1'27.758


18

67
Bryan STARING (http://www.motogp.com/es/riders/Bryan+Staring)
AUS
GO&FUN Honda Gresini
FTR Honda
166.7
+1'44.424


19

52
Lukas PESEK (http://www.motogp.com/es/riders/Lukas+Pesek)
CZE
Came IodaRacing Project
Ioda-Suter
166.7
+1'45.227


No Clasificado




93
Marc MARQUEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
173.4
3 Vueltas




71
Claudio CORTI (http://www.motogp.com/es/riders/Claudio+Corti)
ITA
NGM Mobile Forward Racing
FTR Kawasaki
167.4
6 Vueltas




7
Hiroshi AOYAMA (http://www.motogp.com/es/riders/Hiroshi+Aoyama)
JPN
Avintia Blusens
FTR
166.3
7 Vueltas




46
Valentino ROSSI (http://www.motogp.com/es/riders/Valentino+Rossi)
ITA
Yamaha Factory Racing
Yamaha

0 Vuelta




19
Alvaro BAUTISTA (http://www.motogp.com/es/riders/Alvaro+Bautista)
SPA
GO&FUN Honda Gresini
Honda

0 Vuelta

GoVal
03/06/2013, 13:10
Mugello en slow motion.


https://www.youtube.com/watch?v=rJmCcHloFFs

GoVal
04/06/2013, 11:48
“Hay que saber perdonar”

El piloto mallorquín analiza la Yamaha, su rendimiento en lo que va de campeonato y las opciones de alcanzar su tercer título Mundial en Moto GP

Nadia Tronchoni (http://deportes.elpais.com/autor/nadia_tronchoni/a/) Mugello 3 JUN 2013 - 20:33 CET6 (http://deportes.elpais.com/deportes/2013/06/03/actualidad/1370284423_893205.html#bloque_comentarios)


http://ep01.epimg.net/deportes/imagenes/2013/06/03/actualidad/1370284423_893205_1370284607_noticia_normal.jpg
Jorge Lorenzo, antes de un entrenamiento en Jerez / Marcelo del Pozo (REUTERS)


Jorge Lorenzo (Palma de Mallorca, 1987) no sabe qué contestar cuando le preguntan si el triunfo en el Gran Premio de Italia fue una victoria de Lorenzo o de Yamaha. Duda. Porque sabe que va montado en una gran moto, aunque no la mejor, y también que su rendimiento está siendo excepcional. Por eso no para de sonreír. Busca su tercer título de MotoGP. Cree que nada es imposible.

Pregunta. ¿Necesitaban ganar en Mugello?
Respuesta. Sí, lo necesitábamos. Las últimas dos carreras fueron una decepción. Perdimos muchos puntos en Le Mans. Así que habrá que seguir en esta línea.

P. Rossi se sabe lejos de usted en su regreso a Yamaha. “Lleva la moto mejor que yo”, ha dicho. ¿Qué ha cambiado?
R. El otro día, en unos entrenamientos, fue más rápido que yo. Aunque no ha quedado en ninguna carrera por delante mí.

P. ¿Se puede competir a los 34 como a los 20?
R. No tengo 34 años, así que no lo sé. Pero sí sé que con 26 me cuesta más recuperarme de los esfuerzos que con 20. Entonces, al día siguiente de una carrera estaba como nuevo. Con 34 debe de ser peor. Pero el motociclismo es uno de esos deportes que permite alargar la carrera del deportista.
“Yamaha es ahora inferior a Honda aunque no sé cuánto. Hay que dar la vuelta a la tortilla”

P. El año pasado, tras ganar el Mundial, dijo haberse sentido débil respecto a Pedrosa. ¿Cómo se siente ahora?
R. Más o menos igual. Pero es algo que no puedo solucionar yo. Puedo trabajar en mejorar con lo que tenemos. Pero las piezas nuevas las deben traer los ingenieros de Yamaha, ellos saben también que estamos un paso por detrás. Lo que debe preocuparme es mejorar mi rendimiento. Todavía puedo corregir pequeñas cosas.

P. ¿Es su Yamaha inferior a la Honda?
R. En este momento, sí, aunque no sé cuánto.

P. El año pasado pudo jugar con su ventaja tras un gran inicio, ¿cuál es la estrategia ahora?
R. En los últimos cinco años la Yamaha fue una moto más completa que la Honda. Valentino y yo conseguíamos dobletes con frecuencia y eso solo se consigue con una máquina muy completa. Desde hace algún tiempo es al contrario: son los pilotos de Honda los que hacen dobletes y nosotros, los que sufrimos. Tenemos que darle la vuelta a la tortilla. Pero arriesgar más no es el camino. Si intentas hacer más de lo que puedes acabas en el suelo. Y cuando te caes con estas motos tienes muchas posibilidades de hacerte daño. Sé muy bien dónde está mi límite; me acerco, pero intento no sobrepasarlo.

http://ep01.epimg.net/deportes/imagenes/2013/06/03/actualidad/1370284423_893205_1370284943_sumario_normal.jpg
Lorenzo celebra su victoria en Muguello / Antonio Calanni (AP)


P. Ha confesado a su entorno más íntimo que no piensa salir del circuito en silla de ruedas, ¿le obsesiona la seguridad?
R. Sí, me costó mucho ser consciente de los riesgos cuando tenía 20 años. Me costó siete caídas entender que me podía hacer mucho daño. No fue a la primera, ni a la segunda. Fueron siete accidentes graves: el último, en Montmeló, en 2008: del golpe en la cabeza pudieron quedar secuelas, aunque por suerte no fue así. Poco a poco fui cayéndome menos. Con 20 años tienes mucha ambición, quieres ganar lo antes posible y demostrar a todo el mundo que eres muy bueno. Le sucedió a Valentino, a Dani, a mí y le está sucediendo a Márquez.

P. ¿Su percepción del riesgo se ha agudizado aún más tras haber perdido parte del dedo anular en Phillip Island?
R. Sí, quizá un poco más. Pero lo que más miedo me da es un impacto fuerte entre dos motos: hay más riesgo porque el choque es inesperado y no contemplas la caída como sí haces cuando vas al límite, frenas tarde o abres demasiado pronto el gas. Este es el único deporte en el que las reglas todavía no están bien definidas. Corremos muchos riesgos.

P. Ha hablado de miedo. ¿Siente miedo cuando corre?
R. Cuando salgo a la pista lo último que pienso es en que me pueda caer. Pienso antes en mejorar la moto, en mi pilotaje o en ir más rápido. En 2008, cuando volví tras el accidente en Montmeló, lo primero en lo que pensaba era en que me podía hacer daño. Ahora, no. Piensas en la suerte que has tenido de salvar la caída, pero también en lo que hubiese pasado de no tener tan buena fortuna.
“Tener miedo te hace bajar el rendimiento. Ser consciente del peligro ayuda a no caer”

P. ¿Dónde está la barrera entre el miedo y la consciencia de hacerse daño?
R. Antes no temía toparme con otro piloto en una frenada. Después de hacerme daño me di cuenta del peligro. Ahora intento calcular mejor los riesgos a la hora de adelantar a un piloto, busco la frenada más favorable que propicie el adelantamiento. No se adelanta de cualquier manera y en cualquier curva. Pero hay que diferenciar entre el miedo lógico y el ilógico. Tener demasiado miedo te hace bajar tu rendimiento. Ser consciente del peligro ayuda a no caerse. El dilema está en saber distinguir entre uno y otro.

P. ¿Es rencoroso?
R. No.

P. Dani Amatriaín, su exrepresentante, ha vuelto a los circuitos españoles con un equipo llamado Team 99, ¿por qué?
R. De momento les doy material a los chavales con los que trabaja. Si me pidiese también una ayuda económica lo tendría que valorar. Soy una persona que en caliente se pasa de vueltas, pero luego me arrepiento. Todos merecemos una segunda oportunidad. A la primera persona a la que le debo estar en el mundo de las motos es a mi padre, él me enseñó a pilotar; pero con la ayuda de Dani pude crecer deportivamente: siempre me dio las mejores motos, los mejores equipos y los mejores medios para correr. Gané dos títulos con él y eso me permitió fichar por Yamaha y llegar a MotoGP. Sin Dani no estaría donde estoy. Le debo mucho, me ayudó y me enseñó. Hubo momentos malos y me perjudicó, pero hay que saber perdonar.

P. ¿Le costó perdonar esos desencuentros por sus problemas personales?
R. No fue una traición. Dani tenía un problema y por suerte parece que ha salido de él. Pero no creo que me quisiera perjudicar a propósito.

P. ¿También le ha dado una segunda oportunidad a su padre tras tantos desencuentros?
R. Mi padre ahora asesora deportivamente a Ricky [Cardús, su mejor amigo]. Y hemos vuelto a entrenar juntos. Yo no lo llamaría segunda oportunidad, solo que no estaba de acuerdo en algunas cosas que él hizo y que me perjudicaron. Nos enfadamos. Pero, al final, uno solo tiene una madre y un padre, y siempre hacen las cosas porque quieren lo mejor para ti.

P. ¿Qué es imperdonable?
R. No debe haber nada imperdonable. Hay que tener mucho corazón y absolutamente nada de rencor para saber perdonar todo.

http://deportes.elpais.com/deportes/2013/06/03/actualidad/1370284423_893205.html

GoVal
11/06/2013, 12:53
Entrevista a Anita.



http://www.youtube.com/watch?v=tAMfeVRobSw

red5isalive
27/06/2013, 20:02
Dejo un par de imagenes que he encontrado en Facebook del acciente de Lorenzo


https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/q80/s720x720/998379_10151778003395769_1729795672_n.jpg


https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/q79/s720x720/922746_10151777842415769_306872222_n.jpg


Esperemos que se recupere pronto.

GoVal
28/06/2013, 13:22
Una lástima la lesión de Lorenzo, justo ahora que estaba en tan buena forma.

GoVal
28/06/2013, 13:51
Lorenzo ya ha sido operado y ha publicado en su twitter que vuelve a Assen. :roto2:

Jorge Lorenzo ‏@lorenzo99 (https://twitter.com/lorenzo99) 12min (https://twitter.com/lorenzo99/status/350576936545828866)
Volvemos a Assen! / we come back to Assen! :) pic.twitter.com/laHFX2CfyC (http://t.co/laHFX2CfyC)


Yamaha por su parte ha emitido un comunicado diciendo que Jorge vuelve para acompañar al equipo y que seguirán informando, así que ni confirman ni descartan si pretende correr mañana aunque si vuelve está claro que es para intentar correr si le dejan los médicos.

Pensaba que si un piloto no participaba en la sesión de clasificación, no podía participar en carrera, pero parece que determinados pilotos sí pueden hacerlo.


La organización del Mundial explica que, aunque no haya realizado la clasificación de este viernes, el de Yamaha, uno de los pilotos punteros del campeonato, que pelea por el título de MotoGP, saldría desde la 12ª posición de la parrilla.

http://deportes.elpais.com/deportes/2013/06/28/actualidad/1372411758_322941.html




Por otro lado, Marc Máquez ha tenido una caída esta mañana y tiene una pequeña fractura en el meñique de la mano derecha y otra en el dedo gordo del pie derecho. Ahora mismo está disputando los libres 4.

GoVal
28/06/2013, 20:01
Hoy Dovicioso ha perdido un poco los papeles y al finalizar al Q1 le ha lanzado una patadita a Barberá y ha dicho que lo ha hecho porque siempre está estorbando y qué si él se merecía una sanción por esa acción, Barberá también porque siempre hace lo mismo.

Dani se ha caído a unos cinco minutos del final de la Q2 cuando tenía la pole provisional e iba bajando los tiempos. Ha llegado rápido al box pero no ha salido porque la segunda moto estaba con reglajes de agua. Parecía que aun así iba a conseguir la pole porque no iban rebajando su tiempo pero en el último par de minutos Rossi conseguía hacerlo aunque la alegría le duró escasos segundos al ponerse por delante Bradl. Crutchlow y Marc conseguian pasar a tiempo de dar una vuelta más consiguiendo Marc ponerse primero para al final ser Crutchlow quien se llevase la pole tras hacer una gran vuelta.

Al final Dani saldrá quinto.

A destacar la actuación de Aleix Espargaró, que consiguió clasificarse para la Q2 directamente y mañana saldrá desde la séptima plaza.

GoVal
28/06/2013, 20:23
Al final tanto Barberá como Dovicioso han recibido un punto de penalización sobre su "carné de piloto". Barberá por estorbar y Dovi por comportamiento antideportivo. Ninguno de los dos ha apelado la decisión.




Assen MotoGP: Andrea Dovizioso and Hector Barbera penalised for spat








By Sam Tremayne
Friday, June 28th 2013, 17:51 GMT




Andrea Dovizioso and Hector Barbera have both been docked one penalty point following their on-track MotoGP qualifying spat at Assen.

Barbera was adjudged to have impeded Dovizioso's Ducati during the Italian's first out-lap on new tyres, riding in what governing body the FIM deemed an "irresponsible manner."

Dovizioso then kicked out at Barbera's Avintia FTR-Kawasaki, an action the FIM labelled "prejudicial to the interests of the sport."

Both men earned one penalty point for the respective transgressions.

Under MotoGP's newly-introduced penalty system (http://www.autosport.com/news/report.php/id/104894) riders can earn up to 10 points, with sanctions applied at certain thresholds.

Any rider reaching four penalty points starts the next race from the back of the grid, while seven points lead to a pitlane start and 10 points a race ban.

Neither rider lodged an appeal against the ruling.

Barbera will start Saturday's Dutch TT from 14th, one spot ahead of Dovizioso, for whom 15th represents a career-low qualifying performance in MotoGP.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/108379

GoVal
29/06/2013, 02:53
Marc Márquez: "El guante me hacía bastante daño, igual que la espalda, pero el pie no me duele demasiado"

Escrito por M. Márquez



http://motorenlared.com/images/competicion/motogp/2013/holanda/marquezdeclasqualy.jpg


El resbaladizo asfalto del circuito de Assen ha condicionado los entrenamientos libres y la clasificación de hoy. En la tercera sesión, Márquez ha salido despedido de su Honda en la curva catorce, con algunas consecuencias físicas. Después de pasarse por la clínica móvil, se le ha diagnosticado una fractura en el dedo meñique de la mano derecha y otra fractura en el dedo gordo del pie derecho.

Aunque son lesiones dolorosas, no le han impedido brillar posteriormente en la sesión cronometrada. De hecho, ha estado a punto de hacerse con la pole, siendo superado por el británico Cal Crutchlow en los últimos instantes y por apenas tres décimas. A pesar de todo, el segundo puesto permitirá a Marc optar a la victoria en un Gran Premio en el que la lluvia está complicando las cosas a los pilotos.

“El entrenamiento cronometrado ha ido bastante bien. Era muy importante estar en la sesión de clasificación y conseguir esta posición en la parrilla, ya que antes del FP4 no esperaba poder obtener un lugar en la primera fila. Desde luego no nos esperábamos terminar segundos, sobre todo por el dolor en el dedo, que es lo que me molesta más. Cuando me he puesto el guante me hacía bastante daño, igual que la espalda; afortunadamente el pie no me duele demasiado", explica Marc en una nota de prensa hecha pública por su equipo.

"He intentado estar concentrado en la moto a pesar de las magulladuras y lo hemos resuelto bien para obtener un buen tiempo. Hoy hemos podido aguantar una vuelta, mañana veremos cómo lo hacemos para aguantar las 26 de la carrera. También será un punto muy importante la meteorología, ya que aquí cambia constantemente”, añade.

http://motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/3678-marc-márquez-el-guante-me-hacía-bastante-daño-igual-que-la-espalda-pero-el-pie-no-me-duele-demasiado

GoVal
29/06/2013, 11:00
Lorenzo ha sido autorizado esta mañana a participar en el entrenamiento y ahora a las 11 tiene que volver a pasar un reconocimiento médico a ver si es autorizado a participar en la carrera.

Forcada acaba de decir que después de la caída ya prepararon el cambio de la moto para Alemania y al volver, han tenido que poner el cambio para Assen. Han preparado las dos motos igual pero con cambios en la posición del manillar para ver con cual estaba más cómodo y va a tope de electrónica para hacer que vaya lo más suave posible. Ha dicho que cuando volvió ayer les dijo que si llovía no iba a correr para evitar volver a caerse pero que viendo cómo le ha ido el entrenamiento, no duda de que aunque llueva, si le dan la autorización para correr, él correrá.

GoVal
29/06/2013, 11:35
Tras la inspección médica de las 11, los médicos han autorizado a Lorenzo a correr. :roto2: Esperemos que no tenga una caída.

GoVal
29/06/2013, 13:34
Gran carrera la de Moto3, en especial para Salom que ha conseguido adelantar a Viñales en la última vuelta y se ha llevado la victoria. Está claro que Salom sabe controlar la carrera desde el principio y siempre se guarda algo para el final.


En Moto2 Toni Elias se ha caído en la vuelta de formación y no ha llegado a la parrilla. :facepalm:

GoVal
29/06/2013, 15:39
Menudo desperdicio de carrera está haciendo Dani. Yendo primero lo adelantó Valentino, después lo ha adelantado Marc y ahora lo acaba de adelantar Crutchlow. Pudiendo sacar un montón de puntos a Lorenzo, está solo una posición por delante.

Lorenzo ha llegado a estar cuarto al hacer un gran adelantamiento a Crutchlow pero a partir de la vuelta 11-12, no ha podido seguir aguantando el ritmo y ha cedido posición. Impresionante que esté operado desde hace poco más de 30 horas.

GoVal
29/06/2013, 15:51
En MotoGP:

1º Rossi :biennn: :biennn: :biennn: :biennn: :biennn: :funa:
2º Márquez :sisi1:
3º Crutchlow :cejas:
4º Dani :facepalm: :facepalm: :facepalm: :facepalm: :facepalm: :facepalm: :facepalm: :facepalm: :facepalm:
5º Lorenzo :alucinado: :alucinado: :alucinado: :alucinado: :aplausos: :aplausos:

GoVal
29/06/2013, 17:35
Hay que remontarse 45 carreras atrás, a Malasia 2010 para ver a Rossi ocupando el mismo lugar que hoy en el podio.


http://photos.motogp.com/2013/06/29/35crutchlow,46rossi,93marquez_s5d5302_original.jpg



Qué buen rollo había hoy en el podio.

http://photos.motogp.com/2013/06/29/35crutchlow,46rossi,93marquez_s5d5282_original.jpg

GoVal
12/07/2013, 19:33
Jorge se ha caído hoy en Sachsenring y se le ha doblado la placa de la clavícula que se rompió en Assen. Se ha visto obligado a volver a Barcelona para ser intervenido de nuevo y además es duda para la carrera de la semana que viene en Laguna Seca. Si es que las prisas nunca son buenas. :nono1:



Jorge Lorenzo vuelve a Barcelona para operarse y se pierde la carrera de Alemania

Escrito por M. Márquez



http://motorenlared.com/images/competicion/motogp/2013/alemania/lorenzocomunicado.jpg


Jorge Lorenzo volará esta tarde de regreso a Barcelona, donde mañana será operado para sustituir la placa de titanio que los médicos utilizaron para fijar la fractura de clavícula sufrida en Assen, y que se dobló tras su caída en los segundos libres en la tarde de hoy, en Sachsenring.

El piloto mallorquín no podrá disputar el Gran Premio de Alemania y es seria duda para el de Laguna Seca, del próximo fin de semana. El comunicado oficial hecho público por su equipo dice: "El piloto de Yamaha Jorge Lorenzo no seguirá participando en el Gran Premio de Alemania tras el accidente sufrido en la tarde de hoy, durante la segunda sesión de entrenamientos libres. Jorge Lorenzo sufrió una fuerte caída, sobre el hombro lesionado, y fue trasladado de inmediato al centro médico, donde las radiografías revelaron que se había dañado la placa insertada en la cirugía de hace apenas dos semanas. Como consecuencia de ello, ha tomado la decisión de retirarse del Gran Premio de este fin de semana. Lorenzo volará a casa esta tarde y será operado mañana para reparar los daños sufridos".

Jorge, además, explica lo ocurrido: "He decidido volver a casa y recuperarme tras el accidente de hoy en Sachsenring. Prefiero centrarme en la cirugía para reparar la placa que, lamentablemente, se dobló en la caída. Voy a tratar de recuperarme y estar de vuelta lo más pronto posible".

http://motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/3895-jorge-lorenzo-vuelve-a-barcelona-para-operarse-y-se-pierde-la-carrera-de-alemania




La caída.



http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=33caYeSA8tk

GoVal
13/07/2013, 13:26
Muchas caídas en Sachsenring. Hoy le ha tocado a Dani que tuvo una caída muy fuerte durante los libres 3 de esta mañana cayendo sobre su hombro izquierdo. Tras un primer reconocimiento en el centro médico del circuito descartaron rotura de clavícula pero como Dani estaba muy mareado y con la tensión muy baja, fue trasladado al hospital para hacerle más pruebas. Han comentado que seguía mareado y le han diagnosticado traumatismo craneal. De momento se pierde la Q2 y están a la espera de ver cómo evoluciona para saber si podrá correr mañana o no.

En los mismos entrenos, Barberá se vió obligado a visitar el centro médico por una caída. Afortunadamente sin consecuencias.

GoVal
13/07/2013, 13:45
Dani ya está de vuelta en el circuito para más reconocimientos. En el hospital han descubierto una pequeña fractura clavicular que será valorada más tarde. Al parecer el traslado al hospital ha sido porque tardaba mucho en recuperarse tras sufrir una bajada en las constantes vitales. El primer diagnóstico ha sido traumatismo traumático con un fuerte golpe en la cabeza que mostraba una alteración neuronal.

Según los datos que los doctores han recibido del hospital, no debería de haber ningún problema para que corra mañana pero tienen que ver cómo evoluciona en las siguientes horas tanto su clavícula como en especial esa alteración neuronal que tenía.

Por otro lado, Lorenzo ya ha salido de la nueva operación y quiere decidir entre hoy y mañana si va a Laguna Seca o no. Que se presente allí no le asegura correr ya que tendría que recibir el visto bueno de los médicos e igual ahora, después de lo que le ha pasado, no lo autorizan tan alegremente como lo hicieron.

Y hasta aquí el parte médico de las 13:45 :roto2rie: :roto2rie:

GoVal
13/07/2013, 13:58
Según Nieto, tras el GP de Montmeló, Valentino en los entrenos en Aragón decidió cambiar la horquilla actual de la Yamaha por una del 2008 y tras hacerlo comentó que le había cambiado todo el setting de la moto y que le permitía llevarla como él sabe. De ahí su mejora desde entonces.

Ahora Rossi se encuentra con Lorenzo en el hospital y Dani siendo duda para mañana, justo cuando él acaba de volver a ganar y se encuentra a gusto con su moto. Nieto está que da palma con las orejas de la emoción.

GoVal
13/07/2013, 16:16
:roto2rie: :roto2rie: :roto2rie: :gaydude:


http://25.media.tumblr.com/f8bb2cfac79502d586698a2a5ad4b97b/tumblr_mpvnd3XWDb1s4hzi9o1_500.jpg

llumia
13/07/2013, 17:46
Menudo parte médico, Govy.

Me extraña que si Dani ha tenido una ligera conmoción, le den permiso para correr mañana. Otra lesión a nivel cerebral, por pequeña que sea, en tan poco tiempo, puede tener consecuencias fatales. Eso en USA lo miran mucho. Ojalá no pase nada.

Creo que hay que realizar una reflexión entre organizadores, la marca proveedora de neumáticos, FIM y Dorna. El espectáculo está bien, pero estos golpes tan fuertes no son aceptables. Entre todos creo que deben poner coto a esta situación.

GoVal
13/07/2013, 21:13
La verdad es que tienen que hacer algo porque últimamente se están viendo demasiadas caidas. Barberá ha comentado que en su caída, el neumático trasero le ha cogido temperatura mucho antes que el delantero lo que le ha hecho tener mucho más grip detrás e irse al suelo.

GoVal
14/07/2013, 11:27
Al final Dani no correrá hoy. Veremos cómo le afecta esto anímicamente.

Lorenzo ya está fuera del hospital y ha confirmado que no irá a Laguna Seca.


Pedrosa se perderá la carrera de Alemania
(http://www.motogp.com/es/photos/2013/Dani+Pedrosa+Repsol+Honda+Team+20)
domingo, 14 julio 2013


El piloto barcelonés del Repsol Honda Team ha sido declarado no apto para alinearse en el Gran Premio eni Motorrad de Alemania al padecer todavía algunas secuelas físicas de la fuerte caída sufrida ayer.

Pedrosa ha sido examinado a primera hora de la mañana y ha recibido la autorización médica para participar en el warm up. Sin embargo el piloto no ha llegado a salir a la pista, al mantenerse el cuadro de baja tensión arterial, sudoración fría y algún mareo que ya presentaba ayer por la tarde.

En la revisión final que se la ha practicado posteriormente, los responsables médicos han decidido declararle no apto para participar en la carrera que arrancará a las 14.00 horas, una decisión aceptada tanto por el propio piloto como por el equipo. Pedrosa pasará mañana un nuevo examen médico en Barcelona.

La decisión supone que tanto Pedrosa como su rival más cercano en la clasificación general, Jorge Lorenzo, se perderán la carrera de hoy en Alemania, lo que posibilitaría un cambio de líder en la categoría si el poleman Marc Márquez consigue este domingo su segundo triunfo de la temporada.

http://www.motogp.com/es/news/2013/pedrosa+unfit+for+sachsenring+race

GoVal
14/07/2013, 11:47
Apretadísimo el final de Moto3. Salom intentó hacer como en las últimas carreras, estar "escondido" para aparecer en las últimas vueltas, pero esta vez Rins consiguió adelantarle a pocos metros de la meta y Viñales no lo hizo por solo 16 centésimas.

GoVal
14/07/2013, 12:28
Qué cansino es Nico con "el tobogán". No hay vuelta que no lo diga. :roto2:

Es peor que Mela con lo de Rossi "patrimonio de la humanidad". :facepalm: Cada vez que lo entrevista se lo dice. :roto2:

GoVal
14/07/2013, 13:16
Victoria para Jordi Torres en Moto2. Pol Espargaró no pudo superar a Corsi y acabó segundo. Julián Simón llegó cuarto y Redding acabó séptimo.

Nico Terol tuvo que abandonar por problemas de motor.

GoVal
14/07/2013, 15:08
Grande Jordi. :sisi1:

http://photos.motogp.com/2013/07/14/3simonecorsi,40polespargaro,81jorditorres__s5d6913 _original.jpg

GoVal
14/07/2013, 15:10
Marc no ha desaprovechado la ocasión y ha ganado la carrera. Además sale líder del mundial.

Crutchlow acabó segundo y Rossi tercero por delante de Bradl y Bautista.

Aleix llegó a estar tercero en las primeras vueltas. Al final llegó en octava posición.

Esperemos que Dani pueda correr en Laguna Seca el fin de semana que viene.

GoVal
14/07/2013, 20:06
Los de Yamaha dejan la puerta abierta a una posible participación de Lorenzo en Laguna Seca.


Yamaha niega que la ausencia de Lorenzo en Laguna Seca esté ya decidida



http://motorenlared.com/images/competicion/motogp/2013/alemania/lorenzoencasa.jpg


Jorge Lorenzo anunció anoche, a través de su cuenta personal de twitter, que además de la carrera de hoy, en Alemania, se perdería también la del próximo fin de semana, en Laguna Seca, y que no regresaría al campeonato hasta mediados de agosto, cuando se dispute el Gran Premio de Indianápolis.

Sin embargo, su equipo ha querido dejar claro hoy que este comentario de Jorge no es definitivo y que, por el momento, no se ha decidido, de forma oficial, si el piloto mallorquín correrá en el circuito del famoso 'sacacorchos'. "No se ha tomado ninguna decisión con respecto a la participación de Jorge Lorenzo en la carrera de Laguna Seca, mientras se recupera de la cirugía de clavícula de ayer en Barcelona", asegura Yamaha en un comunicado de prensa.

"Su equipo viajará a los Estados Unidos y se establecerá de forma normal por si el actual campeón del mundo decide viajar al Gran Premio del fin de semana", añade. Así, el equipo de Jorge deja abierta la puerta a un posible retorno anticipado del mallorquín al campeonato, con la idea de no perder demasiados puntos con respecto a sus rivales de Honda. De esta forma, también, cobrarían sentido las declaraciones realizadas hoy por Valentino Rossi, en Alemania, en las que ha dicho: "Creo que Jorge estará en Laguna. No sé nada, pero eso sólo mi idea. ¿Por qué? Queda una semana y la operación fue bien. Y si no tiene temor, ¿por qué no?”, dijo.

http://motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/3934-yamaha-niega-que-la-ausencia-de-lorenzo-en-laguna-seca-esté-ya-decidida

GoVal
17/07/2013, 18:04
Lo que le dicen los médicos a Lorenzo:


Los médicos aconsejan reposo a Jorge Lorenzo

http://photos.motogp.com/2013/07/13/lorenzo-hospital_preview_169.jpg (http://www.motogp.com/es/photos/2013/Jorge+Lorenzo+Yamaha+Factory+Racing+28)
martes, 16 julio 2013

El actual campeón del mundo ha pasado este martes una revisión médica en el Hospital General de Catalunya. Su recuperación evoluciona según lo previsto, pero los médicos le recomiendan que evite el riesgo de una nueva caída.

Tras su caída en Sachsenring, que le obligó a pasar por el quirófano por segunda vez en quince días para reparar su clavícula izquierda, Jorge Lorenzo ya dijo que su regreso a la competición se produciría en el GP de Indianápolis. Sin embargo, no pocos han barajado la posibilidad de que el mallorquín acelere los plazos para regresar este mismo fin se semana en Laguna Seca, entre ellos su compañero de garaje Valentino Rossi, que apuntó “Jorge estará” durante la rueda de prensa post-Gran Premio en Alemania.

Hoy, Lorenzo ha pasado una revisión médica y el Dr. Marc Cots, jefe de Servicio de Traumatología del Hospital General de Catalunya, ha explicado la situación actual del piloto del Yamaha Factory Racing:

“Jorge ha pasado una revisión médica esta tarde, le hemos curado la herida, que tiene un aspecto completamente normal. No hay ningún signo de preocupación, se le han hecho también unas radiografías, en las que hemos visto que la placa que le pusimos está perfectamente adosada al hueso y por lo tanto la recuperación está siguiendo los cauces previstos y no hay ninguna novedad, estamos muy contentos”.

“Jorge está en condiciones físicas de poder subirse a una moto, de la misma manera que lo hizo la primera vez. A las pocas horas [de ser operado] se subió a la moto y corrió en Assen. Físicamente está preparado para volver a hacerlo, pero nosotros le volvemos a aconsejar lo mismo: que sea prudente y que nos gustaría que evitara el riesgo de una nueva caída. A partir de ahí, la decisión de correr o no correr es absolutamente de Jorge Lorenzo, y supongo que él en la próximas horas decidirá qué es lo que hace”.

Por su parte, Héctor Martín, responsable de comunicación del piloto balear, ha confirmado vía twitter que la decisión de Lorenzo se conocerá en las próximas 24 horas.


http://www.motogp.com/es/news/2013/lorenzo+at+laguna+decision+in+24+hours





Lo que Lorenzo ha decidido:


Oficial: Lorenzo viaja a Laguna Seca

http://photos.motogp.com/2013/07/17/99lorenzo_s5d4479_preview_169.jpg (http://www.motogp.com/es/photos/2013/Jorge+Lorenzo+Yamaha+Factory+Racing+Assen+5)
miércoles, 17 julio 2013

Jorge Lorenzo y su escudería, Yamaha Factory Racing, han confirmado que el campeón del mundo viaja este miércoles a California para tomar parte este fin de semana en la novena prueba del Campeonato del Mundo de MotoGP™ en el Mazda Raceway Laguna Seca.

Después del dramático fin de semana en Sachsenring, donde Lorenzo sufrió una fuerte caída en la que dañó la placa de titanio que le habían colocado días antes en la clavícula izquierda que se fracturó en Assen, el campeón del mundo anunció a través de su cuenta personal de Twitter que regresaría en la carrera de Indianápolis después de las vacaciones de verano.

Sin embargo, Dani Pedrosa, líder del campeonato al llegar a Alemania, también se lesionó la clavícula izquierda, mientras que Marc Márquez ganó en la pista germana y tomó la delantera en la clasificación general del Campeonato. Con todo esto en mente, Lorenzo ha optado ahora por reaparecer en Laguna Seca e intentar limitar la pérdida de puntos en la clasificación.

Ayer martes, el balear pasó una revisión médica en el Hospital General de Catalunya, en San Cugat del Vallés (Barcelona) en la que se pudo ver que su recuperación, tras la sustitución de la placa metálica doblada en Holanda por otra nueva que necesitó 10 tornillos, está siguiendo los cauces previstos.

“Finalmente hemos decidido ir a Laguna Seca. Tras el examen médico final, y después de hablar con el doctor Rodríguez, vamos a intentarlo” ha dicho esta mañana el piloto balear.

“Al principio pensé de verdad que sería conveniente tomarme el tiempo necesario para recuperarme y volver en Indy, pero en los últimos dos días me he sentido mucho mejor y ahora quiero estar allí, aunque voy a intentar no correr demasiados riesgos” ha añadido Lorenzo, haciéndose eco de las recomendaciones que ayer mismo le hacía el Dr. Marc Cots, jefe de Servicio de Traumatología del Hospital General de Catalunya.

“Quiero estar allí también por los fans, por el campeonato, pero sobre todo por mi equipo, que me está esperando. Quiero dar las gracias a todos por el apoyo que he recibido hasta ahora y quiero decir "gracias" a los médicos que se han ocupado de mí después de la caída en Sachsenring, tanto en la Clínica Mobile como en el Hospital General de Catalunya, especialmente los doctores Rodríguez y Cots".

http://www.motogp.com/es/news/2013/lorenzo+returns+at+laguna+seca



Espero que no se arrepienta de esta decisión.

llumia
17/07/2013, 22:18
Buff, y además Laguna Seca, un circuito que carece de las mínimas medidas de seguridad, peligrosísimo y con estas motos, telita. Ojalá acabe bien la cosa. Con respecto a Pedrosa, en USA no suelen dejar correr a un piloto que haya tenido una conmoción una semana antes. De momento, parece que Dani, retrasó un día su partida, veremos si lo declaran apto.

Precisamente hoy, en el Tour, por la mañana un corredor francés (J-C. Peraud), fue a reconocer el recorrido de la contrarreloj, cayéndose y rompiendo la clavícula (fisura sin desplazamiento). Lo "interpretaron" como pudieron y sale por la tarde. El tío sube las cuestas a base de pundonor y en los descensos no se corta un pelo. A 1,5 km de la meta, en una curva, pasa esto:


http://www.youtube.com/watch?v=LCgNwmi0WHo

Cae sobre la clavícula ya dañada. El cuadro es todo un poema. Gracias a PERTV pude ver el especial después de acabar la etapa, en la tele francesa y se ve cómo la mujer acude a la curva a abrazarlo, estando el pobre destrozado.

A veces se tienta demasiado a la suerte. En ocasiones quizás sea mejor perder, para luego a la larga, ganar.

GoVal
18/07/2013, 23:48
Qué dolor da ver a Peraud. :triste2:



Hayden dejará Ducati a final de temporada

http://photos.motogp.com/2013/07/18/2013-usa-mgp-presconference-intv-hayden-en_preview_169.jpg (http://www.motogp.com/es/videos/2013/Hayden+confirms+Ducati+exit+at+end+of+2013)
Hayden confirms Ducati exit at end of 2013

jueves, 18 julio 2013


Nicky Hayden ha anunciado durante la rueda de prensa previa al inicio del Gran Premio Red Bull de EE.UU. que dejaría el equipo oficial Ducati al final de la temporada 2013, después de cinco años defendiendo los colores del fabricante italiano.

Campeón del Mundo de MotoGP™ en 2006 con Repsol Honda, Nicky Hayden se unió a Ducati en 2009 y ha subido al podio tres veces con el equipo oficial de la fábrica de Borgo Panigale, del que se separará al final de la temporada 2013.

"No voy a continuar con Ducati en MotoGP™ el próximo año", ha anunciado el piloto de Kentucky. "No sé todavía lo que voy a hacer, pero tengo varias opciones interesantes".

Sin embargo, el estadounidense se ha mostrado de buen humor en la rueda de prensa y preguntado si estas opciones vienen de equipos de la categoría reina o de otros campeonatos, ha bromeado: “¡No estoy seguro de que Repsol Honda vaya a llamar a mi puerta!. Por supuesto mi corazón está en MotoGP, pero tengo que sopesar las opciones. Por desgracia, los resultados no han ido según lo previsto en los últimos años, pero las cosas son como son".

Ducati mantendrá a Andrea Dovizioso en el equipo oficial para la temporada 2014, pero aún no ha anunciado nada sobre el futuro compañero de equipo del italiano.

http://www.motogp.com/es/news/2013/Hayden+to+leave+Ducati+Team+at+end+of+year

GoVal
18/07/2013, 23:55
Horarios para ver el GP de Laguna Seca este fin de semana:


VIERNES 19

MotoGP - FP1 19:25 - 20:10 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - FP2 23:05 - 23:50 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)



SÁBADO 20


MotoGP - FP3 19:25 - 20:10 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - FP4 22:30 - 23:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - Q1 23:10 - 23:25 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - Q2 23:35 - 23:50 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)



DOMINGO 21


MotoGP - WUP 19:40 - 20:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - RAC 23:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.telecinco.es/motogp/#) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)

GoVal
20/07/2013, 01:18
Tanto Dani como Lorenzo han sido declarados aptos para participar en Laguna Seca, aunque Dani decidió no participar en los libres 1.

GoVal
20/07/2013, 15:01
Dani Pedrosa se ve con pocas opciones incluso de subir al podio en Laguna Seca

No ha comenzado con muchos ánimos Dani Pedrosa el Gran Premio de los Estados Unidos de MotoGP. Quizá sea porque aún se resiente de la caída del pasado fin de semana en Sachsenring o porque le primer día no le ha sido muy propicio por las malas condiciones con la que amaneció el viernes en Laguna Seca.

Pedrosa, que fue revisado de nuevo por los médicos antes de arrancar la jornada de libres no salió a la primera sesión, disputada bajo la niebla, y esperó a la segunda, ya con el cielo despejado, para volver a subirse a la Honda. Se tomó la sesión con calma, terminando con el undécimo puesto, pero tratando de ganar confianza y probando su estado físico de cara a la carrera.

No ha debido sacar muy buenas conclusiones a tenor de sus primeras palabras tras la toma de contacto con la pista de Monterrey: “Siendo realista, evidentemente mi objetivo de este fin de semana no es ganar la carrera, quizás tampoco subir al podio, pero intentaré acabar lo más adelante posible. Intentaré minimizar lo máximo que pueda la distancia de puntos con mis rivales”, dijo el 26.

Tampoco lo ha tenido fácil por las condiciones de la pista que, además, no es la más adecuada para correr sin la total confianza en tus posibilidades físicas: “Ha sido difícil pilotar en las condiciones en las que estaba, aunque ya me lo esperaba. Ahora toca intentar descansar lo máximo posible y recuperar un poco de energía para aguantar el dolor”, aseguró.

Pedrosa, que agradeció públicamente a sus fans los mensajes de apoyo recibidos tras la dura caída de Alemania, terminó la segunda sesión de libres en la undécima plaza, a más de un segundo de su compañero del equipo Repsol Honda.

http://motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/4016-dani-pedrosa-se-ve-con-pocas-opciones-incluso-de-subir-al-podio-en-laguna-seca





Jorge Lorenzo: "He intentado minimizar riesgos, pero el dolor está ahí"
Jorge Lorenzo finalmente se ha plantado en Laguna Seca con su hombro recién operado por segunda vez y ha completado en mejores condiciones de lo esperado el primer día de entrenamientos en Laguna Seca. Sin arriesgar y sin forzar, el mallorquín ha terminado con el sexto mejor tiempo.

El actual campeón del mundo de MotoGP, como casi todos los pilotos, salieron con calma a la primera tanda donde el fresco de la mañana comprometía el agarre de las motos, y apretó algo más en la segunda: “He intentado ir mejorando poco a poco, como hice la primera vez que vine aquí con una MotoGP, minimizando los riesgos y entendiendo los límites del circuito. Cada vuelta iba mejor, pero obviamente el dolor está ahí. Después de siete vueltas se hacía difícil accionar el freno, pero es bueno que hayamos podido hacer el entrenamiento sin necesidad de calmantes. Con ellos será más fácil”, aseguró el mallorquín.

Dejando aparte las consideraciones físicas, Lorenzo estaba bastante optimista con el comportamiento de su Yamaha en Laguna Seca: “La moto va bastante bien, sólo perdemos algunas décimas en los puntos de frenada fuerte en los que no puedo apretar a tope, pero el balance del día es muy bueno teniendo en cuenta mis condiciones físicas”, aseguró. Un mensaje bastante esperanzador, sin duda.

http://motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/4017-jorge-lorenzo-he-intentado-minimizar-riesgos-pero-el-dolor-está-ahí

GoVal
20/07/2013, 21:04
Dani tampoco ha disputado los libres 3 y tras el resultado de ayer de los libres 2, quedó undécimo, tendrá que disputar la Q1 para ver si pasa a Q2.

GoVal
21/07/2013, 00:17
Solo he podido ver la Q2 y ha sido muy rara. Márquez tenía la pole en su bolsillo pero a falta de unos minutos y cuando iba mejorando su tiempo, se ha ido al suelo y no ha podido volver a salir. Al final la pole la ha conseguido Bradl.

A Dani no se le veía muy cómodo.


RED BULL U.S. GRAND PRIX
MotoGP Qualifying Nr. 2 Clasificación 2013 (http://resources.motogp.com/files/results/2013/USA/MotoGP/Q2/Classification.pdf?v1_96072479)

Laguna Seca, Saturday, July 20, 2013


Pos.
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo
Diferencia 1st/Prev.


1
6
Stefan BRADL (http://www.motogp.com/es/riders/Stefan+Bradl)
GER
LCR Honda MotoGP
Honda
264.3
1'21.176




2
93
Marc MARQUEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
263.1
1'21.193
0.017 / 0.017


3
19
Alvaro BAUTISTA (http://www.motogp.com/es/riders/Alvaro+Bautista)
SPA
GO&FUN Honda Gresini
Honda
268.4
1'21.373
0.197 / 0.180


4
46
Valentino ROSSI (http://www.motogp.com/es/riders/Valentino+Rossi)
ITA
Yamaha Factory Racing
Yamaha
269.3
1'21.418
0.242 / 0.045


5
35
Cal CRUTCHLOW (http://www.motogp.com/es/riders/Cal+Crutchlow)
GBR
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
264.2
1'21.420
0.244 / 0.002


6
99
Jorge LORENZO (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo)
SPA
Yamaha Factory Racing
Yamaha
264.1
1'21.453
0.277 / 0.033


7
26
Dani PEDROSA (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
264.8
1'21.728
0.552 / 0.275


8
4
Andrea DOVIZIOSO (http://www.motogp.com/es/riders/Andrea+Dovizioso)
ITA
Ducati Team
Ducati
262.3
1'22.026
0.850 / 0.298


9
38
Bradley SMITH (http://www.motogp.com/es/riders/Bradley+Smith)
GBR
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
253.6
1'22.075
0.899 / 0.049


10
69
Nicky HAYDEN (http://www.motogp.com/es/riders/Nicky+Hayden)
USA
Ducati Team
Ducati
265.3
1'22.090
0.914 / 0.015


11
41
Aleix ESPARGARO (http://www.motogp.com/es/riders/Aleix+Espargaro)
SPA
Power Electronics Aspar
ART
259.5
1'22.099
0.923 / 0.009



14
Randy DE PUNIET (http://www.motogp.com/es/riders/Randy+de+Puniet)
FRA
Power Electronics Aspar
ART








RED BULL U.S. GRAND PRIX
MotoGP Qualifying Nr. 1 Clasificación 2013 (http://resources.motogp.com/files/results/2013/USA/MotoGP/Q1/Classification.pdf?v1_7ca2171f)
Laguna Seca, Saturday, July 20, 2013


Pos.
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo
Diferencia 1st/Prev.


1
26
Dani PEDROSA (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
266.5
1'22.017




2
14
Randy DE PUNIET (http://www.motogp.com/es/riders/Randy+de+Puniet)
FRA
Power Electronics Aspar
ART
256.2
1'22.694
0.677 / 0.677


3
8
Hector BARBERA (http://www.motogp.com/es/riders/Hector+Barbera)
SPA
Avintia Blusens
FTR
257.5
1'22.808
0.791 / 0.114


4
15
Alex DE ANGELIS (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+de+Angelis)
RSM
Ignite Pramac Racing
Ducati
266.7
1'23.253
1.236 / 0.445


5
5
Colin EDWARDS (http://www.motogp.com/es/riders/Colin+Edwards)
USA
NGM Mobile Forward Racing
FTR Kawasaki
258.7
1'23.272
1.255 / 0.019


6
9
Danilo PETRUCCI (http://www.motogp.com/es/riders/Danilo+Petrucci)
ITA
Came IodaRacing Project
Ioda-Suter
252.9
1'23.323
1.306 / 0.051


7
71
Claudio CORTI (http://www.motogp.com/es/riders/Claudio+Corti)
ITA
NGM Mobile Forward Racing
FTR Kawasaki
259.7
1'23.616
1.599 / 0.293


8
68
Yonny HERNANDEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Yonny+Hernandez)
COL
Paul Bird Motorsport
ART
255.0
1'23.875
1.858 / 0.259


9
17
Karel ABRAHAM (http://www.motogp.com/es/riders/Karel+Abraham)
CZE
Cardion AB Motoracing
ART
260.3
1'23.919
1.902 / 0.044


10
70
Michael LAVERTY (http://www.motogp.com/es/riders/Michael+Laverty)
GBR
Paul Bird Motorsport
PBM
249.4
1'23.987
1.970 / 0.068


11
7
Hiroshi AOYAMA (http://www.motogp.com/es/riders/Hiroshi+Aoyama)
JPN
Avintia Blusens
FTR
255.4
1'24.235
2.218 / 0.248


12
67
Bryan STARING (http://www.motogp.com/es/riders/Bryan+Staring)
AUS
GO&FUN Honda Gresini
FTR Honda
249.5
1'24.756
2.739 / 0.521


13
52
Lukas PESEK (http://www.motogp.com/es/riders/Lukas+Pesek)
CZE
Came IodaRacing Project
Ioda-Suter
246.0
1'24.809
2.792 / 0.053

GoVal
21/07/2013, 22:11
:triste2: Hoy hay que lamentar el fallecimiento de Andrea Antonelli en Moscú. DEP Andrea.


Andrea Antonelli sufre un fatal accidente en el Mundial de Supersport en Moscú

http://photos.motogp.com/2013/07/21/andrea-antonelli_00100842-055_b.jpg_preview_169.jpg (http://www.motogp.com/es/photos/2013/Andrea+Antonelli)
domingo, 21 julio 2013

El piloto del Campeonato del Mundo de Supersport no ha podido recuperarse de las lesiones sufridas tras caer en la carrera que se disputaba esta mañana en el Moscow Raceway.

A las 13:32 del día de hoy, durante la carrera del Campeonato del Mundo de Supersport, el piloto italiano Andrea Antonelli (Team Goeleven Kawasaki) se veía involucrado en un aparatoso accidente en la recta situada entre las curvas 14 y 15 del trazado, en el que sufría graves lesiones. La carrera se detenía con bandera roja y el piloto era trasladado inmediatamente en ambulancia, donde un equipo médico le realizaba las oportunas maniobras de reanimación. A pesar de sus esfuerzos Andrea fallecía a las 14:10 hora local.

La FIM, Dorna e YME Promotion decidían entonces cancelar todas las actividades programadas para resto de la jornada. La comunidad motociclista quiere hacer llegar sus más sentidas condolencias por esta trágica pérdida a la familia y amigos de Andrea, así como a su equipo y a la Federación Italiana de Motociclismo.

En su memoria tendrá lugar un minuto de silencio en el Mazda Raceway Laguna Seca, donde se celebra el Gran Premio Red Bull de los Estados Unidos.

http://www.motogp.com/es/news/2013/Andrea+Antonelli+suffers+fatal+crash+in+Supersport +race





http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xIJGAlF8lTI

McHouserphy
21/07/2013, 23:06
Naide en el chá del charco seco??? :sherlock:

GoVal
22/07/2013, 00:37
Naide en el chá del charco seco??? :sherlock:

Yo quería pero al final no pude. :crybaby2:Cosa de estar en el curro.

Aunque más o menos he visto la carrera. Marc le ha devuelto a Rossi el adelantamiento que le hizo a Stoner, aunque el de Rossi fue mucho mejor y tuvo más mérito porque el interior de esa curva ahora no tiene nada que var a cómo estaba antes.


http://i.imgur.com/XggpFit.png

http://i.imgur.com/HKLq1Fi.png


Rossi ha ido incluso a felicitar a Marc en el corralito. :sisi1: Le ha dicho que era un "bastard". :gaydude:

http://i.imgur.com/cXLoqnH.png

http://i.imgur.com/28n2Qw2.png

http://i.imgur.com/yz06FfD.png

http://i.imgur.com/S78juc6.png


Buenísimas las carreras de Dani y Lorenzo que han aguantado como han podido. Lorenzo ha tenido practicamente toda la carrera a Crutchlow detrás y ha conseguido mantenerlo ahí hasta el final.

Bautista se acercó en varias ocasiones a Valentino para robarle la tercera plaza del podio, pero no pudo adelantarlo.

Barberá fue el primero de las CRT. Espargaró se fue al suelo.

Y muy bien también Bradl que logró escaparse y tras ser adelantado por Marc, que tenía mucho más ritmo, se mantuvo en la segunda plaza.

GoVal
23/07/2013, 14:48
Marc Márquez: "He pasado a Rossi en el mismo sitio en que él pasó a Stoner"

Se agotan los adjetivos con los que calificar la meteórica ascensión de Marc Márquez en MotoGP hasta el privilegiado liderato que alcanzó, por segunda vez, en el pasado Gran Premio de Alemania, y que tras lo visto hoy en Laguna Seca, no parece dispuesto a ceder bajo ninguna circunstancia.

El joven piloto de Cervera no sólo se ha convertido en el primer 'rookie' en lograr la victoria en el espectacular trazado estadounidense, sino que ha protagonizado uno de los adelantamientos más espectaculares de la historia de la categoría ( :sarcasmo: ) . En pleno 'sacacorchos', y obligado a salirse de la pista para no chocar con Valentino, Márquez ha ganado una posición en una maniobra sencillamente impresionante.

"Ha sido una carrera en la que ha habido un poco de todo. Al principio, con el depósito lleno, no me acababa de encontrar bien encima de la moto, pero luego he podido pasar a Valentino, y más tarde coger a Bradl, y ahí le he estudiado unas cuentas vueltas hasta que he visto que era bastante superior a él y le he pasado. Luego he intentado abrir hueco, y bueno, muy contento por estos 25 puntos y ahora, parón de vacaciones, desconectar un poco, y listos de nuevo para Indianápolis", dijo Marc al finalizar la carrera.

Márquez, efusivamente felicitado por Valentino Rossi en el parque cerrado, desveló también las palabras 'cariñosas' que le había dedicado el italiano, que vio cómo le devolvían un adelantamiento prácticamente igual al que él le había hecho a Stoner en 2008 en la misma zona del circuito. "Me ha dicho 'bastardo' en italiano, pero lo he pasado en el mismo sitio, más o menos, que en el que pasó él a Stoner. Ha sido un poco menos espectacular, pero la intención estaba", concluyó.

http://motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/4044-marc-márquez-he-pasado-a-rossi-en-el-mismo-sitio-en-que-él-pasó-a-stoner

GoVal
23/07/2013, 14:59
Stoner volverá a subirse a una MotoGP para realizar unos test con Honda.


Casey Stoner: "A veces echo de menos pilotar la Honda"

Escrito por E. Mora

http://motorenlared.com/images/competicion/motogp/noticias/2013/julio/stoner2.jpg


Como os adelantábamos ayer, Honda ha confirmado oficialmente que Casey Stoner volverá a pilotar una de sus motos de Gran Premio. Será la Honda RC213V que competirá en el Mundial del año 2014 en cuatro jornadas test que se celebrarán en el circuito de HRC, el Twin Ring Motegi, durante los próximos meses.

”Han sido casi siete meses desde Valencia -su última carrera en activo- y aún estoy feliz y cómodo con la decisión que tomé de dejar el motociclismo de velocidad, aunque a veces echo de menos pilotar la RCV. Por eso estoy contento de que HRC me haya ofrecido hacer algunos test en Motegi este año. Les agradezco esta oportunidad”, comentó el australiano.

“Eso me permitirá quitarme esa sensación de nostalgia de pilotar la MotoGP. Estoy deseando ver cómo ha cambiado la RCV desde el año pasado”, añadió Stoner, del que se rumorea que podría participar en alguna carrera del Mundial de este año como piloto invitado (quizá en Australia), aunque desde Honda por el momento lo han negado.

Por su parte, Shuhei Nakamoto, vicepresidente ejecutivo de HRC, daba la bienvenida de nuevo a uno de sus pilotos predilectos: “Estamos encantados de contar de nuevo con Casey en el equipo. Él conoce muy bien la moto y estoy seguro de que puede ayudar a nuestros ingenieros y técnicos en el desarrollo de la RC213V. También le pediremos opinión sobre la moto deportiva de calle para que podamos crear la mejor máquina posible”, dijo.

http://motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/4064-casey-stoner-a-veces-echo-de-menos-pilotar-la-honda

GoVal
23/07/2013, 23:29
http://photos.motogp.com/2013/07/22/__s1d0733_original.jpg


http://photos.motogp.com/2013/07/22/__s1d0700_original.jpg


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GoVal
26/07/2013, 20:12
Pedrosa: Un nuevo TAC detecta una fractura completa de clavícula
miércoles, 24 julio 2013


El piloto del Repsol Honda ha dado nuevos detalles sobre su condición física a través de su blog. Un nuevo control médico en Barcelona al que se sometió ayer ha detectado una fractura completa de la clavícula izquierda.

Dani Pedrosa regresó de Estados Unidos muy satisfecho de su quinto puesto en la carrera de Laguna Seca y ahora, tras conocerse el alcance real de la lesión que se produjo en Sachsenring, su actuación aparece aún más meritoria.

La nueva exploración médica que se le practicó ayer en el Hospital Universitari Quirón Dexeus de Barcelona ha revelado que la fractura en su clavícula izquierda es mayor de lo detectado inicialmente. Así lo ha confirmado el propio piloto esta tarde a través de su blog personal.

“Fue una carrera atípica por mi situación, pero a pesar de todo tuve buenas sensaciones y terminé quinto no demasiado lejos de los primeros. El objetivo que me marqué fue acercarme a los puestos delanteros lo máximo posible, y lo conseguí” explica Pedrosa.

“Después de todo este esfuerzo, era importante saber cómo está el hueso, así que ayer me realizaron un TAC tridimensional que confirmó algo que en las primeras radiografías no se había visto por culpa de la inflamación, y porque a veces hay fracturas en la que una radiografía te da una visión limitada. Con este TAC tridimensional una semana después hemos visto que la fractura llega a completarse” revela el piloto de Castellar, quien sin embargo confía en poder esquivar el quirófano, dada la buena evolución de la lesión apreciada también en este examen.

“Lo importante es que la clavícula no se había desplazado y que después del esfuerzo seguía bien alienada, así que no será necesario que me opere. Son buenas noticias dentro de lo que cabe, así que dentro de 15 días pasaré otra revisión médica y voy a compaginar las vacaciones con sesiones de fisioterapia para recuperarme y llegar bien a Indianápolis”.

Actualmente Pedrosa ocupa el segundo puesto en la clasificación general con 16 puntos menos que el líder, su compañero de equipo Marc Márquez.

http://www.motogp.com/es/news/2013/pedrosa+update+after+laguna

llumia
26/07/2013, 20:51
Tremendo. A ver si Dani se recupera bien.

GoVal
03/08/2013, 18:52
Cal Crutchlow ficha por Ducati para las dos próximas temporadas



Escrito por E. Mora

http://motorenlared.com/images/competicion/motogp/noticias/2013/agosto/crutchlow.jpg



Era una de las joyas del mercado y se la ha llevado Ducati. El británico Cal Crutchlow deja Yamaha a final de la temporada para pasar a ser piloto oficial de Ducati ocupando el asiento que deja libre Nicky Hayden.


Crutchlow, que está haciendo una sensacional temporada en el equipo Tech3 satélite de la marca de los diapasones tenía dos opciones para progresar el año que viene: pasar a la estructura de Gresini en Honda o fichar por el equipo de fábrica de Borgo Panigale. Al final ha optado por esta segunda vía, pese a que la moto quizá ofrece menos garantías deportivas hoy por hoy.


El británico está redondeando una sensacional temporada, con un segundo puesto en Le Mans y Sachsenring como mejores resultados y otros dos podios, en Italia y Assen donde, además, logró la pole position. Aunque su moto es inferior a la de los pilotos oficiales de Yamaha, Crutchlow ha batido en bastantes ocasiones tanto a Lorenzo como, sobre todo, a Valentino Rossi en calificación.


http://motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/4193-cal-crutchlow-ficha-por-ducati-para-las-dos-próximas-temporadas

GoVal
03/08/2013, 18:56
Pol Espargaró correrá en MotoGP en 2014 con una Yamaha Tech3



Escrito por E. Mora


http://motorenlared.com/images/competicion/motogp/noticias/2013/agosto/pol.jpg


Gran noticia para el motociclismo español. Pol Espargaró subirá la próxima temporada a la máxima categoría ya que pilotará una Yamaha Tech3 de MotoGP, la que ha dejado vacante el británico Cal Crutchlow, que será piloto oficial de Ducati en 2014. (http://www.motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/4193-cal-crutchlow-ficha-por-ducati-para-las-dos-próximas-temporadas)


El catalán, segundo clasificado del Mundial de Moto2 y actual subcampeón de la categoría, se unirá al equipo satélite de Yamaha por dos años y se enfrentará en a su hermano Aleix, que está disputando el presente campeonato con una CRT, con bastante éxito ya que es el mejor de su categoría.


El de Granollers debutó en el Mundial en 2006, en la categoría de 125cc y su primer podio lo consiguió en Portugal en 2007. Hasta 2009, en Indianápolis, no llegaría su primera victoria mundialista, de las que ya suma 12 en su palmarés. Actualmente se encuentra enfrascado en un objetivo mayor: lograr su primer campeonato del mundo, que está peleando con el británico Scott Redding en la categoría intermedia, Moto 2.


http://motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/4202-pol-espargar%C3%B3-correr%C3%A1-en-motogp-en-2014-con-una-yamaha-tech3



Veremos que tal llevan los dos hermanos competir en la misma categoría pero con motos tan distintas.

GoVal
06/08/2013, 23:50
La lluvia empaña el regreso de Casey Stoner sobre una MotoGP de Honda

Escrito por M. Márquez

http://motorenlared.com/images/competicion/motogp/noticias/2013/agosto/stonertest1.jpg



El dos veces campeón del mundo de MotoGP, Casey Stoner, se ha vuelto a subir a una MotoGP tras su retirada de la competición a finales del pasado año. Ha sido hoy, en el circuito japonés de Motegi. Sin embargo, el mal tiempo le ha impedido completar con normalidad las pruebas programadas y sólo ha podido dar seis vueltas a la pista.

La planificación estaba configurada para que el australiano se familiarizase de nuevo con la RC213V de 2013 durante la mañana, para rodar por la tarde con el nuevo prototipo de 2014 y realizar una serie de pruebas técnicas. Pero, por desgracia, ha empezado a llover y el entrenamiento del día se ha dado por concluido antes de lo previsto.

Aún así, Stoner se mostró encantado de volver a subirse a una MotoGP: “¡Ha sido positivo volver a coger la moto, aunque sólo hayan sido unas cuantas vueltas!", dijo. "Sólo hemos podido hacer una salida a pista antes de que llegara la lluvia, lo que ha resultado un poco decepcionante. Pero ha sido realmente agradable hacer esta primera prueba, han pasado nueve meses desde la última vez que estuve sobre una MotoGP y me va a suponer algún tiempo volver a acostumbrarme a todo otra vez", añadió.

Para el piloto australiano, al que acompañan los rumores de un posible regreso a la competición para disputar un Gran Premio esta temporada desde que se supo que llevaría a cabo un test con Honda, "la moto y la pista estaban bien y espero que mañana podamos continuar el trabajo con la pista seca y hacer unas cuantas vueltas más”.

http://motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/4246-la-lluvia-empaña-el-regreso-de-casey-stoner-sobre-una-motogp-de-honda

GoVal
07/08/2013, 20:13
Stoner completa su test con Honda e insiste en que no tiene previsto volver a la competición

Escrito por M. Márquez




http://motorenlared.com/images/competicion/motogp/noticias/2013/agosto/stonertest2.jpg



El australiano Casey Stoner ha completado la prueba de dos días con el equipo Honda de MotoGP, con un miércoles muy productivo en el que pudo dar 47 vueltas al trazado japonés y finalizar el programa previsto por el equipo, que se había visto trastocado por la lluvia del martes.

Stoner probó la RC213V de esta temporada para aclimatarse de nuevo a la moto antes de pasar al prototipo de 2014, que pilotó durante toda la tarde. El bicampeón del mundo señaló que estaba encantado con su regreso, pero insistió en que entre sus planes no pasa regresar a la competición, ni siquiera como invitado en alguno de los Grandes Premios que quedan esta temporada como 'wild card'.

"Gracias a Dios, el tiempo hoy mejoró mucho, incluso hizo bastante calor, y pudimos pasar bastante tiempo en la pista y trabajar en el programa de pruebas previsto", dijo. "Ha sido un día productivo en general y por suerte pudimos completar la mayor parte de nuestro plan previsto inicialmente, después de la lluvia de ayer. Aunque había pocas personas aquí, me ha encantado poder ver de nuevo al equipo y le doy las gracias a Honda por su apoyo, como siempre", añadió.

"Me sentí muy bien con la moto después de nueve meses y estoy muy contento por cómo ha ido la prueba. Pero esto no cambia mi opinión sobre las 'wild cards', y es algo que no tengo previsto hacer", confirmó.

http://motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/4259-stoner-completa-su-test-con-honda-e-insiste-en-que-no-tiene-previsto-volver-a-la-competición

GoVal
07/08/2013, 20:17
http://photos.motogp.com/2013/08/06/stoner_motegi_test_1_d1_pic3_original.jpg


http://photos.motogp.com/2013/08/06/stoner_motegi_test_1_d1_pic1_original.jpg


http://photos.motogp.com/2013/08/07/stoner_motegi_test_1_d2_pic5_original.jpg

GoVal
07/08/2013, 20:18
http://photos.motogp.com/2013/08/07/stoner_motegi_test_1_d2_pic1_original.jpg


http://photos.motogp.com/2013/08/07/stoner-motegi-test-1-d2-pic4_original.jpg


http://photos.motogp.com/2013/08/06/stoner_motegi_test_1_d1_pic4_original.jpg


http://photos.motogp.com/2013/08/06/stoner_motegi_test_1_d1_pic2_original.jpg

llumia
13/08/2013, 21:23
Cal Crutchlow ficha por Ducati para las dos próximas temporadas



Escrito por E. Mora

http://motorenlared.com/images/competicion/motogp/noticias/2013/agosto/crutchlow.jpg



Era una de las joyas del mercado y se la ha llevado Ducati. El británico Cal Crutchlow deja Yamaha a final de la temporada para pasar a ser piloto oficial de Ducati ocupando el asiento que deja libre Nicky Hayden.


Crutchlow, que está haciendo una sensacional temporada en el equipo Tech3 satélite de la marca de los diapasones tenía dos opciones para progresar el año que viene: pasar a la estructura de Gresini en Honda o fichar por el equipo de fábrica de Borgo Panigale. Al final ha optado por esta segunda vía, pese a que la moto quizá ofrece menos garantías deportivas hoy por hoy.


El británico está redondeando una sensacional temporada, con un segundo puesto en Le Mans y Sachsenring como mejores resultados y otros dos podios, en Italia y Assen donde, además, logró la pole position. Aunque su moto es inferior a la de los pilotos oficiales de Yamaha, Crutchlow ha batido en bastantes ocasiones tanto a Lorenzo como, sobre todo, a Valentino Rossi en calificación.


http://motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/4193-cal-crutchlow-ficha-por-ducati-para-las-dos-próximas-temporadas

Otra vez lo que siempre comentamos, que un piloto no depende de sólo de su desempeño si no también de las "circuntancias". Por sus méritos, debería de haber sido compañero de Lorenzo a partir del año próximo. Pero hay que, ordeñar las últimas gotas que le quedan de leche a la vaca (Valentino). Yo de Crutchlow, les hubiera dicho que os den.

llumia
13/08/2013, 21:25
Pol Espargaró correrá en MotoGP en 2014 con una Yamaha Tech3



Escrito por E. Mora


http://motorenlared.com/images/competicion/motogp/noticias/2013/agosto/pol.jpg


Gran noticia para el motociclismo español. Pol Espargaró subirá la próxima temporada a la máxima categoría ya que pilotará una Yamaha Tech3 de MotoGP, la que ha dejado vacante el británico Cal Crutchlow, que será piloto oficial de Ducati en 2014. (http://www.motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/4193-cal-crutchlow-ficha-por-ducati-para-las-dos-próximas-temporadas)


El catalán, segundo clasificado del Mundial de Moto2 y actual subcampeón de la categoría, se unirá al equipo satélite de Yamaha por dos años y se enfrentará en a su hermano Aleix, que está disputando el presente campeonato con una CRT, con bastante éxito ya que es el mejor de su categoría.


El de Granollers debutó en el Mundial en 2006, en la categoría de 125cc y su primer podio lo consiguió en Portugal en 2007. Hasta 2009, en Indianápolis, no llegaría su primera victoria mundialista, de las que ya suma 12 en su palmarés. Actualmente se encuentra enfrascado en un objetivo mayor: lograr su primer campeonato del mundo, que está peleando con el británico Scott Redding en la categoría intermedia, Moto 2.


http://motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/4202-pol-espargaró-correrá-en-motogp-en-2014-con-una-yamaha-tech3



Veremos que tal llevan los dos hermanos competir en la misma categoría pero con motos tan distintas.

El "hispano-italiano" de motociclismo, antiguamente denominado Campeonato del Mundo de Motociclismo, más "hispano" que nunca. Luego queremos vender los derechos del mismo al exterior.

GoVal
15/08/2013, 00:42
Pedrosa todavía no está plenamente recuperado del hombro

(http://www.motogp.com/es/photos/2013/Dani+Pedrosa+Repsol+Honda+Team+36)miércoles, 14 agosto 2013


Dani Pedrosa ha revelado que no está totalmente recuperado de su fractura de clavícula, pero que se siente mucho más cómodo tras estas semanas de parón.

El piloto del Repsol Honda Team se lesionó en una caída ocurrida en el circuito de Sachsenring, tras la cual se vio obligado a perderse el Gran Premio de Alemania. Regresó en Laguna Seca, donde consiguió la quinta posición a pesar de competir muy condicionado por las molestias físicas. Desde entonces, su tiempo libre ha girado en torno a su recuperación.

“Ha sido un buen parón veraniego y me encuentro físicamente mucho más fuerte” ha explicado Pedrosa este miércoles. “He tenido tiempo para relajarme con algunos amigos y también para hacer mucha fisioterapia en mi hombro, para prepararme para esta segunda parte de la temporada. Ayer hice una revisión médica y pudimos ver que el hueso está más fuerte”.

“Todavía necesita algunas semanas más para recuperarse completamente, pero mis sensaciones ya son mucho mejores que en Laguna Seca. Es importante mantener la concentración, especialmente ahora que tenemos tres carreras seguidas. He logrado buenos resultados en Indy en los últimos años, disfruto corriendo allí y estoy impaciente por volver a subir a la moto y rodar a mi mejor nivel”.

Pedrosa encara por tanto la cita en el legendario Motor Speedway pendiente todavía de la evolución de su clavícula tras el reposo de las últimas semanas, pero con el aliciente de competir en un escenario donde se llevó la victoria en 2010 y 2012.

http://www.motogp.com/es/news/2013/Pedrosa+shoulder+yet+to+fully+recover

GoVal
15/08/2013, 00:46
Jorge Lorenzo: "Voy a Indy a darlo todo, aunque todavía no estoy al 100%"



Escrito por M. Márquez


http://motorenlared.com/images/competicion/motogp/2013/indianapolis/lorenzoprevia.jpg


Tras las cortas pero merecidas vacaciones, en las que ha tenido tiempo para recuperarse de su lesión en el hombro izquierdo, el mallorquín Jorge Lorenzo pone rumbo a Indianápolis, donde este fin de semana se disputará la décima prueba del Mundial de MotoGP, con la intención de recortar puntos en la general y acercarse a los pilotos de Honda.

Tras un breve test en el circuito de Brno, el piloto de Yamaha afronta con optimismo la carrera, pensando en las mejoras que próximamente llegarán a su YZR-M1, en especial el tan ansiado cambio 'seamless', con el que pelear contra la superioridad técnica de las motos de sus rivales en la lucha por el título. Lorenzo ya sabe lo que es ganar en la pista estadounidense. Lo hizo en 2009, y salvo en la carrera de 2011, en la que terminó cuarto, siempre ha subido al podio en sus visitas a Indianápolis en MotoGP.

Ahora esperar seguir mejorando su forma física hasta recuperar el tono que tenía antes de la dura caída de Assen. "Regresamos a Estados Unidos y arrancamos la segunda parte de la temporada, un reto difícil. Tuve la oportunidad de descansar algunos días después de Laguna Seca, pero después nos fuimos a Brno para hacer un test privado", cuenta Lorenzo.

"Esos días me dieron la oportunidad de comprobar mi estado físico. Estoy un poco cansado, sobre todo porque tras las dos caídas de Assen y Sachsenring no pude recuperar demasiado, y ahora tenemos que gestionar un calendario con tres carreras seguidas. Me siento mejor que en Laguna Seca, obviamente, pero todavía necesito tiempo para recuperarme al 100% y sé que no será fácil, porque la temporada está repleta de eventos y tenemos que seguir luchando para no perder puntos. En cualquier caso, vamos a darlo todo en Indy, pese a las circunstancias", añade.

http://motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/4324-jorge-lorenzo-voy-a-indy-a-darlo-todo-aunque-todav%C3%ADa-no-estoy-al-100

GoVal
15/08/2013, 23:41
Horarios para ver el Red Bull Indianapolis Grand Prix.


VIERNES 16 de agosto de 2013


Moto3 - FP1 15:00 - 15:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - FP1 15:55 - 16:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - FP1 16:55 - 17:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto3 - FP2 19:10 - 19:50 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - FP2 20:05 - 20:50 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - FP2 21:05 - 21:50 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)



SÁBADO 17 de agosto de 2013.


Moto3 - FP3 15:00 - 15:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - FP3 15:55 - 16:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - FP3 16:55 - 17:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto3 - QP 18:35 - 19:15 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - FP4 19:30 - 20:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - Q1 20:10 - 20:25 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - Q2 20:35 - 20:50 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - QP 21:05 - 21:50 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)



DOMINGO 18 de agosto de 2013.


Moto3 - WUP 14:40 - 15:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - WUP 15:10 - 15:30 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - WUP 15:40 - 16:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto3 - RAC 17:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.telecinco.es/motogp/#) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - RAC 18:20 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.telecinco.es/motogp/#) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - RAC 20:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.telecinco.es/motogp/#) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)

GoVal
17/08/2013, 18:58
Ben Spies reaparecia en este GP después de dos meses pero una fuerte caída hoy le vuelve a dejar fuera.


La mala suerte se ha cebado de nuevo en Ben Spies, que ha sufrido una nueva lesión en el fin de semana de su reaparición tras una ausencia de dos meses y medio en el Campeonato para recuperarse de su lesión el hombro derecho. El piloto tejano del Ignite Pramac Racing ha perdido el control de su Desmosedici en la salida de la curva 4 y ha salido ‘por orejas’. En su aterrizaje sobre el asfalto se ha golpeado sobre la clavícula izquierda, por lo que ha sido trasladado al centro médico del circuito, donde le han detectado una dislocación acromio-clavicular en el hombro izquierdo.

http://www.motogp.com/es/news/2013/motogp+marquez+fp3+indianapolis

GoVal
17/08/2013, 19:00
Caída fuerte también la que acaba de tener Salom durante la clasificación de Moto3. Ha tenido que ser retirado en camilla.

GoVal
17/08/2013, 19:21
Tras un rápido paso por la clínica, Salom pudo volver a la pista a falta de 5 minutos para el final. Ha terminado décimo.

La pole ha sido para Rins, seguido de Alex Márquez, Viñales y Efrén Vázquez.



Noyes ha comentado que Spies tendrá unas cuatro semanas de baja e incluso piensa que igual no lo volvemos a ver esta temporada.

GoVal
17/08/2013, 19:31
Al finalizar la sesión han entrevistado a Salom y ha comentado que se le ha hinchado el pie izquierdo de golpe y que le iban a hacer una nueva revisión más completa.

llumia
17/08/2013, 19:49
Buff, es que Salom en su caída se ha dado unos golpes tremendos contra el asfalto con la pierna. Qué pena lo de Spies. Y una vez más, menuda mierda de circuito para el motociclismo.

GoVal
17/08/2013, 20:45
Aleix Espargaró también se ha ido al suelo. Ha sido durante la FP4 y se ha hecho daño en la mano izquierda. Ha salido a la Q1 con algo de anestesia en la mano para poder soportar el dolor y ahora le harán unas radiografías para ver el alcance de la posible lesión. Se ha quedado a las puertas de entrar en la Q2 al quedar justo por detrás de Edwards y Ianonne que están ahora mismo disputando la Q2.

La verdad es que en este circuito siempre hay muchas caídas y encima suelen tener consecuencias.

GoVal
17/08/2013, 23:56
Lo de Márquez es de sorprenderte más y más cada carrera. No sé hasta dónde va a llegar. :nomelocreo:


Estratosférica pole para Márquez en Indianápolis por delante de Lorenzo y Pedrosa

Escrito por M. Márquez


http://motorenlared.com/images/competicion/motogp/2013/indianapolis/marquezpole.jpg



Se agotan los calificativos con los que describir lo que está logrando Marc Márquez en su primera temporada en MotoGP. Esta vez, en su primera visita con una de las motos de la categoría reina a Indianápolis, no sólo ha sido el más rápido en los libres y ha batido el récord del circuito, sino que se ha llevado una nueva pole, por delante de Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa.

El joven piloto de Cervera ha pulverizado todos los registros, con un crono sensacional de 1:37.958, casi un segundo más rápido que el que le sirvió a su compañero de equipo Dani Pedrosa para hacerse con la pole el pasado año. Pero, además de la estratosférica vuelta que le ha permitido llevarse la pole, ha rodado otras dos veces más por debajo del tiempo del piloto de Castelar del Vallés de 2012, un auténtico logro.

Pero Marc no ha sido el único español que ha brillado en la clasificación de Indy. Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa han demostrado estar más recuperados de sus respectivas lesiones de lo que se presumía tras los libres de ayer, y le acompañarán en la primera fila de la parrilla de mañana. Para Dani, la oportunidad residirá en resistir el altísimo ritmo que a buen seguro marcará su compañero de equipo e intentar superarle en las últimas vueltas. Para Jorge será un poco más complicado, ya que su Yamaha sufre en este tipo de circuitos de largas rectas y curvas lentas, en las que se requiere una gran aceleración.

Tras ellos, el británico Cal Crutchlow ha celebrado su reciente fichaje por Ducati con un merecido cuarto puesto que le permitirá pelear por el podio. Al igual que al talaverano Álvaro Bautista, en clara progresión en las últimas carreras. Las decepciones del día fueron Stefan Bradl y Valentino Rossi. El alemán sufrió una caída en la Q2 y sólo pudo ser octavo. El italiano, por su parte, no ha logrado adaptarse a la moto en todo el fin de semana y también estará en la tercera fila de la parrilla.


http://motorenlared.com/images/competicion/motogp/2013/indianapolis/pole2.jpg



En declaraciones a Telecinco, Pedrosa aseguró estar "sorprendido por la primera fila". Dani confiesa que está esforzándose "cada día para superar un momento difícil, pero lo estamos haciendo bien y dando pasos adecuados sin precipitarnos". El de Castelar del Vallés cree que "lo más importante será ver cómo irá la moto para ver si podemos hacer una buena carrera mañana".

Márquez, el más rápido del día, también dijo estar sorprendido por su buen resultado en la clasificación: "La verdad es que no me lo esperaba, pero desde el primer entrenamiento me encuentro muy bien. Sabía que a una vuelta el neumático tiene un agarre muy bueno, pero mañana será difícil porque vamos a sufrir todos con los neumáticos... Pero intentaremos dar el cien por cien y luchar por la victoria", dijo.

El tercero en discordia, Jorge Lorenzo, confesó lo difícil que ve poder batir mañana a las Honda. "Han sido unos meses duros por las lesiones, ya hacía tiempo que no estábamos en la primera fila. Marc está muy fuerte y la verdad es que perdemos un poco en este circuito con respecto a las Honda, pero espero poder mantener mañana un buen ritmo en carrera. Estoy mejor de la lesión pero todavía tengo un poco de dolor", comentó.



RESULTADOS DE LA Q2 - PARRILLA DE SALIDA

1.- Marc Márquez (Honda) 1:37.958
2.- Jorge Lorenzo (Yamaha) a 0.513
3.- Dani Pedrosa (Honda) a 0.527
4.- Cal Crutchlow (Yamaha) a 0.544
5.- Álvaro Bautista (Honda) a 0.914
6.- Nicky Hayden (Ducati) a 1.184
7.- Bradley Smith (Yamaha) a 1.297
8.- Stefan Bradl (Honda) a 1.355
9.- Valentino Rossi (Yamaha) a 1.398
10.- Andrea Dovizioso (Ducati) a 1.597

http://motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/4368-estratosférica-pole-para-márquez-en-indianápolis-por-delante-de-lorenzo-y-pedrosa

GoVal
25/08/2013, 13:31
Nueve vueltas para finalizar la carrera de MotoGP en Brn y comienza a llover. Dirección de carrera autoriza a cambiar de moto.

Lorenzo va liderando seguido muy, muy de cerca por Marc y Dani. Crutchlow salía de la pole pero no aguantó ni la primera curva. Rossi ha ido remontando y va cuarto.

GoVal
30/08/2013, 23:06
Silverstone, la penúltima oportunidad para Pedrosa y Lorenzo

Escrito por M. Márquez



http://motorenlared.com/images/competicion/motogp/2013/granbretana/previa1.jpg


Ya recuperados de sus respectivas lesiones de clavícula, Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo afrontan el Gran Premio de Gran Bretaña, que se disputa este fin de semana en Silverstone, como una auténtica final. Una nueva victoria de Marc Márquez, con sólo seis carreras por delante hasta final de año, les alejaría de forma prácticamente definitiva de la lucha por el título.

El rookie de Honda, que sigue pulverizando todos los récords de juventud que se cruzan en su camino, ha encadenado una sensacional racha de cuatro victorias consecutivas en Alemania, Laguna Seca, Indianápolis y la República Checa, distanciándose en la general de sus rivales y presentando su clara candidatura a la victoria final. De lograrla, no sólo se convertiría en el ganador más joven de la historia de la categoría, sino que igualaría al mítico Kenny Roberts al hacerse con el título en su temporada de debut.

Los únicos capaces de evitarlo son su compañero de equipo, Dani Pedrosa, y el vigente campeón, Jorge Lorenzo, ya que Valentino Rossi, a 70 puntos del líder, parece ya totalmente descartado. La ventaja de Marc con Dani es de 26 puntos, más de una carrera, lo que permite al de Cervera correr sin excesiva presión, contemporizando y evitando asumir riesgos innecesarios. Aunque, conociéndole, nadie duda de que peleará al máximo para seguir ampliando su racha de victorias.

Pedrosa tiene marcado en rojo en su calendario la carrera de este fin de semana. Quiere empezar a recortar puntos justo antes de que el campeonato entre en una serie de carreras que ya le fue muy favorable en 2012. Aunque no le alcanzara para hacerse con el título, el de Castelar del Vallés logró la victoria en cuatro de las cinco carreras que cerraron la temporada: Aragón, Malasia, Japón y la Comunidad Valenciana. Una racha que sueña repetir este año para llegar a los dos últimos Grandes Premios con opciones de pelear por la victoria final.


http://motorenlared.com/images/competicion/motogp/2013/granbretana/previa2.jpg



Para Lorenzo, la situación es bastante más compleja. Su desventaja en la general con respecto a Márquez, de 44 puntos, le ha hecho replantearse las cosas para este final de temporada. Como él mismo aseguró ayer en la rueda de prensa previa al Gran Premio, ya no piensa "en el título, sino en ganar carreras este año y preparar el año que viene". Una afirmación que deja bien a las claras la diferencia actual entre las Honda y las Yamaha, maximizada por las caídas del mallorquín a finales de julio en Assen y Sachsenring.

Sin embargo, una victoria este fin de semana en Silverstone, donde ya ganó en 2010 y 2012, acompañada de un mal resultado de Márquez, podría hacer que se replanteara las cosas y volviera a pensar más en el campeonato y menos en la próxima temporada.

Para su compañero de equipo, el único objetivo es mejorar sus sensaciones sobre la moto para intentar pelear por el podio y aprovechar algún posible error del trío español, que irá con el cuchillo entre los dientes. Su temporada de regreso a Yamaha no está siendo lo buena que esperaba, pese a haber subido por fin a lo más alto del podio en un Gran Premio tras más de dos años de ausencia.

Otro de los grandes alicientes de la carrera británica será Cal Crutchlow, que corre ante su público en una de sus últimas carreras con el Tech3 de Yamaha. La próxima temporada se vestirá de rojo para intentar sacar a flote el proyecto de Ducati, venido a menos desde el adiós de Stoner al equipo italiano, y que no encontró con Valentino Rossi las soluciones a los problemas de su moto.

Álvaro Bautista, en clara progresión en las últimas carreras, será otro de los candidatos a pelear por las primeras posiciones de la carrera. Mientras que Aleix Espargaró intentará seguir conservando su puesto como el mejor entre las CRT.


HORARIOS DE MOTOGP EN EL GRAN PREMIO DE GRAN BRETAÑA

Viernes 30 de agosto
10:55 a 11:40 - Libres 1
15:05 a 15:50 - Libres 2

Sábado 31 de agosto
10:55 a 11:40 - Libres 3
14:30 a 15:00 - Libres 4
15:10 a 15:25 - Clasificación 1
15:35 a 15:50 - Clasificación 2

Domingo 1 de septiembre
10:30 a 10:50 - Warm up
14:00 - Carrera



MARC MÁRQUEZ ANALIZA EL CIRCUITO DE SILVERSTONE



http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=laCgvEEvFt8


http://motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/4564-silverstone-la-pen%C3%BAltima-oportunidad-para-pedrosa-y-lorenzo

GoVal
31/08/2013, 19:31
Menuda luche por la pole nos han regalado hoy Lorenzo y Marc. Al final el gato al agua se lo ha llevado Marc y Lorenzo no se lo podía creer, ni el resto de los presentes porque menudo tiempazos han hecho. Los dos pulverizando records.

Qué pena que este año no esté Stoner y que Rossi no esté al nivel de hace tres años. Serían unas carreras épicas.

Así quedó la Q2.

HERTZ BRITISH GRAND PRIX
MotoGP Qualifying Nr. 2 Clasificación 2013



Silverstone, Saturday, August 31, 2013


Pos.
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo
Diferencia 1st/Prev.


1
93
Marc MARQUEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
323.5
2'00.691



2
99
Jorge LORENZO (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo)
SPA
Yamaha Factory Racing
Yamaha
322.0
2'00.819
0.128 / 0.128


3
35
Cal CRUTCHLOW (http://www.motogp.com/es/riders/Cal+Crutchlow)
GBR
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
319.7
2'01.425
0.734 / 0.606


4
6
Stefan BRADL (http://www.motogp.com/es/riders/Stefan+Bradl)
GER
LCR Honda MotoGP
Honda
326.3
2'01.558
0.867 / 0.133


5
26
Dani PEDROSA (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
323.1
2'01.624
0.933 / 0.066


6
46
Valentino ROSSI (http://www.motogp.com/es/riders/Valentino+Rossi)
ITA
Yamaha Factory Racing
Yamaha
322.3
2'02.109
1.418 / 0.485


7
4
Andrea DOVIZIOSO (http://www.motogp.com/es/riders/Andrea+Dovizioso)
ITA
Ducati Team
Ducati
321.3
2'02.123
1.432 / 0.014


8
19
Alvaro BAUTISTA (http://www.motogp.com/es/riders/Alvaro+Bautista)
SPA
GO&FUN Honda Gresini
Honda
325.2
2'02.252
1.561 / 0.129


9
69
Nicky HAYDEN (http://www.motogp.com/es/riders/Nicky+Hayden)
USA
Ducati Team
Ducati
321.3
2'02.289
1.598 / 0.037


10
38
Bradley SMITH (http://www.motogp.com/es/riders/Bradley+Smith)
GBR
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
320.0
2'02.409
1.718 / 0.120


11
5
Colin EDWARDS (http://www.motogp.com/es/riders/Colin+Edwards)
USA
NGM Mobile Forward Racing
FTR Kawasaki
308.2
2'04.032
3.341 / 1.623



41
Aleix ESPARGARO (http://www.motogp.com/es/riders/Aleix+Espargaro)
SPA
Power Electronics Aspar
ART







Aleix no salió porque en los libres 4 tuvo una caída bastante fuerte.

GoVal
31/08/2013, 21:59
Esto lo arregla rápido llumia dándole un buen masaje, que sé que lo está deseando. :gaydude: :gaydude: :gaydude:


Espargaró se lesiona en la FP4 y es duda para la carrera

http://photos.motogp.com/2013/08/31/2013-gbr-mgp-fp4-action-espargaro-crash_preview_169.jpg (http://www.motogp.com/es/videos/2013/Silverstone+2013+MotoGP+FP4+Action+Aleix+Espargaro +crash)

sábado, 31 agosto 2013


El piloto del Power Electronics Aspar se clasifica en duodécima posición pero sufre una fractura en el dedo meñique izquierdo.

Aleix Espargaró lo tenía todo a su favor este sábado tras clasificarse directamente para la QP2 y mostrar un gran ritmo, pero una caída en el último turno libre (FP4) ha desbaratado todas sus previsiones.

En la curva 2 la moto le ha despedido, golpeando su cuello y provocándole una fractura en la primera falange del dedo meñique izquierdo. El traspié le ha obligado a perderse la Q2. Su puesto en la parrilla para la carrera de mañana es el duodécimo…pero no está claro que pueda ocuparlo.

Después de ser tratado por la contusión en el cuello y de aplicarle un vendaje funcional para inmovilizar el dedo, el catalán tomará analgésicos para intentar descansar. En función de cómo pase la noche decidirá su participación tanto en el warm up como en la carrera, aunque además deberá pasar un examen médico a primera hora.

“Esta mañana habíamos realizado un gran trabajo, a pesar de las diferencias en este circuito nos habíamos clasificado directamente para la QP2” hja explicado Aleix. “Por la tarde, en el último turno libre, también hemos firmado un buen ritmo con la goma usada”.

“Después he montado gomas duras, nuevas, y no sé qué ha sucedido. Al salir del garaje he llegado lento al final de la recta, se me ha bloqueado la rueda trasera y he salido despedido por encima de la moto. Ha sido una auténtica lástima terminar el día así, creo que podríamos haber logrado un gran resultado. Se ha confirmado que tengo una fractura en el meñique izquierdo. Me duele bastante el cuello y el dedo, a ver si logro descansar, y mañana veremos”.


http://www.motogp.com/es/news/2013/espargaro+injured+in+silverstone+FP4+session

GoVal
31/08/2013, 23:05
Declaraciones de los tres primeros al finalizar la clasificación.

Márquez:

“He hecho una vuelta que no me esperaba. Con el primer neumático ya había hecho una vuelta muy buena y no pensaba ya bajar a esos tiempos. He visto que Jorge aún había ido un poquito más rápido, así que con el segundo neumático he tenido que ir al cien por cien, arriesgando al cien por cien.”

“Se prevé una carrera larga, en un circuito donde es muy difícil mantener la concentración y donde también será importante la elección del neumático trasero ya que están abiertas las dos posibilidades. Intentaremos dar el máximo, como siempre.”

http://motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/4584-marc-márquez-he-tenido-que-arriesgar-al-cien-por-cien



Lorenzo:

“No ha sido una crono perfecta porque no hemos hecho la pole position. Cuando vi el tiempo en la moto pensaba que era pole pero luego en la clasificación vi que éramos segundos. Fue un poco una decepción porque lo di todo en esa vuelta, ha sido casi perfecta, pero no lo suficiente.”

“Estaba sorprendido por la mejora de ritmo en la vuelta de calificación, dimos un buen salto adelante, casi un segundo y medio. Además, nuestro ritmo de carrera es bueno, pero habrá que ver el de los otros mañana. Habrá lucha, pero está complicado poder batir a Marc, va muy fuerte.”

http://motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/4586-jorge-lorenzo-fue-una-decepción-pensaba-que-tenía-la-pole-position



Crutchlow:

"Quiero matar a Marc." (por lo rápido que va) :cunaooooo:

GoVal
01/09/2013, 12:26
Marc se ha caído durante el Warm Up y le han tenido que recolocar el hombro. Le han infiltrado para que pueda correr hoy aunque antes tendrá que recibir la autorización médica.


Márquez se cae en el warm up y sufre una luxación de hombro

http://photos.motogp.com/2013/09/01/marquez_crash__preview_169.jpg (http://www.motogp.com/es/photos/2013/Marc+Marquez+Repsol+Honda+Team+Silverstone+WUP)
domingo, 1 septiembre 2013

Marc Márquez (Repsol Honda), que ayer logró la quinta pole position de la temporada, ha sido trasladado al centro médico de Silverstone tras sufrir su caída a alta velocidad en el warm up de Silverstone.


El líder del campeonato ha perdido su trazada en la curva 8 del trazado británico, donde instantes antes también se había ido al suelo Cal Crutchlow. Al final de la escapatoria, la Honda del leridano ha impactado con la moto del inglés y el piloto se ha golpeado el hombro izquierdo, sufriendo una luxación.

Trasladado al centro médico del circuito, le han recolado el hombro y han confirmado que no había ninguna fractura. Aunque lógicamente `tocado´, el piloto de Cervera podría participar en la carrera de este domingo si se ve en condiciones y recibe la pertinente autorización médica.

Antes de la caída, Márquez ha registrado el mejor tiempo del warm up, con 2.02.531 -1,7 segundos más lento que su pole- por delante de Jorge Lorenzo.

Las bajas temperaturas de la pista en estas primeras horas han propiciadootros resbalones, ya que además de Márquez y Crutchlow se han ido al suelo Yonny Hernández – su tercer accidente del fin de semana- y Nicky Hayden (Ducati Team).

Muy recuperado de su caída del sábado, Aleix Espargaró ha recibido la autorización médica para participar en la carrera que arrancará a las 14.00 (hora española).


http://www.motogp.com/es/news/2013/marquez+warmup+motogp+silverstone

GoVal
01/09/2013, 12:41
La baja temperatura de la pista ha propiciado una caída múltiple al final del warm up de Moto2. Como consecuencia, ni Rivas ni Odenddal han podido tomar la salida.

Rivas perdió el conocimiento durante algo más de un minuto.

Al comienzo de la carrera de Moto2 que se está disputando ahora mismo, la temperatura de la pista era solo de 9º.

Pol, que se fue al suelo durante el WUp, no está teniendo una buena carrera.


Redding lidera el accidentado warm up de Silverstone


http://photos.motogp.com/2013/09/01/45redding_s1d3612_preview_169.jpg (http://www.motogp.com/es/photos/2013/Scott+Redding+Marc+VDS+Racing+Team+Silverstone+WUP )
domingo, 1 septiembre 2013

El líder del campeonato Scott Redding ha precedido a Zarco y Nakagami en la sesión final de entrenamientos de Moto2™, marcada por las caídas.

Scott Redding ha dominado la sesión de 20 minutos previa a la carrera de este mediodía por delante de Takaaki Nakagami y de Johann Zarco. Los tres hombres que arrancarán desde primera fila demuestran una vez más estar preparados para pelear al frente de la carrera.

Pol Espargaró, por el contrario, apenas ha podido aprovechar la sesión, ya que se ha caído en los primeros minutos en la curva 12, antes siquiera de registrar un crono en esta tanda. El piloto del Tuenti HP 40 solo ha podido regresar a la pista al final para dar tres vueltas.


También Zarco, que arrancará desde la tercera plaza de la parrilla, se ha ido al suelo en esta tanda, pero prácticamente cuando ya ondeaba la bandera a cuadros. Instantes después se ha producido el incidente más grave de la sesión, cuando Dani Rivas (Blusens Avintia) ha llegado al grupo de pilotos que se preparaban para ensayar la salida y ha colisionado con Steve Odendaal. En el incidente también se han visto afectados Xavier Simeon y Jordi Torres, aunque ha sido Rivas, que ha sido trasladado a un hospital para practicarle un TAC, y el surafricano Odenddal, que se ha fracturado un tobillo, quienes han salido peor parados.




http://www.motogp.com/es/news/2013/silverstone+warmup+moto2+redding

GoVal
01/09/2013, 13:21
Victoria para Redding, que se pone más líder del mundial. Pol no ha tenido grip durante toda la carrera y ha terminado octavo. Muy cuesta arriba se le pone el mundial ahora.

Rabat ha estado cerca de subir al podio llegando a la meta justo detrás de Nakagami y Luthi.


HERTZ BRITISH GRAND PRIX

Moto2 Clasificación de Carrera 2013


Silverstone, Sunday, September 01, 2013



Pos.
Puntos
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo/Diferencia


1
25
45
Scott REDDING (http://www.motogp.com/es/riders/Scott+Redding)
GBR
Marc VDS Racing Team
Kalex
166.0
38'22.897


2
20
30
Takaaki NAKAGAMI (http://www.motogp.com/es/riders/Takaaki+Nakagami)
JPN
Italtrans Racing Team
Kalex
165.9
+1.066


3
16
12
Thomas LUTHI (http://www.motogp.com/es/riders/Thomas+Luthi)
SWI
Interwetten Paddock Moto2 Racing
Suter
165.9
+1.170


4
13
80
Esteve RABAT (http://www.motogp.com/es/riders/Esteve+Rabat)
SPA
Tuenti HP 40
Kalex
165.9
+1.427


5
11
77
Dominique AEGERTER (http://www.motogp.com/es/riders/Dominique+Aegerter)
SWI
Technomag carXpert
Suter
165.8
+2.226


6
10
36
Mika KALLIO (http://www.motogp.com/es/riders/Mika+Kallio)
FIN
Marc VDS Racing Team
Kalex
165.4
+8.142


7
9
5
Johann ZARCO (http://www.motogp.com/es/riders/Johann+Zarco)
FRA
Came Iodaracing Project
Suter
165.1
+12.146


8
8
40
Pol ESPARGARO (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
SPA
Tuenti HP 40
Kalex
165.0
+13.228


9
7
3
Simone CORSI (http://www.motogp.com/es/riders/Simone+Corsi)
ITA
NGM Mobile Racing
Speed Up
164.9
+15.162


10
6
54
Mattia PASINI (http://www.motogp.com/es/riders/Mattia+Pasini)
ITA
NGM Mobile Racing
Speed Up
164.9
+15.225


11
5
18
Nicolas TEROL (http://www.motogp.com/es/riders/Nicolas+Terol)
SPA
Aspar Team Moto2
Suter
164.5
+20.734


12
4
60
Julian SIMON (http://www.motogp.com/es/riders/Julian+Simon)
SPA
Italtrans Racing Team
Kalex
164.4
+22.353


13
3
81
Jordi TORRES (http://www.motogp.com/es/riders/Jordi+Torres)
SPA
Aspar Team Moto2
Suter
164.1
+25.657


14
2
15
Alex DE ANGELIS (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+de+Angelis)
RSM
NGM Mobile Forward Racing
Speed Up
164.1
+25.994


15
1
24
Toni ELIAS (http://www.motogp.com/es/riders/Toni+Elias)
SPA
Blusens Avintia
Kalex
163.9
+28.900



....



17

88
Ricard CARDUS (http://www.motogp.com/es/riders/Ricard+Cardus)
SPA
NGM Mobile Forward Racing
Speed Up
163.6
+32.730



....



22

49
Axel PONS (http://www.motogp.com/es/riders/Axel+Pons)
SPA
Tuenti HP 40
Kalex
162.4
+50.623



....



No Clasificado




19
Xavier SIMEON (http://www.motogp.com/es/riders/Xavier+Simeon)
BEL
Maptaq SAG Zelos Team
Kalex
165.7
1 Vuelta




8
Gino REA (http://www.motogp.com/es/riders/Gino+Rea)
GBR
Gino Rea Montaze Broz Racing
FTR
163.5
2 Vueltas




17
Alberto MONCAYO (http://www.motogp.com/es/riders/Alberto+Moncayo)
SPA
Argiñano & Gines Racing
Speed Up
160.3
15 Vueltas

GoVal
01/09/2013, 13:47
http://photos.motogp.com/2013/09/01/12luthi,30nakagami,45redding_s5d5629_original.jpg

GoVal
01/09/2013, 13:49
En la caída de Marc de esta mañana se podría haber liado una buena entre los comisarios porque estaban recogiendo la moto de Crutchlow y no se han dado cuenta de que les venía encima la moto de Marc. Menos mal que Crutchlow los ha avisado y ayudado a apartarse.


http://photos.motogp.com/2013/09/01/marquez_crash__original.jpg

http://photos.motogp.com/2013/09/01/4ng_3223_original.jpg

GoVal
01/09/2013, 13:51
El multi accidente al final del WUp de Moto2.


http://photos.motogp.com/2013/09/01/4ng_2724_original.jpg

http://photos.motogp.com/2013/09/01/4ng_2725_original.jpg

http://photos.motogp.com/2013/09/01/4ng_2726_original.jpg

GoVal
01/09/2013, 13:56
Webber de visita. Saludando a Salom.

http://photos.motogp.com/2013/09/01/39salom_s1d5377_original.jpg

http://photos.motogp.com/2013/09/01/39salom_s1d5353_original.jpg

GoVal
01/09/2013, 13:57
Como estaba previsto, Márquez tomará la salida.

A ver qué tal le sienta la infiltración.

GoVal
01/09/2013, 15:19
Bonita carrera la de MotoGP, sobre todo las últimas vueltas. Dani no hizo una de sus súper salidas y Lorenzo y Marc se escaparon a más de dos segundos. Al final Dani consiguió darles caza pero castigó demasiado sus neumáticos lo que le privó luchar por la victoria con ellos.

Lorenzo y Marc nos brindaron unos muy buenos adelantamientos al final y Lorenzo consiguió ganar la carrera. Lorenzo ha estado muy inteligente controlando a Marc toda la carrera después de intentar escaparse de él y no conseguirlo. Cuando Márquez adelantó a Lorenzo, este esperó y lo adelantó en la misma curva en la que Marc tuvo la caída esta mañana. Estuvieron adelantándose en varias ocasiones hasta que Marc se puso por delante a falta de tres curvas pero en la siguiente se abrió un poco y Lorenzo aprovechó para meterse y llevarse la victoria.

Nada más pasar la meta, Lorenzo hizo un corte de mangas. :roto2: Vale que es un gesto de rabia contenida después de intentar superar a Márquez en varias ocasiones y por fin conseguirlo, pero este tipo de gestos son los típicos de Lorenzo que le hacen tener tan mala imagen.

Lo ha hecho mientras Marc se le acercaba para felicitarle. Además, mucho se ha alegrado hoy Lorenzo sabiendo en las condiciones en las que ha corrido Marc.

También ha estado muy entretenida la lucha por el cuarto puesto entre Bautista y Rossi. Rossi ha tenido un comienzo de carrera un tanto descafeinado para ir a más la final. Consiguió dar caza a Bautista y tras varios adelantamientos, al final Rossi consiguió batirle.

GoVal
01/09/2013, 15:32
Márquez ha sido sancionado con dos puntos de carnet por no haber respetado las banderas amarillas en la zona donde tuvo el accidente en el warm up.

Consideran que no ha aflojado al verlas y al tener su accidente ha puesto en peligro la seguridad de los comisarios. Aunque no sé si le ha dado tiempo de aflojar porque los accidentes han sido muy seguidos.

red5isalive
01/09/2013, 16:07
Márquez ha sido sancionado con dos puntos de carnet por no haber respetado las banderas amarillas en la zona donde tuvo el accidente en el warm up.

Consideran que no ha aflojado al verlas y al tener su accidente ha puesto en peligro la seguridad de los comisarios. Aunque no sé si le ha dado tiempo de aflojar porque los accidentes han sido muy seguidos.

Siento decir esto, pero me parece correcto.

Se podría haber hecho mucho daño él al caerse allí (habia la moto de Crutchlow en el suelo no lo olvidemos, que si impacta contra ella se podría haber hecho daño), y ha puesto en serio peligro a los comisarios y a Crutchlow.

Por suerte su Honda "sólo" ha impactado con la Yamaha. Este año en el CEV en Montmelo pasó algo parecido, con la desgraciada fortuna que la moto que cayó impactó con el piloto que acababa de caerse e iba andando hacia la escapatoria, creo que le rompió ambos tobillos. Y aún tuvo suerte que "sólo" fue eso, y la tuvieron los comisarios que había en la zona.

red5isalive
01/09/2013, 16:10
Bonita carrera la de MotoGP, sobre todo las últimas vueltas. Dani no hizo una de sus súper salidas y Lorenzo y Marc se escaparon a más de dos segundos. Al final Dani consiguió darles caza pero castigó demasiado sus neumáticos lo que le privó luchar por la victoria con ellos.

Lorenzo y Marc nos brindaron unos muy buenos adelantamientos al final y Lorenzo consiguió ganar la carrera. Lorenzo ha estado muy inteligente controlando a Marc toda la carrera después de intentar escaparse de él y no conseguirlo. Cuando Márquez adelantó a Lorenzo, este esperó y lo adelantó en la misma curva en la que Marc tuvo la caída esta mañana. Estuvieron adelantándose en varias ocasiones hasta que Marc se puso por delante a falta de tres curvas pero en la siguiente se abrió un poco y Lorenzo aprovechó para meterse y llevarse la victoria.

Nada más pasar la meta, Lorenzo hizo un corte de mangas. :roto2: Vale que es un gesto de rabia contenida después de intentar superar a Márquez en varias ocasiones y por fin conseguirlo, pero este tipo de gestos son los típicos de Lorenzo que le hacen tener tan mala imagen.

Lo ha hecho mientras Marc se le acercaba para felicitarle. Además, mucho se ha alegrado hoy Lorenzo sabiendo en las condiciones en las que ha corrido Marc.

También ha estado muy entretenida la lucha por el cuarto puesto entre Bautista y Rossi. Rossi ha tenido un comienzo de carrera un tanto descafeinado para ir a más la final. Consiguió dar caza a Bautista y tras varios adelantamientos, al final Rossi consiguió batirle.


A mi esta carrera no me ha hecho vibrar especialmente; creo que Marc infiltrado ha ido a rebufo de Lorenzo toda la carrera para ver si podía aguantar detrás suyo y pasarle. Le ha vendido un "dummy" precioso, al más puro estilo "bigote inglés", pero no ha podido rematarlo cerrándole la puerta a Lorenzo y éste le ha devuelto el adelantamiento para ganar la carrera.

Poco más he visto, a parte de una mala salida de Dani, que se ha recuperado, y cuando ha llegado a la cabeza se ha deshinchado. (falta de gomas¿?), una pena porque venía muy fuerte.

El duelo Bautista - Rossi ha estado divertido, aunque ha acabado como siempre, con Rossi por delante de Bautista. (me hubiese gustado ver a Crutchlow y Bradl en ese duelo).

GoVal
01/09/2013, 16:18
Siento decir esto, pero me parece correcto.

Se podría haber hecho mucho daño él al caerse allí (habia la moto de Crutchlow en el suelo no lo olvidemos, que si impacta contra ella se podría haber hecho daño), y ha puesto en serio peligro a los comisarios y a Crutchlow.

Por suerte su Honda "sólo" ha impactado con la Yamaha. Este año en el CEV en Montmelo pasó algo parecido, con la desgraciada fortuna que la moto que cayó impactó con el piloto que acababa de caerse e iba andando hacia la escapatoria, creo que le rompió ambos tobillos. Y aún tuvo suerte que "sólo" fue eso, y la tuvieron los comisarios que había en la zona.


Yo tampoco lo veo mal aunque al ser los dos accidentes tan seguidos, no se si a Marc le ha dado tiempo a ver las banderas y levantar, aunque supongo que si lo han sancionado es porque dirección de carrera ha considerado que sí le ha dado tiempo y no lo ha hecho.

red5isalive
01/09/2013, 16:57
Yo tampoco lo veo mal aunque al ser los dos accidentes tan seguidos, no se si a Marc le ha dado tiempo a ver las banderas y levantar, aunque supongo que si lo han sancionado es porque dirección de carrera ha considerado que sí le ha dado tiempo y no lo ha hecho.

Imagino que sí.
No he podido verlo, pero supongo que el puesto anterior estaba pre-señalizando con amarilla también, porque la bandera que se ve en la imagen esta justo después de la moto accientada.

red5isalive
01/09/2013, 18:35
https://sphotos-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1175178_10151923667330769_1990251815_n.png

GoVal
01/09/2013, 19:11
Como mola esa foto. :sisi1:

red5isalive
01/09/2013, 21:26
Jajaja sabia que te gustaria xD

GoVal
01/09/2013, 21:50
Y tanto que me gustaría, ¡están mis dos moteros preferidos juntos!. :cunaooooo:

GoVal
01/09/2013, 22:03
Declaraciones en el corralito de los tres primeros clasificados en MotoGP:


Jorge Lorenzo:

"Como dije antes de la carrera, mi intención era escaparme. He conseguido abrir un hueco de medio segundo pero Marc, como siempre, no baja la guardia, no tira la toalla, así que ha estado toda la carrera detrás de mí. Intentaba aumentar un poco el ritmo, pero era imposible con neumáticos gastados, así que como habitualmente ha atacado al final, faltando cinco vueltas, y yo he estado estudiando dónde sufría él en las frenadas, y lo he intentado en la que se ha caído esta mañana".

"Al final he tapado mucho los huecos, casi me caigo en una chicane, y él me ha adelantado a tres curvas del final. Pensaba que ahí había perdido otra vez la carrera, pero he visto que abría un poco más de la cuenta la trayectoria en la siguiente curva, así que lo he intentado ahí, he dicho 'ahora o nunca', y ahí estaba la victoria."

"Esta victoria significa mucho, porque con la moto que tenemos, hemos conseguido ponerla muy bien a punto y ganar a las Honda esta vez."

http://motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/4601-jorge-lorenzo-en-la-penúltima-curva-he-dicho-ahora-o-nunca-y-ahí-estaba-la-victoria



Marc Márquez:

"Al final de la carrera estaba muy fatigado. En los cambios de dirección es donde más me costaba. De derecha a izquierda iba bastante bien, pero de izquierda a derecha me costaba un poquito más, pero bueno, estos 20 puntos saben como una victoria. Ha sido una batalla muy bonita, me he divertido mucho. Lástima de la última curva, pero bueno, 20 puntos, teniendo en cuenta que esta mañana tenía el hombro fuera y ni siquiera sabía si podría correr, saben muy bien".

http://motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/4602-marc-márquez-estos-veinte-puntos-saben-como-una-victoria


Dani Pedrosa:

"Ha sido una pena la salida, porque he salido mal. La primera curva estaba muy cerca, no había casi espacio para situarse, y saliendo desde la segunda línea no es fácil. He perdido muchos metros en las dos o tres primeras vueltas. He tenido que apretar al máximo para recuperar, y lo he logrado, pero en ese proceso he quemado el neumático de derechas, y cuando entraba a las curvas se me iba un poco la moto."

"Cuando les alcancé, he intentado estar unas vueltas tercero, sin adelantar, para ver si podía recuperar un poco el neumático. Pero no podía entrar a las curvas bien, así que estoy un poco decepcionado por no haberme podido meter en la lucha. Tenía buenas opciones pero al final no ha podido ser."

http://motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/4600-dani-pedrosa-apretando-para-recuperar-he-quemado-el-neumático-de-derechas

red5isalive
02/09/2013, 22:23
El nuevo y para mi esperpéntico look de lorenzo

https://sphotos-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/933985_10151611860900811_597963457_n.jpg

GoVal
03/09/2013, 16:01
:facepalm: Todavía es peor en los "compis" que lo han seguido. :facepalm:



________________________


La caída que pudo arruinar el fin de semana de Márquez

http://photos.motogp.com/2013/09/02/marquez_data_silverstone_wup_crash_original.jpg

lunes, 2 septiembre 2013


La caída a alta velocidad de Márquez durante el warm up ha tenido una secuela negativa para el piloto, que ha sido penalizado por no atender las banderas amarillas, pero también ha permitido constatar la eficacia del sistema de airbag que incorpora entre sus elementos de protección.


El líder del campeonato vivió una dramática situación en el entrenamiento matinal del domingo al irse al suelo entre la curva 7 y 8 del trazado y producirse una luxación en el hombro izquierdo.

El fabricante Alpinestars ofreció ayer domingo la “radiografía” de la caída experimentada por el piloto del Repsol Honda. Es un gráfico elaborado mediante los datos transmitidos por los sensores de la parte superior del airbag Air Tech que utiliza Márquez. Se puede apreciar cómo gracias al patrón energético, el sistema detecta una pérdida de control, lo que dispara los airbags 0,168 segundos antes del impacto inicial en el hombro izquierdo de Marc.

Los datos registran también que el inflado total se produce 0,048 segundos después de la señal, lo que asegura que la protección estaba preparada 0,055 segundos antes del impacto.

La fuerza pico de energía en este accidente fue de 22.55g y se concentró en gran medida en el hombro izquierdo, como se puede ver por la actividad continua en la traza de datos. El airbag se mantuvo completamente inflado durante toda la duración de la caída, asegurando así la absorción de que absorbía la cantidad máxima de energía.

El resto de la historia es conocido: Márquez fue trasladado al centro médico del circuito donde le recolocaron el hombro y descartaron cualquier fractura. El piloto de Honda salió después desde la pole y brindó una nueva batalla de alto voltaje con Jorge Lorenzo que le llevó finalmente al segundo cajón del podio.

Pero el aparatoso incidente en el entrenamiento matinal tuvo una secuela negativa para el leridano, ya que con su caída generó una situación de riesgo en ese punto del trazado, donde ondeaban las banderas amarillas porque instantes antes se había ido al suelo Cal Crutchlow. Al lado de su YZR-M1 tumbada y rodeado de auxiliares de pista, el británico se encontraba al final de la amplia escapatoria cuando Márquez perdió el control y salió recto a gran velocidad rodando por la grava hasta que su Honda se estrelló con la moto del piloto del Monster Yamaha Tech 3.

Dirección de Carrera analizó las imágenes y consideró que la actuación de Márquez merecía una penalización de 2 puntos en su `carnet´, al no haber disminuido la velocidad pese a las banderas amarillas y haber puesto en peligro al piloto que estaba siendo asistido así como a los comisarios que estaban en la escapatoria.

Por fortuna, los reflejos de todos los presentes fueron muy rápidos -como se puede apreciar en la secuencia fotográfica y en el vídeo de la caída- el airbag del piloto le libró de mayores daños y el líder del campeonato pudo terminar el día de carreras ofreciendo un nuevo recital.


http://www.motogp.com/es/news/2013/marquez+crash+telemetry+at+silverstone

GoVal
09/09/2013, 20:15
Elias se va a las superbikes.


Blusens Avintia y Toni Elías separan sus caminos

http://photos.motogp.com/2013/09/09/24elias_s5d9778_preview_169.jpg (http://www.motogp.com/es/photos/2013/Toni+Elias+Blusens+Avintia+1)
lunes, 9 septiembre 2013


El equipo de Moto2™ y el piloto de Manresa han decidido de mutuo acuerdo no finalizar juntos la temporada 2013. El argentino Ezequiel Iturrioz sustituirá a Elías hasta el final de la temporada.

La escudería Blusens Avintia y el primer campeón del Mundo de Moto2™ unieron sus esfuerzos e ilusiones a principio de la actual temporada en un proyecto que les debía llevar a conseguir los resultados que por calidad y profesionalidad les corresponden, pero los objetivos no se han llegado a concretar y Toni Elías ya no estará presente en la cita de este fin de semana, en Misano.

En un comunicado oficial emitido este lunes, la escudería barcelonesa reconoce: “No es ningún secreto que los resultados alcanzados hasta el momento no eran del agrado de nadie, pese a que el equipo ha proporcionado todos los medios necesarios y Elías ha dado el máximo sobre la pista”.

“Toni ya había puesto su mirada en el Mundial de Superbikes para la próxima temporada, pero una repentina oferta de un equipo al piloto manresano para finalizar este año en dicho campeonato, ha acelerado el proceso” se explica desde el equipo.

“Elías agradece el esfuerzo y dedicación que el equipo ha demostrado esta temporada y, especialmente, las facilidades que se le han dado para poder acceder a la propuesta de Superbike”.

“Por su parte, el equipo Blusens Avintia se siente satisfecho de haber compartido esta temporada con un piloto de la categoría de Toni Elías y agradece al campeón del mundo su profesionalidad y afán de superación”.

El argentino Ezequiel Iturrioz, hasta ahora piloto del CEV Repsol en la categoría de Moto2, sustituirá a Elías hasta el final de la temporada.

http://www.motogp.com/es/news/2013/Avintia+Blusens+and+Toni+Elas+part+ways+1

red5isalive
09/09/2013, 20:28
Ojalá le vaya bien el ocaso de su carrera; pero Toni dista mucho del Toni de los buenos momentos; su rendimiento no sé porqué no es el mismo; y a nivel mental pasar de luchar por ganar a luchar por no ser el último es un golpe muy duro.

Mucha suerte Toni, pero me temo que el casco quedará colgado en no mucho tiempo.

GoVal
09/09/2013, 20:54
Ojala me equivoque pero creo que llega tarde a Superbikes. Debería de haber ido allí antes de volver a Moto2, creo que ese fue el momento no ahora.

red5isalive
09/09/2013, 21:42
Ojala me equivoque pero creo que llega tarde a Superbikes. Debería de haber ido allí antes de volver a Moto2, creo que ese fue el momento no ahora.

Pensamos igual Govi, ahora el nivel es muy alto, y creo que llega tarde.

llumia
09/09/2013, 22:27
Otra que piensa igual, ojalá te vaya muy bien Toni. Si algo merecía la pena levantarse a las 05:00 era ver una apurada de frenada por parte de Toni Elías.

GoVal
11/09/2013, 15:39
Se avecina tormenta en casa "Pons". :sisi3:


https://pbs.twimg.com/media/BT4h56yIEAE5ahk.jpg:large

red5isalive
11/09/2013, 19:04
Me gusta :D

GoVal
13/09/2013, 01:28
Yamaha estrenará el cambio ‘seamless’ este fin de semana en Misano

Escrito por M. Márquez




http://motorenlared.com/images/competicion/motogp/noticias/2013/septiembre/yamahaseamless.jpg



Por fin, Jorge Lorenzo y Valentino Rossi van a contar con el arma técnica que más deseaban: el cambio ‘seamless’ (sin interrupción de entrega de par en el paso de marchas) que tan bien le ha funcionado a Honda y que en la marca de los diapasones llevaban varios meses ultimando su desarrollo.

Jorge Lorenzo confirmó la noticia en la rueda de prensa previa a la disputa del Gran Premio de San Marino en Misano: “Ya podemos decir que la tendremos este fin de semana, por fin mañana”, anunció. Este nuevo elemento técnico reforzará su confianza, aunque quizá no lo necesite porque el sanmarinense es uno de los trazados históricamente más favorables a Yamaha: “Después de una bonita victoria en Silverstone llegamos a Misano que es un circuito que nos va bien ya que siempre he acabado primero o segundo en MotoGP. Me gusta el trazado y llego en buena forma”, anunció el mallorquín.

Valentino Rossi también mostró su alegría por la llegada del nuevo cambio ya que “supone una gran ayuda para el piloto. Misano es una pista en la que se usa mucho el cambio así que puede sea una ventaja en la lucha con las Honda”. 'Il dottore' quiere dar un pasito adelante en una pista especial, cerca de su casa y en el circuito que lleva el nombre de Marco Simoncelli, su amigo fallecido: “Es especial porque crecí aquí y fue el sitio en el que piloté por primera vez una moto competitiva. He tenido buenas actuaciones en el pasado, especialmente con Yamaha. Pero también con Ducati logré aquí mi mejor resultado con ellos. Hay que mejorar las actuaciones de las tres últimas carreras para poder estar peleando con los tres de cabeza”.

El jefe de Yamaha, Lin Jarvis, explicó el por qué de la decisión de incorporar ya el nuevo cambio: “Ha sido por la presión de éstos dos”, bromeó refiriéndose a sus pilotos. “Tenemos una desventaja con Honda y tenemos que hacer todo lo que esté en nuestra mano de cara a las seis próximas carreras”, añadió.

Recordemos que el cambio ‘seamless’ aunque no da una ventaja significativa en el tiempo de vuelta, sí que permite un menor desgaste de los neumáticos en carrera, uno de los puntos flacos de las Yamaha con respecto a las Honda en lo que va de temporada. Veremos si a partir de este fin de semana se igualan las cosas.

http://motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/4777-yamaha-estrenará-el-cambio-‘seamless’-este-fin-de-semana-en-misano

GoVal
13/09/2013, 20:56
Jorge Lorenzo: "La nueva caja de cambios está funcionando muy bien, me gusta"

Escrito por M. Márquez


http://motorenlared.com/images/competicion/motogp/2013/sanmarino/lorenzodeclasviernes.jpg



Aunque le costó encontrar un ritmo similar al que tuvo el pasado año, Jorge Lorenzo fue mejorando progresivamente en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de San Marino de MotoGP, que se disputa este fin de semana en el circuito de Misano.

El piloto mallorquín, que estrenaba el famoso cambio 'seamless' en su Yamaha, completó la ronda matinal en cuarta posición, a 0.426 de Marc Márquez, y por detrás de su compañero de equipo Valentino Rossi, que corre ante su público en un circuito que conoce a la perfección. Por la tarde, Lorenzo mejoró sus tiempos y se situó a sólo 0.295 del líder del mundial, y muy cerca de Valentino, pero también en cuarta posición.

"Estamos teniendo algunos problemas para encontrar el 'set up' adecuado de la moto porque me he sentido un poco peor que en los últimos años aquí, pero estamos tratando de solucionarlo", dijo Jorge al finalizar la segunda tanda. "La nueva caja de cambios está funcionando bien y me gusta mucho. Estoy seguro de que podremos ir un poco más rápido mañana", añadió.

http://motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/4789-jorge-lorenzo-la-nueva-caja-de-cambios-está-funcionando-muy-bien-me-gusta

red5isalive
14/09/2013, 13:55
El casco de Valentino


http://photos.motogp.com/2013/09/14/46rossi,helmet_s1d9856_0_slideshow.jpg


http://photos.motogp.com/2013/09/14/46rossi,helmet_s1d9878_slideshow.jpg


http://photos.motogp.com/2013/09/14/46rossi,helmet_s1d9904_slideshow.jpg


Fuente: motogp.com

GoVal
15/09/2013, 13:23
Bonito y emotivo homenaje de Nakagami a Tomizawa. Intentó ganar la carrera para dedicarsela a él pero al final Pol fue quien consiguió subir a lo más alto del podio y restarte 15 puntos a Redding que acabó sexto.

Rabat ha sido el piloto que ha completado el podio.

GoVal
16/09/2013, 01:47
Hoy Lorenzo ha tenido una carrera que estaba buscando hace tiempo y es escaparse al principio para no tener problemas y forzar a Marc a llegar hasta él a ver si así comete algún error.

El podio de MotoGP.

http://25.media.tumblr.com/0159e6fbb82255202d09ff05a513fb59/tumblr_mt65f7kA4q1s93qu7o4_400.gif http://25.media.tumblr.com/f1ced4148b8542bc082e996ee20b2c6c/tumblr_mt65f7kA4q1s93qu7o3_400.gif


:gaydude: :gaydude:

red5isalive
16/09/2013, 20:02
INTENSOS ENTRENAMIENTOSIntenso trabajo en los test post-GP de Misano para MotoGPMisano ha acogido una jornada intensa en la que se han probado cosas para 2013 y para 2014. Marc Márquez consigue el mejor crono.
16 Septiembre 2013 19:34 (hace 25 minutos)







Comenta! (http://www.motoryracing.com/motogp/noticias/intenso-trabajo-test-post-gp-misano-motogp/#comentarios)
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Honda (http://www.motoryracing.com/marcas/honda/)


http://www.motoryracing.com/images/noticias/6000/6910/1.jpg

A la finalización del GP de San Marino en Misano, los equipos de MotoGP no recogieron sus pertenencias como es habitual puesto que en la jornada de hoy se ha celebrado un test oficial post GP para la categoría reina en el trazado italiano donde se han visto novedades, caras nuevas, pruebas de cara a la próxima temporada y los últimos ensayos serios de cara a la recta final de 2013. Aunque en un día de test como este los tiempos no son lo importante, Marc Márquez (http://www.motoryracing.com/pilotos/marc-marquez/) se ha llevado el mejor crono con un registro de 1:33.264 marcado a dos minutos de cerrar la dilatada jornada de pruebas.

Honda ha dividido sus trabajo en dos programas bien diferenciados entre las pruebas sobre la RC213V de 2014 y sobre la montura de esta temporada. Tanto Marc Márquez que ha terminado con el mejor tiempo comoDani Pedrosa (http://www.motoryracing.com/pilotos/dani-pedrosa/) que ha finalizado sexto han tenido la oportunidad de subirse en el prototipo de la próxima temporada, evolucionado desde la última vez que estuvieron a sus mandos en el test privado de MotorLand. También ha habido tiempo de hacer pruebas comparativas de rendimiento con la moto de este año. La nota curiosa de la jornada la ha puesto el propio Márquez, que se ha ido al suelo a poco del final pero ha regresado a pista para marcar mejor tiempo de 1:33.264, conseguido en la vuelta 70 de las 71 que ha completado.

En Yamaha por primera vez se ha probado una versión intermedia de lo que será la M1 de 2014, ya que el prototipo no era totalmente nuevo, aunque si contaba con nueva configuración de motor. También ha estado en pista la M1 de esta temporada tanto en el caso de Jorge Lorenzo (http://www.motoryracing.com/pilotos/jorge-lorenzo/) como en el de Valentino Rossi. Sin embargo, la jornada comparativa entre ambas monturas no ha sido nada fácil ya que los pilotos han tenido que afrontar mucho trabajo para sacar datos en claro. Finalmente Jorge Lorenzo ha terminado con el segundo mejor tiempo y Valentino Rossi (http://www.motoryracing.com/pilotos/valentino-rossi/) ha sido tercero.

Entre los pilotos satélite Álvaro Bautista (http://www.motoryracing.com/pilotos/alvaro-bautista/) ha tenido que centrar la jornada en probar la nueva horquilla Showa delantera y la evolución de los frenos Nissin, mientras que su compañero de marca Stefan Bradl (http://www.motoryracing.com/pilotos/stefan-bradl/) ha trabajdo sobre las suspensiones. Por su parte, en el Monster Yamaha Tech3 no se ha definido un programa concreto para Cal Crutchlow (http://www.motoryracing.com/pilotos/cal-crutchlow/) con el fin de que el británico recupera confianza, mientras que Bradley Smith (http://www.motoryracing.com/pilotos/bradley-smith/) ha trabajado en una nueva configuración de suspensiones.

http://www.motoryracing.com/images/noticias/6000/6910/2.jpg

Ejercito Ducati, Suzuki y las CRT
Ducati ha presentado en Misano un auténtico ejército de pilotos en Misano. Con las GP13 oficiales han estado tanto Nicky Hayden (http://www.motoryracing.com/pilotos/hayden-paddon/) como Andrea Dovizioso (http://www.motoryracing.com/pilotos/andrea-dovizioso/), centrados en mejorar la frenada pensando en Motegi. Por su parte,Michele Pirro (http://www.motoryracing.com/pilotos/michele-pirro/) ha recuperado sus labores de piloto probador sobre la Ducati GP13 Laboratorio donde ha probado un nuevo avance en el desarrollo del motor de 2014. Como novedad ha llegado Yonny Hernández a Pramac (http://www.motoryracing.com/motogp/noticias/yonny-hernandez-pramac-racing-ben-spies/), en un test con la única exigencia de aprender. Por último,Andrea Iannone (http://www.motoryracing.com/pilotos/andrea-iannone/) ha centrado sus esfuerzos en los frenos Brembo y probar algunos cambios de set up y configuraciones.

Como ya había anunciado y siendo uno de los focos de atención, Suzuki ha estado presente con su prototipo para 2015 tanto con su probador Nobuatsu Aoki como con el francés Randy de Puniet (http://www.motoryracing.com/pilotos/randy-de-puniet/), en lo que ha sido la primera comparación real de la escudería japonesa con todo tipo de monturas. Mientras ambos pilotos han trabajado en el chasis y en la nueva configuración de motor con su electrónica Mitsubishi, se ha podido establecer una primera comparativa con el prototipo de la casa japonesa en ritmo de las Ducati.

En CRT también hemos visto novedades con Hiroshi Aoyama (http://www.motoryracing.com/pilotos/hiroshi-aoyama/) con el mejor tiempo y Héctor Barberá (http://www.motoryracing.com/pilotos/hector-barbera/) probado el nuevo motor de válvulas neumáticas de Kawasaki. En NGM Mobile Forward Racing han probado una actualización de la ECU Magneti Marelli y en Came IodaRacing Project se ha visto al probador Michele Magnoni.

Tabla de Tiempos Test postGP de MotoGP 2013 en Misano
1. Marc Márquez (Repsol Honda Team (http://www.motoryracing.com/motogp/equipos/honda/)) 1:33.264 - 71 vueltas
2. Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) +0.238 - 67 vueltas
3. Valentino Rossi (Yamaha Factory Racing (http://www.motoryracing.com/motogp/equipos/yamaha/)) +0.396 - 75 vueltas
4. Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3 (http://www.motoryracing.com/motogp/equipos/tech3/)) +0.516 - 65 vueltas
5. Álvaro Bautista (Go&Fun Honda Gresini (http://www.motoryracing.com/motogp/equipos/gresini/)) +0.613 - 70 vueltas
6. Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) +0.628 - 74 vueltas
7. Stefan Bradl (LCR Honda (http://www.motoryracing.com/motogp/equipos/lcr/)) +0.751 - 75 vueltas
8. Andrea Dovizioso (Ducati Team (http://www.motoryracing.com/motogp/equipos/ducati/)) +0.854 - 53 vueltas
9. Nicky Hayden (Ducati Team) +0.988 - 72 vueltas
10. Andrea Iannone (Energy I.T Pramac Racing (http://www.motoryracing.com/motogp/equipos/pramac/)) +1.114 - 53 vueltas
11. Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) +1.150 - 69 vueltas
12. Michele Pirro (Ducati Team Test) +1.388 - 67 vueltas
13. Randy de Puniet (Suzuki Team Test (http://www.motoryracing.com/motogp/equipos/suzuki-team/)) +1.833 - 88 vueltas
14. Hiroshi Aoyama (Avintia Blusens (http://www.motoryracing.com/motogp/equipos/avintia/)) +2.237 - 61 vueltas
15. Danilo Petrucci (Came IodaRacing Project (http://www.motoryracing.com/motogp/equipos/iodaracing/)) +2.407 - 48 vueltas

Clasificación completa (http://www.motogp.com/es/TestResults/MotoGP+Misano+Test+2013) test post-GP MotoGP San Marino en la web oficial.Fernando Sancho - @KamikazeSancho


http://www.motoryracing.com/motogp/noticias/intenso-trabajo-test-post-gp-misano-motogp/

red5isalive
17/09/2013, 18:31
http://i1.createsend1.com/ti/r/19/366/44C/235126/csimport/header_v2_0.jpg














El CEV Repsol pasa a manos de la FIMEl CEV Repsol (Campeonato de España de Velocidad), cantera de pilotos del Campeonato del Mundo de MotoGP™, adopta oficialmente la categoría de campeonato internacional al celebrarse carreras en el extranjero y ser regido por la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) a partir de 2014. El Campeonato del Mundo de MotoGP constituye el gran escaparate del CEV y así lo constatan los líderes actuales de las tres categorías –MotoGP, Moto2™ y Moto3™– Marc Márquez, Scott Redding y Luis Salom respectivamente, todos ellos graduados en el CEV.
Hasta la fecha, el CEV Repsol ha sido tutelado por la Real Federación Motociclista Española (RFME). La trasferencia a la FIM supone un paso adelante para el campeonato promovido por Dorna, que continuará siendo organizado en línea con los reglamentos y procedimientos de MotoGP, con el fin de facilitar a equipos y pilotos una preparación de calidad de cara a su salto a la internacionalidad. El Campeonato se celebrará tanto en circuitos Grand Prix de la geografía española, así como en otros circuitos europeos.
El elevado nivel organizativo del CEV no solo es visible en los actuales líderes del Mundial, sino también en talentos pasados y presentes. Pilotos como Casey Stoner, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Stefan Bradl, Álvaro Bautista, Nico Terol y Julián Simón se han proclamado campeones del mundo en, al menos, una de las tres categorías.
Con participantes de 23 nacionalidades diversas, el CEV Repsol es la plataforma perfecta para que pilotos con aptitudes de todos los rincones del mundo aprendan su oficio en un entorno de máxima profesionalidad después del Campeonato del Mundo de MotoGP. Considerando que, durante años, muchos de los actuales pilotos de éxito han desfilando por las filas del CEV, la alianza entre el CEV Repsol y la FIM, a buen seguro, continuará nutriendo con talentos al motociclismo en años venideros.
Vito Ippolito, presidente de la FIM ha declarado: “La mejora del Campeonato de España de Velocidad supone un movimiento muy positivo que le proporcionará una visibilidad estupenda a nivel mundial. Son muchos los pilotos de calidad que participan en este Campeonato y que, posteriormente, saltan al Campeonato del Mundo de MotoGP y muestran un elevado nivel pilotando. Ha llegado la hora de darle un empujón extra a este Campeonato y convertirlo en un auténtica competición internacional.”
Carmelo Ezpeleta, consejero delegado de Dorna, ha comentado: “Estoy muy satisfecho con la nueva etapa que le espera al CEV Repsol. Que éste sea un campeonato abierto internacionalmente y que ahora quede al abrigo de la FIM significa que todo el trabajo llevado a cabo hasta la fecha ha ayudado claramente a reforzar el Campeonato y, con seguridad, continuará alimentando con buenos pilotos al Campeonato del Mundo de MotoGP.”















http://createsend.com/t/r-F1F6AAAF914855542540EF23F30FEDED

red5isalive
17/09/2013, 18:38
A change of scene for Yonny Hernandezhttp://photos.motogp.com/2013/09/16/2013-rsm-test-intw-yonny-en_preview_169.jpg (http://www.motogp.com/en/videos/2013/Misano+Test+2013+MotoGP+Yonny+Hernandez)Hernandez on 'lucky' opportunity with Pramac

Monday, 16 September 2013
Yonny Hernandez began acclimatising in Monday’s Misano test, riding the Ignite Pramac Racing bike of Ben Spies for the first time.




With Michele Pirro set to be occupied with Ducati Team tests over forthcoming weeks, the Italian would not have been able to race for Pramac at all Grands Prix. Hernandez now steps in from PBM and will remain there until Spies is fit to return.
“I am happy because this bike has much more power compared to the one I was used to, the electronics are totally different and I need to change my riding style to be faster, but today I rode the best bike of my life,” the content Colombian commented.
“I need to work hard, to learn a lot, because the electronics are really different from the CRT. I need to work hard on the feeling and I’ll do my best. I need to do a lot of kilometers to achieve a good pace for the race, but I am faster than with my other bike. It’s too early to say anything, I need more time to learn and to improve.
“I feel good physically right now - for a first day it has been not so bad. I need to understand this bike, that is really different from mine, and it has a lot of power too. I really thank Pramac and Ducati for the opportunity they have given me.”
Prior to racing PBM’s ART machine this season, Hernandez - now 25 - made his MotoGP™ class debut in 2012 with Avintia Blusens.

http://www.motogp.com/en/news/2013/hernandez+debut+with+pramac

http://photos.motogp.com/2013/09/16/68hernandez_s1d2993_slideshow_169.jpg

red5isalive
20/09/2013, 19:17
Kevin Schwantz on Marquez and Rossihttp://photos.motogp.com/2013/09/18/1993_schwantz_misano_11_preview_169.jpg (http://www.motogp.com/en/photos/2013/1993+500cc+World+Champion+Kevin+Schwantz)
Friday, 20 September 2013
With just five races remaining in the 2013 MotoGP™ season, the tension is building in the championship battle. Exactly 20 years ago, Kevin Schwantz was to become World Champion. He shares his thoughts on new title contender Marc Marquez, as well as a master of past years in the form of Valentino Rossi.




In 1993, Schwantz would become the United States’ last premier class title winner for seven years. Two decades on, the Texan talks of MotoGP™’s latest star from Spain.
“I watched pre-season testing and he had good speed from the get-go,” Schwantz says of Repsol Honda Team’s Marquez, speaking in the Keeping Track podcast run by the Tissot Australian Motorcycle Grand Prix.
“But I wasn’t sure if he’d have the race finesse because, although the bikes are a little easier to ride than the old 500cc bikes, they are still not easy to race. So for him to jump on the bike and then, by the time they got to Austin, to win that race in a convincing fashion…and if he had not made the mistake at Mugello he would have probably finished second and would now perhaps have a 50-point championship lead.
“He riders that thing on the ragged edge. He crashes on a Sunday morning like he did at Silverstone and Misano, but he bounces well! He is only 20 years old and nothing scares him.”
However, Schwantz does believe Marquez could be beatable in 2013.
“I think Jorge (Lorenzo) has the race craft to keep pressuring Marc,” the Texan continues. “He has to keep the pressure on in practice and qualifying, too. I think he is the only one who could do it and beat Marc. Or Marc could do it himself…”
Moving on to discuss Rossi, who clinched every MotoGP™ title between 2001 and 2005 as well as those of 2008 and 2009, the 49-year-old feels that something is still lacking for the seven-time premier class World Champion.
“I said at the start of the season that I thought he would win races this year,” Schwantz continues, “but what I thought he was going to find hardest would be figuring out how to go with the same pace as the other guys from early on. Then he made a good start at Misano in the early laps and was right behind Lorenzo, before Marquez got in front of him and he drifted back to fourth.
“I think there is just something a little bit missing with Vale now. If he could get a little bit more confidence with the motorcycle and in himself, then he could get with those guys at the start of the races and stay with them. That’s where the race should be won or lost. I think he’s still got the speed, we’ve seen that later in races - he’s still as fast as anybody.”
With a quintet of Grands Prix remaining in 2013, Marquez heads up the World Championship and has done so since the first half of July. Rossi (Yamaha Factory Racing) sits fourth overall, 84 points in arrears of the debutant.

red5isalive
24/09/2013, 13:03
Rumores....


El equipo de Valentino Rossi en Moto3 es una realidad

El equipo del astro italiano según fuentes de su país está entre los preseleccionados por Dorna para el Mundial de Moto3 de 2014.
24 Septiembre 2013 10:17 (hace 2 horas)



http://www.motoryracing.com/images/noticias/7000/7018/1.jpg

Aunque la historia del equipo de Moto3 (http://www.motoryracing.com/moto3/) de Valentino Rossi (http://www.motoryracing.com/pilotos/valentino-rossi/) parece digna de una novela policiaca ya que está llena de intrigas y negativas, lo cierto es que desde Italia se ve el proyecto más fuerte que nunca. Tanto es así, que según lo que apuntan varias informaciones de este país, la estructura VR46 ha presentado en tiempo y forma su solicitud para participar en el Campeonato del Mundo de Moto3 y que de hecho estaría entre las preseleccionadas por parte de IRTA y Dorna para entrar en la temporada de 2014. Además, como ya se comentó en su momento, el equipo VR46 contaría con dos monturas KTM oficiales.

De hecho, varios medios del país transalpino van más lejos y afirman queValentino Rossi trabajará junto a Sky en este proyecto para descubrir y dar las oportunidades necesarias a los pilotos jóvenes en el Mundial de Moto3. De hecho, parece que el acuerdo entre el grupo empresarial televisivo y la estructura VR46 es una realidad en términos de patrocinio para la temporada de 2014 y que ya se está trabajando en los detalles propios de construir un equipo de la nada así como de encontrar los pilotos que formarán la plantilla del próximo año.

A pesar de todo, secreto


Mientras todo se mueve a un ritmo frenético, Valentino Rossi sigue en su línea de no afirmar nada y aunque sí que ha comentado la llegada de Sky a través de su delegación italiana, no lo hace en términos de equipo de Moto3, sino en términos de estructura "cazatalentos" sin mencionar en ningún momento la estructura competitiva que tendría sede en Tavullia, su localidad natal: "Nos unimos a Sky para dar a los pilotos italianos la oportunidad de ser competitivos y alcanzar los niveles más altos".

Suponiendo que toda esta información fuese cierta, que visto lo visto no se puede afirmar categóricamente, como es lógico ya empiezan a sonar nombres de pilotos para la estructura VR46. El nombre que suena con más fuerza es el de Romano Fenati, una de las grandes esperanzas del motociclismo italiano. Para la segunda montura la lista de nombre se dispara todavía más aunque a todos nos viene a la mente el de Luca Marini, algo así como el hermanastro del piloto italino.Fernando Sancho - @KamikazeSancho


http://www.motoryracing.com/moto3/noticias/equipo-valentino-rossi-moto3-realidad/

red5isalive
24/09/2013, 13:32
Pues será que es oficial ya

Valentino Rossi and Sky form Moto3™ teamhttp://photos.motogp.com/2013/08/30/46rossi_s5d1643_preview_169.jpg (http://www.motogp.com/en/photos/2013/Valentino+Rossi+Day+of+Champions+Riders+For+Health +Silverstone)
Tuesday, 24 September 2013
From the start of next year, Valentino Rossi will be working alongside Sky Italia - the Italian MotoGP™ broadcaster from 2014 - in order to nurture new talents in the Moto3™ category of the World Championship.




Starting with 2014, Rossi will contribute towards a project which will focus on propelling the careers of young riders on international circuits. This comes after a deal was struck between Sky and VR46, the company owned by the nine-time World Champion.
The team, of which Sky will be the principal sponsor, will race with KTM machinery and has already forwarded an official entry application to MotoGP™ governing body the FIM and commercial rights holder Dorna Sports in order to participate in the Moto3™ class.
Romano Fenati will be a rider as he continues his quest of attempting to climb to the top of the World Championship. "We have joined forces with Sky in order to give the Italian riders the opportunity to be competitive and reach the highest levels," says Rossi.
Earlier this year, it was announced that Sky Italia had acquired television rights to the FIM MotoGP™ World Championship starting with the 2014 season, offering coverage across all Sky platforms including FTA TV, pay TV, internet, mobile and Sky Go.

http://www.motogp.com/en/news/2013/Valentino+Rossi+and+Sky+form+Moto3+team

GoVal
28/09/2013, 17:33
Rossi colocando al hermanísimo. :gaydude: :gaydude: :gaydude:

red5isalive
29/09/2013, 12:36
Rossi colocando al hermanísimo. :gaydude: :gaydude: :gaydude:

Tiene toda la pinta,sí xD

red5isalive
03/10/2013, 20:38
Mientras tanto en Motegi....


https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/q71/s720x720/1379354_10151997746870769_2140364248_n.jpg



http://photos.motogp.com/2013/10/03/caseystoner_hrc1003_227_slideshow_169.jpg


http://photos.motogp.com/2013/10/03/caseystoner_hrc1003_426_slideshow_169.jpg


http://photos.motogp.com/2013/10/03/caseystoner_hrc1003_471_slideshow_169.jpg





http://www.motogp.com/en/news/2013/stoner+motegi+third+test

GoVal
17/10/2013, 17:54
A ver si con tanto test Stoner se anima y vuelve a MotoGP. :sisi1:


___________


A Marc lo sancionan quitándole un punto de carnet por su incidente con Pedrosa en Aragón pero no le ha afectado en absoluto.


Marc Márquez: "Hoy no me he cortado nada, los adelantamientos eran los mismos"

Escrito por M. Márquez





http://motorenlared.com/images/competicion/motogp/2013/malasia/marquezdomingo.jpg



Gran carrera de Marc Márquez en Sepang, con un segundo puesto que le acerca todavía más a su primer título mundial de MotoGP. El de Cervera peleó en una preciosa batalla con su Jorge Lorenzo, su gran rival en la lucha por el título, y aunque lo intentó en las últimas vueltas, no pudo dar caza a su compañero de equipo, Dani Pedrosa.

Aún así, las opciones de Marc para hacerse con el campeonato en el próximo Gran Premio son elevadas, lo que le convertiría en el piloto más joven de la historia en ganar en la categoría reina.

Marc, al finalizar la carrera, explicaba así cómo se había desarrollado: "La batalla con Lorenzo ha sido muy divertida, aunque a la vez, Dani se estaba escapando. Jorge ha hecho un gran trabajo, y luego no he podido recuperar la distancia con Dani, pero bueno, estoy muy contento. Luego, no sabía si era por Dani o no, lo he intentado tres o cuatro vueltas, pero he visto que era demasiado riesgo, así que con quedar delante de Jorge y aumentar la ventaja a 43 puntos estaba bien y poco a poco vamos aumentando la distancia"

Eso sí, no quiere hablar todavía de las posibilidades de ser campeón en la próxima carrera: "Matemáticamente sí, pero no quiero pensar en ello. Afrontaremos la carrera igual que esta. Ya habéis visto que no me he cortado nada y los adelantamientos eran los mismos, así que intentaremos hacer también una buena carrera", dijo.

http://motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/5187-marc-márquez-hoy-no-me-he-cortado-nada-los-adelantamientos-eran-los-mismos

GoVal
17/10/2013, 17:59
Marc Márquez se cita con la historia en Philip Island

Escrito por E. Mora






http://motorenlared.com/images/competicion/motogp/2013/australia/previaaustralia.jpg



Australia, cuna de pilotos míticos en la máxima categoría del motociclismo mundial, puede coronar este fin de semana a uno de sus campeones más sorprendentes. Marc Márquez tiene serias opciones de lograr el título de MotoGP en Philip Island y convertirse así en el primer debutante que lo completa tal hazaña en la historia de este deporte.

Las matemáticas dicen que Márquez necesita sumar ocho puntos más que Jorge Lorenzo. La combinación más sencilla es una victoria del de Cervera por un tercer puesto del mallorquín pero cualquier otra que cumpla incrementar de 43 a 51 los puntos de ventaja tras la carrera australiana coronaría al campeón más joven de la historia de MotoGP.

Polémicas aparte, nadie puede dudar de que su campaña ha sido espectacular. Con seis victorias (hasta el momento) y ocho poles es el gran dominador de la categoría con números de campeón y no de rookie. Pero más que las cifras quizá lo que ha sorprendido es su fulgurante capacidad de adaptación a la moto y su madurez para afrontar todas las circunstancias que se le han ido apareciendo durante la temporada.


http://motorenlared.com/images/competicion/motogp/2013/australia/previaaustralia2.jpg



Pedrosa y Lorenzo están obligados a arriesgar al máximo para intentar mantener la llama viva, pero tienen pocas opciones de recuperar distancia salvo error del líder, que tampoco ha cometido durante la temporada. Pedrosa parece haberse entonado y ha completado dos carreras a un nivel similar al de su compañero (aunque en Aragón no acabase, demostró bastante velocidad y en Malasia dio una exhibición).

Mucho tendrán que cambiar las cosas en cuanto al rendimiento de su M1 para que Lorenzo pueda aguantar el ritmo de las Honda. El mallorquín, como se vio claramente en Malasia, pelea en inferioridad de condiciones técnicas antes las RC212V y solo le llega el fuelle para media carrera. Veremos si Philip Island se amolda mejor a su moto y puede tener opciones de pelear hasta el final.

Rossi, Crutchlow y Bautista estarán al acecho por si pueden aprovechar alguna circunstancia para hacerse con un hueco en el podio, aunque para eso probablemente deberá mediar algún imprevisto entre los tres españoles. No habrá que perder de vista al ‘dottore’ que hasta la llegada de Stoner era el auténtico rey de Philip Island en la máxima categoría.

Y es que Casey Stoner ha ganado en las últimas seis ediciones del Gran Premio de su país, un Stoner que estará presente en el box de HRC (está colaborando con la firma nipona en el desarrollo de la moto de 2014) y también recibirá un homenaje en la pista junto a otros dos campeones australianos: Mick Doohan y Wayne Gardner.

Atentos a los horarios, porque este fin de semana las carreras son de madrugada, con la sesión final de clasificación de MotoGP a las 6:35 de la mañana del sábado y la carrera a las 7:00 del domingo. Moto3 arrancará a las 4:00 y Moto2 a las 5:20.


HORARIOS MOTOGP GRAN PREMIO DE AUSTRALIA

Viernes 18 de octubre
Libres 1: 03:55 a 04:40
Libres 2: 08:05 a 08:50

Sábado 19 de octubre
Libres 3: 03:55 a 04:40
Libres 4: 07:30 a 08:00
Q1: 08:10 a 08:25
Q2: 08:35 a 08:50

Domingo 20 de octubre
Warm up: 05:40 a 06:00
Carrera: 10:00



http://motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/5210-marc-márquez-se-cita-con-la-historia-en-philip-island

GoVal
17/10/2013, 18:09
HORARIOS DE RETRANSMISIÓN DEL GP DE AUSTRALIA.


Viernes, 18 de octubre.



Moto3 - FP1 00:00 - 00:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - FP1 00:55 - 01:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - FP1 01:55 - 02:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto3 - FP2 04:10 - 04:50 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - FP2 05:05 - 05:50 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - FP2 06:05 - 06:50 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)



Sábado, 18 de octubre.



Moto3 - FP3 00:00 - 00:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - FP3 00:55 - 01:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - FP3 01:55 - 02:40 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto3 - QP 03:35 - 04:15 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - FP4 04:30 - 05:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - Q1 05:10 - 05:25 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - Q2 05:35 - 05:50 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - QP 06:05 - 06:50 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_enrg.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)




Domingo, 20 de octubre.



Moto3 - WUP 01:40 - 02:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - WUP 02:10 - 02:30 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - WUP 02:40 - 03:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto3 - RAC 04:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.telecinco.es/motogp/#) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - RAC 05:20 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.telecinco.es/motogp/#) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - RAC 07:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.telecinco.es/motogp/#) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)

GoVal
17/10/2013, 18:52
Ana Carrasco: Un punto que hace historia


http://photos.motogp.com/2013/10/14/22carrasco_slideshow_169.jpg

(http://www.motogp.com/es/photos/2013/Ana+Carrasco+Team+Calvo+Sepang+RAC)
lunes, 14 octubre 2013

Ana Carrasco ha escrito en Sepang una nueva página en los anales del campeonato al convertirse en la primera fémina en más de una década que consigue puntuar en el Campeonato del Mundo.

Ana Carrasco, murciana de 16 años, debutó esta temporada en el Campeonato del Mundo de Moto3™ con el Team Calvo, compartiendo box con Maverick Viñales. Antes de llegar a Malasia la mejor posición de Carrasco había sido un 17º en el Gran Premio de Indianápolis disputado en agosto pasado.

En Sepang, esta joven talento de la nueva hornada española se clasificó 19ª en la parrilla y consiguió un punto al cruzar la meta en 15ª posición tras un reñido final de carrera en el que se impuso a Francesco Bagnaia (San Carlo Team Italia) por poco más de una décima de segundo. Se convertía así en a primer piloto femenina que logra puntuar en la categoría de Moto3™, estrenada en 2012, y también en la primera española que puntúa en un Gran Premio.

“Creo que he hecho muy buena carrera y estoy muy contenta” explicó Carrasco tras la carrera. “Al principio me ha costado un poco, he visto muchas caídas y he preferido tomármelo con calma”.

“Después me ha costado mucho recuperar posiciones, pero cuando quedaban unas seis vueltas me he puesto primera del grupo. Al final en la última vuelta me ha pasado uno, pero he conseguido mi primer punto en el Mundial, era uno de mis objetivos y estoy súper contenta. Ahora hay que seguir trabajando igual de duro y conseguir muchos más”.

El logro de Carrasco la convierte en la primera mujer que puntúa en el campeonato del Mundo desde la alemana Katja Poensgen, quien terminó 14º en el Gran Premio de Italia 250cc de 2001, en Mugello. Sin embargo, ninguna piloto femenina había anotado puntos en la categoría más pequeña desde hace 18 años; la última fue la japonesa Tomoko Igata, que firmó un séptimo puesto en el GP de la República Checa de 125cc celebrado en Brno en1995.


http://www.motogp.com/es/news/2013/Ana+Carrasco+makes+history+at+Sepang

llumia
17/10/2013, 18:58
Me da la impresión, que en Honda están "loquitos" por una dupla Márquez-Stoner. Otra cosa es que lo consigan.

angar
19/10/2013, 08:46
De momento en Philip Island ,en Moto3 pole para Salom, a destacar Ana Carrasco que ha hecho 7ª...

En MotoGP pole y record para Jorge Lorenzo, que en sus primeros intentos tuvo un pasajero inesperado, se llevó puesta una gaviota y sin saberlo hizo dos vueltas rápidas con ella incrustada en la moto... http://www.f1revolution.com/foro/Smileys/Nuevo%20pack/roto2rie.gif sorprendente que la moto no sufriera daño alguno...

Link al video del atropello de gaviota:
http://www.telecinco.es/motogp/motogp/pilotos/jorge-lorenzo/Lorenzo-atropella-gaviota-GP-Australia_2_1686855445.html


En moto2 se ha decidido rebajar el número de vueltas de 25 a 13 en carrera porque los neumáticos Dunlop no aguantarían... parece que a Pirelli le ha salido un duro rival http://www.f1revolution.com/foro/Smileys/Nuevo%20pack/icon_roto2.gif

Pole para Espargaró, Rabat ha sido segundo, y redding 10º tras sufrir una caida bastante fea, puede tener una lesión en la muñeca izquierda... veremos en que queda todo esto... pero no pinta bien para Redding...

GoVal
19/10/2013, 13:50
Pobre gaviota. :triste2: Y fenomenal Anita, Phillip Island no es un circuito fácil que digamos, así que esa posición es todo un logro. Ojala mañana pueda sacarle mucho partido a esa posición de salida.



Menuda movida con los neumáticos aquí también. Como en la F1, también le echan la culpa a los equipos/pilotos porque dicen que no siguen las instrucciones del fabrlicante. :roto2:


La Commission GP toma medidas con los problemas de los neumáticos

http://photos.motogp.com/2013/05/29/motogp_action_preview_169.jpg (http://www.motogp.com/es/photos/2013/MotoGP+Action+4)
sábado, 19 octubre 2013

La Commission Grand Prix compuesta por los Sres. Carmelo Ezpeleta (CEO Dorna), Ignacio Verneda (Director Ejecutivo de la FIM), Hervé Poncharal (IRTA) y Takanao Tsubouchi (MSMA), en presencia de Javier Alonso (Dorna) y Mike Trimby (IRTA, secretario de la reunión), han tomado las siguientes decisiones tras una video conferencia celebrada el 19 de octubre de 2013 en Phillip Island.


Reglamento Deportivo

Con efecto inmediato

Actualmente, Dirección de Carrera es el único órgano competente para modificar la duración de una carrera. Esta competencia se ha ampliado para autorizar a Dirección de Carrera para poder cambiar la longitud de una carrera aparte de las longitudes mínima y máxima definidas en el reglamento.

Reglamento Técnico

Con efecto inmediato

Ha habido casos recientes en los que equipos y pilotos han hecho caso omiso de las recomendaciones de los proveedores oficiales de neumáticos en cuestiones como la presión de los neumáticos. Se sospecha que esto ha conducido a casos de degradación anormal de los neumáticos que afectan a la seguridad de los pilotos.

Se ha aprobado un nuevo reglamento que obligará a los equipos y pilotos a utilizar los neumáticos de acuerdo con los parámetros acordados por el Director Técnico y los organizadores, consultando con los proveedores oficiales de neumáticos.

El texto completo del reglamento puede consultarse en breve en:

http://www.fim-live.com/en/sport/official-documents-ccr/codes-and-regulations/

http://www.motogp.com/es/news/2013/Decisions+of+the+Grand+Prix+Commission+Phillip+Isl and




Que tengan que acortar una carrera a la mitad de su duración tiene tela, y que digan que en gran parte es por culpa de los pilotos/equipos, tiene más tela todavía. :facepalm:

GoVal
19/10/2013, 14:09
En MotoGP han decidido obligar a los pilotos a que cambien de moto durante la carrera de mañana para poder completar 26 vueltas. Además, aunque no les obligan a entrar en una vuelta en concreto, más o menos sí lo hacen al no permitirles correr más de 14 vueltas con los mismos neumáticos. Al menos no privan a los espectadores del espectáculo.



MotoGP™ ante un nuevo desafío: La carrera de Australia será con cambio de moto obligatorio

http://photos.motogp.com/2013/10/19/2013-aus-saturday-news-alonso_preview_169.jpg (http://www.motogp.com/es/videos/2013/Javier+Alonso+explains+MotoGP+race+situation)
Javier Alonso explains MotoGP™ race situation

sábado, 19 octubre 2013


Dirección de Carrera ha decidido realizar varios cambios en el formato del Gran Premio Tissot de Australia ante la inesperada situación que se ha provocado con el nuevo y abrasivo asfalto de la pista y las dudas que generan la durabilidad de los neumáticos Bridgestone.


El comunicado de Dirección de Carrera explica:

“Bridgestone nos ha notificado que no puede garantizar la seguridad de sus neumáticos slicks traseros por más de 14 vueltas. Por ello se ha decidido hacer los siguientes cambios en la carrera de MotoGP en interés de la seguridad de los pilotos.

1. La distancia de la carrera será de 26 vueltas.

2. Cada piloto tendrá que entrar en pits par cambiar a su segunda moto con neumáticos nuevos, al menos una vez durante la carrera.

3 .No se permite a ningún piloto hacer más de 14 vueltas con cualquier neumático. Esto significa que un cambio de moto con nuevos neumáticos antes de la vuelta 12 requerirá un segundo cambio de moto/neumáticos antes de terminar la carrera.

4 .Los pilotos con motos "de Fábrica" y "Satélite" estarán obligados a utilizar la opción de neumático “duro" (B51DR). Bridgestone suministrará los neumáticos adicionales.

5 .Los pilotos con máquinas CRT deberán utilizar la opción del neumático duro de CRT (B50DR).Bridgestone suministrará los neumáticos adicionales.

6 .La zona con velocidad limitada se ampliará se ampliará tanto a la entrada como en la salida, y la salida para reincorporarse a la pista estará marcada por una línea blanca en la zona de “run off”. Cruzar esa línea mientras se reincorpora a la pista desde el pit lane dará lugar a una sanción.


http://www.motogp.com/es/news/2013/race+direction+decision+for+phillip+island+race

GoVal
19/10/2013, 14:20
Pole para Espargaró, Rabat ha sido segundo, y redding 10º tras sufrir una caida bastante fea, puede tener una lesión en la muñeca izquierda... veremos en que queda todo esto... pero no pinta bien para Redding...


Parece que a consecuencia de la caída, Redding se ha roto la muñeca y no podrá correr mañana y veremos en Japón. Muy mala suerte la de este chico.



Scott Redding, líder de Moto2, sufre fractura de muñeca y no correrá mañana


Escrito por E. Mora


http://motorenlared.com/images/competicion/motogp/2013/australia/redding.jpg



La complicada jornada del sábado en Philip Island ha dejado una baja ilustre. El líder de la clasificación de Moto2, Scott Redding, no será de la partida mañana al haberse fracturado la muñeca izquierda en una espectacular caída sufrida en la sesión cronometrada del Gran Premio de Australia.

El británico será operado esta misma noche y, por tanto, es baja para la carrera de mañana y veremos si puede participar en el Gran Premio de Japón, que se disputa sin solución de continuidad el próximo fin de semana. Las opciones de título del británico se complican ya que su ventaja sobre Espargaró es de sólo nueve puntos.

El catalán, que además ha marcado hoy la pole de la categoría, tendrá mañana la ocasión de ponerse líder de la general de Moto2. También Tito Rabat, aún con opciones de ser campeón del mundo, podrá reducir bastante la diferencia con el británico que, en su caso, es de 28 puntos.

http://motorenlared.com/competicion/mundialdemotociclismo/item/5243-scott-redding-líder-de-moto2-sufre-fractura-de-muñeca-y-no-correrá-mañana

GoVal
20/10/2013, 12:00
Menudo jaleo con la carrera de MotoGP. Después de Warm Up van y deciden acortar la carrera a 19 vueltas porque los neumáticos no aguantan más de 10. :roto2: Justo en la salida de Moto3, entrevistan a Rossi y él no tenía ni idea de esa decisión a esas alturas de la mañana. Demasiado precipitado cuando tenían los datos del viernes y del sábado.


El más perjudicado de todo este jaleo ha sido Marc que ha sido descalificado por no entrar a cambiar la moto cuando debía. :facepalm: Viendo la carrera no me podía creer que siguiera en la pista cuando habían dicho que había que entrar en la vuelta 9 ó 10. Entonces Meli ha comentado que los del equipo le habían dicho que era correcto, que podía entrar en la 11 para pocas vueltas después recibir la bandera negra y tenerse que retirar. :facepalm: No sería muy justo que perdiera el mundial por algo así. Ahora Lorenzo, tras haberse llevado la victoria, tiene una muy buena oportunidad.


Por cierto, Lorenzo le ha dado un toque a Marc cuando este salía del boxes tras cambiar de moto. Dice que es que se ha pasado de frenada. Tendrá que aplicarse el cuento que tanto predica y empezar a controlarse.... :sarcasmo:

El podio lo han completado Dani y Rossi, que ha tenido que pelearse con Crutchlow y Bautista por ese tercer puesto hasta la línea de meta.






En Moto2 Pol ha sabido aprovechar la ausencia de Redding y se lleva la victoria. El título se le ha puesto bastante a tiro ya que seguramente Redding no correrá tampoco en Japón.



Y en Moto3 el mundial se aprieta un poco más con el tercer puesto de Salom, aunque a Maverik se le complica algo más tras no haber podido conseguir la victoria. La foto finish le dio la victoria a Rins por 0.003 segundos.

Anita hizo una buena salida y se puso quinta durante las primeras vueltas aunque al final no pudo puntuar.

GoVal
20/10/2013, 12:06
Aleix Espargaró se ha asegurado el título de las CRT. ¡Enhorabuena, Aleix!


http://photos.motogp.com/2013/10/20/41espargaro_lg45803_original.jpg

GoVal
20/10/2013, 12:07
http://photos.motogp.com/2013/10/20/12luthi,40espargaro,81torres_s1d5142_original.jpg


:cunaooooo:

GoVal
23/10/2013, 14:53
Día de triste recuerdo. :triste2:


maxbiaggi Max Biaggi

It's been two years already but it still feels like yesterday.... You'll always be with me in my memory! Ciao Sic!!! pic.twitter.com/tbH4qpGl5A (http://t.co/tbH4qpGl5A)



https://pbs.twimg.com/media/BXPsFWsIYAAYVpG.jpg:large

GoVal
23/10/2013, 15:05
Este fin de semana se celebra el GP de Japón. Estos son los horarios de retransmisión:


http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/flags/flag_big_jpn.png Airasia Grand Prix Of Japan


Viernes, 25 de octubre.

MOTO3 - FP1 02:00 - 02:40 - Energy / Mitele
MOTOGP - FP1 02:55 - 03:40 - Energy / Mitele
MOTO2 - FP1 03:55 - 04:40 - Energy / Mitele
MOTO3 - FP2 06:10 - 06:50 - Energy / Mitele
MOTOGP - FP2 07:05 - 07:50 - Energy / Mitele
MOTO2 - FP2 08:05 - 08:50 - Energy / Mitele


Sábado, 26 de octubre.

MOTO3 - FP3 02:00 - 02:40 - Energy / Mitele
MOTOGP - FP3 02:55 - 03:40 - Energy / Mitele
MOTO2 - FP3 03:55 - 04:40 - Energy / Mitele
MOTO3 - QP 05:35 - 06:15 - T5 / Mitele
MOTOGP - FP4 06:30 - 07:00 - T5 / Mitele
MOTOGP - Q1 07:10 - 07:25 - T5 / Mitele
MOTOGP - Q2 07:35 - 07:50 - T5 / Mitele
MOTO2 - QP 08:05 - 08:50 - Energy / Mitele



Domingo, 27 de octubre.

MOTO3 - WUP 02:40 - 02:00 - Mitele
MOTO2 - WUP 02:10 - 02:30 - Mitele
MOTOGP - WUP 02:40 - 03:00 - T5 / Mitele
MOTO3 - RAC 04:00 - T5 / Mitele
MOTO2 - RAC 05:20 - T5 / Mitele
MOTOGP - RAC 07:00 - T5 / Mitele

llumia
23/10/2013, 23:08
¡Qué mala suerte, la de Redding! :lloron:

Menudo fallo del equipo Honda. Bridgestone y Dunlop no se han quedado atrás tampoco. :facepalm:

llumia
24/10/2013, 18:04
http://www.abc.es/deportes/motos/20131024/abci-motogp-lorenzo-previa-japon-201310241244.html#.UmkNWCCZ34A.twitter

GoVal
24/10/2013, 21:14
http://www.abc.es/deportes/motos/20131024/abci-motogp-lorenzo-previa-japon-201310241244.html#.UmkNWCCZ34A.twitter


:roto2: :roto2: :roto2: :roto2: Festival del humor. :facepalm:


Con estas cosas lo único que consigue Jorge es que la gente se ponga todavía más de parte de Marc.

red5isalive
25/10/2013, 00:36
Tiene miedo de Marc. Es evidente.

Una vez más, y ahora ya se suponía que Lorenzo era un adulto que actuaba como tal, ha hecho una "lorenzada" más. Ha vuelto a ser el niño miedica de hace unos años, el niño mimado que pedía que se sancionase a todo quisqui menos a él, y el que hacia cualquier cosa fuese lícita o no por ganar.

Pensaba que Jorge había madurado; me ha decepcionado una vez más veo que no es más que un mal ganador y un peor perdedor. Así las cosas, ha perdido mis respetos.

GoVal
25/10/2013, 07:24
Las FP1 han sido canceladas debido a la niebla en Motegi. Las FP2 de momento han sido retrasadas.

GoVal
25/10/2013, 07:33
Redding fue declarado apto para correr aunque tendrá que pasar un nuevo reconocimiento.




Scott Redding: “No tenía previsto volver a casa después de la operación sin agotar las mínimas posibilidades de correr en Japón. La operación fue un éxito. El Dr. Andrew Oppy y su equipo hicieron un gran trabajo, y la recuperación está siendo exactamente como habían previsto. Desde el mismo domingo por la mañana he estado trabajando en recuperar la movilidad y, tal como acaba de confirmar el equipo médico de Motegi, estoy listo para correr. Tendré que pasar una nueva revisión después del segundo entrenamiento libre, pero estoy convencido de que podré correr. Si puedo hacerlo estoy convencido que mantendré mis opciones al Campeonato hasta la última carrera en Valencia, donde ya estaré totalmente recuperado.”


http://www.motogp.com/es/news/2013/Redding+passed+fit+to+ride+at+Motegi

GoVal
25/10/2013, 08:24
Tiene miedo de Marc. Es evidente.

Una vez más, y ahora ya se suponía que Lorenzo era un adulto que actuaba como tal, ha hecho una "lorenzada" más. Ha vuelto a ser el niño miedica de hace unos años, el niño mimado que pedía que se sancionase a todo quisqui menos a él, y el que hacia cualquier cosa fuese lícita o no por ganar.

Pensaba que Jorge había madurado; me ha decepcionado una vez más veo que no es más que un mal ganador y un peor perdedor. Así las cosas, ha perdido mis respetos.


A mi con Jorge me ha pasado lo mismo, también me ha decepcionado. Pensé que había cambiado pero con cosas así me demuestra que no, que sigue siendo el de siempre. Parece mentira que quiera ganar de cualquier modo, aunque sea fuera de la pista. Un auténtico campeón quiere ganar pero siempre en la pista y cuanto más a tú a tú sea con su contrincante, mucho mejor porque eso le da más valor a su triunfo.

GoVal
25/10/2013, 12:41
Al final los espectadores de Motegi no han podido disfrutar hoy de ver ni un solo segundo a las motos en la pista. Se han cancelado todas las sesiones de entrenamientos de hoy y planificarán el resto del fin de semana en función al tiempo ya que para mañana se esperan lluvias intensas por la mañana.


Dirección de Carrera explica el plan de contingencia para Motegi

http://photos.motogp.com/2013/10/25/2013-jap-friday-news_preview_169_free.jpg (http://www.motogp.com/es/videos/2013/News+Race+Direction+on+Motegi+weather+situation)
News: Race Direction on Motegi weather situation

viernes, 25 octubre 2013

Tras la interrupción del programa normal de competición previsto este viernes en Motegi, Dirección de Carrera ha desarrollado un plan de contingencia con el fin de garantizar que las tres categorías puedan competir en el Gran Premio AirAsia de Japón.


Los entrenamientos de este viernes han sido cancelados a causa de la espesa niebla presente desde primera hora en la zona del Twin Ring Motegi, lo que conllevaba la imposibilidad de que pudieran operar los helicópteros médicos. Por motivos de seguridad, los helicópteros deben estar operativos con el fin de atender cualquier emergencia médica que pudiera surgir. Así lo ha explicado Mike Webb, Director de Carrera de MotoGP™ en una rueda de prensa celebrada el viernes por la tarde en el circuito.

"No estamos preparados para correr en estas condiciones, cuando existe el riesgo de que un piloto que se lesione de gravedad no pueda recibir la atención adecuada” ha comenzado Webb, que ha estado acompañado en esta comparecencia por todos los miembros de Dirección de Carrera.

El helicóptero ha estado tratando de obtener el permiso para trasladarse al circuito desde el jueves y hasta ha intentado despegar…y luego ha tenido que posarse de nuevo en tierra. Tan pronto como hubiera recibido el permiso de despegar, hubiéramos dado el aviso a los equipos, pero el helicóptero no ha llegado a recibir este permiso".

Para el sábado se esperan lluvias fuertes durante la mañana, pero Dirección de Carrera confía en que, por la tarde disminuya la nubosidad, lo que permitiría operar al helicóptero médico. Actualmente está situado a cinco minutos de vuelo desde el circuito y de persistir esta situación sería desmontado para poder ser transportado al trazado por carretera y luego ensamblado de nuevo. Un helicóptero médicos debe estar disponible en el circuito en todo momento y durante el día de hoy se han analizado las mejores ubicaciones posibles para su emplazamiento con el fin de evitar que deba despegar o aterrizar en condiciones de niebla en el recinto del circuito, que está situado en un terreno elevado.

Mientras tanto, Dirección de Carrera ha desarrollado una serie de planes de contingencia con el fin de proporcionar a cada una de las tres categorías la mayor cantidad de tiempo posible en pista.

"La duración de las sesiones dependerá de las condiciones meteorológicas. Hemos planificado todas las opciones, incluida la de correr mañana por la tarde después de la lluvia que debe caer por la mañana. .

Se han hecho planes para el domingo, en el caso de que mañana no se puedan llevar a cabo las sesiones de calificación de 40 minutos, pero por el momento los responsables de la organización y los equipos quedan a la espera de lo que la meteorología depare a lo largo del sábado.

http://www.motogp.com/es/news/2013/Race+Direction+explains+Motegi+contingency+plans

llumia
25/10/2013, 17:31
Tiene miedo de Marc. Es evidente.

Una vez más, y ahora ya se suponía que Lorenzo era un adulto que actuaba como tal, ha hecho una "lorenzada" más. Ha vuelto a ser el niño miedica de hace unos años, el niño mimado que pedía que se sancionase a todo quisqui menos a él, y el que hacia cualquier cosa fuese lícita o no por ganar.

Pensaba que Jorge había madurado; me ha decepcionado una vez más veo que no es más que un mal ganador y un peor perdedor. Así las cosas, ha perdido mis respetos.

¿Pensáis que si Marc consigue el campeonato y amenaza con un dominio abrumador, Jorge pegue la "espantada" y deje el mundial?

GoVal
26/10/2013, 09:27
Los libres de hoy también han sido suspendidos por las condiciones climatológicas. Solo se ha celebrado una única sesión ampliada de calificación para cada categoría, incluso para MotoGP que han hecho una sesión de clasificación de 75 minutos.

Estos son los 10 primeros de cada categoría:


AIRASIA GRAND PRIX OF JAPAN

Moto3 Qualifying Clasificación 2013


Motegi, Saturday, October 26, 2013


Pos.
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo
Diferencia1st /Prev.


1
42
Alex RINS (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+Rins)
SPA
Estrella Galicia 0,0
KTM
209.3
2'09.387



2
25
Maverick VIÑALES (http://www.motogp.com/es/riders/Maverick+ViÑales)
SPA
Team Calvo
KTM
209.2
2'10.310
0.923 / 0.923


3
12
Alex MARQUEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+Marquez)
SPA
Estrella Galicia 0,0
KTM
212.8
2'10.313
0.926 / 0.003


4
39
Luis SALOM (http://www.motogp.com/es/riders/Luis+Salom)
SPA
Red Bull KTM Ajo
KTM
212.8
2'10.656
1.269 / 0.343


5
8
Jack MILLER (http://www.motogp.com/es/riders/Jack+Miller)
AUS
Caretta Technology - RTG
FTR Honda
209.1
2'10.671
1.284 / 0.015


6
32
Isaac VIÑALES (http://www.motogp.com/es/riders/Isaac+ViÑales)
SPA
Ongetta-Centro Seta
FTR Honda
205.7
2'10.881
1.494 / 0.210


7
23
Niccolò ANTONELLI (http://www.motogp.com/es/riders/Niccolò+Antonelli)
ITA
GO&FUN Gresini Moto3
FTR Honda
206.5
2'11.011
1.624 / 0.130


8
91
Hiroki ONO (http://www.motogp.com/es/riders/Hiroki+Ono)
JPN
Honda Team Asia
Honda
210.1
2'11.057
1.670 / 0.046


9
94
Jonas FOLGER (http://www.motogp.com/es/riders/Jonas+Folger)
GER
Mapfre Aspar Team Moto3
Kalex KTM
210.4
2'11.223
1.836 / 0.166


10
33
Sena YAMADA (http://www.motogp.com/es/riders/Sena+Yamada)
JPN
Team Plus One & Endurance
Honda
203.1
2'11.518
2.131 / 0.295






MotoGP Qualifying Clasificación 2013


Motegi, Saturday, October 26, 2013


Pos.
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo
Diferencia1st/Prev.


1
99
Jorge LORENZO (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo)
SPA
Yamaha Factory Racing
Yamaha
293.8
1'53.471



2
93
Marc MARQUEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
301.5
1'54.129
0.658 / 0.658


3
69
Nicky HAYDEN (http://www.motogp.com/es/riders/Nicky+Hayden)
USA
Ducati Team
Ducati
293.7
1'54.539
1.068 / 0.410


4
26
Dani PEDROSA (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
300.8
1'54.542
1.071 / 0.003


5
46
Valentino ROSSI (http://www.motogp.com/es/riders/Valentino+Rossi)
ITA
Yamaha Factory Racing
Yamaha
295.8
1'54.732
1.261 / 0.190


6
4
Andrea DOVIZIOSO (http://www.motogp.com/es/riders/Andrea+Dovizioso)
ITA
Ducati Team
Ducati
295.8
1'55.036
1.565 / 0.304


7
19
Alvaro BAUTISTA (http://www.motogp.com/es/riders/Alvaro+Bautista)
SPA
GO&FUN Honda Gresini
Honda
299.6
1'55.135
1.664 / 0.099


8
6
Stefan BRADL (http://www.motogp.com/es/riders/Stefan+Bradl)
GER
LCR Honda MotoGP
Honda
299.0
1'55.610
2.139 / 0.475


9
41
Aleix ESPARGARO (http://www.motogp.com/es/riders/Aleix+Espargaro)
SPA
Power Electronics Aspar
ART
288.7
1'55.719
2.248 / 0.109


10
68
Yonny HERNANDEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Yonny+Hernandez)
COL
Ignite Pramac Racing
Ducati
294.2
1'55.998
2.527 / 0.279






Moto2 Qualifying Clasificación 2013


Motegi, Saturday, October 26, 2013


Pos.
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo
Diferencia1st/Prev.


1
36
Mika KALLIO (http://www.motogp.com/es/riders/Mika+Kallio)
FIN
Marc VDS Racing Team
Kalex
253.6
2'01.248



2
19
Xavier SIMEON (http://www.motogp.com/es/riders/Xavier+Simeon)
BEL
Maptaq SAG Zelos Team
Kalex
245.6
2'01.452
0.204 / 0.204


3
5
Johann ZARCO (http://www.motogp.com/es/riders/Johann+Zarco)
FRA
Came Iodaracing Project
Suter
247.8
2'01.484
0.236 / 0.032


4
3
Simone CORSI (http://www.motogp.com/es/riders/Simone+Corsi)
ITA
NGM Mobile Racing
Speed Up
249.0
2'01.501
0.253 / 0.017


5
97
Rafid Topan SUCIPTO (http://www.motogp.com/es/riders/Rafid+Topan+Sucipto)
INA
QMMF Racing Team
Speed Up
246.7
2'01.733
0.485 / 0.232


6
80
Esteve RABAT (http://www.motogp.com/es/riders/Esteve+Rabat)
SPA
Tuenti HP 40
Kalex
251.9
2'02.103
0.855 / 0.370


7
40
Pol ESPARGARO (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
SPA
Tuenti HP 40
Kalex
250.7
2'02.166
0.918 / 0.063


8
77
Dominique AEGERTER (http://www.motogp.com/es/riders/Dominique+Aegerter)
SWI
Technomag carXpert
Suter
246.2
2'02.169
0.921 / 0.003


9
52
Danny KENT (http://www.motogp.com/es/riders/Danny+Kent)
GBR
Tech 3
Tech 3
248.5
2'02.255
1.007 / 0.086


10
54
Mattia PASINI (http://www.motogp.com/es/riders/Mattia+Pasini)
ITA
NGM Mobile Racing
Speed Up
247.1
2'02.405
1.157 / 0.150

GoVal
26/10/2013, 09:33
¿Pensáis que si Marc consigue el campeonato y amenaza con un dominio abrumador, Jorge pegue la "espantada" y deje el mundial?

El año que viene seguro que no, pero este es capaz de estar incordiando el año que viene y dejarlo por "falta de seguridad" porque no sancionan a Marc. Vamos, que pegar al espantanda así como así no lo creo, poniendo cualquier excusa, igual sí aunque lo veo difícil.

Lo que me temo de Lorenzo es que pierda los papeles en la pista y consiga hacerle daño a alguien o hacerse daño él. Todos hemos visto lo "guarrete" que puede ser y aunque ahora vaya de Santo, la desesperación que se le está viendo este año puede hacer salir a la bestia.... o a su gemelo malo. :gaydude: :gaydude:

GoVal
26/10/2013, 13:00
Spies anuncia su retirada de la competición. Una pena la mala suerte que ha tenido este chico porque mal piloto no es en absoluto.


Spies announces retirement from racing (http://www.gpupdate.net/en/motogp-news/302288/spies-announces-retirement-from-racing)

GoVal
26/10/2013, 22:51
Para compensar los libres que no han podido disputarse, se ha ampliado el tiempo del warm up. El de Moto3 y Moto2 será de 40 minutos y el de MotoGP de 50.

Si no hay niebla, ni lluvia intensa ni terremotos :cunaooooo:, estos son los nuevos horarios (horario peninsular y teniendo en cuenta el cambio de hora):


Moto3 FP/WUP - 01:00 - 01:40
Moto2 FP/WUP - 01:50 - 02:30
MotoGP FP/WUP - 02:40 - 02:30

Moto3 Carrera - 03:00
Moto2 Carrera - 04:20
MotoGP Carrera - 06:00

GoVal
27/10/2013, 18:29
Bueno, pues en Moto3 y en MotoGP el campeonato sigue vivo y se resolverán en Valencia mientras que en Moto2 ya tenemos ganador.

Y es que Pol Espargaró ha ganado la carrera en la que en la primera curva ha habido un accidente en el que se han visto fuera los dos únicos pilotos que podían arrebatarle el título: Rabat y Redding. La carrera ha tenido que ser neutralizada para atender a Redding, que quedó tendido en medio de la pista y a Alex Mariñelarena que sufrió una conmoción y quedó inconsciente. La prueba fue acortada a solo 15 vueltas. A Pol le bastaba con sumar 9 puntos pero desde el principio atacó para llevarse la victoria. Solo Kallio pudo seguir su ritmo aunque al final consiguió separarse de él y cruzó la meta en solitario.

También ha sido dramática la carrera de Moto3. Isaac Viñales se ha ido al suelo y se ha llevado con él a Salom que ha podido volver a la pista pero cuando estaba remontando se ha vuelto a caer y no ha podido seguir. A falta de cinco vueltas, Rins que iba destacado junto a Maverick y Alex Márquez, se fue al suelo dejando la lucha por la victoria a los otros dos, lucha de la que salió vencedor Alex Márquez, que consigue su primera victoria mundialista por tan solo 0.027 milésimas. Maverick ha perdido una gran oportunidad aquí y llega a Valencia segundo en el mundial a dos puntos de Salom, que sigue líder y a tres de Rins. El que gane de los tres, se hará con el campeonato.

En MotoGP Lorenzo hizo la carrera que le gusta, salir disparado y que lo intenten pillar. En un principio Rossi le "guardaba las espaldas" pero cometió un error y Marc y Dani se pusieron tras Lorenzo. Por la mañana Marc sufrió una caída sin grandes consecuencias pero quedó advertido de lo que le podía pasar, así que después de unos sustos, "se dejó llevar". Al final triunfo para Lorenzo con Marc segundo y Dani tercero, que se despide de sus posibilidades de ser campeón. Marc y Lorenzo llegan a Valencia con 13 puntos de diferencia a favor de Márquez.

GoVal
27/10/2013, 18:31
http://photos.motogp.com/2013/10/27/_s5d5895_original.jpg

GoVal
04/11/2013, 17:50
ALGUERSUARI_SR (https://twitter.com/ALGUERSUARI_SR) Jaime Alguersuari

(https://twitter.com/ALGUERSUARI_SR/status/397325593861423104)

ESTA SUCEDIENDO AHORA! @PolEspargaro (https://twitter.com/PolEspargaro) PRUEBA UN MISIL! WORLD SERIES RENAULT 3.5.Sito,el Presi de Renault P.Ratti yyo! pic.twitter.com/VzXs46wUEm (http://t.co/VzXs46wUEm)




https://pbs.twimg.com/media/BYOVhbuIcAAGXJu.jpg:large

GoVal
04/11/2013, 23:07
Bueno, parece que llumia estaba por el box dándole instrucciones a Pol de cómo llevar el coche y Pol se ha estampado. :facepalm: Él ha salido sin despeinarse aunque no se puede decir lo mismo del coche. :roto2rie: :roto2rie:

Seguro que si su hermano estaba cerca, se puso a llorar. :gaydude: :gaydude: :gaydude: :gaydude:

Aquí un vídeo del "estrellato" :roto2rie: de Pol, aunque el accidente no se ve, sí se ven las consecuencias. Muy a broma se lo tomó. Seguro que los dueños del coche no se rieron tanto.


http://www.mundodeportivo.com/20131104/motor/f1/pol-espargaro-estrella-un-coche-de-f1_54392736886.html

McHouserphy
05/11/2013, 00:38
:facepalm::facepalm:...

No se podía esperar otra cosa :sherlock:...desde el comienzo del vídeo se nota que con más de dos ruedas... prácica cero! :miedito: ... :sherlock:...

que se compre un triciclo y vaya practicando... :facepalm:...

Ni el Calvo ha estampado así un fórmula...:sherlock:

No ha dejado nada entero, salvo el volante :facepalm:...:sherlock:

Yo le decía... :

Majete!... rie..., rie, que lo pagas tú.:evil5: :sisi3::risitas:

Y tras el "guarrazo"... no se le acercaba nadie para hacerse fotos... eh?... :sherlock:... y disimulando...desde este ángulo... y con un poco de potochó... :juas::juas::descojone:...

red5isalive
06/11/2013, 00:40
¿Pensáis que si Marc consigue el campeonato y amenaza con un dominio abrumador, Jorge pegue la "espantada" y deje el mundial?

No, no lo creo. Lorenzo es joven, es muy bueno, y tiene buena moto. Le veo luchando por ganar durante mucho tiempo.

red5isalive
06/11/2013, 00:42
:facepalm::facepalm:...

No se podía esperar otra cosa :sherlock:...desde el comienzo del vídeo se nota que con más de dos ruedas... prácica cero! :miedito: ... :sherlock:...

que se compre un triciclo y vaya practicando... :facepalm:...

Ni el Calvo ha estampado así un fórmula...:sherlock:

No ha dejado nada entero, salvo el volante :facepalm:...:sherlock:

Yo le decía... :

Majete!... rie..., rie, que lo pagas tú.:evil5: :sisi3::risitas:

Y tras el "guarrazo"... no se le acercaba nadie para hacerse fotos... eh?... :sherlock:... y disimulando...desde este ángulo... y con un poco de potochó... :juas::juas::descojone:...

Se creería que al haber hecho las 24h con un Clio con su hermano pues que ya dominaba y que sería parecido xDDD
Y mira dónde ha acabado.

GoVal
09/11/2013, 17:11
Menudo ambientazo hoy en Cheste, no me quiero ni imaginar el que habrá mañana. Gradas prácticamente llenas y mucho VIP por el paddock, incluso estaba Felix Baumgartner, que según Mela superó la velocidad de la luz :roto2rie: al lanzarse desde la estratosfera.

Para mañana, lleno total y pidiendo que no vaya más gente al circuito porque no hay entradas.


Los horarios televisivos de mañana:



Moto3 - WUP 08:40 - 09:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - WUP 09:10 - 09:30 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - WUP 09:40 - 10:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.mitele.es/) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto3 - RAC 11:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.telecinco.es/motogp/#) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
Moto2 - RAC 12:20 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.telecinco.es/motogp/#) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)
MotoGP - RAC 14:00 http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/logos/tl5_ch_tl5.png (http://www.telecinco.es/motogp/#) http://www.telecinco.es/static/MDSMoto/images/motogp/tl5_ch_mtl.png (http://www.mitele.es/motogp)

GoVal
09/11/2013, 19:32
Las parrillas de mañana.


GP GENERALI DE LA COMUNITAT VALENCIANA

Moto3 Clasificación 2013

Cheste, Saturday, November 09, 2013


Pos.
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo
Diferencia 1st/Prev.


1
42
Alex RINS (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+Rins)
SPA
Estrella Galicia 0,0
KTM
220.0
1'39.459



2
39
Luis SALOM (http://www.motogp.com/es/riders/Luis+Salom)
SPA
Red Bull KTM Ajo
KTM
222.2
1'39.475
0.016 / 0.016


3
25
Maverick VIÑALES (http://www.motogp.com/es/riders/Maverick+ViÑales)
SPA
Team Calvo
KTM
223.8
1'39.744
0.285 / 0.269


4
94
Jonas FOLGER (http://www.motogp.com/es/riders/Jonas+Folger)
GER
Mapfre Aspar Team Moto3
Kalex KTM
220.7
1'39.836
0.377 / 0.092


5
8
Jack MILLER (http://www.motogp.com/es/riders/Jack+Miller)
AUS
Caretta Technology - RTG
FTR Honda
220.4
1'40.043
0.584 / 0.207


6
23
Niccolò ANTONELLI (http://www.motogp.com/es/riders/Niccolò+Antonelli)
ITA
GO&FUN Gresini Moto3
FTR Honda
221.4
1'40.365
0.906 / 0.322


7
12
Alex MARQUEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+Marquez)
SPA
Estrella Galicia 0,0
KTM
226.2
1'40.474
1.015 / 0.109


8
10
Alexis MASBOU (http://www.motogp.com/es/riders/Alexis+Masbou)
FRA
Ongetta-Rivacold
FTR Honda
221.1
1'40.581
1.122 / 0.107


9
63
Zulfahmi KHAIRUDDIN (http://www.motogp.com/es/riders/Zulfahmi+Khairuddin)
MAL
Red Bull KTM Ajo
KTM
224.0
1'40.627
1.168 / 0.046


10
7
Efren VAZQUEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Efren+Vazquez)
SPA
Mahindra Racing
Mahindra
222.4
1'40.630
1.171 / 0.003





13
22
Ana CARRASCO (http://www.motogp.com/es/riders/Ana+Carrasco)
SPA
Team Calvo
KTM
220.9
1'40.765
1.306 / 0.062





19

32
Isaac VIÑALES (http://www.motogp.com/es/riders/Isaac+ViÑales)
SPA
Ongetta-Centro Seta
FTR Honda
218.8
1'41.032
1.573 / 0.035





26

58
Juanfran GUEVARA (http://www.motogp.com/es/riders/Juanfran+Guevara)
SPA
CIP Moto3
TSR Honda
218.0
1'41.590
2.131 / 0.140





30

49
Jorge NAVARRO (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Navarro)
SPA
Cuna de Campeones
MIR Honda
214.1
1'42.324
2.865 / 0.190






Moto2 Clasificación 2013

Cheste, Saturday, November 09, 2013


Pos.
Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo
Diferencia 1st/Prev.


1
40
Pol ESPARGARO (http://www.motogp.com/es/riders/Pol+Espargaro)
SPA
Tuenti HP 40
Kalex
267.8
1'34.957



2
3
Simone CORSI (http://www.motogp.com/es/riders/Simone+Corsi)
ITA
NGM Mobile Racing
Speed Up
264.8
1'35.275
0.318 / 0.318


3
81
Jordi TORRES (http://www.motogp.com/es/riders/Jordi+Torres)
SPA
Aspar Team Moto2
Suter
264.9
1'35.352
0.395 / 0.077


4
80
Esteve RABAT (http://www.motogp.com/es/riders/Esteve+Rabat)
SPA
Tuenti HP 40
Kalex
263.5
1'35.359
0.402 / 0.007


5
12
Thomas LUTHI (http://www.motogp.com/es/riders/Thomas+Luthi)
SWI
Interwetten Paddock Moto2
Suter
265.2
1'35.363
0.406 / 0.004


6
18
Nicolas TEROL (http://www.motogp.com/es/riders/Nicolas+Terol)
SPA
Aspar Team Moto2
Suter
265.7
1'35.363
0.406


7
15
Alex DE ANGELIS (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+de+Angelis)
RSM
NGM Mobile Forward Racing
Speed Up
267.1
1'35.397
0.440 / 0.034


8
5
Johann ZARCO (http://www.motogp.com/es/riders/Johann+Zarco)
FRA
Came Iodaracing Project
Suter
261.8
1'35.412
0.455 / 0.015


9
19
Xavier SIMEON (http://www.motogp.com/es/riders/Xavier+Simeon)
BEL
Maptaq SAG Zelos Team
Kalex
264.2
1'35.469
0.512 / 0.057


10
30
Takaaki NAKAGAMI (http://www.motogp.com/es/riders/Takaaki+Nakagami)
JPN
Italtrans Racing Team
Kalex
264.7
1'35.608
0.651 / 0.139





15
60
Julian SIMON (http://www.motogp.com/es/riders/Julian+Simon)
SPA
Italtrans Racing Team
Kalex
261.2
1'35.888
0.931 / 0.044





18

88
Ricard CARDUS (http://www.motogp.com/es/riders/Ricard+Cardus)
SPA
NGM Mobile Forward Racing
Speed Up
265.5
1'36.192
1.235 / 0.127





25

49
Axel PONS (http://www.motogp.com/es/riders/Axel+Pons)
SPA
Tuenti HP 40
Kalex
262.0
1'36.435
1.478 / 0.034





31

17
Alberto MONCAYO (http://www.motogp.com/es/riders/Alberto+Moncayo)
SPA
Argiñano & Gines Racing
Speed Up
262.7
1'37.597
2.640 / 0.035



Alex MARIÑELARENA (http://www.motogp.com/es/riders/Alex+MariÑelarena) ha decidido no participar para seguir con su recuperación tras el accidente de Motegi.




MotoGP Clasificación 2013

Cheste, Saturday, November 09, 2013


Pos.

Num.
Piloto
País
Equipo
Moto
Km/h
Tiempo
Diferencia 1st/Prev.


1

93
Marc MARQUEZ (http://www.motogp.com/es/riders/Marc+Marquez)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
320.8
1'30.237



2
99
Jorge LORENZO (http://www.motogp.com/es/riders/Jorge+Lorenzo)
SPA
Yamaha Factory Racing
Yamaha
318.1
1'30.577
0.340 / 0.340


3
26
Dani PEDROSA (http://www.motogp.com/es/riders/Dani+Pedrosa)
SPA
Repsol Honda Team
Honda
323.5
1'30.663
0.426 / 0.086


4
46
Valentino ROSSI (http://www.motogp.com/es/riders/Valentino+Rossi)
ITA
Yamaha Factory Racing
Yamaha
317.0
1'30.920
0.683 / 0.257


5
35
Cal CRUTCHLOW (http://www.motogp.com/es/riders/Cal+Crutchlow)
GBR
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
318.3
1'31.113
0.876 / 0.193


6
38
Bradley SMITH (http://www.motogp.com/es/riders/Bradley+Smith)
GBR
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
313.8
1'31.201
0.964 / 0.088


7

19
Alvaro BAUTISTA (http://www.motogp.com/es/riders/Alvaro+Bautista)
SPA
GO&FUN Honda Gresini
Honda
319.0
1'31.594
1.357 / 0.393


8
6
Stefan BRADL (http://www.motogp.com/es/riders/Stefan+Bradl)
GER
LCR Honda MotoGP
Honda
323.0
1'31.638
1.401 / 0.044


9
4
Andrea DOVIZIOSO (http://www.motogp.com/es/riders/Andrea+Dovizioso)
ITA
Ducati Team
Ducati
315.0
1'31.718
1.481 / 0.080


10
69
Nicky HAYDEN (http://www.motogp.com/es/riders/Nicky+Hayden)
USA
Ducati Team
Ducati
314.5
1'31.870
1.633 / 0.152


11
29
Andrea IANNONE (http://www.motogp.com/es/riders/Andrea+Iannone)
ITA
Energy T.I. Pramac Racing
Ducati
314.6
1'31.963
1.726 / 0.093


12
9
Danilo PETRUCCI (http://www.motogp.com/es/riders/Danilo+Petrucci)
ITA
Came IodaRacing Project
Ioda-Suter
301.3
1'33.116
2.879 / 1.153





13
8
Hector BARBERA (http://www.motogp.com/es/riders/Hector+Barbera)
SPA
Avintia Blusens
FTR
306.3
1'32.773
0.033 / 0.008


14
41
Aleix ESPARGARO (http://www.motogp.com/es/riders/Aleix+Espargaro)
SPA
Power Electronics Aspar
ART
302.3
1'32.807
0.067 / 0.034

llumia
09/11/2013, 22:52
Brutal el ambiente, ahora a ver si se ve buen espectáculo.

Lo que me ha sorprendido mucho es la ruptura entre Burgess y Rossi. En una disciplina tan tecnológica, prescindir de tu ingeniero de confianza :pensando:

En principio, parece que quiere seguir dos años más en la disciplina, pero no descartaría que si no salen las cosas lo deje la temporada próxima.

llumia
09/11/2013, 23:34
Bueno, parece que llumia estaba por el box dándole instrucciones a Pol de cómo llevar el coche y Pol se ha estampado. :facepalm: Él ha salido sin despeinarse aunque no se puede decir lo mismo del coche. :roto2rie: :roto2rie:

Seguro que si su hermano estaba cerca, se puso a llorar. :gaydude: :gaydude: :gaydude: :gaydude:

Aquí un vídeo del "estrellato" :roto2rie: de Pol, aunque el accidente no se ve, sí se ven las consecuencias. Muy a broma se lo tomó. Seguro que los dueños del coche no se rieron tanto.


http://www.mundodeportivo.com/20131104/motor/f1/pol-espargaro-estrella-un-coche-de-f1_54392736886.html

No se observa ni se oye en el vídeo, pero yo estaba al fondo del box gritando como el niño del anuncio que dice que quiere un palo, gritando:

No li deixar el cotxe, hòsties.

:gaydude: :gaydude:

GoVal
09/11/2013, 23:57
No se observa ni se oye en el vídeo, pero yo estaba al fondo del box gritando como el niño del anuncio que dice que quiere un palo, gritando:

No li deixar el cotxe, hòsties.

:gaydude: :gaydude:


:elrisas: :elrisas: :elrisas: :elrisas: :elrisas: Ya decía yo que tú no podías faltar a la cita. :roto2rie: :cunaooooo:


Por cierto, mañana también hay una cita a la que no se puede faltar. :roto2qtemeto: ¿Hace un MotoChat? :sisi1:

llumia
10/11/2013, 00:36
Okis. Parece que el catarro se quiere apoderar de mí, pero intentaremos estar ahí.

GoVal
10/11/2013, 11:34
Lorenzo ayer se vió obligado a utilizar la segunda moto en los últimos minutos de la clasificación y con ella hacer su último intento porque tuvo problemas con el motor de su primera moto. Al parecer tenía unos sensores mal por lo que el motor perdía potencia así que han decidido no utilizarlo hoy a pesar de que ese era el motor más fresco de los que tiene. Hoy utilizará un motor con bastantes más kilómetros pero que al parecer les da más seguridad.




Hoy Mela ha rectificado diciendo que en twitter le han dado muchos palos porque ayer dijo que Baumgartner batió el record de la luz :gaydude: y ha aclarado que fue el del sonido. Para arreglarlo ha dicho que batió otro récord al lanzarse desde 39.000 KILOMETROS de altura. :roto2rie: :roto2rie: :roto2rie:

GoVal
10/11/2013, 12:47
¡Qué carrera más bonita la de Moto3! :biennn::biennn: Y ¡menudo final de carrera y de mundial! :biennn::biennn::biennn::biennn::biennn:


Carrera y título para Maverick que ha hecho una grandísima carrera. Lástima que Salom se ha ido al suelo porque se merecía luchar hasta el último metro.

Enhorabuena a los tres, porque han hecho una temporada excelente.

Y excelente también ha sido el resultado de Ana Carrasco, que ha terminado octava.

GoVal
10/11/2013, 13:07
Una milésima le ha dado la segunda plaza a Folger y se la ha quitado a Rins.


http://photos.motogp.com/2013/11/10/rins_folger_original.jpg

GoVal
10/11/2013, 13:22
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GoVal
10/11/2013, 14:32
Muy buena carrera la de Nico Terol que se ha llevado la victoria y gran carrera también la de Jordi Torres que a pesar de su "abujero en el pie" :cunaooooo: ha llegado segundo.

Pol Espargaró comenzó muy fuerte y abrió hueco rápido pero se fue al suelo dejando el camino libre a Nico.

Nueva foto finish para ver quién llegó en tercera posición y que fue para Zarco sobre Corsi.

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Ahora a ver qué tal se desarrolla MotoGP. :popcorn:

GoVal
10/11/2013, 16:49
Excelente temporada.

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GoVal
10/11/2013, 17:25
Gran última carrera de la temporada. Lorenzo intentó en todo momento ir delante para ralentizar la carrera y que no se separara un grupo lo suficientemente grande como para que Marc pudiera quedar quinto. Cuantos más estuvieran en el lío, mejor para él.


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Dani fue a por él desde el principio pero cada vez que adelantaba a Lorenzo, este le devolvía el adelantamiento y es que Lorenzo no podía permitir que Dani se pusiera delante y comenzara a tirar. Esto nos ha permitido ver una preciosa lucha entre los dos durante las primera vueltas.


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Hasta que la cosa ha ido un poco a más y Lorenzo ha sacado a Dani de la pista lo que le ha permitido a Marc ponerse primero y Dani bajó hasta la quinta plaza, plaza en la que no se ha resignado y ha ido remontando. Poca lucha hemos visto entre Marc y Lorenzo y es que Marc no quería meterse en líos. Lorenzo entonces ha decidido que sería mejor escaparse y al menos ganar la carrera.


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Dani consiguió alcanzar a Marc y éste le dejó pasar para al final estar los tres mejores del campeonato juntos en el podio y con Marc celebrando su título al pasar tercero bajo la bandera a cuadros.

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Increible la temporada que se han marcado:7adorar-abuchear: estos tres. :aplausos::aplausos::aplausos::aplausos::aplausos:


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GoVal
10/11/2013, 17:28
Marc ya recogió su premio por ser el piloto con más poles.

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Y aquí el señor que según Mela se lanzó en caída libre desde una altura de 39.000 km a la velocidad de la luz. :roto2rie: :roto2rie: :elrisas:

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