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GoVal
03/04/2014, 00:50
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GoVal
03/04/2014, 00:50
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GoVal
03/04/2014, 12:23
Rally de Portugal 2014: Jari-Matti Latvala y Volkswagen mandan en el shakedown

02 de abril de 2014 | 17:45 CET
(http://www.motorpasionf1.com/autor/fernischumi)
Fernischumi (http://www.motorpasionf1.com/autor/fernischumi) @fernischumi (http://www.twitter.com/fernischumi)
Editor en Motorpasión F1

Ya con el sol luciendo sobre los tramos portugueses, la superficie ha ido secándose poco a poco, pero aún así el barro se ha mantenido. Los pilotos de Volkswagen han seguido marcando la pauta en el shakedown con sólo dos pasadas al tramo de Vale de Judeu de apenas 4,98 kilómetros . Jari-Matti Latvala bajaba en 1,9 segundos el tiempo de su compañero de equipo, y vigente campeón del Mundo Sébastien Ogier.

Dani Sordo ha sufrido algunos problemas con el freno de mano que le han tenido parado durante un buen rato en la asistencia. El cántabro montaba neumáticos blandos (Latitude Cross S2 de Michelin) para su segunda pasada y se conseguía colar entre los cuatro mejores tiempos. Sólo los dos Volkswagen de Latvala y Ogier y un Henning Solberg que daba cuatro pasadas con su Ford Fiesta RS WRC se situaban por delante del piloto de Hyundai.

Sordo era el mejor Hyundai, mientras que Juho Hänninen se colaba sexto, justo por detrás de Mikko Hirvonen y con un tiempo sólo seis décimas peor que el de Dani. Por su parte, Thierry Neuville quedaba a espaldas de su compañero de equipo finlandés. Muy atrás terminaban los dos Citroën DS3 WRC, con Mads Ostberg como mejor piloto de la firma gala a más de 5 segundos del tiempo de Latvala. Mañana jueves, primer tramo con la superespecial en Lisboa a las 19:00.



Clasificación del shakedown del Rally de Portugal 2014:




Pos

Piloto
Coche
Tiempo


1
Jari-Matti Latvala
Volkswagen Polo R WRC
3’05’2


2
H.Solberg
Ford Fiesta WRC
3’06’0


3
Sébastien Ogier
Volkswagen Polo R WRC
3’07’1


4
Dani Sordo
Hyundai i20 WRC
3’07’8


5
Mikko Hirvonen
Ford Fiesta WRC
3’08’3


6
Juho Hänninen
Hyundai i20 WRC
3’08’4


7
Thierry Neuville
Hyundai i20 WRC
3’08’5


8
Robert Kubica
Ford Fiesta WRC
3’10’2


9
Mads Ostberg
Citroën DS3 WRC
3’10’3


10
Andreas Mikkelsen
Volkswagen Polo R WRC
3’10’5


11
Ott Tänak
Ford Fiesta WRC
3’10’8


12
Kris Meeke
Citroën DS3 WRC
3’10’8


13
Khalid Al-Qassimi
Citroën DS3 WRC
3’13’3


14
Elfyn Evans
Ford Fiesta WRC
3’16’3


15
Martin Prokop
Ford Fiesta WRC
3’18’1




Recordad que para estar al día del Rally de Portugal, tanto mi compañero Eloy (@eloy_eg (https://twitter.com/eloy_eg)), como yo (@fernischumi (https://twitter.com/fernischumi)) seguiremos una vez más la prueba en directo a través de nuestras cuentas de Twitter personales.

http://www.motorpasionf1.com/mundial-rallies/rally-de-portugal-2014-jari-matti-latvala-y-volkswagen-mandan-en-el-shakedown

GoVal
03/04/2014, 12:53
https://www.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=Ufma2N6TyR0&app=desktop

GoVal
03/04/2014, 23:38
https://pbs.twimg.com/media/BkTPH4wCYAEz0zN.jpg:large

GoVal
04/04/2014, 00:06
Rally de Portugal 2014: los Volkswagen conquistan Lisboa

03 de abril de 2014 | 20:12 CET

Eloy Entrambasaguas (http://www.motorpasionf1.com/autor/eloy-entrambasaguas) @eloy_eg (http://www.twitter.com/eloy_eg)

Editor en Motorpasión F1

Sébastien Ogier arranca el Rally de Portugal 2014 en la misma posición que indica el dorsal de su Volkswagen Polo R WRC: líder por delante de sus compañeros de equipo, Jari-Matti Latvala y Andreas Mikkelsen, dando así un triplete a la marca germana en la superespecial disputada este jueves por la tarde en las calles de Lisboa, antes de la llegada de los tramos “de verdad” mañana viernes.

El vigente campeón del mundo endosó 1,3 segundos a Latvala y 2,2 a Mikkelsen, batiendo holgadamente a su pareja de baile en la superespecial, Mads Ostberg, que logró tan sólo el octavo mejor crono empatado con un Robert Kubica que recordaba al acabar la especial que prefería tomárselo con calma en asfalto con ruedas de tierra tras el siniestro que protagnizó en México en similares condiciones…

Quien más cerca se quedó de los Polo R WRC fue Thierry Neuville, cuarto a 2,9 segundos, seguido de Kris Meeke, Mikko Hirvonen y Ott Tänak. Sus compañeros de Hyundai estuvieron bastante más discretos, con Juho Hänninen décimo a 5,3 segundos tras derribar varios neumáticos en las chicanes que había en el trazado, y un muy cauto Dani Sordo, 14º a siete segundos :roto2: :facepalm: del crono marcado por Sébastien Ogier.

En WRC-2 empataron en cabeza Yurii Protasov y el local Bernardo Sousa, mientras que para conocer el resultado del resto de categorías deberemos esperar al haber salido tras los World Rally Cars. En el Mundial Junior el scratch fue para Simone Campedelli, mientras que en la monomarca de M-Sport patrocinada por D-Mack, José Antonio Suárez marcó el mejor crono seis décimas por delante de Yeray Lemes, siendo cuarto Nil Solans a 5,4 del asturiano.

Clasificación tras el primer tramo del Rally de Portugal 2014:



Pos

Piloto
Coche
Tiempo


1

Sébastien Ogier
Volkswagen Polo R WRC
2:52.7


2

Jari-Matti Latvala
Volkswagen Polo R WRC
+1.3


3

Andreas Mikkelsen
Volkswagen Polo R WRC
+2.2


4

Thierry Neuville
Hyundai i20 WRC
+2.9


5
Kris Meeke
Citroën DS3 WRC
+3.6


6
Mikko Hirvonen
Ford Fiesta WRC
+4.3


7

Ott Tänak
Ford Fiesta WRC
+4.5


8

Robert Kubica
Ford Fiesta WRC
+4.8


8

Mads Ostberg
Citroën DS3 WRC
+4.8


10

Juho Hänninen
Hyundai i20 WRC
+5.3




http://www.motorpasionf1.com/mundial-rallies/rally-de-portugal-2014-los-volkswagen-conquistan-lisboa

GoVal
04/04/2014, 00:10
Más rallyes para Sordo: Dani Sordo espera que un buen resultado en Portugal le pueda ayudar a correr más pruebas de tierra con el Hyundai i20 WRC. “Esto es como un regalo. Tenía que correr los cuatro rallyes de asfalto y aquí tengo la oportunidad de volver a competir sobre tierra. Si hacemos un buen resultado, tal vez podamos correr más”, ha añadido.


Pues ha empezado bien hoy para intentar que le den más rallies. :roto2:

GoVal
04/04/2014, 00:11
Ourique recortado: El tramo de mañana de Ourique ha sido recortado en 4,83 kilómetros de inicio por motivos de seguridad. La especial, que será el TC3 y el TC6, fue una de las más afectadas por las inundaciones del pasado martes que interrumpieron los reconocimientos y que finalmente constará de 20,21 kilómetros.

http://www.wrc.com/es/wrc/news/april/nibs-portugal/page/1240--12-12-.html

GoVal
04/04/2014, 00:17
He aquí la explicación de por qué Dani ha perdido tanto tiempo con respecto a los de delante. Espero que le salga bien la jugada.



Todos los pilotos han optado por montar los neumáticos de compuesto blando a excepción de Dani Sordo. El español de Hyundai ha disputado el tramo dispuesto a perder algunos segundos para conservar el mayor número de ruedas blandas en el caso de que en las próximas jornadas del rallye siga apareciendo la lluvia.

http://www.wrc.com/es/wrc/news/april/ss1-portugal/page/1243--12-12-.html



Si ha sido por eso, entonces le perdono :gaydude: :gaydude:. Ahora toca pedir lluvia, pero poca y solo por la noche. :cunaooooo:

GoVal
04/04/2014, 00:19
TC01 - SSS Lisboa - 3,27 km


https://pbs.twimg.com/media/BkU4IDCCUAAQbxS.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BkU-XPVCAAAtFXQ.jpg:large

GoVal
05/04/2014, 02:24
https://pbs.twimg.com/media/BkVbBi_CUAEvNHl.jpg:large

GoVal
05/04/2014, 03:29
TC02 - Silves 1 - 21,50 km.


Mucho ambiente en el tramo.

https://pbs.twimg.com/media/BkXd5sdIUAAxu2V.jpg:large



Hyundai ha conseguido su primer scratch y ha sido de la mano de Dani Sordo a pesar de que en una pequeña salida de pista, rompió la ventanilla trasera izquierda.

https://pbs.twimg.com/media/BkXl54ZIUAA9mPH.jpg:large



Todos los pilotos se quejaron de que la pista estaba muy resbaladiza y es que había mucho barro.


https://pbs.twimg.com/media/BkXgB9NIUAArL65.jpg:large



Neuville se quejó de mucho subviraje, además de haberse quedado sin parciales.

Tras los problemas que tuvo en Mexico, Mikkelsen se lo ha tomado con calma.



CLASIFICACIÓN DEL TRAMO.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/spain.png
Sordo D. - Martí M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=502838&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#20 Hyundai i20 WRC
M
RC1
12:25.5

103.8


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/estonia.png
Tänak O. - Mõlder R. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523310&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#11 Ford Fiesta RS WRC
RC1
12:26.8
+1.3
+1.3
103.6
0.06


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513941&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
12:28.5
+3.0
+1.7
103.4
0.14


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513923&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
12:29.4
+3.9
+0.9
103.3
0.18


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513937&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
12:30.2
+4.7
+0.8
103.2
0.22


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513932&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
12:32.1
+6.6
+1.9
102.9
0.31


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Solberg H. - Minor-Petrasko I. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523312&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#16 Ford Fiesta RS WRC
RC1
12:33.9
+8.4
+1.8
102.7
0.39


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hänninen J. - Tuominen T. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513954&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#8 Hyundai i20 WRC
M
RC1
12:35.2
+9.7
+1.3
102.5
0.45


=
http://www.ewrc-results.com/flags3/poland.png
Kubica R. - Szczepaniak M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513945&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#10 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
12:35.2
+9.7
+0.0
102.5
0.45


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513943&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
12:35.8
+10.3
+0.6
102.4
0.48


11.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513912&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
12:36.0
+10.5
+0.2
102.4
0.49


12.
http://www.ewrc-results.com/flags3/qatar.png
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=524905&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#40 Ford Fiesta RRC
RC2
12:42.8
+17.3
+6.8
101.5
0.80


13.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Meeke K. - Nagle P. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513936&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#3 Citroën DS3 WRC
M
RC1
12:43.6
+18.1
+0.8
101.4
0.84


14.
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513946&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
12:44.8
+19.3
+1.2
101.2
0.90


15.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513944&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
12:48.3
+22.8
+3.5
100.7
1.06

GoVal
05/04/2014, 03:45
TC03 - Ourique 1 - 20,70 km.


Dani consigue otro tramo y se pone líder del rally.

http://images.wrc.com/News/2384_DaniSordi-Portugal-2014_876_592x333.jpg?


Ogier era el líder y además de la dificultad de abrir pista, se quejó por llevar dos neumáticos de repuesto: No estoy contento con el coche y no ayuda llevar dos ruedas de repuesto. Pero es una decisión del equipo, no mía”. Ha bajado hasta el tercer puesto de la general.

Henning Solberg pinchó y perdió más de 20 segundos: “Iba muy rápido al principio. Hemos tenido el pinchazo a 8 kilómetros del final, en una zona recta. No sé lo que pasó”.

Latvala confesó que no tenía mucha confianza en las zonas en las que había humedad y que eso le hacía perder tiempo.

El tramo estaba seco, pero en las zonas con árboles, habían humedades.


CLASIFICACIÓN DEL TRAMO.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/spain.png
Sordo D. - Martí M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=502838&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#20 Hyundai i20 WRC
M
RC1
12:20.8

100.6


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/estonia.png
Tänak O. - Mõlder R. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523310&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#11 Ford Fiesta RS WRC
RC1
12:24.8
+4.0
+4.0
100.1
0.19


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513941&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
12:25.8
+5.0
+1.0
99.9
0.24


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513923&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
12:27.3
+6.5
+1.5
99.7
0.31


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513937&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
12:28.7
+7.9
+1.4
99.5
0.38


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513932&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
12:30.8
+10.0
+2.1
99.3
0.48


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513912&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
12:32.1
+11.3
+1.3
99.1
0.55


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/poland.png
Kubica R. - Szczepaniak M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513945&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#10 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
12:34.4
+13.6
+2.3
98.8
0.66


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hänninen J. - Tuominen T. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513954&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#8 Hyundai i20 WRC
M
RC1
12:37.3
+16.5
+2.9
98.4
0.80


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513943&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
12:40.5
+19.7
+3.2
98.0
0.95


11.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Meeke K. - Nagle P. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513936&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#3 Citroën DS3 WRC
M
RC1
12:47.6
+26.8
+7.1
97.1
1.29


12.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513944&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
12:50.0
+29.2
+2.4
96.8
1.41

GoVal
05/04/2014, 05:17
TC04 -Almodovar 1 - 26,48 km.


Kubica tenía una salida de pista en el kilómetro 11 en la que golpeó un árbol arrancando la rueda delantera derecha y quedando parado en medio de la pista bloqueándola sin permitir que los que salieron detrás de él pudieran acabar el tramo por lo que la organización decidió cancelar el tramo y ajustar los tiempos de los que no lo completaron.

http://staticv2.revistascratch.com/images/online_message/20140404141535.jpg

https://pbs.twimg.com/media/BkZtmqHCMAE666k.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BkYKEKbIgAAqKww.jpg:large




https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=i9TA55FiP0o


Hanninen había parado por un pinchazo y Kubica lo adelantó pero tras su accidente, Hanninen no pudo seguir más allá de donde estaba el coche de Kubica.


https://pbs.twimg.com/media/BkX6WqZIcAEjD8O.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BkYR4Y1IAAAvlEG.jpg


Otro que tuvo que abandonar fue Evans al salirse en el kilómetro 17 por un terraplén y dar varias vueltas de campana. Dijo que se pasó de frenada y dió contra un árbol.

Así quedó su coche:

http://images.wrc.com/News/2388_evans-crashed-fiesta-portugal-2014_754_592x333.jpg?



Dani perdió 19 segundos y el liderato, bajando hasta el quinto puesto.


https://pbs.twimg.com/media/BkX-POSIEAAWgVN.jpg:large



Latvala se llevó el tramo y Ogier se pone líder.

Latvala comentó que sintió mucho más grip, que su coche estaba reglado para las condiciones en las que se encontró el tramo.


https://pbs.twimg.com/media/BkX45DmIAAApcwn.jpg:large




CLASIFICACIÓN DEL TRAMO.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513932&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
16:31.8

96.1


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513923&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
16:38.9
+7.1
+7.1
95.4
0.27


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513941&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
16:39.3
+7.5
+0.4
95.4
0.28


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513937&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
16:40.9
+9.1
+1.6
95.2
0.34


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/estonia.png
Tänak O. - Mõlder R. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523310&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#11 Ford Fiesta RS WRC
RC1
16:45.0
+13.2
+4.1
94.9
0.50


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/spain.png
Sordo D. - Martí M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=502838&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#20 Hyundai i20 WRC
M
RC1
16:51.2
+19.4
+6.2
94.3
0.73


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513912&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
16:58.2
+26.4
+7.0
93.6
1.00


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Solberg H. - Minor-Petrasko I. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523312&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#16 Ford Fiesta RS WRC
RC1
17:05.0
+33.2
+6.8
93.0
1.25


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513944&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
17:17.3
+45.5
+12.3
91.9
1.72


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Meeke K. - Nagle P. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513936&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#3 Citroën DS3 WRC
M
RC1
17:26.4
+54.6
+9.1
91.1
2.06


11.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uae.png
Al-Qassimi K. - Patterson C. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523315&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#12 Citroën DS3 WRC
RC1
17:26.6
+54.8
+0.2
91.1
2.07


=
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513946&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
17:26.6
+54.8
+0.0
91.1
2.07







CLASIFICACIÓN GENERAL TRAS EL BUCLE DE LA MAÑANA.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Penalty
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513923&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
44:28.3

97.1


2.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513932&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
44:28.7
+0.4
+0.4
97.1
0.01


3.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513941&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
44:30.6
+2.3
+1.9
97.0
0.03


4.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_dolu2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/estonia.png
Tänak O. - Mõlder R. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523310&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#11 Ford Fiesta RS WRC
RC1
44:33.8
+5.5
+3.2
96.9
0.08


5.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_dolu2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/spain.png
Sordo D. - Martí M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=502838&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#20 Hyundai i20 WRC
M
RC1
44:37.2
+8.9
+3.4
96.8
0.12


6.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_dolu2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513937&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
44:37.3
+9.0
+0.1
96.7
0.13


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513912&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
45:01.9
+33.6
+24.6
95.9
0.47


8.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Solberg H. - Minor-Petrasko I. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523312&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#16 Ford Fiesta RS WRC
RC1
45:34.7
+1:06.4
+32.8
94.7
0.92


9.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513944&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
45:50.5
+1:22.2
+15.8
94.2
1.14


10.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Meeke K. - Nagle P. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513936&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#3 Citroën DS3 WRC
M
RC1
45:53.9
+1:25.6
+3.4
94.1
1.19


11.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513946&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
46:03.1
+1:34.8
+9.2
93.7
1.32


12.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/qatar.png
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=524905&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#40 Ford Fiesta RRC
RC2
46:21.6
+1:53.3
+18.5
93.1
1.57

GoVal
05/04/2014, 05:59
TC05 - Silves 2 - 21,50 km.

La elección de neumáticos para el bucle de la tarde: Ostberg y Meeke 5 duras, Ogier y Mikkelsen 4 duras y 1 blanda, Hirvonen y Sordo 6 blandas, Tänak 4 blandas y 2 duras y Neuville 5 blandas.


A mitad del tramo, en el kilómetro 11,6, Latvala tuvo una salida de pista cuando era algo más de 1 segundo más rápido que Ogier, que al final ganó el tramo.

Así explicó Latvala su accidente:

“Por la mañana íbamos con el compuesto blando, pero comenzamos el quinto tramo con una combinación de duros y blandos. El equilibrio no era el mejor, y el coche iba subvirando un poco."

“En una curva a izquierdas, el coche subviró y se fue un poco largo. Corregí, y pensé que lo salvaría, pero había una zanja muy, muy grande fuera de la curva, que quizá había salido a la superficie por efecto de la lluvia. Pisé el agujero, el coche se puso en dos ruedas, luego el frontal impactó contra el talud, y volcamos.”

"El arco de seguridad parece que está bien, pero hemos recibido un fuerte impacto en el frontal, y la parte izquierda del chasis se ha doblado bastante. Hay bastante trabajo que hacer para conseguir ponerla recta. Pero si los chicos lo consiguen tendremos la oportunidad de correr”.


https://pbs.twimg.com/media/BkY1ZZ2IMAApQYg.jpg:large


http://images.wrc.com/News/2400_latvala-portugal-car-front-2014_43_592x333.jpg?


http://images.wrc.com/News/2399_latvala-crash-bits-portugal-2014_72_896x504.jpg?



Los comisarios de la FIA estuvieron inspeccionando el coche de Latvala y tras varias discusiones con los mecánicos, les dieron autorización para repararlo y que se reenganche como Rally 2.


https://pbs.twimg.com/media/BkZqMCfIcAA9ikF.jpg:large



El accidente:


https://www.youtube.com/watch?v=ps5tu5Hk6AQ



Los pilotos que eligieron el neumático blando, no se esperaban que los tramos estuvieran tan secos y los neumáticos se han degradado demasiado.


https://pbs.twimg.com/media/BkYnfdiIQAAhlUm.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BkY7YOqIgAAkc2q.jpg:large


Y tienen que aguantarles toda la tarde.


Tänak acabó solo a 0.9 de Ogier y está tercero en la general.



CLASIFICACIÓN DEL TRAMO.



1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513923&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
11:53.8

108.4


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/estonia.png
Tänak O. - Mõlder R. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523310&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#11 Ford Fiesta RS WRC
RC1
11:54.7
+0.9
+0.9
108.3
0.04


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513941&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
11:56.5
+2.7
+1.8
108.0
0.13


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/spain.png
Sordo D. - Martí M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=502838&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#20 Hyundai i20 WRC
M
RC1
12:01.0
+7.2
+4.5
107.4
0.33


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513912&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
12:03.0
+9.2
+2.0
107.1
0.43


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513937&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
12:05.4
+11.6
+2.4
106.7
0.54


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hänninen J. - Tuominen T. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513954&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#8 Hyundai i20 WRC
M
RC1
12:07.3
+13.5
+1.9
106.4
0.63


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Solberg H. - Minor-Petrasko I. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523312&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#16 Ford Fiesta RS WRC
RC1
12:08.9
+15.1
+1.6
106.2
0.70


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513944&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
12:11.3
+17.5
+2.4
105.8
0.81


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Meeke K. - Nagle P. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513936&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#3 Citroën DS3 WRC
M
RC1
12:14.4
+20.6
+3.1
105.4
0.96

GoVal
05/04/2014, 06:11
TC06 - Ourique 2 - 20,70 km


Los neumáticos han sido decisivos.

El ganador ha sido Neuville seguido por Hirvonen que le recorta 2.6 segundos a Ogier.



CLASIFICACIÓN DEL TRAMO.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513912&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
12:10.4

102.0


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513941&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
12:10.9
+0.5
+0.5
102.0
0.02


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/estonia.png
Tänak O. - Mõlder R. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523310&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#11 Ford Fiesta RS WRC
RC1
12:11.5
+1.1
+0.6
101.9
0.05


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/spain.png
Sordo D. - Martí M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=502838&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#20 Hyundai i20 WRC
M
RC1
12:12.3
+1.9
+0.8
101.8
0.09


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513923&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
12:13.5
+3.1
+1.2
101.6
0.15


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513937&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
12:15.0
+4.6
+1.5
101.4
0.22


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Solberg H. - Minor-Petrasko I. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523312&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#16 Ford Fiesta RS WRC
RC1
12:20.1
+9.7
+5.1
100.7
0.47


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hänninen J. - Tuominen T. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513954&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#8 Hyundai i20 WRC
M
RC1
12:27.2
+16.8
+7.1
99.7
0.81


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513944&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
12:27.8
+17.4
+0.6
99.7
0.84


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Meeke K. - Nagle P. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513936&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#3 Citroën DS3 WRC
M
RC1
12:30.8
+20.4
+3.0
99.3
0.99

GoVal
05/04/2014, 06:30
TC07 - Almodovar 2 - 26,48 km.


El tramo de Almodovar se ha cobrado una nueva víctima en su segunda pasada; Kris Meeke.

Se ha salido en el mismo sitio en el que se salió Evans por la mañana.


https://pbs.twimg.com/media/BkZHyAmCAAAZSVb.jpg:large


http://images.wrc.com/News/2410_meeke-ds3-portugal-hill-2014_654_592x333.jpg?



El coche ha sufrido demasiados daños y Citroën ha confirmado que no podrá reengancharse:


Citroën Racing ‏@CitroenRacing (https://twitter.com/CitroenRacing) 4 h (https://twitter.com/CitroenRacing/status/452233334186598400)
@krismeeke (https://twitter.com/krismeeke) ´s DS3 being too damaged after going off the road, we regret to announce that he won't be able to go on in rally 2 tomorrow #WRC (https://twitter.com/search?q=%23WRC&src=hash)




Al final, la elección de los neumáticos blandos ha sido la más adecuada. Esa fue la que escogió Hirvonen y le ha ayudado para conseguir el mejor tiempo en este tramo y acabar el día líder al superar a Ogier, que salió con duros.

Ogier también fue superado por Tänak, aunque es muy posible que sea una estrategia para tener mejor posición de salida mañana.

Ostberg ha adelantado a Dani, que acaba el día en quinta posición, justo por delante de Neuville.



CLASIFICACIÓN DEL TRAMO.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513941&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
16:27.6

96.5


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/estonia.png
Tänak O. - Mõlder R. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523310&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#11 Ford Fiesta RS WRC
RC1
16:29.3
+1.7
+1.7
96.4
0.06


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513912&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
16:32.3
+4.7
+3.0
96.1
0.18


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513937&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
16:33.5
+5.9
+1.2
96.0
0.22


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513923&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
16:36.5
+8.9
+3.0
95.7
0.34


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/spain.png
Sordo D. - Martí M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=502838&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#20 Hyundai i20 WRC
M
RC1
16:40.8
+13.2
+4.3
95.3
0.50


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Solberg H. - Minor-Petrasko I. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523312&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#16 Ford Fiesta RS WRC
RC1
16:44.2
+16.6
+3.4
94.9
0.63


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hänninen J. - Tuominen T. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513954&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#8 Hyundai i20 WRC
M
RC1
16:52.2
+24.6
+8.0
94.2
0.93


=
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513944&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
16:52.2
+24.6
+0.0
94.2
0.93


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513946&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
17:06.6
+39.0
+14.4
92.9
1.47






CLASIFICACIÓN GENERAL DÍA 1.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Penalty
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513941&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
1:25:05.6

99.2


2.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/estonia.png
Tänak O. - Mõlder R. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523310&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#11 Ford Fiesta RS WRC
RC1
1:25:09.3
+3.7
+3.7
99.1
0.03


3.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_dolu2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513923&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
1:25:12.1
+6.5
+2.8
99.0
0.05


4.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513937&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
1:25:31.2
+25.6
+19.1
98.7
0.18


5.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_dolu2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/spain.png
Sordo D. - Martí M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=502838&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#20 Hyundai i20 WRC
M
RC1
1:25:31.3
+25.7
+0.1
98.7
0.18


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513912&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
1:25:47.6
+42.0
+16.3
98.4
0.30


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Solberg H. - Minor-Petrasko I. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523312&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#16 Ford Fiesta RS WRC
RC1
1:26:47.9
+1:42.3
+1:00.3
97.2
0.73


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513944&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
1:27:21.8
+2:16.2
+33.9
96.6
0.97


9.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513946&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
1:28:04.8
+2:59.2
+43.0
95.8
1.27


10.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Ketomaa J. - Lindström K. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=524902&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#35 Ford Fiesta R5
RC2
1:28:52.8
+3:47.2
+48.0
94.9
1.62

GoVal
05/04/2014, 06:32
https://www.youtube.com/watch?v=e7WEiW2ykDI&feature=youtu.be

GoVal
05/04/2014, 06:36
El líder de la prueba.


http://images.wrc.com/News/2397_MikkoHirvonen-Portugal-2014_012_896x504.jpg?



https://pbs.twimg.com/media/BkX64fLCAAAAtQj.jpg:large

GoVal
05/04/2014, 06:38
https://pbs.twimg.com/media/BkbEn6yCYAAtJds.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BkZURchCMAE90Ui.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BkYjx83CcAANnnI.jpg:large

GoVal
05/04/2014, 06:44
En el tramo de Almodovar se ha visto los abandonos de Evans, Kubica y Mekke. Esto es lo que han comentado sobre sus accidentes:



Evans:

“Es una zona muy rápida y solo me he pasado de frenada por una fracción. Iba muy rápido y he tenido subviraje, lo que nos ha hecho salirnos y caer por un pequeño terraplén”.

“Hemos dado tres o cuatro vueltas de campana. No podíamos volver a la pista. Llegábamos a este rallye con la esperanza de mejorar un poco nuestro ritmo. Las cosas iban bien al principio y estábamos trabajando precisamente en los puntos de frenada”.

“Pero esta vez no salió bien. Es parte del proceso de aprendizaje. Vamos a aprender de ello”.




Kubica:

“Tuve muy mala suerte. Íbamos por una zona de baja velocidad y llegamos a una curva a derechas, en tercera velocidad. Pensé que sería posible cortar por la cuneta y lo hice, pero la curva era ciega y al final había un árbol que no pude ver."

“Golpeamos contra él con el interior de la rueda. Es una pena porque dos curvas antes tenía marcado en mis notas que no podía cortar, pero vi que la gente estaba mordiendo las cunetas, así que en esa curva decidí seguir esa línea."

“Ha sido un error mío. Hemos tenido mala suerte”.



Meeke:

“Por la mañana sufrí mucho con mis notas en este tramo. Recuerdo que Elfyn se había salido en la primera pasada en esa misma curva y estaba de pie en el tramo con los triángulos."

“Reduje la velocidad cuando lo vi y pasamos realmente despacio por esa sección. Muy despacio. En el siguiente bucle pensé: bueno, me guiaré por mis notas, pero no eran correctas. Ni siquiera tuve la oportunidad de entrar en la curva, llegué por el borde."

“Es muy decepcionante. No quería cometer ningún error en este rallye, pero al final ha ocurrido. Fallo mío”.

GoVal
05/04/2014, 06:53
Carlos del Barrio participaba en este rally como copiloto de Nicolas Amiouni pero en el TC02 han tenido un accidente y no podrán seguir.


https://pbs.twimg.com/media/BkYbWVECAAAJXFk.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BkZ53IHIEAErH3U.jpg:large

GoVal
05/04/2014, 06:54
El accidente de Evans.



https://www.youtube.com/watch?v=BXCtFCMl2Dc&feature=youtu.be

GoVal
05/04/2014, 06:56
Día 1 de Hyundai.



https://www.youtube.com/watch?v=p_8KtwsYCRI&feature=youtu.be

GoVal
05/04/2014, 14:01
https://pbs.twimg.com/media/BkcB-0uCEAAdr6Z.jpg:large



https://pbs.twimg.com/media/BkcRWS_IIAA5-4b.jpg:large

GoVal
05/04/2014, 15:26
TC08 - Santa Clara 1 - 19,09 km.


Tras unas largas y duras horas de trabajo, Latvala, Kubica y Evans se han reenganchado ocmo Rally 2.


Los mecánicos de M-Sport completaron la reconstrucción del Ford Fiesta RS WRC de Elfyn Evanas a las 04:00 horas después su vuelco en la primera pasada por Almodóvar, mientras que Volkswagen tuvo que utilizar una carretilla elevadora para enderezar el chasis del Polo R WRC de Jari-Matti Latvala.

http://www.wrc.com/es/wrc/news/april/day-3-start/page/1251--12-12-.html



Haninnen ha pinchado y ha cedido unos 20 segundos al disputar prácticamente la mitad del tramo con el pinchazo.

Hirvonen ha dicho que ha salido a por todas y a acabado segundo a 0.2 de Ogier que ganó el tramo y que ha dicho que se encontró con más zonas húmedas de las que pensaba que se iba a encontrar.



CLASIFICACIÓN DEL TRAMO.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513923&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
12:23.0

92.5


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513941&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
12:23.2
+0.2
+0.2
92.5
0.01


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/estonia.png
Tänak O. - Mõlder R. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523310&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#11 Ford Fiesta RS WRC
RC1
12:23.9
+0.9
+0.7
92.4
0.05


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513937&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
12:24.1
+1.1
+0.2
92.4
0.06


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/spain.png
Sordo D. - Martí M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=502838&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#20 Hyundai i20 WRC
M
RC1
12:28.2
+5.2
+4.1
91.9
0.27


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513932&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
12:28.7
+5.7
+0.5
91.8
0.30


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513912&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
12:34.6
+11.6
+5.9
91.1
0.61


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513944&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
12:35.7
+12.7
+1.1
90.9
0.67


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513943&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
12:39.6
+16.6
+3.9
90.5
0.87


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Solberg H. - Minor-Petrasko I. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523312&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#16 Ford Fiesta RS WRC
RC1
12:43.4
+20.4
+3.8
90.0
1.07


11.
http://www.ewrc-results.com/flags3/poland.png
Kubica R. - Szczepaniak M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513945&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#10 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
12:44.3
+21.3
+0.9
89.9
1.12


12.
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513946&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
12:51.7
+28.7
+7.4
89.1
1.50


13.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hänninen J. - Tuominen T. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513954&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#8 Hyundai i20 WRC
M
RC1
12:58.5
+35.5
+6.8
88.3
1.86

GoVal
05/04/2014, 15:27
Ogier al finalizar el TC08.


https://pbs.twimg.com/media/Bkc71iOIAAAol-3.jpg:large

GoVal
05/04/2014, 15:37
TC09 - Santana da Serra 1 - 31,90 km.


Es el tramo más largo del rally y el que más quedó afectado por las inundaciones del martes.

Ogier recupera el liderato al ganarlo con 8.7 segundos de ventaja sobre Hirvonen que ahora es segundo a 2.4 segundos.

Kubica ha vuelto a tener problemas. Se ha salido en el kilómetro 20 y se ha quedado atrapado en una zanja. Al intentar salir de ella, ha roto el embrague y no ha podido seguir.

Tänak ha acabado a 12.9 de Ogier. Ha llegado a la meta con la barra estabilizadora trasera rota.

Dani sigue quedando por delante de Neuville.


CLASIFICACIÓN DEL TRAMO.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513923&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
23:10.2

82.6


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513941&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
23:18.9
+8.7
+8.7
82.1
0.27


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513937&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
23:22.8
+12.6
+3.9
81.9
0.39


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/estonia.png
Tänak O. - Mõlder R. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523310&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#11 Ford Fiesta RS WRC
RC1
23:23.1
+12.9
+0.3
81.8
0.40


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hänninen J. - Tuominen T. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513954&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#8 Hyundai i20 WRC
M
RC1
23:24.1
+13.9
+1.0
81.8
0.44


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513944&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
23:27.1
+16.9
+3.0
81.6
0.53


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513932&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
23:28.4
+18.2
+1.3
81.5
0.57


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/spain.png
Sordo D. - Martí M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=502838&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#20 Hyundai i20 WRC
M
RC1
23:34.9
+24.7
+6.5
81.2
0.77


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513912&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
23:35.9
+25.7
+1.0
81.1
0.81


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513943&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
23:44.5
+34.3
+8.6
80.6
1.08


11.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Solberg H. - Minor-Petrasko I. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523312&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#16 Ford Fiesta RS WRC
RC1
24:02.6
+52.4
+18.1
79.6
1.64


12.
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513946&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
24:14.8
+1:04.6
+12.2
78.9
2.03

GoVal
05/04/2014, 15:48
TC10 - Malhão 1 - 22.15 km.

Tänak se ha salido en la misma zona en la que Latvala se salió en 2009 pero él no se ha ido ladera abajo, se ha quedado en la pista bloqueándola.

Hirvonen y Ketomaa tardaron varios minutos en poder pasar y el tramo quedó neutralizado.


https://pbs.twimg.com/media/Bkdbo3HIUAAPMQX.jpg:large



El tramo se lo ha llevado Latvala, que ya había finalizado cuando el tramo fue neutralizado.

A Hirvonen le han dado el mismo tiempo que a Ogier que también había acabado, así que la distancia entre ambos no se ha visto alterada.



CLASIFICACIÓN DEL TRAMO.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513932&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
13:58.1

95.1


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513923&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
14:00.0
+1.9
+1.9
94.9
0.09


=
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513941&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
14:00.0
+1.9
+0.0
94.9
0.09


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513937&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
14:02.1
+4.0
+2.1
94.7
0.18


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/spain.png
Sordo D. - Martí M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=502838&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#20 Hyundai i20 WRC
M
RC1
14:03.3
+5.2
+1.2
94.6
0.23


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513912&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
14:07.3
+9.2
+4.0
94.1
0.42


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513944&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
14:07.5
+9.4
+0.2
94.1
0.42


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513943&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
14:08.9
+10.8
+1.4
93.9
0.49


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hänninen J. - Tuominen T. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513954&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#8 Hyundai i20 WRC
M
RC1
14:10.2
+12.1
+1.3
93.8
0.55


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Solberg H. - Minor-Petrasko I. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523312&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#16 Ford Fiesta RS WRC
RC1
14:12.3
+14.2
+2.1
93.6
0.64





Ahora mismo, están en el parque de servicio y la CLASIFICACIÓN GENERAL antes del bucle de la tarde, está así:




#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Penalty
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513923&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
2:14:45.3

95.2


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513941&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
2:14:47.7
+2.4
+2.4
95.2
0.01


3.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513937&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
2:15:20.2
+34.9
+32.5
94.8
0.16


4.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/spain.png
Sordo D. - Martí M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=502838&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#20 Hyundai i20 WRC
M
RC1
2:15:37.7
+52.4
+17.5
94.6
0.25


5.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513912&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
2:16:05.4
+1:20.1
+27.7
94.2
0.37


6.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513944&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
2:17:32.1
+2:46.8
+1:26.7
93.3
0.78


7.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Solberg H. - Minor-Petrasko I. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523312&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#16 Ford Fiesta RS WRC
RC1
2:17:46.2
+3:00.9
+14.1
93.1
0.85


8.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513946&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
2:19:43.3
+4:58.0
+1:57.1
91.8
1.39


9.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_dolu2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/estonia.png
Tänak O. - Mõlder R. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523310&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#11 Ford Fiesta RS WRC
RC1
2:19:54.4
+5:09.1
+11.1
91.7
1.45


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hänninen J. - Tuominen T. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513954&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#8 Hyundai i20 WRC
M
RC1
2:20:04.0
0:10
+5:18.7
+9.6
91.7
1.49


11.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Ketomaa J. - Lindström K. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=524902&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#35 Ford Fiesta R5
RC2
2:21:11.7
+6:26.4
+1:07.7
90.8
1.81


12.
http://www.ewrc-results.com/flags3/qatar.png
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=524905&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#40 Ford Fiesta RRC
RC2
2:21:29.1
+6:43.8
+17.4
90.7
1.89

GoVal
05/04/2014, 15:50
Una "fotomaqueta" :cunaooooo: del Hyundai.


https://pbs.twimg.com/media/BkdgIWWCAAA2VD7.jpg:large

GoVal
05/04/2014, 16:05
Así está el tema de neumáticos:

Neuville 3 blandos y 2 duros.
Hanninen y Ostberg 5 duros.
Dani Sordo, Hirvonen y Evans 6 blandos.
Ogier 5 blandos.
Latvala 5 duros.
Mikkelsen 4 duros y 2 blandos.

GoVal
05/04/2014, 16:52
TC11 - Santa Clara 2 - 19.09 km.


Al llegar, Latvala cree que lleva un pinchazo, así que tendrá que gastar la única rueda que lleva de repuesto: "If you look at the front right, I think we have a puncture. ....1 spare".

Hänninen vuelve a pinchar, esta vez la trasera izquierda: "Is the tyre OK?" "Off the rim" "Oh".

Mikkelsen tiene problemas con la dirección asistida y con ellos tendrá que afrontar el largo tramo de Santana da Serra: "We have a power steering issue. Looking forward to the 30km stage now".

Debido a sus problemas, ha perdido tiempo y el sexto puesto de la general en favor de Solberg.

Neuville le ha recortado 4.7 segundos a Dani pero todavía está a 23 segundos.

Un tranquilo Ogier gana el tramo con una ventaja de 7.4 segundos sobre Hirvonen que ha sido segundo y se ha quejado de sus neumáticos traseros, dice que no ha podido apreatar más: "Rear tyres not look good. - I could not do any better than that."

Sufrió mucho desgaste y es solo el primer tramo de la tarde.


https://pbs.twimg.com/media/BkdxXS7IUAARGjZ.jpg:large



CLASIFICACIÓN DEL TRAMO.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513923&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
12:04.7

94.8


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513941&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
12:12.1
+7.4
+7.4
93.9
0.39


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513912&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
12:12.9
+8.2
+0.8
93.8
0.43


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513937&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
12:15.6
+10.9
+2.7
93.4
0.57


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/spain.png
Sordo D. - Martí M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=502838&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#20 Hyundai i20 WRC
M
RC1
12:17.6
+12.9
+2.0
93.2
0.68


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Solberg H. - Minor-Petrasko I. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523312&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#16 Ford Fiesta RS WRC
RC1
12:22.7
+18.0
+5.1
92.5
0.94


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513943&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
12:24.5
+19.8
+1.8
92.3
1.04


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hänninen J. - Tuominen T. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513954&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#8 Hyundai i20 WRC
M
RC1
12:30.4
+25.7
+5.9
91.6
1.35


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513932&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
12:30.5
+25.8
+0.1
91.6
1.35


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513946&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
12:37.5
+32.8
+7.0
90.7
1.72

GoVal
05/04/2014, 17:31
El guardarraíl contra el que chocó Tänak en el TC10.

https://pbs.twimg.com/media/Bkd26HTIYAAiKpw.jpg:large



Así quedó el coche.


https://pbs.twimg.com/media/Bkd48YnIQAAXQKI.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/Bkd5IX5IIAAy94u.jpg:large



https://twitter.com/The_Rally_Guru

GoVal
05/04/2014, 17:35
Así de atrapado quedó Kubica en el TC09.


http://images.wrc.com/News/2418_kubica-saturday-crash-portugal-2014_16_592x333.jpg?

GoVal
05/04/2014, 18:28
TC12 - Santana da Serra 2 - 31.90 km.


Problemas para Neuville. Marcó el mejor tiempo en el cuarto parcial pero golpeó algo que rompió la suspensión trasera y perdió más de dos minutos.

Dani tuvo que adelantarlo pero ha dicho que no perdió mucho tiempo en ello.

El tramo estaba bastante embarrado y Latvala ha dicho que le ha sido muy complicado al llevar neumáticos duros: "It was very difficult with the hard tyres. It's so wet. I have to safe my tyres"

Mikkelsen consiguió solucionar el problema de la dirección asistida pero al perder tiempo solucionándolo, no pudo montar dos neumáticos blandos que tenía previsto poner en el eje trasero, lo que le ha dificultado la conducción en el embarrado tramo: "I had no grip at all. We lost lot of time. We had problem with the car, we fixed problem with powersteering."

Mientras que Ogier comentaba que le había ido mejor que por la mañana y que pudo apretar al final, Hirvonen dijo que no pudo hacer más de lo que hizo porque está sin neumáticos, aunque no tira la toalla: "I did everything I could but tires are completely slicks and gone. But it's not finished, keep on going".

Ogier se aleja 11 segundos más de Hirvonen y se pone a 20.8 segundos.



CLASIFICACIÓN DEL TRAMO.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513923&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
23:00.6

83.2


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513941&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
23:11.6
+11.0
+11.0
82.5
0.34


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513932&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
23:18.3
+17.7
+6.7
82.1
0.55


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513943&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
23:18.7
+18.1
+0.4
82.1
0.57


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513937&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
23:26.2
+25.6
+7.5
81.7
0.80


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/spain.png
Sordo D. - Martí M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=502838&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#20 Hyundai i20 WRC
M
RC1
23:30.3
+29.7
+4.1
81.4
0.93


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513944&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
23:36.9
+36.3
+6.6
81.1
1.14


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hänninen J. - Tuominen T. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513954&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#8 Hyundai i20 WRC
M
RC1
23:40.2
+39.6
+3.3
80.9
1.24


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Solberg H. - Minor-Petrasko I. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523312&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#16 Ford Fiesta RS WRC
RC1
23:44.4
+43.8
+4.2
80.6
1.37


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/qatar.png
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=524905&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#40 Ford Fiesta RRC
RC2
24:04.4
+1:03.8
+20.0
79.5
2.00

GoVal
05/04/2014, 19:12
TC13 - Malhão 2 - 22,15 km.


Latvala ha comentado que el montar esta tarde neumáticos duros ha sido para poder tener blandos mañana para el power stage y que está muy contento con sus tiempos teniendo en cuenta el tipo de neumáticos que montaba: "With the hard tyres I have been happy with the performance... [Power Stage tomorrow] we have some soft tyres".

En las pruebas anteriores, si un piloto se había reenganchado como Rally 2, no tenía derecho a los puntos extras en el power stage, pero esa norma la han cambiado y a partir de este rally sí pueden luchar por los puntos extras. De ahí que Latvala, tras su accidente de ayer, se centre en conseguir al menos alguno de los puntos del power stage.

Hänninen ha comunicado problemas en el eje de transmisión.

Bonito duelo por el último cajón del podio entre Dani y Ostberg. En el primer parcial, Ostberg era 2 segundos más rápido que Dani. En el segundo, Dani recuperó y marcó un tiempo 0.3 segundos más rápido que el noruego. Ostberg apretó un poco más y superó a Dani por 0.1 en el tercero pero Dani empezó a ir más rápido para al final acabar 3.6 segundos por delante. 20 segundos los separan en la general.

En general Dani está contento con el Hyundai aunque reconoce que tienen que trabajar en la tracción: "The car is pretty good, we need to work a little bit on traction".

Debido a su problema con la suspensión, Neuville fue perdiendo tiempo desde el principio. A mitad del tramo ya había perdido 2 minutos para acabar a casi 3 minutos y medio de Ogier, que fue el más rápido.

Ogier está muy contento con su actuación y con cómo ha manejado el desgaste de los neumáticos: "Great one, I am very happy, good management of the tyres, happy with my day".

Fue el más rápido en todos los parciales.

Dado el estado de sus neumáticos, Hirvonen temió pinchar y no apretó mucho. Acabó a 17.3 de Ogier y se pone ya a 38.1 en la general. A pesar de todo, y aunque no quede por delante de Ogier, está muy contento viendo el ritmo que está teniendo y espera coger algún punto extra mañana en el power stage: "I was scared we would have a puncture...I will see if we can get some points in the Power Stage. I'm happy of the weekend. Even if we can't now catch Sebastien, we had a good pace".


CLASIFICACIÓN DEL TRAMO.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513923&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
13:49.2

96.2


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513932&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
13:53.8
+4.6
+4.6
95.6
0.21


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/spain.png
Sordo D. - Martí M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=502838&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#20 Hyundai i20 WRC
M
RC1
14:00.9
+11.7
+7.1
94.8
0.53


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513937&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
14:04.5
+15.3
+3.6
94.4
0.69


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513941&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
14:06.5
+17.3
+2.0
94.2
0.78


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513943&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
14:06.8
+17.6
+0.3
94.2
0.79


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513944&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
14:07.4
+18.2
+0.6
94.1
0.82


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Solberg H. - Minor-Petrasko I. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523312&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#16 Ford Fiesta RS WRC
RC1
14:16.4
+27.2
+9.0
93.1
1.23


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513946&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
14:28.9
+39.7
+12.5
91.8
1.79


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/qatar.png
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=524905&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#40 Ford Fiesta RRC
RC2
14:41.9
+52.7
+13.0
90.4
2.38






La CLASIFICACIÓN GENERAL está así para mañana, en la que solo se disputan 3 tramos.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Penalty
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513923&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
3:03:39.8

93.7


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513941&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
3:04:17.9
+38.1
+38.1
93.4
0.13


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513937&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
3:05:06.5
+1:26.7
+48.6
93.0
0.30


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/spain.png
Sordo D. - Martí M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=502838&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#20 Hyundai i20 WRC
M
RC1
3:05:26.5
+1:46.7
+20.0
92.8
0.37


5.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Solberg H. - Minor-Petrasko I. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523312&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#16 Ford Fiesta RS WRC
RC1
3:08:09.7
+4:29.9
+2:43.2
91.5
0.94


6.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513944&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
3:08:24.6
+4:44.8
+14.9
91.4
0.99


7.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_dolu2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513912&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
3:11:01.2
+7:21.4
+2:36.6
90.1
1.54


8.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513946&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
3:11:01.3
+7:21.5
+0.1
90.1
1.54


9.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_dolu2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hänninen J. - Tuominen T. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513954&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#8 Hyundai i20 WRC
M
RC1
3:11:10.4
0:10
+7:30.6
+9.1
90.1
1.57


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/qatar.png
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=524905&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#40 Ford Fiesta RRC
RC2
3:13:04.5
+9:24.7
+1:54.1
89.2
1.97

GoVal
05/04/2014, 19:21
Heli vs. VW. :cunaooooo:


https://pbs.twimg.com/media/BkeSz6JCUAAWYE8.jpg:large

GoVal
05/04/2014, 20:16
Los equipos han ordenado a sus pilotos que no concedan entrevistas a las televisiones que cubren el WRC. :roto2:

Al parecer el promotor no les dió unas imágenes que pidieron y a cambio lo equipos les han dicho que ahora ellos se quedan sin las declaraciones de sus pilotos. :roto2: :roto2:

Los pilotos han confirmado la orden y hoy solo han hablado con los de la Rally Radio.



World Rally Championship drivers ordered not to talk to TV crews



By David Evans
Saturday, April 5th 2014, 13:45 GMT




http://cdn.images.autosport.com/editorial/1396470872.jpg

Manufacturer drivers have been ordered not to speak to television crews in Portugal in the latest escalation in the dispute between the World Rally Championship teams and promoter.

The teams are not happy that they were denied television footage by the WRC Promoter last night and decided unanimously to instruct their drivers and co-drivers not to give interviews to the WRC television crews.

AUTOSPORT understands that in order to get footage from Friday, the teams were required to sign a contract with the promoter. This contract is at the centre of the dispute.

WRC Promoter chief Oliver Ciesla said he was baffled by the manufacturers' stance and implied that those who signed the contract in question would receive it.

"I cannot answer why they are doing this. I simply do not understand it," he said.

"In regard to the footage they are entitled to get by the underlying agreements and in line in what they ask us for before the event - and let's not forget, this footage does not fall out of the sky, we need time to carve it out - whoever ordered it, gets it."

One team member said: "It's a crazy situation, but we had no option. They say we cannot have the clip, so we say: 'OK, so you cannot have the words from the drivers.'

"We don't want to do this, but we have not option."

The teams and the promoter are meeting again this afternoon to try to find a solution.

All of the leading drivers confirmed to AUTOSPORT that they had not given exclusive interviews with WRC television, but they had spoken with WRC Live radio reporters Colin Clark and George Donaldson.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/113294

GoVal
05/04/2014, 20:16
https://pbs.twimg.com/media/BkeWJ0ICUAA_VPl.jpg:large

GoVal
06/04/2014, 02:27
Los mecánicos de Kubica lo han recogido todo ya porque mañana Kubica no se reengancha.


https://pbs.twimg.com/media/BkewLKXIEAAFBFL.jpg:large

GoVal
06/04/2014, 02:51
https://pbs.twimg.com/media/BkezsHpCYAAaa-N.jpg:large

GoVal
06/04/2014, 02:53
Otro que mañana no se reengancha es Tänak.


https://pbs.twimg.com/media/Bke712hIYAEaM-k.jpg:large

GoVal
06/04/2014, 09:53
Dani se ha tenido que retirar al romper el eje de transmisión de camino al primer tramo del día. :roto2:



Colin Clark ‏@voiceofrally (https://twitter.com/voiceofrally) 27 min (https://twitter.com/voiceofrally/status/452708500284911616)

Breaking news! @DaniSordo (https://twitter.com/DaniSordo) retires on road section on way to SS14 start with broken drove shaft!

GoVal
06/04/2014, 09:58
https://pbs.twimg.com/profile_images/1285712137/twtr_prof01_normal.jpg
fernandoalbes (https://twitter.com/fernandoalbes) Fernando Albes 28 min (https://twitter.com/fernandoalbes/status/452709554166702080)

Unos amigos q pasaban x el enlace m han dado el testimonio gráfico. #WRC (https://twitter.com/search?q=%23WRC&src=hash) pic.twitter.com/HDp7q3DBbi (http://t.co/HDp7q3DBbi)




https://pbs.twimg.com/media/BkhY8ENIIAA5s68.jpg:large

GoVal
06/04/2014, 10:29
TC14 - Loulé 1 - 13,83 km.


Evans es quien abre la pista y ha comentado que le ha sido muy complicado hacerlo.

Hänninen llegó a la meta con una gran abolladura en la puerta del copiloto y es que al comienzo del tramo se fué largo y golpeó un árbol. Por fortuna pudo continuar y ha dicho que no cree que tenga nada más dañado: "I went wide quite close to he start and hit a tree. It is lucky we can continue."

El otro piloto de Hyundai, Neuville, es el único que puede conseguir puntos hoy y se lo ha tomado con cuidado: "Llevo las ruedas traseras muy tocadas y he ido con cuidado".

Con la retirada de Dani, Ostberg está tranquilo en la tercera posición de la general pero la lucha por la cuarta está ahora entre H.Solberg y Mikkelsen, que han comenzado el día separados por 14.9 segundos.

Mikkelsen no ha acabado nada contento con cómo le ha ido en este tramo: "It's very tricky. No good rhythm. Not so happy with this stage".

A pesar de eso, le ha recortado mucho a Henning y se ha puesto a solo 2.8 de su compatriota.

Y es que Henning parece que tiene algún problema que no está dispuesto a confesar: "It was OK, I have to keep working on the car. [what's wrong?] I can't tell you."

Al no tener ya la presión de Dani, Ostberg ha cambiado su estrategia y ya no tiene necesidad de apretar y con la gran ventaja que tiene sobre H.Solberg y Mikkelsen, se ha dedicado a conservar neumáticos con vistas al power stage: "No pressure. Just took it steady to save the tyres. We'll do the same on the next one so we're ready to push for the Power Stage."

Hirvonen y Ogier tienen claro que con el tiempo que hay entre ambos, no hay lucha entre ellos, así que se lo toman también con calma y se centran en completar los dos tramos que hay antes del power stage evitando problemas y conservando neumáticos.

Hirvonen: "I'll try to manage - we can do better than that...no problem".

Aunque Ogier le quita importancia a los puntos del PS y dice que lo importante es acabar el rally con una victoria. Veremos cuando llegue el PS si va o no a por esos puntos extras: "Power Stage? We'll see. The most important is the victory of the rally. If I don’t need to push crazy, why not, but it’s not the priority".

Mientras, Latvala, que basó su estrategia de neumáticos de ayer en conservar neumáticos para el PS de hoy, quiere coger ritmo desde el principio y gana el tramo con una ventaja de 3.8 sobre Ostberg.


CLASIFICACIÓN DEL TRAMO.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513932&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
8:57.8

92.6


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513937&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
9:01.6
+3.8
+3.8
91.9
0.27


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513944&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
9:06.2
+8.4
+4.6
91.2
0.61


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513912&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
9:06.3
+8.5
+0.1
91.1
0.61


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513923&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
9:06.4
+8.6
+0.1
91.1
0.62


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513941&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
9:11.5
+13.7
+5.1
90.3
0.99


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513943&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
9:12.8
+15.0
+1.3
90.1
1.08


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Solberg H. - Minor-Petrasko I. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523312&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#16 Ford Fiesta RS WRC
RC1
9:18.3
+20.5
+5.5
89.2
1.48


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/qatar.png
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=524905&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#40 Ford Fiesta RRC
RC2
9:19.5
+21.7
+1.2
89.0
1.57


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513946&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
9:22.5
+24.7
+3.0
88.5
1.79


=
http://www.ewrc-results.com/flags3/sweden.png
Tidemand P. - Floene O. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=524907&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#42 Ford Fiesta R5
RC2
9:22.5
+24.7
+0.0
88.5
1.79

GoVal
06/04/2014, 10:35
Neuville ayer. ¿Qué le pasaría? :sherlock:


https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t1.0-9/10168078_683334221726242_770293360_n.jpg

GoVal
06/04/2014, 11:18
TC15 - São Bras de Alportel 1 - 16,21 km.


Evans ha comentado que al final del tramo hay algunas zonas húmedas: "The tricky bit here is the last 4km where it is still very wet in places. Okay, we knew this on the recce, but it's not easy to pick a line and judge your speed."

Latvala ha comenzado el tramo siendo 0.6 segundos más lento que Evans en el primer parcial para acabar siendo 5.3 segundos más rápido. Ha comentado en la radio que decidió tomárselo con calma, sobre todo al principio para conservar neumáticos para el power stage y que cree que ha conseguido su objetivo.

Y es que los únicos puntos que puede conseguir en este rally, son los que consiga en ese tramo. Ha dicho que lleva una de repuesto blandos con solo 10 km para el PS.

Neuville completa el tramo y dice que solo está intentando acabar porque no tiene neumáticos.

Hänninen tiene problemas con la dirección tras su golpe en el tramo anterior. Dice que no está recta pero que no será un problema para acabar el tramo que queda. "Steering not straight after previous stage but shouldn't be a problem for one more stage."

Prokop ha cortado demasiado en una curva y ha golpeado una piedra: "There was a lot of stones, I took the risk, I cut one corner and there was big stone and I hit it".

Mikkelsen se ha tomado en serio el adelantar a Solberg y lo ha conseguido en este tramo. Ahora Mikkelsen está 8.6 segundos por delante en la general.

Henning reconoce que el VW es más rápido y aunque lo ha intentado, se ve obligado a conformarse con la quinta posición: "It is ok, but he was too fast. Fifth place will be good".

Ogier, que decía que no pensaba en el PS :sarcasmo: , ha hecho un tiempo 13.8 segundos más lento que Ostberg, que ha sido el más rápido. Al llegar a meta, por fin ha reconocido que estaba conservando neumáticos con miras al PS y sus más que tentadores puntos extras.

El Power Stage comenzará a las 12 hs. Lo televisan en directo en Canal+ Deportes. En los rallies anteriores, lo he podido ver sin problemas por aquí: http://www.soccer4money.com/canalplusdeportes.html

Ahora mismo funciona.



CLASIFICACIÓN DEL TRAMO.



#


Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.

http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513937&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
11:38.7

83.5


2.

http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513941&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
11:44.8
+6.1
+6.1
82.8
0.38


3.

http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513944&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
11:48.4
+9.7
+3.6
82.4
0.60


4.

http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513923&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
11:52.5
+13.8
+4.1
81.9
0.85


5.

http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513932&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
11:52.9
+14.2
+0.4
81.9
0.88


6.

http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513943&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
11:58.2
+19.5
+5.3
81.3
1.20


7.

http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Solberg H. - Minor-Petrasko I. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523312&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#16 Ford Fiesta RS WRC
RC1
11:59.8
+21.1
+1.6
81.1
1.30


8.

http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513912&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
12:01.2
+22.5
+1.4
80.9
1.39


9.

http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hänninen J. - Tuominen T. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513954&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#8 Hyundai i20 WRC
M
RC1
12:02.0
+23.3
+0.8
80.8
1.44


10.

http://www.ewrc-results.com/flags3/qatar.png
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=524905&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#40 Ford Fiesta RRC
RC2
12:14.9
+36.2
+12.9
79.4
2.23

GoVal
06/04/2014, 11:55
Otro accidentado en un tramo de enlace.


https://pbs.twimg.com/profile_images/449611555932758016/2O6XU5BB_normal.jpeg
MacaLVaraCAR (https://twitter.com/MacaLVaraCAR) Macarena López 51 min (https://twitter.com/MacaLVaraCAR/status/452732713678934016)

Gilbert ha tenido un accidente contra un coche de la organización del rally. Están todos bien #driveDmack (https://twitter.com/search?q=%23driveDmack&src=hash) pic.twitter.com/hUFmGmT5JX (http://t.co/hUFmGmT5JX)



https://pbs.twimg.com/media/Bkht_5nIYAESsF0.jpg:large



Los dos coches involucrados.

https://pbs.twimg.com/media/Bkh0LjxIEAA6lDv.jpg:large


:roto2:

GoVal
06/04/2014, 11:58
Ogier preparándose para el Power Stage.



https://pbs.twimg.com/media/Bkh39tWIcAALYjU.jpg:large

GoVal
06/04/2014, 12:02
Las declaraciones de Dani tras su abandono. Se le ve muy decepcionado y es que dice que la suspensión se rompió sola. :roto2:

Muchas suspensiones rompe Hyundai. Deben de solucionar este problema cuanto antes.



http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9rwocUGE7tY

GoVal
06/04/2014, 12:04
Comienza el Power Stage.


:popcorn:

GoVal
06/04/2014, 12:16
TC16 - Loulé 2 - Power Stage - 13,83 km.


Evans ya está en meta. Su tiempo 8:59.2.

Latvala será el siguiente en llegar.

GoVal
06/04/2014, 12:20
El tiempo de Latvala es 8:45.0, 14.2 segundos más rápido que el de Evans (algo más de 1 segundo / Km).

En general está contento aunque dice que los neumáticos estaban un poco justos y ha frenado un poco pronto en un par de ocasiones.

GoVal
06/04/2014, 12:31
Al-Qassimi 9:21.3.

Hänninen 9:05.2.

Prokop 9:07.8.

Neuville era 16.9 más lento que Latvala en el primer parcial y después ha cometido un error en el que ha tenido que trompear para poder volver a la pista. Su tiempo final ha sido de 9:34.0. Al finalizar ha comentado que al principio del tramo algo se ha roto de la suspensión, de ahí la pérdida de tiempo.

GoVal
06/04/2014, 12:33
Neuville "a 1 km de la salida me he quedado en tracción trasera. De ahí el trompo en la frenada del cruce de asfalto a tierra".

GoVal
06/04/2014, 12:37
Henning Solberg 9:02.7

Mikkelsen marca el segundo mejor tiempo hasta ahora con 8:51.7.

Quedan los tres primeros de la general.

GoVal
06/04/2014, 12:41
Ostberg ha marcado justo 1 segundo más que Latvala en los dos parciales y al final.

Ostberg "Ha sido un buen fin de semana. Creo que fallamos en la estrategia, pero no en la conducción. Bien preparado para el resto del año".

https://twitter.com/fernandoalbes

GoVal
06/04/2014, 12:42
Hirvonen es 3.8 segundos más lento que Latvala en el primer parcial.

GoVal
06/04/2014, 12:44
Hirvonen marca el tercer mejor tiempo con un 8:49.5 a falta de Ogier que ha sido 0.6 segundos más rápido que Latvala en el primer parcial.

GoVal
06/04/2014, 12:44
Ogier marca -2.1 en el segundo parcial.

GoVal
06/04/2014, 12:58
Y el que al principio del día dijo que no estaba pensando en el power stage, se lleva los tres puntos extras al marcar un tiempo 3.3 segundos más rápido que su compañero Latvala.

Nueva victoria para Ogier que gana el Rally de Portugal con una ventaja de 43.2 segundos sobre Hirvonen y de 1:12.4 sobre Ostberg.

Gran piloto con un excelente coche.


Ogier ha comentado que no ha sido muy fácil porque Mikko puso mucha presión durante dos días aunque al final todo ha ido perfecto al conseguir también los puntos del PS.

Hirvonen ha comentado que está contento con su segundo puesto y de que por fin haya tenido un rally sin problemas.


Así pues, la clasificación del Power Stage ha quedado así:



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513923&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
8:41.7

95.4


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513932&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
8:45.0
+3.3
+3.3
94.8
0.24


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513937&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
8:46.0
+4.3
+1.0
94.7
0.31


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513941&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
8:49.5
+7.8
+3.5
94.0
0.56


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513944&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
8:51.7
+10.0
+2.2
93.6
0.72


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513943&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
8:59.2
+17.5
+7.5
92.3
1.27


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Solberg H. - Minor-Petrasko I. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523312&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#16 Ford Fiesta RS WRC
RC1
9:02.7
+21.0
+3.5
91.7
1.52


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hänninen J. - Tuominen T. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513954&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#8 Hyundai i20 WRC
M
RC1
9:05.2
+23.5
+2.5
91.3
1.70


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/qatar.png
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=524905&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#40 Ford Fiesta RRC
RC2
9:06.7
+25.0
+1.5
91.1
1.81


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513946&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
9:07.8
+26.1
+1.1
90.9
1.89





Y la CLASIFICACIÓN GENERAL DEL RALLY.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Penalty
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513923&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
3:33:20.4

93.0


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513941&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
3:34:03.7
+43.3
+43.3
92.7
0.13


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513937&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
3:34:32.8
+1:12.4
+29.1
92.5
0.22


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513944&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
3:38:10.9
+4:50.5
+3:38.1
91.0
0.88


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Solberg H. - Minor-Petrasko I. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=523312&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#16 Ford Fiesta RS WRC
RC1
3:38:30.5
+5:10.1
+19.6
90.8
0.94


6.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513946&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
3:41:47.6
+8:27.2
+3:17.1
89.5
1.53


7.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_dolu2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513912&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
3:41:52.7
0:10
+8:32.3
+5.1
89.5
1.55


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hänninen J. - Tuominen T. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=513954&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#8 Hyundai i20 WRC
M
RC1
3:42:12.0
0:10
+8:51.6
+19.3
89.4
1.61


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/qatar.png
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=524905&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#40 Ford Fiesta RRC
RC2
3:43:35.1
+10:14.7
+1:23.1
88.8
1.86


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Ketomaa J. - Lindström K. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13894&d=524902&t=Vodafone-Rally-de-Portugal-2014)
#35 Ford Fiesta R5
RC2
3:43:56.7
+10:36.3
+21.6
88.6
1.92

GoVal
06/04/2014, 14:49
http://i58.tinypic.com/30c3ukk.jpg



Imparables.

GoVal
06/04/2014, 14:51
Kruuda fotograficado por Andre Lavadinho.


https://pbs.twimg.com/media/Bkh9ez4CEAAuIg8.jpg:large

GoVal
06/04/2014, 21:01
Otra bonita y colorida foto de Lavadinho.


https://pbs.twimg.com/media/Bki6U2ZIEAAei0J.jpg:large

GoVal
06/04/2014, 21:04
https://pbs.twimg.com/media/BkjVCSOCcAA4lR0.jpg:large



https://pbs.twimg.com/media/BkjfxfaCQAA9YDa.jpg:large




Ogier no espera a nadie, ni a su copiloto. :roto2rie: :roto2rie: :roto2rie: :elrisas: :elrisas:


https://pbs.twimg.com/media/BkjeIswCYAA2b-p.jpg:large


https://twitter.com/colmcklein



Ya sabes, llumia, si no lo espera ni a él... :cunaooooo:

GoVal
06/04/2014, 22:19
Neuville dejando pasar a Dani tras el problema que tuvo ayer.



http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=fZfxF6xEC7s

GoVal
07/04/2014, 01:06
Resumen de Citroën.



http://www.youtube.com/watch?v=xLda_GRcYDQ&feature=youtu.be

GoVal
07/04/2014, 13:57
Hyundai.



http://www.youtube.com/watch?v=SMrNETu-xBQ&feature=youtu.be

GoVal
07/04/2014, 13:58
https://pbs.twimg.com/media/BklBLOlCIAAYEJj.jpg:large

GoVal
09/04/2014, 02:35
Resumen del rally de Hyundai.



http://www.youtube.com/watch?v=CItsTbvHXfo&feature=youtu.be

GoVal
09/04/2014, 02:35
Dani.


https://pbs.twimg.com/media/Bkq4RMvCUAAqB1y.jpg:large

GoVal
09/04/2014, 02:41
Broma al cachondo de Jari Mat-ti :cunaooooo: Latvala en el día de su cumpleaños. :elrisas: :elrisas: :elrisas:

En inglés con subtítulos en español.




http://www.youtube.com/watch?v=bD1IVjrYBNg&sns=tw

GoVal
09/04/2014, 02:46
The_Rally_Guru (https://twitter.com/The_Rally_Guru) Julian Porter 13 h

(https://twitter.com/The_Rally_Guru/status/453502555084304384)

Julien Ingrassia's yellow boxers at the final service, it's stems from a dream he had during the Rally Portugal test. pic.twitter.com/cPbeL5BkHQ (http://t.co/cPbeL5BkHQ)




https://pbs.twimg.com/media/BksqK8OIgAACUtG.jpg:large



:roto2rie: :roto2rie:

GoVal
09/04/2014, 02:55
Así va Ogier.



https://www.youtube.com/watch?v=TQmBOIrmsXQ

GoVal
10/04/2014, 14:51
https://www.youtube.com/watch?v=xNwL34BpnOo&feature=youtu.be

GoVal
12/04/2014, 00:47
Ferny resume el rally de Portugal.



http://www.youtube.com/watch?v=PLoYQtNKFNg

GoVal
12/04/2014, 01:10
http://images.wrc.com/News/2531_MikkoHirvonen-Portugal-2014_001_896x504.jpg?


Hirvonen exige cambios en los reconocimientos

Mikko Hirvonen ha pedido a los dirigentes del WRC que reconsideren la normativa de los reconocimientos después de que se le denegase una pasada adicional en los tramos que quedaron inundados la semana pasada en el Rallye de Portugal.

Hirvonen fue el único piloto de primera línea que pudo completar las dos pasadas al tramo de Ourique (TC3/TC6) antes de que las inundaciones repentinas obligasen a los organizadores a cancelar la jornada de reconocimientos del martes.

La jornada del miércoles fue reorganizada para que los equipos pudiesen completar sus segundas pasadas, cuando el clima había mejorado significativamente. Hirvonen solicitó dar una pasada extra para compensar la desventaja de haber completado las dos primeras bajo un intenso aguacero, pero esta petición fue rechazada.

“A todo el mundo se le permitió hacer la segunda pasada el miércoles después de la lluvia”; ha explicado el piloto de M-Sport. “Vieron como había quedado el tramo y donde habían grandes charcos, cosa que yo no tuve la oportunidad de ver cuando realicé mis pasadas el martes mientras llovía”.
“Hablamos con la FIA para que nos dejasen dar tres pasadas para que estuviera en la mismas condiciones, pero los organizadores dijeron que no”.

“Si las condiciones son extremas, los organizadores deben de modificar el calendario de los reconocimiento y terminarlo después de que hayan pasado. En algunos rallyes no es posible, pero si se puede deberían hacerlo. Es raro que no se pueda hacer un reconocimiento adecuado, ahora hemos visto lo que puede llegar a pasar”, ha añadido Hirvonen.

El finlandés, que finalizó segundo con su Fiesta RS WRC, ha agregado que esta situación no afectó a su resultado, pero ha hecho hincapié en que los pilotos deben de saber más detalles de las condiciones para evitar sorpresas desagradables durante el rallye.


http://images.wrc.com/News/2364_recce-water-portugal-2014_5_592x333.jpg?


“Es un problema de seguridad, así que debemos de estar atentos. No sé la solución correcta, pero lo más importante es que ahora que ya no se utilizan ouvreurs para saber el estado y la información más reciente”.

“Es una tontería que a veces parece que estemos esperando a que pase algo antes de tomar este tipo de decisiones y nadie diga de antemano que se podría hacer mejor”.

“Después de los reconocimientos teníamos poca información sobre cómo habían quedado los tramos. No sabíamos si las carreteras estaban más limpias o llenas de piedras y barro, o donde había pasos de agua. No sabes las rocas que pueden haberse desprendido de las montañas y no tenemos ni idea en qué lugares pueden estar”, ha explicado.

La solicitud de Hirvonen fue discutida durante una reunión de los directores de equipo, y un portavoz de la organización del Automóvil Club de Portugal dijo que la decisión de no conceder una pasada extra fue tomada por el director de carrera, Pedro Almeida.

Fotografía de los reconocimientos cortesía de André Levadinho.

http://www.wrc.com/es/wrc/news/april/hirvonen-recce/page/1275--12-12-.html

GoVal
14/04/2014, 16:00
Dos profesores de lujo. :sisi1:



http://www.youtube.com/watch?v=Z7xCPFHWojg&feature=youtu.be

GoVal
14/04/2014, 19:25
Otro ilustre profesor enseñando en esta ocasión a su hijo, aunque no parece disfrutar del todo. :gaydude:

Muy buenos los comentarios del final. :elrisas: :elrisas:



http://www.youtube.com/watch?v=aXVY7UYWmu4

GoVal
18/04/2014, 21:31
El rally de Finladia ya tiene Facebook.


https://pbs.twimg.com/profile_images/378800000190308938/0667ab614c1d90efe4e6f0d7d24af0d2_normal.jpeg
RallyFinland (https://twitter.com/RallyFinland) Rally Finland 2 h (https://twitter.com/RallyFinland/status/457204882882060288)
Neste Oil Rally Finland 2014 Official Facebook event has been launched! Please visit: https://www.facebook.com/events/656398051098254/ … (https://t.co/4UX8SUsaAM) #wrc (https://twitter.com/search?q=%23wrc&src=hash)

https://pbs.twimg.com/media/BlhRayOCYAAyPV2.jpg:large

GoVal
22/04/2014, 23:11
Ogier preparando Cerdeña.



https://www.youtube.com/watch?v=SUOZD2POx0Y&app=desktop

GoVal
24/04/2014, 14:12
Footkhana.



https://www.youtube.com/watch?v=SdBXpORSGu0&feature=youtu.be

GoVal
24/04/2014, 14:44
Test de Citroën.



https://www.youtube.com/watch?v=Yh0jruBU85A&sns=fb&app=desktop



https://www.youtube.com/watch?v=2ghuUvGq8Ss&feature=youtu.be&app=desktop

GoVal
25/04/2014, 01:03
Así es el cambio de marchas que utiliza Robert Kubica

24 de abril de 2014 | 18:33 CET
(http://www.motorpasionf1.com/autor/fernischumi)Fernischumi (http://www.motorpasionf1.com/autor/fernischumi) @fernischumi (http://www.twitter.com/fernischumi) Editor en Motorpasión F1



http://i.imgur.com/KLCIHkh.jpg


Fue una de las pocas polémicas (http://www.motorpasionf1.com/mundial-rallies/volkswagen-exige-a-la-fia-aclaraciones-sobre-el-cambio-de-robert-kubica) de la pretemporada del Mundial de Rallyes, sin embargo, la sangre no llegó al río y tras las oportunas explicaciones sobre el sistema de cambio para el coche de Robert Kubica, todas las partes se pusieron de acuerdo para aprobarlo. Recordemos, que a diferencia del resto de pilotos que hacen uso del joystick secuencial (el cual, para accionarlo tienen que soltar una mano del volante) el polaco lo acciona por medio de una leva.

En concreto, la palanca del cambio se encuentra en la parte izquierda del volante, permitiendo a Kubica subir y bajar de marcha con la mano izquierda, ya que en la derecha, que fue la que afectó el accidente en el Ronde di Andora, no tiene fuerza suficiente para poder accionar un cambio normal. Para evitar que el ex-piloto de Fórmula 1 tenga alguna ventaja gracias a este sistema, el sistema neumático tiene un retardo en el accionamiento de 50 milisegundos, acorde al reglamento de la FIA y controlados los datos estrictamente.


http://i.imgur.com/cabv3O2.jpg


El sistema neumático que da la señal al actuador de la caja de cambios proviene del que utilizaban los Ford Focus RS WRC en 2006 y es similar al que ya utilizó Kubica en el Citroën DS3 RRC (en este caso era un sist. hidráulico) el año pasado para ser Campeón del Mundo de WRC2. Precisamente, el ser accionado por aire parece que le trajo algún problema en México, donde el circuito se sobrecalentó y obligó a Robert a tener que cambiar manualmente con el secuencial, algo que le produjo un desgaste físico muy alto. Además, según las informaciones, tampoco es muy eficiente en condiciones resbaladizas y trazados técnicos.

Al igual que en los sistemas de levas de los coches de serie, cada vez que Robert acciona la palanca hacia él se sube una marcha, mientras que para bajarla solo tiene que empujar. El freno de mano también se ha modificado y en vez de tener que tirar de la barra para accionarlo, Kubica la empuja. Los algo más de 12.000€ que cuesta el sistema de leva fue uno de los motivos por los que se prohibió hace tres años.

Vía | Red Bull (http://www.redbull.com/en/motorsports/offroad/stories/1331646655363/robert-kubica-paddle-shift-system)


http://www.motorpasionf1.com/mundial-rallies/asi-es-el-cambio-de-marchas-que-utiliza-robert-kubica

GoVal
25/04/2014, 15:30
http://images.wrc.com/News/2580_teams-cars-2014_7645_896x504.jpg?


Todas las partes implicadas unidas por el futuro del WRC

Los principales protagonistas del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA participaron en una reunión que se celebró ayer con el objetivo de discutir el camino a seguir en la dirección del WRC y de la cual todos salieron “muy contentos”.


Organizada por el WRC Promoter GmbH en Múnich, Alemania, el encuentro contó con representantes de los promotores del certamen, la Federación Internacional de Automovilismo y cada uno de los equipos oficiales.

El director del Citroën Racing Team, Yves Matton, elogió el formato de la jornada: “Fue bueno estar todos alrededor de la misma mesa, lejos de las presiones de los rallyes. Fue una reunión importante, ya que nos ha permitido que todos nosotros compartamos nuestras preocupaciones y soluciones”.

Se debatieron numerosos temas, algunos de ellos fueron los medios de comunicación actuales y del futuro, los rallyes, además de las relaciones existentes entre las partes implicadas que ayudó a que se discutieran otros temas en colaboración de todos los asistentes.

“Este deporte es mucho más que unos coches yendo rápido por unos tramos. Es un escaparate y competencia para los seguidores y una plataforma de negocios para las marcas y patrocinadores”, añadió el director del M-Sport World Rally Team, Malcolm Wilson. “Tenemos que saber que todos estamos involucrados e invertir importantes cantidades de dineros para ir todos a una”.

También se realizó una repaso a la nueva estrategia comunicativita y de promoción del promotor del WRC, incluyendo el aumento de contenido televisado en directo a nivel mundial, así como las nuevas ofertas digitales de WRC.com y el streaming en directo de los parques de asistencia.

Hyundai Motorsport, que ha regresado este año al campeonato, estuvo representado por su director Michel Nandan, que dijo: “Podemos ser la última marca que se ha unido al WRC, pero hemos llegado con una gran ambición y determinación y eso nos da confianza para ver que hay un camino a seguir para seguir construyendo un certamen lo más fuerte posible”.

Ha habido muchas negociaciones entre las marcas y los promotores del WRC en los últimos meses y ahora todo parece que se va concretando por el bien del certamen.

“Fue una reunión muy buena y constructiva. Vimos la visión del promotor además de su plan de acción. Todas las cuestiones pertinentes se pusieron sobre la mesa y estamos muy cerca de formalizar el acuerdo definitivo”, agregó el director de Volkswagen Motorsport, Jost Capito.

La reunión de ayer ha dado inicio a un proceso regular y permanente de consulta para todos los interesados, con extensiones comunes que pueden llegar a incluir a los organizadores de los rallyes, patrocinadores y medios de comunicación.

http://www.wrc.com/es/wrc/news/april/promoter-story/page/1340--12-12-.html

GoVal
27/04/2014, 22:53
Resumen de la "masacre de coches" en el Rally de Portugal.



http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=EA163aRuIFY

GoVal
28/04/2014, 12:47
http://images.wrc.com/News/2583_mads-ostberg-portugal-2014_456_896x504.jpg?



El nuevo estilo de pilotaje de Ostberg

El piloto de Citroën, Mads Ostberg, cree que cada vez es más rápido después de haber cambiado radicalmente su estilo de pilotaje para adaptarse mejor a su DS3 WRC.


El noruego había pilotado los Fiesta RS WRC de M-Sport las tres últimas temporadas, pero este año se ha tenido que adaptar al DS3 WRC en su debut con la marca francesa.

A pesar de ser tercero en la clasificación de pilotos antes del próximo Rallye de Argentina, Ostberg tiene previsto continuar experimentando con su nuevo estilo de conducción para intentar ser todavía más competitivo.

“Realmente estoy intentando adaptarme al coche. He estado tres años con los Fiesta y es un gran paso llegar a Citroën”, ha comentado Ostberg a WRC.com.

“Intenté hacer que el DS3 WRC derrapase más tal y como hacía con el Fiesta. Pero luego entendía que no era tan fácil y que la teoría con el Citroën es totalmente diferente”.


http://images.wrc.com/News/2584_ds3-portugal-mads-2014_456_592x333.jpg?



Por lo tanto, Ostberg ha aplicado un nuevo estilo de pilotar más parecido al del múltiple Campeón del Mundo de Rallyes, Sébastien Loeb, que se alzó con dos títulos al volante del DS3 WRC. El estilo de Loeb hace que el coche tenga un manejo más neutral al que solía utilizar Ostberg, obligando al piloto a frenar en línea recta y mucho más en las curvas para que el vehículo pueda trazar por el interior.

“Tenemos un coche más importante en su parte delantera, con más subviraje”, ha explicado Ostberg. “El coche es mucho más estable frenando a fondo antes de las curvas, haciendo que las ruedas delanteras giren mejor”.

“Es una forma especial de pilotaje para mí, por lo que estoy mejorando todo el tiempo. Cada vez voy mejor y más rápido”.

Ostberg tendrá que esperar a que los tramos de Argentina estén secos, ya que con especiales con poca adherencia comenta que es mucho más complicado aplicar este estilo de pilotaje.


http://www.wrc.com/es/wrc/news/april/ostberg-braking/page/1342--12-12-.html

GoVal
29/04/2014, 14:49
Thierry Neuville: "Are you enjoying?"

Rosanna Tennant: "Yes Thierry!... Unbelievable!... Woooooowwwwwwww!... Oh, my Goodness!... Yes, yes, yeeeeesss!... Wooooowwwwwwwwwww!... Oh, my God!... Amazing!... :roto2rie:



https://www.youtube.com/watch?v=DT2jO4JLEJE&feature=youtu.be

roller
29/04/2014, 18:42
Minuto 4.55 "I'm coming!! I'm coming!!"



La muchacha está para darle un viaje (y dos), pero si grita asi en un coche, no me quiero imaginar como gritará en otro contexto... Creo que paso

red5isalive
29/04/2014, 20:25
Minuto 4.55 "I'm coming!! I'm coming!!"



La muchacha está para darle un viaje (y dos), pero si grita asi en un coche, no me quiero imaginar como gritará en otro contexto... Creo que paso

Yo lo pensé, pero no lo he escrito xD

GoVal
29/04/2014, 22:13
Qué mal pensados. :nono1:








:gaydude:

GoVal
01/05/2014, 20:43
:roto2: :roto2: :roto2: :roto2: Para el año que viene están discutiendo la manera de hacer que los rallies sean más emocionantes para el espectador. Una solución sería que los 10 primeros clasificados antes del último tramo se jueguen sus posiciones en el último tramo. Primero los dos últimos lucharían entre ellos por posición, luego los dos siguientes y así sucesivamente hasta que los dos primeros clasificados competirían entre ellos para ver quien de los dos se lleva el rally. De esta manera, todo se decidiría en el último tramo y sin tener en cuenta la diferencia de tiempo que hubiera entre ambos. :roto2:




World Rally Championship revives radical final-stage shootout plan

By David Evans
Wednesday, April 30th 2014, 10:49 GMT


The potential for a single-stage shootout to decide overall positions on World Rally Championship rounds is under discussion again, with a decision expected in September.

The plan to radically revise the format of WRC rounds, first talked about 12 months ago, was a centre point of the meeting between manufacturers and the WRC Promoter firm (http://www.autosport.com/news/report.php/id/113642) last week.

Last year's proposal advocated that everything up to the final stage would simply decide the positions for a one-stage shootout on which the top 10 results would hinge.

The drivers in ninth and 10th would go head to head for ninth, with the process repeated upwards through the lead order before culminating in the drivers in first and second on 'whole rally' results battling for a victory decided solely on who was fastest on that stage.

The need for change to the final day of rallies is one of the areas where the two parties are completely aligned.

http://cdn.images.autosport.com/editorial/1361438575.jpg May 2013: Shootout plan first mooted (http://www.autosport.com/news/report.php/id/107262)

"This is an open discussion at the moment," said WRC Promoter chief Oliver Ciesla, "but the intention is to increase the drama and increase the attractiveness of this decisive final moment of each rally - and to develop a media moment which leads us to a new level of audience.

"We are talking with all stakeholders in order to find out how that format will be developed to fulfill the needs of what the WRC is; the needs of the audience to create more drama and to make it fair in the eyes of the sporting participants."

NO CHANGES BEFORE 2015

Ciesla said change would not be coming before the start of next season.

"The intention is to change for next year," he said. "This is a creative process to find the solution. We are taking input from all sides and we then try to convert it and amalgamate it into the current format for implementation next year.

"We do not expect these changes to come before Monte Carlo 2015.

"All proposals have to be made for September's World Motor Sport Council meeting. After that meeting, we could be in a position to make some amendments public. And, for some of the rallies early in 2015, changes could come at too short notice, so there would be a transition period."

Volkswagen's Jost Capito was one of the original architects of the plan and remains committed to it.

"For the general public, we are still in favour of the proposal we put forward of two long days of the rally followed by a Sunday with a final shootout with the top 10 fighting out their positions on one stage - where they can win or lose only one position," he said.

"This could be put in a one-hour television programme, which everybody would understand and is exciting for everybody involved.

"It's also very important for the manufacturers that this kind of programme could be understood by those people who are not the hardcore rally fans - this would help to bring them into our sport."

http://www.autosport.com/news/report.php/id/113703

GoVal
02/05/2014, 19:42
Hoy se cumplen 28 años del accidente que se llevó la vida de Henri Toivonen y Sergio Cresto durante el Rally de Córcega, hecho por el que desaparecieron los Grupo B.


https://pbs.twimg.com/media/BmoEvMKIYAEwtiM.jpg:large

http://img819.imageshack.us/img819/3402/240se03819831filtered.jpg




Pongo el homenaje que Antti hizo a Henri para recordarlos en este día.


http://www.youtube.com/watch?v=N7KsqbmFQV4

GoVal
03/05/2014, 02:26
https://pbs.twimg.com/profile_images/451377324047728640/Ga2qsEFO_bigger.jpeg Mikko Hirvonen @MikkoWRC (https://twitter.com/MikkoWRC) 10 h (https://twitter.com/MikkoWRC/status/462235224936820736)
Hyvää Syntymäpäivää - Feliz Cumpleaños Dani :-) Hostia tío! Un año mas! ;-p @DaniSordo (https://twitter.com/DaniSordo)



https://pbs.twimg.com/profile_images/450269380438663169/RppI0yjb_bigger.jpeg Dani Sordo @DaniSordo (https://twitter.com/DaniSordo) 9 h (https://twitter.com/DaniSordo/status/462245277593006081)
@MikkoWRC (https://twitter.com/MikkoWRC) a jjaja gracias miko como se nota que tu futura mujer habla español ;) un abrazo amigo. Nos vemos en argentina!



:elrisas: :elrisas: :elrisas: :elrisas:

GoVal
03/05/2014, 20:23
Mikkelsen y Neuville.


https://pbs.twimg.com/media/Bmub04YIUAA4Y6P.jpg:large


:roto2gaydude:

GoVal
05/05/2014, 21:05
Kubica dice que va a cambiar su enfoque para intentar evitar tener tantas salidas de pista aunque ello suponga dar un pequeño paso atrás y de momento se pone como meta simplemente acabar el rally.



Robert Kubica vows to change WRC approach ahead of Rally Argentina

By David Evans - Monday, May 5th 2014, 10:38 GMT


Robert Kubica will go back-to-basics in his approach to next week's Rally Argentina.

Since his switch to a World Rally Car, last year's WRC 2 champion has only finished once in five starts and has crashed - often more than once - on every one of those rallies.

The 29-year-old has vowed to put that right in South America.

"I will try to change my approach," said Kubica. "Going back to the way I tackled events when I first began my WRC career.

"Driving on gravel I must focus more on survival and getting to finish as opposed to driving as fast as I can.

"There are too many variables and surprises that can often catch out inexperienced drivers. That is why I think a few steps back will do me no harm."

Kubica admitted his decision to move up to rallying's highest level in just his second season in the sport was a brave one.

"Most drivers who are experiencing these stages for the first time compete in much less powerful cars," he said.

"I am driving one of the best cars in the championship alongside the best rally drivers in the world amidst conditions I have never previously experienced.

"This is the highest level, I need to remember that.

"The things that are happening now are not a nice experience, but at the same time, they are not unusual.

"I think my winning the WRC 2 category last year with so little experience was much more unusual.

"When I made the decision to go rallying, I knew what I was getting into and I cannot allow the past few months to write-off my goals and ambitions."

Rally Argentina, which starts from Villa Carlos Paz on May 8, is the fifth event Kubica starts in a World Rally Car with no previous experience.

He added: "Argentina will be another new and difficult event for me, but I am hoping that it will be better than the previous rallies.

"Our goal stays the same: we want to get to the finish."

http://www.autosport.com/news/report.php/id/113787

GoVal
06/05/2014, 18:03
XION Rally ARGENTINA 2014


http://i.imgur.com/LRZ7nVd.jpg


http://farm9.staticflickr.com/8560/8698648907_1b36ae676f_b.jpg



CARRERA 5.


Del 8 al 11 de mayo de 2014

Categoría: WRC, WRC2 y WRC3

Tramos: 14 (405,10 km cronometrados)

Distancia total: 1.571,14 km

Parque de asistencia: Villa Carlos Paz

Superficie: Tierra

Ganador más reciente: Sebastien Loeb (2013)

Web oficial: http://www.rallyargentina.com/

Facebook oficial: http://www.facebook.com/rallyargentina

Twitter oficial: http://twitter.com/rallyargentina

Lista de inscritos: http://www.fia.com/championship/world-rally-championship/2014/rally-argentina-entry-list



La primera edición del Rally de Argentina se celebró en 1980 en la provincia de Tucumán, en el norte, y era conocido como el Rallye Codasur.

La edición de 1982 fue cancelada debido a la Guerra de las Malvinas entre Gran Bretaña y Argentina.

En 1983 se trasladó a Bariloche, en el sur pero finalmente encontró su hogar en Córdoba en 1984.

El contraste entre los rápidos tramos de Valle de Calamuchita, con las especiales del Valle de Punilla y las pistas estrechas de las montañas rocosas son un desafío para los pilotos.

Las pistas de tierra se quedan muy bacheadas de cara a las segundas pasadas y suelen crearse “carriles” que pueden lanzar a los coches fuera de la carretera.

Muchos cruces de ríos en los valles se convierten en pasos de agua mayores si el clima es más húmedo que seco.

El otoño del hemisferio sur puede traer consigo la niebla y el hielo en las montañas.

Los coches llevarán especificaciones para tierra. Los pilotos deben de tener en cuenta la altura de la carrocería que necesitan para hacer frente a unas pistas llenas de baches en las segundas pasadas.

Los neumáticos disponibles son los de compuesto blando y duro.

Este año se disputa por primera vez desde 2002 el clásico tramo de Giulio Césare - Mina Clavero (TC11 y 13) en su variante en bajada desde las montañas del Valle de Traslasierra.

Otra novedad importante para este año será el ganador ya que ninguno de los pilotos participantes en esta edición, ha ganado el Rally de Argentina en alguna ocasión.

No hay que perderse las hermosas vistas que ofrece el tramo de El Cóndor y el increible paisaje lunar que se puede ver en el tramo de Giulio Cesare.

¡Que comience la fiesta!




ITINERARIO.


Los organizadores prometen paisajes lunares, espectaculares pasos de agua y más de un millón de seguidores en los tramos, este es el Rallye de Argentina.

La sede del Rally de Argentina se encuentra en la localidad junto al lago de Villa Carlos Paz, a 700 km al noroeste de Buenos Aires y a 30 minutos de Córdoba. Allí se instalaron hace 30 años y el itinerario de este año solo cuenta con pequeños cambios respecto a la edición pasada, de hecho, cinco de los siete tramos a los que se les deberá de dar dos pasadas, serán idénticos a los de 2013.

El mayor cambio se produce en la última jornada, cuando los pilotos afrontarán el clásico tramo de Giulio Cesare en su versión en bajada por primera vez desde 2002. Esta especial finalizará en Mina Clavero, hogar del fallecido Jorge Recalde, el único argentino que ha ganado el WRC Rally de Argentina, lo logró en 1988.

Se visitan tres áreas diferentes de la provincia de Córdoba; las vastas llanuras del Valle de Punilla hacia el norte y las montañas de Sierra Chicas en la primera jornada, el Valle de Calamuchita en la segunda y las montañas de Traslasierra el último día.

El rally arrancará con una súper especial nocturna de 6 km el jueves día 8 en la afueras de Carlos Paz que atrae a miles de seguidores y que les encanta a los pilotos. Esta súper especial se volverá a disputar el sábado (TC01 y TC10).

Los tramos que se disputarán el viernes incluyen la especial de 51,88 km de Ascochinga (TC03 y TC05) que cruza las montañas de Sierra Chicas hacia La Cumbre antes de terminar cerca de Agua de Oro.

El sábado es el día más largo con 164 km contra el crono y con cuatro tramos al sur de Villa Carlos Paz, en la más apacible campiña que rodea Santa Rosa de Calamuchita. Las pistas son de arena, pero más rápidas que las del día anterior.

En la última jornada del domingo, se celebrarán cuatro tramos en las impresionantes montañas rocosas de la región. Se baja al suroeste de la sede de la carrera en las montañas de Traslasierra, donde los tramos cuentan con pistas más rocosas y sinuosas con paisajes espectaculares como los que se pueden apreciar en los tramos de Giulio Cesare y El Cóndor, dos de los más famosos del Campeonato del Mundo de Rallyes.

Son tramos estrechos, abrasivos y ásperos y el más mínimo error puede costar muy caro.

La segunda pasada por El Cóndor será el Power Stage, que otorgará puntos extras a los tres pilotos más rápidos.


El rallye finalizará en Villa Carlos Paz después de más de 405 kilómetros cronometrados en solo 14 tramos.




http://i.imgur.com/tMzFuMv.png




RESUMEN 2013.


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5iGz2VwIj_M



Rally Argentina 2013 desde el cielo.


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Tp0lkeK0000



RESUMEN 2012.


https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=q__QjIQ9tKI



RESUMEN 2011.


https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=skZf2aJR6wg





ENLACES DE INTERÉS:

Rally Radio: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_radio.html

Live Stream: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_stream.html

Live Text: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_text.html

Tiempos parciales: http://www.wrc.com/es/wrc/results/argentina/split-times/page/352-230-8--.html

Tiempos por tramos y comentarios de los pilotos: http://www.ewrc-results.com/results.php?e=13895&t=XION-Rally-Argentina-2014

Fotos Best of Rally Live: http://www.flickr.com/photos/bestofrallylive/sets/

Fotos: http://www.ewrc.cz/ewrc/

Posts Rallye de Argentina 2013: http://www.f1-gears.com/showthread.php?t=343&p=41593&viewfull=1#post41593

GoVal
07/05/2014, 00:07
Paso con agua en el TC06/08 San Agustín - Villa del Dique.


https://pbs.twimg.com/media/Bm04OmBIQAERQ7o.jpg:large





Vistas desde lo más alto del tramo de Ascochinga (TC03/5).


https://pbs.twimg.com/media/Bm5oFt9IUAAp0fB.jpg:large




Los últimos kilómetros de ese tramo.


https://pbs.twimg.com/media/Bm5ppZgIgAAFjHY.jpg:large

GoVal
07/05/2014, 00:11
Mikko en el reconocimiento de hoy en Ciulio Cesare - Mina Clavero.

https://pbs.twimg.com/media/Bm-U4cCIgAAiuAk.jpg:large




Y Kubica.

https://pbs.twimg.com/media/Bm-UTPRCAAABJsY.jpg:large

GoVal
07/05/2014, 00:21
Hoy en el parque de servicio.


https://pbs.twimg.com/media/Bm-b-BQCAAATg_S.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/Bm-cTSQCQAAQdp0.jpg:large


https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/v/t1.0-9/1620989_799918996687013_4052973840902517024_n.jpg? oh=2be5f1e967e11a251652b12db27c0060&oe=53BF8AF4&__gda__=1406948893_08c45ece96cfbe6679dcff670c414c7 3


https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/10259909_799919076687005_7841033033900844199_n.jpg




Más fotos: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.799918946687018.1073741844.198846126794306&type=3

GoVal
07/05/2014, 11:35
Sacando el coche de Mikkelsen del contenedor para llevarlo al parque de servicio.



https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=QJc1fsCxfq4

GoVal
08/05/2014, 01:09
Hay gente para todo en todos lados.




Rally Argentina ‏@rallyargentina (https://twitter.com/rallyargentina) 10 h (https://twitter.com/rallyargentina/status/464028750091649024)

ATENCIÓN. Fue detenida una persona por lanzarle piedras a Jari-Matti Latvala y Martin Propkop durante el reconocimiento de ayer.

GoVal
08/05/2014, 01:23
Pasando las verificaciones técnicas.


https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/t1.0-9/q71/s720x720/10294343_800417606637152_4754795320276997601_n.jpg


https://pbs.twimg.com/media/BnDWLJ0IYAA3Yi9.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BnEV_mYCIAAFFe5.jpg:large


https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1.0-9/10270633_800467929965453_6470373858522340387_n.jpg




Más fotos de hoy: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.800417349970511.1073741846.198846126794306&type=1

GoVal
08/05/2014, 02:22
Se nota que en Citroën están centrados en el WTCC.




Matton ausente: El director del equipo Citroën, Yves Matton, no estará presente en Villa Carlos Paz este fin de semana. Matton estará en Eslovaquia para supervisar la actuación de la marca francésa en el WTCC, su puesto en el WRC será asumido por Marek Nawarecki.

http://www.wrc.com/es/wrc/news/may/nibs-argentina/page/1360--12-12-.html

GoVal
08/05/2014, 19:37
Cómo pilotar sobre un paso de agua en Argentina


http://images.wrc.com/News/2632_water-splash-portugal-2014_678_896x504.jpg?


El Rallye de Argentina es conocido por sus pasos de agua. Los tramos están llenos de ellos y saber cruzarlos con un coche a toda velocidad es vital si se quiere lograr un buen resultado en esta prueba.

El exceso de precaución hará que el piloto ceda mucho tiempo, pero si va demasiado rápido, la fuerza del golpe contra el agua puede dejar dañado el sistema de refrigeración. Además, siempre existe el riesgo real de que el motor engulla el líquido elemento ahogando sus entrañas.

Entonces, ¿cuál es el secreto para hacerlo bien? Le hemos pedido al piloto de Hyundai Motorsport, Thierry Neuville, que nos dé unos consejos:


1: Conocer el paso de agua

“Los más importante y necesitas saber de cualquier paso de agua es cuanta profundidad tiene, ya que en Argentina hay muchos diferentes. Los largos, los profundos, los que puedes pasarlos a tope e incluso alguno en medio de las curvas, para mí, estos son los más complicados. También es necesario pensar en los puntos de entrada y salida, a veces la pista está inclinada y entrar por una parte o otra te hará ahorrarte mucha agua. Los que tienen mucha agua son los más peligrosos para el coche. Durante los reconocimientos anotamos todos los detalles que podemos, pero no podemos parar a medir la profundidad, por lo que tenemos que hacernos una idea por la velocidad que adquiere el coche al cruzarlo. En los reconocimientos también tenemos que considerar si el nivel aumentará si llueve, eso pasa en algunos. Creo que la mayoría de pasos de agua tienen entre 10 y 15 centímetros de profundidad, siendo el mayor de todos de unos 20 cm”.


http://images.wrc.com/News/2633_hyundai-water-splash-lever-2014_567_592x333.jpg?


2: Preparar el coche

“Al igual que la mayoría de los World Rally Cars en Argentina, mi i20 WRC equipa un sistema para ayudar a proteger el motor en los pasos de agua. Lo activa mi copiloto Nicolas, que conoce donde utilizarlos gracias a sus notas y por ello podemos pasar a tope. Si lo necesitamos, Nicolas tira de una pequeña palanca hacia adelante que cierra las tomas de aire del motor. Cuando esto sucede, se evita que el motor pueda aspirar el agua del paso, aunque en esa misma situación se cierran los ventiladores de refrigeración y se activan los limpiaparabrisas”.


http://images.wrc.com/News/2634_front-end-splash-2004_5678_592x333.jpg?


3: Mantener el morro levantado

“Si se trata de un paso pequeño y poco profundo, tendremos que cruzarlo como si pilotásemos igual que en tierra. Notaremos que el coche es un poco más lento, pero por lo demás no hay ninguna diferencia. En los pasos de agua más grandes, lo importante es frenar previamente para justo antes de entrar acelerar y así levantar el motor tanto como sea posible. Si se entra con el ángulo correcto, el protector debe de ayudar a que el coche parezca un barco sobre el agua. Aun así, siempre se nota la resistencia del agua, es bastante impresionante”.


4: A tope

“A partir de aquí, todo es ir a fondo y salir. Los limpiaparabrisas estarán activados. Una vez esté el parabrisas limpio y fuera del paso de agua, Nicolas tirará de la palanca para abrir las entradas de aire del motor, volveremos a tener máxima potencia”.

http://www.wrc.com/es/wrc/news/may/how-to-water-splash/page/1365--12-12-.html

GoVal
08/05/2014, 19:40
Sordo el más rápido en el shakedown de Argentina


http://images.wrc.com/News/2631_DaniSordo-Argentina-2014_456_896x504.jpg?


Dani Sordo ha sido el más rápido en el shakedown del Rallye de Argentina con su Hyundai i20 WRC.

El español, que reemplazó a Juho Hanninen el día antes de que se cerrarán las inscripciones de la prueba, ha sido el mejor con cuatro décimas de ventaja sobre el Ford Fiesta RS WRC de Mikko Hirvonen.

Mientras que varios pilotos se han conformado con dar las dos pasadas obligatorias por el tramo de 4,59 kilómetros de Villa García a Cabalango, tanto Sordo como Hirvonen han completado cuatro pasadas en una especial en la que la niebla ha sido protagonista y en la que ambos han marcado sus mejores cronos en el último intento.

Jari-Matti Latvala ha sido tercero con su Volkswagen Polo R WRC a 0.3 segundos de Hirvonen, mientras que Thierry Neuville ha finalizado cuarto a otras tres décimas con el segundo de los i20 WRC.

Sébastien Ogier y Andreas Mikkelsen han completado el top 6, quedando el noruego a solo 1.3 segundos del mejor crono en el tramo que se ha disputado cerca de la sede del rallye en Villa Carlos Paz.

http://www.wrc.com/es/wrc/news/may/shakedown/page/1364--12-12-.html




RESULTADOS DEL SHAKEDOWN.

https://pbs.twimg.com/media/BnHjCoGCcAANDKz.jpg:large

GoVal
08/05/2014, 19:42
https://pbs.twimg.com/media/BnHKP0QCAAA5m2t.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BnHQ7W8CAAIg93D.jpg:large



https://pbs.twimg.com/media/BnIDHRcIIAAufA1.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BnILPGuIYAArxqs.jpg:large

GoVal
08/05/2014, 19:43
https://pbs.twimg.com/media/BnH78_NIcAEDpUZ.jpg:large



https://pbs.twimg.com/media/BnHa3fIIIAAY2S_.jpg:large

GoVal
08/05/2014, 19:47
Mikkelsen y el "Tango Argentino". :roto2rie: :elrisas: :elrisas:



http://www.youtube.com/watch?v=r5jdUK2r2zE&feature=youtu.be

GoVal
08/05/2014, 20:39
https://pbs.twimg.com/media/BnIRoJwCEAAjQPz.jpg:large

GoVal
09/05/2014, 00:50
Dani en el shakedown.



http://www.youtube.com/watch?v=03w5IEz-syc&feature=youtu.be

GoVal
09/05/2014, 01:11
"Guerra de fotos" durante la conferencia de prensa. :cunaooooo:


https://pbs.twimg.com/profile_images/452082930404589568/t2YqvWwc_normal.jpeg
antocroce (https://twitter.com/antocroce) Antonella Croce 6 h (https://twitter.com/antocroce/status/464449482248450048)
Kris Meeke, Thierry Neuville, Mikko Hirvonen and Jari-Matti Latvala @ pre-event Press Conference @rallyargentina (https://twitter.com/rallyargentina) pic.twitter.com/JxkM5b47cN (http://t.co/JxkM5b47cN)


https://pbs.twimg.com/media/BnIOOuLCMAAz1dj.jpg:large




https://pbs.twimg.com/profile_images/418462294419701760/UUlCRQz__normal.jpeg
thierryneuville (https://twitter.com/thierryneuville) Thierry Neuville 5 h (https://twitter.com/thierryneuville/status/464457189495934976)
This was our view from press-conference @rallyparadise (https://twitter.com/rallyparadise) @krismeeke (https://twitter.com/krismeeke) @MikkoWRC (https://twitter.com/MikkoWRC) @JariMattiWRC (https://twitter.com/JariMattiWRC) @antocroce (https://twitter.com/antocroce) #rallyargentina (https://twitter.com/search?q=%23rallyargentina&src=hash) pic.twitter.com/xzIWxVjJgB (http://t.co/xzIWxVjJgB)


https://pbs.twimg.com/media/BnIVWZqIYAAjMWv.jpg:large




https://pbs.twimg.com/profile_images/378800000251306587/26ae04ae92af2410d1eafb7bc37e9409_normal.jpeg
krismeeke (https://twitter.com/krismeeke) krismeeke.com 5 h (https://twitter.com/krismeeke/status/464465071339737089)
@thierryneuville (https://twitter.com/thierryneuville) @rallyparadise (https://twitter.com/rallyparadise) @MikkoWRC (https://twitter.com/MikkoWRC) @JariMattiWRC (https://twitter.com/JariMattiWRC) my view of your view! ;) #RallyArgentina (https://twitter.com/search?q=%23RallyArgentina&src=hash) pic.twitter.com/XqHOWpszwf (http://t.co/XqHOWpszwf)


https://pbs.twimg.com/media/BnIchWpIEAAmle1.png:large



:elrisas: :elrisas:

GoVal
09/05/2014, 01:15
Shakedown.


https://pbs.twimg.com/media/BnIsV8qIcAIBU1e.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BnI9_ohIUAARejW.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BnI7RNGIYAADBLY.jpg:large

GoVal
09/05/2014, 01:19
https://www.youtube.com/watch?v=2y_1-l1qkYQ

GoVal
09/05/2014, 01:40
TC01 - Súper Especial Fernet Branca (2 vueltas) 1 - 6,04 km.


El emparejamiento y orden de salida de los WRC ha sido:

Sordo-Kubica
Meeke-Evans
Mikkelsen-Neuville
Latvala-Hirvonen
Ogier-Ostberg


La pista estaba muy deslizante. Latvala ha comentado que la pista estaba más complicada de lo que esperaba por lo resbaladiza pero que era así para todos: "Very difficult, so slippy, I didn't expect that. Overall it was an OK run, a few mistakes but it will be the same for everyone as it's so slippy in there!"




Rally de Argentina 2014: Sébastien Ogier se lleva la superespecial

08 de mayo de 2014 | 23:14 CET
Eloy Entrambasaguas (http://www.motorpasionf1.com/autor/eloy-entrambasaguas)

@eloy_eg (http://www.twitter.com/eloy_eg)
Editor en Motorpasión F1


El Rally de Argentina 2014 ha arrancado este jueves por la noche en Europa del mismo modo que acaban últimamente la mayoría de pruebas del Mundial de Rallyes: con Sébastien Ogier y Julien Ingrassia en cabeza de la prueba antes de afrontar el primer día de "auténtica" competición, tras imponerse con holgura en la superespecial con la que comenzó la prueba.

Los vigentes campeones del mundo endosaron con su Volkswagen Polo R WRC tres segundos al segundo clasificado en este primer tramo, Mads Ostberg, si bien es cierto que la posición de salida, invertida, probablemente benefició a quienes más tarde salieron a la especial. Cinco décimas por detrás del noruego de Citroën se situó su compatriota Andreas Mikkelsen, que sorprendentemente superó a Jari-Matti Latvala, quinto por detrás de Mikko Hirvonen.

Dani Sordo no pudo repetir su buena actuación del shakedown, que lideró (http://www.motorpasionf1.com/mundial-rallies/rally-de-argentina-2014-dani-sordo-sigue-con-la-racha-positiva), perjudicado por una adelantada posición de salida que le mandó a la séptima posición, tras su compañero Thierry Neuville y a 7,2 segundos de Ogier. Lo lógico sería pensar que mañana, saliendo atrás, podría ser fácil para el cántabro recuperar tiempo, pero el delicado estado de los tramos es toda una incógnita.

Cerraron el Top Ten Kris Meeke con el segundo Citroën DS3 WRC oficial y los dos primeros clasificados en WRC2, Jari Ketomaa, Nicolás Fuchs. De hecho, aún se colaron Ott Tänak y Quentin Gilbert por delante de Robert Kubica y Elfyn Evans, que por el momento cumplieron con sus promesas y se tomaron con muchísima calma el inicio de la prueba, quedando a una docena de segundos del líder.

Mañana todos los participantes afrontarán nueve tramos, ocho de ellos por encima de los veinticinco kilómetros, incluyendo dos pasadas por Ascochinga - Agua de Oro (52 kilómetros).

http://www.motorpasionf1.com/mundial-rallies/rally-de-argentina-2014-sebastien-ogier-se-lleva-la-superespecial



Clasificación del Rally de Argentina 2014 tras el TC01:

https://pbs.twimg.com/media/BnJKbNUIQAAqVl-.jpg:large

GoVal
09/05/2014, 01:50
Los coches guardaditos en el parque cerrado.


https://pbs.twimg.com/media/BnJSqTCIcAE6KIT.jpg:large

GoVal
09/05/2014, 01:52
Sustito de Neuville en la Súper Especial.



https://www.youtube.com/watch?v=78FgtI0_I-s&feature=youtu.be

GoVal
09/05/2014, 10:17
Shakedown.



http://www.youtube.com/watch?v=WAGJjHnXhLU&feature=youtu.be

GoVal
09/05/2014, 12:09
Parece que nos espera un rally bastante complicado para los pilotos. Además, la organización ha querido solucionar los problemas ocasionados por las lluvias en los últimos meses y ha sido peor el remedio que la enfermedad. :facepalm:



Argentina: Va a ser duro...


http://images.wrc.com/News/2636_Argentina-2014_123_896x504.jpg

Los principales pilotos creen que este Rallye de Argentina será el más duro al cual se hayan enfrentado nunca debido a las fuertes lluvias torrenciales que cayeron hace pocos días y que han dejado muy delicadas las especiales, las cuales están repletas de rocas sueltas y grandes charcos.


Las lluvias caídas en los meses de febrero y marzo han hecho que las pistas sean más blandas de lo habitual y hayan surgido grandes rocas. Cada jornada se componen de dos bucles de especiales, uno por la mañana y otro por la tarde, y serán las segundas pasadas las más temidas por los pilotos.

“No es duro como el Rallye Acrópolis, es un tipo diferente de dificultad”, ha dicho Mikko Hirvonen. “El Acrópolis tienes piedras hasta el final, pero aquí te las encuentras más repartidas”.

“Incluso en los reconocimientos había más rocas sueltas de lo habitual. Es tal vez el Rallye de Argentina más duro que pueda recordar y vamos a tener que evitar los pinchazos”, ha añadido.

Para permitir que el agua de la lluvia se drenase en la superficie de los tramos, los organizadores han cavado diversos canales. Estos no han servido de mucho y han dejado pequeñas zanjas en las que los pilotos deberán de frenar para no dañar sus coches. :roto2:


http://images.wrc.com/News/2635_SebOgier-Argentina-2014_123_592x333.jpg?



“Están muy definidos y son duros para los coches, así que hay que frenar mucho en esos lugares”, ha explicado el piloto de Volkswagen, Jari-Matti Latvala. “Vine aquí por primera vez en 2005 y había tramos complicados, pero ahora es mucho peor. Debemos tener en cuenta estos agujeros y las rocas para no poder atacar mucho en esas zonas”.

Mads Ostberg ha comentado que el primer tramo de mañana, Santa Catalina-La Pampa ha sido las más afectada por estos canales de drenaje.

“Hay secciones donde la lluvia ha destruido la carretera y se han formado canales, pero ahora están vacios y son grandes agujeros. Es muy difícil saber qué hacer y cómo juzgarlos. Creo que será duro para los coches, sobre todo en las segundas pasadas”, ha agregado el piloto de Citroën.

http://www.wrc.com/es/wrc/news/may/argentina-stages/page/1366--12-12-.html

GoVal
09/05/2014, 12:36
Shakedown y TC01 equipo Hyundai.



https://www.youtube.com/watch?v=p0ZVZTgx6LA&feature=youtu.be

GoVal
09/05/2014, 12:38
En los garajes están preparando los coches para lo que les espera hoy.


https://pbs.twimg.com/media/BnL7tiyCMAEe696.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BnL7b9ZCcAATpkC.jpg:large





El orden de salida de los WRC hoy.

Ogier
Latvala
Ostberg
Mikkelsen
Hirvonen
Neuville
Evans
Prokop
Meeke
Sordo
Kubica

GoVal
09/05/2014, 14:30
TC02 Santa Catalina - La Pampa - 27,09 km


https://pbs.twimg.com/media/BnMJEtkCYAE3o5F.jpg:large



Mikko se ha salido en el km 7,2 del tramo y se ha golpeado un muro. :facepalm:

Problemas también para Ostberg. Se ha parado en el km 16.

GoVal
09/05/2014, 14:34
Citroën confirma que ha golpeado una piedra y ha perdido una rueda.






Citroën Racing ‏@CitroenRacing (https://twitter.com/CitroenRacing) 4 min (https://twitter.com/CitroenRacing/status/464743820929024000)

#WRC (https://twitter.com/search?q=%23WRC&src=hash) @MadsOstberg (https://twitter.com/MadsOstberg) is stopped on the road on Km 16. Wheel off.

GoVal
09/05/2014, 14:44
La condición de la pista hace que para Ogier no sea tan malo como debería ser el abrir pista: "For me it's okay, actually better than expected. The road was a bit damp, so being first on the road wasn't too bad."


Latvala no puede con el timpo de Ogier, la pista estaba en peores condiciones de las que se esperaba y además ha fallado el intercomunicador, lo que lo ha complicado las cosas todavía más: "Difficult stage, lots of compressions, the ones we saw on the recce ok, but some we didn't expect to be so bad, were really bad. Unfortunately we lost the intercom after 4km and it was really annoying to drive and I hesitated a few times, but luckily it was OK and we came through safely."


Es posible que Dani esté con problemas. Está yendo bastante lento a mitad del tramo.

GoVal
09/05/2014, 15:00
El tercero de los VW marca el tercer mejor tiempo. Mikkelsen comenta que se lo está tomando con algo de calma para no cometer errores y que hay muchas piedras sueltas: "We took it very carefully over the dips and through the stage in general. A very rough but clean stage. No problems and we had a good rhythm."


Pobre Dani, ha conseguido acabar el tramo pero ha perdido casi tres minutos. Dice que no tiene ni idea de por qué esa falta de potencia que lo ha llevado a ir arrastrándose por el tramo.

GoVal
09/05/2014, 15:11
Cada piloto que llega se va quejando más y más de lo bacheado que está el tramo.


A medida que han ido teniendo problemas los de alante, los que salieron después tomaron cada vez más precauciones y bajaron el ritmo, como Meeke: "I just got the message that Mikko and Mads had gone out so I was extra cautious. Some of the big dips really kick the back of the car up. There's a long long way to go. This one is going to be a monster."


Neuville también ha tenido problemas con tanto bache: "There was a big bump on the rear left rim. It was unbelievably hard for the car. I have never seen these conditions"


Kubica ha acabado el tramo a más de 6 minutos.


Dani está parado en el tramo de enlace hacia el TC03 intentando solucionar sus problemas de motor.


Hyundai Motorsport ‏@HyundaiWRC (https://twitter.com/HyundaiWRC) 2 min (https://twitter.com/HyundaiWRC/status/464753344201117696)

.@DaniSordo (https://twitter.com/DaniSordo) is stopped in the road section to SS3 trying to identify and fix the problem. #fingerscrossed (https://twitter.com/search?q=%23fingerscrossed&src=hash) #WRC (https://twitter.com/search?q=%23WRC&src=hash)

GoVal
09/05/2014, 15:21
Clasificación TC02.




#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537035&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
18:25.8

88.2


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537036&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
18:28.6
+2.8
+2.8
88.0
0.10


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537043&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
18:30.2
+4.4
+1.6
87.8
0.16


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Meeke K. - Nagle P. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537038&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#3 Citroën DS3 WRC
M
RC1
18:32.5
+6.7
+2.3
87.7
0.25


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537041&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
18:34.7
+8.9
+2.2
87.5
0.33


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537040&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
19:13.6
+47.8
+38.9
84.5
1.76


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537045&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
19:18.7
+52.9
+5.1
84.2
1.95


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/spain.png
Sordo D. - Martí M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537822&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#8 Hyundai i20 WRC
M
RC1
21:18.0
+2:52.2
+1:59.3
76.3
6.36


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/poland.png
Kubica R. - Szczepaniak M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537044&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#10 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
24:33.0
+6:07.2
+3:15.0
66.2

GoVal
09/05/2014, 15:28
Los problemas de Dani son con el turbo.

Está en la zona de salida intentando solucionar el problema. De momento no ha salido cuando le tocaba y empieza a penalizar 10 segundos por cada minuto que tarde en salir.

Parece que necesita acceder a una zona que está de difícil acceso para fijar una parte del turbo y de momento no lo consigue.

Si no puede solucionar el problema, tendrá que realizar el tramo sin el turbo y el siguiente tramo es el más largo con 51,88 km.

GoVal
09/05/2014, 15:37
Tänak ha tenido un accidente bastante importante en la zona donde perdió la rueda Ostberg.

El accidente ha obligado a retrasar la salida de los que participan en el Nacional Argentino.

GoVal
09/05/2014, 15:44
Los tiempos que van apareciendo van fatal. :nono1:


El tiempo de Kubica en el TC02 no ha sido tan lento como aparecía antes, su tiempo ha sido de 19:29.5, 1:03.7 más lento que el marcado por Ogier, no los más de 6 minutos de diferencia que marcaba antes. :roto2rie:

GoVal
09/05/2014, 16:26
Los esfuerzos de Dani y Marc para intentar arreglar los problemas con el turbo, cosa que no han conseguido.



https://pbs.twimg.com/media/BnMuj4fCQAEABaA.jpg

GoVal
09/05/2014, 17:42
TC03 Ascochinga - Agua de Oro 1 - 51,88 km.


A pesar de sus esfuerzos, Dani y Marc no han podido solucionar el problema del turbo. Tenían una brida suelta y les ha sido imposible sujetarla de nuevo. Han podido completar el tramo pero han perdido más de 9 minutos y medio colocándose ma 12 minutos y medio del líder.

https://pbs.twimg.com/media/BnMvpTWIUAAe2Lx.jpg:large


Dani: "We had a problem with a turbo pipe two or four kilometres into the first stage. It was a little bit broken and it was impossible for me to fix. I lost a lot of time in here because we don't have the turbo."

La brida rosa es la culpable. "Tuve problemas con una brida de aluminio que junta el turbo con el intercooler. Intentamos arreglarlo pero no pudimos"

https://pbs.twimg.com/media/BnMvPG2IAAAIK7Y.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BnMxqd7CAAEQoUX.jpg:large




Ogier ha perdido algo de tiempo en las zonas más secas, aunque ha acabado contento: "Fue un buen tramo. Había muchos saltos, algunas partes muy mojadas y otras muy secas. Mi tiempo fue bueno".

Latvala estaba sorprendido del agarre que tenía, sobre todo en las partes húmedas y ha acabado 10.3 segundos más rápido que Ogier, lo que le sitúa líder del rally con una ventaja de 3.3 segundos: "Fue una buena etapa. Tuvimos un buen ritmo. Los últimos 15km no fueron fáciles por los saltos".


https://pbs.twimg.com/media/BnMuu-6CMAAttCD.jpg:large



Mikkelsen ha golpeado una piedra y ha roto la dirección asistida lo que le ha supuesto un esfuerzo extra además de algo de tiempo: "Everything was going well, but I hit a stone and lost the power steering. My arms hurts. Too bad. Lost time!"

A Meeke le está costando encontrar el ritmo pero considera que va en buen camino: "I loved the stage but I struggled to get a good rhythm. The road is really cut up and soft, it's a learning curve. I had to be careful because it was rough. I feel happy."

Neuville ha tenido problemas con el diferencial trasero y con la suspensión. Llegó arrastrado parte de la suspensión lo que le distrajo al principio porque no sabía lo que era aunque lo que más le preocupó fue la falta de agarre sobre todo en las zonas más resbaladizas y es que lleva una supensión con la que han probado muy pocos días: [His Hyundai i20 arrives at the finish control dragging part of its transmission undershield]. "It was distracting at the beginning because we didn't know what it was." "We are losing a lot of traction in the slippery sections. We only had a few days testing with this suspension, and we are feeling that."

Kubica ha conseguido acabar séptimo a 1:20 de Latvala. Ha comentado lo complicado que es conducir aquí con una sola mano por lo estrecho y revirado que es el tramo: "The stage was narrow and twisty but I´m happy and I think I can improve. Driving with one hand is not that good here".

GoVal
09/05/2014, 17:58
En el WRC2 tampoco han estado exentos de problemas.

Ketomaa pinchó, fue adelantado por Al Attiyah, y tras cambiar la rueda el coche no arracaba. Unos policías le echaron una mano. "First we had a left-hand front puncture, but then, after we stopped to change it, we couldn't get the car started. None of the switches would work, so obviously we have a lot of problems. The Police pushed the car and we bump started, in reverse. It's very unfortunate. I was being very, very careful, no corner cutting, nothing."

Al Attiyah también adelantó a Bertelli, que estaba parado al princio del tramo.

Quentin Gilbert pinchó en el km 22 y perdió más de 5 minutos.

Nicolás Fusch también pinchó aunque decidió no parar y continuar así: "I drove for many kilometers, but it's better than stopping to change. All good, but extremely rough."


CLASIFICIACIÓN TC03.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537036&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
38:00.7

81.9


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537035&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
38:11.0
+10.3
+10.3
81.5
0.20


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537043&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
38:18.3
+17.6
+7.3
81.3
0.34


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537041&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
38:25.8
+25.1
+7.5
81.0
0.48


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Meeke K. - Nagle P. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537038&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#3 Citroën DS3 WRC
M
RC1
38:34.2
+33.5
+8.4
80.7
0.65


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537045&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
39:11.3
+1:10.6
+37.1
79.4
1.36


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/poland.png
Kubica R. - Szczepaniak M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537044&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#10 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
39:21.2
+1:20.5
+9.9
79.1
1.55


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537040&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
39:23.1
+1:22.4
+1.9
79.0
1.59


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/qatar.png
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537051&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#40 Ford Fiesta RRC
RC2
39:30.3
+1:29.6
+7.2
78.8
1.73


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/peru.png
Fuchs N. - Mussano F. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537052&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#41 Ford Fiesta RRC
RC2
40:05.5
+2:04.8
+35.2
77.6
2.41






Los cinco primeros de la clasificación general:

1) Latvala 1:01:25.2
2) Ogier +3.3s
3) Mikkelsen +18.5s
4) Neuville +32.4s
5) Meeke +42.5s


Los cinco primeros clasificados del WRC2:

1) Al-Attiyah 1:04:21.1m
2) Fuchs +5.0s
3) Protasov +1m26.0s
4) Dominguez +2m40.0s
5) Saba +2m48.5s

GoVal
09/05/2014, 18:00
Así sonaba el coche de Dani en su camino hacia el parque de servicio:



http://www.youtube.com/watch?v=ojSfBSboW44&feature=youtu.be

GoVal
09/05/2014, 18:02
Los coches están en el parque de servicio.


https://pbs.twimg.com/media/BnNBEBWIgAAafqg.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BnM8DSGCEAA_ARw.jpg:large

GoVal
09/05/2014, 18:05
Así de dañado ha quedado el coche de Tänak en su accidente en el TC02.

Muy fuerte ha tenido que ser el golpe para quedar así. No se destrozan las ruedas de esa manera facilmente. :miedito:


https://pbs.twimg.com/media/BnNJGG-CUAAEpUa.jpg:large

GoVal
09/05/2014, 18:09
Colin Clark resume los dos tramos que se han disputado hoy.



http://www.youtube.com/watch?v=ms66-4qUqSU&feature=youtu.be

GoVal
09/05/2014, 18:15
Los coches de Ostberg y Tänak parados en el mismo punto del tramo.


https://pbs.twimg.com/media/BnNKY7uCEAMw9xl.jpg:large

GoVal
09/05/2014, 19:05
Cómo pilotar sobre un paso de agua en Argentina


http://images.wrc.com/News/2633_hyundai-water-splash-lever-2014_567_592x333.jpg?





https://www.youtube.com/watch?v=od-ZgVGQ4I4

GoVal
09/05/2014, 19:17
Así ha quedado el neumático de Ogier tras el bucle de la mañana.


https://pbs.twimg.com/media/BnNUjOgCMAAf_Ft.jpg:large



https://pbs.twimg.com/profile_images/378800000028385596/84261cb422511c0b3b2dec4a6abd5eb5_normal.jpeg
michelin_sport (https://twitter.com/michelin_sport) MICHELIN Motorsport 27 min (https://twitter.com/michelin_sport/status/464808152253620224)
.@SebOgier (https://twitter.com/SebOgier) #tyre (https://twitter.com/search?q=%23tyre&src=hash) at the end of the 1st loop. No impact of his performance and no pressure loss.#amazing (https://twitter.com/search?q=%23amazing&src=hash) #wrc (https://twitter.com/search?q=%23wrc&src=hash) pic.twitter.com/ZDz3AUeP64 (http://t.co/ZDz3AUeP64)

GoVal
09/05/2014, 19:19
Hirvonen.


http://images.wrc.com/News/2648_hirvonen-crash-argentina-2014_456_896x504.jpg?

GoVal
09/05/2014, 19:21
Trabajando en el parque de servicio.


https://pbs.twimg.com/media/BnNWS2SIcAAE3AR.jpg:large



https://pbs.twimg.com/media/BnNVr51CQAAG3lz.jpg:large




Con el coche de Neuville.


https://pbs.twimg.com/media/BnNOTMXCIAAwYJD.jpg:large

GoVal
09/05/2014, 19:59
Inspeccionando el coche de Mikko para hacer un balance de los daños.


http://photos-h.ak.instagram.com/hphotos-ak-prn/10254356_247552782114335_1877405075_n.jpg

GoVal
09/05/2014, 20:37
TC04 Santa Catalina - La Pampa 2 - 27,09 km.


Tras pasar por el parque de servicio, los mecánicos de Hyundai han reparado a tiempo el coche de Dani. Por comenzar 11 minutos tarde el TC03, lo han penalizado con 1:5 minutos.


Esta es la elección de neumáticos por la que han optado los pilotos: Kubica, Evans, Sordo y Neuville, 6 blandos. Meeke 5 blandos. Mikkelsen, Ogier y Latvala, 4 blandos.


Ogier ha terminado el tramo sin su parachoques trasero pero no parece que le de mucha importancia: "El paragolpe trasero se salió en un salto inesperado. Es menos peso para el auto. Seguiremos presionando, el auto esta bien".


Latvala ha comentado que el tramo está en muy malas condiciones y que se lo ha tomado con cuidado. Ha hecho un tiempo 3.8 segundos más lento que Ogier por lo que el francés recupera el liderato por 0.5 segundos.


Neuville sigue quejándose de falta de agarre.


Dani ha podido completar el tramo sin problemas aparentes.




CLASIFICACIÓN TC04.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537035&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
18:10.0

89.5


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537036&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
18:13.8
+3.8
+3.8
89.2
0.14


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537043&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
18:15.2
+5.2
+1.4
89.0
0.19


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537041&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
18:17.6
+7.6
+2.4
88.9
0.28


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Meeke K. - Nagle P. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537038&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#3 Citroën DS3 WRC
M
RC1
18:19.0
+9.0
+1.4
88.7
0.33


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/spain.png
Sordo D. - Martí M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537822&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#8 Hyundai i20 WRC
M
RC1
18:25.6
+15.6
+6.6
88.2
0.58


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/poland.png
Kubica R. - Szczepaniak M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537044&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#10 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
18:45.2
+35.2
+19.6
86.7
1.30


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537040&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
18:50.4
+40.4
+5.2
86.3
1.49


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537045&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
19:10.2
+1:00.2
+19.8
84.8
2.22


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/qatar.png
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537051&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#40 Ford Fiesta RRC
RC2
19:21.1
+1:11.1
+10.9
84.0
2.62

GoVal
09/05/2014, 21:02
TC05 Ascochinga - Agua de Oro 2 - 51,88 km.


Neuville debe de tener problemas porque va muy lento. El el primer parcial ya ha perdido 51.6 segundos.

Al final Hyundai ha confirmado que le ha hecho parar y el coche volverá al parque de asistencia en grúa.


Hyundai Motorsport ‏@HyundaiWRC (https://twitter.com/HyundaiWRC) 1 min (https://twitter.com/HyundaiWRC/status/464841921106821120)

Update SS5: sadly @thierryneuville (https://twitter.com/thierryneuville) forced to stop. We will pick him up and get him back to #service (https://twitter.com/search?q=%23service&src=hash) on a trailer. #WRC (https://twitter.com/search?q=%23WRC&src=hash) #RallyArgentina (https://twitter.com/search?q=%23RallyArgentina&src=hash)





Y problemas de nuevo para Dani que está parado al comienzo del tramo parece que de nuevo con problemas de motor.

Así pues, los dos Hyundai parados en el tramo. :facepalm:

GoVal
09/05/2014, 21:06
Hyundai confirma también la retirada de Dani por problemas con el motor. Qué mala suerte xD. :roto2:



Hyundai Motorsport @HyundaiWRC (https://twitter.com/HyundaiWRC) 2 min (https://twitter.com/HyundaiWRC/status/464842617243848704)
Sadly @DaniSordo (https://twitter.com/DaniSordo) had to stop on SS5 due to engine issues. His car will be brought back into service. #WRC (https://twitter.com/search?q=%23WRC&src=hash) #RallyArgentina (https://twitter.com/search?q=%23RallyArgentina&src=hash)



Hyundai Motorsport @HyundaiWRC (https://twitter.com/HyundaiWRC) 1 min (https://twitter.com/HyundaiWRC/status/464843146002976773)
We will keep you updated on @thierryneuville (https://twitter.com/thierryneuville) & @DaniSordo (https://twitter.com/DaniSordo)'s retirements when the cars are back in service. #WRC (https://twitter.com/search?q=%23WRC&src=hash) #RallyArgentina (https://twitter.com/search?q=%23RallyArgentina&src=hash)

GoVal
09/05/2014, 21:15
¡Latvala acaba el tramo siendo 18.2 segundos más rápido que Ogier! :biennn: :biennn: :biennn:

Recupera el liderato y se pone a 17.7 segundos por delante.


Mientras Ogier se quejaba de falta de grip en la parte trasera del coche, Latvala comentaba que había sentido mucha confianza en este tramo: "Into the lead: We had a really good feeling, Miikka did an absolutely perfect job. Thanks also to Michelin..."

Ogier: "My rear tyre was moving a lot, the line was bad, I expect to lose a lot here."


Mikkelsen está parado cerca del final.

GoVal
09/05/2014, 21:18
Mikkelsen confirma que tiene que abandonar y que mañana se reincorporará como Rally2:



Andreas Mikkelsen @AMikkelsenRally (https://twitter.com/AMikkelsenRally) 2 min (https://twitter.com/AMikkelsenRally/status/464845998221979648)

SS5: stopped on stage. Technical problem. Will not complete the stage. Rally2 tomorrow.

GoVal
09/05/2014, 21:33
Qué desesperante tiene que ser para él. :triste2:


https://pbs.twimg.com/media/BnN1I4eIIAAjmq9.jpg:large

GoVal
09/05/2014, 22:23
Parece que por fin Kubica está asumiendo sus limitaciones. Cada vez que lo entrevistan comenta lo complicado que es dada su situación: "Its been a good day , it´s not easy for me. I know my limitations but i try to improve". "It's tough for me to get the car around left hand hairpins especially, but that's how it is. Overall I think the day has been really good."

Tiene que ser muy duro admitir que se tiene una limitación física pero por su bien tiene que hacerlo. Cuanto antes lo haga, antes podrá progresar. Por el camino que iba, tenía toda la pinta de acabar muy mal.


Evans se lo está tomando con calma porque no quiere cometer errores y quedarse fuera. Dice que está aprendiendo: "Mistakes happen. This is a hard rally. In some sections i´m going slowly because I have to learn"


Meeke apretó en la bajada pero al enterarse de los problemas de Neuville y Mikkelsen, decidió aflojar: "A fantastic stage, I really enjoyed it. I struggled a bit on the downhill section, but then we heard the news about Mikkelsen and Neuville and I took it very carefully."


Latvala está más que contento con su conducción en este tramo. Dice que Malcom Wilson siempre le decía que tenía que disfrutar y eso es lo que ha hecho.: "I really enjoyed it and that's where these things happen. Malcolm Wilson used to tell me Jari-Matti you have to enjoy yourself - I did there."

Ha sido afortunado de no tener un pinchazo. Así llegó su neumático delantero izquierdo.

https://pbs.twimg.com/media/BnODQZuCIAAuI4Y.jpg:large



CLASIFICACIÓN DEL TRAMO.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537036&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
37:57.3

82.0


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537035&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
38:15.5
+18.2
+18.2
81.4
0.35


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Meeke K. - Nagle P. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537038&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#3 Citroën DS3 WRC
M
RC1
38:17.0
+19.7
+1.5
81.3
0.38


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/poland.png
Kubica R. - Szczepaniak M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537044&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#10 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
38:45.2
+47.9
+28.2
80.3
0.92


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537040&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
38:53.4
+56.1
+8.2
80.0
1.08


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537045&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
39:02.2
+1:04.9
+8.8
79.7
1.25


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/qatar.png
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537051&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#40 Ford Fiesta RRC
RC2
39:30.9
+1:33.6
+28.7
78.8
1.80


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/ukraine.png
Protasov Y. - Cherepin P. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537047&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#32 Ford Fiesta RRC
RC2
40:30.8
+2:33.5
+59.9
76.8
2.96


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Ketomaa J. - Lindström K. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537050&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#35 Ford Fiesta R5
RC2
40:33.8
+2:36.5
+3.0
76.7
3.02


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/paraguay.png
Dominguez D. - Galindo E. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537787&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#42 Ford Fiesta R5
RC2
40:59.8
+3:02.5
+26.0
75.9
3.52





CLASIFICACIÓN GENERAL DEL RALLY.

https://pbs.twimg.com/media/BnN67KmCQAALRMS.png:large





En la clasificación del WRC2, Ketomaa ha seguido con problemas; no le ha funcionado ni el limpia ni la luneta térmica. "We're still in road mode. The windscreen wipers don't work and neither does the heated screen."

Al Atiyah sigue líder gracias a centrarse en no cometer errores: "We tried hard, had the car set-up really high and made no mistakes."


CLASIFICACIÓN WRC2.

1) Al-Attiyah 2:03:13.1m
2) Protasov +2:45.2
3) Dominguez +4m59.7s
4) Saba +6m06.2s
5) Ketomaa +8m37.9s

GoVal
09/05/2014, 23:11
Mikko reconoce su error en el accidente que lo ha dejado fuera esta mañana.

"Well... It's a mistake of myself. Didn't took the corner correctly. But we will try to come back in the fight tomorrow".



Sus mecánicos están reparando su coche para que mañana se pueda reenganchar.


https://pbs.twimg.com/media/BnOO_XkIQAAw0TY.jpg:large

llumia
09/05/2014, 23:51
Pues menuda escabechina!!!!! :miedito:

Pues sí Jose Mari ha tenido suerte, y una ventaja de 18 segundos muy guapa. A ver qué deparan mañana los "acontecimientos" :bruji2: :risitas:

Pena lo de Sordo, típicos problemas de juventud del coche. Si esa chica de la foto le apreta el culo, es capaz de arrancar el capot con los cuernos :gaydude:

GoVal
10/05/2014, 11:59
Pues menuda escabechina!!!!! :miedito:

Pues sí Jose Mari ha tenido suerte, y una ventaja de 18 segundos muy guapa. A ver qué deparan mañana los "acontecimientos" :bruji2: :risitas:




¡Guarda la zigua que te conozco! :rodillo::rodillo::rodillo::rodillo::rodillo::rodi llo::rodillo::rodillo:







Pena lo de Sordo, típicos problemas de juventud del coche. Si esa chica de la foto le apreta el culo, es capaz de arrancar el capot con los cuernos :gaydude:


:juas: :juas: :juas: :juas:

GoVal
10/05/2014, 12:21
Ogier.

https://pbs.twimg.com/media/BnOk6W8CYAA3VDw.jpg:large



Una "miniatura" de Latvala.

https://pbs.twimg.com/media/BnOmmCcIMAAFdtQ.jpg:large

GoVal
10/05/2014, 12:23
M-Sport ha confirmado que Mikko podrá participar hoy. Buen trabajo el de sus mecánicos que han tenido que reparar incluso parte de la estructura de seguridad.



M-Sport ‏@DovenbyHall (https://twitter.com/DovenbyHall) 11 h (https://twitter.com/DovenbyHall/status/464913462897180672)

Thanks to the work of our mechanics - including repairing part of the rollcage - Mikko will restart tomorrow #WorldsBestMechanics (https://twitter.com/search?q=%23WorldsBestMechanics&src=hash) #WRC (https://twitter.com/search?q=%23WRC&src=hash)

GoVal
10/05/2014, 12:31
Mucho trabajo para los mecánicos de varios equipos. Los de Hyundai con sus dos coches.

Mientras trabajaban en el coche de Dani y podían confirmar que Dani participará hoy,



https://pbs.twimg.com/media/BnPIBOGIAAEmvok.jpg:large




los mecánicos de Neuville seguian esperando el coche.


https://pbs.twimg.com/media/BnPIwE4IIAA0yYR.jpg:large




https://pbs.twimg.com/profile_images/417718673160171520/nD8lBjUC_bigger.png
Hyundai Motorsport ‏@HyundaiWRC (https://twitter.com/HyundaiWRC) 9 h (https://twitter.com/HyundaiWRC/status/464942314843299840)

We can confirm @DaniSordo (https://twitter.com/DaniSordo) will restart tomorrow. Still waiting for @thierryneuville (https://twitter.com/thierryneuville)'s car but we are positive he will restart as well. #WRC (https://twitter.com/search?q=%23WRC&src=hash)



Mucho han tardado en llevar algunos coches al parque de servicio.

GoVal
10/05/2014, 12:46
Poniendo a punto el coche de Ostberg.


https://pbs.twimg.com/media/BnPJJJtCQAId7-t.jpg:large





Mucho trabajo para los mecánicos de Tänak.


https://pbs.twimg.com/media/BnPJZe2IgAEVxlz.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BnPJ3mGIQAAn4rj.jpg:large

GoVal
10/05/2014, 12:50
Neuville ayer.


https://pbs.twimg.com/media/BnPE-ZIIYAEwm92.jpg:large

GoVal
10/05/2014, 13:57
Resúmenes de los 5 primeros tramos.



https://www.youtube.com/watch?v=_IGzQznBSEI




https://www.youtube.com/watch?v=15dS-C6Dx9Y




https://www.youtube.com/watch?v=9vi-fgrkf5A

GoVal
10/05/2014, 13:58
Resumen de ayer.



https://www.youtube.com/watch?v=jXrvaPCY5_8

GoVal
10/05/2014, 14:39
TC06 San Agustín - Villa del Dique 1 - 39,99 km.


https://pbs.twimg.com/media/BnRV4K9CMAAvyAz.jpg:large



El tiempo está algo revueltillo. En este tramo de momento no llueve pero sí lo está haciendo en el TC07.



Tänak tiene el coche listo. Buen trabajo el de sus mecánicos.


https://pbs.twimg.com/media/BnRUnp-IAAILR9r.jpg:large




Problemas de nuevo otra vez con el turbo para Dani. :facepalm: :facepalm: :facepalm:

Está parado en el tramo.

GoVal
10/05/2014, 15:42
Mikko comenta que no ha tenido problemas pero no está nada contento con su ritmo: "Car feels ok, there's no problem but I'm not ok anyway, it was a really bad drive. Slowly we will try to get better pace".


Ostberg ha sido 4.9 segundos más rápido que Hirvonen y ha comentado que aunque tiene ritmo no tiene confianza despues de lo que le pasó ayer: "I need to learn a bit more today, flat out we'd be hitting some of these jumps at 200kph and I don't want to repeat yesterday."


Prokov ha tenido un pequeño susto en un puente al comienzo del tramo: "We slipped off a bridge over a water splash. The right rear wheel took a big hit. It was a huge impact, and it wasn't not easy to get back to full concentration after that."


Ogier quiere ganar el rally pero piensa algo más en el campeonato y no quiere tomar riesgos tontos que le hagan perder muchos puntos: "Yes, beating Jari-Matti is definitely the target but that wasn't a perfect start. There are lots of rocks on the road and it's hard to push to the maximum. Of course I want to fight for victory but not with crazy risks. There's a championship to win."


Latvala ha sido 4.8 segundos más lento que Mikkelsen pero 0.3 más rápido que Ogier. Ha comentado que la pista está demasiado blanda y que no ha podido ir más rápido: "A positive start. I though I’d lose more. The road is getting so soft and rutted now, it saps the power, there’re nothing more I could do." "I was worried that we would lose towards the end, because I thought that we were losing to Andreas but there was nothing I could do. The road is getting so soft that there is no chance of getting any faster. I did a couple of places a bit safer but all the rest was good!".

En el WRC2, Protasov ha tenido una salida de pista llegando a volcar, Bertelli ha tenido problemas en un salto y ha llegado a la meta con daños en su coche, Ketomaa ha pinchado y Tänak ha tenido algunos problemas con el coche que cree que tienen relación con la "reconstrucción" a la que ha sido sometido esta noche.





CLASIFICACIÓN DEL TRAMO.




#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537043&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
22:34.9

106.3


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537036&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
22:39.7
+4.8
+4.8
105.9
0.12


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537035&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
22:40.0
+5.1
+0.3
105.9
0.13


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537041&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
22:50.6
+15.7
+10.6
105.0
0.39


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537039&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
22:57.4
+22.5
+6.8
104.5
0.56


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537037&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
23:02.3
+27.4
+4.9
104.1
0.69


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Meeke K. - Nagle P. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537038&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#3 Citroën DS3 WRC
M
RC1
23:15.4
+40.5
+13.1
103.2
1.01


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/poland.png
Kubica R. - Szczepaniak M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537044&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#10 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
23:19.7
+44.8
+4.3
102.9
1.12


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537045&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
23:29.2
+54.3
+9.5
102.2
1.36


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537040&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
23:31.6
+56.7
+2.4
102.0
1.42







Dani al final ha tenido que abandonar de camino al tramo TC07 al estar su motor perdiendo aceite. Malísima suerte la que está teniendo.




https://pbs.twimg.com/profile_images/417718673160171520/nD8lBjUC_bigger.png
Hyundai Motorsport ‏@HyundaiWRC (https://twitter.com/HyundaiWRC) 1 h (https://twitter.com/HyundaiWRC/status/465107560002244608)

Unfortunately @DaniSordo (https://twitter.com/DaniSordo) has been forced to retire on the road section to SS7. Car to be recovered. More news soon. #WRC (https://twitter.com/search?q=%23WRC&src=hash) @rallyargentina (https://twitter.com/rallyargentina)


:facepalm:

GoVal
10/05/2014, 16:00
TC07 Amboy - Yacanto 1 - 39,16 km.



Mikko ha comentado que en este tramo ha habido un poco de todo, incluido unas pocas gotas de lluvia. Dice que no ha vuelto a hacer un buen tiempo, que en el tramo anterior sabía que fue por culpa de su conducción, pero que en esta ocasión no sabe por qué ha sido: "Quite a nice stage, a bit of everything in there. Raining a little bit, damp all the way. For some reason we are losing time. On the first stage today I knew it was my driving, now I don't know."


Neuville dice que el coche sigue siendo muy complicado en los baches, que lo saca fuera de la trazada: "It could be better I think. I drove really well but the car is jumping around a lot - especially when the road is bumpy it jumps out of the line. in other places I try to push."


Kubica sigue progresando en este rally. Hoy está más contento porque dice que los tramos son "más normales": "All okay, Today's stages are a bit more normal that Friday's. I'm taking it carefully, to keep safe, but you have to push a bit more in order to learn." "Pace notes were really too slow, but we're going forward - let's hope we can continue like this..."


A Ogier parece que le ha ido mejor en este tramo que en el anterior pero vuelve a ser más lento que Latvala, esta vez 3.2 segundos y se pone a 21.2 del finlandés: "I thought this stage was better than first, but this is not clean driving, just aggressive and flat out in the sand. I think everyone is just about in the same rhythm."


Latvala sigue disfrutando y comenta lo que le ha gustado este tramo ya que gracias a lo revirado, puede arañar tiempo, lo que no puede hacer en las rectas lo gana en las curvas: "It is going really well this morning. I like this stage a lot. Some difficult places. If you have corners you have a chance to make time, if you have long straights you don't have the chance to make time compared to others. I am really enjoying this!".



CLASIFICACIÓN DEL TRAMO.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537036&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
22:40.5

103.6


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537035&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
22:43.7
+3.2
+3.2
103.4
0.08


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537043&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
22:46.2
+5.7
+2.5
103.2
0.15


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537039&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
22:46.6
+6.1
+0.4
103.2
0.16


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537041&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
23:02.3
+21.8
+15.7
102.0
0.56


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537037&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
23:04.8
+24.3
+2.5
101.8
0.62


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Meeke K. - Nagle P. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537038&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#3 Citroën DS3 WRC
M
RC1
23:27.3
+46.8
+22.5
100.2
1.20


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/poland.png
Kubica R. - Szczepaniak M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537044&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#10 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
23:39.0
+58.5
+11.7
99.3
1.49


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537045&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
23:40.3
+59.8
+1.3
99.3
1.53


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537040&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
23:43.8
+1:03.3
+3.5
99.0

GoVal
10/05/2014, 16:04
Dani ha estado ayudando a Tänak tras retirarse. ¡Grande Dani! :aplausos::aplausos::aplausos:


https://pbs.twimg.com/media/BnRxOsYIAAI2v90.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BnRyM5lIIAA81nE.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BnRynHHIgAAlvcH.jpg:large

GoVal
10/05/2014, 16:17
En cuanto al WRC2, Al Attiyah está tranquilo por la gran renta de tiempo que tiene.


Ketomaa ha vuelto a pinchar. Ha acabado el tramo pero ya no le quedan neumáticos para cambiar así que tendrá que hacer los 122 km hasta el parque de servicio con un neumático menos.


Tänak quedó parado con la suspensión trasera rota. Consiguió volver a ponerse en marcha pero parece que al final ha tenido que abandonar.



La CLASIFICACIÓN GENERAL queda así:




#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Penalty
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537036&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
2:42:56.5

89.5


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537035&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
2:43:17.7
+21.2
+21.2
89.3
0.09


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Meeke K. - Nagle P. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537038&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#3 Citroën DS3 WRC
M
RC1
2:45:26.4
+2:29.9
+2:08.7
88.2
0.62


4.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537043&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
2:48:17.3
+5:20.8
+2:50.9
86.7
1.32


5.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_dolu2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/poland.png
Kubica R. - Szczepaniak M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537044&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#10 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
2:48:23.3
+5:26.8
+6.0
86.6
1.34


6.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_dolu2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537040&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
2:48:39.8
+5:43.3
+16.5
86.5
1.41


7.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_dolu2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537045&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
2:48:58.0
+6:01.5
+18.2
86.3
1.49


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537041&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
2:49:05.4
+6:08.9
+7.4
86.3
1.52


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/qatar.png
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537051&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#40 Ford Fiesta RRC
RC2
2:53:24.6
+10:28.1
+4:19.2
84.1
2.58


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/paraguay.png
Dominguez D. - Galindo E. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537787&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#42 Ford Fiesta R5
RC2
2:59:11.4
+16:14.9
+5:46.8
81.4
4.01


11.
http://www.ewrc-results.com/flags3/paraguay.png
Saba G. - Cagnotti D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=539576&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#39 Škoda Fabia S2000
RC2
3:00:11.7
+17:15.2
+1:00.3
81.0
4.26


12.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/peru.png
Fuchs N. - Mussano F. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537052&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#41 Ford Fiesta RRC
RC2
3:02:33.5
+19:37.0
+2:21.8
79.9
4.84


13.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537039&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
3:03:12.5
+20:16.0
+39.0
79.6
5.00


14.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_dolu2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/paraguay.png
Zaldivar M. - Mendonca F. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537785&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#46 Ford Fiesta R5
RC2
3:03:25.7
+20:29.2
+13.2
79.5
5.06


15.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537037&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
3:03:36.7
+20:40.2
+11.0
79.4
5.10






Y la CLASIFICACIÓN DEL WRC2:



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Penalty
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/qatar.png
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537051&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#40 Ford Fiesta RRC
RC2
2:53:24.6

84.1


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/paraguay.png
Dominguez D. - Galindo E. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537787&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#42 Ford Fiesta R5
RC2
2:59:11.4
+5:46.8
+5:46.8
81.4
1.43


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/paraguay.png
Saba G. - Cagnotti D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=539576&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#39 Škoda Fabia S2000
RC2
3:00:11.7
+6:47.1
+1:00.3
81.0
1.67


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/peru.png
Fuchs N. - Mussano F. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537052&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#41 Ford Fiesta RRC
RC2
3:02:33.5
+9:08.9
+2:21.8
79.9
2.26


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/paraguay.png
Zaldivar M. - Mendonca F. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537785&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#46 Ford Fiesta R5
RC2
3:03:25.7
+10:01.1
+52.2
79.5
2.47


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/italy.png
Bertelli L. - Dotta M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537049&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#37 Ford Fiesta RRC
RC2
3:07:50.3
0:10
+14:25.7
+4:24.6
77.7
3.56


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Gilbert Q. - Jamoul R. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537058&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#36 Ford Fiesta R5
RC2
3:09:52.4
+16:27.8
+2:02.1
76.8
4.06


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/argentina.png
Alonso J. - Monasterolo J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537053&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#72 Mitsubishi Lancer Evo IX
RC2
3:11:26.5
+18:01.9
+1:34.1
76.2
4.45


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/qatar.png
Al-Kuwari A. - Duffy K. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537781&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#44 Ford Fiesta RRC
RC2
3:12:46.2
+19:21.6
+1:19.7
75.7
4.78


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Ketomaa J. - Lindström K. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537050&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#35 Ford Fiesta R5
RC2
3:14:07.7
+20:43.1
+1:21.5
75.1
5.11

GoVal
10/05/2014, 17:33
Ogier hoy.


https://pbs.twimg.com/media/BnSEtpiCAAAwYTY.jpg:large

GoVal
10/05/2014, 18:09
Heavy Mads. http://www.pic4ever.com/images/21b7wpk.gif



https://pbs.twimg.com/media/BnSRL5ECcAErA4B.jpg:large

GoVal
10/05/2014, 20:55
TC08 San Agustín - Villa del Dique 2 - 39,99 km.


Todos los pilotos llevan neumático blando. Mikkelsen, Latvala, Ogier y Meeke llevan dos de repuesto mientras que los demás solo llevan una.


Hirvonen ha sido 17.6 segundos más rápido que en el paso de esta mañana. Muy contento: "It was okay, no problem this time. I have a better feeling, I made the car a bit softer. It's good in some conditions but I'm bottoming out where its rough."


Ostberg dice que ha ido con algo de cuidado sobre todo en la zona en la que el año pasado se accidentó Hirvonen y marca un tiempo 0.6 segundos más rápido que Mikko.


Mikkelsen quiere meter presión a Meeke a ver si comete un error y cede la tercera posición. Reconoce que lo tiene a mucha distancia, casi tres minutos, pero quiere intentar alcanzarle. En este tramo le ha recortado 16.9 segundos: "Okay, fourth place is a long way from Kris, but we try to keep the pressure on. Okay, probably too much time to make up unless something happens."


Pequeño susto para Kubica al comienzo del tramo cuando golpeó una roca que se puso a dos ruedas: "We slipped something on a corner...onto 2 wheels...wasn't expecting".


Evans sigue aprendiendo: "Learning all the time...the stage was rough in a lot of places, quite hard on the car...the car is so, so strong".


Ogier ha llegado con el neumático delantero izquierdo a cachos. Ha perdido partes de la banda de rodadura y eso ha dañado la carrocería. Dice que le ha pasado cuando faltaba 1,5 km para llegar a la meta y no sabe por qué ha ocurrido, que igual el neumático estaba defectuoso: "It happened 1.5km before the stage end. I have no idea why, perhaps something was wrong in the manufacture?"

Ha ido todo el tramo más rápido que Mikkelsen pero al final no ha podido superar su tiempo por 0.3 segundos.


Muy movidito este tramo también para Latvala. Dice que ha hecho un trompo en el km 5 que le ha hecho perder 5-6 segundos. Luego caló el coche en el puente: "Not an easy stage. 5km into the stage I spun the car. The car just tucked into the corner too much and it spun. We lost about 5-6 seconds. Then coming to the bridge I stalled the engine. It was not relaxed driving."

A pesar de todo eso, consigue hacer el mejor tiempo y se lleva el tramo marcando un tiempo 3 segundos más rápido que el de Ogier.



CLASIFICACIÓN DEL TRAMO.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537036&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
22:30.8

106.6


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537043&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
22:33.5
+2.7
+2.7
106.4
0.07


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537035&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
22:33.8
+3.0
+0.3
106.3
0.08


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537039&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
22:44.1
+13.3
+10.3
105.5
0.33


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537037&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
22:44.7
+13.9
+0.6
105.5
0.35


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537041&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
22:49.5
+18.7
+4.8
105.1
0.47


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Meeke K. - Nagle P. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537038&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#3 Citroën DS3 WRC
M
RC1
22:50.4
+19.6
+0.9
105.1
0.49


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/poland.png
Kubica R. - Szczepaniak M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537044&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#10 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
23:11.1
+40.3
+20.7
103.5
1.01


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537040&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
23:21.6
+50.8
+10.5
102.7
1.27


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537045&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
23:26.7
+55.9
+5.1
102.3
1.40

GoVal
10/05/2014, 21:28
Así llegó Ogier. :roto2:


https://pbs.twimg.com/media/BnTC-seIcAEFgt6.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BnTDM6qIQAEN8ia.jpg:large

GoVal
10/05/2014, 21:31
Tras revisar el coche, Hyundai ha comunicado la retirada definitiva de Dani. :triste2:



https://pbs.twimg.com/profile_images/417718673160171520/nD8lBjUC_bigger.png
Hyundai Motorsport @HyundaiWRC (https://twitter.com/HyundaiWRC) 2 min (https://twitter.com/HyundaiWRC/status/465211406951141376)

After checking @DaniSordo (https://twitter.com/DaniSordo)'s i20 #WRC (https://twitter.com/search?q=%23WRC&src=hash) the team has decided to retire the car from @rallyargentina (https://twitter.com/rallyargentina). #WRC (https://twitter.com/search?q=%23WRC&src=hash) #HyundaiWRC (https://twitter.com/search?q=%23HyundaiWRC&src=hash)

GoVal
10/05/2014, 22:36
TC09 Amboy - Yacanto 2 - 39,16 km.


El coche 0 ha roto una rueda :roto2: y el inicio del tramo ha sufrido un retraso de 12 minutos.


Hay niebla en el tramo aunque Mikko, que ha sido el primero en completarlo, dice que no molesta mucho, que en unas partes hay bastante, en otras prácticamente no hay y en otras hay un poco: "It was changing a lot (about the fog) but for me it doesn't disturb at all".


Meeke ha hecho unos cambios en sus notas después de llevarse un sustillo esta mañana: "We had six-left over crest and the car went a lot more over than I thought and just touched the bank on the outside, that sent the car back into the road. We've changed that note to a four..."


Ostberg dice que se ha lastimado la mano derecha: "I hurt my hand really really bad, I had a massive kickback in the steering..painful..probably some rock."


Mikkelsen se lo sigue tomando con cuidado: "I took it very carefully," says Mikkelsen. "It's so rough in there and I'm in the middle of nowhere [in the order] now. I tried to manage the risk."


El coche de Neuville llegó con un olor muy fuerte de aceite a la meta. Dice que va a tener que revisar a ver qué puede ser. Ha escalado hasta la quinta posición en la general al adelantar a Kubica que se alegra de acabar un tramo más: "I think we did another good day...hopefully we will be OK".


Ogier con problemas. Ha perdido el paragolpes delantero, posiblemente se le quedó flojo tras su problema con el neumático en el tramo anterior y ha acabado soltándose. Ha llegado también con un faro roto. Parece que la falta del paragolpes hace que el motor se le sobrecaliente y en las zonas más lentas, se le ha puesto en modo de seguridad bajando de potencia: "Nothing happened, it's just a consequence of the earlier problem. But without the bumper I have no power. In the slower sections the engine went into safety mode. I don't seem to have much luck in Argentina."

A pesar de sus problemas ha acabado con el tercer mejor tiempo y solo ha perdido 5.7 segundos con respecto a Latvala que gana el tramo por delante de Hirvonen.


Más que contento hoy Latvala. Dice que ha sido uno de sus mejores días y que ha sentido mucho feeling y agradece a Miikka su buen trabajo con las notas: "This is honestly one of my best drives, even though I made a mistake on the previous stage. It just tells how fierce the fighting is. On this stage I have to say big thanks to Miikka, he did really brilliant reading on the notes. Sometimes you get one of those day that you have the flow. You just have to use it right!"



CLASIFICACIÓN DEL TRAMO.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537036&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
22:48.3

103.0


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537037&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
22:48.6
+0.3
+0.3
103.0
0.01


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537035&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
22:54.0
+5.7
+5.4
102.6
0.15


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537039&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
22:55.0
+6.7
+1.0
102.5
0.17


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537041&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
23:02.6
+14.3
+7.6
102.0
0.37


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537043&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
23:07.1
+18.8
+4.5
101.6
0.48


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Meeke K. - Nagle P. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537038&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#3 Citroën DS3 WRC
M
RC1
23:40.0
+51.7
+32.9
99.3
1.32


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/poland.png
Kubica R. - Szczepaniak M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537044&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#10 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
23:46.5
+58.2
+6.5
98.8
1.49


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537040&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
23:58.9
+1:10.6
+12.4
98.0
1.80


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537045&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
24:03.4
+1:15.1
+4.5

GoVal
10/05/2014, 23:03
Mikkelsen.


https://pbs.twimg.com/media/BnTYHYLIcAAv6y6.jpg:large

GoVal
11/05/2014, 01:37
TC10 Súper Especial Fernet Branca 2 - 6,04 km.


Último tramo del día y la lluvia hace su aparición.

Hirvonen vs. Ostberg: Ostberg gana por 0.4 segundos. Ostberg ha comentado que en el tramo anterior se rompió un dedo.

Neuville vs. Mikkelsen: Neuville marca un excelente tiempo y se coloca primero.

Kubica vs. Prokop: Lucha ajustada pero a favor de Prokop por 0.7 segundos.

Meeke vs. Evans: En la primera disputa de esta súper especial, Meeke venció a Evans y en la pasada de hoy lo ha vuelto a hacer por 1.5 segundos.

Ogier vs. Latvala: Latvala consigue distanciarse 1.3 más al ganar a Ogier en esta especial.

Ogier se queja de que está teniendo mala suerte y es que no está acostumbrado a que le pasen cosas. Hoy le ha tocado sufrir la "suerte" que suelen tener los demás.

“I tried this afternoon but let's say the bad luck was with me. First a mistake and a spin lost me 10sec, then a tyre exploded on the front and we don't know why. On the next one we lost the bumper and the engine began overheating in the slower sections. I tried, but okay, Jari is doing a really good job and he deserves to be in the lead.”


Latvala ha disfrutado del día de hoy pero dice que ha sido un tanto estresante al ocurrile tantas cosas seguidas en un mismo tramo. Aunque hoy ha conseguido ampliar su ventaja, no se confía porque todavía le quedan los tramos de mañana.

"A really good day but a bit stressful. On stage eight I spun and lost 6sec, then Seb spun and lost 10sec then I stalled, then he came back, then his tyre de-laminated... That was a very stressful stage! I was relieved when it was over and I could have a couple of energy bars and calm down. So now we are leading, which is a nice situation to be in, but there are still 80km to go..."



Neuville ha conseguido ser el más rápido en este tramo. Al menos Hyundai se lleva una pequeña alegría.



CLASIFICACIÓN DEL TRAMO.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537041&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
5:02.5

71.9


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537039&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
5:03.3
+0.8
+0.8
71.7
0.13


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537036&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
5:03.5
+1.0
+0.2
71.6
0.17


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537037&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
5:03.7
+1.2
+0.2
71.6
0.20


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537043&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
5:04.2
+1.7
+0.5
71.5
0.28


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537035&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
5:04.8
+2.3
+0.6
71.3
0.38


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Meeke K. - Nagle P. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537038&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#3 Citroën DS3 WRC
M
RC1
5:09.3
+6.8
+4.5
70.3
1.13


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537040&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
5:10.8
+8.3
+1.5
70.0
1.37


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537045&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
5:11.9
+9.4
+1.1
69.7
1.56


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/poland.png
Kubica R. - Szczepaniak M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537044&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#10 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
5:12.6
+10.1
+0.7
69.6
1.67







CLASIFICACIÓN GENERAL.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Penalty
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537036&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
3:33:19.1

92.3


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537035&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
3:33:50.3
+31.2
+31.2
92.1
0.10


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Meeke K. - Nagle P. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537038&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#3 Citroën DS3 WRC
M
RC1
3:37:06.1
+3:47.0
+3:15.8
90.7
0.69


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537043&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
3:39:02.1
+5:43.0
+1:56.0
89.9
1.04


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537041&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
3:40:00.0
+6:40.9
+57.9
89.5
1.22


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/poland.png
Kubica R. - Szczepaniak M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537044&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#10 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
3:40:33.5
+7:14.4
+33.5
89.3
1.32


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537040&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
3:41:11.1
+7:52.0
+37.6
89.1
1.44


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537045&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
3:41:40.0
+8:20.9
+28.9
88.9
1.53


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/qatar.png
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537051&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#40 Ford Fiesta RRC
RC2
3:49:39.7
+16:20.6
+7:59.7
85.8
2.99


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537039&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
3:53:54.9
+20:35.8
+4:15.2
84.2
3.76


11.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537037&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
3:54:13.7
+20:54.6
+18.8
84.1
3.82







CLASIFICACIÓN WRC2.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Penalty
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/qatar.png
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537051&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#40 Ford Fiesta RRC
RC2
3:49:39.7

85.8


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/paraguay.png
Dominguez D. - Galindo E. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537787&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#42 Ford Fiesta R5
RC2
3:55:11.4
+5:31.7
+5:31.7
83.8
1.01


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/peru.png
Fuchs N. - Mussano F. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537052&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#41 Ford Fiesta RRC
RC2
3:57:28.7
+7:49.0
+2:17.3
83.0
1.43


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/paraguay.png
Saba G. - Cagnotti D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=539576&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#39 Škoda Fabia S2000
RC2
4:01:30.3
+11:50.6
+4:01.6
81.6
2.16


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/italy.png
Bertelli L. - Dotta M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537049&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#37 Ford Fiesta RRC
RC2
4:02:27.4
0:10
+12:47.7
+57.1
81.3
2.34

GoVal
11/05/2014, 01:37
El líder del rally.


https://pbs.twimg.com/media/BnT6cw7IMAIR4XF.jpg:large

GoVal
11/05/2014, 01:40
Los mecánicos de Citroën están preparados para ponerse manos a la obra y dejar los coches listos para mañana.



http://photos-d.ak.instagram.com/hphotos-ak-prn/10362109_620833854668563_1537822916_n.jpg





Meeke parece que necesite ir al baño. :gaydude: :gaydude:

https://pbs.twimg.com/media/BnT2jmiIMAEPTos.jpg:large

GoVal
11/05/2014, 03:46
Ogier se ha quedado de que hoy ha tenido muy mala suerte pero viendo cómo ha quedado su coche, yo más bien diría que todo lo contrario. Ha tenido mucha suerte de acabar y encima sin perder mucho tiempo.


https://pbs.twimg.com/media/BnUXjbwIIAA8qcA.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BnUYNIWCQAAv-u3.jpg:large

GoVal
11/05/2014, 11:57
Resumenes tramos 6 a 9.



https://www.youtube.com/watch?v=-hLyTyQVKOk



https://www.youtube.com/watch?v=l3KCQrL35kQ

GoVal
11/05/2014, 12:13
Resumen día 2.



https://www.youtube.com/watch?v=HxfRADNzdSY

GoVal
11/05/2014, 12:52
Orden de salida de los WRC hoy.


Hirvonen
Ostberg
Prokop
Evans
Kubica
Neuville
Mikkelsen
Meeke
Ogier
Latvala



A las 08:56 en Argentina, las 13:56 aquí, comienza el primero de los tramos, Giulio Cesare - Mina Clavero.


A ver si Latvala sigue en el "estado de gracia" de ayer y me da una alegría. :sisi1:



:popcorn:

GoVal
11/05/2014, 13:17
Latvala recibiendo las últimas recomendaciones antes de comenzar.


https://pbs.twimg.com/media/BnWXfj3IcAAmDYP.jpg:large





Parece que la niebla puede ser protagonista hoy en Mina Clavero.


Becs Williams @Becsywecsy (https://twitter.com/Becsywecsy) 13 min (https://twitter.com/Becsywecsy/status/465446057363902464)

Good morning! Reports from #WRC (https://twitter.com/search?q=%23WRC&src=hash) TV - heavy fog in Mina Clavero, visibility less than 100 metres in parts. Hoping it will lift prior to stage

GoVal
11/05/2014, 13:46
En el parque de servicio está lloviendo pero no en los tramos.

Allí la niebla sigue siendo protagonista. Al parecer hay 20 metros de visibilidad en lo alto de Mina Clavero y unos 100 metros en El Condor, aunque las condiciones son cambiantes.

GoVal
11/05/2014, 16:34
TC11 Giulio Cesare - Mina Clavero 1 - 22,07 km.


La elección de neumáticos de hoy de los WRC:

Todos con 6 blandos menos Hirvonen y Mikkelsen con 5.


El coche 0 ha reportado que hay bastante niebla, sobre todo en los 8 primeros kilómetros.


Hirvonen comentó que aunque había niebla al principio, tampoco le molestó demasiado y marcó un excelente tiempo que le sirvió para ganar el tramo: "Pretty straightforward. There was fog, but not too bad, conditions were pretty good."


https://pbs.twimg.com/media/BnWwdJGCIAAW3Bc.jpg:large



Ostberg perdió mucho tiempo y al llegar comentó que se debía al fuerte dolor que sentía en su mano lesionada y que le obligó a conducir con una mano llegando a salirse en una curva: "The hand is bad. It's so bad I'm not able to use it. I'm driving with my left hand only and its impossible on a stage like this. We went off onto some stones. Nothing big but not good."


Evans también comentó que la niebla no era un problema importante pero que tuvo cuidado por lo complicado del tramo: "The fog's not so much of an issue but it's so narrow and slippery it's very tricky."


Kubica está controlando a Evans para que no le de alcance pero un error en los splits le ha hecho pensar que era más rápido que él cuando era al revés y ha bajado el ritmo lo que le ha hecho perder algo más de 20 segundos con respecto a él: "We started okay, but then we got a wrong split that said I was quicker than Evans, so from then on I took it easy."


Meeke contento con su posición solo quiere no cometer errores para acabar así: "Perfect, I can afford to lose some time. Third or fourth place on the rally would be fine for me. But I don't want to be battling for third or fourth in a few years...."


Ogier se ha dado cuenta de que Latvala está siendo más rápido que él en este rally y no quiere arriesgarse a perder unos puntos preciosos de cara al campeonato: “Nunca he atacado en este tramo. Es una lotería, así que he preferido ir a segurar. No podía recuperar tiempo, pero estoy contento porque esto demuestra que no es fácil ganar en Argentina. Jari-Matti se lo merece”.


Latvala acaba el tramo en tercera posición tras Hirvonen y Mikkelsen pero siendo 16.4 segundos más rápido que Ogier y se coloca con una ventaja de 47.6 en la general. Sigue disfrutando aunque dice que siempre hay que permanecer concentrado: "These have normally been good stages. They are quite difficult, but I enjoy driving these stages. This stage was quite good for us. Some sections you really have to concentrate hard."



CLASIFICACIÓN DEL TRAMO.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537037&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
18:28.1

71.7


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537043&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
19:04.5
+36.4
+36.4
69.4
1.65


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537036&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
19:12.1
+44.0
+7.6
69.0
1.99


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537035&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
19:28.5
+1:00.4
+16.4
68.0
2.74


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Meeke K. - Nagle P. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537038&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#3 Citroën DS3 WRC
M
RC1
19:34.6
+1:06.5
+6.1
67.6
3.01


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537040&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
19:35.3
+1:07.2
+0.7
67.6
3.04


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537039&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
19:39.6
+1:11.5
+4.3
67.4
3.24


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537041&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
19:42.1
+1:14.0
+2.5
67.2
3.35


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537045&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
19:47.1
+1:19.0
+5.0
66.9
3.58


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/poland.png
Kubica R. - Szczepaniak M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537044&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#10 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
19:56.1
+1:28.0
+9.0
66.4
3.99


11.
http://www.ewrc-results.com/flags3/estonia.png
Tänak O. - Mõlder R. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537054&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#38 Ford Fiesta R5
RC2
19:58.4
+1:30.3
+2.3
66.3
4.09


12.
http://www.ewrc-results.com/flags3/italy.png
Bertelli L. - Dotta M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537049&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#37 Ford Fiesta RRC
RC2
20:22.7
+1:54.6
+24.3

GoVal
11/05/2014, 16:53
TC12 El Condor - Copina 1 - 16,32 km.


La niebla redujo aquí la visibilidad a 70 metros y además la pista está muy embarrada lo que ha complicado muchísimo su conducción.


Hirvonen vuelve a hacer un excelente tiempo y dice haber disfrutada con las condiciones en las que se ha encontrado el tramo :roto2: : "I like it. Slippery and lots of mud. I'll be surprised if everybody gets through. There's a little fog but it's not so bad."

Ha marcado el mejor tiempo.


Para Ostberg ha sido una pesadilla y más con la lesión de su mano: "Terrible, with one hand working its impossible to do anything - just drive. We'll think now about whether or not to do the repeat loop."

Lo ha pasado tan mal que al final ha decidido retirarse y no participará esta tarde.


Evans también ha comentado lo difícil que ha sido este tramo y lo mucho que se le movía el coche para todos lados: "You don't get conditions like these at home! It feels like we're driving so slowly, the car is moving about all the time. It's a bit like Portugal 2012".


Kubica ha dicho que en esas condiciones, era inconducible, que había demasiado barro y que sin experiencia en conducir en estas condiciones, es muy peligroso: "It's undriveable. So much mud I have no control. With no experience in these conditions it's so dangerous. The car was out for control."

Ha vuelto a ceder unos segundos con respecto a Evans que ya está a 11.1 segundos en la general.


Neuville ha marcado el tercer mejor tiempo a pesar de que lo ha pasado francamente mal: "Horrible. Horrible. I tried to drive smooth a clean but I think the conditions will get worse and worse. I do not think all the cars will get through this stage."


Mikkelsen se lo ha tomado con más filosofía: "It's slippery for sure but this is a rally. Hard to predict the grip, but you just have to drive accordingly."


Meeke piensa que este ha sido el tramo más complicado de su vida, que ha sido más supervivencia que otra cosa: "We're driving though 1ft deep thick black mud. It's all about survival. This is probably the most difficult stage I've ever driven. Completely crazy."


Ogier sigue en modo "guardopuntos ON" e incluso se plantea no apretar ni en la segunda pasada (cuando este tramo será el power stage) pora no arriesgarse: "It's bad, but for us we're just driving to get through. Very carefully. If it's like this then I won't be pushing in the Power Stage."


Latvala acaba segundo a 9.8 de Hirvonen y se pone a más de un minuto de Ogier en la general. No ha disfrutado mucho en este tramo debido al barro pero sigue contento: "Lead on Ogier now over a minute: Not a lot of fun, but that's the way it is. The fog was not bad but the mud was very bad, especially towards the end. So much mud!".



CLASIFICACIÓN DEL TRAMO.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537037&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
14:57.8

65.4


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537036&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
15:07.6
+9.8
+9.8
64.7
0.60


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537041&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
15:11.6
+13.8
+4.0
64.4
0.85


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537043&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
15:21.7
+23.9
+10.1
63.7
1.46


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Meeke K. - Nagle P. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537038&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#3 Citroën DS3 WRC
M
RC1
15:24.1
+26.3
+2.4
63.6
1.61


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537035&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
15:27.5
+29.7
+3.4
63.3
1.82


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537040&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
15:45.1
+47.3
+17.6
62.2
2.90


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537039&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
15:46.8
+49.0
+1.7
62.1
3.00


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/poland.png
Kubica R. - Szczepaniak M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537044&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#10 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
15:50.8
+53.0
+4.0
61.8
3.25


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/estonia.png
Tänak O. - Mõlder R. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537054&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#38 Ford Fiesta R5
RC2
15:55.0
+57.2
+4.2

GoVal
11/05/2014, 17:21
TC13 Giulio Cesare - Mina Clavero 2 - 22,70 km.


La niebla se ha intensificado bajando la visibilidad a solo unos 10 metros, así que más problemas para los pilotos.


Hirvonen ha dicho que aunque haya habido más niebla, no le ha impedido ir rápido y se vuelve a llevar el scrach. Considera que el Power Stage va a ser con diferencia el PS el más duro que se ha disputado y espera seguir con la tendencia de hoy y conseguir los tres puntos extras: "We have fog now for quite a long way but it didn't really slow me down. I tried hard. Tricky but not terrible conditions. Still in one piece! The Power Stage might be one of the hardest so far."


Prokop ha tenido un tramo complicado, por la niebla y porque ha tenido problemas con la parte trasera de su coche: "Conditions in there were horrible - really foggy. We also have trouble with the car. We have no anti-roll bar at the rear so it handles like a boat - moving around a lot. Now we just drive to the finish."


Kubica vuelve a ceder unos segundos a Evans y tendrá que afrontar el último tramo con una ventaja de solo 5.1 segundos para defender la sexta posición en la general. Al acabar el tramo, se ha bajado del coche y ha estado inspeccionando los neumáticos. Ha dicho que golpeó una roca y creía que había pinchado pero al parecer los neumáticos estaban bien: "We clipped a big stone and I thought we might get a puncture, but it looks like they are solid."


Ogier sigue conservando y dice que ha ido como si hubiera sido un tramo de enlace. Sobre el power stage, decidirá sobre la marcha si aprieta o no: "I'm driving it like a road section." Will you push on the Power Stage? "Maybe not. We'll see what the conditions are like".


Latvala completa el tramo con el segundo mejor tiempo, 5.9 más lento que Hirvonen y 5.0 más rápido que Mikkelsen, que ha acabado tercero. Ha comentado que el principio del tramo estaba más complicado y que al final tenía más agarre que en la pasada de la mañana lo que le ha permitido seguir disfrutando: "Very difficult at the beginning of the stage. Luckily it was not so slippy and towards the end the grip was better than in the morning. I had a really good feeling at the end, it was really nice. I was enjoying it towards the end of the stage."


Al Attiyah sigue cómodo con su gran ventana en el WRC2. Él también ha comentado lo complicado que están los tramos hoy, dice que incluso más que los del Dakar :cunaooooo: : "It's worse than Dakar! Very slow, lots of mud and very difficult but okay, we try to manage now without any trouble."



CLASIFICACIÓN DEL TRAMO.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537037&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
19:00.2

69.7


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537036&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
19:06.1
+5.9
+5.9
69.3
0.27


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537043&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
19:11.1
+10.9
+5.0
69.0
0.49


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537041&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
19:23.3
+23.1
+12.2
68.3
1.05


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537035&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
19:36.1
+35.9
+12.8
67.6
1.63


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Meeke K. - Nagle P. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537038&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#3 Citroën DS3 WRC
M
RC1
19:43.4
+43.2
+7.3
67.1
1.96


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537040&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
19:54.8
+54.6
+11.4
66.5
2.47


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/estonia.png
Tänak O. - Mõlder R. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537054&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#38 Ford Fiesta R5
RC2
19:57.9
+57.7
+3.1
66.3
2.61


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/poland.png
Kubica R. - Szczepaniak M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537044&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#10 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
20:00.8
+1:00.6
+2.9
66.2
2.75


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537045&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
20:14.8
+1:14.6
+14.0
65.4
3.38

GoVal
12/05/2014, 01:24
TC14 El Condor - Copina 2 (Power Stage) - 16,32 km.


Una ligera lluvia caía en el comienzo del tramo y el barro era protagonista. A medida que fue pasando el tiempo, la niebla se intensificó y la lluvia empezó a caer también en los kilómetros finales.


Según Hirvonen, las condiciones eran mejores que en la primera pasada. Fue el primero de los WRC en salir y marcó un tiempo de 14m39.8s.


Prokop comentaba lo difícil que había sido el rally pero que estaba contento por cómo le había ido ya que estuvo cerca del ritmo de Evans y Kubica: "The weekend was really difficult, we had a lot of troubles and mistakes, but I'm happy with the improvement we have made - we are closer to the pace of Evans and Kubica."


Evans no intentó arrebatarle la sexta posición a Kubica, no tenía muy claro que pudiera superarlo y decidió no arriesgarse: "Learning was the target here, we were always going to do our own thing. We weren't going to change that here. I wasn't going to chance it."


Kubica más que contento de acabar por fin un rally sin problemas. Ojala le haya servido para saber qué camino es el que tiene que seguir: "We managed a clear rally with no problems. Finally we score some points. Good!".


A Neuville se le complicó el tramo a poco de comenzarlo al romper la trasmisión y quedarse con tracción en solo dos ruedas: "That was unlucky, I was trying to set a good time, then after 4 - 5kms I broke the transmission. A driveshaft I think, so only two-wheel drive. Overall we have done our job, we must be pleased with that."


Mikkelsen volvió a tener problemas con el alternador. El viernes se retiró por la rotura de la correa del alternador y en la parte final del tramo se le encendió el testigo del alternador aunque consiguió acabar.


Meeke ha querido recompensar a su equipo por los errores que cometió en México y en Portugal y aunque dice que no suele correr conservando, esta vez lo ha hecho para poder obtener un buen resultado y dedicárselo a ellos: "I'm not known for driving slowly to protect my position - but here I did. This result is for the team because after Portugal they really put a lot of faith in me."


Ogier, que decía que pensaba en el campeonato y no quería arriesgar ni siquiera en el Power Stage :sarcasmo:, no ha podido resistir la tentación y ha conseguido el mejor tiempo llevándose los tres puntos extras al ser 10.5 segundos más rápido que Hirvonen que ha sido segundo: "Not so easy. I was a bit too careful at the end. At the beginning the grip was better than earlier. At least I have a couple of points!".


Latvala ha estado muy cerca de arrebatarle el segundo mejor tiempo a Hirvonen, solo 1 décima los ha separado. Este parece que ha sido su rally. Se lleva un triunfo más que merecido y que necesitaba después de su accidente en Portugal. Además con su victoria hace que el campeonato siga vivo, aunque la disputa esté solo entre él y Ogier. Esta es su décima victoria.

Latvala: "It has been a fantastic weekend! This rally has not been easy for me in the past. I could not dream to win this rally. It is something special. I have been working with some special people and when you get the right things clicking together and then it comes. Mentally this was very important! Now the championship is alive and I have more confidence for the next event."



https://pbs.twimg.com/media/BnYnWr2CIAEeLeO.jpg:large




CLASIFICACIÓN DEL TRAMO (Power Stage).




#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537035&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
14:29.3

67.6


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537037&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
14:39.8
+10.5
+10.5
66.8
0.64


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537036&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
14:39.9
+10.6
+0.1
66.8
0.65


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537043&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
15:03.7
+34.4
+23.8
65.0
2.11


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/poland.png
Kubica R. - Szczepaniak M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537044&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#10 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
15:11.6
+42.3
+7.9
64.4
2.59


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537040&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
15:30.7
+1:01.4
+19.1
63.1
3.76


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Meeke K. - Nagle P. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537038&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#3 Citroën DS3 WRC
M
RC1
15:31.3
+1:02.0
+0.6
63.1
3.80


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537041&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
15:33.6
+1:04.3
+2.3
62.9
3.94


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537045&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
15:44.7
+1:15.4
+11.1
62.2
4.62


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/peru.png
Fuchs N. - Mussano F. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537052&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#41 Ford Fiesta RRC
RC2
15:49.2
+1:19.9
+4.5
61.9
4.90


11.
http://www.ewrc-results.com/flags3/estonia.png
Tänak O. - Mõlder R. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537054&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#38 Ford Fiesta R5
RC2
15:57.6
+1:28.3
+8.4
61.4
5.41


12.
http://www.ewrc-results.com/flags3/paraguay.png
Dominguez D. - Galindo E. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537787&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#42 Ford Fiesta R5
RC2
16:07.9
+1:38.6
+10.3
60.7
6.04







CLASIFICACIÓN GENERAL DEL RALLY DE ARGENTINA 2014.




#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Penalty
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537036&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
4:41:24.8

86.4


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537035&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
4:42:51.7
+1:26.9
+1:26.9
85.9
0.21


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Meeke K. - Nagle P. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537038&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#3 Citroën DS3 WRC
M
RC1
4:47:19.5
+5:54.7
+4:27.8
84.6
0.88


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Markkula M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537043&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
4:47:43.1
+6:18.3
+23.6
84.5
0.93


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537041&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
4:49:50.6
+8:25.8
+2:07.5
83.9
1.25


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/poland.png
Kubica R. - Szczepaniak M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537044&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#10 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
4:51:32.8
+10:08.0
+1:42.2
83.4
1.50


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537040&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
4:51:57.0
+10:32.2
+24.2
83.3
1.56


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537045&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
4:53:28.7
+12:03.9
+1:31.7
82.8
1.79


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537037&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
5:01:19.6
+19:54.8
+7:50.9
80.7
2.95


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/qatar.png
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537051&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#40 Ford Fiesta RRC
RC2
5:04:35.0
+23:10.2
+3:15.4
79.8
3.43


11.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_nahoru2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/peru.png
Fuchs N. - Mussano F. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537052&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#41 Ford Fiesta RRC
RC2
5:10:10.7
+28:45.9
+5:35.7
78.4
4.26


12.
http://www.ewrc-results.com/images/sipka_dolu2.png
http://www.ewrc-results.com/flags3/paraguay.png
Dominguez D. - Galindo E. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537787&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#42 Ford Fiesta R5
RC2
5:10:25.5
+29:00.7
+14.8
78.3
4.30






CLASIFICACIÓN GENERAL WRC2 RALLY ARGENTINA 2014.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Penalty
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/qatar.png
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537051&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#40 Ford Fiesta RRC
RC2
5:04:35.0

79.8


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/peru.png
Fuchs N. - Mussano F. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537052&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#41 Ford Fiesta RRC
RC2
5:10:10.7
+5:35.7
+5:35.7
78.4
0.83


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/paraguay.png
Dominguez D. - Galindo E. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537787&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#42 Ford Fiesta R5
RC2
5:10:25.5
+5:50.5
+14.8
78.3
0.87


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/italy.png
Bertelli L. - Dotta M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537049&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#37 Ford Fiesta RRC
RC2
5:17:48.4
0:10
+13:13.4
+7:22.9
76.5
1.96


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/qatar.png
Al-Kuwari A. - Duffy K. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537781&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#44 Ford Fiesta RRC
RC2
5:25:52.4
0:30
+21:17.4
+8:04.0
74.7
3.15


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/paraguay.png
Zaldivar M. - Mendonca F. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537785&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#46 Ford Fiesta R5
RC2
5:31:24.7
2:00
+26:49.7
+5:32.3
73.8
3.97


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/argentina.png
Alonso J. - Monasterolo J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537053&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#72 Mitsubishi Lancer Evo IX
RC2
5:38:18.8
0:10
+33:43.8
+6:54.1
71.9
5.00


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/estonia.png
Tänak O. - Mõlder R. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537054&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#38 Ford Fiesta R5
RC2
5:41:05.3
2:20
+36:30.3
+2:46.5
71.8
5.41


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/paraguay.png
Bestard A. - Fratta E. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537786&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#34 Mitsubishi Lancer Evo IX
RC2
5:41:56.3
+37:21.3
+51.0
71.1
5.53


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/chile.png
Torres Fuentes R. - Díaz J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=539612&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#47 Mitsubishi Lancer Evo IX
RC2
5:42:09.4
+37:34.4
+13.1
71.0
5.57


11.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Ketomaa J. - Lindström K. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537050&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#35 Ford Fiesta R5
RC2
5:43:00.3
+38:25.3
+50.9
70.9
5.69


12.
http://www.ewrc-results.com/flags3/italy.png
Linari G. - Fappani D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=538255&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#43 Subaru Impreza STi N15
RC2
5:53:26.9
+48:51.9
+10:26.6
68.8
7.24


13.
http://www.ewrc-results.com/flags3/italy.png
Rendina M. - Pizzuti M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13895&d=537048&t=XION-Rally-Argentina-2014)
#33 Mitsubishi Lancer Evo X
RC2
6:11:09.6
5:50
+1:06:34.6
+17:42.7
66.5
9.86

GoVal
12/05/2014, 01:26
https://pbs.twimg.com/media/BnYfDztCcAAmtrb.jpg:large



https://pbs.twimg.com/media/BnYhiENCIAAYaWh.jpg:large



:number_one: http://www.f1-gears.com/images/smilies/number_one.gif http://www.f1-gears.com/images/smilies/number_one.gif http://www.f1-gears.com/images/smilies/number_one.gif http://www.f1-gears.com/images/smilies/number_one.gif http://www.f1-gears.com/images/smilies/number_one.gif

GoVal
12/05/2014, 22:47
Prokop.



https://www.youtube.com/watch?v=sYIJPAQRsqM&feature=youtu.be

GoVal
12/05/2014, 22:48
Meeke.


https://pbs.twimg.com/media/BnbemuqCIAI6S3P.jpg:large

GoVal
12/05/2014, 22:53
Kubica.



https://www.youtube.com/watch?v=6W8BE4awbFY

GoVal
12/05/2014, 23:27
Resumen cuatro últimos tramos.



https://www.youtube.com/watch?v=K0MhIlADW7s

GoVal
13/05/2014, 00:46
Mikkelsen.



https://www.youtube.com/watch?v=gPM-F5FFBAA

GoVal
13/05/2014, 00:51
El accidente de Mikko.



https://www.youtube.com/watch?v=9lRwh4uDro0

GoVal
13/05/2014, 00:53
El accidente de Protasov. La gente... :roto2:



https://www.youtube.com/watch?v=xmgu56N_PQ8

GoVal
15/05/2014, 21:31
http://images.wrc.com/News/2744_Finland-Mikkelsen-2011_399_896x504.jpg? Mikkelsen sustituye a su copiloto Markkula

Andreas Mikkelsen tendrá un nuevo copiloto en el próximo Rallye de Italia Cerdeña después de que el piloto de Volkswagen haya decidido sustituir a Mikko Markkula por Ola Floene.
Floene fue el primer copiloto de Mikkelsen cuando el noruego inicio su carrera en los rallyes en 2006 y juntos lograron dos títulos consecutivos del Intercontinental Rallye Challenge en 2011 y 2012, hasta que decidieron poner punto y final a su relación a finales de la temporada 2012.


Después, Mikkelsen contó con los servicios de Markkula en su primera temporada en el WRC con el Volkswagen Polo R WRC. A pesar de ocupar actualmente la tercera posición del campeonato y tras una brillante segunda posición en el Rallye de Suecia, la relación de Markkula con Mikkelsen ha llegado a su fin de forma “amistosa”.


Mikkelsen ha comentado que sus “diferencias personales” con el finlandés le han hecho volver a contar con Floene como copiloto: "Mikko Markkula ha sido muy buen copiloto. Me dio muy buenas ideas para mi sistema de notas y me ha ayudado a desarrollarme como piloto. Me gustaría darle las gracias por su profesionalidad, su habilidad y su duro trabajo”.


“Sin embargo, Mikko y yo somos personas muy diferentes, y nuestras personalidades tan diferenciadas nos han impedido crear una relación personal más estrecha, lo que hubiéramos necesitado para tener éxito a largo plazo. Ola Floene fue mi primer copiloto y ahora tengo la sensación de que ha llegado el momento de darle de nuevo la bienvenida a bordo".


Markkula ha explicado que estaba orgullo de lo había logrado junto a Mikkelsen y que respetaba la decisión de su ex piloto.


“Le deseo lo mejor a Andreas para el futuro. También me gustaría expresar mi más sincero agradecimiento a todo el equipo de Volkswagen Motorsport y sus fantásticos trabajadores. He disfrutado cada momento que he estado con vosotros", ha añadido el finlandés.





http://www.wrc.com/es/wrc/news/may/floene-is-back/page/1396--12-12-.html

GoVal
15/05/2014, 21:38
No habrá órdenes de equipo en Volkswagen.


http://images.wrc.com/News/2743_Argentina-Capito-2014_456_896x504.jpg


Los pilotos de Volkswagen Motorsport, Sébastien Ogier y Jari-Matti Latvala, tendrán total libertad para continuar con su espectacular duelo por ganar el WRC.


Los dos están cuajando una temporada excepcional y la semana pasada lucharon al límite por el triunfo en el Rallye de Argentina, donde finalmente Latvala se llevó el gato al agua con 1 minuto y 26.9 segundos de ventaja sobre su compañero.

El vigente Campeón del Mundo, Ogier, lideró la prueba suramericana en los dos primeros tramos, pero tras ello Latvala se hizo con la primera plaza. El finlandés ganó siete especiales más que Ogier en las dos últimas jornadas de competición y sumó su primera victoria en los siempre difíciles tramos argentinos.

El resultado situó a Latvala a 24 puntos de Ogier, que lidera la clasificación de pilotos del Campeonato del Mundo de Rallyes a falta de ocho pruebas por disputarse.

La historia del WRC ha demostrado que cuando dos compañeros pelean de manera tan directa por las victorias en los rallyes, las marcas optan por utilizar las órdenes de equipo para intentar calmar la situación.

Pero el director de Volkswagen Motorsport, Jost Capito, ha comentado que está contento de que sus pilotos se peleen este año por el título del Campeonato del Mundo de Rallyes.

“El equipo disfruta de la competición y de su duelo”, ha confirmado. “Normalmente almuerzo con los pilotos en la primera jornada y en Argentina vino Seb (Ogier) y dijo: “Miikka (Anttila, copiloto de Latvala), estáis haciendo un trabajo fantástico, un bucle excelente”.

“Eso demuestra cómo es el equipo. Disfrutamos de esta competencia interna, ya que es muy deportiva y saludable”.

Capito ha admitido que quedó impresionado con el rendimiento de Latvala en Argentina y explicó que no fue una sorpresa que el finlandés lograse su novena victoria en el WRC. “Sabemos que Jari-Matti puede ganar rallyes por su talento, sin necesitar un poco de suerte, es lo mismo para Sébastien”.

http://www.wrc.com/es/wrc/news/may/capito-team-orders/page/1395--12-12-.html

GoVal
16/05/2014, 23:22
Kubica en el TC05 y TC06 del Rally Argentina.



http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=NvNZpaoZISk

GoVal
17/05/2014, 21:22
Resumen de Ferni del Rally de Argetina.



https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=J87RL9zo9Ro

GoVal
17/05/2014, 21:32
Hirvonen de chico lotero en la Lotería finlandesa. :cunaooooo:



https://pbs.twimg.com/profile_images/451377324047728640/Ga2qsEFO_normal.jpeg
MikkoWRC (https://twitter.com/MikkoWRC) Mikko Hirvonen 34 min (https://twitter.com/MikkoWRC/status/467740277105786880)
Someone is going to get millions ;-) starting the Finnish Lotto machine tonight. Hope I get it started.. pic.twitter.com/52fiUf8Ceb (http://t.co/52fiUf8Ceb)



https://pbs.twimg.com/media/Bn2_TbTIgAICqSi.jpg:large

GoVal
03/06/2014, 01:35
Latvala y su Audi reconstruido.


https://pbs.twimg.com/media/BopfY2FIIAAyU1E.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BooXCwuIQAAan5o.jpg:large



Aunque también es una excusa para disfrutar un poco de tranquilidad.


https://pbs.twimg.com/media/BoouvR5IgAAK8ml.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/Boo3IxbIQAAYy6U.jpg:large

GoVal
03/06/2014, 14:08
Test de Hirvonen.



http://www.youtube.com/watch?v=-dEdk4MU74M

GoVal
03/06/2014, 23:49
https://www.youtube.com/watch?v=N46MroBxK-k&app=desktop

GoVal
04/06/2014, 02:05
Una triste noticia de este fin de semana llega desde Escocia.

Tres espectadores fallecieron y varios resultaron heridos cuando se estaba disputando el Rally en homenaje a Jim Clark, que creció en la zona en donde se disputa el rally y que lleva su nombre desde que falleció en Hockenheim.



Tres fallecidos en el Jim Clark Rally

Raymond Blancafort (http://www.mundodeportivo.com/20000101/blancafort-raymond_51311517693.html) 01/06/2014 21:20


Tres espectadores fallecidos y varios heridos, al menos uno en estado critico y otro muy grave, es el trágico balance de dos accidentes ocurridos en el Jim Clark Rally, en Escocia, la única prueba del campeonato británico de rallies que se disputa sobre tramos asfaltados.

En ambos casos dos coches, cuyos pilotos perdieron el control, se precipitaron sobre los aficionados que seguían la prueba.

En el primero de los accidentes resultaron heridos cinco espectadores, al parecer uno de ellos en estado muy grave. Mientras los otros eran atendidos en el lugar, éste último fue evacuado en helicóptero.

El segundo accidente, ocurrido dos horas más tarde en la penñultima especial de la prueb a, se saldó con tres espectadores fallecidos y varios heridos, al menos uno en estado crítico según as informaciones.

La BBC explicó que lgunos aficionados habían llamado a la emisora porque veían como algunos espectadores se habían colocado en lugares peligrosos. Precisamente en Gran Bretaña estos lugares se marcan con cintas y hay carteles indicadores en los que puede leerse "Motor Racing is dangerous", recordando a los aficionados que tomen la precauciones oportunas.

La directora de la competición, que fue inmediatamente suspendida, Anne Reay, se mostró consternada por este hecho. Tanto ella como el club dieronsus condolecencias a familiares y amigos de las víctimas. El presidented e Escocia, Alex Salmond, también lo hizo.

La prueba tiene 40 años de tradición y el club organizador fama de que se preocupa por la seguridad. No sólo se anularon las dos pruebas que restaban sino que el Reivers Rally, que se disputaba al día siguiente, este domingo, fue asimismo suspendido.

http://www.mundodeportivo.com/20140601/mas-motor/tres-fallecidos-en-el-jim-clark-rally_54408577929.html




:triste2:

GoVal
04/06/2014, 02:08
RALLY ITALIA SARDEGNA 2014


http://i.imgur.com/lRe2pAT.jpg
http://i.imgur.com/QkFrZ4d.jpg

http://www.ewrc.cz/images/2013/photos/rally_italia_sardegna_2013/mfa_07_dsc_1533.jpg
http://www.ewrc.cz/images/2013/photos/rally_italia_sardegna_2013/mr_sard (5).jpg



CARRERA 6.


Del 5 al 8 de junio de 2014

Categoría: WRC, WRC2 y WRC3

Tramos: 17 (364,54 km cronometrados)

Distancia total: 1.303,41 km

Parque de asistencia: Alguero

Superficie: Tierra

Ganador más reciente: Sébastien Ogier (2013)

Web oficial: http://www.rallyitaliasardegna.com/en

Facebook oficial: https://www.facebook.com/RallyItaliaSardegna

Twitter oficial: https://twitter.com/Rally_d_Italia

Lista de inscritos: http://www.fia.com/championship/world-rally-championship/2014/rally-ditalia-entry-list



http://i.imgur.com/jMJjTyO.jpg



La prueba italiana del WRC era antes una carrera de superficie mixta con sede en Sanremo y conocida como el Rallye de las Flores cuando se celebró por primera vez en 1928.

Formó parte del calendario del WRC desde el inicio del certamen en 1973.

Michèle Mouton se convirtió en la primera y única mujer en ganar una prueba del WRC cuando se impuso en la edición de 1981.

El rallye se trasladó a la isla mediterránea de Cerdeña en 2004.

Los coches llevarán suspensiones de tierra y los pilotos deberán de pensar en la altura de la carrocería para hacer frente a unas pistas llenas de baches especialmente en las segundas pasadas.

Los neumáticos disponibles son los de compuesto blando y duro.





ITINERARIO.


La ciudad industrial de Olbia es la sede tradicional de la prueba. Está ubicada debajo de la brillante Costa Esmeralda y el complejo de lujo de Porto Cervo.

Los tramos discurren en las montañas que transcurren del sur hacia el oeste de las regiones de Olbia-Tempio y Sassari.

Las pistas son rápidas pero estrechas y rodeadas de arbustos, arboles y rocas que no dan margen para el error.

La base de las carreteras están cubiertas de arena, que se limpiará durante las primeras pasadas, dejando una superficie más áspera y bacheada en las segundas.

La tierra suelta que habrá en los tramos será una gran desventaja para los primeros pilotos en salir a los tramos de la primera jornada.

Las temperaturas rondarán los 30ºC, así que será más exigente de lo habitual para los motores y transmisiones de los coches.





http://i.imgur.com/6UGGaoM.jpg




RESUMEN 2013.


https://www.youtube.com/watch?v=F1GbI2flgxI



Rally Italia 2013 - Kubica.


https://www.youtube.com/watch?v=J05Z9pqPJJ4



Accidente de Novikov - TC02 - Rally Italia 2013.


https://www.youtube.com/watch?v=mapOEs5VSnw



Micky's Jump - Rally Italia 2013.


https://www.youtube.com/watch?v=4UkiXVo1z4M





ENLACES DE INTERÉS:

Rally Radio: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_radio.html

Live Stream: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_stream.html

Live Text: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_text.html

Tiempos parciales: http://www.wrc.com/es/wrc/results/italy/split-times/page/359-231-8--.html

Tiempos por tramos y comentarios de los pilotos: http://www.ewrc-results.com/results.php?e=13896&t=Rally-Italia-Sardegna-2014

Fotos Best of Rally Live: http://www.flickr.com/photos/bestofrallylive/sets/

Fotos: http://www.ewrc.cz/ewrc/

GoVal
04/06/2014, 02:11
Previo Rally Italia Sardegna 2014.



https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5EqKViyR6zY

GoVal
04/06/2014, 02:11
http://www.youtube.com/watch?v=3WH7dzhxzLI&feature=youtu.be

GoVal
04/06/2014, 13:12
Una bonita sección del TC15, Castelsardo.


https://pbs.twimg.com/media/BpRrwCHCAAAkEK3.jpg:large

GoVal
04/06/2014, 23:47
Test de Kubica.



https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RmwOtSSN-S4

GoVal
05/06/2014, 02:10
https://pbs.twimg.com/media/BpTVSU2CMAEkU3n.jpg:large



https://pbs.twimg.com/media/BpTVcifCEAAzXXf.jpg:large

GoVal
05/06/2014, 02:12
https://pbs.twimg.com/media/BpTUww4CIAE3Kjt.jpg:large



https://pbs.twimg.com/media/BpTU5OACYAAP-6o.jpg:large

GoVal
05/06/2014, 02:14
Los nuevos faros del DS3 WRC.


https://pbs.twimg.com/media/BpTLTQACUAEURVn.jpg:large



https://pbs.twimg.com/media/BpTpAc7CUAAySqI.jpg:large

GoVal
05/06/2014, 02:16
Previo Rally Italia Sardegna equipo Hyundai.



https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=cHme9Zzuuxk

GoVal
05/06/2014, 13:05
Muy cachondos los mecánicos indicándole a Tänak en qué posición debe de estar el coche después de todos los vuelcos que lleva. :elrisas: :elrisas: :cunaooooo:



https://pbs.twimg.com/media/BpWoSpzIYAEHBEF.jpg:large


:gaydude:

GoVal
05/06/2014, 13:09
Mikkelsen de nuevo con Ola Floenen. A ver qué tal les va el reencuentro.


https://pbs.twimg.com/media/BpWFoNGIUAARQUB.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/BpWGjaTIAAAlRuh.jpg:large

GoVal
05/06/2014, 13:12
Mikko antes de comenzar el shakedown.


https://pbs.twimg.com/media/BpWQRZgIQAAEq9v.jpg:large




Mikko durante el shakedown.


https://pbs.twimg.com/media/BpXAaYjIEAA_Vgm.jpg:large

@ALavadinho (https://twitter.com/ALavadinho)

GoVal
05/06/2014, 14:32
Latvala haciendo ajustes para estar más cómodo con su Polo.


https://pbs.twimg.com/media/BpXSRGTIQAAik5l.jpg:large

GoVal
05/06/2014, 14:33
https://pbs.twimg.com/media/BpXa4hzIYAAbn2X.jpg:large

GoVal
05/06/2014, 15:04
Por segundo rally consecutivo, Tänak correrá sin su patito de la suerte. ¿Habrá hecho bien no llevándolo a Cerdeña?.


https://pbs.twimg.com/media/BpXj2trIEAAHjq-.jpg:large

GoVal
05/06/2014, 16:26
Kubica el más rápido en el shakedown.


http://images.wrc.com/News/2832_RobertKubica-Italy-2014_087_896x504.jpg?


Robert Kubica ha protagonizado la sorpresa del shakedown después de marcar esta mañana el mejor crono en la primera toma de contacto con el Rallye de Italia Cerdeña.


Este ha sido el primer mejor crono en un tramo de tierra del WRC para el polaco, que espera cuajar una buena actuación en la cita italiana.

“He tenido buenas sensaciones de inmediato y la adherencia era mejor de lo esperado”, ha comentado Kubica (http://www.wrc.com/en/wrc/drivers/drivers/driver/robert-kubica/page/874-94-874--.html?h=2014/drivers/58). “Ha ayudado salir de los últimos, aunque como mañana tendré que salir muy retrasado, no había motivo para ser de los primeros en salir al tramo”.

“El tramo tenía un poco de todo, pero carecía de las curvas rápidas que nos encontraremos los próximos días. Había zonas estrechas, pero en general ha sido una especial con una velocidad inferior a la habitual”, ha añadido.

El Ford Fiesta RS WRC de Kubica ha sido una décima de segundo más rápido que el Volkswagen Polo R WRC de Sébastien Ogier en el tramo de Putifigari de 4.30 kilómetros. Jari-Matti Latvala ha finalizado a otras dos décimas de segundo con el segundo de los Volkswagen.

La mayoría de pilotos han realizado las dos pasadas obligatorias, mientras que Henning Solberg, que no ha disfrutado de ningún test previo al rallye con su Fiesta RS WRC, ha completado cuatro pasadas y ha registrado el cuarto mejor crono en la última de ellas a solo 0.5 segundos de Kubica.

Andreas Mikkelsen ha estado parado un minuto en su primera pasada tras sufrir un problema eléctrico en el motor de su Polo R WRC. A pesar de ello, el noruego ha sido quinto en su segundo intento. Kris Meeke ha completado el top 6 con el primero de los Citroën DS3 WRC.


Estos son los cronos de los pilotos del WRC:



Position
Driver
Time


1
Robert Kubica
3min 35.4s


2
Sébastien Ogier
+ 0.1


3
Jari-Matti Latvala
+ 0.3


4
Henning Solberg
+ 0.5


5
Andreas Mikkelsen
+ 1.0


6
Kris Meeke
+ 3.4


7
Thierry Neuville
+ 3.5


8
Juho Hanninen
+ 4.2


9
Mikko Hirvonen
+ 4.4


10
Mads Ostberg
+ 5.1


11
Hayden Paddon
+ 5.1


12
Elfyn Evans
+ 5.9


13
Khalid Al Qassimi
+ 12.9


14
Martin Prokop
+ 17.1


15
Jaroslav Melicharek
+ 21.8




http://www.wrc.com/es/wrc/news/june/italy-shakedown/page/1435--12-12-.html






Esperemos que Kubica no se emocione demasiado y haga un rally sin problemas como hizo en Argentina.

Además, Neuville ha tenido un pequeño toque contra un árbol que por fortuna para él y sus mecánicos solo ha causado unas abolladuras.


Esta tarde, a las 20:08 comenzará el primero de los tramos, la superespecial en Cagliari.

GoVal
05/06/2014, 16:31
Kubica en el shakedown.


https://pbs.twimg.com/media/BpXfSgUIMAAGbiW.jpg:large

GoVal
05/06/2014, 16:33
Imágenes del shakedown.



http://www.youtube.com/watch?v=4Os9jERqrHI

GoVal
05/06/2014, 16:37
En el parque de servicio tras el shakedown.


https://pbs.twimg.com/media/BpXl5ydIAAABotp.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BpXmPsKIMAE7p5f.jpg:large

GoVal
05/06/2014, 16:47
Más imágenes del shakedown.



https://www.youtube.com/watch?v=SHhqBvFTP2M

GoVal
05/06/2014, 16:48
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=InYF85EKVm0

GoVal
05/06/2014, 16:48
Entrevista a Kubica tras el shakedown.



https://www.youtube.com/watch?v=265Z4oYKNZc

GoVal
06/06/2014, 00:45
Shakedown.


https://pbs.twimg.com/media/BpX9tdoIgAAvEps.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BpX_H_lIIAEhsKM.jpg:large




Tänak poniendo a prueba la resistencia de los árboles.


https://pbs.twimg.com/media/BpYPUK5IAAAOAEp.jpg:large

GoVal
06/06/2014, 00:46
Salto de Hirvonen en el shakedown.



https://www.youtube.com/watch?v=CR4wNWocv3Q

GoVal
06/06/2014, 00:53
https://pbs.twimg.com/media/BpXfi8cIcAEV4Vo.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BpYeKb3IQAE8Mcy.jpg:large

GoVal
06/06/2014, 01:02
TC01 - Città di Cagliari - 1,30 km



Hirvonen primer líder

http://images.wrc.com/News/2841_MikkoHirvonen-Argentina-2014_004_896x504.jpg?


Mikko Hirvonen ha sido el más rápido en la primera súper especial del Rallye de Italia Cerdeña que se ha puesto en marcha esta noche y lidera la prueba con una renta 0.2 segundos.


El piloto del M-Sport World Rally Team ha superado en su duelo directo en el tramo al piloto de Volkswagen, Jari-Matti Latvala, por 1.7 segundos. Su crono ha sido lo suficiente para mejorar el logrado por Thierry Neuville, que hasta ese momento ocupaba la primera plaza.

“Ha sido un buen tramo”; ha comentado Hirvonen. “Es buen comenzar así el rallye y estoy en una buena posición”.

Neuville ha admitido que no podría haber pilotado mucho más rápido su Hyundai i20 WRC en el tramo de 1.3 kilómetros de asfalto junto al puerto de Cagliari. “He intentado hacerlo lo mejor posible”, ha explicado. “Quizá fui demasiado lento en el primer salto, pero lo hice para mantener el coche a salvo”.

El vigente Campeón del Mundo, Sébastien Ogier, ha sido segundo con el mismo crono que Neuville tras superar a Kris Meeke en su duelo particular.

El piloto de Hyundai, Juho Hanninen, ha sido cuarto, mientras que su compatriota Jari-Matti Latvala ha finalizado quinto después de haber perdido algo de tiempo cuando se fue largo en la última curva antes de la meta.

Meeke, que parecía que había roto el radiador de su DS3 WRC después de aterrizar mal en un salto, ha registrado el mismo crono que Latvala, mientras que Elfyn Evans ha sido séptimo con su Ford Fiesta RS WRC.

Octavo ha terminado Andreas Mikkelsen, justo por delante de Henning Solberg y Mads Ostberg, que han completado el top 10.

Inmediatamente después de la súper especial de Cagliari, los equipos han realizado un largo viaje de vuelta al norte de la isla a la sede del rallye en Alghero.

Mañana se celebrarán ocho tramos que sumarán a 159,58 kilómetros contra el crono. Cada bucle constará de cuatro especiales. El tramo más largo del día será “Loelle” de 27.30 kilómetros.

http://www.wrc.com/es/wrc/news/june/ss1-italy/page/1439--12-12-.html




Resultados TC01.


https://pbs.twimg.com/media/BpZGHViCAAAE2Rt.jpg:large

GoVal
06/06/2014, 01:03
https://www.youtube.com/watch?v=0ClRYot-YRg&feature=youtu.be

GoVal
06/06/2014, 01:25
https://www.youtube.com/watch?v=W7xlU022HXE

GoVal
06/06/2014, 11:28
Ogier en el TC01.

https://pbs.twimg.com/media/BpZxYgpCEAAb-LM.png:large



Meeke en el TC01.

https://pbs.twimg.com/media/BpZyVoWCQAE8fwi.png:large

GoVal
06/06/2014, 11:33
Kubica en el TC01.



http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=q6mMVQXzuTs

GoVal
06/06/2014, 11:53
TC02 - Terranova Nord - 19,81 km.


Malas noticias para Nicolas Fusch. Al salir del parque de servicio para ir hacia la salida del tramo, su coche se ha parado a 200 metros al romper el motor y no podrá tomar la salida.



https://pbs.twimg.com/media/BpbwqrMIQAAWfzn.jpg:large



Desconcierto en MSport y están trabajando para ver qué ha pasado.

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t1.0-9/q71/s720x720/10426765_10152196241174091_4043415446983342557_n.j pg



Ogier es el encargado de abrir pista hoy. Tras él saldrán Latvala, Mikkelsen, Ostberg, Hirvonen, Meeke y Neuville.

GoVal
06/06/2014, 12:10
Ogier se ha quejado de las condiciones comentando que la superficie estaba muy resbaladiza. Sabe que abrir pista le va hacer perder tiempo con respecto a los demás.


Latvala ha terminado siendo 1.1 segundos más lento que Ogier debido a un problema con los frenos hacia el final del tramo. Ha dicho que el pedal se volvió más blando. Intentarán ver qué ocurre antes de comenzar el siguiente tramo.
"Lost some time towards the end of the stage there, felt as though the brakes were going soft, we'll take a look at it and see what we can do before the next stage."


Mikkelsen ha sido el más rápido de los tres VW. La pista se está limpiando mucho por lo que está seguro que los que salen detrás de él, van a poder ser mucho más rápidos.


A pesar de que la pista estaba mejor, Ostberg no ha podido superar el tiempo de Mikkelsen. No ha hecho una buena salida y ha perdido bastante tiempo al tener cuidado con los baches. No quiere repetir los errores que cometió en Argentina.
"It's very bumpy and twisty. I was a little bit uncomfortable in some places. I'm trying to learn a bit on the bumpy sections because I overdid it in Argentina and I don't want to do that again."


Lo mismo le ha ocurrido a Hirvonen que aunque ha marcado mejor tiempo que Ostberg, no ha superado a Mikkelsen. No ha encontrado el ritmo y ha hecho un mal tramo al tomar precauciones temiendo le ocurriese lo mismo que en Argetina.
"Really bad drive...I don't want to make the same mistake as in Argentina. I'm through it - that's how it is".


Neuville y Prokop están marcando mejores parciales que ellos.

Kubica sin embargo, es el primer piloto que está marcando parciales más lentos que Ogier.

GoVal
06/06/2014, 12:26
Neuville aprovecha las líneas que han marcado los pilotos que han salido antes que él y marca el mejor tiempo. Además se pone líder en la general.
"I tried to follow the lines and take an advantage from that."


Prokop ha comentado que sus notas contenían muchos errores lo que no le ha permitido superar el tiempo de Neuville.


Kubica ha sido bastante lento, 17.2 segundos más lento que Neuville. Ha comentado que no le ha ido nada bien la combinación de sus neumáticos duros con lo deslizante que estaba la pista.
"Lots of tricky sections and hard tyres on the slippery sections were not the best for me."


Hanninen marca el mismo tiempo que Prokop y ahora los dos Hyundai lideran la clasificación general. Veremos si puede aguantar ahí, ya que ha dicho que el coche hace un ruido extraño y vibra mucho.



Resultados TC02.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562163&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
13:28.1

88.3


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hänninen J. - Tuominen T. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562164&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#8 Hyundai i20 WRC
M
RC1
13:31.0
+2.9
+2.9
87.9
0.15


=
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=553089&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
13:31.0
+2.9
+0.0
87.9
0.15


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Floene O. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562165&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
13:33.8
+5.7
+2.8
87.6
0.29


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562161&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
13:35.0
+6.9
+1.2
87.5
0.35


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562162&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
13:35.9
+7.8
+0.9
87.4
0.39


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=554812&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
13:37.5
+9.4
+1.6
87.2
0.47


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Meeke K. - Nagle P. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=554811&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#3 Citroën DS3 WRC
M
RC1
13:38.8
+10.7
+1.3
87.1
0.54


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562159&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
13:40.7
+12.6
+1.9
86.9
0.64


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562160&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
13:41.8
+13.7
+1.1
86.8
0.69


11.
http://www.ewrc-results.com/flags3/newzealand.png
Paddon H. - Kennard J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=535410&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#20 Hyundai i20 WRC
M
RC1
13:42.4
+14.3
+0.6
86.7
0.72


12.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Solberg H. - Minor-Petrasko I. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562168&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#16 Ford Fiesta RS WRC
RC1
13:45.0
+16.9
+2.6
86.4
0.85


13.
http://www.ewrc-results.com/flags3/poland.png
Kubica R. - Szczepaniak M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562166&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#10 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
13:45.3
+17.2
+0.3
86.4
0.87


14.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uae.png
Al-Qassimi K. - Patterson C. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562167&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#12 Citroën DS3 WRC
RC1
14:09.2
+41.1
+23.9
84.0
2.07

GoVal
06/06/2014, 13:08
TC03 - Terranova Sud - 12,40 km.


Ogier vuelve a sufrir las consecuencias de abrir pista aunque en este tramo no está perdiendo mucho. Dice que está haciendo todo lo que puede. Vuelve a quejarse de la regla que le obliga a salir primero y abrir pista.
"I cannot do faster...I do my best, I push but it is impossible. It is the stupidity of this route".


Latvala consiguió solucionar sus problemas con los frenos. Ha perdido algo de líquido en la parte delantera derecha, cree que posiblemente por algún tornillo flojo, pero se las ha arreglado para purgarlo y parece que ha funcionado. Ha sido 4 segundos más rápido que Ogier y se pone 1.4 segundos por delante de él en la general.
"We lost fluid from the system on the front right. We don't know why, maybe one of the screws was a little bit loose, but we managed to take the air out and on this stage everything was fine,"


Mikkelsen se lo ha tomado con algo más de cuidado este tramo y aunque ha sido más rápido que Ogier, ha sido 1.5 segundos más lento que Latvala.


A pesar de que no le gusta hacerlo, Ostberg sigue sin querer tomar riesgos.
"It's tricky and bumpy and I'm careful. I'm not happy to be careful but I have to be,"


Y Mikko sigue sin encontrar el ritmo.
"Not a lot better. The time is not so good. I'm feel I'm driving better but maybe not so cleanly now."

Mikko en el tramo: http://instagram.com/p/o5mh4OB5h7/#


Otro que quiere llevar el coche sano y salvo hasta el final, es Meeke. Ha sido 1 segundo más rápido que su compañero de equipo.
"The important thing for me is feeling that the car is good...absolutely no risks, I'm happy. Let it flow".


Neuville vuelve a ser el más rápido hasta el momento aunque al final del tramo sus neumáticos perdieron rendimiento, algo que no le preocupa demasiado porque lleva dos de repuesto para completar el bucle de la mañana.
"I lost my tyres at the end of that stage and that made things tricky but I have two spares for the remaining 40km so it's OK."


Henning Solberg iba marcando mejores tiempos de Neuville pero caló el coche y perdió la oportunidad de ganar el tramo. En el tramo anterior también caló el coche.
"I had a stop on the first stage and I had a stop now as well. The engine stalled both times,"


Evans ha sido más rápido que Hirvonen y lo supera en la general.


Hanninen ha conseguido ser más rápido que Neuville y se lleva el tramo y el liderato de la prueba a pesar de que ha comentado que no ha hecho una buena conducción pero que le da un poco igual si consigue el mejor tiempo.
"If we can set fastest time like this then it's all OK."


Este tramo le ha ido mucho mejor a Kubica aunque confiesa que para disfrutar más, necesita asfalto.
"We had to take it steady, it's not easy, but it's OK. [enjoyable?] I think I need Tarmac to enjoy".



Resultados TC03.



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hänninen J. - Tuominen T. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562164&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#8 Hyundai i20 WRC
M
RC1
9:25.2

79.0


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562163&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
9:29.5
+4.3
+4.3
78.4
0.35


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/poland.png
Kubica R. - Szczepaniak M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562166&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#10 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
9:30.1
+4.9
+0.6
78.3
0.40


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562162&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
9:30.3
+5.1
+0.2
78.3
0.41


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562160&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
9:30.4
+5.2
+0.1
78.3
0.42


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=553089&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
9:30.8
+5.6
+0.4
78.2
0.45


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Solberg H. - Minor-Petrasko I. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562168&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#16 Ford Fiesta RS WRC
RC1
9:30.9
+5.7
+0.1
78.2
0.46


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Floene O. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562165&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
9:31.9
+6.7
+1.0
78.1
0.54


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Meeke K. - Nagle P. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=554811&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#3 Citroën DS3 WRC
M
RC1
9:32.6
+7.4
+0.7
78.0
0.60


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=554812&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
9:33.6
+8.4
+1.0
77.8
0.68


11.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hirvonen M. - Lehtinen J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562161&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#5 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
9:34.0
+8.8
+0.4
77.8
0.71


12.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562159&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
9:34.4
+9.2
+0.4
77.7
0.74

GoVal
06/06/2014, 13:16
Malas noticias para Hirvonen. :triste2:

Al parecer está parado en el tramo de enlace hacia el TC04 y el equipo ha solicitado a los bombero que se dirijan hacia allí porque el coche tiene un incendio.





https://pbs.twimg.com/profile_images/1881344894/ic_irally_high_bigger.png
iRally ‏@Official_iRally (https://twitter.com/Official_iRally) 4 min (https://twitter.com/Official_iRally/status/474871047066775552)

Hirvonen had set off after changing tyres after the end of stage 3, noticed fire from right rear, crew OK, car not OK

GoVal
06/06/2014, 13:22
TC04 - Coulina -Crastazza - 20,29 km.


El inicio del tramo ha sido retrasado debido al incendio del coche de Hirvonen en el tramo de enlace ya que los pilotos que iban tras él, no pueden pasar.

Ogier, Latvala, Mikkelsen y Ostberg están en la salida del tramo pero el resto está atrapado detrás del coche incendiado.

GoVal
06/06/2014, 13:54
Las declaraciones de Mikko tras el incendio:

"Our car caught fire but the reason why it happened, I have no idea," Mikko told WRC Live Radio. "After the stage I stopped and we checked the tyres and everything was cool and peaceful. I used the fire extinguisher but that did nothing and there was no way we could save the car. We got out of the car early. The flames were close to Jarmo (co-driver Lehtinen) but we are fine."



https://pbs.twimg.com/media/BpceIx5IUAAV7DQ.jpg:large



A los coches que quedaron detrás, se les ha dado una ruta alternativa para que lleguen hasta el comienzo del TC04 pero de momento no hay hora de inicio del tramo.

GoVal
06/06/2014, 13:56
:triste2:


https://pbs.twimg.com/media/Bpces8JCAAA2JZl.jpg:large

GoVal
06/06/2014, 14:04
https://pbs.twimg.com/media/BpccHKmCUAItcbg.jpg:large



https://pbs.twimg.com/media/BpcgOCVIAAAPoik.jpg:large

GoVal
06/06/2014, 14:05
https://pbs.twimg.com/media/BpcgmJPIUAAW7rF.jpg:large

GoVal
06/06/2014, 14:16
Pobret.



https://pbs.twimg.com/profile_images/451377324047728640/Ga2qsEFO_bigger.jpeg
Mikko Hirvonen ‏@MikkoWRC (https://twitter.com/MikkoWRC) 2 min (https://twitter.com/MikkoWRC/status/474886818425761792)

It is amazing... How things can go wrong... Now, i need everybody to make a dance or something, to turn my amazingly bad luck around #wrc (https://twitter.com/hashtag/wrc?src=hash)

GoVal
06/06/2014, 14:29
Comienza el TC04 - Coiluna - Crastazza.

GoVal
06/06/2014, 15:25
El niñito de llumia sigue lloriqueando por tener que abrir pista hoy. :nono1:
"I'm just pushing at the maximum, I cannot do more. It's difficult but what can I say."
:gaydude:

Además ha comentado que hay fotógrafos en zonas peligrosas: "there are some really crazy photographers at the jumps... in the middle of the road."

Latvala ha comentado que su problema de frenos está solucionado y ha finalizado 1.4 segundos por delante de Ogier.


Mikkelsen, no queriendo tomar muchos riesgos, ha terminado por detrás de sus compañeros.


Meeke ha llegado al final del tramo con una señal de alarma de su batería y perdiendo algo de potencia y se coloca entre Ogier y Mikkelsen.
"I have a battery alarm and lost a lot of power during the stage."


Con Hirvonen fueran, Evans ahora tiene que intentar conseguir el máximo de puntos para el equipo lo que le va hacer tener mucho más cuidado todavía.


Kubica ha comentado que parece que va mejor aunque cree que puede tener algún problema de motor.


Ostberg ha conseguido el mejor tiempo por delante de Neuville, que recupera el liderato al adelantar a Hanninen, que ha terminado con el quinto mejor tiempo.

Hanninen ha comentado que la superficie cambia bastante, lo que complica conseguir buenos y constantes tiempos.
"It's very, very slippery. I struggled to find the rhythm, sometimes too fast and sometimes too slow. These roads are quite demanding."



Resultados TC04.




#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=554812&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
13:22.9

91.0


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/belgium.png
Neuville T. - Gilsoul N. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562163&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#7 Hyundai i20 WRC
M
RC1
13:25.2
+2.3
+2.3
90.7
0.11


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562160&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
13:27.8
+4.9
+2.6
90.4
0.24


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=553089&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
13:28.1
+5.2
+0.3
90.4
0.26


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Hänninen J. - Tuominen T. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562164&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#8 Hyundai i20 WRC
M
RC1
13:28.5
+5.6
+0.4
90.3
0.28


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/poland.png
Kubica R. - Szczepaniak M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562166&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#10 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
13:29.1
+6.2
+0.6
90.3
0.31


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562159&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
13:29.2
+6.3
+0.1
90.3
0.31


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Solberg H. - Minor-Petrasko I. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562168&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#16 Ford Fiesta RS WRC
RC1
13:32.2
+9.3
+3.0
89.9
0.46


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562162&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
13:32.4
+9.5
+0.2
89.9
0.47


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Meeke K. - Nagle P. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=554811&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#3 Citroën DS3 WRC
M
RC1
13:35.0
+12.1
+2.6
89.6
0.60


11.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Floene O. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562165&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
13:36.3
+13.4
+1.3
89.5
0.66


12.
http://www.ewrc-results.com/flags3/newzealand.png
Paddon H. - Kennard J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=535410&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#20 Hyundai i20 WRC
M
RC1
13:36.6
+13.7
+0.3
89.4
0.6

GoVal
06/06/2014, 15:37
TC05 - Loelle - 27,30 km.


Neuville se ha quedado parado en el kilómetro 4,1 del tramo al parecer por problemas mecánicos. Está intentando solucionarlos.


Latvala ha completado el tramo siendo 13.8 segundos más rápido que Ogier a pesar de que ha comentado que el polvo dificulta un poco la visibilidad en algunas zonas.


Mikkelsen no quiere complicarse y acaba entre sus compañeros, a 9.7 de Latvala y a 4.1 sobre Ogier.
"I don't want to risk a lot and everything is very comfortable at the moment."


Ostberg tenía un buen ritmo hasta que sobre el km 20 ha golpeado algo y ha tenido que bajarlo.
"We had a massive impact on a long straight. I have no idea what it was but we came into an absolutely flat left hander and we hit something really hard. After that the rhythm was not good."

GoVal
06/06/2014, 15:50
Parece que Neuville está de nuevo en movimiento, al menos ha conseguido pasar por el primer parcial aunque a más de 20 minutos.

En la misma zona donde estaba Neuville, quedó parado Paddon aunque también consiguió ponerse en marcha.

Otro que está parado en el tramo en Meeke, que estaba perdiendo cada parcial más y más tiempo hasta pararse sobre el km 22.

Cuando Evans ha llegado a la meta, ha confirmado que Meeke estaba parado a un lado de la carretera.


Prokop ha tenido un pequeño susto cuando pasaba donde estaba parado Neuville, ya que un comisario cruzaba la carretera y ha estado cerca de atropellarlo.
"One marshal was running...I almost hit him. Big moment..."


Kubica ha conseguido un muy buen tiempo, solo 5.9 segundos más lento que Latvala. Ha comentado que no ha sido fácil y que los neumáticos se calientan demasiado.
"It's not easy. The tyres are overheating quite a lot and are moving about."


Más mala suerte para Hyundai. Hanninen ha volcado en el tramo. Él y su copiloto están bien y van a intentar continuar.

GoVal
06/06/2014, 16:11
Paddon ha comentado que cuando llegó donde estaba parado Neuville, no vió la señal de OK y paró para ver si podía ayudarle.


Neuville ha conseguido llegar aunque a más de 23 minutos de Latvala.


Parece que Hanninen no puede continuar.



Resultados TC05



#

Entry
Car
Gr.
Cat.
Time
Diff.
Diff. pr.
km/h
s/km


1.
http://www.ewrc-results.com/flags3/finland.png
Latvala J. - Anttila M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562160&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#2 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
18:23.6

89.1


2.
http://www.ewrc-results.com/flags3/poland.png
Kubica R. - Szczepaniak M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562166&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#10 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
18:29.5
+5.9
+5.9
88.6
0.22


3.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Ostberg M. - Andersson J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=554812&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#4 Citroën DS3 WRC
M
RC1
18:30.9
+7.3
+1.4
88.5
0.27


4.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Mikkelsen A. - Floene O. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562165&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#9 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
18:33.3
+9.7
+2.4
88.3
0.36


5.
http://www.ewrc-results.com/flags3/france.png
Ogier S. - Ingrassia J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562159&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#1 Volkswagen Polo R WRC
M
RC1
18:37.4
+13.8
+4.1
88.0
0.51


6.
http://www.ewrc-results.com/flags3/czech.png
Prokop M. - Tománek J. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=553089&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#21 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
18:40.8
+17.2
+3.4
87.7
0.63


7.
http://www.ewrc-results.com/flags3/norway.png
Solberg H. - Minor-Petrasko I. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562168&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#16 Ford Fiesta RS WRC
RC1
18:43.0
+19.4
+2.2
87.5
0.71


8.
http://www.ewrc-results.com/flags3/uk.png
Evans E. - Barritt D. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562162&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#6 Ford Fiesta RS WRC
M
RC1
18:44.8
+21.2
+1.8
87.4
0.78


9.
http://www.ewrc-results.com/flags3/estonia.png
Kruuda K. - Järveoja M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562217&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#36 Peugeot 208 T16
RC2
19:10.2
+46.6
+25.4
85.4
1.71


10.
http://www.ewrc-results.com/flags3/saudi_arabia.png
Al-Rajhi Y. - Orr M. (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=13896&d=562171&t=Rally-Italia-Sardegna-2014)
#31 Ford Fiesta RRC
RC2
19:14.0
+50.4
+3.8
85.2
1.85







Con los problemas de Hyundai, Latvala se pone primero en la CLASIFICACIÓN GENERAL al acabar el bucle de la mañana.

https://pbs.twimg.com/media/Bpc5g9YCQAABg3p.jpg:large

GoVal
06/06/2014, 16:14
El incendio de Hirvonen.



http://www.youtube.com/watch?v=8i-jjOTX12E

GoVal
06/06/2014, 16:22
El coche de Hanninen. Y los de Hyundai dijeron al principio que iba a intentar continuar. :roto2:


https://pbs.twimg.com/media/Bpc_pIXCUAAxWrD.jpg:large