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GoVal
18/05/2014, 04:56
Nueva precaución en el comienzo del cuarto sector.

Martin Truex y Greg Biffle se han golpeado entre ellos y han golpeado a Jeff Gordon por detrás llevándolo hacia el muro exterior provocándole un incendio que le ha obligado a retirarse.

McMurray sigue líder.

Restart en la vuelta 8.

GoVal
18/05/2014, 05:16
Harvick estuvo poniendo presión a McMurrary hasta que en la vuelta 16 consiguió adelantale y ponerse líder para llegar destacado a la meta y ser el mejor del cuarto segmento.

En tercera posición llegó Keselowski seguido de Kurt Busch, Brian Vickers, Hamlin, Kenseth, Earnhardt, Bowyer y Edwards.


En la 18 Newman tuvo que irse a pits al haber pinchado al golpear el muro exterior.

Otro que golpeó el muro fue Kasey Kahne perdiendo varios puestos y causando daños a su coche.



Teniendo en cuenta la posición media de cada piloto en los cuatro segmentos completados, el orden para pasar por pits es el siguiente:

1º Harvick
2º McMurray
3º Johnson
4º Earnhardt Jr.
5º Edwards
6º Kenseth
7º Keselowski
8º Vickers
9º Kurt Busch
10º Bowyer
11º Hamlin
12º Stewart
13º Ragan
14º Wise
15º Kasey Kahne.

Están fuera de la carrera: Newman, Gordon, Truex, Biffle, Allmendinger, Kyle Busch y Joey Logano.


Todos cambian los 4 neumáticos y Carl Edwards consigue salir en primera posición. Será el encargado de relanzar el último y definitivo segmento de solo 10 vueltas.

GoVal
18/05/2014, 05:34
En el quinto segmento, Jamie McMurray se encontraba en el exterior y consiguió adelantar a Carl Edwards en el restart.

Consiguió despegarse y llegó a tener más de un segundo de ventaja.

Kevin Harvick adelantó también a Edwards y se puso a intentar alcanzar a McMurray pero le fue imposible.

Al final Jamie McMurray ha conseguido cruzar la meta en primera posición y se lleva un millón de dólares al ganar la All-Start Race.


https://pbs.twimg.com/media/Bn4y-jiCYAAad-3.jpg:large



Es su primera victoria en la All-Star Race. Su mejor posición hasta ahora había sido un octavo puesto.


Esta ha sido la clasificación final, aunque lo único que cuenta aquí es quién gana.


1º Jamie McMurray
2º Kevin Harvick
3º Matt Kenseth
4º Dale Earnhardt Jr.
5º Carl Edwards
6º Jimmie Johnson
7º Clint Bowyer
8º Brian Vickers
9º Denny Hamlin
10º Brad Keselowski
11º Kurt Busch
12º Tony Stewart
13º David Ragan
14º Kasey Kahne
15º Josh Wise



https://pbs.twimg.com/media/Bn41bjFCQAEjt9i.jpg:large

GoVal
18/05/2014, 05:42
El accidente de Kyle Busch que ha acabado con su abandono y el de Joey Logano.



https://www.youtube.com/watch?v=VVup4KHDh3Q

GoVal
18/05/2014, 05:45
El accidente de AJ Allmendinger que ha acabado llevándole al muro interior.



https://www.youtube.com/watch?v=hpgHXZtLr-4

GoVal
18/05/2014, 05:48
El toque de Martin Truex Jr. y Greg Biffle que ha involucrado también a Jeff Gordon.



https://www.youtube.com/watch?v=v_lS7koRwOw

GoVal
18/05/2014, 16:20
https://pbs.twimg.com/media/Bn5KPQ0CYAABmo4.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/Bn5CDb0CEAAMB25.jpg:large

GoVal
18/05/2014, 16:27
Resumen All-Star Race 2014.



https://www.youtube.com/watch?v=FLgWjwiUR5M

GoVal
18/05/2014, 17:37
Datos de la carrera de la Nationwide en Iowa que se disputa hoy a partir de las 20 hs hora peninsular.

La retransmite en directo y en español MotorsTV.



https://pbs.twimg.com/media/Bn7QX16CUAIWntR.jpg:large

GoVal
18/05/2014, 20:18
Vueltas de calentamiento en Iowa.

Ryan Blaney sale desde la pole. Ha elegido la línea exterior.

Comparte primera línea con Sam Hornish Jr.

Tras ellos Michael McDowell, Regan Smith, Dylan Kwasniewski, Chase Elliott, Brian Scott, Elliott Sadler, Landon Cassill y Brengan Gaughan.

En la salida, Sam Hornish se ha puesto primero y comienza a abrir hueco.

GoVal
18/05/2014, 20:42
Primera precaución en la vuelta 41 por un pinchazo del neumático delantero derecho de Cale Conley. El coche no ha sufrido daños.

Chat Boad es el beneficiado.


Todos aprovechan para pasar por pits y cambian los cuatro neumáticos.

Sam Hornish se reincorpora líder seguido de Ryan Blaney, Michael McDowell y Regan Smith.


Restart en la vuelta 47. Hornish sigue primero. En la siguiente vuelta es adelantado por Ryan Blaney pero Hornish vuelve a devolverle el adelantamiento y vuelve a liderar.

GoVal
18/05/2014, 21:11
Vuelta 105 y segunda precaución por restos en la pista causados al desprenderse un cartel de publicidad pegado en el muro.

JJ Yeley es el beneficiado.

Ryan Blaney iba líder tras haber adelantado a Sam Hornish en la vuelta 90.

En la 99, Chase Elliott adelantó también a Hornish poniéndose segundo.

Todos a pits.

Un mal pit Stop por parte de sus mecánicos, hace que Elliott pierda tres posiciones y se reincorpore en quinta posición.

Restart en la 111 y Blaney mantiene el liderato.

GoVal
18/05/2014, 21:34
Tercera precaución en la vuelta 143 cuando el motor del mexicano Carlos Contreras ha dicho basta.

Situación extraña al abrir el paso por el pit road.

Primero estando el semáforo en rojo, el comisario estaba ondeando la bandera verde. Algunos pilotos, entre ellos el líder, Blaney, se han dirigido hacia el pit road pero cuando estaban llegando, el comisario ha cambiado la bandera y han tenido que rápidamente abortar la entrada.

Luego, han abierto el pit road mientras los mecánicos de contreras estaban empujando el coche hacia boxes encontrándose en medio cuando los pilotos han comenzado a entrar a pits, lo que ha sido bastante peligroso.

La parada más rápida ha sido la de Elliott Sadler. El orden de incorporación ha sido Blaney, Hornish, Scott, Cassill, Sadler, McDowell, Smith, Kwasniewski, Bayne y Dillon.

Cassill ha avanzado 9 posiciones aunque él solo ha cambiado dos ruedas mientras que los demás han cambiado las cuatro.

El pit stop de Chase Elliott ha vuelto a ser lento y ha bajado a la décima posición.

El 62 de Brendan Gaughan ha perdido un neumático, por lo que ha sido penalizado y tendrá que irse al final del pelotón.

Restart en la vuelta 150 y Hornish adelanta a Blaney y se pone primero.

GoVal
18/05/2014, 21:51
Tras el pit stot James Buescher estaba quejándose de vibraciones y al final se ha visto obligado a volver a pasar por pits.

En una rápida revisión, se han dado cuenta de que una de las ruedas estaba floja. Ha perdido dos vueltas.



El problema anterior con la señalización de pit road abierto, al parecer ha sido por culpa del semáforo, por lo que dirección de carrera ha decidido no volver a utilizarlo en las vueltas que quedan.

La señalización de pit road abierto o cerrado será a cargo de la bandera del comisiario exclusivamente.

GoVal
18/05/2014, 21:57
Vuelta 200: Jeremy Clements ha ido perdiendo velocidad y ha entrado a pits.

Sam Hornish es líder seguido por R. Blaney muy pegado a él, Scott, Sadler y Chase Elliott.

A falta de 50 vueltas, los líderes pasaron por pits en la vuelta 145 y tendrán que volver a hacer una última parada antes del final.


Blaney ha seguido apretando a Hornish hasta que consigue adelantarle en la vuelta 207.

GoVal
18/05/2014, 22:06
Nueva precaución, la cuarta, en la vuelta 213 cuando Dylan Kwasniewski ha tenido problemas con uno de sus neumáticos y ha dejado restos en la pista en la curva 1.


Todos aprovechan la precaución para hacer lo que se supone será la última parada.

Michael McDowell se incorpora líder pero solo ha cambiado dos neumáticos mientras que los otros han cambiado los cuatro.

Tras él Blaney, Hornish, Scott, Elliott, Sadler, Smith, Bayne, Theriault y Buescher.



La parada de Hornish.

https://pbs.twimg.com/media/Bn8X5zFCcAAhJLT.jpg:large




Restart a falta de 31 vueltas. McDowell elige el interior pero poco le dura el liderato ya que Blaney se lo arrebata.

GoVal
18/05/2014, 22:13
Nueva precaución en la vuelta 221 por un accidente de Mike Bliss que se ha ido contra el muro exterior. Se ha dado un golpe bastante fuerte.

James Buescher es el beneficiado.


El coche de Mike Bliss ha quedado en la recta principal y los pilotos tienen pasan por el pit road mientras acondicionan la pista.


Blaney es el líder seguido de Sam Hornish, McDowell, Chase Elliott y Brian Scott.


Restart a falta de 22. Sam Hornish supera a Blaney.

GoVal
18/05/2014, 22:35
Sam Hornish ha conseguido la victoria por 0.797 segundos sobre Ryan Blaney.

https://pbs.twimg.com/media/Bn8cu1aCEAA4iyz.jpg:large



Es la tercera victoria de Hornish en la Nationwide, su primera en Iowa.


Chase Elliott sigue líder del campeonato por dos puntos sobre Regan Smith y Elliott Sadler.


Ha habido un total de 5 precauciones que han sumado un total de 31 vueltas.

En nueve ocasiones ha habido un cambio de líder de los tres distintos que hemos visto.

Sam Hornish se lleva el punto extra por ser el piloto que más vueltas ha liderado, un total de 187.

GoVal
18/05/2014, 22:57
https://pbs.twimg.com/media/Bn8jY6fCAAAlsE0.jpg:large

GoVal
19/05/2014, 13:29
Demasiado acostrumbrados estamos a ver ganar al coche 54 lo lleve el piloto que lo lleve.


https://pbs.twimg.com/media/Bn8lSVGCIAENFSr.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/Bn8msy6CMAAHmNG.jpg:large



Sam Hornish con su trofeo y su tractor. :roto2rie: :roto2rie:


https://pbs.twimg.com/media/Bn869WXIIAAIfoU.jpg:large

GoVal
22/05/2014, 15:28
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash2/t1.0-9/427556_10150668930407460_40977958_n.jpg


http://silverfoxlimos.com/wp-content/uploads/2012/03/coca-cola600.jpg



http://www.charlottemotorspeedway.com/images/history300_250x150.png


http://cdn.c.photoshelter.com/img-get/I0000AvWyQsBBig0/s/750/750/Coca-Cola-600-338s.jpg



CHARLOTTE MOTOR SPEEDWAY


Tras la disputa la semana pasada de la ALL-STAR Race, el Charlotte Motor Speedway acoge la carrera más larga del campeonato, la Coca-Cola 600 para la Sprint Cup y la History 300 para la Nationwide Series.


http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/Charlotte-Motor-Speedway.jpg




Localización: Concord, North Carolina

Distancia / Tipo de pista: 1.5 Mile Quad-Oval 24-degree bank

Récord velocidad Sprint Cup en carrera: 185.022 mph (297,76 km/h) - Jeff Gordon el 19 de mayo de 2001

Récord velocidad Sprint Cup en calificación: 195.624 mph (314,83 km/h) - Denny Hamlin el 23 de mayo de 2013

Récord velocidad Nationwide en carrera: No hay

Récord velocidad Nationwide en calificación: No hay

Récord velocidad Camping World Truck en carrera: 124.845 mph (200,92 km/h) - Kyle Busch el 19 de mayo de 2006

Récord velocidad Camping World Truck en calificación: 183.051 mph (294,59 km/h) - Mike Skinner el 19 de mayo de 2005



Construido en el año 1959 en Concord, al norte de Charlotte (Carolina del Norte), el Charlotte Motor Speedway (http://www.charlottemotorspeedway.com/) es un óvalo de 1,5 millas de longitud, con curvas peraltadas 24º y con un desnivel de 5º en las rectas. Esta configuración permite a los bólidos de la Sprint Cup sobrepasar en ciertos momentos las 200 mph (321,868 km/h).

Con capacidad para 167.000 espectadores en sus gradas, y 50.000 más en el Infield, alberga 2 carreras anuales, además del All-Star Race (http://www.ovalzone.com/sprint-all-star/). Una de ellas es la Coca Cola 600, lacarrera más larga de la temporada, con una distancia de 600 millas y que se disputa el mismo fin de semana de las 500 millas de Indianapolis.





http://msn.foxsports.com/fe/images/NASCAR/TrackDiagrams/168/4.gif






HORARIOS (hora costa Este americana / hora peninsular española)


JUEVES 22 DE MAYO

- 14:30 – 15:50 (20:30 - 21:50): Entrenamientos NASCAR Sprint Cup Series Series. TV: FOX Sports 1.
- 16:00 – 17:00 (22:00 - 23:00): Entrenamientos NASCAR Nationwide Series. TV: FOX Sports 1.
- 17:30 – 18:50 (23:00 - 00:50): Última Sesión de Entrenamientos NASCAR Nationwide Series. TV: FOX Sports 1.
- 19:10 (01:10): Clasificación NASCAR Sprint Cup Series. TV: FOX Sports 1.


SÁBADO 24 DE MAYO

- 09:30 – 10:20 (15:30 - 16:20): Entrenamientos NASCAR Sprint Cup Series. TV: FOX Sports 1.
- 10:40 (16:40): Clasificación NASCAR Nationwide Series. TV: ESPN2.
- 13:00 – 14:00 (19:00 - 20:00): Última Sesión de Entrenamientos NASCAR Sprint Cup Series. TV: FOX Sports 1.
- 14:45 (20:45): CARRERA NASCAR Nationwide Series History 300 (200 vueltas, 300 millas).TV: ABC.


DOMINGO 25 DE MAYO

- 18:00 (00:00): CARRERA NASCAR Sprint Cup Series Coca-Cola 600 (400 vueltas, 600 millas). TV:FOX.






RESUMEN COCA COLA 600 2013


https://www.youtube.com/watch?v=7HsytHY7EHU



Incidente con el cable de una cámara de televisión que cayó a la pista en 2013.


https://www.youtube.com/watch?v=3RY2wbrLsjo

GoVal
23/05/2014, 02:45
http://silverfoxlimos.com/wp-content/uploads/2012/03/coca-cola600.jpg



Entrenamientos Libres.

Jueves, 22 de mayo de 2014.



Estos han sido los 10 más rápidos en los entrenamientos de la Sprint Cup en Charlotte para la Coca-Cola 600.

https://pbs.twimg.com/media/BoQ8LhZCMAA9xIb.jpg:large

GoVal
23/05/2014, 02:59
http://www.charlottemotorspeedway.com/images/history300_250x150.png


Entrenamientos Libres.

Jueves, 22 de mayo de 2014





El coche de Matt Kenseth.

https://pbs.twimg.com/media/BoQ-vtpIMAAZEA4.jpg:large




Kyle Busch ha hecho un trompo y ha golpeado el muro durante la última sesión de entrenamientos cuando tenía el segundo mejor tiempo.


https://pbs.twimg.com/media/BoRIRfHCAAAD0ZF.jpg:large




Estos han sido los diez más rápidos en los entrenamientos de la NASCAR Nationwide Series en preparación para la History 300 del sábado en el Charlotte Motor Speedway.



https://pbs.twimg.com/media/BoRlREFCYAAk0sC.jpg:large

GoVal
23/05/2014, 04:07
http://silverfoxlimos.com/wp-content/uploads/2012/03/coca-cola600.jpg



Sesión de CALIFICACIÓN.

Jueves, 22 de mayo de 2014.


https://pbs.twimg.com/media/BoRt4xXIEAA178y.jpg:large





En la primera ronda de calificación, los pilotos disponian de 25 minutos para conseguir estar entre los 24 primeros para pasar a la siguiente ronda.

Entre los pilotos que no consiguieron pasar el corte, hubo alguna sorpresa como la de Kyle Larson que acabó en la posición 25 justo por delante de Jamie McMurray, Jeff Gordon y Kurt Busch. Austin Dillon quedó en el puesto 32º y Ryan Newman fue penúltimo.

Kevin Harvick fue quien marcó el mejor tiempo en esta primera ronda mientras que JJ Yeley y Dave Blaney no consiguieron clasificarse para la carrera del domingo.


Para la segunda ronda, los pilotos tenían 10 minutos para quedar entre los 12 primeros para pasar a la tercera y definitiva en busca de la Pole.

Los pilotos comenzaron con las estrategias y a falta de solo 2 minutos para el final, habían 5 coches que todavía no habían salido a la pista.

Danica Patrick fue quien consiguió el mejor tiempo de esta ronda por delante de Kyle Busch, Hamlin, Harvick, Johnson, Kahne, Kes, Bowyer, Kenseth, Ambrose, Earnhardt Jr. y Logano.


A falta de 3 minutos de los 5 de que consta la última ronda, solo Danica y Kasey Kahne habían dado una vuelta. El resto prefirió apurar y salir lo más tarde posible.

Matt Kenseth y Kevin Harvick apuraron tanto que no pudieron marcar tiempo. Para decidir quién de los dos saldrá por delante del otro, se han tenido en cuenta los tiempos que marcaron en la ronda anterior.

Al final, Jimmie Johnson consigue la Coca-Cola 600 Pole en Charlotte.




http://static.nascar.com/content/dam/nascar/articles/2014/5/22/hero/Johnson-hero.jpg/jcr:content/renditions/Johnson-hero.jpg.main.png


https://pbs.twimg.com/media/BoR_4EiCYAAERsH.jpg:large




https://www.youtube.com/watch?v=tHSW8gjrPsk





Danica Patrick ha conseguido un excelente resultado al clasificarse en cuarta posición. Es la mejor posición que ha conseguido una mujer en la parrilla de salida de la Coca-Cola 600.



https://pbs.twimg.com/media/BoSPG8tCMAEKiHE.jpg:large




Los 12 pilotos que disputaron la última ronda de la calificación quedaron así:




POS
Car #
Driver
Make
Sponsor
Best Speed
Best Time
Behind


1
48
Jimmie Johnson (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/jimmie-johnson.html)
Chevrolet
Lowe's Patriotic
194.911
27.705
Leader


2
2
Brad Keselowski (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/brad-keselowski.html)
Ford
Miller Lite
194.567
27.754
--0.049


3
5
Kasey Kahne (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/kasey-kahne.html)
Chevrolet
Farmers Insurance/Thankamillionteachers.com
193.618
27.890
--0.185


4
10
Danica Patrick (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/danica-patrick.html)
Chevrolet
GoDaddy
193.334
27.931
--0.226


5
15
Clint Bowyer (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/clint-bowyer.html)
Toyota
Cherry 5-Hour ENERGY for Special Ops Warrior Foundation
193.244
27.944
--0.239


6
11
Denny Hamlin (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/denny-hamlin.html)
Toyota
FedEx Office
193.119
27.962
--0.257


7
18
Kyle Busch (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/kyle-busch.html)
Toyota
M&M's
193.092
27.966
--0.261


8
22
Joey Logano (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/joey-logano.html)
Ford
Pennzoil Platinum
192.472
28.056
--0.351


9
9
Marcos Ambrose (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/marcos-ambrose.html)
Ford
Twisted Tea
191.673
28.173
--0.468


10
88
Dale Earnhardt Jr (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/dale-earnhardt-jr.html)
Chevrolet
National Guard/Superman
191.272
28.232
--0.527


11
4
Kevin Harvick (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/kevin-harvick.html)
Chevrolet
Budweiser Folds of Honor
193.959
27.841
--0.136


12
20
Matt Kenseth (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/matt-kenseth.html)
Toyota
Home Depot Husky
192.898
27.994
--0.289





Para ver el resto de la parrilla: http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/standings/results/2014/coca-cola-600.raceResults.qualifying.html

GoVal
24/05/2014, 20:50
http://www.charlottemotorspeedway.com/images/history300_250x150.png


CALIFICACIÓN.

Sábado, 24 de mayo de 2014





Kyle Busch se lleva una nueva pole.




POS
Car #
Driver
Make
Sponsor
Best Speed
Best Time
Behind


1
54
Kyle Busch (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/kyle-busch.html)
Toyota
Monster Energy
183.094
29.493
Leader


2
22
Brad Keselowski (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/brad-keselowski.html)
Ford
Discount Tire
182.655
29.564
--0.071


3
42
Kyle Larson (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/kyle-larson.html)
Chevrolet
ENOES
182.199
29.638
--0.145


4
31
Dylan Kwasniewski (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/dylan-kwasniewski.html)
Chevrolet
Rockstar
181.788
29.705
--0.212


5
5
Kevin Harvick (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/kevin-harvick.html)
Chevrolet
Hunt Brothers Pizza
181.543
29.745
--0.252


6
2
Brian Scott (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/brian-scott.html)
Chevrolet
Anderson's Maple Syrup
180.898
29.851
--0.358


7
20
Matt Kenseth (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/matt-kenseth.html)
Toyota
GameStop-Mario Kart
180.349
29.942
--0.449


8
7
Regan Smith (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/regan-smith.html)
Chevrolet
Fire Alarm Services
179.910
30.015
--0.522


9
9
Chase Elliott (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/chase-elliott.html)
Chevrolet
NAPA Auto Parts
179.892
30.018
--0.525


10
11
Elliott Sadler (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/elliott-sadler.html)
Toyota
OneMain Financial
179.700
30.050
--0.557


11
3
Ty Dillon (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/ty-dillon.html)
Chevrolet
Bass Pro / NWTF
179.015
30.165
--0.672


12
98
Jeb Burton (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/jeb-burton.html)
Ford
Kendall Jackson
177.983
30.340
--0.847


13
60
Chris Buescher (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/chris-buescher.html)
Ford
Roush Performance Parts
179.134
30.145
--0.652


14
01
Landon Cassill (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/landon-cassill.html)
Chevrolet
FlexSeal
179.045
30.160
--0.667


15
99
James Buescher (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/james-buescher.html)
Toyota
Rheem
178.761
30.208
--0.715


16
6
Trevor Bayne (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/trevor-bayne.html)
Ford
AdvoCare
178.678
30.222
--0.729




Parrilla completa: http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/standings/results/2014/history-300.raceResults.qualifying.html

GoVal
24/05/2014, 20:59
https://pbs.twimg.com/media/BoaYCS2IgAAUbSE.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Boae45hIQAAn4Ph.jpg:large

GoVal
24/05/2014, 21:14
Comienza la carrera de la Nationwide, la History 300.


Los pilotos darán 200 vueltas para completar 300 millas.

La velocidad máxima permitida en el pit road es de 45 mph.

La ventana de repostaje es de 54 vueltas.

GoVal
24/05/2014, 21:24
Kyle Busch ha cogido ventaja desde el principio pero en cuanto ha empezado a doblar a pilotos, los de atras han conseguido ir reduciendo la distancia.

En la vuelta 24, Ryan Sieg ha trompeado en la curva 2 y ha provocado la primera precaución.

Tanner Berryhill es el beneficiado.

Los líderes aprovechan para entrar a pits y cambiar los neumáticos.

En la reincorporación, Kyle Busch sigue líder seguido de Kenseth que unas vueltas antes había adelantado a Keselowski.

Elliott Sadler ha conseguido ganar dos posiciones en el pit stop.

Jeremy Clements ha decidido no entrar para marcar una vuelta como líder y ganar así el punto por vuelta liderada y se ha ido para dentro dejando a Busch líder en el restart.

Kyle Busch ha elegido el interior y no le ha ido bien porque en el restar en la vuelta 30, Kenseth se ha puesto primero.

GoVal
24/05/2014, 22:05
En la vuelta 87, un pinchazo en el neumático delantero derecho de Chase Elliott lo ha llevado a golpear el muro y provocar la segunda precaución.

Mike Bliss es el beneficiado.

Aunque hace pocas vueltas que todos habían vuelto a parar, algunos pilotos como Busch, Sadler, Dillon y Buescher han decidido entrar de nuevo para realizar ajustes.

Kyle Busch estaba teniendo problemas tras su último paso por boxes, y es por lo que ha decidido volver a entrar. Se ha reincorporado undécimo.

Sieg y Wallace son penalizados por superar el límite de velocidad en el pit road.

Los mecánicos de Chase Elliott siguen trabajando en el coche porque parece que ha roto la suspensión cuando en la vuelta 92 aparece la bandera verde.

Matt Kenseth es el líder seguido de Kyle Larson y Brad Keselowski.

Keselowski ha adelantado a Larson y en la 97 se ha puesto líder.

GoVal
24/05/2014, 22:10
El coche de Chase Elliott.


https://pbs.twimg.com/media/BobS0PtIYAEdCes.jpg:large

GoVal
24/05/2014, 22:19
Excelente adelantamiento de Larson a Keselowski por la primera plaza aprovechando los doblados.

Keselowski se fue por el interior sin esperarse que Larson iría por el exterior a adelantar al doblado y a él mismo.

Larson es el nuevo líder.



Chase Elliott ha vuelto a la carrera con 26 vueltas perdidas.

GoVal
24/05/2014, 22:51
Nueva precaución a 30 para el final por restos en la curva 3.

Ty Dillon es el beneficiado.

Todos deciden pasar por pits. Larson sigue lider en la reincorporación seguido de Harvick que ha superado a Keselowski en pits, Busch y Scott.

Matt Kenseth ha perdido dos posiciones y ahora es sexto.

Restart en la 174 con Kyle Larson en la línea del interior y consigue mantenerse primero.

GoVal
24/05/2014, 23:26
Kyle Larson se lleva la victoria de la History 300 en Charlotte.


https://pbs.twimg.com/media/BobfrlAIgAITswT.jpg:large



Esta es su segunda victoria en la Nationwide este año.


Tras él han llegado Brad Keselowski, Kyle Busch, Kevin Harvick, Brian Scott (que es el primer piloto de la Nationwide), Matt Kenseth y Regan Smith, que tras el problema de Chase Elliott, se pone líder del campeonato con cinco puntos de ventaja sobre Elliott.


En total solo han habido 3 precauciones que han durado 13 vueltas.

Han habido 9 cambios de líder de 6 líderes distintos.

Con 82 vueltas lideradas, Kyle Larson ha sido quien más vueltas ha liderado pero no se lleva el punto extra por ser un piloto que puntua para la Sprint Cup.

GoVal
24/05/2014, 23:51
http://www.charlottemotorspeedway.com/images/history300_250x150.png


CARRERA.

Sábado, 24 de mayo de 2014


https://pbs.twimg.com/media/BobpJ2uIMAE7M2H.jpg:large






Resultados Carrera.




1
Kyle Larson (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/kyle-larson.html)
Chevrolet
3
200
82
0
Running
0
0



2
Brad Keselowski (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/brad-keselowski.html)
Ford
2
200
22
-1 http://www.nascar.com/etc/designs/nascar/clientlibs/common/images/positionDown.png
Running
0
0



3
Kyle Busch (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/kyle-busch.html)
Toyota
1
200
27
-1 http://www.nascar.com/etc/designs/nascar/clientlibs/common/images/positionDown.png
Running
0
0



4
Kevin Harvick (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/kevin-harvick.html)
Chevrolet
5
200
0
-2 http://www.nascar.com/etc/designs/nascar/clientlibs/common/images/positionDown.png
Running
0
0



5
Brian Scott (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/brian-scott.html)
Chevrolet
6
200
0
0
Running
39
0



6
Matt Kenseth (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/matt-kenseth.html)
Toyota
7
200
67
-1 http://www.nascar.com/etc/designs/nascar/clientlibs/common/images/positionDown.png
Running
0
0



7
Regan Smith (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/regan-smith.html)
Chevrolet
8
200
0
2 http://www.nascar.com/etc/designs/nascar/clientlibs/common/images/positionUp.png
Running
37
0



8
Trevor Bayne (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/trevor-bayne.html)
Ford
16
200
0
1 http://www.nascar.com/etc/designs/nascar/clientlibs/common/images/positionUp.png
Running
36
0



9
Chris Buescher (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/chris-buescher.html)
Ford
13
200
0
0
Running
35
0



10
Ty Dillon (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/ty-dillon.html)
Chevrolet
11
200
0
-1 http://www.nascar.com/etc/designs/nascar/clientlibs/common/images/positionDown.png
Running
34
0



11
James Buescher (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/james-buescher.html)
Toyota
15
200
1
0
Running
34
1



12
Elliott Sadler (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/elliott-sadler.html)
Toyota
10
200
0
0
Running
32
0



13
Dylan Kwasniewski (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/dylan-kwasniewski.html)
Chevrolet
4
199
0
1 http://www.nascar.com/etc/designs/nascar/clientlibs/common/images/positionUp.png
Running
31
0



14
Ryan Reed (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/ryan-reed.html)
Ford
23
199
0
1 http://www.nascar.com/etc/designs/nascar/clientlibs/common/images/positionUp.png
Running
30
0



15
Jeb Burton (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/jeb-burton.html)
Ford
12
198
0
0
Running
0
0





Resultados completos: http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/standings/results/2014/history-300.html




Y así queda la clasificación general de la NATIONWIDE SERIES.



1
JR Motorsports Regan Smith (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/regan-smith.html)

414
Leader
11
1
3
11
2 http://www.nascar.com/etc/designs/nascar/clientlibs/common/images/positionUp.png


2
Joe Gibbs Racing Elliott Sadler (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/elliott-sadler.html)

409
-5
11
1
5
8
0


3
JR Motorsports Chase Elliott (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/chase-elliott.html)

386
-28
11
2
5
8
-2 http://www.nascar.com/etc/designs/nascar/clientlibs/common/images/positionDown.png


4
Roush Fenway Racing Trevor Bayne (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/trevor-bayne.html)

379
-35
11
0
1
9
1 http://www.nascar.com/etc/designs/nascar/clientlibs/common/images/positionUp.png


5
Richard Childress Racing Ty Dillon (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/ty-dillon.html)

378
-36
11
0
0
8
-1 http://www.nascar.com/etc/designs/nascar/clientlibs/common/images/positionDown.png


6
Richard Childress Racing Brian Scott (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/brian-scott.html)

354
-60
11
0
2
4
0


7
Richard Childress Racing Brendan Gaughan (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/brendan-gaughan.html)

309
-105
11
0
0
2
0


8
RAB Racing James Buescher (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/james-buescher.html)

303
-111
11
0
0
1
0


9
Roush Fenway Racing Chris Buescher (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/chris-buescher.html)

295
-119
10
0
1
4
0


10
Turner Scott Motorsports Dylan Kwasniewski (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/dylan-kwasniewski.html)

285
-129
11
0
0
1
1 http://www.nascar.com/etc/designs/nascar/clientlibs/common/images/positionUp.png




Clasificación completa: http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/standings.html

GoVal
25/05/2014, 00:20
El trofeo que se ha llevado Kyle Larson.


https://pbs.twimg.com/media/BobvY3bCIAAGUx0.jpg:large


:roto2:

GoVal
25/05/2014, 16:37
Para ir abriendo boca, 5 buenos finales de la Coca-cola 600 que se disputa esta tarde, a medianoche hora peninsular.



http://www.youtube.com/watch?v=aSRj8icL4lk

GoVal
25/05/2014, 21:46
Después de su excelente sexta posición aquí en la 98ª edición de las 500 millas de Indianápolis que acaban de finalizar, Kurt Busch ya está en camino de Charlotte para tomar la salida en la Coca-Cola 500 de la NASCAR Sprint Cup dentro de algo más de dos horas.


https://pbs.twimg.com/media/BogVlgWCMAA6X-Y.jpg:large

GoVal
25/05/2014, 23:14
Kurt Bush hace media hora aterrizó.


https://pbs.twimg.com/media/BogkifYCcAACzP7.jpg:large




Y hace quince minutos que llegó al circuito.


https://pbs.twimg.com/media/BognlYtCQAAAReV.jpg:large

GoVal
26/05/2014, 00:09
Todo listo en Charlotte.


https://pbs.twimg.com/media/Bog2WN1IIAEOP57.jpg:large



El reverendo ya ha hecho su oración, se han disparado las salvas y el coro de la 82ª Airbone Division All-American, ha interpretado el himno.


https://pbs.twimg.com/media/Bog3gr1CcAAXFhU.jpg:large




Los pilotos recibirán en breve la orden de encender los motores y Jimmie Johnson desde la pole, se defenderá de los ataques de Keselowski.


http://static.nascar.com/content/dam/nascar/articles/2014/5/25/hero/keselowski-hero.jpg

GoVal
26/05/2014, 00:16
Los pilotos tendrán que dar 400 vueltas al Charlotte Motor Speedway para completar las 600 millas de la Coca-Cola 600.

La velocidad máxima en el pit road es de 45 mph.

La ventana de repostaje es de aproximadamente 54 vueltas.




El Sargento Mayor Cedric King, John Pray y el Comandante Swanson (que está en la estación espacial internacional), dan la esperada orden: "Drivers, Start Your Engines!"

GoVal
26/05/2014, 00:24
https://pbs.twimg.com/media/Bog7WeXIUAAp42g.jpg:large

GoVal
26/05/2014, 00:56
Pit Road abierto en la vuelta 45. Cole Whitt, David Ragan, Kasey Kahne, Jamie McMurray y Danica Patrick son los primeros en entrar. Jimmie Johnson entró tres vueltas más tarde y Keselowski se puso líder.

Danica estuvo rodando varias vueltas en segunda posición, pero en el momento de entrar a pits rodaba en décima posición. Se ha reincoporado novena.

Ambrose tiene una penalización de drive through porque una rueda ha salido rodando durante su pit stop.

Ryan Truex ha bloqueado el box de Kasey Kahne.

Jimmie Johnson se reincorporó de nuevo líder.

Kurt Busch está rodando en la posición 26 con vuelta perdida. Ha tenido que comenzar la carrera desde el final del pelotón por no haber asistido a la reunión de pilotos, ya que cuando se ha celebrado, él estaba dispuntando la Indy 500.

GoVal
26/05/2014, 01:09
El sol va cayendo y la mitad de la pista ahora está a la sombra teniendo que lidiar los pilotos con la diferencia de temperatura en cada parte de la pista.


En la vuelta 75 solo 20 pilotos están en la vuelta del líder:

Los 10 primeros: Johnson, Harvick, Bowyer, Kenseth, Earnhardt, Keselowski, Vickers, Logano, Gordon, Hamlin.


Harvick ha aprovechado que estaban doblando a Austin Dillon para adelantar a Jimmie Johnson y ponerse líder en la vuelta 76.


De momento no ha habido ninguna precaución.

GoVal
26/05/2014, 01:19
Nuevo paso por pits antes de completar las 100 primeras vueltas.

En la vuelta número 100, Kevin Harvick sigue líder seguido de Jimmie Johnson, Clint Bowyer, Dale Earnhardt Jr., Matt kenseth, Brad Keselowski, Jeff Gordon, Brian Vickers, joey Logano y Martin Truex.

Solo esos 10 pilotos están en vuelta del líder.

Jamie McMurray está en la posición undécima y está doblado.

Danica Patrick está ha bajado hasta el puesto 13º, justo por delante de Kyle Larson que ha subido muchas posiciones.

La bandera amarilla, sigue sin aparecer.

GoVal
26/05/2014, 01:29
Vuelta 108, primera precaución por haber restos en la recta de atrás.

Jamie McMurray es el beneficiado.

Aunque hacían pocas vueltas que habían entrado, aprovechan la bandera amarilla para volver a pasar por pits.

Kevin Harvick se reincorpora líder seguido de Jimmie Johnson, Clint Bowyer, matt Kenseth y Dale Earnhardt jr.

Varios pilotos incluidos Patrick, Stewart, Almirola y Hamlin se han desdoblado.

Kurt Busch está en la posición 19 y también se ha desdoblado.


Restart en la vuelta 114 y Harvick consigue mantenerse líder.

GoVal
26/05/2014, 01:52
Segunda precaución de nuevo por restos en la recta de atrás en la vuelta 148, justo cuando algunos pilotos habían comenzando a entrar a pits, como Danica que en la última precacición no entró a pits para poder desdoblarse.

Kurt Busch es el beneficiado. Estaba rodando en la 18ª posición.

Allgiaer es penalizado por exceder la velocidad del pit road.

El orden tras reincorporarse es: Harvick, Johnson, Bowyer, Gordon, Dale Jr., Kenseth, Logano, Vickers, Keselowski y Truex.

Kurt Busch se encuentra en la posición 15ª y Danica Patrick ha bajado a la 27ª.


Restart en al 154 y Jimmie Johnson se pone líder.

GoVal
26/05/2014, 02:07
Gilliland provoca la tercera precaución en la vuelta 164 al golpear el muro en la curva 2 y se va hacia el garaje.

Kyle Busch es el beneficiado.

Johnson sigue líder seguido de Harvick y Bowyer.

Todos de nuevo a pits.

Keselowski decide no parar con los líderes y se pone primero.

Tras él se encuentra Clint Bowyer seguido de Brian Vickers, Matt kenseth, Jimmie Johnson, Kevin Harvick y Dale Jr.

Reed Sorenson está con problemas y se ha metido en el garaje.

Jimmie Johnson aprovecha para tomarse una barrita energética.

Restart en la 170 con Keselowski líder.

GoVal
26/05/2014, 02:25
Vuelta 200, mitad de la carrera.

Bowyer entró a pits en la vuelta 183 porque tenía muchas vibraciones. Cambió dos neumáticos, hizo unos ajustes y se reincorporó con vuelta perdida. Los problemas siguieron y ha vuelto a entrar en la 193 cambiar los dos neumáticos izquierdos y ha hacer unos nuevos reajustes. Se reincorporó el 27.


En la vuelta 200, estos son los 10 primeros:

1 Kevin Harvick
2 Brad keselowski
3 Jimmie Johnson
4 Dale Earnhardt Jr
5 Jeff Gordon
6 Brian Vickers
7 Jammie McMurray
8 Matt kenseth
9 Carl Edwards
10 Joey Logano.


Kurt Busch está en la posición 13ª y Danica en la 24ª.

Hay 15 pilotos en vuelta del líder. El último es Kyle Busch.

GoVal
26/05/2014, 02:39
Problemas para Danica. Le falla un cilindro. Le han dicho que se mantenga en la pista todo lo que pueda.


"Just ride it out, do the best you can." Danica: "Oh, dear..." "It's going to be a really long however many laps that are left."



Larson ha sufrido un pinchazo y ha tenido que entrar en pits. Se le ha desprendido un trozo del neumático y le ha causado daños en la carrocería.



Algaier lleva su coche al garaje cuando aparece la cuarta bandera amarilla en la 222 por restos otra vez en la recta de atras.

Kurt Busch es el beneficiado.


Harvick, Johnson y Keselowski aprovechan para ir a pits.

Dale Jr., Vickers, McMurray y Stewart no entran.


Restart en la 228, Dale Earnhardt Jr. mantiene el liderato mientras que McMurray adelanta a Vickers y se pone segundo.

GoVal
26/05/2014, 02:52
Quinta precaución en la 235 por un acidente en el que se han visto envueltos Ambrose, Cassill, Scott, Wise y Danica.

Ambrose ha trompeado deslizándose a través de la pista. Scott ha golpeado a Danica y Cassill ha trompeado también. Wise se va al garaje.

Danica se ha enfadado: "Who did not see that coming?!" "I just didn't expect everyone to be that stupid."


Austin Dillon es el beneficiado.

Los pilotos que antes habían decidido quedarse fuera, aprovechan para entrar a pits.

Parece que Busch tiene un amortiguador trasero roto. Sus mecánicos están trabajando en ello.


Restart en la 242, Jamie McMurray es el líder seguido por Matt Kenseth pero Kenseth lo adelanta en la resalida.

Tras ellos están Harvick, Johnson, Truex, Logano, Kyle Busch, Carl Edwards, Jeff Gordon y Dale Jr.

GoVal
26/05/2014, 03:07
Más problemas para Kurt Busch, además del amortiguador trasero izquierdo, dice que ha perdido dos cilidros y que no cree que pueda estar mucho tiempo en pista.

Una lástima después del esfuerzo que está haciendo hoy.


En la vuelta 270, Jamie McMurray es el líder seguido de Gordon a 2.57 segundos y Jimmie Johnson.


A pesar de sus problemas de motor y el golpe recibido, Danica sigue en carrera con tres vueltas perdidas.

GoVal
26/05/2014, 03:20
En la 274, el motor de Kurt Busch ha dicho basta provocando la sexta precaución. No puede completar la hazaña de rodar 1.100 millas en un día; las 500 de Indianápolis y las 600 de aquí. Ha rodado "casi" 900.


"The motor blew. It acted like it swallowed three cylinders all at once."


Ha comentado que lo que ha ocurrido con su motor, no va a arruniarle la alegría de su sexto puesto en Indianápolis.



Kevin Harvick es el beneficiado en esta precaución.


McMurray había entrado a pits unas vueltas antes quedando Kenseth líder.


Jimmie Johnson estaba en pits justo cuando ha aparecido la bandera amarilla y tras parar los líderes, él es ahora el que ocupa la primera posición seguido de Matt Kenseth, Jeff Gordon, Truex, Logano, Kyle Busch y Vickers.


Hamlin ha excedido la velocidad del pit road y ha sido penalizado.


Restart en la 283. Johnson se mantiene líder.

GoVal
26/05/2014, 03:22
El accidente que ha involucrado a Ambrose, Casill, Danica, Wise y Scott.



http://www.youtube.com/watch?v=4TCWVBtnYuk

GoVal
26/05/2014, 03:34
El motor de Danica ha durado hasta la vuelta 286. Séptima precaución. Es el segundo motor de Stewart-Haas Racing que se rompe hoy.


Paul Menard es el beneficiado.

Keselowski, Harvick y Edwards entran en pits.


Jimmie Johnson lidera el restart en la vuelta 294 pero Mat Kenseth le arrebata el liderato.

GoVal
26/05/2014, 03:38
Vuelta 300.


Los 10 primeros pilotos son:

1 Kenseth
2 Johnson
3 Logano
4 Truex
5 Keselowski
6 Kyle Busch
7 Jeff Gordon
8 Vickers
9 Earnhardt Jr.
10 McMurray

GoVal
26/05/2014, 04:25
En la 380 aparece la octava precaución. Alex Bowman tiene daños en el morro de su coche.

Tony Stewart es el beneficiado.


Edwards, Busch y Menard entran mientras que Jeff Gordon, Matt kenseth, johnson y Truex se quedan fuera.


Restart en la 384 y Kenseth supera a Gordon por el exterior y se pone líder.


A 15 para el final, Johnson pasa también a Gordon.

GoVal
26/05/2014, 04:51
Y Jimmie Johnson consigue por fin una victoria esta temporada.


A falta de 8 vueltas consiguió adelantar a Kenseth y empezó a poner tierra de por medio.

Harvick apretó y consiguió pasar también a Kenseth pero Johnson estaba demasiado lejos y se lleva su séptima victoria en el circuito de Charlotte convirtiéndose en el piloto que más veces ha ganado aquí. Esta su victoria número 67,


https://pbs.twimg.com/media/Boh0G0WCUAARuia.jpg:large




Con Johnson, ya son 10 los pilotos que han conseguido victorias este año.





http://silverfoxlimos.com/wp-content/uploads/2012/03/coca-cola600.jpg



RESULTADOS CARRERA COCA-COLA 600.

1 Jimmie JOHNSON
2 Kevin HARVICK
3 Matt KENSETH
4 Carl EDWARDS
5 Jamie McMURRAY
6 Brian VICKERS
7 Jeff GORDON
8 Paul MENARD
9 Kyle BUSCH
10 Brad KESELOWSKI
11 Aric ALMIROLA
12 Joey LOGANO
13 Tony STEWART
14 Kasey KAHNE
15 Ryan NEWMAN
16 Austin DILLON
17 Clint BOWYER
18 Kyle LARSON
19 Dale EARNHARDT JR.
20 Trevor BAYNE






CLASIFICACIÓN GENERAL DE PILOTOS


1 Jeff Gordon
2 Matt Kenseth (-11 puntos)
3 Kyle Busch (-24)
4 Carl Edwards (-24)
5 Dale Jr. (-38)
6 Johnson (-44)
7 Joey Logano (-54)
8 Brian Vickers (-67)
9 Brad Keselowski (-71)
10 Newman (-71)

GoVal
26/05/2014, 04:55
El abandono de Kurt Busch.



https://www.youtube.com/watch?v=UGTw441zUBM

GoVal
26/05/2014, 04:56
El abandono de Danica Patrick.



https://www.youtube.com/watch?v=_6a-Qh_Exbg

GoVal
01/06/2014, 17:44
http://2.bp.blogspot.com/_8Sc1JvrfFRA/S9KqullTXmI/AAAAAAAADro/UIAssKFUMSM/s320/doverinternationalspeedway+logo.jpg

https://pbs.twimg.com/media/Bo4nJTuCUAETsSR.jpg



DOVER INTERNATIONAL SPEEDWAY

El oval de 1 milla más rápido del mundo.




Localización: Dover, Delaware
Distancia/Tipo de Pista: 1 Mile Oval 24-degree bank
NASCAR Sprint Cup Récord de Velocidad en carrera: 132.719 mph - Mark Martin (9/21/1997)
NASCAR Sprint Cup Récord de Velocidad en calificación: 164.444 mph - Brad Keselowski (9/21/1997)



http://scores.nbcsports.msnbc.com/racing/graphics/NASCAR_5.jpg



El Dover International Speedway (http://www.doverspeedway.com/) es un óvalo de 1 milla de longitud (1,609 km), emplazado en la ciudad de Dover, en el estado de Delaware, en un complejo en el que hay además un pequeño hipódromo y un hotel-casino.

Es un circuito único en varios aspectos. Tiene una longitud de una milla exacta, por lo que no es un circuito corto ni pertenece a la categoría de Superspeedway, pero su gran peralte (24º en las curvas y 9º en las rectas) lo convierte en un circuito extremadamente rápido para la longitud que tiene.

Su superficie de cemento es especialmente dura para los neumáticos, y eso es lo que le proporciona el sobrenombre de “Monster Mile”. Espectacular es también el monumento de 14 metros de fibra de vidrio del monstruo que representa al circuito, emplazado en los alrededores.




http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/Dover1.jpg




Este fin de semana están presentes en Dover las tres categorías de la NASCAR:


- Camping World Truck Series: Lucas Oil 200.

- Nationwide Series: Buckle Up 200.

- Sprint Cup Series: FedEx 400.

red5isalive
03/06/2014, 23:27
Pero si no lo has matado Govi !!! :D

llumia
08/06/2014, 13:32
http://www.lucasoil.com/images/medialibrary/LucasOil200-Dover_logo.gif






Kyle Busch, ganador de la Lucas Oil 200 en Dover

by Mikel Azpitarte (http://www.ovalzone.com/author/admin/)on 31/05/2014


http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/CWTS-Kyle-Busch-vence-en-Dover-790x445.jpg (http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/CWTS-Kyle-Busch-vence-en-Dover.jpg)



El piloto de Las Vegas ha logrado en Dover su quinta victoria consecutiva en la CWTS, igualando su mejor racha de triunfos lograda en 2009. - Foto: NASCAR.COM

Kyle Busch continúa con su aplastante dominio en la Camping World Truck Series, tras ser el ganador de la Lucas Oil 200 en Dover



http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/Dover-International-Speedway-header.jpg (http://www.ovalzone.com/circuitos-nascar/dover-international-speedway/)



Kyle Busch arrancó desde la Pole Position y lideró 150 de las 200 vueltas de la carrera para ser el ganador de la Lucas Oil 200 disputada el viernes por la tarde en el Dover International Speedway (http://www.ovalzone.com/circuitos-nascar/dover-international-speedway/).

Esta ha sido la cuarta victoria consecutiva de Busch esta temporada en la NASCAR Camping World Truck Series (http://www.ovalzone.com/nascar-camping-world-truck-series/), segunda consecutiva en Dover, y quinta consecutiva sumando la lograda en la última carrera de la temporada pasada en el Homestead-Miami Speedway (http://www.ovalzone.com/circuitos-nascar/homestead-miami-speedway/).

Kyle Busch ha ganado todas las carreras de la serie en las que ha participado esta temporada, y con la de ayer viernes, acumula 39 triunfos en eeste campeonato.

Matt Crafton, el líder de la Clasficación de Pilotos (http://www.ovalzone.com/nascar-camping-world-truck-series/clasificacion-truck-series/) de la Camping World Truck Series, presentó una dura batalla a Busch y lideró 46 vueltas antes de estrellarse contra el muro exterior en la vuelta 157 cuando marchaba en segunda posición puesto y quedar fuera de carrera. Crafton terminó oficialmente en el puesto 23.

Timothy Peters terminó la Lucas Oil 200 en décimo puesto, con lo que ahora lidera la tabla con un punto de ventaja sobre Johnny Sauter y Matt Crafton.

Ryan Blaney terminó en segundo lugar, seguido por Johnny Sauter, Brandon Jones y Joey Coulter para completar el Top 5.El mexicano Germán Quiroga (http://www.ovalzone.com/german-quiroga/), que arrancó la prueba desde el puesto 4, terminó noveno con lo que mantuvo su racha perfecta de cinco finales en el Top 10 tras cinco carreras esta temporada, el único piloto de la serie que lo ha logrado en 2014. Este resultado le deja en cuarta posición en la clasificación de la Camping World Truck Series, a tan sólo 6 puntos del líder.

http://www.ovalzone.com/camping-worl...lucas-oil-200/ (http://www.ovalzone.com/camping-world-series/kyle-busch-ganador-de-la-lucas-oil-200/)




Resultados carrera LUCAS OIL 200 - Dover.



<thead>
POS
Driver
Make
Start Pos.
Laps
Laps Led
+ / -
Final Status
Points
Bonus Points
Highlights

</thead> <tbody>
1
Kyle Busch (http://www.nascar.com/en_us/camping-world-truck-series/drivers/kyle-busch.html)
Toyota
1
200
150
-1 http://www.nascar.com/etc/designs/nascar/clientlibs/common/images/positionDown.png

Running
0
0




2
Ryan Blaney (http://www.nascar.com/en_us/camping-world-truck-series/drivers/ryan-blaney.html)
Ford
14
200
1
2 http://www.nascar.com/etc/designs/nascar/clientlibs/common/images/positionUp.png

Running
43
1




3
Johnny Sauter (http://www.nascar.com/en_us/camping-world-truck-series/drivers/johnny-sauter.html)
Toyota
6
200
0
1 http://www.nascar.com/etc/designs/nascar/clientlibs/common/images/positionUp.png

Running
41
0




4
Brandon Jones (http://www.nascar.com/en_us/camping-world-truck-series/drivers/brandon-jones.html)
Chevrolet
29
200
3
8 http://www.nascar.com/etc/designs/nascar/clientlibs/common/images/positionUp.png

Running
41
1




5
Joey Coulter (http://www.nascar.com/en_us/camping-world-truck-series/drivers/joey-coulter.html)
Chevrolet
17
200
0
2 http://www.nascar.com/etc/designs/nascar/clientlibs/common/images/positionUp.png

Running
39
0




6
John Hunter Nemechek (http://www.nascar.com/en_us/camping-world-truck-series/drivers/john-hunter-nemechek.html)
Toyota
7
200
0
6 http://www.nascar.com/etc/designs/nascar/clientlibs/common/images/positionUp.png

Running
38
0




7
Ben Kennedy (http://www.nascar.com/en_us/camping-world-truck-series/drivers/ben-kennedy.html)
Chevrolet
10
200
0
0

Running
37
0




8
Tyler Reddick (http://www.nascar.com/en_us/camping-world-truck-series/drivers/tyler-reddick.html)
Ford
5
199
0
1 http://www.nascar.com/etc/designs/nascar/clientlibs/common/images/positionUp.png

Running
36
0




9
German Quiroga Jr (http://www.nascar.com/en_us/camping-world-truck-series/drivers/german-quiroga-jr.html)
Toyota
4
199
0
-1 http://www.nascar.com/etc/designs/nascar/clientlibs/common/images/positionDown.png

Running
35
0




10
Timothy Peters (http://www.nascar.com/en_us/camping-world-truck-series/drivers/timothy-peters.html)
Toyota
3
198
0
1 http://www.nascar.com/etc/designs/nascar/clientlibs/common/images/positionUp.png

Running
34
0

</tbody>



Resultados carrera completos: http://www.nascar.com/en_us/camping-world-truck-series/standings/results/2014/lucas-oil-200.raceResults.results.html








CLASIFICACIÓN GENERAL PILOTOS CAMPING WORLD TRUCK SERIES.


https://pbs.twimg.com/media/Bo7CGaaCQAEulxY.jpg:large



Clasificación completa: http://www.nascar.com/en_us/camping-world-truck-series/standings.html

llumia
08/06/2014, 13:33
https://pbs.twimg.com/media/Bo-RCQfCIAAuwaE.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/Bo7IBlAIYAElB4Y.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/Bo7BLT-CIAAzXt8.jpg

llumia
08/06/2014, 13:34
http://static.nascar.com/content/dam/nascar/logos/race/2014/Nationwide/BuckleUp200_whitetext.png/jcr:content/renditions/original


NASCAR NATIONWIDE SERIES
Dover International Speedway.

Sábado, 31 de mayo de 2014.




Joey Logano salía desde la pole, que quería conseguir su quinta victoria consecutiva en el circuito de Dover.



https://pbs.twimg.com/media/Bo-yadVIUAAP6xV.jpg:large



En la salida, Chase Elliott adelantó a Logano y se puso líder. Unas 10 vueltas después, Kyle Busch adelantó también a Logano.

La primera precaución apareción en la vuelta 17 por líquido en la pista por rotura de motor del número 55, todd Bodine, en la curva 4.

Logano decide quedarse fuera. La mayoría deciden pasar por pits. Busch entra, cambia los cuatro neumáticos y se reincorporó séptimo.


https://pbs.twimg.com/media/Bo-_Y2hIAAAYzWB.jpg:large



Otros decidieron cambiar solo dos neumáticos, como Elliott Sadler que se reincorporó en tercera posición.

Restart en la 26 siendo Cope el beneficiado. Los cinco primeros eran Logano, Scott, Sadler, Bayne y Chase Elliott.

Kyle Busch comenzó a remontar mientras que Kyle Larson tocó el muro aunque sin llegar a provocar una precaución.

En la vuelta 65, Busch llegó hasta Logano aunque los doblados le complicaron en adelantarle. Logano fue mucho más efectivo doblándolos y consiguió mantener a Busch detrás a pesar de que él llevaba los mismos neumáticos que cuando comenzó la carrera.

En la 73 apareció la segunda precaución por restos en la recta de atrás.

Esta vez sí entran todos.

Kyle Busch consigue salir primero de pits con Logano segundo para el restart en la vuelta 80.

En la vuelta 100, Busch seguia líder. Kenseth consiguió adelantar a Logano y tras ellos estaban Bayne y Elliott.

En la 139, nueva precaución por restos en la curva 3. Gaughan fue el beneficiado.

Restart en la 145 tras pasar todos por pits. Busch no cede el liderato y Logano baja a la cuarta plaza.

Cale Conley se fue al muro de la curva 1 en la vuelta 148 provocando una nueva precaución.

Nuevo paso por pits. Los mecánicos de James Buescher aprovecharon para hacer reparaciones en el morro de su coche tras un toque con Ryan Reed en el incidente de Conely.


https://pbs.twimg.com/media/Bo_PGstCAAIVNEY.jpg:large


Restart en la 159. Busch tampoco cedió esta vez. Kenseth comenzó a perder algunas posiciones.

A falta de 10 vueltas, la lucha se centró entre Busch, Bayne y Logano para al final ser Kyle Busch quien se llevara la victoria, la segunda en este fin de semana.




https://pbs.twimg.com/media/Bo_v-3tCEAAEYCk.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Bo_hfQCCUAAbGFS.jpg:large

llumia
08/06/2014, 13:35
Resultados Buclke Up 200 - Dover.




POS
Driver
Make
Start Pos.
Laps
Laps Led
+ / -
Final Status
Points
Bonus Points


1
Kyle Busch (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/kyle-busch.html)
Toyota
4
200
124
-2http://www.nascar.com/etc/designs/nascar/clientlibs/common/images/positionDown.png
Running
0
0



2
Trevor Bayne (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/trevor-bayne.html)
Ford
5
200
0
0
Running
42
0



3
Joey Logano (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/joey-logano.html)
Ford
1
200
58
-1http://www.nascar.com/etc/designs/nascar/clientlibs/common/images/positionDown.png
Running
0
0



4
Matt Kenseth (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/matt-kenseth.html)
Toyota
6
200
0
-2http://www.nascar.com/etc/designs/nascar/clientlibs/common/images/positionDown.png
Running
0
0



5
Chase Elliott (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/chase-elliott.html)
Chevrolet
2
200
18
0
Running
40
1



6
Kyle Larson (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/kyle-larson.html)
Chevrolet
7
200
0
-2http://www.nascar.com/etc/designs/nascar/clientlibs/common/images/positionDown.png
Running
0
0



7
Brian Scott (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/brian-scott.html)
Chevrolet
3
200
0
0
Running
37
0



8
Ty Dillon (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/ty-dillon.html)
Chevrolet
12
200
0
0
Running
36
0



9
Elliott Sadler (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/elliott-sadler.html)
Toyota
9
200
0
0
Running
35
0



10
Regan Smith (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/regan-smith.html)
Chevrolet
11
200
0
0
Running
34
0




Resultados completos carrera: http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/standings/results/2014/buckle-up-200-presented-by-click-it-or-ticket.raceResults.results.html





CLASIFICACIÓN GENERAL PILOTOS NASCAR NATIONWIDE SERIES




POS
Driver
Points
Behind
Starts
Wins
Top 5
Top 10
+ / -








1
JR Motorsports Regan Smith (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/regan-smith.html)
448
Leader
12
1
3
12
0


2
Joe Gibbs Racing Elliott Sadler (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/elliott-sadler.html)
444
-4
12
1
5
9
0


3
JR Motorsports Chase Elliott (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/chase-elliott.html)
426
-22
12
2
6
9
0


4
Roush Fenway Racing Trevor Bayne (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/trevor-bayne.html)
421
-27
12
0
2
10
0


5
Richard Childress Racing Ty Dillon (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/ty-dillon.html)
414
-34
12
0
0
9
0


6
Richard Childress Racing Brian Scott (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/brian-scott.html)
391
-57
12
0
2
5
0


7
Richard Childress Racing Brendan Gaughan (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/brendan-gaughan.html)
341
-107
12
0
0
2
0


8
RAB Racing James Buescher (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/james-buescher.html)
332
-116
12
0
0
1
0


9
Roush Fenway Racing Chris Buescher (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/chris-buescher.html)
328
-120
11
0
1
4
0


10
Turner Scott Motorsports Dylan Kwasniewski (http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/drivers/dylan-kwasniewski.html)
303
-145
12
0
0
1
0




Clasificación completa: http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/standings.html

llumia
08/06/2014, 13:36
https://pbs.twimg.com/media/Bo_crixCQAADX6A.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/Bo_eAAFCEAA31ov.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/Bo_X8zxCMAED0df.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/Bo_y0CkCQAAGNbo.jpg:large

llumia
08/06/2014, 13:38
http://static.nascar.com/content/dam/nascar/logos/race/2014/SprintCup/2014FedEx400Autism_logo.png/jcr:content/renditions/original

2014 FedEx 400 benefiting Autism Speaks



https://pbs.twimg.com/media/BpDVEmZCUAARDWV.jpg:large




La FedEx 400 consta de 400 vueltas al trazado de Dover, el Monster Mile, para completar 400 millas.

La velocidad máxima en el pit road es de 35 mph y la ventana de repostaje es sobre las 80 vueltas.

Brad Keselowski salía desde la pole por delante de Kyle Busch, que buscaba el triplete este fin de semana, Joey Logano, Jimmie Johnson, Kyle Larson, Jeff Gordon, Denny Hamlin, Kevin Harvick, Brian Vickers, Clint Bowyer y AJ Allmendinger.

Dale Jr salía desde la posición 13ª, Kasey Kahne de la 17ª, Matt Kensseth de la 21ª, Kurt Busch de la 24ª y Danica Patrick desde la 28ª.

Kyle Larson se clasificó en la quinta posición pero tras realizar cambios en el motor, le tocó salir al final del pelotón junto a Ryan Truex, que tambien realizó cambios y fue penalizado.


En la salida, Kyle Busch adelantó a Keselowski y cruzó en primera posición la primera vuelta. En la vuelta 28 se convirtió en el 15º piloto en liderar 10.000 vueltas de la Sprint Cup.

Busch seguía en primera posición cuando apareció la primera precaución en la vuelta 65. Alex Bowman tocó el muro. Michael Annett fue el beneficiado.

Keselowski había caído varias posiciones y comentó por radio que no sabía por qué.

Todos entraron en boxes y el orden de reincorporación fue: Busch, Johnson, Hamlin, Harvick, Bowyer, Earnhardt y Kenseth.

Denny Hamlin y David Ragan fueron penalizados por exceder la velocidad en el pit road.

Restart en la 71 y Busch consiguió mantener a Johnson detrás.

Un par de vueltas después, Brian Vickers comenzó a tener problemas de potencia y tuvo que irse al garaje y se tuvo que retirar.

En la vuelta 82 Johnson consiguió adelantar a Busch, que comentó que la parte trasera de su coche deslizaba mucho, también se vió superado por Harvick en la 86.

En la 88 Alex Bowman volvió a tocar el muro, aunque esta vez no provocó ninguna precaución.

Vuelta 100 y Johnson era líder seguido de Harvick, Kyle Busch, Bowyer y Kenseth.

En la 125 Clint Bowyer y Kyle Busch se tocaron y Busch golpeó el muro. Los dos comenzaron a ir despacio y les tuvieron decir que pararan. Kyle Busch se tuvo que retirar. Nueva precaución.


https://pbs.twimg.com/media/BpERkniCUAAD4JB.jpg:large



Johnson lideró el restart en la 132. Dos vueltas más tarde, otra nueva precaución por un toque en la recta trasera en el que se vieron involucrados Biffle, Stenhouse, que se tuvo que retirar, Cassill, Allmendinger y R. Truex. Ningún piloto sabía decir de quién había sido la culpa.

Dirección de carrera decidió sacar bandera roja para limpiar bien la pista. Tras algo más de 6 minutos y medio, reanudaron la carrera con Johnson al frente pero Harvick lo adelantó en la resalida.

Una nueva precaución apareció en la vuelta 158 cuando McMurray golpeó restos en la pista y se fue al muro.

Harvick, Kenseth, Hamlin Gordon y Larson cambiaron 3 neumáticos mientras que Johnson decidió cambiar los cuatro y se reincorporó sexto.

Los restos que golpeó McMurray resultaron ser un trozo de la pista, así que de nuevo la bandera roja apareció para que los operarios pudieran reparar el agujero de la pista.


https://pbs.twimg.com/media/BpEOpyCCQAAYDMR.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/BpEfemLCEAAkEXn.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/BpETYItCEAAbxCR.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/BpEV5DNCQAA9_sP.jpg:large


También tuvieron que reparar unos cristales que se rompieron cuando el trozo de cemento de la pista los golpeó.


https://pbs.twimg.com/media/BpESEmdCEAAPUFF.jpg:large



Tras casi 22 minutos y medio, los operarios acabaron las reparaciones y la acción volvió a la pista retomando la carrera en la vuelta 165 con Harvick manteniendo el liderato por delante de Kenseth y Hamlin. Danica Patrick fue la beneficiada.

Pero a Harvick se le rajó un neumático y tuvo que entrar en pits dejando el liderato a Kenseth y perdiendo dos vueltas.

Johnson volvió a liderar la carrera en la 180 y comenzó a distanciarse siguiendo líder en la vuelta 200, la mitad de la carrera, seguido por Jeff Gordon, Matt Kenseth, Denny Hamlin, Dale Jr., Paul Menard y Kyle Larson, que había salido al final del pelotón.

Bowman trompeó en la curva 1 y estuvo a punto de llevarse por delante a Kenseth en la vuelta 221 provocando una nueva precaución.

Todos entran y los 10 primeros clasificados cambian los cuatro neumáticos.

Restart en la 228 con Johnson líder seguido de Gordon y Dale Jr. que adelantó a Kenseth en el restart.

En la 240 el motor de Yeley dijo basta y provocó una nueva precaución. McMurray fue el beneficiado.

Resalida en la 246.

Se corrió con bandera verde hasta la 361 cuando apareció una nueva bandera amarilla por restos en la curva 3.

En ese momento, Johnson iba líder con algo más de dos segundos de ventaja sobre Keselowski (llegó a tener hasta 5 segundos).

Todos entran y cambian los cuatro neumáticos, menos Bowyer que decide cambiar solo dos y se reincorpora líder pero poco le duró porque en el restart en la 167, Johnson lo adelantó.

Gordon fue perdiendo posiciones desde el último restart y decía por radio que algo no iba bien en el coche.

Johnson volviá a abrir un pequeño hueco cuando en la 393, aparecía una nueva precaución por restos en la pista.

Los siete primeros clasificados decidían no entrar a pits mientras que el resto de coches entraba y cambiaba los cuatro neumáticos.

Kenseth golpeó el muro en el restart mientras Keselowski no quería que Johnson se le escapara pero no pudo evitar que Johnson consiguiera su novena victoria en Monster Mile, lo que es todo un récord, y su segunda victoria consecutiva de la temporada.


https://pbs.twimg.com/media/BpE9lbiCQAEIKfM.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/BpEuRtuIYAAOEvu.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/BpIPPFTCEAAmII5.jpg:large


Tras Jimmie Johnson llegaron Brad Keselowski, Matt Kenseth, Clint Bowyer, Denny Hamlin, Martin Truex Jr., Tony Steward, Joey Logano, Dale Earnhardt Jr., Paul Menard y Kyle Larson.





Resultados completos Carrera FedEx 400.

http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/standings/results/2014/fedex400-benefiting-autism-speaks.html




CLASIFICACIÓN GENERAL PILOTOS NASCAR SPRINT CUP.

Matt Kenseth se pone líder dos puntos por delante de Jeff Gordon, 25 de Carl Edwards y a 27 de Jimmie Johnson.

http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/standings.html

llumia
08/06/2014, 13:39
https://pbs.twimg.com/media/BpExtzCIAAEaFD6.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/BpFHKo8CEAAdVqg.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/BpJpuIPCMAAfXTw.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/BpFBtNZCEAARY9P.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/BpIhrDwCIAAudY2.jpg:large

llumia
08/06/2014, 13:44
Así dejó la pista el coche de McMurray.


https://pbs.twimg.com/media/BpNz0B1CEAA0iLr.jpg:large



Vídeo del incidente:


https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=do_e96jM89g

llumia
08/06/2014, 13:45
Clint Bowyer llevando a Kyle Busch al muro y la orden de su equipo de que parara.



https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Z7E6u0JMU68

llumia
08/06/2014, 13:45
El toque entre AJ. Allmendinger y Ricky Stenhouse Jr. en el que involucraron a Greg Biffle.



https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RdTQf5xEOqc

llumia
08/06/2014, 13:46
Resumen 2014 FedEx 400 - Dover.



http://www.youtube.com/watch?v=nxwIhnf2U6k

llumia
08/06/2014, 13:47
http://cdn.poconoraceway.com/wp-content/themes/custom-theme/images/pocono-logo.png

http://www.richlandpub.com/wp-content/uploads/2014/03/Pocono-400-logo-2014.jpg


http://www.poconoraceway.com/wp-content/themes/custom-theme/images/pocono-raceway-turns.jpg





POCONO RACEWAY


Mientras la Nationwide Series descansa este fin de semana, la Sprint Cup visita el estado de Pensilvania para disputar la Pocono 400 en el Pocono Raceway. La Camping World Truck Series celebra la WinStar World Casino & Resort 400 en el Texas Motor Speedway.


http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/Pocono-Raceway-790x222.jpg

http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/Pocono1.jpg





Localización: Long Pond, Pennsylvania

Distancia / Tipo de pista: 2.5 Mile Tri-Oval 6-14 degree bank

Récord velocidad Sprint Cup Carrera: 145.384 by Jeff Gordon on 6/12/2011

Récord velocidad Sprint Cup Calificación: 179.598 by Joey Logano on 6/9/2012

Récord velocidad Camping World Truck Carrera: 121.523 by Joey Coulter on 8/4/2012

Récord velocidad Camping World Truck Calificación: 169.504 by Nelson Piquet Jr. on 8/4/2012



El Pocono Raceway (http://&quot;http://www.poconoraceway.com/&quot;) es un autódromo situado en la localidad de Long Pond, estado de Pensilvania, Estados Unidos, cerca de las montañas de Pocono.

Fue inaugurado en 1974 y, a diferencia de la mayoría de los circuitos del calendario de la NASCAR Sprint Cup Series (http://&quot;http://www.ovalzone.com/nascar-sprint-cup-series/&quot;), es propiedad de la familia Mattioli y no de International Speedway Corporation ni Speedway Motorsports.

El óvalo de Pocono tiene una longitud de 2,5 millas (4.000 metros) y tiene forma triangular.

Las curvas son mucho más cerradas que las de los demás superspeedways.

Combinado con el suave peralte, esto genera que el promedio de velocidad sea mucho más bajo que en ellos y semejante al de óvalos medianos.



http://www.nascar-betting-odds-online.com/images/Pocono-500-odds.jpg





TIPO
LONGITUD
SUPERFICIE
http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/pavement_piece.png


Speedway
2,5 millas
Asfalto








LISTA DE INSCRITOS:


http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/standings/results/2014/pocono-400.raceResults.entryList.html



HORARIOS (hora costa Este americana / hora peninsular española)


VIERNES 6 DE JUNIO:

- 12:00 - 13:20 (18:00 - 19:20): NASCAR Sprint Cup Series prácticas, FOX Sports 1 (Follow live (http://&quot;http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/leaderboard/leaderboard-practice.html&quot;))
- 16:40 (22:40): CALIFICACIÓN NASCAR Sprint Cup Series Coors Light Pole, FOX Sports 1 (Follow live (http://&quot;http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/leaderboard/leaderboard-qualification.html&quot;))


SÁBADO 7 DE JUNIO:

- 09:00 - 10:00 (15:00 - 16:00): NASCAR Sprint Cup Series prácticas, FOX Sports 1 (Follow live (http://&quot;http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/leaderboard/leaderboard-practice.html&quot;))
- 11:30 - 12:20 (17:30 - 18:20): NASCAR Sprint Cup Series última práctica, FOX Sports 1 (Follow live (http://&quot;http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/leaderboard/leaderboard-practice.html&quot;))


DOMINGO 8 DE JUNIO:

- 13:00 (19:00): CARRERA NASCAR Sprint Cup Series Pocono 400 (160 vueltas, 400 millas), TNT (Follow live (http://&quot;http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/leaderboard/leaderboard-live.html&quot;))





VUELTA AL POCONO RACEWAY CON JEFF GORDON.


http://www.youtube.com/watch?v=CtS4wI2cqJ8



Accidentes en Pocono.


http://www.youtube.com/watch?v=yKk36u0svPw



Finales en Pocono.


http://www.youtube.com/watch?v=P_RdjR6iLCo





ENLACES DE INTERÉS:

Página oficial de la NASCAR Sprint Cup: http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series.html

Página oficial del circuito: http://www.poconoraceway.com/

Facefook oficial del circuito: https://www.facebook.com/poconoraceway

Twitter oficial del circuito: https://twitter.com/poconoraceway

Canal Youtube oficial del circuito: http://www.youtube.com/user/poconoraceway

Instagram oficial del circuito: http://instagram.com/poconoraceway

llumia
08/06/2014, 13:49
Seguro que Chase Elliott intentará no volver a dormirse cerca de Regan Smith. :gaydude: :gaydude: :gaydude:



https://pbs.twimg.com/profile_images/437424554919481344/R4nWRiE0_bigger.jpeg
Regan Smith @ReganSmith (http://&quot;https://twitter.com/ReganSmith&quot;)


.@chaseelliott (http://&quot;https://twitter.com/chaseelliott&quot;) Your day is starting off right when you can get a selfie with this gem in the ATL airport! #CMTAwards (http://&quot;https://twitter.com/hashtag/CMTAwards?src=hash&quot;) pic.twitter.com/7ZpO8PtnFx (http://&quot;http://t.co/7ZpO8PtnFx&quot;)


https://pbs.twimg.com/media/BpSfArJCUAEx9Xk.jpg:large

llumia
08/06/2014, 13:49
PREVIO POCONO.



https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=O2ebiGOxJtY

llumia
08/06/2014, 13:51
Denny Hamlin se lleva la pole en Pocono batiendo el récord de la pista.

Es su segunda pole en esta temporada.



https://pbs.twimg.com/media/BpeoLmzCAAAenoy.jpg:large





http://www.youtube.com/watch?v=PmmgFzsGZrA



Resultados CALIFICACIÓN POCONO.

POS Car # Driver Make Sponsor Best Speed Best Time Behind
1 11 Denny Hamlin Toyota FedEx Ground 181.415 49.610 Leader
2 41 Kurt Busch Chevrolet Haas Automation 181.408 49.612 --0.002
3 2 Brad Keselowski Ford Redd's 181.316 49.637 --0.027
4 4 Kevin Harvick Chevrolet Budweiser 180.832 49.770 --0.160
5 24 Jeff Gordon Chevrolet Drive to End Hunger 180.513 49.858 --0.248
6 18 Kyle Busch Toyota M&M Peanut Butter 180.458 49.873 --0.263
7 22 Joey Logano Ford Shell Pennzoil 179.827 50.048 --0.438
8 88 Dale Earnhardt Jr Chevrolet National Guard 179.565 50.121 --0.511
9 55 Brian Vickers Toyota Aaron's Dream Machine 179.548 50.126 --0.516
10 99 Carl Edwards Ford Kelloggs / Cheez-it 179.383 50.172 --0.562


Resultados completos: http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/standings/results/2014/pocono-400.raceResults.qualifying.html

llumia
08/06/2014, 13:52
http://static.nascar.com/content/dam/nascar/articles/2014/6/6/hero/Hamlin-Miss-Coors-Light-hero2.jpg

llumia
08/06/2014, 13:53
En la WinStar World Casino & Resort 400 de la NASCAR Camping World Truck Series celebrada ayer viernes en el Texas Motor Speedway, la ausencia de Kyle Busch por estar en Pocono, ha permitido a Matt Crafton consiguir su segunda victoria de la temporada.



https://pbs.twimg.com/media/BpfxITDCUAAXzkt.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Bpf8h1zCIAAC5c8.jpg:large



Resultados de la WinStar World Casino & Resort 400.

Pos Driver Trk Mfg Start Laps Led Speed Time Behind
1 #88 Matt Crafton Toyota 2 167 118 158.488 34.072 Leader
2 #20 Justin Lofton Chevrolet 1 167 0 159.348 33.888 13.302
3 #8 Joe Nemechek Toyota 6 167 0 161.151 33.509 16.741
4 #29 Ryan Blaney Ford 3 167 45 162.079 33.317 28.977
5 #5 John Wes Townley Toyota 9 167 0 144.920 37.262 29.667
6 #30 Ron Hornaday Jr. Chevrolet 10 167 4 162.724 33.185 30.175
7 #98 Johnny Sauter Toyota 4 167 0 160.600 33.624 32.150
8 #99 Bryan Silas Chevrolet 16 167 0 156.949 34.406 32.592
9 #21 Joey Coulter Chevrolet 19 167 0 99.911 54.048 37.863
10 #54 Darrell Wallace Jr. Toyota 7 166 0 162.871 33.155 1 lap


Resultados completos: http://msn.foxsports.com/nascar/racetrax?raceCode=7&season=2014&circuit=4&cmpid=tsmtw:fscom:nascaronfox

llumia
08/06/2014, 13:54
La victoria de Crafton.



https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=LPDKntUtBNc

McHouserphy
11/06/2014, 13:17
http://cdn.poconoraceway.com/wp-content/themes/custom-theme/images/pocono-logo.png


Dale Earnhardt Jr. gana en Pocono

by Mikel Azpitarte (http://www.ovalzone.com/author/admin/)on09/06/2014

http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/Dale-Jr-gana-en-Pocono-2014-790x445.jpg (http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/Dale-Jr-gana-en-Pocono-2014.jpg)

A Brad Keselowski se le escapaba la victoria en un error que no dudó en aprovechar Dale Earnhardt Jr.

http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/header_pocono.jpg (http://www.ovalzone.com/circuitos-nascar/pocono-raceway/)


Dale Earnhardt Jr. ganó el domingo su primera carrera en el Pocono Raceway, segunda de la temporada, con lo que prácticamente aseguró su pase al Chase por la NASCAR Sprint Cup Series (http://www.ovalzone.com/nascar-sprint-cup-series/), gracias a una gran cuota de buena suerte.

Todo porque Brad Keselowski, quien finalmente terminó en segundo puesto, se dirigía con rumbo fijo hacia la victoria, hasta que su coche se comenzó a recalentar debido a un trozo de basura que se había quedado pegado a su parrilla frontal, y tuvo que ceder el liderato a Dale Earnhardt Jr. a cinco vueltas del final.

De esta forma, Dale Jr. se convirtió en el cuarto piloto del equipo Hendrick Motorsports (http://www.hendrickmotorsports.com/) en poner un Chevrolet en Victory Lane en el Pocono Raceway (http://www.ovalzone.com/circuitos-nascar/pocono-raceway/).

“Brad tenía un mejor coche y me habría ganado”, reconoció Dale Earnhardt Jr., quien experimentó estar en una posición similar en la carrera de Las Vegas, donde se quedó sin gasolina en la última vuelta para entregarle la victoria precisamente a Keselowski.

“He perdido carreras de formas extrañas, así que no esta mal ganar una así”, agregó.


La victoria de Dale Earnhardt Jr. en la Pocono 400 fue su segundo triunfo de la temporada en la NASCAR Sprint Cup Series, por lo que este es su primer año con más de una victoria desde el 2004, cuando ganó seis veces, por lo que no reconoció el sólido progreso de su equipo.

“La diferencia de correr entre el cuarto y el segundo ha sido muy pequeña”, dijo Dale Earnhardt Jr, quien elogió el trabajo de su Jefe de Equipo, Steve Letarte.

“Los últimos años alguien más ha aprovechado la oportunidad. Lo he visto desde el tercer y cuarto puestos.

“Cada año he visto avances y lo que veo ahora tiene mucho sentido. Hemos ido rápido todas las semanas y hemos empezado a mejorar a partir de la mitad de la temporada. No hemos alcanzado el máximo punto, pero ciertamente estamos haciendo nuestro mejor trabajo ahora mismo”.

Brad Keselowski lideró 95 de las 160 vueltas y tenía más de un segundo de ventaja sobre Dale Earnhardt Jr. a cinco vueltas del final, cuando su motor empezó a sobrecalentarse e intentó colocarse detrás del coche de Danica Patrick, quien iba una vuelta atrás, para tratar que la turbulencia retirara el trozo de basura que se había pegado a su parrilla delantera.[

“Me sentí mal al ver a Brad en una situación tan desesperada”, dijo Dale Earnhardt Jr..

“Es un buen amigo y tenía la victoria. Nosotros no íbamos a poder alcanzarlo. No lo podía creer cuando lo vi irse a lo alto de la pista detrás del número 10 (de Patrick). Su coche seguramente estaba demasiado sobrecalentado para tener que hacer eso”.

Brad Keselowski dijo que efectivamente estaba en una situación desesperada y que no tenía otra opción.

“Tenía basura en la parrilla y tenía que hacer algo”, dijo Keselowski.

“[Quizá] debí haber seguido y ver cuándo reventaba el motor, pero sabía que tenía que hacer algo para que el coche aguantara. O reventaba el motor o me pasaban”.

“Intenté limpiar la parrilla, pero no lo logré […] y eso hizo la diferencia para perder la punta. Cuando llegué a la curva y el coche se puso de lado me di cuenta de que había cometido un error”.

En 28 carreras de la Sprint Cup Series en Pocono, Dale Earnhardt Jr. había conseguido siete finales en el Top 5, incluyendo un par de segundos puestos, a pesar de haber tenido excelentes coches.

“Tuvimos muchas oportunidades que dejamos ir”, dijo “Habíamos estado muy cerca. Así que se siente bien poder llegar por fin a Victory Lane. He vendió a esta pista desde que era niño y siempre quise ganar aquí. Se siente muy bien haberlo logrado por fin”.

Kurt Busch terminó en tercer puesto, seguido de Denny Hamlin, quien había arrancado desde la Pole Position, y Kyle Larson, para completar el Top 5.

Jimmie Johnson, el otro piloto de Hendrick Motorsports y ganador de las dos carreras previas de la Sprint Cup Series, arrancó desde el puesto 20, pero cayó hasta el 31 tras un choque con Marcos Ambrose en el pit lane, pero logró recuperarse lo suficiente para terminar en sexto puesto.-


http://files.speedtv.com.edgesuite.net/img/static/animated-gifs/Jimmie_PITcrash.gif

NASCAR.COM en español (http://www.nascar.com/es_us.html)

http://www.ovalzone.com/sprint-cup-series/dale-jr-gana-en-pocono/



Resultados Carrera POCONO 400.
Domingo, 8 de junio de 2014.

http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/standings/results/2014/pocono-400.raceResults.results.html

McHouserphy
11/06/2014, 13:17
Accidente de Kasey Kahne y Carl Edwards.


https://www.youtube.com/watch?v=u7ZeRWz8uws

McHouserphy
11/06/2014, 13:18
Resumen Carrera Pocono 400 2014.


https://www.youtube.com/watch?v=42edeYvEd3c

McHouserphy
11/06/2014, 13:19
Resumen Carrera Pocono 400 2014 - Radios.


https://www.youtube.com/watch?v=SRj87mRHcUU

McHouserphy
11/06/2014, 13:20
http://i.imgur.com/pM3t8mZ.jpg

http://www.clickondetroit.com/image/view/-/20449316/highRes/1/-/66okffz/-/Quicken-logo.jpg

http://i.imgur.com/kLx43PY.jpg

http://www.autoweek.com/storyimage/CW/20130613/NASCAR01/130619917/AR/0/NASCAR-headed-to-Michigan.jpg





MICHIGAN INTERNATIONAL SPEEDWAY


Este fin de semana la NASCAR visita el Michigan International Speedway. La Sprint Cup Series disputará la 2014 Quicken Loans 400 y la Nationwide Series la Ollie's Bargain Outlet 250.

Mientras, la Camping World Truck Series celebra la Drivin' for Linemen 200 en el Gateway Motorsport Park en Madison, Wisconsin.


http://static.nascar.com/content/dam/nascar/articles/2014/6/8/main/michigan-weekend-schedule.jpg/jcr:content/renditions/michigan-weekend-schedule.jpg.main.png

http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/Michigan-International-Speedway1.jpg




Localización: Brooklyn, Michigan

Distancia / Tipo de pista: 2 Mile D-Oval 18-degree bank

Récord velocidad Sprint Cup Carrera: 173.997 mph - Dale Jarrett el 13 de junio de 1999

Récord velocidad Sprint Cup Calificación: 203.241 mph - Marcos Ambrose el 16 de junio de 2012

Récord velocidad Nationwide Series Carrera: 167.91 mph - Jeff Burton el 15 de agosto de 1998

Récord velocidad Nationwide Series Calificación: 186.548 mph - Greg Biffle el 18 de agosto de 2007

Récord velocidad Camping World Truck Carrera: 154.044 mph - Brendan Gaughan el 26 de julio de 2003

Récord velocidad Camping World Truck Calificación: 184.101 mph - Joey Coulter el 18 de agosto de 2012


Construido en 1968 en la localidad de Brooklyn, al sureste de Michigan, el Michigan International Speedway (http://www.mispeedway.com/?homepage=true) es un óvalo de 2 millas de longitud (3,22 km), con curvas peraltadas 18º en el que se consiguen velocidades punta de más de 200 mph (320 km/h), siendo una de las pistas más rápidas de la temporada.

Su configuración es practicamente idéntica al del Texas Motor Speedway (http://www.ovalzone.com/circuitos-nascar-sprint-cup-2013/texas-motor-speedway/), y sirvió de base para el diseño del Auto Club Speedway (http://www.ovalzone.com/circuitos-nascar-sprint-cup-2013/auto-club-speedway/) de Fontana (California).



http://msn.foxsports.com/fe/images/NASCAR/TrackDiagrams/168/7.gif




<tbody>
TIPO
LONGITUD
SUPERFICIE
http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/pavement_piece.png


Speedway
2 millas
Asfalto

</tbody>




ESTADÍSTICAS:


http://www.anthemmotorsports.com/prod/wp-content/uploads/2013/06/MIS-IG.jpg
http://www.anthemmotorsports.com/prod/wp-content/uploads/2013/06/MIS-PNP-IG.jpg


LISTAS DE INSCRITOS:


Sprint Cup Series - 2014 Quicken Loans 400:
http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/standings/results/2014/quicken-loans-400.raceResults.entryList.html



Nationwide Series - Ollie's Bargain Outlet 250:
http://www.nascar.com/en_us/nationwide-series/standings/results/2014/ollies-bargain-outlet-250.raceResults.entryList.html


Camping Truck World Series - Drivin' for Linemen 200
http://www.nascar.com/en_us/camping-world-truck-series/standings/results/2014/drivin-for-linemen-200.raceResults.entryList.html


HORARIOS (hora costa Este americana / hora peninsular española)


VIERNES 13 DE JUNIO:

- 11:00 - 12:20 (17:00 - 18:20): Práctica de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: FOX Sports 1.
- 12:30 - 13:30 (18:30 - 19:30): Práctica de la NASCAR Nationwide Series. TV: FOX Sports 1.
- 14:00 - 15:25 (20:00 - 21:25): Práctica final de la NASCAR Nationwide Series. TV: FOX Sports 1.
- 15:40 (21:40): Clasificación Coors Light Pole de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: FOX Sports 1.
- 16:00 - 18:00 (22:00 - 00:00): Práctica de la NASCAR Camping World Truck Series.
- 19:00 - 21:00 (01:00 - 03:00): Práctica de la NASCAR Camping World Truck Series.


SÁBADO 14 DE JUNIO:

- 09:30 - 10:20 (15:30 - 16:20): Práctica de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: FOX Sports 1.
- 10:40 (16:40): Clasificación Coors Light Pole de la NASCAR Nationwide Series. TV: FOX Sports 1.
- 11:00 - 12:30 (17:00 - 18:30): Práctica final de la NASCAR Camping World Truck Series.
- 12:30 - 13:20 (18:30 - 19:20): Práctica final de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: FOX Sports 1.
- 14:00 (20:00): NASCAR Nationwide Series Ollie's General Store 250 (125 vueltas, 250 millas). TV: ESPN.
- 17:10 (23:10): Clasificación Keystone Pole de la NASCAR Camping World Truck Series.
- 20:30 (02:30): NASCAR Camping World Truck Series Drivin' for Linemen 200 (160 vueltas, 200 millas). TV: FOX Sports 1.

DOMINGO 15 DE JUNIO:

- 13:00 (19:00): NASCAR Sprint Cup Series Quicken Loans 400 (200 vueltas, 400 millas). TV: TNT.



VUELTA AL MICHIGAN INTERNATIONAL SPEEDWAY CON JEFF GORDON.


https://www.youtube.com/watch?v=X-WbBvosGbQ

Resumen 2013.


https://www.youtube.com/watch?v=juiNpJYnxmc



ENLACES DE INTERÉS:

Página oficial de la NASCAR Sprint Cup: http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series.html

Página oficial del circuito: http://www.mispeedway.com/?homepage=true

Facefook oficial del circuito: http://www.facebook.com/MISpeedway

Twitter oficial del circuito: http://twitter.com/MISpeedway

Pinterest oficial del circuito: http://www.pinterest.com/mispeedway

GoVal
14/07/2014, 15:37
Me estoy perdiendo todas las carreras. :triste2:



Hay trofeos y luego esto...


https://pbs.twimg.com/media/Bsgd--kCYAAQGr2.jpg:large

:roto2:

GoVal
21/07/2014, 22:20
Vídeo promocional de la NASCAR en Indianápolis este fin de semana. :roto2rie: :roto2rie: :roto2rie:


http://www.youtube.com/watch?v=xnqjTWUuz3Q&feature=youtu.be


Y no, no es un fake, es el publicado en la cuenta oficial del Indianapolis Motor Speedway. :roto2rie:

GoVal
26/07/2014, 15:07
https://pbs.twimg.com/media/BteN-XMIUAE016-.jpg:large

GoVal
26/07/2014, 23:55
Kurt Busch en Indianapolis desde la pole en carrera de la Nationwide.


https://pbs.twimg.com/media/BtgGHEAIgAILG2Q.jpg:large

GoVal
27/07/2014, 10:34
https://pbs.twimg.com/media/BtgWWphCMAEw1iG.jpg:large

GoVal
27/07/2014, 10:38
Ty Dilon gana su primera carrera de la Nationwide.


https://pbs.twimg.com/media/Btgbf4NIcAAJTVJ.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/BtgXGD5IMAAqpaN.jpg:large



Y además se lleva 100.000 $.

https://pbs.twimg.com/media/BtgXFE_IEAAd7DG.jpg:large

GoVal
27/07/2014, 10:42
https://pbs.twimg.com/media/BtgfYOHIUAAq5H8.jpg:large

GoVal
27/07/2014, 15:27
https://pbs.twimg.com/media/BtjcVcDIEAAlaK1.jpg:large

GoVal
27/07/2014, 22:05
Jeff Gordon gana su 5ª Brickyard 400.


https://pbs.twimg.com/media/Btk3NGhIUAAmGrV.jpg:large


Es su victoria número 90 y la 2ª en esta temporada.


https://pbs.twimg.com/media/Btk3N7gCMAIx1pu.jpg:large



Su primera victoria aquí, fue hace 20 años, en 1994.

https://pbs.twimg.com/media/Btk3zV4IQAATmib.png:large


Mucho ha llovido desde entonces.

GoVal
27/07/2014, 22:10
https://pbs.twimg.com/media/Btk4jD7CMAA89Es.jpg:large

GoVal
27/07/2014, 23:35
https://pbs.twimg.com/media/BtlGBiVIUAATC1r.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/Btk8MPaCAAIqWeu.jpg:large




La niña no entiende nada. :elrisas: :elrisas: :elrisas:

https://pbs.twimg.com/media/Btk8bnsIcAAjFhg.png:large

GoVal
09/08/2014, 21:13
http://giant.gfycat.com/BronzeCourteousBrahmanbull.gif


http://fat.gfycat.com/BronzeCourteousBrahmanbull.webm

red5isalive
10/08/2014, 11:25
Kevin Ward Jr. Fallece tras ser arrollado por Tony Stewart


http://www.forbes.com/sites/dandiamond/2014/08/10/tony-stewart-kills-fellow-driver-in-tragic-on-track-accident/

GoVal
10/08/2014, 11:28
Anoche, Tony Steward participó en una carrera dirt-track en Canandaigua (Nueva York). Estuvo involucrado en un incidente con el piloto Kevin Ward Jr., de 20 años, en el que Kevin quedó fuera de carrera.

Kevin se bajó del coche y se puso a hacer gestos en la pista recriminándole a Steward su acción. Cuando Steward llegó a su altura, parece que apretó el acelerador haciendo que su coche derrapara y atropellando a Kevin, que quedó atrapado un par de segundos bajo su coche para acabar saliendo despedido unos 15 metros.

Lamentablemente, Kevin ha fallecido. :triste2:

La policía está investigando el suceso y pide la colaboración de los espectadores que hayan podido grabarlo todo.

DEP Kevin.


http://www.foxsports.com/nascar/story/police-investigating-sprint-car-incident-involving-three-time-nascar-champion-tony-stewart-081014



El comunicado de la policía.

https://pbs.twimg.com/media/BuqYQcPIYAAko73.jpg:large

red5isalive
10/08/2014, 11:42
DEP Kevin Ward Jr.
Que a dia de hoy debamos seguir lamentando tragedias así en circuitos me parece muy triste.

GoVal
10/08/2014, 11:48
Vídeo del atropello. Son imágenes bastante duras.



https://www.youtube.com/watch?v=_QJdBd0437U

red5isalive
10/08/2014, 13:01
Parece como que Kevin quiera ponerse en medio de la trayectoria de Stewart.
Sintiendo mucho su fallecimiento, y entendiendo su enfado, un piloto nunca debe ponerse en una situación de riesgo como esa.


Ahora está por ver si se aclara lo sucedido porque en el video no acaba de apreciarse perfectamente

red5isalive
10/08/2014, 15:33
Steven Cole Smith crea un artículo sobre lo sucedido, habiendo como comenta allí, corrido en este tipo de competiciones es lógico almenos leer lo que comenta

Incomprehensible tragedy occurs Saturday night at a dirt track in New York.
http://cdn-8.motorsport.com/static/img/amp/400000/450000/455000/455100/455198/s6_80520/nascar-cup-martinsville-2014-tony-stewart-stewart-haas-chevrolet.jpg

Many of you will wake up to the incomprehensible news that Tony Stewart was responsible for the death of a fellow racer last night. It’s true. But you need to know the whole story – or at least as complete as it is at 5 a.m. ET, when I write this.
There is no denying that the death Saturday night of 20-year-old sprint car driver Kevin Ward, Jr., killed when he was struck by the right rear tire of a sprint car driven by NASCAR star Tony Stewart, is a tragedy almost beyond comprehension.
His team released a brief statement, but it is generic and probably vetted by lawyers: “A tragic accident took place last night during a sprint car race in which Tony Stewart was participating. Tony was unhurt, but a fellow competitor lost his life. Our thoughts and prayers go out to his family and friends. We’re still attempting to sort through all the details and we appreciate your understanding during this difficult time."
Making it so much worse is the excruciating contention, repeated literally hundreds of times last night on social media, that Stewart swerved into Ward intentionally.
According to a video of the incident, Stewart was inside the young Empire Super Sprint driver going into turn two of Canandaigua Speedway in upstate New York. Stewart drifted high, and Ward, running out of room, touched the outside wall, spinning completely one time, and coming to a stop pointing in the wrong direction, his right rear tire flat.
He climbed from his car, and began striding down the track, obviously looking for Stewart, whose car was approaching at a reduced speed under the caution flag, but still traveling at perhaps 40 mph. Ward was pointing a finger at Stewart’s car and moved toward it.
It appears Stewart saw him at the last second, and swerved, but still hit Ward hard enough to toss him like a rag doll at least 20 feet down the track. An autopsy is pending, but it seems likely Ward suffered a broken neck, though he still had his helmet and head restraint device on, but the device only works when you are strapped into your car. Stewart stopped about a hundred feet down the track. Emergency workers were there in second. Indeed, Stewart may have hit the gas, but you steer sprint cars with the throttle for more than the steering wheel. The idea that he accelerated trying to hit Ward is beyond the pale.
How could this happen?I have driven winged sprint cars, and as you can imagine, visibility to the side is horrible. Ward was wearing a mostly black fire suit and a black helmet. The idea that any driver would purposely hit another over what was a comparatively minor, that’s-racing incident is hard to swallow. That Tony Stewart would do it on purpose? That is unthinkable.
There are so many sad coincidences here that the mind reels. This is the same track where, just over one year ago, Stewart sparked a 17-car collision that sent two drivers to the hospital, including a 19-year-old female racer.
And just a few days ago, it was the one-year anniversary of Stewart’s own crash in a 360-cubic-inch sprint car identical to the one he was driving Saturday night, breaking his leg so severely in two places that he had to miss the rest of the NASCAR Sprint Cup season.
Let me correct one thing I just said: The car Stewart was driving Saturday night was fitted with several safety features that Stewart helped develop, based on his crash and the death of three sprint car drivers last year, including NASCAR driver Jason Leffler. Those safety features included tethers similar to the ones used in IndyCar, and a re-enforced tunnel for the torque tube, which is essentially a driveshaft that runs between the driver’s legs. That tube rupturing is what injured Stewart. He told me earlier this year that if anything good came from his crash that -- like it did when the death of Dale Earnhardt occurred – safety innovations were developed that have likely saved other driver’s lives.
And a final irony is that Saturday night, 820 miles due west from Canandaigua, New York, the biggest sprint car race of the year was being held – the Knoxville Nationals, in Knoxville, Iowa, featuring all the World of Outlaws sprint car stars, and the top drivers from other series. The feature there was just about to get rolling when Stewart’s accident occurred. The winner of the Knoxville Nationals, for the eighth time – Donny Schatz, who drives for team owner Tony Stewart. In fact, Stewart was in Knoxville earlier this week, cheering on his team, which also includes soon-to-retire sprint car legend Steve Kinser.
Why does Stewart do it?After Stewart’s own crash, he took a lot of criticism about how someone of his stature should not be racing sprint cars – that so many employees and sponsors depended on him, that he simply shouldn’t participate in something so dangerous. Some of those people will be waiting for a respectful time to pass before they say, “I told you so.” Others won’t even wait that long.
Stewart said that of all the types of cars he has driven, winged sprint cars were the most challenging, and that he needed to challenge himself. Some of his fellow drivers understood, others did not.
Not long ago, I asked NASCAR driver Greg Biffle – who, like Stewart, came up racing on short tracks – what he thought of the fact that a healed-up Stewart had said that he was about to go back to sprint car racing.

It’s in our blood. Driving race cars is what we do.
Greg Biffle
This is what Biffle said:
“It’s in our blood. Driving race cars is what we do. I like to ride dirt bikes and ride my ATVs and I have a sand car, and if somebody told me I couldn’t do that anymore I’d be devastated. I’m different from Tony, or Kasey Kahne or Clint Bowyer – I get my fill of racing from NASCAR, so my fun activity is to get to go play in the sand or the desert. That’s what I love to do.
“So I know where he’s coming from. That’s what he enjoys, what he loves, that’s what he’s done since he was a little kid. No matter what you do, racing or not, we could all get hit by a bus when we cross the street. We should all be able to do something you love, and that’s what he loves to do.”
As for what he gets out of sprint cars: He did a conference call with some of us just after he returned to sprint car racing on July 18, winning his first time out at the Tri-City Speedway, a dirt track in Michigan, where he showed up unannounced to run a 360 sprint with the SOD (Sprints on Dirt) series.
“I just like it,” Stewart said. “I've always liked dirt racing. I've always liked racing Sprint cars, and it's just what I enjoy doing. Everybody has hobbies. Everybody has stuff they like to do when they have downtime, and that's just what it is for me. That's what I like to do when I have extra time.”
The coming stormAs I write this, it is difficult – impossible, really – to imagine the storm that is about to rain down on sprint car racing in general, Tony Stewart in particular. Having covered him since his original short-track days, I wish I could tell you about the charitable deeds you don’t know about. About how we once admitted to each other that we each had a Chihuahua dog, that happened to sleep in our bed, and how we must never again say that out loud in public. About how, when he briefly owned a few racing Greyhounds, that he would fly them to new owners in his private jet when they retired.
Tony Stewart is as gruff as they come, but he has the biggest heart of any professional driver I have ever known. I can only imagine how his heart is broken for causing the death of another young driver, and to have people insisting that he did it on purpose.
I can imagine how bad that is: I can not imagine what the friends and family of Kevin Ward, Jr. – described in one Facebook post by a friend as “the nicest folks who ever walked the earth” – must be going through.
This story will be enormous, the repercussions far-reaching and likely devastating on multiple levels. No matter what happens at the NASCAR Sprint Cup race this afternoon at Watkins Glen, where Stewart is supposed to start 13th – the number of Kevin Ward’s sprint car – this tragedy will eclipse everything, and will for a long time.
I’m praying for Kevin Ward’s family, and for Tony Stewart. If you are so inclined, maybe you can, too.


http://www.motorsport.com/sprint/news/yes-tony-stewart-did-run-over-a-fellow-driver-who-was-killed-but-know-the-whole-story

GoVal
10/08/2014, 18:07
Palabrita del niño red (http://www.f1-gears.com/showthread.php?t=427&p=54302&viewfull=1#post54302) :cunaooooo:

Parece como que Kevin quiera ponerse en medio de la trayectoria de Stewart.
Sintiendo mucho su fallecimiento, y entendiendo su enfado, un piloto nunca debe ponerse en una situación de riesgo como esa.


Ahora está por ver si se aclara lo sucedido porque en el video no acaba de apreciarse perfectamente




Está claro que lo que hace Kevin no se debe hacer pero un tio de 42 tacos y además con la experiencia de Tony tampoco es para hacer lo que hizo y no es la primera vez que se ve envuelto en "accidentes extraños". Fueron varias cosas desafortunadas que se unieron para tener un todavía más desafortunado desenlace.

GoVal
10/08/2014, 18:38
Tony Stewart iba a correr hoy en la Sprint Cup en Watkins Glen. Tras el incidente de ayer, él comentó que a pesar de todo, correría hoy pero finalmente, hace un par de horas el equipo de Stewart-Haas ha comunicado que no correrá esta tarde y su lugar lo ocupará Regan Smith.

GoVal
10/08/2014, 20:14
Primera precaución en Watkins Glen en la vuelta 9 provocada por Cole Whitt.


https://pbs.twimg.com/media/Busb7NmCUAADfju.jpg:large


El accidente: https://twitter.com/Mattzel89/status/498523706952777729

GoVal
10/08/2014, 20:17
Comunicado de Tony Stewart.


https://pbs.twimg.com/media/Busc47rCIAMp0N6.png:large

GoVal
10/08/2014, 20:54
Accidente fuerte de Ryan Newman y McDowell.

https://pbs.twimg.com/media/BusstM6IgAAMpP6.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/BussBBVIQAAEtEF.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Busr_SwCIAAeLdI.jpg:large



Vuelta 57 y bandera roja. Normal tal y como han quedado las protecciones. :roto2:

https://pbs.twimg.com/media/BussFPgCYAIm1VB.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/BustJ8TCEAAvSyZ.jpg:large



Los dos pilotos están bien. Jimmie Johnson es el líder.

GoVal
10/08/2014, 20:56
La rueda que ha quedado encajada en la protecciones.


https://pbs.twimg.com/media/Bustu4hCUAEcAGt.jpg:large

red5isalive
10/08/2014, 20:57
Jajajaja que gran quote Govi xDDDD

Cierto, tienes razón, sin lugar a dudas son un cúmulo de circunstancias negativas

GoVal
10/08/2014, 20:58
El accidente desde la cámara Onboard de Danica.


https://twitter.com/Mattzel89/status/498542524651540480

GoVal
10/08/2014, 21:04
El coche de McDowell.


https://pbs.twimg.com/media/BusvcRqIQAAXtOG.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/BusvcXKIcAAJHUD.jpg:large

GoVal
10/08/2014, 22:16
Después de algo más de 1 hora y 20 minutos, la carrera por fin se pone en marcha.

yorch
10/08/2014, 22:19
Alucinao me he quedado con el incidente de Stewart y Ward. Que triste.

GoVal
10/08/2014, 22:21
https://pbs.twimg.com/media/ButBqirCIAAO_XV.jpg:large

GoVal
10/08/2014, 22:56
Accidente en el restart tras la cuarta precaución y a falta de solo 9 vueltas.

Jimmie Johnson trompea en la curva 1 y Regan Smith no puede evitarlo.

Allmendinger es el líder.

GoVal
10/08/2014, 23:12
Restart a falta de 5 vueltas.


https://pbs.twimg.com/media/ButL1JnIQAEWQfR.jpg:large


Allmendinger aguanta como líder pero por poco tiempo. Ambrose se pone primero.


Accidente de Alex Kennedy al tocarse con Sorenson.

https://pbs.twimg.com/media/ButMAnOCUAALE8v.jpg:large



Y accidente Denny Hamlin que se ha ido contra las protecciones de la entrada al pit road dejándolas destrozadas.

https://pbs.twimg.com/media/ButMC4SIQAEegAt.jpg:large


De nuevo, bandera roja. Hay que limpiar la pista y reponer las protecciones.

Solo faltan 4 vueltas.

GoVal
10/08/2014, 23:21
Alucinao me he quedado con el incidente de Stewart y Ward. Que triste.


Ha sido un incidente de lo más tonto. A ver si ponen medidas para que no vuelva a ocurrir algo así porque es un sinsentido que los pilotos se comporten como lo han hecho.

GoVal
10/08/2014, 23:30
Se reinicia la carrera con una "quickie yellow" que durará dos vueltas, así que los pilotos se la jugarán en las dos vueltas restantes.

El orden para el restart es: AJ Allmendinger, Marcos Ambrose, Carl Edwards, Kurt Busch, Kevin Harvick, Kyle Larson y Greg Biffle.

GoVal
10/08/2014, 23:34
Bonita lucha en el restart para conseguir el liderato.


https://pbs.twimg.com/media/ButSHpFCMAAcBoo.jpg:large

GoVal
10/08/2014, 23:42
Allmendinger ha conseguido mantener a Ambrose tras él que en su pelea se ha ido un poco largo en una curva lo que ha permitido que Kurt Busch lo adelantara a falta de una vuelta.

Ambrose ha tenido que pelearse con Busch para recuperar la posición, lo que ha aprovechado Allmendinger para poner metros por en medio y ganar la carrera.


https://pbs.twimg.com/media/ButTV-pIgAAI5ZX.jpg:large


Es su primera victoria en la Sprint Cup.

GoVal
11/08/2014, 00:06
AJ más que contento con su victoria.


https://pbs.twimg.com/media/ButZIXhIEAANYQY.jpg:large

GoVal
11/08/2014, 00:30
Últimas vueltas, celebración, entrevistas y victory lane.



https://www.youtube.com/watch?v=B3pssWFcyaY&feature=youtu.be

GoVal
11/08/2014, 20:26
https://pbs.twimg.com/media/BuxvtdvIgAAD1L7.jpg:large

GoVal
15/08/2014, 12:05
Tony Steward se pierde una carrera más de la Sprint Cup, la de este fin de semana en Michigan.

Va a ser sustituido por Jeff Burton.


https://pbs.twimg.com/media/BvB7EtlIYAAlM19.jpg:large

GoVal
15/08/2014, 18:38
Tras el incidente de Tony Stewart en Canandaigua el pasado fin de semana en el que falleció Kevin Ward Jr, la NASCAR ha tomado medidas en cuanto a cómo debe de comportarse un piloto tras quedar parado en la pista o cerca de ella:

- Los pilotos deben de apagar el motor y si están ilesos, quitar la ventanilla de red para que los del equipo de seguridad lo sepan.

- No pueden desconectar o quitarse ningún equipo de seguridad hasta que se lo indique el personal de seguridad o un comisario de pista.

- Saldrá del coche cuando se lo indiquen y se meterá en la ambulancia o a cualquier otro vehículo que le indique el personal de seguridad o un comisario.

- En ningún momento podrá él o cualquier miembro del equipo acercase a la pista y por supuesto en ningún momento podrá el piloto o cualquier miembro del equipo acercase a cualquier otro vehículo en movimiento.



Este es el comunicado oficial:

https://pbs.twimg.com/media/BvFNw6oIgAAl9b6.jpg:large

red5isalive
15/08/2014, 19:28
Gran noticia, la lástima es que llegue ahora tan tarde, pero me parece que han actuado sabiamente

GoVal
15/08/2014, 20:02
A ver si el público americano tan acostumbrado al espectáculo que dan algunos pilotos al bajarse del coche también comprende que era una norma necesária.

GoVal
16/08/2014, 19:05
Los datos para la carrera de la Nationwide hoy en Mid-Ohio.


https://pbs.twimg.com/media/BvLJKiRIgAA_NDO.jpg:large

GoVal
16/08/2014, 22:28
Durante la sesión de entrenamientos de la Sprint Cup en Michigan, Ryan Truex ha tenido un fuerte accidente y ha tenido que ser trasladado al hospital donde le han diagnosticado una conmoción por lo que se perderá la carrera de mañana.



https://www.youtube.com/watch?v=t6lvlAzoshE&amp;feature=youtu.be


http://a2.fssta.com/content/dam/fsdigital/fscom/nascar/images/nascarsection/2014/08/16/081614_NASCAR_TruexWreck_PI_JP.vadapt.955.medium.0 .jpg

GoVal
17/08/2014, 20:51
Vuelta 4 de la Sprint Cup en Michigan y Kyle Busch se ha ido al muro.


https://pbs.twimg.com/media/BvQeKQYIUAAn2rt.jpg:large



Y de ahí, al garaje.

https://pbs.twimg.com/media/BvQedjJCcAAhQf-.jpg:large

GoVal
17/08/2014, 20:54
En la vuelta 22 Dale Earnhardt Jr y Kyle Larson se han tocado en el pit road y ambos han tenido que volver para reparar los daños.

Larson por daños en la parte izquierda de su parachoques delantero y Dale en la parte trasera derecha.

GoVal
17/08/2014, 21:00
Tras una precaución, verde en la vuelta 24 y accidente múltiple al derrapar Danica golpeando a Burton e involucrando a Allgaier, Annett, Bayne, Matt Kenseth y Martin Truex.

https://pbs.twimg.com/media/BvQhP2PIcAA9kP8.png:large

https://pbs.twimg.com/media/BvQhSaaCYAA1CMy.jpg:large




En la vuelta 27 Kenseth se ha visto obligado a entrar en el garaje mientras que en la 29 se ha reincorporado Kyle Busch.


Resalida en la vuelta 30 con Ryan Newman como líder.

GoVal
17/08/2014, 21:03
Jimmie Johnson conduciendo con un cutter en la mano. :roto2:


https://pbs.twimg.com/media/BvQrPzJCIAA3NjQ.jpg:large

GoVal
17/08/2014, 21:11
Nueva precaución en la vuelta 97. Kyle Larson se va al muro y su coche se incendia y lo llevan al centro médico del circuito.


https://pbs.twimg.com/media/BvQtui1CEAAW3LF.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/BvQt3_zCIAEAAyH.jpg:large



Restart en la 108 con Ryan Newman como líder pero Joey Logano se roba el liderato. Solo 9 coches están en la vuelta del líder.

GoVal
18/08/2014, 00:48
Vuelta 167, un pinchazo de Keselowski provoca una nueva precaución.

https://pbs.twimg.com/media/BvQ7Y66CcAAgY-H.jpg:large



Verde en la 173 con Logano líder y Gordon segundo.

GoVal
18/08/2014, 00:52
Una vuelta más tarde, de nuevo bandera amarilla. Esta vez por trompo de Vickers en la curva 4.


https://pbs.twimg.com/media/BvQ9eogIgAETv5_.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/BvQ9eCHIEAADJ_p.png:large



Logano continúa líder pero Kurt Busch es ahora quien ocupa la segunda posición. Restart en la 173 faltando 23 vueltas.

GoVal
18/08/2014, 01:00
Kurt Busch se va al muro en el restart y baja de la segunda a la 17ª posición. En un principio no mostraron bandera amarilla pero Kurt fue dejando restos de neumáticos por la pista y de nuevo apareció la precaución.


Verde en la 183. Logano es líder pero Gordon lo adelanta en la curva 2.


En la 186 Logano cede la segunda plaza al ser adelantado por Harvick y Menard.

Gordon aprieta y acaba llevándose la victoria, la que es su victoria número 91.


https://pbs.twimg.com/media/BvRDKLFIEAESW1P.png:large

https://pbs.twimg.com/media/BvRDVzKCMAA-zgf.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/BvRGTu8IcAEMRC7.jpg:large

GoVal
18/08/2014, 15:42
El lunes inician las pruebas con las reglas 2015.

Después de la carrera de Michigan, la Nascar iniciará una sesión de pruebas para evaluar los cambios en el Reglamento Técnico para la temporada 2015. Los organizadores de la competencia de stock car más popular de Norteamérica aspiran que, con las nuevas reglas, los espectadores observen más acción en las pistas. Los pilotos Jamie McMurray, Kasey Kahne, Danica Patrick, Paul Menard, Brad Keselowski, Ricky Stenhouse Jr., Aric Almirola y Denny Hamlin; serán los encargados de hacer rugir los motores.


Las nuevas reglas o "paquete de reglas prime" se orientan a lograr que el mayor número de coches puedan correr en paralelo, para ello se experimentará con baja carga aerodinámica, incluyendo alerones de nueve pulgadas. En la parte mecánica, se probarán varias relaciones en el diferencial trasero además de experimentar con la potencia. Se habla de una reducción de 50 a 100 caballos mediante el uso de placas de restricción. Al parecer, la esencia del asunto es evitar que algunos coches logren distanciarse del pelotón con facilidad; fiel a la filosofía del automovilismo americano.


Vía | motorsport (http://www.motorsport.com/nascar-cup/news/teams-to-test-2015-rules-package-monday-at-michigan/?v=2&s=1)

http://www.motorpasionf1.com/nascar-racing/el-lunes-inician-las-pruebas-con-las-reglas-2015

GoVal
18/08/2014, 15:44
Comparación que hacen los de Red Bull USA entre la F1 y la NASCAR.


http://www.redbull.com/cs/userfiles/file/Nascar-vs-Formula-1-Infographic.jpg

http://www.redbullusa.com/cs/Satellite/en_US/001243283121464

GoVal
18/08/2014, 21:45
Estas placas en las parte delantera de los coches son las que están probando hoy.


https://pbs.twimg.com/media/BvVQ0gHIYAA95NM.jpg:large

GoVal
18/08/2014, 21:46
https://pbs.twimg.com/media/BvVVd9vIgAAUrxh.jpg:large

GoVal
18/08/2014, 21:47
El nuevo alerón de 9 pulgadas, 1 más que los actuales.


https://pbs.twimg.com/media/BvVRb9oIYAEtWdK.jpg:large

GoVal
18/08/2014, 21:52
También se han probado neumáticos más blandos para tener más agarre.


https://pbs.twimg.com/media/BvViE29IEAAxgtL.jpg:large

GoVal
28/08/2014, 23:24
Tony Stewart vuelve a la competición. Este fin de semana correrá en Atlanta.



"Stewart has received all necessary clearances required to return to all racing activities."

https://pbs.twimg.com/media/BwJwyGFIUAAKwgx.jpg:large

GoVal
28/08/2014, 23:25
https://pbs.twimg.com/media/BwJ42n5IQAAG9JT.jpg:large

GoVal
07/09/2014, 10:17
Durante la Sprintcup en Richmond este fin de semana, un aficionado no quería perderse detalle de la carrera y buscó un sitio privilegiado para verla provocando una bandera amarilla durante 4 vueltas. :roto2rie:


https://pbs.twimg.com/media/Bw5Uzr4IEAA4klG.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Bw50CDoCQAAnYX8.jpg:large

http://photos-e.ak.instagram.com/hphotos-ak-xaf1/10665570_311130189073676_575670570_n.jpg

:facepalm: :facepalm:

GoVal
07/09/2014, 10:22
Jimmie Johnson tuvo que ser atendido por deshidratación.


https://pbs.twimg.com/media/Bw5uGi0IcAA5FM2.jpg:large




El ganador de la carrera fue Kaselowski.

https://pbs.twimg.com/media/Bw5fFrPIQAAxQdS.jpg:large

GoVal
07/09/2014, 10:25
Tras la carrera de Richmond, comienza el Chase y estos son los pilotos que se han clasificado:


https://pbs.twimg.com/media/Bw5yTXiIgAAFr7d.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Bw5vFcNCcAEj2vw.jpg:large



Aquí los 16 pilotos juntos celebrando su pase al Chase.

https://pbs.twimg.com/media/Bw5uPu0CYAAA5CF.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Bw53039CUAAp2_q.jpg:large

yorch
07/09/2014, 21:57
Goval, yo soy un poco lerdo y no me entero mucho leyendo tu primer post, sobre el chase. La primera son 16, luego 12, etc. Pero, ¿eso significa que en la primera carrera solo corren 16, en la segunda solo 12...? ¿o que corren con el resto de la parrilla pero cara al campeonato solo cuenta la puntuación entre ellos?. No sé si me explico :facepalm:

GoVal
07/09/2014, 23:20
Te has explicado muy bien. :sisi1:

En las carreras del Chase participan todos pero solo puntuan de cara al título primero 16, luego 12, 8 y 4 pilotos de entre los cuales saldrá el ganador.

Cada ronda del Chase consta de tres carreras, excepto la última ronda en la que los 4 pilotos que acceden a ella se jugarán el título a una única carrera llevándoselo el primero de los 4 que cruce la meta, independientemente de que gane o no.

El resto de pilotos que participan, siguen acumulando puntos para la clasificación general pero por muchos puntos que consigueran esas carreras, nunca tendrían opción de ganar el título que está reservado solo a los que han accedido al Chase.


Ya que lo has mencionado y puesto que las carreras que componen el Chase van a comenzar el próximo fin de semana, rescato del primer post la normativa a ver si nos aclaramos entre todos (o entre los dos :cunaooooo:) porque es un tanto lioso.

En el esquema viene qué carreras componen cada una de las rondas.






Cambios más significativos para esta temporada:

El cambio más significativo se ha introducido en el "Chase Grid" que decide el campeón de la Sprint Cup.


- Acceden al Chase 16 pilotos en lugar de los 12 de antes. Serán los 15 pilotos que más victorias hayan conseguido en las 26 carreras disputadas y el piloto número 16 será el piloto que más puntos tenga en el campeonato aunque no haya ganado ninguna carrera. Si hay más 16 pilotos con victorias, se tendrá en cuenta el número de puntos que tengan en el campeonato.

- Se establecen rondas de eliminación de tres carreras.

- Quien gane una carrera, se clasifica directamente para la siguiente ronda.

- La primera ronda se llamará "Challenger Round". Los pilotos 16 pilotos que han accedido a ella comienzan todos con 2000 puntos más tres puntos extra de bonificación por cada carrera que hayan ganado. Los pilotos que no tengan victorias, comenzarán la ronda con solo 2000 puntos.

- A la segunda ronda es la "Contender Round" y a ella pasan los doce mejores pilotos. Todos comenzarán con 3000 puntos.

- La tercera ronda, "Eliminator Round", la disputarán los ocho mejores pilotos. Lo harán partiendo con 4000 puntos.

- Para la cuarta ronda, "Championship Round", los puntos se reestablecen a 5000 y a ella pasan los cuatro mejores que se juegan el título a una única carrera en Homestead-Miami. Y lo más importante, el título lo conseguirá el primero de los cuatro en cruzar la meta.


Este sería el esquema del Chase en el que se indican las carreras que forman cada ronda de eliminación.




http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/Chase_Grid_Horizontal_Spanish.jpg




Los cambios que han introducido, lo han hecho para premiar las victorias.


Más normas que han cambiado en el Chase:

- En la última carrera, no habrán puntos extras por vueltas lideradas, solo vale quedar por delante de los demás.

- El piloto que se lleve el título, deberá de haber participado en todas las carreras de la temporada, aunque comentan que sería posible aceptar alguna excepción médica.

- Los pilotos eliminados en las primeras rondas, vuelven al campeonato con 2000 puntos más el acumulado de las carreras que hayan disputado a partir de la carrera número 27, que es la primera del Chase. De esta manera, el campeonato sigue vivo en su disputa del quinto puesto para abajo.

yorch
08/09/2014, 13:50
Perfecto, muchas gracias. No he visto nada de la temporada pero igual me animo a seguir estas últimas.

GoVal
08/09/2014, 21:05
Yo me he perdido todas las del verano. A ver si al menos las últimas del Chase puedo verlas.

GoVal
17/10/2014, 20:26
Bueno, pues hasta ahora solo he podido ver algún cachito de alguna carrera. A ver si puedo ver las pocas carreras que quedan.

Voy a actualizar el hilo con las carreras del chase que se han celebrado hasta ahora, que este fin de semana se corre en Talladega y no hay que perdérsela. :sisi1:

GoVal
17/10/2014, 20:35
http://static.nascar.com/content/dam/nascar/promospots/Series%20logos/nscs_chase_logo_article_template_235x120.png (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series.html)


Brad Keselowski ganó la 1ra. carrera del Chase por la Sprint Cup. septiembre 14, 2014, Staff report, NASCAR.com


http://static.nascar.com/content/dam/nascar/articles/2014/9/14/main/kesejubo.jpg/jcr:content/renditions/kesejubo.jpg.main.png



Resultados completos MyAFibStory.com 400 (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/standings/results/2014/myafibstorycom-400.raceResults.results.html) | Clasificación de Pilotos (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/standings.html)

JOLIET, Illinois - Brad Keselowski (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/drivers/brad-keselowski.html) comenzó el Chase por la NASCAR Sprint Cup de la misma forma en que lo hizo en 2012, el año de su primer campeonato: con una victoria en la primera carrera del Chase por la NASCAR Sprint Cup 2014, la MyAFibStory.com 400 (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/standings/results/2014/myafibstorycom-400.html) en el Chicagoland Speedway (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/schedule/tracks/chicagoland-speedway.html).

Y sin ninguna duda, querrá terminar el Chase de la misma forma que hace dos años.






A pesar de una parada a pits extra para asegurar una llanta en la vuelta 183 de 267 durante una bandera amarilla, Keselowski logró superar el tráfico tras el reinicio en la vuelta 187 para lograr la victoria en la MyAFibStory.com 400 sobre el óvalo de 1.5 millas, gracias en parte a otras dos banderas amarillas, la última de las cuales lo colocó en la posición ideal para el último ataque.


Keselowski estaba detrás del novato Kyle Larson y Kevin Harvick en la vuelta 252, cuando se logró colar entre los dos para adelantarlos a la salida de la curva 2.


“Vi el hueco y aproveché”, dijo Keselowski, sobre el reinicio tras un accidente entre Danica Patrick y Ricky Stenhouse Jr., que le permitió lograr su 5ta. victoria de la temporada y la 15ta. de su carrera, al superar a Jeff Gordon por 1.759 segundos, quien adelantó a Larson en las últimas vueltas.


Joey Logano entró 4to. seguido de Harvick para completar el Top 5. En total ocho de los 16 pilotos que compiten en en el Chase terminaron en el Top 10.


Con su segunda victoria en Chicagoland, Keselowski aseguró automáticamente su cupo en la siguiente ronda del nuevo formato del Chase, que tiene tres rondas de tres carreras en que se eliminan cuatro pilotos en cada una antes de llegar a la carrera por el campeonato en Homestead.


Debido a que el orden de salida se determinó por la velocidad en las prácticas tras la cancelación de la sesión clasificatoria por lluvia el viernes, Keselowski arrancó desde el puesto 25, pero logró adelantar a sus rivales, incluso con el problema en los pits.


“No estoy seguro sobre qué decir”, dijo Keselowski, quien ahora correrá las próximas dos carreras sin la preocupación de quedar eliminado del Chase. “No sé cómo pasó todo, solo sé que quedé en primer lugar. Había mucho tráfico y yo estaba totalmente concentrado. Fue como si la grabadora no hubiera estado funcionando. No recuerdo qué pasó.


“Me mantuve concentrado haciendo lo que podía. El Ford Fusion anduvo muy bien desde el inicio, especialmente en los últimos reinicios. El equipo del No. 2 hizo un gran trabajo. Estoy muy emocionado”, agregó.


Larson, quien tuvo que arrancar desde el último puesto debido a que cambió a su auto de repuesto tras chocar contra el muro exterior en las prácticas del sábado, parecía encaminado a su primera victoria en la Sprint Cup, pero Carl Edwards causó una bandera amarilla en la vuelta 231 por una llanta pinchada, lo que interrumpió una secuencia de paradas a pits bajo bandera verde, que le permitió a Keselowski adelantar hasta el cuatro puesto tras el reinicio en la vuelta 238.


Siete vueltas más tarde, otra bandera amarilla por un accidente de Clint Bowyer en la curva 1, abrió la oportunidad para el ataque final de Keselowski.


“Estuve muy cerca”, dijo Larson. “Definitivamente no necesitaba esa bandera amarilla. Iba muy bien al frente y luego tuvo que pelear muy duro con Harvick, lo que le permitió a Brad pasarnos a los dos. Tuve una oportunidad más al final, pero no fue suficiente para alcanzarlo. El estuvo muy bien especialmente por dentro y fue un duelo divertido pegado al muro. Estuve corriendo a pocas pulgadas. El auto de repuesto estuvo excelente … lamento que nos hayamos quedado tan cerca”.


Y si Larson iba rápido, los pilotos del Chase Carl Edwards, AJ Allmendinger y Greg Biffle tuvieron la suerte opuesta. Ninguno de los tres fue capaz de terminar en la vuelta de los líderes y terminaron 20mo., 22do., y 23ro., respectivamente por lo que quedaron en peligro de quedar eliminados del Chase.


La peor suerte, sin embargo, la corrió Aric Almirola, quien iba en 6to. puesto cuando el motor de su Ford Fusion No. 43 de Richard Petty Motorsports explotó durante la vuelta 231 y eventualmente terminó en el puesto 41, por lo que también quedó expuesto a una eliminación en la primera ronda del Chase.

http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/schedule.html

GoVal
17/10/2014, 20:41
NASCAR Sprint Cup Series - CHASE FOR DE SPRINT CUP

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2014 MyAfibStory.com 400 - CHICAGOLAND.


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/c/c1/MyAfibStory.com_400.png/200px-MyAfibStory.com_400.png


CARRERA COMPLETA.


http://www.youtube.com/watch?v=j1S8xH8w2IA

GoVal
17/10/2014, 20:44
El adelantamiento que le valió la victoria a Keselowski.



http://www.youtube.com/watch?v=CrV36doA91Q

GoVal
17/10/2014, 20:48
El toque de Danica y Stenhouse.



http://www.youtube.com/watch?v=HG-atKdnfSM

GoVal
17/10/2014, 20:56
http://scstd2.halfoffdeals.com/images/secondary/180670.jpg



Joey Logano logró su 4ta. victoria del 2014 y avanzó en el Chase.
http://static.nascar.com/content/dam/nascar/articles/2014/9/21/main/logano.jpg/jcr:content/renditions/logano.jpg.main.png

Los dos autos del Team Penske ya están en la siguiente ronda del Chase

Resultados completos Sylvania 300 (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/leaderboard/leaderboard-live.Full_Leaderboard.html) | Clasificación de Pilotos (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/standings.live.html)





LOUDON, New Hampshire - Joey Logano (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/drivers/joey-logano.html) logró un excelente arranque en el último reinicio bajo bandera verde y blanca a cuadros para superar a Kyle Larson (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/drivers/kyle-larson.html) y ganar la Sylvania 300 (http://www.nascar.com/es_us/race-center/sprint-cup-series/sylvania-300.html) en el New Hampshire Motor Speedway (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/schedule/tracks/new-hampshire-motor-speedway.html), con lo que consiguió su 4ta. victoria de la temporada y su pase a la siguiente ronda del Chase por la NASCAR Sprint Cup.



Con su victoria el domingo, en la misma pista donde logró su primera victoria en la Sprint Cup - que fue en una carrera recortada por lluvia -, se fraguó gracias al cambio de cuatro llantas en la vuelta 247 y eventualmente por una arriesgada maniobra para adelantar a Harvick y Keselowski en el reinicio de la vuelta 274.


“Creí que lo habíamos perdido todo en ese momento”, dijo Logano, tras perder puestos por la parada a pits en la vuelta 251, tras lo cual volvió a la pista en el puesto 16. “Pero las cuatro llantas fueron la diferencia para tener buenos reinicios y ponernos en buena posición. Esta es mi pista, la mejor para mi.


“No podía haber elegido una mejor pista para ganar. Aquí vi mi primera carrera cuando tenía cinco años gané mi primera carrera, pero sentía que tenía que ganar una carrera normal. Esto significa mucho para mi”, agregó. “Tengo que agradecer a todo el Team Penske. Estamos haciendo todo lo que necesitamos para ganar ahora, en los dos equipos, y eso me hace sentir orgulloso”.


Kevin Harvick, quien lideró 104 de las 303 vueltas de una carrera que tuvo 15 banderas amarillas, terminó en 3er. puesto, seguido de Jamie McMurray (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/jamie-mcmurray.html) y Jimmie Johnson (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/jimmie-johnson.html) para completar el Top 5.


Brad Keselowski (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/brad-keselowski.html), el líder de la Clasificación del Chase, arrancó desde la Pole Position y lideró 78 vueltas, pero terminó en 7mo. puesto, por lo que se quedó cortó en su intento de lograr tres victorias consecutivas.


Siete de los primeros nueve pilotos en cruzar la meta, están compitiendo en el Chase, incluyendo Kyle Busch (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/kyle-busch.html), cuyo auto sufrió graves daños en un accidente, pero logró recuperarse para terminar en 8vo. puesto.


Denny Hamlin (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/denny-hamlin.html), quien lideró 32 vueltas, tuvo una jornada llena de problemas, con un desperfecto en la toma de combustible de su auto y luego por un accieente en la vuelta 180, que eventualmente lo hizo terminar en el puesto 37 y disminuyó considerablemente sus posibilidades de avanzar en el Chase.


“No podíamos poner combustible y luego las cosas empeoraron”, dijo Hamlin. “No sé de dónde salió todo esto. No se pueden tener este tipo de errores en una etapa del Chase de tres carreras. Fuimos de lucir muy bien y probablemente avanzar sin problemas a la siguiente rondas, a quedar muy lejos. Es frustrante, pero solo podemos recuperarnos e intentarlo la próxima semana”.


Jeff Gordon (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/jeff-gordon.html), quien estába en el 6to. puesto casi al final de la carrera, sufrió una llanta pinchada y terminó 26to., mientras que otros pilotos del Chase como Matt Kenseth (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/matt-kenseth.html) (21ro.), Kasey Kahne (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/kasey-kahne.html) (23ro.) y Kurt Busch (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/kurt-busch.html) (36to.), temrinaron fuera del Top 20.


Tras la carrera del domingo, solo hay 12 puntos de diferencia entre Kenseth, quien es 8vo. en la Clasificación del Chase, y Almirola, que quedó 16to. Carl Edwards, Allmendinger, Kahne, Newman, Hamlin, Biffle y Kurt Busch quedaron en medio de ese grupo por lo que la carrera del próximo domingo en el Monster Mile de Dover (2 PM, Este por ESPN) la 3ra. carrera del Chase y última de la primera ronda será de vida o muerte para avanzar a la siguiente ronda.

http://www.nascar.com/es_us/news-media/articles/2014/9/21/sprint-cup-new-hampshire-chase-joey-logano-resultados.html

GoVal
17/10/2014, 21:00
Esta carrera sí la puede ver, un poco a saltos, pero la vi, y fue muy pero que muy accidentada.




NASCAR Sprint Cup Series - CHASE FOR DE SPRINT CUP

2014 Sylvania 300 - NEW HAMPSHIRE.



http://scstd2.halfoffdeals.com/images/secondary/180670.jpg




CARRERA COMPLETA.



http://www.youtube.com/watch?v=Yr1BUEsQ_mg

GoVal
17/10/2014, 21:06
Toque entre Kyle Busch y Khane en la curva 2.



http://www.youtube.com/watch?v=Y8XoMe3ELqs&amp;list=PLtc57NTUizP7zHmO585IXX20 nnWU3sV6C&amp;index=2

GoVal
17/10/2014, 21:14
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http://velocitymotorsportsnews.com/wp-content/uploads/2014/09/2014-Sep-28-aaa_400_logo-4c-616x460.jpg

http://i0.wp.com/wisupnorth.com/wp-content/uploads/2014/09/dis_logo_4c_final_logojpg.jpg?resize=622%2C201



Jeff Gordon ganó en Dover y avanzó en el Chase.
http://static.nascar.com/content/dam/nascar/articles/2014/9/28/main/gordonburnoutmod.jpg/jcr:content/renditions/gordonburnoutmod.jpg.main.png


Fue su cuarta victoria de la temporada 2014

Resultados AAA 400 (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/standings/results/2014/aaa-400.raceResults.results.html) | Clasificación de Pilotos (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/standings.html)







septiembre 28, 2014, Staff report, NASCAR.com

DOVER, Delaware - DOVER, Delaware — Y ahora quedan 12.

Jeff Gordon (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/drivers/jeff-gordon.html) controló las últimas 100 millas de la AAA 400 (http://www.nascar.com/es_us/race-center/sprint-cup-series/aaa-400.html) en el Dover International Speedway (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/schedule/tracks/dover-international-speedway.html) para lograr la victoria y asegurar su pase a la Contender Round del Chase por la NASCAR Sprint Cup.


El veterano Gordon adelantó a Brad Keselowski (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/drivers/brad-keselowski.html) en la vuelta 306 y luego retomó el liderato en la 330 para tomar la ventaja definitiva rumbo a la victoria.





Jimmie Johnson (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/jimmie-johnson.html) fue 3ro. seguido de Joey Logano (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/joey-logano.html) y Matt Kenseth (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/matt-kenseth.html) para completar el Top 5.

Kevin Harvick, quien arrancó desde la Pole Position y dominó las primeras 147 vueltas y 223 de las primeras 248, sufrió una llanta pinchada en la vuelta 252 lo que lo obligó a parar a pits, tras lo que volvió a la pista en el puesto 21 y nunca pudo recuperar la punta. Eventualmente, terminó 13ro.


La victoria fue la 4ta. de la temporada para Gordon, su 5ta. en el Monster Mile y la número 92 de su ilustre carrera, con lo que ahora solo está detrás de Richard Petty (200) y David Pearson (105) en la historia de la serie.


Además, el triunfo tiene un significado especial ya que le otorgó el boleto automático para la siguiente ronda del Chase, luego de un final en el 26to, puesto la semana pasada en New Hampshire, tras sufrir una llanta pinchada, lo que había dejado al cuatro veces campeón de la Sprint Cup en el puesto 10 del Chase antes del domingo.


“Esto es enorme”, dijo Gordon en Victory Lane. “Llegamos con un poco de presión extra porque no teníamos garantizado el pase (a la siguiente ronda). Si no hubiéramos terminado donde lo hicimos en New Hampshire la semana pasada (iba 6to. antes del incidente), habría sido un poco más fácil.


“Pero todos en el equipo nos concentramos y ejecutar todo bien para ganar la carrera. No íbamos por lo puntos solo para entrar a la siguiente ronda. Se trataba de mandar un mensaje y no creo que podía haber sido otro que el que mandamos con la victoria”.


Tras la carrera en Dover, estos son los 12 pilotos que avanzaron a la Contender Round del Chase: Keselowski, Joey Logano (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/joey-logano.html), Johnson (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/jimmie-johnson.html), Kyle Busch (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/kyle-busch.html), Harvick (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/kevin-harvick.html), Dale Earnhardt Jr (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/dale-earnhardt-jr.html)., Gordon (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/jeff-gordon.html), Kenseth (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/matt-kenseth.html), Denny Hamlin (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/denny-hamlin.html), Ryan Newman (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/ryan-newman.html), Carl Edwards (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/carl-edwards.html) and Kasey Kahne (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/kasey-kahne.html).


Los eliminados son Aric Almirola (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/aric-almirola.html), Greg Biffle (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/greg-biffle.html), AJ Allmendinger (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/aj-allmendinger.html) y Kurt Busch (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/kurt-busch.html).

Hamlin, quien antes de la carrera estaba en 13er. puesto de la clasificación, se recuperó para terminar 12do. en la carrera, suficiente para seguir con vida en el Chase.

Keselowski, quien ya tenía una victoria en el Chase y su pase a la siguiente rondas, quería un poco más el domingo.


“Tuvimos un muy buen inicio, así que no nos podemos quedar mucho tras haber ganado ya una carrera y un 2do. y un 7mo. puesto (en el Chase) no está mal”, dijo Keselowski. “Pero es difícil solo ver eso. Ahora todo lo que puedo ver es ganar las próximas tres carreras y seguir adelante.


“Tres carreras más, un nuevo inicio para ver de lo que somos capaces en la siguiente ronda. Cualquier otra cosa no significa nada. Vamos a mantenernos enfocados en correr las próximas tres carreras como corrimos las tres últimas”.


Los 12 pilotos que siguen con vidd en el Chase arrancarán el Contender Round con una base de 3,000 puntos.


Cualquier piloto que gane en Kansas, Charlotte o Talladega avanzará a la Eliminator Round.


La lista de candidatos del Chase se reducirá de 12 a ocho en Talladega.


http://www.nascar.com/es_us/news-media/articles/2014/9/28/sprint-cup-dover-chase-resultados.html

GoVal
17/10/2014, 21:18
NASCAR Sprint Cup Series - CHASE FOR DE SPRINT CUP

http://static.nascar.com/content/dam/nascar/promospots/Series%20logos/nscs_chase_logo_article_template_235x120.png

2014 AAA 400 - DOVER.

http://imgur.com/EMGl3.png


CARRERA COMPLETA.



http://www.youtube.com/watch?v=dAiTyjmEBfE

GoVal
17/10/2014, 21:24
Estadísticas de los Pilotos de la Contender Round en cada pista octubre 01, 2014, Jenna Wagner, NASCAR.com


Los 12 candidatos en las pistas de las 3 próximas carrears
Las próximas tres carreras del Chase por la Sprint Cup, en Kansas, Charlotte y Talladega, servirán para eliminar a cuatro de los 12 pilotos que todavía siguen con posibilidades de avanzar camino al título.






http://static.nascar.com/content/dam/nascar/articles/2014/10/1/main/chase_round_infographic_800x_v5_contender.jpg


http://www.nascar.com/es_us/news-media/articles/2014/10/01/contender-round-pilotos-estadisticas-pistas-chase-por-nascar-sprint-cup.html

GoVal
17/10/2014, 21:33
http://static.nascar.com/content/dam/nascar/promospots/Series%20logos/nscs_chase_logo_article_template_235x120.png

CONTENDER ROUND.


http://lh6.ggpht.com/-5_Sbnu82-TY/Uk5LuldVENI/AAAAAAAAIr8/2RjAC_BL2hQ/11_hollywoodcasino_400_ca_thumb%25255B2%25255D.jpg ?imgmax=800



Joey Logano ganó accidentada carrera en Kansas.

http://static.nascar.com/content/dam/nascar/articles/2014/10/5/main/Logano-main.jpg/jcr:content/renditions/Logano-main.jpg.main.png


Johnson, Earnhardt Jr. y Keselowski sufrieron costosos accidentes

Resultados completos Hollywood Casino 400 (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/leaderboard/leaderboard-live.Full_Leaderboard.html) | Clasificación de Pilotos (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/standings.live.html?intid=livestandings_nscslivest andingsleaderboardicon_082014)





octubre 05, 2014, Staff report, NASCAR.com

KANSAS CITY, Kansas - Joey Logano (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/joey-logano.html) se llevó la victoria en una accidenada Hollywood Casino 400 (http://www.nascar.com/es_us/race-center/sprint-cup-series/hollywood-casino-400.html) en el Kansas Speedway (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/schedule/tracks/kansas-speedway.html), de donde varios candidatos del Chase por la NASCAR Sprint Cup salieron con autos en mal estado por diferentes incidentes.
Logano tuvo que contener los ataques del novato Kyle Larson (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/drivers/kyle-larson.html), pero al final se llevó la victoria en la primera carrera de las tres del Contender Round del Chase, por lo que automáticamente avanzó a la Eliminator Round.


El piloto del Ford Fusion No. 22 de Team Penske lideró 122 vueltas para lograr su 5ta. victoria de la temporada y la 3ra. en las últimas siete carreras.


Larson, quien logró su cuarto final consecutivo en el Top 10 y 3ro. en el Top 5 en fila., fue seguido por Kyle Busch (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/drivers/kyle-busch.html), quien se recuperó de un castigo por exceso de velocidad en los pits, Martin Truex Jr (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/martin-truex-jr.html)., y Carl Edwards (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/carl-edwards.html) para completar el Top 5.

Jimmie Johnson (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/jimmie-johnson.html), Dale Earnhardt Jr (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/dale-earnhardt-jr.html). y Brad Keselowski (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/brad-keselowski.html) sufrieron accidentes que los dejaron fuera de competencia por la victoria en Kansas, donde varios de los favoritos al Chase, se encontraron con problemas.


Logano superó al novato Kyle Larson por apenas 0.480 segundos para lograr su 5ª victoria de la temporada, con lo que empató a Keselowski, su compañero de equipo en Team Penske, con la mayor cantidad de triunfos en 2014, además de lograr la 8ª victoria de su carrera y la primera en Kansas.


Kyle Busch fue 3º en su primer final en el Top 5 en esta pista, donde había tenido malos resultados antes del domingo. Martin Truex Jr. terminó 4to., para su primer Top 5 del 2014 y su segundo Top 10, seguido de Carl Edwards. Ryan Newman y Denny Hamlin, quienes también están dentro del Chase, fueron ato. y 7mo., respectivamente.


Logano ahora se puede relajar en las carreras de Charlotte y Talladega, tras asegurar su pase a la Eliminator Round, en la que solo quedarán ocho pilotos en competencia por el título.


“Esto hará Talladega mucho más fácil”, dijo Logano. “Saber que ya estamos dentro en la siguiente ronda, nos ayudará a enfocarnos en las siguientes carreras, para tratar de capitalizar lo que estamos haciendo. Ha sido muy divertido en las últimas carreras. Todos en el Team Penske me han dado muchas cosas buenas. Es maravilloso estar otra vez en Victory Lane. Tuvimos un buen auto todo el fin de semana y aunque no estaba al 100%, pero una vez que se abrió la parte de arriba (de la pista), aprovechamos la ocasión”.


Johnson, quien se vio involucrado en un accidente en la vuelta 85 en el que también fueron afectados los autos de Greg Biffle, Justin Allgaier y Josh Wise, terminó en el puesto 40, con lo que igualó el peor resultado de su carrera dentro del Chase (en 2005 en Homestead) y ahora enfrentará una cuesta arriba en su intento por lograr su 7mo. título de la Sprint Cup.


Johnson entrará a la carrera de Charlotte el próximo sábado en la noche como el 12do. y último piloto dentro de la Clasificación del Chase, a 27 puntos de su compañero de equipo Jeff Gordon. Y una semana después, la lista de candidatos al título se reducirá a 12 a 8, tras la carrera en Talladega.


Earnhardt Jr. lideró durante 45 vueltas antes que sufrir una llanta pinchada en la vuelta 122 de las 267, por lo que cayó hasta el puesto 39 en la carrera y al 11ro. en la Clasificación del Chase, a 25 puntos de Gordon, quien logró un 14to. puesto a pesar de golpear el muro exterior en la curva 4 tras hacer contacto con el Chevrolet de Jamie McMurray.


Keselowski, el campeón de la Sprint Cup 2012, iba en el 5to. lugar cuando también sufrió una llanta pinchada, tras lo cual chocó contra el muro exterior en la curva 2 durante la vuelta 160. Eventualmente terminó 36to. y cayó al 10mo. puesto del Chase a 22 puntos de Gordon.


Johnson, Earnhardt Jr. y Keselowski no fueron los únicos pilotos del Chase que sufrieron problemas. Kasey Kahne daño su Chevrolet No. 5 tras el reinicio en la vuelta 235 y eventualmente terminó 22do.


Por su parte, Kevin Harvick, quien arrancó desde le Pole Position y lideró 61 vueltas, tuvo que entrar a pits para una parada no programada en la vuelta 215, tras pensar equivocadamente que tenía una llanta pinchada. La parada lo relegó de la punta y terminó 12do.


“Pensé que tenía una llanta pinchada y entré a pits porque había visto todos los problemas que tuvieron (otros pilotos”, explicó Harvick. “Desperdiciamos un buen esfuerzo. Calificamos bien y teníamos buena posición en la pista. Eso nos ayudó al principio y luego pensé que tenía la llanta pinchada y eso nos relegó”.




http://www.nascar.com/es_us/news-media/articles/2014/10/05/sprint-cup-series-kansas-resultados-chase-contender-round.html

GoVal
17/10/2014, 21:40
NASCAR Sprint Cup Series - CHASE FOR THE SPRINT CUP

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CONTENDER ROUND.

HOLLYWOOD CASINO 400 - KANSAS SPEEDWAY.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/fr/thumb/c/ca/Hollywood_Casino_400_logo.jpg/200px-Hollywood_Casino_400_logo.jpg


CARRERA COMPLETA.



http://www.youtube.com/watch?v=CNepQb4f5Ms

GoVal
17/10/2014, 21:42
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&amp;v=TTWNITdYZC0



http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&amp;v=1g4DaIUHbH8



http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&amp;v=_Qn7Cx-PvMY

GoVal
17/10/2014, 21:54
http://static.nascar.com/content/dam/nascar/promospots/Series%20logos/nscs_chase_logo_article_template_235x120.png

CONTENDER ROUND.

http://www.wbt.com/Pics/AffinityClubs/162932/BofA5004768640512.jpeg



Kevin Harvick ganó en Charlotte y avanzó en el Chase.

http://sia1.subirimagenes.net/img/2014/10/15/14101509224748502.jpg

Un accidentado final en la Bank of America 500


CONCORD, North Carolina - Kevin Harvick superó a Jeff Gordon en el último reinicio a dos vueltas del final para ganar la Bank of America 500 en el Charlotte Motor Speedway, con lo que aseguró su pase a la siguiente ronda del Chase por la NASCAR Sprint Cup, mientras que Dale Earnhardt Jr., Jimmie Johnson -seis veces campeón de la NASCAR Sprint Cup Series-, y Brad Keselowski, campeón del 2012, quedaron al borde de la eliminación del Chase por la Sprint Cup.

Harvick dominó la Bank of America 500 en el Charlotte Motor Speedway, al liderar 162 vueltas y sobrevivió un reinicio a dos vueltas del final para lograr su 3ra. victoria de la temporada y el boleto para el Eliminator Round del Chase.

En una carrera que terminó con una serie de incidentes y egos maltrechos, Harvick superó a Jeff Gordon tras el reinicio en la vuelta 333 de 334 y lo superó por .572 segundos, por delante de Jamie McMurray, Joey Logano y Kyle Busch, quien había arrancado desde la Pole Position, para completar el Top 5.

“Me voy a librar de ser anoréxito y vomitar toda la semana”, bromeó Harvick tras asegurar su pase y evitar las preocupaciones de la carrera del 19 de octubre en el Talladega Superspeedway, donde los accidentes dominan las acciones. “Esta era la carrera que debíamos ganar. No quiero ir a Talladega la próxima semana”.

Harvick, a quien apodan “El Cerrador”, no había podido cerrar las últimas cinco carreras con una victoria a pasear de liderar la mayoría de las vueltas, por fin lo logró para conseguir su tercera victoria en Charlotte y la 26ta. de su carrera, con lo que rompió una mala racha que venía desde que ganó en abril pasado.

Para Keselowski, Johnson y Earnhardt Jr. la jornada en Charlotte fue otra de decepciones, y para Keselowski terminó con una serie de peleas en el área de los pits.

Keselowski y Johnson terminaron en los puestos 16 y 17, respectivamente, luego de que tuvieron que parar a pits en la bandera amarilla provocada por la explosión del motor del auto de Brian Vickers.

Cuando terminó la carrera, Keselowski y Denny Hamlin, quien terminó 9no., intercambiaron insultos en los pits, mientras los inspectores de la NASCAR trataban de separar a sus respectivos equipos, tras el impacto de los dos autos luego de la bandera a cuadros.

Keselowski goleó el auto de Hamlin por detrás y luego golpeó al de Matt Kenseth, lo que luego provocó otro choque con el auto de Tony Stewart.

Keselowski aseguró que fue el auto de Kenseth el que causó la serie de impactos.

“Toqué al No. 20 (Kenseth), y creo que él golpeó al auto de Tony, quien no creo que sabía lo que estaba pasando”, dijo Keselowski. “Se enojó y creo que tenía derecho a estarlo. Su auto quedó dañado, pero estoy seguro de que cuando vea la repetición entenderá lo que pasó”.

Kenseth, cuyo Toyota No. 20 había resultado dañado por un otro contacto con el No. 2 de Keselowski, tras el reinicio en la vuelta 63, atacó a Keselowski mientras éste caminaba entre los camiones en el área de los garajes y se liaron en una escaramuza antes de ser separados por los miembros de sus respectivos equipos.

“Me había quitado el HANS (protector del cuello y cabeza) y los cinturones de seguridad y viene y me golepa a 50 millas por hora”, dijo Kenseth. “La carrera había terminado, estábamos entrando a pits. Si quiere hablarlo de hombre a hombre lo hacemos, pero chocar a alguien cuando vas entrando a pits cuando hay otros autos y muchas peronas alrededor, no tiene excusa. El es un campeón y debería saber cómo comportarse”.

Hamlin también tuvo palabras de rechazo para las acciones de Keselowski.

“Hay una curva (a la entrada de los pits) y tienes que frenar, pero él se fue contra todos”, dijo Hamlin. “Está fuera de control. Es obvio que está desesperado o quizá cuatro o cuenco de nosotros estamos equivocados, porque hizo enojar a todos. Es decepcionante. Todos estamos tratando de clasificar, lograr un buen puesto. Al final perdimos cinco o seis puestos y viene y nos choca a todos.

“Es desafortunado. Matt (Kenseth) casi estaba fuera de su auto y viene y lo golpea, y luego Matt chocó contra el auto de Tony (Stewart) y luego entra a los garajes quemando llantas”, agregó Hamlin.

Luego de los incidentes, Keselowski y Jesse Sanders, uno de los integrantes del equipo de Kenseth, fueron convocados ante los oficiales de la NASCAR, para discutir lo sucedido, Jason Ratcliff, el Jefe de Equipo de Kenseth, también estuvo presente.

Al final de la noche, Keselowski publicó el siguiente mensaje en su cuenta de Twitter:

“Una noche complicada. Sé que muchos no entienen todo lo que pasó. Está bien. No soy perfecto, pero no soy el único”.

Tanto Johnson como Keselowski llegarán a Talladega el próximo domingo 19 de octubre, con la necesidad de una victoria para poder avanzar en el Chase, lo mismo que Earnhardt Jr. quien sufrió por la rotura de la palanca de cambios, por lo que fue relegado al final al puesto 20, a una vuelta del ganador.

El novato Kyle Larson terminó 6to., seguido de Ryan Newman, Carl Edwards, Hamlin, Kasey Kahne, quienes siguen con vida en el Chase.

Así que antes de la carrera en Talladega, Kenseth, Keselowski, Johnson y Earnhardt Jr. son los pilotos con más riesgo de ser eliminadoS.

La próxima carrera de la NASCAR Sprint Cup Series es el próximo domingo 19 de octubre en el Talladega Superspeedway para la GEICO 500, tras la cual solo quedarán 8 de los 12 pilotos que todavía están en el Chase.

www.nascar.com (http://www.nascar.com)

GoVal
17/10/2014, 21:56
NASCAR Sprint Cup Series - CHASE FOR THE SPRINT CUP

http://static.nascar.com/content/dam/nascar/promospots/Series%20logos/nscs_chase_logo_article_template_235x120.png

CONTENDER ROUND.

BANK OF AMERICA 500 - CHARLOTTE MOTOR SPEEDWAY.

https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRykh9T2OLdsbFK_qvwhGJmYR1rKXTAL dSjpxBa6U73M2YSDRJyzQ


CARRERA COMPLETA.



http://www.youtube.com/watch?v=zxeXqiRmaqw

GoVal
17/10/2014, 21:59
Dale Earnhardt Jr. sufrió problemas con la palanca de cambios en Charlotte octubre 11, 2014, Staff report, NASCAR.com
http://static.nascar.com/content/dam/nascar/articles/2014/10/11/main/junior_shifter.jpg/jcr:content/renditions/junior_shifter.jpg.main.png
El piloto del Chevrolet No. 88 cayó hasta la última posición

Dale Earnhardt Jr. tuvo que realizar una parada en pits no programada tras sufrir problemas con la palanca de cambios de su Chevrolet No. 88 la noche de este sábado durante la Bank of America 500 del Charlotte Motor Speedway (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/schedule/tracks/charlotte-motor-speedway.html).





Earnhardt primero entró a los pits cuando aún no estaban abiertos, la que causó que fuera sancionado y enviado hasta la última posición. Su equipo de mecánicos retiró la ventana del pasajero para tener acceso al interior y reparar la palanca de cambios.


El piloto regresó a la pista para no perder la vuelta líder, pero aún sin haber reparado la palanca por completo. Regresó a los pits una vez fueron abiertos y cayó hasta el puesto 23 en el reinicio.


“Tengo que volver, no funcionó”, dijo Earnhardt después de su 2da. parada pits, donde fue penalizado por exceso de velocidad.


“Maneja la pista”, dijo Steve Letarte, Jefe de Equipo del Earnhardt Jr, mientras trabajaban en una alternativa.


Earnhardt Jr. reinició en el puesto 22, ubicado en la última plaza del Chase.

http://www.nascar.com/es_us/news-media/articles/2014/10/11/dale-earnhardt-jr-problemas-palanca-de-cambios-charlotte-motor-speedway.html

GoVal
17/10/2014, 22:07
Menuda ida de pinza tuvo Keselowski. :confused2: :confused2: :confused2: :confused2: :confused2: :confused2: :confused2: :confused2: :confused2: :confused2:




Nuevo Chase 'ha creado drama en serio'.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&amp;v=LP-vPrEIq14

La intensidad aumenta con cada carrera bajo el nuevo formato.



octubre 14, 2014, Kenny Bruce, NASCAR.com

CONCORD, North Carolina - Los responsables del Charlotte Motor Speedway (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/schedule/tracks/charlotte-motor-speedway.html) tenían en su presupuesto fuegos artificiales para el final de la Bank of America 500 (http://www.nascar.com/es_us/race-center/sprint-cup-series/bank-of-america-500.html), el sábado en la noche.

Quizá se debieron haber ahorrado el dinero porque la dinamita explotó entre los piltos, inmediatamente después de que Kevin Harvick (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/drivers/kevin-harvick.html) cruzara la meta para anotarse la victoria



El principal altercado fue entre Brad Keselowski (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/drivers/brad-keselowski.html), Denny Hamlin (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/drivers/denny-hamlin.html) y Matt Kenseth (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/drivers/matt-kenseth.html) como resultado de la presión añadida al Chase o quizá como otra de las muchas que siempre han existido en la NASCAR.
Los tres pilotos están en medio de la competencia por el título y el drama seguramente continuará este fin de semana en el Talladega Superspeedway (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/schedule/tracks/talladega-superspeedway.html), de donde solo ocho salrán con vida para la siguiente ronda.


"Cuando uno ve a Matt Kenseth lo suficientemente enojado como para pelearse a golpes, uno tiene que reconocer la intensidad de la competencia", dijo Harvick sobre el piloto del equipo Joe Gibbs Racing. "Creo que cada segundo cuenta en el Chase y Matt supo que ese momento en particular (cuando el auto de Keselowski golpeó al suyo) pudo haber terminado con sus aspiraciones en el Chase".


Tras la carrera en Charlotte, Kenseth cayó del 7mo. al 9no. puesto en la Clasificación del Chase, lo que lo dejó en la burbuja de la eliminación, aunque quizá eso era lo último que le pasó por la mente cuando fue corriendo a buscar a Keselowski en los garajes.


Su reclamo fue porque alegó que Keselowski lo golpeó cuando él ya se había empezado a quitar el equipo de seguridad, mientras entraba a pits.

"No hay exusa para eso", dijo Kenseth. "El es un campeón y debería saber cómo hacer las cosas".

Keselowski terminó la carrera en 16to. puesto en parte por un contacto anterior con Kenseth justo antes del último reinicio de la carrera. Luego golpeó a Hamlin.

El nuevo formato del Chase ha puesto todo el énfasis en ganar carreras y por eso todos los pilotos parecen estar más ansiosos que nunca.

"Esto ha creado drama en serio", dijo Jeff Gordon (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/drivers/jeff-gordon.html), quien terminó en 2do. puesto en Charlotte.

Todavía quedan cinco capítulos.

http://www.nascar.com/es_us/news-media/articles/2014/10/14/sprint-cup-series-chase-competencia-drama.html





http://www.youtube.com/watch?v=kDYWerQ7oWQ


http://www.youtube.com/watch?v=mM51w9g2zq4

GoVal
17/10/2014, 22:13
NASCAR castigó a Brad Keselowski y Tony Stewart por incidentes en Charlotte. octubre 14, 2014, Official NASCAR release, NASCAR.com
http://static.nascar.com/content/dam/nascar/articles/2014/10/14/main/keselogano-main.jpg/jcr:content/renditions/keselogano-main.jpg.main.png Quedaron bajo probatoria durante las siguientes cuatro carreras.

La NASCAR multó a los pilotos Brad Keselowski (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/drivers/brad-keselowski.html) y Tony Stewart (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/drivers/tony-stewart.html) por $50,000 y $25,000, respectivamente, por su participación en los incidentes ocurridos al final de la Bank of America 500 (http://www.nascar.com/es_us/race-center/sprint-cup-series/bank-of-america-500.html) en el Charlotte Motor Speedway (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/schedule/tracks/charlotte-motor-speedway.html), y los puso en probatoria hasta el 12 de noviembre, es decir durante las próximas cuatro carreras del Chase porla NASCAR Sprint Cup.





Las multas son por violación a la sección 12-1 del reglamento de la NASCAR: "acciones en detrimento a las carreras" y 12-4.9: Castigo por mala conducta en un incidente posterior a la carrera.


Keselowski es el único de los dos pilotos que está participando en el Chase y su probatoria terminará justo antes de la carrera por el campeonato en el Homestead-Miami Speedway (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/schedule/tracks/homestead-miami-speedway.html).


Keselowski golpeó con su auto el de Denny Hamlin (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/drivers/denny-hamlin.html) durante la vuelta de enfriemiento tras el final de la carrera y luego al de Matt Kenseth (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/drivers/matt-kenseth.html), luego de que éste último se había empezado a quitar los equipos de protección.


Stewart también golepó a Keselowski, al poner su auto en reversa y dañar el frente del No. 2 de Team Pense.


Tras salir de sus autos en el área de los garajes, los miembros de los equipos de Hamlin y Keselowski se enfrascaron en una pelea y mientras Keselowski caminaba a su camión, Kenseth corrió para alcanzarlo y hubo otra confrontación física. Eventualmente fueron separados por el Jefe de Equipo de Keselowski, Paul Wolfe.

Ni Hamlin ni Kenseth fueron castigados.


Keselowski explicó después que había molestado a Kenseth por un contacto en el último reinicio de la carrera.

Los inspectores de la NASCAR convocaron a Keselowski después del incidente para iniciar las investigaciones.

Keselowski terminó la carrera en 16to. luegar y entrará a la GEICO 500 (http://www.nascar.com/es_us/race-center/sprint-cup-series/geico-500.html) en el Talladega Superspeedway (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/schedule/tracks/talladega-superspeedway.html) (domingo, 2 PM, Este por ESPN) en el 10mo. puesto de la Clasificación del Chase, por lo que está en peligro de quedar eliminado, ya que solo avanzarán ocho de los 12 pilotos en competencia.

http://www.nascar.com/es_us/news-media/articles/2014/10/14/nascar-castigo-brad-keselowski-tony-stewart-charlotte.html

GoVal
17/10/2014, 22:24
Clint Bowyer: 'Eres culpable si haces enojar a Kenseth' octubre 15, 2014, Staff report, NASCAR.com


http://static.nascar.com/content/dam/nascar/articles/2014/10/15/main/kenseth-main.jpg/jcr:content/renditions/kenseth-main.jpg.main.png
Más reacciones sobre los incidentes tras la carrera el sábado en Charlotte

Los incidentes del pasado fin de semana tras el final de la carrera en Charlotte fueron los temas más calientes en el Phoenix International Raceway, donde varios pilotos de la NASCAR Sprint Cup Series (http://www.nascar.com/espanol) participaron en una sesión de prueba esta semana.





De hecho, las preguntas no tardaron en salir a flote sobre estos enfrentamientos que resultaron en una multa de $50,000 para Brad Keselowski y de $25,000 para Tony Stewart.

Además, ambos pilotos además fueron puestos en probatoria.

Al ser cuestionado sobre lo que pensó cuando vio que Matt Kenseth estaba involucrado en la pelea, Clint Bowyer, piloto del Toyota No. 15 de Michael Waltrip Racing, dijo en broma: “Si Matt Kenseth viene corriendo a ti y te hace una llave y te da golpes en la nariz, no se necesitas un juez o jurado. Eres culpable. Punto”.

“Este es el tipo más tranquilo en el garaje y si lo puedes sacar de sus casillas, no tiene sentido decir nada. Simplemente tome su paliza y vuelva a casa”.

La pelea entre Keselowski y Kenseth fue indicativo de la intensidad que está causando el Chase por la NASCAR Sprint Cup.


Este fin de semana la serie se dirige al Talladega Superspeedway para correr la GEICO 500 (domingo, 2 PM, Este, ESPN), donde serán eliminados cuatro pilotos.


Para varios de los contendientes, la victoria es la única opción que tienen para avanzar a la siguiente ronda.


Kenseth y Keselowski se encuentran en esta tensa situación.


Prácticamente se juegan el todo o nada este próximo domingo.

http://www.nascar.com/es_us/news-media/articles/2014/10/15/matt-kenseth-charlotte-incidente-brad-keselowski-dale-earnhardt-jr-clint-bowyer.html

GoVal
17/10/2014, 22:26
Una buena noticia. A ver si aprenden de una vez los de la F1.


NASCAR Digital Media llegó a un acuerdo con YouTube. septiembre 23, 2014, Official NASCAR release, NASCAR.com


El canal NASCAR en YouTube transmitirá repeticiones completas de las carreras

Carreras completas de la NASCAR Sprint Cup Series (https://www.youtube.com/playlist?list=PLtc57NTUizP5V8crOgshlHZETvwsZb9Dw)


DAYTONA BEACH, Florida - ¿Alguna vez has deseado poder volver a ver los arriesgados pases y la precisión de la parada a los pits durante las carreras del Chase por la NASCAR Sprint Cup?



Ahora eso es posible gracias a la colaboración de YouTube y NASCAR Digital Media para retransmitir cada momento de lo que queda del Chase en el canal NASCAR de YouTube (http://www.youtube.com/NASCAR), completamente gratis.

Todo lo que tiene que hacer los aficionados es buscar el playlista "Full NASCAR Sprint Cup Series Race Replays – 2014", y a partir de ahí disfrutar toda la acción cuando quieran.


"Mejorar la experiencia de los fanáticos a través de nuestros socios es nuestra misión", dijo Colin Smith, Gerente General de NASCAR Digital Media. "La oferta de carreras completas gratis es otra forma de interactuar con nuestos fanáticos".

NASCAR Digital Media lanzó su nueva plataforma en enero de 2013, incluyendo un nuevo canal de YouTube y desde entonces las dos empresas han colaborado para ofrecer contenido fresco e integraciones únicas como antes, durante y después de las carreras.

"Poder ofrecer las carreras completas de la NASCAR por primera vez en YouTube será algo grande para los fanáticos alrededor del mundo, ya que las podrán ver desde cualquier aparato móvil", dijo Claude Ruibal, Director de Sociedades Deportivas Globales de YouTube. "Ahora NASCAR Digital Media podrá conedtar con sus fans y el deporte que aman en YouTube".


http://www.nascar.com/es_us/news-media/articles/2014/9/23/nascar-digital-media-youtube-acuerdo-repeticion-carreras.html

GoVal
17/10/2014, 23:14
http://static.nascar.com/content/dam/nascar/promospots/Series%20logos/nscs_chase_logo_article_template_235x120.png

CONTENDER ROUND.


http://i.imgur.com/QvpQjfj.png


https://pbs.twimg.com/media/BmaS4SXCcAAQlXk.jpg:large


http://static.nascar.com/content/dam/nascar/logos/race/2014/SprintCup/14-GEICO-500_DK.png


TALLADEGA Superspeedway


http://static.nascar.com/content/dam/nascar/tracks/talladega/hero/dega_patriot.jpg/jcr:content/renditions/dega_patriot.jpg.main.png

http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/Talladega-Superspeedway.jpg




El Talladega Superspeedway (http://www.talladegasuperspeedway.com/) es un autódromo construido sobre un aeródromo en la ciudad de Talladega, Alabama. Es el óvalo más grande del mundo, con una longitud de 2,66 millas (4.280,9 metros).

Se inauguró el 14 de septiembre 1969 con una carrera de la NASCAR Sprint Cup que ganó Richard Brickhouse, y desde el año siguiente se celebran 2 carreras anuales, una en abril o mayo y la otra a finales de octubre o principios de noviembre. Desde 2004 esta última perteneciente al Chase for the Sprint Cup. Actualmente puede albergar a 175.000 espectadores divididos entre sus gradas y el infield.

Su configuración es de trióvalo, con una gran anchura de la pista y sus cuatro curvas peraltadas 33º, lo que permite a los bólidos de la NASCAR alcanzar velocidades de vertigo. La recta principal tiene 4300 pies (1.310,6 metros) y la de atrás 4000 pies (1.219,2 metros)



TIPO
LONGITUD
SUPERFICIE
http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/pavement_piece.png (http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/pavement_piece.png)



Superspeedway
2,66 millas
Asfalto








LISTA DE INSCRITOS.

http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/standings/results/2014/geico-500.raceResults.entryList.html



HORARIOS.
(horario local / horario peninsular español)

VIERNES 17 DE OCTUBRE: - 8:30 – 10:30 / 15:30 - 17:30: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR Camping World Truck Series
– 13:30 – 14:30 / 20:30 - 21:30: Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: FOX Sports 1
– 15:30 – 16:20 / 22:30 - 23:20: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: FOX Sports 1
– 16:30 / 23:20: Clasificación de la NASCAR Camping World Truck Series. TV: FOX Sports 1

SÁBADO 18 DE OCTUBRE: - 12:00 / 19:00: Carrera de la NASCAR Camping World Truck Series: fred’s 250 powered by Coca-Cola (94 vueltas, 250.04 millas). TV: FOX
– 15:30 / 22:30: Clasificación de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: ESPNEWS

DOMINGO 19 DE OCTUBRE: - 13:00 / 20:00: Carrera de la NASCAR Sprint Cup Series: Geico 500 (188 vueltas, 500.08 millas). TV: ESPN




Últimas vueltas de la carrera del Chase de 2013 en Talladega.


http://www.youtube.com/watch?v=WeH1NoYMA2w

GoVal
17/10/2014, 23:15
NÚMEROS DEL TALLADEGA SUPERSPEEDWAY.



- Desde que forma parte del Chase, nunca un ganador en Talladega en la carrera del Chase ha sido campeón.

- 0.002 segundos es el margen de victoria más corto desde que se introdujo el sistema electrónico de cronometraje en Talladega. Fue el 17 de abril de 2001 cuando Jimmie Johnson batió a Clint Bowyer. Ese final junto al de Darlington 2003, son los finales más ajustados de la Sprint Cup.

- 1 piloto hizo su debut en las series en Talladega fue Jamie McMurray el 6 de octubre de 2002.

- En 2 ocasiones Clint Bowyer ha ganado la carrera del Chase de Talladega.

- En 2 ocasiones, la carrera en Talladega ha tenido que ser acortada debido a las condiciones metereológicas.

- 3 pilotos han conseguido aquí su primera victoria en la Spirnt Cup: Brad keselowski el 26 de abril de 2009, Brian Vickers el 8 de octubre de 2006 y Ken Schrader el 31 de julio de 1988.

- 3 mujeres han competido en Talladega: Janet Guthrie, Patty Moise y Danica Patrick.

- 4 es el máximo número de victorias consecutivas en Talladega. Dale Earnhardt Jr. fue quien las consiguió, entre otoño de 2001 y la primavera de 2003.

- 6 es el número de veces que Jeff Gordon ha ganado en Talladega. Es el piloto activo con más victorias.

- 6 es el número de poles consecutivas de Bill Elliott en Talladega desde 1985 a 1987. Durante su carrera obtuvo un total de 8 poles en Talladega, siendo el piloto que más poles ha conseguido aquí.

- 6 es el número de segundos puestos que tienen Buddy Baker y Tony Stewart.

- En 7 ocasiones el ganador de la Sprint Cup en Talladega ha comenzado más allá del puesto 20.

- 7 es el número de ocasiones en la que la Sprint Cup en Talladega ha acabado con un green-white-checkered. La última vez que ocurrió fue en la primavera de 2003.

- 7,9 es la posición media en la que acaba el futuro Campeón en Talladega. Los tres últimos Campeones acabaron séptimos en el Chase en Talladega.

- 8 pilotos de Alabama han ganado al menos una carrera en una de las tres series de la NASCAR.

- 9,8 es la posición media de salida en Talladega de Trevor Bayne. Es el piloto activo con mejor promedio.

- 10 es el número de victorias de Dale Earnhardt en Talladella, el piloto con mayor número de ellas.

- 12,556 es la posición final media de llegada de Brad keselowski, el mejor promedio de todos los pilotos en activo.

- 13 es el número de veces que el poleman ha ganado la carrera. El más reciente es Jeff Gordon el 29 de abril de 2007.

- 22 años, 1 mes y 22 días era la edad de Bobby Hillin Jr. cuando se convirtió en el ganador más joven en Talladega el 27 de julio de 1986.

- 26 es la peor posición de un eventual Campeón de la Cup Series en Talladega. Jimmie Johnson acabó en ese puesto en 2006 y era octavo en la clasificación general tras la carrera para terminar ganando el primero de sus cinco títulos consecutivos.

- 26 años, 7 meses y 4 días era la edad de jimmie Johnson cuando se convirtió en el piloto más joven en conseguir la pole en Talladega el 21 de abril de 2002.

- 36 es la posición más baja en la que ha comenzado un ganador en Talladega. Jeff Gordon lo consiguió en la primavera de 2000.

- 36 el el número de pilotos que han ganado la Coors Light Poles en Talladega.

- 39 veces Jeff Burton ha tomado la salida en Talladega sin conseguir una victoria. La racha más larga de todos los pilotos en activo.

- 51 años, 3 meses y 26 días es la edad del ganador más longevo en Talladega, Harry Grant, que ganó aquí el 6 de mayo de 1991.

- 52 años, 9 meses y 14 días tenía Mark Martin cuando consiguió la pole más longeva en Talladega el 23 de octubre de 2012.

- 61 es la mayor cantidad de participaciones en Talladega. La marca la tiene Dave Marcis.

- 88 es el número de carreras de la Sprint Cup Series disputadas en Talladega. Este número de carreras es el mismo que tiene el Michigan International Speedway y los convierte en los novenos en cuanto a número de carreras puntuables disputadas.

- 107 carreras se han disputado en 7 diferentes circuitos en Alabama.

- 199.466 mph (321,01 km/h) es la velocidad con la que Bobby Issac ganó la primera Coors Light Pole en Talladega.

- 212.809 mph (342,48 km/h) es el récor de velocidad que marcó Bill Elliott durante la calificación el 30 de abril de 1987.

- 431 pilotos han completado al menos una carrera en Talladega.

- 839 es el número de vueltas que Jeff Gordon ha dado a Talladega a lo largo de su carrera. Es el que más vueltas tiene de los pilotos en activo.

GoVal
17/10/2014, 23:22
Cinco pilotos al borde de la eliminación del Chase camino a Talladega. octubre 11, 2014, Staff report, NASCAR.com

http://static.nascar.com/content/dam/nascar/articles/2014/10/11/main/chasebubble-main.jpg/jcr:content/renditions/chasebubble-main.jpg.main.png

Solo hay 26 puntos de diferencia del 8º al 12º puesto en la Contender Round
(http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/standings/results/2014/bank-of-america-500.raceResults.results.html)

Clasificación de Pilotos (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/standings.html)





CONCORD, North Carolina - Cinco de los 12 piltos que participan en el Chase por la NASCAR Sprint Cup quedaron al borde de la eliminación con solo 26 puntos de diferencia entre el 8º y el 12º puesto, antes de la tercera y última carrera del Contender Round el próximo domingo en el Talladega Superspeedway (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/schedule/tracks/talladega-superspeedway.html), donde se celebrará al GEICO 500 (http://www.nascar.com/en_us/race-center/sprint-cup-series/geico-500.html) (Oct. 19, 2 PM; Este, por ESPN).




Clasificación del Chase


Pos.
Piloto
+/-


1
Joey Logano
--


2
Kyle Busch
+26


3
Kevin Harvick
--


4
Ryan Newman
+21


5
Carl Edwards
+20


6
Jeff Gordon
+18


7
Denny Hamlin
+17


8
Kasey Kahne
+1


9
Matt Kenseth
-1


10
Brad Keselowski
-19


11
Jimmie Johnson
-26


12
Dale Earnhardt Jr.
-26






Hasta ahora, Joey Logano (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/joey-logano.html) y Kevin Harvick (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/kevin-harvick.html), ganadores de las dos primeras carreras del Contender Round, son los únicos que tienen asegurado su pase a la siguiente ronda.


Kyle Busch (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/kyle-busch.html) (+26), Ryan Newman (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/ryan-newman.html) (+21), Carl Edwards (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/carl-edwards.html) (+20), Jeff Gordon (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/jeff-gordon.html) (+18) and Denny Hamlin (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/stats/driver-stats/denny-hamlin.html) (+17) quedaron en posición relativamente cómoda para avanzar, tras los resultados de la Bank of America 500 el sábado en Charlotte.


Kasey Kahne (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/stats/driver-stats/kasey-kahne.html) (+1), Matt Kenseth (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/matt-kenseth.html) (-1), Brad Keselowski (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/brad-keselowski.html) (-19), Jimmie Johnson (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/jimmie-johnson.html) (-26) and Dale Earnhardt Jr (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/dale-earnhardt-jr.html). (-26) están entre el 8º y el 12º puestos en la burbuja de la elimianción antes de la carrera en Talladega.


De ellos, Earnhardt Jr. tiene el mejor promedio de posición final en esa pista con 15.7, con cinco victorias y 10 finales en el Top 5 y 14 en el Top 10 en 29 carreras.


El siguiente mejor promedio en Talladega es de Johnson con 17.2, producto de dos victorias, seis finales en el Top 5 y 10 en el Top 10 en 25 carreras.


Keselowski también tiene dos victorias en solo 11 carreras, con promedio de posicón final de 16.4, con tres finales en el Top 5 y seis en el Top 10.


Si se produce un empate en el 8º final tras la carrera en Talladega, solo las tres carreras del Contender Round se tomarán en cuenta como criterio de desempate.


Para Keselowski, Johnson y Earnhardt Jr. solo la victoria les asegurará su pase a la siguiente ronda para seguir peleando por el campeonato de la Sprint Cup.

http://www.nascar.com/es_us/news-media/articles/2014/10/11/chase-por-lanascar-sprint-cup-eliminacion-contender-round.html

GoVal
17/10/2014, 23:29
Quién avanzará al Eliminator Round en Talladega. octubre 12, 2014, NASCAR.com


http://static.nascar.com/content/dam/nascar/articles/2014/10/12/main/Earnhardt-Keselowski-main.jpg/jcr:content/renditions/Earnhardt-Keselowski-main.jpg.main.png
Para cinco pilotos, la victoria es la única fórmula.




Joey Logano (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/stats/driver-stats/joey-logano.html) y , Kevin Harvick (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/drivers/kevin-harvick.html), aseguraron sus respectivos pases al Eliminator Round, gracias a sus victorias en el Kansas Speedway (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/schedule/tracks/kansas-speedway.html) y Charlotte Motor Speedway (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/schedule/tracks/charlotte-motor-speedway.html).



Estos son los resultados que cada piloto necesita en la carrera del domingo en el Talladega Superspeedway (http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/schedule/tracks/talladega-superspeedway.html) (2 PM, Este por ESPN) para asegurar su pase a la Eliminator Round del Chase, sin importar el resultado del resto de los candidatos:

Kyle Busch (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/stats/driver-stats/kyle-busch.html): 24º o mejor; 25º si lidera por lo menos una vuelta o 26º si lidera la mayor cantidad de vueltas.

Ryan Newman (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/stats/driver-stats/ryan-newman.html): 19º o mejor; 20º si lidera por lo menos una vuelta; 21º si lidera la mayor cantidad de vueltas.

Carl Edwards (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/stats/driver-stats/carl-edwards.html): 18º o mejor; 19º si lidera por lo menos una vuelta; 20º si lidera la mayoría de las vueltas.

Jeff Gordon (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/stats/driver-stats/jeff-gordon.html): 16º o meojor; 17º. si lidera por lo menos una vuelta ; 18º si lidera la mayoría de las vueltas.

Denny Hamlin (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/stats/driver-stats/denny-hamlin.html): 15º o mejor; 16º si lidera por lo menos una vuelta; 17º si lidera la mayoría de las vueltas.

Kasey Kahne (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/stats/driver-stats/kasey-kahne.html), Matt Kenseth (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/stats/driver-stats/matt-kenseth.html), Brad Keselowski (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/stats/driver-stats/brad-keselowski.html), Jimmie Johnson (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/stats/driver-stats/jimmie-johnson.html) y Dale Earnhardt Jr. (http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/stats/driver-stats/dale-earnhardt-jr.html) solo pueden avanzar si ganan la carrera el domingo.


http://www.nascar.com/es_us/news-media/articles/2014/10/12/chase-sprint-cup-talladega-eliminator-round-clasificacion.html

GoVal
17/10/2014, 23:32
Dale Jr. espera reencontrar su magia en Talladega
by Mikel Azpitarte (http://www.ovalzone.com/author/admin/)on 16/10/2014



http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/DaleEarnhardt_070514-790x531.jpg (http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/DaleEarnhardt_070514.jpg)




Hubo una época en que Dale Jr. ejercitó tanto dominio en el Talladega Superspeedway (http://www.ovalzone.com/circuitos-nascar/talladega-superspeedway/) que la única palabra para describirlo era “intocable”. Del año 2001 al 2004, Dale Jr. logró cuatro victorias consecutivas, seguidas de dos segundos puestos y luego una quinta victoria.


Sin embargo, ha pasado una década desde que el piloto del Chevrolet #88 de Mountain Dew visitó el Victory Lane en Talladega (3 de octubre de 2004), aunque su récord de cinco victorias en esta pista se mantiene intacto.


Dale Jr. marcha en el decimosegundo puesto de la Clasificación del Chase (http://www.ovalzone.com/nascar-sprint-cup-series/clasificacion-chase-nascar-sprint-cup-2014/), a 26 puntos de su compañero de equipo en Hendrick Motorsports, Kasey Kahne, en la pelea por el último puesto para avanzar al Eliminator Round, por lo que necesita volver a su exitosa forma para la GEICO 500 (domingo, 2 PM, Este por ESPN) si quiere seguir con vida en la pelea por el campeonato.


Así que a menos que los cuatro pilotos que están por delante de él en la clasificación tengan un día desastroso, la única forma para avanzar en la pista de 2.66 millas será su sexta victoria.



“Tenemos que ir a ganar”, afirma DaleJr. “Lo podemos hacer porque lo hemos hecho antes y sé que lo que se necesita para lograrlo.Tenemos que tener un coche rápido y no cometer ningún error”


El piloto que ha ganado el Premio al Más Popular de la NASCAR 11 temporadas consecutivas, ha participado en 19 carreras en Talladega y cuenta con 10 finales en el Top 10, incluyendo dos segundos puestos, el más reciente en la carrera del otoño pasado. Además, tiene el tercer mejor ranking de piloto (90.3) en la pista de Alabama.


Las tres victorias que ha obtenido esta temporada – más del total de sus última siete -, quizá son una muestra de lo que puede lograr el domingo.



“Esta temporada no ha terminado”, aseguraba Dale Jr. a través de su cuenta de Twitter tras la carrera en Charlotte. “Vamos a llevar un cohete a Talladega y volaremos hasta el final. 110% hasta la bandera a cuadros en Homestead”



http://www.ovalzone.com/sprintcupseries/dale-jr-previo-talladega/

GoVal
19/10/2014, 08:44
Brian Vickers logra la Pole en Talladega.
by Mikel Azpitarte (http://www.ovalzone.com/author/admin/)on 19/10/2014



http://i0.wp.com/www.ovalzone.com/wp-content/uploads/Brian-Vickers-Pole-en-Talladega.jpg?w=790 (http://i0.wp.com/www.ovalzone.com/wp-content/uploads/Brian-Vickers-Pole-en-Talladega.jpg)





http://i2.wp.com/www.ovalzone.com/wp-content/uploads/header_talladega_chase.jpg?resize=772%2C64 (http://www.ovalzone.com/circuitos-nascar/talladega-superspeedway/)


(http://www.gopjn.com/t/SUJGSUxKSUlCRkdITU5GQkpFS0tH)


Brian Vickers se ha llevado el premio Coors Light Pole la tarde del sábado, después de trabajar la aerodinámica con gran resultado durante una sesión de clasificación llena de sorpresas en el Talladega Superspeedway (http://www.ovalzone.com/circuitos-nascar/talladega-superspeedway/).


Vickers, a los mandos del Toyota #55 de Michael Waltrip Racing, ha completado su vuelta rápida a 196,129 mph, y comenzará por primera vez en la Pole la GEICO 500 del domingo (2 pm ET, ESPN), la sexta carrera del Chase for the NASCAR Sprint Cup (http://www.ovalzone.com/nascar-sprint-cup-series/chase-nascar-sprint-cup-2014/) y la última de las tres carreras del Contender Round. Después de la carrera del domingo, cuatro pilotos serán eliminados del grupo de los pilotos elegibles para el título, dejando sólo ocho en la pelea por el campeonato.

La Pole Position de Vickers ha sido la primera desde agosto de 2009, y la decimosegunda de su carrera en la Sprint Cup Series.


“Es una locura”, expresaba Vickers, que se ha beneficiado de un grupo en desaceleración que le ha permitido darse un impulso final. “Pensaba que con tres (vueltas) para el final no teníamos literalmente ninguna opción. … Yo sólo he tratado de no chocar.”


El seis veces campeón de la Serie, Jimmie Johnson, completaba una vuelta a 195,732 mph en la tercera y última ronda de clasificación en grupo, lo que le permite iniciar la carrera en segunda posición el domingo en el Chevrolet #48 de Hendrick Motorsports.

Johnson, empatado en la última posición de los pilotos que todavía sobreviven en el Chase, tiene que ganar el domingo para mantener intactas sus aspiraciones al título.

AJ Allmendinger ha clasificado tercero, con Ryan Blaney – en su segunda participación en la Sprint Cup – cuarto, por delante de su compañero en el Team Penske, Brad Keselowski, en el quinto lugar. Terry Labonte calificó en una impresionante novena posición para su última carrera en la primera división de NASCAR.

La clasificación del sábado en el circuito de 2.66 millas ha sido la primera de la serie principal de la NASCAR utilizando un nuevo formato en pistas con brida restrictora. Cada fase eliminatoria de la calificación en grupo dura cinco minutos, con la parrilla dividida en dos sesiones de grupos de cinco minutos (determinado por sorteo) para la primera fase de eliminación. Con el cambio de reglas se pretende frenar la táctica de pilotos en la pista a muy diversas velocidades, a la espera de un tirón aerodinámico o un mejor posicionamiento en el draft.

Paul Menard, en su primera carrera con el jefe de equipo Justin Alexander encima del box del equipo Richard Childress Racing número 27, fue el más rápido en el primer grupo de la primera sesión con una vuelta de 198,903 mph. Ese tiempo se mantuvo como el mejor general después de que el segundo grupo de 23 pilotos cronometró su tiempo.

En cada grupo de la primera ronda, unos pilotos del Chase salieron a la pista en una carrera en solitario, mientras que otros esperaron en la calle de boxes para empezar la calificación en el momento más conveniente. Denny Hamlin se alejó por sí mismo y era el más lento de los 23 pilotos en el primer grupo de cinco minutos. Carl Edwards hizo lo mismo en el segundo grupo, pero se reincorporó al resto de los competidores en los pits para salir a pista con los demás.

El juego de la espera costó caro a un puñado de pilotos de renombre en el segundo grupo de clasificación. Ricky Stenhouse Jr. no conseguía clasificarse para la prueba por primera vez en su carrera en la Sprint Cup. El 4 veces campeón de la serie, Jeff Gordon, también sufría desde el principio, ya que no pudo completar una vuelta lanzada antes de que expirara el tiempo; registró el tiempo más lento entre los 46 pilotos a 176,562 mph.


“Metí la pata, en última instancia,” explicaba Gordon. “Sólo no he calculado bien el tiempo para llegar a la línea. Todo el grupo se estaba moviendo muy lento y yo tenía que tener un hueco. … Es un desastre. No es fácil.”


Kevin Harvick partirá desde la posición 40, seguido por Joey Logano (41) y Kyle Busch (42). Los cuatro pilotos del Chase actualmente fuera del Top 8 en los puntos pueden controlar su destino únicamente con la victoria.

Matt Kenseth saldrá desde la última posición por haber cambiado el motor de su Toyota #20 antes de la clasificación.

La GEICO 500, sexta prueba del Chase for the NASCAR Sprint Cup, se disputa el domingo a partir de las 2:00 PM (Este) (20:00 hora peninsular española) en el Talladega Superspeedway.

http://www.ovalzone.com/sprintcupseries/brian-vickers-pole-talladega/

GoVal
19/10/2014, 20:13
En Talladega, los pilotos ya han recibido la orden:

Start your engines!

GoVal
19/10/2014, 20:27
Green, green, green!


https://pbs.twimg.com/media/B0VGeVfIMAAupNd.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/B0VGkRgCcAEnz7H.jpg:large

GoVal
19/10/2014, 21:25
Primera precaución en la vuelta 59 por un toque entre McMurray y Logano en la curva 4. Josh Wise es el beneficiado.


https://pbs.twimg.com/media/B0VR797CEAA9nif.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/B0VSckGCcAAV4vr.jpg:large


En el accidente se han visto involucrados Keselowski, Logano, McMurray, M. McDowell y Harvick.


Verde en la 65 y Jimmie Johnson se pone líder.

GoVal
19/10/2014, 21:40
Danica rodando en tercera posición tras Truex y Earnhardt Jr. en la vuelta 85. Ha llegado a rodar en segunda posición.

GoVal
19/10/2014, 21:41
https://pbs.twimg.com/media/B0VX4RRCYAEgeeL.png:large

GoVal
19/10/2014, 21:50
Se cumple la mitad de la carrera y lidera Earnhardt Jr seguido de Jimmie Johnson y Casey Mears.


https://pbs.twimg.com/media/B0VZy_wCQAAtdOy.jpg:large



Danica ha bajado a la posición 19ª.

GoVal
19/10/2014, 22:07
Accidente en la vuelta 102 en la recta de atras que involucra a varios coches. Segunda precaución.



https://pbs.twimg.com/media/B0VbOazCcAAV3no.jpg:large



https://pbs.twimg.com/media/B0VbSUsCEAERiJt.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/B0Vbw_5CIAAO6_2.jpg:large


Los coches involucrados son el 18, 43, 83, 47, 32, 23, 14, 15, 3 y 55.

Verde en la 108. Casill se pone líder.

GoVal
19/10/2014, 22:33
Mc Driver se va al muro en la curva 4 en la vuelta 130 dejando restos en la pista. De nuevo bandera amarilla.


https://pbs.twimg.com/media/B0ViNdRIQAAwlpe.jpg:large


Brian Vickers es el beneficiado.

Jimmie Johnson lidera cuando aparece la bandera verde en la vuelta 135.

GoVal
19/10/2014, 22:48
Vuelta 152 y Kyle Busch vuelve a la pista tras estar reparando su coche desde la vuelta 104 en la que estuvo involucrado en el accidente.


https://pbs.twimg.com/media/B0VnCcRIUAErVW_.jpg:large

GoVal
19/10/2014, 22:59
¡Danica lidera y se caen las gradas de Talladega!


https://pbs.twimg.com/media/B0VpuuuIQAA0Iaq.jpg:large

GoVal
19/10/2014, 23:02
https://pbs.twimg.com/media/B0Vqbs-IIAAGAA0.jpg:large

GoVal
19/10/2014, 23:06
Comienzan a pasar por pits y Harvick hace un trompo en el pit road.

https://pbs.twimg.com/media/B0VrQbrCUAItaYD.jpg:large

GoVal
19/10/2014, 23:08
Larson trompea en la curva 1 y provoca la cuarta precaución a falta de 14 vueltas.

GoVal
19/10/2014, 23:14
El orden de los 10 para el restart es Ryan Newman, Trevor Bayne, Landon Cassill, David Ragan, Danica Patrick, Jimmie Johnson, Clint Bowyer, Martin Truex, Kasey Kahne y Matt Kenseth.

Newman, Johnson, Kahne y Kenseth son los pilotos que están en el Chase.

Bandera verde a 9 vueltas para el final.

GoVal
19/10/2014, 23:21
Brrrffffff, quinta caution por restos en la pista a falta de solo 4 vueltas.

Jimmie Johnson logro ponerse lider pero ahora es quinto.

Los 10 primeros son Newman, Keselowski, Logano, Truex, Johnson, Kurt Busch, Bayne, Bowyer, Cassil y Harvick.

Danica fue "engullida" en el último restart y rueda en la pisición 22ª.

GoVal
19/10/2014, 23:22
Los restos que han provocado la bandera amarilla.


https://pbs.twimg.com/media/B0VulX8IgAEttnn.jpg:large

GoVal
19/10/2014, 23:23
La carrera se reanudará con un green-white-checker.

GoVal
19/10/2014, 23:30
Keselowski se pone lider en el restart. Necesita la victoria para pasar a la siguiente fase pero de nuevo aparece una bandera amarilla provocada por un accidente múltiple en el que Dale Earnhardt Jr se ha visto involucrado junto a Gilliland, Annett, Menard y Biffle, que es quien ha provocado el accidente.

Otro green-white-checkered decidirá el final.

GoVal
19/10/2014, 23:34
Los 10 primeros clasificados para el segundo intento:

Keselowski, Newman, Logano, Busch, Harvick, Bowyer, Bayne, Kenseth, Johnson y Casill.

En negrita los pilotos del chase.

GoVal
19/10/2014, 23:42
Y Keselowski pasa de pelearse a mamporrazos la carrera anterior a ganar esta carrera y pasar a la siguiente ronda.


https://pbs.twimg.com/media/B0VzoplIUAIdb4t.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/B0VzHUfCUAEIPWH.jpg:large

GoVal
19/10/2014, 23:51
Los 10 primeros claficados:

1º Brad Keselowski.
2º Matt Kenseth.
3º Clint Bowyer.
4º Landon Cassill.
5º Ryan Newman.
6º Travis Kvapil.
7º Kurt Busch.
8 Marcos Ambrose.
9 Kevin Harvick.
10 Casey Mears.



Y así queda la clasificación del chase. Los ocho primeros son quienes pasan a la siguiente ronda.


https://pbs.twimg.com/media/B0V1N0TCMAAwSmK.jpg:large

GoVal
20/10/2014, 14:20
https://pbs.twimg.com/media/B0V6WX_IcAADM3m.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/B0V0uqYIAAE7v2H.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/B0WF4u7IYAEo3Z2.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/B0WF4uDIAAAcw90.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/B0V_mEnCMAA59py.jpg:large

GoVal
20/10/2014, 14:21
Estos son los pilotos que pasan a la siguiente ronda, la "ELIMINATOR ROUND".


https://pbs.twimg.com/media/B0V2zPLIUAA5nbj.jpg:large

GoVal
24/10/2014, 22:36
2014 Geico 500 - TALLADEGA.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/4/4c/Geico_500.png/200px-Geico_500.png

http://static.nascar.com/content/dam/nascar/promospots/Series%20logos/nscs_chase_logo_article_template_235x120.png
CONTENDER ROUND.

Domingo, 19 de octubre de 2014.

CARRERA COMPLETA.




https://www.youtube.com/watch?v=rJXlzMnyYXg&index=1&list=PLtc57NTUizP5V8crOgshlHZETvwsZb9Dw

GoVal
24/10/2014, 23:24
http://static.nascar.com/content/dam/nascar/promospots/Series%20logos/nscs_chase_logo_article_template_235x120.png

ELIMINATOR ROUND.


http://www.nascarnewsnow.com/wp-content/uploads/2014/03/Martisville-Speedway-logo.gif


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/c/c5/Goody%27s_Headache_Relief_Shot_500.png


MARTINSVILLE Speedway.


http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/overhead.jpg.main_.png-790x367.jpg


Ubicado en la localidad de Ridgeway, Virginia, justo al sur de Martinsville, el Martinsville Speedway (http://www.martinsvillespeedway.com/?homepage=true) es una pista de 0,526 millas de longitud (0,847 km), la más corta de la NASCAR Sprint Cup Series (http://www.ovalzone.com/informacion/nascar-sprint-cup-series/).

Construido en 1947, es conocido por su forma de clip, ya que sus 2 largas rectas no peraltadas están unidas por 2 curvas de 12º de desnivel. También posee la caracteristica de tener 2 tipos de superficies: asfalto en las rectas y cemento en las curvas. Esta configuración hace que sea un circuito durísimo para la mecánica, ya que la combinación de fuertes frenadas y grandes aceleraciones hace sufrir hasta el motor más fiable.

Sus gradas tienen capacidad para albergar a 65.000 espectadores, que pueden disfrutar de 2 citas anuales, una en Marzo y otra en Octubre.




http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/trk_analysed.jpg.main_.png.jpg



LISTA DE INSCRITOS.

http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/standings/results/2014/goodys-headache-relief-shot-500.raceResults.entryList.html



HORARIOS
(Horario local / horario peninsular español.)

VIERNES 24 DE OCTUBRE:
- 12:00 – 13:20 / 18:00 - 19:20: Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series.
– 13:40 – 14:30 / 19:40 - 20:30: Entrenamientos de la NASCAR Camping World Truck Series.
– 15:00 – 16:25 / 21:00 - 22:25: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR Camping World Truck Series.
– 16:40 / 22:40: Clasificación NASCAR Sprint Cup Series Coors Light Pole.

SÁBADO 25 DE OCTUBRE:
- 09:00 – 09:50 / 15:00 - 15:50: Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series.
– 10:15 / 16:15: Clasificación NASCAR Camping World Truck Series Keystone Light Pole.
– 12:00 – 12:50 / 18:00 - 18:50: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series.
– 13:30 / 19:30: NASCAR Camping World Truck Series Kroger 200 (200 vueltas, 105.2 millas).

DOMINGO 26 DE OCTUBRE:
- 13:30 / 19:30: NASCAR Sprint Cup Series Goody’s Headache Relief Shot 500 (500 vueltas, 263 millas).


Resumen Chase Martinsville 2013.


https://www.youtube.com/watch?v=9zSv-9KWpRA



Onboard de Jeff Gordon.


https://www.youtube.com/watch?v=IiMPjYNgXos

GoVal
24/10/2014, 23:35
De los pilotos del chase, solo Jeff Gordon y Kevin Harvick no han pasado el corte para la última ronda en la sesión de calificación.

Jeff Gordon se quedó justo en el corte al acabar 13º mientras que Kevin Harvick solo pudo ser 33º.

Los 12 que avanzan y que se juegan la pole son Kenseth, McMurray, Hamlin, Johnson, Keselowsky, Bowyer, Logano, Kyle Busch, Newman, Kurt Busch, Edwards y Stewart.

GoVal
24/10/2014, 23:44
Jamie McMurray se lleva la pole en Martinsville y lo hace batiendo el récord de la pista.

Tras marcar su tiempo, vió los últimos minutos junto con su hijo Carter, que dijo a los de la televisión que su padre era quien iba a ganar. :cunaooooo:

https://pbs.twimg.com/media/B0vg8zOCUAE3cRT.jpg:large



Los 12 primeros puestos quedan así:

1. Jamie McMurray
2. Joey Logano
3. Matt Kenseth
4. Tony Stewart
5. Denny Hamlin
6. Brad Keselowsky
7. Jimmie Johnson
8. Kyle Busch
9. Ryan Newman
10. Kurt Busch
11. Carl Edwards
12. Clint Bowyer

http://www.nascar.com/es_us/sprint-cup-series/leaderboard/leaderboard-qualification.html

GoVal
26/10/2014, 15:44
Como nosotros hemos cambiado la hora pero en norteamérica no, la carrera no es a las 19:30 como puse, sino a las 18:30 hs.

GoVal
26/10/2014, 19:56
Datos de la carrera de hoy en Martinsville.

https://pbs.twimg.com/media/B04vKPkCcAADE6O.png:large

GoVal
26/10/2014, 20:02
Mucho ambiente en Martinsville.


https://pbs.twimg.com/media/B04GfeICAAA2c7-.jpg:large

GoVal
26/10/2014, 20:31
Se cumple la vuelta 100 de las 500 vueltas de la que consta la carrera y ya han habido 3 precauciones.

La primera nada más empezar, en la vuelta 4 cuando Bowman trompeó en la curva 2. Duró cuatro vueltas.

La segunda fue casi seguida, en la 16, por otro trompo en la curva 2. Esta vez fue Travis Kvapil. Hubo "tocamientos" entre varios coches pero sin consecuencias. Otras cuatro vueltas bajo bandera amarilla.

Y en la 75 otro trompo en la curva 2, el de Kyle Fowler. En esta ocasión ya hubo un beneficiado, David Ragan.

Bandera verde en la 81 y Jeff Gordon se pone líder, y ahí sigue, por delante de McMurray, Kyle Busch, Matt kenseth, Joey Logano, Dale Earnhardt Jr., Tony Stewart, Carlr Edwards, Denny Hamlin y Kurt Busch.

GoVal
26/10/2014, 20:59
Vuelta 159. Vickers trompea en la curva 4 y provoca la cuarta precaución.

Todos a pits y Gordon consigue salir líder.

Keselowski ha sobrepasado la velocidad en el pit road.

Verde en la 169 y McMurray consigue adelantar a Gordon, aunque en la vuelta siguiente es superado de nuevo por Gordon y además por Earnhardt Jr.

Martin Truex es el beneficiado.

GoVal
26/10/2014, 21:02
Jimmie Johnson ha golpeado por detrás a Casey Mears y ha dañado el morro de su coche aunque de momento no tiene necesidad de ir a pits.

GoVal
26/10/2014, 21:18
Una nueva precaución en la vuelta 188 cuando Sorenson trompea de nuevo en la curva 2.

Jeff Gordon piensa que lo ha hecho a posta para provocar la precaución.

La verdad es que ha sido muy extraño. Gordon lo estaba doblando y Sorenson se ha ido a la zona alta de la pista, ha reducido la velocidad y ha hecho el trompo el solito. :roto2:

De nuevo, todos a pits.

Para colmo de males, Gordon y Ryan Newman han superado el límite de velocidad del pit road.

Gordon se ha dado cuenta de su error y lo asume:

Jeff Gordon ‏@JeffGordonWeb (https://twitter.com/JeffGordonWeb) 2 min (https://twitter.com/JeffGordonWeb/status/526449778402418688)
Alan: "They're saying we were speeding." #JeffGordon (https://twitter.com/hashtag/JeffGordon?src=hash) - "Yea, I knew it. Big mistake on my part. My bad guys." #NASCAR (https://twitter.com/hashtag/NASCAR?src=hash) #Team24 (https://twitter.com/hashtag/Team24?src=hash)



Tras cumplir la penalización, Gordon pasa de liderar la prueba al puesto 23º. Newman sale el 25º.


Earnhardt Jr. será el encargado de liderar el restart seguido de Matt Kenseth, Joey Logano y Jamie McMurray.


Restart en la 206 y Kenseth consigue adelantar a Jr, aunque en la siguiente vuelta le devuelve la jugada y además Logano aprovecha para adelantarlo también. Ahora es él el primero de los pilotos del Chase.

GoVal
26/10/2014, 21:25
Poco ha durado la bandera verde. En la curva 4 de la vuelta 206 David Ragan trompea y la bandera amarilla aparece de nuevo. Es la sexta.

Verde en la 214 con Earnhardt Jr. liderando pero Joey Logano consigue adelantarle.

Mientras, Brian Vickers se ve obligado a entrar a pits porque el capot de su coche se le ha levantado y se le ha quedado apoyado en el parabrisas.

GoVal
26/10/2014, 21:39
Está siendo una carrera muy accidentada. Un toque en el que han estado involucrados Khane, Vickers (que volvió a la pista sin el capot) y Logano, provoca la séptima bandera amarilla en la vuelta 220.

Vickers comentó por radio que algo le pasó a su coche porque se fue recto en la curva 1 y golpeó a Khane, aunque la cuarta precaución curiosamente fue debida a que Khane tocó a Vickers y lo hizo trompear. :gaydude:

Verde en la 227 con Logano líder pero de nuevo aparece la bandera amarilla en el restart cuando kenseth trompea y golpea a Harvick por detrás llevándolo al muro. Stewart también ha estado involucrado.

Harvick se ve obligado a meter el coche en el garaje porque ha golpeado el muro exterior y tiene bastantes daños.

Y Stewart pasa también por pits para revisar posibles daños.

Tanto Harvick como Kenseth están en el chase.

Verde en la 238 y Logano es el líder. Danica sube al puesto 11º.

A ver si dura verde un rato.

GoVal
26/10/2014, 21:42
Llegamos a la mitad, vuelta 250.

Este es el orden de los 10 primeros:

Logano, Denny Hamlin, Earnhard Jr., Kurt Busch, Jamie McMurray, Greg Biffle, Aric Almirola, Clint Bowyer, Jeff Gordon y Danica Patrick.

GoVal
26/10/2014, 21:50
Bandera amarilla en la 255 por estos en la pista, en la curva 1.

De nuevo pasan por pits. Logano entró en primera posición, pero Hamlin le ganó la carrera de pits y se incorpora por delante.

Allgaier, Tony Stewart y Casey Mears no han entrado a pits. Allgaier lidera cuando se pone verde en la vuelta 261 pero Stewart consigue ponerse líder. Es el octavo líder diferente de hoy.

GoVal
26/10/2014, 21:58
Harvick se reincorpora en la vuelta 270 con 41 vueltas perdidas.


Y apareció la décima precaución en la 276 cuando Khane vuelve a golpear a Vickers, que trompea. :roto2:

Logano logró recuperar el liderato y será quien reinicie la carrera tras quedarse fuera junto a Hamlin y McMurray mientras la mayoría decide pasar de nuevo por pits.

Verde en la 283 y Logano aguanta el tipo.

GoVal
26/10/2014, 22:06
Un pequeño toque entre Logano y Hamlin en la 291, le da el liderato a Hamlin y Earnhardt Jr aprovecha para ponerse segundo.


Otra bandera amarilla más. Esta en la vuelta 294 cuando Martin Truex toca a Danica por detrás y esta trompea en la curva 2.

Earnhardt Jr. decide no entrar y se vuelve a poner líder.

La carrera se reincia en la vuelta 300 y Jr. consigue seguir primero.

GoVal
26/10/2014, 22:40
Harvick le ha hecho un brake-test a Kenseth aunque sin consecuencias porque Kenseth se las ha arreglado para evitar darle. :facepalm:


En la vuelta 387, Sorensen se ha ido al muro en la curva 1 al parecer pon un pinchazo y aparece una nueva bandera amarilla. Llevamos 12. Martin Truex es el beneficiado esta vez.

Hamlin, Gordon, Stewart, Jr., Bowyer y Kurt Busch deciden no entrar en pits.

Verde en la 394 y Hamlin aguanta el liderato.

GoVal
26/10/2014, 22:42
Vuelta 400. A falta de 100, estos son los 10 primeros:

Hamlin, Gordon, Stewart, Jr., Bowyer, Allmendinger, Logano, Kurt Busch, Ryan Newman y Keselowski.

GoVal
26/10/2014, 23:04
Vuelta 419, bandera amarilla por restos en la recta principal.

El motor de Kurt Busch ha dicho basta durante la precaución y se le ha incendiado. Ha dejado un buen rastro de aceite en la recta de atrás. Iban a sacar la bandera verde pero sigue la amarilla para poder limpiar todo ese aceite.

Bandera verde a falta de 67 vueltas. Clint Bowyer es el líder seguido de Gordon, Earnhardt Jr., Hamlin, Stewart y Logano.

GoVal
26/10/2014, 23:11
Y llega el lío en la vuelta 436.

Keselowski comienza a ir muy lento en la salida de la curva 4 y provoca un accidente múltiple en la recta principal, justo en la línea de meta.

Keselowski estaba diciendo por radio que tenía un problema mecanico, al parecer con la transmisión.

Bandera roja.

GoVal
26/10/2014, 23:21
Tras 11:19 minutos, la pista está lista y la bandera roja se convierte en amarilla. Los coches ya están rodando.

El coche de Keselowski es empujado detrás del muro.


Bandera verde en la vuelta 443 con Clint Bowyer como líder seguido de Jr., Hamilin, Gordon, Logano, Stewart, Kyle Busch, Allmendinger, Kenseth y Ryan Newman.

GoVal
26/10/2014, 23:29
Keselowski vuelve a la carrera en el puesto 32 a falta de 37 vueltas por disputarse con 28 vueltas perdidas.

Earnhardt Jr. es el líder.

Tras haber sido presionado por Logano, Gordon ha pasado de la cuarta a la segunda posición y es el primero de los del Chase.

GoVal
26/10/2014, 23:42
Nueva precaución a falta de solo 12 vueltas.

Kyle Larson y Marcos Ambrose se tocan y ambos trompean en la curva 4.

En la vuelta 490, dirección de carrera decide volver a sacar bandera roja debido a la gran cantidad de aceite y otros fluidos que han quedado en la pista.

El orden de los 10 primeros es:

Earnhardt Jr., Gordon, Bowyer, Stewart, Logano, Hamlin, Newman, Allmendinger, Kenseth y Kyle Busch.


¿Entrarán a pits cuando reanuden la carrera bajo bandera amarilla a falta de solo 10 vueltas?

To pit or not to pit, esa es la cuestión. :roto2rie: :roto2rie: :cunaooooo:

GoVal
27/10/2014, 00:08
9:19 minutos ha durado la bandera roja.

Aparece la bandera amarilla y los coches se ponen en marcha.

Los pilotos deciden diferentes estrategias. La mayoría de los líderes entran pero Tony Stewart decide quedarse fuera.

De los que entran, unos cambian los 4 neumáticos mientras otros deciden cambiar solo 2.

Hay muchos nervios, Gordon y Hamlin tienen un leve toque en el pit road.

Bandera verde en la 495 y los que han entrado a pits no tardan en superar a los que no lo han hecho.

A falta de 3 vueltas, Earnhardt Jr. se pone líder seguido de Gordon y Newman.

Y para el regocijo del público, Dale Esarnhardt Jr. gana la carrera para el Hendrick Motorsports.

Una victoria muy emotiva porque antes de la carrera ya dijo que sus pensamientos estaban con las 10 personas, la mayoría de ellas pertenecientes al equipo Hendrick Motorsports, que fallecieron eel 24 de octubre 2004 en un accidente aéreo en las montañas cercanas al aeropuerto de Martinsville.

https://pbs.twimg.com/media/B056xIWCIAA13Zq.jpg:large




Clasificación Goody's Headache Relief Shot 500 en Martinsville Speedway.


1. Dale Earnhardt Jr.
2. Jeff Gordon.
3. Ryan Newman.
4. Tony Stewart.
5. Joey Logano.
6. Matt Kenseth.
7. Clint Bowyer.
8. Denny Hamlin.
9. Allmendinger.
10. David Ragan.



Resultados completos:

http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/standings/results/2014/goodys-headache-relief-shot-500.html

GoVal
27/10/2014, 00:10
https://pbs.twimg.com/media/B057J-4CQAAW2gc.jpg:large

GoVal
27/10/2014, 00:17
De sus 30 participaciones en Martinsville, esta es la primera victoria aquí de Dale Earnhardt jr.


https://pbs.twimg.com/media/B0588kcCMAAAQSh.jpg:large

GoVal
27/10/2014, 00:22
Las posiciones de los 8 que participan en la ELIMINATOR ROUND han sido:


2º Jeff Gordon.
3º Ryan Newman.
5º Joey Logano.
6º Matt Kenseth.
8º Denny Hamlin.
20º Carl Edwards.
31º Brad Keselowski.
33º Kevin Harvick.

GoVal
27/10/2014, 12:25
El ganador en la Victory Lane.

https://pbs.twimg.com/media/B06cuM0CYAE3OvU.jpg:large



Y aquí con su trofeo. Tic-tac-tic-tac.

https://pbs.twimg.com/media/B06Jy3fCcAAgsZA.jpg:large

GoVal
27/10/2014, 23:52
Jr. ya ha tiene el reloj en su casa. Lo primero ha sido montarlo. Su mujer ha dicho que menos mal que llevaba instrucciones con fotos. :elrisas: :elrisas:


https://pbs.twimg.com/media/B0-sOljIUAAknhu.jpg:large



Y ya lo tiene listo para que le de la hora.

https://pbs.twimg.com/media/B0-vIYUIEAAuUIv.jpg:large

GoVal
30/10/2014, 23:54
Los tocamientos de Kahne y Vickers en Martinsville.



https://www.youtube.com/watch?v=DCb3M-bLRS0&list=UUuN9hYw2RpoAW8rZ3VK3isA

GoVal
31/10/2014, 00:03
2014 Goody’s Headache Relief Shot 500 - MARTINSVILLE.

http://www.threewide.de/wp-content/uploads/2013/10/Goody%E2%80%99s_Headache_Relief_Shot_500.jpg

http://static.nascar.com/content/dam/nascar/promospots/Series%20logos/nscs_chase_logo_article_template_235x120.png
ELIMINATOR ROUND.

Domingo, 26 de octubre de 2014.

CARRERA COMPLETA.




https://www.youtube.com/watch?v=MifcPifHMSA&list=UUuN9hYw2RpoAW8rZ3VK3isA

GoVal
31/10/2014, 00:57
http://static.nascar.com/content/dam/nascar/promospots/Series%20logos/nscs_chase_logo_article_template_235x120.png
ELIMINATOR ROUND.

http://www.gospeedway.com/images/logos/tms.jpg

http://www.gospeedwayworld.com/images/site_images/eta14990100_c.jpg


TEXAS MOTOR SPEEDWAY.


http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/Texas-Motor-Speedway-790x367.jpg



Ubicado en la parte norte de la ciudad de Fort Worth, en el estado de Texas, el Texas Motor Speedway (http://www.texasmotorspeedway.com/home) cuenta con una configuración muy similar a los circuitos de Charlotte y Atlanta.

Con una longitud de 1,5 millas (2,4 km), es una de las pistas más rápidas del campeonato, ya que sus curvas peraltadas 24º permiten alcanzar velocidades punta de alrededor de 200 mph (322 km/h).

La de Texas es una pista de reciente construcción. Se inauguró en Febrero de 1996, y desde el año siguiente se disputan 2 carreras anuales de las 3 categorías de la NASCAR, además de otras competiciones automovilisticas americanas.

Originalmente fue construido con una doble configuración, con 24º de banking para la NASCAR, y 8º para los monoplazas, pero en 1998 se remodeló completamente, para completar su configuración actual.

Sus gradas pueden albergar a 191.122 espectadores.




http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/Texas-Motor-Speedway1.jpg


LISTA DE INSCRITOS.

http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/standings/results/2014/aaa-texas-500.raceResults.entryList.html




HORARIOS.
(horario local / horario peninsular español)

Este fin de semana en el Texas Motor Speedway se dan cita la Camping World Truck Series, la Nationwide Series y la CHASE Sprintcup Eliminator Round.

JUEVES 30 DE OCTUBRE:
- 14:00 - 15:00 / 20:00 - 21:00: Entrenamientos de la NASCAR Camping World Truck Series
– 15:30 – 17:00 / 21:30 - 23:00: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR Camping World Truck Series

VIERNES 31 DE OCTUBRE:
- 12:00 – 12:50 / 18:00 - 18:50: Entrenamientos de la NASCAR Nationwide Series. TV: FOX Sports 1
– 13:00 - 14:30 / 19:00 - 20:30: Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series. TV: FOX Sports 1
– 15:15 / 21:15: Clasificación de la NASCAR Camping World Truck Series Keystone Light Pole. TV: FOX Sports 1
– 16:30 – 18:00 / 22:30 - 00:00: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR Nationwide Series. TV: ESPN2
– 18:45 / 00:45: Clasificación de la NASCAR Sprint Cup Series Coors Light Pole. TV: ESPN2[/blue]
– 20:30 - 02:30 (01/11): Carrera de la NASCAR Camping World Truck Series WinStar World Casino and Resort 350 (147 vueltas, 220.5 millas). TV: FOX Sports 1

[color=blue]SÁBADO 1 DE NOVIEMBRE:
- 11:00 – 11:50 / 17:00 - 17:50: Entrenamientos NASCAR Sprint Cup Series
– 12:15 / 18:15: Clasificación de la NASCAR Nationwide Series Coors Light Pole
– 14:00 - 14:50 / 20:00 - 20:50: Última Sesión de Entrenamientos de la NASCAR Sprint Cup Series
– 15:30 / 21:30: Carrera de la NASCAR Nationwide Series O’Reily Auto Parts Challenge (200 vueltas, 300 millas). TV: ESPN2

DOMINGO 2 DE NOVIEMBRE:
- 15:00 / 21:00: Carrera de la NASCAR Sprint Cup Series AAA Texas 500 (334 vueltas, 501 millas). TV: ESPN



Resumen 2013 AAA Texas 500


https://www.youtube.com/watch?v=Gv_P_ZW8g6U



PREVIO 2014 AAA Texas 500.


https://www.youtube.com/watch?v=e6_0aJSXXoo&list=UUuN9hYw2RpoAW8rZ3VK3isA



ENLACES DE INTERÉS.


Web del circuito: http://www.texasmotorspeedway.com/

Facebook oficial: http://www.facebook.com/texasmotorspeedway

Twitter oficial: http://twitter.com/TXMotorSpeedway

Canal Youtube oficial: http://www.youtube.com/texasmotorspeedwaytv

GoVal
31/10/2014, 15:06
Kimi ha comentado en Austin que disfrutó mucho de sus dos carreras en la NASCAR y que algún día le gustaría disputar una carrera de la Sprint Cup.

Por contra, Alonso no es muy entusiasta. Dice haber jugado alguna vez al juego de Jeff Gordon con la play station y que "le gustaron los colores".


Kimi Raikkonen interested in return to NASCAR Jeff Gluck (http://www.usatoday.com/staff/2603/jeff-gluck/), USA TODAY Sports 9:53 p.m. EDT October 30, 2014



http://www.gannett-cdn.com/-mm-/6eba0a59e8b531e2fd8ea6248e8f2a3730614035/c=427-0-4098-2760&r=x404&c=534x401/local/-/media/USATODAY/None/2014/10/30/635503024644602118-GTY-458128818.jpg
(Photo: Clive Mason, Getty Images)





AUSTIN, Texas -- Kimi Raikkonen loved his two-race stint in NASCAR so much, he'd like to try it again someday.

Raikkonen, a 35-year-old Formula One driver, raced in two NASCAR events at Charlotte Motor Speedway in 2011. He finished 27th in a Nationwide Series race and 15th in a Camping World Truck Series race for Kyle Busch Motorsports.

"I hope one day (to come back)," he said Thursday in Austin, where he and his Ferrari team are preparing for Sunday's United States Grand Prix. "Obviously I didn't know how it is, so when I came to U.S. to do that, I was very pleasantly surprised by how nice and how fun it was.

"It's not easy, like any popular sport, but I really enjoyed the time. Hopefully I can do more of those and hopefully in the future -- some Sprint Cup. We'll see what happens."


Of course, Raikkonen still has some years left in F1. Any NASCAR racing would only come after his F1 career was complete.

This time, though, Raikkonen said he'd "like to have a good proper run at it."

"I'd like to to learn it more, because it looks very easy, but it's not easy," he said. "You look at the circuits, it looks like an oval, but every corner is different. When you have a knowledge of that sport, you can be much stronger."

The Finland native said he was especially attracted to the "different atmosphere" and "different way of doing things" in NASCAR when compared to F1 or rally car racing.

"I really enjoyed things," he said.


But teammate Fernando Alonso wasn't as enthusiastic about stock car racing. Aside from occasionally playing as Jeff Gordon in a PlayStation video game ("I like the colors," he said), Alonso said he has no interest in NASCAR.

"It doesn't come to my mind now," he said. "I never watch it. It would be very difficult for me to do something very new."

But in five or six years, Alonso said he couldn't say whether he might find himself attracted to the sport.

"Who knows?" he said. "You can never close the door to anything."

http://www.usatoday.com/story/sports/motorsports/2014/10/30/kimi-raikkonen-formula-one/18216031/

GoVal
31/10/2014, 18:56
Kurt Busch.

https://pbs.twimg.com/media/B1SjlsXCEAAHoMu.jpg:large

GoVal
31/10/2014, 19:23
Así está la clasificación del CHASE en la ELIMINATOR ROUND.

https://pbs.twimg.com/media/B1SnPmRCUAEIiKI.jpg:large

GoVal
02/11/2014, 18:20
Datos de la carrera de la Sprint Cup de hoy en Texas en la que Matt Kenseth sale desde la pole.


https://pbs.twimg.com/media/B1cs2RxCQAAHtcl.jpg:large





Este es el orden de salida:

http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/standings/results/2014/aaa-texas-500.raceResults.qualifying.html

GoVal
02/11/2014, 19:22
https://pbs.twimg.com/media/B1c8DA-CQAAXHUw.jpg:large

GoVal
02/11/2014, 21:53
Danica saldrá al fondo de la parrilla porque ha cambiado la transmisión.



Ainsssss, qué rabia que coincidan en horario la F1 y la NASCAR. Ya podrían haber elegido otra hora para comenzar, y encima a menos de 300 km unos de otros. :facepalm:

GoVal
03/11/2014, 00:18
Se han disputado ya 200 vueltas y solo han habido 2 banderas amarillas y han sido por restos en la pista.

Jimmie Johnson es el líder seguido de Jeff Gordon, Kevin Harvick, matt Kenseth, Kurt Busch, Ryan Newman, Earnhardt Jr., Joey Logano, Austin Dillon y Kasey Kahne.

GoVal
03/11/2014, 00:25
Tercera precacuición en la vuelta 206. Un neumático de Kyle Busch se la deslaminado y Michael Annett ha pasado por encima.


https://pbs.twimg.com/media/B1eCGfQCQAEQDYt.jpg:large



Kyle no va a poder hacer triplete en Texas. El viernes ganó la carrera de camionetas y ayer la de la Nationwide.


Jamie McMurray es el beneficiado y Jimmie Johnson mantiene el liderato cuando aparece la verde en la 211.

GoVal
03/11/2014, 00:29
Vuelta 217, Gordon se pone primero al adelantar a su compañero de equipo. Johnson puede hacerle un buen favor manteniendo a Logano, Kenseth y Harvick detrás.

GoVal
03/11/2014, 00:45
De nuevo hay restos en la pista, en la curva 1, que hacen aparecer la 4ª precaución en la 224.

Los restos pertenecen a la parrilla delantera del coche número 99, el de Carl Edwards.


https://pbs.twimg.com/media/B1eFKypIYAAOaMU.jpg:large



Kyle Larson es el beneficiado. Verde en la 228. Hamlin salió líder tras pasar por pits y cambiar solo dos de sus neumáticos mientras que los que le siguen cambiaron cuatro. Su liderato duró 1 vuelta porque en la siguiente, Jeff Gordon le arrebata el liderato.

GoVal
03/11/2014, 00:47
En tres vueltas, Hamlin ha caido hasta la posición 13ª. No le ha salido bien cambiar solo dos neumáticos.

GoVal
03/11/2014, 00:53
Otra nueva precaución por restos en la pista, en la curva 4. Es la vuelta 242.

Esta le viene bien a Hamlin que sigue cayendo en la clasificación y ahora podrá cambiar de nuevo los neumáticos.

Tras pasar por pits, esta es la clasificación: Johnson, Gordon, Kenseth, Newman, Harvick, Logano, Menard, Dale Jr., McMurray, Dillon, Hamlin y Truex.

Aparece la bandera verde en la 247 y Jimmie Johnson se mantiene líder.

AJ Allmendinger es el beneficiado.

GoVal
03/11/2014, 00:54
Danica ha tocado el muro en la 250 y ha pinchado viéndose obligada a volver a pits.

GoVal
03/11/2014, 01:00
Y los restos que ha dejado el coche de Danica en la pista, hace aparecer la sexta precaución. Van 6 de 6 por restos en la pista.

Todos entran en pits menos Keselowski que elige el interior para el restart. Tendrá a Jimie Johnson en su exterior.

Tras Johnson hay otros cuatro pilotos del chase; Gordon, Harvick, Ryan Newman y Joey Logano.

Kenseth ha tenido una mala parada y ha perdido varias posiciones, ahora está rodando en la posición 18ª.

GoVal
03/11/2014, 01:03
Restart a falta de 76 vueltas. Marcos Ambrose es el beneficiado.

Keselowski aguanta en primera posición a pesar de no haber entrado a cambiar neumáticos.