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Ver la versión completa : F1 2014 - Nº3 - BAHRAIN



McHouserphy
01/04/2014, 00:56
FORMULA 1 TEMPORADA 2014 – GP Nº 4

GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX





Bahrain International Circuit .
Sakhir .


Bahrain International Circuit
Gate 255
Gulf of Bahrain Avenue
Umm Jidar 1062
Kingdom of Bahrain

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/BAH1.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2012/Bahrain/UbicacionBahrein.jpg
HORARIOS:

Viernes 4 de Abril :

Prácticas Libres, Sesión 1 :Horario Local : 14:00 a 15:30 - España : 13:00 a 14:30 - GMT : 11:00 a 12:30
Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local : 18:00 a 19:30 - España : 17:00 a 18:30 - GMT : 15:00 a 16:30


Sábado 5 de Abril :

Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local : 15:00 a 16:00 - España : 14:00 a 15:00 - GMT : 12:00 a 13:00
Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local :18:00 a 19:00 - España : 17:00 a 18:00 - GMT : 15:00 a 16:00


Domingo 6 de Abril :

CARRERA: Horario Local: 18:00 - España: 17:00 - GMT: 15:00


http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2012/Bahrain/BahreinAereo.jpg

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http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2012/Bahrain/Bahrain_View2.jpg

DATOS DE PISTA:

Fecha de creación : 2004
Primer Gran Premio de F1 : 04/04/2004
Grandes Premios organizados : 9
Capacidad de espectadores : 50000
Longitud del trazado : 5412 m.



Longitud: 5.412 metros.
Número de Vueltas: 57.
Longitud total de carrera: 308,414 Km.
Compensación línea de salida: 0 m.
Carga aerodinámica: Media-Alta.
Dureza / Desgaste de frenos: Alto.
Agarre del asfalto: Bajo.
Tipo de neumático: Duro.
Desgaste de neumáticos: Medio.


http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/03-BAH-FiaFi.jpg~original



Longitud de rodadura: 5.336 m.
Curvas Oficiales: 15.
Curvas oficiales a derecha: 9.
Curvas oficiales a izquierda: 6.
Curvas reales: 14.
Curvas reales a derecha: 8.
Curvas reales a izquierda: 6.
Distancia hasta la primera frenada: 390 m.


http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2012/Bahrain/Barhein_PV.jpg

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2013/3-CHI-PIRELLI.jpg~original


Tipos de Neumáticos suministrados por Pirelli: Option = Blando (Amarillo) , Prime = Medio (Blanco)



http://www.youtube.com/watch?v=Ql1fmEWXT28

La frenada más dura de Bahrein:

http://www.youtube.com/watch?v=2n1xJbvZ4Eg

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/BREMBO_bahrain_1.jpg~original


Ventana Pit Stop a 1 parada Vueltas 27 a 33
Ventana Pit Stop a 2 paradas Vueltas 12 a 15 y 33 a 37
Ventana Pit Stop a 3 paradas Vueltas 6 a 12 , 20 a 27 y 37 a 45


Alonso nos da la vuelta al circuito:

http://www.youtube.com/watch?v=41lwmjUxJn0

· Piloto con más Poles: 2 M. Schumacher
· Escudería con más Poles: 3 Ferrari
· Piloto con más victorias: 3 F. Alonso
· Escudería con más Victorias: 4 Ferrari

· Mejor vuelta: M. Schumacher - 1'30''252 (2004, Ferrari)
· Mejor pole: M. Schumacher - 1'30''139 (2004, Ferrari)
· Pole 2013: N. Rosberg - 1'32"330 (Mercedes)
· Podium 2013: 1º S.Vettel ; 2º K.Raikkonen ; 3º R.Grosjean

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2013/BAH-2012Podio-1.jpg

La Fórmula Uno llegaba en el 2004 por primera vez a Oriente Medio y lo hacía con motivo de la organización del GP de Bahrein. Está situado en el sur del país, en Sakhir, a 30 minutos del aeropuerto, y a unos 30 Km.de la capital del país, Manamá. Con unas instalaciones expléndidas y completas, pero en medio del desierto, lo que lo convierte al igual que Malasia, en un suplicio para los pilotos y para las mecánicas, ya que aquí, ambos necesitarán refrigeración en altas dosis.

Técnicamente el circuito es interesante, pues combina adecuadamente dos largas rectas con curvas delicadas, forzando a un difícil equilibrio entre potencia y agarre, por lo que la carga aerodinámica es media. Los frenos aquí se ponen siempre al límite por el calor y la arena en la pista, sobretodo fuera de la trazada, que convierte el asfalto en una lija con poco agarre, lo peor para las ruedas.

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/04-BAH-2013ADS.jpg~original



. PALMARÉS



2013: S.Vettel (Red Bull)
2012: S.Vettel (Red Bull)
2010: F. Alonso (McLaren)
2009: J. Button (Brawn)
2008: F. Massa (Ferrari)
2007: F. Massa (Ferrari)
2006: F. Alonso (Renault)
2005: F. Alonso (Renault)
2004: M. Schumacher (Ferrari)


Enlaces / Links :



Web oficial del circuito de Bahrein (http://www.bahraingp.com.bh/)
Live Timing (http://www.formula1.com/live_timing/#)
Datos FIA (http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/Pages/MediaCentreHome.aspx)
Datos Pirelli (http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/f1.html)


Noticias :
GPUpdate.net (http://gpupdate.net/es)
F1.com (http://f1.com/)
SportLifePress.com (http://www.sportlifepress.com/Formula-1/)
CarandDriverTheF1.com (http://www.caranddriverthef1.com/)
BoxGP.com (http://www.boxgp.com/)


Canales TV (España) :
http://www.esport3.cat/f1/html/directes/
http://www.antena3.com/formula-1/




Horarios de retransmisión televisiva
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/TV-Baherin_14P.jpg~original

McHouserphy
01/04/2014, 00:56
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http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/2-MAL-VPPT.gif~original

GoVal
01/04/2014, 15:46
Miles de gracias, McH. :abrazo:



El previo de Pirelli.


https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=nxkTMsW7uUg

GoVal
02/04/2014, 14:31
Warwick será el comisario FIA en Bahréin

http://gpupdate5.ed5.nl/news/229275.jpg



1 abril 2014 – La FIA ha confirmado a Derek Warwick como comisario de los pilotos en el Gran Premio de Bahréin este fin de semana en Sakhir.

Warwick, quien ha sido Presidente del Club de Pilotos Británicos desde 2011, hizo casi 150 apariciones en la F1 durante su carrera en el pináculo del deporte entre 1981 y 1993, compitiendo para Toleman, Renault, Brabham, Arrows y Lotus. Anotó 71 puntos y logró cuatro podios y dos vueltas rápidas. También fue Campeón del Mundo de Sportscar en 1992, conduciendo para Peugeot y ganó Le Mans en el mismo año.

Ha sido uno de los comisarios más activos de la FIA y esta será su aparición número 11 en el papel. La última vez que asumió el cargo fue en Singapur la temporada pasada.

Mientras tanto, la FIA ha confirmado que los sectores de DRS en el Circuito Internacional de Bahréin serán los mismos que en 2013: "El punto de detección de la primera zona es 10 metros antes de la Curva 9 y el punto de activación está 50 metros después de la curva 10. El punto de detección de la segunda zona es de 108 metros antes de la Curva 14, con la activación 270 metros después de la Curva 15", explica la FIA en su comunicado.

No hay cambios en el circuito, aunque al ser ahora una carrera nocturna, se ha instalado iluminación alrededor de la pista y las escapatorias.

http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/308650/warwick-sera-el-comisario-fia-en-bahrein/

McHouserphy
02/04/2014, 23:12
Y porfín vamos recobrando la normalidad ... :homework:...

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/bahrain-stewards.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/FormulaOneBahrainGrandPrix2014Document-CIrcuitFOM.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/PressConfSchedule1.jpg~original

GoVal
02/04/2014, 23:57
Casco de Grosjean especial para los GP's nocturnos.


https://pbs.twimg.com/media/BkIC2iWIIAAizTh.jpg:large

McHouserphy
03/04/2014, 01:01
Esta vez... :sherlock:.... no quedan ni dudas, aún cuando no se indiquen los horarios... :sherlock:...:


http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Tiempo2-4.jpg~original

:risitas:

GoVal
03/04/2014, 12:59
Día ventoso y cubierto hoy en Shakir.


https://pbs.twimg.com/media/BkSiZWjCMAAkiSr.jpg:large



Con las "farolillas" puestas, parece un polígono industrial en la primera fase de su construcción.

https://pbs.twimg.com/media/BkSeBGFCAAEoXUc.jpg:large

GoVal
03/04/2014, 13:15
Previo de Ferrari. Kimi y Fernando nos cuentan sus impresiones sobre el circuito (en inglés con subtítulos en castellano) y Marc Gené nos explica el volante de este año (en castellano).



http://www.youtube.com/watch?v=VVV0rX-4MTU

GoVal
03/04/2014, 13:47
Los datos de Brembo.



https://www.youtube.com/watch?v=gpJ6l0C_8Nk&feature=em-subs_digest

GoVal
03/04/2014, 23:35
En el circuito se le desea lo mejor a Michael.


https://pbs.twimg.com/media/BkOd4_HCAAE8717.jpg:large

GoVal
03/04/2014, 23:58
Mañana, en los libres 1, Robin Frinjs sustituirá a Kobayashi, Van Der Garde a Esteban Gutierrez y Felipe Nasr a Bottas.

Nasr además participará este fin de semana en la primera prueba de la GP2.

GoVal
04/04/2014, 01:45
https://pbs.twimg.com/media/BkSCzqsCUAA9naO.jpg:large

McHouserphy
04/04/2014, 13:08
tres números más a asignar a pilotos en la F1 :

36 = Giedo van der Garde - Sauber
40 = Felipe Nasr - Williams
46 = Robert Frinjs - Caterham

GoVal
04/04/2014, 14:34
Resultados FP1.


https://pbs.twimg.com/media/BkYLM1aIUAAfuoB.jpg:large

McHouserphy
04/04/2014, 15:14
Los números de la FP1:

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/04Bah-FP1-1.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/04Bah-FP1-2.gif~original

GoVal
04/04/2014, 17:35
Kimi durante la primera sesión:

http://i.imgur.com/Hrtv0iV.jpg




Y Fernando con "zapatos" distintos :roto2rie: también durante la primera sesión.


http://i.imgur.com/77osZmE.png

GoVal
04/04/2014, 17:36
La noche hace presencia en la segunda sesión.


https://pbs.twimg.com/media/BkYtU_jCMAA_l_I.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BkYtvRNCYAE8DbZ.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BkYw_KBCAAEhIP0.jpg:large

GoVal
04/04/2014, 17:46
Otro piloto volador, en esta ocasión, Maldonado que ha llegado a estar sobre una sola rueda. :roto2rie:


https://pbs.twimg.com/media/BkY3LyvCQAAJZ81.jpg:large

GoVal
04/04/2014, 18:22
https://pbs.twimg.com/profile_images/443181573991444480/d0LDKbFY_normal.jpeg
mandf1 (https://twitter.com/mandf1) Manuel Andrés 3 min (https://twitter.com/mandf1/status/452117622096543744)
Tandas de Mercedes, Ferrari, Red Bull y McLaren con los blandos: pic.twitter.com/MG4z5NIbhw (http://t.co/MG4z5NIbhw)



https://pbs.twimg.com/media/BkY-lPYCQAARkF1.jpg:large

GoVal
04/04/2014, 18:45
Resultados FP2.


https://pbs.twimg.com/media/BkZCNpnIgAE88jH.jpg:large

roller
04/04/2014, 19:32
https://pbs.twimg.com/profile_images/443181573991444480/d0LDKbFY_normal.jpeg
mandf1 (https://twitter.com/mandf1) Manuel Andrés 3 min (https://twitter.com/mandf1/status/452117622096543744)
Tandas de Mercedes, Ferrari, Red Bull y McLaren con los blandos: pic.twitter.com/MG4z5NIbhw (http://t.co/MG4z5NIbhw)



https://pbs.twimg.com/media/BkY-lPYCQAARkF1.jpg:large



Unos cálculos rápidos con el excel...



http://i61.tinypic.com/ziww1y.png





No me he puesto a corregir esas vueltas "raras" de Hamilton para ver que pasaria si hiciera tiempos más normales por dos motivos:

-Quizá no sean raras, y es que realmente el Mercedes necesita refrigerar cada 2/3 vueltas para poder mantener ese ritmo.

-Y, principalmente, es bastante obvio lo que pasaria si todas las vueltas estuvieran entre el 1.38 y 1.40...




Si realmente ese ritmo, y lo visto en FP1 y FP2 es cierto, se puede ver facilmente que ALO volverá a ser "el primero de los demás".

McHouserphy
04/04/2014, 19:34
los números de hoy

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/04Bah-FP2-1.gif~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/04Bah-FP2-2.gif~original

McHouserphy
04/04/2014, 19:38
esto parece "el Club Exel ente" :sisi1::cunaooooo:...:clickx::putersmile1:... :risitas:

McHouserphy
05/04/2014, 00:35
Parecía que no...:sherlock:... pero al final los "cheriffes" han hablado :

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/2-MAL-FP2SANC.jpg~original

y no hay que olvidarse de esto para mañana, aunque viene de la semana pasada :

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/SAN-ERI-DMAL.jpg~original

GoVal
05/04/2014, 13:52
Tras los vuelos de Kimi y Maldonado ayer, se han pedido cambios en el piano de la curva 4.


Autosport.
(http://www.autosport.com/news/report.php/id/113286)Bahrain GP: F1 drivers told changes will be made to Turn 4 kerb (http://www.autosport.com/news/report.php/id/113286)

GoVal
05/04/2014, 14:35
Stream para ver onboards:


http://www.ustream.tv/channel/cubejam

GoVal
05/04/2014, 14:43
Extraño ver a Vettel así:


https://pbs.twimg.com/media/BkdWTo7CUAAvN5v.jpg:large



Radio Vettel: "He hecho un trompo a la salida de la curva 2 y el motor se ha apagado inmediatamente."

GoVal
05/04/2014, 14:54
La FOM ha tenido problemas con su señal y nada más hacer Vettel el trompo, se ha perdido.

Pero el problema ha sido también para los equipos, que han perdido las telemetrías.

Ferrari ha hecho entrar a sus pilotos por ello pero sin embargo los Mercedes han seguido en la pista.



F1 Fanatic Live ‏@f1fanaticlive (https://twitter.com/f1fanaticlive)

Stella to Alonso: "OK Fernando we have an issue on both cars with telemetry. We need to come back, do a reset and go out again."

GoVal
05/04/2014, 15:04
Raro ver a Vettel acabando así una sesión.

https://pbs.twimg.com/media/BkdZWuhCYAASctW.jpg:large

GoVal
05/04/2014, 15:05
Resultados FP3.

https://pbs.twimg.com/media/BkdbpnzIIAAsYNO.jpg:large

McHouserphy
05/04/2014, 15:46
Los números de la FP3:

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/04Bah-FP3.gif~original

GoVal
05/04/2014, 16:27
Lo del piezómetro es un cachondeo. :roto2:



Adam Cooper ‏@adamcooperF1 (https://twitter.com/adamcooperF1) 3 min (https://twitter.com/adamcooperF1/status/452451410186350593)

A 2nd MGU-K today for @RGrosjean (https://twitter.com/RGrosjean), @kamui_kobayashi (https://twitter.com/kamui_kobayashi) & @Ericsson_Marcus (https://twitter.com/Ericsson_Marcus), plus a 2nd CE-OBI for Kimi. Cue Star Wars jokes...

GoVal
05/04/2014, 17:03
Previsión del tiempo para la clasificiación.


https://pbs.twimg.com/media/Bkd2zqDIYAAWiHU.png:large



La luna se ve bien. :gaydude:

GoVal
05/04/2014, 17:23
https://pbs.twimg.com/media/Bkd3uirCIAAIsBy.jpg:large

GoVal
05/04/2014, 17:25
Todos en la Q1 han utilizado blandos menos los dos Mercedes y Ricciardo, que han utilizado medios.

Los eliminados son:

Maldonado (eliminado in extremis por Grosjean y por solo 9 milésimas), Sutil, Kobayashi, Bianchi, Ericsson y Chilton.

GoVal
05/04/2014, 17:45
Sorpresa en la Q2.

Vettel no pasa el corte mientras que Ricciardo sí lo hace con el tercer mejor tiempo, justo por detrás de los dos Mercedes.

La otra sorpresa ha sido ver caer a Hulkenberg mientras Sergio pasaba el corte. El tiempo que Hulk hizo en la Q1 le habría bastado para pasar a Q3.

Estos son los que no han pasado el corte:

Vettel, Hulkenberg, Kvyat, Vergne, Gutierrez y Grosjean.

GoVal
05/04/2014, 18:07
Resultados CALIFICACIÓN.


https://pbs.twimg.com/media/BkeFD4DIAAAzO-G.jpg:large



Pena de las 10 posiciciones de penalización que tiene Ricciardo.

Hamilton cometió un error en el primer sector de su última vuelta lanzada cuando estaba intentando quitarle la pole a Nico.

Fernando no pudo mejorar en su última vuelta y ha comentado que tenía problemas de potencia.

llumia
05/04/2014, 19:21
Pues para problemas de potencia..... pastillita azul :jiji:

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Notable clasificación de Rosberg, todo el fin de semana por detrás de su compañero de equipo, pero rindiendo cuando se debe. Me imagino que LH debe estar enfadado consigo mismo. Interesantísima, esta lucha mañana.

Fantástico una vez más D. Ricciardo, lástima de la dureza del Código pero es lo que hay.

Muy bien V. Bottas, en un circuito donde se esperaba que los "willis" brillaran, superando con holgura a su compañero de equipo.

Sensacional, S. Pérez, tras un comienzo duro de temporada, ha aprovechado la oportunidad, cosa que no ha hecho su compañero de escuadra.

Buena clasificación de KR, dadas las circunstancias y el material que lleva.

Los Mclaren, "recogiendo" lo que pueden en un inicio de Temporada en la que ni el motor Mercedes les es suficiente.

No muy buena clasificación de FA a falta de confirmar si ha tenido [o no], problemas con la unidad motriz de su auto.

SV, una posible avería en la caja de cambios de su coche le impidió pasar a la Q3. Resignación cristiana es lo que toca.

Y poco más, quizás esperaba algo más de los pilotos del equipo Marussia.

GoVal
05/04/2014, 20:54
5 posiciones en la parrilla de mañana y 2 puntitos en su carnet para Sutil por estorbar a Grosjean.



https://pbs.twimg.com/media/BkeclQCIYAAC5w-.jpg:large



Parece que los de Lotus se han encerrado y han pedido que retiren todas las copas y botellas de cristal por temor a las represalias que pudiera tener Sutil contra ellos. :gaydude: :gaydude: :gaydude: :gaydude:

llumia
05/04/2014, 21:03
:gaydude: :gaydude:

Me da que mañana vamos a ver bastantes "contactos" durante al carrera.

McHouserphy
05/04/2014, 21:29
Los números de hoy:

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Malasia/3-BAH-Q1.gif~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/3-BAH-Q2.gif~original

llumia
05/04/2014, 23:17
:sherlock:

https://pbs.twimg.com/media/Bke7VxHCcAASuoI.jpg
https://pbs.twimg.com/media/BkfI0KbCcAAWz9Z.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/BkfI0KbCcAAWz9Z.jpg (https://pbs.twimg.com/media/BkfI0KbCcAAWz9Z.jpg:large)
https://pbs.twimg.com/media/Bke7VxHCcAASuoI.jpg

llumia
05/04/2014, 23:23
Govy, no recordaba bien el nombre del amigo de Kimi, es Gino Rosato, ha vuelto al equipo.

GoVal
06/04/2014, 00:50
Sí, ese sí es. :cunaooooo:

Es que se parece un montón a un amigo mio, pero mucho, mucho, muuuuuuchoooo. :roto2rie:

Por eso cuando "desapareció" lo eché de menos y el otro día al verlo me sorprendió.

Gracias por "encontrarlo". :gaydude:



Por cierto, por las fotos que has puesto, parece que para que Kimi se quede un rato después de bajarse del coche, tiene que ser de noche. Así se siente como si estuviera en la terracita de algún local. :elrisas: :elrisas: :elrisas:

GoVal
06/04/2014, 02:54
A saber lo que le está contando. :roto2rie:


https://pbs.twimg.com/media/Bke57cgCQAAxE8M.jpg:large

GoVal
06/04/2014, 20:42
¿Qué pasa que nadie ha pasado todavía por aquí? :roto2rie: :roto2rie: ¿Todavía asimilando la carrera? :gaydude: :cunaooooo:



Resultados CARRERA.


https://pbs.twimg.com/media/BkjYcnnIUAAzqYR.jpg:large



Esta ha sido la peor carrera que he visto nunca... por culpa de no tener live timing, ni los mensajes de radio ni haber podido estar en el chat. :crybaby2: He tenido que estar atenta a Lomato toda la carrera y la verdad es que lía más que otra cosa. :roto2rie: :roto2rie: :roto2rie: :roto2rie: Amén de la desesperación de ver a los dos Ferrari donde no se merece ninguno de sus dos pilotos. :facepalm:

Luego escribo algo más, que se me acumulan las ideas y me las tengo que ordenar. :cunaooooo:

GoVal
06/04/2014, 20:57
Primero lo más importante y es que Sauber ha confirmado que Guti está bien después del tremendo susto que se ha llevado.


Sauber F1 Team ‏@OfficialSF1Team (https://twitter.com/OfficialSF1Team) 7 min (https://twitter.com/OfficialSF1Team/status/452878743804338176)

Good news! @EstebanGtz (https://twitter.com/EstebanGtz) has completed all medical checks and everything is fine. He has been released from the hospital.



Y es que "morros bajos por motivos de seguridad". :sisi1: Menuda palanca le ha metido Maldonado, que por cierto lo han sancionado con 3 puntitos de carnet.


https://pbs.twimg.com/media/BkjkobTCEAAumvd.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BkjRUqvCAAAIehC.jpg:large


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El incidente desde el punto de vista de Gutierrez.


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angar
06/04/2014, 21:02
Fantástica carrera...¿alguien ha echado hoy en falta a los V8?...YO NO...lo que queremos es espectáculo y competición y en el GP de Bahrein lo ha habido. Ha habido luchas,adelantamientos, diferentes estrategias, degradación de neumáticos, safety car... todos los ingredientes necesarios para mantener la tensión y el interés de principio a fin...

¿Lo peor?...Quizá el impresionante ritmo de Mercedes, tras el safety car unas 10 o 11 vueltas, sacaron al siguiente, que fué Sergio Perez 23 segundos... más de 2 segundos por vuelta... pero mirad que esto, no me preocupa ya tanto, siempre y cuando dejen luchar en pista a sus dos pilotos por la victoria... Lo que no he apoyado antes, y no voy a apoyar ahora, es cambios en el reglamento que puedan beneficiar o perjudicar a mitad de temporada a unos o a otros equipos o pilotos... Confío en que Mercedes no tenga tanto margen de mejora como los equipos perseguidores, (que están todos bastante parecidos en rendimiento), y antes de mitad de campeonato, alguien más pueda unirse a los dos pilotos de Mercedes en la lucha por las poles y victorias, aunque lo veo casi imposible...

Muy bueno el ritmo de Force India, una vez más cuidan muy bien los neumáticos, y mantienen un ritmo muy alto en carrera. La lucha entre Hulkenberg y Pérez ha sido también muy bonita, al final Sergio Pérez se ha llevado el gato al agua y ha superado a su compañero ocupando el tercer cajón del podio...Un podio que en toda la pasada temporada no pudo conseguir con McLaren, y que hoy ha conseguido con Force India...

Los 6 primeros clasificados han ido a una estrategia de 2 paradas algo al alcance de solo algunos, y entre ellos no se encuentran Williams ni Ferrari, obligados a hacer 3 paradas, y que fueron por orden los que acabaron justo detras de estos 6 que fueron a 2 paradas.

Segun Vettel, no es divertido luchar cuando no se tiene la velocidad, es decir, para delantar es divertido, pero no para que te adelanten.
Pues a mi y al resto de los aficionados, nos parece igual de divertido http://www.f1revolution.com/foro/Smileys/Nuevo pack/icon_risas.gif... Creo que reportó problemas con el DRS, no le funcionaba, aun así ha hecho una buena carrera, al nivel creo que se espera de él, aunque todavía mejor a sido la de Ricciardo que por fin consigue sus primeros puntos de la temporada... Clasificó 3º, salió 13º en carrera por la sanción que cargaba del GP de Malasia, y acaba 4º... Impresionante... http://www.f1revolution.com/foro/Smileys/Nuevo pack/aplausos.gif

Bien Williams, aunque esperaba que estuvieran mejor que Force India, y por ello en parte no han cumplido con mis expectativas...

Donde se esperaba Ferrari, Alonso ha hecho el máximo posible, ha recuperado posiciones en la salida, y a exprimido el ritmo disponible en el F14T, de donde no hay más, no se puede sacar más, 9º y 10º Raikkonen es lo que tocaba, tras los equipos motorizados por Mercedes y RedBull... Y porque los dos McLaren abandonaron, porque la 10º posicion de Kimi, no se yo si no hubiera sido finalmente para Button...Al final, y como anécdotas, hemos visto a Alonso celebrando levantando el puño al cruzar la línea de meta el 9º puesto (supongo que irónicamente y como mensaje a su equipo). Y a Raikkonen que al parecer en algun momento de la carrera ha llamado IDIOTA con todas las letras a su ingeniero de pista... http://www.f1revolution.com/foro/Smileys/Nuevo pack/roto2rie.gif si lo llega a decir Alonso, estamos hablando del mal rollo, y de las posibles consecuencias y replesalias de ferrari hasta el GP de Abu Dhabi por lo menos...

El incidente de Maldonado y Gutierrez, espectacular, menuda vuelta de campana, http://www.f1revolution.com/foro/Smileys/Nuevo pack/alucinado.gif ha sido alucinante...Mucho peligro hubo ahí, menos mal que podemos contarlo como lo estoy haciendo yo ahora, como una anécdorta sin consecuencias físicas para ninguno de los pilotos implicados... Al final, la acción ha tenido consecuencias deportivas para Pastor Maldonado, 3 puntos del carnet y 5 posiciones de sanción para el GP de China...Esto me lleva a preguntarme una vez más, qué es lo que sanciona la FIA, ¿el incidente en sí, o sus consecuencias?...porque en realidad, la acción de Maldonado no es más peligrosa que otras muchas que se ven en cada carrera sin mayor sanción para los implicados... http://www.f1revolution.com/foro/Smileys/Nuevo pack/dontknow.gif

LaraCroft
06/04/2014, 21:29
Impresionante carrera!!!! wowww, lo he pasado pipa, esta es de las que tengo que ver 200 veces más. Ha estado genial. :number_one::number_one::number_one::number_one:


Solo añadir a lo que ha dicho Angar, que si yo fuera Kimi también habría llamado idiota a mi ingeniero de pista y algo más. Sinceramente, la estrategia de Kimi podría haber sido a 2 paradas perfectamente. Se supone que iba a llegar con los duros hasta el final y si había alguna duda de que le pudiesen durar, con la salida del SC los hubiera conservado, así que no entiendo para qué diablos le han metido a boxes cuando ha salido el SC estando en la posición que estaba en carrera :cabreo::cabreo::cabreo::cabreo:, en Rb con Vettel sí que han sabido hacerlo bien. No creo que el uso de blandos haya compensado la posición en la que hubiera podido quedar de no haberlo metido en ese momento. No me extraña que se haya ido Montezemolo del circuito, yo directamente me he ido a hacerme un café del cabreo que me he pillado con los pit stop del momento SC.

Por favor, que cambien el ingeniero a Kimi ya!!! que no se entienden y de paso que en Ferrari pongan otros estrategas, porque hoy pienso que se podrían haber rascado más puntos.


Esto es lo único que me ha amargado la carrera, pero aún así me ha quedado un maravilloso sabor de boca, porque lo que hemos visto hoy no se ve todos los días, y me da igual que los Mercedes saquen 1 seg al resto de la parrilla siempre y cuando sea como dice Angar, que los dejen luchar entre ellos y que el resto estén tan igualados y podamos ver batallitas como las de hoy.

GoVal
06/04/2014, 21:30
http://i.imgur.com/1ikNEIu.gif

GoVal
06/04/2014, 21:35
Al final, y como anécdotas, hemos visto a Alonso celebrando levantando el puño al cruzar la línea de meta (supongo que irónicamente y como mensaje a su equipo) el 9º puesto.


http://i.minus.com/iI7XPN5ItbH6V.gif

yorch
06/04/2014, 21:36
Ha sido un carrerón. Ni de lejos me esperaba algo asi en Bahrein, ha sobrepasado todas mis expectativas.

Este GP lo llamaria el de las batallas entre compañeros, sobre todo Mercedes, Williams, Force India y Red Bull. Espectaculares.

Kimi ha pagado una mala salida el resto de la carrera pero se le ha visto muy sólido defendiendose de los Red Bull (de los únicos que realmente podia defenderse). Fernando ha hecho lo que buenamente ha podido, el coche no da para mas. Es una pena que Ferrari esté como esté. De Mclaren tambien esperaba algo mas, es cierto que Button ha estado en la pomada rozando incluso el podio pero al final resultado decepcionante.

Me encanta la pareja de Force India y, siendo francos, no esperaba tan buenisima carrera de Perez, pero hoy se ha consagrado, y su compañero ha estado a la altura recuperando muchas posiciones.

Vettel y Ricciardo, especialmente este último, han hecho carreras buenisimas tambien.

Massa le he visto algo mejor que en Malasia, ha plantado mas cara a su compañero y se ha llevado el gato al agua.

Y la lucha entre los Mercedes, genial. No creia que Hamilton iba a aguantar a Rosberg, pero que lo haya hecho demuestra que esta ecnhufadisimo y que es, eso, un superclase.

Lomato ha estado muy muy pesado. Un detalle que no me gusta es que NUNCA dejan oir los comentarios de radio, me atacan los nervios. Pero, bueno, ya sabemos lo que hay...

roller
06/04/2014, 21:55
Pues yo "me he perdido" la carrera... La he visto con unos compañeros de trabajo, y hemos estado hablando de tonterias toda la tarde... :nonono: La próxima en casita yo solo para disfrutarla bien.


Lo único que me ha quedado ha sido la lamentable imagen de Ferrari a lo largo del fin de semana... Ayer con esa clasificación desastrosa, con montezemolo cogiendo un vuelo apresurado (seguro que ayer al terminar la qualy, estaba pillando los billetes), luego la falta de ritmo de los coches, la marcha apresurada de Monty, y el lloriqueo de Alonso post-carrera....

GoVal
06/04/2014, 22:08
Memorable carrera de F1 número 900.

A mi también me ha encantado a pesar de la superioridad de Mercedes a los que hay que agradecer que dejen luchar a sus pilotos entre sí. Claro está que los dejan porque son los únicos realmente conocedores de hasta donde llega su superioridad y si pensamos que se pueden permitir que haya esa lucha, es que debe de haber más de lo que nos imaginamos.

Ha sido una carrera llena de batallitas especialmente entre compañeros, lo que ha hecho que fueran todavía más emocionantes.

Ver esos rueda a rueda entre los Mercedes, los Force India, los Williams y los Red Bull, no ha tenido precio.

Lo de Ferrari... pues no se por donde cogerlo. :facepalm: Hoy no han quedado más atrás porque tienen dos pilotazos porque si es por coche o por estrategia, no puntúa ninguno de los dos.

La carrera la he visto hoy con mi hermano y nada más ver el accidente de Gutierrez los dos hemos dicho "¡qué entre Alonso ya que eso es SC seguro!". Y veíamos cómo pasaba el tiempo y no entraba y nos desesperábamos viendo la oportunidad que estaban perdiendo. Ese es el primer enfado.

Luego intentábamos buscar a Kimi entre los primeros y no lo encontrábamos y es que no queríamos ni pensar que lo habían hecho entrar cuando él iba a dos paradas porque no tenía ningún sentido, pero lo han hecho. Cuando mi hermano ha visto que encima lo han metido para volver a poner medios, pensé que se marcaba un "Montezemolo" y me quedaba sin tele. :roto2rie: Increible la cagada que han cometido con los dos pilotos.

Hoy no sabría destacar a un piloto del resto. Han habido muy buenas actuaciones de algunos de ellos y muy parejas en cuanto a calidad como para nombrar a solo uno de ellos.

Ha sido una carrera en la que los pilotos (menos los de Ferrari) han disfrutado y eso se ha notado y ha hecho que los aficionados disfrutemos todavía más. :aplausos:

GoVal
06/04/2014, 22:54
Qué impotencia deben de sentir estando en Ferrari y viéndo a los otros pasar sin que puedan hacer nada.


Bahrain GP: Mercedes-engined Formula 1 teams are in a 'different class' - Raikkonen



By Ben Anderson
Sunday, April 6th 2014, 19:19 GMT



Kimi Raikkonen says it feels like Ferrari is racing in a different class to the Mercedes-engined Formula 1 teams, after the Scuderia's difficult start to the season continued in the Bahrain Grand Prix.

Raikkonen lined up fifth, but made a bad start and survived two contact incidents to end up 10th in the final classification, just behind team-mate Fernando Alonso and over 30 seconds adrift of the winning Mercedes of Lewis Hamilton.

The 2007 world champion said he could not blame his poor result on contact with Kevin Magnussen's McLaren, nor a later incident with Daniil Kvyat's Toro Rosso, because the customer Mercedes cars were just too fast for Ferrari on the straights.

"The Mercedes cars seemed to be able to pass us very easily on the straightlines. One Force India got me on the exit of corner eight and it was like a different class," said Raikkonen.

"I was surprised. He came out of the pitlane but I had only done a few laps on the tyres. I went OK out of the corner and he just came inside of me and went past; I had no answer.

"And the next corner he had massive traction also, so it's not just the horsepower."

Both Ferrari drivers reckoned the back end of the top 10 was probably the best Ferrari could have managed in Bahrain, given the F14 T's current performance deficit.

"We are ninth and 10th and we didn't have a crash or any problems. We are ninth and 10th because that's what we could do today," added Alonso.

"I won this grand prix three times. It's not that I forgot how to drive here.

"We are ninth and 10th because there were eight people who were better than us.

"We want to change this as soon as possible and that needs to start in China.

"We have a test here, I will drive the two days and I won't rest until the situation changes."

http://www.autosport.com/news/report.php/id/113323

llumia
06/04/2014, 23:09
Comienzan a encenderse las luces de este primer Domingo del mes de Abril, fecha en la que la Fórmula Uno, rendía visita al circuito de Shakir en Bahrain. Por primera vez en su historia la carrera se disputó bajo la luz de los focos, permitiéndonos observar cómo lucen estos autos por la noche, unas imágenes que siempre gustan ver.


Si bien las dos primeras carreras de la Temporada fueron bastante soporíferas, en esta pasó todo lo contrario. Espectáculo del bueno, preñado de buenas luchas entre los pilotos, preferentemente del mismo equipo. Si hay que poner un pero, es un hecho que se repite habitualmente, la falta de diligencia de la Dirección de Carrera al tratar un lance como el de EG y PM. Ese SC había que sacarlo a pista mucho antes.


AMG Mercedes F1: Como se esperaba mostraron una superioridad obscena. Con toda la que está cayendo se vieron obligados a dejar “luchar” a sus pilotos, cosa que es de agradecer. LH ha hecho una carrera descomunal, deshaciendo los errores de ayer en la clasificación nada más darse la salida, donde ha cogido la “punta” y aguantando en las últimas vueltas a un NR que iba con compuestos más “blandos”. Me imagino que tendrá la moral por las nubes. En cuanto a NR, creo que ha perdido una oportunidad grande de ganar esta carrera. No estará contento. En China, la “revancha”, como me pareció oir a otro piloto comentar en la RP tras la carrera. Parece que tienen una ventaja brutal, ¿será alguien capaz de alcanzarles? Pinta difícil.


Sahara Force India: Fantástico podium para SP y su equipo. El piloto mexicano lo necesitaba después de un inicio de temporada muy complicado y este fin de semana ha rallado ha gran nivel, superando con notoriedad a su compañero de equipo, que también ha introducido unos puntos muy valiosos en la saca del equipo de cara al WCC. Se suponía que este GP era una oportunidad muy buena para brillar y a fe que lo han hecho, superando a otros equipos motorizados Mercedes como los McLaren y especialmente a los Williams.


RedBull Racing: Menudo carrerón de Ricciardo. Vaya comienzo de temporada. Esto sí que es debutar con buen pie en la categoría. Es cierto que su compañero de escuadra ha sufrido algunas fallas en su coche, pero esto no debe restar méritos al debutante australiano. Veremos si continua manteniendo este nivel, cosa siempre tan complicada y aprieta a su compañero de “box”.


Williams F1 Team: Pienso que unos de los damnificados hoy, pues esperaba mucho más de ellos, pero como dice angar, más arriba, la señorita “degradaçao” ha hecho de las suyas. Tampoco me gustó mucho Bottas en ciertos lances de la carrera, que parecía se fuera llevar “puesto” a algún piloto. Es justo mencionar la estupenda salida [arranque de carrera] de FM.


Scuderia Ferrari: Buff, telita. Empecemos por el Padrino, que se ha cubierto de gloria este fin de semana. Haciendo tareas de “lobbying” a la desesperada, calificando esta Fórmula Uno como carreras de taxistas y zasca la única cigüeña diarréica que existía en la zona va y le unta toda la cara del ocre elemento, produciéndose una de las carreras más interesantes de los últimos tiempos. Una Fórmula Uno de la que él es cómplice pues dio el “placet” a la misma, ahí, ahí sí, es donde te metieron un gol por toda la escuadra, cuando permitiste que llevaran la F1 haciá unos derroteros técnicos que tus subalternos no controlaban. Para rematar abandonas el barco, como las ratas, para salvar tú culo, en lugar de ponerte al frente como lo haría cualquier líder que merezca catalogarse como tal. Increíble la imagen para la marca “Italia” [de qué cojones me sonará esto :pensando:] ante el mundo mundial y sobretodo el anglosajón. Ha sido un “schettinazo” en toda regla. Con qué autoridad moral te presentas mañana ante tus subalternos. A ver lo que deparan las próximas horas pero esta humillación que ha sufrido la marca, debiera pasar factura. Hoy al “Santo Padrone” se le ha visto el cartón y no mola, tu ejército de esbirros va a tener trabajo extra, mañana. Sobre los pilotos, mal arranque de KR, todo lo contrario que el de su compañero de escuadra que lo superó a las primeras de cambio, arrinconándolo en al primera curva, teniendo que ceder el finlandés para evitar un toque entre ambos autos. Desde ese momento fue un quiero y no puedo hasta la línea de meta. Malos momentos para la lírica. Cuando salió a pista el SC, me dio la impresión que deberían haber metido a FA una vuelta antes. Ese “guiño” de FA al “black power de las Olímpiadas de México 68” al finalizar la carrera y que KR haya llamado idiota a su ingeniero de pista, no es más que el fiel reflejo de que ambos pilotos están hasta los santísimos cojones. Con todos los respetos, pero lo de KR y su Ingeniero de pista, se veía venir, pues el chico tiene una cara de “empanao” preocupante. Ojo, esto no debe servir de coartada para bendecir ese trato de KR en la radio. En cuanto al coche, es una pena que la Unidad Motriz, actue como una especie de cuello de botella o agente jodidamente enmascarador, que nos impide observar la magnitud de la cornada, que dicho sea de paso, sí parece ser o al menos da la impresión que reviste gravedad, y si por un casual el auto tuviera alguna cualidad buena como pudiera ser el paso por curva rápida. A esperar acontecimientos, porque raro sería que con todo ese magma que se está cociendo, no se armara la de “San Dios”. Todo lo que fuera menos que un “Chernobyl” me parecería dramáticamente, “light”.


Scuderia Toro Rosso: Otra prueba más y el ruso D. Kyvat, sólido, apartado como dicen en la mina del polvo, y pasito pasito rondando las posiciones de puntos otra vez. Me está gustando su inicio de temporada.


Lotus F1 Team: El paciente dentro de la extrema gravedad por lo menos no da síntomas de empeoramiento. Todo lo contrario. Ojalá Renault Sport F1 ponga en obra su Unidad Motriz y podamos catar el rendimiento real de este auto. Es una de las incógnitas que ardo en conocer, ojalá lo pueda hacer pronto o al menos durante la temporada. Lástima esa atración que tiene PM para estar tan frecuentemente donde no se debe.


Sauber F1 Team: ¡Dios coja confesados a los que instalen una Unidad Motriz de los de Maranello!
Otro fin de semana para olvidar, me da preocupación que por una elección errónea de [fabricante de] PU, tanto este equipo como el de Enstone se vean obligados a echar el cierre, sería una putada muy gorda y una terrible pérdida. No fue el fin de semana de AS, y EG para más “inri” sufrió un fuerte “empitonamiento” que afortunadamente parece que no reviste gravedad. A ver si en China se cambian las tornas. Lo malo es que quizás es mucho pedir.


Mclaren F1: Casi se me olvidan. Fin de semana “subóptimo” para los de Woking, donde parece ser que los embragues de ambos coches conspiraron para conseguir un mejor resultado. Pero esto no debe ocultar que no son de los mejores equipos motorizados por los “de la estrella”, más bien todo lo contrario y eso no se debe tolerar en Woking. Ardua tarea también la que tienen por delante.


Marussia F1 Team: Ayer en clasificación me defraudaron un poquito pero hoy me ha gustado ese 13º de “Chilti”.


Caterham F1: Otro GP más y creo que uno menos para que T. Fernandes anuncie que cierra el quiosco.


Y poco más, así se cierra un domingo precioso en lo meteorológico y con una carrera de F1 que no le ha ido a la zaga. Ojalá la próxima esté por lo menos igual de “picante”.


Saludinessss :bruji2: :abrazo: :abrazo:

McHouserphy
07/04/2014, 00:59
Los números de esta carrera

(los que se puede, porque aún no están los compuestos usados en carrera :cabreo:...Siempre tan veloces...:cabreo:)


http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/03Bah-Race.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/03Bah-RSVI.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/03Bah-PS1.gif~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/03Bah-TordmPS.gif~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/3Bah-SANGP.gif~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/03Bah-RVaV.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/03BAH-TBLRES.gif~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/03BAH-CLAGEN.gif~original

LaraCroft
07/04/2014, 06:54
Lomato ha estado muy muy pesado. Un detalle que no me gusta es que NUNCA dejan oir los comentarios de radio, me atacan los nervios. Pero, bueno, ya sabemos lo que hay...

:juas::juas::juas::juas: Ha habido un momento en el que Pedro ha leído nuestro pensamientos y le ha dicho: "esto es para disfrutrarlo en silencio" :gaydude: y Lomato ni caso, ha seguido blablablabla :blahblah2::blahblah2::blahblah2::blahblah2::blahb lah2:





Luego intentábamos buscar a Kimi entre los primeros y no lo encontrábamos y es que no queríamos ni pensar que lo habían hecho entrar cuando él iba a dos paradas porque no tenía ningún sentido, pero lo han hecho. Cuando mi hermano ha visto que encima lo han metido para volver a poner medios, pensé que se marcaba un "Montezemolo" y me quedaba sin tele. :roto2rie: Increible la cagada que han cometido con los dos pilotos.



:juas::juas: justo de eso hemos hablado en el chat :roto2rie:, lo que no sabíamos era cuantas tv´s iba a romper hoy :facepalm:

angar
07/04/2014, 07:33
Impresionante carrera!!!!


Sinceramente, la estrategia de Kimi podría haber sido a 2 paradas perfectamente. Se supone que iba a llegar con los duros hasta el final y si había alguna duda de que le pudiesen durar, con la salida del SC los hubiera conservado, así que no entiendo para qué diablos le han metido a boxes cuando ha salido el SC estando en la posición que estaba en carrera :cabreo::cabreo::cabreo::cabreo:, en Rb con Vettel sí que han sabido hacerlo bien. No creo que el uso de blandos haya compensado la posición en la que hubiera podido quedar de no haberlo metido en ese momento. No me extraña que se haya ido Montezemolo del circuito, yo directamente me he ido a hacerme un café del cabreo que me he pillado con los pit stop del momento SC.

Por favor, que cambien el ingeniero a Kimi ya!!! que no se entienden y de paso que en Ferrari pongan otros estrategas, porque hoy pienso que se podrían haber rascado más puntos.


Es cierto, y con todo lo que aguantaron a Kimi en pista en el segundo stint, pensaba como todos, que iban a intentar ir a dos paradas, y encima, con las vueltas de safety car para ayudar a la menordegradación, aún más... pero me temo que esto, solo hubiera servido como mucho para intercambiar posiciones entre los dos pilotos de Ferrari... ni Kimi ni Alonso estaban en condiciones de atacar ni de defenderse de ninguno de los coches que acabaron por delante de ellos... Es cierto que alomejor Alonso tiene un punto que en esta carrera, con una mejor estrategia, podría haber sido de Kimi, pero Ferrari no hubiera sumado más de lo que lo ha hecho...

GoVal
07/04/2014, 13:53
Ayer la batalla entre compañeros parece que fue también tras las cámaras... al menos tras las de Movistar TV. :sisi3:

Pereira_Schumy ha subido este audio:



http://www.youtube.com/watch?v=8c7jiWXwEMI&feature=youtu.be



:roto2rie:

GoVal
07/04/2014, 13:55
Es cierto, y con todo lo que aguantaron a Kimi en pista en el segundo stint, pensaba como todos, que iban a intentar ir a dos paradas, y encima, con las vueltas de safety car para ayudar a la menordegradación, aún más... pero me temo que esto, solo hubiera servido como mucho para intercambiar posiciones entre los dos pilotos de Ferrari... ni Kimi ni Alonso estaban en condiciones de atacar ni de defenderse de ninguno de los coches que acabaron por delante de ellos... Es cierto que alomejor Alonso tiene un punto que en esta carrera, con una mejor estrategia, podría haber sido de Kimi, pero Ferrari no hubiera sumado más de lo que lo ha hecho...


Lo más triste de Ferrari es precisamente eso, que más de tres puntos entre sus dos pilotos no podían conseguir.

Y tres puntos porque los McLaren tuvieron problemas porque de no haber sido así, se llevan cero patatero.

GoVal
07/04/2014, 14:58
https://pbs.twimg.com/media/BkjkAfJCUAEdD1B.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BkjY_u8CMAAgPX6.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BkjhvXzCcAAycYZ.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BkjwsyECQAAOSfk.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/BkmtVz-CMAAub6I.jpg:large

GoVal
07/04/2014, 15:00
El LÍDER :sisi3: de Ferrari tras ver como Hulkenberg adelantaba a sus pilotos.


http://i.imgur.com/ZC9NckP.gif

Mummu
07/04/2014, 19:53
Sobre lo que todos comentáis, que ha sido una carrera espectacular por las luchas, adelantamientos. ¿Estamos locos? Sí, ha habido luchas, pero permitidas para que no se vaya a mierda el negocio televisivo. La ventaja de Mercedes con los demás es más que la de Red Bull el año pasado. Y si Tito Brito ya decía que recuperar 1 segundo y pico de diferencia entre coches es imposible (porque no se van a quedar mancos los primeros o dormir demasiado), entonces 2 segundos y medio ( o más, porque no sabemos cuánto o no se han guardado ayer) es poco menos que imposible si no hay un salto de alguien brutal o una pérdida de fiabilidad, que se antoja difícil en una empresa como Mercedes que hace motores. Para más inri, y no sé si de este punto alguien ha notado su importancia, Mercedes tiene a Williams y Force India como coches cliente...Y, dada las prestaciones del impulsor Mercedes, eso ofrece posibilidades tácticas como las que tenía Red Bull con toro Rosso, pero a mayor escala. Este año imposible...El campeonato será, salvo revitalización repentina de Red Bull, de Rosberg/Hamilton y Mercedes. Creo que los de la F1 están un poco hartos de la prepotencia de Red Bull...

Ferrari es un "pequeño Big Bang" apunto de reventar, visto lo visto ayer. Me pregunto qué detonará la "gran explosión"...Porque ahora estamos en las "Dark Ages", y se ve que caminamos a una inflación de consecuencias imprevisibles...

McDriver
07/04/2014, 21:21
El LÍDER :sisi3: de Ferrari tras ver como Hulkenberg adelantaba a sus pilotos.


http://i.imgur.com/ZC9NckP.gif

Hombreeee, Monti aún tiene sangre en las venas, menos mal! porque todo lo que está pasando en parte es culpa tuya por dedicarte a otras cosas en lugar de hacerte cargo de esta vergüenza de equipo.

llumia
07/04/2014, 22:28
Ayer la batalla entre compañeros parece que fue también tras las cámaras... al menos tras las de Movistar TV. :sisi3:

Pereira_Schumy ha subido este audio:


:roto2rie:

:juas:

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Hablando de Joan, ayer en el Larguero, estaba "emperrado" que Kyvat lleva motor Ferrari. Al no ser un programa de pago, quizás baja el listón. :roto2rie:

llumia
07/04/2014, 22:34
Ferrari es un "pequeño Big Bang" apunto de reventar, visto lo visto ayer. Me pregunto qué detonará la "gran explosión"...Porque ahora estamos en las "Dark Ages", y se ve que caminamos a una inflación de consecuencias imprevisibles...

Estando como están las cosas, creo que ligerísimas fluctuaciones en el culo de una mosca, obviamente no perceptibles por los humanos, haría que se liara parda allí donde el espacio y el tiempo se juraron amor eterno.

McHouserphy
07/04/2014, 23:35
Bueno... ya han sacado los compuestos de Pinrrelli :gaydude:... :roto2rie:

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/3-BAH-STINEU.gif~original

Y unas gráficas

Los Stints de carrera de los 10 primeros sin las vueltas de entrada y salida de boxes
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/3-BAH-TVST10P.gif~original

Las distancias entre los 10 primeros
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/3-BAH-DP10C.gif~original

El vuelta a vuelta con los compuestos de neumáticos
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/3-BAH-PV.gif~original

El ritmo promedio de los diez pimeros
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/3-BAH-RP10P.gif~original

Los stints de los diez primeros sin el efecto de carga de gasolina
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/3-BAH-TC10P.gif~original


http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/3BARGWDC.gif~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/3BARGWCC.gif~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/3-BAH-TIP-1.gif~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/3-BAH-VP.gif~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/3-BAH-VPPT.gif~original

McHouserphy
07/04/2014, 23:38
Los PDF de Bahréin 2014. (https://www.mediafire.com/?3sej0rtad2ww2a6)

llumia
07/04/2014, 23:58
Muchas gracias, McH. :abrazo: :flowers:

McHouserphy
08/04/2014, 13:20
Más comparaciones:

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/3-BAH-11FinalLaps.gif~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/3-BAH-VMx.gif~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/Bahrein/3-BAH-VPR.gif~original

llumia
08/04/2014, 13:49
Los Zpdf's pertinentes:

"Piezómetro": http://www.mediafire.com/?dczr4e8lhz53ppi

Versiones Soft ECU: http://www.mediafire.com/?tpjpy01kuvlncz5

Toques de queda: http://www.mediafire.com/?iu8j45n2ix2lrq9

GoVal
08/04/2014, 22:16
Gracias por los PDF's, zetas incluidos. :cunaooooo: :abrazo: :abrazo:

Os habéis ganado un trocito más de espectáculo. :roto2rie:



Eloy Entrambasaguas ‏@eloy_eg (https://twitter.com/eloy_eg) 7 de abr. (https://twitter.com/eloy_eg/status/453154021914972160)

Segunda parte del pique de ayer en Movistar F1, ahora con imágenes, gracias a @Pereira_FC (https://twitter.com/Pereira_FC): http://youtube.com/watch?v=9ZhoxYn1vEY … (http://t.co/9cxtDcawTL)




http://www.youtube.com/watch?v=9ZhoxYn1vEY

roller
09/04/2014, 16:16
Alguersuari tan alguersuari como siempre.... :facepalm:

llumia
09/04/2014, 17:32
Las transcripciones de las comunicaciones por radio (vía f1fanatic.co.uk)

Carrera:

http://www.f1fanatic.co.uk/2014/04/0...transcript/#55 (http://www.f1fanatic.co.uk/2014/04/09/2014-bahrain-grand-prix-team-radio-transcript/#55)

Clasificación:

http://www.f1fanatic.co.uk/2014/04/0...io-transcript/ (http://www.f1fanatic.co.uk/2014/04/06/2014-bahrain-qualifying-team-radio-transcript/)

McHouserphy
09/04/2014, 21:14
Alguersuari tan alguersuari como siempre.... :facepalm:

Es que... :sherlock:... :pensando:... vaya tres patas para un banco.:gaydude::roto2rie::risitas::cunaooooo::desc ojone::juas:

GoVal
11/04/2014, 14:58
El accidente de Gutierrez tal y como lo vió Rosberg.


http://giant.gfycat.com/OrangeFilthyGreatargus.gif

McHouserphy
11/04/2014, 15:35
lo ves asi y parece que Maldonado no se mueve... :pelosdepunta:...