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McHouserphy
29/06/2014, 13:08
FORMULA 1 TEMPORADA 2014 – GP Nº 9

GRAN PREMIO DE GRAN BRETAÑA


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Silverstone
Towcester.


Silverstone Circuit
Towcester
Northants
NN12 8TN
Great Britain

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HORARIOS:

Viernes 4 de Julio :

Prácticas Libres, Sesión 1 :Horario Local : 10:00 a 11:30 - España :11:00 a 12:30 - GMT : 09:00 a 10:30
Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local :14:00 a 15:30 - España :14:00 a 15:30 - GMT : 12:00 a 13:30


Sábado 5 de Julio :

Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local : 10:00 a 11:00 - España :11:00 a 12:00 - GMT : 09:00 a 10:00
Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local :13:00 a 14:00 - España :14:00 a 15:00 - GMT : 12:00 a 13:00


Domingo 6 de Julio :

CARRERA: Horario Local: 13:00 - España: 14:00 - GMT: 12:00


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Datos Básicos de Pista

Fecha de creación: [B]1950
Primer Gran Premio de F1: 13/05/1950
Grandes Premios organizados: 45
Capacidad de espectadores: 100000

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Longitud oficial: 5.891 metros / 3,661 miles.
Número de vueltas: 52.
Longitud total de carrera: 306,198km /190,271 miles.
Longitud rodadura: 5.874 metros.
Compensacion de linea de salida: 105m.
Curvas oficiales: 18.
Curvas reales: 17.
Curvas oficiales a derecha: 8.
Curvas oficiales a izquierda: 10.
Curvas reales a derecha: 8.
Curvas reales a izquierda: 9.

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Consumo por vuelta: 1,92 Kg.
Consumo por vuelta: 2,56 l.
Penalización por vuelta de combustible: 0,086 s.
Demora por cada 10Kg de carga: 0,451 s.
Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 19,1 s.
Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 390 m.
Tiempo de vuelta de referencia: 1:32,235.

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Carga aerodinámica: Alta
Dureza / Desgaste de frenos: Bajo
Agarre del asfalto: Medio
Tipo de neumático: Duro
Desgaste de neumáticos: Medio
Compuestos de neumáticos suministrados por Pirelli: Medio (Blanco) y Duro (Naranja).

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Brembo. La frenada más dura de Silverstone:

https://www.youtube.com/watch?v=psECRPZFK_I

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Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 27 a 34
Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 16 a 21 y 32 a 38
Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 15 a 17 , 26 a 30 y 38 a 41

Jaime Alguersuari nos da una vuelta al circuito inglés de Silverstone en el simulador de Red Bull.

https://www.youtube.com/watch?v=juxp5JQm-nQ


Mejor vuelta : M. Webber - 1'33"401 - (Red Bull 2013)
Mejor pole : S. Vettel - 1'29"615 (Red Bull 2010)
Pole 2013 : L. Hamilton - 1'29"607 (Mercedes)
Podium 2013 : 1º N. Rosberg - 2º M. Webber - 3º F. Alonso

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Piloto con más Poles: 5 Jim Clark
Escudería con más Poles: 14 Ferrari
Piloto con más victorias: 5 J.Clark , A.Prost
Escudería con más Victorias: 17 Ferrari

Vuelta Onboard de Alonso en 2013:

https://www.youtube.com/watch?v=G76J1zlf4oA


Silverstone es una pista rápida, pero también muy compleja y con una superficie muy abrasiva.

En el año 2010 se modificó el trazado, ampliándose en casi 800m., siendo nueva toda la zona interior comprendida entre las curvas 11 y 16. Con sus 5,9 kilometros, se convierte en la tercera pista más larga del calendario, y con la nueva configuración, se espera que sea una de las pistas más rápidas del año.

Presenta una serie de curvas muy rápidas, especialmente las de Becketts, Maggotts, Chapel y Hangar Straigt. Se trata de unas zonas donde el piloto debe escoger muy bien el sitio para trazar la línea correcta y poder lograr buenos tiempos. Este es el sector más importante del circuito, donde el coche requiere una mayor carga aerodinámica y hacia el que va dirigida la puesta a punto.

Las altas velocidades y altas fuerzas laterales causadas por el trazado del circuito, junto a lo abrasivo de la superficie de la pista, significa que será una dura prueba para los neumáticos Pirelli. La pista ya era anteriormente una de las más duras para los neumáticos, y este nuevo trazado la convierte en aún más dura para las ruedas.La nueva recta significa que la velocidad media será aún mayor que con el anterior y tradicional trazado.Entrando en la nueva sección, la nueva curva a derechas en Abbey, sin duda genera altas fuerzas laterales.

Los cálculos sugieren que la velocidad media se mantendrá relativamente estable, y de hecho, el circuito, aún siendo rápido, va a ser un poco menos "circuito de motor" de lo que solía ser. La potencia del motor será algo menos importante, debido a los tramos rápidos, pero sobre todo a las curvas de alta velocidad que caracterizan a este circuito.

Silverstone no puede considerarse un circuito duro para los motores puesto que los coches tan solo aceleran al máximo el 60% del tiempo de carrera. Pero dadas las características especiales de este circuito, el coche no puede presentar debilidad alguna en ningún aspecto. Y es que Silverstone además tiene un tiempo de lo más voluble, y fácilmente mojado.

También es el circuito más cercano a las casas de los equipos Caterham, Force India, Lotus, Marussia, McLaren, Mercedes, Red Bull y Williams, por lo que muchos corren "en casa".

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[B][COLOR=black] PALMARÉS

2013 : N. Rosberg (Mercedes)
2012 : M. Webber (Red Bull)
2011 : F. Alonso (Ferrari)
2010 : M. Webber (Red Bull)
2009 : S. Vettel (Red Bull)
2008 : L. Hamilton (McLaren)
2007 : K. Raïkkönen (Ferrari)
2006 : F. Alonso (Renault)
2005 : J.P. Montoya (McLaren)
2004 : M. Schumacher (Ferrari)
2003 : R. Barrichello (Ferrari)
2002 : M. Schumacher (Ferrari)
2001 : M. Hakkinen (McLaren)
2000 : D. Coulthard (McLaren)
1999 : D. Coulthard (McLaren)
1998 : M. Schumacher (Ferrari)
1997 : J. Villeneuve (Williams)
1996 : J. Villeneuve (Williams)
1995 : J. Herbert (Benetton)
1994 : D. Hill (Williams)
1993 : A. Prost (Williams)
1992 : N. Mansell (Williams)
1991 : N. Mansell (Williams)
1990 : A. Prost (Ferrari)
1989 : A. Prost (McLaren)
1988 : A. Senna (McLaren)


Enlaces / Links :

Web oficial del circuito de Gran Bretaña (http://www.silverstone.co.uk/)
Live Timing (http://www.formula1.com/live_timing/#)
Datos FIA (http://www.fia.com/sport/championships/news/formula-1-world-championship)
Datos Pirelli (http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/f1.html)


Noticias :
GPUpdate.net (http://gpupdate.net/es)
F1.com (http://f1.com/)
SportLifePress.com (http://www.sportlifepress.com/Formula-1/)
CarandDriverTheF1.com (http://www.caranddriverthef1.com/)
BoxGP.com (http://www.boxgp.com/)


Canales TV (España) :
http://www.esport3.cat/f1/html/directes/
http://www.antena3.com/formula-1/


Horarios de retransmisión televisiva:
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(estimación propia)

McHouserphy
29/06/2014, 13:08
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McHouserphy
29/06/2014, 13:15
Mansell y Fittipaldi se únen al desfile del 50 aniversario de Silverstone
Las principales leyendas recordarán el rugido de 13 coches ganadores los tres días de GP

El campeón en cuatro ocasiones del Gran Premio de Gran Bretaña, el piloto británico que más veces venció aquí, Nigel Mansell, y el doble ganador en Silverstone, Emerson Fittipaldi, han sido los últimos en confirmar su participación en el desfile del 50º aniversario de Silvestone. En este evento, algunas de las leyendas más destacables de la Fórmula 1 volverán a pasear un total de 15 máquinas ganadoras con motivo de esta especial ocasión ante los fans británicos en el lugar en el que, prácticamente, nació el Gran Circo.
Por Ana Vázquez | 28 Jun 2014 - 12:05

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- Nigel Mansell junto a Emerson Fittipaldi


Al ser este trazado uno de los más legendarios de la Fórmula 1, la ocasión de su 50º aniversario no podía ofrecer otro evento que no fuera un desfile de las principales leyendas del Gran Circo por cada una de las curvas de Silverstone. Nigel Mansell y Emerson Fittipaldi son dos de los últimos pilotos confirmados para conducir algunos de los coches ganadores por esta atmósfera británica.

"Silverstone es la casa spiritual de la Fórmula 1 y todos deberíamos estar orgullosos de acoger la 50º edición de este gran premio. Tiene un lugar especial en mi corazón, constituye una herencia de gran valor que no puede ser sustituida por ningún otro circuito. Aún es uno de los trazados más excitantes del mundo, son los fans y su pasión la que hacen el Gran Premio de Gran Bretaña tan especial. Soy uno de los comisarios este año en el Gran Premio de Gran Bretaña así que estoy encantado de poder estar allí para celebrar esta gran ocasión y participar en el desfile", comentó Mansell, campeón de un total de 31 grandes premios.

En concreto, el piloto británico vuelve al trazado británico con los recuerdos de cada uno de sus triunfos aquí y aunque tiene en gran consideración las tres, especialmente destaca la de 1992 por la acogida que obtuvo por parte de los seguidores locales, que se volcaron totalmente en una de las carreras más emocionantes de la historia del Gran Circo.

"Tengo un recuerdo de cada una mis tres victorias en Silverstone, en 1987 fue el adelantamiento a mi compañero, Nelson Piquet, en la recta de Hangar, yendo por fuera antes de la curva Stowe. Fue una victoria realmente satisfactoria. 1991 fue otra fantástica, pero se recuerda por mi parada para llevar a mi rival, Ayrton Senna, a los garajes cuando se le acabó la gasolina en la última vuelta. De todos modos, el recuerdo más especial para mí probablemente es 1992, cuando todos los seguidores entraron al circuito al final de la carrera. No es algo que recomendaría a día de hoy, pero la euforia se apoderó de un mar de gente que inundó el circuito. Fue absolutamente espectacular y algo que no olvidaré nunca", añadió el británico.

Por su parte, Fittipaldi, el campeón en 1972 y 1974, disputó un total de 144 grandes premios entre 1970 y 1980, pilotando para las escuderías de la talla de Lotus y McLaren, antes de decidirse por montar su propio equipo, Fittipaldi Automotive.

"Es un honor poder celebrar la 50º edición del Gran Premio de Silverstone y el 40º aniversario del primer Campeonato para McLaren. Además de eso, sera muy emocionante hacerlo delante de los fans británicos, porque Inglaterra es el lugar en el que comencé mi carrera internacional, mi segundo hogar. Tengo muchos amigos aquí y he compartido muchos éxitos con los británicos pilotando".

Tras su victoria en Silverstone en 1975, en este gran premio de 2014, a Fittipaldi, se le podrá ver al volante de su McLaren M23 del 1974, un coche que le aseguró vencer en Brasil, Bélgica y Canadá, antes de conseguir su segundo título mundial y el primero de Constructores para McLaren.

"Silverstone tiene mucha tradición en la F1, pero lo más importante, evoluciona con el Gran Circo, mientras que continúa con su carácter como circuito. De verdad disfruto viendo los coches modernos en los circuitos de ahora y los relaciono con mis propias carreras. McLaren significa mucho para mí. Llegué a McLaren desde Lotus, del que me marché sabiendo que estaba dejando un claro ganador para ser parte de un equipo que acababa de aparecer. Ganamos el Campeonato en el primer intento. El M23 ganó muchas carreras durante varias temporadas con sus diversas evoluciones", explicó Fittipaldi.

El dos veces campeón del Gran Premio de Gran Bretaña (1972, 1975) y dos veces campeón del mundo (1972, 1974), en este desfile tendrá el honor de poder pilotar el McLaren M23, con el que ganó aquí en 1974.

"Tengo recuerdos de ganar el Gran Premio de Silverstone con el M23. Era la primera vez que se usaba el semáforo para comenzar una carrera, y teníamos una nueva chicane en Woodcote tras el accidente múltiple de 1973. Como siempre, había opiniones divididas sobre estos avances. Pero tras el comienzo y la primera curva, fue, al final, una carrera difícil en la que la típica lluvia inglesa de verano me ayudó a ganar la carrera. Vi las nubes y usé mi conocimiento local para cambiar a neumáticos de lluvia pronto. Empezó a llover sólo en una parte del circuito y muchos coches no podrían acabar de lo resbaladizo que estaba. Realmente se demostró que gané por una vuelta. Esa fue mi última victoria en una carrera de F1, en el mismo circuito en el que piloté un monoplaza de F1 por primera vez, así que Silverstone es muy especial para mí", aseguró el brasileño.

Los desfiles para conmemorar el 50º aniversario de Silverstone tendrán lugar durante los tres días de Gran Premio en diferentes horarios cada jornada. El próximo viernes, 4 de Julio, de 12:50 a 13:05; el sábado, 5 de julio, de 12:05 a 12:20; y finalmente, el último día, el domingo, 6 de julio, se podrán disfrutar de 11:10 a 11:25 horas.

La lista completa de leyendas confirmadas para formar parte de estos desfiles, además de Mansell y Fittipaldi, es la siguiente:

Sir Jackie Stewart OBE – dos veces campeón del Gran Premio de Gran Bretaña (1969, 1971) y tres veces campeón del mundo (1969, 1971, 1973), en el desfile pilotará su Matra MS80 del 1969

Alain Prost OBE – cinco veces campeón del Gran Premio de Gran Bretaña (1983, 1985, 1989, 1990, 1993) y cuatro veces campeón del mundo (1985, 1986, 1989, 1993), en el desfile pilotará el Red Bull RB8 de Mark Webber del 2012.

Damon Hill OBE - campeón del Gran Premio de Gran Bretaña en 1994 y campeón del mundo en 1996, en el desfile pilotará el Lotus 49B de 1968 de su padre, Graham Hill.

Johnny Herbert - campeón del Gran Premio de Gran Bretaña en 1995, en el desfile pilotará el Tyrrell 006 del 1973 de Sir Jackie Stewart

David Coulthard MBE - campeón del Gran Premio de Gran Bretaña en el 1999 y el 2000, en el desfile pilotará el Red Bull RB8 de Mark Webber del 2012

Rubens Barrichello - campeón del Gran Premio de Gran Bretaña en 2003 y ganador de esta carrera un total de 11 veces, en el desfile pilotará el Williams FW07B, en tributo a la victoria de 1979 del Williams FW07 De Clay Regazzoni

Jackie Oliver – ex piloto de Lotus con 50 carreras a sus espaldas en la F1, ganador de las 24 horas de Le Mans en 1969, en el desfile pilotará el Lotus 33 ganador de Jim Clark de 1965

Derek Warwick – 147 carreras comenzadas en la F1, el president del Club de Pilotos Británicos, pilotará en el desfile un McLaren M29C, como con el que salieron en 1980 Alain Prost y John Watson.

Martin Brundle - 158 carreras comenzadas en la F1, nueve podios y ganador de las 24 horas de Le Mans en 1990, pilotará el McLaren M26 de James Hunt de 1977, que también lo pilotó el ganador histórico de carreras, Michael Lyons.

David Brabham - 24 carreras comenzadas en la F1, ganador de las 24 horas de Le Mans en 2009, en el desfile pilotará el Cooper Climax T53, ganador del Gran Premio de 1960 de su padre, Sir Jack Brabham.

Dario Franchitti MBE – tres veces ganador de Indy500 y cuatro veces campeón de IndyCar , pilotará el Lotus 25 de 1963 de Jim Clark.

Adrian Newey OBE – diseñador de diez coches ganadores de campeonatos de constructors, pilotará el March 711 con el que Ronnie Peterson quedó Segundo en 1971.

Paul Stewart – propietario del equipo Stewart Grand Prix (1997-1999), pilotará el Tyrrell 006 de su padre, Sir Jackie Stewart de 1973.

Fuente : http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2014/06/28/93594-mansell-y-fittipaldi-se-unen-desfile-del-50-aniversario-silverstone

red5isalive
30/06/2014, 22:54
https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t1.0-9/10488210_10152152446957407_7741929395811701855_n.j pg

red5isalive
30/06/2014, 22:54
Y yo yendo a Austria, anda qué.......

McHouserphy
30/06/2014, 23:33
Tanto de gustó??? :risitas:...

En esta también hay mucho verde :sherlock:, si no llueve :gaydude: porque entonces es marrón.:cunaooooo:

Y en esta no habrá toro "encabronao" :gaydude::juas:, pero en el pub, a partir de las 18h, hay un mostrenco que podría ser familiar del cuadrúpedo austriaco,... :risitas::juas::descojone:

red5isalive
30/06/2014, 23:51
Si gustarme me gustó, pero tú ves qué cartel clásico hay en Silverstone??? :O!!!!

McHouserphy
01/07/2014, 00:07
Ya... :pensando:... pero Silverstone seguro que lo conoces, y clásicos GB en Silverstone... todos los días y a todas las horas :sherlock:, ya sabes cómo son.:risitas:

red5isalive
01/07/2014, 17:34
Lo conozco, pero......

McHouserphy
02/07/2014, 21:12
Actualizado:
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/09-GB-TVH.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/9-STEWARDS.jpg~original

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LaraCroft
03/07/2014, 08:31
Y yo yendo a Austria, anda que.......

:juas::juas::juas::juas::juas::juas::juas:


Aiii pobre!!! :lloron:, lo siento de verdad porque se lo que te hubiera gustado ver esa parrilla de exhibicion :abrazo::abrazo::abrazo:

red5isalive
03/07/2014, 09:46
:juas::juas::juas::juas::juas::juas::juas:


Aiii pobre!!! :lloron:, lo siento de verdad porque se lo que te hubiera gustado ver esa parrilla de exhibicion :abrazo::abrazo::abrazo:

Sí..... U_U"
:lloron: Ha sido un epic fail.

A ver, que Austria esta muy bien pero......

McHouserphy
03/07/2014, 15:24
http://www.f1-gears.com/images/misc/quote_icon.png Iniciado por Red5isalive http://www.f1-gears.com/images/buttons/viewpost-right.png (http://www.f1-gears.com/showthread.php?p=53179#post53179)
Sí..... U_U"
:lloron: Ha sido un epic fail.

A ver, que Austria esta muy bien pero......



Y de dónde ibas a haber sacado un chaleco de Bombero Austriaco??? :sherlock::risitas:... Porque de "Brown mud":gaydude:,digo, de Silver stone ya tendrás chalequillo...:pensando:...llavero, mechero, gafas, gorra, y casi casi, hasta rebequilla! :juasjuas::juas::cunaooooo:

Además:evil5:, ya puedes decir lo que yo no puedo :posmenfado:... Que has estado en el A1Ring:gaydude::risitas:...

:aiiiii:... eaaa... eeeaaaa... que el año que viene harán otro parecido... :evil5::sisi3::chocala:

McHouserphy
03/07/2014, 15:45
Susie Wolff, preparada ante su gran oportunidad del viernes
Participará en los Libres 1 del GP de Gran Bretaña

Tras más de dos décadas sin una mujer participando en una prueba oficial de un Gran Premio de Fórmula 1; Susie Wolff hará historia este viernes al tomar parte de los entrenamientos matinales en el circuito de Silverstone. La escocesa se encuentra ante una gran oportunidad para demostrar de lo que es capaz, sin embargo no quiere sentirse protagonista, ya que para ella lo más importante es realizar el trabajo correcto para el equipo Williams.

Por Javier Gago | 3 Jul 2014 - 11:56

Susie Wolff se encuentra ante una gran oportunidad que afronta con "nerviosismo pero preparada" para romper una larga racha sin mujeres en F1.

En Silverstone, la escocesa de 31 años se convertirá en la primera mujer que toma parte en una prueba oficial de un Gran Premio en más de dos décadas. Pilotará el Williams FW36 el viernes durante los entrenamientos libres matinales e intentará demostrar que está preparada para poder formar parte de la parrilla en un futuro cercano.

"Lo más importante en esta sesión es el equipo, pero también soy ambiciosa. Esta es mi oportunidad para demostrar de lo que soy capaz. Es una oportunidad que no se tiene muy a menudo y como mujer he de trabajar muy duro para ganar respeto. Es una gran oportunidad", insiste.

La preparación de la piloto de Williams se ha llevado a cabo durante los últimos meses, sin embargo asegura que desde hace tiempo está lista para subirse al FW36 y que no tiene porque demostrar su velocidad: "Estoy nerviosa, pero necesitas la adrenalina", dijo Wolff. "Sinceramente, estoy preparada. Los test de Barcelona me prepararon perfectamente. Todo el mundo cree que necesito demostrar que soy rápida, pero no voy a participar en una clasificación. Soy parte del equipo y haré el programa como lo hace Valtteri (Bottas). Es muy importante para mí traer el coche de una pieza y no dañado".

Wolff, que recientemente participó en el Campeonato Alemán de Turismos (DTM), admitió que esto fue la pieza clave para tener una oportunidad dentro de un asiento de Fórmula 1.

"Claramente", confirma. "Pero no es fácil. Soy realista, es complicado ya que otros pilotos con mucho talento están peleando por la misma oportunidad".

Wolff, sin embargo, ve una serie de factores que están a su favor.

"Los equipos quieren pilotos que pesen poco", contaba al diario Daily Record hace unos días, "lo que es favorable para una mujer, además físicamente nos podemos poner al nivel de los hombres. Necesitas completar la tarea trayendo la cantidad exacta de patrocinadores", añadió Wolff. "Sería una gran estrategia de marketing contar con una mujer, por lo que nunca se sabe. Toda la cultura deportiva está cambiando y hay más ingenieros o jefes mujeres. Es un gran momento para las mujeres en el deporte de motor", finalizó.

Fuente: http://www.caranddriverthef1.com/for...ad-del-viernes (http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2014/07/03/93700-susie-wolff-preparada-ante-su-gran-oportunidad-del-viernes)

red5isalive
03/07/2014, 19:18
Casco de Button para el gran premio
https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/s350x350/984159_10152480488126413_5276664787041293335_n.jpg


https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/10462639_10152480488101413_3838467486264081720_n.j pg


https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t1.0-9/10525815_10152480488191413_7955773383520487508_n.j pg

red5isalive
03/07/2014, 19:19
El chalequillo no lo tengo no, lo hubiera cambiado allí.... :-S
Que Silverstone no cumple 50 años cada vez.... :-S

red5isalive
03/07/2014, 19:27
Mientras, Kimi.....


https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/10516885_704095269657520_8348678489882752391_n.jpg


https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10527373_704095192990861_85032511219666548_n.jpg?o h=e6871a91e613e644d82a4f1ed83aa6c0&oe=5421D22F

McHouserphy
03/07/2014, 21:28
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/9-GBR-FP1TDr.jpg~original

McHouserphy
04/07/2014, 00:50
https://www.youtube.com/watch?v=8p20h0qnd_o

esto es para oídos fuertes :gaydude::facepalm:...

https://www.youtube.com/watch?v=2mHPJqbATno

GoVal
04/07/2014, 11:42
El asiento de Massa. 1,85 kg pesa. https://pbs.twimg.com/media/BrsHoSwCMAAGsgC.jpg:large

GoVal
04/07/2014, 11:44
Bandera roja patrocinada por Massa. https://pbs.twimg.com/media/BrsJhY7CUAALY3U.jpg:large

GoVal
04/07/2014, 11:52
Mientras, Kimi.....
https://www.youtube.com/watch?v=EoNYD9eIJgc&feature=youtu.be

GoVal
04/07/2014, 11:54
Sussie solo ha podido dar 4 vueltas por un problema de pérdida de aceite. No se ha olvidado de María en su debut. . https://pbs.twimg.com/media/BrsEr6tCYAA9NEp.jpg:large

GoVal
04/07/2014, 12:33
Dani.

https://pbs.twimg.com/media/BrsYTyzIIAA1kU7.jpg:large

GoVal
04/07/2014, 12:35
Resultados FP1.


https://pbs.twimg.com/media/BrsYnRBIAAA3gnk.jpg:large

McHouserphy
04/07/2014, 13:47
los números de la FP1:

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/09Ing-FP1-1.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/09Ing-FP1-2.gif~original

GoVal
04/07/2014, 15:40
Ricciardo y Rosberg adelantaron durante la bandera roja de la primera sesión a Fernando y Kvyat respectivamente. Los dos están siendo investigados y el resultado lo dirán tras la FP2.

Rosberg adelantó a Kvyat cuando este iba muy despacio.

GoVal
04/07/2014, 16:04
Problemas de motor para Hamilton. Se ha quedado parado.


https://pbs.twimg.com/media/BrtIC9OIgAA78nO.jpg:large

GoVal
04/07/2014, 16:19
Franchitti y su primo.


https://pbs.twimg.com/media/BrtLiOmCEAAN-b_.jpg:large

GoVal
04/07/2014, 16:22
Vergné con problemas en su rueda delantera izquierda.


[img]https://pbs.twimg.com/media/BrtL03AIAAAd04r.jpg:large[/large]



Por seguridad, llaman a Kvyat a boxes por si se reproduce el mismo problema a él.

GoVal
04/07/2014, 16:26
El Williams de Bottas. :roto2:


https://pbs.twimg.com/media/BrtNgL5IQAAbEpO.jpg:large

GoVal
04/07/2014, 16:28
No hay sanción para Ricciardo y Rosberg por adelantar con bandera roja durante la FP1.

GoVal
04/07/2014, 16:32
https://pbs.twimg.com/media/BrtPG_yIYAE40uK.jpg:large

GoVal
04/07/2014, 16:34
Resultados FP2.



https://pbs.twimg.com/media/BrtPdeyIYAAFfLG.jpg:large

GoVal
04/07/2014, 20:14
http://giant.gfycat.com/MemorableHardtofindAustraliankelpie.gif

GoVal
04/07/2014, 20:29
Grosji "el valiente". :gaydude: :gaydude:


https://pbs.twimg.com/media/Brt0tTlIQAEba-Y.png:large

llumia
04/07/2014, 22:01
¡Qué "webbazos" tiene, joder! :juas:

McHouserphy
04/07/2014, 23:27
Los números de la FP2:

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/09-Ing-FP2-1.gif%7Eoriginal

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/09-Ing-FP2-2.gif%7Eoriginal

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/09-ING-SANC-FP12.jpg%7Eoriginal

GoVal
05/07/2014, 11:09
Ha estado lloviendo esta mañana pero para la FP3 no llueve y la pista se está secando. Parece que para la calificación hay menos probabilidad de lluvia de la que había.


https://pbs.twimg.com/media/BrxE-gxIUAA7a2T.jpg:large

GoVal
05/07/2014, 11:13
La frustración de Susie ayer.


https://pbs.twimg.com/media/Brut3JfIYAAv56S.jpg:large

McHouserphy
05/07/2014, 13:33
Los números de la FP3:

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/09Ing-FP3.gif~original

McHouserphy
05/07/2014, 16:33
los números de la Q de hoy :

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/09-Ing-Q1.gif~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/09Ing-Q2.gif%7Eoriginal

GoVal
05/07/2014, 19:01
La pole de Rosberg.



https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2ROx9A58W4U



Hamilton ha admitido que ha sido error suyo el quedar tan atras. No hizo un buen primer sector y pensó que los demás no iban a mejorar. Luego se encontró con que mejoraron en el tercer sector.


"My mistake. Apologies to the fans" Asked Lewis why he backed out as early as sector one on final lap. "I don't know what I was thinking."



https://pbs.twimg.com/media/BryE2i1CcAAwgmt.jpg:large

GoVal
05/07/2014, 19:02
Muy contentos los tres primeros.


https://pbs.twimg.com/media/BryFl5tIAAAW3Q9.jpg:large

GoVal
05/07/2014, 19:46
Maldonado ha sido excluido de la calificación por no tener el mínimo de gasolina exigido por la FIA en el depósito. Saldrá por delante de los Caterham ya que estos no han superado el 107%.



"We had a lack of fuel during the second qualifying session which meant I had to stop the car out on track," said Maldonado.


"The team are investigating to find out what happened as otherwise the car felt good and we had a strong opportunity to be in the top 10."

http://www.f1zone.net/news/maldonado-excluded-from-qualifying-results/41896/

GoVal
05/07/2014, 20:30
Tras aplicar las penalizaciones, la parrilla del 11 para abajo quedaría:


11 GROsjean
12 BIAanchi
13 SUTil
14 BOTtas
15 MASsa
16 ALOnso
17 CHIlton
18 RAIkkonen
19 GUTierrez
20 MALdonado
21 ERIcsson
22 KOBayashi


Tras las penalizaciones, Sutil, Bottas, Massa y Alonso han ganado 3 posiciones y Kimi 2.

De las 10 posiciones de penalización que tenía Gutierrez, al final ha perdido solo 5, y de las 5 que tenía Chilton, ha perdido solo 4.

red5isalive
05/07/2014, 21:04
No he podido ver nada pues he salido hoy, y tampoco podré ver nada en directo mañana ya que desde las 00.00h hasta las 14.30h me toca currar en las 24h de Montmelo de motos

GoVal
05/07/2014, 21:17
Bernie sigue con sus mensajes.



F1 - THE WORLD'S FASTEST BRAND.

https://pbs.twimg.com/media/BrzWFhXCQAA3RIw.png:large




THINK BEFORE YOU DRIVE.

https://pbs.twimg.com/media/BrzVq_KCQAAYrN0.png:large

GoVal
05/07/2014, 21:21
Kimi, el último en abandonar la sesión de autógrafos. (Igual es que llegó tarde :gaydude:)


https://pbs.twimg.com/media/BrzEuLfIMAEHsFq.jpg:large

GoVal
05/07/2014, 21:27
Red se ha apuntado al turno de noche de las 24 h de motos para autoflagelarse por perderse esto:


https://pbs.twimg.com/media/BrxqocYCUAAeQee.png:large


:cunaooooo:

llumia
05/07/2014, 21:29
Transcripción de las radios. Sesión de Clasificación:

http://www.f1fanatic.co.uk/2014/07/05/2014-british-grand-prix-qualifying-team-radio-transcript/

McHouserphy
05/07/2014, 21:48
Resumiendo, tras aplicar esto :

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/09-ING-SANC-PQ.jpg~original

Ahora la cosa está así para mañana (y a lo mejor alguien cambia algo esta noche... :sherlock:...)

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/09-Ing-Q1B.gif~original



Los LT de GB. FP1-2-3 y Q. (https://www.mediafire.com/?t193ls8c1oj748r)



Red ... :triste2:...

...:pensando:...

:pirat5: Dónde firmo para que te mejoren el convenio! :sisi3::gaydude::risitas:

roller
06/07/2014, 11:22
Hola chicos!!!! Ayer me perdi la qualy (solo llegue a ver la q3, y menuda q3!!)

Perdonadme, pero WTF?? Alguien podria resumirme que paso para que se quedaran los dos ferraris y los dos williams??

GoVal
06/07/2014, 11:32
Al final de la Q1 la pista comenzó a estar para slicks. Los primeros que se arriesgaron a salir con ellos, mejoraron mucho sus tiempos.

Los Ferrari y los Williams decidieron esperar a salir a última hora y cuando lo hicieron comenzó a llover, así que no tuvieron oportunidad de mejorar.

Querer conservar neumáticos es lo que tiene.

roller
06/07/2014, 11:57
Muchas gracias govy.... Ya me imaginaba que seria algo asi... :facepalm:

McHouserphy
06/07/2014, 12:38
Hola chicos!!!! Ayer me perdi la qualy (solo llegue a ver la q3, y menuda q3!!)

Perdonadme, pero WTF?? Alguien podria resumirme que paso para que se quedaran los dos ferraris y los dos williams??

Mi interpretación de lo ocurrido ayer a los Ferrari y los Williams, es que, eso es lo que ocurre cuando "te la juegas" a que la ventana de tiempo sin lluvia dure 8 minutos y solo dura 5 :sherlock:, como resultado de esa apuesta, en lugar de salir en cuanto las gomas de seco son 80% efectivas, esperas para salir una vuelta más tarde, con un mejor grip y mayor rendimiento, pero... en lugar de durar 8 minutos sin agua, la cosa se queda en 6, y a los que salen tarde les pilla el agua.

Es lo que ya hemos visto 1000 veces, y lo volveremos a ver otras 1000, pero no siempre les pasa a los demás...

LaraCroft
06/07/2014, 13:41
Esperemos que hoy no haya ningun accidente en la salida y pille a Alonso o Kimi. :miedito:

:ferrari::ferrari::ferrari::ferrari::ferrari:

GoVal
06/07/2014, 13:58
Jude Law en el box de Lotus.

https://pbs.twimg.com/media/Br27TcTIUAEnWCl.jpg:large





Gutierrez cambia la caja de cambios y lo penalizan 5 posiciones más pero sigue saliendo por delante de los dos Caterham.

GoVal
06/07/2014, 14:04
Todos salen con neumáticos medios menos los dos ferrari, que salen con duros.

Hamilton tiene preparada una estrategia distinta a la de Rosberg para intentar ganarle.

De camino a la parrilla, Hamilton ha comentado que el freno trasero derecho se le ha sobrecalentado pero Paddy Lowe ha comentado que no debería de ser un problema.

GoVal
06/07/2014, 14:14
Accidente fuerte de Kimi. Bandera roja.


https://pbs.twimg.com/media/Br3At-0CMAAkImp.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Br3BrNNIgAAvQPI.jpg:large:

https://pbs.twimg.com/media/Br3A41sIIAE5buP.jpg:large



Ha salido cojeando del coche.

https://pbs.twimg.com/media/Br3A8loCAAAO61i.jpg:large



https://pbs.twimg.com/media/Br3BszKCcAEWnM4.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Br3BrWhIUAE9_7w.jpg:large



Massa no ha podido evitarlo y se tiene que retirar.

yorch
06/07/2014, 14:17
Esperemos que hoy no haya ningun accidente en la salida y pille a Alonso o Kimi. :miedito:


Madre mia, ¡¡visionaria!! jaja

Parece que no es grave aunque esa cojera con la que ha salido, me da miedito. Habia adelantado a Fernando en la salida, pero de poco le ha valido...

GoVal
06/07/2014, 14:21
El accidente desde el onboard de Massa.

https://twitter.com/Mattzel89/status/485758938286415873/photo/1



Así han quedado las protecciones en donde se ha chocado Kimi.

https://pbs.twimg.com/media/Br3Cz2ZIQAAbabN.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Br3DqiGCMAAC2Ba.jpg:large


Tienen que repararla, así que la resalida se retrasa.


La resalida se hará bajo el Safety Car.

GoVal
06/07/2014, 14:38
First thing Kimi said in the radio was "Is Felipe alright?"


https://twitter.com/InsideFerrari

GoVal
06/07/2014, 14:46
Drive Through para Chilton porque ha entrado en pits en vez de irse a la parrilla de salida.

Una rueda de Kimi golpeó su coche.


https://pbs.twimg.com/media/Br3B9hLIgAAxDIr.jpg:large

GoVal
06/07/2014, 14:52
https://pbs.twimg.com/media/Br3KkHACAAANr7i.jpg:large

https://twitter.com/latphotographic

GoVal
06/07/2014, 15:07
Parrilla para la resalida.


1 Rosberg
2 Button
3 Magnussen
4 Hamilton
5 Vettel
6 Hulkenberg
7 Ricciardo
8 Kvyat
9 Bottas
10 Bianchi
11 Sutil
12 Gutierrez
13 Alonso
14 Maldonado
15 Ericsson
16 Grosjean
17 Vernge
18 Perez
19 Kobayashi
20 Chilton (desde el pitlane)

Abandonos de Massa y Raikkonen.



Alonso ha puesto medios.

GoVal
06/07/2014, 15:10
En la primera salida, parece que Alonso estaba un poco adelantado:


https://pbs.twimg.com/media/Br3NFX8IIAAz9Se.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/Br3NkXJIUAAsa0y.jpg:large

GoVal
06/07/2014, 15:22
El impacto de Kimi fue importante: 47 G.



Y mientras Fernando está siendo investigado por lo de no estar dentro de las marcas en la primera salida.

GoVal
06/07/2014, 15:24
Gutierrez se venga de Maldonado por lo de Baréin. :roto2rie: :roto2rie:


https://pbs.twimg.com/media/Br3SRDHCEAEEjrs.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/Br3SQliCUAE8E_H.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/Br3SSDrCcAEn_zG.jpg:large

GoVal
06/07/2014, 15:26
5 segundos de penalización para Fernando.

GoVal
06/07/2014, 15:39
https://pbs.twimg.com/media/Br3VaOWIIAA5l2n.jpg:large

GoVal
06/07/2014, 15:54
Abandono de Rosberg por problemas con la caja de cambios.


https://pbs.twimg.com/media/Br3ZnxuIAAAzKUe.jpg:large

GoVal
06/07/2014, 16:30
Lo mejor de la carrera.

https://pbs.twimg.com/media/Br3gXQ6CAAADTeU.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/Br3gWdoIMAAU1no.jpg:large



Lástima de las radios que nos han "regalado" los dos.

GoVal
06/07/2014, 16:35
Resultados CARRERA.



https://pbs.twimg.com/media/Br3i9RCIAAEGAzo.jpg:large



https://pbs.twimg.com/media/Br3iqLHCQAEf-C6.jpg:large

yorch
06/07/2014, 16:47
Lo mejor de la carrera.

Pues si, hacia tiempo que no veia un paralelo tan emocionante en una carrera, es que los dos ademas se han respetado muchisimo, sabes que casi con cualquier otros protagonistas, habria acabado en accidente...

GoVal
06/07/2014, 17:44
A Hamilton no le ha gustado nada el trofeo del Santander que le han dado.


Hamilton: "¿Dónde está el trofeo dorado? Esta cosa se cae a pedazos" :roto2rie:

Hamilton on Santander trophy: "It's plastic, it must have cost £10. Might as well just keep the plaque!" :roto2rie: :roto2rie: :roto2rie:


http://www.formula1.com/wi/enlarge/sutton/2013/dms1406jy89.jpg





Luego a vuelto a salir al podio pero con el trofeo dorado en la mano y se lo ha llevado a la rueda de prensa. :elrisas: :elrisas: :elrisas:


http://www.formula1.com/wi/enlarge/sutton/2013/dmr1406jy117.jpg

http://www.formula1.com/wi/enlarge/sutton/2013/dmr1406jy109.jpg

LaraCroft
06/07/2014, 18:14
Madre mia, ¡¡visionaria!! jaja

Parece que no es grave aunque esa cojera con la que ha salido, me da miedito. Habia adelantado a Fernando en la salida, pero de poco le ha valido...

El próximo día mejor me callo k hoy le he gafado xd

Enviado desde mi MT11i usando Tapatalk 2

GoVal
06/07/2014, 19:17
Menuda colección de pérdida de puestos se lleva Gutierrez.

Tres puestos para la parrilla de Hockenheim por su toque con Maldonado.


https://pbs.twimg.com/media/Br4BlYhIEAAA9qI.jpg:large

GoVal
06/07/2014, 19:21
https://pbs.twimg.com/media/Br35dqTCMAA_XoD.jpg:large

GoVal
06/07/2014, 19:28
Vettel reconoce que los mensajes de radio durante su lucha con Fernando han sido un poco tontos pero ahora se queja de que la estrategia no ha sido muy buena.


"It felt very close with Fernando – maybe a bit too close," he said.

"It got a bit silly when we both started to complain about the other going off track; I don’t think the people care too much if the car is a little bit to the left or the right.

"I got the message that I should respect the limits and that he was complaining, so I was doing the same thing. I’m not sure who won the list keeping. I think twice it was maybe a bit too harsh into turn six, but it was good to get the move at the end. I expected to get third today, the pace was there but the strategy wasn’t right."

http://www.f1zone.net/news/vettel-radio-messages-got-silly/41959/

GoVal
06/07/2014, 19:32
Pues si, hacia tiempo que no veia un paralelo tan emocionante en una carrera, es que los dos ademas se han respetado muchisimo, sabes que casi con cualquier otros protagonistas, habria acabado en accidente...

Un cachito.


http://giant.gfycat.com/WarlikeNippyAmazontreeboa.gif

GoVal
06/07/2014, 19:49
Hamilton no suelta el trofeo "falso" ni así lo maten. :elrisas: :elrisas: :elrisas: :elrisas:


https://pbs.twimg.com/media/Br4NjJHCQAAZvFJ.jpg:large

GoVal
06/07/2014, 20:52
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=GDQiYNOsiBI

GoVal
06/07/2014, 23:02
https://www.youtube.com/watch?v=DY04jmIBhRA

GoVal
06/07/2014, 23:04
Parece un montaje. :roto2rie:

https://pbs.twimg.com/media/Br4zFBCCUAIpwWx.jpg:large


http://i.imgur.com/7S5eiEY.gif

red5isalive
07/07/2014, 00:31
BOTTAS P2 !!!!!

Segundo podio consecutivo! Primero P3, ahora P2...... qué es lo siguiente?? :-P

McHouserphy
07/07/2014, 02:23
Los números de hoy:

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/09Ing-Race.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/09Ing-RSVI.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/8-Ing-PS1.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/09Ing-TordmPS.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/09-Ing-SANFIA.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/09Ing-RVaV.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/09-ING-TBLSTINEUM.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/09-ING-TBLRES.gif~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/09Ing-CLAGEN.gif~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/9INGGWDC.gif~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/9INGGWCC.gif~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/9-GRA-GRPMUN.gif~original

angar
07/07/2014, 08:41
El duelo Alonso-Vettel a acaparado toda la atención de la realización, de los aficionados, solo esto ya la ha convertido en un carreron, pero por suerte, ha habido muchos adelantamientos, estrategias, abandonos, ha sido un espectaáculo... y encima, el campeonato de pilotos se ajusta... http://www.f1revolution.com/foro/Themes/x-mas_20rc3/images/icons/modify_inline.gif

angar
07/07/2014, 08:42
La verdad es que hubo adelantamientos en este GP realmente impresionantes, pero el de Alonso a Vettel en copse es el mejor de la temporada ¡espero que por el momento!. Lo es por los protagonistas, lo es por el sitio, lo es por la preparación del mismo, y por la definición final... Madre mía, que espectáculo dieron los dos, casi lloro de la emocion al ver la lucha entre estos dos pilotos, pude recordar otras grandes batallas d ela F1, es algo que como sea, tendría que repetirse más... lo que estos dos pilotazos hicieron ayer es lo que se llama F1, competición, justa sin dar y sin ceder ni un milímetro de más al contrario... no solo fué el adelantamiento, si no cada intento y lance que tuvieron entre ambos, no me canso de ver el computo de la batalla en general... una lástima las quejas por parte de ambos, perfectamente comprensibles, con la adrenalina a tope, en el fragor de la lucha, cualquier otro hubiera reaccionado del modo que ellos lo han hecho, eso sí, después de la carrera, creo que Alonso nada más bajarse del coche, exculpó por completo a Vettel, y no le reprochó nada, mientras que Vettel a Alonso sí... de modo que dentro de la pista, por razones obvias (los problemas del F14T, las 9 vueltas de más del neumático) Vettel ganó, pero fuera de ella, lo hizo Alonso.
En cualquier caso, GRANDES ambos.

LaraCroft
07/07/2014, 08:42
BOTTAS P2 !!!!!

Segundo podio consecutivo! Primero P3, ahora P2...... qué es lo siguiente?? :-P

Esta en progresion ascendente el chaval :sisi1:, pero no digo nada mas no le vaya a gafar como a Kimi :miedito:



Vaya carreron, me tuvo en vilo hasta el final. Una pena lo de Rosberg, porque no hubiera estado mal que Hamilton le alcanzase y ver otra buena batallita entre ambos.

¿Cuantos carrerones llevamos ya este año? Porque llevamos unos cuantos que han sido divertiiísimos y eso no me lo esperaba ni en broma con estos motores.

angar
07/07/2014, 08:43
Sobre la carrera, me pareció la mejor de la temporada, y es por esto que siempre digo, que cuando hay espectáculo, estos coches, y estos motores vuelven a hacer honor a la marca F1, la lucha, la competición al "máximo" nivel, los riesgos, todo excepto quizá el nivel de exigencia física, está ahí... pero como siempre ha pasado en la F1, y dependiendo de las diferencias de rendimiento entre equipos, además de otros detalles que afecten a la carrera, se darán o no.

Mercedes: En su línea, salida perfecta de ambos, Hamilton remontando posiciones en la salida y primeros giros, pero por poco que tardó en quitarse el tráfico ya se encontró con Nico a 5 segundos de distancia. Recortó parte de esa diferencia, y su estrategia según parece era diferente, si hubiera salido bien o mal, no lo sabremos, porque como todos sabemos, Nico tuvo un problema con la caja de cambios, y tuvo su primer abandono de la temporada, esto dejó una carrera fácil por delante a Hamilton, que ya podía hacer lo que quisiera, incluso una parada que quizá no estaba programada de seguir Rosberg en pista. Toca hablar aqui del campeonato d epilotos, porque entre ellos dos se lo juegan, y esta carrera, también ha apretado la diferencia entre ambos... Solo 5 puntos de diferencia les separa.

RedBull: Era de esperar un RedBull fuerte en Silverstone, y lo fué. No es para destacar la clasificación (Vettel 2º) por las condiciones climatológicas, pero tendo la impresión de que en seco, hubieran estado ambos justo tras los RedBull. En carrera demostraron un fuerte ritmo, adelantaron como es habitual en ellos a base de frenar más tarde y tener mejor paso de curva, traccionando mejor que todos los demás. Y acertaron de pleno econ la estrategia de Ricciardo (hoy por hoy su primera opción, aunque no sabemos si Vettel aún podrá revertir esta situación). 50 vueltas se marcó Ricciardo con un mismo juego de neumáticos, (el duro) pero a muy buen ritmo de principio a fin, un podio merecido. Vettel, qué decir de él, (entendedme bien) "le tocó bailar con la más fea" http://www.f1revolution.com/foro/Smileys/Nuevo%20pack/laughing7.gif, con Fernando Alonso, y ha sido el más impresionante duelo que hemos visto en muchos años de F1. La estrategia no le ayudó mucho, pero fué correcta, RedBull le paró cuando debía, y es que si le paran una sola vuelta después, Alonso ya hubiera estado delante. No sirvió de mucho a Vettel, porque Alonso le adelantó en pista, pero tuvo que hacerlo.

Ferrari: Presumiblemente este también era un circuito favorable al F14T por sus curvas de alta velocidad, y así ha sido, al menos eso hemos podido ver en el impresionante ritmo de Alonso (salvando las distancias con Mercedes siempre). Creo que en condiciones normales de clasificación podrían haber luchado por la segunda fila, con seguridad la tercera, pero la realidad es que partían 16º y 18º (una vez aplicadas las sanciones a varios pilotos). Kimi salió mejor que Fernando, ya que Alonso estuvo intentando meter marcha atrás ya que se pasó del límite al posicionarse en su puesto de parrilla, lo que le costó 5 segundos de penalización, que cumplió en el pit stop. Sin esos 5 segundos, hubiera salido por delante de Button, y el 4º puesto, y no se si quizá el podio dado el ritmo, estaban al alcance, aunque también es cierto que Alonso reportó problemas en su coche hasta el punto de plantearse retirarse tras el pit stop, asique, todo es muy relativo.
Sobre la sanción, digo lo mismo del otro día, la sanción es justa, pero los precedentes quitan la razón a la FIA... ese es el problema. Por lo demás, festival de adelantamientos, clase de pilotaje, y espectacular remontada de Fernando que se ganó todas y cada una de las posiciones desde donde partía en pista. Es cierto que a Ricciardo lo adelantó probablemente porque montaba los neumáticos duros, pero aún y así, fué magistral como aprovechó su lucha con Hulkenberg y pescó en río revuelto, de la lucha con Vettel, esta todo dicho, ¿para qué repetirme?... un 10 para Alonso.
Kimi también dió espectáculo, tras una buena salida, una salida de pista le descolocó y provocó un grave accidente que acabó con la carrera de Massa, y provocó una bandera roja, y con un golpe en el tobillo de Kimi. Al parecer puede perderse el test que tenía preparado para esta semana en Silverstone, pero para la próxima carrera estará totalmente recuperado. Lo peor de todo, es que este accidente una vez más le restará confianza en el coche, y dudo que esta temporada Ferrari pueda sacar resultados similares a los de Alonso en Kimi.

Williams: Fué otro de los damnificados por la climatología en clasificación, salían justo delante d elos ferrari, 15º y 14º, de Massa, ya hemos dicho que poco pudo hacer por evitar a Kimi, y ahí acabó su carrera. De Bottas, PODIO, remontada del finlandés que logra su segundo podio de forma consecutiva, y esta vez lo hace en el 2º cajón. Gran ritmo, gran remontada, carrera perfecta, y como Alonso, de 10.
Williams se pone a muy pocos puntos de superar a Ferrari en el campeonato de constructores, y si Kimi no despierta y se pone al nivel de Alonso, dudo mucho que pueda mantenerle el pulso a los de Grove, que con Toto Woilff como accionista, está interesado en que obtengan buenos resultados, y su motor probablemente poca diferencia o ninguna tendrá con el Mercedes oficial.

Toro Rosso: Ambos en los puntos, no se puede decir que haya sido una carrera brillante, pero sí una buena carrera, porque tras los equipos grandes mencionados, fueron los siguientes 9º y 10º.

Force India: La clasificación alocada les puso en muy buena posición para afrontar la carrera del domingo, pero definitivamente no tenían el ritmo para luchar por posiciones mucho mejores a las conseguidas. Una mala salida por parte de ambos y un golpe de Perez con uno de los Toro Rosso, en la primera curva tras darse la salida colocó al mejicano a la cola de la clasificación. Al final Hulkenberg 8º, y Perez 11º.

Lotus: Como viene siendo habitual, no se si calificar como positivo que uno de los dos coches acabe la carrera...¿Es un logro?... Visto como se esta desarrollando la temporada para ellos, creo que sí, asique un fin de semana "decente" o normal para Lotus que consiguió terminar la carrera con Grosjean.
Maldonado tuvo la réplica de Bahrein por parte de Gutierrez que le embistió con el Sauber y le hizo brincar, en las últimas vueltas, tímida humareda blanca por la trasera de su E22, y otro abandono más.

Sauber: Ya hemos comentado el incidente de Gutierrez con Maldonado, rueda pinchada coche a la grava , y fin de carrera. Sutil, acabó 13º por delante del Marussia de Bianchi y a no mucha distancia. Asique, o espabilan, o creo que todavía puede que Marussia acabe con mejor ritmo que ellos a poco que mejoren un par de décimas...

angar
07/07/2014, 08:47
Red5isalive: BOTTAS P2 !!!!!

Segundo podio consecutivo! Primero P3, ahora P2...... qué es lo siguiente?? :-P
...DNF...

GoVal
07/07/2014, 12:50
La rueda de Kimi visitando a Chilton.:miedito:



https://pbs.twimg.com/media/Br5CiE3CEAEJ6xs.jpg:large

red5isalive
07/07/2014, 13:11
...DNF...

R u kidding me?

McHouserphy
07/07/2014, 13:46
R u kidding me?

Me parece que solo "te está tomando la pierna"... :juas::descojone:...

red5isalive
07/07/2014, 15:04
Ah bueno.....

llumia
07/07/2014, 16:16
Crónica M. Hughes:

http://www.motorsportmagazine.com/f1/reports/2014-british-gp-report/

llumia
07/07/2014, 16:17
La rueda de Kimi visitando a Chilton.:miedito:



https://pbs.twimg.com/media/Br5CiE3CEAEJ6xs.jpg:large

El pobre Chilton, ha escrito un "tweet", en el que dice que ha "engañado" a la muerte.

llumia
07/07/2014, 16:40
Zpdf's pertinentes:

"Piezómetro": http://www.mediafire.com/?qp4gb5xpt7d48kj

Toques de queda: http://www.mediafire.com/?c2d34fhx59w3eas

Versiones "soft": http://www.mediafire.com/?dbj1dcx6dbajs0f

McHouserphy
08/07/2014, 00:06
09-GBR-PDF. (https://www.mediafire.com/?zaakcf111a574zh)

McHouserphy
08/07/2014, 13:33
Una de barras y rayas :

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/9-ING-VPR.gif~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/9-ING-VMx.gif~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/9-ING-BSI.gif~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/9-ING-PV.gif~original

Tiempos de vuelta de todos los pilotos:
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/9-ING-TVTOT.gif~original

Los stints de los 10 primeros:
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/9-ING-TV10ST.gif~original

Ritmo promedio de carrera:
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/9-GRA-RPTOT3.gif~original

Los stints de los diez primeros con efecto carga de gasolina compensada:
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/9-ING-TC10ST.gif~original

Distancias entre los diez primeros:
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2014/INGLATERRA/9-ING-DP10P.gif~original

llumia
09/07/2014, 17:59
Radios de la carrera:

http://www.f1fanatic.co.uk/2014/07/09/2014-british-grand-prix-team-radio-transcript/

llumia
10/07/2014, 15:51
30 minutos de "on-board" (fuente: Canal+.fr)

http://www.canalplus.fr/c-sport/c-formule-1/pid5576-videos.html?vid=1101783

GoVal
11/07/2014, 16:42
https://www.youtube.com/watch?v=XpbaukHqNP0


https://www.youtube.com/watch?v=avBWIFzI_Tg

GoVal
16/07/2014, 19:46
Nico viendo la lucha entre Vettel y Alonso. Es un chivato. :gaydude: :gaydude:



http://www.youtube.com/watch?v=LqgXdUbDv1E&feature=youtu.be

yorch
17/07/2014, 16:03
Juas, buenisimo.