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GoVal
15/05/2015, 19:15
Scott Dixon ha superado las 230 mph, en concreto ha marcado 230,642 mph (371,182 km/h).

GoVal
15/05/2015, 21:25
Tres pilotos más han superado las 230 mph:

- Tony Kanaan 230,457 mph
- Marco Andretti 230,312 mph
- Sage Karam 230,166 mph



Oriol Serviá es 9º con 228,787 mph.

GoVal
15/05/2015, 21:57
El casco de Simona para la Indy 500.

https://igcdn-photos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t51.2885-15/11232832_272194842950708_518638714_n.jpg

GoVal
15/05/2015, 23:01
Comienza la última hora del día, la "Happy Hour". A ver si rebajan los tiempos y vemos a más pilotos por encima de las 230 mph.

GoVal
15/05/2015, 23:04
Ya tenemos a un piloto más. Will Power marca 230,206 mph.

GoVal
15/05/2015, 23:32
Simon Pagenaud consigue ponerse en primera posición. La velocidad media de su vuelta ha sido 230,698 mph.

GoVal
15/05/2015, 23:50
El equipo de Pippa Mann ha conseguido tener su coche listo y va a salir en los últimos minutos de la sesión de hoy.

GoVal
16/05/2015, 00:16
El "Fast Friday" ha finalizado con Simon Pagenaud en lo más alto de la clasificación.

Los 10 primeros han sido:

1º Simon Pagenaud
2º Scott Dixon
3º Tony Kanaan
4º Marco Andretti
5º Will Power
6º Sage Kanaan
7º Gabby Chaves
8º Helio Castroneves
9º Takuma Sato
10º Juan Pablo Montoya


Oriol Serviá ha finalizado 21º, Simona 24ª y Pippa Mann ha podido dar 6 vueltas.


Resultados completos -----> http://www.imscdn.com/INDYCAR/Documents/3246/2015-05-15/indycar-results-p5.pdf



Mañana habrán dos horas más de prácticas y después comenzará la primera ronda de calificación.

GoVal
16/05/2015, 00:51
Así es la calificación de la Indianápolis 500.


https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/IndyCar/News/Other/2015/05/05-15-Indy500-Qualification-Rules-530Bottom.jpg?h=1235&w=530&la=en&vs=1&d=20150515T170018




Descarga:

https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/Files/2015/News/05152015_Qualification_Procedures.pdf?la=en&vs=1&d=20150515T170237

GoVal
16/05/2015, 14:35
Oriol Serviá dice que ya está preparado para la sesión de calificación.


https://igcdn-photos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t51.2885-15/11282020_826934314021358_853496252_n.jpg

GoVal
16/05/2015, 16:12
Última sesión de entrenamientos antes de la calificación, en marcha.



https://www.youtube.com/watch?t=9416&v=4n7vqtQGlvw



Live timing: http://racecontrol.indycar.com/

GoVal
16/05/2015, 22:56
Helio Castroneves ha sido el piloto más rápido en la 6ª sesión de entrenamientos que se ha disputado hoy con una velocidad de 233,474 mph (375,74 km/h), en lo que ha sido la vuelta más rápida desde la que dió Eddie Cheever Jr. en la carrera de 1996 a 236,103 mph.

Hasta 19 pilotos superaron hoy las 230 mph pero solo Helio superó las 233 mph.

Oriól Serviá finalizó 22º con 229,711 mph.

Pippa Mann y Simona de Silvestro acabaron 29ª y 30ª.



Resultados completos 6ª práctica: http://www.imscdn.com/INDYCAR/Documents/3245/2015-05-16/indycar-results-p6.pdf

GoVal
16/05/2015, 23:22
La lluvia no ha permitido que se disputara la ronda de calificación prevista para hoy, que se ha pospuesto para mañana. Solo habían podido rodar Ryan Hunter-Reay y Carlos Huertas pero sus tiempos han sido anulados para que mañana todos los pilotos partan de cero.


https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/IndyCar/News/Standard/2015/05/05-16-Rain-On-The-Bricks-Std.jpg?h=366&la=en&w=610&vs=1&d=20150516T135438

https://pbs.twimg.com/media/CFJewoaUkAASeaU.jpg:large



El horario ha sufrido una pequeña modificación ya que al no haber podido establecer un orden hoy, tras la sesión de prácticas, en vez de rodar los pilotos situados entre los puestos 10 al 30, los 34 pilotos harán un intento de clasificación de 4 vueltas.

Una vez hayan hecho su intento todos los pilotos, los 9 mejores participarán en el "Fast Nine Shootout" para determinar el "Verizon P1 Award" y establecer el orden de las tres primeras líneas de salida.

Finalmente, los pilotos situados entre las posiciones 31 a 33 dispondrán de 45 minutos para marcar tiempo y determinar su posición de salida.


El horario de mañana queda así:




Domingo, 17 de mayo de 2015

08:00 – 08:40 / 14:00 – 14:40 – Práctica 7

]10:00 – 13:00 / 16:00 – 19:00 – CLASIFICACIÓN TODOS LOS COCHES, 1 INTENTO
13:45 – 14:30 / 19:45 – 20:30 – CLASIFICACIÓN PUESTOS 1 al 9 ("Fast-9 Shootout")
15:00 – 15:45 / 21:00 – 21:45 – CLASIFICACIÓN PUESTOS 31 al 33

GoVal
17/05/2015, 02:46
Tela las velocidades que alcanzan.


https://pbs.twimg.com/profile_images/83013226/tso_big_bigger.JPG TrackSide Online @tracksideonline (https://twitter.com/tracksideonline)

Top trap speed in the morning practices was @simonpagenaud (https://twitter.com/simonpagenaud)'s 239.374mph at the end of the back straight. 385kph #Indy500 (https://twitter.com/hashtag/Indy500?src=hash) #IndyCar (https://twitter.com/hashtag/IndyCar?src=hash)

GoVal
17/05/2015, 11:45
Velocidades punta durante las prácticas.


https://pbs.twimg.com/media/CFMsTDpWIAACIKI.jpg:large

GoVal
17/05/2015, 14:02
Comienza la sesión de entrenamientos previa a la Calificación.



https://www.youtube.com/watch?t=1822&v=-G1xG5pD_o4


Live timing: http://racecontrol.indycar.com/

GoVal
17/05/2015, 14:21
De nuevo un coche acaba boca abajo. Fuerte accidente de Carpenter. Afortunadamente está bien pero muy enfadado.


https://pbs.twimg.com/media/CFNQRxNWgAADI3P.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CFNQRgLW0AAWUaL.jpg:large

GoVal
17/05/2015, 14:29
https://pbs.twimg.com/media/CFNSw8IW0AI04p-.jpg:large


Carpenter ya ha pasado por el centro médico y está bien.

GoVal
17/05/2015, 14:32
https://pbs.twimg.com/media/CFNSnGwWAAAI-8X.png:large

GoVal
17/05/2015, 14:40
El accidente de Carpenter.



https://www.youtube.com/watch?v=uaZ8QbTZbb0&feature=youtu.be

GoVal
17/05/2015, 15:18
La sesión de calificación comenzará con retraso debido a los daños producidos en la valla de seguridad con el accidente de Carpenter.


Una foto más del accidente.

https://pbs.twimg.com/media/CFNcqdXUsAIXy8b.jpg:large

GoVal
17/05/2015, 19:11
Tras ver salir volando a 3 coches, parece que los de la IndyCar se han asustado una miaja.









https://pbs.twimg.com/profile_images/580466735893094402/vJkMtGCF_bigger.jpg Gabby Chaves ‏@GabbyChaves (https://twitter.com/GabbyChaves)



Las velocidades de qualy serán bajas. La series a mandado a menos boost y con la configuración que se clasifique será la de carrera

GoVal
17/05/2015, 19:20
La decisión no ha gustado nada a Honda. Algunas personas clave de Honda incluso se han levantado para irse de la reunión en donde la IndyCar estaba explicando las medidas que han tomado.


https://pbs.twimg.com/media/CFN0Q_wWoAENq11.jpg:large



Varios pilotos han mostrado también su descontento, como Graham Rahal.


https://pbs.twimg.com/profile_images/569359108550062080/UrvinEjm_bigger.jpeg @GrahamRahal (https://twitter.com/GrahamRahal)

This is unbelievable.

GoVal
17/05/2015, 19:32
John Oreovicz ‏@IndyOreo (https://twitter.com/IndyOreo) 2 h (https://twitter.com/IndyOreo/status/599954645201584128)

Honda teams are unhappy about reduction in boost for Quals. Interesting situation developing.





Rich Nye @TheSportsGuy13 (https://twitter.com/TheSportsGuy13) 2 h (https://twitter.com/TheSportsGuy13/status/599957662005092352)

#Honda (https://twitter.com/hashtag/Honda?src=hash) owners going back into meeting with #INDYCAR (https://twitter.com/hashtag/INDYCAR?src=hash). No signs of cars on track soon.

https://pbs.twimg.com/media/CFN6T4gUMAAKKO3.jpg:large

GoVal
17/05/2015, 19:36
Los nuevos cambios en el formato de la calificación incluyen dos sesiones de entrenamientos de 20 minutos. Los pilotos se dividirán en dos grupos y cada uno de ellos disputará una de las sesiones. Los coches llevarán las especificaciones de carrera, no de calificación.

Han eliminado el "Fast-9 Shootout", así que los pilotos solo tendrán una oportunidad para conseguir la pole.

Sí se mantiene la disputa entre los pilotos que queden en las últimas 4 posiciones, ya que uno de ellos será eliminado y no podrá participar en la carrera para cumplir la norma del número de coches que tienen que participar.



https://pbs.twimg.com/media/CFN-BLNUEAIHkTc.png:large

GoVal
17/05/2015, 19:37
:elrisas: :elrisas: :elrisas: :elrisas:


https://pbs.twimg.com/media/CFN_e-_WIAEfZ_1.jpg:large

GoVal
17/05/2015, 19:40
Comunicado de la Indy.



10:36 ET: Speaking with multiple sources on Gasoline Alley, the following appears to be the direction IndyCar will take its technical specifications for the rest of the event. The series has not made an official statement on the changes, nor have they updated the loyal fans as to what's going on or the reason for the rpolonged red flag:




Engines will return to their low-boost settings, which reduces something in the region of 40-50hp and lowers lap speeds below 230mph.
All teams--from Chevy and Honda--will be required to race in the aerodynamic trim they use in qualifying. This effectively forces teams to abandon low-drag qualifying setups.
Teams are allowed to adjust their wing angles as desired.
Wing wickers are also open.


http://www.racer.com/indycar/item/116861-indy-500-trackside-live-report-sunday

GoVal
17/05/2015, 19:48
Así quedó el coche de Carpenter.


http://cdn-1.motorsport.com/static/img/amp/600000/600000/606000/606100/606141/s6_308486/indycar-indy-500-2015-ed-carpenter-cfh-racing-chevrolet.jpg

GoVal
17/05/2015, 19:51
Para seguir la sesión de entrenamientos.

http://www.rojadirecta.me/goto/max-deportv.net/?canal=24


https://pbs.twimg.com/media/CFOcI5QWoAEed1e.jpg:large

GoVal
17/05/2015, 20:06
Will Power dice que se nota que la nueva configuración se nota que llega un punto en el que coche no va más, que han llegado al límite.

Que ahora dice se nota el coche como más pesado aerodinámicamente y que tienen que ver de qué manera hacen los ajustes para no degastar mucho los neumáticos con la mayor carga aerodinámica que tienen ahora.

GoVal
17/05/2015, 20:40
La sesión de entrenamientos ha finalizado. En una media hora comenzará la calificación.

Stream para la calificación: http://www.time4tv.com/2013/08/abc.php

GoVal
17/05/2015, 21:01
Will Power fue el más rápido en los entrenamientos seguido de Hawksworth y Pagenaud.

Power y Hawksworth fueron los únicos que superaron las 227 mph.

Simona acabó 8ª, Montoya el 14º y Oriol Serviá 18º, justo por detrás de Pippa Mann.

Carpenter rodó con el coche de repuesto. Finalizó 32º.



Resultados completos entrenamientos nº 8 ----> http://www.imscdn.com/INDYCAR/Documents/3238/2015-05-17/indycar-results-p8.pdf

GoVal
17/05/2015, 21:18
Comienza la clasificación. Carlos Huertas es el primero en salir a la pista.


Puede volver a verse por este stream (en español): http://www.rojadirecta.me/goto/max-deportv.net/?canal=24


Y Live timing: http://racecontrol.indycar.com/

GoVal
17/05/2015, 21:22
Aquí se puede seguir el orden de salida y los tiempos que marcan en cada una de sus vueltas:

http://www.indianapolismotorspeedway.com/events/indy500/event-info/live-grid




Carlos Huertas
Warmup: 221.797
Lap 1: 224.368
Lap 2: 224.467
Lap 3: 224.164
Lap 4: 223.933
4 Lap Average: 224.233






Turno para Ryan Hunter-Reay.

GoVal
17/05/2015, 21:28
Ed Carpenter es el tercero en salir y en su primera vuelta ya supera a Hunter-Reay y a Carlos Huertas. Y eso que lleva el coche de repuesto.

GoVal
17/05/2015, 21:32
Scott Dixon supera las 227 mph en su primera vuelta frente a las 224 de Huertas y Hunter-Reay y las 225 de Carpenter.

GoVal
17/05/2015, 21:39
Parece que los cambios en la qualy han hecho "pupita" a los Honda, con razón no estaban nada contentos con la decisión. Los Chevy se están viendo mejor.

GoVal
17/05/2015, 21:46
Ya han salido 7 pilotos y Saavedra, que ha sido el último que ha salido, ocupa la última posición.

GoVal
17/05/2015, 22:01
Simona comienza su vuelta.

GoVal
17/05/2015, 22:04
Simona consigue su clasificación directa para la carrera.

GoVal
17/05/2015, 22:13
Turno de Takuma Sato.

Se coloca en la 10ª posición de los 13 pilotos que han salido.

GoVal
17/05/2015, 22:20
Y tras Takuma, Will Power comienza su vuelta.

Ha sido el más lento en la vuelta de calentamiento y eso le ha lastrado un poco en su primera vuelta.

Se coloca segundo por detrás de Scott Dixon.


Pippa Mann sale a la pista.

GoVal
17/05/2015, 22:22
Pippa se coloca entre Sato y Saavedra.

GoVal
17/05/2015, 22:24
Así está la cosa hasta el momento.


https://pbs.twimg.com/media/CFO-4hxWoAEqGh_.jpg:large

GoVal
17/05/2015, 22:28
Kanaan comenzó siendo más rápido que Will Power pero de la vuelta 1 a la vuelta 4 ha perdido 1,5 mph y acaba detrás de Power.

GoVal
17/05/2015, 22:31
Oriol Serviá está en la pista. Esta es su séptima participación en la Indy500.


https://pbs.twimg.com/media/CFPBEsTWIAABCYz.jpg:large



Oriol se coloca en sexta posición, siendo el primero de los Honda hasta el momento.

GoVal
17/05/2015, 22:50
http://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/%7E/media/IndyCar/Cars/2015/IndyCar-Series/Liveries/SuperSpeedway/Indy500/32-Blank-IndySS.png
http://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/%7E/media/IndyCar/Drivers/2012/IZOD-IndyCar-Series/headshot/Servia-Profile.png

http://www.imscdn.com/TSImages/img_honda_logo.png http://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/%7E/media/IndyCar/Cars/2015/IndyCar-Series/Endplates/32_Blank.png?w=37

Oriol Servia
Warmup: 217.059
Lap 1: 224.480
Lap 2: 224.852
Lap 3: 225.051
Lap 4: 224.727
4 Lap Average: 224.777

GoVal
17/05/2015, 23:09
25 pilotos han completado sus vueltas, Helio Castroneves ha sido el último en hacerlo y ha quedado en 5ª posición. Scott Dixon sigue al frente de la clasificación.

GoVal
17/05/2015, 23:14
Montoya en pista. A ver si logra inquietar a Dixon.

GoVal
17/05/2015, 23:16
Pues no lo ha inquietado ni lo más mínimo. Ha terminado en la posición 14ª.

GoVal
17/05/2015, 23:25
Montoya comenta que tienen que ver qué ha pasado porque el coche no ha ido como esperaba, que cree que ha sido algo de motor porque llevaba los mismos reglajes que sus compañeros de equipo.

GoVal
17/05/2015, 23:37
Simona De Silvestro ‏@simdesilvestro (https://twitter.com/simdesilvestro) 53 s
(https://twitter.com/simdesilvestro/status/600052093446168576)

Not exactly the qualy we were expecting but looking forward to the race! #Indy500 (https://twitter.com/hashtag/Indy500?src=hash) @TEConnectivity (https://twitter.com/TEConnectivity) @FollowAndretti (https://twitter.com/FollowAndretti)
https://pbs.twimg.com/media/CFPQMMbWIAAoMTV.jpg:large

GoVal
18/05/2015, 00:03
Nadie ha podido arrebatarle la primera posición a Scott Dixon que consigue la pole de la 99ª edición de la Indy 500.





http://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/%7E/media/IndyCar/Cars/2015/IndyCar-Series/Liveries/SuperSpeedway/Indy500/9-Target-IndySS.png
http://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/%7E/media/IndyCar/Drivers/2012/IZOD-IndyCar-Series/headshot/Dixon-Profile.png

http://www.imscdn.com/TSImages/img_chevy_logo.png http://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/%7E/media/IndyCar/Cars/2015/IndyCar-Series/Endplates/9_Target.png?w=37

Scott Dixon
Warmup: 222.860
Lap 1: 227.041
Lap 2: 226.799
Lap 3: 226.612
Lap 4: 226.590
4 Lap Average: 226.760








https://pbs.twimg.com/media/CFPSik2UsAAtcAr.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CFPTxi1WYAALj0-.jpg:large



Esta es su segunda pole en Indianápolis. La anterior fue en 2008, año en el que dominó en la carrera hasta conseguir la victoria.

Compartirá primera fila con Will Power y Simon Pagenaud.


Oriol Serviá ha finalizado 13º, Simona de Silvestro 19ª y Pippa Mann 28ª.


Sebastián Saavedra, Jack Hawksworth, Stefano Coletti y Bryan Clauson han sido los 4 últimos clasificados. Ahora tienen una sesión de 45 minutos para determinar quién de los 4 se queda sin participar en la carrera.

GoVal
18/05/2015, 12:19
https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/%7E/media/IndyCar/Schedules/EventLogos/2015/Indianapolis2015.png?h=68&la=en&mw=210&w=149&vs=1&d=20141028T114013

99ª INDIANAPOLIS 500

Resultados CALIFICACIÓN

Domingo, 17 de mayo de 2015


http://i.imgur.com/YEVu4b7.png
http://i.imgur.com/UnInTMn.png
http://i.imgur.com/rjzDrEq.png
http://i.imgur.com/uQQ5AJb.png
http://i.imgur.com/RMkYZaR.png
http://i.imgur.com/vvBII1L.png



http://www.imscdn.com/INDYCAR/Documents/3235/2015-05-17/indycar-results-quals.pdf

GoVal
19/05/2015, 12:52
Resumen de la calificación.



https://www.youtube.com/watch?v=qeKgvz699f4

GoVal
19/05/2015, 13:29
Tremendo accidente de James Hinchcliffe en la sesión de prácticas de ayer. Parece que algo le falló en el coche y se fue a gran velocidad contra el muro a la salida de la curva 3.

Sufrió una lesión en el muslo izquierdo que requirió intervención quirúrgica. Según informó la Indy, se encuentra consciente y estable en la UCI.



https://www.youtube.com/watch?v=NlbdpXb3FSg



El comunicado que emitió anoche la IndyCar.

https://pbs.twimg.com/media/CFVAcoBVEAEPJKn.png:large

llumia
19/05/2015, 19:18
Mucho material para estudiar tienen los rectores del campeonato:

Ben Constanduros ‏@BenConsty (https://twitter.com/BenConsty) 33m33 minutes ago (https://twitter.com/BenConsty/status/600703608900997120) Horrific to hear the steel wishbone penetrated the DW12 chassis and @Hinchtown (https://twitter.com/Hinchtown) right leg and left thigh - so so glad to hear he's stable.

llumia
19/05/2015, 19:21
Un "tirante" de la suspensión, penetró en el chasis y le provocó las heridas. Esperemos que se pueda recuperar pronto.

llumia
19/05/2015, 20:36
Algo más sobre el accidente de James Hinchcliffe:

http://www.motorsport.com/indycar/news/hinchcliffe-injuries-were-life-threatening

GoVal
19/05/2015, 23:19
Un "tirante" de la suspensión, penetró en el chasis y le provocó las heridas. Esperemos que se pueda recuperar pronto.

Jolín, lo había leído antes en inglés, y me pareció tan fuerte que creía que lo estaba entendiendo yo mal. Con razón leí a uno (no recuerdo a quien) comparando en cierto modo este accidente con el de Senna. Increible lo que ha pasado.




Algo más sobre el accidente de James Hinchcliffe:

http://www.motorsport.com/indycar/news/hinchcliffe-injuries-were-life-threatening

Los de Racer.com amplian un poco más sobre lo ocurrido.

Confirman que la pieza de la suspensión entró por el lado derecho, atravesó la pierna derecha de Hinchcliffe y penetró en la izquierda hasta la pelvis, haciendo que sangrara abundantemente lo que puso en peligro su vida.

La rápida actuación del personal médico en el circuito y los médicos que fueron con él en la ambulancia hacia el hospital, le salvaron la vida.

El personal de seguridad tuvo que cortar la horquilla de la suspensión para poder extrarlo del coche.

Al parecer Hinchcliffe iba a unas 228 mph (367 km/h) :confused2: cuando se rompió la suspensión y golpeó las barreras de seguridad (benditas barreras) con una fuerza aproximada de 125 Gs. :confused2:

Dicen que este ha sido uno de los accidentes más violentos que se han visto en la Indy.

Los equipos de emergencia recibieron por radio un "Code 5" que está reservado para situaciones traumáticas.


http://www.racer.com/components/com_flexicontent/librairies/phpthumb/phpThumb.php?src=/images/2015/May_2/IndyCar/500_18th/lat-levitt-stp-0315_04474.jpg

Indy 500: Quick safety team response key in critical Hinchcliffe crash
Tuesday, 19 May 2015
By Robin Miller and Marshall Pruett / Image above by LAT, below by Marshall Pruett

Great response by IndyCar's safety and medical teams more than likely saved James Hinchcliffe's life on Monday.

The personable Canadian driver was bleeding profusely after a vicious accident in Turn 3 at the Indianapolis Motor Speedway and, according to one of Hinchcliffe's associates who asked not to be identified when speaking with RACER, it was a life-threatening situation that was handled to perfection by IndyCar's HOLMATRO Safety Team, and by doctors inside the ambulance that rushed him to IU Health Methodist Hospital before surgeons completed the save.

In the impact, which flattened the right side of the chassis, one of the suspension wishbones penetrated the Dallara safety cell, and subsequently caused the majority of the physical damage Hinchcliffe received. RACER has confirmed through multiple sources that Hinchcliffe had the steel wishbone enter and exit his right leg, then enter his upper left thigh, and continue into his pelvic region before it came to a stop.

The suspension component pinned the 28-year-old in the car, leading the safety team to cut the wishbone from the chassis to allow Hinchcliffe's extraction.

http://www.racer.com/2015Indy500_MarshallPruett_Mon511__1196.jpg


With the multiple intrusions, Hinchcliffe experienced massive blood loss at the crash site, and despite the gravity of the soft tissue injuries to his lower extremities, stopping the bleeding became an immediate priority for the medical staff to address once he was pulled from the chassis.

After being placed in the ambulance, the doctors and technicians inside evidently stabilized Hinchcliffe's injuries. It's not known how long he was in surgery but it was "touch and go" for a while, according to the source.

"He's probably not going to race anymore this year but the most important thing is that all those great people saved his life," said his friend.

Hinchcliffe, who serves as Schmidt Peterson Motorsport's lead driver and won the IndyCar race at New Orleans in April, crashed entering Turn 3 during Monday's practice session. According to timing and scoring data, he was carrying at least 228mph of momentum before a right-front suspension failure sent the No. 5 ARROW Dallara-Honda into the SAFER barrier nose first. Without the ability to steer the car, Hinchcliffe was unable to alter his course. The force of the impact reportedly measured 125 Gs.

Many observers, including those who've witnessed some of the most troubling crashes at Indianapolis, believe Hinchcliffe's impact was among the most violent on record. Upon reaching the crash site, emergency workers radioed the incident in as a "Code 5," which is reserved for traumatic situations.

Hinchcliffe remained in intensive care but was resting comfortably on Tuesday morning.

http://www.racer.com/indycar/item/116939-indy-500-hinchcliffe-saved-from-serious-injuries

GoVal
19/05/2015, 23:20
https://pbs.twimg.com/media/CFYJK6jVIAEK_ho.jpg:large

GoVal
19/05/2015, 23:43
La importancia de los sensores.



https://www.youtube.com/watch?v=97jCqOBAQ_I

GoVal
19/05/2015, 23:50
Hinchcliffe está más que agradecido con el personal que lo ha atendido. Los médicos dicen que está estable y mejorando.



"Words can't describe how thankful I am to the Holmatro Safety Team," Hinchcliffe said. "Those guys, in addition to the doctors and staff at the hospital, are my heroes. I can't say enough how much I appreciate the outpouring of support from IndyCar fans, my family and fellow drivers. We are all one big family and it feels like that today."


"He's stable and improving," said Dr. Pohlman, who performed surgery on Hinchcliffe yesterday. "His condition was critical upon his arrival and I think the IndyCar system as a whole needs to be commended for how well they can take care of drivers in this situation."

http://www.motorsport.com/indycar/news/hinchcliffe-thankful-for-heroic-efforts-by-indycar-safety-team

llumia
20/05/2015, 00:04
Fantástico que vaya mejorando.

Interesantes esas barreras, capaces de lidiar con esas deceleraciones.

En Autosport, analizan un poco más sobre los accidentes de estos días:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/119057?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_campaign=brand%20awareness

llumia
20/05/2015, 18:59
Más información sobre el accidente de J. Hinchcliffe:

http://www.racer.com/indycar/item/116981-indy-500-source-of-hinchcliffe-s-crash-confirmed?utm_content=buffer20dcb&utm_medium=social&utm_source=twitter.com&utm_campaign=buffer

llumia
20/05/2015, 19:02
Mario Puca ‏@emmepi27 (https://twitter.com/emmepi27) 22s22 seconds ago (https://twitter.com/emmepi27/status/601070374814654464) On board with #Hinchcliffe (https://twitter.com/hashtag/Hinchcliffe?src=hash): front right suspension failure see the video (min 1:20) https://youtu.be/qvtAq7K0uYo (https://t.co/ZJXzDDyn7A) #Indy500 (https://twitter.com/hashtag/Indy500?src=hash)
https://pbs.twimg.com/media/CFduUe9WAAAVDn7.jpg
(https://twitter.com/emmepi27/status/601070374814654464/photo/1)

llumia
20/05/2015, 19:03
https://www.youtube.com/watch?v=qvtAq7K0uYo&feature=youtu.be

GoVal
20/05/2015, 21:59
Increibles las imágenes onboard.

Hoy la Indy ha comunicado que Hinchcliffe ha salido de la UCI, que no requerirá más intervenciones y que los doctores creen que se va a recuperar del todo.

llumia
20/05/2015, 23:07
La mejor noticia, sin duda.

GoVal
21/05/2015, 01:45
Más información sobre el accidente de J. Hinchcliffe:

http://www.racer.com/indycar/item/116981-indy-500-source-of-hinchcliffe-s-crash-confirmed?utm_content=buffer20dcb&utm_medium=social&utm_source=twitter.com&utm_campaign=buffer


Por lo que pone parece que la rotura de la suspensión ha sido causada por "fatiga" de los componentes porque tenía bastantes kilómetros encima. Además, si después de ese modelo han diseñado uno más robusto, es porque habrían detectado que era necesário porque más robusto significa más pesado y por poco que sea el aumento de peso, seguro que lo habrían evitado de haber sido posible.



According to the IndyCar technical bulletin, Schmidt Peterson Motorsport's right-front suspension rocker arm (BELOW) did indeed fail on Hinchcliffe's No. 5 car, as was previously reported. The rocker, which connects the suspension at each corner of the car to its damper and spring (BOTTOM), was manufactured in Nov. 2011 and had accumulated 14,000 miles of use.

http://www.racer.com/images/2015/May_2/IndyCar/500_18th/Broken_Rocker.jpg


http://www.racer.com/IndyCar_SebringST3712_Pruett__082.jpg

GoVal
22/05/2015, 08:46
Ryan Briscoe será quien sustituya a James Hinchcliffe.


Briscoe in for Hinchcliffe, who is moved out of ICU (http://www.indycar.com/News/2015/05/5-21-Briscoe-to-replace-Hinchcliffe-in-Indy-500)

GoVal
22/05/2015, 08:52
Ayer se hizo la presentación de la próxima edición de la Indy 500, una edición más que especial al ser la número 100.




https://pbs.twimg.com/media/CFiXdYXUIAEaeYN.jpg:large



https://www.youtube.com/watch?v=J47-LNPfERc


http://www.indianapolismotorspeedway.com/events/indy500/news-multimedia/news/2015/05/21/ims-unveils-logo-for-100th-running-of-the-indy-500

GoVal
22/05/2015, 12:17
Hinchcliffe está progresando y recibiendo visitas.

Es increible que no tenga lesiones más importantes después de un golpe tan fuerte.

Sensors in Hinchcliffe’s helmet recorded the force of the crash at 125 Gs, considered an unusually high deceleration for a racing accident.



Si no llega a meterse la pieza de la suspensión en la celda de seguridad, seguramente participaría en la carrera.


Mientras, Pippa Mann se resiente de su accidente contra las barreras de seguridad en el muro del pit lane. Tiene varios moratones, algunos de ellos de color púrpura, que dice hacen juego con su coche rosa. :cunaooooo:

“I picked a pretty vicious fight, and it beat me up a lot,” she said. “Ribs, foot, ankle … all the right side is sore.”

“I’m off my feet when I get the chance,” she said. “A normal person would have stayed home with their foot in the air, but I just can’t do that this month.”

deivison
23/05/2015, 23:40
A IRL esta louca em querer alguém en obito
a solução e colocar os kits que eram usados em 2012, 2013 e 2014, Esses kits nem foram testados em ovais, Absurdo.
Espero que amanhã nada aconteça com nenhum piloto ou a Categoria vai cair em desgraça

GoVal
24/05/2015, 01:19
A IRL esta louca em querer alguém en obito
a solução e colocar os kits que eram usados em 2012, 2013 e 2014, Esses kits nem foram testados em ovais, Absurdo.
Espero que amanhã nada aconteça com nenhum piloto ou a Categoria vai cair em desgraça

Esperemos que sí, que la carrera sea emocionante pero sin incidentes. Hemos visto demasiados accidentes feos durante este mes.


Mientras esperamos a que la carrera comience, dejo un vídeo que repasa la historia de la carrera desde su inicio en 1909 hasta el 2011.



https://www.youtube.com/watch?v=IGt83Fu1lNE&feature=youtu.be

GoVal
24/05/2015, 02:00
Estos son los resultados de la última sesión de prácticas que se celebró el viernes. Oriol Serviá terminó 13º.

https://pbs.twimg.com/media/CFnz0cfWAAA945n.jpg:large


Resultados completos: http://www.imscdn.com/INDYCAR/Documents/3274/2015-05-22/indycar-results-pf.pdf

GoVal
24/05/2015, 03:55
Gran final.


https://www.youtube.com/watch?v=FZGIvBIlfM8

GoVal
24/05/2015, 14:28
Así lucirá el coche de Oriol Serviá en la carrera de hoy.


https://pbs.twimg.com/media/CFxUj3tUsAAlsID.jpg:large

GoVal
24/05/2015, 17:56
Tras varias sustituciones, así queda la parrilla de salida para la carrera que está a punto de comenzar.


Row 1 (Inside, middle, outside)
1. Scott Dixon, Chip Ganassi Racing, No. 9 Chevrolet
2. Will Power, Team Penske, No. 1 Chevrolet
3. Simon Pagenaud, Team Penske, No. 22 Chevrolet
Row 2
4. Tony Kanaan, Chip Ganassi Racing, No. 10 Chevrolet
5. Helio Castroneves, Team Penske, No. 3 Chevrolet
6. Justin Wilson, Andretti Autosport, No. 25 Honda
Row 3
7. Sebastien Bourdais, KV Racing Technology, No. 11 Chevrolet
8. Marco Andretti, Andretti Autosport, No. 27 Honda
9. Josef Newgarden, CFH Racing, No. 21 Chevrolet
Row 4
10. J.R. Hildebrand, CFH Racing, No. 6 Chevrolet
11. Carlos Munoz, Andretti Autosport, No. 26 Honda
12. Ed Carpenter, CFH Racing, No. 20 Chevrolet
Row 5
13. Oriol Servia, Rahal Letterman Lanigan Racing, No. 32 Honda
14. Charlie Kimball, Chip Ganassi Racing, No. 83 Chevrolet
15. Juan Pablo Montoya, Team Penske, No. 2 Chevrolet
Row 6
16. Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport, No. 28 Honda
17. Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing, No. 15 Honda
18. Simona de Silvestro, Andretti Autosport, No. 29 Honda
Row 7
19. James Jakes, Schmidt Peterson Motorsports, No. 7 Honda
20. Alex Tagliani, A.J. Foyt Racing, No. 48 Honda
21. Sage Karam, Chip Ganassi Racing, No. 8 Chevrolet
Row 8
22. Conor Daly, Schmidt Peterson Motorsports, No. 43 Honda
23. Townsend Bell, Dreyer & Reinbold, No. 24 Chevrolet
24. Takuma Sato, A.J. Foyt Racing, No. 14 Honda
Row 9
25. Pippa Mann, Dale Coyne Racing, No. 63 Honda
26. Gabby Chaves (R), Bryan Herta Autosport, No. 98 Honda
27. Sebastian Saavedra, KVSH Racing, No. 17 Chevrolet
Row 10
28. Jack Hawksworth, A.J. Foyt Racing, No. 41 Honda
29. Stefano Coletti (R), KV Racing Technology, No. 4 Chevrolet
30. Bryan Clauson, KVSH Racing, No. 88 Chevrolet
Row 11
31. Ryan Briscoe*, Schmidt Peterson Racing, No. 5 Honda
32. Tristan Vautier**, Dale Coyne Racing, No. 18 Honda
33. James Davison***, Dale Coyne Racing, No. 19 Honda

Notes: *Replacement driver for James Hinchcliffe, who was injured after qualifying;
**Replacement driver for Carlos Huertas, who qualified car on May 17;
***Replacement driver for Tristan Vautier, who qualified car on May 17. (R)-Rookie.

GoVal
24/05/2015, 18:01
Enlaces donde poder conseguir streams para ver la carrera (hay en español, incluido el de Canal+ Deportes)

http://www.vipleague.me/sports/motorsports.html

http://www.rojadirecta.me/

http://livetv.sx/en/eventinfo/316183_indy_grand_prix_indianapolis/

GoVal
24/05/2015, 18:18
Más que ambiente.

https://pbs.twimg.com/media/CFyFD68WAAEaokG.jpg:large

GoVal
24/05/2015, 18:20
El piloto del Pace Car de hoy.

https://pbs.twimg.com/media/CFyCEqBWgAEC5ub.jpg:large


Al terminar se irá a Charlotte para disputar la Coca-cola 600, a las 00:00 hora peninsular española.

GoVal
24/05/2015, 18:23
https://pbs.twimg.com/media/CFyCvlKWAAA9CUD.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/CFyC2HvWMAE1XKd.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/CFyDUghWIAAkdml.jpg:large


https://pbs.twimg.com/media/CFyDiOYWIAAF3wi.jpg:large

GoVal
24/05/2015, 18:28
Los pilotos ya han recibido la orden de encender sus motores y están dando la vuelta de renococimiento. Tagliani ha tenido problemas en arrancar pero ha conseguido ponerlo en marcha al final.

La orden ha sido un poco extraña. Parece que no se han puesto de acuerdo en decirlo o bien alguien se ha querido llevar el protagonismo. :roto2rie: Vídeo: https://twitter.com/Mattzel89/status/602510353730293760


Lleno hasta la bandera.

https://pbs.twimg.com/media/CFyIbprW8AE5RGf.jpg:large

GoVal
24/05/2015, 18:30
Aparece fuego en el monoplaza de Conor Daily antes de ver la bandera verde.


https://pbs.twimg.com/media/CFyMuqvWIAA1_8Q.jpg:large

GoVal
24/05/2015, 18:30
¡Bandera verde!

https://pbs.twimg.com/media/CFyNNOsWYAAqnob.jpg:large

GoVal
24/05/2015, 18:33
https://pbs.twimg.com/media/CFyNgB3WMAAWYem.jpg:large

GoVal
24/05/2015, 18:40
Toque entre Takuma Sato y Sage Karam en el que también se ha visto involucrado Ryan Briscoe que ha trompeado para evitar el toque. Primera amarilla.

https://pbs.twimg.com/media/CFyN2-cWEAE6P80.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CFyN0JbXIAAU0c1.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CFyN7vPWgAAsusS.jpg:large



Sato y Briscoe han podido volver a pista tras pasar por pits.

Estos son los incidentes que llevamos hasta el momento.

https://pbs.twimg.com/media/CFyPUq6W0AEqeD6.jpg:large

GoVal
24/05/2015, 18:48
Parece que Simona y Montoya se han tocado. Han entrado a boxes pero estaban cerrados por bandera amarilla y han tenido que volver a la pista. Montoya iba de esta guisa.

https://pbs.twimg.com/media/CFyQI1JWgAAmomx.jpg:large


Han podido entrar en la siguiente vuelta. A Montoya le han cambiado la parte trasera del coche.

https://pbs.twimg.com/media/CFyQqDCWgAAX1Vm.jpg:large

GoVal
24/05/2015, 19:07
Comienzan las paradas sobre la vuelta 36.

GoVal
24/05/2015, 19:16
Montoya ha entrado en la vuelta 42 pero se ha pasado medio metro de su sitio y lo han tenido que empujar perdiendo 5 segundos.

GoVal
24/05/2015, 19:19
Gráfico con datos vitales de James Jakes.

https://pbs.twimg.com/media/CFyVIXYWMAAXv-k.jpg:large

GoVal
24/05/2015, 19:31
Bandera amarilla en la 64 cuando Bryan Clauson se ha ido al muro de la curva 4.

https://pbs.twimg.com/media/CFyaMRJWAAE6QVI.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CFyamDZW0AA_mnU.jpg:large



Nuevo paso por pits y Simon Pagenaud es el nuevo líder.

GoVal
24/05/2015, 19:56
Llegamos a la vuelta 100, mitad de carrera y los pilotos están haciendo una nueva parada.

GoVal
24/05/2015, 19:59
Qué cerquita ha pasado Kimball del mecánico.


https://pbs.twimg.com/media/CFyhaxCW8AAozbg.jpg:large

GoVal
24/05/2015, 20:02
El incidente de la primera vuelta.


https://www.youtube.com/watch?v=aEqkw24RzgQ

GoVal
24/05/2015, 20:13
Nueva amarilla en la 114. Toque entre Serviá y Carpenter en la curva 1 y los dos acaban en el muro.


https://pbs.twimg.com/media/CFyjttSWMAE21xE.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CFyjevqWIAAb_Ac.jpg:large

GoVal
24/05/2015, 20:29
Nuevo paso por pits y un mecánico de Tristan Vautier, que sustituía a Carlos Huertas, ha sido atropellado por James Davison cuando al salir estaba pasando por el pit road Pippa Mann junto a otro piloto y la ha golpeado con tan mala suerte que ha trompeado y ha atropellado al mecánico, que ha tenido que ser evacuado en ambulancia.

Tanto Vautier como Davison se han retirado de la carrera.


https://pbs.twimg.com/media/CFylTXkXIAE3QIS.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CFylTuYWMAAy42q.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CFylSeaW0AENpM8.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CFylT-VW8AIhbtD.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CFylaCxWoAAK8hg.jpg:large

GoVal
24/05/2015, 20:34
El accidente de Clauson.


https://www.youtube.com/watch?v=4C1PFxJvpAo

GoVal
24/05/2015, 20:40
Nueva ronda de paradas a falta de 50 vueltas.

GoVal
24/05/2015, 20:52
Tony Kanaan se ha ido él solo al muro tras pasar por boxes, en la vuelta 152. Nueva amarilla en pista.

El jefe del equipo ha comentado que cuando pasó por pits, le quitaron carga en el alerón trasero y eso parece que ha sido la causa de que el coche se le haya ido de atrás.


https://pbs.twimg.com/media/CFyr-heWEAIDOQw.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CFysHhpWgAAJV3m.jpg:large

GoVal
24/05/2015, 20:55
Bandera verde con Kimball liderando por delante de Pageneaud, Dixon y Montoya.

https://pbs.twimg.com/media/CFyuTUOWIAAkFQS.jpg:large

GoVal
24/05/2015, 21:00
Bonita lucha por la primera posición entre Montoya, Kimball, Pageneaud y Dixon con cambios de líder constantes.

GoVal
24/05/2015, 21:07
En la 169 un trozo del coche de Takuma se queda en medio de la pista y aparece una nueva bandera amarilla.

https://pbs.twimg.com/media/CFyv_FrWgAIXQf4.jpg:large



Todos a pits y Power sale en primera posición por delante de Montoya y Dixon, que era el líder antes de pasar por pits.

https://pbs.twimg.com/media/CFywl2NW0AE5Xdn.jpg:large


Carlos Muñoz y Justin Wilson decidieron no entrar a pits y lideran el restart.

GoVal
24/05/2015, 21:20
Accidente fuerte en la curva 4 cuando se disputaba la vuelta 176. Se han visto involucrados Saavedra, Coletti y Hawksworth.



https://pbs.twimg.com/media/CFyx4CNWMAATHKE.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CFyyf7CWAAAWKBu.jpg:large



El peor parado parece que ha sido Saavedra, que no ha podido salir del coche por su propio pie y mostraba claros gestos de dolor. Es fácil que tenga alguna pierna rota.

https://pbs.twimg.com/media/CFyzC7HWEAAgeEJ.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CFyzIqiWMAAMVo1.jpg:large

GoVal
24/05/2015, 21:24
Menudo destrozo de coche.

https://pbs.twimg.com/media/CFy0I0PXIAE2HSY.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CFy0pRZXIAA6bYi.jpg:large

GoVal
24/05/2015, 21:25
Buenas noticias:

IndyCar Series ‏@IndyCar (https://twitter.com/IndyCar) 3 min
(https://twitter.com/IndyCar/status/602555286256160769)
Jack Hawksworth and Stefano Coletti have been checked, cleared and released. #Indy500 (https://twitter.com/hashtag/Indy500?src=hash) #INDYCAR (https://twitter.com/hashtag/INDYCAR?src=hash)

GoVal
24/05/2015, 21:26
Bandera verde a falta de solo 15 vueltas.

GoVal
24/05/2015, 21:30
Preciosa la lucha.

https://pbs.twimg.com/media/CFy2QxbWAAElGim.jpg:large

GoVal
24/05/2015, 21:44
¡VICTORIA DE MONTOYA!


https://pbs.twimg.com/media/CFy4J6LWgAEDml7.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CFy5C7NXIAI9S-D.jpg:large


¡Increibles las últimas vueltas!

GoVal
24/05/2015, 23:03
https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/%7E/media/IndyCar/Schedules/EventLogos/2015/Indianapolis2015.png?h=68&la=en&mw=210&w=149&vs=1&d=20141028T114013

99ª INDIANAPOLIS 500

Resultados CARRERA

Domingo, 24 de mayo de 2015

En su tercera participación en la Indy500, Montoya consigue su segunda victoria 15 años despues de conseguir la primera en el año de su debut.

Will Power ha terminado en segunda posición, por delante de Charlie Kimball.


http://i.imgur.com/tOt4mDK.png


https://pbs.twimg.com/media/CFzAquOVAAAC7mq.jpg



Resultados, resumen de cambios de líder y cautions.

http://www.imscdn.com/INDYCAR/Documents/3236/2015-05-24/indycar-race-results.pdf

GoVal
25/05/2015, 00:08
https://pbs.twimg.com/media/CFzSUwYUUAAiZUy.jpg:large

GoVal
25/05/2015, 00:12
https://pbs.twimg.com/media/CFzCHTNW0AAYg72.jpg:large

GoVal
25/05/2015, 00:17
Saavedra ya está descansando tras su accidente.


https://pbs.twimg.com/profile_images/589633901871562752/A2IyC_XV_bigger.jpg Sebastián Saavedra @sebsaavedra (https://twitter.com/sebsaavedra) 16 min (https://twitter.com/sebsaavedra/status/602594652341018624) Speedway, IN (https://twitter.com/search?q=place%3A6aa48afe6daf08a9)

Thanks everyone for the good wishes. I'll be up and running in no time. Just a passenger of a gnarly reck. #Lucky (https://twitter.com/hashtag/Lucky?src=hash)

https://pbs.twimg.com/media/CFzYoldWgAA1RnO.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CFzYoldWAAEjgn9.jpg:large

GoVal
25/05/2015, 13:19
https://pbs.twimg.com/media/CF0RujpVAAAkuV6.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CF0SeXJWMAA_wPB.jpg:large

GoVal
25/05/2015, 13:28
Resumen de la Indy500 2015.


https://www.youtube.com/watch?v=qinCHxw2y0I

llumia
26/05/2015, 19:00
Vía Pereira, la carrera:


https://www.youtube.com/watch?v=wYKcRmiLfdg&feature=youtu.be

GoVal
27/05/2015, 09:39
¡Gracias llumia! :abrazo:

Quien no la haya visto, no se la debe perder. :sisi1:


https://pbs.twimg.com/media/CF9PjgLW0AA-L-G.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CF9vSRXW0AAuTgY.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CF7knmtWgAAkwrY.jpg:large

GoVal
27/05/2015, 09:43
Onboard de las últimas 15 vueltas de Montoya.


https://www.youtube.com/watch?v=GihW476vjfU&feature=youtu.be

GoVal
27/05/2015, 10:15
Gala de la Indy500


https://www.youtube.com/watch?v=ER_BBbQmeSk&feature=youtu.be&t=1h5m55s

GoVal
30/05/2015, 09:56
Hinchcliffe ha sido dado de alta del hospital. Will Power fue a darle un "empujoncito". :cunaooooo:


https://pbs.twimg.com/media/CGBaFR1WYAADNG6.jpg:large

GoVal
30/05/2015, 15:53
http://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/%7E/media/IndyCar/Schedules/EventLogos/2015/Indianapolis2015.png?h=68&la=en&mw=210&w=149&vs=1&d=20141028T114013

99ª INDIANAPOLIS 500
CARRERA COMPLETA
(Previo y carrera en español latino)

Domingo, 24 de mayo de 2015



http://www.youtube.com/watch?v=r05Ezu0MWFw

GoVal
30/05/2015, 20:59
http://www.cfhracing.com/wp-content/uploads/2015/01/CHEVROLET-INDY-DUAL-IN-DETROIT-LOGO.jpg

Chevrolet DUAL IN DETROIT RACE 1 y 2 2015

Del 29 al 31 de mayo de 2015


http://www.us-racing.com/Photos/2015/INDYCAR/2014_Detroit_CJ.jpg



Las dos carreras que se disputan en el Chevrolet Dual in Detroit utilizan un circuito urbano de 2.34 millas de longitud con 13 curvas situado en la Belle Isle de Detroit.

Es un circuito que incluye varios retos para los pilotos, desde zonas de fuertes frenadas a rectas en las que se alcanzan grandes velocidades con zonas muy propicias para los adelantamientos.

Al principio se celebraba una única carrera celebrándose la primera carrera de la Indy Car en este circuito en 1992 y se celebró de manera ininterrumpida hasta 2001. Volvió a celebrarse en 2007, 2008 y 2012 y a partir de 2013 hasta hoy, se celebran 2 carreras en el fin de semana.

http://www.detroitgp.com/assets/track-map-small.jpg



LISTA DE INSCRITOS
y guía del gran premio

https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/Files/2015/IndyCarSeries/08-09-DET/indycar-spotterguide.pdf?vs=1&d=20150528T160138




HORARIOS
(Hora local / Hora penisular española)

Viernes, 29 de mayo de 2015

10:35 – 11:50 / 16:35 – 17:50 – Práctica 1

15:40 – 15:50 / 21:40 – 21:50 – Ronda 1 sesión Calificación Grupo 1
16:00 – 16:10 / 22:00 – 22:10 – Ronda 1 sesión Calificación Grupo 2
16:20 – 16:30 / 22:20 – 22:30 – Ronda 2 sesión Calificación
16:40 – 16:50 / 24:00 – 22:50 – Ronda 3 sesión Calificación


Sábado, 30 de mayo de 2015

08:55 – 09:25 / 14:55 – 15:25 – Práctica 2

15:30 – 17:45 / 21:30 – 23:45 – CARRERA 1



Domingo, 9 de mayo de 2015

11:25 – 11:37 / 17:25 – 17:37 – Calificación Grupo 1
11:43 – 11:55 / 17:43 – 17:55 – Calificación Grupo 2


15:30 – 17:45 / 21:30 – 23:45 – CARRERA 2



ÚLTIMOS GANADORES.

2014 Carrera 2 – Helio Castroneves
2014 Carrera 1 – Will Power
2013 Carrera 2 – Simon Pagenaud
2013 Carrera 1 – Mike Conway
2012 Scott Dixon
2008 Justin Wilson
2007 Tony Kanaan
2001 Helio Castroneves
2000 Helio Castroneves




PREVIO Chevrolet DUAL IN DETROIT


https://www.youtube.com/watch?v=yODraZ12zV4



Resumen 2014 – Carrera 1


https://www.youtube.com/watch?v=va2iWqyGN3M



Resumen 2014 onboard – Carrera 1


https://www.youtube.com/watch?v=n1nQdRSYb94



Resumen 2014 – Carrera 2


https://www.youtube.com/watch?v=J91nTMOluOQ




ENLACES DE INTERÉS.

LIVE TIMING: http://racecontrol.indycar.com/

Web del circuito: http://www.detroitgp.com/
Twitter del circuito: http://twitter.com/detroitgp
Facebook del circuito: http://www.facebook.com/detroitgp
Canal Youtube del circuito: https://www.youtube.com/channel/UCB6mJhXHLLIKW0QZdqGugjg
Instagram del circuito: http://www.detroitgp.com/index.cfm?sf=instagram#social_anchor



http://www.detroitgp.com/images/slide3.jpg

GoVal
30/05/2015, 21:06
Los del equipo de Conley no se olvidan de su compañero que fue atropellado durante las 500 de Indianápolis.


https://pbs.twimg.com/media/CGRgs3kUAAAXi62.jpg:large

GoVal
30/05/2015, 21:08
Tony Kanaan lleva una decoración especial este fin de semana. Taylor Swift irá con él. :gaydude:


https://pbs.twimg.com/media/CGIf52qUQAAVqU2.jpg:large

GoVal
30/05/2015, 21:10
Conor Daly será quien sustituya a James Hinchcliffe.

GoVal
30/05/2015, 21:27
Nueva pole de Power en otro recital de Penske

Will Power se lleva una nueva pole position con cuatro Penske en las cinco primeras posiciones

Sergio Martínez | Fotos: Press

Nuevo recital del equipo Penske. Tras colocar sus cuatro monoplazas en el fast-six, reservado a los seis más rápidos, ocupará en la carrera de este sábado cuatro de las cinco primeras posiciones con la única intromisión del Honda de Takuma Sato, que logró colocarse cuarto.

Will Power consiguió el mejor tiempo arrasando con el record de la pista tras parar el cronómetro en 1’16’’094, algo más de una décima más rápido que Helio Castroneves, que partirá en primera línea junto a él. Tercera posición para el líder del campeonato, Juan Pablo Montoya, con un tiempo de 1’16’’442, que compartirá posición con el mencionado Takuma Sato. Simon Pagenaud y Sebastien Bourdais cerraron el six-fast.

Ganassi se quedó a las puertas de entrar en la última clasificación, cuando en el último intento, Scott Dixon rebajó su tiempo hasta el 1’16’’976, que finalmente le colocó en séptima posición, misma posición en la que partirá este sábado compartiendo fila con un sorprendente Stefano Coletti. Marco Andretti saldrá noveno, justo delante de dos nombres no habituales de la Q2, el británico James Jakes y Tristan Vautier, que logró el mejor resultado de Dale Coyne en lo que va de campaña. Sage Karam cerró el top12.

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Decepcionante resultado para Tony Kanaan. El de Chip Ganassi fue eliminado en su grupo tras no mejorar el 1’18’’314. Tony sufrió un trompo, y aunque pudo evitar el muro, frustró su mejor vuelta. Tampoco pasaron de ronda Jack Hawksworth, Carlos Muñoz ni Ryan Hunter-Reay, así como Josef Newgarden, que partirá último tras provocar una bandera roja. El piloto de Sarah Fisher golpeó con fuerza uno de los muros intentando mejorar su vuelta rápida.

https://pbs.twimg.com/media/CGMrYCKXEAA_6LH.jpg:large

La carrera, la primera de esta cita doble, tendrá lugar este sábado a las 21:30 horario peninsular.


http://i.imgur.com/0G9CHnn.jpg


http://www.revistasafetycar.com/indycar/noticia/nueva-pole-de-power-en-otro-recital-de-penske-25970

GoVal
30/05/2015, 21:28
https://pbs.twimg.com/media/CGNCvnpU4AAtlwD.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CGM560uWIAEOkQ7.jpg:large

GoVal
30/05/2015, 21:30
https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/IndyCar/Schedules/EventLogos/2015/Detroit2015.png?h=91&la=en&mw=210&w=150&vs=1&d=20141028T181700
Chevrolet DUAL IN DETROIT
Resumen CALIFICACIÓN CARRERA 1
Sábado, 30 de mayo de 2015


https://www.youtube.com/watch?v=WYPxJ6TWqig

GoVal
30/05/2015, 21:31
https://www.youtube.com/watch?v=3b3GBQ-jKzg

GoVal
30/05/2015, 21:32
https://www.youtube.com/watch?v=qz2Cc9mDJok

GoVal
30/05/2015, 21:33
https://www.youtube.com/watch?v=PmPmawzJ5bE

GoVal
30/05/2015, 21:40
Mucha agua en la pista.

https://pbs.twimg.com/media/CGRuZr_W8AEdHIa.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CGRwuDrWgAAP-qv.jpg:large


Bandera verde.

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GoVal
30/05/2015, 21:44
La primera amarilla aparece ne la vuelta 3 cuando el coche de Rodolfo González se queda parado.

https://pbs.twimg.com/media/CGRyWGWW8AEQrBJ.jpg:large


Takuma Sato ha conseguido ponerse en primera posición.

El orden para el restart es Sato, Power, Castroneves, Montoya y Bourdais.

Bandera verde en la vuelta 5.

GoVal
30/05/2015, 21:59
Accidente en la curva 1 en el relanzamiento de la carrera en el que se han visto invulucrados varios pilotos, entre ellos Graham Rahal, Tony Kanaan y James Jakes.


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Rahal ha quedado fuera de carrera. Kanaan consiguió llegar a boxes con el alerón trasero roto y volvió a la carrera con vuelta perdida pero volvió de nuevo a pits.

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James Jakes también ha podido llegar a pits y se ha reincorporado con 2 vueltas perdidas. Además ha recibido una advertencia por comportamiento antideportivo y el incidente será investigado por los comisarios.

La pista se está secando más rápido de lo previsto y muchos aprovechan para parar y poner slicks.

La carrera se relanza en la vuelta 11 con Takuma Sato en primera posición con slicks seguido de Power, Castroneves y Montoya con neumáticos de lluvia.

GoVal
30/05/2015, 22:14
Charlie Kimball se va al muro en la vuelta 13 y provoca una nueva bandera amarilla.

https://pbs.twimg.com/media/CGR3v6fWQAA13sG.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CGR3xElWsAAvRHT.jpg:large


De nuevo aprovechan la amarilla para entrar a pits.

Los mecánicos de Will Power han tenido problemas con la trasera izquierda y ha peridido algunos segundos en la parada.

Marco Andretti es el nuevo líder seguido por Luca Filippi, Hawksworth, Conor Daly, Stefano Coletti, Ryan Hunter-Reay y Josef Newgarden. Ellos habían parado justo antes de la amarilla.

Tras ellos se encuentran Sato, Castroneves, Montoya y Dixon.

Bandera verde en la 18 mientras el coche de Kanaan ya está listo para volver a la carrera.

GoVal
30/05/2015, 22:17
Tony Kanaan ha vuelto a la carrera con 13 vueltas perdidas.

https://pbs.twimg.com/media/CGR6RtxXIAAQzdZ.jpg:large


Sato ha tocado por detrás a Newgarden pinchándole el trasero derecho y obligándole a pasar por pits. Sato ha dañado su alerón delantero.

GoVal
30/05/2015, 22:19
https://pbs.twimg.com/media/CGR6tCyWgAAQfzO.jpg:large

GoVal
30/05/2015, 22:20
Vuelta 21 y los restos de alerón que ha ido dejando Sato en la pista, provocan una nueva amarilla.

GoVal
30/05/2015, 22:23
El incidente entre Sato y Newgarden ha sido investigado y Sato recibe una advertencia por provocar una colisión y además el incidente será estudiado después de la carrera.

Verde en la 23.

GoVal
30/05/2015, 22:24
Tristan Vautier se ha ido contra las protecciones pero no ha provocado ninguna amarilla al poder continuar y no dejar restos en la pista.

GoVal
30/05/2015, 22:33
Nueva bandera amarilla en la 26 por restos en la pista.

Marco Andretti sigue liderando la carrera.

Algunos entran a pits, entre ellos Vautier, que recibe una penalización por obstaculizar a otro piloto.

Bandera verde en la 28.

GoVal
30/05/2015, 22:34
El incidente entre James Jakes, Graham Rahal, Tony Kanaan y Stefano Coletti.


https://www.youtube.com/watch?v=M8pBKz0ju9s&feature=youtu.be

GoVal
30/05/2015, 22:39
Y una amarilla más, en la vuelta 30 de nuevo por restos en la pista. Esto parece el cuento de nunca acabar. Y encima la lluvia amenaza con volver.

GoVal
30/05/2015, 22:42
Sage Karam ha sido penalizado con un drive-thru por bloquear a otro piloto.

GoVal
30/05/2015, 22:44
Adelantándose a la lluvia, algunos aprovechan su parada para poner neumáticos de lluvia.


https://pbs.twimg.com/media/CGSAvE1XIAEE2sZ.jpg:large

GoVal
30/05/2015, 22:47
La lluvia no llega y algunos pilotos empiezan a decir por radio que se están quedando sin neumáticos.

GoVal
30/05/2015, 23:02
Comienza a llover y aparece una nueva amarilla en la 46. Aparece el tiempo máximo de carrera en lugar de las vueltas restantes.

Quedan 30:50 minutos para que finalice la carrera.

GoVal
30/05/2015, 23:04
https://pbs.twimg.com/media/CGSFS2_WsAAhkLG.jpg:large

GoVal
30/05/2015, 23:05
Bandera roja en pista a falta de 30:32 minutos.

GoVal
30/05/2015, 23:08
Accidente de Filippi. El piloto está bien.


https://pbs.twimg.com/media/CGSF06AWwAAaF2t.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CGSF2GXW8AI4wtm.jpg:large

GoVal
30/05/2015, 23:27
Debido a las condiciones metereológicas, la organización acaba de dar por concluida la carrera.

Carlos Muñoz es el vencedor, esta es su primera victoria en la IndyCar.

GoVal
30/05/2015, 23:49
https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/IndyCar/Schedules/EventLogos/2015/Detroit2015.png?h=91&la=en&mw=210&w=150&vs=1&d=20141028T181700

Chevrolet DUAL IN DETROIT
Resultados CARRERA 1
Sábado, 30 de mayo de 2015


Carlos Muñoz consigue su primera victoria en la IndyCar Series en la primera de las carreras de este fin de semana en Detroit.

Ha sido una carrera bastante accidentada con demasiadas vueltas bajo bandera amarilla y sin que se hayan podido disputar los últimos 30 minutos debido a la lluvia.

Marco Andretti ha finalizado segundo por delante de Simon Pagenaud. Montoya ha terminado en décima posición.


http://i.imgur.com/rhlstPi.png


https://pbs.twimg.com/media/CGSLgh6XEAAGHAP.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CGSLL70UcAA1Q_7.jpg:large

GoVal
31/05/2015, 10:29
https://pbs.twimg.com/media/CGSS5xKUAAEDAa7.jpg:large

GoVal
31/05/2015, 10:39
https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/IndyCar/Schedules/EventLogos/2015/Detroit2015.png?h=91&la=en&mw=210&w=150&vs=1&d=20141028T181700
Chevrolet DUAL IN DETROIT
Resumen CARRERA 1
Sábado, 30 de mayo de 2015


https://www.youtube.com/watch?v=VsZUtNvImHM

GoVal
31/05/2015, 18:28
La sesión de calificación para la Carrera 2 en Detroit ha comenzado con retraso por la lluvia y además su formato se ha visto modificado a dos sesiones de 20 minutos con un descanso de 5 entre ambas.

La sesión la ponen en directo a través de su canal de youtube.



https://www.youtube.com/watch?t=4223&v=XoeqPFWTrJA

GoVal
31/05/2015, 18:30
James Jakes se ha ido al muro y ha provocado la aparición de la bandera roja.


https://pbs.twimg.com/media/CGWHJF9WQAEexkj.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CGWHJJLXEAEZ5Oo.jpg:large

GoVal
31/05/2015, 18:36
La lluvia se intensifició cuando tenía que salir a calificar el segundo grupo.

https://pbs.twimg.com/media/CGWJBg_XEAAEjtM.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CGWJcKQWcAARdcK.jpg:large


Finalmente apareció la bandera roja debido a las malas condiciones de la pista.

GoVal
31/05/2015, 18:47
Ningún piloto del segundo grupo llegó a marcar tiempo cuando apareció la bandera roja, por lo que la organización da por nula de clasificación y por segunda vez el orden de salida será el orde de la clasificación general.

Por lo tanto, Montoya saldrá desde la pole seguido de Will Power, Scott Dixon, Helio Castroneves, Graham Rahal, Josef Newgarden, Marco Andretti, Simon Pageneaud, Sebastián Bourdais y Carlos Muñoz.

GoVal
31/05/2015, 21:49
La segunda carrera está a punto de comenzar.

https://pbs.twimg.com/media/CGW8XNlWwAEU2_P.jpg:large


La pista está basante seca aunque tiene algunas zonas bastante mojadas.

Hace algo de viento, lo que puede favorecer que la pista seque antes.

No se descarta que llueva durante la carrera.

GoVal
31/05/2015, 21:52
¡Verde!

https://pbs.twimg.com/media/CGW-aacXEAASxD0.jpg:large

GoVal
31/05/2015, 22:03
Problemas para Carlos Muñoz.

https://pbs.twimg.com/media/CGXAV7hWwAAP-RW.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CGXAV8uWcAE32w3.jpg:large

GoVal
31/05/2015, 22:11
https://pbs.twimg.com/media/CGXByQlWwAEOoGO.jpg:large

llumia
31/05/2015, 22:34
¿Fumata en un coche motorizado por Honda? La que está armando FA :risitas:

GoVal
31/05/2015, 22:52
Rodolfo González se ha ido al muro en la curva 4 y aparece la bandera amarilla en la pista cuando acaban de cubrir la mitad de la carrera.

https://pbs.twimg.com/media/CGXLZz0WsAANCWX.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CGXLzMUXEAEamTl.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CGXLzYzWcAEtAfh.jpg:large



Montoya estaba en primera posición y con bastante ventaja sobre Dixon, Newgarden y Bourdais.

Marco Andretti acababa de pasar por pits y puso slicks.

Ahora el resto de pilotos tienen que entrar.

GoVal
31/05/2015, 22:52
¿Fumata en un coche motorizado por Honda? La que está armando FA :risitas:

:juas: :juas: :juas: Honda este año está que se sale. :roto2rie:

llumia
31/05/2015, 22:57
:risitas:

GoVal
31/05/2015, 23:02
La parada de Montoya ha sido un poco lenta y pierde posición con Dixon y Bourdais.

Montoya ha puesto slicks y ha tenido una salida un tanto "derraposa". :cunaooooo: Momento que ha aprovechado Bourdais para adelantarle.

https://pbs.twimg.com/media/CGXMlaWWQAEAaXt.jpg:large


Conor Daly, Hunter-Reay y Will Power han decidido no entrar y lideran la carrera. Van con neumáticos de lluvia.

La carrera se relanza en la vuelta 41 y Luca Filippi y Stefano Coletti se han ido contra las protecciones cada uno en una parte del circuito, así que la bandera amarilla vuelve a la pista.

Filippi.

https://pbs.twimg.com/media/CGXObtUWcAAWS6K.jpg:large



Coletti.

https://pbs.twimg.com/media/CGXOc8zW8AAEhvm.jpg:large


Conor Daly volverá a liderar el siguiente restart.

GoVal
31/05/2015, 23:20
Accidente de Newgarden en la 49 contra el muro en la curva 3. Ha golpeado justo en la abertura del muro para el acceso de los servicios de seguridad.

El piloto está bien.


https://pbs.twimg.com/media/CGXSGh0W0AEFfzO.jpg:large

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https://pbs.twimg.com/media/CGXSHwzWoAA6AIs.jpg:large

llumia
31/05/2015, 23:27
Buff, lo de los circuitos USA, telita :miedito:

GoVal
31/05/2015, 23:30
Bandera verde en la 55 con Bourdais en primera posición seguido de Montoya.

Y bandera amarilla por un toque en la curva 3 cuando Karam toca por detrás a Hawksworth y de rebote a Cotelli.

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La bandera amarilla ha sido un respiro para los de delante que no entraron antes y van bastante justos de combustible.

Verde a falta de 13 vueltas y Bourdais vuelve a agunatar el ataque de Montoya.

GoVal
31/05/2015, 23:38
Nueva precaución cuando Kimball ha golpeado a Scott Dixon y lo ha enviado al muro.

https://pbs.twimg.com/media/CGXWHkNWoAANq4E.jpg:large

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Rahal adelantó a Sato por la tercera posición pero dirección de carrera le ha obligado a devolver la posición por bloquearle.

Verde a falta de 9 vueltas.

llumia
31/05/2015, 23:39
Pobres "chapistas" :risitas:

GoVal
31/05/2015, 23:41
Daly y Karam han sido enviados al final del pelotón. A Daly por bloquear a otros pilotos y a Karam por no evitar una colisión.

GoVal
31/05/2015, 23:45
Y antes de completar una vuelta, de nuevo aparece la bandera amarilla. Esta vez por restos en la pista, en concreto un trozo del alerón delantero de Will Power.

GoVal
31/05/2015, 23:51
Bandera verde a falta de 6 vueltas pero un toque entre Will Power y Helio Castroneves provoca una nueva bandera amarilla y una posterior bandera roja.

A Power se le ha ido el coche de atrás y ha golpeado a Castroneves.

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Montoya no ha hecho una buena resalida y ha sido adelantado por Sato y Graham Rahal.

https://pbs.twimg.com/media/CGXZFh_W8AEk7pa.jpg:large

GoVal
31/05/2015, 23:53
Pobres "chapistas" :risitas:

Como les paguen por centímetro de fibra de carbono que apañen, se van a forrar. :cunaooooo:

GoVal
31/05/2015, 23:56
La carrera se pone en marcha y finalizará por tiempo. Acabará en 5 minutos.

GoVal
31/05/2015, 23:58
Han comenzado bajo bandea amarilla y los pilotos ven la bandera verde a falta de 3 minutos

GoVal
01/06/2015, 00:01
Montoya debe de tener algún problema, quizá le falte combustible porque ha ido perdiendo terreno y posiciones.

GoVal
01/06/2015, 00:02
Mientras Sato y Graham Rahal pelean por la segunda plaza, Bourdais comienza a distanciarse.

GoVal
01/06/2015, 00:06
¡Victoria para Bourdais!

https://pbs.twimg.com/media/CGXcZ3PWQAAD8tl.jpg:large



Takuma Sato ha conseguido mantener a Rahal detrás y termina en segunda posición.

Montoya ha bajado hasta la 10ª posición. Le faltó combustible porque tras cruzar la línea de meta se quedó parado y tuvo que volver caminando a pits.

GoVal
01/06/2015, 00:35
El paseo de Montoya.

https://pbs.twimg.com/media/CGXf3hDXEAAhL1B.jpg:large

GoVal
01/06/2015, 00:45
https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/IndyCar/Schedules/EventLogos/2015/Detroit2015.png?h=91&la=en&mw=210&w=150&vs=1&d=20141028T181700

Chevrolet DUAL IN DETROIT
Resultados CARRERA 2
Domingo, 31 de mayo de 2015


Sebastien Bourdais se lleva la victoria en la Carrera 2 en Detroit.

Si la carrera 1 celebrada ayer fue accidentada por la lluvia, la de hoy no se ha quedado atrás aunque no haya llovido.

Takuma Sato y Rahal Graham completan el podio.



http://i.imgur.com/haFkQJ7.png



https://pbs.twimg.com/media/CGXlmQZU8AAqlWo.jpg:large

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marcosluna
04/07/2015, 04:56
Bourdais mi piloto favorito!

GoVal
20/08/2015, 12:55
https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/IndyCar/Schedules/EventLogos/2015/Detroit2015.png?h=91&la=en&mw=210&w=150&vs=1&d=20141028T181700
Chevrolet DUAL IN DETROIT
Resumen CARRERA 2
Domingo, 31 de mayo de 2015


https://www.youtube.com/watch?v=1iJ2lcPj6OI

GoVal
20/08/2015, 13:00
https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/IndyCar/Schedules/EventLogos/2015/Detroit2015.png?h=91&la=en&mw=210&w=150&vs=1&d=20141028T181700
Chevrolet DUAL IN DETROIT
CARRERA 1 COMPLETA
(En inglés)
Sábado, 30 de mayo de 2015


https://www.youtube.com/watch?v=V9BCpE3oU9A



En español latino.


https://www.youtube.com/watch?v=zv9dmaQSP4c

GoVal
20/08/2015, 13:05
https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/IndyCar/Schedules/EventLogos/2015/Detroit2015.png?h=91&la=en&mw=210&w=150&vs=1&d=20141028T181700
Chevrolet DUAL IN DETROIT
CARRERA 2 COMPLETA
(En inglés)
Domingo, 31 de mayo de 2015


https://www.youtube.com/watch?v=pmzdVYd1wr8



En español latino.


https://www.youtube.com/watch?v=qWR23seau3U

GoVal
20/08/2015, 22:50
https://cbsdallas.files.wordpress.com/2015/05/firestone600color_2015.jpg?w=660

FIRESTONE 600 2015

Del 4 al 6 de junio de 2015


https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/IndyCar/Schedules/EventScenes/Texas_lg.jpg?h=263&la=en&w=938&vs=1&d=20141020T121011



La Firestone 600 se celebra en el Texas Motor Speedway en Fort Worth, Texas.

Se trata de un óvalo de 1,5 millas (2,41 km) con curvas de 24 grados de inclinación y una anchura de pista de 58 pies (17,68 metros).

Pertenece al calendario desde la IndyCar desde 1997.



LISTA DE INSCRITOS
y guía del gran premio

https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/Files/2015/IndyCarSeries/10-TEX/indycar-spotterguide-v1.pdf?vs=1&d=20150602T134655




ÚLTIMOS GANADORES.

2014 Ed Carpenter
2013 Helio Castroneves
2012 Justin Wilson
2011 Will Power
2011 Dario Franchitti
2010 Ryan Briscoe



PREVIO FIRESTONE 600


https://www.youtube.com/watch?v=kmQ2V2S8gF4

GoVal
20/08/2015, 23:20
Dixon comanda un inesperado doblete de Ganassi en Texas

El neozelandés se convierte en la principal amenaza de los Penske tras su victoria. Dia horrible para Power y Pagenaud

Adrián Fernández | Fotos: Press

http://staticv2.revistascratch.com/images/noticia/dixon-comanda-un-inesperado-doblete-de-ganassi_full.jpg

En cuanto a óvalos se refiere, hay pocos hombres en la parrilla de la IndyCar con la sabiduría, experiencia, paciencia y buen hacer de Scott Dixon y Tony Kanaan. En la carrera de Texas, los pilotos de Ganassi se han encontrado con una situación ideal para hacerse notar: aerodinámica jugando un papel clave, ruedas complicadas y sin apenas cautions. Era cuestión de inteligencia en pista y con el setup, y ellos se han llevado el gato al agua.

Las primeras vueltas, como siempre, fueron muy concurridas en cuanto a peleas en pista. El liderazgo de Will Power sólo duró 8 vueltas, hasta que Simon Pagenaud dio cuenta de él. El mayor espectáculo lo pusieron Tony Kanaan y Hélio Castroneves, que rodaron varias vueltas en paralelo hasta que TK se impuso. Las diferencias entre coches y neumáticos se dejaron entrever pronto, ya que Pagenaud alcanzó a doblar a Stefano Coletti en poco más de 10 minutos. En ese periodo, sobre la vuelta 30, Kanaan superó a Power. El australiano no podía aguantar el ritmo de cabeza y sería superado poco después también por sus compañeros Juan Pablo Montoya y Castroneves.

http://d2i8ejbvsgsqtt.cloudfront.net/gallery/texas/2015/20150606-cjones/med/04CJ3846.jpg

Finalmente, en la vuelta 75, Kanaan dio cuenta de Pagenaud. El francés perdería posición poco después con Montoya, y ambos fueron superados por Castroneves. En éste punto de la carrera, cuando Will Power empezó a manifestar problemas de velocidad siendo sensiblemente más lento, apareció la única caution de la noche, por restos en la pista. Pagenaud tuvo una parada horrorosa y perdió varias posiciones. Kanaan cayó al tercer lugar en boxes mientras Montoya asumía el liderazgo sobre Castroneves, y Dixon escalaba hasta el cuarto lugar, por delante de Power. Durante el periodo de paradas, Takuma Sato, Josef Newgarden y Sébastien Bourdais, todos ellos con vuelta perdida, cometieron infracciones y recibirían un Drive Through a posteriori.

La resalida fue la clave de la carrera. Dixon adelantó tanto a su compañero como a los Penske de delante. Kanaan no quiso ser menos e hizo exactamente lo mismo, pero en una sola curva. Montoya cayó hasta el séptimo lugar, y Will Power, con graves problemas, se cayó del grupo de cabeza para no regresar. El gran nombre era Ryan Briscoe, que relanzó en 10º lugar y fue ganando posiciones poco a poco hasta ponerse 4º, por delante del también magnífico Carlos Muñoz. Gran actuación hasta ese momento del piloto australiano, en sustitución de James Hinchcliffe, que acabaría en un notorio octavo lugar.

http://i.imgur.com/2yobbNE.jpg

En el siguiente turno de paradas, Scott Dixon salió justo por delante de Kanaan. Ambos rodaron juntos un rato, hasta que Kanaan cedió algo de terreno. Newgarden y Ed Carpenter, compañeros en CFH Racing, se retiraron casi al unísono poco después, sumándose al temprano abandono de Jack Hawksworth y al posterior de Tristan Vautier. En la parte final de carrera, Carlos Muñoz y Marco Andretti buscaron la estrategia alternativa retrasando una de sus paradas para no tener que parar más. Sin embargo, ésta táctica necesitaba de un caution que nunca llegó. Dixon consiguió algo más de hueco tras unos ajustes futiles en el coche de Kanaan en su última parada y se impuso con comodidad. Sólo el top 5 pudo terminar en la misma vuelta que el hombre de Ganassi.

Dixon logró en la carrera más rápida de la historia de Texas (casi 192 mph de promedio) su segunda victoria de la temporada tras la obtenida en Long Beach, la primera en un óvalo desde Pocono 2013 y la segunda en el óvalo en cuestión (2008), que siempre le ha sido esquivo. Kanaan, por su parte, regresa al podio tras una racha de resultados complicados desde Alabama. Finalmente, los hombres que dominaron la clasificación el sábado, Power y Pagenaud, terminaron fuera del top 10, en 13º y 11º lugar respectivamente, y en el caso del australiano, supone perder unos puntos valiosos, tanto con Dixon, que se aproxima a su segundo puesto en la general, como con Montoya, que terminó en un sólido 4º lugar. La próxima cita tendrá lugar la semana que viene, en las calles de la ciudad canadiense de Toronto.

http://i.imgur.com/HsrMmbN.jpg

http://i.imgur.com/7yJp4X8.jpg


http://www.revistasafetycar.com/indycar/noticia/dixon-comanda-un-inesperado-doblete-de-ganassi-en-texas-26146

GoVal
20/08/2015, 23:26
https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/%7E/media/IndyCar/Schedules/EventLogos/2015/Texas2015.png?h=123&la=en&mw=210&w=150&vs=1&d=20141028T114013
FIRESTONE 600 - Texas Motor Speedway
CARRERA COMPLETA
(En inglés)
Sábado, 6 de junio de 2015


https://www.youtube.com/watch?v=jJs2EDmrzqM



En español latino.


https://www.youtube.com/watch?v=L7TccJ_b-5M

GoVal
21/08/2015, 01:00
http://storage1.static.itmages.ru/i/15/0614/h_1434314390_5097411_51a1752023.png

HONDA INDY TORONTO 2015

Del 12 al 14 de junio de 2015


https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/IndyCar/Schedules/EventScenes/Toronto_lg.jpg?h=263&la=en&w=938&vs=1&d=20141020T105643



La Honda INDY TORONTO se celebra en un circuito urbano de 2.824 metros de longitud situado en el distrito Exhibition Place de la ciudad de Toronto, provincia de Ontario, Canadá.

El circuito ofrece unas extraordinarias vistas de la ciudad de Toronto y consta de 11 curvas con una larga recta principal que lleva hasta la curva 1, Princes Gate, que es cerrada y a derechas siendo un buen lugar de adelantamiento.

La carrera se disputa desde 1986 y en 2013 y 2014 se celebraron 2 carreras.

Michael Andretti es el piloto que tiene más victorias en Toronto con siete, seguido de Dario Franchitti con tres.

Solo un canadiense ha ganado la prueba, Paul Tracy, que lo hizo en dos ocasiones.



http://3.bp.blogspot.com/-kxP6jXgN0MM/VUgPYT8BUDI/AAAAAAAA6o4/iBaVpPOC0wI/s1600/2015%2Bhonda%2Bindy%2Btoronto.jpg


LISTA DE INSCRITOS
y guía del gran premio

https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/Files/2015/IndyCarSeries/11-TOR/indycar-spotterguide.pdf?vs=1&d=20150611T163142




ÚLTIMOS GANADORES.

2014 Carrera 2 – Mike Conway
2014 Carrera 1 – Sebastien Bourdais
2013 Carrera 2 – Scott Dixon
2013 Carrera 1 – Scott Dixon
2012 Ryan Hunter-Reay
2011 Dario Franchitti
2010 Will Power



PREVIO Honda INDY TORONTO


https://www.youtube.com/watch?v=x_aBpHS_knc

GoVal
21/08/2015, 01:14
Doblete para Sarah Fisher en las calles de Toronto

Josef Newgarden consiguió la segunda victoria de su trayectoria deportiva tras una carrera marcada por la lluvia

Sergio Martínez | Fotos: Press

http://staticv2.revistascratch.com/images/noticia/doblete-para-sarah-fisher-en-las-calles-de-toronto_full.jpg


La lluvia continúa acompañando a la Indycar allá por donde va. En esta ocasión las calles de Toronto acogieron una nueva cita de la categoría norteamericana, que a pesar de las condiciones climatológicas adversas pudo disfrutar de un buen espectáculo.

Pese al enésimo dominio del Team Penske en entrenamientos, la campanada en la carrera la dio el equipo de Sarah Fisher y Ed Carpenter al conseguir el doblete y la segunda victoria de la temporada tras acertar de lleno con la estrategia a seguir en cada momento. La victoria cobra especial importancia por el carácter de equipo modesto del CFH Racing, lo cual no le ha impedido sumar este segundo triunfo con el icónico Newgarden a la cabeza.

http://www.imscdn.com/gallery/toronto/2015/20150614-cjones/med/04CJ6477A.jpg

Will Power, tras conseguir la pole position, comandó la primera parte de carrera hasta la primera neutralización de la carrera, alrededor de la vuelta 30 cuando James Jakes se fue recto contra las barreras sin dañar su vehículo y pudiendo reemprender la marcha con la ayuda de los comisarios. Penske decidió repartir estrategias, heredando el liderato Helio Castroneves. Con la duda de neumáticos y una nueva bandera amarilla causada por suciedad en pista en la vuelta 41, Josef Newgarden cogió el liderato de la prueba.

Aunque unas vueltas más tarde lo perdería en favor de Luca Filippi, Josef se encontraba en posiciones privilegiadas para afrontar el final de carrera. La estrategia no acompañó a Will Power, que perdía opciones al verse inmerso en el tráfico. Tampoco Juan Pablo Montoya tuvo su noche. El colombiano erró en una de las frenadas por un exceso de cautela. El ganador de las 500 millas prefirió irse a la escapatoria y dar media vuelta para regresar a pista perdiendo un buen número de posiciones antes de correr el riesgo de acabar contra el muro afirmando que Montoya ya está en carrera pensando en llevarse el título de campeón.

http://www.imscdn.com/gallery/toronto/2015/20150614-cjones/med/04CJ6430A.jpg

Dale Coyne tuvo su momento de gloria cuando Speedy Gonzalez heredó el liderato de la prueba a falta de 20 vueltas para finalizar. El piloto venezolano necesitaba un final de carrera muy accidentado para evitar una última parada en boxes. Sin embargo, la carrera resultó excepcionalmente limpia teniendo en cuenta las difíciles condiciones climatológicas, y Rodolfo tuvo que pasar una vez más por boxes.

Newgarden se hacía de nuevo con el liderato al tiempo que era presionado por su compañero de equipo, Luca Filippi mientras Sarah Fisher en el muro del equipo prefería no mirar a pista. Pese a los derrapes debido a la delicada tracción, Tanto Newgarden como Filippi consiguieron llegar el coche sano y salvo a la meta consiguiendo el ya mencionado fantástico doblete para el CHF Racing.

En la tercera posición entraba Helio Castroneves, que le arrebataba unos puntos a Will Power, que se tenía que conformar con el cuarto puesto por delante de un combativo Sebastien Bourdais. Tony Kanaan cerró el sexto puesto por delante de un conservador Juan Pablo Montoya. Dixon, Rahal y Sato completaron el top10 de la carrera. Simon Pagenaud, que se mostró altamente combativo durante toda la prueba se tuvo que conformar con el undécimo puesto, por delante de Conor Daly que volvió a sustituir al lesionado James Hinchcliffe. Daly tuvo una carrera de menos a más, consiguiendo reponerse de un temprano trompo en las primeras vueltas de la prueba.

Stefano Coletti, tras impactar lateralmente contra uno de los muros y Carlos Muñoz por avería mecánica fueron los dos únicos abandonos de la prueba.

http://www.imscdn.com/gallery/toronto/2015/20150614-sgritzmacher/med/_9SG2808.jpg

Tras la disputa de 10 carreras, Juan Pablo Montoya continúa asentado en el liderato con 374 tras ceder 8 puntos en esta cita canadiense respecto a Will Power, que es segundo con 347 puntos. Scott Dixon pierde terreno en la tercera posición con 329 puntos, con Castroneves en cuarto lugar con 322. Graham Rahal continúa siendo la sorpresa de la temporada y es quinto con 283 puntos.



Resultados completos (http://www.imscdn.com/INDYCAR/Documents/3292/2015-06-14/indycar-boxscore.pdf)


http://www.imscdn.com/gallery/toronto/2015/20150614-cowens/med/16C_5740.jpg





http://www.revistasafetycar.com/indycar/noticia/doblete-para-sarah-fisher-en-las-calles-de-toronto-26325

GoVal
21/08/2015, 01:24
Hinchcliffe estuvo en el circuito y fue el encargado de dar la orden a los pilotos de que pusieran en marcha los motores.


http://www.imscdn.com/gallery/toronto/2015/20150614-cjones/med/04CJ6403A.jpg

GoVal
21/08/2015, 01:26
https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/%7E/media/IndyCar/Schedules/EventLogos/2015/Toronto2015.png?h=50&la=en&mw=210&w=150&vs=1&d=20141030T092433

HONDA INDY TORONTO
CARRERA COMPLETA
(En inglés)
Domingo, 14 de junio de 2015


https://www.youtube.com/watch?v=JfGlFTQjmF0



En español latino.


https://www.youtube.com/watch?v=NQJgYl2-MVo

GoVal
21/08/2015, 14:20
https://indycarpuertorico.files.wordpress.com/2012/09/mavtv500_300.jpg

MAVTV 500 2015

Del 25 al 27 de junio de 2015


https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/IndyCar/Schedules/EventScenes/Fontana_lg.jpg?h=263&la=en&w=938&vs=1&d=20150331T170743



La MAVTV 500 se disputa en el Auto Club Speedway en Fontana, California. Se trata de un desafiante y rápido óvalo de 2 millas con forma de D con un desnivel de 14 grados en sus curvas y a lo largo de los años, siempre ha proporcionado carreras excitantes.

Fue inaugurado en 1997 como “California Speedway” hasta que en 2008 el Altomobile Club of Southern California pasó a ser el principal esponsor pasándose a llamar “Auto Club Speedway”.

La Indy ha visitado este circuito desde su inauguración aunque no estuvo en el calendario desde 2006 a 2011.


http://www.racingblog.de/wordpress/wp-content/uploads/2010/06/fontana.jpg




LISTA DE INSCRITOS
y guía del gran premio

https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/Files/2015/IndyCarSeries/12-FON/indycar-spotterguide.pdf?vs=1&d=20150623T150942




ÚLTIMOS GANADORES.

2014 Tony Kanaan
2013 Will Power
2012 Ed Carpenter
2005 Dario Franchitti
2004 Adrián Fernández
2003 Sam Hornish Jr.
2002 Sam Hornish Jr.
2001 Cristiano da Matta
2000 Christian Fittipaldi




PREVIO MAVTV 500 - Fontana


https://www.youtube.com/watch?v=XSYGGtklT7A

GoVal
21/08/2015, 21:08
Graham Rahal gana una carrera para el recuerdo

El norteamericano regresa a la senda del triunfo 7 años después en una carrera con 80 cambios de lider, llena de espectáculo y polémica

Adrián Fernández | Fotos: Press

http://staticv2.revistascratch.com/images/noticia/graham-rahal-gana-una-carrera-para-el-recuerdo_full.jpg


Son pocas las palabras y adjetivos que se pueden usar para describir una carrera como la de ayer en Fontana sin caer en la repetición ni resultar pedantes. En cambio, la expresión “Wow!” lo condensa a la perfección. La MAVTV 500 fue un show de proporciones colosales que supone un punto de inflexión en la IndyCar por el temido regreso del “pack racing”, pero que abre una serie de interrogantes que marcarán el futuro de la categoría en óvalos.

Ya desde los entrenamientos libres se había avisado con la posibilidad, pero nadie esperaba lo que se vio en cuanto cayó la bandera verde. Los 15 primeros se juntaron en un enorme grupo cubierto por apenas un par de segundos, intercambiando posiciones más rápido de lo que se podía contar. Para ello ayudó la mayor carga aerodinámica con respecto al año pasado, que desencadenó éste efecto. Simon Pagenaud, el poleman, pasó 5º por meta en el siguiente giro.

http://i.imgur.com/yFXeY5w.jpg

Los lideres engullían y eran engullidos en un festival de adelantamientos y maniobras en paralelo. Iban y venían: Hélio Castroneves, Tony Kanaan, Marco Andretti, Ed Carpenter, Sage Karam… hasta Ryan Briscoe, que había salido en la mitad inferior de la parrilla. Alrededor de la vuelta 25 el top 10 abrió hueco con el resto, pero seguían siendo una gran masa de coches. En la primera parada, los Penske tuvieron problemas. Will Power entró medio de lado en su box, y Castroneves caló brevemente el coche intentando salir. El brasileño no perdió demasiado, porque 20 giros después volvería a liderar. Algo por detrás, Tristan Vautier arrolló a uno de sus mecánicos con una rueda, causándole lesiones en la pierna que no fueron a mayores.

http://i.imgur.com/0aCp7jR.jpg

Tras las paradas, Takuma Sato y Scott Dixon se sumaron a la fiesta. El pack no se rompía, y el fantasma de la fatídica carrera de Las Vegas en 2011 sobrevolaba el ambiente. Desde entonces no se había tenido una carrera de éste estilo, e incluso se habían evitado expresamente. Los paralelos, como el que protagonizaron Carlos Muñoz, Takuma Sato y Graham Rahal en la vuelta 114, ponían los pelos de punta.

Finalmente, el accidente debía llegar, y lo hizo tras 135 vueltas sin mácula. Ryan Briscoe se abrió en su trazada y tocó a Castroneves, que no pudo evitarlo porque por la derecha venía Power como un rayo. El brasileño trompeó, casi colisiona con Montoya y terminó en la parte interior de la recta de atrás impactando levemente contra el muro. Una larga caution de 15 vueltas para recoger restos le permitió regresar a pista sin perder demasiadas vueltas, pero abandonaría poco después.

http://i.imgur.com/uPbSmeg.jpg

Tras una salvaje resalida, en la que llegó a haber hasta 5 coches en paralelo, los coches de CFH Racing protagonizaron otro incidente. Ed Carpenter se abrió al paso por meta sin percatarse de que su compañero (y empleado) Josef Newgarden venía por el exterior, y los 2 acabaron en el muro. En un turno de paradas posterior, a 60 del final, Graham Rahal se llevó puesta parte de la manguera de gasolina, soltándola en un lateral de la pista y forzando otro caution, en el que Takuma Sato perdió una vuelta cambiando el alerón trasero tras un toque (el segundo del día) con Sage Karam.

http://i.imgur.com/yBQY1Ov.jpg

La carrera llegó a tal nivel de locura que Ryan Hunter-Reay, desaparecido en combate todo el año, llegó a ponerse en cabeza. Un caution por debris a 30 vueltas del final preparó el terreno para hacer las últimas paradas y centrar la acción en la pista. A 10 del final, con hasta 12 pilotos peleando aún por ganar, se produjo un accidente. En una maniobra con 3 coches en paralelo, Sato, que había recuperado la vuelta, se toca con Power y los 2 impactan contra el muro. Los 2 estaban bien, pero Power, visiblemente alterado, llegó a empujar a un comisario.

http://i.imgur.com/5yKsU0k.jpg

Para garantizar un final con bandera verde, se sacó la roja para limpiar la pista. A 2 giros del final, con Graham Rahal defendiendo su posición de una jauría de pilotos, se produjo el mayor accidente de la tarde. Ryan Hunter-Reay forzó una maniobra de adelantamiento y se tocó con Ryan Briscoe. Ambos se salieron de pista, pero Briscoe despegó del asfalto e impactó con el morro en la hierba que separa la meta de los boxes. El golpe fue fortísimo, pero Briscoe resultó ileso.

La carrera más intensa de los últimos años terminó con un ganador inesperado. Graham Rahal consigue su segundo triunfo, y el primero en 7 años tras el logrado en St. Petersburg en 2008, culminando una gran temporada del norteamericano. Tras él, otro podio del sólido Tony Kanaan y de Marco Andretti, que también está de dulce éste año. Juan Pablo Montoya pescó en aguas revueltas con un 4º puesto, por delante de Sage Karam (su mejor resultado de largo en IndyCar) y Scott Dixon. El poleman Pagenaud continúa su annus horribilis en carrera y terminó 9º.

http://i.imgur.com/zf59KUD.jpg

Montoya, por tanto, amplía su ventaja al frente del campeonato. Aventaja en 46 puntos a Will Power y en 49 a Scott Dixon. Graham Rahal sube a la cuarta posición, a 73 puntos de la cabeza, aunque su maniobra de la manguera quedó sin ser sancionada, así que no es descartable una pérdida de puntos. De momento, aventaja en 4 a Hélio Castroneves.

80 cambios de lider (record histórico de la IndyCar), 14 pilotos distintos liderando al menos una vuelta, momentos con hasta 5 coches en paralelo... Los críticos y detractores del pack racing no tardaron en aparecer tras la carrera (especialmente por parte del Team Penske en conjunto), al igual que sus defensores (con AJ Foyt y Ed Carpenter a la cabeza), pero lo cierto es que la carrera, más allá del pack, es digna de ser recordada, pase lo que pase a partir de ahora.

http://i.imgur.com/tQHmwZa.jpg

http://www.revistasafetycar.com/indycar/noticia/graham-rahal-gana-una-carrera-para-el-recuerdo-26509

GoVal
21/08/2015, 21:09
El accidente entre Ryan Briscoe y Ryan Hunter-Reay.


https://www.youtube.com/watch?v=XGq8uEFSdi8

GoVal
21/08/2015, 21:14
https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/%7E/media/IndyCar/Schedules/EventLogos/2015/Fontana2015_V2.png?h=112&la=en&mw=210&w=125&vs=1&d=20150616T090130

MAVTV 500 - Fontana
Resumen CARRERA
Sábado, 27 de junio de 2015


https://www.youtube.com/watch?v=XnRzS05pTfg


https://www.youtube.com/watch?v=x-S8o9vzS20

GoVal
21/08/2015, 21:17
https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/%7E/media/IndyCar/Schedules/EventLogos/2015/Fontana2015_V2.png?h=112&la=en&mw=210&w=125&vs=1&d=20150616T090130

MAVTV 500 - Fontana
Resumen CARRERA - ONBOARD
Sábado, 27 de junio de 2015


https://www.youtube.com/watch?v=DL9QRruMA_c

GoVal
21/08/2015, 21:21
https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/%7E/media/IndyCar/Schedules/EventLogos/2015/Fontana2015_V2.png?h=112&la=en&mw=210&w=125&vs=1&d=20150616T090130

MAVTV 500 - Fontana
CARRERA COMPLETA
(En inglés)
Sábado, 27 de junio de 2015



https://www.youtube.com/watch?v=fSK1bnjHMhc




En español latino.



https://www.youtube.com/watch?v=SlKz70u3Sks

GoVal
21/08/2015, 21:41
https://localtvwiti.files.wordpress.com/2015/02/indy-fest.jpg?w=640

ABC Supply WISCONSIN 250 2015

Del 10 al 12 de julio de 2015


https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/IndyCar/Schedules/EventScenes/Milwaukee_lg.jpg?h=263&la=en&w=938&vs=1&d=20141020T140721



La ABC Supply WISCONSIN 250 se disputa en The Milwaukee Mile en la localidad de West Allis en Wisconsin.

Se trata de un óvalo de 1,032 millas (1.619 metros) de longitud y se inauguró en el año 1903 lo que lo convierte en el autódromo activo más antiguo del mundo.

Se conduce más como un circuito rutero que como un óvalo debido a sus solo 9 grados de peralte en sus curvas, lo que produce excitantes carreras.

Los pilotos no pueden ir al máximo de velocidad, produciéndose oportunidades de adelantamiento en las curvas y también en las rectas.

Su configuración apenas ha cambiado desde su inauguración.

La categoría de la IndyCar disputa carreras aquí desde 1937 y en varios años incluso se han corrido 2 carreras, como entre 2004 y 2006.


http://www.scharch.org/motorsports/trackmaps/Milwaukee_map.jpg




LISTA DE INSCRITOS
y guía del gran premio

https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/Files/2015/IndyCarSeries/13-MIL/indycar-spotterguide.pdf?vs=1&d=20150708T110404




ÚLTIMOS GANADORES.

2014 Will Power
2013 Ryan Hunter-Reay
2012 Ryan Hunter-Reay
2011 Dario Franchitti
2009 Scott Dixon
2008 Ryan Briscoe
2007 Tony Kanaan
2006 Tony Kanaan
2006 Sebastien Bourdais




PREVIO ABC Supply WISCONSIN 250 - Milwaukee


https://www.youtube.com/watch?v=yAGlQb3Bg3o


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/MilwaukeeMilePanorama.jpg/1920px-MilwaukeeMilePanorama.jpg

GoVal
21/08/2015, 21:43
Comparativa de Graham Rahal y Ryan Briscoe en Milwaukee.


https://www.youtube.com/watch?v=E1TuI2Toaoc

GoVal
21/08/2015, 22:04
Bourdais rejuvenece en Milwaukee

2º triunfo del piloto francés éste año, que sorprendió dando una exhibición en óvalo. Juan Pablo Montoya es más lider tras otro abandono de Will Power

Adrián Fernández | Fotos: Press

http://staticv2.revistascratch.com/images/noticia/bourdais-rejuvenece-en-milwaukee_full.jpg


La expresión “que no te la den con queso”, una de las muchas del rico refranero español, pretende prevenir a nuestro interlocutor ante un posible engaño. En el caso que nos ocupa, más les habría valido conocer esa expresión a los pilotos punteros de IndyCar, ya que en Milwaukee, Sébastien Bourdais “les dio con queso”, literal (recibió un enorme queso autóctono) y figuradamente. El piloto francés de KV Racing se impuso en la 12ª cita de la IndyCar gracias a una afortunada estrategia y, sobre todo, a un ritmo demencial.

Ya en la salida, Bourdais, que salía 11º, ganó 4 posiciones, y pasaría a James Jakes antes del primer turno de paradas, situándose 6º. Por delante, Josef Newgarden, que estrenaba pole position, mantuvo el liderato con comodidad, mientras detrás de él Ryan Briscoe perdía posición con Tony Kanaan y Sage Karam, aunque 15 giros después las recuperó. Scott Dixon y Juan Pablo Montoya fueron de los primeros en parar, lo cual les benefició en pista. Pasaron de ser 10º y 8º a 2º y 3º, mientras Bourdais ganaba 2 posiciones, superando a Kanaan y a un Briscoe cuya parada se demoró en exceso por un gato defectuoso. El francés se encaramaria al podio al superar a Montoya sobre la vuelta 85.

http://i.imgur.com/vAEndWT.jpg

Tras las segundas paradas, Dixon emergió en cabeza, mientras Montoya cedía posiciones por culpa de una penalización en boxes por exceso de velocidad. En la vuelta 114, llegó el caution que lo alteró todo. Jakes, que rodaba en un buen 7º lugar, rompía su motor Honda. Bourdais, que había sido el último en hacer su pit stop al alargar su 2º stint, decidió no parar, al igual que Ryan Hunter-Reay, Simon Pagenaud, Justin Wilson y Briscoe, más rezagados. Newgarden perdería 4 puestos en una parada nefasta, mientras Marco Andretti y Will Power se situaban tras Dixon.

Tras 17 vueltas de caution, la carrera no duró mucho con bandera verde. Briscoe trompeó en la curva 3 y se llevó consigo a Power, abandonando ambos de nuevo. Antes, Kanaan y Dixon se las arreglaron para avanzar posiciones, siendo 1º y 3º entre los que no habían parado. Cuando se relanzó la carrera, Newgarden se puso en segundo lugar. Mientras los pilotos que copiaron la estrategia de Bourdais cayeron posiciones y pararon 20 vueltas después, el francés no sólo logró marcharse del resto con una superioridad absoluta, sino que alargó su stint 10 vueltas más.

http://i.imgur.com/Ccs1zD5.jpg

Sébastien salió 11º de boxes. El resto de pilotos harían su última parada 30 vueltas antes, por lo que necesitaba ponerse en cabeza y marcharse antes de su parada. Y lo hizo. Sólo tardó 17 vueltas en tomar la delantera, adelantando a todo el que se encontraba, y dobló a toda la parrilla cuando éstos pararon, en una actuación que recordó a aquel hombre que ganó 4 títulos seguidos en Champ Car. Tras él andaba Hélio Castroneves, (que salió último al no poder clasificar y que paró más o menos en la misma vuelta que Bourdais buscando un caution) y Kanaan, que pasó a un Newgarden que casi acaba su carrera contra el muro.

En la vuelta 222, llegó el caution que Castroneves necesitaba cuando Wilson rompió su motor. Tras Bourdais se situaron Montoya y Ed Carpenter, que no pararon a poner neumáticos nuevos para ganar posición en pista. Malas paradas de Kanaan y, de nuevo, Newgarden, permitieron que Graham Rahal y Dixon les pasasen.

La carrera se relanzó a 18 vueltas del final. Castroneves y Rahal se fueron a por Bourdais, pero éste consiguió mantener las distancias para obtener su 5º triunfo en óvalos, 1º fuera de Champ Car y primero desde que ganase en éste mismo trazado en 2006 (última carrera de la Champ Car en óvalos), además de su triunfo 34 en América. Nada mal para alguien que hace apenas 3 años rehusaba correr en éste tipo de circuitos, y que ahora ocupa el 6º lugar en la general. Junto a él en el podio aparecieron por 5ª vez éste año (los que más) Castroneves y Rahal.

http://i.imgur.com/H97QfB3.jpg

Newgarden terminó 5º tras recuperar 3 puestos en las primeras vueltas de la resalida, mientras Dixon siguió un camino opuesto para ser 7º (aunque suficiente para ponerse 2º en la general). A Carpenter la apuesta le valió para su primer top 10 del año, aunque no tanto como a Montoya. El colombiano salvó el día tras la pésima clasificación de los Penske y logró un valiosísimo 4º puesto (8º top 5 del año) que le permite ampliar su ventaja en el campeonato a 54 puntos. A 69 de él aparece en tercer lugar Rahal, empatado con Castroneves. Ambos aventajan en un punto a un Power que empieza a ver muy difícil la reválida de su título a falta de 4 carreras. La próxima, éste sábado en otro óvalo pequeño, el de Iowa.

http://i.imgur.com/fMIFAVR.jpg

CLASIFICACIÓN GENERAL (http://www.indycar.com/Drivers)


http://www.revistasafetycar.com/indycar/noticia/bourdais-rejuvenece-en-milwaukee-26800

GoVal
21/08/2015, 22:08
https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/%7E/media/IndyCar/Schedules/EventLogos/2015/Milwaukee2015.png?h=119&la=en&mw=210&w=150&vs=1&d=20141028T114014

ABC Supply WISCONSIN 250 - Milwaukee
CARRERA COMPLETA
(En inglés)
Domingo, 12 de julio de 2015



https://www.youtube.com/watch?v=io4gzvy3bo0




En español latino.



https://www.youtube.com/watch?v=jidJR0vVsT4

GoVal
21/08/2015, 23:03
http://lucasoil.com/images/article_images/2015/07/iowa-corn-ina.jpg

IOWA CORN 300 2015

Del 16 al 18 de julio de 2015


https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/IndyCar/Schedules/EventScenes/Iowa_lg.jpg?h=263&la=en&w=938&vs=1&d=20141020T105642



La IOWA CORN 300 se disputa en el Iowa Speedway en la ciudad de Newton, Iowa.

Es un óvalo corto, de 0,875 millas (1.400 metros) y se inauguró en septiembre de 2006 y la IndyCar no ha faltado aquí desde 2007.

El peralte de sus curvas es variable y se conduce como un superspeedway.

Al ser tan corto y rápido, el tiempo por vuelta está por debajo de los 18 segundos lo que exige una gran demanda tanto física como mental a los pilotos.

Su perímetro está completamente rodeado por barreras de seguridad.


http://xteamracing.com/new/wp-content/gallery/iowa-speedway/seatingchart.jpg




LISTA DE INSCRITOS
y guía del gran premio

https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/Files/2015/IndyCarSeries/14-IOW/indycar-spotterguide.pdf?vs=1&d=20150714T144458




ÚLTIMOS GANADORES.

2014 Ryan Hunter-Reay
2013 James Hinchcliffe
2012 Ryan Hunter-Reay
2011 Marco Andretti
2010 Tony Kanaan
2009 Dario Franchitti
2008 Dan Wheldon
2007 Dario Franchitti




PREVIO IOWA CORN 300


https://www.youtube.com/watch?v=-G6vFT7Hxak


http://www.racingwest.com/images/tracks/splash/iowa_speedway.jpg

GoVal
21/08/2015, 23:13
Hunter-Reay lidera la fiesta americana en Iowa

El piloto de Andretti volvió por sus fueros derrotando a Josef Newgarden. Primer podio de Sage Karam, que completó un top 4 americano junto a Graham Rahal. Montoya abandonó, pero sus rivales no destacaron

Adrián Fernández | Fotos: Press

http://staticv2.revistascratch.com/images/noticia/hunter-reay-lidera-la-fiesta-americana-en-iowa_full.jpg


Un par de veces al año, la IndyCar abandona los circuitos y los speedways, y se adentra en el corazón del automovilismo en los Estados Unidos, los óvalos cortos. En Iowa, probablemente el que mejor representa éste espíritu, los pilotos americanos de la IndyCar se dieron un festín. Ryan Hunter-Reay regresó a la senda de la victoria en la 13ª prueba de la temporada seguido por otros 3 compatriotas, algo que no se veía desde hace mucho tiempo.

La carrera comenzó con un bombazo, el accidente de Juan Pablo Montoya tras un fallo en la suspensión en la vuelta 10. En la resalida de ese caution, se produjo otro, tras un toque triple entre Graham Rahal, Charlie Kimball y Stefano Coletti que no dejó accidentados, pero si restos en la pista. Durante las primeras 70 vueltas, la pelea en cabeza la protagonizaron los Ganassi de Tony Kanaan y Scott Dixon con el hombre de la pole, Hélio Castroneves, al que superaron antes de que él les rebasase de nuevo. Tras ellos andaba Newgarden, que se intercaló con los 3 veteranos y asumió el liderato por vez primera en la vuelta 107, poco antes de que Justin Wilson causase un tercer caution al rozar el muro.

http://i.imgur.com/8IQjh6m.jpg

Newgarden cambió la cabeza de carrera con Castroneves un par de veces durante los siguientes 100 giros, y cuando se disponía a abrir hueco, Charlie Kimball se accidentó. Tras éste caution (en el que Graham Rahal, que era 4º, perdió una vuelta tras calar el coche), Castroneves desapareció de las posiciones delanteras y apareció Hunter-Reay en la estela de Newgarden. Poco después, Kanaan, tercero tras ambos, abandonó por una avería.

Después de un quinto caution (accidente de Coletti), Hunter-Reay logró pasar a Newgarden al adelantar su parada, aunque antes tuvo que zafarse de la presión de Scott Dixon, que también abandonaría por una avería, aunque completó los últimos 30 giros para sumar puntos extra por posición. Una última amarilla tras un accidente de Takuma Sato no alteró las cosas en demasía. Rahal, que apuró su parada en busca del caution, pudo recuperar vuelta y ponerse 9º con gomas nuevas, para después avanzar 3 puestos en la resalida. A pesar de su buen ritmo, no llegó a la pelea entre Sage Karam y Carlos Muñoz, resuelta a favor del piloto de Pennsylvania, quien logró su primer podio en la categoría.

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Hunter-Reay repitió el mismo guión del año pasado (triunfo en Iowa sobre Newgarden) para romper su mayor sequía desde que se proclamó campeón: 18 carreras sin ganar y 13 sin subir al podio. Es su triunfo número 15 en IndyCar y su podio 30, un numero 6 veces mayor que el de podios de Newgarden.

Para encontrar el último podio 100% norteamericano, hay que remontarse al triunfo de Sam Hornish Jr. en Indianapolis 2006 para prolongar la maldición de los Andretti batiendo a Marco y Michael Andretti. El top 4 es aún más excepcional y no se produce desde que Jaques Lazier venciese en Chicagoland 2001 encabezando un top-6 americano, cuando la categoría era aún conocida como la Indy Racing League y la proporción americanos-extranjeros era diametralmente opuesta a la actual.

http://i.imgur.com/iVWUqLf.jpg

Los rivales de Juan Pablo Montoya en el campeonato, sin embargo, no pudieron aprovechar el primer pinchazo del colombiano para recortar las diferencias en el campeonato significativamente. Castroneves acabó en tierra de nadie en 11º lugar, por detrás de Power, que fue de más a menos y viceversa en una carrera aciaga para Penske (Simon Pagenaud sólo pudo ser 14º) y para la propia Ganassi, que al menos pescó un podio pero cuyos contendientes al título sufrieron sendos problemas mecánicos.

En definitiva, Montoya sale de Iowa con una ventaja ligeramente menor, 42 puntos sobre su nuevo y más inmediato perseguidor, Graham Rahal. Éste supera en 6 puntos a Dixon, en 12 a Castroneves y en 13 a Will Power. La IndyCar se tomará una semana de respiro, antes de afrontar el decisivo mes de agosto: Mid-Ohio el día 2, Pocono el 23 y Sonoma, el 30.

http://i.imgur.com/fWMJD7m.jpg

http://i.imgur.com/ISaFg9c.jpg




http://www.revistasafetycar.com/indycar/noticia/hunter-reay-lidera-la-fiesta-americana-en-iowa-26843

GoVal
22/08/2015, 16:43
https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/%7E/media/IndyCar/Schedules/EventLogos/2015/Iowa2015.png?h=88&la=en&mw=210&w=175&vs=1&d=20141208T095214

IOWA CORN 300
Resumen CARRERA - ONBOARD
Sábado, 18 de julio de 2015



https://www.youtube.com/watch?v=rHFvMJb_mMc

GoVal
22/08/2015, 16:47
https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/%7E/media/IndyCar/Schedules/EventLogos/2015/Iowa2015.png?h=88&la=en&mw=210&w=175&vs=1&d=20141208T095214

IOWA CORN 300
CARRERA COMPLETA
(En inglés)
Sábado, 18 de julio de 2015



https://www.youtube.com/watch?v=UG0lRB1bMLM



En español latino.


https://www.youtube.com/watch?v=NZwnhOeS51I

GoVal
22/08/2015, 17:10
http://r.b5z.net/i/u/10051939/i/Honda-Indy-200-Logo_png_jpg_scaled1000.jpg

THE HONDA INDY 200 at MID-OHIO 2015

Del 31 de julio al 2 de agosto de 2015


https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/IndyCar/Schedules/EventScenes/MidOhio_lg.jpg?h=263&la=en&w=938&vs=1&d=20141020T143511



La HONDA INDY 200 se disputa en el circuito rutero Mid-Ohio Sports Car Course en la ciudad de Lexington, Ohio.

El circuito fue inaugurado en 1962 y el trazado original tiene una longitud de 3.860 metros. En 1990 fue reasfaltado y se agregó una variante que dejaba el circuito en 3.620 metros. Más tarde, en 2006 el circuito sufrió una remodelación en la que se agregaron dos trazados adicionales; un circuito corto para motociclismo que conecta la primera curva con la recta opuesta, y un óvalo que usa la horquilla número dos del circuito principal.

El trazado está formado por 13 curvas y sigue la forma natural del terreno ofreciendo un poco de todo; cambios de elevación, curvas de alta velocidad, curvas fluidas, curvas complicadas en un estrecho ancho de pista (40 pies / 12,19 metros) y una complicada entrada al pit lane.


http://www.kiamedia.com/image/low/4511/1/2




LISTA DE INSCRITOS
y guía del gran premio

https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/Files/2015/IndyCarSeries/15-MID/indycar-spotterguide.pdf?vs=1&d=20150728T145248




ÚLTIMOS GANADORES.

2014 Scott Dixon
2013 Charlie Kimball
2012 Scott Dixon
2011 Scott Dixon
2010 Dario Franchitti
2009 Scott Dixon
2008 Ryan Briscoe
2007 Scott Dixon




PREVIO THE HONDA INDY 200 AT MID-OHIO


https://www.youtube.com/watch?v=fse4wKGycYU


http://sportrajongo.hu/images/Technikai_sportok/indycar_lockerdome_com.jpg

GoVal
22/08/2015, 17:34
Graham Rahal pone el campeonato al rojo vivo

El norteamericano se pone a 9 puntos de Montoya, que fue 11º, tras su segundo triunfo del año en Mid-Ohio. Dos cautions en periodo de paradas en boxes marcaron la prueba

Adrián Fernández | Fotos: Press

http://staticv2.revistascratch.com/images/noticia/graham-rahal-pone-el-campeonato-al-rojo-vivo_full.jpg


Parecía la prueba donde Scott Dixon debía situarse como la amenaza principal de Juan Pablo Montoya por el título de la IndyCar. Parecía la carrera donde la acción brillaría por su ausencia en la pista, al igual que en los últimos años. Parecía la prueba donde Graham Rahal debía volver a la realidad, más tras su decepcionante clasificación. Sin embargo, nada en la IndyCar es lo que parece, y la realidad es la que es. El hijo de Bobby sigue granjeándose una reputación por su cuenta y quitándose la etiqueta, y con una nueva victoria, ésta vez en Mid-Ohio, allí donde su padre fue el amo y señor, se mete de lleno en la lucha por ser campeón.

Durante el primer cuarto de carrera, Dixon mantuvo la situación bajo control, liderando la carrera con autoridad. El hombre de la primera vuelta fue Luca Filippi, que ganó 3 puestos para ponerse 6º. Will Power, por su parte, tuvo un inicio para olvidar. Perdió 3 posiciones en la primera vuelta, dos giros después se salió de pista al intentar adelantar por el exterior a Josef Newgarden y, al regresar a pista, no sólo le pasó Ryan Hunter-Reay, sino que pinchó con el alerón la rueda trasera izquierda de Charlie Kimball, que terminó trompeando y en la grava en la siguiente curva.

http://i.imgur.com/2VnU8aZ.jpg

En la reanudación, Newgarden perdió posición con Filippi, Hunter-Reay y Power, cayendo al 7º lugar. En pleno ciclo de paradas con bandera verde, saltó la segunda bandera amarilla por un toque entre Stefano Coletti y Takuma Sato que dejó numerosos restos en pista, y cuyos daños obligarían al japonés a abandonar a posteriori. Montoya y Rahal, que rodaban en media parrilla, pararon antes y fueron los grandes beneficiados, situándose 2º y 3º entre los Coyne de Tristan Vautier y Rodolfo González, que pararon durante el primer caution e iban a otra estrategia, mientras los hombres de cabeza desaparecían temporalmente del top 10.

Con bandera verde, Justin Wilson, otro de los beneficiados y que rodaba 4º tras pasar a Rodolfo, adelantó a Rahal y Montoya en una espectacular maniobra por el exterior de la curva 6. El británico, sin embargo, perdió éste liderato virtual en boxes. Con las posiciones corregidas tras las paradas, Montoya lideraba la prueba sobre Newgarden, Rahal, Wilson y Power, con Dixon en séptimo lugar.

http://i.imgur.com/zQMqoAa.jpg

En un nuevo ciclo de paradas en boxes, mientras Rahal ejecutaba un pit stop, Sage Karam se quedó cruzado en pista tras pisar la tierra del interior de una curva, provocando un nuevo caution que beneficiaba enormemente a los que habían parado, y que levantó suspicacias tanto en Penske como en KV Racing tras la carrera. Rahal pasaba a liderar la prueba sobre Wilson, Simon Pagenaud, Dixon y Vautier, mientras Montoya, Power y Newgarden, que pasaron por boxes bajo caution, cayeron a los puestos 12, 13 y 14.

Posteriormente se daría un cuarto y último periodo de caution, cuando González chocó con Kimball mientras éste le pasaba. Wilson fue a por todas en la última resalida y llegó a estar un metro por delante, pero Rahal tenía el interior de la curva y conservó la posición en las vueltas finales para hacerse con el triunfo, el tercero de su carrera y el segundo de un año absolutamente formidable para el piloto americano de 26 años, que confirma definitivamente su candidatura al campeonato, algo impensable a principio de temporada.

http://i.imgur.com/Qfe0BKG.jpg

Rozó el triunfo, pero Wilson dio por buena la segunda posición en una gran carrera del británico, que compite a tiempo parcial con Andretti, en el que es su podio 25 en la categoría, consiguiendo su primer podio desde Houston 2013, y su primer 2º puesto desde Sonoma 2013. Completó el podio Pagenaud, en su 2º podio con Penske y el 12º de su carrera. Los demás Penske no tuvieron tanta suerte con la estrategia y todos ellos acabaron fuera del top 10. Dixon, en cambio, superó las adversidades para terminar en cuarto lugar sobre Kanaan y un buen Vautier. Por su parte, Luca Filippi se quedó sin gasolina en la última vuelta cuando rodaba séptimo, y Sébastien Bourdais acabó 17º tras verse perjudicado en los dos cautions durante las paradas.

Tras una carrera llena de acción y complicada de seguir, la diferencia entre Juan Pablo Montoya y Graham Rahal es de tan sólo 9 puntos. Scott Dixon se asienta en el tercer lugar de la general y se acerca a 34 puntos del colombiano, mientras Hélio Castroneves y Will Power pierden comba con su compañero en la general. A falta de tan sólo 2 carreras para que acabe el año (Pocono, 23 de agosto) y Sonoma (30), el título no está ni mucho menos decidido. Montoya deberá defenderse de un Rahal absolutamente lanzado y en el mejor momento de su carrera, y de un Dixon experto en remontadas de éste calibre.

http://i.imgur.com/bqhpvpK.jpg

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http://www.revistasafetycar.com/indycar/noticia/graham-rahal-pone-el-campeonato-al-rojo-vivo-27093

GoVal
22/08/2015, 17:47
En la carrera de Mid-Ohio se introdujeron los paneles led en los coches para saber en todo momento la posición actuar que ocupa el piloto así como el tiempo de su parada en boxes y si está utilizando el push to pass.

Así es como funciona el sistema.



https://www.youtube.com/watch?v=gOJBXqDUCxA

GoVal
22/08/2015, 17:51
https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/%7E/media/IndyCar/Schedules/EventLogos/2015/MidOhio2015.png?h=79&la=en&mw=210&w=193&vs=1&d=20141028T114014

THE HONDA INDY 200 - Mid-Ohio
CARRERA COMPLETA
(En inglés)
Domingo, 2 de agosto de 2015



https://www.youtube.com/watch?v=zj4J0XuLN44




En español latino.



https://www.youtube.com/watch?v=fewJvBJ9jlU

GoVal
22/08/2015, 19:04
http://www.poconobusinessjournal.com/wp-content/uploads/2015/06/sportscar-vintage-indycar-aug-2015.png

ABC SUPPLY 500 2015

22 y 23 de agosto de 2015


https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/IndyCar/Schedules/EventScenes/Pocono_lg.jpg?h=263&la=en&w=938&vs=1&d=20141020T150341



La ABC Supply 500 se disputa en el Pocono Raceway en la ciudad de Long Pond, Pensilvania.

Inaugurado en 1974 es conocido como el “Tricky Triangle” por su peculiar diseño en forma de triángulo. Tiene una longitud de 2,5 millas (4.000 metros) y debido a su forma, sus curvas son mucho más cerradas que las de los otros superóvalos.

Cada curva es distinta a las otras dos y se basan en curvas de otros óvalos. La Curva 1 tiene un peralte de 14 grados y es como las del desaparecido Trenton Speedway. La Curva 2 tiene un peralte de 9 grados y las características del Indianapolis Motor Speedway. Y la Curva 3 es similar a las del Milwaukee Mile, con 6 grados de peralte.


http://www.gannett-cdn.com/-mm-/dfef4f922c583856fa371d04b3334d12bd5d856d/r=x383&c=540x380/local/-/media/USATODAY/USATODAY/2013/06/06/1370566124000-pocono-track-map-large-1306062049_4_3.jpg



LISTA DE INSCRITOS
y guía del gran premio

https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/Files/2015/IndyCarSeries/16-POC/indycar-spotterguide.pdf?vs=1&d=20150818T105002




HORARIOS
(Hora del Este / Hora penisular española)




Sábado, 22 de agosto de 2015

08:30 – 11:00 / 14:30 – 17:00 – Práctica 1

14:00 – 15:10 / 20:00 – 21:10 – Sesión CALIFICACIÓN

15:30 – 18:00 / 21:30 – 00:00 – Práctica 2 (final)



Domingo, 23 de agosto de 2015

14:30 – 16:45 / 20:30 – 22:45 – CARRERA



ÚLTIMOS GANADORES.

2014 Juan Pablo Montoya
2013 Scott Dixon
1989 Danny Sullivan
1988 Bobby Rahal
1987 Rick Mears
1986 Mario Andretti
1986 Rick Mears
1984 Danny Sullivan




PREVIO ABC Supply 500 – Pocono Raceway


https://www.youtube.com/watch?v=wK025hmJebg



Resumen 2014


https://www.youtube.com/watch?v=GUfyPCdKXqI





ENLACES DE INTERÉS.

LIVE TIMING: http://racecontrol.indycar.com/

Web del circuito: http://www.poconoraceway.com/
Twitter del circuito: https://twitter.com/poconoraceway
Facebook del circuito: https://www.facebook.com/poconoraceway/app_177489595659512
Canal Youtube del circuito: http://www.youtube.com/user/poconoraceway
Instagram del circuito: http://instagram.com/poconoraceway



http://m.blog.hu/us/usaracing/pco.jpg

GoVal
22/08/2015, 23:34
Charlie Kimball tuvo un fuerte accidente durante la sesión de calificación. Afortunadamente, él está bien.



https://www.youtube.com/watch?v=348fzQAvBGY

GoVal
23/08/2015, 00:08
https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/%7E/media/IndyCar/Schedules/EventLogos/2015/Pocono2015.jpg?h=115&la=en&mw=210&w=91&vs=1&d=20150401T102245

ABC Supply 500 - Pocono Raceway
Sesión CALIFICACIÓN
Sábado, 22 de agosto de 2015


HELIO CASTRONEVES ha sido quien se ha llevado la pole en Pocono, es su cuarta pole de la temporada.


https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/IndyCar/News/Standard/2015/08/08-22-Castroneves-Wins-VP1-Pocono-Std.jpg?h=366&la=en&w=610&vs=1&d=20150822T170229



Las tres primeras posiciones las ocuparon pilotos del equipo Penske al quedar Simon Pagenaud 2º y Will Power 3º. El cuarto piloto del equipo, Juan Pablo Montoya, solo pudo acabar en 19ª posición, lo que le complica su lucha por el título y más teniendo en cuenta que su más inmediato perseguidor en la general, Graham Rahal, saldrá 5º. El tercero en la general, Scott Dixon, lo hará desde la 11ª.

A falta de solo dos carreras, todavía 10 pilotos siguen teniendo opciones matemáticas de conseguir el título.

El accidente de Charlie Kimball cuando estaba en su primera vuelta, hizo que la sesión se parara durante 48 minutos para poder reparar las barreras de seguridad y la defensa.

Charlie fue llevado al centro médico del circuito y tras un chequeo fue declarado apto para correr por lo que mañana participará en la carrera aunque tendrá que salir en la última fila.

Otro que tendrá que salir al final del pelotón es Stefano Coletti, que tuvo un accidente en la sesión de prácticas y no tuvo el coche a listo a tiempo para participar en la calificación.



Resultados CALIFICACIÓN.

http://i.imgur.com/oUtPzPn.png


https://pbs.twimg.com/media/CNCgookUsAABRag.jpg:large

GoVal
23/08/2015, 00:12
Debido al retraso en la calificación, la última sesión de entrenamientos ha sido retrasada a las 18:15 hora del Este, las 00:15 hora peninsular española.

La sesión puede seguirse por el stream oficial de la IndyCar: http://racecontrol.indycar.com/

GoVal
23/08/2015, 00:53
Helio Castroneves y Simon Pagenaud han vuelto a ser los más rápidos en la última sesión de entrenamientos.

En tercer lugar ha quedado Josef Newgarden.

Montoya ha finalizdo noveno.

GoVal
23/08/2015, 21:23
La primera Caution de la carrera se ha producido cuando Hawksworth ha perdido una rueda.

https://pbs.twimg.com/media/CNHawXAWsAA68xu.jpg:large


La rueda ha golpeado el muro interior y ha salido descontrolada de nuevo hacia la pista. Montoya ha estado a punto de llevársela puesta.

https://pbs.twimg.com/media/CNHbDsCWwAACOv6.jpg:large

GoVal
23/08/2015, 21:25
En la reanudación de la carrera, Bourdais se ha ido al muro en la Curva 1 y de nuevo aparece bandera amarilla en la pista.

https://pbs.twimg.com/media/CNHcnlDW8AAxJCv.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CNHc5z9WsAAxeFv.jpg:large

GoVal
23/08/2015, 21:31
De nuevo bandera verde en pista y Rahal y Briscoe pasan muy cerquita el uno del otro.

https://pbs.twimg.com/media/CNHe1vEXAAAg_F5.jpg:large

GoVal
23/08/2015, 21:32
Lucha muy cerrada en el restart. Así la vió Montoya.

https://pbs.twimg.com/media/CNHfcTkWgAAQBtX.jpg:large

GoVal
23/08/2015, 21:50
La segunda tanta de paradas ha empezado en la vuelta 66.

Hunter-Reay ha tenido algún problemilla con la carga de combustible y ha perdido algunos segundos.

La parada de Rahal tampoco ha sido rápida.

https://pbs.twimg.com/media/CNHiko8WcAQXWus.jpg:large

Tras las paradas, Simon Pagenaud lidera la carrera seguido de Hunter-Reay, Tony Kanaan y Montoya, que ha ganado varias posiciones en la parada.

Rahal ha bajado a la 20ª posición cuando estaba rodando por delante de Montoya.

Dixon también estaba por delante de Montoya pero ahora es 11º.

GoVal
23/08/2015, 21:57
Helio Castroneves se pone líder.

Montoya es 5º, Dixon 10º y Rahal 20º.

GoVal
23/08/2015, 22:02
Nueva precaución en la vuelta 85. De nuevo Hawksworth está involucrado cuando adelantando a Kimbal se le ha ido el coche y ambos pilotos han chocado. Kimbal le iba echando la bronca mientras chocaban. :roto2rie:

https://pbs.twimg.com/media/CNHlf1jWcAAyM1l.jpg:large


Esto le ha venido más que bien a Rahal al compactarse el grupo.

Todos entran a pits.

GoVal
23/08/2015, 22:07
Will Power trompea en el pit y Montoya tiene que esquivarlo para salir. Aún así no ha perdido posición y sigue 5º.

https://pbs.twimg.com/media/CNHmVRwWIAAZ1kl.jpg:large


Rahal ahora es 16º y está pegado al resto. Dixon sigue 10º.

Kimbal se ha reincorporado a la carrera después de que sus mecánicos hicieran unas cuantas reparaciones en su coche.

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GoVal
23/08/2015, 22:13
Nuevo accidente nada más reanudarse la carrera, accidente que influye directamente en el campeonato al estar involucrado Rahal.

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Rahal se ha bajado muy enfadado del coche y ha ido a pedirle explicaciones a Tristan Vautier.

GoVal
23/08/2015, 22:21
Se cumple la vuelta 100, mitad de carrera y lo hace bajo bandera amarilla.

Tony Kanaan es el líder seguido de Pagenaud, Sage Karam, Helio Castroneves, Juan Pablo Montoya y Ryan Hunter-Reay. Scott Dixon es 9º.

GoVal
23/08/2015, 22:26
¡Bandera verde en la 104!

Pagenaud se pone líder y Kanaan baja a la 3ª posición. Montoya no quiere líos y prefiere perder una posición con Hunter-Reay.

GoVal
23/08/2015, 22:36
Nueva bandera amarilla en la 108 cuando Jakes toca a Carpenter por detrás y este pierde parte de la carrocería que cubre el neumático trasero izquierdo.

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Nuevo paso por pits.

Montoya le gana la partida a Kanaan en la línea de boxes.

Sage Karam había parado justo una vuelta antes de que apareciera la bandera amarilla.

GoVal
23/08/2015, 22:38
Jakes es penalizado por no evitar la colisión con Carpenter.

El líder para el restart es Gabby Chaves seguido de Justin Wilson, Will Power y Sage Karam. Ninguno pasó por pits.

Bandera verde en la 115. Will Power se pone líder.

GoVal
23/08/2015, 22:41
El incidente entre Graham Rahal y Tristan Vautier.

https://twitter.com/IndyCar/status/635552025355399169

GoVal
23/08/2015, 22:47
Vuelta 125 y Montoya no ha querido meterse en líos y ha bajado a la 13ª posición. Dixon es 8º y Castroneves 4º.

Montoya tiene que empezar a ponerse las pilas.

GoVal
23/08/2015, 22:52
Nueva amarilla en la 132. Tony Kanaan trompea, parecía que iba a controlar el coche pero vuelve a trompear y va al muro interior.

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GoVal
23/08/2015, 22:59
Esta amarilla le viene muy bien a Will Power que no entró en la última amarilla y estaba a punto de volver a entrar.

De nuevo todos aprovechan para entrar.

Power no aprovecha la ocasión y sale de su cajón prácticamente parado aunque solo ha perdido una posición.

Gabby Chaves hacía pocas vueltas que había parado, por lo que se ahorra esta parada y vuelve a ponerse líder seguido de Pagenaud y Sage Karam.

Montoya ha salido muy cerca del cajón de Carpenter, incluso uno de los mecánicos se tuvo que apartar.

Verde en la 139.

GoVal
23/08/2015, 23:06
Y nueva bandera amarilla en el restart por un accidente que deja fuera a Marco Andretti, que hasta ahora era el único piloto que había completado todas las vueltas de la temporada.

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https://pbs.twimg.com/media/CNH0TqxWIAEcxAH.jpg:large



Se baja cojeando del pie derecho. Esperemos que no sea nada.


Simon Pagenaud se hizo con el liderato en el restart. Se siguen Sage Karam, Gabby Chaves, Carlos Muñoz, Newgarden y un más que interesante grupito de pilotos formado por Castroneves, Hunter-Reay, Montoya, Dixon y Will Power.

Se presenta interesante la próxima reanudación de carrera. :sisi1:

GoVal
23/08/2015, 23:11
Entrevistan a Marco Andretti y comenta que está bien, que solo se resiente de la parte exterior de la rodilla derecha al golpearse con el cockpit.

GoVal
23/08/2015, 23:13
Will Power y Charlie Kimball han decidido llevar una estrategia diferente al resto y pasan por pits antes de que aparezca la verde en la vuelta 149.

GoVal
23/08/2015, 23:17
Bonitas luchas en el restart.

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GoVal
23/08/2015, 23:24
Carpenter estaba teniendo problemillas desde que lo golpeó Jakes. Al final ha tenido que retirar cuando faltan 40 vueltas.

Ryan Hunter-Reay es el líder.

GoVal
23/08/2015, 23:29
En la vuelta 163 un zorro cruza la pista provocando una nueva bandera amarilla.

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Bonito y limpio salto para escapar.

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Los líderes hacen lo que puede ser la última parada.

Bandera verde a falta de 34 vueltas.

GoVal
23/08/2015, 23:33
Que se pongan 7 (sí, he puesto SIETE :confused2:) en línea en el restart es normal que acabe con una nueva bandera amarilla. :roto2rie:

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GoVal
23/08/2015, 23:34
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GoVal
23/08/2015, 23:36
Vídeo de la resalida: https://twitter.com/Mattzel89/status/635565387623567361

GoVal
23/08/2015, 23:37
Y claro, cuando todos esos llegan a la primera curva, pues alguno iba a terminar mal y esta vez le ha tocado a Helio Castroneves.

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Bandera verde a falta de 28 vueltas.

GoVal
23/08/2015, 23:39
¡Takuma Sato se pone líder!, Montoya 6º y Dixon 11º.

GoVal
23/08/2015, 23:40
Brutales los restarts.

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GoVal
23/08/2015, 23:50
Bandera amarilla de nuevo a falta de 21 vueltas.

Golpe muy fuerte de Sage Karam contra el muro cuando iba líder.

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Justin Wilson también se ha visto involucrado al haber sido golpeado por los restos del coche de Karam y se va hacia el muro interior.

Karam ha salido del coche. Se le ve un tanto aturdido pero fuera del coche.

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Justin todavía está en el coche mientras es atendido.

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GoVal
23/08/2015, 23:57
Muy mal rollo lo de Wilson. Al parecer la pieza del coche de Karam ha golpeado su casco.

Ya lo han extraido del coche y va a ser trasladado en helicóptero al hospital.


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GoVal
24/08/2015, 00:05
Justin ya ha sido evacuado al hospital y aparece la bandera verde en Pocono a 7 vueltas del final.