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GoVal
30/07/2016, 00:07
Rally Finlandia - TC02 - Mökkiperä 1 - 13,84 km

Mökkiperä es uno de los tramos más técnicos y duros. Está lleno de saltos pero es uno de los más lentos. La parte inicial comprenden carreteras planas, largas rectas y curvas de 90º. Tras 6 km su carácter cambia con curvas rápidas seguidas por otras, muchas de ellas con complicadas crestas para incrementar el reto.


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La zona estaba nublada, incluso parecía que podría llover. Sorprendentemente, la tierra estaba bastante húmeda debido al rocío, lo que hizo que las condiciones no fueran tan malas para Ogier a pesar de tener que abrir pista.

Paddon comentó que no había mucho agarre y que viendo las líneas marcadas por Ogier y Mikkelsen, se veía que estos estaban tomando muchos riesgos y que ya que había cunetas por todos lados, veía complicado que acabaran bien el rally si seguían así.

Latvala también dijo lo de la falta de agarre, sobre todo en el inicio y que los bloques de hormigón que han puesto en los márgenes les obliga a no cortar demasiado en las curvas lo que les deja muy cerca de las cunetas en la salida.

Bertelli llegó a meta perdiendo más de 1 minuto debido a que solo iba con tracción delantera y además a mitad del tramo la caja de cambios comenzó a hacer ruidos extraños.

Meeke terminó el tramo marcando el mejor tiempo y colocándose líder. Estaba más que contento con su tiempo y eso que dijo haber tenido cuidado en más de un sitio y haber frenado antes en algunas zonas.


Resultados TC02 - Clasificación general

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GoVal
30/07/2016, 00:30
Rally Finlandia - TC03 - Halinen - 7,07 km

Una difícil etapa en carreteras tan estrechas que solo cabe un coche y que nunca se ha utilizado antes. Los bordes de la carretera tienen hierba que suelen esconder piedras. La primera parte tiene muchas crestas y curvas pero con pocos saltos reales. Esto cambia en 5 km cuando una larga recta acaba con un gran salto en el que se pueden ver los coches volar largas distancias.

Latvala fue el más rápido aunque Meeke consiguió mantenerse líder.

Mikkelsen estuvo a punto de volcar y perdió casi 6 segundos, lo que le hizo bajar a la 5ª posición de la general.

Paddon dijo que volvió a su estilo de pilotaje sin ser demasiado conservador, aunque no le fue excesivamente bien ya que fue el tercero de los Hyundai.


Resultados TC03 - Clasificación general

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GoVal
30/07/2016, 00:55
Rally Finlandia - TC04 - Jukojärvi 1 - 21,24 km

Los primeros 7,6 km, que contienen un impresionante salto en el kilómetro 4,9, fueron disputados por primera vez el año pasado para internarse luego en pistas más familiares. Una vez que se entra en la parte más conocida, el ritmo cambia varias veces y hay piedras que están al acecho en los bordes de la carretera lo que demanda precisión. Los últimos 13 km son vertiginosamente rápidos, especialmente la parte incluida entre el kilómetro 17,50 y el 10,50, de los que Mikko Hirvonen dice que requieren solo un poquito de frenos.

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Latvala pinchó al final del tramo al irse largo en una curva a derechas y golpear un talud. El golpe le provocó un pinchazo lento que terminó haciendo que el neumático se delaminara. Perdió 16 segundos e intercambió su 3ª posición en la general con la 5ª de Mikkelsen.

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Tänak, que montó 4 duros, dijo haber apretado al máximo y consiguió marcar el mejor tiempo acercándose a solo 7 décimas de Mekke, que siguió líder.


Resultados TC04 - Clasificación general

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GoVal
30/07/2016, 00:56
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GoVal
30/07/2016, 01:37
Rally Finlandia - TC05 - Surkee 1 - 14,95 km

Dos mundos se encuentran en Surkee. Estrechas carreteras con piedras contrastan con secciones amplias donde los pilotos pueden empujar con velocidades vertiginosas. Los primeros 5 km usa estrechas pistas forestales con alta hierba bordeandolas pero entonces el tramo se abre y el pedal de freno no es muy necesário. Acaba con unos 4 estrechos kilómetros finales.

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En el tramo anterior Ogier comenzó a quejarse de su posición de salida y en este tramo solo se limitó a decir que se dedica a hacer su carrera... como siempre.

Tänak llegó perdiendo más de medio minuto y bajando a la 10ª posición en la general. Dijo que en una recta perdió la parte trasera, hizo un trompo y desde entonces algo tenía roto en la parte delantera.

Bertelli consiguió volver a tener tracción total. Dijo que el problema fue debido a un sensor.

Armstrong tuvo un fuerte golpe dando varias vueltas de campana. Por fortuna, tanto él como su copiloto están bien.

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Kris Meeke fue el más rápido y aumenta su ventaja a los 19.6 sobre Latvala quien es ahora 2º.



Resultados TC05 - Clasificación general

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GoVal
30/07/2016, 10:43
Rally Finlandia - TC06 - Horkka 1 - 15,01 km

En Horkka se han recortado los primeros 500 metros con respecto al año pasado. Aparte de unos estrechos 2,5 km en el inicio, en los que hay que llevar mucho cuidado, es rápido y amplio con varios grandes saltos, incluido en el que Evgeny Novikov casi da una vuelta en el aire en 2009. Los pilotos no puedes relajarse ya que cada curva puede atraparles.

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Latvala fue el más rápido y le recortó 0.8 segundos a Meeke. Dijo que aunque el coche no tuviera buen aspecto debido a los daños sufridos al pinchar en el TC04, el coche va bien.

Ogier acabó algo más contento que en los tramos anteriores pero diciendo que no está arriesgando mucho y que solo le queda hacer su carrera.

Tänak comentó que llevaba roto algo de la suspensión delantera que no podía fijar por lo que se tuvo que centrar en terminar el tramo para después llegar al parque de asistencia y que sus mecánicos lo fijaran.



Resultados TC06 - Clasificación general

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GoVal
30/07/2016, 11:13
Rally Finlandia - TC07 - Äänekoski-Valtra - 7,39 km

Algo nuevo para los pilotos actuales que fue utilizado por última vez en 1980 aunque en un formato algo diferente. Es estrecho desde el inicio y se corre entre campos y casas. No es un tramo particularmente complicado excepto por una cerrada curva en una cresta después de 1,6 km y una complicada zona entre árboles sobre el km 3.

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Al igual que en el bucle de la mañana, todos los pilotos Michelin del WRC y el WRC2 eligieron montar 5 blandos.

Ogier dijo haber arriesgado más ya que a pesar de su posición de salida está luchando por el podio.

Neuville comentó que habían hecho algunos cambios en el coche para tener algo más de agarre pero que ahora estaba demasiado blando.

Al-Rajhi volcó en la última curva y aunque pudo completar el tramo se vió obligado a abandonar debido a los daños en su coche.

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Una vez solucionados sus problemas tras pasar por el parque de asistencia, Tänak fue capaz de marcar el mejor tiempo seguido de Breen, que dijo estar como en una nube por haberlo conseguido.


Resultados TC07 - Clasificación general

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GoVal
30/07/2016, 13:32
Sustillo de Ogier y el vuelco de Al-Rajhi.


https://www.youtube.com/watch?v=xF8PI66LP3U

GoVal
30/07/2016, 13:33
Rally Finlandia - TC08 - Mökkiperä 2 - 13,84 km

Ogier comentó que le había ido algo mejor pero como en Argentina, se quejó de que salir tras el paso de los participantes en el campeonato nacional, no es fácil.

Meeke fue el más rápido y consiguió meterle 3 segundos más a Latvala.


Resultados TC08 - Clasificación general

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GoVal
30/07/2016, 13:48
Rally Finlandia - TC09 - Jukojärvi 2 - 21,24 km

Ogier comentó que fue menos complicado pero que no podía ir más rápido.

Paddon terminó más que contento aunque no marcó un gran tiempo. Dijo haber disfrutado muchísimo.

Tänak marcó el mejor tiempo y se lamentó del problema que tuvo, ya que le hizo perder bastante.

Latvala consiguió ser 0.8 segundos más rápido que Meeke, algo que a Meeke no le preocupó ya que llevaba todo el día cediendo y recuperando tiempo.



Resultados TC09 - Clasificación general

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GoVal
30/07/2016, 16:13
Rally Finlandia - TC10 - Surkee 2 - 14,95 km


Ogier tuvo una ligera salida de pista en una horquilla que le dejó atrapado en una zanja en el kilómetro 11,2, lo que él mismo calificó como un error estúpido. Los espectadores le ayudaron a salir pero no pudieron impedir que perdiera más de 15 minutos. Y es que tuvo la mala suerte de salirse en una zona con pocos espectadores.

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Los espectadores ayudando a Ogier: https://twitter.com/RallyFinland/status/759075651668303873


Y por supuesto no desaprovechó la ocasión para mandarle un recadito a la FIA al haber tenido que arriesgar demasiado debido al orden de salida.

Sebastien Ogier: "It was always going to happen one day, when you have to take maximum risks all the time. I made a mistake, a stupid one, and unfortunately the spectators couldn't pull us out. Unfortunately they weren't the spectators with 'Sisu'."



Otro que tuvo problemas fue Tänak, que pinchó la delantera derecha perdiendo más de 25 segundos.

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Latvala fue el más rápido, 1.6 segundos más que Meeke.

Ostberg condujo bastante distraido debido a que no podía para su limpiaparabrisas.



Resultados TC10 - Clasificación general

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GoVal
30/07/2016, 16:29
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GoVal
30/07/2016, 16:32
Rally Finlandia - TC11 - Horkka 2 - 15,01 km


Mikkelsen se fue un poco largo y tuvo que circular durante unos 20 metros dentro de una zanja hasta poder salir perdiendo 7 segundos y la 3ª posición de la general en favor de Neuville.

Latvala comentó que tras el incidente de Ogier, debía de pensar en no tomar riesgos y puntuar lo máximo para el equipo aunque dijo no saber cuánto podía apretar o no porque todavía no había podido hablar con su jefe. Su conservadurismo ayudó a que Meeke le sacara 0.9 segundos más y se llevara un nuevo scratch.



Resultados TC11 - Clasificación general

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GoVal
30/07/2016, 16:39
Rally Finlandia - TC12 - Harju 2 - 2,31 km

Para esta super especial hubo un cambio en el orden de salida, ya que fue televisado. Los pilotos salieron según el orden de la clasificación general del rally:

Ogier, Camilli, Ostberg, Paddon, Bertelli, Abbring, Gorban, Al Qassimi, Suninen, Tidemand, Evans, Lappi, Breen, Tanak, Neuville, Mikkelsen, Latvala y Meeke


Mikkelsen fue el más rápido seguido de Neuville y Latvala.



Resultados TC12 - Clasificación general

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GoVal
30/07/2016, 16:43
Pinchazo de Latvala en el TC04.



https://www.youtube.com/watch?v=07frlrbc-mE

GoVal
30/07/2016, 16:44
El accidente de Al-Rajhi en el TC07.


https://www.youtube.com/watch?v=ZB-_4Z3fn-k

GoVal
30/07/2016, 16:45
Rally Finlandia - Resumen TC01 a TC06 - wrc.com


https://www.youtube.com/watch?v=RWrrNdJ6HJ0

GoVal
30/07/2016, 16:47
Rally Finlandia - Resumen TC07 a TC10 - wrc.com


https://www.youtube.com/watch?v=g9OM8J3Z97s

GoVal
30/07/2016, 16:48
Rally Finlandia - Resumen día 1 - Hyundai


https://www.youtube.com/watch?v=g9vKHAZdywI

GoVal
30/07/2016, 16:52
Mikkelsen saliendo de la zanja.


https://www.youtube.com/watch?v=IUvEeQwUa0c

GoVal
30/07/2016, 16:54
Rally Finlandia - Resumen día 1 - Citroën.


https://www.youtube.com/watch?v=gi9WnuA5qb0

GoVal
30/07/2016, 17:02
Rally Finlandia - Día 1 - Hyundai.


https://www.youtube.com/watch?v=g9vKHAZdywI

GoVal
30/07/2016, 17:15
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GoVal
30/07/2016, 17:50
El segundo día del rally comienza fuerte, con el mítico Ouninpohja, que este año se corre en dirección opuesta a la del año pasado.


https://www.youtube.com/watch?v=XE_bVUuB9tM



La ruta del día va hacia el suroeste de jyväskylä hacia Jämsä por una mezcla de nuevas y tradicionales carreteras. Päijälä y Saalahti son nuevos en un día en el que disputan 4 tramos con dos pasadas separadas por una asistencia a mediodía.

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El día comenzó seco con temperaturas de 15º y con previsiones de que subieran hasta los 24ºC. Había alguna nube con posiblidad de algún chubasco suelto por la tarde.

El orden de salida para hoy ha sido:

1. Ogier, 2. Mikkelsen, 3. Paddon, 4. Latvala, 5. Østberg, 6. Neuville, 7. Tänak, 8. Meeke, 9. Camilli, 10. Breen.


El intervalo de salida para los WRC es de 2 minutos. Para el resto de competidores es de 1 minuto.

Para el bucle de la mañana, todos los pilotos Michelin del WRC eligieron montar 5 MICHELIN LTX Force S4 y los del WRC2, 5 Latitude Cross S80.

GoVal
30/07/2016, 18:25
Rally Finlandia - TC13 - Ouninpohja 1 - 33,00 km

El legendario Ouninpohja está considerado como la prueba más grande de este deporte por su valentía y compromiso. Este año incluye el reto adicional de ser conducido en dirección opuesta por primera vez desde 1994. Es una montaña rusa de principio a fin con más de 75 saltos y con apenas un trozo de llamarse dignamente recta a medida que discurre entre curva y curva a una velocidad de locos. Es estrecho hasta la famosa horquilla de Kakaristo tras la cual la carretera se amplía.

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https://www.youtube.com/watch?v=t4gtzeusVww


Ogier comentó que había ido casi como en los reconocimientos procurando dejar una buena línea limpia para Mikkelsen, que fue 2.9 segundos más rápido y comentó que todavía había bastante por limpiar por lo que auguraba que los pilotos que salian detrás serían más rápidos.

Meeke sorprendió a todos marcando el mejor tiempo que fue nada más y nada menos que 13.4 segundos mejor que el de Latvala, que terminó segundo. Meeke completó el tramo con una velocidad media de 131,1 km/h. Meeke comentó al finalizar que este tramo le preocupaba tanto que se levantó 1 hora antes para poder visualizar el vídeo.

El tramo tuvo que ser neutralizado debido a un fuerte accidente de Bertelli en el kilómetro 9,4. Él no sufrió daños importantes pero su copiloto, Simone Scattolin, perdió el conocimiento casi 1 minuto y tuvo que ser atendido allí y luego trasladado al hospital.

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Afortunadamente, tras los chequeos oportunos, ambos fueron dados de alta del hospital.

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Resultados TC13 - Clasificación general

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GoVal
30/07/2016, 18:26
De camino al TC14, Ogier paró en el tramo de enlace por unos problemas de frenos.

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Llegó 13 minutos tarde por lo que fue penalizado con 2 minutos 10 segundos.

GoVal
30/07/2016, 18:40
Nicolas Ciamin volcó en el Ouninpohja, y eso que el tramo estaba neutralizado. :roto2:

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GoVal
30/07/2016, 19:03
Rally Finlandia - TC14 - Päijälä 1 - 23,50 km

Mikko Hirvonen se refiere a este tramo como "el hermano pequeño de Ouninpohja". Es un tramo impreionante con crestas, saltos y secciones técnicas en amplias y bacheadas rápidas carreteras. Los últimos 4 km son algo más lentos pero el resto del tramo es como una montaña rusa. Finlandia en estado puro.

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https://www.youtube.com/watch?v=IDiSa-2gfW0&feature=youtu.be


Mikkelsen tuvo una salida de pista en los primeros 700 metros lo que le ha hecho perder más de 20 segundos. Neuville tampoco marcó un buen tiempo y esto colocó a Breen 3º seguido de Paddon y Tänak.

A pesar de que ahora no abre pista debido a haberse detenido a solucionar su problema de frenos, Ogier comentó que no había podido apretar mucho porque no parece que el problema esté totalmente solucionado y el pedal estaba demasiado blando y que esperaba solucionarlo antes del siguiente tramo.


Camilli tuvo un accidente muy fuerte en el kilómetro 2,1 del tramo y su copiloto, Benjamin Veillas tuvo que ser atendido por el equipo médico. El tramo tuvo que ser parado durante unos minutos y luego pudieron continuar. Así quedó su coche.

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Tänak fue el más rápido y Meeke siguió ampliando su ventaja con respecto a Latvala.



Resultados TC14 - Clasificación general

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GoVal
30/07/2016, 22:52
Rally Finlandia - TC15 - Pihlajakoski 1 - 14,51 km

Tras el reto impuesto por Ouninpohja y Päijälä, los pilotos estarán contentos con este tramo menos exigente. Sigue siendo rápido, los primeros 9,6 km en carreteras abieras llenas de pequeñas crestas y después se estrecha pero sigue siendo más ancho que el año pasado como resultado de los cortes que hacen los pilotos.

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El intervalo de salida se subió a 3 minutos.

Mikkelsen abría pista y tras él salía Pddon que está intentando perder el mínimo de tiempo pero que había mucha tierra suelta y que no podía seguir las líneas de Mikkelsen porque su coche se va más en las curvas y que para seguir las líneas tenía que conducir como lo hace su abuela.

Tänak volvió a pinchar y perdió más de 16 segundos. Dijo que posiblemente pinchó en el asfalto del tramo de enlace.

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Ogier estaba saliendo justo por delante de Meeke pero no pudo ser el más rápido quedando a 0.5 segundos de Mekke. Dijo que antes de comenzar el tramo consiguió sangrar los frenos y que este había sido su primer tramo limpio en todo el día.

Así pues, Meeke marcó un nuevo scratch y amplia su ventaja en 2.4 segundos más sobre Latvala. Dijo que el coche está yendo super bien y que nunca olvidará esta mañana.



Resultados TC15 - Clasificación general

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GoVal
30/07/2016, 23:14
Rally Finlandia - TC16 - Saalahti 1 - 4,23 km

Corto pero dulce. Fue en 1991 cuando este tramo fue utilizado por última vez prácticamente en el mismo formato. Dos cruces a la izquierda cerca de la salida podría causar problemas y hay un montón de curvas cerca de la meta. En este corto tramo es imposible ganar mucho tiempo pero es fácil perder segundos en los cruces.

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Ogier se llevó el scratch de este corto tramo con Ostberg marcando el mismo tiempo que él.

En tan pocos kilómetros es difícil que hayan diferencias significativas pero la pelea por la 4ª posición es tan estrecha que Neuville ha conseguido adelantar a Paddon.



Resultados TC16 - Clasificación general

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GoVal
30/07/2016, 23:17
Accidente del argentino José Alberto Nicolás en el TC11. A veces no te libras por ir lento. :roto2rie:



https://www.youtube.com/watch?v=f8V-oBIcppk

GoVal
30/07/2016, 23:34
Rally Finlandia - Resumen TC11 a TC15 - wrc.com


https://www.youtube.com/watch?v=f8V-oBIcppk

GoVal
30/07/2016, 23:55
Tendremos Rally de Finlandia al menos dos años más.

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GoVal
31/07/2016, 00:12
Rally Finlandia - TC17 - Ouninpohja 2 - 33,00 km

Por la tarde aparecieron bastantes nubes sobre Ouninpohja pero todos los pilotos Michelin optaron por la misma elección de neumáticos que por la mañana 5 MICHELIN LTX Force S4 para los WRC y 5 MICHELIN Latitude Cross S80 para los WRC2.

Tänak por su parte eligió una mezcla de blandos y duros.

A pesar de que el "truquillo" de Ogier le ha permitido no tener que abrir y salir justo por delante de Meeke, no ha conseguido ser el más rápido en la segunda pasada por Ouninpohja. El más rápido ha vuelto a ser Meeke, que por la mañana creía que no iba a poder repetir por la tarde. Meeke fue el único piloto que bajó de los 15 minutos.

Latvala ha terminado segundo cediendo 5.8 segundos, lo que lo coloca a 42.2 segundos de la primera posición.


Resultados TC17 - Clasificación general

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GoVal
31/07/2016, 00:19
Rally Finlandia - TC18 - Päijälä 2 - 23,50 km

Meeke sigue "en estado de gracia" y vuelve a ser el más rápido.

Latvala y Mikkelsen lo intentan pero no pueden ir más rápido. Mikkelsen dijo que si iba más rápido estaba seguro que se saldría de la pista y Latvala estuvo a punto de meterse en una zanja y comprendió que no podía ir más rápido.

Tänak comentó que el haber montado la mezcla de neumátciso fue un error porque la pista estaba mucho más seca de lo que esperaban. Aun así, consiguió subir en la 4ª plaza, que seguía más que cotizada.



Resultados TC18 - Clasificación general

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GoVal
31/07/2016, 00:43
Rally Finlandia - TC19 - Pihlajakoski 2 - 14,51 km


https://www.youtube.com/watch?v=z4bJOEy8uu0


Ogier dijo que no está luchando por nada y lo único que quiere es divertirse y encontrar un buen ritmo. Y en este tramo lo encontró porque fue el más rápido.

Meeke se lo tomó con algo más de marca y solo cedió 1.1 segundo a Latvala.



Resultados TC19 - Clasificación general

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GoVal
31/07/2016, 01:03
Rally Finlandia - TC20 - Saalahti 2 - 4,23 km

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https://www.youtube.com/watch?v=TCNPoA0A_iY


La lluvia hizo acto de aparición dejando algunas zonas mojadas.

Ogier sigue disfrutando de su nueva posición de salida y marca un nuevo scratch. Dijo que su único objetivo es conseguir los 3 puntos del Power Stage.

Latvala solo consigió recortarle 2 décimas a Meeke en el último tramo del día. Dijo que Meeke estaba haciendo un grandísimo trabajo y que le había sorprendido su velocidad. Cree que Citroën también ha mejorado.

Por su parte, Meeke acaba más que contento con 41 segundos de renta que defender el domingo. Dijo que el viernes fue un día fantástico y que para nada espera que el día de hoy lo superara.

Otro que acaba más que contento y que no se lo puede creen es Breen, que ha conseguido mantenerse en 3ª posición. Sería toda una sorpresa ver a dos Citroën en el podio finlandés.


Resultados TC20 - Clasificación general

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GoVal
31/07/2016, 01:04
Latvala.

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GoVal
31/07/2016, 01:12
Rally Finlandia - Resumen TC16 a TC19 - wrc.com


https://www.youtube.com/watch?v=bQZapYgMr4s

GoVal
31/07/2016, 01:13
Rally Finlandia - Día 2 - Best of RallyLive


https://www.youtube.com/watch?v=DI2WhID2YI0

GoVal
31/07/2016, 01:15
Rally Finlandia - Día 2 - Hyundai.


https://www.youtube.com/watch?v=uxTiiHTk8Ag

GoVal
31/07/2016, 01:16
Rally Finlandia - Día 2 - Citroën


https://www.youtube.com/watch?v=iqgmYjbwi0w

GoVal
31/07/2016, 01:21
Fotos del sábado.

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GoVal
31/07/2016, 01:24
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GoVal
31/07/2016, 01:49
Solo en Finlandia se pueden ver los rallies así. :sisi1:

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GoVal
31/07/2016, 09:46
Los Hyundai en el parte de asistencia antes de salir hoy.


https://pbs.twimg.com/media/Coqpk5aXYAEYwrU.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CoqplnAWgAAY-_n.jpg:large

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GoVal
31/07/2016, 10:03
Y llegamos al último día del rally. Un día en el que se darán dos pasadas a dos tramos que reaparecen después de unos años sin disputarse. Primero se disputará Lempää, que se disputó por última vez en 1999 mientras que Oittila, cuya segunda pasada es el Powe Stage, se disputó en 1994 cuando entonces se llamaba Mutanen.

No habrá asistencia entre ambas pasadas y el ganador del rally será recibido con todos los honores en Jyväskylä.

Otro día seco y soleado con alguna nube suelta y en el que no se esperan lluvias. Al inicio del día la temperatura era de 15ºC y se espera que durante la mañana se lleguen a los 25ºC.

Al igual que en días anteriores, los pilotos del WRC saldrán con un intervalo de 2 minutos mientras que el resto lo hará con 1 minuto.

Hoy le toca a Ligato abrir pista. Este es el orden de los WRC para hoy:

1. Ligato, 2. Ogier, 3. Gorban, 4. Al Qassimi, 5. Abbring, 6. Mikkelsen, 7. Ostberg, 8. Paddon, 9. Neuville, 10. Tänak, 11. Breen, 12. Latvala, 13. Meeke.


Con respecto a los anteriores días, tampoco hay cambio en la elección de neumáticos de los pilotos Michelin: 5 MICHELIN LTX Force S4 para los WRC y 5 Latitude Cross S80 para los WRC2

GoVal
31/07/2016, 10:21
Rally Finlandia - TC21 - Lempää 1 - 6,83 km

Con el tramo con el que se abre el domingo se retorna a la parte este del lago Päijänne que fue utilizada por última vez en 1999. La superficie es dura y las rocas bordean todo el camino con fantásticas combinaciones de curvas y crestas. la segunda parte del tramo es más revirada pero fluye desde la salida hasta la meta.

https://pbs.twimg.com/media/CopRTqKXYAAivMK.jpg:large


https://www.youtube.com/watch?v=LgCQY0XNZas


Ligato ha comentado que ha sido un tramo muy bonito pero le ha sido complicado al tener que abrir pista.

Ogier comentó que todo bien aunque una curva justo en un salto le fue un tanto complicada. Dice que él en lo que está pensando es en el Power Stage.

Gorban sale justo detrás de Ogier y dice que le es muy complicado seguir las líneas del francés.

Mikkelsen es otro que dice que se está preparando para el Power Stage, ya que no está luchando por nada al estar 8º en la general.

Latvala dijo haber encontrado el tramo más resbaladizo de lo que esperaba. Ha conseguido recortarle unos 5 segundos a Meeke, que dice estar relajado y controlando su ventaja.

Breen dijo que está intentando conservar la 3ª posición pero que hay que tener en cuenta que el resto de pilotos tienen más experiencia aquí que él.

Tänak, que comenzó el día a 9.1 de Breen, dijo que está haciendo todo lo posible por alcanzar el podio y consigue marcar el mejor tiempo recortando a Breen 4.3 segundos, por lo que solo los separan ahora 4.8 segundos.



Resultados TC21 - Clasificación general

https://pbs.twimg.com/media/Coq-rsqWgAEJd0V.jpg:large

GoVal
31/07/2016, 10:43
Rally Finlandia - TC22 - Oittila 1 - 10,15 km

Comparado con Lempää, es todavía más largo que cuando se utilizó por última vez en 1994. Oittila es rápido, rápido, rápido con un montón de balsas y pequeñas crestas. La parte final será seguramente la más estrecha del rally y tiene muchas posibilidades de realizar grandes cortes a través de la hierba. No hay cruces en los primeros 3,7 km, sin embargo hay 5 en los últimos 2,3 km.

https://pbs.twimg.com/media/Coo7cQlWYAEvqYs.jpg:large


https://www.youtube.com/watch?v=B9L_JNQfy1o


Tänak dijo en el tramo anterior estar dándolo todo para conseguir la 3ª posición y aquí se pasó dándolo porque en el kilómetro 3,35 tuvo un accidente que lo ha dejado fuera de carrera. Se salió en una curva que estaba justo en un salto, golpeó una gran roca y se quedó en una zanja.

https://pbs.twimg.com/media/CorOTAlWgAEfOAQ.jpg:large

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Hiroki Arai, piloto desarrollador de Toyota, también se quedó fuera.

https://pbs.twimg.com/media/CorPARrW8AALDWb.jpg:large



Breen dijo haber tenido un sustillo al inicio del tramo y decidió tomarse el resto con más calma.

Ostberg terminó un poco decepcionado porque sus notas eran un tanto conservadoras. Dice que las repasará de cara al Power Stage.

Latvala comentó que el tramo había sido muy limpio aunque tuvo que aflojar en la zona en la que Tänak tuvo el accidente.

Lo mismo le ocurrió a Meeke, que dice que sigue calmado y relajado ya que solo ha cedido 1.8 segundos. Espera que Breen pueda mantener su 3ª posición para conseguir un doble podio increible para Citroën.

Neuville fue el más rápido aunque comentó que en algunas partes sus notas eran demasiado lentas. Dice que su lucha es con Paddon.

https://pbs.twimg.com/media/Coq4-aZXEAA9Zyx.jpg:large



Resultados TC22 - Clasificación general

https://pbs.twimg.com/media/CorK8xpWcAAWE5F.jpg:large

GoVal
31/07/2016, 10:58
El accidente de Tänak.


https://www.youtube.com/watch?v=AaUFHqNvqog

GoVal
31/07/2016, 11:00
Otra víctima del TC22, Raimo Kaisanlhati.

http://www.ewrc-results.com/quickp/27496_13901387_1075606015855517_241376578578670518 3_n.jpg

GoVal
31/07/2016, 11:19
Rally Finlandia - TC23 - Lempää 2 - 6,83 km

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Ligato comenta que le ha sido más fácil esta segunda pasada.

Ogier dice que no ha desgastado los neumáticos y que le habría gustado que este tramo hubiera sido el Power Stage, que el agarre era muy bueno.

Meeke comenta que comparado con ayer, hoy va como a cámara lenta. :cunaooooo:

Ostberg dice que le ha ido muy mal, que parece tienen un problema por la parte trasera porque se le va mucho y el coche es inconducible y que tiene mucho sobreviraje en las curvas a derechas.

Paddon golpeó una piedra con la delantera izquierda y cree que la rueda perdió algo de aire. Aun así solo quedó por detrás de Breen y por solo 1 décima y consiguió recortarle 1.3 segundos a Neuville, que dijo que intentaría dar caza a Breen al que tiene a 7.9 segundos a falta solo del Power Stage.

Breen consigue su primera victoria de tramo en el WRC.

https://pbs.twimg.com/media/CorlVyuWcAACUXt.jpg:large



Resultados TC23 - Clasificación general

https://pbs.twimg.com/media/Corkj21WEAAOGEt.jpg:large

GoVal
31/07/2016, 11:30
Rally Finlandia - TC24 - Oittila 2 [Power Stage] - 10,15 km

10,15 km con 32.8 segundos de ventaja para que Meeke consiga la Gloria al ganar en Finlandia.

Al ser un tramo televisado, el orden de salida cambia un poco comenzando por los 3 primeros clasificados del WRC2. Lo que no entiendo es por qué han dejado a Ligato fuera de estas posiciones.

1. Tidemand, 2. Suninen, 3. Lappi, 4. Al Qassimi, 5. Ogier, 6. Abbring, 7. Mikkelsen, 8. Ostberg, 9. Paddon, 10. Neuville, 11. Breen, 12. Latvala, 13. Meeke

GoVal
31/07/2016, 12:14
Tidemand ha abierto el Power Stage pero no lo acaba debido a un accidente a 2,3 km del inicio.

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https://pbs.twimg.com/media/Cor4jxGUAAAyWVK.jpg:large

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GoVal
31/07/2016, 12:15
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GoVal
31/07/2016, 12:16
Los espectadores han conseguido darle la vuelta al coche de Tidemand pero la falta una rueda, así que rally finiquitado para él.

GoVal
31/07/2016, 12:22
Lappi finaliza el tramo consiguiendo la victoria en la categoría WRC2 con su compañero Suninen, que respiró aliviado al pasar junto el accidentado coche de Tidenmand, segundo.


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GoVal
31/07/2016, 12:27
Ogier ha salido a por todas y marca un tiempo de 4:38.1. Le preguntan si será bastante como para llevarse los 3 puntos extra y dice que no lo tiene claro porque el tramo estaba muy resbaladizo y podría haber marcado un mejor tiempo, así que piensa que es muy posible que alguien lo rebaje.

GoVal
31/07/2016, 12:30
Abbring cruza la meta con un tiempo 3.9 segundos más lento que el de Ogier.

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Turno para Mikkelsen, que en el primer parcial ha sido algo más de 1 segundo más rápido que Ogier.

GoVal
31/07/2016, 12:32
Y Mikkelsen consigue batir el tiempo de Ogier por 1.2 segundos.

GoVal
31/07/2016, 12:39
Ostberg ha sido 2.2 segundos más lento que Mikkelsen pero Paddon ha conseguido mejorar su tiempo en 0.6, así que él es ahora el hombre a batir. 4:36.9 ha sido su tiempo.

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GoVal
31/07/2016, 12:45
Poco le ha durado a Paddon porque Neuville baja su tiempo en 1.1 segundos. Lo primero que hace al llegar es preguntarle a los periodistas si ha sido él el más rápido hasta el momento.

Breen en el siguiente en cruzar la meta, no marca el mejor tiempo pero eso es lo de menos, acaba de asegurarse su primer podio en el WRC. Fantástico fin de semana. Llega a la meta entre lágrimas y casi sin poder hablar por la emoción.

GoVal
31/07/2016, 12:54
Breen le ha dedicado su podio a su copiloto Gareth Roberts, que falleció en 2012 en un accidente cuando disputaban el Targa Florio del IRC en Sicilia. Sin duda él ha sido el motivo de lo emocionado que estaba en la meta.


"I can't believe it. It's the best day of my life. It's been such a road to get here. I'm missing my main man [his late co-driver Gareth Roberts] and I know he's looking down on me."



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GoVal
31/07/2016, 13:03
Latvala cruza la meta marcando el tercer mejor tiempo hasta el momento y descontento con el rally que ha hecho ya que sabe que podría haber ganado.


"I'm a bit disappointed overall. I was hoping I could win. I was trying here but I couldn't find the best driving. That's the way it is sometimes."




Y llega Meeke a la meta para convertirse en el primer británico en ganar en Finlandia. Esta es su tercera victoria en el WRC.


"A little bit crazy to be honest. This is the home of rally and Ouninpohja is the holy grail of stages. To win it how we did - incredible. I've been enjoying it like a little kid - playing and having fun. We always knew the DS 3 was good here. It's been a team effort in the car too - Paul's done an incredible job. What a result. I might had a beer tonight."


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GoVal
31/07/2016, 13:06
Neuville es quien finalmente se lleva los 3 puntos extra, 2 se van al casillero de Paddon y 1 al de Latvala.


Resultados TC24 - Clasificación general

https://pbs.twimg.com/media/CosCJxVVIAAi0DE.jpg:large

GoVal
31/07/2016, 13:07
https://pbs.twimg.com/media/CosDDJ7VUAAMjSk.jpg:large

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GoVal
31/07/2016, 13:08
El accidente de Tideman en el Power Stage.


https://www.youtube.com/watch?v=DT44-BxZkBM

GoVal
31/07/2016, 13:15
Otro que se ha salido en el Power Stage es Kruuda.

https://pbs.twimg.com/media/CosEneuWIAAAuOq.jpg:large

GoVal
31/07/2016, 13:16
Así quedó el coche de Tidemand.

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GoVal
31/07/2016, 13:24
Y el de Kruuda.

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GoVal
31/07/2016, 13:54
La velocidad media de Kris Meeke en el rally ha sido 126,6 km/h, lo que es un nuevo récord.

GoVal
03/08/2016, 16:21
Rally Finlandia - Resument TC20 a TC23 - wrc.com


https://www.youtube.com/watch?v=k3k7KxXTLz0

GoVal
03/08/2016, 16:23
Rally Finlandia - Resumen TC24 (Power Stage) - wrc.com


https://www.youtube.com/watch?v=aNdgCjZ9ktI

GoVal
03/08/2016, 16:26
Rally Finlandia - Día 2 - Hyundai


https://www.youtube.com/watch?v=KBxabA3pT_s

GoVal
03/08/2016, 16:29
Rally Finlandia - Día 3 - Citroën


https://www.youtube.com/watch?v=jQ6H5Iic9QE

GoVal
03/08/2016, 16:29
Rally Finlandia - Best of Rallylive


https://www.youtube.com/watch?v=nBHDfS4Z-1A

GoVal
03/08/2016, 16:32
https://www.youtube.com/watch?v=hQ-2QZTxrfo

GoVal
03/08/2016, 17:24
http://www.ewrc-results.com/logos/nesterally.png

CLASIFICACIÓN GENERAL FINAL



http://i.imgur.com/NFAZQJS.png



https://www.youtube.com/watch?v=55yc0qWAZxM




http://www.ewrc.cz/images/2016/photos/neste_rally_finland_2016/mn_035.jpg

GoVal
03/08/2016, 17:29
http://www.ewrc-results.com/logos/nesterally.png

CLASIFICACIÓN WRC2 FINAL



http://i.imgur.com/AJLTlXA.png



https://www.youtube.com/watch?v=Cn-HFm6OfdY




http://www.ewrc.cz/images/2016/photos/neste_rally_finland_2016/bog_a29.jpg

GoVal
03/08/2016, 17:32
http://www.ewrc-results.com/logos/nesterally.png

CLASIFICACIÓN JWRC FINAL



http://i.imgur.com/OXu8MyH.png




http://www.ewrc.cz/images/2016/photos/neste_rally_finland_2016/mn_094.jpg

GoVal
03/08/2016, 17:33
http://www.ewrc-results.com/logos/nesterally.png

CLASIFICACIÓN DMACK Cup FINAL



http://i.imgur.com/fsQcHO7.png




http://www.ewrc.cz/images/2016/photos/neste_rally_finland_2016/mn_039.jpg

GoVal
03/08/2016, 17:38
Al-Qassimi con el nuevo C3Wrc 2017 ayer en Fafe.


https://www.youtube.com/watch?v=AYS1La2rK-k

GoVal
03/08/2016, 22:13
Meeke hoy en Portugal.


https://pbs.twimg.com/media/Co8JSrVXEAAYo2B.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Co8JTpoXEAAYRdy.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Co8JUsjWAAAICxZ.jpg:large

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GoVal
03/08/2016, 22:34
Malcom Wilson con el Fiesta RS WRC de 2017.


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GoVal
03/08/2016, 23:09
Un buen vídeo del Rally de Finlandia.


https://www.youtube.com/watch?v=Q42jT7AsNFE

GoVal
05/08/2016, 18:02
Hirvonen con el Yaris WRC 2017.

BILLIOT Jérémie @planetemarcus (https://twitter.com/planetemarcus) 8 h (https://twitter.com/planetemarcus/status/761466359855321088)

#WRC (https://twitter.com/hashtag/WRC?src=hash) Mikko Hirvonen debuts first test with TOYOTA Yaris Wrc 2017 http://goo.gl/0Bsw7i (https://t.co/DkWagnNIn5)

https://pbs.twimg.com/media/CpFFm9mW8AAtSsA.jpg:large

GoVal
06/08/2016, 21:28
Bertelli se tiene que perder el Rally de Alemania debido a que su copiloto no está totalmente recuperado después del fuerte accidente que sufrieron en Finlandia.


Lorenzo Bertelli ‏@fuckmatie37 (https://twitter.com/fuckmatie37) 2 h (https://twitter.com/fuckmatie37/status/761984266020524033) Milán, Lombardía (https://twitter.com/search?q=place%3A1ea588c12abd39d7)

Unfortunately Simone is still not 100% after our crash in Finland, so we will skip @ADACRallye (https://twitter.com/ADACRallye) and go to #RallyChina (https://twitter.com/hashtag/RallyChina?src=hash)

https://pbs.twimg.com/media/CpMcpjpWAAEmHL2.jpg:large

GoVal
09/08/2016, 15:05
Capito vuelve a desmerecer la victoria de Meeke debido a su posición de salida.


"Kris can't be happy with this win," Capito argued.

"If it's predictable [conditions] and he doesn't do a major mistake, what is the value of this win?

"This is why he was pissed off that I said there was no chance for anybody else to win.

"It devalues it - it does, it's a fact. Kris could only lose in Finland.

"If he didn't win, if he finished second, he would be a complete idiot."

http://www.autosport.com/news/report.php/id/125641/vw-questions-value-of-meeke-finland-win



Y a sus palabras, gran contestación de Meeke. :sisi1:


krismeeke.com @krismeeke (https://twitter.com/krismeeke) 21 h (https://twitter.com/krismeeke/status/762676077865172992) Ordino, Andorra (https://twitter.com/search?q=place%3A40e380e916bcb005)

https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f912.pnghttps://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f4a8.png https://twitter.com/autosport/status/762671309843271680 … (https://t.co/yIkddHiAfv)

https://pbs.twimg.com/media/CpWR1-NWYAASsuO.jpg:large

GoVal
09/08/2016, 17:04
Latvala no levanta cabeza. :roto2:


Revista De Tramo ‏@RevistaDeTramo (https://twitter.com/RevistaDeTramo) 22 min (https://twitter.com/RevistaDeTramo/status/763022118552559617)

¡Accidente de Latvala en los test pre Alemania! El piloto finlandés ha estrellado el Polo R WRC hoy. #WRC (https://twitter.com/hashtag/WRC?src=hash)

https://pbs.twimg.com/media/CpbMj5FWcAEsrt9.jpg:large

GoVal
09/08/2016, 23:05
Eriksen será copiloto de Ma Qing Hua en el rally de China.


Torstein Eriksen @TorsteinEriksen (https://twitter.com/TorsteinEriksen) 28 min (https://twitter.com/TorsteinEriksen/status/763111456627982336) Våler, Norge (https://twitter.com/search?q=place%3A4489d59a6208e873)

Today, @maqinghuaF1 (https://twitter.com/maqinghuaF1) and I had the 1st day together in a rally car. I will co-drive him in @OfficialWRC (https://twitter.com/OfficialWRC) #RallyChina (https://twitter.com/hashtag/RallyChina?src=hash)!

https://pbs.twimg.com/media/CpcdgL6XYAAUYdr.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Cpcdkj8WgAAhbsS.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CpcdvGEWcAAQ6Iu.jpg:large

GoVal
10/08/2016, 14:21
Y hablando del Rally de China, Hyundai ha anunciado su alineación elegida para ese rally; Neuville y Dani Sordo estarán en el equipo A y Paddon en el B.


https://pbs.twimg.com/media/CpewAvpWEAEQmD4.jpg:large

GoVal
10/08/2016, 14:35
El accidente de Latvala ayer cuando estaba preparando el Rally de Alemania.


https://www.youtube.com/watch?v=qpi5Ks6_aeU



Hoy es Ogier el que esta de test.

https://pbs.twimg.com/media/CpexL8xWcAAvNwi.jpg:large

GoVal
10/08/2016, 14:38
En esta tabla que muestra los 8 rallies del WRC de mayor velocidad media se puede ver lo rapidísimos que fueron los Skoda Fabia R5 en el último Rally de Finlandia.


https://pbs.twimg.com/media/CpfH96MUEAACCzA.jpg:large


Vía: Gary Boyd (https://twitter.com/KiwiWRCfan)

GoVal
10/08/2016, 14:42
Recuerdo hace varios años ver un vídeo de Kalle Rovanperä en el que apenas llegaba a los pedales y conduciendo de una manera excepcional. Ahora, con solo 15 añitos Toyota le ha dejado probar su Yaris WRC 2017. Y es que este niño es un caramelito para cualquier equipo. :sisi1:


Kalle Rovanperä con solo 15 años y ya prueba el Toyota Yaris WRC 2017

El tetracampeón mundial quiere reclutar al adolescente que domina este año el Campeonato de Letonia

10/08/2016 | David Durán

Kalle Rovanperä ha tenido la oportunidad de sentarse en el prototipo del Toyota Yaris WRC durante la primera semana de agosto, en la que Toyota Gazoo Racing estuvo realizando unos días de test en Finlandia. Tommi Mäkinen ha mostrado su interés por las habilidades del piloto de quince años de edad, hijo de su antiguo rival en el Campeonato Mundial de Rallyes Harri Rovanperä.

Rovanperä participa este año en el Campeonato de Letonia de Rallyes, habiendo conseguido dos victorias y tres segundos puestos a bordo de un Skoda Fabia R5 junto al que fuera copiloto de su padre Risto Pietiläinen. Los segundos puestos que ha obtenido han sido por detrás del piloto oficial de Skoda Pontus Tidemand – quien también está consiguiendo victorias en la categoría WRC2.

“Al parecer todo ha ido bien. Es un chico joven pero ha conducido muy bien el coche. Ya ha ido bastante rápido”, declaró Mäkinen el diario finlandés MTV, según recoge Rallye-Sport. Rovanperä no está ligado a ninguna marca por el momento, aunque desde hace un tiempo ha sido el blanco de muchas miradas dada la precocidad que ha mostrado al volante.

Ahora bien, el mismo diario MTV ha desmentido algunos rumores que apuntaban a que Esapekka Lappi, también piloto oficial de Skoda Motorsport, había estado rodando con Mäkinen. “Yo no sé de donde han salido esas cosas. Esapekka es piloto de Skoda. Pese a todo, yo no puedo ofrecerle eso”, afirmó Mäkinen.

http://www.revistascratch.com/wrc/noticia/kalle-rovanpera-prueba-el-toyota-yaris-wrc-33780

GoVal
11/08/2016, 15:25
Aparecen problemas en el Rally de China. Hay rumores de que apropiaciones indebidas de los fondos aportados por los patrocinadores, puedan causar muchos problemas en cuanto a la organización pero parece que lo están intentando solucionar o al menos que tenga el mínimo impacto.

Por si esto fuera poco, las últimas lluvias han causado muchos daños en algunas de las carreteras por donde discurren los tramos.

https://pbs.twimg.com/media/CplDh9iWEAgVlxG.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/CplDh94WEAAiT78.jpg:large
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GoVal
15/08/2016, 15:15
Preparando el Panzerplatte. :sisi1:


https://pbs.twimg.com/media/Cp5qLKFXYAER1Bj.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Cp5qLKFXEAAPbAb.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Cp5qLLVXEAA3Om9.jpg:large

GoVal
16/08/2016, 17:59
Finalmente se confirman los rumores y el Rally de China SE CANCELA oficialmente debido a los daños sufridos por las lluvias.


Fuente: http://www.wrc.com/en/wrc/news/august-2016/rally-china/page/3810--12-12-.html

red5isalive
16/08/2016, 23:52
Sé que no podré asistir, porque queda poco tiempo y seguro que la tropa habitual no se anima pero me ENCANTARIA ir a este evento

http://www.vosges-rallye-festival.com/index.php/en/

Y diréis.... ¿porqué?

Simplemente por ESTO :
http://www.rallye-infos.fr/wp-content/uploads/2016/05/Rallye_Vosges_Festival2.jpg

Y sobretodo por ESTO:

N° Equipage Voiture Année Groupe Cat.
1 Sébastien LOEB / Severine LOEB (F/F) Peugeot 205 Turbo 16 1985 B Slo2
2 Timo SALONEN / Jean DUBY (SF/F) Peugeot 205 T16 Evo1 1985 B Org
3 Christophe VAISON / Philippe JEHLEN (F/F) Lancia 37 1983 B Slo2
4 Jean-Christian DUBY / Denis GIRAUDET (F/F) Peugeot 205 Turbo 16 1986 B Org
5 Jean Claude VAUCARD / Hubert ARNOULD (F/F) Talbot Sumbeam Lotus 1980 2 Org
6 Frédéric DAUNAT / Thibault DE WAZIERES (F/F) Lancia Stratos 1974 4 Org
10 Jaap NOOTEBOOM / Wim SLAATS (NL/NL) Austin Healey 3000 1962 Slo1
11Olivier HERMANS / Marc HERMANS (B/B) Trabant Rs 800 1963 2 Slo1
12 Christophe FAIVRE-PIERRET / Jean-Jacques LORFORTANT (F/F) Mini Cooper S 1964 2 Slo1
14 Patrick ZIMMERMANN / Emmanuelle CUMINGE (F/F) Fiat Abarth 1000 Tc 1965 CT Slo 1
15 Alain BOHN / Patrick BOEHMANN (F/F) Renault 8 Gordini 1967 2 Slo1
16 Stephane EDOUARD / Florence BRUN (F/F) Mini Cooper S 1967 2 Slo1
17 Stephane DAUVERGNE / Joêl COULOMB (F/F) Renault 8 Gordini 1968 2 Slo1
18 Jules NOTERMANS / Joyce NOTERMANS (NL/NL) Daf 555 1970 6 Slo1
19Uwe KURZENBERGER / Gabriele MAHLER KURZENBERGER(D/D) Porsche 911 1972 4 Org
20 Christophe LENYS / Claude HERZOG (F/F) Porsche 914/6 1972 GTS/P Slo1
21 Matthias SCHUMACHER / Ralf ANTWEILER (D/D) Opel Ascona A 1972 2 Slo1
22 James CALVERT / Neil ELLIS (GB/GB) Vw Cox 1303 1973 2 Org
23 Jean Marc FRITZ / Jean-Marc FLUCK (F/F) Renault 17 Gordini 1974 2 Slo1
24 Fred WALTER / Klaus HUCKE (D/D) Lancia Stratos 1974 4 Slo1
25 Bruno LACROIX / Serge JEQUIER (F/F) Alpine A310 1975 4 Slo1
26 Renzo PELLEGRIN / Giorgio PESAVENTO (I/I) Lancia Beta Coupé 1975 4 Org
27 Joachim SALZMANN / Jürgen SALZMANN (D/D) Skoda 120 S 1975 2 Slo1
28 Eric SANCEY RICHARD / Léa SANCEY RICHARD (F/F) Alpine A310 1973 4 Slo1
29 Peter ARNDT / Sigrid ARNDT (D/D) Lancia Beta Coupé 1975 4 Slo1
30 Albert HAMPER / Edeltraut HILGERT (D/D) Toyota Celica Ta22 1975 2 Slo2
31 Alain FOURNIER / Aline LAVOCAT (F/F) Alpine A310 1976 4 Slo1
32 Michael SPLETTSTÖSSER / Hartmut PAPENBAUM (D/D) Alpine A110 1976 4 Slo1
33 Thierry GALLAND / Marc MISCHLER (F/F) Opel Kadett Gte 1976 2 Slo1
34 Dominique SIBIEUDE / Sébastien BAUDIN (F/F) Skoda 130 Rs Turbo 1976 5 Slo1
35 Rémi ARNOULD / Christian JEANNEY (F/F) Opel Kadett Gte 1976 4 Slo2
36 Alain JEANCOLAS / Guillaume JEANCOLAS (F/F) Autobianchi A112 Abarth 1977 2 Slo1
37 Bertrand PERRAUDIN alias / Julie POILLOT (F/F) Citroen Cx 2400 Gti 1977 4 Slo2
38 Markus DANIELSMEIER / Heinz DRÜGE (D/D) Ford Escort 1977 H Slo2
39 Steven ROCKINGHAM / Fiona SCARRET (GB/) Triumph TR7 1977 A Org
40 Abdalla AL THANI / Philippe BOUVIER (Q/F) Lancia Stratos 1978 4 Slo1
41 Rudolf KIRST / Hans-Joachim SCHWOLEN (D/D) Mercedes 280 Ce 1978 3 Slo1
42 Josef SCHÖLDERLE / Monika SCHÖLDERLE (D/D) Opel Kadett Gt/E 1979 2 Slo1
43 Michel CIVADE / Jean Luc TARRIDE (F/F) Talbot Sumbeam Lotus 1980 2 Org
44 Tim CLARKE / Andy TRAYNER (GB/GB) Audi Quattro 1981 4 Slo1
45 Peter SCHLÖMER / Petra MÜLLER (D/D) Talbot Sumbeam Lotus 1981 2 Slo1
46 Adam MARSDEN / Félix WISEMAN (GB/GB) Audi Quattro A1 1981 4 Slo1
47 Françis SARHY / Michel DESSAUX (F/F) Renault 5 Turbo Tdc 1983 B Org
48 Andréas HOPPE / Ramona HOPPE (D/D) Opel Ascona 400 1983 B Org
49 Jérémy VALENTIN / Alexi VARIN (F/F) Renault 5 Turbo 1983 4 Slo1
50 Jean CONREAU / Joël SERNAGLIA (F/F) Audi Quattro S1 1985 B Slo1
51 François JACQUOT / Marie Ange MATHY (F/F) Peugeot 205 T16 1984 B Slo1
52 Reinhard KLEIN / Ursula KLEINMANNS (D/D) Mg Metro 6R4 1986 B Slo1
53 Claude GIROD / (F/) Audi Sport Quattro 1985 B Slo 1
54 Christian GILAND / Loic BEHARY (F/F) Opel Manta 400 1983 B Slo1
55 Claude MILLET / Théo MILLET (F/F) Audi Quattro Sport 1985 B Slo2
56 Patrick PETIT PROST / Corinne BOINE (F/F) Peugeot 205 T16 Evo1 1985 B Slo2
57 Pierre Antoine RAMPON / Pascal DUFOUR (F/F) Audi Quattro S1 1985 B Slo2
58 Erich MÜLLER / Stefan ZABERNIG (A/AT) Peugeot 205 T16 E2 1986 B Slo1
59 Bernard SCHREIBER / Véronique SCHREIBER (F/F) Audi Quattro A2 1986 B Slo1
60 Cédric JACKY / Eric HAUSWALD (F/F) Lancia Delta Integrale 1988 A Slo2
61 Boris COTTIER / Fabrice ROLLET (F/F) Bmw M3 1987 A Slo1
62 Yvonick ANDRIS / Jean-Claude DEMANGE (F/F) Renault 11 Turbo 1987 A Slo2
63 Jean Pierre VANNERUM / Ysabelle PLAS (B/B) Toyota Celica 1988 A Org
64 Jean-Louis BALLAND / Pauline BALLAND (F/F) Lancia Delta Integrale 1989 A Slo1
65 Bernard PEUPLIER / (F/) Toyota Celica 1990 A Org
66 Wolf-Dieter IHLE / Sven BELZ (D/D) Vw Golf 60 1990 A Org
67 Jérôme GASSEND / Christophe ODOIT (F/F) Lancia Delta Integrale 8V 1989 A Slo1
68 Steve GENDROZ / Gregory SIEVERT (F/F) Renault Clio Williams 1991 A Org
69 Stéphane FERREIRA / Pascal DELMOND (F/F) Lancia Delta Integrale 1991 A Slo1
70 Alexandre DONEY / Karine DUNAND (F/F) Peugeot 306 Maxi 1995 A Slo1
71 Julien ELLEBOUDT / Thomas ELLEBOUDT (B/B) Ford Escort MKII 1979 4 Slo2
101 Michel THOMAS / Jean-Paul THOMAS (F/F) Steyr Puch 650 Tr2 1968 2 2
102 Marc FELTES / Felix FELTES (L/L) Alfa Romeo Bertone Gtj1300 1971 2 2
103 Vincent FAIRISE / Delphine FAIRISE (F/F) Ford Escort Mk1 1975 4 2
104 Christian CHIARAVITA / Géraldine FERRET (F/F) Alfa Romeo Giulia 1975 2
105 Jean Jacques JULIEN / Benoît JUIF (F/F) Ford Escort 1975 2 2
106 Jean Paul PIERRAT / Genevieve PIERRAT (F/F) Alpine A110 1976 2
107 Werner FAHNERT / Bettina FORSTER (D/AT) Alpine A110 1800 1976 5 2
108 Françis ROUSSELY / Alain PLUMET (F/F) Porsche 911 Carrera 3L. 1976 3 2
109 Patrick BOUVIER / Béatrice MONTMASSON (F/F) Renault 5 Alpine 1977 2 2
110 Philippe CLAUDEL / Angèle POIROT (F/F) Ford Escort 1977 4 2
111 Gaby BERTRAND / Christian CHEVALIER (F/F) Porsche 911 Sc 1978 4 2
112 Peter SCHUMANN / Martin BRACK (D/D) Ford Escort Rs 2000 1978 2 2
113 Christian MAIRE / Véronique SCHOENY (F/F) Porsche 911 Sc 1979 3 2
114 Sylvain BULLE / Natacha BAUVIN (F/F) Ford Escort Rs 2000 1979 4 2
115 Luigi ISEPPI / Alberto ZANCHI (I/I) Opel Kadett Gte 1979 2 2
116 Jürgen CARABIN / Sina CARABIN (D/D) Ford Escort Mk2 1979 4 2
117 Eric RALLET / Julien MEURAT (F/F) Talbot Sumbeam Lotus 1981 2 2
118 Philippe PALLUD / Jean PALLUD (F/F) Audi Quattro 1981 4 2
119 Jacky TOURON / (F/) Talbot Samba Rally 1983 B 2
120 Patrick FRECHIN / Manu GEHIN (F/F) Renault 5 Turbo Maxi 1984 B 2
121 Maurice FERRY / David FERRY (F/F) Audi Quattro A2 1986 4 2
122 Jérôme JANSSENS / Julien COUDERC (F/F) Ford Sierra Cosworth 1986 A 2
123 Bruno ASTIER / Bernard DELABRE (F/F) Vw Golf Gti 16S 1986 A 2
124 Benoit MARTIN / Christophe CONREAU (F/F) Audi Quattro 1987 4 2
125 Christophe PARENT / Laurence PARENT (F/F) Renault 5 Gt Turbo 1988 N 2
126 Frédéric CHABRIER / Manon CHABRIER (F/F) Lancia Delta Integrale 1992 A 2
127 Didier CLAUDON / Paul Ame VINEL (F/F) Peugeot 306 Maxi 1995 A

file:///Users/danielgonzalezaguilera/Downloads/Liste%20Engag%C3%A9s%20Vosges%20Rallye%20Festival% 202016.pdf

https://www.youtube.com/watch?v=1tAQdrfHBW4


:-OOOOOOOOOOOOOOOOO

red5isalive
16/08/2016, 23:57
4 Peugeot 205 16 !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Por no hablar del 306 Maxi, del 5GT Turbo, del Delta Integrale, de los Audi Quattro, de los Lancia Beta, el Mercedes 280,.... etc etc etc etc etc etc es IMPRESIONANTEEEE (ahora a mi el que más me tira es el Leon, pero apuesto a que ya lo sabíais xD)

GoVal
17/08/2016, 23:53
Menuda pintorra tiene eso xD. :confused2:

A ver si tenemos suerte y finalmente vas, porque yendo tú, es como ir nosotros un poquito gracias a las buenas fotos que siempre nos regalas. :sisi1:

GoVal
18/08/2016, 02:01
Homenaje el WRC a Toivonen.


https://www.youtube.com/watch?v=cTexciVPFuE

GoVal
18/08/2016, 17:49
http://www.wrc.com/fileadmin/images/Calendar/2016/Events/7656_atWorld_Germany-cover-2016_1.jpg


34º ADAC RALLYE DEUTSCHLAND 2016


http://www.ewrc.cz/images/2015/photos/adac_rallye_deutschland_2015/grr_img_8575.jpg


https://www.youtube.com/watch?v=Xal5MZVD800



RALLY Nº 9

Del 18 al 21 de agosto de 2016

Categorías: WRC, WRC2, WRC3 y JWRC

Base: Trier

Superficie: Asfalto

Tramos: 18 (306,80 km cronometrados)

Distancia total: 1.209,69 km

Ganador más reciente: Sebastien OGIER (2015)







El ADAC RALLYE DEUTSCHLAND se disputó por primera vez en 1982 y era puntuable para el Campeonato de Europa.

En el año 2000 se trasladó a Trier y entró en el calendario del WRC en el 2002.

Hasta 2014, Citroën había ganado todas las ediciones con Sébastien Loeb ganando en 9 ocasiones y Sébastien Loeb y Dani Sordo una victoria cada uno. En 2014, Thierry Neuville rompió la racha de Citroën al vencer con su Hyundai y el año pasado fue Sebastien Ogier quien se alzó con la victoria al volante de su Volkswagen.

Está considerado como el rally más complicado de asfalto del final de temporada.

Es muy importante la labor de los “ouvriers” (los pilotos que recorren los tramos antes que los participantes para revisar su estado) para tener así una información detallada del estado de las carreteras y en especial del clima ya que este es impredecible debido a las montañas, complicando la elección de los neumáticos.

El Baumholder es un tramo resbaladizo en seco y muy traicionero en mojado que además cuenta con la dificultad de tener que evitar los enormes bloques de piedra, los “hinkelsteins”, que se colocaron en su día para evitar que los tanques volcaran.


Especificaciones de los coches.

Los coches llevarán suspensiones de asfalto ajustadas muy bajas para proporcionar una mejor estabilidad y equilibrio.

En un mismo tramo hay diferentes tipos de pistas lo que obliga a los pilotos a buscar una puesta a punto que sea una mezcla para ir bien en todos los tipos de superficies que se van a encontrar.

Estarán disponibles los neumáticos de compuesto duro para condiciones de seco, mientras que los pilotos también dispondrán de neumáticos de compuesto blando para cuando la pista esté húmeda o mojada.










ITINERARIO.


La histórica puerta romana de Trier, la "Porta Nigra", vuelve a ser el escenario del inicio y el final del rally.

Se puede decir que hay cuatro tipos de tramos; los bacheados y estrechos que discurren entre los viñedos en Mosel, los de las pistas militares de Baumholder con muchos tipos de superficies, carreteras rápidas de montaña en la región de Eifel y más fluidas en Saarland, carreteras que volvieron estuvieron ausentes entre 2011 y 2014 recuperándose el año pasado.

La jornada del viernes constará de dos bucles de tramos en los viñedos antes de acabar con una nueva especial al sur de Trier, el Ollmuth y que cerrará el día. Los primeros 8,21 km de este tramos se podrán seguir desde laderas naturales.

El sábado combina las diferentes pistas de la zona militar del Panzerplatte y que albergará tres tramos y dos pasadas con más de 40 km. Las zonas de espectadores proporcionan grandes vistas del tramo. Curvas cerradas, largas rectas y un gran salto. Baumholder lo tiene todo lo que un espectador puede desear.

Los tramos del domingo discurren en el área del Mosela y las colina de Eifel cerca de la frontera con Luxemburgo con el tramo de Sauertal al sureste de Eifel que será el Power Stage.






http://i.imgur.com/V8heDqu.jpg



https://www.youtube.com/watch?v=_qTF9Xe2IpM





HORARIOS.

http://i.imgur.com/mp6yVDE.png



Tramos televisados en directo.

Jueves 28-07-2016 - 19:00 - 20:00 – TC01 Harju 1 (2,31 km) – En directo por WRC+

Viernes 29-07-2016 - 19:30 - 20:30 – TC12 Harju 2 (2,31 km) – En directo por WRC+ y Canal+ Deportes

Domingo 31-07-2016 - 12:00 - 13:00 – TC24 Oittila 2 (10,15 km) (Power Stage) – En directo por WRC+ y Canal+ Deportes




LISTA DE INSCRITOS.

http://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2016/entry-list-7




VÍDEOS.

RESUMENES 2015


https://www.youtube.com/watch?v=7QPI6Ig-oZ4


https://www.youtube.com/watch?v=QPbyTR162d0


Onboard Ogier – Panzerplatte 2014


https://www.youtube.com/watch?v=QxvbSJPB4go





ENLACES DE INTERÉS.


Web ofical del Rally: http://www.adac-rallye-deutschland.de/uk/

Facebook del Rally: https://www.facebook.com/adac.rallye.deutschland

Rally radio: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_radio.html

Live Stream: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_stream.html

Live Text: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_text.html

Tiempos parciales (splits): http://www.wrc.com/es/wrc/results/live/split-times/page/63-294-59--.html

Tiempos por tramos y comentarios de los pilotos: http://www.ewrc-results.com/results.php?e=27498&t=ADAC-Rallye-Deutschland-2016

Fotos Best of Rallylive: https://www.flickr.com/photos/bestofrallylive/sets/


Posts Rally Alemania 2015: http://www.f1-gears.com/showthread.php?t=494&p=67341&viewfull=1#post67341
Posts Rally Alemania 2014: http://www.f1-gears.com/showthread.php?t=412&p=53854&viewfull=1#post53854
Posts Rally Alemania 2013: http://www.f1-gears.com/showthread.php?t=343&p=44268&viewfull=1#post44268


http://www.ewrc.cz/images/2015/photos/adac_rallye_deutschland_2015/mac_mch29998.jpg

http://www.ewrc.cz/images/2015/photos/adac_rallye_deutschland_2015/dwi_15-09ger_ogier0033aa.jpg

GoVal
18/08/2016, 18:00
Dani de nuevo a la faena.

https://pbs.twimg.com/media/CqH4aaXWgAAjIpa.jpg:large

red5isalive
18/08/2016, 18:44
Menuda pintorra tiene eso xD. :confused2:

A ver si tenemos suerte y finalmente vas, porque yendo tú, es como ir nosotros un poquito gracias a las buenas fotos que siempre nos regalas. :sisi1:

Síiiii pintaza !!! pero me temo que este año no será, no encuentro con quién ir :S

Y gracias por el "piropo" :-P


Homenaje el WRC a Toivonen.


https://www.youtube.com/watch?v=cTexciVPFuE


Tengo un amigo al que le gustará

GoVal
18/08/2016, 20:10
El recorrido del shakedown que se ha disputado esta mañana.

https://pbs.twimg.com/media/CqH6cTgWcAAxvEW.jpg:large




El shakedown estuvo parado casi 2 horas para atender a un espectador que tuvo un problema de salud en el que no estuvo involucrado ningún vehículo. Latvala y Mikkelsen ha sido los más rápidos marcando el mismo tiempo y quedando por delante de Dani Sordo.


https://pbs.twimg.com/media/CqIqB9nWcAAOi5I.jpg:large

GoVal
18/08/2016, 20:24
Jos capito ha confirmado que este es su último rally con Volkswagen ya que abandonará el equipo a final de mes para comenzar su andadura en la F1 con McLaren aprovechando la cancelación del Rally de China que se tenía que disputar el mes que viene.



VW’s Jost Capito’s last rally

Written by Martin Holmes on 18 August 2016.

Volkswagen’s Motorsport Director, Jost Capito, announced before the start of Rallye Deutschland that this was to be his final rally, prior to leaving the company in order to join the McLaren Formula One team.

“Yes, I will be leaving VW at the end of this month,” he confirmed, an opportunity made easier by the cancellation of Rally China, which leaves a gap of over five weeks before the next WRC event, the Tour de Corse.

“I was really disappointed China is not taking place. I think everyone was prepared and happy to go to China. (For our team) Sven Smeets had been to China and done an inspection. He was really positive.

“We all expected a good rally, but I think if a region is hit like this then (cancellation) is the right thing not to go.

“As far as I know the damage was the only problem. It was cancelled because of this, it’s force majeur. There’s no reason why not to go next year, I think it should stay on the calendar.”

Regarding your time at VW, has there been anything really special that you never expected would be possible?

“No, I think that every single day was special, there was no day that was not really special. I enjoyed it so much, a fantastic time, so there is nothing to regret, not one day.”

- Martin Holmes

http://www.rallysportmag.com.au/home/wrc/10679-vw-s-jost-capito-s-last-rally

GoVal
18/08/2016, 23:19
Rally Alemania - Shakedown - Best of Rally Live.



https://www.youtube.com/watch?v=cb10T-R5Exs

GoVal
19/08/2016, 16:15
Este es el recorrido que tendrán que hacer hoy los pilotos.


https://pbs.twimg.com/media/CqNA-lDUkAE1X0u.jpg:large




El día ha comenzado con niebla y un tanto frío con una temperatura de 16º que se espera que suba hasta los 25º.

El intervado de salida es de 2 minutos entre los pilotos que saldrán en este orden:

1. Ogier, 2. Mikkelsen, 3. Latvala, 4. Paddon, 5. Neuville, 6. Ostberg, 7. Sordo, 8. Tänak, 9. Camilli, 10. Lefebvre.



Últimos preparativos de Dani antes de tomar la salida.

https://pbs.twimg.com/media/CqNH-o_UIAEm81N.jpg:large



Para afrontar el bucle de la mañana, todos los pilotos Michelin han montado 5 Michelin Pilot Sport H5 excepto Mikkelsen que decidió montar 4 duros y 1 blando.

GoVal
19/08/2016, 19:34
Rally Alemania - TC01 Mittelmosel 1 - 22,00 km


La primera sorpresa del rally llegaba pronto, en el primer tramo del día cuando nada más iniciarlo, el coche de Latvala comenzaba ha hacer un ruido extraño. El finlandés comenzó a ceder tiempo en el segndo parcial para finalmente verse obligado a abandonar en el tercero por problemas en la caja de cambios. :roto2: Año para olvidar el de Latvala.

https://pbs.twimg.com/media/CqNzC5AXYAAkwe1.jpg:large


https://www.youtube.com/watch?v=uyLXZteR7V4



Camilli era otro que no completaba este primer tramo pero lo suyo fue debido a una salida de pista.

https://pbs.twimg.com/media/CqNzA85XgAEo7ly.jpg:large



Otros que tuvieron problemas fueron Ostberg, que tuvo una pequeña salida, y Paddon, que hizo un trompo.

Ogier, que dada su posición de salida durante toda la temporada, estaba deseando que llegara el primer rally de asfalto, fue el más rápido en este tramo.



Resultados TC01 - Clasificación general

https://pbs.twimg.com/media/CqNcmLoVYAI3I1v.jpg:large

GoVal
19/08/2016, 19:38
Michelin Motorsport ‏@Michelin_Sport (https://twitter.com/Michelin_Sport) 6 h

(https://twitter.com/Michelin_Sport/status/766605936815247360) Allowance for @OfficialWRC (https://twitter.com/OfficialWRC) crews this weekend is 32 tyres. Choice between 32 hards, 22 softs and 8 wets #WRC (https://twitter.com/hashtag/WRC?src=hash)

GoVal
19/08/2016, 20:50
Rally Alemania - TC02 Moselland 1 - 23,38 km

Neuville es el más rápido pero Mikkelsen es el que pone líder con Ogier bajando a la 3ª posición.

Ogier cometió un error en un cruce al inicio del tramo que le hizo volver atrás, de ahí su pérdida de tiempo y de posiciónes.

Dani dijo no tener buenas sensaciones, lo que le impedía apretar tanto como él quisiera. Acabó 2º a 0.9 de Neuville empatado con Mikkelsen y se mantiene en la 4ª posición de la general.



Resultados TC02 - Clasificación general

https://pbs.twimg.com/media/CqNqwuOXgAEZBbU.jpg:large

GoVal
19/08/2016, 22:10
Rally Alemania - TC03 Mittelmosel 2 - 22,00 km


Todos los pilotos Michelin montaron para el bucle de la tarde 4 Michelin Pilot Sport duros + 1 blando excepto Lefebvre, que montó 5 duros.


Muy embarrado el tramo.

https://pbs.twimg.com/media/CqOaD0gXYAArXVO.jpg:large




Paddon tuvo "un toquecillo". Dijo que ha sido la mayor salida de pista que ha tenido nunca sin llegar a estamparse del todo. Que iban rápido colina abajo en sexta cuando se fueron a la hierba y que eran muy afortunados de haber podido seguir.


https://pbs.twimg.com/media/CqOZ9zFWEAAsMVD.jpg:large

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https://pbs.twimg.com/media/CqOdEvuWgAAATv4.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CqOdEv_XYAAJX__.jpg:large


Mikkelsen fue el más rápido, 4.6 segundos más rápido que Ogier.

Dani comentó que a pesar de estar embarrado, el tramo estaba más seco que por la mañana y por lo tanto había más agarre.



Resultados TC03 - Clasificación general

https://pbs.twimg.com/media/CqOem8uWgAAZBht.jpg:large

GoVal
19/08/2016, 23:41
Rally Alemania - TC04 Moselland 2 - 23,38 km


Ogier y Dani marcan los dos mejores tiempos y aprietan la clasificación general. Los 3 primeros quedan en menos de 5 segundos y Dani a 11 de Mikkelsen, que sigue líder.

Dani dijo al llegar a la meta que creía que tenía alguna pérdida de aceite en uno de los amortiguadores delanteros.




Resultados TC04 - Clasficiación general

https://pbs.twimg.com/media/CqOk-vDW8AAdCsu.jpg:large

GoVal
20/08/2016, 00:30
Rally Alemania - TC05 SSS Ollmuth - 8,21 km


Ogier es el ganador en esta nueva súper especial y además consigue arrebatarle la segunda posición a Neuville, que además cede 1.6 segundos a Sordo.



Resultados TC05 - Clasificación general

https://pbs.twimg.com/media/CqPPy4LWcAApYcq.jpg:large

GoVal
20/08/2016, 15:17
Segundo día del rally en el que se disputan 9 tramos, incluido el famosísimo Panterplatte de 40 km.

https://pbs.twimg.com/media/CqSC92rWgAENJoz.jpg:large



Con la reincorporación de Latvala y Camilli como Rally2, este es el orden de salida de hoy, con un intervalo de 2 minutos entre ellos:

1. Ogier, 2. Mikkelsen, 3. Paddon, 4. Neuville, 5. Ostberg, 6. Sordo, 7. Tänak, 8. Lefebvre, 9. Camilli, 10. Latvala



Variedad en la elección de neumáticos entre los pilotos Michelin para el bucle de la mañana:

M-Sport/Mikkelsen: 5 Pilot Sport S
Lefevbre: 4S+1H
Sordo/Paddon: 4H+1S
Neuville/Ogier: 3H+2S
Latvala: 4H+2S


La lluvia hizo aparición por la noche, por lo que los tramos tienen alguna que otra zona húmeda.

La temperatura es similar a la de ayer con unos 15º que se espera suban a los 24º.

GoVal
20/08/2016, 15:25
Rally Alemania - TC06 Freisen - Westrich 1 - 14,73 km


Mikkelsen ha sido el más rápido incrementando su ventaja 1.5 segundos más sobre Ogier que ha terminado 2º y comentando que se equivocó en la elección de los neumáticos (3 duros + 2 blandos) y que los que montaron más blandos, tienen ventaja, como Mikkelsen que montó 5 blandos.



Resultados TC07 - Clasificación general

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GoVal
20/08/2016, 15:40
Rally Alemania - TC07 Bosenberg 1 - 14,45 km

Mikkelsen y Ostberg cometieron un error en una intersección en la que se fueron largo debido a la presencia de gravilla. Mikkelsen perdió 5.6 segundos con Ogier, que fue el más rápido y ahora solo 0.2 los separan en la general.

Así ha sido el error de Mikkelsen: https://twitter.com/rallyemag/status/766893454743834624


Y este el de Ostberg: https://twitter.com/rallyemag/status/766895367040270336


Dani perdió algo de tiempo debido a que hay algunas zonas húmedas en las que no es ideal llevar neumáticos duros.



Resultados TC07 - Clasificación general

https://pbs.twimg.com/media/CqSWF7YWYAA09Cm.jpg:large

GoVal
20/08/2016, 16:11
Rally Alemania - TC08 SSS Arena Panzerplatte 1 - 2,87 km


Comienzan los tramos en la zona militar de Baumholder y esta es la elección de neumáticos de los pilotos Michelin, que vuelve a ser variada:

Lefebvre: 5 Pilot Sport H
Mikkelsen/Camilli: 4S+2H
Ogier/Latvala: 3H+3S
Neuville: 3S+2H
Sordo: 4S+1H
Paddon/Ostberg: 5S


La lluvia hizo acto de presencia en la zona y poco a poco fue incrementando su intensidad.

En esta cortita primera pasada por la súper especial del Panzerplatte, el más rápido ha sido Lefebvre.

Ogier ha terminado 5º pero 0.4 por delante de Mikkelsen lo que lo pone primero en la clasificación.

Neuville pisó la hierba y se fue largo en una zona perdiendo 6 segundos.



Resultados TC08 - Clasificación general

https://pbs.twimg.com/media/CqSk1XBXYAAE7g8.jpg:large

GoVal
20/08/2016, 16:18
Rally Alemania - TC09 SSS Arena Panzerplatte 2 - 2,87 km


Y nada más finalizar la primera pasada, llega la segunda en la que Latvala ha sido el más rápido por delante de Lefebvre y en la que Mikkelsen se la ha devuelto a Ogier sacándole 0.5 segundos y recuperando la primera posición por 3 décimas.

Dani caló el coche en la salida y perdió más de 3 segundos.



Resultados TC09 - Clasificación general

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GoVal
20/08/2016, 18:21
Rally Alemania - TC10 Panzerplatte Lang 1 - 40,80 km


Y llegó el tramo más esperado y más temido del Rally de Alemania: el Panzerplatte.

Es el tramo más largo del rally y uno de los más largos de la temporada con 96 cruces apiñados en menos de 41 km. La superficie cambia constantemente y gran parte de la carretera está bordeada por los temidos "hinkelsteins", los enormes bordillos de hormigón para tanques. Tiene de todo, amplias, estrechas y carreteras de mediana anchura y superficie que pasa de un asfalto suave a adoquines. Resbaladizo si el día es seco debido a la arena y traicionero si las condiciones son húmedas.



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Neuville perdió la dirección asistida a unos 4 km del final del tramo y perdió 11.7 segundos con respecto a Ogier y fue el más rápido y volvió a la primera posición de la general tras endolsarle 13.5 segundos a Mikkelsen. Por suerte para Neuville, su problema de dirección asistida lo puede solucionar inmediatamente, ya que tras este tramo, llega el tiempo de asistencia.

Dani finalizó 2º a 10.5 de Ogier. Comentó que no quiso tomar grandes riesgos en las partes rápidas.



En el kilómetro 12,4 Stéphane Lefebvre tuvo un fuerte accidente en el que solicitó asistencia médica, por lo que el tramo fue neutralizado tras él. Lefebvre y su copiloto Gabin Moreau fueron trasladados conscientes al hospital donde les fueron diagnosticadas varias fracturas y heridas internas que por fortuna no ponen en peligro la vida de ninguno de los dos. Gabin va a ser operado esta misma parte para reducir una fractura en su tobillo izquierdo. Esperemos que tengan una buena y rápida recuperación.

Para quedar el coche así, debió de ser un golpe muy fuerte. :triste2:

http://www.ewrc-results.com/quickp/27498_cqt2jnxwgaa9iqt.jpg






Resultados TC10 - Clasificación general

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GoVal
20/08/2016, 18:24
Rally Alemania - TC11 Freisen - Westrich 2 - 14,73 km



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Entre la mañana y la tarde ha llovido en el tramo, por lo que los pilotos se van a encontrar un tramo bastante diferente. Además, se han colocado balas de paja en algunas curvas para evitar que los pilotos corten demasiado.

Los neumáticos elegidos por los pilotos Michelin es de 5 Michelin Pilot Sport S excepto Ogier que ha decidido montar 4 blandos + 1 duro.

Ogier vuelve a ser el más rápido y se afianza en la 1ª posición con casi 20 segundos de ventaja sobre Mikkelsen.

Dani Sordo volvió a terminar 2º y se coloca a solo 0.6 segundos de Neuville en la pelea por la 3ª posición.




Resultados TC11 - Clasificación general

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GoVal
20/08/2016, 19:51
Rally Alemania - TC12 Bosenberg 2 - 14,45 km


Neuville tuvo problemas con el capó que se le levantó de una esquina y tuvo que llevar cuidado para no tener un accidente pero aun así, consigue ser el más rápido y distanciarse de Dani Sordo hasta los 3.3 segundos en su pelea personal.

Mikkelsen ha quedado por delante de Ogier, pero solo por 1 décima.

Tänak ha tenido problemas con el alternador y finalmente se ha tenido que retirar.




Resultados TC12 - Clasficicación general

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GoVal
20/08/2016, 20:04
Rally Alemania - TC13 SSS Arena Panzerplatte 3 - 2,87 km

Tercera pasada en el día de hoy a esta súper especial en la que Neuville vuelve a ser el más rápido distanciándose otros 0.4 de Dani Sordo.

Ogier recupera medio segundo de su ventaja sobre Mikkelsen.


Este tramo es casi, casi un descansito para los pilotos antes de afrontar el último tramo del día, la segunda pasada por el Panzerplatte.



Resultados TC13 - Clasificación general

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GoVal
20/08/2016, 20:56
Rally Alemania - TC14 Panzerplatte Lang 2 - 40,80 km


Ogier, que dijo haber hecho una elección de neumáticos perfecta, vuelve a ser el más rápido en este complicado tramo y metiéndole a Mikkelsen más de 13 segundos por lo que su ventaja ya es de más de medio minuto. Mikkelsen comentó que había optado por una elección de neumáticos diferente a la de Ogier pero no le había funcionado en la zona boscosa.

Estos son los neumáticos elegidos para este tramo:

Latvala/Ostberg: 4S + 2H.
Ogier/Camilli/Paddon/Neuville: 5S.
Mikkelsen: 4H&2S.
Sordo: 4S&1H


Dani Sordo ha terminado 2º a 4.7 segundos y 4.1 por delante de Neuville al que adelanta en la general para terminar el día en 3ª posición y a solo 3.6 del 2º que ocupa Mikkelsen.


Resultados TC14 - Clasificación general

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GoVal
20/08/2016, 20:57
Lefebvre agradece las muestras de apoyo recibidas.

Stéphane Lefebvre @SLefebvreRallye (https://twitter.com/SLefebvreRallye) 2 h (https://twitter.com/SLefebvreRallye/status/767036198279798784)

I have no enough words to say to you how many your lovely messages make us feel better. We hope to be back soon. #RallyFamily (https://twitter.com/hashtag/RallyFamily?src=hash)



Tremendo cómo quedó el coche. :roto2: La cosa podría haber acado bastante mal.


http://www.ewrc-results.com/quickp/27498_14060234_1433175730045183_162642580_o.jpg


https://pbs.twimg.com/media/CqUTX4bWcAEemvg.jpg:large

GoVal
20/08/2016, 21:14
En la primera pasada por el Panzerplatte.


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GoVal
21/08/2016, 11:51
Ya estamos en domingo, el último día del rally en el que los pilotos disputarán dos pasadas a dos tramos; los 14,79 km del Dhrontal, famoso por sus largas secuencias de horquillas y los 14,84 km del Sauertal cerca de la frontera con Luxemburgo y cuya segunda pasada es el Power Stage y cierra el rally.


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Hubieron algunas lluvias durante la noche y es posible que durante el día caiga alguna más. La temperatura al inicio del día era de unos 14º C y se espera que llegue hasta los 20º.


El intervalo de salida entre los pilotos será de 2 minutos y lo harán en este orden:

1. Camilli, 2. Latvala, 3. Tänak, 4. Østberg, 5. Paddon, 6. Neuville, 7. Sordo, 8. Mikkelsen, 9. Ogier.


Estos son los neumáticos elegidos para la mañana.

Ogier/Mikkelsen/Ostberg: 3H+1S
Latvala: 4H+1S
Camilli/Paddon: 4H+2S
Sordo/Neuville: 3H+2S

GoVal
21/08/2016, 12:05
Rally Alemania - TC15 Dhrontal 1 - 14,79 km


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Latvala dió un pequeño trompo al inicio del tramo que le hizo perder algo de tiempo.

Neuville se fue largo en la última curva pero en general acaba contento con el tiempo que ha marcado que es 2.7 peor que el de Dani Sordo que se lleva el scratch y no solo eso sino que consigue adelantar a Mikkelsen, que dijo haber tenido algún problemilla de frenos hacia el final, en la general por 2.5 segundos de ventaja.

Dani comentó que había disfrutado del tramo a pesar de que había algún que otro parche de agua y las neumáticos estaban demasiado calientes, que solo está centrado en su conducción.

Ogier dice que todo bien, aunque ha visto que ha perdido 14.9 respecto a Dani, que se ha puesto a 22.1 de él en la general por lo que dice que solo tiene que empujar un poco más y no habrá problema en ganar el rally.



Resultados TC15 - Clasificación general.

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GoVal
21/08/2016, 12:34
Rally Alemania - TC16 Sauertal 1 - 14,84 km


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Neuville dijo haber hecho un buen tramo pero que en algunas partes podría haber apretado más. Consigue ser el más rápido pero solo le recorta 0.4 a Dani y se pone a 2.7 de él. Lo bueno es que ha conseguido adelantar a Mikkelsen y ya es 3º. No creo que Hyundai quiera que arriesgue un doblete en el podio.

Dani dijo que la pelea va a ser hasta el final del rally y que aunque en algunas partes, las que estaban más sucias, no ha tenido buenas sensaciones, en general el tramo le ha ido bien. Le ha recortado 1.8 a Ogier. 20.3 segundos les separan a falta de las dos últimas pasadas a los 2 tramos disputados y con Dani, Neuville y Mikkelsen separados por solo 4.1 segundos.

Ogier comentó que ha apretado un poco más en este tramo y que está controlando su ventaja ya que no es un secreto que lo único que le importa es llegar a la meta en 1ª posición tomando los mínimos riesgos.



Resultados TC16 - Clasificación general

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GoVal
21/08/2016, 12:49
Gabin Moreau, copiloto de Lefebvre, nos informa sobre su estado de salud. Tuvo que ser extraído del coche y tiene el pie izquierdo roto, la tibia derecha, la mano izquierda también con alguna facturilla, la clavícula desplazada y daños en una vértebra. Esperemos que se recupere rápido y sobre todo bien.

No está en el mismo hospital que Lefebvre. A ver si nos enteramos de cómo está él.



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GoVal
21/08/2016, 13:15
Rally Alemania - TC17 Dhrontal 2 - 14,79 km


La segunda pasada al Dhrontal ha sido cancelada debido a la presencia de espectadores en zonas restringidas, así que la organización decidió cancelarlo por problemas de seguridad.

Camilli fue el único que tomó la salida. A Latvala ya no le dejaron y todos los pilotos tuvieron que tomar un recorrido alternativo.

GoVal
21/08/2016, 14:57
Rally Alemania - TC18 Sauertal 2 [Power Stage] - 14,84 km


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Al ser un tramo televisado, el intervalo entre los pilotos del WRC se amplió a los 4 minutos siendo el orden de salida:

Camilli, Latvala, Tänak, Ostberg, Paddon, Mikkelsen, Neuville, Sordo, Ogier.



La pelea por la segunda posición estaba muy cerrada con Dani Sordo por delante con Neuville a solo 2.7 segundos y Mikkelsen a 4.1 (1.4 sobre Neuville).

Mikkelsen llegó a la meta con el coche rodeado de humo, con llamas en la rueda trasera derecha.. Dijo que se quedó completamente sin frenos, lo que le impidió apretar para intentar subir al podio.

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Neuville llegó a la meta marcando 7:54.9, el mejor tiempo hasta ese momento asegurándose el podio y quedando a la espera de ver qué hacía Dani para saber en qué lugar del podio se colocaría.

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La duda se resolvió en 4 minutos, cuando llegó Dani Sordo a la meta. Dani paró el crono en 7:57.5 por lo que cedió 2.6 segundos con respecto a Neuville, un tiempo que fue suficiente para mantener su 2ª posición en la general, aunque solo fue por 1 décima, pero suficiente. :cunaooooo:

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Ya solo faltaba llegar Ogier, que marcó el mismo tiempo que Dani y se aseguró la victoria, una victoria que hacía tiempo no podía saborear.

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Sebastien Ogier: "Es una sensación fantástica, echaba mucho de menos ganar, hacía demasiado tiempo. Tuve la oportunidad aquí y la cogí. este es un bue resultado para el campeonato. Ha sido una excitante batalla con Andreas, Thierry y Dani, hemos tenido que apretar para vencerles. Esta victoria es para Jost, le dije que lo haría por él [por su marcha del equipo].



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Resultados TC18 - Clasificación general

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GoVal
21/08/2016, 14:58
Así se quedó Neuville al ver que por 1 décima no consiguió adelantar a Dani Sordo. :gaydude:



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GoVal
21/08/2016, 18:15
Lefebve nos pasa el parte desde el hospital.


Stéphane Lefebvre @SLefebvreRallye (https://twitter.com/SLefebvreRallye) 1 h (https://twitter.com/SLefebvreRallye/status/767373933498826752)

Hello from the hospital! Latest news and thoughts here:
https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f1ec-1f1e7.png https://www.facebook.com/notes/stéphane-lefebvre/stéphane-lefebvre-and-gabin-moreau-back-as-soon-as-possible/1094553497248608 … (https://t.co/WmbwPlz2I0)
https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f1eb-1f1f7.png https://www.facebook.com/notes/stéphane-lefebvre/stéphane-lefebvre-et-gabin-moreau-revenir-au-plus-vite-/1094552237248734 … (https://t.co/KwXmR1HHAS) #WRC (https://twitter.com/hashtag/WRC?src=hash)


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Esto es lo que ha puesto en facebook:


Stéphane Lefebvre and Gabin Moreau: "Back as soon as possible!"

Stéphane Lefebvre (https://www.facebook.com/Stephane.Lefebvre.Officiel/)·Domingo, 21 de agosto de 2016 (https://www.facebook.com/notes/st%C3%A9phane-lefebvre/st%C3%A9phane-lefebvre-and-gabin-moreau-back-as-soon-as-possible/1094553497248608)

After going off the road at the ADAC Rallye Deutschland, the French crew looked back on the circumstances of the accident and talked about the future…

How did the incident happen?

Stéphane: "I can remember the whole thing very clearly. I had noted a right-hand turn with a corner that could be cut. Given the marks left by the other competitors, I had turned in slightly early but the car drifted onto the outside of the corner and we hit a row of hilkensteins. The last rock turned the car around and sent it flying into the trees. That was what caused the most damage."

Gabin: "Eric Camilli and Benjamin Veillas, who had started the stage just after us, were the first to arrive on the scene. We're friends and when they saw what had happened, they hurried over to help us. Then the medical teams arrived and they managed to get me out of the car. We were then taken to hospital by helicopter."


What was your state of mind at that stage of the race?

Stéphane: "On day one, I was a little bit conservative driving through the vineyards. But we had found the right set-up for the stages held in the Baumholder military base. And above all, I was the only one to have made the right call in opting for hard compound Michelin tyres. After claiming a stage win on SS9, I was pushing to set a good time and wrestle fifth place from Ott Tänak."


After spending the night in hospital, how do you feel?

Gabin: "When you look at the state of the car, I feel pretty fortunate. The survival cell and the various items of equipment did their job, especially the reinforced sections which are not mandatory, but which were added to improve safety for the crew. I feel we've had a lot of support, both from the medical staff and from my friends and family. It's going to take a bit of time for the fractures to heal, but I'm determined to recover as quickly as possible!"

Stéphane: "Like Gabin, I think we were well protected by the car. You can never control the outside environment in rallying and on this occasion, we paid a fairly heavy penalty for going off. We're going to need some time to get back on our feet. The only thing that is really getting to me is the fact I might not be able to take part in the Tour de Corse…"


What's next?

Stéphane: "For the time being, I'm just reading and replying to all the messages that we have received. It's been really touching to get messages of support from our WRC colleagues and from supporters. The doctors have said to me that if my recovery continues to go as well, I could return to France at the start of the week. But I'm thinking mainly about when I can get back behind the wheel of race car. I hope it will be as soon as possible!"

Gabin: "I agree, it's been nice to get support from throughout the big rallying family. I had an operation yesterday to reduce a fracture in my leg and everything went well. According to the doctors, I will be able to fly home in the middle of next week. I will also be back in competitive action as soon as I can."

https://www.facebook.com/notes/st%C3%A9phane-lefebvre/st%C3%A9phane-lefebvre-and-gabin-moreau-back-as-soon-as-possible/1094553497248608

GoVal
21/08/2016, 19:20
Al inicio de este resumen se ve el onboard del accidente de Lefebvre donde se ve claramente lo que explicó de la ristra de hilkensteins.



https://www.youtube.com/watch?v=-Wv-v9l3X18

GoVal
21/08/2016, 19:48
Según Planet Marcus, Stéphane Sarrazin participará con Hyundai en el Tour de Corse.


http://planetemarcus.com/sarrazin-au-wrc-tour-de-corse-2016-avec-une-i20r5/

GoVal
21/08/2016, 20:49
https://pbs.twimg.com/media/CqYx8XjWgAAQfTm.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CqYx8XoWcAEd0AF.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CqYx8XuW8AERaOu.jpg:large

GoVal
21/08/2016, 20:53
Marc Martí Moreno @MarcMartiWRC (https://twitter.com/MarcMartiWRC) 1 h (https://twitter.com/MarcMartiWRC/status/767411715655012352)

Presión, nervios y sudor...una foto con toda la expresividad de tres fantásticos días al lado de @DaniSordo (https://twitter.com/DaniSordo)

https://pbs.twimg.com/media/CqZk4d8W8AAQSJC.jpg:large

GoVal
23/08/2016, 18:40
Dani seguirá un año más con Hyundai.


Dani Sordo ‏@DaniSordo (https://twitter.com/DaniSordo) 1 día
(https://twitter.com/DaniSordo/status/767755439664685056)

Muy contento de poder anunciar que estaré trabajando con este gran equipo @HMSGOfficial (https://twitter.com/HMSGOfficial) hasta el 2018!

https://pbs.twimg.com/media/CqedfxUWAAQrQM3.jpg

GoVal
24/08/2016, 18:36
El primer test sobre asfalto del Hyundai i20 WRC 2017 con Kevin Abbring al volante, vía https://twitter.com/planetemarcus



https://www.youtube.com/watch?v=uGpvRIorDqE

GoVal
25/08/2016, 22:26
Nada más renovar, Dani ya ha podido subirse al Hyundai del año que viene, y esto ha comentado:



Dani Sordo ‏@DaniSordo (https://twitter.com/DaniSordo) 5 h (https://twitter.com/DaniSordo/status/768824485248131072)

Que bestia!!! Increíbles sensaciones!! https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f60d.pnghttps://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f60d.png

https://pbs.twimg.com/media/Cqtpx-uXgAARvzS.jpg:large

GoVal
26/08/2016, 15:22
Test de Dani.


https://www.youtube.com/watch?v=14-UsoxUWLk

GoVal
29/08/2016, 18:46
Volskwagen ya ha anunciado quien es el nuevo jefe deportivo tras la marcha de Jost Capito.


VolkswagenMotorsport ‏@VolkswagenRally (https://twitter.com/VolkswagenRally) 3 h (https://twitter.com/VolkswagenRally/status/770255888678522880)

#SvenSmeets (https://twitter.com/hashtag/SvenSmeets?src=hash) will be the #Volkswagen (https://twitter.com/hashtag/Volkswagen?src=hash) Motorsport Director effective 1 Sept., replacing #JostCapito (https://twitter.com/hashtag/JostCapito?src=hash). #WRC (https://twitter.com/hashtag/WRC?src=hash) @OfficialWRC (https://twitter.com/OfficialWRC)

https://pbs.twimg.com/media/CrB_K-5WIAAgjoJ.jpg:large




Volkswagen encuentra sustituto a Capito tras su marcha a McLaren

Por: Pablo Elizalde (http://es.motorsport.com/users/EliGP/), News Editor - hace 2 horas

Volkswagen ha nombrado al ex copiloto del WRC, Sven Smeets, como nuevo director deportivo, en sustitución del nuevo miembro de McLaren, Jost Capito.

El Rally de Alemania fue el último evento de Capito con el fabricante germano, y el pasado fin de semana ya estuvo presente en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, a pesar de que aún no es oficialmente trabajador de McLaren, donde hará de CEO.

Volkswagen ha anunciado que está reestructurando su organización, y Smeets se une al equipo como jefe deportivo.

Smeets será el responsable de todas las actividades de motorsport de la marca, y empezará a trabajar el 1 de septiembre.

El belga, de 44 años, es ex copiloto del WRC, y compitió junto a Freddy Loix de 1995 a 2004 con diferentes etapas en Mitsubishi, Hyundai y Peugeot.

También fue copiloto de Francois Duval durante la temporada 2005 en Citroen.

"Estamos encantados de poder presentar para el top de Volkswagen Motorsport, a un hombre con una gran experiencia en la gestión, Sven Smeets", dijo el miembro del consejo de administración de Volkswagen, Frank Welsch.

"Estamos seguros de que seremos capaces de continuar nuestra historia de éxito en el Campeonato Mundial de Rally y seguiremos el desarrollo estratégico de nuestros proyectos en los deportes de motor con Sven y el resto del equipo de gestión a la cabeza".

"Al mismo tiempo, nos encantaría dar las gracias a Jost Capito, bajo cuya dirección de Volkswagen ha ganado todos los títulos del WRC durante los últimos tres años. Le deseamos todo lo mejor para el futuro".

http://es.motorsport.com/wrc/news/volkswagen-sustituto-capito-mclaren-811334/

GoVal
30/08/2016, 22:23
Recuerdo hace varios años ver un vídeo de Kalle Rovanperä en el que apenas llegaba a los pedales y conduciendo de una manera excepcional. Ahora, con solo 15 añitos Toyota le ha dejado probar su Yaris WRC 2017. Y es que este niño es un caramelito para cualquier equipo. :sisi1:


Kalle Rovanperä con solo 15 años y ya prueba el Toyota Yaris WRC 2017

El tetracampeón mundial quiere reclutar al adolescente que domina este año el Campeonato de Letonia

10/08/2016 | David Durán

Kalle Rovanperä ha tenido la oportunidad de sentarse en el prototipo del Toyota Yaris WRC durante la primera semana de agosto, en la que Toyota Gazoo Racing estuvo realizando unos días de test en Finlandia. Tommi Mäkinen ha mostrado su interés por las habilidades del piloto de quince años de edad, hijo de su antiguo rival en el Campeonato Mundial de Rallyes Harri Rovanperä.

Rovanperä participa este año en el Campeonato de Letonia de Rallyes, habiendo conseguido dos victorias y tres segundos puestos a bordo de un Skoda Fabia R5 junto al que fuera copiloto de su padre Risto Pietiläinen. Los segundos puestos que ha obtenido han sido por detrás del piloto oficial de Skoda Pontus Tidemand – quien también está consiguiendo victorias en la categoría WRC2.

“Al parecer todo ha ido bien. Es un chico joven pero ha conducido muy bien el coche. Ya ha ido bastante rápido”, declaró Mäkinen el diario finlandés MTV, según recoge Rallye-Sport. Rovanperä no está ligado a ninguna marca por el momento, aunque desde hace un tiempo ha sido el blanco de muchas miradas dada la precocidad que ha mostrado al volante.

Ahora bien, el mismo diario MTV ha desmentido algunos rumores que apuntaban a que Esapekka Lappi, también piloto oficial de Skoda Motorsport, había estado rodando con Mäkinen. “Yo no sé de donde han salido esas cosas. Esapekka es piloto de Skoda. Pese a todo, yo no puedo ofrecerle eso”, afirmó Mäkinen.

http://www.revistascratch.com/wrc/noticia/kalle-rovanpera-prueba-el-toyota-yaris-wrc-33780



Prueba de que merece probar el Toyota, Kalle Rovanperä ha conseguido una victoria más en el Campeonato de Rallies de Letonia al vencer este fin de semana en el Rally Tallinn.

Este es un onboard suyo en ese rally.


https://www.youtube.com/watch?v=pFoZ14e4nwk




Y para comparar cómo ha evolucionado, un vídeo de cuando tenia solo 8 añitos. :sisi1:



https://www.youtube.com/watch?v=06OC5OZgkCg

GoVal
31/08/2016, 14:05
En el accidente de Alemania, Lefebvre se rompió 6 costillas que obligaron a los miembros de la ambulancia que llegaron al accidente a tener que drenar su pulmón, y demás se fisuró una vértebra lo que le deja fuera de los rallies de Córcega y Cataluña. Dado que Citroën no tiene programado participar en los de Gran Bretaña y Australia, la temporada para Lefebvre se podría dar por terminada.

Espero que tanto él como su copiloto Gabin, puedan recuperarse totalmente.



Fuente: http://www.revistascratch.com/wrc/noticia/lefebvre-fuera-de-juego-para-el-resto-del-ano-34030?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

GoVal
31/08/2016, 23:31
Ya tenemos asegurado el Rally de México dos años más. :sisi1:


Rally México Oficial ‏@RallyMexico (https://twitter.com/RallyMexico) 4 min (https://twitter.com/RallyMexico/status/771096783049007104)

¡Tenemos #RallyMexico (https://twitter.com/hashtag/RallyMexico?src=hash) para rato! http://goo.gl/Tivz7E (https://t.co/QGNI1U1xaV)

https://pbs.twimg.com/media/CrN8YqzVIAAIsQn.jpg:large

GoVal
03/09/2016, 01:28
Entrevista con Juan Suberville, presidente de Comité Organizador del Rally Guanajuato.



https://www.youtube.com/watch?v=BIdn4J5SRpY

GoVal
08/09/2016, 22:48
Alineación de Hyundai para el rally de España.


https://pbs.twimg.com/media/Cr0WigKWcAAVmRH.jpg:large

GoVal
08/09/2016, 23:01
Buena señal verlo así.


Stéphane Lefebvre ‏@SLefebvreRallye (https://twitter.com/SLefebvreRallye) 9 h (https://twitter.com/SLefebvreRallye/status/773854608217243648) Saint-Cloud, Francia (https://twitter.com/search?q=place%3A2afe66c99fbbdfc6)

Back behind a wheel! That's really cool... #WRC (https://twitter.com/hashtag/WRC?src=hash)

https://pbs.twimg.com/media/Cr1IqDEWIAEtFtG.jpg:large

GoVal
14/09/2016, 12:47
La última Gymkhana de Ken Block.



https://www.youtube.com/watch?v=_bkX5VkZg8U

GoVal
16/09/2016, 21:25
Paddon probando el Hyundai del año que viene.



https://www.youtube.com/watch?v=dMJhwbQCy78

GoVal
22/09/2016, 13:56
Parece que la próxima temporada los 5 primeros del Power Stage recibirán puntos extra según aparece en la Guia de Rally de Montecarlo.


https://pbs.twimg.com/media/Cs8dzBHUkAAynoR.jpg:large

https://twitter.com/KiwiWRCfan

GoVal
27/09/2016, 18:07
Hyundai ha dado hoy a conocer su alineación de pilotos para el Rally de Gran Bretaña. Sordo y Neuville en el primer equipo. Dani tiene que estar en el primer equipo en lo que queda de temporada para cumplir el número de rallies mínimo que se pide al piloto titular del equipo ya que al inicio de la temporada Hyundai nombró ante la FIA a Dani como primer piloto.


https://pbs.twimg.com/media/CtXfq_6WYAE2As4.jpg:large

GoVal
28/09/2016, 02:02
http://i.imgur.com/mn2m0HS.jpg


59º TOUR DE CORSE – RALLIE DE FRANCIA 2016


http://www.fia.com/sites/default/files/styles/content_details/public/news/main_image/photo_-_preview_17.jpg?itok=8uiVcU-a



https://www.youtube.com/watch?v=WFhXmaJLWWY



RALLY Nº 10

Del 29 de septiembre al 2 de octubre de 2016

Categorías: WRC, WRC2, WRC3 y JWRC

Base: Bastia

Superficie: Asfalto

Tramos: 10 (390,92 km cronometrados, el 33,41%)

Distancia total: 1.170,34 km

Ganador más reciente: Jari-Matti LATVALA (2015)







El TOUR DE CORSE es un rally de los clásicos que se disputa en la isla francesa de Córcega desde 1956 aunque hasta 1973 no fue incluido en el calendario del WRC manteniéndose en él hasta 2008 con la excepción de 1996 cuando formó parte de la Copa Muncial de 2 litros. En 2010 el Rally de Francia se trasladó a la región de Alsacia para volver a Córcega la temporada pasada, siete años después de su última celebración.

Los tramos siempre son muy revirados con largas secuencias de curvas por lo que es conocido como “El Rallye de las 10.000 curvas”.

En su inicio los tramos discurrían alrededor de la isla, de ahí su nombre, pero en su formato actual solo se corre en las carreteras de los alrededores de Ajaccio.

Esta será la 59º edición del rally (no se disputó ni en 1974 ni en 2010).

Dani Sordo lo ganó con el Mini JCW S2000 en 2012 cuando se disputó dentro del IRC mientras que su compañero Thierry Neuville lo hizo el año anterior con el Peugeot 207 S2000.

Las reviradas y estrechas carreteras de montaña están a menudo rodeadas por un lado por una pared de roca y por el otro por una fuerte caída al mar. Su estrechez significa que los pilotos pueden ver fuertemente penalizados sus errores.

A lo largo de su historia, en el rally tristemente se han vivido varios accidentes mortales como el de Attilio Bettega en 1985 y sobre todo el de Henri Toivonen y su copiloto Sergio Cresto en 1986 y que precipitó la desaparición del añorado Grupo B de la competición.


Especificaciones de los coches.

Suspensión de asfalto con una altura más baja para proporcionar mayor estabilidad y equilibrio. Dentro del mismo tramo los pilotos se enfrentarán a carreteras de diferente tipo, lo que comprometerán los reglajes de puesta a punto. Además, tendrán que tener en cuenta el tipo de asfalto que es muy exigente con los neumáticos al ser áspero y abrasivo.








ITINERARIO.


El 70% de los tramos cambian con respecto al año pasado, 161 km de los más de 390 km cronometrados, siendo solo un poco más del 20% igual al año pasado.

Tres tramos son completamente nuevos; el Acqua Doria-Albitreccia, el Novella-Pietralba y el Porto-Vecchio-Palombaggia (Power Stage).

La ciudad de Ajaccio, en la costa oeste, albergará la ceremonia de salida el jueves por la tarde.

El viernes se disputarán dos tramos en la costa oeste sin asistencia intermedia, con sólo una zona para cambiar los neumáticos en Porticcio. El primer tramo del rally tiene 49,72 km de longitud.

El sábado será el día más largo con dos bucles de dos tramos en los que se completarán 169,04 km y en el que se incluye el segundo tramo más largo del rally, el La Porta-Valle di Rostino de 53,72 km.

La jornada del domingo también tendrá dos tramos en la zona este, siendo el primero de estos el más largo del rally, el Antisanti-Poggio di Nazza de 53,78 km.

El único parque de asistencia estará en el Aeropuerto de Bastia, en el noreste de la isla, reemplanzando a Corte como sede.






http://i.imgur.com/IEMqJbE.jpg



https://www.youtube.com/watch?v=5z8cS-VywNY





HORARIOS.

http://i.imgur.com/mEkT4IP.png




LISTA DE INSCRITOS.

http://www.tourdecorse.com/site/download/media-uk/entry_list/Entry-List-Tour-de-Corse-2016.pdf




VÍDEOS.


Tributo de los pilotos a Henri Toivonen tras su fallecimiento en el Tour de Corse de 1986
Tras el accidente en el TC18 de Henri Toivonen y Sergio Cresto con su Lancia Nº 4, los restantes Lancia/Fiat se retiraron y los restantes pilotos deciden terminar la prueba pactando no atacarse y finalizar en el orden existente en ese momento.


https://www.youtube.com/watch?v=cKN66PnEdOE



Homenaje de Antti a Toivonen


https://www.youtube.com/watch?v=N7KsqbmFQV4




RESUMENES 2015


https://www.youtube.com/watch?v=2uq39I1ZguI






ENLACES DE INTERÉS.


Web ofical del Rally: http://www.tourdecorse.com/site/en/

Facebook del Rally: https://www.facebook.com/TourdeCorseWRC

Twitter del Rally: https://twitter.com/tourdecorsewrc

Instagram del rally: https://instagram.com/tourdecorse

Canal Youtube del rally:

Rally radio: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_radio.html

Live Stream: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_stream.html

Live Text: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_text.html

Tiempos parciales (splits): http://www.wrc.com/es/wrc/results/live/split-times/page/63-294-59--.html

Tiempos por tramos y comentarios de los pilotos: http://www.ewrc-results.com/results.php?e=27497&t=Tour-de-Corse-2016

Fotos Best of Rallylive: https://www.flickr.com/photos/bestofrallylive/sets/


Posts Tour de Corse - Rally Francia 2015: http://www.f1-gears.com/showthread.php?t=494&p=69889&viewfull=1#post69889



http://www.ewrc.cz/images/2015/photos/tour_de_corse_2015/grr_13.jpg

http://www.ewrc.cz/images/2015/photos/tour_de_corse_2015/mn_047.jpg

http://www.ewrc.cz/images/2015/photos/tour_de_corse_2015/mn_004.jpg

GoVal
28/09/2016, 02:03
RESUMENES 2015


https://www.youtube.com/watch?v=mXBVTYS1HCo


https://www.youtube.com/watch?v=oOO18z02RD4



Onboard Dani Sordo – TC08 2015


https://www.youtube.com/watch?v=KByN_ZRsj1w

GoVal
28/09/2016, 15:42
Este es el recorrido del shakedown de mañana por la mañana; "Sorbo Ocagnano".


https://pbs.twimg.com/media/Ctb-bSNWAAEm3u6.jpg:large

GoVal
28/09/2016, 20:30
Hayden Paddon @HaydenPaddon (https://twitter.com/HaydenPaddon) 6 h (https://twitter.com/HaydenPaddon/status/781106948515176449)

They say this is the rally of 10,000 corners......well in our notes it's 4,836 https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f914.pnghttps://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f602.png Maybe we could do it twice? @JKCoDriver (https://twitter.com/JKCoDriver) @TourdeCorseWRC (https://twitter.com/TourdeCorseWRC)

https://pbs.twimg.com/media/CtcMndWWYAEPMhn.jpg:large

GoVal
28/09/2016, 20:33
https://pbs.twimg.com/media/CtcTRxfWcAAJ5Hd.jpg:large

GoVal
28/09/2016, 21:18
Así está distribuido el parque de asistencia.


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GoVal
28/09/2016, 22:59
Este es el calendario provisional para la próxima temporada compuesto por 12 pruebas y que podrían ampliarse con dos más que se las disputarían China, Turquía y Polonia.

Comenzará en Montecarlo y volverá a terminar en Australia. El Tour de Corse se traslada a la primavera.


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GoVal
28/09/2016, 23:29
Fernando Albes @fernandoalbes (https://twitter.com/fernandoalbes) 2 h (https://twitter.com/fernandoalbes/status/781208307985969154)

En el #WRC (https://twitter.com/hashtag/WRC?src=hash) 2017 las marcas podrán nominar 3 coches: puntuarán los 2 mejores. Habrá una Copa d Privados con los WRC actuales.


La FIA comunica también la próxima apertura de un concurso para la gestión monomarca del Mundial Junior, actualmente de Citroën.

GoVal
28/09/2016, 23:30
Preparando los coches para mañana.



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GoVal
28/09/2016, 23:33
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GoVal
29/09/2016, 17:05
El Citroën C3 WRC 2017 en el Paris MotorShow.

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GoVal
29/09/2016, 17:07
En París también está el Hyundai I20 WRC 2017.


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GoVal
29/09/2016, 17:13
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GoVal
29/09/2016, 17:15
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GoVal
29/09/2016, 23:48
Toyota Yaris WRC 2017.


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GoVal
29/09/2016, 23:54
Ogier ha sido el más rápido del shakedown.


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GoVal
30/09/2016, 00:02
Tour de Corse - Shakedown - wrc.com



https://www.youtube.com/watch?v=7IKmuWi_FUI&feature=youtu.be&a

GoVal
30/09/2016, 00:06
https://www.youtube.com/watch?v=7sACkMpUvsw

GoVal
30/09/2016, 00:08
Tour de Corse - Shakedown - Best of RallyLive



https://www.youtube.com/watch?v=hl-OkgZKmw8

GoVal
30/09/2016, 00:13
Foto de familia.


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GoVal
30/09/2016, 05:51
Para quien quiera tener un mes de acceso gratuito a WRC+ para disfrutar de Tracking maps, tramos en directo, onboards y acceso a su archivo de vídeos, solo tiene que utilizar el código promocional OCT2016 en https://plus.wrc.com/subscription/chooseProduct/

GoVal
30/09/2016, 11:00
El Tour de Corse será el WRC número 100 para Ostberg.


https://pbs.twimg.com/media/CtlNRIRWcAATanp.jpg:large

GoVal
30/09/2016, 11:32
Este es el recorrido que les espera hoy a los pilotos. Dos pasadas a dos largos tramos de 49,72 y de 29,12 km sin asistencia por en medio, solo un reagrupamiento para cambio de neumáticos.


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Michelin ha llevado a este rally un total de 2.400 neumáticos.

El día comenzó seco pero algo frío, con unos 11ºC, aunque los pilotos se decantaron por los neumáticos duros. Todos los pilotos Michelin montaron 5 Pilot Sport H5. Se espera que a lo largo del día se alcancen temperaturas de hasta 25ºC.

El orden de salida de hoy es:

1 Ogier, 2 Mikkelsen, 3 Paddon, 4 Neuville, 5 Latvala, 6 Sordo, 7 Ostberg, 8 Tanak, 9 Meeke, 10 Breen, 11 Camilli, 12 Bertelli.


Los pilotos del WRC saldrán con un intervalo de 2 minutos mientras que el resto lo hará de 1 minuto.


Chequeos técnicos antes de tomar la salida.

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GoVal
30/09/2016, 11:58
Tour de Corse - TC01 Acqua Doria - Albittreccia 1 - 49,72 km


https://pbs.twimg.com/media/CtlPfrbWAAAjo1g.jpg:large



El Tour de Corse no comienza de una manera fácil al comenzar en algunas de las carreteras más complicadas de Córcega. Este tramo sube desde la costa a la villa de Tassinca en un asfalto que es rápido en algunas partes y revirado en otras antes de cruzar el Col de Gradello y la famosa horquilla de Pietrosella con una superficie desgastada y bacheada. Continua subiendo a lo largo de una carretera en mal estado hacia la legendaria horquilla del Col de Bellavalle. Se ensancha en la subida a Bisinao, antes de una estrecha carretera con muchos cambios de superficie hasta la meta en Albitreccia.


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Ogier ha sido el piloto más rápido a pesar de que ha comentado que no le ha sido fácil encontrar un buen ritmo y que creía que sus notas eran un poco lentas y que le han hecho perder algo de tiempo.


Mikkelsen completó el tramo siendo 20 segundos más lento que Ogier. Dijo que al inicio todo iba bien pero que luego el pedal del freno le comenzó a vibrar mucho y perdió confianza. De ahí esa sangría de tiempo.

Paddon perdió 15 segundos. Comentó que es un tramo del que se disfruta cuando está limpio pero que perdió tiempo debido a que sus notas no eran muy precisas, eran algo inconsistentes sobre todo en cuanto a la velocidad en las curvas.

Neuville solo perdió 8.8 segundos a pesar de que sufrió mucho subviraje y además se quedó sin frenos llegando al final. Revisará los neumáticos y el set up antes de comenzar el siguiente tramo.

Latvala se quedó muy lejos de Ogier, a 18 segundos. Dijo haber sido demasiado cauteloso y que no consiguió encontrar un buen ritmo, aunque lo mejoró en los kilómetros finales. Dice que sabe que lo puede hacer mucho mejor. A ver si es verdad y espabila para el siguiente tramo y sobre todo para la segunda pasada por este.

Al igual que Neuville, Dani perdió los frenos al final del tramo y no pudo apretar todo lo que le habría gustado debido al subviraje. Ha sido 4 segundos más rápido que Neuville y se ha quedado a 4.8 de Ogier.

Ostberg ha cedido más de medio minuto. Comenta que para él está bien ya que está intentando cambiar su manera de conducir sobre asfalto. La sensación que tiene es bastante mala pero está intentando hacer algo a lo que no está acostumbrado. Para él es el principio de un proyecto.

Meeke vuelve a ser rápido un rally más y se coloca 2º a tan solo 4 segundos de Ogier a pesar de haber hecho un trompo en una horquilla en el inicio del tramo tras el que ha dicho pudo conseguir un buen ritmo rápidamente. Además, como el que no quiere la cosa, recuerda que él se está encontrando la calzada más sucia que los primeros en salir. Igual así, si gana, los de Volkswagen no vuelven a cuestionar su victoria.


En WRC2, el más rápido ha sido Evans que ha conseguido una ventaja de 17,9 segundos sobre Kopecký. Cohete Suárez ha terminado 5º a 31,7 segundos de Evans.


Y en el WRC3, Vieby golpeó a Koci en el tramo de enlace antes de tomar la salida cuando Koci iba calentando frenos. Vieby además tuvo problemas de turbo durante el tramo.



Resultados TC01

https://pbs.twimg.com/media/Ctlgg1iWIAAz7av.jpg:large

GoVal
30/09/2016, 13:37
Cohete Suárez al finalizar el primer tramo:


"Mi primera vez en Córcega. No del todo contento con los reglajes, algo de subviraje. Me lo tomé con calma en el arranque".

GoVal
30/09/2016, 15:00
Tour de Corse - TC02 Plage du Liamone - Sarrola-Carcopino 1 - 29,12 km


https://pbs.twimg.com/media/CtlkMtNXgAAUkO8.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CtliGqkWYAAMqej.jpg:large


Ogier vuelve a ser el más rápido. Al finalizar comentó que tienen algo de trabajo para conseguir un set up perfecto pero que no está nada mal y esta es una gran manera de comenzar el rally para ellos. Ha intentado encontrar mejor sensaciones y ha apretado un poco más en este tramo que en el anterior. Y se nota en que aun siendo mucho más corto, ha conseguido más del doble de ventaja (8.7 segundos) sobre Neuville, que ha terminado segundo y que además adelanta a Dani en la general, colocándose tercero a pesar de no estar del todo confiado con su pilotaje, ya que dice no es completamente fluido porque en ocasiones tiene sobreviraje que se convierte rápidamente en subviraje.

Mikkelsen sigue teniendo problemas con el pedal del freno y termina 3º peridiendo 10 segundos.

Paddon siente que está conduciendo mejor pero el coche le desliza demasiado, sobre todo la parte trasera.

Latvala está desconcertado porque no sabe por qué no le salen los tiempos. Ha perdido 14 segundos y cree que posiblemente tenga un problema de set up a lo que hay que añadir que él no está conduciendo como debería.

Otro que está algo desconcertado es Dani que ha terminado 6º a 14.1 de Ogier y no termina de entender cómo ha perdido ese tiempo. Dice que le ha ido mejor en este tramo que en el anterior, que ha tenido un poco de subviraje pero nada más.

Ostberg vuelve a perder más de medio minuto tras golpear un banco con algunas rocas por lo que se considera afortunado de poder haber terminado. Se ha sentido mejor en este tramo pero cree que posiblemente a querido apretar demasiado y al final ha perdido tiempo por ello.


Meeke termina contento aunque ha perdido 10.7 segundos con Ogier, lo que coloca al francés con una ventaja de 14.7.


En WRC2, Kopecký recupera 4.3 segundos sobre Evans que se mantiene en 1ª posición y Cohete Suárez termina 4º manteniéndose 5º.



Resultados TC02 - Clasificación general

https://pbs.twimg.com/media/CtmALRNW8AA-5H1.jpg:large

GoVal
30/09/2016, 15:01
La zona de reagrupamiento para cambiar neumáticos y en la que no hay asistencia.


https://pbs.twimg.com/media/CtmYhS5W8AABLWm.jpg:large

GoVal
30/09/2016, 18:54
Tour de Corse - TC03 Acqua Doria - Albittreccia 2 - 49,72 km


Recreación del tramo: https://twitter.com/TourdeCorseWRC/status/781829458386821120



Para el bucle de la tarde, todos los pilotos WRC que montan Michelin han vuelto a elegir 5 duros.


Ogier sigue siendo el más rápido y esta vez sí que lo ha hecho con ventaja al mejorar en 12 segundos su tiempo de la mañana y aventajar en 15 segundos a Neuville, que, aunque sufrió unos pequeños problemillas de frenos en los últimos 5 km, terminó segundo del tramo y de la general ya que Meeke ha perdido la segunda posición debido a un pinchazo.

Y Ogier podría haber rebajado todavía más su tiempo ya que dijo que debido al calor, no empujó todo lo que hubiera podido para cuidar sus neumáticos.

Otros 18 segundos ha perdido Mikkelsen, que sigue teniendo problemas con los frenos, sobre todo en los 10 últimos kilómetros, y se ve obligado a pisar con mucha fuerza el pedal.

Paddon perdió algo más de medio minuto a pesar de que comentó que sus notas habían mejorado después de la primera pasada pero sin embargo su tiempo no. Y es que a falta de 20 km sus neumáticos delanteros estaban sobrecalentados posiblemente por haber apretado demasiado en los kilómetros iniciales.

Latvala realizó unos pequeños cambios en el set up que dice le han ido bastante bien con respecto a la mañana pero que después de los primeros 30 km, empezó a sufrir con los frenos. A pesar de que dice que le ha ido mejor, ha perdido 15.3 segundos con respecto a Ogier.

Así terminaron su neumáticos el tramo, en muy buen estado.

https://pbs.twimg.com/media/CtmqjN1WgAAezHH.jpg:large



Dani ha perdido nada menos que 20 segundos con Ogier, del que ha bromeado diciendo que igual estuvo algo dormido en la primera pasada. Ha comentado que ha tenido un tramo limpio aunque el tiempo conseguido no es muy bueno y que ha ido mejor que por la mañana.

Dani Sordo: "Esta mañana no tenía un gran ritmo, ahora mejor. Tal vez hemos ido con demasiado cuidado para no destrozar las ruedas, pero bien."


Otro con problemas de frenos ha sido Ostberg que los ha sobrecalentado y no podía enfriarlos teniendo muchos problemas a la hora de poder parar el coche. Esto ha hecho que perdiera prácticamente 1 minuto.

El pinchazo de Meeke en el inicio del tramo y del que no sabe cómo ha ocurrido, le ha obligado a parar a cambiar el neumático y le ha hecho perder casi 2 minutos y medio por lo que desciende a la 13ª posición de la general.



Kopecký vuelve a ser el más rápido de los WRC2 aunque solo le logra recortar 1.8 segundos a Evans.

Cohete Suárez ha realizado unos pequeños cambios de set up que dice le han ido muy bien y se mantiene en 5ª posición.



Resultados TC03 - Clasificación general

https://pbs.twimg.com/media/CtmvqRBW8AA7of7.jpg:large

GoVal
30/09/2016, 19:38
Tour de Corse - TC04 Plage du Liamone - Sarrola-Carcopino 2 - 29,12 km


https://pbs.twimg.com/media/Ctm93V-WEAAB37r.jpg:large



Los participantes están a punto de terminar el día con el único tramo del rally que es idéntico al de 2015. Una rápida subida desde la playa de Liamone conduce a la estrecha horquilla de Casaligione. Allí hay un cambio de ritmo y de perfil de las amplias y reviradas carreteras al puente de Furcina antes de una serie de curvas a lo largo de una bacheada subida a la horquilla de Calcatoggio. Después de las villas de Sant' Andrea d'Orcino y de Cannelle, un amplio asfalto lleva hasta el Col de Sarzoggio para entonces hacer una revirada bajada hasta la meta.


https://pbs.twimg.com/media/CtmxIYIXgAIh0aU.jpg:large




Ogier no perdona y se lleva los 4 tramos disputados hoy finalizando el día con 44 segundos de ventaja sobre el segundo clasificado que es Neuville que marcó el 5º mejor tiempo perdiendo 11.5 segundos debido a que apretó demasiado en el inicio del tramo y sobrecalentó los neumáticos por lo que tuvo que levantar un poco para enfriarlos.

Ogier acaba el día más que contento con su resultado y con su conducción mientras que Mikkelsen consigue perder "solo" 10 segundos esta vez y comenta que Sebastian ha estado hoy en su propio mundo y que ha sido impresionante su ritmo. Bromea con que igual es que él ya lleva el coche del año que viene. :cunaooooo:

Y es que Ogier ha estado muy por encima de sus compañeros hoy. Latvala tampoco entendía cómo ha podido ir a ese ritmo. Tambíen ha cedido 10 segundos en este tramo.

Paddon pinchó a falta de 8 km para la meta y perdió casi 25 segundos.

Peor lo tuvo Dani que como le ocurrió a Meeke en el tramo anterior, pinchó en el inicio y tuvo que parar a cambiar el neumático cediendo casi 2 minutos. No se explica cómo pinchó ya que dijo no haber golpeado nada. Tras el pinchazo intentó mantener la calma y continuar pero finalmente se vió obligado a parar. Ha bajado a la 9ª posición de la general y su 3ª plaza la ocupa ahora Latvala.

Ostberg sigue con su plan previsto de cambiar su manera de conducir sobre asfalto y no le importa perder casi 40 segundos más.

Meeke se ha recuperado de la frustración de su pinchazo en el tramo anterior y marca el 2º mejor tiempo, a 10 segundos de Ogier.



En WRC2, Evans consigue ser el más rápido en este tramo y le añade casi 4 segundos a su ventaja sobre Kopecký, que marca el 2º mejor tiempo de la categoría y termina el día en 2ª posición en la general a 15.7 segundos de Evans.

Cohete Suárez sigue en 5ª posición.



Resultados TC04 - Clasificación general

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GoVal
30/09/2016, 19:42
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https://twitter.com/ALavadinho

GoVal
30/09/2016, 19:44
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https://twitter.com/Michelin_Sport

GoVal
30/09/2016, 19:51
Tour de Corse 2016 - Resumen TC01 y TC02 - wrc.com



https://www.youtube.com/watch?v=uBZyiREzJvU

GoVal
30/09/2016, 19:53
Tour de Corse - Día 1 - Best of RallyLive



https://www.youtube.com/watch?v=RYy1bQeFTTY

GoVal
30/09/2016, 22:15
Mikkelsen, Cohete Suárez y Vincent Dubert fueron pillados por el radar a una velocidad de unos 140 km/h en una carretera de enlace del shakedown de ayer cuya velocidad máxima es de 110 km/h.

La FIA ha puesto una multa de 550 € a Cohete y 575 a Mikkelsen. A Dubert le ha caído otra similar.


http://www.revistascratch.com/wrc/noticia/jose-antonio-suarez-y-andreas-mikkelsen-cazados-por-los-radares-34560

GoVal
30/09/2016, 22:22
El próximo año los pilotos privados tendrán su propia Copa WRC.


Se confirma la Copa WRC para 2017

La generación actual alarga su vida como vehículos de Prioridad 2, por encima de los R5 y la categoría WRC2

30/09/2016 | David Durán


http://www.revistascratch.com/wrc/noticia/se-confirma-la-copa-wrc-para-2017-34553

GoVal
01/10/2016, 01:43
Entrevista de Colin Clark a Robert Kubica (en inglés).


http://progressive.laola1.at/wrc/podcast/KUBICA_TdC16.mp3

GoVal
01/10/2016, 01:46
Tour de Corse 2016 - Día 1 - Hyundai



https://www.youtube.com/watch?v=WOzxuh7yVnI

GoVal
01/10/2016, 08:29
Tour de Corse 2016 - Resumen TC03 y TC04 - wrc.com

Se muestra el momento en el que en el TC03 Meeke alcanza a Breen después de que este lo adelantara cuando paró a cambiar el neumático. Meeke lo alcanzó después y no quiso que Breen lo dejara pasar para no perjudicarle. Queda muy bonito ver a los dos tan juntos tomando curvas. :sisi1:



https://www.youtube.com/watch?v=V4b0IsRJqdc

GoVal
01/10/2016, 08:30
Tour de Corse 2016 - Resumen día 1 WRC2 - wrc.com



https://www.youtube.com/watch?v=OG_uQevLpHk

GoVal
01/10/2016, 08:44
Últimos retoques antes de comenzar el día de hoy.


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GoVal
01/10/2016, 09:35
Entrevista a 'Cohete' Suárez tras la primera etapa en Córcega

El asturiano comenta la jornada al llegar al parque cerrado

30/09/2016 | David Durán | Fotos: Scratch Media

http://staticv2.revistascratch.com/images/noticia/entrevista-a-cohete-suarez-tras-la-primera-etapa-en-corcega_full.jpg

José Antonio ‘Cohete’ Suárez ha terminado la primera etapa del Tour de Córcega en quinta posición de la categoría WRC2 a los mandos del Peugeot 208 T16 R5. El piloto asturiano ha reflexionado acerca de su jornada ante el micrófono de este medio, en la que pese a los problemas que ha tenido con los reglajes ha sabido exprimir el potencial de la máquina francesa



https://www.youtube.com/watch?v=dPQuXxwEWBQ


http://www.revistascratch.com/wrc/noticia/entrevista-a-cohete-suarez-tras-la-primera-etapa-en-corcega-34564

GoVal
01/10/2016, 09:40
El día de hoy vuelve a tener 2 pasadas a solo 2 tramos pero la suma de ellos es de nada menos que 169,04 km cronometrados. La diferencia con ayer es que hoy sí que tendrán asistencia entre la primera y la segunda pasada en el aeropuerto de Bastia.


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El día ha amanecido con alguna nube por el este y hay posibilidad de lluvia, aunque de momento no se espera durante la mañana.

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El intervalo de salida entre los pilotos WRC sigue siendo de 2 minutos frente al 1 del resto de participantes. El orden de salida de los WRC es:

1 Ogier, 2 Mikkelsen, 3 Paddon, 4 Neuville, 5 Latvala, 6 Sordo, 7 Østberg, 8 Tanak, 9 Meeke, 10 Breen, 11 Camilli, 12 Bertelli.


De nuevo, todos los pilotos Michelin han elegido montar 5 Michelin Pilot Sport H5.

GoVal
01/10/2016, 09:42
La opinión de Paddon sobre lo que le espera hoy.


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GoVal
01/10/2016, 09:59
Tour de Corse 2016 - TC05 Orezza - La Porta - Valle di Rostino 1 - 53,72 km


El día de hoy comienza con un tramo tradicional que no se ha corrido en su formato completo desde el año 2000. El año pasado no se pudo utilizar debido a las inundaciones. Una subida técnica desde el Puente de Rimitorio y que acaba en la Iglesia de la Porta a través de reviradas y bacheadas carreteras que discurren a través de Giocatojo y sube hasta el Col Saint Antoine. El descenso es sobre nuevo y viejo asfalto atravesando varias pequeñas poblaciones antes de subir de nuevo a Campile. Reviradas carreteras entre las montañas antes de una serie de abrasivas horquillas en bajada hasta la meta.

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De nuevo veremos la icónica imagen en la horquilla de la Iglesia de La Porta.

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El tramo ha comenzado con unos minutillos de retraso.

Ya que es un tramo largo, es interesante seguir los parciales. Este es el enlace oficial:

http://www.wrc.com/es/wrc/live/split-times/page/63-294-59--.html




De momento, el más rápido en el 2º parcial es Meeke que ha marcado un tiempo 5 segundos más rápido que Ogier.


Y ya que estoy, recuerdo el enlace de la RallyRadio, que se puede seguir en inglés o en español.

http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_radio.html

GoVal
01/10/2016, 10:25
Ogier completa el tramo con un tiempo de 35:53.8 y comenta que ha tenido una mala salida y ha sido demasiado cauteloso quizá porque estaba algo resbaladizo y no quería tomar demasiados riesgos en este tramo para evitar pinchazos. Además realmente no necesita empujar demasiado y ha intentado conducir lo más limpio posible.

El siguiente en completar el tramo ha sido Mikkelsen que consigue ser 0.3 segundos más rápido que Ogier. Dice que lo más complicado de este tramo ha sido por el tema de los neumáticos y saber cuánto debía o no empujar.

Casi 26 han sido los segundos que ha perdido Paddon con respecto a Mikkelsen. Ha sido un tramo complicado para él con muchos cambios de ritmo. Sobrecalentó los frenos y no consiguió recuperarlos lo que le hizo perder confianza en los dos últimos tercios del tramo.

Neuville llegó a ir perdiendo algo más de 11 segundos con respecto a Mikkelsen en el tercer parcial pero luego fue recuperándole hasta terminar a 8.9 segundos y manteniendose por delante de él en la general. Ha dicho que ha mantenido un ritmo constante y que no ha tomado demasiados riesgos.

El que no ha podido contener detrás a Mikkelsen ha sido Latvala que ha perdido 8 segundos con respecto a él y la tercera posición en la general. Ha comentado que sabe que todavía puede mejorar ya que hay partes en las que sus notas no eran demasiado buenas pero que en general dice que le ha ido mejor que ayer.

Dani dice que como está fuera de la pelea, está probando cosas diferentes. Ha perdido más de 18 segundos con respecto a Mikkelsen.

Mientras, Meeke va volando. El más rápido con diferencia en todos los parciales.

GoVal
01/10/2016, 10:46
Y Meeke, que creía que estaba siendo algo lento, marca el mejor tiempo del tramo con una ventaja de 17 segundos con respecto a Mikkelsen lo que le permite subir hasta la 8ª posición en la general, adelantando incluso a Dani.

Ostberg ha perdido más de un minuto debido a problemas con los frenos.


En WRC2, Breen comienza el día siendo más rápido que Kopecký y amplia su ventaja hasta los 20.6 segundos.

Cohete Suárez sigue en 5ª posición aunque ha perdido algo de tiempo debido a que ha hecho un trompo en la última horquilla.



Resultados TC05 - Clasificación general

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GoVal
01/10/2016, 11:05
Comienza a llover en Bastia.


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GoVal
01/10/2016, 11:43
Tour de Corse 2016 - TC06 Novella - Pietralba 1 - 30,80 km


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Este tramo nuncha se ha utilizado en la versión moderna del rally pero era muy conocido en el pasado. Comienza cerca de Pietra Monetta Auberge y los pilotos afrontarán varias curvas complicadas antes de llegar a la villa de Novella situada en lo alto de las montañas. El tramo sigue por una carretera mucho más estrecha y bacheada con una superficie abrasiva antes de llegar a la meta en Pietralba.


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A pesar de la lluvia en Bastia, en el tramo de momento no llueve.


Nada más comenzar el tramo, a solo unos 500 m, Meeke se ha quedado parado. Al parecer ha tenido una salida de pista, ha golpeado una roca y ha arrancado una rueda.

GoVal
01/10/2016, 13:08
Ogier y Mikkelsen, que dice haber visto alguna vaca en unas curvas ciegas y se temía lo peor al tomarlas pero que no levantó el pie, han sido los más rápidos marcando el mismo tiempo, 18:26.2. Este ha sido el tramo número 50 que gana Ogier esta temporada.

A Paddon siguen sin salirle las cosas y pierde más de 18 segundos.

Neuville comenta que en las partes estrechas el coche va muy bien mientras que le costó más en las partes más amplias. Ha terminado 3º a solo 1 segundo de Ogier y Mikkelsen por lo que se mantiene en la 2ª posición de la general.

Latvala sigue muy incómodo y no consigue tener buenas sensaciones, lo que le está haciendo enfadarse consigo mismo. Ha perdido 8.1 frente a sus compañeros.

Por su parte, Dani ha comentado que le ha ido bien aunque ha perdido algo de tiempo en la parte media del tramo pero el coche se ha comportado mucho mejor que en el tramo anterior. Tras el abandono de Meeke, que al parecer lo que lo paró fue un árbol, se pone 8º en la general a 1.9 de Camilli, que es 7º.

Así quedó el coche de Meeke.

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Ostberg sigue en su tarea de conversión y pierde otros 20 segundos aunque dice que algo mejor cuando puede concentrarse solo en su conducción.



En el WRC2, Kopecký consigue recuperarle a Evans 4.2 segundos y se pone a 16.4.

Cohete Suárez ha llegado a la meta con el frontal dañado despues de impactar con unas rocas. Ha perdido más de 3 minutos y cae a la 6ª posición.



Resultados TC06 - Clasificación general

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GoVal
01/10/2016, 13:12
Reagrupamiento antes de la asistencia.


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GoVal
01/10/2016, 13:14
Seb Marsall, copiloto de Abbring, haciendo unos ajustes nada más terminar el TC06 antes de tomar el tramo de enlace para ir a la asistencia.

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GoVal
01/10/2016, 13:22
Un error en las notas recogidas en los reconocimientos ha sido el motivo por el que Meeke ha terminado golpeando el árbol que lo ha dejado fuera de la carrera hoy. Por fortuna tanto él como su copiloto no sufrieron ningún percance.


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GoVal
01/10/2016, 15:29
Vaya, finalmente Cohete Suárez se ha visto obligado a abandonar a pesar de que terminó el TC06. Al parecer su salida de pista en la que golpeó unas piedras fue provocada por un fallo mecánico relacionado con la dirección.

Una pena que haya tenido que terminar el rally así.



Fuente: http://www.revistascratch.com/wrc/noticia/cohete-suarez-abandona-en-corcega-34581

GoVal
01/10/2016, 15:39
Tour de Corse 2016 - Resumen TC05 y TC06 - wrc.com



https://www.youtube.com/watch?v=RTbyF7oUnwI&feature=youtu.be&a

GoVal
01/10/2016, 15:40
Tour de Corse 2016 - TC07 Orezza - La Porta - Valle di Rostino 2 - 53,72 km


https://pbs.twimg.com/media/Ctr49fHWIAAzgpa.jpg:large



Comienza el bucle de la tarde.

De momento no está lloviendo en el tramo pero a partir del kilómetro 29 hay unas nubes bastante negras que podrían descargar agua en cualquier momento.


En esta ocasión sí hay variación en la elección de los neumáticos entre los distintos pilotos. Esto es lo que han elegido los pilotos WRC que montan Michelin.

Ogier/Latvala/Breen/M-Sport/Paddon: 4 Pilot Sport H5 + 2 S5
Mikkelsen y Neuville: 4 duros + 1 blando
Dani Sordo: 5 duros

GoVal
01/10/2016, 15:49
La tarde se pone interesante, ha comenzado a llover en el siguiente tramo, el último del día. Está lloviendo en los últimos 10 kilómetros.

De momento, en el tramo que se está disputando, el TC07, no llueve. El más rápido en el primer parcial ha sido Latvala pero ha comenzado a perder ritmo y en el tercer parcial ha sido 9.9 segundos más lento que Ogier, que ha sido el más rápido hasta el momento en ese punto.

GoVal
01/10/2016, 16:14
Ogier llega a la meta comentando que al inicio del tramo comenzó a llover ligeramente.

Mikkelsen es el siguiente en completar el tramo y lo hace siendo 11 segundos más lento que Ogier. Cree que forzó demasido los neumáticos en el inicio del tramo porque llegando al final estaban demasiado gastados.

Paddon comenta que no puede hacer más de lo que está haciendo y lo que le queda es estudiar todos los datos para ver dónde puede mejorar. Ha perdido medio minuto exacto con Ogier.

Mucho más contento termina Neuville que dice que tras haber hecho unos pequeños cambios en el diferencial trasero cuando estuvieron en el parque de asistencia, y ahora tiene mucha más confianza porque el coche gira como él quiere. Ha marcado el segundo mejor tiempo de momento, a 5.9 del tiempo marcado por Ogier.

GoVal
01/10/2016, 16:23
La lluvia comienza a caer en la zona de la meta.

Termina el tramo Latvala quejándose de problemas con los frenos. Ha perdido 25 segundos con Ogier y 13.7 con Mikkelsen. El podio se le pone a 28.5 segundos.

Dani dice que ha tenido muy buenas sensaciones con el coche y que aunque ha intentado ir rápido, el tiempo no le ha salido. Supongo que el que haya sido el único en montar 5 duros no le ha ayudado si han caído unas gotas de agua y la temperatura del asfalto ha bajado. Aun así, ha sido 9.2 segundos más rápido que Latvala.

Ostberg informa que la parte final estaba húmeda y que se estaba empapando con rapidez. Tuvo que accionar los limpias durante aproximadamente los últimos 10 km. Su sangría de tiempo continúa al perder algo más de 1 minuto.

GoVal
01/10/2016, 16:40
Los mécanicos dejaron listo el coche de Abbring en el parque de asistencia pero ahora él parece que está parado en el km 32,4 del tramo.

Sarrazin también está parado. No ha marcado ningún parcial.

La lluvia mientras tanto va aprentando y no solo en este tramo, sino también en el siguiente según informan desde la Rally Radio. Dicen que está lloviendo mucho en los últimos kilómetros, sobre todo en los últimos 5.


En WRC2, Evans consigue ampliar su ventaja en 5.9 segundos más sobre Kopecký, que ha terminado con el 2º mejor tiempo. 22.3 son los segundos que les separan ahora.


Nadie ha podido superar el tiempo que marcó Ogier.



Resultados TC07 - Clasificación general

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GoVal
01/10/2016, 16:51
El problema de Abbring ha sido una fuga que les ha obligado a para para evitar daños mayores.


Kevin Abbring @KevinAbbring (https://twitter.com/KevinAbbring) 6 min (https://twitter.com/KevinAbbring/status/782229660226715648)

Gutted https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f614.png Water leak issues, stopped on stage to avoid further damage... We were only just beginning to have fun @TourdeCorseWRC (https://twitter.com/TourdeCorseWRC) @sebmarshall (https://twitter.com/sebmarshall)

https://pbs.twimg.com/media/CtsJsouWgAAQc7E.jpg:large

GoVal
01/10/2016, 17:10
Mohamed Al-Mutawaa y su copiloto Loudon Stuart están bien tras sufrir un accidente con posterior incendio en el TC05. Participaban en la JWRC.


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GoVal
01/10/2016, 17:19
Tour de Corse 2016 - TC08 Novella - Pietralba 2 - 30,80 km


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Y llegamos al 4º y último tramo del día con la lluvia como protagonista. Sigue lloviendo en algunas partes del tramo y en las que no llueve, la pista está muy mojada.


Ogier no quiere arriesgar y de los 5 coches que han completado el primer parcial, es el más lento. En el paso por el 2º parcial, Mikkelsen ha sido 7.9 segundos más rápido que él y el otro que ya ha pasado por ahí es Paddon que también ha sido más rápido aunque por algo menos de 1 segundo.

GoVal
01/10/2016, 18:25
Ogier completa el tramo siendo casi un minuto más lento que en la primera pasada. Ha dicho que no ha querido tomar ningún tipo de riesgo dadas las condiciones de la pista y que ha ido en plan crucero. Ha montado 2 blandos y 2 duros cruzados para optimizarel agarre de su Polo.

Mikkelsen ha echado de menos no tener un neumático blando más para ponerlo delante y termina el tramo siendo 2.3 segundos más rápido que Ogier.

Otro que ha montado neumáticos cruzados ha sido Paddon y ha dicho que al final le ha funcionado. Que dada su situación solo le tocaba probar cosas diferentes. Ha sido 2.6 segundos más lento que Ogier.

El siguiente en completar el tramo ha sido Neuville que ha marcado el mejor tiempo hasta el momento a pesar de haberse ido un poco fuera en el inicio del tramo y haber golpeado algunas piedras, comenzó a tener alguna vibración pero se le pasó. Dice haber intentado apretar porque sabe que se le dan bien estas condiciones.

Latvala sigue sin marcar buenos tiempos y ha sido 2.5 segundos más lento que Latvala y 15.5 más lento que Neuville. Ha comentado que hizo unos cambios para ablandar la suspensión pero que en algunos puntos el coche era demasiado blando y que se ha encontrado en algunas zonas con algo más de agarre de lo que esperaba. Milkkelsen se le distancia hasta los 33.3 segundos.

Dani fue 1 décima más rápido que Neuville en el primer parcial pero viendo las condiciones no ha querido tomar muchos riesgos y al final ha sido 2 segundos más lento que Neuville. Ha dicho que ha tenido algo de subviraje.

Ostberg tuvo un pequeño susto en una curva y completa el tramo perdiendo 21 segundos.



En WRC2, Evans es el más rápido un tramo más y además consigue meterle 15.5 a Kopecký por lo que termina el día liderando su categoría por 37.8 segundos.




Resultados TC08 - Clasificación general

https://pbs.twimg.com/media/CtsW5ZCWEAAyo-3.jpg:large

GoVal
01/10/2016, 18:30
Un cachito más largo de cuando ayer Meeke alcanzó a Breen.



https://www.youtube.com/watch?v=GhpgpX4xIBI


https://www.youtube.com/watch?v=DZZONt5ukJY

GoVal
01/10/2016, 18:35
Tour de Corse 2016 - Día 2 - Best of RallyLive



https://www.youtube.com/watch?v=ipWdc3HScYk

GoVal
01/10/2016, 19:53
Interesante vídeo interactivo del shakedown en el que se puede ir cambiando de onboard entre Ogier, Latvala, Meeke y Neuville.


http://www.redbull.com/en/motorsports/offroad/stories/1331821046403/wrc-shakedown-tour-de-corse-2016-battlecam?wtk=shared..Sport.WRC.TWITTER.21481.No.6 05074565&linkId=29418650

GoVal
01/10/2016, 20:13
Que no va a ir a por los puntos del Power Stage lo ha dicho en otras ocasiones pero no lo ha cumplido. A ver qué hace mañana.


“La verdad es que no necesito los puntos del Power Stage. Voy a estar muy contento este fin de semana con la victoria, será suficiente. A estas alturas, no voy a ir a por la Power Stage. No cambia nada. No voy a ser campeón matemáticamente este fin de semana pero voy a salir ganador y con un gran paso para el título. Y con una victoria aquí, que va a saber muy bien”, declaró el piloto de Volkswagen.

http://www.revistascratch.com/wrc/noticia/ogier-prescinde-de-la-power-stage-34587

GoVal
01/10/2016, 20:26
Unas fotos de hoy.


https://pbs.twimg.com/media/Cts06CkXgAEGTLF.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Cts06CmWYAAk38W.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Cts06B7XgAAfqFN.jpg:large

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GoVal
01/10/2016, 20:28
https://pbs.twimg.com/media/Cts0Ea_WAAEBK8l.jpg:large

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GoVal
01/10/2016, 20:33
Tour de Corse 2016 - Resumen TC07 y TC08 - wrc.com


Aunque fue en el TC06, también sale el accidente de Meeke desde su onboard.



https://www.youtube.com/watch?v=BJXDYdqS2_s&feature=youtu.be&a

GoVal
01/10/2016, 21:18
Tour de Corse 2016 - Día 2 - Hyundai



https://www.youtube.com/watch?v=lyE36XKeDM0

GoVal
01/10/2016, 21:27
Aunque Abbring paró el coche para no causarle muchos daños cuando tuvo la fuga de agua, el coche sufrió los suficientes como para no poderse reenganchar mañana.



Hyundai Motorsport ‏@HMSGOfficial (https://twitter.com/HMSGOfficial) 4 min (https://twitter.com/HMSGOfficial/status/782298853030715392)

Sadly @KevinAbbring (https://twitter.com/KevinAbbring) will not restart @TourdeCorseWRC (https://twitter.com/TourdeCorseWRC) tomorrow. The damage to the engine caused by the water leak was too great to continue.

GoVal
01/10/2016, 22:07
https://pbs.twimg.com/media/CttK2TkWIAAvJ3D.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CttK0bqXYAASgdH.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CttK1GuW8AAc2iA.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CttK0ZEWEAA6V2l.jpg:large


https://twitter.com/ALavadinho

GoVal
02/10/2016, 12:13
Llegamos al último día del rally en el que se disputan solo 2 tramos comenzando con el más largo de rally de 53,78 km Antisanti – Poggi di Nazza para disputarse a continuación el Power Stage en el Porto-Vecchio – Palombaggia.


https://pbs.twimg.com/media/CtvkDYIWgAEtoFO.jpg:large


Anoche estuvo lloviendo pero hoy el día ha amanecido despejado con una temperatura de unos 20ºC.

https://pbs.twimg.com/media/CtvlhA1XEAAUUWw.jpg:large



El orden de salida de hoy es:

1. Meeke, 2. Bertelli, 3. Tänak, 4. Østberg, 5. Camilli, 6. Sordo, 7. Paddon, 8. Breen, 9. Latvala, 10. Mikkelsen, 11. Neuville 12. Ogier.


Todos los pilotos Michelin montan 5 Michelin Pilot Sport H5.

GoVal
02/10/2016, 12:38
Tour de Corse 2016 - TC09 Antisanti - Poggio di Nazza - 53,78 km


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Con 53,78 km, este el el tramo más largo del rally y cuenta con dos partes totalmente nuevas. Un revirado inicio en subida conduce a la villa de Vezzani antes de unos kilómetros en una rápida sección de montaña asfaltada que pasa cerca de Rospigliani. En el descenso hacia la meta, los coches tendrán que hacer frente a una muy estrecha y sinuosa carretera alrededor de Lugo di Nazza a la que los pilotos de los años 80 ya tuvieron que enfrentarse.



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La mayor parte del tramo estaba seco pero debido a las lluvias nocturnas, habían parches con agua. Esto ha hecho que las condiciones fueran algo más complicadas. Meeke ha sido el primero en completar el tramo y ha dicho que ha intentado mantener la temperatura en las partes secas para poder tener más agarre en las húmedas. Y ha debido de hacerlo muy bien porque ha sido el más rápido de todos.

Ostberg sigue como en todo el rally, sin encontrar el ritmo adecuado y pierde más de 1 minuto.

Dani ha terminado muy descontento con su conducción. Ha dicho que es complicado hacer buenos tiempos cuando no se está del todo concentrado y que en algunas partes ha ido muy, muy lento. Pierde 43.2 segundos y Paddon se le escapa en la general hasta casi el medio minuto.

Por su parte, Paddon confiesa que no está intentando conservar la 6ª posición, que él solo está pensando en el Rally de España y por ello está intentando cosas diferentes con el set up para hacerlo más agresivo y que se adapte mejor a su estilo de conducción. Que eso no es lo más efectivo en algunas partes pero lo hace estar más cómodo. Ha terminado 2º a 35 segundos de Meeke.

Breen ha perdido algo de tiempo debido a sus notas. Ha admitido que ha cometido un gran error al utilizar notas del año pasado y que muchas partes eran muy rápidas pero sus notas eran muy lentas. Le ha sido muy complicado encontrar un buen ritmo pero consigue mantenerse 5º con 20.8 segundos de ventaja sobre Paddon.

Tras los problemas de ayer, Latvala ha probado con unos frenos distintos y ha cambiado la suspensión con la barra estabilizadora y los muelles. Ha intentado hacer un pequeño experimento y aunque no ha ido mal, tampoco ha ido mucho mejor, solo un poco. Ha conseguido recortarle 5.8 segundos a Mikkelsen pero a falta solo del Power Stage, 24.4 segundos lo separan del podio.

Mikkelsen ha querido hacer trazadas algo menos arriesgadas y se ha encontrado algunos baches de más.

Neuville no ha querido coger ningún riesgo y ha intentado ir por la trazada más limpia durante todo el tramo. Aún así, consigue ser 1.1 segundos más rápido que Dani y recortarle 2.7 a Ogier, un tiempo que importa poco ya que el francés afrontará el último tramo con 43.8 segundos de ventaja.


En WRC2, más de lo mismo, Kopecký es el más rápido pero por solo 1.2 segundos sobre Evans que sigue teniendo más de medio minuto de ventaja en la general.


Resultados TC09 - Clasificación general

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GoVal
02/10/2016, 13:02
Fotos del TC09.

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GoVal
02/10/2016, 14:23
Tour de Corse 2016 - TC10 Porto-Vecchio - Palombaggia [Power-Stage] - 10,42 km

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El rally termina con el Power Stage, un tramo completamente nuevo este año y que sube gradualmente la montaña a través de una serie de pliegues y curvas en la costa por encima de las playas de Folaca, Tamaricciu y Palombaggia. Sobre el kilómetro 8 el tramo comienza a descender y los pilotos tendrán que negociar una serie de complicadas curvas y horquillas antes de afrontar una recta de 400 m que los llevará a la línea de meta. Si llegan hasta aquí, habrán concluido con éxito el Tour de Corse 2016.


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Meeke es el primer piloto en completar el tramo y por lo tanto el rally. Comenta que ha sido complicado ser preciso con las trazadas pero que lo más importante de este fin de semana es que han encontrado algo de velocidad de cara al año que viene, que es a lo que realmente habían venido. Esa velocidad que han encontrado también le ha servido para ganar el tramo y por lo tanto conseguir los 3 puntos extras del Power Stage.

Ostberg termina cediendo 7.3 con Meeke y finalizando en 9ª posición de la general un rally que ha tomado como práctica. Dice que no ha marcado buenos tiempos pero que cree que ahora tiene mejores ajustes.

Dani vuelve a quedar este tramo por detrás de Paddon y finaliza el rally en 7ª posición. Ha reconocido que no ha sido un buen fin de semana y que tras perder los dos minutos cuando pinchó, le ha sido complicado volver a tener la velocidad suficiente.

Mientras, Paddon termina el día muy contento por los avances positivos que han hecho hoy y deseando comenzar el Rally de España.

Otro que acaba contento con su 5ª plaza es Breen que dice que el fin de semana ha sido más que positivo y que han podido mostrar velocidad cuando lo han necesitado.

Latvala reconoce que se equivocó con el set up en el inicio del rally y eso le ha ido lastrando. Termina 4º tanto en este tramo como en la general.

Mikkelsen consigue 2 puntos extra al terminar en segunda posición a solo medio segundo de Meeke. comenta que ha cometido un par de errores que le habrían permitido quedar primero pero que bien, que lo importante de este fin de semana ha sido volver al podio.

Y el que se lleva el último punto extra del Power Stage por solo 1 décima sobre Latvala, es Ogier que culmina un fin de semana perfecto llevándose la ansiada victoria del histórico Tour de Corse.



En WRC2, Evans no ha querido forzar y Kopecký es el más rápido por 3.3 segundos. Y es que lo importante para Evans era conseguir la victoria aquí.



Resultados TC10 - Clasificación general

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GoVal
02/10/2016, 14:31
:roto2rie: :roto2rie: :roto2rie:


Torstein Eriksen @TorsteinEriksen (https://twitter.com/TorsteinEriksen) 30 sept. (https://twitter.com/TorsteinEriksen/status/781790584944091136)

Warning warning! Big elephants on the road section to SS3 :-) @OfficialWRC (https://twitter.com/OfficialWRC) @TourdeCorseWRC (https://twitter.com/TourdeCorseWRC)

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GoVal
02/10/2016, 23:52
http://www.ewrc-results.com/logos/tourdecorse2016.png

RESULTADOS Che Guevara Energy Drink TOUR DE CORSE 2016 - RALLY de FRANCIA
Del 29 de septiembre al 2 de octubre de 2016


Sebastien OGIER e INGRASSIA consiguen su primera victoria en Córcega, la 4ª de esta temporada y aunque aquí no ha podido ser, se proclamarán de nuevo Campeones del Mundo en Cataluña salvo que ocurra un desastre.


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Elfyn EVANS y Craig PARRI son los ganadores en la categoría del WRC2 en lo que ha sido su último rally de la temporada.

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GoVal
02/10/2016, 23:58
Tour de Corse 2016 - Resumen WRC2 día 2 - wrc.com


https://www.youtube.com/watch?v=jYQujLW9FNc

GoVal
02/10/2016, 23:58
Tour de Corse 2016 - Resumen TC09 - wrc.com


https://www.youtube.com/watch?v=Q4lHyAT8QzE

GoVal
03/10/2016, 00:01
Tour de Corse 2016 - Resumen Best of RallyLive



https://www.youtube.com/watch?v=tEYShoy2yQ8

GoVal
03/10/2016, 00:03
Tour de Corse 2016 - Día 3 - Hyundai



https://www.youtube.com/watch?v=39TKLFMuvlw

GoVal
03/10/2016, 16:32
Por si alguien que pueda ir quiere probar suerte.


RallyRACC ‏@RallyRACC (https://twitter.com/RallyRACC) 5 h (https://twitter.com/RallyRACC/status/782868299021516800)

https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f534.png ¡RT+FOLLOW! Sorteamos Acceso VIP para 2 en el @RallyRACC (https://twitter.com/RallyRACC). Podrás ver el tramo de Barcelona rodeado por los coches @OfficialWRC (https://twitter.com/OfficialWRC) ¡Suerte!https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f44d.png

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red5isalive
04/10/2016, 13:33
9 días! :D

GoVal
04/10/2016, 16:59
9 días! :D


9 para el rally y te dejamos 10 para ver tus fotos. :gaydude: :gaydude: :cunaooooo:



________________________


Y mientras pasan esos 9 días, las carreteras de Cataluña siguen recibiendo visitas.


Lluis F. @lluis6 (https://twitter.com/lluis6) 6 h (https://twitter.com/lluis6/status/783232024630947840)

Test Toyota wrc 2017 con Hanninen en Catalunya (Bages) hoy. #WRC (https://twitter.com/hashtag/WRC?src=hash) #Rallyracc (https://twitter.com/hashtag/Rallyracc?src=hash) @fernischumi (https://twitter.com/fernischumi)

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red5isalive
04/10/2016, 17:39
Jajajajajajajaja vale xD

GoVal
04/10/2016, 21:35
RallyRACC @RallyRACC (https://twitter.com/RallyRACC) 1 h (https://twitter.com/RallyRACC/status/783367394966302720)

El 1er. día tendrá la misma configuración. Mañana para el #Shakedown (https://twitter.com/hashtag/Shakedown?src=hash), tarde para la salida en @visitsalou (https://twitter.com/visitsalou) y la especial en @barcelona_cat (https://twitter.com/barcelona_cat)



Viernes para el tramo de Terra Alta, más largo que en los últimos años. Habrá nueva zona de espectadores, segura, amplia y con visibilidad

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Sábado y domingo serán días para el asfalto, con novedades significativas para el primero. Sin olvidar la especial urbana de @visitsalou (https://twitter.com/visitsalou)



Domingo para el #powerstage (https://twitter.com/hashtag/powerstage?src=hash), en directo para 90 países y @esport3 (https://twitter.com/esport3). Este año sí tendrán asistencia en @Portaventura_ES (https://twitter.com/Portaventura_ES)

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El #RallyRACC (https://twitter.com/hashtag/RallyRACC?src=hash) contará con la presencia de una selección de coches históricos: Día 13 @barcelona_cat (https://twitter.com/barcelona_cat), 14 @visitsalou (https://twitter.com/visitsalou), 15/16 @Portaventura_ES (https://twitter.com/Portaventura_ES)

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red5isalive
05/10/2016, 09:16
Lo malo es que Mora d'Ebre - Ascó se ha ido a la porra :S Y conocía dos "spots" allí que molan.

GoVal
05/10/2016, 17:38
Lo malo es que Mora d'Ebre - Ascó se ha ido a la porra :S Y conocía dos "spots" allí que molan.

La verdad es que ha sido una pena que se bajaran del carro a última hora. Menos mal que los organizadores tienen experiencia y además por la zona tenéis mucho donde elegir para poder hacer el cambio de una manera tan repentina y tan encima del rally. Han actuado de una manera muy eficiente.

GoVal
05/10/2016, 17:49
Citroën ha comunicado su alineación de pilotos para las dos próximas temporadas. Al confirmado Kris Meeke se le unen Stéphane Lefebvre y Craig Breen, se mientras Citroën solo pueda tener dos coches, se alternarán el segundo coche.



Citroën reveals its crews for the 2017 and 2018 FIA World Rally Championships



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http://www.citroenracing.com/en/2016/news/wrc-news/70730/citroen-reveals-its-crews-for-the-2017-and-2018-fia-world-rally-championships/





"La elección de dos pilotos jóvenes para completar nuestra alineación demuestra que no se nos puede acusar de haber optado por la opción fácil. La solución es muy alineada con la mentalidad de Citroën. Después de haberlos visto competir esta temporada con el Abu Dhabi WRT Total, creemos en el potencial de Craig Breen y Stéphane Lefebvre. Tienen el talento natural, la motivación y la ética de trabajo para ganar rallies", expresó Yves Matton, director de Citroën Motorsport.

Citroën trabajará con dos vehículos al inicio de la temporada; uno de ellos ya asegurado para Kris Meeke y un segundo que será designado para Craig Breen o Stéphane Lefebvre, que alternarán sus funciones. Este sistema se mantendrá hasta que la marca francesa pueda contar con tres coches, en un formato similar al que utiliza Volkswagen y Hyundai.

"Al comienzo de la temporada vamos a tener que turnar el volante del segundo Citroën. Sin embargo, tan pronto como sea posible, nuestros tres coches estarán en cada ronda", finalizó Matton.

http://es.motorsport.com/wrc/news/citroen-anuncia-sus-pilotos-para-2017-y-2018-en-el-wrc-834986/

GoVal
05/10/2016, 18:10
Y otro piloto más confirmado, Thierry Neuville renueva dos años más con Hyundai.


Thierry Neuville ‏@thierryneuville (https://twitter.com/thierryneuville) 8 h (https://twitter.com/thierryneuville/status/783578658426544128)

Very happy to extend my contract with @HMSGOfficial (https://twitter.com/HMSGOfficial) for two more years. I am excited by what this next chapter will bring! #WRC (https://twitter.com/hashtag/WRC?src=hash) #TN (https://twitter.com/hashtag/TN?src=hash) #NG (https://twitter.com/hashtag/NG?src=hash)







“Estoy encantado de renovar mi contrato con Hyundai Motorsport por dos años más. A pesar de que había opciones alternativas disponibles, parecía la decisión más lógica mantener el gran momento que atravesamos en este equipo”, dijo Neuville.
“2017 será una nueva era para el WRC con los nuevos reglamentos. Hemos compartido momentos muy especiales juntos desde que el equipo debutó en ell WRC, nuestra primera victoria juntos en Alemania fue, sin duda, uno de los que nunca olvidaremos”.
“Con un coche nuevo el próximo año, y metas aún más ambiciosas, tengo ganas ya de que llegue la próxima temporada. Estoy emocionado por ver qué nos trae”.
El que ha sido su copiloto durante muchos años, Nicolas Gilsoul, seguirá junto a Neuville estos dos próximos años.

http://es.motorsport.com/wrc/news/hyundai-renueva-a-neuville-por-dos-anos-mas-835004/

GoVal
05/10/2016, 18:54
RallyRACC @RallyRACC (https://twitter.com/RallyRACC) 1 h (https://twitter.com/RallyRACC/status/783690862651904000)

¡Disponible la #APP (https://twitter.com/hashtag/APP?src=hash) oficial del #RallyRACC (https://twitter.com/hashtag/RallyRACC?src=hash)!
IOS: http://bit.ly/RallyRACC-IOS (https://t.co/JWA2v69Ojb)
Android: http://bit.ly/RallyRACC-Android … (https://t.co/nfipx6HHLg)

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GoVal
06/10/2016, 14:24
Menudo pedrolo se encontraron. :roto2:


RallyingUK @RallyingUK (https://twitter.com/RallyingUK) 14 h (https://twitter.com/RallyingUK/status/783791831230349312)

TOYOTA IN WRC: Photos of damage to @TGR_WRC (https://twitter.com/TGR_WRC)’s 2017 Yaris WRC while testing in Spain https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f1ea-1f1f8.png @JuhoWRC (https://twitter.com/JuhoWRC) #WRC (https://twitter.com/hashtag/WRC?src=hash) https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f4f7.png @BXaus (https://twitter.com/BXaus)

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GoVal
06/10/2016, 14:28
Al final de este vídeo se ve lo ocurrido.



https://www.youtube.com/watch?v=LxhqloqQivU

GoVal
08/10/2016, 19:59
Latvala de test ayer en Finlandia con el Polo WRC 2017.


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GoVal
08/10/2016, 20:04
Latvala en acción.



https://www.youtube.com/watch?v=qsAzR_sM70c