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Ver la versión completa : WRC - Temporada 2016



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GoVal
08/10/2016, 20:48
Dani Sordo en Alemania esta semana con el i20 WRC 2017.



https://www.youtube.com/watch?v=CTS02M6LDFo

GoVal
11/10/2016, 17:45
Wilson elogia las medidas de seguridad

http://images.wrc.com/News/2016/October/9830_Wilson-Safety-2016_001_896x504.jpg?


El director de M-Sport, Malcolm Wilson, ha elogiado el aumento de la seguridad dinámica de la nueva era de World Rally Cars antes de su introducción en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 2017.

El equipo M-Sport de Wilson está desarrollando un Ford Fiesta RS WRC, uno de los cinco principales fabricantes de coches que competirán en la máxima categoría el próximo año. Ha estado involucrado en la especialidad como piloto y después como propietario durante más de 40 años y ha dicho que la reglamentación de 2017 cuentan con una “gran paso” hacia adelante en materia de seguridad.

“Es una nueva era será fantástica y los coches van a ser muy, muy espectaculares”, ha explicado. “Pero, por supuesto, uno de los aspectos más destacado ha sido mejorar la seguridad y estoy muy contento por ello, ya que los pilotos y copilotos son nuestro activo más valioso”.

“Los niveles y mejoras en la seguridad serán mayores en todos los aspectos respecto a los coches que tenemos actualmente. Hemos establecido nuevos estándares en términos de seguridad”.

Los fabricantes y la FIA, en conjunto con el Instituto Global para la Seguridad del Motor Sport, han trabajado juntos para aumentar la protección de los competidores, en particular en los impactos laterales.

http://images.wrc.com/News/2016/August/9483_PoloR2017_Finland-2016_592x333.jpg?
Los equipos han trabajado con la FIA para mejorar la seguridad de los coches de 2017


El espacio para la espuma absorbente de energía interior de los coches se ha aumentado de 200 mm a 240 mm, se coloca más cerca de los asientos y se extenderá detrás de ellos por primera vez. La espuma también es más absorbente que antes.

Otras mejoras incluyen refuerzos obligatorios en las puertas para ayudar a prevenir los elementos penetrantes en los coches y el acolchado adicional en el asiento para restringir el movimiento de la cabeza durante un impacto.

Wilson, que todavía sufre dolor después de romperse los dos tobillos en un grave accidente en el Rallye de Escocia de 1980, ha dicho que la seguridad ha avanzado enormemente desde entonces.

“Ha habido un gran paso en el diseño del jaula de seguridad, hasta el punto en que ahora es la estructura principal del automóvil, que recoge todos los puntos de suspensión, por lo que básicamente se debe transferir la carga a lo largo de toda la carrocería. Pero eso es sólo parte de ello”.

“El asiento es ahora como una armadura de seguridad, que por supuesto está diseñado de tal manera que se mueva dentro del coche y para que los pilotos y copilotos no resulten lesionados”.

“Todos los equipos están compitiendo uno contra el otro, todo el mundo está tratando de ganar, pero en aspectos de seguridad, todo el mundo está unido”, ha añadido.

Podéis escuchar la entrevista completa de Wilson a continuación.


https://www.youtube.com/watch?v=iUiv1W6xE_w


http://www.wrc.com/es/wrc/news/october-2016/wilson-safety/page/3958--12-12-.html

red5isalive
11/10/2016, 19:12
Ya llegaaaaa.....


https://www.youtube.com/watch?v=ZHrEjTWJuGI

GoVal
11/10/2016, 21:15
http://i.imgur.com/3Xl3u5E.jpg
http://i.imgur.com/xXROjCD.jpg


52º Rally RACC Catalunya-Costa Daurada
RALLY DE ESPAÑA 2016


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Fotos ©red5isalive (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/sets/72157660845350320/)



https://www.youtube.com/watch?v=ZHrEjTWJuGI



RALLY Nº 11

Del 13 al 16 de octubre de 2016

Categorías: WRC, WRC2 y WRC3

Base: Salou

Superficie: Mixta

Tramos: 19 (321,08 km cronometrados, el 23,30%)

Distancia total: 1.378,31 km

Ganador más reciente: Andreas MIKKELSEN (2015)





La primera edición de este rally fue en 1957 y formó parte del calendario del Campeonato de Europa desde 1975.

Entró a formar parte del calendario del WRC en 1991 cuando su sede estaba en la población de Lloret de Mar en la Costa Brava. La sede se trasladó a Salou, la ciudad más turística de la Costa Daurada, al Sur de Barcelona, en 2005 y después de ser una prueba de asfalto puro, se convirtió en un rally mixto en 2010.

Sébastien Loeb dominó la carrera entre 2005 y 2012 ganando todas las ediciones disputadas. Tras él ha comenzado a ganar Sébastien Ogier ganando las ediciones de 2013 y 2014.

El parque de asistencia se aloja en el parking del parque de atracciones de Port Aventura donde se encuentra la montaña rusa más alta y rápida de Europa.


Especificaciones de los coches.

Es el único rally de superficie mixta de toda la temporada por lo que los equipos deben convertir sus coches con especificaciones de tierra a asfalto después de la primera jornada durante una asistencia más larga de la habitual por la noche.

Dos jornadas se disputan sobre asfalto y una primera con tramos de tierra que también tienen algunas zonas de asfalto.

Los pilotos deben adaptarse rápidamente al estilo de pilotaje para las dos superficies tras el término de esa jornada.

Tanto para el asfalto como para la tierra se necesita una puesta a punto mixta para ambas superficies.

Se utilizan neumáticos de asfalto y de tierra.

Las carreteras de asfalto son muy abravisas si las temperaturas son altas por lo que los pilotos deben de estar atentos al desgaste de los neumáticos.

Es un rally rápido debido a las características del asfalto, que es comparable al de un circuito de carreras.




ITINERARIO.


La sede del rally vuelve a ser la localidad de Salou en la Costa Daurada, al sur de Barcelona.

Los tramos, tanto los de tierra como los de asfalto, son muy conocidos por los pilotos y discurren en las montañas del interior de la provincia de Tarragona.

El recorrido total es un poco más corto que el del año pasado y el mayor cambio es la ausencia de los tramos de la Comarca de El Priorat por decisión casi a última hora de los vecinos de la zona. Esta decisión hizo que los organizadores tuvieran que realizar cambios sobre la marcha y tras haber diseñado un recorrido de 21 tramos, lo tuvieron que dejar en los 19 definitivos al eliminar la doble pasada de Mora d’Ebre-Ascó, lo que nos deja sin poder disfrutar de una de las imágenes más conocidas del Rally de Catalunya: el cruce del Molar.

El rally arrancará el jueves por la noche con una súper especial urbana en la zona de Montjuïc en plena ciudad de Barcelona, en las calles que albergaron el Gran Premio de España de Fórmula 1 hasta en cuatro ocasiones. Como en años anteriores, esta súper especial será retransmitida en directo.

La jornada del viernes será predominantemente sobre tierra, aunque tendrá secciones de asfalto en el tramo de Terra Alta. Se tendrán que completar dos pasadas a tres tramos sin parque de asistencia entre ambas pasadas.

El resto del rally se disputará completamente sobre asfalto.

El sábado se combinarán carreteras que no se corren desde 2013 con carreteras que se disputarán en sentido opuesto al de 2015. Dos de sus tramos serán completamente nuevos; Vilaplana y Alcover-Capafonts. El día concluirá con la bonita súper especial en el paseo marítimo de Salou.

Para el domingo esperan dos pasadas a los conocidos Pratdip y Duesaigües, con cuya segunda pasada concluirá el tramo como Power Stage y retransmitido en directo.






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https://www.youtube.com/watch?v=PoeZYAI11IQ





HORARIOS.


http://i.imgur.com/kkS5yjy.png

http://www.rallyracc.com/2016/descargas/itinerario.pdf




Tramos televisados en directo.

Jueves 13/10/2016 - 18:00 - 19:00 – TC01 Barcelona (3,20 km) – En directo por WRC+, Canal+, Teledeporte y Esport3

Domingo 16/10/2016 - 12:00 - 13:00 – TC19 Duesaigües 2 (12,10 km) (Power Stage) – En directo por WRC+, Canal+ Multideporte (En diferido a las 15:00 en Movistar Deportes 1) y Esport3




LISTA DE INSCRITOS.

http://www.rallyracc.com/2016/descargas/inscritos.pdf




VÍDEOS.

RESUMENES 2015


https://www.youtube.com/watch?v=Foojq-yhIik


https://www.youtube.com/watch?v=lra__-v4ol0



Onboard Dani Sordo – TC01 2015


https://www.youtube.com/watch?v=ilXlEUlI5fg





ENLACES DE INTERÉS.


Web ofical del Rally: http://www.rallyracc.com/2015/es/index.html

Facebook del Rally: https://www.facebook.com/RallyRaccCatalunya

Twitter del Rally: https://twitter.com/RallyRACC

Instagram del rally: https://www.instagram.com/RallyRACC/

Canal Youtube del rally: https://www.youtube.com/user/ClubRACC

Rally radio: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_radio.html

Live Stream: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_stream.html

Live Text: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_text.html

Tiempos parciales (splits): http://www.wrc.com/es/wrc/results/live/split-times/page/63-294-59--.html

Tiempos por tramos y comentarios de los pilotos: http://www.ewrc-results.com/results.php?e=27504&t=RallyRACC-Catalunya-Costa-Daurada-2016

Fotos Best of Rallylive: https://www.flickr.com/photos/bestofrallylive/sets/


Posts Rally RACC Catalunya-Costa Daurada – Rally de España 2015: http://www.f1-gears.com/showthread.php?t=494&p=70538&viewfull=1#post70538
Posts Rally RACC Catalunya-Costa Daurada – Rally de España 2014: http://www.f1-gears.com/showthread.php?t=412&p=56109&viewfull=1#post56109
Posts Rally RACC Catalunya-Costa Daurada – Rally de España 2013: http://www.f1-gears.com/showthread.php?t=343&p=45921&viewfull=1#post45921



https://c7.staticflickr.com/6/5786/22562255486_24c54ae9b6_k.jpg

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Fotos ©red5isalive (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/sets/72157660845350320/)

Ya estáis tardando en visitar su Flickr. :justcuz37ie5: :roto2qtemeto: (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/)

GoVal
11/10/2016, 21:29
Ogier en su segunda pasada de reconocimiento por Caseres.


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GoVal
11/10/2016, 21:31
Camilli en el inicio de Terra Alta.


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GoVal
11/10/2016, 21:33
Tänak preparandose para reconocer Terra Alta


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Lo mismo que hacía Ostberg.


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GoVal
11/10/2016, 21:36
Latvala también por Terra Alta.


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GoVal
11/10/2016, 22:06
El coche con el que competirá Yeray Lemes. Ojala se le de bien al canario.


Yeray Lemes Macías @Yeray_Lemes (https://twitter.com/Yeray_Lemes) 4 h (https://twitter.com/Yeray_Lemes/status/785877363665940480)

Así va a ser el 208 VTi R2 que vamos a llevar en el @RallyRACC (https://twitter.com/RallyRACC).

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GoVal
11/10/2016, 22:16
El coche de Ostberg en el parque de servicio esperando un trozo de tarta del cumpleaños de su piloto.


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GoVal
11/10/2016, 22:21
Más fotos del parque de servicio.

El Ford Fiesta de Bertelli.

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El de Meeke.

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El de Dani.

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GoVal
11/10/2016, 22:23
Unas fotillos de los tramos hechas por https://twitter.com/ALavadinho


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GoVal
11/10/2016, 22:34
Ganadores en la historia del Rally RACC.



https://www.youtube.com/watch?v=M-U-YTlATus

GoVal
12/10/2016, 15:57
Así está distribuido el parque de servicio.


https://pbs.twimg.com/media/CujY-aPXYAQhf9k.jpg:large

GoVal
12/10/2016, 16:06
Algunas fotos de los reconocimientos.


TC08 - Vilaplana.

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El final del TC09 - Capafons.

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GoVal
12/10/2016, 16:12
Una parte interesante del Rally RACC es el "Rally de Tapas". :cunaooooo:

Este es su programa.

http://www.visitsalou.eu/files/programa-rally-de-tapes-salou



:occasion14: :acomer: :occasion14:

GoVal
12/10/2016, 16:48
Este es el recorrido del shakedown que se disputará mañana por la mañana.


https://pbs.twimg.com/media/CukRp7ZWIAEnwfi.jpg:large

GoVal
12/10/2016, 22:28
Más fotos del parque de servicio.


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GoVal
12/10/2016, 23:00
Martin Prokop ‏@ProkopOfficial (https://twitter.com/ProkopOfficial) 32 min (https://twitter.com/ProkopOfficial/status/786302179946721280)

WRC Spain Rally Catalunya service park and Fiona ready!! @RallyRACC (https://twitter.com/RallyRACC) @OfficialWRC (https://twitter.com/OfficialWRC) #martinprokop (https://twitter.com/hashtag/martinprokop?src=hash) #mpsports (https://twitter.com/hashtag/mpsports?src=hash)

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GoVal
13/10/2016, 12:23
Los pilotos prioritarios cuentan con 12 neumáticos de tierra y 18 de asfalto para este rally.


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GoVal
13/10/2016, 12:28
Rally de España - Shakedown


Ha llovido mucho durante la noche y la parte de tierra del shakedown estaba bastante embarrada.


Ogier en el shakedown.

https://pbs.twimg.com/media/CuoNLyrWIAAJ5AN.jpg:large



Librada de Sordo: https://twitter.com/Ferran_RB/status/786457811546959872


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GoVal
13/10/2016, 12:41
Ovreur más que de lujo para Craig Breen. Hirvonen vuelve a pasar por los tramos del Cataluña. A ver si red nos cosigue alguna fotillo. :sisi1:


https://pbs.twimg.com/media/CuoU1yNW8AAXdHo.jpg:large

GoVal
13/10/2016, 12:49
El más rápido del shakedown ha sido Ogier con Dani sordo terminando en segunda posición.


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GoVal
13/10/2016, 12:53
Cuando le tocó el turno a los WRC2 la lluvia volvió a hacer acto de presencia. El más rápido de la categoría ha sido Kopecký, que ha quedado por delante de Cohete Suárez.

Ojala Cohete tenga más suerte aquí de la que tuvo en Córcega.


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GoVal
13/10/2016, 19:55
Fotos del shakedown.


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GoVal
13/10/2016, 20:13
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GoVal
13/10/2016, 20:15
Imágenes del shakedown.



https://www.youtube.com/watch?v=ZP9yzfpUl0U

GoVal
13/10/2016, 20:17
Rally de España 2016 - Shakedown - Best of RallyLive



https://www.youtube.com/watch?v=8uqN8CPSxwc

GoVal
13/10/2016, 20:19
Rally de España 2016 - Shakedown - Hyundai



https://www.youtube.com/watch?v=SRId_Qxfv90

GoVal
13/10/2016, 21:21
Rally España 2016 - Shakedown - wrc.com



https://www.youtube.com/watch?v=HEu_XHzZWQ4

GoVal
13/10/2016, 21:45
Precioso ver a estos coches en este entorno.


https://pbs.twimg.com/media/Cup2ptmWgAAIaYs.jpg:large


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GoVal
13/10/2016, 22:01
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GoVal
13/10/2016, 22:03
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GoVal
13/10/2016, 22:15
Esta tarde ha llovido mucho en Barcelona.


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GoVal
13/10/2016, 22:31
Rally de España 2016 - TC01 Barcelona (asfalto) - 3,20 km


Tramo por las calles de Barcelona que se disputa por tercer año consecutivo. Discurre en la parte baja de la montaña de Montjuic en carreteras que en su momento se utilizaron en el Gran Premio de Formula 1.

Comienza y finaliza en la Avenida Reina María Cristina y rodea la famosa Fuente Mágica teniendo que hacer un donut frente al espectacular edificio del Palau Nacional.

Los pilotos tendrán que dar dos vueltas al recorrido.



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En el inicio del tramo llovía ligeramente y la temperatura era de 19ºC.

Los pilotos han tomado la salida en un intervalo de 4 minutos. Este ha sido el orden.

1. Bertelli, 2. Camilli, 3. Breen, 4. Tanak, 5. Meeke, 6. Østberg, 7. Sordo, 8. Latvala, 9. Paddon, 10. Neuville, 11. Mikkelsen, 12. Ogier, 13. Abbring


La elección de neumáticos de los pilotos de Michelin:

Ogier/Latvala/M-Sport/Hyundai: 4 LTX Force S4+1H
Mikkelsen: 5S
Abbring: 4S
Meeke/Breen/Al Qassimi: 3S+2H

GoVal
13/10/2016, 22:32
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GoVal
13/10/2016, 22:47
Una grandísima alegría encontrarme con Albert Llovera como comentarista junto a Marc Martí en Teledeporte. Todo un acierto.


Las condiciones del tramo eran bastante complicadas debido a la lluvia ya que habían zonas con bastante agua embalsada. A esto hay que sumar que los coches llevan reglajes de tierra con las suspensiones mucho más altas y los neumáticos son los de tierra también, con un perfil más alto, lo que hacen que sean más blandos y menos precisos en el asfalto que los neumáticos propios para asfalto.

También han tenido que tener mucha precaución con unos cuantos bordillos que acababan de manera brusca.


Bertelli ha sido el primero en tomar la salida.


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Capturas: https://twitter.com/TheDDuran




Al finalizar ha comentado que el tramo estaba peor de lo que esperaba y que era muy resbaladizo en las líneas blancas. Dijo que ha sido muy complicado y ha tenido que ser muy cuidadoso. Y tanto que ha tenido que serlo ya que en un punto incluso tuvo un poco de acuaplaning debido a la gran cantidad de agua que había acumulada.

Ha marcado un tiempo de 3:50.3.

GoVal
13/10/2016, 22:53
Camilli no pudo superar el tiempo de Bertelli.


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https://twitter.com/TheDDuran




Uno de los motivos de su tiempo fue que no hizo muy bien el donut en la segunda pasada, perdiendo ahí bastante tiempo.

Dijo que no le gustan las Súper Especiales y que lo más importante es no cometer un error. Al final condujo más como sifuera un tramo de enlace.

GoVal
13/10/2016, 22:56
Craig Breen consiguió meterse entre Bertelli y Camilli.


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También comentó que el tramo estaba muy complicado y destacó que lo hizo montanto 3 neumáticos blandos y 1 duro, lo que hacía que fuera todavía más complicado en algunas partes.

GoVal
13/10/2016, 23:03
Buena actuación de Tänak, que superó en 2.7 segundos el tiempo de Bertelli y se puso al frente de la clasificación.


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https://twitter.com/TheDDuran



Otro que comenta lo complicado que es el tramo y además dijo que tiene que revisar la parte trasera de su coche ya que notó que el diferencial trasero se comportaba de manera extraña.

GoVal
13/10/2016, 23:12
Turno para Meeke que no consigue superar a Tänak y marca exactamente el mismo crono que su compañero de equipo Craig Breen.


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https://twitter.com/TheDDuran



Dijo que debido a las condiciones del tramo, fue muy cauteloso ya que sabe que se puede perder un rally en un tramo como este por lo que acaba feliz de terminarlo sin percances aunque haya desperdiciado unos pocos segundos.



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GoVal
13/10/2016, 23:26
Ostberg se quedó a 6.1 segundos del tiempo marcado por Tänak.


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https://twitter.com/TheDDuran




Ostberg comentó que en general bien pero que no podía mantener el motor en el funcionamiento correcto ya que se iba abajo en las horquillas viéndose obligado a tener que usar un poco el embrague. Dijo que para mañana cree que estará bien porque los tramos son más rápidos.

GoVal
13/10/2016, 23:31
La lluvia comenzó a apretar cuando salió Dani y la visibilidad comenzó a bajar con rapidez sobre todo en su segunda pasada al recorrido.


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A pesar de no haber podido marcar un buen tiempo, no acaba disgustado con su crono debido a las condiciones metereológicas que se ha encontrado y que hacían que el tramo fuera todavía más resbaladizo y complicado.

Comentó que lo importante empieza mañana, un día que es muy largo y que hoy solo ha intentado tener un tramo limpio sin grandes complicaciones.

GoVal
13/10/2016, 23:40
La lluvia siguió intensificándose cuando le tocó a Latvala afrontar el tramo.


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https://twitter.com/TheDDuran



Latvala acabó un tanto decepcionado porque pensaba que le había ido mucho mejor de lo que su tiempo indicaba y dijo que tendría que ver el por qué porque no entendía qué había pasado.

Y es que ha perdido 12 segundos con respecto a Tänak. Vale que cuando él ha salido llovía mucho más y la pista estaba en peores condiciones, pero no mucho más diferentes de las que se ha encontrado Dani , que ha sido 5 segundos más rápido que él.

GoVal
13/10/2016, 23:50
Paddon fue el segundo de los Hyundai en tomar la salida.


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https://twitter.com/TheDDuran



Paddon comentó que la lluvia se ha ido haciendo más intensa y por lo tanto ha complicado las condiciones del tramo. Intentó no complicarse y bajó la velocidad en algunas partes. En general, ha sido una buena manera de comenzar el rally para él.

Ha sido 0.7 segundos más rápido que Dani.

GoVal
13/10/2016, 23:57
Neuville tampoco logra mejorar el tiempo de Tänak pero marca el mejor tiempo de los pilotos Hyundai.


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https://twitter.com/TheDDuran



Para Neuville el tramo ha sido como un infierno. La intensa lluvia ha ido cada vez a peor y en el inicio tuvo acuaplaning aunque se las ingenió para tener el resto del tramo limpio. Dijo que no pudo hacer más de lo que hizo.

GoVal
14/10/2016, 00:07
La intensificación de la lluvia y la caída de la visibilidad tampoco ayudaron a Mikkelsen que se quedó a solo 1 décima del tiempo marcado por Neuville.


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https://twitter.com/TheDDuran



Mikkelsen también sufrió acuaplaing en algunos lugares pero contento con su conducción en este tramo.

GoVal
14/10/2016, 00:18
Ogier termina en tercera posición a solo 3.5 de Tänak cuando las condiciones metereológicas han sido bastante peores para el francés.


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https://twitter.com/TheDDuran



Ogier dijo que su tiempo fue bueno pero que es duro comenzar un rally en estas condiciones. El agarre estuvo por debajo de lo que esperaba pero dijo haber disfrutado. Cuando le tocó salir sabía que era complicado marcar los tiempos de los pilotos que habían salido antes que él.


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GoVal
14/10/2016, 00:28
Tras los WRC salieron los WRC2 con Kopecký marcando el mejor tiempo de la categoría y el 4º mejor absoluto a 5 segundos del tiempo que marcó Tänak, que consigue irse a la cama como líder del rally.


Resultados TC01

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GoVal
14/10/2016, 00:29
@ World @ALavadinho (https://twitter.com/ALavadinho) 4 h (https://twitter.com/ALavadinho/status/786639497677144064)

Storm! @OfficialWRC (https://twitter.com/OfficialWRC) @RallyRACC (https://twitter.com/RallyRACC) #atworldneverstops (https://twitter.com/hashtag/atworldneverstops?src=hash)

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GoVal
14/10/2016, 00:49
Si podéis, tenéis ver la repetición del tramo en Teledeporte. Muy interesantes los comentarios de Albert Llovera. :sisi3:

Supongo que en rtve a la carta lo pondrán.

GoVal
14/10/2016, 00:50
Michelin ha firmado con el WRC por 3 años más.



Fuente: http://www.revistascratch.com/wrc/noticia/michelin-renueva-tres-anos-mas-con-el-wrc-34801

GoVal
14/10/2016, 00:53
Una pena que ocurran cosas así. :triste2: La organización se esfuerza en dar una buena imagen de la zona y esta queda empañada por estos elementos.


Oleada de robos en Salou

Varios equipos son víctimas de asaltos, sustrayéndose material valioso de sus furgones

13/10/2016 | David Durán

http://www.revistascratch.com/wrc/noticia/oleada-de-robos-en-salou-34800

GoVal
14/10/2016, 10:24
Primer día completo del rally con dos pasadas a dos tramos completamente sobre tierra y a otras dos al tramo más largo del rally, el de Terra Alta que contiene unos 6 km de asfalto de sus casi 39 kilómetros. Entre las dos pasadas a los tramos no habrá asistencia, solo reagrupamiento para cambiar neumáticos.


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Las condiciones son muy complicadas. Ha llovido mucho durante la noche y sigue lloviendo fuerte a estas horas con además zonas con niebla. La temperatura es de 14º.


El intervalo de salida es de 3 minutos y los pilotos comenzarán en este orden:

1. Ogier, 2. Mikkelsen, 3. Neuville, 4. Paddon, 5. Latvala, 6. Sordo, 7. Ostberg, 8. Meeke, 9. Tanak, 10. Breen, 11. Camilli, 12. Prokop, 13. Bertelli, 14. Abbring, 15. Gorban, Al Qassimi.


Todos los pilotos Michelin han optado por montar 5 blandos excepto Kevin Abbring, que monta 6.


Tras los reconocimientos que se hicieron el lunes, Ogier comentó que había más tierra suelta que el año pasado, lo que los convierte en más resbaladizos. Muchos de las zonas han sido ensanchadas y puestas a punto.

Así estaba el lunes el inicio de Terra Alta.

http://images.wrc.com/News/2016/October/9843_Terra-Alta-start-2016_886_896x504.jpg?



La parte de asfalto de Terra Alta se ensució mucho en ediciones anteriores después de que los pilotos cortasen mucho en las curvas haciendo que cada vez tuviera menos agarre. Para este año deberán de tener menos problemas en este aspecto ya que la mayoría de los vértices de las curvas se han cubierto con hormigón por lo que cortar una curva ahora no ensuciará tanto la pista.

Así han modificado los vértices de las curvas en el Terra Alta.

http://images.wrc.com/News/2016/October/9842_concrete-corners-spain-2016_889_896x504.jpg?

GoVal
14/10/2016, 11:01
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GoVal
14/10/2016, 11:05
Preparando los Hyundai para el día de hoy.


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GoVal
14/10/2016, 11:09
Y el coche de Latvala.



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GoVal
14/10/2016, 11:20
La "Racecard" de Michelin para este rally.


http://es.calameo.com/read/0042720745bb06ac0f79f

GoVal
14/10/2016, 12:14
Rally España 2016 - TC02 Caseres 1 (tierra) - 12,50 km


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La primera parte de Caseres, que comienza en el pueblo del que lleva el nombre, es rápida y estrecha. Tras el cruce en Arenys de Lledó, una ondulante pero amplia carretera conduce hasta un parque eólico con una complicada horquilla antes de la meta donde los pilotos deberán frenar en tierra antes de girar a la izquierda al asfalto sucio. Es un tramo idéntico al utilizado en 2015.


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No llueve con la intensidad de anoche pero la temperatura es baja y el cielo está muy encapotado. Las carreteras están muy embarradas y resbaladizas.


Ogier es el primero en completar el tramo y comenta que está realmente resbaladizo con algunas zonas con acumulación de agua. Comenzó con algo de cautela porque es complicado encontrar el límite. Dice que al seguir lloviendo, la primera pasada a los tramos será complicada y no cree que hoy vayan a ver un tramo seco.

Mikkelsen completa el tramo 3.5 segundos más lento que Ogier y dice que por las líneas que ha ido dejando Ogier, ha podido ver que está apretando. Él ha tenido un tramo sin complicaciones a pesar de que el agarre es muy inconsistente. En un minuto lo tenías y al siguiente no y es complicado preveer cuándo va a ocurrir eso.

Neuville iba perdiendo 1 segundo con respecto a Ogier pero en la parte final ha conseguido quedar 2.5 segundos por delante del francés. Comentó que podría haber ido algo más rápido pero que su tiempo ha sido bueno. ha tenido algo de sobreviraje pero en general todo bien. Por las líneas de los dos pilotos anteriores, ha podido ver que uno de los dos se ha ido un poco largo en algunas partes.

Paddon a tenido un problema mecánico al perder el anti-lag por lo que ha sufrido bajadas de potencia y el pedal del acelerador no le responde como debiera. Dice que tendrá que echar un vistazo antes del siguiente tramo. Si es algo serio lo va a tener complicado debido a que hoy no hay asistencia. Él y su compiloto tendrán que apañárselas solos.

A pesar de todo, han conseguido quedar por delante de Ogier por casi un segundo y por detrás de Neuville por solo 1.6.

Latvala completó el tramo a 4.6 de Neuville pero contento porque dijo que todo le había ido bien y que se siente que está metido en la carrera.

Otro que ha hablado sobre la inconsistencia del agarre en el tramo ha sido Dani Sordo que ha finalizado a 4.2 del tiempo marcado por Neuville.

Ostberg llega a la meta con varios problemas en su coche. Dijo que llovía demasiado y que sus limpias no daban abasto y que además había algo que no sonaba bien en el coche, que creía que era algo relacionado con el freno de mano, como un traqueteo. Ha perdido 16.2 segundos.

Peor le fue a Meeke que volcó en el tramo aunque se las ingenió para continuar y perder solo 40.9 segundos. Llegó con el coche con algunas abolladuras, sobre todo en la parte izquierda de su DS3 aunque no con demasiadas para haber volcado. Dijo que volcó en una curva de 4ª velocidad, que estaba en la mitad de la curva y el coche volcó. Dice que la lluvia ha llenado de agua los surcos dejados por los pilotos de delante y que ahora es más complicado de conducir.

Tänak llegó tras Meeke y perdiendo casi 42 segundos y el liderato del rally. Dijo que su tiempo no ha tenido nada que ver con los problemas con el diferencial trasero que reportó ayer, que solo se deben a las condiciones metereológicas que han ido empeorando desde que Ogier tomó la salida. Dice que la carretera tiene demasiada agua y que no pueden ir por encima de 3ª marcha incluso en las rectas. No hay opción para ellos.




En WRC2, muy mala suerte para Cohete Suárez que ha sufrido un accidente y no puede continuar.

http://www.ewrc-results.com/quickp/27504_cut9ok4wcaagh0g.jpg


Suninen ha sido el más rápido, y lo ha hecho con autoridad sacándole 20.9 segundos a Kopecký, que ha terminado segundo y le cede la primera posición de la general en su categoría.



Resultados TC02 - Clasificación general

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GoVal
14/10/2016, 12:54
Rally España 2016 - TC03 Bot 1 (tierra) - 6,50 km


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Es el tramo más corto del viernes y comienza en la población de Bot, de la que coge su nombre. Todo el rato es en subida hasta una sección final de asfalto en la que comienza una bajada hasta la meta en las afueras de Gandesa. La parte inicial de tierra es firme y amplia pero con un par de curvas contraperaltadas que podrían atrapar a los pilotos. La primera parte es lenta y revirada pero la segunda es rápida con una serie de curvas rápidas cerca de la meta. También es idéntico al disputado en 2015.


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Neuville no puede aguantar a Ogier en la general y le cede la primera posición por tan solo una décima.

Paddon no ha podido mirar sus problemas con el acelerador. Dice que lo hará en el siguiente tramo de enlace, que es más largo que el que acaban de realizar.

Paddon en la parte final del tramo: https://twitter.com/EsoNoCorta/status/786853777097756672



Latvala consigue ser el más rápido recortando en 1 segundo su diferencia con Ogier. Dijo que el tramo tenía más agarre que el primero y que esperaba lo mismo para el siguiente tramo.

Dani dijo que el coche deslizaba mucho y por ello ha perdido demasiado tiempo, que necesita hacer algo para lograr tener buenas sensaciones con el coche y así poder apretar más. Por un segundo, Mikkelsen se pone por delante de él en la general.

Dani en acción: https://twitter.com/lluis6/status/786852957300068353



Ostberg se lamenta de su mala suerte con la meteorología. La tormenta que les tocó soportar en el primer tramo, les ha perseguido a este. Espera que no les persiga también a Terra Alta. El traqueteo que comenzó a oir en el tramo anterior sigue ahí pero no parece que les esté causando ningún daño.

Parece que el vuelco en el tramo anterior no tuvo ninguna consecuencia para el coche de Meeke que completa el tramo diciendo que ha sido muy complicado ya que cada vez tenía menos y menos agarre. La lluvia ha llenado los surcos creados por los coches anteriores a él y ha tenido acuaplaning en todas partes. Dice que ha venido aquí a aprender cosas de los tramos pero dadas las condiciones que se está encontrando, no está aprendiendo nada.

Ha terminado a 6.2 de Latvala con Breen justo detrás de él a 3 décimas. En la general se pone a 1.4 de Tänak que dice que aunque le ha ido mejor que en el tramo anterior, este también ha sido muy complicado de conducir debido a la gran cantidad de agua. Espera que por lo menos la lluvia les de un respiro en el próximo tramo.



En WRC2, Tidemand ha sido quien ha marcado el mejor tiempo, con Suninen a 3.2 segundos. Suninen se mantiene en primera posición y amplia su ventaja sobre Kopecký hasta los 12.8 segundos.



Resultados TC03 - Clasificación general

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GoVal
14/10/2016, 13:31
Rally España 2016 - TC04 Terra Alta 1 (tierra y asfalto) - 38,95 km


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El tramo de Terra Alta es el más largo y duro del rally. Una nueva sección de 3,27 km en el inicio lleva hata Vilalba del Arcs antes de que el recorrido discurra en más que conocido zig-zag que ofrece grandes vistas del pueblo con su torre del campanario al fondo. Es principalmente sobre tierra pero los pilotos se enfrentan a 5 cambios de superficie, incluida los increiblemente revirados y onculados 6 km de asfalto puro en la mitad del tramo y con una complicada horquilla en asfalto cerca del final y que tendrán que afrontar con neumáticos específicos para tierra.



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Así estaba el tramo unos 20 minutos antes del comienzo.

https://pbs.twimg.com/media/Cut1yDhWgAAwmrt.jpg:large

Foto: https://twitter.com/fernischumi



Ogier completó el tramo marcando los mejores parciales hasta el momento. Comentó que había bastante agua estancada, lo que le complicó un tanto el tramo pero contento con su tiempo.

Mikkelsen tuvo un pinchazo en el delantero izquierdo y con el que tuvo que afrontar los 10 últimos kilómetros perdiendo 6.5 segundos con respecto a Ogier.

La parte trasera del coche de Neuville lo empujaba fuera de la trazada en algunas zonas pero consiguió perder solo 4.3 segundos con Ogier y mantener su segunda posición en la general.

Los problemas con el acelerador de Paddon siguen hacíendole perder tiempo, en especial en la subida en asfalto en la que no tenía respuesta del acelerador aunque lo pisó a fondo. Terminó sorprendido de no haber perdido más tiempo, 13.7 segundos con respecto a Ogier.

Latvala consigue volver a ser el más rápido y ademas sube de una tacada hasta la 3ª plaza en la general tras el pinchazo de Mikkelsen y los problemas de Paddon. Comentó que en el inicio fue complicado porque habían muchos charcos pero la zona de asfalto fue fantástica y después de ella tuvo mejor agarre y se sintió muy cómodo.

Dani también se "aprovecha" de las desventuras de Mikkelsen y Paddon, aunque es superado por Latvala, y se coloca 4º en la general. Comentó que el tramo estaba muy resbaladizo con algunas zonas casi inconducibles y que cree que la segunda pasada será muy complicada.

Ostberg completa el tramo con su coche lleno de barro y contento porque el ruido que le ha acompañado en los dos tramos anteriores, ha desaparecido.

Meeke pierde casi medio minuto y vuelve a decir que no es por el coche sino por la condiciones en las que se encuentra él el tramo despues de haber pasado varios coches que van haciendo los surcos de la carretera cada vez más profundos. Cuando no se queja Ogier, se queja él. :cunaooooo:

Los mismos comentarios son los de Tänak, que esta vez ha perdido más de 50 segundos.



En WRC2, Suninen aparece parado sobre el kilómetro 30 del tramo. Kopecký dijo que no sabe qué le ha pasado, que cuando le adelantó Suninen estaba de pie junto al coche y le pareció que salía humo del tubo de escape.

Kopecký y Julien Maurin han sido los más rápidos al marcar ambos el mismo tiempo.

Con Suninen fuera, Kopecký es ahora el nuevo líder con 8.4 segundos de ventaja sobre Tidemand.



Resultados TC04 - Clasificación general

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GoVal
14/10/2016, 13:35
Estos fueron los daños visibles en el coche de Meeke tras su vuelco.


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GoVal
14/10/2016, 13:37
Los pilotos en el reagrupamiento en Ascó.


https://pbs.twimg.com/media/CuuMfJVUEAAG7xr.jpg:large

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GoVal
14/10/2016, 13:42
Suninen intentando averiguar qué le pasa a su coche.


WRC freak @FakeHinkelstein (https://twitter.com/FakeHinkelstein) 30 min (https://twitter.com/FakeHinkelstein/status/786886897968771072)

Suninen out in Terra Alta lots of blue smoke poss turbo. @RallyRACC (https://twitter.com/RallyRACC) #wrc (https://twitter.com/hashtag/wrc?src=hash)

https://pbs.twimg.com/media/CuuUIKmWEAAvWgE.jpg:large

GoVal
14/10/2016, 13:50
Así humeaba el coche de Suninen.



https://twitter.com/FakeHinkelstein/status/786890051837976576

GoVal
14/10/2016, 13:51
Sin asistencia, a los pilotos y copilotos se les acumula la faena.


https://pbs.twimg.com/media/CuuYMxvWYAAja5Y.jpg:large

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GoVal
14/10/2016, 14:07
Parece que la lluvia ha cesado y el sol intenta abrirse camino. Así está ahora mismo la zona del parque eólico del siguiente tramo a disputarse, Caseres 2.



https://pbs.twimg.com/media/CuuftkPWgAA3-xV.jpg:large

Foto: https://twitter.com/MagnusSafstrom

GoVal
14/10/2016, 14:23
Más fotos de cómo está el tramo de Caseres antes de que comience la segunda pasada.


https://pbs.twimg.com/media/CuubVpLWAAE_Vel.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CuubYW5WgAAVKjo.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CuubbslXEAEgY0V.jpg:large

https://twitter.com/rockollector

GoVal
14/10/2016, 14:50
Fotos de esta mañana.


https://pbs.twimg.com/media/CuuoLsbXEAADoxg.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CuuoP47W8AAEXWI.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CuuoSFPWIAEiGP0.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CuuoZuxWIAASGfE.jpg:large

GoVal
14/10/2016, 14:52
https://pbs.twimg.com/media/Cuun0_sWYAANwrg.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Cuun1qJXEAA3fWk.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Cuun23jWcAAdP1P.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Cuun5MHWEAAG0RH.jpg:large


https://twitter.com/ALavadinho

GoVal
14/10/2016, 14:54
Rally España - Resumen TC02 y TC03 - wrc.com

Incluye onboard del vuelco de Meeke.



https://www.youtube.com/watch?v=hBJMbQ3kfIE

GoVal
14/10/2016, 15:04
Rally España 2016 - TC05 Caseres 2 (tierra) - 12,50 km


https://pbs.twimg.com/media/Cuuhx8MWgAQ3YHO.jpg:large



Todos los pilotos Michelin han decidido montar 5 LTX Force S4 para el bucle de la tarde.

Aunque ha cesado la lluvia, la carretera sigue muy mojada con algunas zonas con grandes charcos.



Ogier termina el tramo comentando que ha sido muy, muy complicado debido a las grandes roderas que hay y que le han dificultado mucho mantenerse en la pista.

Tras él ha completado el tramo Mikkelsen con un tiempo 7.8 segundos más rápido. Ha dicho que ha sido muy complicado y que en algunas partes era un simple pasajero. Que la pista está mucho más embarrada y resbaladiza que en la primera pasada y que aunque tuvieras agarre, de repente este desaparecía. Dice que las condiciones eran 100 veces peor que por la mañana.


Neuville consigue llegar a la meta pero siendo 9.6 segundos más lento que Mikkelsen y faltandole el frontal del coche. El parachoques ha desaparecido y el capó está torcido además de tener una de las ruedas traseras doblada. Dice que le ha ocurrido en una curva lenta a derechas. Estaba en el interior y ha trompeado. Además ha calado el coche y le ha llevado basante tiempo volver a ponerlo en marcha.

Así llegaba a la meta.

https://pbs.twimg.com/media/CuuowYoXYAAHbJT.jpg:large

GoVal
14/10/2016, 15:12
Latvala también ha tenido un toque y se ha quedado con tres ruedas. :facepalm:

https://twitter.com/MagnusSafstrom/status/786909898479177728


Está parado cerca del kilómetro 10 del tramo. Volkswagen ha confirmado que ha roto la suspensión y no puede continuar. Se reenganchará mañana como Rally2.

GoVal
14/10/2016, 15:16
Paddon llega a la meta marcando un timpo 3.3 segundos más rápido que el de Mikkelsen para sorpresa de él mismo. Dice que no han podido hacer nada para solucionar su problema con el acelerador, que lo tendrán que solucionar esta noche los mecánicos en el parque de asistencia. Ha cambiado completamente su estilo de pilotaje para intentar compensar el problema tratando de mantener el turbo en marcha. En este tramo dice que le ha funcionado pero que igual no le funciona en el largo tramo de Terra Alta.

GoVal
14/10/2016, 15:28
¡Fantástico tramo de Dani Sordo! :vamosss:

Ha conseguido superar el tiempo marcado por Ogier en 16. segundos, lo que le hace ponerse al frente de la clasificación general.

Ha comentado que ha sido increible lo complicado y resbaladizo que estaba el tramo pero viendo su tiempo está más que feliz y que el coche ha ido perfecto.

Este tramo le ha ido algo mejor a Ostberg, que ha quedado a 4.5 segundos de Dani. Ha dicho que ha sido complicado y aunque el sol comienza a brillar, no se siente en el coche. Algo extraño le ocurre al coche seguramente relacionado con la transmisión porque lo lanza en diferentes direcciones cuando acelera y cuando frena.

Meeke dice que este tramo es mucho mejor cuando no vuelcas. :elrisas: :elrisas: Ha finalizado a 5.2 de Sordo.



En WRC2, Kopecký se lleva un tramo más y su ventaja sobre Tidemand ya supera los 10 segundos.





Resultados TC05 - Clasificación general

https://pbs.twimg.com/media/Cuutr4sXgAA5s-0.jpg:large

GoVal
14/10/2016, 15:39
Rally España - TC06 Bot 2 (tierra) - 6,50 km


https://pbs.twimg.com/media/CuuthhiWEAAqWZK.jpg:large



Aunque comienzan a aparecer algunos parches de pista seca, Ogier llega a la meta comentando que el tramo está mucho peor que por la mañana y que para nada hay zonas totalmente secas. Que los surcos son más profundos y llenos de agua, agua que él ha estado limpiado a los que vienen tras él.

Mikkelsen no ha podido en esta ocasión mejorar el tiempo de Ogier aunque se ha quedado a solo 1 décima de él. También comenta que las condiciones están complicadas y que están limpiando una fina capa de barro que seguro va a beneficiar a los coches que vienen detrás.

Neuville ha tenido en el inicio del tramo el mismo problema que Paddon al quedarse sin el "anti-lag".

Paddon es el primer piloto que dice que las condiciones están mejor que en la primera pasada porque está más seco. A pesar de eso, no consigue mejorar el tiempo de los de Volskwagen aunque sí el de Neuville pero por menos de 1 segundo.

GoVal
14/10/2016, 16:00
¡Nuevo scratch para Dani! :vamosss:

Ha marcado un tiempo 5.7 segundos mejor que el de Ogier por lo que su ventaja se va a los 11.8 segundos.

Muy contento Dani con estos dos últimos tramos.

Dani Sordo: "El coche va impecable, muy divertido de llevar. Me estoy divirtiendo."

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Ostberg dice que la carretera está algo más limpia y que él tiene mejor ritmo ahora lo que le permite atacar en todas las curvas a derechas. Ha quedado por detrás de los VW y a 6.1 del tiempo marcado por Dani.

Este tramo le ha ido algo mejor a Meeke que acaba tercero a 2.4 de Dani. Dice que el agarre ahora es mejor y que es agradable encontrar algo más de ritmo aunque las condiciones siguen siendo complicadas. Su objetivo ha sido encontrar un buen ritmo para aplicarlo en el próximo tramo.

Tänak se ha encontrado con la pista algo más limpia y por lo tanto con menos barro y lo ha aprovechado para quedar segundo a solo 1.2 segundos de Dani.


En WRC2, Tidemand ha conseguido recortarle 4.6 segundos a Kopecký, por lo que ahora solo 5.7 segundos los separan en la general.



Resultados TC06 - Clasificación general

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GoVal
14/10/2016, 16:12
Rally España - TC07 Terra Alta 2 (tierra y asfalto) - 38,95 km


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Por primera vez en el día de hoy, el coche de Ogier llega con algunas partes secas. Dice que este tramo se ha parecido bastante al anterior y que en el inicio estaba todavía algo húmedo. Que lo ha intentado todo pero no hay mucho que él pueda hacer.

Mikkelsen dice que han ido con el coche un poco bajo y eso no le ha dado mucha confianza ya que rozaba en las zonas más rugosas. Luego pensó que ha tenido dos pinchazos y al final del tramo ha perdido los frenos. Demasiadas cosas para un único tramo. Ha perdido 12.3 segundos con respecto al tiempo marcado por Ogier.

Neuville consigue acabar el día a pesar de temprano accidente de la tarde perdiendo 21 segundos con Ogier. Dice que dadas las circunstancias no ha perdido tanto tiempo, sobre todo con Mikkelsen que solo ha sido 8.7 más rápido que él. Comenta que ha sido una verdadera pena el trompo en el TC05.

El coche de Paddon llega a la meta emitiendo un fuerte olor a aceite quemado. En este tramo dice que no ha tenido grandes complicaciones pero que en general ha sido un día muy complicado que sin las complicaciones desde el principio, podría haber sido mucho mejor. De hoy dice que ha conseguido algo de confianza personal por cómo ha llevado el problema.

Mientras tanto, Dani está marcando mejores parciales que Ogier y Meeke algo mejores que los de Dani.

GoVal
14/10/2016, 17:20
Dani llega a la meta mejorando en 5.2 segundos el tiempo de Ogier y ampliando su ventaja hasta los 17 segundos.

Dani Sordo: "Verdaderamente esto es un sueño para mi. Tengo que dar las gracias al equipo por haber realizado un excelente trabajo en el coche. Mañana necesitamos seguir así, veremos qué podemos hacer. De acuerdo, quedan todavía dos largos días, pero hoy, ¡hoy ha sido increible!".



Ostberg es el siguiente en completar el día y dice haber disfrutdo de él a pesar de lo complicado que ha sido. Que por supuesto está algo decepcionado por haber empezado el día con problemas en la transmisión pero cuanto más pilotaba, más se ha ido acostrumbrando hasta conseguir dominarlo.

Meeke ha seguido marcando mejores parciales que Dani hasta cruzar la meta siendo 1.7 segundos más rápido. Para él ha sido un día lleno de altibajos ya que no tuvo un buen inicio pero ha conseguido superar ese error y las condiciones de los tramos. Dice que en este tipo de tramos de tierra nunca ha tenido un buen ritmo y ahora siente que ha progresado bastante. Acaba el día satisfecho con lo conseguido durante la tarde.

De las complicadas condiciones de hoy, Tänak ha conseguido valiosa información para los de DMACK.



Y en WRC2, Tidemand marca el mejor tiempo y consigue acabar el día adelantando por 3 segundos a Kopecký, que llegó con una rueda tambaleándose tras un problema en la última horquilla. Espera poder llegar al parque de asistencia.



Resultados TC07 - Clasificación general

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GoVal
14/10/2016, 22:48
Los coches al llegar al parque de servicio para que los mecánicos puedan cambiar las especificaciones de tierra a asfalto en 75 minutos.


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GoVal
14/10/2016, 22:50
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GoVal
14/10/2016, 22:52
Citroën Racing @CitroenRacing (https://twitter.com/CitroenRacing) 5 h (https://twitter.com/CitroenRacing/status/786961546958278656) Salou, España (https://twitter.com/search?q=place%3A503f50167d4f641c)

https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f527.pngAll tarmac parts are ready for the biggest service of the season! #WRC (https://twitter.com/hashtag/WRC?src=hash) #RallyRACC (https://twitter.com/hashtag/RallyRACC?src=hash)

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GoVal
14/10/2016, 22:59
Lorenzo Bertelli @fuckmatie37 (https://twitter.com/fuckmatie37) 5 h (https://twitter.com/fuckmatie37/status/786960725298348033)

Ready for the setup change GRAVEL -> TARMAC @MSportLtd (https://twitter.com/MSportLtd) @RallyRACC (https://twitter.com/RallyRACC)

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GoVal
14/10/2016, 23:02
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GoVal
14/10/2016, 23:07
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GoVal
14/10/2016, 23:12
Rally España - Resumen TC05 - TC07 - wrc.com



https://www.youtube.com/watch?v=4v5j8793VmU

GoVal
14/10/2016, 23:18
Fotos de hoy.

Paddon.

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Neuville.

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GoVal
14/10/2016, 23:19
Dani Sordo.

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Latvala.

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GoVal
14/10/2016, 23:21
Breen.

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Neuville.

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GoVal
14/10/2016, 23:22
Rally España - Día 1 - Hyundai



https://www.youtube.com/watch?v=BYHrvWRTgi4

GoVal
14/10/2016, 23:26
https://www.youtube.com/watch?v=h57j9jFKvPM

GoVal
14/10/2016, 23:30
@ World ‏@ALavadinho (https://twitter.com/ALavadinho) 30 min (https://twitter.com/ALavadinho/status/787035009727225856)

@OfficialWRC (https://twitter.com/OfficialWRC) @RallyRACC (https://twitter.com/RallyRACC) #atworldneverstops (https://twitter.com/hashtag/atworldneverstops?src=hash)

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GoVal
14/10/2016, 23:44
Para quien se lo perdió o para quien lo quiera volver a ver, este es el enlace del tramo en la zona de Montjuic emitido ayer en directo en Teledeporte.

De verdad que es muy recomendable tanto por el tramo en si como por los impagables comentarios de Albert Llovera.


http://www.rtve.es/alacarta/videos/automovilismo/automovilismo-wrc-rally-cataluna-131016-1755-169/3755970/

GoVal
15/10/2016, 18:02
Yeray Lemes al finalizar el día de ayer.



https://www.youtube.com/watch?v=06fhHtWiM6M

GoVal
15/10/2016, 19:39
El segundo día de competición es el más largo del rally. Tras el barro y la tierra de ayer viernes, hoy todos los tramos discurren sobre asfalto tras haber transformado completamente la especificación de los coches.

El día consta de 8 tramos con trazados revisados que hacen que sean nuevos para todos los pilotos.

Por la mañana se disputan 4 tramos; Vilaplana, Alcover-Capafonts, Querol y El Montmell. Tras una asistencia de 30 minutos, se hará una segunda pasada a Alcover-Capafonts, Querol y El Montmell para terminar el día en las calles de Salou en un tramo de 2,24 kilómetros que discurre junto al paseo marítimo de la ciudad.


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Tras dos días de lluvia, el clima es mucho mejor hoy. Cielos limpios sobre Salou y nada de lluvia. La temperatura al inicio del día era de 13ºC con predicción de subir hasta los 23ºC.

El intervalo de salida de hoy es de 2 minutos en lugar de los 3 de ayer. El orden de salida sigue siendo el de la clasificación del mundial con Latvala saliendo tras los pilotos prioritarios al reincorporarse hoy como Rally2 tras su abandono de ayer.

Este es el orden:

1. Ogier, 2. Mikkelsen, 3. Neuville, 4. Paddon, 5. Sordo, 6. Ostberg, 7. Meeke, 8. Tanak, 9. Breen, 10. Camilli, 11. Prokop, 12. Bertelli, 13. Abbring, 14. Gorban, 15. Al Qassimi, 16. Latvala.


Para el bucle de la mañana todos los pilotos Michelin han decidido montar 5 duros, excepto Meeke que ha elegido 4 duros y 1 blando.

GoVal
15/10/2016, 20:45
Rally España 2016 - TC08 Vilaplana (asfalto) - 6,28 km


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Vilaplana es un tramo nuevo pero que discurre en carreteras llenas de historia compartiendo una parte del conocido tramo de La Mussara pero en dirección contraria. Comienza en el pueblo de Vilaplana y lo más destacado es la revirada y zigzagueante subida con complicadas horquillas por la sierra de La Mussara.


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Dani tuvo un poco de subviraje y dijo que intentaría mejorar haciendo unos pequeños cambios en el coche. Ha cedido solo 1 décima con Ogier que comentó que el tramo era como un circuito en los que no hay recortes. También comentó que estaba húmedo y con algunos parches de agua y que no fue sencillo tener buenas sensaciones, que el siguiente tramo le debería de ir mejor.

Mikkelsen consiguió ser 1.2 segundos más rápido que Ogier a pesar de haber sido algo cauteloso.

Neuville no terminó muy contento, dijo que las ruedas patinaban mucho debido al diferencial y tuvo subviraje.

En la primera zona de frenada, Paddon bloqueó las ruedas y entonces comenzó a oler a plástico quemado, algo que tenía que ver a qué se debía.

Ostberg llega a la meta con mejores sensaciones que ayer. Dice que ayer dieron un gran paso y hoy ha comenzado mejor.

Meeke marcó el mejor tiempo hasta ese momento y comentó que no había sido lo complicado que él pensaba que iba a ser y las zonas húmedas no fueron ningún problema.

Tänak volvió a centrarse en recopilar información para el desarrollo de los DMACK.

Breen se quedó sin el diferencial delantero. Hizo un trompo en una curva de 4ª velocidad. Perdió 29 segundos al final.

Latvala fue quien marcó el mejor tiempo al superar el tiempo de Meeke en 2 décimas. Dijo que el coche iba muy bien y que se sentía muy cómodo conduciéndolo. Que estaba muy decepcionado por lo que le ocurrió ayer cuando giró demasiado pronto en una curva y golpeó rompiendo la suspensión. Que podría estar enfadado, pero que eso no ayuda en nada, que lo único que puede hacer hoy es marcar buenos tiempos.



En WRC2, Kopecký consiguió ser el más rápido y empata con Tidemand por el primer puesto en la general.



Resultados TC08 - Clasificación general

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GoVal
15/10/2016, 21:17
Rally España 2016 - TC09 Alcover-Capafonts 1 (asfalto) - 19,93 km


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El tramo es el mismo que el disputado el año pasado pero en dirección opuesta. La parte inicial es sobre una rápida y amplia carretera pero con asfalto roto. Comienza a estrecharse sobre la mitad, cerca de la población de Mont-ral a la vez que la superficie mejora. Después de una revirada zona a través de árboles, el tramo se hace más plano hasta la meta en Capafonts.


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Breen intentó solucionar sus problemas en el tramo de enlace y llegó 13 minutos tarde al control de salida, lo que le supuso 2:20 minutos de penalización. Salió por detrás de Latvala y como siguió arrastrando los problemas, perdió más de 1 minuto y medio.

Ogier completa el tramo no del todo contento.

Mikkelsen perdió casi 1 segundo con respecto a Ogier y comentó que tuvo algunos problemas con la gravilla que ha ido metiendo Ogier en la pista.

Neuville comentó que había tenido mucho subviraje.

Dani pensó que no había hecho un buen tramo y creía que había tenido un pinchazo lento pero no fue así. Tuvo algo de subviraje. Aún así, consiguió ser más rápido que Ogier en aumentar su ventaja en 6 décimas más y colocarse en 17.5 segundos en la general sobre el francés.

Ostberg comentó que el agarre era muy inconsistente y que había barro en algunas partes.

Meeke llegó a la meta con la delantera derecha pinchada. Pinchó al cortar una curva sobre el kilómetro 10 y perdió casi medio minuto.

Latvala sigue intentando marcar buenos tiempos y se lleva el segundo scratch del día.


En WRC2, Kopecký vuelve a ser el más rápido y se distancia 2.7 segundos de Tidemand en la general.

Cohete Suárez, que se ha reenganchado hoy, ha terminado en tercera posición.



Resultados TC09 - Clasificación general

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GoVal
15/10/2016, 21:29
Breen trabajando en su coche para intentar solucionar su problema con el diferencial.


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GoVal
15/10/2016, 21:53
Rally España 2016 - TC10 Querol 1 (asfalto) - 21,26 km


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Tras dos años de ausencia, Querol está de vuelta. Comienza en el pueblo de Pontils y la carretera en estrecha pero bien asfaltad hasta el cruce de Esblada cerca de la mitad del tramo. Desde ese punto, se hace más estrecho mientras desciende hasta Querol y la meta cerca de Pont d'Armentera.


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Ogier no quiere que Dani se ilusione mucho con ganar el tramo y comienza a apretar. Ha marcado el mejor tiempo recortándole 3 segundos a Dani. Dijo que todo bien y que el tramo estaba un poco bacheado. Y ante la pregunta sobre su lucha con Dani dice que Dani lo está haciendo bien pero que él no está tomando excesivos riesgos todavía, que no va al límite de sus posibilidades.

Mikkelsen fue 7.4 segundos más lento que su compañero y comenta que es la primera vez que corre en este tramo y sus notas eran un poco lentas en el inicio y que en general, no le ha ido mal.

Neuville dice que bien si no fuera porque sigue teniendo subviraje en las curvas cerradas.

Paddon dijo que habían hecho unos pequeños cambios intentando conseguir más agarre y confianza y al parecer le han ido bien.

Dani comentó que se encontró algo más de suciedad de lo esperado en algunas partes y que en ellas perdió algo de tiempo. Sigue teniendo buenas sensaciones con el coche y dejó caer que salir delante tiene ventaja. Marcó el segundo mejor tiempo y sigue en cabeza con una ventaja de 14.5 segundos sobre Ogier.

Ostberg probó hacer algo diferente pero dijo que no le funcionó.

Tras el pinchazo en el tramo anterior, Meeke se vió obligado a montar 3 duros y 1 blando en este tramo. Se pone 6º en la general al adelantar a Ostberg por 2.9 segundos.

Tänak comentó que había algo de suciedad y barro en algunas zonas pero el tramo seguía siendo practicable.

Latvala marcó el tercer mejor tiempo a 3.3 segundos de Ogier dijo que había recuperado parte de las buenas sensaciones que había perdido últimamente y ahora su confianza ha vuelto. Dijo que en Córcega culpó al coche pero sabe que la culpa en realidad fue suya.



Kopecký volvió a ser el más rápido en el WRC2 y se distancia de Tidemand hasta los 7.6 segundos.

Cohete marcó el 4º mejor tiempo.



Resultados TC10 - Clasificación general

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GoVal
15/10/2016, 22:23
Rally España 2016 - TC11 El Montmell 1 (asfalto) - 24,14 km


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El Montmell es otro tramo que ha vuelto tras unos años de ausencia. La superficie es buena pero estrecha y hay algunos cortes de mucha velocidad en los que los pilotos tendrán que centrarse. La parte inicial es extremadamente rápida con una chicane antes de Can Ferrer de la Cogullada para obligarles a reducir la velocidad. Después de la población, el tramo comienza a ser revirado antes de la meta con vertiginoso y zigzagueante descenso hasla la conocida curva de Les Ventoses.


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Ogier en la salida.

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Dani.

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Ogier ha apretado aquí más y consigue recortarle 6.8 segundos a Dani, que vuelve a marcar el segundo mejor tiempo.

Ogier comentó antes de irse hacia el parque de asistencia que este no había sido un bucle excesivamente largo por lo que conservar los neumáticos no había sido un problema. Le sorprendió lo resbaladizo que estaban las cunetas en la parte inicial y que reconoce que ha tenido que ser peor para los pilotos que iban detrás. Terminó la mañana contento aunque sabe que podría haberle ido mejor.

Mikkelsen peleó mucho con el coche debido a que tenía tanto subviraje que en algunas ocasiones tenía que utilizar el freno de mano.

Neuville dijo que perdió la concentración después de una nota errónea y que le fue complicado volver a coger el ritmo adecuado. Perdió 12 segundos con Ogier.

Paddon se encontró bastante barro en algunas zonas especialmente en la salida y además tuvo subviraje todo el rato. Dijo que había sido un tramo diferente a los otros y que deberían de hacer algunos cambios.

Otro que se quejó de subviraje fue Dani que comentó que el coche era más inestable y que le es imposible hacer más de lo que estaba haciendo. Por supuesto, piensa luchar hasta el final por la victoria.

Ostberg sigue probando nuevas formas de pilotar y dijo que aunque el tiempo no era bueno, él se sentía mejor. Dijo que tenía que hablar con el equipo a ver si estaban yendo en la dirección correcta.

Al llegar a la meta, Meeke comentó que el neumático blando lo lleva en la parte trasera y le deslizaba bastante. También se encontró con barro en algunas partes y dijo que era imposible hacer mucho ante Ogier aquí.

Latvala dijo haber perdido algo de tiempo en el inicio del tramo porque estaba más mojado y sucio de lo que se esperaba. Tuvo que ser cauteloso ahí y hizo lo que pudo en la parte final para recuperar parte del tiempo perdido. Ha marcado el tercer mejor tiempo, a 9.2 del marcado por Ogier.



De nuevo, Kopecký es el más rápido de los WRC2 y amplia su ventaja a los 17.5 segundos sobre Tidemand.

Cohete Suárez vuelve a marcar el 4º mejor tiempo.



Resultados TC11 - Clasificación general

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GoVal
15/10/2016, 22:25
Fotos al inicio de la mañana.


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GoVal
15/10/2016, 22:28
Rally España - TC08 a TC11 - wrc.com



https://www.youtube.com/watch?v=NSCJciRAX9s

GoVal
16/10/2016, 00:47
Rally España 2016 - TC12 Alcover-Capafonts 2 (asfalto) - 19,93 km


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Para el bucle de la tarde, todos los pilotos Michelin han optado por montar 5 duros, excepto Meeke y Neuville que se han decantado por 4 duros y 1 blando.


A tan solo 2,5 km del inicio, Mikkelsen tuvo un fuerte accidente contra un guardarraíl que le ha impedido continuar. Afortunadamente, tanto él como Jaeger han resultado ilesos.


https://www.youtube.com/watch?v=Aig0aCaY9nU

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El accidente desde otro ángulo: https://twitter.com/planetemarcus/status/787283995394469888


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Foto: https://twitter.com/AitorRuizJuarez




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Los daños el en coche no permiten que mañana se pueda reenganchar.

GoVal
16/10/2016, 00:59
Ogier ha seguido apretando y recortándole tiempo a Dani, esta vez han sido 2.5 segundos y se coloca a 5.2 en su caza de la primera posición. Con Mikkelsen fuera, con que solo consiga un punto, se convertirá matemáticamente en campeón pero seguro que él quiere lograrlo ganando el rally.

Dani sigue haciendo un gran rally y plantándole cara a Ogier consiguiendo de nuevo el segundo mejor tiempo. Dice que está dando lo mejor de sí y que solo le queda presionar y ver qué pasa.

Neuville sigue lamentándose de padecer mucho subviraje.

Tras pasar por la asistencia, Paddon probó una puesta a punto más blanda. Comentó que el agarre del tramo era muy variable.
Ostberg pudo analizar los datos de sus pruebas de conducción y ha seguido trabajando en ello consiguiendo algo más de velocidad en esta segunda pasada.

Meeke hizo un trompo cuando iba en 6ª a gran velocidad y llegó a la meta con algunos daños en su frontal y sintiéndose afortunado de no haber tenido consecuencias importantes.

Camilli se ha visto obligado a abandonar por un problema de transmisión.

La suerte le sigue siendo esquiva a Latvala y ha pinchado en este tramo perdiendo 40 segundos por ello.


Kopecký aumenta su ventaja hasta casi 26 segundos sobre Tidemand en la clasificación del WRC2.

Cohete sigue teniendo un buen día y marca el tercer mejor tiempo.



Resultados TC12 - Clasificación general

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GoVal
16/10/2016, 01:16
Rally España 2016 - TC13 Querol 2 (asfalto) - 21,26 km


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Ogier sigue sin perdonar ni un tramo y consigue un nuevo scratch y un recorte de 2.7 segundos más a Dani que dice que es muy complicado mantener a Ogier detrás y que está conduciendo al límite. Ya solo los separan 2.5 segundos.

Neuville comentó que con Mikkelsen fuera, era turno de mantener la posición de podio pero no es sencillo mantener la concentración . Su puesta a punto es ahora mejor pero sigue teniendo problemas con el balance del coche. Sabe que puede ir más deprisa pero necesita tener más confianza con la parte delantera del coche.

Meeke se lamenta de su error en el tramo anterior cuando trompeó en plena recta. Comenta que está cometiendo demasiados pequeños errores en este rally y que tiene que ver el por qué.

Latvala explicó que en el tramo anterior cortó demasiado en una curva a derechas dañando la llanta y pinchando.



Cohete Suárez ha sido el más rápido de los WRC2.

Kopecký no sabe cómo pero pinchó la delantera izquierda perdiendo 20.9 segundos con Tidemand, que se pone a solo 5 segundos.



Resultados TC13 - Clasificación general

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GoVal
16/10/2016, 01:26
Rally España 2016 - TC14 El Montmell 2 (asfalto) - 24,14 km


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Ogier sigue sumando victorias de tramo al volver a ser el más rápido. Además, consigue adelantar a Dani y se pone a liderar la clasificación general por 1.7 segundos. comentó que la batalla con Dani estaba siendo muy bonita y que estaba contento con el trabajo que estaban haciendo.

Neuville dijo haber disfrutado del tramo y que el coche está funcionando como a un 95% y que era una pena el tener tanto subviraje, sobre todo en las últimas curvas, porque sin él podrían ir muy, muy rápido.

Dani sigue también con mucho subviraje y comentó que intentaron bajar un poco la velocidad a ver si así conseguían obtener mayor agarre pero cometió un pequeño error en la parte final del tramo que le hizo perder algo de tiempo.

Latvala marcó el segundo mejor tiempo aunque dijo que tenía en la cabeza el pinchazo del primer tramo de la tarde y no corta las curvas tanto para evitar más problemas.



Kopecký ha conseguido volver a ser el WRC2 más rápido y volver a amplicar su ventaja sobre Tidemand en 6.8 segundos más.

Cohete vuelve a ser tercero.



Resultados TC14 - Clasificación geneal

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GoVal
16/10/2016, 01:44
Rally España 2016 - TC15 Salou (asfalto) - 2,24 km


El tramo de Salou a lo largo del paseo marítimo, comienza a ser un clásico para cerrar la competición del sábado. La carretera es resbaladiza debido a la arena que llega desde la playa.


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En esta ocasión Ogier no ha sido el más rápido pero sí ha conseguido serlo más que Dani y termina el día con 5.8 segundos de ventaja.

Comentó terminar el día muy contento por los tiempos que ha ido marcando. Dijo que Dani está muy fuerte pero que se las ha ingeniado para superarlo y mantenerlo detrás. Mañana dice que tiene que continuar en esta línea y que será un día interesante.

Neuville termina contento y diciendo que ha sido un buen día a pesar de lo que ha sufrido con el subviraje pero que ha podido mantener un buen ritmo manteniendo a Mikkelsen bajo presión hasta su accidente, el cual lamenta. Dice que mañana puede pasar cualquier cosa.

Dani fue derrapando todo el tramo y por lo que perdió 4.4 segundos con respecto a Ogier. Dijo que lo había hecho para dar espectáculo, porque los espectadores se lo merecen y es importante para él demostrarles su agradecimento a todo el apoyo que recibe.

Latvala termina el día comentanto que en general ha sido un buen día y que estaba muy contento por cómo había conducido. Que vale, que el haber pinchado era un tanto decepcionante pero que había encontrado la velocidad y confianza que había perdido en los últimos eventos.


Kopecký no desaprovecha la ocasión para meterle 2.5 segundos más a Tidemand y terminar el día con 14.3 segundos de ventaja a pesar de lo perdido con el pinchazo.



Resultados TC15 - Clasificación general

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GoVal
16/10/2016, 01:44
Imágenes del día 2.



https://www.youtube.com/watch?v=RFpHw-Ly8WY

GoVal
16/10/2016, 01:45
Rally España 2016 - TC12 a TC14 - wrc.com



https://www.youtube.com/watch?v=OD1IR89J0-0

GoVal
16/10/2016, 01:47
Rally España 2016 - Días 1 y 2 - Best of RallyLive



https://www.youtube.com/watch?v=kBbSwnqyZfI

GoVal
16/10/2016, 01:49
Rally España 2016 - Día 2 - Hyundai



https://www.youtube.com/watch?v=FZcKHCG3eFA

GoVal
16/10/2016, 11:42
Último día del rally de nuevo totalmente en asfalto. Se darán dos pasadas a dos tramos comenzando por el Pratdip y siguiendo con el de Duesaigües cuya segunda pasada es el Power Stage. Entre las dos pasadas habrá una asistencia de 30 minutos en Salou. En total se disputan 62,80 km cronometrados.

El primer tramo ha comenzado a las 7:24, cuando todavía no había amanecido.



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Se espera otro día completamente despejado. La temperatura al inicio del día era de 15ºC y se espera que pueda llegar hasta los 24º.

El intervalo de salida vuelve a ser de 2 minutos y, como siempre en el último día del rally, el orden es el inverso a la clasificación del rally abriendo pista los pilotos que se reenganchan como Rally2, que en este caso solo es Camilli.

Este es el orden:

1. Camilli, 2. Latvala, 3. Gorban, 4. Al Qassimi, 5. Breen, 6. Bertelli, 7. Prokop, 8. Abbring, 9. Tanak, 10. Østberg, 11. Meeke, 12. Paddon, 13. Neuville, 14. Sordo, 15. Ogier


Todos los pilotos Michelin han montado 5 duros excepto Ostberg que montó 4 blandos y 1 duro y Camilli que salió solo con 4 blandos.

GoVal
16/10/2016, 12:20
Rally España 2016 - TC16 Pratdip 1 (asfalto) - 19,30 km


Conocido cariñosamente como el tramo "Brad Pitt" es un tramo clásico y técnico en amplio asfalto. Comienza en una rápida pero revirada carretera y pasa por la Iglesia Santa Marina. Después de la espectacular horquilla en Pratdip, se vuelve más estrecho con un asfalto rugoso con varias complicadas crestas.


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Meeke se quedó parado en el kilómetro 7,34 y ha visto obligado a abandonar por problemas con su motor.

A Latvala le gustó tener que pilotar en la oscuridad porque es una ambiente totalmente distinto. Dijo que la pista tenía algunos parches húmedos por lo que no fue a tope reservándose algo.

Dani dijo que lo intentó y que incluso tomó algún riesgo cortando en las curvas pero que le ha sido imposible aguantar el ritmo de Ogier que acaba más que contento porque se encontró el tramo en mejores condiciones de las que esperaba y amplia su ventaja en 2.6 segundos más llegando a los 8.4.



Tidemand le ha recortado 3.4 segundos a Kopecký y tiene 3 tramos por delante para recuperar los 10.9 a ahora los separan.

Cohete Suárez sigue en la tónica de ayer y queda justo por detrás de ellos dos.



Resultados TC16 - Clasificación general

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GoVal
16/10/2016, 13:06
Rally España 2016 - TC17 Duesaigües 1 (asfalto) - 12,10 km


El tramo de Duesaigües discurre virtualmente en subida todo el tiempo y es conocido por la rotonda final en el Coll de la Teixeta, prácticamente pegada a la meta y donde los pilotos deben de completar un giro de 360º ante la presencia de una gran cantidad de aficionados que se agolpan en la zona. Comienza con una pequeña bajada antes bordear el pantano de Riudecanyes y subir por una espectacular zona boscosa y pasar por debajo del famoso puente ferroviario.


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Latvala terminó sorprendido por el nivel de agarre y porque encontró más zonas húmedas de las que esperaba. Tuvo que dar marcha atrás en algunas partes y aún así completó el tramo marcando el mejor tiempo.

Prokop llega a meta perdiendo 1 minuto y medio y con la rueda delantera derecha de su Fiesta arrancada tras entrar demasiado rápido en una curva e irse largo. Se acabó el rally para él.

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Ostberg comentó que su elección de montar blandos no ha funcionado ya que se han sobrecalentado demasiado y se han destrozado en la zona seca antes de llegar a la parte final que tenía parches de agua.

Dada su ventaja con el 5º clasificado, Paddon ha intentado probar una puesta a punto totalmente diferente pero no le ha funcionado. Quiere ir aprendiendo para poder progresar. Delante solo tiene a su alcance a Neuville, por lo que no está intentando alcanzarle. Ambos han marcado el mismo tiempo en este tramo y mantienen su diferencia de 13.4 segundos.

Por su parte, Neuville no ha estado cómodo debido a la humedad en la calzada y el subviraje. Ha tenido que ir frenando antes de lo previsto y utilizar el freno de mano. Su objetivo es mantener su tercera posición.

Dani insiste en que está empujando al máximo por intentar recortarle a Ogier y que promete a todo el mundo que está dando lo mejor de él. Está asombrado de la gran cantidad de gente que hay en los tramos y quiere agradecerles a todos ellos su apoyo.

Ogier vuelve a ser más rápido que Dani y su ventaja antes del segundo bucle sube a los 12.7 segundos. Ogier comentó que está claro que siempre es bueno ir más rápido que Dani pero que ha sido más cauteloso de lo normal despues de lo que le ocurrió en este tramo el año pasado.



Otro pequeño bocadito de Tidemand a la ventaja que tiene Kopecký. Solo 8 décimas esta vez pero que lo dejan a 10.1 segundos con dos tramos por disputarse.


Resultados TC17 - Clasificación general

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GoVal
16/10/2016, 13:23
Así iba rodando Prokop tras arrancar la rueda.

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Foto: https://twitter.com/World

GoVal
16/10/2016, 13:32
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GoVal
16/10/2016, 13:58
Rally España - TC18 Pratdip 2 (asfalto) - 19,30 km


Para la segunda pasada a los tramos, todos los pilotos Michelin han decidido montar 5 neumáticos duros.


Latvala ha marcado el mejor tiempo y aunque dice que ha estado bien, comenta que no ha sido sencillo porque se han encontrado con más parches húmedos que en la primera pasada y que los primeros 7 u 8 kilómetros estuvieron complicados para mejorar después. Dijo que intentará sacar lo mejor de él en el Power Stage para conseguir los 3 puntos extra.

Ostberg comenta que esta segunda pasada le ha ido mucho mejor con los neumáticos duros que con los blandos que llevó en la pasada anterior.

Paddon no ha querido tomar muchos riesgos aunque dice que ha sobreconducido en algunas zonas pero que en general todo bien.

Neuville piensa más en la clasificación general del mundial y quiere llevarse a casa los 15 puntos que le darían su tercera posición por lo que no toma ningún riesgo y es cauteloso en los cortes. Dice que sabe qué tiene que hacer y que no arriesgará demasiado en el Power Stage.

Parece que Dani ya tira la toalla y no quiere arriesgarse a encontrarse con algún problema. Dice que ha ido rodando en medio de la calzada y pierde 1.3 segundos más por lo que Ogier afronta el último tramo con 15 segundos de ventaja, un Ogier que también comenta que no está tomando riesgos ya que su ventaja es suficiente y que solo quiere asegurarse de que lo le ocurra lo del año pasado y terminar el rally.



Kopecký no quiere sorpresas de última hora y marca el mejor tiempo de los WRC2 con Tidemand marcando el 2º a 2.6 segundos.

Cohete vuelve a marcar el tercer mejor tiempo.



Resultados TC18 - Clasificación general

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GoVal
16/10/2016, 14:16
Rally España 2016 - TC19 Duesaigües 2 (asfalto) [Power Stage] - 12,10 km


Al ser televisado, el intervalo de salida de los pilotos prioritarios es de 3 minutos en vez de 2 y de 4 minutos para los 3 primeros clasificados, que serán los últimos en salir.


Esperando la salida.

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Camilli es el primero en completar el tramo y el rally. A pesar del problema con la caja de cambios que le obligó a abandonar ayer, termina contento porque dice que ha ganado mucha experiencia y confianza en las condiciones que se han encontrado estos días.


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Haber roto el viernes la suspensión le arruinó el rally a Latvala, que ha mostrado más confianza que en los últimos rallies. Dice haber hecho un buen tramo y que tanto el coche como los frenos y todo en general ha ido mejor que el año pasado aquí mismo. Comenta que la confianza perdida ha vuelto y que ahora solo quiere tener un buen final de temporada. Su tiempo ha sido 7:88.8.

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GoVal
16/10/2016, 14:27
Buen rally de Breen teniendo en cuenta los problemas con el diferencial que tuvo a solo 3 km el inicio del día de ayer. Ha marcado un tiempo 5.2 segundos más lento que el de Latvala y se las ha ingeniado para saludar al público en la rotonda final. Acaba muy contento por cómo le ha ido el fin de semana a pesar del problema de ayer, Comentó que han mostrado velocidad y eso es bueno de cara al futuro.

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Bertelli tampoco supera el tiempo de Latvala y dice terminar medio contento. Ha tenido buenos tramos y este ha sido uno de los mejores que ha hecho nunca y es muy positivo para él terminar así.


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GoVal
16/10/2016, 14:43
Abbring se las ha apañado para terminar en 7ª posición, la mejor posición de su carrera, y lo hace con el Hyundai del año pasado. También ha aprovechado la rotonda para saludar al público. Comentó que antes del inicio del rally esperaban aprovechar su posición de salida en los tramos de tierra pero la lluvia anuló esa ventaja. Agradece al equipo el gran trabajo que han hecho en el coche y espea que ir a más el año que viene.


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Tänak ha estado todo el rally poniendo a prueba los neumáticos DMACK y acaba más contento con su trabajo que con su resultado, 6º en la general.

GoVal
16/10/2016, 15:00
Ostberg ha seguido experimentando en su manera de pilotar itentando conseguir una técnica que le permita aumentar su velocidad sobre asfalto. El resultado de sus tiempos ha sido un tanto variado pero él ha terminado en general muy optimista con lo que ha hecho ya que cree que va en la buena dirección.

Se ha quedado a 6.4 segundos del tiempo marcado por Latvala.


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GoVal
16/10/2016, 15:12
Otro piloto que se va con gran cantidad de datos que revisar es Paddon que también quiere ir mejorando su conducción sobre asfalto. Para él dice que este ha sido un fin de semana con tres Hyundai en las cuatro primeras posiciones. Su cuarta posición final es la mejor que ha conseguido Paddon en un rally de asfalto, aunque este haya tenido un día sobre tierra.

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Paddon marcó un tiempo de 7:59.4, que es 3.6 segundos más lento que el de Latvala y que es el mismo que Neuville ha marcado a continuación. Curiosamente, ambos pilotos también marcaron el mismo tiempo en la pasada anterior.

Neuville termina contento de finalizar el rally despues del trompo que hizo en el primer día y por haber asegurado 15 puntos en su pelea en la clasificación general del mundial con Mikkelsen.

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GoVal
16/10/2016, 15:20
Dani llega a la meta a 3.2 del tiempo marcado por Latvala y quedando a la espera de que Ogier cruce la meta unos 4 minutos despues. Lo ha dado todo para intentar conseguir la victoria pero la combinación Sordo/Hyundai no ha sido suficiente para mantener a Ogier detrás.

Termina disgustado por no conseguir la victoria pero felicitando a Ogier por su trabajo. Dice que ha dado lo mejor de él y quiere agradecer a todos sus seguidores sus grandes muestras de apoyo.

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GoVal
16/10/2016, 15:27
Sebastien Ogier llega a la meta, no consigue superar el tiempo de Latvala aunque sí el de Dani por lo que además del triunfo del rally, se lleva 2 puntos extra del Power Stage y lo más importante, su 4º Título Mundial.


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Además, esta ha sido la victoria número 300 de Michelin.

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GoVal
16/10/2016, 15:32
Kopecký ha erminado el rally siendo el más rápido también en el último tramo y llevándose la victoria en la categoría del WRC2.

Una vez más, Cohete Suárez ha marcado el tercer mejor tiempo tras el de Kopecký y Tidemand.



Resultados TC19 - Clasificación general

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GoVal
16/10/2016, 15:34
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GoVal
16/10/2016, 16:16
Michelin celebrando con Ogier su victoria número 300.


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GoVal
16/10/2016, 16:24
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GoVal
16/10/2016, 16:34
Dani Sordo @DaniSordo (https://twitter.com/DaniSordo) 1 h (https://twitter.com/DaniSordo/status/787643510962982912)

No pudo ser, lo di todo! Gracias sois muy grandes!!

https://pbs.twimg.com/media/Cu5FlZcXgAA6V_f.jpg:large

llumia
16/10/2016, 17:18
Enhorabuena a Seb y a Govy, uno por ganar el Mundial y a Govy por la fantástica cobertura del mismo, con la que nos deleita en este hilo.

Millones de gracias :gracias: :abrazo:

GoVal
16/10/2016, 21:51
Sabes que es un placer, llumia. :abrazo: Gracias a ti por pasarte por aquí.

Mi enhorabuena a ti también por la parte que te toca, que aunque era más que esperado que Ogier iba a conseguir este año un título más, lo ha conseguido demostrando una gran superioridad.

GoVal
16/10/2016, 22:53
http://i.imgur.com/3Xl3u5E.jpg

http://i.imgur.com/kmBETuL.png


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https://pbs.twimg.com/media/Cu5D6rZWYAAlHHF.jpg:large



http://i.imgur.com/YtVDpVC.png


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http://i.imgur.com/g1ZeBzm.png

GoVal
16/10/2016, 22:54
https://www.youtube.com/watch?v=k2SoNMOAPGw

GoVal
16/10/2016, 22:54
https://www.youtube.com/watch?v=H4bnULRQXlU

GoVal
16/10/2016, 23:00
Al menos se lo toma con humor. :cunaooooo:


Martin Prokop @ProkopOfficial (https://twitter.com/ProkopOfficial) 23 min (https://twitter.com/ProkopOfficial/status/787754133038178304)

Terminator??
Fiona be like "Bi*ch please!!" https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f609.pnghttps://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f602.png @OfficialWRC (https://twitter.com/OfficialWRC) @RallyRACC (https://twitter.com/RallyRACC)

https://pbs.twimg.com/media/Cu6qL2bXEAADF0z.jpg:large

GoVal
16/10/2016, 23:05
Vídeo de Michelin Motorsport para celebrar su victoria número 300 en el WRC.



https://www.youtube.com/watch?v=o761-5uDXdk

GoVal
16/10/2016, 23:07
Así recibieron a Ogier e Ingrassia.



https://www.youtube.com/watch?v=CIJcaLQsQDo

GoVal
16/10/2016, 23:12
Rally España 2016 - TC15 a TC19 - wrc.com



https://www.youtube.com/watch?v=esZp71aK9n0


https://www.youtube.com/watch?v=m9rH3neTlNg

red5isalive
17/10/2016, 02:36
Bueno pues me animo con alguna foto, de los días menos agradecidos,


Estas son del Shakedown el jueves en Salou. Con el diluvio universal (a ratos)


https://c4.staticflickr.com/6/5798/30373456875_79ed054524_b.jpg (https://flic.kr/p/NgZUwX)IMGP3249 (https://flic.kr/p/NgZUwX) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


https://c4.staticflickr.com/9/8128/30373444635_2bbf64d7b7_b.jpg (https://flic.kr/p/NgZQTV)IMGP3316 (https://flic.kr/p/NgZQTV) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


https://c7.staticflickr.com/6/5734/30256945782_f81942555c_b.jpg (https://flic.kr/p/N6GKR1)IMGP3434 (https://flic.kr/p/N6GKR1) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


Para que os hagáis a la idea de la que cayó


https://c8.staticflickr.com/9/8641/29741722823_1ac1bd223f_b.jpg (https://flic.kr/p/Mjb71x)IMGP3573 (https://flic.kr/p/Mjb71x) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr




Y algo del sábado saltándonos un par de días, que ya tenía por aquí. Aunque intentaré ir en orden.


https://c7.staticflickr.com/9/8416/30257243222_5092e09e26_b.jpg (https://flic.kr/p/N6Jhgh)IMGP4066 (https://flic.kr/p/N6Jhgh) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr

GoVal
17/10/2016, 14:19
¡Qué chulas, Red! Me gustan mucho la de Kopecký y por su puesto la de mi Jose Mari, :cunaooooo: aunque no porque sea él, sino porque es una buena foto. :sisi1:


La verdad es que el jueves y el viernes hizo un día de perros. Seguro que acabaste con barro hasta en las orejas, pero a nivel estético resultaron unos buenos días porque había bastante luz pero muy difusa y al limpiarse la atmósfera, quedaron unos contrastes de color muy interesantes.

Espero que disfrutases del rally, se veía muy buen ambiente incluso con la lluvia.

Ya nos irás contando cuando puedas.

Muchas gracias por regalarnos esas fotos. :abrazo: :abrazo: :abrazo:

GoVal
17/10/2016, 15:13
Mira, [Red por si no lo has visto y quieres participar.


https://pbs.twimg.com/profile_images/445972554671337473/R6VG3MZA_bigger.jpeg visitsalou @visitsalou (https://twitter.com/visitsalou) 2 h (https://twitter.com/visitsalou/status/787968939842240513)

¡Sube tus fotos del #RallyRACC (https://twitter.com/hashtag/RallyRACC?src=hash) a Instagram (hashtags #RallySalou2016 (https://twitter.com/hashtag/RallySalou2016?src=hash) + #CostaDaurada (https://twitter.com/hashtag/CostaDaurada?src=hash))! Aquí tenéis el premio para el 1r clasificado #Salou (https://twitter.com/hashtag/Salou?src=hash)

https://pbs.twimg.com/media/Cu9tkovXEAE4O32.jpg:large

red5isalive
17/10/2016, 22:21
Gracias Govi :)
Ha sido toda una aventura, pero ha valido la pena. El Miércoles por la tarde salía en coche de Barcelona cargado hasta los topes (éste año lo hemos hecho Bien, compré incluso un hornillo portátil a gas, paella y cosillas para cocinar en pleno monte), con un buen chaparrón de lluvia (por momentos muy espesa). Llegaba a Torredembarra (+- a unos 30kms de Salou, más al Norte), al apartamento que tenemos en la playa en 1h o algo así. Hasta ahí bien, luego empezó la primera aventura. Subí la primera parte de cosas al piso, y todo bien. Luego llego al coche, cojo el resto de maletas, miro al manojo de llaves..... ¡¡ y faltaba la del piso !! Pero sí ya había entrado.... ¿¿ cómo podía ser ??

Me volví loco buscando por todo el camino realizado varias veces, incluso tuve que entrar a casa por la ventana y comprobar que no me había dejado la llave dentro. Al final, por suerte, salió en el maletero del coche. Había caído al coger las maletas. UFFFFFFFFFF.

Ya me veía volviendo a Barcelona y bajando de nuevo (+- 2 o 3h ir y volver).

El Jueves fuí al Shakedown. Tenía ganas, no lo había visitado hasta ahora. Y merece mucho la pena. Aunque fue un caos aparcar en Salou, y estaba bastante lleno de gente (especialmente franceses, esa gente a la que no tengo especial simpatía) copándolo todo.

Por suerte al rato pude obtener un buen lugar en el salto, y al poco empezó a llover. Al principio poco y paró. Pero luego cayó de verdad. Y al rato caía un verdadero chaparrón!

Sí, eso es, la luz para las fotos estuvo incluso bien.

Al final, me fuí hacia el Service Park una hora antes que acabase el Shakedown, no sin antes parar en Decathlon, comprar un pantalón de montaña de oferta, una braga para el cuello, y unas botas de montaña nuevas. Que las que tengo (ahora ya aparcadas sólo para el apartamento de la playa) y que uso mayoritariamente para el Circuito, empezaban a estar sin suela y para el arrastre pues deben tener 7-8 años y mucho trote a las espaldas. Hice una buena inversión, pues el Viernes me esperaba más lluvia y sobretodo mucho barro !

En el Service Park vi a unos amiguetes (los de los videos de Passats de Canto) y estuve con ellos un buen rato. De hecho nos fuímos a comer juntos y, de camino al coche nos encontramos con viejos conocidos ya medio famosetes, uno de ellos Nacho Villarín al que hacía años que no veía pero que, para mi sorpresa, aún se acordaba de mi cara :-P Así que tuvímos un rato de comida interesante con mucha charleta y buen ambiente. La verdad es que lo disfruté.

Luego ya por la tarde al poco de volver, estuvimos en la carpa de VW jugando con las atracciones que tenían, y al rato me fuí a casa, paré en el súper, compré comida y sobretodo cena para el mismo día, y a revisar fotos y al sobre!

El Viernes había quedado con esta gente de Passats de Canto, Cesky Modelcars / Francesc Gutiérrez , etc..... para ir juntos a ver algun tramo. La idea era hacer dos. Al final acabamos viendo sólo uno. Pude dormir hasta tarde (el shakedown del día anterior empezaba a las 8h, así que me levanté a las 6h), ya que quedamos en su hotel en Salou a las 8.30h para desayunar e ir al tramo de Terra Alta I. Una vez allí nos pusimos en el famoso salto de Kal Kruuda, y estaba petado de barro. Era un bonito barrizal, llovía a buen ritmo, y además ¡ teníamos que subirnos a una roca escarpada en la ladera de la montaña junto con decenas de personas, y no cabía mucho más que un alfiler ! Así que fue muy incómodo, pero estábamos como 2 metros por delante de la cámara de TV (las imágenes que se ven en la tele son lo que veíamos nosotros), y al final estuvimos toda la pasada allí (cagada enorme, porque nos perdimos el segundo tramo que queríamos hacer).

Por contra decidimos ir a comer a Riba Roja a un restaurante de un camping, y comimos tranquilamente y por 8€, y hacia el Service Park de nuevo. Otra vez en VW preguntando si tenían gorras como premio (y no, no las tenían) así que nada, a esperar al sábado.

Allí me encontré con Victor (un amiguete), vimos un poco trabajar a los mecánicos en el coche de Ostberg cambiándolo de especificaciones de tierra a asfalto, y luego fuímos al apartamento a recoger todas mis cosas porque nos movíamos a su casa a Tarragona para establecerlo como cuartel general del Rally.

(a continuar..... :-P )

GoVal
18/10/2016, 13:00
¡Menuda aventura con las llaves! Casi va la policía a detenerte por colarte por la ventana de tu propia casa. :roto2rie: :cunaooooo:

Pues menos mal que te comprastes unas botas de montaña nuevas porque no hay nada más peligroso que hacer el cabra por rocas con barro con calzado que tenga las suelas muy desgastadas. Ya casi puedes decir que las has amortizado.

De momento tu historia tiene pinta de que a pesar de las adversidades (y de la presencia de los franceses :gaydude: ) te lo pasaste muy bien y disfrutaste mucho.

Deseandito que tengas algo de tiempo para seguir contándonos tus RACCventuras y desRACCventuras. :cunaooooo: :popcorn:



¡Ah! si dales a los de Passats de Canto mi enhorabuena por sus vídeos. Son muy, muy buenos. :sisi1:

GoVal
18/10/2016, 14:54
Juho Hänninen vuelve al WRC como piloto oficial de Toyota

El finés es el primero que confirma el equipo de Tommi Mäkinen de cara a 2017

18/10/2016 | David Durán



http://www.revistascratch.com/wrc/noticia/juho-hanninen-vuelve-al-wrc-como-piloto-oficial-de-toyota-34874

red5isalive
19/10/2016, 19:27
Os dejo alguna foto más del Viernes (Terra Alta - Primera Pasada)


Fuímos al Terra Alta 1 con unos chicos de Manresa (amigos del que crea los videos de Passats de Canto), y conocen el lugar dónde hay el salto espectacular que hace 2 años Kal Kruuda se comió con patatas.


Llovió, llegamos al tramo 1h antes de empezar pero hasta 30 minutos antes no nos movimos del coche por la lluvia. Tuvímos que subir a unas rocas con barro y había mucha concentración de gente así que no era para nada cómodo. Teníamos idea de movernos para el segundo tramo, pero no lo hicimos bien; así que en vez de eso nos fuímos a comer a un restaurante que venía de paso, por la tarde parque de asistencia, y ya quedar con un amigo con el que debíamos quedar allí y trasladar las cosas de mi casa de la playa a su casa. Pajarear un poco por el parque de asistencia, ir a Torredembarra con dos coches, recoger mis cosas, dejar mi coche en casa, e irnos a Tarragona dónde establecimos el cuartel general del Rally, y esa misma noche charlando de viajes, cenamos y planificamos la ruta y los horarios para el sábado.


Pero antes, alguna foto (debo reconocer que me equivoqué con las velocidades de obturación, las bajé y perdí unas cuantas fotos; lección aprendida!)


https://c7.staticflickr.com/9/8419/30118851910_41502bfb2c_b.jpg (https://flic.kr/p/MTuZmb)IMGP3602 (https://flic.kr/p/MTuZmb) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


https://c1.staticflickr.com/9/8554/30379717016_420fa940f7_b.jpg (https://flic.kr/p/NhxZsq)IMGP3628 (https://flic.kr/p/NhxZsq) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


https://c3.staticflickr.com/6/5498/30118839330_c38f764609_b.jpg (https://flic.kr/p/MTuVBh)IMGP3697 (https://flic.kr/p/MTuVBh) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


Sordo aterrizando con una rueda


https://c3.staticflickr.com/9/8644/30118833010_543d5fb641_b.jpg (https://flic.kr/p/MTuTJj)IMGP3699 (https://flic.kr/p/MTuTJj) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


https://c2.staticflickr.com/9/8560/29784005913_03126184b8_b.jpg (https://flic.kr/p/MnUPik)IMGP3939 (https://flic.kr/p/MnUPik) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


https://c5.staticflickr.com/6/5586/29785134084_61fa74ddd5_b.jpg (https://flic.kr/p/Mo1AEy)IMGP3951 (https://flic.kr/p/Mo1AEy) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr

red5isalive
19/10/2016, 20:28
Pongo alguna más del Viernes


https://c7.staticflickr.com/9/8267/30118803950_43d2041ac2_b.jpg (https://flic.kr/p/MTuK6h)IMGP3955 (https://flic.kr/p/MTuK6h) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


https://c2.staticflickr.com/6/5594/29784003913_b0ef771316_b.jpg (https://flic.kr/p/MnUNGR)IMGP3940 (https://flic.kr/p/MnUNGR) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


https://c7.staticflickr.com/6/5794/30379672166_198984c94b_b.jpg (https://flic.kr/p/NhxL89)IMGP3910 (https://flic.kr/p/NhxL89) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


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GoVal
19/10/2016, 23:08
Me gusta la idea la de utilizar el reflejo de los cristales. :sisi1:

La zona del salto es muy buena. En los resúmenes se vió bastante espectacular y es que no parece que ahí haya un salto y de repente ves a los coches volar.

No me cansaré de darte las gracias por compartir tus fotos. :abrazo: :abrazo: :abrazo:

GoVal
20/10/2016, 13:47
Alineación de Hyundai para el Rally de Australia. Dani se va al equipo B.


https://pbs.twimg.com/media/CvM51IGWgAA7Jht.jpg:large

GoVal
20/10/2016, 14:32
Parece que Evans no disputará el rally de Gran Bretaña y además se le complica bastante el competir con un WRC la temporada que viene. Mientras, parece que Tänak tiene bastante asegurado el seguir en la máxima categoría.



.../...

“Cada vez parece más improbable que corra en Gales. Sería una pena, pero de hacer el rallye sería en las circunstancias apropiadas. Creo que he demostrado ya de lo que es capaz el R5, pero ha llegado la hora de que me vuelva a subir de nuevo a un World Rally Car”, declaró Evans según Autosport.

“No creo que se pueda decir que esta temporada me haya hecho ningún favor. Sé que soy más rápido que algunos pilotos que ya tienen monturas WRC. Tengo opciones para el año que viene, aún hay negociaciones, por lo que es aún posible que esté el año que viene. Pero por el momento no hay nada confirmado”, añadió.

.../...

“Ha habido muchos sinsentidos sobre Ott, como que se iba a ir a Toyota o similares, pero eso no va a ocurrir. ¿Os habéis fijado en la cantidad de test que está haciendo Ott con el coche nuevo? Malcolm no le dejaría tanto tiempo en el coche si no fuera a contar con él para la próxima temporada. Volverá e irá a por victorias la próxima temporada”, asegura una fuente cercana al equipo de Cumbria según el medio británico.


Fuente: http://www.revistascratch.com/wrc/noticia/evans-se-queda-sin-tiempo-para-un-asiento-wrc-en-2017-34905

red5isalive
22/10/2016, 13:15
Me gusta la idea la de utilizar el reflejo de los cristales. :sisi1:

La zona del salto es muy buena. En los resúmenes se vió bastante espectacular y es que no parece que ahí haya un salto y de repente ves a los coches volar.

No me cansaré de darte las gracias por compartir tus fotos. :abrazo: :abrazo: :abrazo:


Gracias Govi! Sí, lo que pasa es que los reflejos hubieran estado mejor sin gente por medio xDDD

Sí, es muy chulo aunque pasa muy rápido!

Bueno pues aquí van unas cuantas más



Muchas gracias, :bravo: Red.


:salud



De nada Govi,


Las del Sábado! Que fuímos a Capafonts,


El trampo de Capafonts se ha realizado al revés que el año pasado, de subida (como un tramo de subida en cuesta) en vez de en sentido de bajada como en 2015


https://c2.staticflickr.com/6/5472/30329626561_5eb19f8761_b.jpg (https://flic.kr/p/Nd8giT)IMGP3984 (https://flic.kr/p/Nd8giT) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


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De las dos siguientes con un poco mal de foco, me gusta mucho la de Meeke sobretodo por la mordida en el morro. El pobre Kris, volcó el viernes y luego el sábado se chocó de nuevo, ¡ menudo Rally!


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Después de hacer las dos pasadas por Capafonts, y de andar hasta el coche un buen trozo (lo aparcamos muy abajo y la subida en la oscuridad fue durílla,) tuvimos que pedir paso porque había mucha cola, y nos fuímos a Salou a ver el tramo urbano. En una curva muy cerrada.


Aquí clavamos el tiempo de llegada, pillamos los dos últimos sitios en la curva que queríamos, y nos pusimos a intentar sacar fotos algo diferentes a las habituales y sinceramente no sé si estar contento con el resultado o no, no las tengo todas conmigo.


https://c6.staticflickr.com/9/8631/29783940613_1f2f774cab_b.jpg (https://flic.kr/p/MnUtTt)IMGP4762 (https://flic.kr/p/MnUtTt) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


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https://c8.staticflickr.com/6/5721/30415821655_f0c9eb16aa_b.jpg (https://flic.kr/p/NkK37c)IMGP4884 (https://flic.kr/p/NkK37c) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


Una a 1/25 que quedó bien :D


https://c7.staticflickr.com/9/8414/29785054814_0bb8644a1d_b.jpg (https://flic.kr/p/Mo1c6Q)IMGP5003 (https://flic.kr/p/Mo1c6Q) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


https://c6.staticflickr.com/6/5501/30415818325_0c98d9f22b_b.jpg (https://flic.kr/p/NkK27M)IMGP5007 (https://flic.kr/p/NkK27M) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


https://c1.staticflickr.com/6/5476/29785052064_a20da50d85_b.jpg (https://flic.kr/p/Mo1bhq)IMGP5021 (https://flic.kr/p/Mo1bhq) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr

GoVal
25/10/2016, 15:14
Pues a mi el que se mezclen la gente y los coches es lo que me gusta de las fotos de los reflejos. Ya se sabe lo que hay en cuestión de gustos. :cunaooooo:

¿Qué te pareció Capafonts en subida? ¿Te gustó más o menos que en bajada? :palomitas:


La de Meeke está muy bien. Como dices, menudo rally tuvo el pobre, aunque al menos él dice que aprendió mucho dadas las complicadas condiciones que se encontraron.

La foto de Bertelli también me gusta, creo que es la foto en la que lo he visto más rápido que nunca. :gaydude:


Y sobre las fotos de Salou, yo no las veo en una mala ubicación. La verdad es que es una pena no poder ir cambiando de sitio para poder distintos puntos de vista, pero bueno, tú que tienes la posibilidad de ir, pues te toca cambiar de año en año.

¡Ah! y bonito atardecer. :love10:

:loveshower: Gracias de nuevo por compartir las fotos. :loveshower:

red5isalive
25/10/2016, 19:28
Pues a mi el que se mezclen la gente y los coches es lo que me gusta de las fotos de los reflejos. Ya se sabe lo que hay en cuestión de gustos. :cunaooooo:

¿Qué te pareció Capafonts en subida? ¿Te gustó más o menos que en bajada? :palomitas:


La de Meeke está muy bien. Como dices, menudo rally tuvo el pobre, aunque al menos él dice que aprendió mucho dadas las complicadas condiciones que se encontraron.

La foto de Bertelli también me gusta, creo que es la foto en la que lo he visto más rápido que nunca. :gaydude:


Y sobre las fotos de Salou, yo no las veo en una mala ubicación. La verdad es que es una pena no poder ir cambiando de sitio para poder distintos puntos de vista, pero bueno, tú que tienes la posibilidad de ir, pues te toca cambiar de año en año.

¡Ah! y bonito atardecer. :love10:

:loveshower: Gracias de nuevo por compartir las fotos. :loveshower:


Gracias por el punto de vista Govi, lo tendré en cuenta :-P ;)

Capafonts de subida, como comentaba alguién, parece un tramo de Subida en cuesta xDD No para de subir y subir! Lo poco que pude ver está bien, es rápido y tiene gracia, aunque al ir en subida no sé si es tan complicado como de bajada (por aquello de no sobrepasar los límites con lo que es bajada y tal)

Gracias :D Sí, aunque algo emborronada, por el enfoque y toda la vegetación de por medio. Sí, me sabe mal porque a parte de ser cohetanio mío, es que me gusta como pilota. Es un tio que no se rinde. De los que me gustan a mi. Y que va al límite. De los que también me gustan a mi xD

Jajajajajajaja se puso las pilas Bertelli xD

No, la ubicación es buena. De hecho la misma que en 2012, porque buscaba esa misma curva. Yendo sin acreditar es muy difícil encontrar un punto bueno que valga la pena. Y sabía que allí habría espectáculo. De hecho llegamos y quedaban dos o tres sitios sólo. Lo clavamos :D Además con nuestras sillitas de Decathlon de 5€..... perfecto :D

Sí, aunque en Salou eso de cambiar por el gentío es imposible, además cortan muchas calles.

Sí! El atardecer era así, no hice nada. Simplemente verlo :-P Precioso sin lugar a dudas.

De nada!!! :D :D :D Aún quedan las de Domingo, a ver si me pongo a compartirlas :D

red5isalive
27/10/2016, 20:12
Perdonad por la tardanza,


Las fotos del Domingo, en Duesaigües I y II. El lugar no me pareció el mejor, hace años que quiero volver a la montaña de enfrente, pero bueno, es lo que hay xD


Al haber quitado dos pasadas en un tercer tramo ese día, éste tramo estaba petado de gente. Fue un calvario para alguién como yo a quién el gentío le molesta xDDDD
Además pasamos algo de freco, porque se nublaba con facilidad, aunque al final se quedó el Sol.


https://c7.staticflickr.com/6/5835/30299082222_0c60745e9a_b.jpg (https://flic.kr/p/NaqHxm)IMGP5034 (https://flic.kr/p/NaqHxm) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


Ojo a Craig Breen saludando al público


https://c5.staticflickr.com/6/5554/30299078212_5a108eb4fe_b.jpg (https://flic.kr/p/NaqGmd)IMGP5127 (https://flic.kr/p/NaqGmd) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


Prokop sufrió un accidente, hizo un Ogier en el tramo pero acabó la pasada. Lástima que no acabase el Rally.


https://c1.staticflickr.com/6/5470/30379581936_f22e9b7ed2_b.jpg (https://flic.kr/p/Nhxiis)IMGP5154 (https://flic.kr/p/Nhxiis) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


Y lástima del tio con el movil


https://c3.staticflickr.com/9/8131/30379570306_a01671dc8a_b.jpg (https://flic.kr/p/NhxeQW)IMGP5169 (https://flic.kr/p/NhxeQW) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


Debo reconocer que, al no ser seguidor del WRC desde pequeño, no tengo ningún piloto favorito en la actualidad. Me gusta el estilo de pilotaje de varios pilotos, entre ellos Kris Meeke, Jari-Matti (Latvala), Mikkelsen, pero al nivel de Meeke me gusta Paddon, y Kevin Abbring también me gusta como pilota (ok, y Neuville a tope también xD)


https://c1.staticflickr.com/6/5767/29785038504_f859331bc5_b.jpg (https://flic.kr/p/Mo17fC)IMGP5179 (https://flic.kr/p/Mo17fC) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


https://c5.staticflickr.com/6/5734/30379557636_26303bf201_b.jpg (https://flic.kr/p/Nhxb5u)IMGP5183 (https://flic.kr/p/Nhxb5u) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


Fotos de manos agarrando el volante


https://c7.staticflickr.com/6/5548/29785028694_8f1990da10_b.jpg (https://flic.kr/p/Mo14ku)IMGP5219 (https://flic.kr/p/Mo14ku) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


https://c4.staticflickr.com/6/5515/30415763795_8798c9f78e_b.jpg (https://flic.kr/p/NkJJUB)IMGP5279 (https://flic.kr/p/NkJJUB) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


https://c1.staticflickr.com/9/8598/30379530296_ecaf5dbb9d_b.jpg (https://flic.kr/p/Nhx2X7)IMGP5324 (https://flic.kr/p/Nhx2X7) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


No os había dejado fotos de los clásicos del Sábado, así que dejo alguna del Domingo :D


https://c5.staticflickr.com/6/5476/30299031252_9e3005f9b1_b.jpg (https://flic.kr/p/Naqsoy)IMGP5468 (https://flic.kr/p/Naqsoy) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


Este me tiene enamorado


https://c6.staticflickr.com/9/8136/30415744645_786fa3e54f_b.jpg (https://flic.kr/p/NkJDdr)IMGP5494 (https://flic.kr/p/NkJDdr) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


https://c4.staticflickr.com/9/8647/30329478491_7e952efcff_b.jpg (https://flic.kr/p/Nd7vhX)IMGP5616 (https://flic.kr/p/Nd7vhX) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


https://c6.staticflickr.com/6/5491/30415732765_3b631b64fe_b.jpg (https://flic.kr/p/NkJzFB)IMGP5715 (https://flic.kr/p/NkJzFB) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


https://c1.staticflickr.com/6/5581/30379496816_64758c407c_b.jpg (https://flic.kr/p/NhwRZS)IMGP5753 (https://flic.kr/p/NhwRZS) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


El Héroe local (no me olvido de él)


https://c7.staticflickr.com/6/5656/30379469686_45b65a990c_b.jpg (https://flic.kr/p/NhwHW7)IMGP5827 (https://flic.kr/p/NhwHW7) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


https://c3.staticflickr.com/9/8551/29784979194_0dece932bf_b.jpg (https://flic.kr/p/MnZNC3)IMGP5821 (https://flic.kr/p/MnZNC3) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


Abbring saludando al público en la segunda pasada


https://c6.staticflickr.com/9/8615/30329468461_247807b222_b.jpg (https://flic.kr/p/Nd7sj2)IMGP5739 (https://flic.kr/p/Nd7sj2) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


Y ésta para que veáis como hizo la rotonda Neuville,


https://c5.staticflickr.com/6/5804/29784980844_544eba55f0_b.jpg (https://flic.kr/p/MnZP7u)IMGP5812 (https://flic.kr/p/MnZP7u) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr

red5isalive
27/10/2016, 20:13
Éste es el link del álbum completo, por si os habéis quedado con ganas de más xD


https://www.flickr.com/photos/red5isalive/albums/72157675294152696

GoVal
27/10/2016, 21:12
Wow, ¡cómo molan, Red! :number_one:

La rotonda de Duesaigües es todo un espectáculo y encima a los pilotos se les nota que disfrutan en ella y eso que están en plena disputa del rally.

Y qué decir de las fotos de los clásicos. :love10: :love10: :love10: Aquí me pones muy difícil elegir una, ¡me las quedo todas! :cunaooooo:

Te ha quedado un grandísimo album. :aplausos: No tiene desperdicio.


De nuevo, muchísimas gracias por compartir las fotos y tu experiencia. :love:

GoVal
27/10/2016, 23:23
https://pbs.twimg.com/media/Cj2cLSJWkAAqjHX.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/CetodmhXEAEMZQ4.jpg:large


72º Dayinsure WALES RALLY GB 2016


http://www.ewrc.cz/images/2015/photos/wales_rally_gb_2015/sku_sk5.jpg

http://www.ewrc.cz/images/2015/photos/wales_rally_gb_2015/sku_img_4854.jpg




https://www.youtube.com/watch?v=_qTrxdelQYA



RALLY Nº 12

Del 27 al 30 de octubre de 2016

Categorías: WRC, WRC2, WRC3 y JWRC

Base: Deeside

Superficie: Tierra

Tramos: 22 (330,21 km cronometrados, el 25,5%)

Distancia total: 1.295,94 km

Ganador más reciente: Sebastien OGIER (2015)






El Wales Rally GB fue fundado en 1932 y un total de 367 equipos disputaron esa prueba inaugural del Royal Automobile club Rally.

En 1960 se introdujeron las pistas forestales transformándose en el rally que conocemos hoy en día.

Hasta el año 2000, el rally tenía bucles de especiales alrededor de Inglaterra, Escocia y Gales, luego pasó a disputarse de manera exclusiva en tierra galesa para este año volver a Inglaterra al disputarse una corta súper especial en Cholmondeley Castle para completar la jornada del sábado.

En 2005 se celebró aquí el primer tramo del WRC bajo techo, concretamente en el Millennium stadium de Cardiff.

El rally resulta complicado especialmente en las pistas forestales, que son muy rápidas y rodeadas de árboles y aunque no son muy técnicas, las habituales condiciones fangosas y resbaladizas las complican mucho. Además, el clima suele ser impredeceble y puede traer lluvia, nieble, hielo e incluso nieve.

La adherencia de la pista cambia dependiendo de las zonas de barro o hielo, lo que puede ser un problema para los pilotos que ataquen a fondo.

Los troncos apilados en las cunetas de las pistas deben de evitarse a toda costa.


Especificaciones de los coches.

Los coches llevarán especificaciones de tierra y los compuestos que utilizarán son el duro y el blando en caso de que llueva. Los neumáticos de clavos están prohibidos incluso en condiciones de invierno extremo.






ITINERARIO.

http://i.imgur.com/xABshY7.png



Como novedad para este año, la ceremonia de salida vuelve a Colwyn Bay mientras que Llandudno albergará la meta.

El parque de asistencia se encuentra en la localidad de Deeside, en el centro norte de Gales.

El itinerario es familiar siendo los tramos del viernes en la zona más meridional incluyendo tramos clásicos y grandes favoritos de los aficionados, el Sweet Lamb y Hafren, que además es el tramo más largo de la prueba.

El viernes será un día largo ya que cuenta con un total de casi 180 km cronometrados, lo que es más de la mitad de toda la prueba. Serán dos pasadas a cuatro tramos en dirección opuesta a la habitual. Hafren y Sweet Lamb no se han corrido en este formato desde 1995 mientras que el Myherin nunca se ha disputado así.

El sábado constará de dos bucles de tres tramos: Dyfi, Gartheiniog[/b] y [I]Pantperthog, tramo que no se corría desde 1997.

La jornada del domingo es la más corta y será en el norte, con el bonito tramo de Breing cuya segunda pasada cerrará el rally como Power Stage.

NO habrá ASISTENCIA INTERMEDIA en ninguno de los tres días de carrera.






http://i.imgur.com/ptoj6es.jpg


Itinerario: http://www.walesrallygb.com/documents/Wales_Rally_GB_2016_Route_1.7.1.pdf




https://www.youtube.com/watch?v=7WuUaz_0CAM





HORARIOS.

http://i.imgur.com/h2MnCIL.png




Tramos televisados en directo.

Domingo 27/10/2016 - 10:00 - 11:00 – TC18 Brenig 1 (7,93 km) – En directo por WRC+ y Movistar Deportes 2.

Domingo 27/10/2016 - 13:00 - 14:00 – TC22 Brenig 2 (7,93 km) (Power Stage) – En directo por WRC+. (En diferido a las 17:30 en Movistar Deportes 1)




LISTA DE INSCRITOS.

http://www.walesrallygb.com/documents/Amended_List_of_Entries_Received.pdf




VÍDEOS.

RESUMENES 2015


https://www.youtube.com/watch?v=5RnBgZvBRuc


https://www.youtube.com/watch?v=7VXQ2W5SMcQ



Onboard Kris Meeke – TC04 2015


https://www.youtube.com/watch?v=nBdoD1wVPSo





ENLACES DE INTERÉS.


Web ofical del Rally: http://www.walesrallygb.com/home.php

Facebook del Rally: http://www.facebook.com/walesrallygb

Twitter del Rally: https://twitter.com/WalesRallyGB

Canal Youtube del rally: http://www.youtube.com/user/walesrallygb

Rally radio: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_radio.html

Live Stream: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_stream.html

Live Text: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_text.html

Tiempos parciales (splits): http://www.wrc.com/es/wrc/results/live/split-times/page/63-294-59--.html

Tiempos por tramos y comentarios de los pilotos: http://www.ewrc-results.com/results.php?e=27499&t=Dayinsure-Wales-Rally-GB-2016

Fotos Best of Rallylive: https://www.flickr.com/photos/bestofrallylive/sets/


Posts Rally Wales GB 2015: http://www.f1-gears.com/showthread.php?t=494&p=71478&viewfull=1#post71478
Posts Rally Wales GB 2014: http://www.f1-gears.com/showthread.php?t=412&p=56891&viewfull=1#post56891


http://www.ewrc.cz/images/2015/photos/wales_rally_gb_2015/jan_54.jpg

http://www.ewrc.cz/images/2015/photos/wales_rally_gb_2015/mn_085.jpg

GoVal
27/10/2016, 23:41
Ostberg y Camilli antes de iniciar el shakedown.


https://pbs.twimg.com/media/CvwlH9GWEAARPqr.jpg:large

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GoVal
28/10/2016, 00:10
Tänak fue el más rápido del shakedown.


https://pbs.twimg.com/media/CvxB8lmWAAA_i3F.jpg:large

GoVal
28/10/2016, 00:18
Fotos del Shakedown.


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GoVal
28/10/2016, 00:20
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GoVal
28/10/2016, 00:22
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GoVal
28/10/2016, 00:23
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GoVal
28/10/2016, 00:28
Rally Wales GB 2016 - Shakedown - wrc.com


https://www.youtube.com/watch?v=n-lfHwfnCTQ

GoVal
28/10/2016, 00:29
Rally Wales GB 2016 - Shakedown - Hyundai



https://www.youtube.com/watch?v=baivdSVW-VQ

GoVal
28/10/2016, 00:31
No ha empezado muy bien Chris Ingram.


https://pbs.twimg.com/media/Cvx2AhbXYAABVXr.jpg:large

GoVal
28/10/2016, 00:36
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GoVal
28/10/2016, 00:40
Rally Wales GB - Shakedown - Best of RallyLive


https://www.youtube.com/watch?v=KE66tfM3lao

GoVal
28/10/2016, 00:45
Sordo: "Este rallye sobre seco puede ser un gran cambio"

El cántabro analiza el Rallye de Gales en unas condiciones inusuales

26/10/2016 | David Durán

El piloto de Hyundai Motorsport Dani Sordo considera que las condiciones climatológicas presentes en el Rallye de Gales pueden dar lugar a un escenario muy distinto al de otros años. Estas circunstancias juegan a favor del cántabro, que está metido en la pelea por el subcampeonato en las dos pruebas restantes del Campeonato Mundial de Rallyes.

Para este año la fecha se ha adelantado en varias semanas, alejándose del invierno – lo que se traduce ya de entrada en unas temperaturas más altas. Pero en estos días en los bosques de Gales no parece que vayan a caer grandes precipitaciones como suele ser habitual, por lo que en lugar de una tierra de lluvia, barro y niebla se avecina una prueba de gravilla.

En este caso la pista se iría limpiando en los veintidós tramos de los que consta el evento británico, lo cual beneficia a un Sordo que sale por detrás de rivales como Andreas Mikkelsen, Hayden Paddon o Thierry Neuville. Aunque la tierra no sea a priori su fuerte, ya en el Rallye de Cataluña demostró que puede ser rápido cuando las condiciones y el feeling con el coche se lo permiten.

http://www.revistascratch.com/wrc/noticia/sordo-este-rallye-sobre-seco-puede-ser-un-gran-cambio-35002

GoVal
28/10/2016, 01:06
Dani Sordo @DaniSordo (https://twitter.com/DaniSordo) 7 h (https://twitter.com/DaniSordo/status/791674666834399233)

Shakedown ok. El tramo patinaba muchísimo hoy, veremos que tal las condiciones mañana!

https://pbs.twimg.com/media/CvyX5WsXEAA4d38.jpg:large

GoVal
28/10/2016, 01:19
Mira, Red, aquí tienes a tu Meeke con su familia en 1982. :cunaooooo:


https://pbs.twimg.com/media/CvwYR3jWIAARqsU.jpg:large

GoVal
28/10/2016, 14:34
El primer día del rally comienza con tres clásicos tramos que se corren en sentido inverso al del año pasado; Myherin, Sweet Lamb y Hafren, a los que se realizará una segunda pasada por la tarde. El tramo de Dyfnant también se correrá dos veces hoy, una tras el primer bucle y otra al final del día. En total se recorrerán 178,22 kilómetros cronometrados.


https://pbs.twimg.com/media/Cv1VXhvXEAAECFO.jpg:large


De manera excepcional, el clima sigue siendo seco y las temperaturas son agradables, rondando los 13ºC.

Los pilotos del WRC saldrán con un intervalo de 2 minutos mientras que el resto lo harán con 1 minuto de intervalo.

En el orden de salida manda la clasificación general del mundial:

1 Ogier, 2 Mikkelsen, 3 Neuville, 4 Paddon, 5 Sordo, 6 Latvala, 7 Østberg, 8 Tänak, 9 Meeke, 11 Breen, 12 Camilli, 13 Lefebvre, 14 Bertelli, 15 Gorban, 16 Al Rajhi, 17 Gilbert.



Para el bucle de la mañana todos los pilotos Michelin han optado por montar 5 neumáticos blandos excepto Mikkelsen, que ha decidido montar 6.

red5isalive
29/10/2016, 11:59
Wow, ¡cómo molan, Red! :number_one:

La rotonda de Duesaigües es todo un espectáculo y encima a los pilotos se les nota que disfrutan en ella y eso que están en plena disputa del rally.

Y qué decir de las fotos de los clásicos. :love10: :love10: :love10: Aquí me pones muy difícil elegir una, ¡me las quedo todas! :cunaooooo:

Te ha quedado un grandísimo album. :aplausos: No tiene desperdicio.


De nuevo, muchísimas gracias por compartir las fotos y tu experiencia. :love:

Gracias Govi :abrazo:

Sí, la rotonda lo es, además de ser un punto excelente para ir por su facilidad de acceso, espectacularidad, y porque dudo mucho que puedas ir mucho más allá en ese tramo.
Lo malo este año ha sido que no había tercer tramo, así que un montonazo de gente fue a este tramo. Ya desde las 22h de la noche anterior estaba cerrado el parking "oficial" del tramo !!! :O
Así que tuvimos que dejar el coche a un par de kms, en el lateral de la carretera.

Así es, se les nota disfrutar y eso siempre es de agradecer :D

Jajajaja, de los clásicos tengo más, pero no quería poner demasiadas fotos :D:D Me alegro que te gusten! A mi es que el Escort Cosworth me tira un poco :-P

Gracias de nuevo :-)

No hay problema, siempre es un placer :D

red5isalive
29/10/2016, 12:01
Ufff el Gales, menudos fotones has puesto!

Aunque mis amigos Noruegos me comentaron que hay pocas zonas de espectadores, que se ve poco desde ellas, y que no vale la pena :O!!

GoVal
29/10/2016, 13:06
Ainsss, este Red, siempre tanteando a ver dónde puede ir. :cunaooooo:

red5isalive
29/10/2016, 13:09
Ainsss, este Red, siempre tanteando a ver dónde puede ir. :cunaooooo:

Jajajajaja claro :-P
De momento Suecia 2017 a ver si hay suerte. Catalunya 2017 y quizás si se ponen y hacen bien las cosas, Monte 17, pero este año NO me ha gustado. Preferiría Finlandia.

GoVal
29/10/2016, 13:31
El Autosport de esta semana incluye una guía para seguir el Rally de Wales GB.

http://i.imgur.com/Saanzwm.jpg



Enlace de descarga: https://mega.nz/#!nh8wBSAT!2WpTc2bqo__FKWdw1gWU2ZVt7dXQ897XwKZ91bA __JU

GoVal
29/10/2016, 14:47
Rally Wales GB - TC01 Myherin 1 - 31,82 km

https://pbs.twimg.com/media/Cv1Wu3hWcAAmZyE.jpg:large



Este es un tramo clásico en el Rally GB pero este año tiene una gran diferencia ya que se corre en la dirección opuesta a la normal. Es rápido y suave que discurre con sugerentes curvas en el inicio. Finaliza en un rápido descenso a través de una secuencia de horquillas en una carretera amplia alguna de las cuales se complican en la salida debido a que tienen el camber invertido.


https://pbs.twimg.com/media/Cv1K72JWAAE42Uo.jpg:large



Fue un tramo complicado debido a la intensa niebla.

http://www.ewrc-results.com/quickp/27499_14568002_10202476487789708_75259106320011274 8_n.jpg



Ogier fue el más rápido a pesar de que dijo haber tenido muchas complicaciones debido a la poca visibilidad por la niebla sobre todo a mitad del tramo, y porque tuvo problemas con sus limpiaparabrisas además de encontrarse el tramo muy resbaladizo.

Mikkelsen dijo haber ido con cuidado al encontrarse el tramo bastante más complicado de lo que pensaba.

Neuville comentó que no se había sentido cómodo ya que no conseguía encontrar el punto en el que se acababa el agarre por lo que el coche se deslizaba demasiado y que el coche era demasiado duro.

Paddon también dijo que el coche deslizaba mucho. Fue el más rápido de los Hyundai al quedar a solo 8 segundos de Ogier.

Dani dijo haberse sentido perdido entre la niebla y perdió más de medio minuto con respecto a Ogier.

Latvala también comentó lo complicado que estaba el tramo debido a la niebla y que no quiso arriesgar en esas condiciones debido a que todavía están peleando por el título de constructores.

A Ostberg le costó coger el ritmo en este tramo.

Tänak marcó el segundo mejor tiempo aunque para él las condiciones tampoco eran nada fáciles ya que además de la niebla, tuvo que lidiar con el barro suelto que fueron metiendo los coches que salieron delante de él.

Meeke sigue mandando mensajitos a Ogier al decir que sin duda las condiciones del tramo favorecen a los que salen delante.

Para Breen las condiciones del tramo fueron las peores en las que ha conducido nunca y cree que alguien estuvo cuidando de él porque condujo "como un idiota". Acabó contento con su tiempo. Terminó 4º a 8.1 de Ogier.



En WRC2, Suninen marcó el mejor tiempo. Lappi finalizó segundo a 15.7 a pesar de que tuvo un incidente que le hizo llegar a la meta con el coche así:

https://pbs.twimg.com/media/Cv1xjyRVIAAap4B.jpg:large

http://www.ewrc-results.com/quickp/27499_cv2azgouiaay7-s.jpg





Resultados TC01 - Clasificación general

https://pbs.twimg.com/media/Cv1w0mrVUAA1Q51.jpg:large

GoVal
29/10/2016, 15:01
Rally Wales GB - TC02 Sweet Lamb 1 - 4,24 km


Sweet Lamb es un tramo muy apreciado por los espectadores ya que atraviesa un pequeño circuito en el que se disputan diferentes competiciones como enduro y que incluye pasos de agua, saltos y horquillas.


https://pbs.twimg.com/media/Cv1xUwtVIAANYkC.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Cv1zj_7WgAEbaxX.jpg:large




Ogier volvió a ser el más rápido.


A pesar del estado de su coche, Lappi fue el más rápido de los WRC2 y le recorta 3.5 segundos a Suninen.



Resultados TC02 - Clasificación general

https://pbs.twimg.com/media/Cv14u_JUkAArfEf.jpg:large

GoVal
29/10/2016, 15:27
Rally Wales GB - TC03 Hafren 1 - 35,14 km

https://pbs.twimg.com/media/Cv15-5eVMAI1gW7.jpg:large


Es el tramo más largo del día y se disputa en la dirección contraria a la disputada en 2015. Es rápido y discurre en una buena superficie aunque hay algunas partes con barro y otras bastante ásperas. La parte final es espectacular, se sale del bosque y se desciende en medio de impresionantes vistas de las montañas.



https://pbs.twimg.com/media/Cv15RUIUkAArJbY.jpg:large



La niebla se ha ido disipando y el agarre es mejor que en los tramos anterioeres. Ott Tänak consiguió recortarle 2.2 segundos a Ogier al ser el más rápido.

Tänak acabó muy contento con el comportamiento de sus neumáticos y aunque cometió algún pequeño error en los cruces, por lo demás, todo le fue bien.

En su pelea por el subcampeonato, Mikkelsen hizo un trompo en el inicio que dijo haberle costado unos 10 segundos pero a Neuville no le fue mucho mejor ya que en el primer cruce hizo también un trompo y caló el coche, por lo que perdió unos 7 segundos aunque consiguió recortarte 9 segundos a Mikkelsen, que sigue por delante de él en la general aunque ya solo a 3 segundos.

Latvala pasó algo de vergüenza cuando cometió un error en una horquilla repleta de aficionados y en la que estuvo parado varios segundos. Aun así ha logrado subir dos puestos en la general y se coloca 5º.

Mejor le fue a Meeke, que aunque comentó que la pista estaba como si fuera hielo, se metió en zona de podio.



Lappi volvió a ser el más rápido de los WRC2 y además logra ponerse en primera posición con 1.2 segundos de ventaja sobre Suninen.


Resultados TC03 - Clasificación general

https://pbs.twimg.com/media/Cv2AKBLUIAE9E-a.jpg:large

GoVal
29/10/2016, 16:00
Rally Wales GB - TC04 Dyfnant 1 - 17,91 km

https://pbs.twimg.com/media/Cv2NkNZUEAAGOZY.jpg:large


La primera mitad discurre en amplias y fluidas carreteras forestales con algunas curvas muy interesantes para los pilotos. Mucha de la vegetación se ha limpiado en los bordes de la carretera para mejorar la visión. La segunda parte es más estrecha pero tan acogedora como la primera.



https://pbs.twimg.com/media/Cv1__3CVYAA4DfN.jpg:large



Tänak volvió a ser el más rápido y a recortarle otros 2.2 segundos a Ogier, que dijo haber estado pendiente de un ruido extraño de la transmisión.

Mikkelsen tuvo problemas con el eje de transmisión y perdió casi un minuto y medio.

Latvala terminó contento con su tiempo y superó a Meeke y Paddon colocándose 3º.



De nuevo Lappi es el más rápido de los WRC2 ampliando su ventaja sobre Suninen hasta los 8.6 segundos.



Resultados TC04 - Clasificación general

https://pbs.twimg.com/media/Cv2b0iNVIAA9oMv.jpg:large

GoVal
29/10/2016, 16:03
En el reagrupamiento en Newtown antes del bucle de la tarde. No hay que olvidar que no hay asistencia, solo cambio de neumáticos y un poco de descanso.


https://pbs.twimg.com/media/Cv2sMcyW8AAbii1.jpg:large

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GoVal
29/10/2016, 16:04
https://pbs.twimg.com/media/Cv2rp0BXYAAmjlp.jpg:large

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GoVal
29/10/2016, 16:06
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GoVal
29/10/2016, 16:08
Nicolás Fuchs @fuchsrally (https://twitter.com/fuchsrally) 1 día (https://twitter.com/fuchsrally/status/791990839677419520)

En el reagrupamiento en #Newtown (https://twitter.com/hashtag/Newtown?src=hash), no hay asistencia intermedia en este rally #WRGB (https://twitter.com/hashtag/WRGB?src=hash) #WRGB (https://twitter.com/hashtag/WRGB?src=hash) #NicoFuchs (https://twitter.com/hashtag/NicoFuchs?src=hash)

https://pbs.twimg.com/media/Cv23ZYgWEAATKKy.jpg:large

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https://pbs.twimg.com/media/Cv23ZYXWAAA7MXn.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Cv23ZYOWYAAUxEB.jpg:large

GoVal
29/10/2016, 22:48
Rally Wales GB - TC01 a TC04 - wrc.com


http://www.youtube.com/watch?v=WddqL_uNnOo

GoVal
29/10/2016, 23:16
Rally Wales GB - TC05 Myherin 2 - 31,82 km


https://pbs.twimg.com/media/Cv22662WIAAWZFQ.jpg:large



Al igual que en la mañana, para el bucle de la tarde todos los pilotos Michelin optaron por montar 5 neumáticos blandos excepto Mikkelsen, que montó 6.


El más rápido fue Ogier y aumenta su ventaja en 7.4 segundos más sobre Tänak, que dijo haber tenido algunos problemas con la parte trasera de su coche.

Mikkelsen siguió perdiendo tiempo y posiciones debido a sus problemas de transmisión.

Los problemas de Mikkelsen le dan algo de respiro a Neuville, que no quiso arriesgar. Dijo que se mantuvo en la parte más limpia pero que quizá debería de haber arriesgado algo más porque perdió demasiado tiempo.

Paddon comentó que fue un tramo complicado debido a que todavía había niebla pero la buena noticia es que no están tan lejos de Volkswagen como el año pasado.




Breen volcó y se vió obligado a abandonar. Además, su coche sufrió tantos daños que le fue imposible reengancharse.

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Otro que volcó y tuvo que abandonar fue Ptaszeck.

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En WRC2, Lappi siguiósiendo el más rápido.



Resultados Tc05 - Clasificación general

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GoVal
29/10/2016, 23:24
Rally Wales GB - TC06 Sweet Lamb 2 - 4,24 km

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Nueva victoria de tramo para Ogier cuya ventaja sobre Tänak es ya de 17.4 segundos.



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Resultados TC06 - Clasificación general

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GoVal
29/10/2016, 23:36
Rally Wales GB 2016 - TC07 Hafren 2 - 35,14 km

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Nuevo problema de transmisión entre los pilotos de Volkswagen, esta vez para Latvala que pierde 1:45.8 sobre el tiempo de Ogier, que ha sido el más rápido.

Mikkelsen sigue "arrastrándose" por el mismo problema y pierde en este tramo casi 3 minutos.

Tänak terminó a 5.9 de Ogier a pesar de que seguía teniendo problemas con la parte trasera de su coche.

Neuville ve que la cosa está apretada entre Meeke, Paddon y él y dice que va a intentar superarles en la general.

Paddon dijo haber hecho unos cambios en la puesta a punto del coche pero que lo llevaron en la mala dirección ya que el coche iba peor.

Dani siguió sin encontrar el agarre suficiente.



Lappi consiguió ser casi medio minuto más rápido que Suninen y consolida su liderato del WRC2 con 50 segundos de ventaja.



Resultados TC07 - Clasificación general

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GoVal
29/10/2016, 23:52
Rally Wales GB 2016 - TC08 Dyfnant 2 - 17,91 km


El tramo sufrió un retraso de media hora debido a que se tuvo que evacuar a un comisario que al parecer sufrió un infarto.


Neuville cumplió lo que dijo en el tramo anterior y marcó el mejor tiempo consiguiendo además adelantar a Meeke y Paddon terminando el día en 3ª posición.

Ogier marcó el 2º mejor tiempo, que fue 14.7 segundos mejor que el marcado por Tänak por lo que aumentó su ventaja hasta los 37.3 segundos.

Ogier se sintió afortunado de haber terminado el día ya que dijo que creía que su transmisión había terminado rompiéndose al final del tramo y que era algo que tenían que mirar en Volkswagen porque nunca había ocurrido que los tres coches tuvieran el mismo problema en el mismo día.

Debido a sus problemas de transmisión, Latvala perdió 1:17 y Mikkelsen 1:19 minutos.

Dani terminó el día deseando que acabara ya que no se encontró bien en ningún momento. Dijo que esperaba poder tener un mejor segundo día.



En el WRC2, Tidemand fue el más rápido y por fin Suninen consiguió arañar unos pocos segundos (3.8) a Lappi que termina el día con una ventaja de 46.7 segundos.



Resultados TC08 - Clasificación general

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GoVal
29/10/2016, 23:58
Rally Wales GB 2016 - TC05 a TC07 - wrc.com



https://www.youtube.com/watch?v=7s4wO3TR-Og

GoVal
30/10/2016, 00:01
Rally Wales GB - Resumen día 1 WRC2 - wrc.com



https://www.youtube.com/watch?v=S_WqrAjrgY4

GoVal
30/10/2016, 00:02
Rally Wales GB 2016 - Día 1 - Best of RallyLive



https://www.youtube.com/watch?v=cdjftcoxbuk

GoVal
30/10/2016, 00:03
Rally Wales GB 2016 - Día 1 - Hyundai


https://www.youtube.com/watch?v=JlbfgA0lUds

GoVal
30/10/2016, 00:05
Ya en el parque de asistencia la noche del viernes.


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GoVal
30/10/2016, 00:06
Fotos de Gilbert el viernes.


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GoVal
30/10/2016, 00:07
Los coches en el parque cerrado.


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GoVal
30/10/2016, 00:10
Preparando los coches antes de tomar la salida el sábado.


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GoVal
30/10/2016, 00:11
Fotos del viernes.


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GoVal
30/10/2016, 00:11
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GoVal
30/10/2016, 00:21
Tras la niebla y la humedad en el primer día, en el día 2 los pilotos han tenido que afrontar 7 tramos de tierra en el borde del Snowdonia National Park para finalizar el día en un tramo de asfalto en el Cholmondeley Castle en tierras inglesas.

La ruta consistía en dos bucles a los tramos de Pantperthog, Dyfi y Gartheiniog. En la tarde, tras esos tramos se disputará el tramo de Aberhirnant y el tramo final de Cholmondeley Castle.


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El clima ha sido similar al del vienes con cielos nubosos con una pequeña posibilidad de lluvia. Las temperaturas han rondado los 13ºC.


El intervalo de salida ha vuelto a ser de 2 minutos para los WRC y de 1 minuto para el resto. El orden de salida ha sido:

1 Ogier, 2 Mikkelsen, 3 Neuville, 4 Paddon, 5 Sordo, 6 Latvala, 7 Østberg, 8 Tänak, 9 Meeke, 10 Camilli, 11 Lefebvre, 12 Bertelli, 13 Gorban, 14 Al Rajhi 15 Gilbert.


Todos los pilotos Michelin salieron con 6 Michelin LTX Force S. Con ellos tendrán que cubrir los 99,91 km del día ya que ni tienen asistencia a mitad del día ni cambio de neumáticos.

GoVal
30/10/2016, 00:40
Rally Wales GB 2016 - TC09 Pantperthog 1 - 9,64 km

Hay que remontarse a 1997 para ver incluido en el Rally GB el tramo de Pantperthog. La primera parte es revirada y técnica para pasar a ser rápida pero todavía lleno de curvas. Una densa cubierta de árboles en el inicio significa que es húmeo y fangoso. Los últimos 3 kilómetros hacen de ester tramo un gran desafio, una rápida bajada hacia una gran frenada en un cruce a la izquierda con una gra cuneta esperando al despistado que se vaya fuera.


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Tänak comenzó el día marcando el mejor tiempo, que fue 1.5 segundos mejor que el marcado por Ogier.

Dani volvió a tener dificultades. Comentó que había tenido subviraje y sobreviraje, así que no lo pasó muy bien.

Latvala y Milkkensen pudieron comenzar a correr en condiciones despues de que sus mecánicos solucionaran sus problemas del día anterior. Latvala comentó que le toca volver a coger el ritmo.

Ostberg fue sancionado con 10 segundos por dejar 1 minuto tarde el parque de asistencia.



En WRC2, Tidemand comenzó el día como acabó el anterior, siendo el más rápido y Suninen volvió a recortarle tiempo a Lappi, que perdió unos 8 segundos.



Resultados TC09 - Clasificación general

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GoVal
30/10/2016, 00:52
Rally Wales GB 2016 - TC10 Dyfi 1 - 21,12 km

Dyfi se disputa en dirección contraria al año pasado. Es estrecho en la salida pero es difícil encontrar un lugar donde los pilotos necesiten pisar el freno en los primeros 1,4 kilómetros. Desde ese momento, sube y baja en una buena superficie y aunque la velocidad baja un poco, no deja de ser un tramo muy rápido.


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Ogier no quiso dar ilusiones a Tänak y marcó el mejor tiempo, recuperando 2.4 segundos de su ventaja.

Neuville terminó con muy malas sensaciones y sin ninguna confianza. Comentó que había demasiada niebla.

Paddon finalizó frustrado porque las condiciones que encontró no se ajustan a su estilo de pilotaje pero dijo que hay que adaptarse a lo que uno se encuentra.

Otro que acabó con malas sensaciones fue Dani que dijo que no consiguió un buen ritmo en ningún momento y que en todo el rato tenía la sensación de ir lento. Cuando quería apretar un poco, se salía de la pista.

Latvala pensó que había hecho un buen tiempo pero viendo que al final perdió más de 13 segundos, dijo que seguramente fue demasiado cauteloso debido a la niebla.



Suninen fue el más rápido de los WRC2 aunque solo recortó 2.6 segundos a Lappi.



Resultados TC10 - Clasificación general

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GoVal
30/10/2016, 01:03
Rally Wales GB 2016 - TC11 Gartheiniog 1 - 11,34 km

Uno de los pocos tramos que no ha cambiado con respecto a 2015. Lleno de secciones abiertas que significa tener una buena visiblidad y en donde los pilotos tienen la oportunidad de atacar fuerte. La superficie es suave, especialmente cerca de la salida.


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Este tramo le fue mucho mejor a Neuville, que fue quien marcó el mejor tiempo por delante de Mikkelsen y Tänak, que recortó 1.9 a Ogier, un Tänak que dijo que sabía que es muy complicado alcanzar a Ogier pero que intentaría hacer todo lo posible y a ver qué pasa.

Paddon dijo que trató de hacer unos pequeños cambios en la puesta a punto y aunque el coche mejoró, no lo hizo de manera sufiente.

Meeke se quedó sin ruedas de repuesto ya que tuvo un pinchazo lento al final del primer tramo del día y otro más al final de este tramo. Día complicado para él teniendo en cuenta que no hay posibilidad de cambiar los neumáticos.

Latvala dijo que había sido bastante cauteloso y que la pérdida de tiempo se debía en parte a las condiciones del tramo y parte a su conducción.


En WRC2 Suninen fue de nuevo el más rápido con Lappi pegado a sus talones.



Resultados TC11 - Clasificación general

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GoVal
30/10/2016, 13:19
Rally Wales GB 2016 - TC12 Pantperthog 2 - 9,64 km

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Un tramo más Tänak consiguió recortarle un poquito a Ogier, 2.9 segundos esta vez.

Todos encontraron el tramo más resbaladizo que en la primera pasada.

Paddon ha vuelto a encontrar el coche mejor despues de unos pequeños cambios en la puesta a punto pero sigue deslizando demasiado, le sigue faltando agarre.



Lappi fue le más rápido de los WRC2 y amplió su ventaja con respecto Suninen hasta los 40 segundos.



Resultados TC12 - Clasificación general

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GoVal
30/10/2016, 13:30
Rally Wales 2016 - TC13 Dyfi 2 - 21,12 km


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Espectadores mal situados obligaron a retrasar el inicio del tramo y, al ser un horario bastante apretado, a retrasar en 7 minutos el resto de los tramos del día.


Tänak volvió a ser el más rápido y le recortó otros 2.8 segundos a Ogier, que sigue controlando su ventaja, poniéndose a 30.6 en la clasificación general.

Neuville se va afianzando en la 3ª posición al siguir ampliando su ventaja sobre Paddon, que dijo que ir conduciendo con tan poco agarre va contra su manera natural de conducir.



Un tramo más, el más rápido del WRC2 es Lappi, cuya ventaja sobre Suninen se acerca ya al minuto.



Resultados TC13 - Clasificación general

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GoVal
30/10/2016, 13:45
Rally Wales GB 2016 - TC14 Gartheinog 2 - 11,34 km

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Nueva victoria de tramo para Tänak que consigue recortarle esta vez 5.8 segundos a Ogier, que dice estar apretando todo lo que puede porque sabe que a sus neumáticos no le puede exigir más ya que todavía le quedan dos tramos más con ellos.

Tänak sin embargo comentó que sus neumáticos Dmack estaban funcionando muy bien, lo que le permite apretar.

Neuville sigue buscando algo más de tracción pero de momento dijo que todo bien, que controla su ventaja sobre Paddon. Terminó 2º. Paddon comentó que no tenía nada que hacer contra Neuville y que estaba aprendiendo mucho de las condiciones de los tramos y de cómo se comportaba su coche.



En WRC2 Tideman fue el más rápido con Suninen y Lappi quedando tras él. Suninen solo pudo recortarle 0.4 segundos a Lappi.



REsultados TC14 - Clasificación general

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GoVal
30/10/2016, 13:46
Rally Wales GB 2016 - TC04 a TC14 - wrc.com



https://www.youtube.com/watch?v=5zj8hRWawjs

GoVal
30/10/2016, 13:58
Rally Wales GB 2016 - TC15 Aberhirnant - 13,91 km


Si los pilotos tienen total confianza en sus notas, en este tramo pueden marcar la diferencia. Hay dos rápidas y bacheadas secciones, una cerca de la meta y otra en donde la superficie se puede cortar.


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En estre tamo fue Ogier el que marcó el mejor tiempo. Dijo que durante todo el día intentó apretar lo máximo pero creía que los neumáticos eran demasiado duros para las condiciones de los tramos.

Paddon marcó el 2º mejor tiempo y comentó que lo único que le queda es mantener la presión sobre Neuville ya que con una ventaja que ronda los 10 segundos, no puede relajarse y sigue obligado a apretar.



Nuevo tramo para Tideman en el WRC2 con Suninen recortando un segundo a Lappi.



Resultados TC15 - Clasificación general

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GoVal
30/10/2016, 14:13
Rally Wales 2016 - TC16 Cholmondeley Castle - 1,80 km


Se llegan a tierras inglesas para disputar un corto tramo especial para el disfrute de los espectadores que transcurre sobre asfalto alrededor del castillo de Cholmondeley. Es la primera incrusión en tierra no galesa desde 1999.


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Mikkelsen fue el más rápido en Inglaterra.

Ogier marcó un tiempo 0.3 segundos más lento que su compañero y terminó el día con una ventaja de 33.8 segundos sobre Tänak.




Tidemand se llevó una victoria más de tramo en el WRC2 con Lappi finalizando el día con una más que cómoda ventaja de 55.6 segundos sobre Suninen.



Resultados TC16 - Clasificación general

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GoVal
30/10/2016, 14:14
Fotos del sábado.


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GoVal
30/10/2016, 14:16
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GoVal
30/10/2016, 14:18
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GoVal
30/10/2016, 14:21
Rally Wales GB 2016 - TC15 y TC16 - wrc.com



https://www.youtube.com/watch?v=V-0zcOyf7_E

GoVal
30/10/2016, 14:23
Rally Wales GB 2016 - Resumen día 2 WRC2 - wrc.com



https://www.youtube.com/watch?v=Wu1v0BTDw3g

GoVal
30/10/2016, 14:25
Rally Wales GB 2016 - Día 2 - Best of RallyLive



https://www.youtube.com/watch?v=DwMw6EAqEWo

GoVal
30/10/2016, 14:26
Rally Wales GB 2016 - Día 2 - Hyundai



https://www.youtube.com/watch?v=v5SCOsKKWQg

GoVal
30/10/2016, 14:38
Llegó el último día del rally con un total de 52.08 km cronometrados sobre tierra en los bosques del norte de Gales.

Se tendrán que dar dos pasadas a tres tamos; Clocaenog, Brenig y Alwen.

La segunda pasada a los 7,93 km de Brenig cerrará el rally como Power Stage.

Si las posiciones se mantienen así, Volkswagen conseguirá esta tarde el Título de Constructores 2016.

En cuanto al clima, la lluva sigue sin aparecer pero la superfice de los tramos está bastante húmeda esta mañana con temperaturas en torno a los 11ºC.

Dado a que hay dos tramos televisados, el intervalo de salida entre los WRC sube a los 3 minutos mientras que para el resto se mantiene en el minuto.

El orden de salida para hoy es:

1 Al Rajhi, 2 Gorban, 3 Bertelli, 4 Mikkelsen, 5 Camilli, 6 Lefebvre, 7 Latvala, 8 Østberg, 9 Sordo, 10 Meeke, 11 Paddon, 12 Neuville, 13 Tänak, 14 Ogier y 15 Gilbert.



Todos los pilotos Michelin han decidido montar 5 Michelin LTX Force S excepto Lefebvre que llevará 6 S.

GoVal
30/10/2016, 14:58
Rally Wales GB 2016 - TC17 Clocaenog 1 - 7,70 km


Este es uno de los tramos más resbaladizos. La superficie es suave pero con barro en varias zonas donde trabajan vehículos forestales. En el resto, hay una fina capa brillante que recubre la pista y que es igual de peligrosa. Es rápido pero el brezo crece alto a los lados de la pista lo que puede afectar a la visiblidad.

Parte del tramo fue utilizado en el shakedown del jueves.


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Tänak no tira la toalla y marca el mejor tiempo del tramo, con Ogier a 0.6 segundos de él, aunque dice que no ha apretado mucho porque no quiere tomar ningún riesgo que ponga en peligro su 2ª posición.

Ogier por su parte comentó que no puede bajar la guardia porque sabe que Tänak tiene ventaja con sus neumáticos.

Mikkelsen comentó que hoy se va a centrar en hacerlo bien en el Power Stage ya que es su única posibilidad de conseguir puntos en este rally tras sus problemas de transmisión el primer día.

Dani dijo que habían cambiado un poco la puesta a punto del coche y hoy le va mejor.

Meeke quiere conseguir un buen ritmo para disfrutar del día ya que no tiene ninguna lucha con ningún otro piloto. Comentó que las frenandas en las curvas rápidas son muy complicadas.

Paddon dice haber hecho los deberes con su ingeniero durante la noche y los cambios introducidos en su coche hacen que este se comporte mucho mejor hoy. Ha marcado excatamente el mismo tiempo que Neuville.



En WRC2 se ha visto un nuevo ganador de tramo con Abbring siendo el más rápido. Lappi sigue acercándose a la victoria.



Resultados TC17 - Clasificación general

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GoVal
30/10/2016, 15:22
Rally Wales GB 2016 - TC18 Brenig 1 - 7,93 km

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Pocos tramos en el WRC tienen un final tan espectacular como este, en lo alto de la presa de Llyn Brenig. El trazado bordea el agua en los primeros kilómetros para luego estrecharse y volverse más húmeda e incluso fangosa metiéndose entre los árboles. Una estreca sección de asfalto inicia una subida a través de una ladera abierta hacia la meta.


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Los pilotos han utilizado esta primera pasada para mejorar sus notas de cara a la segunda, que será el Power Stage.

3.5 segundos son los que ha conseguido recortar Tänak, que ha vuelto a marcar el mejor tiempo. Comentó que de repente se encontró con una piedra en medio de la pista, lo que no le hizo ninguna gracia.

Ogier dijo haber ido a tope pero que no pudo hacer un mejor tiempo porque no había nada de agarre.

Mikkelsen ha comentado que ha estado intentando descubrir dónde había agarre y en dos sitios ha descubierto que no había ninguno. :cunaooooo:

Latvala recuerda que el año pasado llovía mucho en este tramo pero que aun así, había mucho más agarre que este año.

Paddon comentó que es complicado apretar porque no hay agarre lo que hace que haya una fina línea entre ir demasiado lente e ir demasiado rápido.

Neuville frenó demasiado pronto en una horquilla y se fue largo, lo que le hizo perder un par de segundos. Aun así, quedó 1.4 segundos por delante de Paddon.



Abbring vuelve a ser el más rápido de los WRC2.



Resultados TC18 - Clasificación general

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GoVal
30/10/2016, 15:42
Rally Wales GB 2016 - TC19 Alwen 1 - 10,41 km


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Alwen es un tanto diferente al resto de los tramos del Rally GB con varias largas rectas que terminan en cruces de 90º. Es amplio y rápido los forestales han trabajado para quitar algunos árboles y mejorar así la visiblidad. De cualquier modo, hay algunas zonas embarradas, principalmente cerca de la salida.


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Otro tramo en el que el más rápido es Tänak con Ogier terminando segundo y controlando su ventaja. Ha dicho que sabía que hoy era fácil perder tiempo por lo que ayer fue muy importante terminar el día con unos buenos segundos de ventaja.

Tänak comentó que había encontrado más agarre en este tramo y que disfrutó mucho pilotándolo.

Dani ha vuelto a realizar algunos cambios de set up y dice que el coche ha mejorado.

Tras 3 km disputados, Meeke pensó que había pinchado en la parte trasera porque le deslizaba mucho y a partir de ahí se lo tomó con más cuidado.



Tercer tramo del día, y tercer tramo que se lleva Abbring. Lappi vuelve a perder unos segundillos con respecto a Suninen pero dada su amplia ventaja, no le preocupa en absoluto.



Resultados TC19 - Clasificación general

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GoVal
30/10/2016, 15:44
Rally Wales GB 2016 - TC17 a TC19 - wrc.com



https://www.youtube.com/watch?v=PoV_o1tvQRE

GoVal
30/10/2016, 15:51
Rally Wales GB 2016 - TC20 Clocaenog 2 - 7,70 km


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Tänak sigue siendo el piloto más rápido y restando segundos a la ventaja de Ogier.


En WRC2 Lappi sigue sin arriesgar su victoria mientras Tidemand marca el mejor tiempo del tramo.


Resultados TC20 - Clasificación general

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GoVal
30/10/2016, 15:59
Rally Wales GB - TC21 Alwen 2 - 10,41 km


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Fantástico el rally que está haciendo Tänak que de nuevo es el más rápido y además le recorta 6.6 segundos a Ogier que ve cómo su ventaja se reduce a la mitad de la que tenía al inicio del día. De cara al Power Stage, 16.4 segundos los separan.

Neuville se afianza en el tercer cajón del podio al ser más rápido que Paddon y aumentar su ventaja a los 15.8 segundos.


Suninen y Abbring han sido los pilotos más rápidos del WRC2 al marcar ambos el mismo tiempo. Lappi afrontará el último tramo con 36.2 segundos de ventaja.


Resultados TC21 - Clasificación general

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GoVal
30/10/2016, 16:52
Rally Wales GB 2016 - TC22 Brenig 2 [Power Stage] - 7,93 km


Salvo error, la clasificación general está muy estable, pero los puntos que aporta el Power Stage siempre son codiciados.

El orden de salida es:

1. Bertelli, 2. Mikkelsen, 3. Camilli, 4. Lefebvre, 5. Latvala, 6. Østberg, 7.Sordo, 8. Meeke, 9. Paddon, 10. Neuville, 11. Tänak, 12. Ogier y 13. Gorban.


Tänak ha bordado su rally y ha marcado el mejor tiempo llevándose los 3 puntos extra además de la segunda posición en la clasificación general a solo 10.2 segundos de Ogier.

Tänak ha querido agraceder a su equipo y a la gente de DMACK su trabajo. Ha comentado que su posición de salida no ha sido buena pero ha sabido aprovechar el beneficio de sus neumáticos y de su coche. Espera con ansia el año que viene.

Mikkelsen quería conseguir los 3 puntos extra pero ha cometido varios pequeños errores y uno algo más grande en el último cruce que le hacen tener que conformarse con solo dos.

El último punto extra lo ha conseguido Neuville que le dedica su podio a un buen amigo suyo que lamentablemente falleció la semana pasada en un accidente.


Ogier no ha conseguido ningún punto extra pero ni falta que le hace. Para él lo importante era conseguir la victoria y conseguir así unos buenos puntos para el equipo a los que agradece su buen hacer ya que sin ellos no habría podido haber vuelto a ser Campeón del Mundo. Ha comentado que para nada le ha sido facil conseguir la victoria. Que ha tenido que apretar fuerte durante todo el fin de semana porque Tänak ha ido volando además de ser muy consistente y no haber cometido ningún error. Dice que han tenido que hacer un rally perfecto para poder batirle. Sin duda todo un elogio para Tänak.


Latvala comenta que no puede decir que su actuación haya sido buena pero lo más importante es que ha logrado completar el rally y conseguir unos buenos puntos para su equipo, puntos que junto a los conseguidos por Ogier le dan el título de constructores a Volkswagen.


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Para Meeke ha sido muy bonito correr en casa pero dice que su posición de salida le ha sido imposible obtener un buen resultado dadas las limitaciones de su coche.

Paddon lamenta quedarse 4º por segundo rally consecutivo aunque dice que eso en parte le empuja a tener más ganas de subirse al podio en el próximo podio.

Dani Sordo ha terminado 6º y deseando que terminara el rally.



En WRC2, Lappi consigue la victoria y mantiene vivo el campeonato a falta de una prueba. También agradece al equipo todo su trabajo durante el rally y que le ha permitido llevarse esa victoria.

Tidemand ha sido el más rápido y además consigue adelantar a Suninen en la general arrebatándole la segunda posición en la que ha estado todo el rally por solo 1.1 segundos. Suninen ha dicho que no tiene palabras por haber perdido así esa segunda plaza.

Abbring tuvo una salida de pista y no pudo terminar.



Resultados TC22 - Clasificación general

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GoVal
30/10/2016, 17:27
Fotos de hoy domingo.


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GoVal
30/10/2016, 17:28
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https://twitter.com/AtWorldMA

GoVal
30/10/2016, 17:31
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https://twitter.com/colmcklein

GoVal
31/10/2016, 22:14
No paran de crecer los rumores de que Volkswagen dejará en WRC. En breve comunicarán su decisión.

red5isalive
31/10/2016, 22:31
Ostras.......
Esto me hace pensar varias cosas al momento de leerlo.


1) Cabrones! Tenía un tiquet de su stand que queria cambiar por regalos en 2017 !
2) Ya más en serio. ¿Qué harán sus pilotos?
3) Se van con el coche 2017 desarrollado? Es que es un pufo???
4) Toyota pescando los pilotos de VW en 3,2,1....
5) La más bestia: Audi deja el WEC, VW deja el WRC....... eso significa que ¡¡ por fin !! van a dar el salto a la F1 ¿?¿? Y por eso aparcan los proyectos paralelos??
6) Teniendo el equipo, los chasis y motores...... ¿¿ le pasarán la estructura a Seat Sport para que vuelva al WRC ?? (recordemos que Seat está involucrada ahora mismo en algunos países a nivel de campeonatos de Turismos con el León, tipo el STCC (dónde es más un prototipo) y en la SuperCopa León sólo), pero NO están en ninguna competición de las Grandes. Y podría ser su vuelta (por personal, y demás no será, porque está lo de VW, o bien si lo traen aquí, seguro que Aguilera monta en Seat Sport un equipo rápido; sólo le falta que le cedan toda la estructura, pilotos incluídos). A Moya seguro que no le importaría.Se lo pasarán a Skoda¿?
6) ¿Cómo afectará ésto al campeonato? ¿Será Citroën de nuevo la única? ¿Hará eso que Meeke pierda su volante y lo tome Ogier? ¿Qué cambios de asiento/s generará?
7) Sabiendo que Toyota ha pasado de estar en Colonia con la fábrica F1 a un pueblecíllo en Finlandia porque Makkinen así lo quiso y, por tanto, podemos pensar que no se comerán un "cagao" por culpa de Tommy, ¿realmente los pilotos VW querrían pasar a Toyota?

GoVal
31/10/2016, 23:39
:elrisas: :elrisas: Duerme tranquilo, Red que el año que viene no creo que tengas problemas en canjear tu tiquet. :cunaooooo:

Este año ya han probado en varias ocasiones el coche del año próximo, así que si deciden dejarlo supongo que se darán algo de tiempo para hacerlo.

Los rumores están creciendo precisamente por lo que comentas de que Audi haya dejado el WEC. Supongo que el escándalo de las emisiones ha tenido que pasar factura en las arcas del grupo y habrán tenido que recortar por alguna parte, o igual solo quieren ser algo menos visibles durante un tiempo y volver dando otro enfoque a su imagen.

Otra posibilidad es hacer lo que hizo Ford, desaparecer como equipo oficial pero mantener un equipo en el mundial al que dan su apoyo.

Y sobre los pilotos, pues de hacerse oficial que lo dejan... bufff, ¡menudo baile se iba a organizar!

GoVal
01/11/2016, 15:32
¡Ostris! pues por lo que va apareciendo, parece que su intención es dejarlo a final de temporada. Yo la verdad es que no lo termino de ver. Para mi es impensable que Ogier se quede sin equipo. El campeonato no se lo puede permitir. Seguro que encuentran algún tipo de solución.


Varias fuentes comentan lo de la salida de VW a final de temporada.


http://www.autocar.co.uk/car-news/motorsport-wrc/updated-volkswagen-quits-world-rally-championship-end-2016


http://www.autosport.com/news/report.php/id/126936/volkswagen-to-pull-out-of-wrc

GoVal
02/11/2016, 23:58
Pues finalmente hoy se ha hecho oficial que Volkswagen deja el WRC a final de temporada. :roto2: El año que viene va a desarrollar un R5 basado en el Polo y que será ofrecido a los equipos para participar en el 2018. En circuitos tendrá el Golf TCR y en el rallycross el New Beetle por lo que podrán mantener los 200 empleados de VW Motorsport.



VolkswagenMotorsport @VolkswagenRally (https://twitter.com/VolkswagenRally) 10 h (https://twitter.com/VolkswagenRally/status/793774957423722496)

The #WRC (https://twitter.com/hashtag/WRC?src=hash) commitment is coming to an end after 4 successful years. From 2017, #Volkswagen (https://twitter.com/hashtag/Volkswagen?src=hash) will focus on new technologies and customer sport.





https://pbs.twimg.com/media/CwQH2B9UEAAUlHy.jpg:large



El comunicado oficial: https://www.volkswagen-media-services.com/en/detailpage/-/detail/Volkswagen-realigns-motorsport-programme/view/4159083/7a5bbec13158edd433c6630f5ac445da?p_p_auth=ublbR7q7






“Hemos superado con creces nuestras metas en el WRC y ahora vamos a reasignar Volkswagen Motorsport y a centrarnos en la tecnología del automóvil del futuro. Al mismo tiempo, Volkswagen va a centrarse en carreras de clientes. Además del Golf GTI TCR de circuitos y el Beetle GRC de rallycross, queremos ofrecer a nuestros clientes productos de primera clase y desarrollaremos un nuevo Polo de acuerdo a la normativa R5”, declaró Frank Welsch, miembro de la junta directiva responsable del desarrollo técnico de la marca.

http://www.revistascratch.com/wrc/noticia/volkswagen-anuncia-un-polo-r5-para-2018-35085

GoVal
03/11/2016, 00:01
Esto han dicho sus competidores.


https://pbs.twimg.com/media/CwQMy7mWIAA53zf.jpg:large




Citroën Racing @CitroenRacing (https://twitter.com/CitroenRacing) 8 h (https://twitter.com/CitroenRacing/status/793819471832047616)

We’re sad after @VolkswagenRally (https://twitter.com/VolkswagenRally)’s announcement, as we were hoping for a fierce battle in the next #WRC (https://twitter.com/hashtag/WRC?src=hash) seasons. We remain focus on our aim.

GoVal
03/11/2016, 00:07
Ahora a esperar a ver qué ocurre con sus pilotos. Sus teléfonos deben de estar echando humo, sobre todo el de Ogier.


https://pbs.twimg.com/profile_images/378800000857884319/2A4vbdtd_bigger.jpeg Sébastien Ogier ‏@SebOgier (https://twitter.com/SebOgier) 10 h (https://twitter.com/SebOgier/status/793778817055744000)

I feel so sorry for my fantastic team-We had 4 outstanding years!
Thanks for their passion&support!
Don't worry about me,we'll see us again



https://pbs.twimg.com/profile_images/649861042164645888/2OMmgI5v_bigger.jpg Jari-Matti Latvala @JariMattiWRC (https://twitter.com/JariMattiWRC) 8 h (https://twitter.com/JariMattiWRC/status/793818876253437952)

Very sad news for the whole team.
We will keep in our minds & hearts the amazing adventure we have shared together.
Thank you 4 these years.



https://pbs.twimg.com/profile_images/593844168180531200/EndSsU21_bigger.jpg Andreas Mikkelsen @AMikkelsenRally (https://twitter.com/AMikkelsenRally) 10 h (https://twitter.com/AMikkelsenRally/status/793790469033627648)

Thx to all my friends at @VolkswagenRally (https://twitter.com/VolkswagenRally) so sorry it has to stop after this season.
But first, let's finish off with a Rally Australia win!

GoVal
03/11/2016, 00:10
Hace un par de meses que se presentó el cartel del Rally de Montecarlo, un cartel que ahora les va a tocar cambiar. :roto2rie: :roto2rie:



https://pbs.twimg.com/media/CwQRJDSXEAA-fks.jpg:large

GoVal
10/11/2016, 22:18
:sherlock:


rallynoticias @rallynoticias (https://twitter.com/rallynoticias) 55 min (https://twitter.com/rallynoticias/status/796795092287819777)

Ogier sería confirmado el lunes como piloto de MSport por una temporada... La Nota en http://www.rallynoticias.com (https://t.co/aBA3imwROX)

https://pbs.twimg.com/media/Cw7It-gWQAA1saH.jpg:large

GoVal
17/11/2016, 19:01
https://pbs.twimg.com/media/CwqmEwLWgAATcNQ.jpg:large


25º Kennards Hire RALLY AUSTRALIA 2016


https://i.ytimg.com/vi/_j7m0Hrys7g/maxresdefault.jpg

http://www.danielsordo.com/imagenes/multimediaimg/fotosimg/img55f54c34e593c.jpg




https://www.youtube.com/watch?v=VMoNGOpLcxA



RALLY Nº 13

Del 17 al 20 de noviembre de 2016

Categorías: WRC, WRC2 y WRC3

Base: Coffs Harbour

Superficie: Tierra

Tramos: 23 (312,98 km cronometrados, el 30,08%)

Distancia total: 1.040,51 km

Ganador más reciente: Sebastien OGIER (2015)






El Rally de Australia se celebró dentro del calendario del WRC entre 1989 y 2006 en la costa oeste de la ciudad de Perth ganando el premio al mejor rallye del año en tres ocasiones a finales de los años noventa.

En 2009 el rally se trasladó a la costa este, a Nueva Gales del Sur para desplazarse de nuevo en 2011 a Coffs Harbour, siendo esta la 15ª edición en esta zona.


La súperespecial de Langley Park, próxima al río Swan, sentó las bases para este tipo de tramos.

El rally es una combinación de tramos de superficie más dura con algunos estrechos y revirados y otros más rápidos.

Las carreteras del condado están delimitadas por árboles muy próximos a la cuneta en muchas zonas lo que las hace muy técnicas.

Muchas de las especiales discurren a través de una selva tropical y la baja posición del sol por las mañanas y por las tardes, puede provocar un efecto al parpadear la luz entre las ramas de manera que los objetos parezcan que se suceden con mayor lentitud.




Especificaciones de los coches.

Los coches llevarán especificaciones de tierra y los compuestos que utilizarán son el duro con opción del blando, que también estará disponible en caso de lluvia.






ITINERARIO.



Como novedad de este año, el rally se celebra dos meses más tarde que el año pasado y con él se cierra la temporada.

La base en Coffs Harbour se encuentra casi a medio camino entre Sydney y Brisbane, en la costa de Nueva Gales del Sur.

Los tramos combinan carreteras condales de uso público durante todo el año y caminos privados.

La ceremonia de salida se celebrará la noche del jueves en el centro de la ciudad para despues irse hacia el sur para disputarse los tramos del viernes y del sábado.

Los tramos del viernes se disputan en un territorio familiar para los equipos.

El sábado llega el plato fuerte del rally con dos pasadas por el tramo de Nambucca, de 50,80 km, uno de los más largos de la temporada.

Al finalizar tanto el viernes como el sábado, se celebrará una súper especial en la zona del embarcadero de Coffs Harbour, especial que no se celebraba desde 2011.

También como novedad, el circuito de Raleigh acogerá un tramo corto para disfrute del público asistente del viernes y el sábado por la mañana.

Para disputar los tramos del domingo, la caravana se desplaza al norte de Coffs Harbour.






http://i.imgur.com/kMHzg5L.jpg



Guía del Rally: http://www.rallyaustralia.com.au/wp-content/uploads/2016/10/RG2.pdf




https://www.youtube.com/watch?v=QHqdA9S1hMc





HORARIOS.

http://i.imgur.com/UYzOwp4.png




Tramos televisados en directo.

Viernes 18/11/2016 – 08:30 – 09:30 – TC10 y TC11 Coffs SS1 y SS2 (1,27 km) – En directo por WRC+

Sábado 19/11/2016 - 23:30 – 00:30 – TC21 Wedding Bells16 1 (8,98 km) – En directo por WRC+ y Movistar Deportes 1.

Domingo 20/11/2016 - 03:00 - 04:00 – TC23 Wedding Bells16 2 (8,98 km) (Power Stage) – En directo por WRC+ y Movistar Deportes 2




LISTA DE INSCRITOS.

http://www.rallyaustralia.com.au/wp-content/uploads/2014/03/RA16-FINAL-WRC-Entry-List-FIA-approved-Ver-3.pdf




VÍDEOS.


RESUMENES 2015


https://www.youtube.com/watch?v=5aVXQ1ToAhY


https://www.youtube.com/watch?v=u_UoI60TbV8



Onboard Colin McRae – TC15 2005


https://www.youtube.com/watch?v=Dh0H4fdHUUA





ENLACES DE INTERÉS.


Web ofical del Rally: http://www.rallyaustralia.com.au/

Facebook del Rally: http://www.facebook.com/rallyaustralia

Twitter del Rally: http://twitter.com/RallyAustralia

Canal Youtube del rally: https://www.youtube.com/channel/UCwyn77EUlSMuRyMS56swa_Q

Rally radio: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_radio.html

Live Stream: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_stream.html

Live Text: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_text.html

Tiempos parciales (splits): http://www.wrc.com/es/wrc/results/live/split-times/page/63-294-59--.html

Tiempos por tramos y comentarios de los pilotos: http://www.ewrc-results.com/results.php?e=27494&t=Kennards-Hire-Rally-Australia-2016

Fotos Best of Rallylive: https://www.flickr.com/photos/bestofrallylive/sets/


Posts Rally Australia 2015: http://www.f1-gears.com/showthread.php?t=494&p=68994&viewfull=1#post68994


http://www.velocitatis.com/wp-content/gallery/2015-wrcaustralia/wrc-australia-16.jpg

GoVal
17/11/2016, 19:02
Historia Rally Australia


https://www.youtube.com/watch?v=xe73ZJ67ld4

GoVal
12/12/2016, 21:49
Se acabaron las especulaciones. M-Sport ha hecho esta tarde el comunicado oficial de que Ogier correrá con ellos la próxima temporada.


RedBullContentPool @RBContentPool (https://twitter.com/RBContentPool) 2 h (https://twitter.com/RBContentPool/status/808356884294103040)

BREAKING: 4 time #WRC (https://twitter.com/hashtag/WRC?src=hash) World Champion @SebOgier (https://twitter.com/SebOgier) to drive for @MSportLtd (https://twitter.com/MSportLtd) in 2017 > for press http://win.gs/2gwWLRS (https://t.co/vfS6m9T8Pj) #MSport (https://twitter.com/hashtag/MSport?src=hash)

https://pbs.twimg.com/media/CzfcTJ8WEAA5SdM.jpg:large





Sébastien Ogier @SebOgier (https://twitter.com/SebOgier) 2 h (https://twitter.com/SebOgier/status/808370403429253120)

Looking forward to an exciting new challenge with @MSportLtd (https://twitter.com/MSportLtd) in 2017! We'll do our best to reach the top together!






También han confirmado a su compañero de equipo: Ott Tänak. Sin duda su gran actuación este año con DMACK ha tenido mucho que ver en la decisión.

Rubén Pérez ‏@RubnPerez (https://twitter.com/RubnPerez) 2 h (https://twitter.com/RubnPerez/status/808360598912299008)

M-Sport acaba de anunciar que Ott Tänak será el compañero de Ogier en 2017. #WRC (https://twitter.com/hashtag/WRC?src=hash) Llevará nuevo copiloto. A su derecha irá Martin Järveoja.




DMACK Tyres @DMACK_Tyres (https://twitter.com/DMACK_Tyres) 2 h (https://twitter.com/DMACK_Tyres/status/808361382655774721)

We are very happy to have played a significant part in getting @OttTanak (https://twitter.com/OttTanak) back into a works team! Great commitment from him and Raigo in ‘16



Ott Tänak ‏@OttTanak (https://twitter.com/OttTanak) 2 h (https://twitter.com/OttTanak/status/808372831805468673)

Now already waiting to start 2017 season in this beautiful Beast https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f60e.png and obviously as @SebOgier (https://twitter.com/SebOgier) teammate. #Strongteam (https://twitter.com/hashtag/Strongteam?src=hash) @MSportLtd (https://twitter.com/MSportLtd)






M-Sport@MSportLtd (https://twitter.com/MSportLtd) 2 h (https://twitter.com/MSportLtd/status/808359938493972480)

The news we've all been waiting for, @SebOgier (https://twitter.com/SebOgier) and @OttTanak (https://twitter.com/OttTanak) will lead the M-Sport team in 2017!! #WRC (https://twitter.com/hashtag/WRC?src=hash) http://www.m-sport.co.uk/m-sport-news/fiesta-rs-wrc/ogier-and-taenak-lead-m-sport-in-2017 … (https://t.co/cRakvbbJF3)

https://pbs.twimg.com/media/CzfexznWgAAz6pL.jpg:large




Malcom Wilson: “We go to Monte Carlo with no.1 on the door and the strongest driver line-up we have had in years,"

GoVal
12/12/2016, 21:53
A ver si les dura el buen rollo.


Sébastien Ogier ‏@SebOgier (https://twitter.com/SebOgier) 2 h (https://twitter.com/SebOgier/status/808374402446397440)

@OttTanak (https://twitter.com/OttTanak) @MSportLtd (https://twitter.com/MSportLtd) Looking forward to work with you!! https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f603.png



Ott Tänak ‏@OttTanak (https://twitter.com/OttTanak) 2 h (https://twitter.com/OttTanak/status/808376456875216896)

@SebOgier (https://twitter.com/SebOgier) @MSportLtd (https://twitter.com/MSportLtd) Pleasure is all mine https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f604.png See you soon!

GoVal
14/12/2016, 23:35
Presentación de Toyota con Latvala con su nuevo uniforme.


https://pbs.twimg.com/media/CzkBjFGXUAAOBL6.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CzkEn9gUUAAUiJa.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CzkEn5ZVQAApKYf.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CzkEn5XUkAAcTu0.jpg:large

GoVal
14/12/2016, 23:37
La alegría de Malcom Wilson al anunciar el fichaje de Ogier. Llumia seguro habría hecho lo mismo. :cunaooooo:




https://www.youtube.com/watch?v=n4PQgBW56G0

llumia
15/12/2016, 00:51
Por supuesto!!!!!!!!!!!!!!!

A ver si vemos un buen mundial .......................con final feliz, vamos que gane "El mejor" :risitas:

GoVal
16/12/2016, 00:03
Pues sí, a ver si vemos un buen mundial, y para verlo mejor, Red Bull nos lo mostrará gratis y con Mark Webber como protagonista. :sisi1: A ver si así conseguimos traer a Lari al lado oscuro. :gaydude:




Red Bull TV retransmite el WRC 2017

La marca de bebidas energéticas introduce un nuevo formato gratuito y a Mark Webber como comentarista para Montecarlo

14/12/2016 | David Durán | Fotos: Press

http://staticv2.revistascratch.com/images/noticia/red-bull-tv-retransmite-el-wrc-2017_full.jpg (http://staticv2.revistascratch.com/images/noticia/red-bull-tv-retransmite-el-wrc-2017_full.jpg)

Twitter (@TheDDuran)

Red Bull TV ha anunciado que emitirá la temporada completa del Campeonato Mundial de Rallyes 2017 con un formato diferente del visto hasta ahora por otros medios. De cara al Rallye de Montecarlo el comentarista invitado será el ex piloto de Fórmula 1 y del Mundial de Resistencia Mark Webber.

Al final de cada viernes se emitirá un programa de entre veinte y treinta minutos con los mejores momentos de la primera etapa a las diez de la noche (hora europea). También tendrá una sección de noticias grabando desde el service de manera exclusiva para Red Bull TV.

El sábado es el plato fuerte para esta retransmisión, con un primer programa de setenta y cinco minutos durante el mediodía con un tramo en directo que incluye cámaras en los tramos y cámaras onboard. A las diez de la noche vuelve a emitirse otro programa de entre veinte y treinta minutos con lo mejor de la jornada.

El domingo se emite el resumen de toda la prueba con una duración estimada de entre treinta y cuarenta minutos, presentado desde el service. Una vez acabe el rallye, podrá accederse a las imágenes a través de la web de Red Bull TV – toda esta cobertura será gratuita para acceder desde ordenadores, Smartphones o Smart TV.

El nueve veces campeón mundial de rallyes Sébastien Loeb ha sido uno de los primeros en bendecir este nuevo sistema, alabando la oportunidad que le da a los fans de seguir los rallyes en un buen horario. Loeb ha destacado además el toque especial que Red Bull le ha dado a esta iniciativa.

http://www.revistascratch.com/wrc/noticia/red-bull-tv-retransmite-el-wrc-2017-35717

llumia
16/12/2016, 01:06
Fantástico!!!!!!!!

Este Mundial promete muchísimo aunque no sé si la cobertura de Red Bull, llegará a estar a la altura de la tuya Govy, menudas crónicas más fantásticas para seguir todo el mundial :abrazo:

GoVal
21/12/2016, 22:51
Fantástico!!!!!!!!

Este Mundial promete muchísimo aunque no sé si la cobertura de Red Bull, llegará a estar a la altura de la tuya Govy, menudas crónicas más fantásticas para seguir todo el mundial :abrazo:



¡Ups!, me vas a sonrojar con tanto alago. :verguenza: Este año no he podido seguir los rallies como me habría gustado e incluso me he perdido alguno de ellos, como el último de la temporada :triste2:. A ver si el próximo año consigo hacerlo mejor, que encima la temporada de entrada promete bastaste. :sisi1:

Muchas gracias por no dejarme sola por aquí. :abrazo: :abrazo: :abrazo: :abrazo:

GoVal
21/12/2016, 23:05
Hoy se ha presentado el nuevo Citroën C3 WRC 2017. Se ve bastante "bruto" y la decoración que han elegido me gusta mucho.


https://pbs.twimg.com/media/C0Ng8apXAAACemv.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/C0Ng9T1WEAA1f25.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/C0Ng-Q1XcAEu5hZ.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/C0Ng_QfWQAAYwBe.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/C0NpqYKXEAAjGhr.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/C0NpqVVWIAAfZGE.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/C0NppzIXcAIbZRN.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/C0NpqF5W8AIxurT.jpg:large

GoVal
22/12/2016, 00:32
Citroën @Citroen (https://twitter.com/Citroen) 7 h (https://twitter.com/Citroen/status/811594593640845312)

[REVEAL] Launching a new assault on the @fia (https://twitter.com/fia) @OfficialWRC (https://twitter.com/OfficialWRC) with New #CitroënC3 (https://twitter.com/hashtag/Citro%C3%ABnC3?src=hash) #WRC (https://twitter.com/hashtag/WRC?src=hash)! After 96 race wins & 8 world titles, WE ARE BACK! https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f6a6.pnghttps://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f3c1.pnghttps://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f4a8.pnghttps://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f44a.png

https://pbs.twimg.com/media/C0Nc-HzWQAAfObT.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/C0Nc-UqWQAARoPM.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/C0Nc-jRXAAA0n3-.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/C0Nc-yJWQAA2w0d.jpg:large

GoVal
22/12/2016, 00:34
Interesante. :sherlock:


Iván Fernández ‏@fernischumi (https://twitter.com/fernischumi)7 h (https://twitter.com/fernischumi/status/811596340643893248)

Citroën anuncia que habrá "entre dos y cuatro unidades" del C3 #WRC (https://twitter.com/hashtag/WRC?src=hash) corriendo la próxima temporada dependiendo del evento.

GoVal
26/12/2016, 18:36
Esto es lo que le ha llevado Papa Noel a Ogier y a Tänak.



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