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Ver la versión completa : F1 2016 - Nº 14 - ITALIA



McHouserphy
29/08/2016, 02:09
FORMULA 1 TEMPORADA 2016 – GP Nº 14
GRAN PREMIO DE ITALIA




Monza


Autodromo Nazionale Monza,
Via Vedano nº 5,
Parco di Monza,
20052 Monza
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HORARIOS:
Viernes 2 de Septiembre :

Prácticas Libres, Sesión 1 :Horario Local : 10:00 a 11:30 - España :10:00 a 11:30 - GMT : 08:00 a 09:30
Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local :14:00 a 15:30 - España :14:00 a 15:30 - GMT : 12:00 a 13:30

Sábado 3 de Septiembre :

Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local : 11:00 a 12:00 -España :11:00 a 12:00 - GMT : 09:00 a 10:00
Clasificatorias de Parrilla de Salida :
Horario Local :14:00 a 15:00 -España :14:00 a 15:00 - GMT : 12:00 a 13:00

Domingo 4 de Septiembre :

CARRERA: Horario Local: 14:00 - España: 14:00 - GMT: 12:00


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Datos Básicos de Pista


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Fecha de creación: 1950
Primer Gran Premio de F1: 03/09/1950
Grandes Premios organizados: 66
Capacidad de espectadores: 115000
Longitud oficial: 5.793 metros. / 3,599 millas

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2012/ITALIA/13-ITA-PISTAVEL.jpg


Longitud oficial:5.793 metros. / 3,599 millas
Número de vueltas: 53.
Sentido de giro: Derechas (horario).
Longitud total de carrera: 307,029 km / 190,788 millas.
Longitud rodadura: 5.759 metros.
Compensación de linea de salida: 309 m.
Curvas oficiales: 11.
Curvas reales: 11.
Curvas oficiales a derecha: 7.
Curvas oficiales a izquierda: 7.
Curvas reales a derecha: 4.
Curvas reales a izquierda: 4.

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Consumo por vuelta: 1,88Kg.
Consumo por vuelta: 2,5 L.
Penalización por vuelta de combustible: 0,052 s.
Demora por cada 10Kg de carga: 0,28 s.
Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 22,2 s.
Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 860 m.
Tiempo de vuelta de referencia: 1:20,490.

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Carga aerodinámica: Mínima
Dureza / Desgaste de frenos: Medio
Agarre del asfalto: Medio
Tipo de neumático: Medio
Desgaste de neumáticos: Bajo


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Tipos de Neumáticos suministrados por Pirelli:
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Prime: Medio (Blanco) ; Option: Blando (Amarillo) ; Extra: Super Blando (Rojo)

Selección de neumáticos de los pilotos:
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/9195_14-Monza-Selected-Sets-Per-Driver-4k-EN.jpg~original
Brembo. La frenada más dura de Monza:

https://www.youtube.com/watch?v=1TjrT3sPZ_8
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2015/ITALIA/BREMBO-ITA_15.jpg~original



Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 17 a 33
Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 17 a 22 y 33 a 41
Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 11 a 16 , 26 a 29 y 42 a 46

Mejor vuelta R.Barrichello - 1:21,046 (Ferrari 2004)
Mejor pole R.Barrichello - 1:20,089 (Ferrari 2004)
Pole 2015 : L.Hamilton - 1:23,397 (Mercedes)
Vuelta Rápida 2015 : L.Hamilton - 1:26,672 (Mercedes)
Podium 2015 : 1º L.Hamilton - 2º S.Vettel - 3º F.Massa
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Piloto con más Poles: 5 J.M.Fangio / A.Senna
Escudería con más Poles: 19 Ferrari
Piloto con más victorias: 5 M.Schumacher
Escudería con más Victorias: 18 Ferrari

Alguersuari nos enseña la pista de Monza en el simulador de Red Bull:

https://www.youtube.com/watch?v=_TDJw3x2Zcw

Vuelta On Board de la pole de Hamilton en Monza 2015:

https://www.youtube.com/watch?v=R4NE5ewUVgw

Llegando al GP de Italia, en Monza, se acude a uno de los circuitos con más historia y ambiente en el calendario de Fórmula Uno.
El Autodromo Nazionale di Monza está situado en el Parque Real, en el corazón de la ciudad italiana del mismo nombre.

El circuito original fue construido en 1922 e incluyó un óvalo. Aunque esto no ha sido utilizado por los coches de F1 desde 1961, en los últimos años se mantiene alojado como un icónico monumento a las carreras.

El circuito de 5,793 kilometros, es el más rápido del año con cuatro largas rectas permiten a los coches alcanzar velocidades máximas de 340k/h y velocidades de vuelta promedio de 250kph. El énfasis está en la potencia del motor y la eficiencia aerodinámica que requieren que los coches sispongan de un paquete aerodinámico especial de muy baja carga aerodinámica para minimizar las resistencias al avance.

Notas de Pedro De La Rosa:
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2012/ITALIA/Monza_PDLR.jpg

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PALMARÉS

2015 : L. Hamilton (Mercedes)
2014 : L. Hamilton (Mercedes)
2013 : S. Vettel (Red Bull)
2012 : L. Hamilton (Mercedes)
2011 : F. Alonso (Ferrari)
2010 : F. Alonso (Ferrari)
2009 : R. Barrichello (Brawn)
2008 : S. Vettel (Toro Rosso)
2007 : F. Alonso (McLaren)
2006 : M. Schumacher (Ferrari)
2005 : J.P. Montoya (McLaren)
2004 : R. Barrichello (Ferrari)
2003 : M. Schumacher (Ferrari)
2002 : R. Barrichello (Ferrari)
2001 : J.P. Montoya (Williams)
2000 : M. Schumacher (Ferrari)
1999 : H-H. Frentzen (Jordan)
1998 : M. Schumacher (Ferrari)
1997 : D. Coulthard (McLaren)
1996 : M. Schumacher (Ferrari)
1995 : J. Herbert (Benetton)
1994 : D. Hill (Williams)
1993 : D. Hill (Williams)
1992 : A. Senna (McLaren)
1991 : N. Mansell (Williams)
1990 : A. Senna (McLaren)
1989 : A. Prost (McLaren)
1988 : G. Berger (Ferrari)
1987 : N. Piquet (Williams)
1986 : N. Piquet (Williams)
1985 : A. Prost (McLaren)
1984 : N. Lauda (McLaren)
1983 : N. Piquet (Brabham)
1982 : R. Arnaux (Renault)
1981 : A. Prost (Renault)
1980 : N. Piquet (Brabham)


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Enlaces / Links :


Web oficial del Circuito de Monza. (http://www.monzanet.it/en)
Página Oficial de la F1 (http://www.formula1.com)
Datos FIA (http://www.fia.com/championship/events/fia-formula-one-world-championship/season-2016/grand-prix-germany)
Datos Pirelli (http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/news/2016/08/)
Free Live Timing (https://f1.tfeed.net/)


Carreras en Internet:
[o]f1-latinoamerica-f1-live-stream-online (http://canalenvivogratis.com/canal-f1-latinoamerica/)
[o]sky-f1-live-stream-online (http://www.vipbox.tv/watch/32669/1/sky-f1--live-stream-online.html)
[o]http://carracingdr.blogspot.com.es/p/formula-1.htm (http://carracingdr.blogspot.com.es/p/formula-1.html)


Noticias en Español:
[o]GPUpdate.net/es (http://gpupdate.net/es)
[o]CarandDriverTheF1.com (http://www.caranddriverthef1.com/)
[o]Motor21.com (http://motor21.com/sobre/formula-1/)
[o]BoxGP.com (http://lat.motorsport.com/f1/[/URL]<br /> [o][URL=http://www.boxgp.com/)


Noticias en Inglés:
[o]F1.com (http://f1.com/)
[o]f1technical.net (http://www.f1technical.net/)
[o]motorsport.com (http://http:/www.motorsport.com/)
[o]f1fanatic.co.uk (http://www.f1fanatic.co.uk/)
[o]UBS.com (https://www.ubs.com/microsites/formula1/en/home.html)

McHouserphy
29/08/2016, 02:10
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GoVal
29/08/2016, 15:13
Monza es tan rápido que llega antes de bajarnos de Spa. :cunaooooo:

Veremos a ver cómo aguantan los Ferrari la presión aquí, una presión que está alcanzando unos límites muy cercanos a la explosión. :roto2rie: :roto2rie:

McHouserphy
29/08/2016, 21:44
Esta es la pista por la que aprenden a girar a la derecha... los que vienen de la Nascar :gaydude::roto2rie:

Cuatro curvas a derechas, separadas por chicanes de derecha e izquierda, o de izquierda y derecha.

Repetido solo cincuenta y tres veces... :risitas:...

llumia
30/08/2016, 17:25
Las presiones mínimas serán elevadas, como era de esperar. A priori, le puede venir bien a la Scuderia y no tanto al equipo Mercedes. A ver si vemos una buena lucha.

http://it.motorsport.com/f1/news/pirelli-cresce-la-pressione-delle-gomme-per-il-gp-d-italia-811573/

GoVal
30/08/2016, 17:35
El año que viene puede que veamos una configuración de Monza diferente a la de este año.

Vuelvo a poner un artículo de F1 Fanatic en el que pusieron planos de las modificaciones previstas.


http://www.f1fanatic.co.uk/2016/06/01/new-monza-second-quicker-f1-cars-2017/

GoVal
30/08/2016, 23:45
Alfonso Celis Jr. se subirá al coche de Hulkenberg en la FP1.


http://es.motorsport.com/f1/news/celis-reemplazara-hulkenberg-libres-1-monza-811638/

GoVal
31/08/2016, 15:53
http://www.pilotoons.com.br/wp-content/uploads/2016/08/14-ITA-2016b.jpg

GoVal
31/08/2016, 15:55
Los convocados a las ruedas de prensa del jueves y el viernes. ¿Harán alguna pregunta sobre la forma de conducir de Verstappen? :sherlock: :gaydude: :gaydude:

https://pbs.twimg.com/media/CrMGVFwWgAIkKRF.jpg:large

McHouserphy
31/08/2016, 23:18
Los datos de la simulación Wintax de Magneti-Marelli sobre Monza 2016 :

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/Monza-TBL_ERS.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/WINTAX_MM_ITALIA.jpg~original

Fuente : http://it.motorsport.com/f1/news/gp-d-italia-a-monza-si-gira-con-il-gas-a-tavoletta-per-il-69-del-giro-811866/

llumia
01/09/2016, 09:36
Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega (https://twitter.com/AlbertFabrega) 7m7 minutes ago (https://twitter.com/AlbertFabrega/status/771248230575112192) Nueva ala d carga mínima d Red Bull para Monza. Plana y sin ranuras ni verticales ni horizontales en platina lateral

https://pbs.twimg.com/media/CrQGDxiVMAAg88o.jpg

llumia
01/09/2016, 09:46
Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega (https://twitter.com/AlbertFabrega) 28m28 minutes ago (https://twitter.com/AlbertFabrega/status/771245555217334276) En Ferrari empiezan el fin d semana la carrera practicando pitstops. Con la versión baja carga.

https://pbs.twimg.com/media/CrQDRlFUEAI46gt.jpg

https://pbs.twimg.com/media/CrQDYb8UkAAb5Xd.jpg

https://pbs.twimg.com/media/CrQDZ6iUIAAKXrM.jpg

https://pbs.twimg.com/media/CrQDt3BVYAAwPTi.jpg

llumia
01/09/2016, 10:40
Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega (https://twitter.com/AlbertFabrega) 21m21 minutes ago (https://twitter.com/AlbertFabrega/status/771261176332169216) Unica diferencia respecto 2015 es d haber reasfaltado y pintado con pintura antideslizante la salida d T8 en Ascari

https://pbs.twimg.com/media/CrQR8CbVMAA6icZ.jpg

llumia
01/09/2016, 11:34
https://pbs.twimg.com/profile_images/739131052803903488/WU7AsSK0_bigger.jpg Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega (https://twitter.com/AlbertFabrega)

Fantástica ala trasera d Haas d doble cuchara

https://pbs.twimg.com/media/CrQbSczXEAAgZUX.jpg

llumia
01/09/2016, 11:45
Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega (https://twitter.com/AlbertFabrega)


Honda saldrá a Monza con mismos motores d Spa. El d problema d viernes pasa a recambio (menos turbo y MGUH) el d quali en revisión en Japón

llumia
01/09/2016, 11:47
Aquí se observa mejor el nuevo ala trasera del auto del equipo Haas F1:

PGTech™ (https://twitter.com/SmilexTech)🏎 ‏@SmilexTech (https://twitter.com/SmilexTech) 38m38 minutes ago (https://twitter.com/SmilexTech/status/771273284092473344) #TechF1 (https://twitter.com/hashtag/TechF1?src=hash) #FUnoAT (https://twitter.com/hashtag/FUnoAT?src=hash) GP ITALIA: Haas con ala posteriore a doppio cucchiaio http://www.f1analisitecnica.com/2016/09/gp-italia-haas-con-unala-posteriore.html … (https://t.co/bo0LQxjpCy) #SkyMotori (https://twitter.com/hashtag/SkyMotori?src=hash) #ItalianGP (https://twitter.com/hashtag/ItalianGP?src=hash)

https://pbs.twimg.com/media/CrQc8jBWIAAuAMa.jpg

llumia
01/09/2016, 12:35
:sherlock:

Mike Seymour ‏@MikeSeymourF1 (https://twitter.com/MikeSeymourF1) 18m18 minutes ago (https://twitter.com/MikeSeymourF1/status/771290559935840257) Williams calls a press conference with Claire Williams and Felipe Massa at 13:45 local (12:45 UK) - no further info #F1 (https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash)

McHouserphy
01/09/2016, 13:14
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/14-ITA-STEWARDS.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/14-ITA-FIA2016.jpg~original

GoVal
01/09/2016, 14:36
Magnussen ha recibido el visto bueno de la FIA para participar en Monza.


http://es.motorsport.com/f1/news/magnussen-correra-monza-813637/

llumia
01/09/2016, 14:41
Craig Scarborough ‏@ScarbsTech (https://twitter.com/ScarbsTech) 13m13 minutes ago (https://twitter.com/ScarbsTech/status/771323589698125824) Red Bull's minimalist rear wing

https://pbs.twimg.com/media/CrRKrM0XYAUPeCd.jpg

GoVal
01/09/2016, 14:43
:sherlock:

Mike Seymour ‏@MikeSeymourF1 (https://twitter.com/MikeSeymourF1) 18m18 minutes ago (https://twitter.com/MikeSeymourF1/status/771290559935840257) Williams calls a press conference with Claire Williams and Felipe Massa at 13:45 local (12:45 UK) - no further info #F1 (https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash)



Pues la conferencia de prensa ha sido para anunciar la retirada de la F1 de Felipe Massa. La verdad es que esta temporada casi que se la podría haber ahorrado.


Felipe Massa anuncia su retirada de la Fórmula 1

Por: Pablo Elizalde (http://es.motorsport.com/users/EliGP/), News Editor - hace 51 minutos

Felipe Massa se retirará de la Fórmula 1 al final de la temporada 2016, tal y como anunció el propio brasileño en la víspera del Gran Premio de Italia.

El piloto de 35 años de edad debutó en la Fórmula 1 con el equipo Sauber en 2002, y hasta el momento ha disputado 242 grandes premios, convirtiéndose en uno de los pilotos más experimentados en la historia de la máxima categoría.

El de Sao Paulo ha ganado 11 carreras durante su trayectoria, y logró su mejor resultado en el campeonato del mundo con el segundo lugar de 2008, cuando Massa perdió el título con Hamilton por sólo un punto y sólo unos metros.

El futuro de Massa en el deporte es incierto, y su equipo Williams sigue estudiando las opciones disponibles para 2017, sin haber anunciado aún su alineación.

Sin embargo, en su exclusiva columna para Motorsport.com, el brasileño anunció que pondrá fin a su carrera en la F1 cuando finalice la temporada actual.

"En los últimos meses he estado pensando mucho sobre mi futuro y he tomado la decisión de que al final de esta temporada voy a dejar la Fórmula 1", escribió Massa.

"La vida nos presenta muchas opciones y creo que para mí ha llegado al momento en el que tengo que marcharme y hacer algo diferente.

"Tal vez me veáis de nuevo al volante de un coche de carreras, pero por el momento la única certeza que tengo es que voy a tomarme mucho tiempo para decidir qué hacer en el futuro".

Massa pasó tres años en Sauber antes de pasar a Ferrari, siendo compañero de Michael Schumacher durante la temporada 2006.

Massa corrió con Ferrari hasta el final de la temporada 2013, cuando fichó por su último equipo, Williams.

El brasileño admitió que había elegido el fin de semana del GP de Italia para anunciar su retiro porque es el mismo lugar donde Schumacher había anunciado que se retiraba en 2006, lo que confirmaba también que Massa continuaría en Maranello.

"La razón por la cuál he elegido Monza para anunciar mi retirada de la Fórmula 1 no es casualidad", añadió Massa. "Hace diez años, en Monza, un piloto anunció también que se iba, y fue el que más influencia tuvo en mi carrera: Michael Schumacher.

"Me habían ascendido a Ferrari en el comienzo de la temporada 2006, pero me habían dicho ya que en 2007 llegaría Kimi Raikkonen, así que mi experiencia 'de rojo' podría haber sido de una sola temporada".

"Entonces Michael tomó la decisión de dejarlo, y eso me aseguró quedarme en Ferrari las siguientes temporadas".

"Diez años después de ese día, y en el mismo lugar, decidí anunciar mi decisión."

Massa, que se perdió parte de la temporada 2009 después de resultar fuertemente herido cuando un resorte le golpeó en la cabeza durante el Gran Premio de Hungría, dijo que el peor recuerdo de su carrera no fue la lesión, sino más bien el "Crashgate" del Gran Premio de Singapur 2008, que según él le costó el título ese año.

"Sin ese incidente, probablemente habría ganado el campeonato del mundo, y no fue por razones relacionadas con un error del piloto o un problema de equipo, por lo que resulta más difícil de aceptar", dijo.

http://es.motorsport.com/f1/news/felipe-massa-anuncia-su-retirada-de-la-formula-1-813670/

llumia
01/09/2016, 15:08
Craig Scarborough ‏@ScarbsTech (https://twitter.com/ScarbsTech) 5m5 minutes ago (https://twitter.com/ScarbsTech/status/771332628788158466) McLaren has sensors on the Brake duct through-flow duct

https://pbs.twimg.com/media/CrRS6VKW8AEL9PH.jpg

https://pbs.twimg.com/media/CrRS67nWYAAS94o.jpg

https://pbs.twimg.com/media/CrRS7j3XEAA5yOa.jpg

McHouserphy
01/09/2016, 15:43
:nomelocreo:... sensores de presión??? :alucinado:... están trabanado en aero ahí también??? :pelosdepunta:

lo siguiente será reducir el drag de los agujeritos de los discos de freno??? :susto2::roto2rie::cunaooooo:

Pues si buscan ideas, les regalo una :glassesf:

Se sabe que a menor superficie de borde de ataque, menor drag :pensando: ...
pues que "afilen" el frontal de los cascos de los pilotos :sherlock::gaydude::roto2rie: :juas:

McHouserphy
01/09/2016, 15:46
https://www.youtube.com/watch?v=aRGhytqznhw

McHouserphy
01/09/2016, 16:00
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/BREMBO-ITA-2016.jpg~original

GoVal
01/09/2016, 16:07
Así llegan las Unidades de Potencia a Monza.


https://pbs.twimg.com/media/CrQqkVJWEAAeV_C.jpg:large

GoVal
01/09/2016, 19:56
https://pbs.twimg.com/media/CrQdI2BXEAASTKA.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CrQee_FWcAAW2m1.jpg:large

GoVal
01/09/2016, 22:42
La conferencia de prensa de hoy.



https://www.youtube.com/watch?v=ScI9IUxEGYw&feature=youtu.be


La transcripción: http://www.fia.com/news/f1-2016-italian-grand-prix-thursday-press-conference



Esto ha comentado Kimi sobre la conducción de Verstappen y sobre el incidente de la primera curva:

Kimi, coming to you: some strong feelings after the Spa weekend, especially with regard to Max Verstappen. What would you like to happen now with regard to the rules of engagement between drivers out on the track when it comes to attacking and defending?
Kimi RÄIKKÖNEN: I think it’s quite clear what they are and obviously sometimes you feel it’s not correct what happens on circuit but obviously I think the biggest problem is it’s not always the same. I think as drivers we always discussed it and it’s a bit up and down and I think that could be improved. Personally I have nothing against Max. He is doing a good job and he’s fast. It's not a personal thing but certain things, at least in my feeling, were not correct if you have to slow down or brake under full speed but those things are never ending discussions but let’s see what happens.

You’ve also now had a chance to study video of the collision at the start with Sebastian. Have you discussed it together during the week and what conclusions did you come to?
KR: Obviously it was an unfortunate thing. Not really an awful lot to discuss except probably he said sorry and I said OK and you know we go forward. It wasn’t ideal for us or any of the three to be involved, but that’s how it goes sometimes. So next time we try to give a bit more room but it’s done now.





Y mientras Verstappen insiste en que no va a cambiar su forma de pilotar, total, los comisarios no lo ven mal. :dontknow:


Ni un paso atrás

Verstappen ya se había enfrentado a críticas por parte de sus rivales en la reunión de pilotos del Gran Premio de Alemania, y si bien se espera más de lo mismo en Italia, dijo que el punto de vista de los otros pilotos no le hará cambiar.

"No dije nada allí", comentó. "Solamente escuché y al final depende de los comisarios".

"No voy a cambiar mi manera de conducir porque otros pilotos me lo digan".

Cuando se le consultó sobre comparaciones entre su maniobra con Raikkonen en la recta de Kemmel y lo que Michael Schumacher hizo a Mika Hakkinen allí en 2000, Verstappen dijo: "Sí, lo he visto... pero la pista es diferente.

"Al final Michael sigue siendo siete veces campeón mundial, ¿no?".

http://es.motorsport.com/f1/news/verstappen-no-voy-a-cambiar-mi-manera-de-correr-814231/

GoVal
01/09/2016, 23:05
https://twitter.com/Albrodpul


Detalle del intercooler desmontado tipo aire/aire que instala el MP4-31 este año.

https://pbs.twimg.com/media/CrRjpUUXYAA8UiN.jpg:large



Las tripas del Ferrari SF16-H.

https://pbs.twimg.com/media/CrRj7QCWgAUAA8j.jpg:large



Cascada de la caja de cambios, suspensión, estructura trasera de impacto, aletas de freno y cableado del Ferrari.

https://pbs.twimg.com/media/CrRkGS8WYAARAUB.jpg:large

GoVal
01/09/2016, 23:27
El coche de Verstappen tiene listo el Halo para que lo pruebe mañana.

https://pbs.twimg.com/media/CrRuOn1XYAAyfvu.jpg:large




El de Checo Pérez, también.


https://pbs.twimg.com/media/CrRuWssW8AABS-z.jpg:large

llumia
02/09/2016, 00:10
:nomelocreo:... sensores de presión??? :alucinado:... están trabanado en aero ahí también??? :pelosdepunta:

lo siguiente será reducir el drag de los agujeritos de los discos de freno??? :susto2::roto2rie::cunaooooo:

Pues si buscan ideas, les regalo una :glassesf:

Se sabe que a menor superficie de borde de ataque, menor drag :pensando: ...
pues que "afilen" el frontal de los cascos de los pilotos :sherlock::gaydude::roto2rie: :juas:


McH, ¿no serán más bien sensores de temperatura? :sherlock: :nuse1:

llumia
02/09/2016, 00:11
Ala nueva del auto del equipo Haas desde varios ángulos:






Formula 1 Fan ‏@Formula1FanZone (https://twitter.com/Formula1FanZone)


https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f1ee-1f1f9.png #ItalianGP (https://twitter.com/hashtag/ItalianGP?src=hash) #F1 (https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash) Preparativos Jueves Mas del nuevo alerón trasero de #Haas (https://twitter.com/hashtag/Haas?src=hash) especial para #Monza (https://twitter.com/hashtag/Monza?src=hash)

https://pbs.twimg.com/media/CrSi95rXYAM1u4Q.jpg

https://pbs.twimg.com/media/CrSi-HzXgAA3xYq.jpg

https://pbs.twimg.com/media/CrSi-hhXYAA_FcW.jpg

https://pbs.twimg.com/media/CrSjAOXW8AAPBtn.jpg

GoVal
02/09/2016, 00:17
Button también probará el Halo.


https://pbs.twimg.com/media/CrSLE2gXEAEZc9O.jpg:large

McHouserphy
02/09/2016, 02:08
McH, ¿no serán más bien sensores de temperatura? :sherlock: :nuse1:


No por lo que se ve, y no precísamente la referencia del componente del sensor, que está sin serigrafiar convenientemente, o pintado de negro ...:sherlock::glassesf:

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/CrRS7j3XEAA5yOGG.jpg~original

He ampliado y aclarado un poco la zona de toma de los sensores (óvalo rojo). Se ve claramente en cada sensor, que está conectado al tubo de aluminio de 3 a 5mm de diámetro exterior, mediante un manguito o macarrón de goma transparente.(Círculos verdes.)

Hay que notar que las tomas de los sensores son tubos huecos, no hay clables que los conecten, salvo los de salida de señal, Raychem de 5mm, lo que nos dice quién es el fabricante .

He marcado con una flecha roja el punto en el que acaba el conducto rígido que aporta la variación de presión del flujo de aire.

El hecho de que son tubos de aluminio y no cables, queda claro aquí:

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/CrRS6VKW8AEL9GG.jpg~original

Los tubos están sujetos mediante pasta adhesiva de color gris, pero nótese cómo se mantienen tiesos por las partes altas del recorrido (sin colgar) y sin la ayuda de fijación.

Además se ve claramente cómo no se puede doblar en ángulos agudos el tubo de aluminio (sobre todo en el inferior), ya que entonces crearía codos con caída de presión, las curvas han de ser graduales, progresivas y sin dobles.:sherlock:

Para los sensores de temperatura se usan simples resistencias con coeficiente térmico positivo (PTC) o negativo (NTC), según necesidades, y cuyo tamaño oscila entre la mitad de un grano de arroz, hasta los tochos industriales sucios (Como cajas de DVDs), pero todos con los dos terminales típicos de conexión, ya sean alambres en los que soldar los cables, o conectores de bayoneta u otro tipo, y que inequívocamente les conectan con una primera etapa amplificadora y de filtro, lo más cercana posible (si no la incorpora el sensor), y así enviar esa señal ampliada a donse sea necesaria.

No se si me explico... :pensando:

llumia
02/09/2016, 09:42
Perfectamente, McH. Fantástica explicación :chocala:

llumia
02/09/2016, 09:44
Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega (https://twitter.com/AlbertFabrega)


Sainz saldrá esta mañana a pista con el kit aerodinámico antiguo y Kvyat llevará la evolución estrenada en Alemania

https://pbs.twimg.com/media/CrVQRNyUkAAsoJa.jpg

GoVal
02/09/2016, 10:03
https://pbs.twimg.com/media/CrQklNbWAAAAWYZ.jpg:large

GoVal
02/09/2016, 10:08
El Halo versión McLaren.


https://pbs.twimg.com/media/CrVHC_-VYAAWxso.jpg:large

GoVal
02/09/2016, 10:18
Sauber va a comprobar la deformación de su nuevo alerón delantero con una cámara de alta velocidad.

https://pbs.twimg.com/media/CrVPnVpUIAAcSSe.jpg:large

GoVal
02/09/2016, 10:48
Casco de Vettel para este GP.

https://pbs.twimg.com/media/CrVWvtdUsAAKm3F.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CrVe1eXUAAATEko.jpg:large

GoVal
02/09/2016, 11:00
Ferrari ha utilizado los "tokens" que le quedaban y tanto ellos como Haas estrenan ICE, Turbo y MGU-H. Estos son todos los cambios que se han hecho hasta el momento.



https://pbs.twimg.com/media/CrVidxJUMAAinFi.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CrVid5OUIAA4z2y.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CrVieA7UsAA87_e.jpg:large

GoVal
02/09/2016, 11:26
https://pbs.twimg.com/media/CrVoftcUIAEK4MO.jpg:large

GoVal
02/09/2016, 11:46
FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2016 - Monza
Resultados FP1
Viernes, 2 de septiembre de 2016


http://i.imgur.com/Lz3wB8P.png

http://i.imgur.com/uNSGouM.png

https://pbs.twimg.com/media/CrVs9aKUEAA-nW7.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CrVsia4UsAEV-KJ.jpg:large

llumia
02/09/2016, 11:47
....

GoVal
02/09/2016, 11:48
F1sMyDrug ‏@F1sMyDrug (https://twitter.com/F1sMyDrug) 8 min (https://twitter.com/F1sMyDrug/status/771643586148306948)

LIBRES1: 4 equipos han mejorado ya sus tiempos de 2015 en Quali

*Manor -1.340s
*McL -0.707s
*RB -0.651s
*MER -0.424s

McHouserphy
02/09/2016, 13:49
los números de la Free Practice 1 :

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/2016-14-ITA-FP1-1.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/2016-14-ITA-FP1-2.jpg~original

GoVal
02/09/2016, 13:59
https://pbs.twimg.com/media/CrV-Zb-VUAEJmUS.jpg:large

GoVal
02/09/2016, 14:07
Las novedades que han traído los equipos.



https://www.youtube.com/watch?v=fBEQDYluvcA&feature=youtu.be

GoVal
02/09/2016, 14:11
Fernando tuvo un problema hidráulico en los Libres 1 que obliga a cambiar un conector del motor y que le está haciendo perderse los primeros minutos de los Libres 2.

GoVal
02/09/2016, 14:20
Briatore entregando el currículum de Alonso en Mercedes. :gaydude:


https://pbs.twimg.com/media/CrWSP-fWAAIXJZY.jpg:large

llumia
02/09/2016, 15:05
James Allen Verified account ‏@Jamesallenonf1 (https://twitter.com/Jamesallenonf1)


Mercedes seeing if they can get 19 laps out of S/Softs which means 1 stop strategy for race. HAM has higher degradation than ROS #F (https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash)

GoVal
02/09/2016, 15:53
FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2016 - Monza
Resultados FP2
Viernes, 2 de septiembre de 2016


http://i.imgur.com/LfemzNJ.png

http://i.imgur.com/q167XXz.png

https://pbs.twimg.com/media/CrWjeoFWYAQdaWg.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CrWjwOvWIAA4B1W.jpg:large

llumia
02/09/2016, 17:14
El MP4-31, "aguanta" en el primer sector, el S2 y el S3 ya es otra cosa.

McHouserphy
02/09/2016, 17:15
Los números de los segundos entrenamientos libres de hoy:

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/2016-14-ITA-FP2-1.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/2016-14-ITA-FP2-2.jpg~original

GoVal
02/09/2016, 17:30
Toma llumia, para que la enmarques. :cunaooooo:


https://twitter.com/atodaf1/status/771694677342953472

llumia
02/09/2016, 17:35
PGTech™ (https://twitter.com/SmilexTech)🏎 ‏@SmilexTech (https://twitter.com/SmilexTech)

#TechF1 (https://twitter.com/hashtag/TechF1?src=hash) #FUnoAT (https://twitter.com/hashtag/FUnoAT?src=hash) GP ITALIA: l'analisi dei passi gara http://www.f1analisitecnica.com/2016/09/gp-italia-lanalisi-dei-passi-gara.html … (https://t.co/FTOlIqAzXO) #SkyMotori (https://twitter.com/hashtag/SkyMotori?src=hash) #ItalianGP (https://twitter.com/hashtag/ItalianGP?src=hash)

https://pbs.twimg.com/media/CrW-scAWEAEbzYo.jpg

https://pbs.twimg.com/media/CrW-sc0XgAAMAcZ.jpg

https://pbs.twimg.com/media/CrW-sdgW8AA0U-H.jpg

llumia
02/09/2016, 17:38
Tobi Grüner Verified account ‏@tgruener (https://twitter.com/tgruener)

The Verstappen incident was not discussed at all in todays drivers briefing. Not one word about him. #AMuS (https://twitter.com/hashtag/AMuS?src=hash) #ItalianGP (https://twitter.com/hashtag/ItalianGP?src=hash)

GoVal
03/09/2016, 01:39
El suelo del Red Bull.


https://pbs.twimg.com/media/CrXBdgTXgAQXSmb.jpg:large

llumia
03/09/2016, 09:53
Ya me fastidiaron la "porra" :risitas:






PGTech™ ‏@SmilexTech (https://twitter.com/SmilexTech)


Pirelli che il sabato mattina abbassa le pressioni di 0.5 PSI (anteriore) e 1 PSI (posteriore) fa capire quanto sia inadeguata per questa F1

GoVal
03/09/2016, 12:22
FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2016 - Monza
Resultados FP3
Sábado, 3 de septiembre de 2016


Por si el dominio de Mercedes no quedó ayer claro, Pirelli baja las presiones hoy y muestra un dominio aplastante.

http://i.imgur.com/EYbrU3K.png

http://i.imgur.com/llvsNog.png

https://pbs.twimg.com/media/Cra9MdeWEAArqNE.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Cra9BKGWcAAsvuG.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Cra9rhpXEAA_Koz.jpg:large

GoVal
03/09/2016, 12:32
El piezómetro está que arde. zigua1 Cambios en la UP del Richald.



https://pbs.twimg.com/media/CrbCcluWAAEX9Mt.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/CrbCce3XEAAEp-E.jpg:large

GoVal
03/09/2016, 13:06
Hoy llumia no le ha dado bien las instrucciones a zigua1 . Grosjean sustituye caja de cambios por lo que penaliza 5 posiciones.


https://pbs.twimg.com/media/CrbJxXhXgAAsexM.jpg:large

McHouserphy
03/09/2016, 13:38
Los números de la FP3:

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/2016-14-ITA-FP3.jpg~original

GoVal
03/09/2016, 14:34
Muy bien de nuevo Wehrlein que consigue pasar una vez mas a Q2. Su compañero no tuvo tanta suerte y no consiguió marcar tiempo.

Alonso estuvo muy cerquita de quedarse fuera, pero un problema de Kvyat, le permitió pasar.

Fatal los dos Renault siendo los más lentos.

Estos son los eliminados en Q1.


17 KVY
18 NAS
19 ERI
20 PAL
21 MAG
22 OCO (sin tiempo)

GoVal
03/09/2016, 14:47
Imposible pasar el corte de Q2 para los McLaren y para Sainz. Wehrlein vuelve a sorprender quedando entre los dos McLaren.

Gutierrez ha conseguido pasar a Q1.

Los eliminados en Q2.

11 Massa
12 Grosjean
13 Alonso
14 Wehrlein
15 Button
16 Sainz


Luego habrá que aplicar la penalización de Grosjean.

GoVal
03/09/2016, 15:36
FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2016 - Monza
Resultados Sesión de CALIFICACIÓN
Sábado, 3 de septiembre de 2016


Tiempazo de Lewis HAMILTON para llevarse la pole. Además, de los 10 primeros solo él y Rosberg saldrán mañana con blandos, el resto tendrá que hacerlo con súper blandos.


http://i.imgur.com/p7mjoy1.png

http://i.imgur.com/jCSpGMq.png

https://pbs.twimg.com/media/CrbmTCzWgAAkjRW.jpg:large



https://pbs.twimg.com/media/Crbnl48WcAAzZBK.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CrblGlhWAAAi1r7.png:large


https://pbs.twimg.com/media/CrbpMaRVYAAiFIO.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/CrboT6kWYAAQAGm.jpg:large

GoVal
03/09/2016, 15:44
Vettel en Q3. :sherlock: En su línea de siempre. :sisi3:


https://pbs.twimg.com/media/CrbmYCUXYAAjOL4.jpg:large

McHouserphy
03/09/2016, 19:29
Los números de la clasificatoria:

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/14-ITA-Q123.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/14-ITA-QBS.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/14-ITA-QVM.jpg~original

GoVal
03/09/2016, 20:08
Ted encontrándose con Hakkinen y Biratore mientras va tomando notas.



https://www.youtube.com/watch?v=Rw7nGOn-Y0E&feature=youtu.be

GoVal
04/09/2016, 12:33
Los juegos disponibles de cada piloto para la carrera.


https://pbs.twimg.com/media/CrfRYiDVUAARFRo.jpg:large

GoVal
04/09/2016, 13:03
Como iba a salir último, la parrilla de salida no varía pero Ocon ha sustituido la caja de cambios con sus correspondientes 5 posiciones de sanción.


https://pbs.twimg.com/media/CrgFritXEAAbPpO.jpg:large

GoVal
04/09/2016, 13:23
Los prejubilados :cunaooooo: juntos en el Drivers Parade.

https://pbs.twimg.com/media/CrgPw3vWEAA6fxF.jpg:large

GoVal
04/09/2016, 14:02
Hamilton y Rosberg salen con blandos usados, Massa, Wehrlein, Sainz, Grosjean, Nasr, Ericsson y Palmer con blandos nuevos. Ocon es el único que sale con medios y el resto de pilotos sale con superblandos.

GoVal
04/09/2016, 16:21
FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2016 - Monza
Resultados CARRERA
Domingo, 4 de septiembre de 2016


Nico ROSBERG no desaprovecha la mala salida de Hamilton y consigue su primera victoria en Monza aprentando la lucha por el primer puesto de la general.

Se cumplen las predicciones de Alonso de que puntuar era un milagro pero se ha desquitado de los errores en su parada entrando al final de la carrera para marcar la vuelta rápida.

Carlos tampoco ha podido hacer nada por entrar en los puntos.


http://i.imgur.com/Ny7DW2f.png

http://i.imgur.com/bzbJtuc.png

https://pbs.twimg.com/media/Crg06yiWIAEJVVw.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Crg8_UjWYAAct8i.jpg:large



https://pbs.twimg.com/media/Crg0mJ8WgAAuY_L.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Crg8-20UEAQNg-r.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Crg5vBaXgAAatlv.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Crg-POsWAAEfTfr.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/Crg3BcgW8AAa-Nb.jpg:large

GoVal
04/09/2016, 16:59
Tres pilotos tuvieron una mala salida; Hamilton, Verstappen y Gutierrez.

Hamilton dice que él hizo todos los procedimientos que hace siempre y que no sabe qué ocurrió, que lo tendrá que mirar con su ingeniero.

Verstappen dice que le saltó el "Anti-Stall" y por eso perdió varias posiciones.

Gutierrez dijo que el coche se le quedó casi clavado porque las ruedas le patinaron muchísimo y cayó al final de la parrilla.

GoVal
04/09/2016, 17:01
Parece que alonso se lo ha pasado hoy de lo lindo. :roto2rie: :roto2rie:



F1Nova @F1Nova (https://twitter.com/F1Nova) 2 h (https://twitter.com/F1Nova/status/772422973387071489)

McLaren: "Grosjean ahead may fall back, keep pushing"

Alonso: "HAHAHA"

https://pbs.twimg.com/media/Crgyk8pWcAAaPpm.jpg:large

GoVal
04/09/2016, 19:30
https://pbs.twimg.com/media/CrhVcl2WgAAls7h.jpg:large

GoVal
04/09/2016, 20:37
Turrini: "Massa could go on the podium to say thanks to the fans after the race, but he refused, because he (Felipe) said: 'you can go on the podium at Monza only if you deserve it with the result of the race' "

GoVal
04/09/2016, 21:14
Las notas de Ted.



https://www.youtube.com/watch?v=pdOsYplAQLo

GoVal
04/09/2016, 21:15
La conferencia de prensa de los 3 primeros.


https://www.youtube.com/watch?v=lHt5zSS2W1A

GoVal
04/09/2016, 21:58
El "Hahahaha" de Alonso. :elrisas:


https://twitter.com/FiftyBuckss/status/772517318001889281

McHouserphy
05/09/2016, 00:59
Los números del GP de hoy en Monza:

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/14-ITA-Race.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/14-ITA-RBS.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/14-ITA-RVM.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/14-ITA-PS.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/14-ITA-TPS.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/14-ITA-STINTS.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/14-ITA-SANRAC_1.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/14-ITA-VaV.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/14-ITA-GRVPOS.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/14-ITA-PORNEUPIL_1.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/14-ITA-TBLRES.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/TBLRESTOT.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/14-ITA-CLAGEN.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/14-ITA-WDC.jpg~original

http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/14-ITA-WCC.jpg~original

McHouserphy
05/09/2016, 01:00
ITALIA 2016 - PDFs (https://mega.nz/#!WhdiRZIT!jemvusguHioYvY7JVxfHOVm0bxQjygnKlMaMP1k PzH4)

yorch
05/09/2016, 09:12
El "Hahahaha" de Alonso. :elrisas:


https://twitter.com/FiftyBuckss/status/772517318001889281

Este y la salida fueron de los pocos detalles que me hicieron desperezar un poco jeje, y algun adelantamiento que otro de Button. No fué una carrera especialmente memorable aunque me alegro que Rosberg se haya acercado un poco mas a Hamilton, a ver si por lo menos hay batalla hasta el final (iluso que es uno).

llumia
05/09/2016, 10:00
Tremenda profesionalidad de un tío que cobra cerca de 20 m€ al año. A ver si se ríe también a finales del año próximo si McLaren-Honda apunta a coche "ganador" para el 2018 y él sin contrato. Aunque a lo mejor ya nos da "grandes tardes" cuando tenga que lidiar con su nuevo compañero de equipo.

llumia
05/09/2016, 10:01
Petr Hlawiczka ‏@hlawiczka (https://twitter.com/hlawiczka) 58m58 minutes ago (https://twitter.com/hlawiczka/status/772690332064571392) #F1 (https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash) #Ferrari (https://twitter.com/hashtag/Ferrari?src=hash) Arrivabene after #ItalianGP (https://twitter.com/hashtag/ItalianGP?src=hash): "If we did same 1-stop strategy as #Mercedes (https://twitter.com/hashtag/Mercedes?src=hash), we would have been 11 seconds slower than we were."

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llumia
05/09/2016, 10:16
MP4-31, al "descubierto":

http://i.imgur.com/kuAoqrb.jpg

llumia
05/09/2016, 12:13
Los pertinentes Zpdf's:

"Piezómetro": http://www.mediafire.com/?bya7id14fetp8s2


Versiones "soft": http://www.mediafire.com/?0lgjf6l2243m676


"Toques de queda": http://www.mediafire.com/?l82c7a5m7du6qm1

McHouserphy
05/09/2016, 13:40
Tremenda profesionalidad de un tío que cobra cerca de 20 m€ al año. A ver si se ríe también a finales del año próximo si McLaren-Honda apunta a coche "ganador" para el 2018 y él sin contrato. Aunque a lo mejor ya nos da "grandes tardes" cuando tenga que lidiar con su nuevo compañero de equipo.

No confundas profresionalidad con sentido del humor :sherlock:...

Lo del contrato :glassesf:... solo depende de él y de Honda. Segun esas mismas fuentes, ya estaba sin contrato desde hace 2 años ... (mucho Nostradamus):tranqui:.

Y no creo que le tenga mucho miedo a su nuevo MiniHamilton, entre otras cosas, porque R.Denis ya aprendió la lección del 2007 :sherlock:, según él mismo afirma, y sus implicaciones con el nuevo, no son ni la cuarta parte de las que tenía con Lewis :sherlock:...

llumia
05/09/2016, 14:42
Petr Hlawiczka ‏@hlawiczka (https://twitter.com/hlawiczka) 30m30 minutes ago (https://twitter.com/hlawiczka/status/772768862278455296) #F1 (https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash) #ItalianGP (https://twitter.com/hashtag/ItalianGP?src=hash) MAX. SPEEDS: #McLaren (https://twitter.com/hashtag/McLaren?src=hash) weakest in S3 suggests they've still apparent power deficit. They got nice tows

Lewis Hamilton (https://twitter.com/LewisHamilton), Jenson Button (https://twitter.com/JensonButton), Valtteri Bottas (https://twitter.com/ValtteriBottas) and 6 others

https://pbs.twimg.com/media/Crlsi0-XgAEvwOc.jpg

McHouserphy
05/09/2016, 18:19
La habitual sesión de rayas tras el GP:

Posiciones por vuelta y compuesto
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/2016-14-ITA-PV.jpg~original

Vueltas promedio y vueltas rápidas
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/2016-14-ITA-VPVR.jpg~original

Mejores sectores
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/2016-14-ITA-BS.png~original

Velocidades máximas
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/2016-14-ITA-VX.gif~original

Tiempos por vuelta de los diez primeros
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/2016-14-ITA-TV10T.jpg~original

Ritmo promedio
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/2016-14-ITA-RP22.jpg~original

Ritmo promedio de los diez primeros
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/2016-14-ITA-RP10.jpg~original

Tiempo compensado de los diez primeros
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/2016-14-ITA-TC10T.jpg~original

Stints con tiempo compensado de los diez primeros
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/2016-14-ITA-TCST10A.jpg~original

Stints con tiempo compensado de todos
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/2016-14-ITA-TCST22.jpg~original

Distancias entre pilotos
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/2016-14-ITA-DP22.jpg~original

Distancias entre pilotos de los diez primeros
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/2016-14-ITA-DP10.jpg~original

Tiempos por vuelta de los Mercedes, Ferrari y Red Bull
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/2016-14-ITA-TV-MFR.jpg~original

Tiempos por vuelta de los McLaren, Force India y Williams
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/2016-14-ITA-TV-MFW.jpg~original

Tiempos por vuelta de los McLaren, Haas y Toro Rosso
http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/2016-14-ITA-TV-MHST.jpg~original


Y como siempre, el que quiera algo en concreto, que lo diga :sherlock:, porque soy divino:gaydude::roto2rie: pero no adivino :cunaooooo::juas:

llumia
05/09/2016, 18:26
Crónica M. Hughes:

http://www.motorsportmagazine.com/reports/f1/2016-italian-grand-prix

GoVal
06/09/2016, 18:33
:juas: :juas: :juas: Cómo mola el 2º pit-stop de Nasr. :gaydude:


http://i1223.photobucket.com/albums/dd506/McHouserphy/2016/ITALIA/14-ITA-PS.jpg%7Eoriginal



_______________________


Muchas gracias por todos los datos, llumia y McH. :abrazo: :abrazo:




Y sobre lo que comentáis de la radio de Alonso, a mi, como a yorch, también me hizo gracia pero al mismo tiempo estoy bastante del lado de llumia. Vale que tiene que estar hasta los mismísimos y verse paraito por el semáforo pues tuvo que ser una gota más de las que hace tiempo colmaron el vaso pero esas risotadas son una falta de profesionalidad y de respeto. Si no le gusta la moto que le vendieron, pues que se pire. Si lo hizo una vez, puede hacerlo dos. :gaydude:

McHouserphy
06/09/2016, 21:15
pero... tan difícil es de entender que a Alo no era preciso decirle "push" para que intentase adelantar a alguien???.

Es como cuando le dicen que apriete, que viene Massa o Bottas y responde "no problem, i've it controlled" :sherlock:... pero decirle "tira p'alante" cuando faltan 11 vueltas y estás a 8s :sherlock: , con ese coche y en esa pista...:sherlock:... con tu compañero que te va a pasar como un avión, y con la posibilidad de volver a entrar (como luego hizo):sherlock:

Pues si no te lo esperas... hasta te hace gracia :juas::descojone::cunaooooo:

GoVal
09/09/2016, 01:09
Resumen Onboard.


https://vimeo.com/181926976?ref=tw-share

McHouserphy
13/09/2016, 15:11
GP Italia: Trancripción de las conversaciones por radio:

GP Italia: (http://www.f1fanatic.co.uk/2016/09/13/2016-belgian-grand-prix-team-radio-transcript/)http://www.f1fanatic.co.uk/2016/09/13/2016-italian-grand-prix-team-radio-transcript/

:gracias::guay::chocala: