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GoVal
02/04/2017, 23:40
Campeonato Mundial de Motociclismo 2017


http://www.ducatinoticias.es/wp-content/uploads/2012/05/motogp2.png


https://www.youtube.com/watch?v=RrXEqAPY2yA



En la temporada 2016 volvimos a ver coronarse de nuevo a Marc MÁRQUEZ como campeón de MotoGP y a Lorenzo anunciar que a final de temporada dejaba el azul de Yamaha para vestirse de rojo Ducati en esta nueva temporada.

Tras los cambios introducidos el año pasado, en este vemos algunos cambios más.


CAMBIOS EN LA REGLAMENTACIÓN


Los cambios más importantes son:



Por motivos de seguridad, se prohiben las alas aerodinámicas en todas las categorías. La prohibición “afectará a dispositivos o formas que sobresalgan del carenado o de la carrocería y no estén integrados en el cuerpo (como alas, alerones, bultos…) que puedan producir un efecto aerodinámico. El Director Técnico será el único juez que pueda decidir si un dispositivo o un diseño de carenado entra en la definición anterior”.




Durante la temporada, solo se podrá realizar una actualización del carenado por cada piloto. Antes del inicio del mundial, el carenado a utilizar cada piloto deberá ser homologado (diferentes pilotos de una misma marca podrán presentar carenados distintos). Se podrá introducir una sola actualización de cada componente, basada en la pieza homologada al principio de temporada. Una vez introducida, se podrán utilizar ambas versiones. Se establecen limitaciones en el tamaño de la cúpula y el carenado, quedando exenta KTM, que debuta este año.




Los cambios en el software de la ECU de Magneti Marelli tendrán que ser aprobados por unanimidad por todos los fabricantes y no solo de Honda, Yamaha y Ducati. Los cambios de parámetros en la electrónica solo podrán ser activados por el piloto que deberá hacerlo de manera manual.




Por razones de seguridad, en los cambios de moto en carreras “flag to flag” habrá un máximo de 4 mecánicos y tanto en ese momento como en las Q1 y Q2, los mecánicos deberán llevar casco.




En los cambios de moto, estas no podrán tener la primera marcha puesta. Debe de ser el piloto quien lo haga aunque “está permitido que un miembro del equipo sostenga la maneta del embrague”.




Para aumentar la seguridad y evitar daños en el neumático, ambas ruedas deberán llevar un sensor de presión y temperatura. Los datos podrán ser comprobados en cualquier momento por comisarios o por técnicos de Michelin.




Dado su escaso uso, el neumático intermedio desaparece.




Debido a que el año pasado se produjeron varios accidentes, queda prohibido reconocer la pista en scooter, solo podrá realizarese en bicicleta o a pie y siempre en el sentido en el que se compite.




Si una carrera se interrumpe antes de completarse las tres primeras vueltas, se reanudará con una vuelta menos de las inicialmente programadas.




Los seis mejores pilotos de Moto2 y Moto3 llevarán obligatoriamente una cámara onboard. Para compensar, el resto de pilotos llevarán una cámara simulada.




El peso máximo de Moto2 se incrementa a los 217 kg.




Entra en funcionamiento la Comisión de Apelación que gestionará las apelaciones y decidirá sobre ellas durante el domingo de carreras. Estará formado por un comisario asignado por la Federación Internacional de Motociclismo y otro elegido por la federación de cada país.




Los excesos de velocidad en el pit-lane se sancionarán con 200 € en lugar de los 150 € con los que sancionaban hasta ahora. Además, la reincidencia será castigada con más dureza.







Calendario Temporada 2017

(Si pincháis sobre un Gran Premio, os llevará a los posts de ese Gran Premio)


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http://i.imgur.com/70MYtLO.png

http://i.imgur.com/OGfggnb.png

http://i.imgur.com/HaLLdu0.png (http://www.f1-gears.com/showthread.php?t=665&p=88400&viewfull=1#post88400)

http://i.imgur.com/jzhTE6l.png (http://www.f1-gears.com/showthread.php?t=665&p=88442&viewfull=1#post88442)

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Pilotos Temporada 2017


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Equipos Temporada 2017

Equipos MotoGP

Aprilia Racing Team Gresini: Sam Lowes y Aleix Espargaró
Ducati Team: Andrea Dovizioso y Jorge Lorenzo
EG 0,0 Marc VDS: Jack Miller y Tito Rabat
LCR Honda: Cal Crutchlow
Monster Yamaha Tech 3: Johann Zarco y Jonas Folger
Movistar Yamaha MotoGP: Valentino Rossi y Maverick Viñales
Octo Pramac Racing: Danilo Petrucci y Scott Redding
Pull&Bear Aspar Team: Karel Abraham y Álvaro Bautista
Reale Avintia Racing: Héctor Barberá y Loris Baz
Red Bull KTM Factory Racing: Bradley Smith y Pol Espargaró
Repsol Honda Team: Dani Pedrosa y Marc Márquez
Tean Suzuki Ecstar: Andrea Iannone y Alex Rins



Equipos Moto2

AGR Team: Yonny Hernández
CarXpert Interwetten: Thomas Luthi
Dynavolt Incact GP: Sandro Cortese y Marcel Schrotter
Estrella Galicia 0,0 Marc VDS: Franco Morbidelli y Álex Márquez
Federal Oil Gresini Moto2: Jorge Navarro
Forward Racing Team: Lorenzo Baldassarri y Luca Marini
Garage Plus Interwetten: Jesko Raffin y Iker Lecuona
IDEMITSU Honda Team Asia: Takaaki Nakagami y Khairul Idham Pawi
Italtrans Racing Team: Andrea Locatelli y Mattia Pasini
Kiefer Racing: Danny Kent y Dominique Aegerter
Petronas Raceline Malaysia: Hafizh Syahrin
Pons HP40: Fabio Quartararo y Edgar Pons
Red Bull KTM Ajo: Brad Binder y Miguel oliveira
RW Racing GP: Axel Pons
SAG Team: Isaac Viñales
SKY Racing Team VR46: Francesco Bagnaia y Stefano Manzi
Speed Up Racing: Simone Corsi y Axel Bassani
Tasca Racing Scuderia Moto2: Xavier Simeon
Tech 3 Racing: Ramy Gardner y Xavi Vierge
Teluru SAG Team: Tetsuta Nagashima



Equipos Moto3

AGR Team: María herrera
Aspar Mahindra Moto3: Lorenzo Dalla Porta y Albert Arenas
British Talent Team: John Mcphee
CIP: Marco Bezzecchi y Manuel Pagliani
Del Conca Gresini Racing Moto3: Fabio Di Giannantonio y Jorge Martín
Estrella Galicia 0,0: Enea Bastianini y Aron Canet
Honda Team Asia: Kaito Toba y Nakarin Atiratphuvapat
Leopard Racing: Livio Loi y Joan Mir
Marinelli Rivalcold Snipers: Romano Fenati y Jules Danilo
Peugeot MC Saxoprint: Patrik Pulkkinen y Jakub Kornfeil
Platinum Bay Real Estate: Darryn Binder y Marcos Ramírez
RBA Racing Team: Gabriel Rodrigo y Juanfran Guevara
Red Bull KTM Ajo: Niccolò Antonelli y Bo Bendsneyder
SIC Racing Team: Adam Norrodin y Ayumu Sasaki
SIC58 Squadra Corse: Tony Arbolino y Tatsuki Suzuki
SKY Racing Team VR46: Nicolo Bulega y Andrea Migno
Südmetall Schedl GP Racing: Philipp Oetti






Enlaces de interés:

Web Oficial: http://www.motogp.com/es

Facebook Oficial: http://www.facebook.com/MotoGP

Twitter Oficial: http://twitter.com/motogp

Canal YouTube Oficial: http://www.youtube.com/user/MotoGP

Instagram Oficial: http://instagram.com/MotoGP


Enlaces a hilos de temporadas anteriores:

Hilo Temporada 2016: http://www.f1-gears.com/showthread.php?t=587
Hilo Temporada 2015: http://www.f1-gears.com/showthread.php?t=496
Hilo Temporada 2014: http://www.f1-gears.com/showthread.php?t=426
Hilo Temporada 2013: http://www.f1-gears.com/showthread.php?t=342
Hilo Temporada 2012: http://www.f1-gears.com/showthread.php?t=218
Hilo Temporada 2011: http://www.f1-gears.com/showthread.php?t=105
Hilo Temporada 2010: http://www.f1-gears.com/showthread.php?t=16





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red5isalive
08/06/2017, 23:35
Mañana ya empieza la acción! Pena de madrugón! a las 6.45 en la puerta U_U"

McHouserphy
08/06/2017, 23:46
Mañana ya empieza la acción! Pena de madrugón! a las 6.45 en la puerta U_U"

ya... ya... :tranqui:... se te nota con un cabreo... :sherlock:... :risitas::cunaooooo:

GoVal
04/08/2017, 15:33
DEP Ángel Nieto. Jamás se te podrá agradecer todo lo que hiciste por nuestro motociclismo. Sin duda, el mundial no sería lo que es hoy sin ti. Siempre te echaremos de menos.





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GoVal
04/08/2017, 15:34
Este es el Conexión Vintage que le hizo Paco Grande para Teledeporte.


http://www.rtve.es/alacarta/videos/conexion-vintage/conexion-vintage-angel-nieto/4148924/

GoVal
04/08/2017, 16:50
Hoy, en la FP2 de Brno, Ducati ha montado su nuevo carenado en la moto de Lorenzo.


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GoVal
04/08/2017, 16:53
Al igual que en la F1 pinchan alguna radio, aquí "pinchan" alguno de los mensajes que desde el box mandan al display de la moto y los muestran en la pantalla.


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GoVal
04/08/2017, 16:59
Craig Scarborough‏ @ScarbsTech (https://twitter.com/ScarbsTech) 2 h (https://twitter.com/ScarbsTech/status/893456748434141184)

Not difficult to see the 'wing' in the Ducati fairing-vane. Even the upper fairing is shaped for creating aero load

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GoVal
04/08/2017, 17:08
Así ha quedado la FP2 de MotoGP en Brno. Como llueva mañana...


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GoVal
04/08/2017, 20:27
Montse Asensio‏ @DateNoRyuu (https://twitter.com/DateNoRyuu) 1 h (https://twitter.com/DateNoRyuu/status/893515212770484225)

El mejor homenaje que puedo hacerle es compartir este maravilloso documental, sacado directamente de mi DVD original


https://www.dailymotion.com/video/x5vvj47


https://www.dailymotion.com/video/x5vvzs7

GoVal
05/08/2017, 17:44
Detalle del nuevo carenado de la Ducati.


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GoVal
05/08/2017, 18:08
La nueva Ducati que ha probano Petrucci en la FP3.


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GoVal
05/08/2017, 18:57
Después de caerse y tener que pasar por el centro médico, Gabri Rodrigo se lleva la pole de Moto3 en Brno en su única vuelta cronometrada de la sesión.

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Gabriel Rodrigo: "Pensaba que iba a salir primero, pero por detrás. He apretado al máximo y he flipado cuando he visto que tenía la pole".

GoVal
05/08/2017, 19:03
Marc Márquez saldrá mañana desde la pole compartiendo primera fila con Valentino Rossi y Dani Pedrosa.


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Marc Márquez: "Sabía que la pole me iba a costar. Con el segundo neumático me ha salido bastante bien, pese a que he dejado margen".

Valentino Rossi: "Hoy hemos trabajado bien y hemos mejorado. Con el neumático blando, somos fuertes, pero con medio y duro, Honda es más rápida"

Dani Pedrosa: "Estoy muy contento. Normalmente, en la QP me cuesta, pero estar a dos décimas de Marc es genial. Habrá que esperar al tiempo"

GoVal
05/08/2017, 19:13
Cal Crutchlow ha sufido una caída esta mañana. Tras pasar por el centro médico, los doctores sospechaban que existía la posibilidad de que tuviera una vértebra rota, por lo que le aconsejaron hacerse más pruebas antes de seguir participando. Cal ha decidido hacer caso omiso de la recomendación y ha participado en la Q2, obteniendo el 5º mejor tiempo, el mejor de los pilotos privados. El doctor no estaba muy contento con su decisión.


Cal Crutchlow: "Sí, el Doctor Charte estaba enfadado. Le respeto mucho, pero yo soy piloto de carreras, y tenía que salir. La vida es así."

GoVal
05/08/2017, 19:18
En Moto2, pole para Pasini por delante de Oliveira y Morbideli. Ya ha llovido desde su última pole, que fue en Australia 2007, en 125 cc.


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GoVal
12/08/2017, 17:47
El homenaje que se le hizo a Ángel Nieto en Brno.


http://www.motogp.com/es/videos/2017/08/06/motogp-homenajea-a-angel-nieto/235621

GoVal
12/08/2017, 17:57
Monster Energy GRAND PRIX ČESKÉ REPUBLIKY 2017 - Automotodrom Brno
Resultados CARRERA - Moto3
Domingo, 6 de agosto de 2017


Joan MIR logró su sexta victoria de la temporada afianzando su liderato en el mundial.

Romano FENATI y Aron CANET, que salió 17º, completaron el podio.



Resultados completos: http://resources.motogp.com/files/results/2017/CZE/Moto3/RAC/Classification.pdf?v1_0de7c1a6



http://photos.motogp.com/2017/08/06/_gp_1318.jpg.gallery_full_top_fullscreen.jpg

GoVal
12/08/2017, 18:11
Monster Energy GRAND PRIX ČESKÉ REPUBLIKY 2017 - Automotodrom Brno
Resultados CARRERA - Moto2
Domingo, 6 de agosto de 2017


Thomas LUTHI fue quien se llevó la victoria en una carrera que se vió parada cuando la lluvia hizo su aparición.

Mattia PASINI lideró la primera carrera pero se fue al suelo en la primera vuelta en la reanudación de la segunda.

Álex MÁRQUEZ y Miguel OLIVEIRA completaron el podio.



Resultados completos: http://resources.motogp.com/files/results/2017/CZE/Moto2/RAC2/Classification.pdf?v1_b4d48507



http://photos.motogp.com/2017/08/06/_gp_2525.jpg.gallery_full_top_fullscreen.jpg

GoVal
12/08/2017, 18:29
Monster Energy GRAND PRIX ČESKÉ REPUBLIKY 2017 - Automotodrom Brno
Resultados CARRERA - MotoGP
Domingo, 6 de agosto de 2017


Marc MÁRQUEZ volvió a ser el mejor a la hora de leer la pista y se llevó una nueva victoria en una carrerra "flag to flag".

El podio lo completaron Dani PEDROSA y Maverick VIÑALES pudiendo hacer así un sentido homenaje a Ángel Nieto.

Por fin se vió cómodo a Jorge LORENZO en condiciones de agua pero cuando entró a cambiar de moto, el equipo no la tenía lista, por lo que se quedó relegado a los últimos puestos pudiendo remontar solo hasta el 15º puesto.

Valentino ROSSI también perdió bastantes puestos en el cambio de moto aunque consiguió minimizar daños al finalizar en 4ª posición.

Marc hizo un precioso resumen de la carrera:


"Hoy parecía que Brno lloraba por Ángel Nieto y se ha secado para que tres españoles hayamos subido al podio".
Marc Márquez.





Resultados completos: http://resources.motogp.com/files/results/2017/CZE/MotoGP/RAC/Classification.pdf?v1_63f4c16a



http://photos.motogp.com/2017/08/06/e__gp_4145.gallery_full_top_fullscreen.jpg

GoVal
12/08/2017, 18:43
La portada que la revista Motociclismo le dedicó a Ángel Nieto en 1966.


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GoVal
12/08/2017, 19:25
http://i.imgur.com/jzhTE6l.png


https://pbs.twimg.com/media/Cpk4sMWXEAAItTe.jpg:large

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El NeroGiardini Motorrad GRAND PRIX VON ÖSTERREICH 2017 se disputa en Austria, en el Red Bull Ring - Spielberg, situado en la región de Styria.

El circuito fue originalmente construido en 1969 y se conocía como “Österreichring”. En 1996 fue reconstruido con el trazado que existe hoy en día celebrando Grandes Premios durante dos años, cuando el circuito era conocido como “A1-Ring”. En 2011 reabrió sus puertas ya como “Red Bull Ring” para convertirse de nuevo en el centro de los deportes de motor en Austria.

Las pendientes, con una diferencia de altitud de 65 metros, y la naturaleza del territorio son las principales características del Red Bull Ring donde destaca “el toro de Spielberg”, una escultura de 18 metros de altura situada en medio del circuito.

El Campeonato Mundial de Motociclismo volvió el pasado año a este escenario por primera vez desde 1997.

El circuito tiene una longitud total de 4,318 km con un total de 10 curvas, 3 a izquierdas y 7 a derechas. La anchura de la pista es de 13 metros y su recta más larga tiene una longitud de 626 metros.

El récord del circuito lo tiene Andrea IANONNE con un tiempo de 1’24.561 con una velocidad media de 182,4 km/h.

Otros récords del circuito son el de Vuelta Rápida y Mejor Pole con un tiempo de 1’23.142 con una velocidad media de 186,9 km/h marcado en 2013. El récord de Velocidad Máxima es de 313,0 km/h. Todos los récords son de Andrea IANNONE y datan del año pasado, cuando el mundial volvió a este escenario.





http://css.motogp.com/w2015/img/circuits/circuits_115.svg?version=9374001286f695cb6c9109a99 a02950b236486560770a38761c446e2d6e9d9fa

https://www.projekt-spielberg.com/assets/der-spielberg.at/public/formula1/map/overview/_1000x/Gelaendeplan_NeroGiardini_Motorrad_Grand_Prix_von_ Oesterreich_2016_1.jpg


Podios 2016.

MotoGP.
1º Andrea IANNONE – Ducati Team – 39:46.255 (182,4 km/h)
2º Andrea DOVIZIOSO – Ducati Team – 39:47.193 (182,3 km/h)
3º Jorge LORENZO – Movistar Yamaha MotoGP – 39:49.644 (182,1 km/h)


Moto2.
1º Johann ZARCO – Ajo Motorsport – 37:34.180 (172,3 km/h)
2º Franco MORBIDELLI – Estrella Galicia 0,0 Marc VDS – 37:37.238 (172,1 km/h)
3º Álex RINS – Páginas Amarillas HP 40 – 37:37.556 (172,1 km/h)


Moto3.
1º Joan MIR – Leopard Racing – 37:23.325 (159,3 km/h)
2º Brad BINDER – Red Bull KTM Ajo – 37:23.604 (159,3 km/h)
3º Enea BASTIANINI – Gresini Racing Moto3 – 37:23.756 (159,3 km/h)





Neumáticos de MotoGP

Slick à Delantero simétrico. Trasero asimétrico, más duro en la parte derecha.

Lluvia à Trasero asimétrico.


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Datos Michelin: http://es.calameo.com/read/00427207471e5b4676d9a






HORARIOS.
(hora peninsular española)


Viernes, 11 de agosto de 2017

Moto3 FP1 09:00 - 09:40
MotoGP FP1 09:55 - 10:40
Moto2 FP1 10:55 - 11:40
Moto3 FP2 13:10 - 13:50
MotoGP FP2 14:05 - 14:50
Moto2 FP2 15:05 - 15:50



Sábado, 12 de agosto de 2017

Moto3 FP3 09:00 - 09:40
MotoGP FP3 09:55 - 10:40
Moto2 FP3 10:55 - 11:40
Moto3 QP 12:35 - 23:15
MotoGP FP4 13:30 - 14:00
MotoGP Q1 14:10 - 14:25
MotoGP Q2 14:35 - 14:50
Moto2 QP 15:05 - 15:50



Domingo, 13 de agosto de 2017

Moto3 WUP 08:40 - 09:00
Moto2 WUP 09:10 - 09:30
MotoGP WUP 09:40 - 10:00
Moto3 RAC 11:00 (23 vueltas / 99,3 km)
Moto2 RAC 12:20 (25 vueltas / 108,0 km)
MotoGP RAC 14:00 (28 vueltas / 120,9 km)



ENLACES DE INTERÉS.

Web oficial del Circuito: https://www.projekt-spielberg.com/en/motogp
Web oficial del campeonato: http://www.motogp.com/es
Facebook oficial del Circuito: https://www.facebook.com/RedBullRing
Twitter oficial del campeonato: https://www.twitter.com/MotoGP

GoVal
12/08/2017, 19:35
Nuevo carenado de Yamaha.


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GoVal
12/08/2017, 19:39
Lorenzo estrena casco.


Jorge Lorenzo‏ @lorenzo99 (https://twitter.com/lorenzo99) 23 h (https://twitter.com/lorenzo99/status/896079788347072512)

El casco especial para este GP, ¡El DIABLO!¿Qué os parece? / The special helmet for #AustrianGP (https://twitter.com/hashtag/AustrianGP?src=hash), 'DIABLO'. What do you think? @shark_helmets (https://twitter.com/shark_helmets)

https://pbs.twimg.com/media/DG-Du6AWsAYecmq.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/DG-Du4LXgAAREl3.jpg:large

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GoVal
12/08/2017, 19:40
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GoVal
12/08/2017, 20:03
Massimo Meregalli: "Hemos decidido homologar el nuevo carenado porque permite controlar más el wheelie. Maverick no tuvo el mismo feeling que Valentino con el nuevo carenado y no lo pondrá este fin de semana. Con Maverick, probaremos el carenado en Misano."

"Valentino no estaba bien físicamente ayer. Ha mejorado por varias cosas."

https://twitter.com/Ruben_DXT

GoVal
12/08/2017, 21:32
NeroGiardini Motorrad GRAND PRIX VON ÖSTERREICH 2017 - Red Bull Ring Spielberg
Resultados CALIFICACIÓN - Moto3™
Sábado, 12 de agosto de 2017


Gabri RODRIGO consigue su segunda pole consecutiva.

Joan MIR terminó segundo pero le anularon su vuelta por superar los límites de la pista, por lo que serán Juanfran GUEVARA y Arón CANET quienes completen la primera línea.


https://pbs.twimg.com/media/DHBpZRJXkAA69j8.jpg:large


Resultados completos: http://resources.motogp.com/files/results/2017/AUT/Moto3/QP/Classification.pdf?v1_578b5ce1

GoVal
12/08/2017, 22:00
NeroGiardini Motorrad GRAND PRIX VON ÖSTERREICH 2017 - Red Bull Ring Spielberg
Resultados CALIFICACIÓN - MotoGP™
Sábado, 12 de agosto de 2017


Marc MÁRQUEZ saldrá una carrera más desde la pole, la 70 pole de su carrera.

Junto a él saldrán las Ducati de Andrea DOVIZIOSO y Jorge LORENZO.

Dani PEDROSA no consiguió clasificarse directamente para la Q2 y tuvo que pasar por la Q1. Quedó tras Danilo PETRUCCI y ambos pudieron disputar la Q2.


https://pbs.twimg.com/media/DHB9UhDXUAAF4nI.jpg:large


Resultados completos Q1: http://resources.motogp.com/files/results/2017/AUT/MotoGP/Q1/Classification.pdf?v1_06e9e210

Resultados completos Q2: http://resources.motogp.com/files/results/2017/AUT/MotoGP/Q2/Classification.pdf?v1_aa40db63

GoVal
12/08/2017, 22:34
NeroGiardini Motorrad GRAND PRIX VON ÖSTERREICH 2017 - Red Bull Ring Spielberg
Resultados CALIFICACIÓN - Moto2™
Sábado, 12 de agosto de 2017


Mattia PASINI logra por una milésima la pole en Austria.

Esa milésima deja a Marco MORBIDELLI en segunda posición, justo por delante de Álex MÁRQUEZ.



https://pbs.twimg.com/media/DHCK4QYWsAANqoi.jpg:large


Resultados completos: http://resources.motogp.com/files/results/2017/AUT/Moto2/QP/Classification.pdf?v1_36ecc204

GoVal
12/08/2017, 22:35
Por esto le anularon a Joan Mir su vuelta.


https://pbs.twimg.com/media/DHCReNdXUAE1fkV.jpg:large

GoVal
12/08/2017, 22:54
:roto2:


Ricard Jové‏ @RicardJove (https://twitter.com/RicardJove) 4 h (https://twitter.com/RicardJove/status/896412057335205894)

Novedades. Casi 30 pilotos penalizados en Moto3. Multa económica puesto que sería inviable penalizar a tantos pilotos con 12 posiciones.

GoVal
13/08/2017, 01:48
Ángel Nieto, en frases

© Repsol Media Service - hace 55m Por Abel Cruz


Homenaje de RedBull.com al hombre que cambió el mundo de las motos en España.


Se han hecho infinidad de homenajes a la figura de Ángel Nieto. Desde aquí, y con total humildad, nos queremos unir con algunas frases –divertidas, profundas, sorprendentes– que el zamorano u otros sobre él nos han dejado. Algunas, ya sabéis de dónde salen. Otras, han sido rescatadas por encajar con la intención de este escrito.


La punta del iceberg que fue y sigue siendo Ángel Nieto, en frases.


Requena: “¿Has escogido la especialidad de los sidecars porque, al estar próximo a los 40 años, te da miedo ir solo en moto?” [RISAS] Nieto: “¿Cómo c*** me va a dar miedo ir en moto?” [MÁS RISAS] – Toma falsa de la inocentada con Valentín Requena, en TVE.


“Si mi objetivo hubiera sido conseguir más títulos que Agostini, seguramente tendría más títulos que él. Lo tengo clarísimo, y Agostini lo sabe. Pero es que ahora ya hay récords por todo. ¿El pelo más largo? Récord. ¿La vuelta más rápida? Récord. ¿Quién madruga más? Récord. En mi época había récord de grandes premios y de campeonatos del mundo, y ya está” – En Libertad Digital, 2014.


“Cuando me enfadaba, en el taller no había 17 cámaras ni 34 periodistas como los hay ahora. Podía gritar y dar golpes, y la repercusión era poca. Ahora debes tener mucho cuidado” – De su encuentro con Jorge Lorenzo, en El País, 2007.


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Nieto y Cañellas, héroes en Montjuïc, 1970 © Repsol Media Service


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Perseguido por su amigo Barry Sheene © Repsol Media Service


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De Vries fue rival durante años de Nieto © Repsol Media Service




Ángel Nieto, de los extras del Documental “Ángel Nieto: 12+1”


“Mucha gente, a veces, decía cosas que no eran verdad, como que yo salía mal para darle morbo a la carrera. Y no era verdad. Yo salía mal porque era un manta. Cuando me ponía el mono cambio a mi manera de ser completamente. En la parrilla de salida, muchas veces me hacía pis. Cuando los mecánicos se iban, me ponía muy nervioso, pero luego ya me ponía en situación, cuando empezaba la carrera. A mí solo me gustaba ganar. Sobre la moto era muy responsable”.


“Depende de las condiciones que tengas, pero he visto pilotos acabar undécimos y estar realmente contentos. En el mundo de las motos, no ganas tú. Ganas con un equipo, un tipo de gente que pone la misma ilusión y ganas que tienes tú. A veces, he levantado a mis mecánicos a las cuatro y las cinco de la mañana para que me abrieran un motor y, por ejemplo, me pusiesen otra relación de cambio. Y no decían que no, porque tenían el mismo entusiasmo que yo”.


Jaime Alguersuari, de los extras del Documental “Ángel Nieto: 12+1”


“Con cualquiera de las marcas que corrió en su trayectoria, Ángel siempre tuvo la misma determinación que cuando corrió con Derbi. Jamás rebajó su ambición y su hambre de victoria ni un solo centímetro”.


“Era un piloto completo, pero no de formación, sino por naturaleza, capaz de ir al límite y pasar muchas temporadas prácticamente sin caerse, y ganando muchas carreras. Solo se caía cuando el material era, realmente, limitado. Ángel siempre daba Mucho más de lo que tenía. Él siempre intentaba poner mucho más de lo que tenía como material de carreras”.


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El campeón, en Montjuïc, 1972 © Repsol Media Service



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Nieto dominó el Nacional de Velocidad durante años © Repsol Media Service


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Nieto también corrió en resistencia. Aquí, en 1981 © Repsol Media Service



“Hay una serie de personajes, en este país, que han moldeado la historia de España desde los años 50. Antes, España tenía muy mal mercado en Europa. Perdimos el tren de la industria, las colonias, perdimos muchas cosas. Toda Europa creció, menos España. Y la guerra civil tampoco ayudó. A partir de entonces, hay unos pocos personajes que moldean la historia. Ángel y Derbi, fueron algunos de esos personajes. Para entender la evolución industrial y tecnológica de España, ellos son algunos de los exponentes que se tienen que mirar”.


“Cuando ya había ganado dos campeonatos del mundo, me peleaba muchísimo con la prensa. Pero no sólo por mí. Había tíos como Ramón Torras o Santiago Herrero, que se habían dejado la vida ahí fuera y habían hecho cosas muy importantes. Quería que se reconociera. Pero en el motociclismo también hay toda una industria detrás y aquí teníamos a Bultaco, Montesa, Derbi... Había 27 fábricas que daban trabajo a la gente y era importante atender a la industria también. Me he peleado mucho y ahora ya lo puedo contar porque ha prescrito [Risas]. El caso es que costó trabajo mentalizar a la gente de que esto era un deporte y, fíjate, en este momento es el deporte que más éxitos ha traído a este país. Hemos ganado casi 500 grandes premios y tenemos más de 40 campeonatos del mundo, casi como Reino Unido” – Nieto, en Libertad Digital, 2014.


“No estoy acabado, pero he ganado varios títulos seguidos -sin duda, algo muy difícil de conseguir- y la gente se ha acostumbrado a verme siempre como campeón […] En el deporte no siempre se gana, también se pierde y hay que admitirlo” – En el diario Sol De España, en 1974, tras sus problemas con la Morbidelli.


“‘Corríamos en circuitos mortales, espeluznantes. Más que ganar, uno tenía que procurar no caerse", asegura Nieto. ‘Había sitios en los que, si te ibas al suelo, podías acabar aplastado en la pared de una casa o metido en el comedor’” – De una entrevista a El País, en 2007.


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Pinitos con la 500 que no fueron nada mal © Repsol Media Service


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Nieto, a bordo de la Siroko de 250 © Repsol Media Service


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Nieto lidera en Salzburgring, 1982 © Repsol Media Service




“Normalmente parece como si un sexto sentido nos avisara del peligro. Entonces procuramos poner las manos, lo primero, y después arrastrarnos con la parte delantera del cuerpo, sin que la cara roce el asfalto. Bueno, la, verdad es que, cuando se, produce la caída, lo mejor es rezar” – Ligero sarcasmo en una entrevista a La Vanguardia, 1972


“Me había caído en Portugal y me había roto el pie y la pelvis. Yo fui allí porque Tomás Díaz Valdés, escribió en la portada del As: ‘Ángel Nieto Campeón del Mundo desde la cama’. Me fui al médico, le dije que quería correr y me dijo que estaba ‘zumbao’. Me fui a Silverstone. El primer día estaba el 30 en parrilla, en los entrenamientos del sábado estaba el décimo… y el domingo gané la carrera – Sobre su victoria en Silverstone, en 1979. Entrevista en Portalmotos.com, en 2010.


“En Assen, 1971, Barry y yo lideramos con mucha ventaja, y empezamos a ir más lentos para adelantarnos una y otra vez. Al final, casi nos paramos y nos dábamos toques para que el otro se pusiese en cabeza, hasta que Borje Jansson nos adelantó. Entonces, le perseguimos, el alcanzamos y gané, con Barry segundo” – Del libro ‘Barry’ sobre Barry Sheene, de Steve Parrish y Nick Harris (Sphere, 2007)


“Me gusta la fama. Pero, sobre todo, me gusta que la gente vea lo que uno hace, y que se lo reconozcan si lo hace ben y le critiquen si lo hace mal. A veces, es necesario que te pongan verde, aunque no te guste…” – En una entrevista a El Mundo Deportivo, 1977.


“En twitter escribí que, si no fuera por Ángel, nada de lo que hemos vivido en la velocidad durante casi el último medio siglo hubiera sido ni la sombra de lo que es […] Le dije a Ernest Riveras en Movistar que, sin Ángel, no hubiéramos vivido el milagro de la velocidad en España; sin lo que hizo Ángel por el deporte en España, Dorna jamás se hubiera atrevido en 1990 comprar a la FIM los derechos. Y sabía que Carmelo pensaba lo mismo, lo dijo en Brno” – Dennis Noyes, en Motociclismo.


https://image.redbull.com/rbcom/052/2017-08-12/7419b733-fe0f-46f4-946c-a2c113c7df44/0012/0/0/0/2362/3543/900/1/motogp-nieto-frases-silverstone-garelli.jpg

Fantástica apurada de frenada en Silverstone, 1982 © Repsol Media Service


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Pablo Nieto homenajea a su padre © Jaime Olivares / Repsol Media Service


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Buen trato con muchos otros pilotos, como Crivi © Repsol Media Service




“Cuando volví al Mundial después de tres semanas de UCI en Zaragoza, porque había que trabajar, tenía contrato y aunque nadie me obligó, me presenté en Indianápolis. Allí Ángel me abrazó, me besó y con lágrimas en sus ojos me dijo, ‘Tu hijo va a salir de esto’. Ahora quien llora soy yo” – Dennis Noyes, en Motociclismo, sobre la recuperación de su hijo Kenny y el ánimo de Nieto.


“Él hizo que los niños dudaran entre ser jugadores de fútbol o corredores de motos” – Dennis Noyes, en Motociclismo.


Requena: “¿No sería mejor que el casco de piloto y copiloto tuviese una mayor penetración aerodinámica, que terminara en punta como los capuchones estos de los nazarenos en la procesiones de Semana Santa?” [RISAS] - Toma falsa de la inocentada con Valentín Requena, en TVE.


“Nieto es el mejor piloto que he encontrado. No voy a descubrir ahora a un campeón […] No, no soy mejor que Nieto” – Jan de Vries, con quien Nieto se jugó varios títulos, en 1972.


“Ángel Nieto es un fenómeno” – Del libro ‘The Art & Science of Motor Cycle Road Racing’, de Peter Clifford (Hazelton Publishing, 1982)

https://www.redbull.com/es-es/motogp-nieto-frases-derbi-montjuic-garelli

GoVal
13/08/2017, 10:52
Dovi, el más rápido en el warm up.


https://pbs.twimg.com/media/DHGEGbgXcAAI29n.jpg:large

GoVal
13/08/2017, 14:26
Elección de neumáticos para la carrera de MotoGP.


https://pbs.twimg.com/media/DHG5-pgXoAA1NrG.jpg:large

GoVal
21/08/2017, 18:50
Rossi ha regalado a la familia de Nicky Hayden el casco que llevó en Mugello con el que le rendía homenaje.



roger hayden‏ @rogerhayden95 (https://twitter.com/rogerhayden95) 4 h (https://twitter.com/rogerhayden95/status/899619509740417024)

@valeyellow46 (https://twitter.com/ValeYellow46) sent the family his helmet he wore @ #mugello (https://twitter.com/hashtag/mugello?src=hash) with a nice message(top left)class act #valentinorossi (https://twitter.com/hashtag/valentinorossi?src=hash) #nickyhayden (https://twitter.com/hashtag/nickyhayden?src=hash) #46 #69 #469

https://pbs.twimg.com/media/DHwXKYOV0AE5UI8.jpg:large

GoVal
01/09/2017, 00:04
Rossi ha sufrido un accidente practicando enduro. :triste2: La única confirmación oficial es que ha sido llevado al hospital para evaluar la lesión que tenga pero se rumorea que se ha roto la tibia y el peroné de la pierna derecha. :lloron: Esperemos que el rumor no se cumpla.


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GoVal
01/09/2017, 00:50
Yamaha confirma que Rossi tiene rotura con desplazamiento de la tibia y el peroné de la pierna derecha. :crybaby2: :crybaby2:



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https://www.yamahamotogp.com/news/01-09-2017-vr46-medical-update-01-09-17-00-10

GoVal
02/09/2017, 16:41
Valentino abandonando el hospital. La recuperación dicen será de 30 a 40 días. :lloron:


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GoVal
05/09/2017, 16:28
CircuitRicardoTormo‏ @CircuitValencia (https://twitter.com/CircuitValencia) 5 h (https://twitter.com/CircuitValencia/status/904997842305114112)

Ayúdanos a elegir el cartel oficial del #ValenciaGP (https://twitter.com/hashtag/ValenciaGP?src=hash) Vota en la Web y gana pases y entradas para el GP AQUÍ https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f449.png http://www.circuitvalencia.com/concurso-cartel-valenciagp/ … (https://t.co/m6eNFsnC3g)

https://pbs.twimg.com/media/DI8yZCkXkAAEc5_.jpg:large

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deivison
09/09/2017, 17:57
https://www.facebook.com/Portalsportszone/posts/1395039640617234
Viñales, O Solitário combatente da Yamaha conquista pole em Mizano : http://portalsportszone.com.br/?p=11523 #MotoGP #Motovelocidade #Viñales #MV25 #AD04 #MM93 #Dovizioso #Marquez #Mizano #Sanmarino

Marevick Viñales da desfalcada equipe Movistar Yamaha levou a pole position em Mizano. Sem Valentino Rossi que na melhor das hipóteses ficara de fora também da prova em Aragón apenas (Querendo voltar em Motegi) O Espanhol conseguiu a pole position em uma disputada briga entre ele, Marquez e Dovizioso.


No Q1 Alvaro Bautista liderou a maior parte da repescagem com Jack Miller em segundo lugar. Jonas Folger vinha decepcionando já que ele tinha moto para passar para o Q2. Na parte final do Treino o piloto da Tech 3 e Jack Miller superaram Bautista que tentou uma última volta para voltar aos 2 primeiros lugares. acabou não conseguindo.


Só que esse fracasso durou pouco tempo, Tanto o tempo do Folger como o tempo do Miller foram anulados por ultrapassarem o limites da pista (No caso do Folger foi injusta essa punição) Com isso Bautista voltou ao primeiro lugar, Seu companheiro de equipe Karel Abraham completou a dobradinha da Aspar Martinez que classificou seus dois pilotos para o Q2.


Hector Barbera por pouco não foi para o Q2 com a moto da Avintia. Os punidos Jack Miller e Jonas Folger foram recuados para o 4º e 6ºlugares respectivamente. Entre eles o Francês Loris Baz com a segunda Moto da Avintia mostrando o bom treino da equipe.


Enquanto isso os pilotos da Suzuki sofrendo lá atrás nas últimas posições do Q1. Lamentavel e San Lowes que já deveria ter sido dispensado desde de já, Não tá acrescentando nada para a Aprilla nesse altura do Mundial.


Resultado do Q1



pos

piloto
Equipe
Moto
Tempo


1
19
Alvaro Bautista
Pull&Bear Aspar Team
Ducati
1’33.563


2
17
Karel Abraham
Pull&Bear Aspar Team
Ducati
1’33.786


3
8
Hector Barbera
Reale Avintia Racing
Ducati
1’33.920


4
43
Jack Miller
EG 0,0 Marc VDS
Honda
1’33.933


5
76
Loris Baz
Reale Avintia Racing
Ducati
1’33.946


6
94
Jonas Folger
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
1’33.987


7
44
Pol Espargaro
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’34.080


8
53
Tito Rabat
EG 0,0 Marc VDS
Honda
1’34.095


9
45
Scott Redding
OCTO Pramac Racing
Ducati
1’34.132


10
42
Alex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’34.138


11
29
Andrea Iannone
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’34.148


12
38
Bradley Smith
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’34.507


13
22
Sam Lowes
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’35.659






No Q2 a disputa pela pole position em seu começo estava entre Marevick Viñales e Dani Pedrosa que vinham nas duas primeiras posições. Com destaque ao bom treino que o Danilo Petrucci com a Pramac fazia naquele momento se colocando na 4ªposição.


Na metade do treino Marc Marquez que nada tinha feito acabou aparecendo com um temporal marcando o melhor tempo a quase 2 décimos a frente de Viñales. Esse 1:32.636 iria manter-se como a melhor marca até a menos de 2 minutos para o final da classificação quando o italiano Andrea Dovizioso deu tudo da sua Ducati e colocou o tempo de 1:32.601 assumindo a liderança.


Mas o treino ainda não tinha acabado, Viñales, Marquez e os outros iriam partir para a volta final. Enquanto Marquez encontrou o chão, Viñales com o 1:32.439 encontrou mais uma pole position na sua carreira. O único piloto da equipe oficial da Yamaha vai largar com Andrea Dovizioso e Marc Marquez comandando a primeira fila do grid de largada. São os 3 pilotos que disputam o título da MotoGP.


Já que Rossi esta fora da disputa do campeonato. Pedrosa não parece a principio que possa entrar na disputa do campeonato, Hoje ele ficou de fora da segunda fila e vai largar em 7ºlugar. Cal Crutchlow que bateu na trave na conquista do pódio em Silverstone larga em 4º, Jorge Lorenzo o segundo piloto de luxo da Ducati larga em 5º e Johann Zarco com a Tech 3 larga em 6º.


Pedrosa terá como companhia na 3ªfila o italiano Danilo Petrucci da Pramac Ducati e de Aleix Espargaró que é praticamente o único piloto da Aprilla em 2017. Fechando os 12 primeiros colocados vem 3 motos da Ducati. Bautista com a Moto da Ducati de 2016, Michele Pirro com a Moto de teste da Ducati de 2017 e Karel Abraham com a velhinha moto da Ducati de 2015.


Amanhã as 9 da manhã teremos a 13ªprova do Mundial de Motovelocidade no Sportv2 – As 14 Horas na Reino Unido na BT Sports.


Grid de largada – GP de San Marino
Mizano – 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – MotoGP



pos

piloto
Equipe
Moto
Tempo


1
25
Maverick Vinales
Movistar Yamaha MotoGP
Yamaha
1’32.439


2
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’32.601


3
93
Marc Marquez
Repsol Honda Team
Honda
1’32.636


4
35
Cal Crutchlow
LCR Honda
Honda
1’32.768


5
99
Jorge Lorenzo
Ducati Team
Ducati
1’32.792


6
5
Johann Zarco
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
1’32.885


7
26
Dani Pedrosa
Repsol Honda Team
Honda
1’32.992


8
9
Danilo Petrucci
OCTO Pramac Racing
Ducati
1’32.997


9
41
Aleix Espargaro
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’33.149


10
19
Alvaro Bautista
Pull&Bear Aspar Team
Ducati
1’33.417


11
51
Michele Pirro
Ducati Team
Ducati
1’33.491


12
17
Karel Abraham
Pull&Bear Aspar Team
Ducati
1’34.374


13
8
Hector Barbera
Reale Avintia Racing
Ducati
1’33.920


14
43
Jack Miller
EG 0,0 Marc VDS
Honda
1’33.933


15
76
Loris Baz
Reale Avintia Racing
Ducati
1’33.946


16
94
Jonas Folger
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
1’33.987


17
44
Pol Espargaro
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’34.080


18
53
Tito Rabat
EG 0,0 Marc VDS
Honda
1’34.095


19
45
Scott Redding
OCTO Pramac Racing
Ducati
1’34.132


20
42
Alex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’34.138


21
29
Andrea Iannone
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’34.148


22
38
Bradley Smith
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’34.507


23
22
Sam Lowes
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’35.659


Texto: Deivison da Conceição da Silva

deivison
10/11/2017, 00:56
Moto GP - A Decisão do Circuito de Ricardo Tormo -
Fonte: http://portalsportszone.com.br/?p=11962

http://portalsportszone.com.br/wp-content/uploads/2017/11/decisao9304-1000x620.jpg
A MotoGP chega no circuito de Ricardo Tormo, Na Comunidade Valenciana vai se travar o último duelo pelo campeonato entre o Espanhol Marc Marquez com a Moto da Honda e o Italiano Andrea Dovizioso com a Ducati.
Com 21 pontos de vantagem a Formiga Atômica esta a 5 pontos do campeonato mais díficil que ele pode conquistar o tetracampeonato. Andrea Dovizioso levou a decisão para a última etapa e só tem um resultado que possa fazer o piloto Italiano levar seu primeiro campeonato na categoria principal.
Marquez e Dovizioso tem 6 vitórias na Temporada e desde do GP da Alemanha só os dois candidatos ao título vencem corridas. (Foram 5 vitórias de Marquez e 4 Vitórias de Dovi nessas 9 provas) Um domínio imenso de ambos o que se resume nessa disputa pelo campeonato.
Dovizioso abandonou 1 corrida apenas (Argentina (http://portalsportszone.com.br/?p=10190)), Marquez Abandonou 3 provas (Argentina (http://portalsportszone.com.br/?p=10190), França (http://portalsportszone.com.br/?p=10733) e Inglaterra (http://portalsportszone.com.br/?p=11439)) Porém o Espanhol acabou tendo resultados melhores nas corridas que ele recebeu a bandeira de chegada. O pior Resultado de Marquez foi o 6ºlugar em Mugello (http://portalsportszone.com.br/?p=10741). Dovizioso teve um desastroso 13ºlugar na Austrália (http://portalsportszone.com.br/?p=11903) (Resultado que quase acabou decidindo o campeonato de 2017) Esse resultado acabou tendo influência nos 21 pontos de Diferença entre Marquez e Dovizioso.
Apesar de estar em situação bem mais díficil foi Dovizioso que venceu os dois duelos “mano a mano”
GP da Áustria (http://portalsportszone.com.br/?p=11273)
https://www.4shared.com/img/A0_x4sJpei/15fa2b14740/Austria (https://www.4shared.com/video/A0_x4sJpei/Austria.html)
GP do Japão (http://portalsportszone.com.br/?p=11848)https://www.4shared.com/img/YXD3tfB2ca/15fa2b40a48/Japap_Motogp (https://www.4shared.com/video/YXD3tfB2ca/Japap_Motogp.html)
Mapa do Circuito de Ricardo Torno
http://portalsportszone.com.br/wp-content/uploads/2017/11/Circuito-Valencia.jpg (http://portalsportszone.com.br/wp-content/uploads/2017/11/Circuito-Valencia.jpg)
Matérias das 4 últimas edições dessa prova no Portal Sportszone
2013: Lorenzo ganha em Valencia, Mas é Marquez que entra na História e é o Campeão Mais Jovem da MotoGP (http://portalsportszone.com.br/?p=11960)
2014: Marquez fecha ano com vitória em Valência e supera recorde de Doohan, Valentino Rossi conquista vice! (http://portalsportszone.com.br/?p=2876)
2015: Lorenzo conquista o tricampeonato na MotoGP após segurar os pilotos da Honda, Rossi ultrapassa 22 pilotos e fica em 4º (http://portalsportszone.com.br/?p=6301)
2016: Lorenzo sobra em sua despedida da Yamaha e conquista vitória em Valência (http://portalsportszone.com.br/?p=9364)
Lista de Inscritos para a última Etapa do Mundial de Motovelocidade
4 Andrea Dovizioso Itália – Ducati Team Ducati
5 Johann Zarco França – Monster Yamaha Tech 3 Yamaha
8 Hector Barberá Espanha – Reale Avintia Racing Ducati
9 Danilo Petrucci Itália – OCTO Pramac Racing Ducati
17 Karel Abraham República Tcheca – Pull&Bear Aspar Team Ducati
19 Alvaro Bautista Espanha – Pull&Bear Aspar Team Ducati
22 Sam Lowes Inglaterra – Aprilia Racing Team Gresini Aprilia
25 Maverick Viñales Espanha – Movistar Yamaha MotoGP Yamaha
26 Dani Pedrosa Espanha – Repsol Honda Team Honda
29 Andrea Iannone Itália – Team SUZUKI ECSTAR Suzuki
35 Cal Crutchlow Inglaterra – LCR Honda Honda
36 Mika Kallio Finlândia – Red Bull KTM Factory Racing KTM
38 Bradley Smith Inglaterra – Red Bull KTM Factory Racing KTM
41 Aleix Espargaró Espanha – Aprilia Racing Team Gresini Aprilia
42 Alex Rins Espanha – Team SUZUKI ECSTAR Suzuki
43 Jack Miller Austrália – EG 0,0 Marc VDS Honda
44 Pol Espargaró Espanha – Red Bull KTM Factory Racing KTM
45 Scott Redding Inglaterra – OCTO Pramac Racing Ducati
46 Valentino Rossi Itália – Movistar Yamaha MotoGP Yamaha
51 Michele Pirro Itália – Ducati Team Ducati
53 Tito Rabat Espanha – EG 0,0 Marc VDS Honda
60 Michael Van Der Mark Holanda – Monster Yamaha Tech 3 Yamaha
76 Loris Baz França – Reale Avintia Racing Ducati
93 Marc Marquez Espanha – Repsol Honda Team Honda
99 Jorge Lorenzo Espanha – Ducati Team Ducati
http://portalsportszone.com.br/wp-content/uploads/2017/11/decisao0493.jpg (http://portalsportszone.com.br/wp-content/uploads/2017/11/decisao0493.jpg)
Previsão do Tempo:
http://portalsportszone.com.br/wp-content/uploads/2017/11/tempo_valencia.jpg (http://portalsportszone.com.br/wp-content/uploads/2017/11/tempo_valencia.jpg)Fonte: EuroNews
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP
Vídeos: Sportv

GoVal
12/11/2017, 20:23
Este chico es de otro planeta. ¡Enhorabuena, Marc!

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GoVal
13/11/2017, 01:42
Sólo Marc puede salvar algo así. :roto2: Y jugándose el título además.

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GoVal
13/11/2017, 22:13
https://pbs.twimg.com/media/DOg_XNyXUAE6Iar.jpg:large

red5isalive
17/06/2018, 22:42
Qué parado está esto !

Ya se ha acabado el CatalanGP y este año hemos tocado 1 moto por día.
El Viernes en Moto2 la #77, el Sábado en Moto2 la moto #7 y hoy en Moto3 en carrera la moto #48.

Además hemos salido por la Tele mientras aguantábamos la moto a Lorenzo y a Marquez.

Pocas fotos tengo, pero dejo alguna que me gusta,

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Carmelo Morales

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Rodrigo

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Smith

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Aeggerter que se cayó el Viernes y le rescatamos

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Y ahora el festival Marquez del Domingo con un incíso previo

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Festival Marquez, muy difícil sacarle fotos porque había una nube de gente muy espesa y ha sido muy dificil sacar fotos

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Firmando a los Fans

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Y de nuevo Carmelo

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phamyen
24/01/2019, 05:08
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alicetaylor
14/02/2019, 04:15
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