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Ver la versión completa : F1 2019 - G.P. Nº 19 - ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA



McHouserphy
28/10/2019, 18:06
FORMULA 1 TEMPORADA 2019 – GP Nº 19
UNITED STATES GRAND PRIX




CIRCUIT OF THE AMERICAS

Circuit of the Americas, COTA
P.O. Box 849
Austin, TX 78767
USA
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HORARIOS:
Viernes 1 de Noviembre :

Prácticas Libres, Sesión 1:Horario Local: 11:00 a 12:30 - España: 17:00 a 18:30 - GMT: 16:00 a 17:30
Prácticas Libres, Sesión 2: [SIZE=2]Horario Local: 15:00 a 16:30 - España: 21:00 a 22:30 - GMT: 20:00 a 21:30


Sábado 2 de Noviembre :

Prácticas Libres, Sesión 3: Horario Local: 13:00 a 1400 - España: 19:00 a 20:00 - GMT: 18:00 a 19:00
Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local: 16:00 a 17:00 - España: 22:00 a 23:00 - GMT: 21:00 a 22:00


Domingo 3 de Noviembre :

CARRERA: Horario Local: 13:10 - España: 20:10 - GMT: 19:10


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Datos Básicos de Pista
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Fecha de creación: 2012
Primer Gran Premio de F1: 18/11/2012
Grandes Premios organizados: 7
Capacidad de espectadores: 140000
Longitud oficial: 5,516km / 3,427 millas
Número de vueltas: 56
Sentido de giro: Izquierdas (Anti-Horario).
Longitud total de carrera:308,896km / 191,933 millas.
Longitud rodadura: 5.459 metros.
Compensación de linea de salida: 115 m.

https://imgur.com/7Ov5sVx.png


Curvas oficiales: 20.
Curvas oficiales a derecha: 9
Curvas oficiales a izquierda: 11.
Curvas reales: 20.
Curvas reales a derecha: 8
Curvas reales a izquierda: 12
Consumo por vuelta: 1,69 Kg.
Consumo por vuelta: 2,25 litros.
Penalización por vuelta de combustible: 0,059 s.
Demora por cada 10Kg de carga: 0,35 s.
Tiempo de entrada y salida de pits (sin parar): 18,2 s.
Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 280 m.
Tiempo de vuelta de referencia: 1:37,028

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Carga aerodinámica: Media
Dureza / Desgaste de frenos: Medio
Agarre del asfalto: Medio-Bajo
Tipo de neumático: Blando
Desgaste de neumáticos: Medio


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Tipos de Neumáticos suministrados por Pirelli:
https://imgur.com/PvUeEmr.png

Selección de neumáticos de los pilotos:
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Las frenadas del circuito de las Américas:
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Brembo. La frenada más dura del circuito de las Américas:

https://www.youtube.com/watch?v=fURInb9mUP0

Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 27-33
Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 16 a 27 y 35 a 41
Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 14 a 19 , 25 a 30 y 38 a 43

Mejor vuelta: 1:37,392 - L. Hamilton (Mercedes 2018)
Mejor pole : 1:32,237 - L. Hamilton - Mercedes - 2018
Pole 2018 : 1:32,237 - L. Hamilton (Mercedes)
Vuelta Rápida 2018: 1:37,392 - L. Hamilton (Mercedes)
Podium 2018 : 1º K. Raikkonen; 2º M. Verstappen; 3º L. Hamilton
https://imgur.com/FWmvPQP.jpg

Piloto con más Poles: 3 L.Hamilton
Escudería con más Poles: 5 Mercedes
Piloto con más victorias: 5 L.Hamilton
Escudería con más Victorias: 4 Mercedes


On Board de la pole de L. Hamilton en Austin 2018 [USA] :

https://www.youtube.com/watch?v=QLXdxyJJrhY

F1 2018 USA - Qualifying Highlights:

https://www.youtube.com/watch?v=3R6OA_wx4_M

F1 2018 USA - Race Highlights:

https://www.youtube.com/watch?v=PNwPpqaLE60

Mejores On Board Austin 2018 [USA] :

https://www.youtube.com/watch?v=ljDhWSUt8uE

El circuito está ubicado en la ciudad de Austin, en el estado de Texas, en los Estádos Unidos de América, y para no romper la tradición (o el monopolio), el trazado no podía ser obra de otro arquitecto que no fuese Hermann Tilke.

Partiendo desde la línea de salida, el trazado comienza en ascenso hasta la primera curva, que está cláramente inspirada en su homóloga del viejo Österreichring (A1) en Austria, solo que en el circuito de las Américas el giro es más cerrado y hacia la izquierda, en lugar de los 90º y a la derecha del circuito Austriaco.

La segunda curva es muy similar a la curva de Senna en Brasil, ambas de amplio radio y en bajada.

Las curvas cuatro, cinco y seis, son básicamente, la secuencia de Maggots, Becketts y Chapel de Silverstone en Gran Bretaña. Curvas de alta velocidad en las que se requiere un buen balance del vehículo, y una conducción muy precisa para no perder la línea de carrera.

Las curvas siete, ocho y nueve, todas en ascenso, son una mera ralentización de la velocidad media de carrera, a la vez que la preparacíon de la próxima curva.

Curva diez. Tras la subida anterior, nos encontramos en una bajada que desemboca en una larga curva ciega a izquierdas, en la que es fácil no llegar en la línea correcta de carrera, favoreciendo así los ataques por parte de los que si que lleguen bien situados a la fuerte frenada que precede a la curva once, la más cerrada y lenta del circuito, una horquilla que desemboca en una pronunciada bajada, segida de varios ascensos y descensos, todos ellos en una pseudo-recta de mil doscientos metros que gira lévemente a derechas, y que es sin duda, una de las señas de identidad propia de esta pista.

La curva doce es una esquina de más de noventa grados, como no podía ser de otra manera tras una recta larga, creando así en su frenada, otra buena opción para los adelantamientos.

Tras la curva anterior, viene una corta recta con una bajada y ascenso que desemboca en la pertinente curva trece, lo que recuerda a una pequeña Eau-Rouge y Raidillón de Spá, ambas curvas ciegas y abiertas, salvo que la original del trazado belga vira a izquierdas, mientras que esta es a derechas.

La propia curva trece, enlazada junto con las siguientes catorce y quince, recuerdan mucho a la zona del Motodrom de Hockenheim (Curva Sach), un lugar en el que resulta fácil perder la línea buena de carrera y arruinar un buen tiempo de vuelta.

Las tres siguientes curvas, dieciseis, diecisiete y cieciocho, son entre todas ellas, casi un calco de la famosa curva número ocho de Turquía, la de los cuatro vértices, serían un duro trato para las ruedas izquierdas de no ser porque es mucho más corta que la original turca, lo que la convierte en una curva "bastante normal".

Y para finalizar, las curvas diecinueve y veinte son dos meros codos de noventa grados para volver a la recta de meta y salida.

También hay que destacar la gran amplitud de la calle de boxes, que es más amplia de lo habitual para las pistas de F1, ya que está diseñada para adaptarse al estilo americano de carreras, incluyendo la NASCAR.

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Agenda de eventos:
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PALMARÉS


2018: K.Raikkonen (Ferrari)
2017: L.Hamilton (Mercedes)
2016: L.Hamilton (Mercedes)
2015: L.Hamilton (Mercedes)
2014: L.Hamilton (Mercedes)
2013: S.Vettel (Red Bull)
2012: L.Hamilton (McLaren)


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Enlaces / Links :

Web oficial del Circuito De Las Américas. (http://www.circuitoftheamericas.com/)
Página Oficial de la F1 (http://www.formula1.com)
Datos FIA (https://www.fia.com/championship/events/fia-formula-one-world-championship/season-2019/united-states-grand-prix)
Datos Pirelli (https://f1pressarea.pirelli.com/index.php)
Free Live Timing (https://f1.tfeed.net/)


Carreras en Internet:
[o]VerCanalesTV F1 (http://vercanalestv1.com/ver-formula-1-en-directo-y-online-gratis/)
[o]VerPlusOnLine F1 (http://verplusonline.com/movistar-formula-uno/)


Noticias en Español:
[o]CarandDriver.es (http://www.caranddriver.es/formula-1)
[o]Motor21.com (http://motor21.com/sobre/formula-1/)
[o]MotorSport.com (https://es.motorsport.com/category/f1/)
[o]SoyMotor.com (https://www.soymotor.com/")


Noticias en Inglés:
[o]F1.com (http://f1.com/)
[o]f1technical.net (http://www.f1technical.net/)
[o]MotorSport.com (http://http:/www.motorsport.com/)
[o]F1Today (https://www.f1today.net/en/)
[o]F1fanatic.co.uk (http://www.f1fanatic.co.uk/)
[o]PitPass.com (https://www.pitpass.com/)

McHouserphy
28/10/2019, 18:07
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McHouserphy
28/10/2019, 18:15
Presiones y cámber para USA 2019:

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GoVal
28/10/2019, 19:41
¡Gracias por el hilo, McH! :zombie3: Hay que terminar de recoger las maletas en México para llegar a tiempo a Austin. caballonena

Esperemos que esta carrera sea más interesante. :Zrolleyes:


__________________________



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yorch
28/10/2019, 22:18
Ansioso e impaciente por ver como la caga Ferrari esta vez :sisi1:

McHouserphy
29/10/2019, 00:17
¡Gracias por el hilo, McH! :zombie3: Hay que terminar de recoger las maletas en México para llegar a tiempo a Austin. caballonena
Esperemos que esta carrera sea más interesante. :Zrolleyes:


:jog:Dímelo a mi :putersmile1: a las 01:35AM de hoy lunes pusieron el último pdf de carrera (Lap Analysis) en la maFIA, claro que en México eran las 18:35:ouch: y ahora estoy con las gráficas de carrera, que colgaré mañana...:homework:


Ansioso e impaciente por ver como la caga Ferrari esta vez :sisi1:

Hay que reconocer que es como para darles un premio, cada vez encuentran una manera diferente de "entretenernos". :gaydude::roto2rie::risitas:

De qué íbamos a hablar los lunes post GP, si no fuese por Fierrari, Los "Verstappio" :gaydude::roto2rie:, el "HojoLince" :gaydude::roto2rie: , "Jaimito" :gaydude::roto2rie:, y el "Messi" :gaydude::roto2rie:.

Solo esos suponen más del 80% de la "carnaza":evil5: en cada GP :gaydude::risitas::juas:.

GoVal
29/10/2019, 21:49
Ansioso e impaciente por ver como la caga Ferrari esta vez :sisi1:


Hay que reconocer que es como para darles un premio, cada vez encuentran una manera diferente de "entretenernos". :gaydude::roto2rie::risitas:


:elrisas: :elrisas: Pienso lo mismo. El único interés que queda en este campeonato es ver cómo se las ingenia Ferrari para cagarla de una manera diferente y original. :roto2rie:

McHouserphy
30/10/2019, 23:12
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LaraCroft
31/10/2019, 15:45
Creo que este finde me voy a poner mi camiseta de burrari para ver la carrera, no sé merecen menos. Sabéis que también me compré una chapa de burrari? Manda narices!! Uso más las cosas de burrari que las de Ferrari!!! Y mira que tengo cosas de Ferrari pero me voy a tener que hacer con un ajuar completo de burrari. Definitivamente cuando esté en el ordenador me voy a poner mi antiguo avatar foro cochero del burrari porque no se merecen menos

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

GoVal
31/10/2019, 19:27
Es que cada vez son más y más Burrari. :nono1:



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Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega (https://twitter.com/AlbertFabrega) 2 h (https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1189933508061519878)

Habrá control de límites de pista en T19 con sensor. Si se detecta en entrenamientos, vuelta anulada. En carrera habrá aviso con bandera a las 3 ocasiones y después pasará a comisarios deportivos.

Track limits control by sensor in T19.

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GoVal
31/10/2019, 20:43
Casco especial para George Russell en este GP.


ROKiT WILLIAMS RACING‏ @WilliamsRacing (https://twitter.com/WilliamsRacing) 35 min (https://twitter.com/WilliamsRacing/status/1189966583189385220)

*Stars and Stripes helmet unlocked* A new look for @GeorgeRussell63 (https://twitter.com/GeorgeRussell63) in Texas this weekend https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f44a.png #USGP (https://twitter.com/hashtag/USGP?src=hash) https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f1fa-1f1f8.png

https://pbs.twimg.com/media/EIOcS_5XUAYNWGm.jpg:large

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GoVal
01/11/2019, 13:03
:mrfledermaus01: :dracula: :fledermausvampir:



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:halloweengrab: :halloweenskulljongl :kuerbisleuchten:

McHouserphy
01/11/2019, 14:37
https://imgur.com/v7NPlB2.png

https://www.renaultsport.com/IMG/pdf/19r19_usa_factfile_en.pdf

McHouserphy
01/11/2019, 17:13
https://imgur.com/G608hpH.png

GoVal
01/11/2019, 17:37
Ricciardo también llevará un casco especial en este GP.


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GoVal
01/11/2019, 17:43
El de Norris.


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GoVal
01/11/2019, 17:51
En la FP1 se probarán los neumáticos del año que viene. Los equipos tienen que adaptar el coche y los preparan con diferentes cachivaches para recoger la mayor cantidad de datos.


Tobi Grüner (https://twitter.com/tgruener)🏁‏ @tgruener (https://twitter.com/tgruener) 2 min (https://twitter.com/tgruener/status/1190294119068971009)

Mercedes, Williams & Renault will run aero rakes to gather data about the new 2020 prototype tyres that will be tested in FP1. Bottas car has sensors mounted behind the front tyres, Hamiltons car behind the rears. #AMuS (https://twitter.com/hashtag/AMuS?src=hash) #F1 (https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash) #USAGP (https://twitter.com/hashtag/USAGP?src=hash)

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GoVal
01/11/2019, 17:54
Condiciones para los primeros libres.


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GoVal
01/11/2019, 18:04
Hamilton se queja de que la pista está muy bacheada.



"These bumps are insane out here - I don't know if this track is safe," Hamilton ominously tells Mercedes.

GoVal
01/11/2019, 18:13
Magnussen también se queja de los baches, y es que algunos son bastante importantes.


"There's a jump - not a bump but a jump - at the exit of turn nine," warns Magnussen.

GoVal
01/11/2019, 18:32
Albert Fábrega muestra los problemas del asfalto y los "apaños" que han hecho en algunas grietas.


https://twitter.com/movistar_F1/status/1189987019952414720

McHouserphy
01/11/2019, 19:06
En la FP1 se probarán los neumáticos del año que viene. Los equipos tienen que adaptar el coche y los preparan con diferentes cachivaches para recoger la mayor cantidad de datos.

Tobi Grüner (https://twitter.com/tgruener)‏ @tgruener (https://twitter.com/tgruener) 2 min (https://twitter.com/tgruener/status/1190294119068971009)
Mercedes, Williams & Renault will run aero rakes to gather data about the new 2020 prototype tyres that will be tested in FP1. Bottas car has sensors mounted behind the front tyres, Hamiltons car behind the rears. #AMuS (https://twitter.com/hashtag/AMuS?src=hash) #F1 (https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash) #USAGP (https://twitter.com/hashtag/USAGP?src=hash)


Cachivaches.... chismes y paratos :gaydude::roto2rie::juas::cunaooooo:

GoVal
01/11/2019, 19:25
Latifi sólo ha podido rodar 7 vueltas. Comenzó a ir muy lento aunque ha logrado llegar a boxes.

Como resultado, los de Williams tienen que sustituir la caja de cambios, por lo que no puede seguir rodando.

GoVal
01/11/2019, 20:42
FORMULA 1 UNITED STATES GRAND PRIX 2019 - Austin - COTA
Resultados FP1
Viernes, 1 de noviembre de 2019


Max VERSTAPPEN ha sido el más rápido en Austin, en una sesión en la que los pilotos han podido probar los neumáticos de 2020, lo que ha "maquillado" los tiempos ya que algunos, como Mercedes, se han centrado más en probarlos que otros. Los únicos pilotos que no han montado los nuevos neumáticos han sido Lando NORRIS y Antonio GIOVINAZZI.

En segunda posición ha terminado Sebastian VETTEL y tras él han finalizado Alexander ALBON y Pierre GASLY.

Carlos SAINZ ha terminado 12º.

Muchos pilotos han visto cómo les anulaban el tiempo de vuelta por exceder los límites de la pista en la curva 19. A Hamilton, Leclerc, Albon, Gasly, Stroll, Magnussen y Kvyat les han anulado una vuelta mientras que Verstappen y Norris veían cómo les anulaban dos.

Nicholas LATIFI no ha podido a penas rodar por problemas en la caja de cambios.

Muchas quejas de los pilotos por el estado de la pista, muy bacheada, sobre todo en la entrada de la curva 1.



https://i.imgur.com/4thYQ0W.png

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GoVal
01/11/2019, 20:45
Leclerc lleva un casco "2x1" ya que le sirve para este GP y para el de Brasil.


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McHouserphy
01/11/2019, 20:56
Los números de la F.P. 1:

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GoVal
01/11/2019, 21:26
El casco de Grosjean. Seguro que a sus hijos les encanta.


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GoVal
01/11/2019, 22:10
Condiciones para la FP2.


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GoVal
01/11/2019, 22:14
Bandera roja por accidente de Grosjean.


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GoVal
01/11/2019, 22:18
Grosjean se ha cargado el nuevo alerón delantero que tenía para este fin de semana.



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GoVal
01/11/2019, 23:08
Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega (https://twitter.com/AlbertFabrega) 18 s
(https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1190374471510704135)

Algunos detalles de @MercedesAMGF1 (https://twitter.com/MercedesAMGF1) son realmente espectaculares. Generadores de vórtices en los tambores de rueda delantera.

Some details from the @MercedesAMGF1 (https://twitter.com/MercedesAMGF1) are amazing. Vortex generators over the front brake drums.

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McHouserphy
02/11/2019, 00:01
Los números de la F.P. 2:

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GoVal
02/11/2019, 00:19
FORMULA 1 UNITED STATES GRAND PRIX 2019 - Austin - COTA
Resultados FP2
Viernes, 1 de noviembre de 2019


Lewis HAMILTON ha marcado el mejor tiempo en esta sesión seguido por Charles LECLERC y Max VERSTAPPEN.

Carlos SAINZ ha terminado 8º.

En esta sesión Albon, Norris, Russell y Vettel vieron cómo les anulaban una de sus vueltas al sobrepasar los límites de la T19. A Hamilton le anularon dos de sus vueltas.

Pirelli puso de nuevo disponibles los neumáticos de 2020. Los probaron Williams, Toro Rosso, Renault, Racing Point y Albon.



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McHouserphy
02/11/2019, 14:45
La noche de Halloween le ha dejado "un truco sin trato :gaydude: al Checo" :sherlock:

https://imgur.com/zrzOO0f.png

GoVal
02/11/2019, 20:24
Condiciones para la FP3.


https://pbs.twimg.com/media/EIYr_O2WoAACZKo.jpg:large

GoVal
02/11/2019, 20:26
Problemas de motor para Leclerc. Ha tenido que parar el coche.


https://pbs.twimg.com/media/EIYyTbxWkAERIQF.jpg:large

GoVal
02/11/2019, 20:35
El coche de Leclerc está llegando al garaje de Ferrari. Gené comenta que seguramente tendrán que cambiar el motor y que cree que tienen alguno antiguo que pueden montar para no penalziar.


https://pbs.twimg.com/media/EIY1zr7XUAY5keT.jpg:large

GoVal
02/11/2019, 20:36
El coche de seguridad nos muestra cómo no trazar la T19 para que no te anulen la vuelta. Acaban de anularle una a Vettel.


https://pbs.twimg.com/media/EIY2VTeXsAA6CN-.jpg:large

GoVal
02/11/2019, 20:49
Jajajajaja Lando.


https://twitter.com/formuIando/status/1190692658060177411

GoVal
02/11/2019, 20:58
Norris: "I can't see underbraking with the bumps"

McHouserphy
02/11/2019, 21:35
los números de la F.P. 3:

https://imgur.com/GPDBZTE.png

https://imgur.com/N5dfudT.png

GoVal
02/11/2019, 22:00
FORMULA 1 UNITED STATES GRAND PRIX 2019 - Austin - COTA
Resultados FP3
Sábado, 2 de noviembre de 2019


Max VERSTAPPEN marca el mejor tiempo por delante de Sebastian VETTEL y un sorprendente Lando NORRIS.

No terminó muy contento Lewis HAMILTON, que ha finalizado 5º, por detrás de Valtteri BOTTAS.

Carlos SAINZ ha terminado 7º, por detrás de Alexander ALBON y por delante de Kimi RÄIKKÖNEN, que ha logrado terminar por delante de Pierre GASLY y de los Renault de Daniel RICCIARDO y Nico HÜLKENBERG.

Checo PÉREZ ha estrenado unidad de potencia, por lo que tendrá que salir desde el fondo de la parrilla, y ha terminado por detrás de los Williams y sólo por delante de Charles LECLERC, que no pudo marcar tiempo por problemas de motor provocados por una fuga de aceite. Desde Ferrari han confirmado la sustición de su unidad de potencia por una antigua, por lo que no le supondrá penalización para el monegasco.

Una sesión más, varios pilotos, como Vettel, vieron anuladas sus vueltas por sobrepasar los límites de la T19.



https://i.imgur.com/eBbO5G9.png

https://i.imgur.com/iRRMrPn.png

https://i.imgur.com/s2U0mMg.png

https://pbs.twimg.com/media/EIY9mJUXkAEFoZf.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/EIZAiO6XUAYtFGG.png:large

GoVal
02/11/2019, 23:15
Condiciones para la sesión de calificación.


https://pbs.twimg.com/media/EIZXnbxWwAATfX_.jpg:large

GoVal
02/11/2019, 23:26
Parece que el tiempo de Norris en la FP3 no ha sido casualidad porque ha sido el piloto más rápido en Q1 por delante de Hamilton y Verstappen.

Carlos Sainz pasa el corte en 9ª posición.

Sorpresa al ver cómo los dos Alfa Romeo se quedan fuera. Es la primera vez esta temporada que ambos coches se quedan en Q1. Parecía que Kimi podía incluso llegar a Q3 pero un error en el segundo sector lo ha dejado 17º.

Checo Pérez no se ha molestado en pasar el corte y ha terminado 19º.


Los eliminados en Q1 son:


16 Giovinazzi
17 Kimi
18 Russell
19 Checo Pérez
20 Kubica.


Los tiempos totales en la Q1 son:


https://pbs.twimg.com/media/EIZc8stW4AEOPWC.jpg:large

GoVal
02/11/2019, 23:30
El primer intento en Q2 de los Ferrari, los Mercedes y Max Verstappen es con neumático medio. El resto de pilotos han montado blandos.

GoVal
02/11/2019, 23:51
En su segundo intento todos han montado neumático blando menos Ferrari, que volvió a montar el duro y lograron finalizar Leclerc 1º y Vettel 2º, por delante de Albon, que marcó su tiempo con blandos.

Los Mercedes y Verstappen no mejoraron con los blandos el tiempo marcado con medios, por lo que ellos y los Ferrari saldrán con medios mañana.

Los McLaren pasan el corte, con Norris 7º y Carlos 8º.

A Kvyat le anularon una de sus vueltas por exceder los límites de la pista, lo que le hizo perder la 11ª posición.

Los eliminados en Q2 son:

11 Hulkenberg
12 Magnussen
13 Kvyat
14 Stroll
15 Grosjean.



Los tiempos completos en Q2 son:

https://pbs.twimg.com/media/EIZhtTSXUAAGQOf.jpg:large

GoVal
03/11/2019, 01:02
FORMULA 1 UNITED STATES GRAND PRIX 2019 - Austin - COTA
Resultados Sesión de CALIFICACIÓN
Sábado, 2 de noviembre de 2019


Valtteri BOTTAS da la sorpresa y se lleva la pole en Austin y además rompe la racha de poles que llevaba Ferrari desde el parón del verano.

Bottas compartirá la primera línea con Sebastian VETTEL, que quedó segundo por sólo 12 milésimas.

A 67 milésimas de Bottas ha terminado Max VERSTAPPEN, que mañana saldrá desde la 3ª posición. Junto a él saldrá Charles LECLERC.

Lewis HAMILTON no ha estado cómodo hoy y al final sólo ha podido terminar en 5ª posición. Los cinco saldrán mañana con neumático medio.

Tras Hamilton ha terminado Alexander ALBON, el primero que montará neumático blando.

El primero del resto vuelve a ser Carlos SAINZ, que ha logrado finalizar 7º, justo por delante de Lando NORRIS.

Las 10 primeras posiciones las completan Daniel RICCIARDO y Pierre GASLY.

El primer piloto que podrá elegir neumático mañana es Nico HÜLKENBERG.




https://i.imgur.com/BUEpQz3.png

https://i.imgur.com/Jns3cNO.png

https://i.imgur.com/czlxhTK.png

https://pbs.twimg.com/media/EIZmuXrWwAAzOsr.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/EIZmvsOWoAUO2Ao.png:large

https://pbs.twimg.com/media/EIZykNyXUA0MUd9.jpg:large

McHouserphy
03/11/2019, 01:18
Los números de la clasificatoria en Austin:

https://imgur.com/J2szivE.png

https://imgur.com/gxRLbYb.png

https://imgur.com/VODsP2O.png

https://imgur.com/N5dfudT.png

deivison
03/11/2019, 11:49
Bottas marca a pole position em Austin e mantem as esperanças de adiar o campeonato para o BrasilNo Texas, Valtteri Bottas cumpre a missão do sábado com Exito. Conquistou na tarde sábado a pole position no Circuito das Americas, Além disso, O único adversário de Hamilton no campeonato viu o inglês ficando apenas com o 5ºlugar no Grid de largada. Lewis terá que ir com todo o cuidado e fazer uma prova segura para assegurar o título.
http://portalsportszone.com.br/wp-content/uploads/EUA_Sabado_F1_2019-4-1024x682.jpgNo Q1, Leclerc foi para a pista com o motor trocado e acabou fazendo uma boa volta, para ganhar confiança (Sinceramente, é um absurdo a limitação de 3 motores por temporada, não dá para aceitar isso) E consegue ir para a ponta, Que acabou durando pouco tempo. Sainz jr. mostrando um bom desempenho com a Mclaren passou para a frente, Logo foi superado pelo Verstappen e pelo Hamilton. Bottas ficou com o Terceiro tempo. Na primeira parte da classificação.
Os dois pilotos da Williams e da Alfa Romeo, Juntamente com Sergio Perez estavam eliminados a 6 minutos do final. Sergio Perez por ter se recusado a pesar seu carro quando foi chamado vai largar obrigatoriamente dos boxes.
http://portalsportszone.com.br/wp-content/uploads/EUA_Sabado_F1_2019-13-1024x551.jpgNa parte final, Lando Norris em uma grande volta supera os favoritos e fica com o melhor tempo do Q1. Também deve-se aplaudir os desempenhos de Pierre Gasly, que ficou em uma ótima 4ªposição, atrás apenas de Norris, Hamilton e Verstappen e a frente de Bottas, Vettel e Magnussen. Apesar de eliminado, O Inglês George Russell chega a fazer um estupendo tempo e chega a ficar perto dos Top 15.
http://portalsportszone.com.br/wp-content/uploads/EUA_Sabado_F1_2019-12-1024x684.jpgOs eliminados acabaram não mudando, Ficaram sendo mesmos Antonio Giovinazzi, Kimi Raikkonen, George Russell, Sergio Perez e Robert Kubica.
Resultado do Q1:


pos

Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo


1
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:33.353


2
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:33.454


3
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:33.549


4
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:33.556


5
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:33.750


6
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:33.766


7
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:33.812


8
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:33.835


9
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:33.916


10
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:33.921


11
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:33.984


12
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:33.988


13
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:34.092


14
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:34.138


15
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:34.161


16
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:34.226


17
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:34.369


18
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:35.372


19
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:35.889


20
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:35.808


No Q2, Os pilotos da Mercedes e da Ferrari e Max Verstappen foram para a pista com os pneus médios, Já o resto partiu para os pneus macios. Hamilton marcou 1:33.045, Já Bottas, Vettel, Leclerc e Verstappen fizeram tempos muito próximos e ficaram logo atrás de Lewis, Com vantagem para Verstappen e Bottas. Isso até que o Tailandês Alexander Albon acabou marcando 1:32.898 e indo para o primeiro lugar, Mas com os pneus macios, Até para elevar a moral do piloto que vem em sua 7ªcorrida na Red Bull.
http://portalsportszone.com.br/wp-content/uploads/EUA_Sabado_F1_2019-11.jpgA 8 minutos do final, OS dois pilotos da Red Bull, Mercedes, Ferrari, Sainz jr., Pierre Gasly, Lando Norris e Kevin Magnussen vinham se garantido no Q3. Kvyat, Ricciardo, Stroll, Hulkenberg e Grosjean estavam eliminados. Naquele momento.
A 4 minutos do final, todo mundo foi para a pista. Era a decisão do Q2 para os pilotos que não tinham garantido vagas para o Q3. Hulkenberg tentou e até conseguiu pular do 14º para o 10ºlugar, Porém, Ricciardo acabou melhorando e deixando o Alemão de fora da classificação. Já Leclerc e Vettel mudaram a tática e marcaram os 2 melhores tempos do Q2 com os pneus macios. (Pneus pelos quais iriam largar) O Tempo de Daniil Kvyat acabou sendo anulado, No que fez o Russo cair do 11º para o 13ºlugar. O piloto da Toro Rosso estaria eliminado de qualquer jeito da fase final de classificação. Hulkenberg, Magnussen, Stroll e Grosjean foram os outros eliminados.
http://portalsportszone.com.br/wp-content/uploads/EUA_Sabado_F1_2019-2.jpgClassificados para a Fase Final de Classificação: Leclerc, Vettel, Albon, Hamilton, Verstappen, Bottas, Sainz jr., Norris, Ricciardo e Gasly.
Resultado do Q2:


pos

Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo


1
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:32.760


2
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:32.782


3
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:32.898


4
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:33.045


5
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:33.120


6
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:33.160


7
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:33.316


8
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:33.422


9
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:33.608


10
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:33.715


11
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:33.815


12
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:33.979


13
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:33.989


14
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:34.100


15
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:34.158


Os primeiros a saírem para o Q3 foram Norris, Sainz e Gasly. Mas logo os pilotos da Mercedes, Ferrari e Red Bull não demoraram para irem para a pista e buscarem o tempo. Na primeira volta, Bottas e Hamilton tem disputa particular pela pole position, Que acabou com o finlandês levando a melhor, Com 1:32.029, Superando em quase 3 décimos a Lewis Hamilton, que não foi muito bem na volta não e acabou superado pelo Vettel, que ficou a 12 milésimos do Bottas, Pelo Verstappen e pelo Leclerc, Ficando apenas a frente de Albon.
http://portalsportszone.com.br/wp-content/uploads/EUA_Sabado_F1_2019-16-1024x682.jpgDe resto, Sainz jr. , Norris e Gasly fizeram voltas. Daniel Ricciardo partiu para a sua volta rápida a 4 minutos do final, O Australiano caprichou e marcou um bom 8ºtempo.
Todo mundo foi para a pista a 3 minutos do final, Mas as posições não se alteraram na parte de cima. Apenas Verstappen conseguiu melhorar o tempo. Os dois pilotos da Ferrari não conseguiram melhorar suas marcas, Assim como Albon não melhorou.
http://portalsportszone.com.br/wp-content/uploads/EUA_Sabado_F1_2019-7-1024x763.jpgLewis Hamilton acabou indo aos boxes, Bottas acabou ficando com a pole position. É a 11ªpole da sua carreira. A Parte do finlandês ele fez e muito bem. Apesar de largar em 5ºlugar, Hamilton vai ter trabalho para ganhar a corrida e quebrar um tabu: Nenhum piloto ganhou a corrida fora da primeira fila. Mais Lewis não precisa vencer a prova. Ele já larga campeão do Mundo amanhã e só precisa manter a posição para festejar o campeonato no Texas.
Sebastian Vettel divide a primeira fila com Bottas, Levando a Ferrari ao 2ºlugar. Na segunda fila larga o Holandês Max Verstappen com a Red Bull e o Monegasco Charles Leclerc com a Ferrari.
http://portalsportszone.com.br/wp-content/uploads/EUA_Sabado_F1_2019-5-1024x763.jpgLewis Hamilton terá a companhia de Alexander Albon na 3ªfila e terá uma dura missão para ganhar, Mas tranquilo em relação a administrar o seu r hexa campeão do mundo. Na quarta fila largam os dois pilotos da Mclaren, Com Carlos Sainz jr. na frente de Lando Norris. Ricciardo e Gasly fecham os 10 primeiros colocados.
Hoje, As 4 da Tarde, Começa a prova que deve definir o campeonato a favor de Lewis Hamilton, O GP dos Estados Unidos com suas 56 voltas e com o asfalto complicado, Já que a terra pelo que me parece ela cedeu 1 metro durante esses 7 anos de corrida de Formula 1. Vamos torcer para uma corrida sem incidentes complicados e embaraçosos em Austin.


Grid de Largada:


pos

Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
nºVoltas


1
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:32.029
18


2
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:32.041
17


3
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:32.096
16


4
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:32.137
19


5
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:32.321
17


6
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:32.548
14


7
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:32.847
15


8
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:33.175
18


9
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:33.488
15


10
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:33.601
19


11
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:33.815
12


12
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:33.979
12


13
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:33.989
14


14
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:34.100
14


15
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:34.158
14


16
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:34.226
8


17
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:34.369
8


18
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:35.372
9


19
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:35.889
9


20
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:35.808
5


Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Mclaren/Williams/Red Bull/Ferrari/Toro Rosso
Fonte: http://portalsportszone.com.br/bottas-marca-a-pole-position-em-austin-e-mantem-as-esperancas-de-adiar-o-campeonato-para-o-brasil/

GoVal
03/11/2019, 16:42
Y para ayudar a los coches a dar mayores saltos...



Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega (https://twitter.com/AlbertFabrega) 3 min (https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1191001715753009160)

Se ha colocado una banana disuasoria en zona cemento detrás del piano del interior de T8. Llega tarde...

A fluorescent orange dome kerb has been installed on the concrete apron behind the Turn 8 apex kerb. A bit late..

https://pbs.twimg.com/media/EIdJvsMWkAAMHj9.jpg:large

GoVal
03/11/2019, 16:46
Juegos disponibles para la carrera, mejores estrategias según Pirelli (de nuevo lo mejor es ir a una parada) y confirmación de los neumáticos utilizados en Q2 por los 10 primeros: Mercedes, Ferrari y Verstappen medios y el resto blandos.


https://pbs.twimg.com/media/EIdHMeUXUAc1fqa.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/EIdHQILXUAEA9rk.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/EIdHSo4X0AAiYPy.jpg:large

llumia
03/11/2019, 18:13
A Seidl, comenta que la falta de prestaciones del auto de Sainz en el pasado GP de México se debió a la "degradación" de algunas piezas del auto del piloto madrileño.

Por su parte, C. Sainz habla de la notable influencia del sentido del viento en esta pista. El viernes sufrieron, ayer sábado, todo lo contrario:

https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-mexico-slump-avoid-austin/4591959/

GoVal
03/11/2019, 20:52
Parece que Verstappen tiene algún problema relacionado con el DRS. Sus mecánicos están intentando solucionarlo en la parrilla.


https://pbs.twimg.com/media/EIeDjutW4AEOC20.jpg:large

GoVal
03/11/2019, 20:54
Un comisario comprobando el volante de Ricciardo en la parrilla de salida.


Gianluca D'Alessandro‏ @Gianludale27 (https://twitter.com/Gianludale27) 32 s (https://twitter.com/Gianludale27/status/1191065663860813825)

Curioso che un delegato FIA (secondo me qualcuno lo riconosce) sia andato a controllare il volante della Renault di Ricciardo in griglia di partenza #USGP (https://twitter.com/hashtag/USGP?src=hash)

https://pbs.twimg.com/media/EIeD5ovWwAEs4xV.jpg:large

GoVal
03/11/2019, 21:00
Los mecánicos contrarreloj con el coche de Verstappen. Le montan un nuevo alerón trasero.


Junaid #JB17‏ @JunaidSamodien_ (https://twitter.com/JunaidSamodien_) 2 min (https://twitter.com/JunaidSamodien_/status/1191065758417195010)

A brand new REAR WING has been fitted to Verstappen's car after a big crack was found on the underside of the wing

GoVal
03/11/2019, 21:09
Albon, Sainz, Norris, Ricciardo, Gasly y Kimi salen con blandos.

Hulkenberg y Kvyat salen con duros. El resto con el medio.



https://pbs.twimg.com/media/EIeH9lCW4AA9lhy.jpg:large

GoVal
03/11/2019, 21:27
Problemas para Vettel.


https://pbs.twimg.com/media/EIeLynCXsAggo6b.jpg:large

GoVal
03/11/2019, 21:29
Se quedó a tres ruedas.


https://pbs.twimg.com/media/EIeL8fRW4AIINg_.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/EIeMSKbX0AA14I7.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/EIeL9G4XkAAZ8Lx.jpg:large

GoVal
03/11/2019, 22:56
Y se cumple lo esperado. 6º título para Hamilton.


https://pbs.twimg.com/media/EIefpKQXUAA1vy2.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/EIefpKZW4AAZu3j.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/EIefpKlXsAE0ksY.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/EIefpKjX0AIIJcv.jpg:large

GoVal
03/11/2019, 23:17
https://pbs.twimg.com/media/EIeeNQwXsAAZeRx.jpg:large




https://i.imgur.com/pQB59Zv.gif

GoVal
03/11/2019, 23:32
Hamilton hace historia y Lomato no para de hablar de Fernando, y eso que ya no está en la F1. :nono1:

GoVal
04/11/2019, 00:15
FORMULA 1 UNITED STATES GRAND PRIX 2019 - Austin - COTA
Resultados CARRERA
Domingo, 3 de noviembre de 2019


Valtteri BOTTAS convierte su pole en victoria en Austin, aunque esta se ha visto eclipsada por el 6º título mundial conseguido por Lewis HAMILTON, que ha cruzado la meta en segunda posición.

El podio lo ha completado Max VERSTAPPEN.

La salida ha sido complicada para los Ferrari, que se vieron superados por Hamilton. Sebastian VETTEL reportó por radio que le era complicado llevar el coche por donde debía y fue perdiendo posiciones. En la vuelta 8 y tras pasar por encima del piano de la curva 8, se rompió la suspensión trasera de su coche, viéndose obligado a abandonar.

A Charles LECLERC tampoco le fue muy bien. Su ritmo dejó mucho que desear durante toda la carrera y una mala parada hizo que su distancia con los tres primeros aumentara. Su único consuelo ha sido llevarse la vuelta rápida de la carrera y que es nuevo récord del circuito con un 1:36.169.

Alexander ALBON ha tenido una salida complicada quedando atrapado entre Leclerc y Carlos SAINZ en la primera curva, sufriendo un toque que le ha obligado a pasar por boxes y teniendo que remontar desde la última posición para terminar 5º.

Buena carrera también de Lando NORRIS, que ha logrado terminar 7º, justo por detrás de Daniel RICCIARDO y por delante de Carlos SAINZ, que se vió perjudicado en el toque de la primera curva con Albon. Además, ha comentado que tenía claro que la mejor estrategia era a dos paradas pero que esa ha sido la que el equipo ha dado a Norris mientras para él reservaron la de una parada.

Nico HÜLKENBERG y Daniel KVYAT fueron los dos únicos pilotos que decidieron tomar la salida con el neumático duro y como resultado han logrado puntuar al finalizar 9º y 10º respectivamente.

Checo PÉREZ ha hecho una gran remontada saliendo desde el pit lane y terminando 11º. En la última vuelta Checo ocupaba la 10ª posición pero un toque con Kvyat ha roto su alerón delantero y le ha hecho perder la posición. La acción está siendo revisada por los comisarios.

Buena primera parte de la carrera de Kimi RÄIKKÖNEN, que, gracias a salir con neumáticos blandos por los medios de los demás, logró ganar muchas posiciones en la salida y las primeras vueltas, rodando en zona de puntos. Con los neumáticos duros no tenía ritmo y en su última tanda con blandos no logró rodar en los tiempos de Hülkenberg y Kvyat. Al final ha terminado 12º.

Otro fin de semana para olvidar para los Haas, con Romain GROSJEAN finalizando 15º y con Kevin MAGNUSSEN abandonando en las últimas vueltas por un problema de frenos.

Robert KUBICA también abandonó.



https://i.imgur.com/dzyymJb.png

https://i.imgur.com/auIfPak.png

https://i.imgur.com/wlwpftc.png

https://pbs.twimg.com/media/EIeedZXXsAEa5yH.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/EIefI-2WoAEgcgV.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/EIefuf7W4AAf-hX.jpg:large

GoVal
04/11/2019, 00:28
Un GP más Kvyat pierde la 10ª posición por golpear a otro coche en la última vuelta. Se caen 5 segundos y 1 puntito de licencia por golpear a Checo Pérez. El "torpedo" cae a la 12ª posición y Kimi se queda a las puertas de puntuar.


https://pbs.twimg.com/media/EIezqv_WsAInSdp.jpg:large



La acción desde el onboard de Kvyat: https://twitter.com/stefifm/status/1191110026863271936



Y desde el onboard de Checo: https://twitter.com/stefifm/status/1191110562870104064

GoVal
04/11/2019, 00:31
Kvyat llamando estúpidos a los comisarios.


https://twitter.com/mirageboca/status/1191106397078986755

GoVal
04/11/2019, 00:35
Muy bien Hamilton en el corralito acordándose de los que le han ayudado a lograr sus 6 títulos mundiales, incluidos Lauda y Ron Dennis.

Y muy bien también su padre mostrando respeto por Schumacher al decir que su objetivo no es batir sus 7 títulos, aunque todos sabemos que seguro que sí lo es. Muy cortés en sus palabras y en su tono.

deivison
04/11/2019, 13:58
Bottas vence e Hamilton confirma o 6ºtítulo no Circuito das Americas

Em um grande domingo de sol e muita disputa, Valtteri Bottas confirmou o favoritismo conquistado no sábado e conquistou a vitória do GP dos Estados Unidos. Apesar disso, não foi se quer suficiente para evitar o 6ºtitulo do Inglês Lewis Hamilton. O 2ºlugar foi mais do que suficiente para Lewis novamente conquistar o campeonato de forma antecipada, Com 2 provas de antecedência.
http://portalsportszone.com.br/wp-content/uploads/EUA_domingo_F1_2019-17.jpg

Na largada, Bottas largou muito bem e permaneceu na liderança, Com Verstappen levando a melhor sobre Vettel e assumiu a segunda posição. A primeira volta seria ingrata para o piloto Alemão, Logo nas primeiras voltas, Hamilton foi por fora sobre Vettel e assumiu o 3ºlugar. Leclerc aproveitou e também superou Vettel e para completar, o Alemão erra e perde posição para Norris e depois, Na reta dos boxes, perdeu o 6ºlugar para Daniel Ricciardo. Em uma volta apenas, Vettel passou do 2º para o 7ºlugar.
Na primeira volta, Albon se envolveu em uma confusão com Carlos Sainz jr. e acabou indo para os boxes, voltando em último lugar. Nas primeiras voltas, Enquanto Bottas abria bons 2 segundos sobre Verstappen e 4 segundos sobre Hamilton. Vettel tinha muitas e muitas dificuldades em acompanhar Lando Norris e Daniel Ricciardo. O piloto da Mclaren e o piloto da Renault disputavam a 5ªposição enquanto Vettel tentava recuperar posições.
Na 8ªVolta, Vettel passa por um quebra mola da curva 8 e acaba arrebentando sua suspensão. A prova terminaria para o piloto da Ferrari. Na mesma volta, Daniel Ricciardo passou Lando Norris e assumiu a 5ªposição. Ao mesmo tempo, Kevin Magnussen começava a sofrer com o carro da Haas, perdendo posições para Kimi Raikkonen, Nico Hulkenberg e Danill Kvyat.

http://portalsportszone.com.br/wp-content/uploads/EUA_domingo_F1_2019-1-1024x763.jpg

Na 11ªVolta, Bottas manteve os 2 segundos na frente em cima do Verstappen que começava a sofrer com o desgaste dos pneus. Na 14ªVolta, O piloto da Red Bull vai para os boxes para sua primeira parada. Isso fez com que Bottas fosse chamado pela Mercedes para fazer a parada na volta seguinte. Com isso, Lewis Hamilton assumiu a liderança, Com Charles Leclerc em 2º, Muito longe de Hamilton. Bottas e Verstappen voltaram bem perto do piloto da Ferrari e logo Leclerc foi ultrapassado facilmente pelos dois com os pneus novos.

http://portalsportszone.com.br/wp-content/uploads/EUA_domingo_F1_2019-9.jpg

Alexander Albon vinha se recuperando e se arriscando na 13ªposição. Enquanto isso, Lewis Hamilton vinha com uma outra tática de corrida, Tentando levar a parada o mais longe possível. Só que Bottas e Verstappen estavam muito mais rápidos que o inglês.
Entre as voltas 18 a 20: Giovinazzi, Sainz jr, Raikkonen, Magnussen, Norris e Gasly fizeram as suas paradas nos boxes. Leclerc foi para a sua primeira parada na 21ªVolta. Hamilton continuou, Mas os seus pneus estavam desgastados e Bottas vinha chegando rapidamente no Britânico. Nesse meio tempo, Daniel Ricciardo foi para a sua parada na 22ªVolta.
Hamilton foi chamado para os boxes na 24ªVolta, Mas ele não quis e acabou perdendo a liderança para Bottas na pista. Depois disso ele foi para a parada na 25ªVolta e colocou os pneus mais duros (Lewis estava ainda com os pneus médios) Bottas volta a ser o líder, Com Verstappen a 6 segundos atrás em 2º e Hamilton em 3º. A Corrida se desenhava para os 3 primeiros. Leclerc em 4º, Já estava a mais de 20 segundos dos 3 primeiros colocados, longe de qualquer possibilidade de vitória.

http://portalsportszone.com.br/wp-content/uploads/EUA_domingo_F1_2019-15.jpg

Enquanto isso, Daniel Ricciardo e Lando Norris superaram Sergio Perez e Nico Hulkenberg ganhando posição de pilotos que ainda não tinham parado nos boxes. Ambos foram os 2 últimos a fazerem as paradas, Perez na 26ªVolta e Hulkenberg na 27ªVolta.
Hamilton estava virando mais rápido que Verstappen e Bottas, A cada volta era um segundo mais rápido que o piloto da Red Bull e da Mercedes e se o inglês tinha chances de fazer uma parada, A corrida começava a ficar nas mãos de Lewis. Mesmo que Bottas tivesse 17 segundos a frente de Hamilton na 31ªVolta.
Verstappen vinha em mais dificuldades, Com o decorrer das voltas o Holandês falou para a equipe que os pneus tinham terminado. Era sinal de que não teria como evitar uma segunda parada nos boxes. Enquanto isso, Seu companheiro de equipe Alexander Albon se recuperava muito bem. Ultrapassando Carlos Sainz jr. ganhando o 7ºlugar na 32ªVolta.

Na 35ªVolta, Verstappen vai para a segunda parada nos boxes, Hamilton passou para a segunda posição Com 10 segundos a frente de Bottas, que acabou chamado o finlandês para os boxes na volta seguinte. Na 36ªVolta, Bottas coloca os pneus médios, Assim como Verstappen. Com isso, Hamilton volta a liderar a prova, Com 9 segundos a frente de Bottas, que teria umas 20 voltas para tirar essas vantagem que Lewis tinha.
Albon fazia uma brilhante corrida, ultrapassando Lando Norris e ganhando o 6ºlugar, 2 voltas depois, supera Daniel Ricciardo para ficar com o 5ºlugar. Uma ótima participação do piloto Tailandês. Em poucas voltas, Bottas dava sinais claros que vinha buscando a vitória, Fazendo a melhor volta da prova e baixando a vantagem para seu companheiro de equipe e Verstappen vinha na mesma tocada. Hulkenberg e Kvyat, Sem muitas perspectivas, vão para os boxes para colocarem os pneus macios e voarem na pista no final.

http://portalsportszone.com.br/wp-content/uploads/EUA_domingo_F1_2019-4.jpg

Hamilton queria a vitória, Mas ao restar 15 voltas, Com os pneus duros mais desgastados que os pneus de seus adversários, Sua condução ficava cada vez mais complicada para vencer a prova. Albon e Norris foram para uma segunda parada. Assim como no final da prova, Leclerc colocou pneus macios para tentar marcar o ponto da melhor volta da prova.

Raikkonen vinha tentando segurar Hulkenberg, que passou por fora o finlandês, porém, O piloto da Renault furou uma parte da pista para fazer isso, O piloto da Alfa Reclamou para a FIA e Nico precisou ceder a posição a Kimi, Mas logo depois, Hulkenberg voltou a passar Raikkonen, desta vez pra valer ganhando o 11ºlugar.
Albon voltava a ganhar posições desde da parada nos boxes. Ele já tinha passado Pierre Gasly e na volta 46 passou Carlos Sainz jr. e ganhou o 6ºlugar. Ele partiu para cima de Daniel Ricciardo e acabou também passando o Australiano e ganhou o 5ºlugar novamente.

http://portalsportszone.com.br/wp-content/uploads/EUA_domingo_F1_2019-2.jpg

Hamilton continuava na frente, Mas com sua vantagem cada vez menor sobre Bottas e Verstappen. Praticamente na volta 50, Bottas começa a ficar abaixo do 1 segundo de vantagem. Na 51ªVolta, Hamilton erra e Bottas tenta se aproveitar e foi para a ultrapassagem por fora, Porém, Hamilton endureceu o jogo e não deixou o finlandês passar. Lewis queria o título com a Vitória.
Infelizmente para Hamilton ainda teríamos 5 voltas em jogo e o finlandês tinha muito mais pneus. Em sua segunda tentativa, Bottas acabou passando Hamilton na 52ªvolta e assumiu em definitivo a liderança e abriu vantagem para o praticamente campeão do Mundo de 2019, Mas Vinha Verstappen a poucas voltas do final tentar o 2ºlugar.

Na parte de trás, Perez passava Gasly (que ficou sem rendimento na reta final de prova), Logo também seriam superados por Hulkenberg e Kvyat. A 2 voltas do final, Magnussen vai para a grama no final da reta oposta após uma quebra do disco de freio. Isso atrapalhou muito as disputas no final da corrida. Principalmente entre Verstappen que queria ser o segundo colocado.

http://portalsportszone.com.br/wp-content/uploads/EUA_domingo_F1_2019-8-1024x763.jpg

Valtteri Bottas leva sua 4ªvitória na temporada, Fez sua parte para tentar adiar o título par Interlagos. Porém, Hamilton acabou fazendo uma bela corrida, Completando a dobradinha e confirmando com 2 corridas de antecedência o campeonato de pilotos. Foi o 6ªtítulo da história do piloto inglês na Formula 1. Agora esta a somente um título do Michael Schumacher e com números que até alguns anos atrás seria impossível que fossem alcançados.

http://portalsportszone.com.br/wp-content/uploads/EUA_domingo_F1_2019-5-1024x763.jpg

Max Verstappen acabou completando o pódio na festa da equipe Mercedes. Que definiu Hamilton como campeão e Bottas com a vitória e com o Vice-campeonato assegurado.
Charles Leclerc não conseguiu fazer nada além do 4ºlugar, Só conseguiu de relevante a melhor volta da prova, salvando um pouco o final de semana ruim da Ferrari. Alexandre Albon conseguiu se recuperar da sua largada acidentada e acabou ficando em uma belíssima 5ªposição e fica mais vivo na disputa pelo 6ºlugar no Mundial de Pilotos.

http://portalsportszone.com.br/wp-content/uploads/EUA_domingo_F1_2019-12-1024x683.jpg

Daniel Ricciardo acabou fazendo mais uma bela corrida, Completando em 6ºlugar e levando a Renault a ser o melhor piloto do Grupo intermediário. Chegando a frente dos dois pilotos da Mclaren. Apesar do Sainz jr. ter ficado na frente em 7º foi Lando Norris que se destacou, Disputando pau a pau posição com Ricciardo, Mas atrapalhado por uma parada lenta da Mclaren (A segunda parada) no que deixou ele com o 8ºlugar.

http://portalsportszone.com.br/wp-content/uploads/EUA_domingo_F1_2019-16.jpg

Os últimos pilotos na zona de pontuação foram Nico Hulkenberg que salvou um 9ºlugar e Sergio Perez, que largou dos boxes para ficar em 10ºlugar. Após disputa de posição com Daniil Kvyat, que chegou a ganhar posição, Mas acabou danificando a asa dianteira do Mexícano (Se não tivesse danificado asa, Provavelmente o russo não seria punido) e levou uma punição de 5 segundos acrescentados no tempo final de corrida, caindo para o 12ºlugar. Atrás de Kimi Raikkonen, que foi beneficiado, Mas não conseguiu pontuar.

Lance Stroll não fez nada mais do que o 13ºlugar, apesar de tentar um pneu macio na parte final da prova. Antonio Giovinazzi sem muito destaque acabou logo atrás em 14ºlugar.

Romain Grosjean em mais uma corrida ruim com uma ruim Haas acabou em 15ºlugar, Só chegou essa posição porque Pierre Gasly abandonou na volta final. Uma pena, porque fez um grande final de semana o Francês. George Russell levou a Williams ao final da prova em 17ºlugar e Kevin Magnussen ainda se classificou em 18ºlugar.

http://portalsportszone.com.br/wp-content/uploads/EUA_domingo_F1_2019-6-1024x763.jpg

Próxima corrida será o GP do Brasil. Nós vamos nessa semana postar qual vai ser sua atitude para essa prova do Mundial de Formula 1. E divulgaremos o que vamos fazer e o que não iremos fazer nessa semana.

O Portal Sportszone parabeniza o Hexacampeonato de Lewis Hamilton, Um dos maiores pilotos da história do Automobilismo Mundial.


Resultado final do GP dos Estados Unidos
Austin – Circuito das Americas



pos

Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Voltas
Tempo


1
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
56
1:33:55.653


2
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
56
a 4.148s


3
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
56
a 5.002s


4
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
56
a 52.239s


5
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
56
a 78.038s


6
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
56
a 90.366s


7
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
56
a 90.764s


8
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
55
a 1 Volta


9
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
55
a 1 Volta


10
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
55
a 1 Volta


11
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
55
a 1 Volta


12
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
55
a 1 Volta


13
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
55
a 1 Volta


14
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
55
a 1 Volta


15
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
55
a 1 Volta


16
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
54
abandonou


17
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
54
a 2 voltas


18
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
52
Disco de Freio


x
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
31
Abandono


x
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
7
Suspensão



Melhor Volta de cada piloto – Ponto ganho para Charles Leclerc pela melhor volta da prova



pos

Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
nº da Volta


1
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:36.169
44


2
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:36.957
37


3
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:38.029
42


4
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:38.074
44


5
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:38.214
42


6
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:38.437
47


7
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:38.446
26


8
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:38.969
41


9
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:39.608
46


10
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:39.964
41


11
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:40.165
34


12
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:40.347
42


13
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:40.380
42


14
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:40.564
28


15
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:40.844
44


16
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:40.850
31


17
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:41.239
54


18
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:41.270
52


19
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:42.165
6


20
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:43.830
22



Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Ferrari/Renault/Mclaren/Racing Point
Fonte: http://portalsportszone.com.br/bottas-vence-e-hamilton-confirma-o-6otitulo-no-circuito-das-americas/

McHouserphy
04/11/2019, 16:31
Los números del G.P de USA 2019, Austin, Texas :

https://imgur.com/Y5eRl0N.png

https://imgur.com/6MSQ51q.png

https://imgur.com/zZIal1X.png

https://imgur.com/08gSVdu.png

https://imgur.com/SLOirmo.png

https://imgur.com/qkQKP4B.png

https://imgur.com/AiQoI1R.png

https://imgur.com/0PAYmaK.png

https://imgur.com/ZrvjfuB.png

https://imgur.com/bL1rAQ2.png

https://imgur.com/A4yjpwZ.png

https://imgur.com/9KbHBxq.png

https://imgur.com/3lKO0Zc.png

https://imgur.com/ABRj8pI.png

https://imgur.com/6ZjqQO3.png

https://imgur.com/J36J7BY.png

https://imgur.com/Naicy8y.png

McHouserphy
04/11/2019, 16:32
USA 2019 - PDFs (https://mega.nz/#!b1tQSYhQ!OW5EgFK3KtfvyzT1VrxzfGK_vTpALES6oaXkxi-4GV8)

Seguimos porrocesando ... :putersmile1:...

GoVal
04/11/2019, 16:45
Salida onboard de Kimi.


https://twitter.com/SauBwoahRacing/status/1191331132756746240

McHouserphy
04/11/2019, 16:51
A Seidl, comenta que la falta de prestaciones del auto de Sainz en el pasado GP de México se debió a la "degradación" de algunas piezas del auto del piloto madrileño.

https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-mexico-slump-avoid-austin/4591959/

Pues es como para "darle un premio" :tranqui::azote: a alguien en el equipo de Carlos.

GoVal
04/11/2019, 16:57
Resumen de Pirelli.


https://pbs.twimg.com/media/EIenZsKXsAAu8IH.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/EIeyy4EWwAYQjLK.jpg:large

McHouserphy
04/11/2019, 16:59
Ansioso e impaciente por ver como la caga Ferrari esta vez :sisi1:


Esta vez han optado por el método "indiferente" :gaydude::cunaooooo:, así, sin estridencias ni grandes alaracas, como disimulando... :risitas::cunaooooo:

Pero hay que ver lo que son las causalidades :gaydude:, digo, casualidades.

La FIA dice que, si con el ICE de Ferrari hacen esto o lo otro, es ilegal :evil5: , y de repente desaparecen :sherlock:...:pensando:

McHouserphy
05/11/2019, 00:04
La habitual sesión de gráficas de carrera.

GP de Estados Unidos de América 2019 :

Posiciones por vuelta y compuesto
https://imgur.com/zNgzgVJ.png

Uso de compuestos
https://imgur.com/AiQoI1R.png

Tiempos de Clasificatorias, vueltas promedio y vueltas rápidas
https://imgur.com/E7McglV.png

https://imgur.com/r60C8d0.png

Mejores sectores y vuelta ideal
https://imgur.com/cs5UALN.png

https://imgur.com/xsLRWkZ.png

Velocidades máximas
https://imgur.com/WRRBNOI.png

https://imgur.com/ulkEFGC.png

Velocidades vuelta a vuelta de todos:
https://imgur.com/wKZ5WN2.png

Stints de las Velocidades vuelta a vuelta de todos
https://imgur.com/yKQCTuT.png

Velocidades vuelta a vuelta de los diez primeros
https://imgur.com/IpiL0e2.png

Stints de las Velocidades vuelta a vuelta de los diez primeros
https://imgur.com/YEZeaVe.png

Tiempos por vuelta de todos
https://imgur.com/q6TcQWc.png

Stints de los tiempos por vuelta de todos
https://imgur.com/RLQ4qTn.png

Tiempos por vuelta de los diez primeros
https://imgur.com/SaikLx4.png

Stints de los tiempos por vuelta de los diez primeros
https://imgur.com/U0jeaEG.png

Ritmo promedio de todos
https://imgur.com/9SJh1MI.png

Ritmo promedio de los diez primeros
https://imgur.com/rJEumZp.png

Tiempos compensados de todos (compensación peso gasolina)
https://imgur.com/TNIjQ4G.png

Stints de los tiempos compensados de todos
https://imgur.com/nfDFsvw.png

Tiempos compensados de los diez primeros
https://imgur.com/fpMKEyi.png

Stints de los tiempos compensados de los diez primeros
https://imgur.com/etQPuie.png

McHouserphy
05/11/2019, 00:06
Distancias entre todos los pilotos
https://imgur.com/tHFrw5v.png

Distancias entre los diez primeros
https://imgur.com/l4b1yNU.png

Tiempos por vuelta de los Mercedes, Ferrari y Red Bull
https://imgur.com/MwteAst.png

Tiempos por vuelta de los Red Bull, Renault y McLaren
https://imgur.com/k3Bcpqa.png

Tiempos por vuelta de los Renault, McLaren y Racing Point
https://imgur.com/dBxo2L4.png

Tiempos por vuelta de los McLaren, Racing Point y Toro Rosso
https://imgur.com/OV3bYbe.png

Tiempos por vuelta de los Racing Point, Toro Rosso y Alfa Romeo
https://imgur.com/egInfT8.png

Tiempos por vuelta de los Alfa Romeo, Haas y Williams
https://imgur.com/ybjmRvI.png

Tiempos por vuelta de los motorizados Mercedes
https://imgur.com/dlTqpbs.png

Tiempos por vuelta de los motorizados Ferrari
https://imgur.com/fyUTvGH.png

Tiempos por vuelta de los motorizados Renault
https://imgur.com/VHq4Uis.png

Tiempos por vuelta de los motorizados Honda
https://imgur.com/GQFIQh4.png

Tiempos por vuelta de los motorizados Honda y Renault
https://imgur.com/RWvDT5t.png

Huella de carrera de todos
https://imgur.com/Bk0xP4I.png

Stints de Huella de carrera de todos
https://imgur.com/Nu8PikC.png

Huella de carrera de los diez primeros
https://imgur.com/8E6IC9R.png

Stints de Huella de carrera de los diez primeros
https://imgur.com/9nyKMw5.png

Huella de carrera compensada de todos (compensación peso gasolina)
https://imgur.com/vrkQi6e.png

Stints Huella de carrera compensada de todos
https://imgur.com/1TB6WPm.png

Huella de carrera compensada de los diez primeros
https://imgur.com/CTvtg1c.png

Stints Huella de carrera compensada de los diez primeros
https://imgur.com/SaM2J4s.png

McHouserphy
05/11/2019, 00:06
Comparación vueltas de Bottas yHamilton
https://imgur.com/UPFHHkN.png

Comparación vueltas de Hamilton y Verstappen
https://imgur.com/xZsyYk5.png

Comparación vueltas de Verstappen y Leclerc
https://imgur.com/TBExRVx.png

Comparación vueltas de Leclerc y Albon
https://imgur.com/FArb64g.png

Comparación vueltas de Albon y Ricciardo
https://imgur.com/buzk71Q.png

Comparación vueltas de Ricciardo y Norris
https://imgur.com/UoOpVYI.png

Comparación vueltas de Norris y Sainz
https://imgur.com/FArb64g.png

Comparación vueltas de Sainz y Hulkenberg
https://imgur.com/CWsRHfa.png

Comparación vueltas de Hulkenberg y Perez
https://imgur.com/ZblJrQQ.png

Rendimientos globales en Carrera
https://imgur.com/v8k37GK.png

Rendimientos con compuestos prime, duros o C2
https://imgur.com/qf12GyR.png

Rendimientos con compuestos option, medios o C3
https://imgur.com/OTzWkT2.png

Rendimientos con compuestos extra, blandos o C4
https://imgur.com/pgVvXXG.png


Y seguimos porrocesando :gaydude::roto2rie:... :putersmile1:...

llumia
05/11/2019, 16:29
Crónica M. Hughes:

https://www.motorsportmagazine.com/opinion/f1/hamilton-denied-race-win-he-claims-sixth-f1-title-2019-united-states-grand-prix-report

GoVal
05/11/2019, 18:18
Juegos de neumáticos para Brasil.


https://pbs.twimg.com/media/EInKGnSWkAAdr5j.jpg:large