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Ver la versión completa : DAKAR 2020



McHouserphy
04/01/2020, 20:08
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42ª EDICIÓN - Año 2020






Novedades Deportivas


Se conserva el equipamiento aportado en 2018, en lo relativo a navegación. En particular, los WPC (Way Point Control), que favorecen la capacidad de lectura del Road Book, en detrimento de las funciones del GPS. Se pone de nuevo el acento en la navegación y en la regularidad, que son los pilares del rally raid.


GPS: NAVEGACIÓN CON BRÚJULA


Correr con regularidad y saber respetar el road-book son los dos pilares del éxito en rally raid. Para favorecer las cualidades de navegación y volver a colocarlas en el centro del menú del Dakar, las funciones de los GPS que están a disposición de pilotos y copilotos han sido voluntariamente degradadas. Entre otras novedades se reemplazará la mayoría de los Way Points Escondidos (WPM) por Way Points de Control (WPC), que se activarán una vez que pase el vehículo. Entonces, los competidores no tendrán tanta ayuda con los instrumentos de guiado. Este nuevo sistema, la vieja brújula, probado en el Afriquia Merzouga Rally en el mes de mayo pasado, le da importancia a la orientación.






REINCORPORACIÓN TRAS ABANDONO


En el Dakar las decepciones son en ocasiones crueles, como ocurre cuando se da un abandono prematuro después de apenas unos centenares de kilómetros en carrera. Este año, los coches, camiones y SxS que abandonen durante primera parte del rally, podrán reincorporarse a la carrera después de la jornada de descanso en una competición paralela. Competiendo en una clasificación separada, estos vehículos lucirán una placa naranja y no podrán tomar nunca la salida entre los 25 primeros de una especial.



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El cambio de escenario que vivirá el Dakar en 2020 también ha obligado a ASO, su organizador, a avisar a los participantes sobre los problemas legales que pueden sufrir si inclumplen la ley sharia vigente en Arabia Saudí. La 'Guía de Buenas Prácticas' que han recibido los participantes de este raid incluye varios consejos para evitar penas de cárcel y sanciones administrativas por cosas tan habituales como darse un abrazo, mostrar un tatuaje o beberse una cerveza.

De este modo, la cantina del Dakar, lugar de reunión de los pilotos al finalizar cada tramo, no servirá ninguna bebida alcohólica ni carne de cerdo durante los días de competición. La guía también recuerda a los participantes que el simple hecho de traer determinados alimentos de casa puede ser objeto de denuncia por parte de las autoridades del país árabe, al igual que ver contenido pornográfico -ya sea en formato digital o papel-; también hay un apartado específico para el consumo o tenencia de cualquier droga, penado en Arabia Saudí con la pena de muerte.

ASO recomienda a los participantes no demostrar "manifestaciones de afecto" en público, algo que le resultará difícil a la pareja y matrimonio formado por Stéphane Peterhansel -13 veces ganador del Dakar- y su mujer Andrea, obligados a presentar un visado especial para poder dormir juntos en la misma tienda de campaña.

Mujeres y hombres tendrán que tener especial cuidado al término de las etapas a la hora de mostrar el torso en público; de hecho, ASO les ha pedido a todos -especialmente a las mujeres- que se cubran los hombros y las rodillas en público "para evitar ofensas".










Etapa





Fecha





Inicio/Meta




Km/Crono




Salida primera moto




Salida primer coche/SxS/camión





Llegada prevista primera moto




Llegada prevista primer coche/SxS/camión




1
domingo, 5 de enero
Yeda-Al Wajh


752/319


05:20h
07:20/08:49/09:50h
09:04h
10:59/12:28/13:47h


2
lunes, 6 de enero
Al Wajh-Neom


401/367


05:40h
07:25h
10:02h
11:47h


3
martes, 7 de enero
Neom-Neom


489/404


05:40h
07:25h
10:40h
12:10h


4
miércoles, 8 de enero
Neom-Al Ula


676/453


05:58h
07:30h
11:45h
13:30h


5
jueves, 9 de enero
Al Ula-Ha'il


563/353


05:30h
07:10h
10:01h
11:41h


6
viernes, 10 de enero
Ha'il-Riad


380/478


05:35h
07:05h
11:04h
12:19h


Descanso
sábado, 11 de enero
Riad







7
domingo, 12 de enero
Riad-Wadi Al-Dawasir


741/546


04:55h
06:35h
10:52h
12:17h


8
lunes, 13 de enero
Wadi Al-Dawasir-Wadi Al-Dawasir


713/474


04:55h
06:25h
10:11h
11:26h


9
martes, 14 de enero
Wadi Al-Dawasir-Haradh


891/415


06:50h
08:30h
12:00h
13:40h


10
miércoles, 15 de enero
Haradh-Shubaytah


608/534


04:40h
06:10h
12:45h
14:00h


11
jueves, 16 de enero
Shubaytah-Haradh


744/379


04:25h
09:21h
08:50h
10:30h


12
viernes, 17 de enero
Haradh-Al Qiddiyah


447/374


05:45h
07:20h
08:10
09:45h



Al término de los tres días de verificaciones técnicas y administrativas en el estadio del Rey Abdalá, 342 vehículos han recibido luz verde para la largada de la 42ª edición del Dakar: 144 motos, 23 quads, 83 automóviles, 46 SSV y 46 camiones. Los tres países con representación más multitudinaria son Francia (109 pilotos y copilotos), España (75) y Países Bajos (50). Serán 13 las mujeres presentes en la primera etapa de mañana en dirección a Al-Wajh. Si se añade a los miembros de las organizaciones de asistencia que acompañan al rally, habrá un total de 68 nacionalidades representadas.



Reglamento Final Moto/Quad (https://netstorage.lequipe.fr/ASO/motorSports_dak/reg-mq-dk20-es.pdf)

Reglamento Final Coche/Camión/UTV (https://netstorage.lequipe.fr/ASO/motorSports_dak/reg-ac-dk20-es.pdf)

Otros Reglamentos (https://www.dakar.com/es/competidores/informaciones-practicas/reglamento)






Pilotos Inscritos




Motos / Coches / UTV / Camiones (https://www.dakar.com/es/corredores)





La primera baja, antes de comenzar, el martes día 2 de enero.

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https://imgur.com/QnaiXgy.jpghttps://imgur.com/AdhuZAS.jpg

Martin Kolomy y su copiloto Jirka Stross sufrieron un fuerte accidente durante el shakedown y ambos fueron hospitalizados.
Kolomy tiene la 3a vertebra comprimida y la 2a fisurada. Obviamente, se retiran.



Seguiremos actualizando.... :putersmile1:...:homework:...