F1 2020 - G.P. Nº 14 - TURQUÍA

[McHouserphy]

FORMULA 1 TEMPORADA 2020 – GP Nº 14



DLH TURKISH GRAND PRIX




Intercity - Istambul Park .



Istambul

https://imgur.com/ufvsL4f.jpg

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HORARIOS:
Viernes 13 de Noviembre :

Prácticas Libres, Sesión 1 :Horario Local : 11:00 a 12:30 - España 09:00 a 10:30 - GMT : 08:00 a 09:30
Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local :15:00 a 16:30 - España :13:00 a 14:30 - GMT : 12:00 a 13:30

Sábado 14 de Noviembre :

Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local : 12:00 a 13:00 - España :10:00 a 11:00 - GMT : 09:00 a 10:00
Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local :15:00 a 16:00 - España :13:00 a 14:00 - GMT : 12:00 a 13:00

Domingo 15 de Noviembre :

CARRERA: Horario Local: 13:10 - España: 11:10 - GMT: 10:10


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Datos Básicos de Pista
* Fecha de creación: 2005
* Primer Gran Premio de F1: 21/08/2005
* Grandes Premios organizados: 6
* Capacidad de espectadores: 110000

https://imgur.com/MEbQDV6.jpg

* Longitud oficial: 5.338m.; 3,316mi.
* Número de vueltas del GP: 58.
* Distancia total de carrera: 311,924Km.; 193,82mi.
* Carga aeodinámica: Media.
* Dureza / Desgaste de frenos: Medio.
* Agarre del asfalto: Medio.
* Tipo de neumático: Duro.
* Desgaste de neumáticos: Alto.
* Longitud rodadura: 5.270m.
* Curvas oficiales: 14.
* Curvas reales: 13.
* Curvas oficiales a derecha: 6.
* Curvas oficiales a izquierda: 8.
* Curvas reales a derecha: 6.
* Curvas reales a izquierda: 7.
* Cambios de marcha en carrera: 52.
* Cambios de marcha en calificación: 56.

https://imgur.com/S9wOBER.jpg

* Tiempo con el acelerador pisado: 97,9%.
* Distancia con el acelerador pisado: 5.093m.
* Tiempo con el acelerador a fondo: 60,2%.
* Distancia con el acelerador a fondo: 3.586m.
* Tiempo con el freno pisado: 16,8%.
* Distancia con el freno pisado: 750m.
* Tiempo con el freno a fondo: 2,4%.
* Distancia con el freno a fondo: 117m.
* Tiempo sin girar el volante: 41,3%
* Distancia sin girar el volante: 2.574m.
* Tiempo girando el volante a la derecha: 23,1%.
* Distancia girando el volante a la derecha: 1.034m.
* Tiempo girando el volante a la izquierda: 35,6%.
* Distancia girando el volante a la izquierda: 1.553m.

https://imgur.com/QOu9TYp.jpg

* Velocidad máxima: 320,2km/h.
* Velocidad media: 217,1km/h.
* Velocidad mínima: 87,5km/h.
* Velocidad máxima en recta: 320,2km/h.
* Velocidad media en recta: 259,5km/h.
* Velocidad mínima en recta: 116,2km/h.
* Velocidad máxima en curva: 301,2km/h.
* Velocidad media en curva: 195,1km/h.
* Velocidad mínima en curva: 87,5km/h.
* Consumo por vuelta: 1,86kg.
* Consumo por vuelta: 2,44 l.
* Penalización por vuelta de combustible: 0,056s.
* Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 13,5s.
* Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 390m.
* Tiempo de vuelta de referencia: 1:25,586.

* Compuestos seleccionados por Pirelli:
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* Neumáticos seleccionados para cada piloto:
https://imgur.com/WY27GRb.jpg

* Datos de Frenada:
https://imgur.com/rSqZQ8G.png

La frenada más dura de Istambul Park:

https://www.youtube.com/watch?v=-miPqN2sDw8

Ventana Pit Stop a 1 parada: vueltas 27 a 33.
Ventana Pit Stop a 2 paradas: vueltas 12 a 15 y 33 a 37.
Ventana Pit Stop a 3 paradas: vueltas 6 a 12, 20 a 27 y 37 a 45.

Mejor pole : 1:25,049 S. Vettel (Red Bull-2011)
Mejor Vuelta : 1:24,770 J.P. Montoya (McLaren-2005)
Pole 2011 : 1:25,049 S. Vettel (Red Bull)
Vuelta Rápida 2011 : 1:29,403 M. Webber (Red Bull)
Podio 2011 : 1º S. Vettel ; 2º M. Webber ; 3º F. Alonso

https://imgur.com/CrCcWjo.jpg

Piloto con más Poles: 3 - Felipe Massa
Escudería con más Poles: 3 - Ferrari
Piloto con más victorias: 3 - Felipe Massa
Escudería con más Victorias: 3 - Ferrari

Jaime Alguersuari comenta una vuelta al circuito turco en el simulador de RedBull

https://www.youtube.com/watch?v=qo6PsB-s6JA

Vuelta On Board de la pole de Vettel en Turquía 2011:

https://www.youtube.com/watch?v=c7lFZD6pN2E

HighLights Carrera de Turquía 2011:

https://www.youtube.com/watch?v=SyqJvT1g5No

Mejores OnBoards de carrera en Turquía 2011:

https://www.youtube.com/watch?v=3R_v-vw_Gp0


Diseñado por Herman Tilke, y tras más de dos años de obras, Turquía organizó su primer Gran Premio de F1 en agosto de 2005, alojando carreras de Fórmula 1 hasta el año 2011, año en el que curiosamente Bernie dejó de ser uno de los propietarios, casualidades...

Es uno de los pocos con giro en sentido contrario a las agujas del reloj. Estambul, junto a Ímola y el circuito de Shakir en Abu Dhabi, son este año 2020, los únicos protagonistas de esta inusual característica.*

Este circuito tiene secciones que recuerdan a otras partes concretas de varios circuitos, como por ejemplo la zona desde la curva 1 a la curva 3, que tiene un cierto parecido con la famosa "Eau-Rouge" de Spa en Bélgica.

Tambien hay que destacar la que fué su innovadora curva 8, que con su amplitud y sus cuatro vértices, la convierte en una de las de más dificil trazada y puesta a punto del mundial. Esta curva tan larga y rápida, con su comienzo en ascenso y final en bajada, es excepcionalmente dura para los neumáticos, sobre todo para el delantero derecho, ya que es el que recibe la carga más alta y contínua en este rápido tramo.

PALMARÉS
2011 : S. Vettel (Red Bull)
2010 : L. Hamilton (McLaren)
2009 : J. Button (Brawn)
2008 : F. Massa (Ferrari)
2007 : F. Massa (Ferrari)
2006 : F. Massa (Ferrari)
2005 : K. Raïkkönen (McLaren)

Diez grandes momentos ocurridos en Turquía:

https://www.youtube.com/watch?v=OvK0K-HF2iU

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Enlaces / Links :


Web oficial del Circuito de Estambul. (https://www.intercitypark.com//)
Página Oficial de la F1 (http://www.formula1.com)
Datos FIA (https://www.fia.com/championship/events/fia-formula-one-world-championship/season-2020/turkish-grand-prix)
Datos Pirelli (https://f1pressarea.pirelli.com/index.php)
Free Live Timing (https://f1.tfeed.net/)


Carreras en Internet:
[o]VerCanalesTV F1 (http://vercanalestv1.com/ver-formula-1-en-directo-y-online-gratis/)
[o]RojaDirectaTv F1 (https://www.rojadirectatv.tv/movistar-formula-1.php)


Noticias en Español:
[o]CarandDriver.es (http://www.caranddriver.es/formula-1)
[o]Motor21.com (http://motor21.com/sobre/formula-1/)
[o]SoyMotor.com (https://es.motorsport.com/category/f1/&quot;MotorSport.com[/URL]<br /> [o][URL=https://www.soymotor.com/)


Noticias en Inglés:
[o]F1.com (http://f1.com/)
[o]f1technical.net (http://www.f1technical.net/)
[o]motorsport.com (http://http:/www.motorsport.com/)
[o]F1Today (https://www.f1today.net/en/)
[o]F1fanatic.co.uk (http://www.f1fanatic.co.uk/)
[o]PitPass.com (https://www.pitpass.com/)



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[McHouserphy]

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[yorch]

:popcorn: Bieeeeeen, que ganas, que se hace raro un Domingo sin F1...y mas sin poder ir a los bares :tranqui:

[McHouserphy]

:popcorn: Bieeeeeen, que ganas, que se hace raro un Domingo sin F1...y mas sin poder ir a los bares :tranqui:

Pues anda que yo... hacía milenios que no echábamos una partida al Monopoli en casa :gaydude::roto2rie::Zwink::pelosdepunta::mazo::jua s:

[LaraCroft]

Muchas gracias McH :abrazo::abrazo::abrazo:

Pero.... te ha faltado una cosa :gaydude:, poner una foto de Can Yaman :roto2rie::roto2rie::roto2rie:

Ojala lo lleven el domingo al paddock y en concreto al box de Ferrari, que además él habla italiano perfecto y si lo entrevistasen nuestros periodistas en español (que también lo habla)mejor


:espachurrao::espachurrao::espachurrao::espachurra o::espachurrao:

Vale ... ya me he caído de la nube :lloron:, menudo porrazo me he dado!!!! :roto2rie::roto2rie::roto2rie:

:paraguas:

[GoVal]

Muchas gracias, McH. :abrazo: Otro circuito «nuevo» para estos coches.

Lástima que el halo no nos permita ver onboard como estos y que los nuevos motores no nos dejen sonidos como estos.


https://twitter.com/F1/status/1325174433930153985?s=20

[GoVal]

Muchas gracias McH :abrazo::abrazo::abrazo:

Pero.... te ha faltado una cosa :gaydude:, poner una foto de Can Yaman :roto2rie::roto2rie::roto2rie:

Ojala lo lleven el domingo al paddock y en concreto al box de Ferrari, que además él habla italiano perfecto y si lo entrevistasen nuestros periodistas en español (que también lo habla)mejor


¿Quién ha dicho que no está ya allí? :dontknow: :dontknow: :gaydude:


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[McHouserphy]

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[McHouserphy]

Datos Brembo Turquía 2020

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https://www.youtube.com/watch?v=LdocZ5mUSyg

[GoVal]

Los «guardias» del GP.


https://pbs.twimg.com/media/Emjx2J5W4AA6_mo.jpg:large

[McHouserphy]

https://imgur.com/IqZRR0o.png

[GoVal]

Esta será la carrera número 500 de Sauber y la 300 de Red Bull.


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[GoVal]

Albert Fabrega @AlbertFabrega (https://twitter.com/AlbertFabrega) · 1h (https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1326823966271533056)

Primeras fotos del pitlane

First pictures from the pitlane

#TurkishGP (https://twitter.com/hashtag/TurkishGP?src=hashtag_click)



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[GoVal]

:elrisas: :elrisas: :elrisas:


Junaid #JB17 @JunaidSamodien_ (https://twitter.com/JunaidSamodien_) · 4h (https://twitter.com/JunaidSamodien_/status/1326848687138627584)

Herbert: Bonnooooo... my tyres are gone.

CREDIT: MotorsportImages #F1 (https://twitter.com/hashtag/F1?src=hashtag_click)




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[GoVal]

Albert Fabrega @AlbertFabrega (https://twitter.com/AlbertFabrega) · 2h (https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1326884095197126665)

Los sensores en límites de pista en T1 y T14. Track limits sensors on T1 and T14. #turkishGP (https://twitter.com/hashtag/turkishGP?src=hashtag_click)




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[GoVal]

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[GoVal]

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[GoVal]

El difusor del ferrari.


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[McHouserphy]

:elrisas: :elrisas: :elrisas:
Junaid #JB17 @JunaidSamodien_ (https://twitter.com/JunaidSamodien_) · 4h
(https://twitter.com/JunaidSamodien_/status/1326848687138627584)
Herbert: Bonnooooo... my tyres are gone.

CREDIT: MotorsportImages #F1 (https://twitter.com/hashtag/F1?src=hashtag_click)
https://pbs.twimg.com/media/EmnpyCRXYAARZXW.jpg:large

Bono: Herbie...and my soles too... :juas::descojone:

[McHouserphy]

:gracias::bruji1: por el mantenimiento :putersmile1::gracias:

[McHouserphy]

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[GoVal]

Jolín, menudo desastre. Para un día que podía ver unos libres 1 y voy y me cofundo de hora. :facepalm: Desde las 7:30 esperando a que llegaran las 11 para ver los entrenos y ahora veo que han terminado ya. :roto2rie: :roto2rie:

No tengo remedio. :nono1:

[GoVal]

A poco de comenzar la sesión apareció una banderra roja para sustituir un bolardo.


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[GoVal]

Leclerc intentando decapitar un bolardo.


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[GoVal]

FORMULA 1 DHL TURKISH GRAND PRIX 2020 - Istanbul Park
Resultados FP1
Viernes, 13 de noviembre de 2020


Red Bull lidera los primeros libres en la vuelta de la F1 a Turquía con Max VERSTAPPEN siendo el más rápido seguido por ALBON.

Tras ellos han finalizado LECLERC, GASLY, VETTEL y KVYAT.

En general los pilotos se han quejado de lo verde que está la pista, comentando que pilotar sobre ella era como pilotar sobre hielo.

Carlos SAINZ ha terminado 19º, mientras que NORRIS ha sido7º.



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[GoVal]

Casco de Norris.


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[GoVal]

F1 en Movistar+ @movistar_F1 (https://twitter.com/movistar_F1) · 1h (https://twitter.com/movistar_F1/status/1327181546831417347)

"Problemas eléctricos, problemas de sensores. Por protección y para que no pueda salir dañada la unidad de potencia, han decidido parar el coche". @AlbertFabrega (https://twitter.com/AlbertFabrega), sobre los problemas en el McLaren de Carlos Sainz. #TURmovistarF1 (https://twitter.com/hashtag/TURmovistarF1?src=hashtag_click)



Vídeo ---> https://twitter.com/movistar_F1/status/1327181546831417347?s=20

[GoVal]

Patinaje.


https://twitter.com/Kokefin/status/1327163623861608448?s=20

[GoVal]

Russell tendrá que salir último al montar la cuarta unidad de Turbo, ICE y MGU-H.


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[GoVal]

Casco de Vettel a favor de la igualdad en un país en la que falta bastante.


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[GoVal]

Hoy es el cumpleaños de Lando. Y para celebrarlo, tiene una tarta especial.


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[GoVal]

FORMULA 1 DHL TURKISH GRAND PRIX 2020 - Istanbul Park
Resultados FP2
Viernes, 13 de noviembre de 2020


Max VERSTAPPEN vuelve a ser el más rápido en el Istambul Park.

Esta vez en quien ha terminado en segunda posición ha sido Charles LECLERC, seguido por los Mercedes de BOTTAS y HAMILTON.

La pista sigue estando muy delicada debido al reasfaltado sorpresa que hicieron hace unas semanas. Los aceites que suelta la pista, la falta de otras categorías y unos neumáticos pensados para el agarre del asfalto anterior nos ha hecho ver muchos errores. Pirelli ha comentado que de haber sabido las nuevas condiciones del asfalto, habrían traído la gama más blanda posible.

Los Mercedes han estado bastante abajo durante casi toda la sesión. Hamilton no paró de quejarse de falta de agarre y de graining. Poco a poco fueron pillando el punto hasta terminar 3º y 4º, aunque a más de medio segundo del tiempo de Verstappen.

La T8 sigue siendo un desafío.

Tras los problemas de esta mañana, Carlos SAINZ ha terminado 14º en esta sesión.



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[McHouserphy]

Los números de la F.P. 1:

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Y los números de la F.P. 2:

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[McHouserphy]

Jolín, menudo desastre. Para un día que podía ver unos libres 1 y voy y me cofundo de hora. :facepalm: Desde las 7:30 esperando a que llegaran las 11 para ver los entrenos y ahora veo que han terminado ya. :roto2rie: :roto2rie:

No tengo remedio. :nono1:

:facepalm::facepalm:...

Tomaaaaaaa Notaaaaaaaaaaaaa...

FP3 a las 10h (DIEZ) de la mañana del sábado :sherlock:

Descalcificatorias :roto2rie:, Q, a las 13h del sábado :sherlock:

Y la carrera, el domingo a las 11:10 :sherlock::evil5:

[yorch]

Y la carrera, el domingo a las 11:10 :sherlock::evil5:

Ostras que mal me pilla, si el tiempo lo permite a esas horas le estoy dando al pedal. Tocará verla en diferido.

[GoVal]

:facepalm::facepalm:...

Tomaaaaaaa Notaaaaaaaaaaaaa...

FP3 a las 10h (DIEZ) de la mañana del sábado :sherlock:

Descalcificatorias :roto2rie:, Q, a las 13h del sábado :sherlock:

Y la carrera, el domingo a las 11:10 :sherlock::evil5:


Es que ya les vale a la FIA poner estos horarios tan, tan, tan raritos, sobre todo para mi mala memoria. :mazo:


Muchas gracias por el recordatorio, McH. :abrazo: Ahora solo falta que no «mesolvide» cuando duerma esta noche. :roto2rie: :cunaooooo:

[GoVal]

Por si la pista está ya poco delicada, hay previsión de lluvia. Mañana los pilotos recibirán un juego extra de intermedios antes de los libres 3.


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[McHouserphy]

Ostras que mal me pilla, si el tiempo lo permite a esas horas le estoy dando al pedal. Tocará verla en diferido.


:pensando:... te veo "rezando" para que granice :gaydude::roto2rie::risitas::cunaooooo:

[McHouserphy]

Por si la pista está ya poco delicada, hay previsión de lluvia. Mañana los pilotos recibirán un juego extra de intermedios antes de los libres 3.


Entre los aceites de ese asfalto con 15 días, el agua, y lo frío que está...:pensando:... mejor que fabriquen ruedas de papel secante :gaydude::roto2rie::juas:

[GoVal]

Diferencia entre compuestos, aunque si al final llueve no va a servir de ná.


https://pbs.twimg.com/media/Emund_mXEAIBeDE.jpg:large



Algunos numerillos de Pirelli tras estas dos sesiones.


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[GoVal]

Entre los aceites de ese asfalto con 15 días, el agua, y lo frío que está...:pensando:... mejor que fabriquen ruedas de papel secante :gaydude::roto2rie::juas:


:elrisas: :elrisas: :juas:

[McHouserphy]

Entre los aceites de ese asfalto con 15 días, el agua, y lo frío que está...:pensando:... mejor que fabriquen ruedas de papel secante :gaydude::roto2rie::juas:

:pensando:... Pirelli No lo tiene tan difícil :sherlock:, tienen la fábrica de compuestos de F1 en Turquía :evil5:, y además, iba a ser un espectáculo, carreras entretenidas a más no poder, :sisi1:, durante la primera mitad de la carrera nadie querría ser primero :sherlock::risitas::cunaooooo:

[GoVal]

Pirelli ha aumentado las presiones mínimas.


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[GoVal]

Condiciones para la FP3.


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[GoVal]

Comenzan a caer gotitas en el circuito.

[GoVal]

La lluvia poco a poco ha ido a más pero ahora está lloviendo mucho. Si la cosa sigue así, no volverán a salir.

[GoVal]

¿Esto es una indirecta de Fernando de cómo lo haría él? :dontknow: :gaydude:



https://twitter.com/alo_oficial/status/1327543047719153664?s=20

[GoVal]

FORMULA 1 DHL TURKISH GRAND PRIX 2020 - Istanbul Park
Resultados FP3
Sábado, 14 de noviembre de 2020


Complicada sesión debido a la lluvia en la que de nuevo el más rápido ha sido Max VERSTAPPEN.

Al poco agarre de la pista se ha unido el agua, produciendo muchos trompos y salidas de pista que, afortunadamente, no han tenido consecuencias. A los pilotos les era imposible poner los neumáticos en temperatura, todos se han quejado de ello. La mayoría de los trompos han sido cuando iban prácticamente parados.

Para la sesión de calificación hay un 80% de posibilidad de lluvia, por lo que puede estar «divertida».

LECLERC vuelve a terminar en 2ª posición. Tras él ha terminado ALBON.

Carlos SAINZ ha finalizado 12º.

La clasificación la cierra HAMILTON, que sólo salió a tomar sensaciones y no marcó tiempo.


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[GoVal]

Así iban toda la vuelta. :cunaooooo:



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[GoVal]

No es la primera vez que se cuela un perro en este circuito. :roto2:


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[GoVal]

Comienza bien la sesión para Verstappen.



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[GoVal]

A falta de casi 7 minutos para que finalice la Q1, bandera roja debido a la lluvia.

[GoVal]

La Q1 ha durado 1 hora y 10 minutos. Tras reiniciarse al mejorar las condiciones de la pista, Grosjean se quedó en la puzona, provocando una nueva bandera roja, dejando menos de 3 minutos para intentar pasar el corte.

Verstappen ha sido el más rápido, seguido de Albon.

En esos momentos finales apareció una bandera amarilla provocada por una salida de pista de Latifi en el sector 2. Muchos pilotos mejoraron su tiempo con respecto a su primer intento. Es normal que lo hicieran porque la pista estaba mejor pero van a ser investigados después de la sesión.

Sorprende ver a Hamilton 14º.

Los eliminados en Q1 son:


16 Magnussen
17 Kvyat
18 Russell
19 Grosjean
20 Latifi




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[GoVal]

De nuevo Verstappen es el más rápido al marcar el mejor tiempo en Q2. Tras él ha terminado Albon, ya a prácticamente 2 segundos. Hamilton ha sido 3º a casi 2 segundos y medio de Verstappen.

Sorpresa al ver a los dos Alfa Romeo pasar el corte mientras que los Ferrari no lo hacen.

Sorpresa tembién al ver a los dos McLaren fuera.

Las condiciones parece que se han estabilizado al dejar de llover.

Los eliminados en Q2 son:


11 Norris
12 Vettel
13 Sainz
14 Leclerc
15 Gasly

[GoVal]

FORMULA 1 DHL TURKISH GRAND PRIX 2020 - Istanbul Park
Resultados Sesión de CALIFICACIÓN
Sábado, 14 de noviembre de 2020


2020 está siendo un año tan loco que nos permite ver a Lance STROLL conseguir su primera pole en la F1.

Las circunstancias climatológicas y de la pista nos ha permitido ver una gran sesión de calificación en la que desde el principio parecía que la pole estaba reservada para VERSTAPPEN, que finalmente ha tenido que conformarse con la segunda posición. En la entrevista posterior se le ha visto muy decepcionado y sorprendido. La mejora de la pista cuando dejó de llover y la estrategia de neumáticos ha sido clave. Coches que funcionaban bien con los neumáticos de lluvia extrema, no funcionaron tan bien con los intermedios, como le pasó a Verstappen.

La tercera posición ha sido para Checo PÉREZ, que tuvo la pole al alcance su su mano. Ha comentado que en su último intento no pudo mejorar porque Bottas hizo un trompo delante de él.

En cuarta posición ha terminado ALBON, a nada menos que a más de dos segundos y medio de su compañero.

La quinta plaza ha sido para RICCIARDO, que ha sido el más rápido con el neumático de lluvia extrema.

Tras él ha finalizado HAMILTON. Los Mercedes han mostrado problemas todo el fin de semana para lograr que sus neumáticos pillaran la temperatura adecuada y hoy se les ha visto sufrir. Habrá que ver si mañana no llueve y resulta que hoy han optado por un reglaje para pista seca.

Los otros dos pilotos qe han decidido no montar intermedio en Q3 han sido OCON y RÄIKKÖNEN, que mañana compartirán línea de salida al terminar 7º y 8º respectivamente.

BOTTAS ha tenido una sesión complicada y mañana saldrá 9º. Junto a él estará GIOVINAZZI.

Complicada sesión tamibén para los McLaren. NORRIS saldrá mañana 11º y SAINZ 13º.

A Ferrari no le ha ido mucho mejor. VETTEL ha terminado 12º y LECLERC, que había estado todo el fin de semana terminando muy arriba, hoy no ha encoontrado el ritmo y ha terminado 14º.



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https://i.imgur.com/PHceGzs.png


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[GoVal]

Stroll llamado a declarar por ignorar las banderas amarillas en Q3.

Al parecer las banderas amarillas aparecierion por un trompo de Pérez. Al parecer el equipo le pidió que no molestara a Stroll al reincorporarse a la pista.


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[GoVal]

Diferencias en calificación.


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[GoVal]

Sanción de tres posiciones en la parrilla de salida y un punto de licencia para Carlos Sainz por molestar a Checo Pérez durante la calificación. Checo estuvo comentando que lo que pasó con Sainz no influyó en su resultado.


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[McHouserphy]

Los números de hoy en Turquía.

Los de la FP3:

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Los de la clasificatoria:

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[GoVal]

Stroll conserva la pole. No hay sanción para él.


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[GoVal]

A quien investigan ahora por ignorar las banderas amarillas es Russell. A ver si tiene la misma suerte :sarcasmo: que Stroll.

[GoVal]

De momento, a Norris no le ha ido tan bien como a $troll. Lo penalizan con 5 posiciones de parrilla y 3 puntos por ignorar las banderas amarillas cuando al final de la Q1 Latifi tuvo una salida de pista.


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[GoVal]

Cambio de comisario.


https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2020%20Turkish%20Grand%20Prix%20-%20Stewards%20Substitution.pdf

[GoVal]

George Russell corre la misma suerte que Norris. Sanción de 5 posiciones y 3 puntos de licencia por ignorar las banderas amarillas. Su posición de salida no cambia puesto que tenía que salir último debido a la sanción por montar la cuarta unidad de Turbo, ICE y MGU-H.


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[GoVal]

No hay sanción para Ricciardo y Gasly, investigados por la bandera amarilla en Q1 ni para Magnussen, Bottas, Kvyat, Stroll, Checo y Hamilton por la doble amarilla.


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[GoVal]

¿Por qué en la parrilla provisional ponen a Norris por delante de Sainz tras aplicar las sanciones? Se supone que se aplican en el orden en el que se sanciona ¿no?



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[McHouserphy]

Actualizaciones:

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[McHouserphy]

Coches de calle rodaron en Turquía para mejorar el grip... y llovió

https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/YBeqMVK2/s6/formula-1-turkish-gp-2020-auto-2.jpg

Romain Grosjean tuvo una idea más atrevida y dijo: “Le sugerí a todos los involucrados en la Fórmula 1 que deberían meter coches de alquiler en la pista entre sesiones para ayudar a eliminar el polvo del asfalto”.

El comentario en broma que realizó el piloto francés del equipo Haas no se cumplió del todo... pero casi. Una parte de su idea se aprovechó en la noche del viernes en la pista turca.

Curiosamente, los organizadores de la carrera aprovecharon la caída del telón de la jornada para permitir que algunos coches de calle recorrieran el trazado con el objetivo de limpiar la pista y a su vez dejar más goma para ayudar a reducir las superficies resbaladizas.

Para completar el despropósito, luego llovió y la goma que habían dejado los coches de calle desapareció.

https://es.motorsport.com/f1/news/coches-calle-turquia-asfalto-agarre-formula1/4909171/

:facepalm:...

Asfaltan la pista pidiendo permiso a la FIA :sherlock:, se lo dan :evil5:, y la asfaltan acabando a 15 días de la carrera :ouch:

Y para arreglarlo más aún, ni los organizadores del GP, ni la FIA , se lo comunicaron a los de Pirelli. :pelosdepunta::aplausos::aplausos::aplausos::ouch: :facepalm:



:cabreo::mafia:

[GoVal]

Coches de calle rodaron en Turquía para mejorar el grip... y llovió


Qué mala zuerte, chatooooo :roto2gaydude:



Asfaltan la pista pidiendo permiso a la FIA :sherlock:, se lo dan :evil5:, y la asfaltan acabando a 15 días de la carrera :ouch:

Y para arreglarlo más aún, ni los organizadores del GP, ni la FIA , se lo comunicaron a los de Pirelli. :pelosdepunta::aplausos::aplausos::aplausos::ouch: :facepalm:


Para mi ahí el error y la culpa ha sido de la FIA. Ellos podrían incluso haber consultado con Pirelli si era necesario el reasfaltado o no. Ya que tomaron la decisión, deberían de haber avisado a Pirelli para que revisaran la elección de los neumáticos.

[GoVal]

Stroll encontrándose a Bottas.


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[yorch]

Es tremendisima esa foto, parece un poltergeist :sisi1:

Buenisima clasificatoria, no recuerdo una tan divertida en muchisimo tiempo. No me importaria una carrera en mojado sin lluvia o con lluvia muy ligera, podria ser épico.

Estaba muy emocionado viendo a Perez conseguir la pole y aunque me jorobó un poco ver al final a Lance Vance delante, hay que reconocerle el mérito, pese a la controversia.

Muchas ganas de ver la carrera, no llueve :cunaooooo: asi que adelantaremos la vuelta ciclista a los territorios colindantes...

[GoVal]

Juegos disponibles para la carrera y mejores estrategias según Pirelli.


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[GoVal]

Gasly saldrá 19º.


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[GoVal]

Está lloviendo. Giovinazzi ha tenido un problemilla de camino a la parrilla.


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[GoVal]

Hace bastante frío. La temperatura ambiente es de unos 12,5ºC mientras que la de la pista es de unos 15ºC.

[GoVal]

Ha parado de llover pero la salida será en mojado.



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[GoVal]

Russell también ha tenido problemas de camino a la parrilla y ha roto su alerón delantero. El equipo Williams ha confirmado que sus dos coches saldrán desde el pit lane.

[GoVal]

Todos con neumáticos de lluvia extrema menos los Williams, que salen con intermedios desde el pit lane.

[GoVal]

FORMULA 1 DHL TURKISH GRAND PRIX 2020 - Istanbul Park
Resultados CARRERA
Domingo, 15 de noviembre de 2020


Gran carrera en la que Lewis HAMILTON ha conseguido su 7º título mundial de la mejor manera posible, ganando en unas condiciones en las que su coche no era el mejor. Muy grande Lewis.

Checo PÉREZ y Sebastian VETTEL han completado el podio.

Hoy muchos pilotos han tenido grandes actuaciones, es muy complicado destacar a alguno sobre el resto.

La salida de los Red Bull ha sido un desastre, sobre todo la de VERSTAPPEN, que se quedó prácticamente parado. El holandés ha estado bastante desquiciado toda la carrera, cometiendo bastantes errores durante la misma que le han impedido quedar más arriba de la 6ª posición.

Si desastrosa fue la salida de Verstappen, todo lo contrario fue la de Carlos SAINZ y la de Vettel. Ambos lograron avanzar bastantes posiciones. Carlos ha hecho una gran carrera regalándonos varios buenos adelantamientos. Su premio ha sido terminar en 5ª posición.

Buena carrera también la de LECLERC. En la última vuelta estaba rodando 3º pero tras adelantar a Checo se fue largo y tuvo que ver cómo Checo le devolvía el adelantamiento y Vettel se ponía por delante, logrando así su primer podio desde México del año pasado. Hay que reconocer que Vettel hoy no ha cometido errores por lo que el podio es un justo premio para él. Ha resultado incluso un tanto poético que su único podio de esta temporada haya sido el podio en el que Hamilton ha celebrado su 7º título.

ALBON ha hecho hoy su mejor carrera de la temporada. Ha tenido el podio muy cerca pero un error le ha hecho perder unas cuantas posiciones para terminar finalmente en 7ª posición.

Tras él ha cruzado la meta NORRIS, otro que también ha hecho una muy buena carrera y que, además, ha marcado la vuelta rápida.

La 9ª posición ha sido para STROLL, que ha estado haciendo una sólida carrera hasta que el equipo le pidió que hiciera su última parada debido al gran desgaste de sus neumáticos y del que él se quejaba por radio. Tras parar, salió en tráfico y enseguida se vió superado por varios pilotos. Entonces, se diluyó. Supongo que se ha venido abajo tras de verse ganador a verse tan atrás. Podría aprender a cuidar los neumáticos como lo hace Checo porque él logró ahorrarse esa segunda parada, lo que le sirvió para lograr la segunda posición.

El último de los puntos en liza ha sido para RICCIARDO, que en la salida perjudicó a OCON al darle un pequeño toque que le hizo trompear. Al ver el trompo de Ocon, BOTTAS trompeó también al intentar esquivarlo. Fue el primero de sus múltiples trompos de hoy (creo que ha llegado a hacer seis). Su mala actuación ha dado todavía más mérito a la victoria de Hamilton. Lo de hoy es para hacérselo mirar.

Ha resultado un tanto extraño ver cómo Ferrari ha sido el equipo que ha logrado más puntos hoy aquí.



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[GoVal]

Resumen de la carrera de Bottas.


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[GoVal]

Datos de Pirelli.


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[GoVal]

No me importaria una carrera en mojado sin lluvia o con lluvia muy ligera, podria ser épico.



Parece que tus deseos se han cumplido. :cunaooooo:

[yorch]

Pues ha estado muy bien. Quizas la hubiera dejado sin DRS de manera completa, estaba emocionante tal cual. Y, por pedir, hubiera estado bien ver a alguno de los de detrás animarse con neumáticos de seco.

Me alegra enormemente la segunda posición de Perez que le afianza como el 4º en un campeonato -suyo-brutal. Es que tiene tela que aun no tenga asiento, veo dificil que vaya a RB francamente. Sainz sigue dale que te pego demostrando lo bueno que es.

Tambien me ha alegrado mucho la carrera de Vettel, como la necesitaba... Y me parece, al menos relativamente, justo su podio, habida cuenta que el equipo le ha hecho no uno, sino dos malos pit stops. Leclerc ha estado estupendo, pero demuestra que tampoco es infalible. En cualquier caso, gran resultado para Ferrari.

Sobre Hamilton, lo hemos hablado por aqui, cuanto mas se queja por la radio, mas miedo deberian tener el resto de pilotos. Y esto ya es cosa mia pero los lloros y tal del final me han parecido postureo puro, admitiendo que me puedo equivocar del todo y que puede que fuera sincero, esto ya es tirria personal :tranqui:

[LaraCroft]

La carrera ha sido maravillosa, sólo le ha faltado un poquito de lluvia en las 2 ó 3 últimas vueltas para terminarla de liar :roto2rie::roto2rie:

[deivison]

Hamilton supera dificuldades, vence em Istambul e conquista 7ºtítulo mundialO dia de hoje vai ser o dia marcado não só por uma corrida confusa, fruto de uma organização totalmente amadora, mas como mais uma corrida histórica de Lewis Hamilton, que mesmo com as dificuldades da Mercedes no final de semana inteiro acabou vencendo e conquistando o heptacampeonato, seu 7ºtítulo na Formula 1, se igualando a Michael Schumacher.
A Largada foi super confusa, Stroll manteve a ponta, Perez pulou para sendo e Hamilton passou da 6ª para a 3ªposição. Na primeira curva, Riccardo toca em Ocon e o francês roda, Bottas roda para evitar a batida. Quem largou muito bem foi Vettel que saiu da 11ª para a 4ªposição. Os pilotos da Red Bull foram mal na largada e caíram para 5º e 6ºlugares.
Ainda na primeira volta, Hamilton acaba saindo da pista e perde 3 posições, para Vettel, Verstappen e Albon caindo para a 6ªposição. Stroll e Perez abriram muito na liderança, Já Vettel estava segurando a 3ªposição de maneira exemplar nas primeiras voltas. Após 7 voltas, os pilotos a partir do Leclerc começam a colocar pneus intermediários, eles começaram a se revelar melhores do que os pneus de chuva pesada. Bottas parou na 8ªVolta, Leclerc, Hamilton, Kvyat e Grosjean pararam na volta 9.
Na 10ªVolta, Stroll para e Perez assume a liderança, o mexicano foi para a parada na volta seguinte. Verstappen passou para a liderança e Albon foi para 2ªposição. Visto que a Red Bull não se comportava bem com os pneus intermediários, os dois decidiram ficar mais tempo na pista. Stroll e Perez voltam em 3º e 4º, Já Vettel e Hamilton brigam pela 5ªposição.
Verstappen e Albon pararam nas voltas 12 e 13. Stroll continua líder, com 10 segundos a frente de Perez, Verstappen voltou em 3º e Albon voltou em 6º, atrás de Vettel e de Hamilton. Ricciardo, Sainz jr., Leclerc e Magnussen completava os 10 primeiros colocados.
Antonio Giovinazzi acabou parando fora da pista, perto de uma saída da área de escape. O Safety Car Virtual foi acionado, sem que se precisasse juntar todo mundo. Dessa forma, Stroll pode manter a vantagem que ele tinha na liderança. Na 15ªVolta a prova recomeçou e Hamilton foi para cima do Vettel, mas ele acabou espalhando na curva 12 e permitindo que Alexander Albon superasse e ganhasse a 5ªposição.
A partir dai, Albon foi pra cima de Vettel e não perdeu tempo, superou o piloto da Ferrari na curva 7 e passou para 4ªposição. Hamilton foi para cima de Vettel. Lá na frente, Verstappen tenta passar Perez, mas acabou saindo da pista e roda, perde muito tempo e cai para a 6ªposição. Logo depois da rodada, o holandês vai para a parada e volta em 8ºlugar. Enquanto isso, Albon crescia demais, Já vinha tirando a vantagem para Perez. A Medida que a pista começava a secar, os carros da Red Bull começaram a ser mais rápidos que os pilotos da Racing Point.
Após 20 voltas, Albon e Leclerc eram os mais rápidos da pista enquanto que Bottas acabou rodando, não era o dia do piloto finlandês, mas também não era o dia para Verstappen que estava sendo investigado por ter passado a roda na linha de saída dos boxes, podendo ser punido.
O trilho estava se formando, mas longe de se colocar pneus de pista seca. Lá atrás, Norris se recuperava, Ele foi com tudo para cima de George Russell e na marra ganhou a 11ºposição com 26 voltas de corrida. Duas voltas depois, Norris superou Magnussen. A Mclaren que tinha largado lá atrás, já estava com Sainz jr. em 7º e Norris em 10º.
Albon que pressionou Perez começou a ficar para trás e o mexicano pode sossegar na 2ªposição, enquanto que Vettel e Hamilton se aproximava do Tailandês. Após 30 voltas de prova, o DRS passou a ser acionado. George Russell era o único a não parar nos boxes vinha na 12ªposição.
Leclerc parou na 31ªVolta colocando novos pneus intermediários. Enquanto que Sainz jr. foi para cima de Ricciardo e acabou superando o piloto da Renault, ganhando a 6ªposição na 32ªVolta. O piloto australiano foi para os boxes na volta seguinte. Com os pneus novos, Leclerc marcou a melhor volta da prova.
Na volta 34, Vettel fez a 2ªparada nos boxes. Alexander Albon que vinha em uma corrida muito boa acabou rodando e perdendo a 3ªposição para Lewis Hamilton, a partir dai, Lewis foi chegando em Perez que vinha chegando em Stroll. Era a disputa pela liderança da prova. Já Kevin Magnussen é vitima de um péssimo trabalho da Haas e acabou tendo de encostar seu carro metros depois dos seus boxes, A equipe teve de levar o carro de volta aos boxes.
Na volta 36, Stroll vai para os boxes. Seria um golpe de mestre, mas se revelou uma furada, o desempenho do piloto da Racing Point piorou demais. Enquanto isso, Hamilton foi para cima de Perez e sem dificuldade passa para a liderança da prova. A partir dai, Lewis começou a abrir vantagem cada vez mais sobre o mexicano.
Enquanto isso, Vettel e depois Leclerc superam Stroll que vinha 4 segundos mais lento que os pilotos mais rápidos. A troca de pneus foi fatal para a prova dele que vinha sendo brilhante. Na 41ªVolta, Leclerc supera Vettel e assume a 4ªposição.
A 15 voltas do final, Leclerc foi para cima de Verstappen e acabou passando para a 3ªposição, O piloto holandês foi para os boxes pela terceira vez, colocando novos pneus intermediários, caindo para a 7ªposição. Sainz jr. foi para cima de Albon e ganha a 5ªposição. Grande corrida do piloto espanhol da Mclaren.
Hamilton já vinha a 18 segundos de vantagem sobre Perez, tentando segurar a 2ªposição sobre os dois pilotos da Ferrari que vinham bem mais rápidos que o piloto da Racing Point. Na 49ªVolta, Norris pressiona Ricciardo e acaba vendo o australiano rodando na curva 12. Melhor para o piloto da Mclaren que estava na 9ªposição.
No final da prova, Verstappen dá mais uma rodada na curva 5. Um dia para se esquecer para o Holandês também. Na volta anterior, Leclerc perdeu tempo, mas não rodou e pode continuar a disputar a alcançar Perez.
A 3 voltas do final, Norris se aproveita da saída de pista de Stroll e ganha a 8ªposição, de quebra, faz a volta mais rápida da prova e ganha mais um ponto no campeonato.
Lewis Hamilton foi tranquilo até o final da corrida, com pneus de 40 voltas de uso para a 94ªVitória da carreira. Vitória que dava o título de campeão mundial pela 7ªVez na carreira, se tornando ao lado de Michael Schumacher como o maior campeão da história da Formula 1.
Ao mesmo tempo, Leclerc chegou em Perez, chegou a ganhar a segunda posição do piloto mexicano, mas acabou espalhando na curva 12 e permitiu não só Perez a voltar a segunda posição como Sebastian Vettel a ganhar a 3ªposição. Foi merecidíssmo o resultado do piloto da Racing Point, que fez um grande sábado e uma grande corrida hoje sob pista molhada. Vettel conquista seu primeiro pódio da temporada, numa temporada muito ruim dele, mas esse resultado pode ser a luz no fim do túnel que o tetracampeão do mundo precisava.
Charles Leclerc deixou o 3ºpódio na temporada escapar diante dos dedos no final, ficando em 4ºlugar. Perto do monegasco, ficou o espanhol Carlos Sainz jr. da Mclaren, uma excelente corrida após uma classificação tão ruim como foi à classificação de ontem. Max Verstappen teve um dia bem ruim, sua corrida foi um desastre, o 6ºlugar acabou sendo muito para o Holandês, 2 segundos depois chegou Alexander Albon que fez um belo final de semana, mas cometeu erros cruciais que o deixaram longe de ter um bom resultado.
Lando Norris fez uma bela prova de recuperação e acabou ficando em 8ºlugar e com a volta mais rápida da corrida, que deu mais um ponto no campeonato. Lance Stroll acabou fazendo uma brilhante corrida, mas a parada na 36ªvolta destruiu sua corrida e só o fez cair cada vez mais e mais para ficar na 9ªposição. Daniel Ricciardo completou a zona de pontuação com o 10ºlugar. Esteban Ocon teve um dia acidentado foi tocado por duas vezes e não conseguiu chegar na zona de pontuação.
Danill Kvyat em 12º e Pierre Gasly em 13º não puderam fazer muita coisa com a Alpha Tauri que não funcionou em nenhum momento na pista molhada. Já Valtteri Bottas deu tudo errado, 6 rodadas começando pela largada e não conseguindo se recuperar, ficando em 14ºlugar, por sorte do finlandês que o Verstappen foi mal, pois ele ainda mantem uma vantagem boa na disputa pelo vice-campeonato mundial.

Depois, pouco a se acrescentar de Kimi Raikkonen, Romain Grosjean e George Russell que ficaram nas últimas posições dos pilotos que terminaram a prova.

Daqui a 2 semanas, teremos a 1ªcorrida no Bahrein, agora com a disputa pelo vice-campeonato entre Bottas e Verstappen.


Resultado final:
GP da Turquia – 14ªEtapa do Mundial de Formula 1


pos
nº
Piloto
Equipe
Chassi
Motor
Tempo


1
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:42:19.313


2
11
Sergio Perez
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
a 31.633s


3
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
a 31.960s


4
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
a 33.858s


5
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
a 34.363s


6
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
a 44.873s


7
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
a 46.484s


8
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
a 61.259s


9
18
Lance Stroll
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
a 72.353s


10
3
Daniel Ricciardo
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
a 95.460s


11
31
Esteban Ocon
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
a 1 volta


12
26
Daniil Kvyat
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
a 1 volta


13
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
a 1 volta


14
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
a 1 volta


15
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing ORLEN
C39
Ferrari 065
a 1 volta


16
63
George Russell
Williams Racing
FW43
Mercedes-AMG F1 M11
a 1 volta


17
20
Kevin Magnussen
Haas F1 Team
VF-20
Ferrari 065
a 3 voltas



8
Romain Grosjean
Haas F1 Team
VF-20
Ferrari 065
a 9 voltas



6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43
Mercedes-AMG F1 M11
a 19 voltas



99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing ORLEN
C39
Ferrari 065
a 47 voltas


Melhor volta de cada piloto: Lando Norris ganha um ponto pela melhor volta da prova


pos
nº
Piloto
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
nº da volta


1
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
1:36.806
58


2
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:38.193
57


3
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
1:38.431
53


4
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL35
Renault E-Tech 20
1:38.754
56


5
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB16
Honda RA620H
1:39.099
54


6
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W11
Mercedes-AMG F1 M11
1:39.413
56


7
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
1:39.586
53


8
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
1:39.662
53


9
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing ORLEN
C39
Ferrari 065
1:39.743
57


10
18
Lance Stroll
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
1:39.921
55


11
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari
SF1000
Ferrari 065
1:39.961
47


12
11
Sergio Perez
BWT Racing Point F1 Team
RP20
BWT Mercedes
1:40.392
50


13
3
Daniel Ricciardo
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
1:40.677
54


14
63
George Russell
Williams Racing
FW43
Mercedes-AMG F1 M11
1:40.814
51


15
20
Kevin Magnussen
Haas F1 Team
VF-20
Ferrari 065
1:40.948
45


16
31
Esteban Ocon
Renault DP World F1 Team
R.S.20
Renault E-Tech 20
1:41.006
55


17
26
Daniil Kvyat
Scuderia AlphaTauri
AT01
Honda RA620H
1:41.019
53


18
8
Romain Grosjean
Haas F1 Team
VF-20
Ferrari 065
1:43.281
38


19
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43
Mercedes-AMG F1 M11
1:43.495
32


20
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing ORLEN
C39
Ferrari 065
1:51.122
11


Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams
Fonte: http://portalsportszone.com.br/hamilton-supera-dificuldades-vence-em-istambul-e-conquista-7otitulo-mundial/

[McHouserphy]

Los números del G.P de Turquía:

https://imgur.com/yTFiqZ2.png

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https://imgur.com/I5D3yb6.png

https://imgur.com/XnuVo6A.png

https://imgur.com/NJXfi5A.png

https://imgur.com/bBrrVfm.png

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https://imgur.com/xx9D5XS.png

https://imgur.com/yAl85UC.png

https://imgur.com/y3w2pKI.png

https://imgur.com/NCwWYZx.png

https://imgur.com/fsBrlas.png

https://imgur.com/nd0hB9I.png

https://imgur.com/JhnGN71.png

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[McHouserphy]

2020 TURQUÍA - PDFs (https://mega.nz/#!uk0mHKQC!DPjJItBUFoDx9ror4jiSyqKKs3HiKCOHWswePWB LaZA)


Seguimos porrocesando ... :putersmile1:...

[GoVal]

Racing Point explica por qué Stroll tuvo más problemas con los neumáticos que Checo. Que sois unos mal pensados y creiais que era mérito de Checo y no, eran problemas en el alerón delantero de Stroll. :sarcasmo:



BWT Racing Point F1 Team @RacingPointF1 (https://twitter.com/RacingPointF1) · 1h (https://twitter.com/RacingPointF1/status/1328314584177008640)


UPDATE: During the team’s routine post-race car set down, we discovered damage to the underside of @lance_stroll (https://twitter.com/lance_stroll)'s front wing that was a significant contributor to the graining issues he experienced during his 2nd and 3rd stints on the intermediate tyres at the #TurkishGP (https://twitter.com/hashtag/TurkishGP?src=hashtag_click). [1/5]


Lance reported poor tyre performance, significant understeer and graining from lap 17 onwards in the race. Pitting for a fresh set of intermediates on lap 36 failed to resolve the problem, with the graining becoming even more severe. [2/5]


One of the strakes on the underside of the front wing had come loose and lodged itself in such a way that the blockage caused a significant loss of front downforce. The resultant loss of front downforce contributed to increased levels of graining. [3/5]


Data during the race confirmed there was a significant loss of front downforce - but with no visible damage to the top side of the front wing, combined with the low-grip conditions, it was difficult to confirm whether the data was correct. [4/5]


It was only after the race, when the car returned to the garage, that the damage and blockage to the underside of the front wing was discovered. [5/5] #TurkishGP (https://twitter.com/hashtag/TurkishGP?src=hashtag_click) #F1 (https://twitter.com/hashtag/F1?src=hashtag_click)

[yorch]

Suena a cubrirle las espaldas aunque sí fue un poco raro esa caida en el rendimiento.

[McHouserphy]

Con un día de retraso :ouch:...

Pero que conste, la culpa la tienen Kairós, ese niñato hijo menor de Zeus, que es el que está al cargo del clima y las estaciones :gaydude::sherlock:, y Neptuno, que también está al cargo de la lluvia :sherlock::roto2rie::risitas:...
Una carrera en la que nadie usó los compuestos duros, ni los medios, ni los blandos, ni tampoco llovió :sherlock::evil5: (llovió antes, pero no durante :evil5::risitas:)...


La habitual sesión de gráficas de carrera.

GP de Turquía 2020:

Posiciones por vuelta y compuesto
https://imgur.com/kHjm8JS.png

Uso de compuestos
https://imgur.com/oGqtWrf.png

Tiempos de Clasificatorias, vueltas promedio y vueltas rápidas
https://imgur.com/7vPcMVE.png

https://imgur.com/lQyeIdF.png

Mejores sectores y vuelta ideal
https://imgur.com/6riIvlT.png

https://imgur.com/dlTD0O7.png

Velocidades máximas
https://imgur.com/DqtDTJN.png

https://imgur.com/eA8Id8X.png

Velocidades vuelta a vuelta de todos:
https://imgur.com/iYvbFYs.png

Stints de las Velocidades vuelta a vuelta de todos
https://imgur.com/3PeUIfN.png

Velocidades vuelta a vuelta de los diez primeros
https://imgur.com/3UDZHJq.png

Stints de las Velocidades vuelta a vuelta de los diez primeros
https://imgur.com/KKMedJC.png

Tiempos por vuelta de todos
https://imgur.com/1tZYNvJ.png

Stints de los tiempos por vuelta de todos
https://imgur.com/3a3QcLZ.png

Tiempos por vuelta de los diez primeros
https://imgur.com/j8fgEyF.png

Stints de los tiempos por vuelta de los diez primeros
https://imgur.com/3QjKWcS.png

Ritmo promedio de todos
https://imgur.com/4R2bosw.png

Ritmo promedio de los diez primeros
https://imgur.com/2ULv41Q.png

Tiempos compensados de todos (compensación peso gasolina)
https://imgur.com/bgiF0UT.png

Stints de los tiempos compensados de todos
https://imgur.com/F0gY8uB.png

Tiempos compensados de los diez primeros
https://imgur.com/yWTYd0f.png

Stints de los tiempos compensados de los diez primeros
https://imgur.com/vRxHYNY.png

[McHouserphy]

Distancias entre todos los pilotos
https://imgur.com/dN6wNfm.png

Distancias entre los diez primeros
https://imgur.com/GSbX8tL.png

Tiempos por vuelta de los Mercedes, Red Bull y Ferrari
https://imgur.com/2Zlk7I0.png

Tiempos por vuelta de los Mercedes, Racing Point y Ferrari
https://imgur.com/nzCL3Gz.png

Tiempos por vuelta de los Racing Point, Ferrari y McLaren
https://imgur.com/0loBy15.png

Tiempos por vuelta de los Ferrari, McLaren y Red Bull
https://imgur.com/ikExKLp.png

Tiempos por vuelta de los McLaren, Red Bull y Renault
https://imgur.com/7rKFkbe.png

Tiempos por vuelta de los Red Bull, Renault y AlphaTauri
https://imgur.com/KtdUUEH.png

Tiempos por vuelta de los Renault, AlphaTauri y Alfa Romeo
https://imgur.com/E7tN3A7.png

Tiempos por vuelta de los AlphaTauri, Alfa Romeo y Haas
https://imgur.com/e5UQAxp.png

Tiempos por vuelta de los Alfa Romeo, Haas y Williams
https://imgur.com/5Yti0m0.png

Tiempos por vuelta de los motorizados Mercedes
https://imgur.com/WJfy2SN.png

Tiempos por vuelta de los motorizados Ferrari
https://imgur.com/XHgRsRt.png

Tiempos por vuelta de los motorizados Renault
https://imgur.com/BVn8pVx.png

Tiempos por vuelta de los motorizados Honda
https://imgur.com/05lcv2c.png

Tiempos por vuelta de los motorizados Honda y Renault
https://imgur.com/CzK7AtO.png

Huella de carrera de todos
https://imgur.com/TqxVOYr.png

Stints de Huella de carrera de todos
https://imgur.com/SgYDwWt.png

Huella de carrera de los diez primeros
https://imgur.com/q0IYWFm.png

Stints de Huella de carrera de los diez primeros
https://imgur.com/uo8ecpN.png

Ritmo Absoluto de todos (compensación peso gasolina)
https://imgur.com/HIXV4t6.png

Stints de Ritmo Absoluto de todos
https://imgur.com/OQcRWjr.png

Ritmo Absoluto de los diez primeros
https://imgur.com/zLqimgq.png

Stints de Ritmo Absoluto de los diez primeros
https://imgur.com/8IWu3Fu.png

[McHouserphy]

Comparación vueltas de Hamilton y Pérez
https://imgur.com/JGfnw3w.png

Comparación vueltas de Pérez y Vettel
https://imgur.com/YVw53sZ.png

Comparación vueltas de Vettel y Leclerc
https://imgur.com/G6KgEfG.png

Comparación vueltas de Leclerc y Sáinz
https://imgur.com/yCtSy1q.png

Comparación vueltas de Sáinz y Verstappen
https://imgur.com/6hoaoL6.png

Comparación vueltas de Verstappen y Albon
https://imgur.com/YUAXufn.png

Comparación vueltas de Albon y Norris
https://imgur.com/2uhHJV9.png

Comparación vueltas de Norris y Stroll
https://imgur.com/wef7nBk.png

Comparación vueltas de Stroll y Ricciardo
https://imgur.com/MZ1fRMm.png

Rendimientos globales en Carrera
https://imgur.com/QBKe3nd.png

Rendimientos con compuestos prime, duros o C2
Nadie los usó.

Rendimientos con compuestos option, medios o C3
Nadie los usó.

Rendimientos con compuestos extra, blandos o C4
Nadie los usó.

Rendimientos con compuestos Intermedios o mixtos
https://imgur.com/BUFGfa1.png

Rendimientos con compuestos lluvia extrema o full wet
https://imgur.com/9mb7nTy.png


Y seguimos porrocesando :gaydude::roto2rie:... :putersmile1:...