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GoVal
26/03/2011, 22:40
http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2011/wrc/wrc-portugal/026.jpg

http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2011/wrc/wrc-portugal/027.jpg

GoVal
26/03/2011, 22:46
http://www.wrc.com/news/660/110326_mh.jpg
26 Mar 11

Los rivales al título hacen las paces

Mikko Hirvonen y Sebastien Loeb, duros rivales en el campeonato del mudo, han restado importancia por su roze al final de la novena especial del Vodafone Rallye de Portugal.


Loeb se puso furioso al final del tramo después de haberse visto retrasado por la nube de polvo creada por el Ford Fiesta de Hirvonen. El finlandés había parado a cambiar un neumático pinchado de su rueda derecha, aproximadamente en el kilómetro ocho del tramo de 25,26, y ha reanudado la marcha justo por delante de Loeb.

Tal fue el enfado de Loeb que dio un golpe al parachoques trasero del Fiesta de Hirvonen, con el parachoques delantero de su Citroën en el control stop. Pero hablaron entre ellos antes del comienzo de la siguiente especial para hacer las paces.

"Está bien lo que ha hecho", dijo Hirvonen. "En el tramo siguiente ha venido y me ha pedido disculpas por el asunto y yo le he dicho que lo sentía, pero yo no no pude hacer nada."

Hirvonen continúa: "Está claro que todo el mundo piensa que yo protegí a Jari-Matti para que tuviera más diferencia, pero realmente sólo quería volver al tramo y continuar. No sabía cuánto tiempo me había llevado cambiar la rueda, pero no vi el polvo o cualquier indicio que viniera un coche, el cambio fue rápido. Luego volvimos al coche y continuamos. "

Loeb, que comentó que su retraso había "destruido" su rallye después de perder almenos 30 segundos, añadió: “Estaba enfadado con Mikko pero no es su culpa. Se podría imaginar que yo estaba allí pero no lo sabía del cierto. Él no puede parar en ningún caso”.

El Campeón del mundo confirmó que su equipo Citroën había advertido a Ford para que pidieran a Hirvonen se apartarse en el tramo.

“Fue la elección de Ford no dejarme pasar porque pedí a mi equipo por radio que estábamos en una nube de polvo y no veíamos nada”, afirma Loeb.

“Ellos avisaron a Ford pero dijeron que tenía que quedarme detrás”.

El director de Ford Malcolm Wilson confirmó que habían tenido esta conversación por radio pero fue un mensaje de seguridad a toda velocidad y añadió: “Ellos volvieron a comunicar dos o tres veces porque Loeb se estaba poniendo muy nervioso. Nosotros pasamos tiempo practicando los cambios de neumáticos porque sabemos que pueden suponer tiempo. Al final del día todo se solucionó porque Sebastien se disculpó. Sabe que no se comportó bien”.

Olivier Quesnel, director de Citroën, comenta: “Estamos muy frustrados y lo siento por Sebastien y por Daniel Elena. Han perdido 30 segundos aunque el rallye no ha terminado”.

wrc.com (http://www.wrc.com/news/los-rivales-al-tiacute%3Btulo-hacen-las-paces/?fid=14422)

GoVal
26/03/2011, 23:30
http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2011/wrc/wrc-portugal/052.jpg

GoVal
26/03/2011, 23:34
Hirvonen

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/pt/gr_a_26_hirvonen_5.jpg



Sousa

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/pt/gr_a_26_sousa_3.jpg

GoVal
26/03/2011, 23:38
Ostberg a tres ruedas

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/pt/gr_a_26_ostberg_3.jpg



Hirvonen

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/pt/gr_a_26_hirvonen_6.jpg

GoVal
26/03/2011, 23:44
Ogier Aquí se puede ver bien la decoración del techo del Citroën, que la van cambiando en cada rally.

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/pt/gr_a_30_ogier_3.jpg

GoVal
27/03/2011, 04:15
Ostberg el primer día y Ogier e Hirvonen levantando el pie el viernes al final de SS7.



http://www.youtube.com/watch?v=lrFr9JbKkSk

GoVal
27/03/2011, 10:10
Hirvonen ha ganado el primer tramo del día y adelanta a Wilson en la general. Latvala quedó segundo y Petter tercero.

Ogier aumenta su ventaja sobre Loeb casi dos segundos más. Ya está a 39.4.

GoVal
27/03/2011, 10:53
Enlace de la televisión portuguesa para poder ver el Power Stage. Ahora mismo están retransmitiendo un en directo.

http://www0.rtp.pt/play/?tv=3#/?tv%3D64%26fbtitle%3DRTP%20Play%20-%20RTP%20N%2C%20emiss%C3%A3o%20online%20em%20diret o%26fbimg%3Dhttp%3A%2F%2Fimg0.rtp.pt%2Fmultimediah tml%2Flogs%2FRTPN.jpg%26fburl%3Dhttp%3A%2F%2Frtp.p t%2Fplay%2F%3Ftv%3D64


El power Stage es a las 14:30. En la programación de Nitro pone que conectarán "en directo" a las 17 hs :roto2:

GoVal
27/03/2011, 11:35
Problemas con la transmisión para Hirvonen en el SS15 que pierde un minuto y medio y le devuelve la cuarta plaza a Wilson.

Ogier no quiere correr riesgos y está dosificando su ventaja sobre Loeb a quien seguro le han dicho los de Citroën que no quieren perder puntos como en el último rally.

Petter gana el tramo y se acerca a 34.6 de Villagra.

Kimi ha conseguido acercarse a Henning a 12.6.

GoVal
27/03/2011, 14:34
Los tiempos del SS16

1. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON Ch. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=131) CITROËN DS3 WRC wrc 12:12.5 00:00.0 00:00.0
2. 6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=126)FORD Fiesta RS WRC wrc 12:23.9 00:11.4 00:11.4
3. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=123) FORD Fiesta RS WRC wrc 12:30.3 00:17.8 00:06.4
4. 8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=128) CITROËN DS3 WRC wrc 12:40.1 00:27.6 00:09.8
5. 4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=124) FORD Fiesta RS WRC wrc 12:42.9 00:30.4 00:02.8
6. 7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif VILLAGRA F. / DIAZ J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=127) FORD Fiesta RS WRC wrc 12:51.7 00:39.2 00:08.8
7. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=121) CITROËN DS3 WRC wrc 13:01.2 00:48.7 00:09.5
8. 10 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif AL QASSIMI K. / ORR M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=130) FORD Fiesta RS WRC wrc 13:01.3 00:48.8 00:00.1
9. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=122) CITROËN DS3 WRC wrc 13:02.1 00:49.6 00:00.8
10. 15 WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=134) FORD Fiesta RS WRC wrc 13:04.7 00:52.2 00:02.6


Hirvonen adelanta a Wilson en la general.

Henning con problemas pierde más de un minuto y medio y baja a la posición 9, por lo que Kimi se coloca en la sexta con Petter en la séptima a 29.1 de él al adelantar a Villagra.

Ya solo queda el power stage que es posible que también pueda verse por este enlace : http://premier--games.net/#axzz1Hnmzua5M

GoVal
27/03/2011, 16:31
Ha estado interesante el powerstage y es que los pilotos por un punto extra "ma-tan" ... digo..... "co-rren" :gaydude:

Petter ha salido a por todas y se puso primero con una ventaja de casi medio minuto sobre Ostberg que había salido delante de él.

En medio tramo ya había conseguido ventaja suficiente sobre Kimi como para adelantarlo en la general.

Pero los demás no querían desperdiciar esos puntos extras y tiraron fuerte a por él y desde el segundo split Hirvonen, Latvala, Loeb y Ogier fueron recortandole tiempo.

Hirvonen iba en buen tiempo hasta que tuvo que adelantar a Henning, que se quedó parado, y en esa acción perdió unos segundos preciosos.

Al final Loeb se llevó los tres puntos a su bolsillo, Latvala se llevó dos y Ogier recogió el último dejando a Petter en cuarta posición.


La clasificación del powerstage:

1. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=121) CITROËN DS3 WRC wrc 22:35.9 00:00.0 00:00.0
2. 4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=124) FORD Fiesta RS WRC wrc 22:37.6 00:01.7 00:01.7
3. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=122) CITROËN DS3 WRC wrc 22:40.0 00:04.1 00:02.4
4. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON Ch. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=131) CITROËN DS3 WRC wrc 22:51.4 00:15.5 00:11.4
5. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=123) FORD Fiesta RS WRC wrc 22:57.9 00:22.0 00:06.5
6. 6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=126) FORD Fiesta RS WRC wrc 23:19.7 00:43.8 00:21.8
7. 8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=128) CITROËN DS3 WRC wrc 23:57.2 01:21.3 00:37.5
8. 7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif VILLAGRA F. / DIAZ J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=127) FORD Fiesta RS WRC wrc 24:08.2 01:32.3 00:11.0
9. 15 WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=134) FORD Fiesta RS WRC wrc 24:13.0 01:37.1 00:04.8
10. 10 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif AL QASSIMI K. / ORR M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=130) FORD Fiesta RS WRC wrc 24:56.9 02:21.0 00:43.9



CLASIFICACIÓN GENERAL DEL RALLY

1. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=122) CITROËN DS3 WRC wrc 04:10:53.4 00:00.0 00:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
2. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=121) CITROËN DS3 WRC wrc 04:11:25.2 00:31.8 00:31.8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
3. 4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=124) FORD Fiesta RS WRC wrc 04:14:15.5 03:22.1 02:50.3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
4. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=123) FORD Fiesta RS WRC wrc 04:17:09.7 06:16.3 02:54.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
5. 15 WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=134) FORD Fiesta RS WRC wrc 04:18:41.9 07:48.5 01:32.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 6. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON Ch. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=131) CITROËN DS3 WRC wrc 04:21:10.8 10:17.4 02:28.9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 7. 8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=128) CITROËN DS3 WRC wrc 04:21:47.5 10:54.1 00:36.7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
8. 7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif VILLAGRA F. / DIAZ J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=127) FORD Fiesta RS WRC wrc 04:22:32.2 11:38.8 00:44.7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/arg.gif
9. 5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG H. / MINOR I. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=125) FORD Fiesta RS WRC wrc 04:25:09.8 14:16.4 02:37.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
10. 9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif KUIPERS D. / MICLOTTE F. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=129) FORD Fiesta RS WRC wrc 04:28:48.0 17:54.6 03:38.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nld.gif
11. 38 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/p.gif PADDON H. / KENNARD J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=3&pos=155) SUBARU Impreza WRX Sti 3 04:33:33.4 22:40.0 04:45.4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nzl.gif



Comentarios de los pilotos al finalizar:

27. 03. 15:21 RZ 17 M wrc ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (st. č. 6) "We try, it was really difficult. We are quite happy with the car and with setup." "We're getting closer to the best set up with the car and I'm pleased with that"

27. 03. 15:24 RZ 17 M wrc SOLBERG P. / PATTERSON Ch. (st. č. 11) "I was very sad about the first day, it was unbelievable....but I never give up." However he seemed unconvinced he will hold the fastest time on the stage "I missed one corner in the middle of the stage but I tried all I could"

27. 03. 15:28 RZ 17 M wrc VILLAGRA F. / DIAZ J. (st. č. 7) "Tough rally. We changed few thinghs on car to find good setup."

27. 03. 15:31 RZ 17 M wrc RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (st. č. 8) "We lost place on last last stage. But ok, we learned a lot about car." "We had smaller issues with tires on the first day and we knew Petter was going to push like hell so we had to keep going"

27. 03. 15:36 RZ 17 M wrc HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 3) "I really try, but we broke suspension. But it's not bad result." "The rear suspension broke aagin so the last 5km I couldn't push any more."

27. 03. 15:38 RZ 17 M wrc SOLBERG H. / MINOR I. (st. č. 5) "We had a lot of problems."

27. 03. 15:42 RZ 17 M wrc LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "This is my first Powerstage, when I pushed really hard. We will see, it will be interesting."

27. 03. 15:44 RZ 17 M wrc LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "It's quite good. Conditions wasn't to bad. I tried hard, good feeling with the car."

27. 03. 15:48 RZ 17 M wrc OGIER S. / INGRASSIA J. (st. č. 2) "I'm really happy. Perfect weekend. Perfect car. It's the best way to be back after Mexico."

GoVal
28/03/2011, 01:38
http://www.wrc.com/news/660/110327_cha.jpg
27 Mar 11

Entrevista: Sebastien Ogier

Después de una espera de seis meses Sebastien Ogier ha vuelto a subir al escalón más alto de un podio en el WRC, después de su victoria en Portugal.


El ex campeón de Júnior ha explicado el significado de este triunfo con su DS3 WRC de Citroën Total y cómo le recompensa tras lo que le pasó en México.


¿Cómo de importante es esta victoria?
“Ganar es siempre importante pero esta es especial porque es la primera desde Japón hace ya seis meses. Esto nos ayudará para el resto de la temporada. En las últimas carreras he luchado por el podio, pero por varias razones no he podido. Hoy he logrado mi tercera victoria. Estoy muy contento, es una sensación genial”.


¿Cuál es el secreto de su éxito en Portugal?
“Ser rápido, no equivocarse y evitar los pinchazos. Lo que conseguido. Aunque también he tenido suerte porque Loeb tuvo todos los problemas con Hirvonen en la nube de polvo el sábado. No fue su culpa y merecía los tres puntos extras del Power Stage. Al final la diferencia entre nosotros ha sido mínima. Este es el resultado perfecto para el equipo, hemos sumado los puntos máximos”.


¿Esto ayuda después de su decepción en México?
“Si, en México tuvimos muy mala suerte. Fuimos rápidos, pero nos equivocamos. No fue un error grave pero la consecuencia fue fatal. Quería regresar aquí y compensarlo. Tenía presión pero al final todo ha ido bien. Quiero dar las gracias al equipo; me han dado el coche perfecto para lograrlo”.


¿Ha sufrido mucho para ganar?
“Nunca es fácil a este nivel, con tantos pilotos buenos. Empezamos con cuidado el jueves, luego empezamos a ir más rápido para aumentar la ventaja. Hoy se trataba de mantenerla y terminar el rallye, sin pinchar. Al final lo hemos hecho y es un placer cruzar la meta”.


¿Cree que Loeb será su gran rival el resto de temporada?
“Seb es un rival porque ha ganado siete títulos y quizá es el más rápido. Es un ejemplo a seguir. Aún tenemos trabajo por hacer pero es una buena manera de volver a la lucha”.

GoVal
28/03/2011, 02:13
WRC 2011 – 03 RALLY PORTUGAL – Domingo, 27 de marzo


http://img42.imageshack.us/img42/3134/dcd1127ma07.th.jpg (http://img42.imageshack.us/i/dcd1127ma07.jpg/) http://img193.imageshack.us/img193/8999/dcd1127ma08.th.jpg (http://img193.imageshack.us/i/dcd1127ma08.jpg/) http://img151.imageshack.us/img151/9425/dcd1127ma09.th.jpg (http://img151.imageshack.us/i/dcd1127ma09.jpg/) http://img851.imageshack.us/img851/3713/dcd1127ma10.th.jpg (http://img851.imageshack.us/i/dcd1127ma10.jpg/) http://img824.imageshack.us/img824/5553/dcd1127ma11.th.jpg (http://img824.imageshack.us/i/dcd1127ma11.jpg/) http://img824.imageshack.us/img824/5783/dcd1127ma12.th.jpg (http://img824.imageshack.us/i/dcd1127ma12.jpg/) http://img831.imageshack.us/img831/748/dcd1127ma13.th.jpg (http://img831.imageshack.us/i/dcd1127ma13.jpg/) http://img824.imageshack.us/img824/2312/dcd1127ma14.th.jpg (http://img824.imageshack.us/i/dcd1127ma14.jpg/) http://img69.imageshack.us/img69/1050/dcd1127ma15.th.jpg (http://img69.imageshack.us/i/dcd1127ma15.jpg/) http://img838.imageshack.us/img838/4039/dcd1127ma16.th.jpg (http://img838.imageshack.us/i/dcd1127ma16.jpg/) http://img813.imageshack.us/img813/5158/dcd1127ma17.th.jpg (http://img813.imageshack.us/i/dcd1127ma17.jpg/) http://img708.imageshack.us/img708/5203/dcd1127ma18.th.jpg (http://img708.imageshack.us/i/dcd1127ma18.jpg/) http://img62.imageshack.us/img62/9323/dcd1127ma19.th.jpg (http://img62.imageshack.us/i/dcd1127ma19.jpg/) http://img860.imageshack.us/img860/5484/dcd1127ma20.th.jpg (http://img860.imageshack.us/i/dcd1127ma20.jpg/) http://img843.imageshack.us/img843/9840/dcd1127ma21.th.jpg (http://img843.imageshack.us/i/dcd1127ma21.jpg/) http://img217.imageshack.us/img217/5162/dcd1127ma22.th.jpg (http://img217.imageshack.us/i/dcd1127ma22.jpg/) http://img830.imageshack.us/img830/4946/dcd1127ma23.th.jpg (http://img830.imageshack.us/i/dcd1127ma23.jpg/) http://img405.imageshack.us/img405/6614/dcd1127ma24.th.jpg (http://img405.imageshack.us/i/dcd1127ma24.jpg/)

WAC
29/03/2011, 05:03
http://img819.imageshack.us/img819/3227/portugal01.th.jpg (http://img819.imageshack.us/i/portugal01.jpg/) http://img857.imageshack.us/img857/9733/portugal02.th.jpg (http://img857.imageshack.us/i/portugal02.jpg/) http://img546.imageshack.us/img546/8468/portugal03.th.jpg (http://img546.imageshack.us/i/portugal03.jpg/)


http://img31.imageshack.us/img31/87/portugal04.th.jpg (http://img31.imageshack.us/i/portugal04.jpg/) http://img842.imageshack.us/img842/7770/portugal05.th.jpg (http://img842.imageshack.us/i/portugal05.jpg/) http://img15.imageshack.us/img15/7073/portugal06.th.jpg (http://img15.imageshack.us/i/portugal06.jpg/) http://img820.imageshack.us/img820/986/portugal07.th.jpg (http://img820.imageshack.us/i/portugal07.jpg/)


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1165

WAC
29/03/2011, 05:14
http://img839.imageshack.us/img839/6334/portugal20.jpg

http://img405.imageshack.us/img405/6678/portugal21.jpg

http://img849.imageshack.us/img849/2387/portugal22.jpg

GoVal
02/04/2011, 16:05
http://www.youtube.com/watch?v=9LflomhJ22o

GoVal
04/04/2011, 00:44
Resumen del rally de Portugal.


http://www.youtube.com/watch?v=QMg9aZY-v6k

GoVal
08/04/2011, 22:02
http://www.wrc.com/news/660/110406_leg.jpg


Loeb: Lucharé por ganar a Ogier


El Campeón del Mundo Sebastien Loeb admitió que no ayudará a Sebastien Ogier a ganar el campeonato de este año, incluso si esto implica ignorar las órdenes del equipo.


Las declaraciones de Loeb fueron reveladas en una entrevista para WRC TV, que puede encontrarse ampliada en wrc.com (http://www.wrc.com/video/browse-all/video-wrc2011-loeb-versus-ogier/?vid=2067). En ella, realizada poco después del comienzo del Rallye Vodafone de Portugal, Loeb admitió que seguiría luchando por ganar su octavo título mientras fuera posible.

Cuando Ogier le preguntó qué haría si el jefe de equipo de Citroen, Olivier Quesnel, le pidiera ayudarle a asegurar el título, Loeb contestó a Ogier: “Si tienes 50 puntos y dos carreras más que yo antes de que acabe el campeonato, te dejaré ganar. Si tienes dos puntos más, no.”

Pese a que la respuesta de Loeb suena irónica, es una muestra inequívoca de la rivalidad interna que existe en Citroen. El siete veces campeón también admitió que la lucha por la supremacía entre él y Ogier después de haber ganado un rallye cada uno, no ayuda a la escudería francesa.

“Seguramente sería más fácil si estuviéramos en equipos diferentes,” comentó Loeb respecto a la pregunta de Ogier. “Lo sería porque lo que sucedió en Méjico cuando sería lo normal.” Loeb se refería al accidente de Ogier cuando luchaba por arrebatarle el liderazgo.

“Tenemos que pelear sin órdenes de equipo, luchamos entre nosotros y debemos defender nuestro propio equipo. Estamos en el mismo equipo cuando competimos por los primeros puestos y es complicado para cualquiera saber lo que se debe hacer en esta situación.”

Los pilotos franceses expresaron sus respectivas opiniones acerca del otro en una entrevista. Ogier describió a Loeb como “el mejor piloto de rallyes de la historia”, mientras que Loeb comentó que Ogier es el compañero de equipo más rápido que ha tenido nunca.

Loeb y Ogier seguirán su lucha por la gloria del WRC la próxima semana en el Rallye de Jordania.

wrc.com (http://www.wrc.com/news/loeb-luchareacute%3B-por-ganar-a-ogier/?fid=14485)

GoVal
10/04/2011, 02:25
Hirvonen "gymkaneando" :gaydude: con Block.


http://www.youtube.com/watch?v=FNCrh7hW_6I&feature=feedu


Deseando ver cómo continua. :sisi1:

GoVal
12/04/2011, 22:31
11 Apr 11
Reconocimientos y shakedown se retrasan en Jordania

Los equipos que participan en el Rallye de Jordania están esperando saber cuándo podrán empezar los reconocimientos de la próxima prueba del campeonato a causa de un retraso inesperado en el calendario.

Los reconocimientos para los pilotos y copilotos a los tramos para conseguir las mejores notas, debía ser el lunes por la mañana.

No obstante, los equipos han sufrido retrasos en el transporte de los coches y el equipamiento a la base del rallye en el Mar Muerto. Los disturbios políticos en Siria han llevado a los organizadores a posponer los reconocimientos.

La sesión está programada a las 08:00 horas del martes, pero se espera que se posponga después de que el barco que transporta a los equipos del WRC desde Trieste (Italia) a Haifa (Israel) sufriera problemas técnicos y provocara el fallo de uno de sus dos motores. El atraco estaba previsto para hoy lunes, pero hasta el martes no será posible, por lo que los reconocimientos y el shakedown se retrasarían aún más.

A diferencia de la mayoría de citas del WRC, el Rallye de Jordania se celebra de jueves a sábado, acorde con el fin de semana musulmán, y el primer coche arrancará en la ceremonia de salida del jueves por la mañana en la histórica ciudad de Jerash.

En el pasado, los equipos europeos llegaban a Jordania a través de Siria, pero la falta de seguridad de esta ruta se descartó tal como comentaba el jefe de equipo de Citroen Racing Sven Smeets: “La mayor dificultad logística del Rallye de Jordania es el transporte del equipamiento que usamos en Europa. Nuestros camiones son demasiado grandes para ser transportados por aire, así que tenemos que tirar del transporte marítimo.”

Y sigue: “En principio cruzábamos el Canal de Suez y llegábamos a Aqaba, al sur de Jordania. Pero la situación egipcia dificultó esta vía y decidimos desembarcar en Tartous, Siria. Por la situación actual del país esta solución tampoco era posible.

Junto con Ford, North One Sport, Michelin y unos cuantos equipos privados hemos alquilado un barco para llegar a Haifa (Israel) desde Trieste. Todo el equipamiento debería llegar por carretera al Mar Muerto en lunes por la noche.”

A pesar de que la mayoría de equipos transportaron sus coches y equipamiento desde Faro, sede del Rallye Vodafone de Portugal, algunos equipos trajeron sus coches de vuelta a la base antes de enviarlos por transporte aéreo a Jordania, como los coches oficiales Ford Fiesta RS WRC, que volaron desde Luxemburgo a Amman.

wrc.com (http://www.wrc.com/news/reconocimientos-y-shakedown-se-retrasan-en-jordania/?fid=14496)

GoVal
12/04/2011, 22:38
http://www.wrc.com/news/660/110411_mini.jpg
11 Apr 11

MINI apunta al título mundial

MINI ha presentado oficialmente durante esta tarde (el lunes día 11) su coche para el Campeonato del Mundo de Rallyes en la sede del equipo en Oxford, Reino Unido. El jefe de ventas y marketing de la empresa, Ian Robertson, ya ha puesto su mirada en la lucha con Citroën y Ford por el campeonato.


El fabricante propiedad de BMW disputará seis rallyes del WRC de este año, antes de realizar la temporada completa en 2012. Kris Meeke y Dani Sordo pilotarán para el equipo Prodive, que gestiona los MINI John Cooper Works WRC en el Campeonato del Mundo de Rallyes, el próximo mes en el Rallye de Italia en la isla de Cerdeña.

Robertson, miembro del consejo de administración de ventas y marketing de BMW Group, comentó: “La experiencia es muy importante en el automovilismo. Por este motivo es esencial aprender todo lo posible en el menor tiempo, con el fin de recortar distancias respecto a nuestros rivales. La nueva normativa técnica ha hecho que esa diferencia sea menor respecto a los líderes del campeonato que si hubiéramos entrado hace unos años. Queremos pelear y mostrar que somos unos dignos oponentes. Todo nuestro trabajo va pensado en conseguir el mayor reto posible al cual nos enfrentamos. Nuestro objetivo es ganar el Campeonato del Mundo de Rallyes”.

El director de Prodive, David Richards, que entre muchos de sus éxitos en el Campeonato del Mundo de Rallyes se encuentra el titulo mundial conseguido como copiloto de Ari Vatanen el año 1981 y los tres títulos como director de Subaru en la década de los noventa, ha dicho que el impacto que causará la llegada de MINI al WRC es similar a las victorias conseguidas por la marca en el Rallye de Montecarlo en los años sesenta.

“Creo que el nuevo MINI John Cooper Works WRC entrará en la imaginación colectiva de todos los seguidores de los rallyes como paso hace mucho años”, dijo Richards. “Honestamente tengo que decir que nunca había estado tan emocionado, he visto mucho interés por el equipo y por MINI”.

Además de revelar el nuevo coche del WRC, MINI ha confirmado los líderes del proyecto. A parte de Richards como director del equipo habrá Hollweg Dirk jefe de MINI Motorsport, y David Wilcock como nuevo director técnico, con el apoyo de David Lapworth. Roy Campbell, ex administrador de negocios de Colin McRae, ha sido nombrado jefe de equipo.

wrc.com (http://www.wrc.com/news/mini-apunta-al-tiacute%3Btulo-mundial/?fid=14499)

http://motorsport.nextgen-auto.com/local/cache-vignettes/L500xH314/mini-launch-01_110411-fd835.jpg

http://motorsport.nextgen-auto.com/local/cache-vignettes/L500xH314/mini-launch-03_110411-eae9a.jpg

GoVal
13/04/2011, 20:17
http://www.wrc.com/news/660/110413_clf.jpg
13 Apr 11

El Rallye de Jordania arrancará el viernes

Los tramos previstos para el primer día del Rallye de Jordania han sido cancelados debido a los percances logísticos del transporte de la infraestructura del parque de asistencia


Tras el retraso en la llegada de los camiones de asistencia, los organizadores del Rallye de Jordania se reunieron esta tarde con la FIA para acordar el cambio del programa. A pesar de que los camiones llegaron al puerto israelí de Haifa a las 11:00 hora local, todos tuvieron que pasar el registro de aduanas pertinente, retrasando aún más su llegada a la sede de la prueba.

Los camiones no llegarán al parque de asistencia hasta la medianoche de este miércoles, por lo que los organizadores se han visto obligado a reprogramar todas las actividades previstas para el jueves.

“El barco que transportaba a los equipos ha tenido dos averías durante el trayecto que lo traía desde Europa, pero afortunadamente los vehículos ya están en tierra y esta noche llegaran al Mar muerto”, dijo Randa Nabulsi, director de la carrera. “La decisión de cambiar el primer día fue tomada conjuntamente, de esta forma todos podremos disfrutar mañana de la ceremonia en Jerash y del inicio del rallye en viernes por la mañana”.

El nuevo programa de la jornada del jueves incluye las verificaciones previas al rallye a partir de las 07:00h hasta las 10:30h, el shakedown será de 12:30h a 14:30h, la conferencia oficial de la FIA está prevista para las 14:30h y la ceremonia de salida del rallye en la ciudad de Jerash será a partir de las 17:30, todo horario local.

Durante el viernes y el sábado el programa funcionará como estaba previsto, por lo que el primer tramo del Rallye de Jordania será el TC7, Suwayma, con los primeros coches partiendo del parque de asistencia a las 08:45h del viernes.


wrc.com (http://www.wrc.com/news/el-rallye-de-jordania-arrancaraacute%3B-el-viernes/?fid=14509)

GoVal
13/04/2011, 20:22
http://www.youtube.com/watch?v=ED78Vxj5wQs&feature=feedu

GoVal
13/04/2011, 20:23
http://www.youtube.com/watch?v=tVyfkIQPveE&feature=feedu

GoVal
13/04/2011, 20:24
http://www.youtube.com/watch?v=a9Xvz9D7Fw0&feature=feedu

GoVal
14/04/2011, 04:33
http://i.imgur.com/xmugB.jpg

http://www.wrc.com/content/calendar/jordan-2011.jpg

http://i.imgur.com/XXPBp.png

http://i.imgur.com/t4S1u.png

http://i.imgur.com/1wREr.png


Carrera 4

14 - 16 Apr 11

Categoría: WRC, SWRC

Base: Amman and Dead Sea Centre

Superficie: Tierra

Ganador más reciente: Sebastien Loeb (2010)

Sitio Web: www.jordanrally.com




Jordania celebrará su tercer aniversario en el Campeonato del Mundo de Rallyes este año con su conocida prueba sobre tierra en el Resort del Mar Muerto.

Bajo la mirada de Su Alteza Real el Príncipe Feisal Al Hussein, el rallye es muy duro para los pilotos que competirán bajo temperaturas de 40 grados a lo largo de los serpenteantes tramos de arena y tierra.

La mayoría de los tramos se disputarán a unos 400 metros bajo el nivel del mar, la de Jordania es una carrera única en el calendario del WRC, la única que se disputará en el Medio Oriento y una de las pocas que no terminará en domingo: el calendario islámico requiere su finalización en sábado.

El parque de asistencia se ubicará muy cerca del Mar Muerto, donde se podrá llegar andando desde la sede organizativa del rallye.

La capital de Jordania, Amman, se encuentra a 50 kilómetros de los tramos, y también es la base de una prueba del Campeonato de Medio Oriente.Pero el Rallye de Jordania es algo más que una prueba del WRC.

A parte de los tesoros nacionales, los visitantes podrán saborear sus principales puntos de interés turísticos como el Baptism Site, el Rio de Jordania y el Monte Nebo, mientras que la ceremonia inaugural será en la ciudad antigua de Jerash, considerada como uno de los ejemplos de arquitecturas romanas mayores y mejor preservadas de todo el mundo.


Nuevo para el 2011

El tramo de Mai'n regresa al itinerario del rallye tras ser rediseñado desde que se disputó por última vez en 2008. El acceso a los vehículos de emergencia se ha mejorado, y el tramo de pruebas es más largo y más similar al recorrido original.




VÍDEO RESUMEN 2010


http://www.youtube.com/watch?v=UQRs6qxqXMk



ENLACES DE INTERÉS.


Rally Radio : http://www.wrc.com/fanzone/world-rally-radio/

Tiempos parciales : http://www.wrc.com/results/2011/jordan-rally/split-times/

Tiempos por tramos y comentarios de los pilotos : http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/?id=4 (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/?id=3)

Tiempos por tramos, comentarios y fotos : http://www.ewrc.cz/ewrc/

Noticias en directo, tipo chat (Live Text) : http://www.wrc.com/results/2011/jordan-rally/live-text/


Power Stage en directo : http://premier--games.net/

GoVal
14/04/2011, 22:25
El calendario de pruebas que va a disputar MINI


http://img856.imageshack.us/img856/9937/miniwrc.png



http://www.minimotorsport.com/es/wrc/rallies

GoVal
15/04/2011, 13:22
La cancelación de los tramos de ayer hace que las estrategias de los pilotos cambien y deben decidir si les merece la pena abrir mañana o no ya que no les quedará un tercer día para recuperar.

El más perjudicado sin duda ha sido Hirvonen que hoy está perdiendo bastante tiempo al tener que abrir y sólo tiene un día para recuperar lo perdido hoy.

Ogier no quiere dar tregua a Loeb y se ha colocado primero, para alegría de llumia. :sisi1:



http://www.wrc.com/news/660/110415_star.jpg

15 Apr 11

Resumen: Ogier líder en Jordania

Sebastien Ogier del Citroën Total World Rally Team se ha situado líder de la prueba con una pequeña ventaja sobre su compañero de equipo, Sebastien Loeb y el privado de Citroën, Petter Solberg, tras las tres primeras especiales del Rallye de Jordania.


Desde su cuarta posición de salida, Ogier ha sabido aprovechar al máximo su lugar para ir más rápido que los pilotos que abren pista por delante de él. Logró la segunda posición en los tramos ganados por Loeb y Solberg para ganar la tercera especial y colocarse como líder de la general del rallye.

En el último tramo de 41.5 kilómetros que sigue el cauce del río Jordán, Ogier superó a Solberg por 2.4 segundos y a Loeb por 7.4 segundos, logrando colocarse en primera posición de la clasificación general con 7.2 segundos de ventaja respecto a Solberg.

“Ahora todo el mundo está atacando desde el inicio”, dijo Ogier, “debido a la cancelación de la primera jornada del rallye, por lo que todo está muy interesante. También ha sido un reto tener este ritmo tras haber realizado los reconocimientos de los tramos con coches alquilados diferentes a los que solemos utilizar”.

“Va a tratar de aumentar esta pequeña diferencia esta tarde, pero no será fácil”.
Jari-Matti Latvala es el piloto del Abu Dhabi World Rally Team mejor situado, mientras que su compañero Mikko Hirvonen ha sufrido el hecho de abrir pista en todas las especiales. Latvala estaba situado en segunda posición durante los primeros tramos del día e incluso se podría haber colocado en primera posición si no hubiera mal interpretado una cresta que le hizo salirse de la carretera golpeando una piedra. El finlandés esta en cuarto lugar de la general a 2.4 segundos de Loeb.

Hirvonen fue perdiendo tiempo durante toda la mañana a causa de toda la gravilla que tiene que barrer al ser el primer piloto en salir a competir. Afronta esta tarde con la difícil tarea de recuperar 51.5 segundos respecto al líder de la prueba.

Por su parte, Mads Ostberg completó las primeras especiales entre los seis primeros de la general a 3.6 segundos de Hirvonen. Se arrepiente de su conducción conservadora en el primer tramo del día, que lo relegó a la novena posición, pero aumentó el ritmo en las otras dos especiales para alcanzar su sexto lugar actual.

Su compañero de equipo en Stobart, Henning Solberg, no ha tenido tanta fortuna como Ostberg. Después de estar entre los diez primeros en los primeros tramos del día, el noruego se salió de pista golpeando una piedra que daño el motor de su Ford Fiesta RS WRC y obligándole a abandonar. Matthew Wilson logro completar el primer bucle con el Ford Fiesta RS WRC a pesar de topar con una roca en la segunda especial. El británico está en séptimo lugar, justo por delante de Kimi Raikkonen que tuvo una mañana complicada con su Citroën DS3 WRC, finalmente el finlandés fue cogiendo ritmo, ya que este es su segundo rallye de la temporada sobre tierra.

Nasser Al-Attiyah ha sido la sorpresa del rallye de momento, pilotando el Ford Fiesta S2000, no solo domina con autoridad su categoría SWRC sino ha sido capaz de acabar la primera pasada por los tramos de la mañana en novena posición luchando con el Ford Fiesta RS WRC de Khalid Al Qassimi, que ocupa el decimo puesto. Al-Attiya consolidó su liderazgo de SWRC cuando en la primera especial su rival más peligroso, Eyvind Brynildsen se salió de la carretera con su Skoda Fabia S2000 dañando gravemente su suspensión.

Bernardo Sousa, piloto de Ford, sufrió problemas con los micrófonos de su casco y el de su copiloto, al final ha podido solventarlo y ahora se encuentra en segunda posición de la categoría SWRC a 1 minuto 8.9 segundos de Al-Attiyah.


http://www.wrc.com/news/resumen-ogier-liacute%3Bder-en-jordania/?fid=14523



La clasificación queda así:

http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 1. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=193) CITROËN DS3 WRC wrc 00:46:49.3 00:00.0 00:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 2. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON Ch. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=202) CITROËN DS3 WRC wrc 00:46:56.5 00:07.2 00:07.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 3. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=192) CITROËN DS3 WRC wrc 00:46:56.7 00:07.4 00:00.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 4. 4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=195) FORD Fiesta RS WRC wrc 00:46:59.1 00:09.8 00:02.4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
5. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=194) FORD Fiesta RS WRC wrc 00:47:40.8 00:51.5 00:41.7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
6. 6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=197) FORD Fiesta RS WRC wrc 00:47:44.4 00:55.1 00:03.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 7. 15 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=205) FORD Fiesta RS WRC wrc 00:48:15.5 01:26.2 00:31.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 8. 8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=199) CITROËN DS3 WRC wrc 00:48:20.1 01:30.8 00:04.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
9. 23 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif AL-ATTIYAH N. / BERNACCHINI G. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=206) FORD Fiesta S2000 2 00:48:57.2 02:07.9 00:37.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/qat.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 10. 10 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif AL QASSIMI K. / ORR M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=201) FORD Fiesta RS WRC wrc 00:49:09.1 02:19.8 00:11.9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/are.gif
11. 7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif VILLAGRA F. / PÉREZ COMPANC J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=198) FORD Fiesta RS WRC wrc 00:49:18.5 02:29.2 00:09.4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/arg.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 12. 24 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif SOUSA B. / COSTA A. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=207) FORD Fiesta S2000 2 00:50:06.1 03:16.8 00:47.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/prt.gif

GoVal
15/04/2011, 13:30
Mala suerte para Ostberg en el TC10 (aunque en realidad es el cuarto tramo). Ha roto su caja de cambios.

GoVal
15/04/2011, 13:49
El TC10 lo ha ganado Latvala. Hirvonen se desespera porque sigue perdiendo tiempo a pesar de ser la segunda pasada a los tramos.

Petter ha perdido más de 9 segundos y baja a la cuarta posición en la general.

GoVal
15/04/2011, 14:03
14 Apr 11

Anunciado el calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 2012


El calendario provisional para 2012 del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA ha sido publicado hoy tras las largas reuniones llevadas a cabo por WRC y North One, organizador del campeonato, con la colaboración de la FIA


El calendario de 2012 refleja cambios en el WRC. El nuevo enfoque que quiere dar el campeonato obliga a los organizadores de las pruebas a aumentar el desafió que supone una prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes, se intenta dar un toque épico a las especiales para que sea una aventura épica del automovilismo internacional.

Los organizadores del campeonato han llegado a un acuerdo con la FIA para permitir una mayor flexibilidad en el tipo de formato de la estructura de los rallyes. El nuevo calendario quiere innovar y su nuevo espíritu se verá reflejado en carreras como la de Argentina o el rallye organizado por Suecia y Noruega.

EL WRC dará la bienvenida también a una nueva cita a su calendario, y es que Abu Dhabi quiere dar un enfoque innovador a la prueba del rallyes que celebrará el año que viene, resultado del importante número de seguidores de rallyes que está creciendo en la zona de Oriente Medio.

“El calendario del WRC 2012 ha sido un proceso largo pero productivo, y ha implicado una gran cantidad de inversiones por parte de varios entes,” comentó Simon Long, el director general de North One Sport. “La competencia por celebrar una prueba mundial ha sido intensa y ha habido demandas de alta calidad desde diferentes países del mundo. No obstante, estamos convencidos de que los países seleccionados ofrecerán la variedad, los desfíos, la prominencia y la alta calidad en organización que el WRC exige. El WRC está viviendo un momento muy emocionante y esto se va a ver reflejado en el calendario del 2012.”

Para las citas del WRC 2012 se están desarrollando varios planes y los organizadores y promotores esperan elevar el nivel del campeonato y llevar la más novedosa experiencia del deporte del motor a los 600 millones de telespectadores que atrae el WRC, sin mencionar los cuatro millones de aficionados que viajan para seguir los rallyes. Más detalles se anunciarán durante los próximos meses.


Muestra de las citas propuestas para el calendario del WRC (en orden alfabético)

Abu Dhabi*
Argentina (prueba de larga distancia)
Finland
France
Great Britain*
Germany
Greece
Mexico
New Zealand
Portugal
Spain
Sweden - Norway

*Sujeto a confirmación y aprovación del Plan de Negocios de los Rallyes.


http://www.wrc.com/news/anunciado-el-calendario-del-campeonato-del-mundo-de-rallyes-de-la-fia-2012/?fid=14515

GoVal
15/04/2011, 14:43
Parece que nadie quiere quedar primero hoy. Todos están controlandose para no distanciarse pero sin tener que abrir mañana.

El TC11 lo ha ganado Latvala y supera a Loeb en la general que "misteriosamente" no tiene ritmo.

Hirvonen sigue perdiendo tiempo y está a 1.08 de Ogier que continua lider.

Kimi ha conseguido adelantar a Wilson en la general al ser 6.9 más rápido en este tramo.

GoVal
15/04/2011, 15:36
Al final Loeb ha visto que Ogier se le escapaba demasiado y ha apretado un poco en el último tramo adelantando a Latvala en la general, por lo que mañana saldrá segundo.

Por si había perdido poco tiempo al abrir los tramos, Hirvonen ha tenido problemas y ha perdido 1:22 en este tramo.

Kimi se ha distanciado 8.3 más de Wilson.


Clasificación general.


1. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=193) CITROËN DS3 WRC wrc 01:32:53.4 00:00.0 00:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 2. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=192) CITROËN DS3 WRC wrc 01:33:25.0 00:31.6 00:31.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 3. 4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=195) FORD Fiesta RS WRC wrc 01:33:25.5 00:32.1 00:00.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
4. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON Ch. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=202) CITROËN DS3 WRC wrc 01:33:28.7 00:35.3 00:03.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
5. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=194) FORD Fiesta RS WRC wrc 01:35:24.3 02:30.9 01:55.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
6. 8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=199) CITROËN DS3 WRC wrc 01:35:39.2 02:45.8 00:14.9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
7. 15 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=205) FORD Fiesta RS WRC wrc 01:35:51.2 02:57.8 00:12.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
8. 10 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif AL QASSIMI K. / ORR M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=201) FORD Fiesta RS WRC wrc 01:37:43.1 04:49.7 01:51.9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/are.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 9. 7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif VILLAGRA F. / PÉREZ COMPANC J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=198) FORD Fiesta RS WRC wrc 01:37:46.9 04:53.5 00:03.8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/arg.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 10. 23 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif AL-ATTIYAH N. / BERNACCHINI G. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=206) FORD Fiesta S2000 2 01:38:12.7 05:19.3 00:25.8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/qat.gif
11. 24 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif SOUSA B. / COSTA A. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=207) FORD Fiesta S2000 2 01:40:08.2 07:14.8 01:55.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/prt.gif
12. 9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif KUIPERS D. / MICLOTTE F. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=200) FORD Fiesta RS WRC wrc 01:40:14.1 07:20.7 00:05.9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nld.gif


Comentarios.

15. 04. 14:52 RZ 12 M wrc HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 3) "15 kms without power steering. But we are here, it's ok."

15. 04. 14:54 RZ 12 M wrc LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "We made some mistake. Maybe we lost chance to win. Ogier is to far."

15. 04. 15:06 RZ 12 M wrc RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (st. č. 8) "Morning it was little bit difficult. But afternoon, I'm happy with my driving. It was good."

GoVal
15/04/2011, 21:38
Los horarios de mañana, que es el último día del rally.

http://img835.imageshack.us/img835/6533/jordania.png


El Power Stage lo restransmitirá NITRO, aunque no se si a pantalla completa o en pequeñito con anuncios. :gaydude:

En la programación de MAÑANA SÁBADO de NITRO aparece:

12:15 Mundial De Rallies - Resúmenes.
14:00 Mundial De Rallies - POWER STAGE.


Por si alguien no pilla NITRO (como es mi caso), os recuerdo el enlace que funcionó en los dos últimos rallyes y que es un stream de ESPN http://premier--games.net/ es en inglés pero no hay publicidad.

GoVal
16/04/2011, 05:42
http://www.youtube.com/watch?v=uxS-G0LYbwA

GoVal
16/04/2011, 05:46
http://www.youtube.com/watch?v=BqAck5DLaR0

GoVal
16/04/2011, 05:47
http://www.youtube.com/watch?v=E8vHiY_3kXs

GoVal
16/04/2011, 10:06
A pesar de abrir los tramos, Ogier no ha cedido mucho tiempo en la primera pasada a los tramos.

Loeb ha ganado el 13 y el 16 e Hirvonen el 14 y el 15. En el TC14 Loeb cometió un error y perdió 7 segundos, lo que le permitió a Latvala arrebatarle la segunda plaza de la general.

Kimi sigue con su batalla personal con Wilson que ha conseguido recortarle 2 segundos.

Hoy se han reincorporado como super rally Henning y Ostberg.


Esta es la clasificación antes de comenzar la segunda pasada.

1. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=193) CITROËN DS3 WRC wrc 02:11:11.7 00:00.0 00:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
2. 4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=195) FORD Fiesta RS WRC wrc 02:11:29.6 00:17.9 00:17.9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
3. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=192) CITROËN DS3 WRC wrc 02:11:32.4 00:20.7 00:02.8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
4. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON Ch. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=202) CITROËN DS3 WRC wrc 02:11:40.5 00:28.8
00:08.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
5. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=194) FORD Fiesta RS WRC wrc 02:13:31.5 02:19.8 01:51.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
6. 8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=199) CITROËN DS3 WRC wrc 02:15:24.6 04:12.9 01:53.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
7. 15 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=205) FORD Fiesta RS WRC wrc 02:15:34.9 04:23.2 00:10.3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
8. 7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif VILLAGRA F. / PÉREZ COMPANC J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=198) FORD Fiesta RS WRC wrc 02:18:20.8 07:09.1 02:45.9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/arg.gif
9. 10 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif AL QASSIMI K. / ORR M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=201) FORD Fiesta RS WRC wrc 02:18:30.1 07:18.4 00:09.3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/are.gif
10. 9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif KUIPERS D. / MICLOTTE F. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=200) FORD Fiesta RS WRC wrc 02:21:53.1 10:41.4 03:23.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nld.gif
11. 24 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif SOUSA B. / COSTA A. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=207) FORD Fiesta S2000 2 02:22:30.2 11:18.5 00:37.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/prt.gif

GoVal
16/04/2011, 13:37
Se pone muy emocionante el Power Stage. :sisi1:

Latvala ha ganado los tres últimos tramos y ha conseguido arrebatarle la primera posición a Ogier por tan solo 5 décimas.

Loeb al final parece que ha tirado la toalla viendo que no podía alcanzar a su compañero de equipo.

Petter ha tenido un accidente en nada más comenzar el TC17 y se ha visto obligado a abandonar. :triste2:

Kimi ha ido aumentando su distancia con Wilson en los dos primeros tramos pero en el último ha pinchado y ha perdido más de un minuto cediendole su quinta plaza en la clasificación general.

En general todos los pilotos se quejan de que se están encontrando con grandes piedras en la pista. Ogier incluso ha comentado que se ha encontrado una en medio y que era tan grande que parecía que alguien la había puesto allí. :roto2:


Esta es la clasificación antes del último tramo en el que los 10 primeros saldrán de manera invertida.

http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 1. 4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=195) FORD Fiesta RS WRC wrc 02:43:06.0 00:00.0 00:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 2. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=193) CITROËN DS3 WRC wrc 02:43:06.5 00:00.5 00:00.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
3. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=192) CITROËN DS3 WRC wrc 02:43:33.9 00:27.9 00:27.4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
4. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=194) FORD Fiesta RS WRC wrc 02:45:51.2 02:45.2 02:17.3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 5. 15 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=205) FORD Fiesta RS WRC wrc 02:48:36.7 05:30.7 02:45.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 6. 8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=199) CITROËN DS3 WRC wrc 02:49:07.7 06:01.7 00:31.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
7. 7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif VILLAGRA F. / PÉREZ COMPANC J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=198) FORD Fiesta RS WRC wrc 02:52:05.8 08:59.8 02:58.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/arg.gif
8. 10 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif AL QASSIMI K. / ORR M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=201) FORD Fiesta RS WRC wrc 02:52:26.3 09:20.3 00:20.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/are.gif
9. 9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif KUIPERS D. / MICLOTTE F. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=200) FORD Fiesta RS WRC wrc 02:57:00.0 13:54.0 04:33.7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nld.gif
10. 24 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif SOUSA B. / COSTA A. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=207) FORD Fiesta S2000 2 02:57:31.1 14:25.1 00:31.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/prt.gif


Comentarios:

16. 04. 12:48 RZ 19 M wrc OGIER S. / INGRASSIA J. (st. č. 2) "There was big rock with some blue thing in the line. Think somebody put it there."

16. 04. 12:50 RZ 19 M wrc LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "I was doing around. I'm not pushing. But there is lot of rocks. Car is very oversteering, very diffiult to drive."

16. 04. 12:52 RZ 19 M wrc LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "Really really stressfull stage. I do everything. I'm gonna push as hard as can. Really hard game."

16. 04. 12:58 RZ 19 M wrc RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (st. č. 8) Puncture of FR tyre "It was big stone in the line, not able to avoid it."

16. 04. 13:04 RZ 19 M wrc AL QASSIMI K. / ORR M. (st. č. 10) "Big rocks, like solving a puzzle." :roto2rie:

16. 04. 13:06 RZ 19 M wrc VILLAGRA F. / PÉREZ COMPANC J. (st. č. 7) "We had not any hit, but lot of big rocks. Everything is OK now."

16. 04. 13:08 RZ 19 M wrc ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (st. č. 6) "I was driving like my grandma. Just to do nothing stupid." :elrisas: :elrisas:

GoVal
16/04/2011, 14:34
Menudos pedrolos que hay en la pista :roto2rie:

De momento Henning primero.

Si no funciona el stream que puse ayer, aquí va otro http://www.fromsportcom.com/v-2/4/24/v-242518.html

GoVal
16/04/2011, 14:36
Wilson no consigue adelantar a Hennin, que lo celebra con alegría :elrisas:

Ahora es el turno de Kimi.

GoVal
16/04/2011, 14:39
Kimi tampoco puede con Henning, yo creo que no quiere quedarse ahí plantaito hasta que lo supere otro piloto :elrisas: :elrisas:

Ya está Hirvonen en pista.

koldo666
16/04/2011, 14:42
Hirvonen 12 segunditos le mete a "Tetillas" Solberg

koldo666
16/04/2011, 14:51
Me cago en la p*** madre del gabacho :facepalm:.....

GoVal
16/04/2011, 14:57
Emoción hasta el final. Hirvonen conseguió el primer puesto, Latvalá salió después pero no pudo hacer un buen tiempo. A continuación Loeb cometió un pequeño error y no consiguió superar a Hirvonen. Por último salió Ogier subiendose por las paredes y llevandose el gato al agua; el power stage y el rally, es decir, el máximo de puntos.

Y Loeb deseando que llegue el asfalto. Como allí le siga superando mini-Seb.......

GoVal
16/04/2011, 15:00
Hirvonen 12 segunditos le mete a "Tetillas" Solberg


:elrisas: :elrisas: Yo creo que le queda pequeño el sujetador de Ilka :roto2rie:


Estarás contento, tu adorado Ogier se lleva un buen saco de puntos. :sisi1: Yo ya le he dicho a Lara que me enseñe a hacer vudú a ver si conseguimos que el niñato pinche de vez en cuando :gaydude:

GoVal
16/04/2011, 20:46
Clasificación del Power Stage.

1. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=193) CITROËN DS3 WRC wrc 05:21.7 00:00.0 00:00.0
2. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=194) FORD Fiesta RS WRC wrc 05:21.7 00:00.0 00:00.0
3. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=192) CITROËN DS3 WRC wrc 05:22.0 00:00.3 00:00.3
4. 4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=195) FORD Fiesta RS WRC wrc 05:22.4 00:00.7 00:00.4
5. 5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG H. / MINOR I. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=196) FORD Fiesta RS WRC wrc 05:34.2 00:12.5 00:11.8
6. 8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=199) CITROËN DS3 WRC wrc 05:35.4 00:13.7 00:01.2
7. 15 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=205) FORD Fiesta RS WRC wrc 05:36.4 00:14.7 00:01.0
8. 6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=197) FORD Fiesta RS WRC wrc 05:37.8 00:16.1 00:01.4
9. 7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif VILLAGRA F. / PÉREZ COMPANC J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=198) FORD Fiesta RS WRC wrc 05:41.1 00:19.4 00:03.3
10. 10 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif AL QASSIMI K. / ORR M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=201) FORD Fiesta RS WRC wrc 05:45.6 00:23.9 00:04.5



Clasificación final del rally.

Esta ha sido la victoria con menor margen de la historia, sólo dos décimas.


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 1. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=193) CITROËN DS3 WRC wrc 02:48:28.2 00:00.0 00:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 2. 4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=195) FORD Fiesta RS WRC wrc 02:48:28.4 00:00.2 00:00.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
3. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=192)CITROËN DS3 WRC wrc 02:48:55.9 00:27.7 00:27.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
4. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=194)FORD Fiesta RS WRC wrc 02:51:12.9 02:44.7 02:17.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
5. 15 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=205)FORD Fiesta RS WRC wrc 02:54:13.1 05:44.9 03:00.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
6. 8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=199)CITROËN DS3 WRC wrc 02:54:43.1 06:14.9 00:30.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
7. 7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif VILLAGRA F. / PÉREZ COMPANC J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=198)FORD Fiesta RS WRC wrc 02:57:46.9 09:18.7 03:03.8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/arg.gif
8. 10 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif AL QASSIMI K. / ORR M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=201) FORD Fiesta RS WRC wrc 02:58:11.9 09:43.7 00:25.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/are.gif
9. 9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif KUIPERS D. / MICLOTTE F. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=200)FORD Fiesta RS WRC wrc 03:02:55.7 14:27.5 04:43.8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nld.gif
10. 24 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif SOUSA B. / COSTA A. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=4&pos=207)FORD Fiesta S2000 2 03:03:33.7 15:05.5 00:38.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/prt.gif




CLASIFICACIONES GENERALES.


El campeonato queda muy apretado con los cuatro primeros pilotos separados por tan solo ocho puntos. Lástima que Petter no haya puntuado hoy porque podría estar todavía más ajustado.


http://img232.imageshack.us/img232/2688/wrc.png


http://img858.imageshack.us/img858/682/swrc.png


http://img688.imageshack.us/img688/6813/marcasj.png

GoVal
16/04/2011, 22:26
Resumen del rally. Equipo Ford.


http://www.youtube.com/watch?v=OWXu2v0E-QE

GoVal
16/04/2011, 22:38
Onboard de Kimi en el SS13. Casi se le cruza un perro o una oveja negra. :roto2rie:



http://www.youtube.com/watch?v=Sstbnj6BXI8

llumia
17/04/2011, 00:59
Mis más sinceras felicitaciones para Ogier. Buen rally. :number_one::number_one::number_one:

WAC
17/04/2011, 05:13
12171216
1215
12141213

GoVal
17/04/2011, 18:28
El accidente de Petter en el SS17


http://www.youtube.com/watch?v=bVSxQT8fgcw

GoVal
17/04/2011, 18:31
Onboard de Latvala en el SS17.


http://www.youtube.com/watch?v=DGEOAtY1S6c

GoVal
19/04/2011, 14:14
Para que Llumia se ponga contenta viendo ganar a su niñito. :sarcasmo:


http://www.youtube.com/watch?v=2Q7XCoXW4mA


:gaydude: :cunaooooo:

GoVal
20/04/2011, 20:07
http://www.wrc.com/news/660/110420_KR.jpg
20 Apr 11

Kimi feliz de seguir mejorando


Aunque el Rallye de Jordania será recordado por el emocionante final que se vivió por la victoria, Kimi Raikkonen logró cuajar en la prueba del Medio Oriente una actuación solida al volante del Citroën DS3 WRC del Ice 1 Racing.


Fue el tercer rallye consecutivo que Raikkonen consiguió marcar puntos para el campeonato. Aunque todavía está lejos de las posiciones de podio, el finlandés ha hecho un salto de calidad respecto a la temporada pasada donde cometió varios errores.

Kaj Lindstrom, copiloto del ex campeón del mundo de la F1 desde que el finlandés empezó su andadura en los rallyes a finales de 2009 ha comentado que la mayor experiencia y confianza en sus posibilidades ha conseguido que tenga mejores resultados.

“Es mucho mejor que la temporada pasada porque ha encontrado el camino correcto y ahora no comete errores en las especiales”, dijo Lindstrom. “No hay nada diferente en su pilotaje respecto al año pasado, lo único que se necesita en este deporte es coger experiencia. Necesitas tiempo para aprender y después de su primer año todo está siendo más fácil”.

Lindstrom ha comentado que ya ha conseguido que Raikkonen confié en sus notas, ya que este era uno de sus principales problemas en 2010.

“No habrá ningún milagro por parte de Kimi, pero su confianza en sí mismo es mayor y cada día tienen mejor ritmo de carrera”, explicó Lindstrom. “Ahora se ayuda de mis notas para no encontrarse algo inesperado en los tramos”.

Al ser preguntado sobre si Raikkonen está feliz en el equipo Ice 1 Racing Citroën, Lindstrom contestó: “Ha sido su equipo desde el inicio y la segunda temporada siempre es más cómoda que la primera. Tenemos que recordar que Kimi podría haber ido donde hubiera querido y prefirió seguir con Citroën, eso lo dice todo. Él está feliz y disfrutando de su aventura en el WRC. Está muy motivado por todos los retos que le plantea este campeonato y por eso lo tenemos aquí”.


http://www.wrc.com/news/kimi-feliz-de-seguir-mejorando/?fid=14569

GoVal
23/04/2011, 14:52
Se está considerando el modificar la reglamentación en cuanto al orden de salida (al menos en los rellies de tierra) para evitar que los pilotos que van delante en la clasificación paren el primer día para no tener que salir primeros la segunda jornada. Petter está deseando que haya un cambio que obligue a todo el mundo a correr al máximo siempre, que es de lo que trata cualquier competición de motor. Sin mariconadas, vamos :gaydude:


FIA considering tweak to running order

By David Evans

Thursday, April 21st 2011, 09:20 GMT


http://cdn.images.autosport.com/editorial/1302872763.jpg


The FIA is considering a change of regulation ahead of the next round of the World Rally Championship to reverse the running order on rallies.

The top 15 crews after day one of world rallies were reversed until the end of the event, before a regulation change at the start of 2008, which meant the cars ran in championship order on day one and rally order on days two and three.

Citroen team principal Olivier Quesnel railed against this last season and raised the issue in Jordan last week, where he felt Sebastien Loeb and Mikko Hirvonen were ruled out of the fight because they had to run first on the road.

A source within the FIA said: "There are, as ever, strong feelings on this matter and we are looking at it closely. Yes, regulations could be changed before the next round of the championship, we have seen this happen before. But we have to give careful consideration to all aspects of this and, we would want to have to approval of the teams before we make the change."

And that could be the sticking point for the change as Ford's Malcolm Wilson is not convinced by the need to revert to the old rule.

"Look at the fight in Jordan," said Wilson. "Look at all of the rallies this season, five drivers in with a chance of winning in Sweden and then in Jordan the closest finish ever, that's because of these regulations. We are seeing some incredibly exciting sport right now and if we go back to reversing the order, we could have some fairly predictable results."

Quesnel countered that by saying: "We knew from the start that Mikko and Seb [Loeb] could not win this rally. The result was as we expected: Ogier and Latvala fighting - the first day reversed. If we don't change this, we can't find out who is the fastest driver because the conditions will not be the same for everybody."


http://www.autosport.com/news/report.php/id/90898






Solberg: Make running order random

By David Evans

Friday, April 22nd 2011, 10:39 GMT

http://cdn.images.autosport.com/editorial/1303469148.jpg


Former World Rally champion Petter Solberg has advocated drawing lots to solve the running order issue which is currently dividing opinion in the sport.

For the first day of a WRC round, the drivers run in championship order and then competitive order for the following two days. The drivers are eager for the system to be changed on gravel events, where the car first on the road is forced to sweep the road clean of the loose stones. This means the surface gradually improves, leaving the fifth or sixth-placed crew with the best conditions.

Solberg added that another by-product of the current system is the inevitable tactical approach from drivers at the end of the day as they try and find the best place for the following leg. This leads to the drivers slowing down on stages, as happened in Jordan last week.

"It's just boring now," said Solberg. "This is not why we come to rallies. I want to drive flat out from the start, I don't want to be thinking about slowing down, this is a competition, we're supposed to drive as fast as we can. :sisi1:

"For me, the way to fix this is by taking numbers out of the hat. We have 15 numbers in the hat and the top 15 drivers take their turns to pick one. This has to be the fairest way, doesn't it? I mean, sometimes, you will be unlucky and get number one, but that's not going to happen all of the time.

"I think the drivers are all thinking like this. We should do this the night before every day of competition, that way, we will all be driving flat-out and nobody can complain. We don't need to reverse the top 15, just take the numbers - that way we will stop these stupid games and get back to the sport. And let's make the decision quickly."

There had been speculation that a change of regulation would go through before the next WRC round in Sardinia, but it is now thought unlikely that agreement will be reached between the teams in time for the Italian island event early next month.


http://www.autosport.com/news/report.php/id/90916

GoVal
25/04/2011, 21:31
http://www.wrc.com/news/660/110425_mini1.jpg
25 Apr 11

Meeke preparado para mostrar el ritmo del nuevo MINI


Kris Meeke asegura que la primera temporada del MINI en el WRC tiene que ser más que simplemente un año de aprendizaje


El norirlandés compañero de Dani Sordo en el equipo Prodrive que gestiona los MINI WRC en seis pruebas puntuables de esta temporada debutara en el Rallye de Italia en Cerdeña en próximo mes de mayo.

“Para nosotros estar una temporada sin el objetivo de ganar es una perdida, hemos realizado un duro trabajo con mucho esfuerzo”, dijo el británico.”Tenemos que encontrar el equilibrio adecuado. No podemos ganar el título porque tenemos que demostrar lo competitivos que somos”.

Meeke que tiene una gran reputación en cuanto a su capacidad como piloto de pruebas explico: “Creemos que estamos bien. Sin embargo solo podemos demostrarlo en competición con los demás. Tenemos que ir mejorando para ser lo más competitivos lo antes posible. Hay una gran expectativa y estamos dispuestos a aceptar este reto”.

Sordo era más prudente que su compañero cuando se le preguntó por las expectativas de MINI de cara a este 2011. “En nuestra primera temporada en el WRC nuestro objetivo es obtener la mayor experiencia posible para poder luchar por los puestos de cabeza en la temporada que viene”, dijo el ex piloto oficia de Citroën. “Para mí no estar en todos los rallyes de la temporada es un poco extraño. Tenemos que aprender el máximo en este 2011 para poner el coche lo mejor posible”:

“Tenemos que mejorar todos los aspectos técnicos del coche para todos las pruebas”, comentó el español. “Tengo una muy buena impresión de la capacidad del coche. Ahora hay que saber mejorar cosas vitales del nuevo MINI que marcan la diferencia en todos los rallyes, tenemos buenas sensaciones”.

http://www.wrc.com/news/meeke-preparado-para-mostrar-el-ritmo-del-nuevo-mini/?fid=14583

WAC
26/04/2011, 03:57
123512341233

GoVal
27/04/2011, 15:06
15 minutos con el Citroën C4 WRC "en estado puro".


http://www.youtube.com/watch?v=3ToO0a08ewU&feature=related

GoVal
28/04/2011, 14:25
http://www.wrc.com/news/660/110428_mini.jpg
28 Apr 11

MINI más cerca del WRC después del primer test en España

El renovado MINI John Cooper Works World Rally Car ya ha sido probado durante un test reciente en España con las nuevas especificaciones por parte de Kris Meeke y Dani Sordo


El británico Meeke y el español Sordo pilotaron el nuevo coche desarrollado por Prodrive, que ha sido perfeccionado durante los últimos meses antes de su esperado debut en la prueba del Rallye de Cerdeña de Italia de la próxima semana.

“El coche ahora cumple al completo las especificaciones del WRC,” comenta Dave Wilcock, el jefe técnico del equipo MINI WRC Team, después de un test cerca de Girona. “Era muy importante que Dani y Kris lo probaran en condiciones similares a las que se esperan en Cerdeña. Un shakedown extenso nos permitirá dar los toques finales a la preparación.”

Wilcock continua: “Fue un programa de desarrollo acelerado durante el cual llegamos a nuestro límite. En la prueba de Cerdeña veremos lo buenos que somos respecto a nuestra competencia.”

Meeke, para quien su participación en el Rallye de Cerdeña de Italia significa su reaparición al WRC desde octubre de 2008, afirma: “He estado muy cerca del equipo desde el inicio por lo que he visto como todo esto tomaba forma y tengo que decir que estoy muy emocionado por ello. Es imposible saber hasta dónde llegará el coche respecto a los Citroen y los Ford. Todo lo que sabemos es que no iremos por delante ni por detrás, estaremos en el medio.”


http://wrc.com/news/mini-maacute%3Bs-cerca-del-wrc-despueacute%3Bs-del-primer-test-en-espana/?fid=14593


Muy optimista lo veo.


________________________________________________



http://www.wrc.com/news/660/110427_dani.jpg
27 Apr 11

Loeb aconseja a Sordo para brillar en MINI

Sebastien Loeb respalda a Dani Sordo en su éxito con MINI y afirma que el español merece la oportunidad de destacar ahora que ya no le hace sombra.

Sordo fue compañero de equipo de Loeb en el equipo Citroen Total World Rally Team desde 2007 hasta finales de la temporada 2010. También lo fueron en Kronos Racing cuando en 2006 Citroen se retiró un año de competición para preparar su C4 WRC.

Pese a que Loeb y Sordo tuvieron el mismo estatus en Citroen, Loeb superó constantemente a su compañero Sordo durante su tiempo en el equipo francés. Sordo nunca pareció tener una oportunidad real y efectiva de pelear con el siete veces campeón del mundo.

Sordo y su compañero en el MINI WRC Team, Kris Meeke, darán al equipo John Cooper Works WRC su estreno en el campeonato durante el Rallye de Cerdeña de Italia del mes que viene. Si bien ninguno de los dos pilotos ha logrado un número uno, es posible que la mayor experiencia de Sordo en el WRC sea considerada para establecer un orden en el equipo Prodrive en caso de ser necesario.

“Tendrá la libertad de pelear por sí solo y puede que así sea más fuerte porque es una situación diferente para él,” comenta Loeb, actual líder del título del WRC. “Creo que es bueno para él que tenga esta posición en el equipo ahora que tiene mucha más experiencia. Trabajó durante mucho tiempo con un fabricante y seguro que puede hacer cosas buenas.”

De su tiempo juntos en Citroen, en el que Loeb y Sordo se volvieron buenos amigos, Loeb apunta: “Desde el inicio de la temporada siempre estuve por delante de él, y aceptó sin problema ser el segundo piloto, sumando puntos y haciendo lo que el jefe le decía. Aceptó que era más rápido que él y no trató de desbancarme. Hizo lo mejor que pudo, pero yo siempre estaba encabeza.”


http://wrc.com/news/loeb-aconseja-a-sordo-para-brillar-en-mini/?fid=14589



Seguro que Loeb está echando mucho de menos a Dani. :sisi3:

llumia
28/04/2011, 20:28
http://www.wrc.com/news/660/110428_mini.jpg
28 Apr 11

MINI más cerca del WRC después del primer test en España

El renovado MINI John Cooper Works World Rally Car ya ha sido probado durante un test reciente en España con las nuevas especificaciones por parte de Kris Meeke y Dani Sordo


El británico Meeke y el español Sordo pilotaron el nuevo coche desarrollado por Prodrive, que ha sido perfeccionado durante los últimos meses antes de su esperado debut en la prueba del Rallye de Cerdeña de Italia de la próxima semana.

“El coche ahora cumple al completo las especificaciones del WRC,” comenta Dave Wilcock, el jefe técnico del equipo MINI WRC Team, después de un test cerca de Girona. “Era muy importante que Dani y Kris lo probaran en condiciones similares a las que se esperan en Cerdeña. Un shakedown extenso nos permitirá dar los toques finales a la preparación.”

Wilcock continua: “Fue un programa de desarrollo acelerado durante el cual llegamos a nuestro límite. En la prueba de Cerdeña veremos lo buenos que somos respecto a nuestra competencia.”

Meeke, para quien su participación en el Rallye de Cerdeña de Italia significa su reaparición al WRC desde octubre de 2008, afirma: “He estado muy cerca del equipo desde el inicio por lo que he visto como todo esto tomaba forma y tengo que decir que estoy muy emocionado por ello. Es imposible saber hasta dónde llegará el coche respecto a los Citroen y los Ford. Todo lo que sabemos es que no iremos por delante ni por detrás, estaremos en el medio.”


http://wrc.com/news/mini-maacute%3Bs-cerca-del-wrc-despueacute%3Bs-del-primer-test-en-espana/?fid=14593


Muy optimista lo veo.


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http://www.wrc.com/news/660/110427_dani.jpg
27 Apr 11

Loeb aconseja a Sordo para brillar en MINI

Sebastien Loeb respalda a Dani Sordo en su éxito con MINI y afirma que el español merece la oportunidad de destacar ahora que ya no le hace sombra.

Sordo fue compañero de equipo de Loeb en el equipo Citroen Total World Rally Team desde 2007 hasta finales de la temporada 2010. También lo fueron en Kronos Racing cuando en 2006 Citroen se retiró un año de competición para preparar su C4 WRC.

Pese a que Loeb y Sordo tuvieron el mismo estatus en Citroen, Loeb superó constantemente a su compañero Sordo durante su tiempo en el equipo francés. Sordo nunca pareció tener una oportunidad real y efectiva de pelear con el siete veces campeón del mundo.

Sordo y su compañero en el MINI WRC Team, Kris Meeke, darán al equipo John Cooper Works WRC su estreno en el campeonato durante el Rallye de Cerdeña de Italia del mes que viene. Si bien ninguno de los dos pilotos ha logrado un número uno, es posible que la mayor experiencia de Sordo en el WRC sea considerada para establecer un orden en el equipo Prodrive en caso de ser necesario.

“Tendrá la libertad de pelear por sí solo y puede que así sea más fuerte porque es una situación diferente para él,” comenta Loeb, actual líder del título del WRC. “Creo que es bueno para él que tenga esta posición en el equipo ahora que tiene mucha más experiencia. Trabajó durante mucho tiempo con un fabricante y seguro que puede hacer cosas buenas.”

De su tiempo juntos en Citroen, en el que Loeb y Sordo se volvieron buenos amigos, Loeb apunta: “Desde el inicio de la temporada siempre estuve por delante de él, y aceptó sin problema ser el segundo piloto, sumando puntos y haciendo lo que el jefe le decía. Aceptó que era más rápido que él y no trató de desbancarme. Hizo lo mejor que pudo, pero yo siempre estaba encabeza.”


http://wrc.com/news/loeb-aconseja-a-sordo-para-brillar-en-mini/?fid=14589



Seguro que Loeb está echando mucho de menos a Dani. :sisi3:

:gaydude::gaydude:

llumia
28/04/2011, 20:32
Para que Llumia se ponga contenta viendo ganar a su niñito. :sarcasmo:


http://www.youtube.com/watch?v=2Q7XCoXW4mA


:gaydude: :cunaooooo:


:animadora::animadora::biennn::biennn::biennn::ani madora::animadora:

GoVal
28/04/2011, 21:31
:animadora::animadora::biennn::biennn::biennn::ani madora::animadora:

Ya sabía yo que te iba a gustar. :sisi3:



Hirvonen haciendo turismo en Jordania. En Indiana Jones Finlandés. :roto2rie:


http://www.youtube.com/watch?v=KYUFD-5H8W8&feature=feedu

GoVal
03/05/2011, 22:39
http://i.imgur.com/7Kvx5.png

http://www.wrc.com/content/calendar/italy-2011.jpg

http://i.imgur.com/AESCA.png

http://i.imgur.com/LIWPJ.png

http://i.imgur.com/jNdhz.png


Carrera 05

Del 05 al 08 de mayo de 2011

Categoría: WRC, SWRC, WRC Academy

Base: Olbia

Superficie: Tierra

Ganador más reciente: Jari-Matti Latvala (2009)

Sitio Web: www.rallyitaliasardegna.com (http://www.rallyitaliasardegna.com)




Italia regresa al Campeonato del Mundo de Rallyes después de un año de ausencia, la isla mediterránea de Cerdeña volverá a ser la sede de toda la carrera.

Los organizadores han planificado el recorrido competitivo del primer día en la provincia de Oristano, al oeste de la isla, por primera vez.

Los tramos en Cerdeña se caracterizan por su variedad de superficie. Aunque en general son rápidos y estrechos, el terreno es una mezcla de tierra arenosa y serpenteantes pistas con pasos de agua y saltos espectaculares.

Generalmente la superficie es dura con numerosas rocas situadas a ambos lados de la pista, donde se forman surcos después de la primera pasada. Sin embargo, hay algunas partes de la ruta que se caracterizan por la superficie suelta y en caso de lluvia pueden convertirse en un auténtico barrizal.

Al igual que el resto de rallyes de tierra, el orden de salida puede afectar al resultado debido a la grava suelta y la formación de nubes de polvo: la victoria del piloto de Ford Jari-Matti Latvala en 2009 se debió en gran parte al retraso de muchos pilotos que iban por detrás, luchando contra las columnas de polvo.

Mientras que esta será la primera vez que el rallye discurre por la región de Oristano, el Rallye de Italia Cerdeña se localizará en la ciudad portuaria de Olbia, que hospedará la ceremonia inaugural y se ubicará el parque de asistencia y la sede organizativa.

Después de la visita a Oristano el primer día, los tramos de la segunda jornada se localizarán en los distritos de Monti, Ala dei Sardi y Buddaso, al norte de Olbia. Los tramos del tercer día se disputarán al norte de Olbia e incluirán el “Súper Tramo” en Gallura.



Nuevo para el 2011

La prueba italiana puntuable para el campeonato del mundo, arrancará con una visita al territorio previamente inexplorado en torno a Oristano, e incluye una asistencia remota en Siamanna. La ceremonia de salida en el paseo marítimo de Olbia también se añade al itinerario.





ONBOARD LATVALA SS15 - 2009


http://www.youtube.com/watch?v=R-6zTcJhctI


ONBOARD LOEB SS11 – 2009


http://www.youtube.com/watch?v=D8tDZ8PPC6E




ENLACES DE INTERÉS.


Rally Radio : http://www.wrc.com/fanzone/world-rally-radio/

Tiempos parciales : http://www.wrc.com/results/2011/rally-ditalia-sardegna/stage-times/

Tiempos por tramos y comentarios de los pilotos : http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/?id=5

Tiempos por tramos, comentarios y fotos : http://www.ewrc.cz/ewrc/]http://www.ewrc.cz/ewrc/

Noticias en directo, tipo chat (Live Text) : http://www.wrc.com/results/2011/rally-ditalia-sardegna/live-text/

GoVal
05/05/2011, 18:35
Parece que Mini ha empezado bien, sobre todo Dani. Esperemos que consiga un buen resultado en este rally.


http://www.wrc.com/news/660/110505_ps.jpg
05 May 11

Solberg el más rápido en el Shakedown de Cerdeña


Petter Solberg, que tiene como objetivo ganar el Rallye Italia Cerdeña, no ha podido comenzar de mejor manera su participación, ha sido el más rápido en el shakedown disputado esta mañana.

Solberg campeón del mundo en 2003, marcó el mejor crono con 1 minuto 45.4 segundos en los 2.06 kilómetros que tenia la especial de Monte Pinu en la jornada matinal con su Citroën DS3 WRC.

“Tengo el objetivo de ganar porque necesitamos los puntos”, dijo el noruego. “Me siento más confiado con el coches después de este entrenamiento en tierra antes de empezar el rallye mañana. No hicimos grandes cambios de reglajes, solo pequeños detalles, pero me siento a gusto”.

El piloto de Ford Jari-Matti Latvala fue el segundo más rápido con su Fiesta RS WRC con un tiempo de 1 minuto 46.1 segundos. El finlandés ganó la prueba italiana la última vez que formo parte del calendario del WRC en la temporada 2009.

Mads Ostberg, pilotando un Fiesta del equipo Stobart M-Sport fue el tercer clasificado por delante del Citroën de Sebastien Ogier, ganador de las últimas dos pruebas disputadas del Campeonato del Mundo de Rallyes.

El actual Campeón del Mundo, Sebastien Loeb, finalizó en novena posición. Sin embargo, el piloto francés fue de los pilotos que decidieron no arriesgar mucho en la corta especial de tierra para preservar al máximo su coche de cara al rallye.

Dani Sordo fue el mejor MINI John Cooper Works WRC acabando en el sexto lugar en la primera prueba que disputa del Campeonato del Mundo de Rallyes desde el Rallye de Gales GB disputado el noviembre del año pasado. El MINI WRC debuta en el campeonato y esta es la primera de las seis pruebas que disputará durante esta temporada.

“En este momento no sabemos el verdadero potencial del coche, es la primera vez que competiremos contra todos en un rallye hay que esperar a ver qué pasa”, dijo el piloto español.

Por su parte, el compañero de equipo de Sordo, Kris Meeke, finalizó en la posición doce, pero comentó que su tiempo era debido a la situación de la pista donde habían grandes piedras durante todo el shakedown.”Fue realmente duro y sobre todo tras pasar los primeros coches, ya que varias grandes piedras entraron en la carretera. Aun así tenemos confianza, estamos listos para la jornada de mañana".


Estos son los tiempos del Shakedown de los principales pilotos del WRC:

1. P. SOLBERG. Citroen DS3 WRC. 1:45.4
2. LATVALA. Ford Fiesta RS WRC. 1:46.1
3. OSTBERG. Ford Fiesta RS WRC. 1:46.2
4. OGIER. Citroen DS3 WRC. 1:48.0
5. H. SOLBERG. Ford Fiesta RS WRC. 1:48.1
6. SORDO. MINI John Cooper Works. 1:48.7
=7. HIRVONEN. Ford Fiesta RS WRC. 1:48.9
=7. ANDERSSON. Ford Fiesta WS WRC. 1:48.9
9. LOEB. Citroen DS3 WRC. 1:49.0
10. VILLAGRA. Ford Fiesta RS WRC. 1:49.0
11. WILSON. Ford Fiesta RS WRC. 1:49.8
12. MEEKE. MINI John Cooper Works. 1:50.2
13. AL QASSIMI. Ford Fiesta RS WRC. 1:52.9
14. KUIPERS. Ford Fiesta RS WRC. 1:53.7
15. ARAUJO. MINI John Cooper Works. 1:53.8
16. OLIVEIRA. MINI John Cooper Works. 1:57.6
17. VAN MERKSTEIJN Sr. Citroen DS3 WRC. 1:58.1
18. VAN MERKSTEIJN Jr. Citroen DS3 WRC. 1:58.6

GoVal
05/05/2011, 18:44
http://www.wrc.com/news/660/110504_vm.jpg
04 May 11

Asuntos familiares en el WRC

Dos promesas holandesas del Campeonato del Mundo de Rallyes deberán estar de muy buen humor esta semana en el Rallye de Italia Cerdeña.

Dennis Kuipers y Peter van Merksteijn Jr disputararán la prueba de tierra en un Ford Fiesta RS WRC y un Citroen DS3 WRC, respectivamente.

También constan como participantes del rallye de Olbia sus padres, Rene Kuipers y Peter van Merksteijn Sr.

Kuipers Sr pilotará una versión Super 2000 del Fiesta, uniéndose a su hijo Dennis en el equipo FERM Power Tools World Rally Team, mientras que Merksteijn Sr estrenará en competición el DS3 WRC con funcionamiento Van Merksteijn Motorsport.

Dennis Kuipers inició su lucha por el WRC en Suecia el mes de febrero y ha puntuado en la clasificación general en las dos últimas ocasiones con su Fiesta de M-Sport. Peter van Merksteijn Jr empezó su campeonato en el Rallye de Portugal de finales de marzo, pero aún no ha logrado sumar puntos con su DSR desarrollado por Citroen Racing Technologies.

Como explicaba Dennis Kuipers, su único propósito en la quinta prueba de la temporada es consolidar su buen inicio en 2011, en lugar de vigilar el progreso de su padre Rene. “Es la primera vez para mí en este rallye, así que tengo que centrarme en mi actuación, no en lo que mi padre está haciendo,” comentó Kuipers. “Por supuesto que tendré en cuenta sus tiempos, pero no es lo que más me importa.”
Kuipers admitió que su padre ha sido una inspiración para él en el momento de convertirse un piloto de rallyes y aún cuenta con él para que le aconseje y le apoye.

“Mi padre lleva mucho tiempo involucrado en el mundo del automovilismo y desde niño lo observaba mucho,” revela Kuipers. “Ahora es diferente porque él tiene un Super 2000 y yo un coche WRC, pero siempre hablamos de cosas como la puesta a punto y las estrategias. Es una gran ayuda para mí y, por supuesto, tiene mucha experiencia.”

De su rivalidad con van Merksteijn Jr, Kuipers comentó que tener a dos pilotos holandeses compitiendo al más alto nivel del WRC es una gran promoción para su país. “Es muy bueno que los dos tengamos coches WRC y estoy seguro de que nuestros compatriotas siguen lo que hacemos,” afirma Kuipers. “Nos conocemos desde hace mucho tiempo y sólo vive a quince minutos de mi casa.”

En cuanto a quien es mejor de los, él o su padre, Dennis Kuipers añadió: “Ahora estoy aprendiendo mucho y haciendo grandes mejoras. Estoy a un nivel por encima de mi padre y aún queda mucho por venir.”


http://wrc.com/news/asuntos-familiares-en-el-wrc/?fid=14612

GoVal
05/05/2011, 19:07
En 2013 veremos a Volkswagen en el WRC. ¿Veremos a Dani corriendo para ellos? :sherlock:

Carlos Sainz realizará tests para desarrollar el coche.


Volkswagen confirms WRC move

By David Evans Thursday, May 5th 2011, 16:12 GMT
http://cdn.images.autosport.com/editorial/1304612415.jpg

Volkswagen has ended months of speculation by confirming its participation in the World Rally Championship at a press conference in Sardinia this afternoon.

As expected, Volkswagen will base its first ever World Rally Car on the Polo, with the car competing for the first time in 2013. The car was revealed at a packed harbourside launch in Olbia.

Dr. Ulrich Hackenberg (member of the board of management of Volkswagen brand) said: "In the past, we celebrated our sporting success in the desert, in 2009 first manufacturer to win [Dakar]with diesel engine.

"But to the future, we have invited you to entry into the World Rally Championship in 2013. The Polo WRC will compete for the first time in 2013 and we look forward to competing again WRC competitors Citroen, Mini and Ford."

There was no news on drivers at the launch.

Hackenberg continued: "There is almost 20 months between now and our first competition and we will find the drivers who can be in contention for first place.
"Now we must prepare for the task ahead. There is a lot to be done. We look forward to racing on four continents."


http://www.autosport.com/news/report.php/id/91126




Polo WRC will run this year


By David Evans Thursday, May 5th 2011, 16:23 GMT
http://cdn.images.autosport.com/editorial/1304612650.jpg

VW Motorsport director Kris Nissen has confirmed the Polo WRC will be running before the end of this season.

The car will compete for the first time in 2013 and Nissen confirmed it will remain in the World Rally Championship until at least the end of 2015.

Nissen also confirmed Rally Dakar winner Carlos Sainz would remain with the team next season.

"We will be able to run with the car by the end of the year," said Nissen. "We will start testing the car. We have an excellent team [in motorsport]. I am very proud of the team. We will run some events with Skoda [Fabia S2000] to train the team on events and to meet the people.

"This is a five-year programme for Volkswagen. The next two years will be to develop the car and the engine, we will then enter the WRC in 2013, 14 and 15."

Nissen added that he was delighted to retain the services of double world champion Sainz, saying: "When Carlos came to us, the team was not on the level we are now - thank you Carlos. But thank you to all the other drivers as well.

"I spent some time convincing Carlos to stay in the team, it was the easiest 10 seconds ever! He [Sainz] will be my right hand and involved in many things. Carlos promised me not for racing, but for sure we need him for some tests."

Volkswagen confirmed it would be contesting the WRC on the same budget as it had for its Dakar programme. After winning Dakar for three years, Volkswagen will not contest the South American event in 2012 officially, but it is likely the Race Touareg 3 will run in private hands.

Nissen added: "I believe those teams can be competitive in 2012, we won't be there as an official team, but we would like to be there with private teams."


http://www.autosport.com/news/report.php/id/91128

GoVal
05/05/2011, 20:38
La noticia de la entrada de VW en el WRC en español.


http://www.wrc.com/news/660/110505_vw.jpg

05 May 11


Volkswagen anuncia su futura llegada al WRC

Volkswagen va a entrar en el Campeonato Mundial de Rallyes a partir de 2013 con el Polo R.


Se ha hecho oficial en Olbia (Cerdeña) esta tarde con motivo de la quinta prueba del campeonato del mundo que arrancará mañana en la isla italiana.

Volkswagen tiene una larga tradición a los rallyes, esta se remonta a la década de 1980, con sus famosas victorias en el Rallye Costa de Marfil con Kenneth Eriksson en 1987. Más recientemente se ha dedicado a las carreras de todo terreno, como el Rallye Dakar.

El compromiso es para cinco años, arrancando ya con test en 2011. Para conseguir llegar con su equipo a lo más alto del WRC, Volkswagen competirá con dos Skoda Fabia Súper 2000 en algunas pruebas de 2012, antes de debutar con el Polo R WRC en 2013.

La marca se ha comprometido hasta finales de la temporada 2015, aunque podría ampliarse por más tiempos.

Kris Nissen, jefe de Volkswagen Motorsport, comenta: "Vamos adelante con este nuevo reto, y estamos trabajando en este proyecto con la misma pasión con la que hemos ganado el Rallye Dakar en los últimos tres años.

“Recurriremos a un equipo experimentado y con garantías que ha realizado un trabajo excepcional en el deporte del motor en los últimos años. A pesar que el WRC es un campeonato nuevo para nosotros e implica muchas cosas, el equipo cumple mucho de los requisitos necesarios gracias a la profesionalidad de nuestros miembros y su compromiso”.

El Dr. Ulrich Hackenberg, miembro del consejo de administración de Volkswagen, ha comentado que la nueva reglamentación técnica del WRC introducida este año 2011 ha sido un factor determinante para que la marca alemana apostara por entrar en el Campeonato del Mundo de Rallyes.

Hackenberg ha explicado: “El nuevo reglamenteo técnico del WRC se adapta de una forma ideal a la filosofía de Volkswagen en relación al desarrollo de vehículos de serie. La reducción de costes, la alta calidad y fiabilidad son las máximas prioridades de nuestros clientes. Es el mejor momento para debutar en el WRC para Volkswagen. Tenemos la obligación de crear un coche competitivo y capaz de ganar muchas pruebas, es un reto muy atractivo para todos los miembros de la marca”.

Luca de Meo, responsable de marketing de Volkswagen AG, explica: “Hace exactamente dos años, en mayo de 2009, empezamos el diseño del coche, la ultima versión del Polo WRC es la que hemos presentado aquí en Cerdeña. Hoy todos estamos muy orgullosos de poder mostrar al público el mejor VW Polo de la historia, el primer Polo WRC”.

De momento el equipo Volkswagen no ha confirmado a ningún piloto, aunque algún corredor alemán podría ocupar uno de los puestos.

Volkswagen se convertirá en el cuarto fabricante participante en el Campeonato del Mundo de Rallyes uniéndose a Citroën, Ford y MINI.


http://www.wrc.com/news/volkswagen-anuncia-su-futura-llegada-al-wrc/?fid=14623

GoVal
05/05/2011, 20:49
http://www.youtube.com/watch?v=xs4donyiQgo&feature=player_embedded

GoVal
05/05/2011, 21:31
Algunas fotos de la presentación. Son unos cachondos :elrisas:


http://www.rally-mania.cz/img_news/big/11026_ilustracni_foto_de309f2c79.jpg http://www.rally-mania.cz/img_news/big/11026_ilustracni_foto_41eef97291.jpg http://www.rally-mania.cz/img_news/big/11026_ilustracni_foto_5d9f1b93ab.jpg http://www.rally-mania.cz/img_news/big/11026_ilustracni_foto_f799b1d84b.jpg http://www.rally-mania.cz/img_news/big/11026_ilustracni_foto_8629706d8f.jpg


http://www.rally-mania.cz/news.php?id=11026




http://www.ewrc.cz/images/2011/sardinia/polo_1.JPG http://www.ewrc.cz/images/2011/sardinia/polo_2.JPG http://www.ewrc.cz/images/2011/sardinia/polo_3.JPG http://www.ewrc.cz/images/2011/news/polowrc.jpg http://www.ewrc.cz/images/2011/news/polowrc2.jpg


http://www.ewrc.cz/ewrc/show.php?id=16708&title=volkswagen-vstupuje-s-polem-wrc-do-ms

GoVal
05/05/2011, 21:51
http://img651.imageshack.us/img651/9783/vw1105040848.th.jpg (http://img651.imageshack.us/i/vw1105040848.jpg/) http://img715.imageshack.us/img715/5744/vw1105040849.th.jpg (http://img715.imageshack.us/i/vw1105040849.jpg/) http://img688.imageshack.us/img688/2241/vw1105040850.th.jpg (http://img688.imageshack.us/i/vw1105040850.jpg/) http://img219.imageshack.us/img219/8092/vw1105040851.th.jpg (http://img219.imageshack.us/i/vw1105040851.jpg/) http://img810.imageshack.us/img810/9854/vw1105040852.th.jpg (http://img810.imageshack.us/i/vw1105040852.jpg/) http://img199.imageshack.us/img199/1540/vw1105040853.th.jpg (http://img199.imageshack.us/i/vw1105040853.jpg/) http://img847.imageshack.us/img847/4485/vw1105040854.th.jpg (http://img847.imageshack.us/i/vw1105040854.jpg/) http://img717.imageshack.us/img717/7171/vw1105040855.th.jpg (http://img717.imageshack.us/i/vw1105040855.jpg/) http://img806.imageshack.us/img806/8186/vw1105040856.th.jpg (http://img806.imageshack.us/i/vw1105040856.jpg/) http://img220.imageshack.us/img220/4240/vw1105040857.th.jpg (http://img220.imageshack.us/i/vw1105040857.jpg/) http://img546.imageshack.us/img546/2702/vw1105040858.th.jpg (http://img546.imageshack.us/i/vw1105040858.jpg/) http://img219.imageshack.us/img219/1253/wrcpresentation001.th.jpg (http://img219.imageshack.us/i/wrcpresentation001.jpg/) http://img841.imageshack.us/img841/4440/wrcpresentation002.th.jpg (http://img841.imageshack.us/i/wrcpresentation002.jpg/) http://img222.imageshack.us/img222/4325/wrcpresentation003.th.jpg (http://img222.imageshack.us/i/wrcpresentation003.jpg/) http://img231.imageshack.us/img231/687/wrchistoryerikssondiekm.th.jpg (http://img231.imageshack.us/i/wrchistoryerikssondiekm.jpg/) http://img683.imageshack.us/img683/687/wrchistoryerikssondiekm.th.jpg (http://img683.imageshack.us/i/wrchistoryerikssondiekm.jpg/) http://img193.imageshack.us/img193/4696/wrchistorygolfseventies.th.jpg (http://img193.imageshack.us/i/wrchistorygolfseventies.jpg/)

GoVal
06/05/2011, 11:42
Mal comienzo para Latvala que tuvo una salida al principio del primer tramo, al parecer causado por un error en la notas y dañó la suspensión. Consiguió acabar el tramo pero a unos 6 km del segundo se vió obligado a abandonar.

Jari-Matti Latvala brings his Fiesta WRC home with significant body damage: “We rolled on the stage. Miikka made a mistake - he called me a wrong note. But we’ve done so many rallies together and this is the first time. The car feels like it’s pulling to the left but we’ll see if we can carry on.”

http://i55.tinypic.com/taq3y1.jpg



Mini ha comenzado muy bien, sobre todo Meeke que quedó séptimo en el primer tramo y tercero en el segundo colocándose cuarto en la general. Dani prefiere no apretar :facepalm: y está octavo.

Petter ha ganado el primer tramo pero en el segundo ha tenido problemas y ha perdido 39 segundos bajando hasta la décima posición.

Loeb ha tenido más dificultades al tener que abrir los tramos pero de momento está en segunda posición, a 10.5 de Hirvonen que está liderando el rally.

GoVal
06/05/2011, 12:08
Meeke con problemas. Está parado en el SS3.

GoVal
06/05/2011, 12:12
Otro piloto con problemas es Henning cuyo coche ha sufrido un incendio y ha tenido que parar.

06. 05. 11:52 RZ 3
wrc SOLBERG H. / MINOR I. (st. č. 15) Rear left side of car in the flames (tyre), lot of smoke

GoVal
06/05/2011, 13:08
Los tres primeros en el SS3 han hecho el mismo tiempo.

1. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=223) CITROËN DS3 WRC wrc 09:37.8 00:00.0 00:00.0
2. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=224) CITROËN DS3 WRC wrc 09:37.8 00:00.0 00:00.0
3. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=232) CITROËN DS3 WRC wrc 09:37.8 00:00.0 00:00.0
4. 18 NOVIKOV E. / PRÉVOT S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=238) FORD Fiesta RS WRC wrc 09:43.0 00:05.2 00:05.2
5. 6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=228) FORD Fiesta RS WRC wrc 09:44.3 00:06.5 00:01.3
6. 15 SOLBERG H. / MINOR I. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=235) FORD Fiesta RS WRC wrc 09:44.4 00:06.6 00:00.1
7. 16 ANDERSSON P.-G. / AXELSSON E. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=236) FORD Fiesta RS WRC wrc 09:45.4 00:07.6 00:01.0
8. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=225) FORD Fiesta RS WRC wrc 09:48.0 00:10.2 00:02.6
9. 37 SORDO D. / DEL BARRIO C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=251) MINI John Cooper Works wrc 09:48.6 00:10.8 00:00.6



Dani está contento con el rendimiento de su MINI.

GoVal
06/05/2011, 14:57
Al final Meeke no ha podido continuar. Quedó parado al golpear una roca. Henning solucinó lo del incendio y continua.

En el SS4 han habido muchos cambios en la general. Loeb ha adelantado a Hivonen y se pone primero, Petter ha ido recuperando puestos y se coloca sexto y Ogier le cede la cuarta plaza a Ostberg.

Tras la primera pasada a los tramos, la clasificación general está así:

http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 1. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=223) CITROËN DS3 WRC wrc 00:44:35.2 00:00.0 00:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 2. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=225)FORD Fiesta RS WRC wrc 00:44:37.6 00:02.4 00:02.4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
3. 18 NOVIKOV E. / PRÉVOT S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=238)FORD Fiesta RS WRC wrc 00:44:47.1 00:11.9 00:09.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/rus.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 4. 6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=228) FORD Fiesta RS WRC wrc 00:44:55.0 00:19.8 00:07.9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 5. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=224) CITROËN DS3 WRC wrc 00:44:56.0 00:20.8 00:01.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 6. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=232) CITROËN DS3 WRC wrc 00:45:01.5 00:26.3 00:05.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 7. 15 SOLBERG H. / MINOR I. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=235) FORD Fiesta RS WRC wrc 00:45:17.6 00:42.4 00:16.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
8. 37 SORDO D. / DEL BARRIO C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=251)MINI John Cooper Works wrc 00:45:20.7 00:45.5 00:03.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/esp.gif
9. 22 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif TANAK O. / SIKK K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=242)FORD Fiesta S2000 2 00:45:37.4 01:02.2 00:16.7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/est.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 10. 21 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif PROKOP M. / TOMÁNEK J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=241) FORD Fiesta S2000 2 00:45:46.4 01:11.2 00:09.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/cze.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 11. 5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=227) FORD Fiesta RS WRC wrc 00:45:54.2 01:19.0 00:07.8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
12. 23 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif AL-ATTIYAH N. / BERNACCHINI G. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=243)FORD Fiesta S2000 2 00:46:09.0 01:33.8 00:14.8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/qat.gif

GoVal
06/05/2011, 15:16
Hirvonen gana el SS5 y le recorta 1.5 a Loeb, que sigue primero. Ogier adelanta a Novikov y se pone tercero. Petter a Ostberg y Dani a Henning que tiene problemas.

Dani cada vez más contento.

06. 05. 14:43 RZ 5
wrc SORDO D. / DEL BARRIO C. (st. č. 37) "I'm happy. I'm driving with confidence, it's going better and better, happy with the car."

GoVal
06/05/2011, 20:35
El resto de los tramos fueron así:

SS6 : lo ganó Loeb. Petter sigue recuperando puestos y le gana la cuarta plaza a Novikov. Henning sigue con sus problemas perdiendo muchas plazas bajando a la 12. Dani acabó el tramo sexto y se mantiene en la séptima posición en la general.

SS7 : Loeb vuelve a ganar. Hirvonen pincha y pierde 50 valiosos segundos. “Fue mi culpa”, dijo Hirvonen. “Iba un poco pasado, toqué un banco de tierra y pinché”. Henning abandona por los problemas que lleva arrastrando y Novikov se sale y tampoco puede continuar. Dani ha cogido más confianza y aprieta un poco, no mucho para cuidar los neumáticos y acaba quinto. “We tried to push a little bit but we need to be careful with the tyres. It’s good to be fighting with Ostberg. It’s a long time since my last rally so I’m getting back into it.” . Tras el abandono de Novikov se pone sexto en la general.

SS8 : Hirvonen recupera algo de tiempo al ganar el tramo. Petter ha sido segundo, Loeb tercero y Dani cuarto. Ogier ha decidido levantar el pie y ha bajado a la cuarta posición en la general, aunque según él no es que haya aflojado, es que no le gusta este rally :sarcasmo:. “I said before the start that I would not fight for victory on this event - I don’t like this event.” :roto2:


La clasificación general ha quedado así:

1. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=223) CITROËN DS3 WRC wrc 01:27:47.0 00:00.0 00:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 2. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=232) CITROËN DS3 WRC wrc 01:28:20.2 00:33.2 00:33.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 3. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=225) FORD Fiesta RS WRC wrc 01:28:40.1 00:53.1 00:19.9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 4. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=224) CITROËN DS3 WRC wrc 01:28:42.5 00:55.5 00:02.4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
5. 6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=228) FORD Fiesta RS WRC wrc 01:28:51.7 01:04.7 00:09.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
6. 37 SORDO D. / DEL BARRIO C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=251)MINI John Cooper Works wrc 01:29:20.2 01:33.2 00:28.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/esp.gif
7. 22 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif TANAK O. / SIKK K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=242)FORD Fiesta S2000 2 01:30:23.0 02:36.0 01:02.8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/est.gif
8. 5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=227)FORD Fiesta RS WRC wrc 01:30:41.5 02:54.5 00:18.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
9. 21 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif PROKOP M. / TOMÁNEK J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=241)FORD Fiesta S2000 2 01:30:48.7 03:01.7 00:07.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/cze.gif
10. 25 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif HÄNNINEN J. / MARKKULA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=245)ŠKODA Fabia S2000 2 01:31:06.8 03:19.8 00:18.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
11. 17 ARAÚJO A. / MIGUEL R. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=237)MINI John Cooper Works wrc 01:32:17.1 04:30.1 01:10.3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/prt.gif
12. 10 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif AL QASSIMI K. / ORR M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=231)FORD Fiesta RS WRC wrc 01:32:40.5 04:53.5 00:23.4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/are.gif



Algunos comentarios de los pilotos al acabar el último tramo:

06. 05. 17:30 RZ 8 M wrc LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "This one was difficult. Compare to others lot of cleaning, very slippery. Tomorrow it will be difficult."

06. 05. 17:32 RZ 8 M wrc HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 3) "We had good speed, but unfortunatelly puncture. Still two days to go, we have to go flat out."

06. 05. 17:34 RZ 8 M wrc OGIER S. / INGRASSIA J. (st. č. 2) Slowed down "Good feeling. But I said before event I will not fight for the victory. This is good for team, I made mistake in Mexico."

06. 05. 17:38 RZ 8 M wrc SOLBERG P. / PATTERSON C. (st. č. 11) "I was hoping to be leading today. I don't like tactics, I want to win and have to push."

06. 05. 17:40 RZ 8 M wrc ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (st. č. 6) "I need result now because last two rallies. We have good start for tomorrow."

06. 05. 17:42 RZ 8 M wrc WILSON M. / MARTIN S. (st. č. 5) "It's been difficult day. Brakes, locking the steering. But we make it through."

06. 05. 17:52 RZ 8 wrc SORDO D. / DEL BARRIO C. (st. č. 37) "I'm really happy with performance of the car. Now I tried to push little bit more, tomorrow I will drive little bit agressive."

GoVal
06/05/2011, 20:41
http://www.wrc.com/news/660/110506_la.jpg
06 May 11

Latvala: El copiloto no tiene la culpa del abandono


Jari-Matti Latvala ha dicho que no culpa a su copiloto Miikka Anttila después de que el dúo de Ford se haya retirado del Rallye de Italia Cerdeña tras un accidente en la primera especial de la prueba de tierra.


Latvala, aproximadamente en el kilómetro tres, captó una nota incorrecta de su copiloto Anttila, con el resultado de una salida de pista.

Aunque Latvala completó la especial y comenzó la siguiente, los daños sufridos en su Fiesta RS WRC fueron demasiados y se detuvo después de seis kilómetros. Él espera poder seguir en el rallye de mañana sábado.

"A unos tres kilómetros del inicio del primer tramo, Miikka ha cometido un error con una nota, dijo curva a la izquierda mucho más rápido de lo que era", comenta Latvala. "Me acerqué a la curva casi sin frenar, y cuando me di cuenta que era más lenta ya era demasiado tarde. He intentado frenar, pero la pista estaba resbaladiza y el coche se fue hacia atrás a la cuneta y chocamos contra un muro.

"Pudimos poner de nuevo el coche a la pista, pero el impacto dañó el brazo de dirección izquierdo. Fuimos hasta la meta y tratamos de hacer las reparaciones para la siguiente especial, pero había poco que hacer. Tratamos de terminar el tramo, pero fue demasiado para la horquilla de suspensión y el brazo de dirección, que se rompió después de seis kilómetros.

"No culpo a Miikka. He hecho un montón de errores al volante y todos los copilotos han cometido un error en algún momento. Todos tratamos de ser perfectos, pero somos humanos y me siento decepcionado por Miikka también. "

El responsable técnico de Ford, Christian Loriaux, dijo: "Es frustrante porque disputaron un rallye excepcional en Jordania y se encontraba en una buena posición aquí. Un pequeño error les ha costado mucho, pero estas cosas pasan. El problema es que ahora ponen toda la presión sobre Mikko Hirvonen, que se situó segundo a mediodía. Estoy seguro de que va a poder hacer el SupeRally mañana y hacer buenos tiempos. "

Antes de Cerdeña Latvala era el único piloto que se ha subido al podio en las cuatro primeras carreras de la temporada.


http://wrc.com/news/latvala-el-copiloto-no-tiene-la-culpa-del-abandono/?fid=14639

GoVal
06/05/2011, 20:45
Dani

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/it/pe_a_429_sordo_1.jpg


Meeke.

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/it/pe_a_429_meeke_1.jpg

GoVal
06/05/2011, 21:32
Los de MINI están contentos con el día que han tenido hoy. Una pena que Meeke haya abandonado. A ver si mañana puede seguir y por lo menos recogen datos que falta les hace.


http://www.wrc.com/news/660/110506_min.jpg

06 May 11

Positivo para MINI a pesar de la salida de Meeke

El director técnico del equipo MINI WRC, David Lapworth, ha comentado que está siendo un debut muy positivo para su equipo en el Campeonato del Mundo de Rallyes, a pesar del abandono de Kris Meeke en la tercera especial del día.


Meeke logró quedar por delante del actual campeón del mundo Sebastien Loeb en el primer tramo de la jornada, ocupando la cuarta posición de la general en su MINI John Cooper Works WRC.

“Estamos un poco decepcionados por haber sufrido este problema tan temprano, pero estoy satisfecho por el rendimiento de Kris”, dijo Lapworth. “Kris estaba exactamente donde esperábamos, sus tiempo en las especiales eran buenos. Estaba muy relajado y se sentía cómodo, es una pena lo que le ha sucedido”.

El abandono de Meeke fue aproximadamente en el segundo kilometro de los 14.34 kilómetros que contaba la especial Alta Marmilla.

“Notó que el coche no corría en una curva de alta velocidad”, expresó Lapworth. “Tenemos que comprobar los datos para entender lo que pasó realmente, pero seguramente estamos pagando el peaje de la juventud y de los duros tramos de tierra. Creemos que mañana podrá volver a salir a competir”.

Aunque Meeke no ha podido continuar en su debut en el rallye, su compañero de equipo Dani Sordo finalizó en octava posición de la general tras el primer paso por las especiales.

“Queríamos que los dos coches finalizaran las primeras jornadas sin problemas”, dijo Lapworth. “El plan era ir poco a poco, con calma y que los pilotos cogieran confianza. Es una pena para Kris que solo haya podido disputar dos tramos, pero nuestro plan sigue en marcha con Dani”.

Sordo se mostró “sorprendido” con el ritmo de su John Cooper Works WRC en su debut en competición, el español comentó: “Tuvimos un poco de subviraje en el cuarto tramo, porque era muy resbaladizo. Hemos podido ver que cuando Kris ha atacado al máximo los tiempos del coche estaban con los de arriba”.


http://wrc.com/news/positivo-para-mini-a-pesar-de-la-salida-de-meeke/?fid=14638

GoVal
06/05/2011, 22:22
Sainz encantado con la entrada de VW.

Sainz: VW's WRC entry 'magnificent'

By David Evans Friday, May 6th 2011, 07:23 GMT
http://cdn.images.autosport.com/editorial/1304666944.jpg

Double world champion Carlos Sainz says Volkswagen's commitment to the World Rally Championship is the next stage in returning the sport to its glory days.

Sainz competed in the halcyon days of the WRC when seven manufacturers were involved during the 1990s, and the Spaniard described the German manufacturers' decision to switch the focus of its motorsport programme from Dakar to the WRC as 'magnificent'.

Volkswagen will begin competing in the WRC in 2013, and will use the next 20 months to develop its Polo R WRC. Sainz will be an integral part of that process.

"Today is a great day for the WRC," said Sainz. "Tomorrow it's Mini starting out in the WRC and today we have this big news from Volkswagen. This is one of the steps towards getting back to the really strong days of the WRC.

"VW has grown to become one of the strongest companies in the world and that this company has decided to come to the WRC is magnificent."

Sainz warned that while the firm's WRC debut remains 20 months away, that time will pass quickly.

"From today, even if it looks far away to the start of 2013, you have to work very hard to get ready in time. The goal has to work very hard and the aspiration has to be the maximum, but you have to be realistic when you face two very strong manufacturers like Ford and Citroen, who have a lot of experience in rallies. When you are coming as the newcomer, you have to be realistic. Citroen and Ford have been competing for a long time in the championship, so it's not going to be easy to arrive. But, it's also not easy to win Dakar and Volkswagen has done this three times, I am sure the team can adapt."

Sainz praised the change in technical regulations, which he feels has eased the firm's passage into the WRC.

He said: "The new regulations allow a new manufacturer to come and be closer than in the times of the front active diff, centre active diff and rear active diff; the traction control; ABS and all of these things. I remember the last time I drove the Citroen, it was full of electronics and now this has changed. This makes it a little bit easier for Volkswagen."

http://www.autosport.com/news/report.php/id/91135

GoVal
07/05/2011, 10:36
El primer tramo del día, el SS9, lo ha ganado Latvala que ha podido incorporarse hoy como Súper Rally. Loeb ha perdido algo de tiempo con respecto a Petter, Ogier e Hirvonen pero mantiene la primera posición. Ogier ha conseguido adelantar a Hirvonen y ya está en posición de podio. Dani ha acabado octavo.

GoVal
07/05/2011, 11:40
SS10 : Latvala vuelve a ganar. Ogier se acerca a Petter a solo 1.9. Loeb cede un poco más de tiempo, abrir los tramos le está pasando factura. Dani acaba séptimo y Meeke vuelve a tener problemas hoy y se ha quedado parado.

GoVal
07/05/2011, 12:41
Cambios en los primeros puestos de la general tras disputarse el SS11 que ha vuelto a ganar Latvala. Lástima lo que le pasó ayer.

Ha sido un tramo muy favorable para ford porque han copado los cuatro primeros puestos con Latvala, Hirvonen, Andersson y Novikov.

Hirvonen ha conseguido adelantar a Petter (que perdió tiempo en el tramo anterior por tener un pinchazo lento) y a Ogier y se coloca segundo a 35.4 de Loeb.

Dani acabó octavo y le recorta 4.6 a Ostberg.


La clasificación general:

1. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=223) CITROËN DS3 WRC wrc 02:13:14.3 00:00.0 00:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 2. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=225) FORD Fiesta RS WRC wrc 02:13:49.7 00:35.4 00:35.4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 3. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=232) CITROËN DS3 WRC wrc 02:13:51.4 00:37.1 00:01.7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 4. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=224) CITROËN DS3 WRC wrc 02:13:52.9 00:38.6 00:01.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
5. 6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=228) FORD Fiesta RS WRC wrc 02:14:31.2 01:16.9 00:38.3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
6. 37 SORDO D. / DEL BARRIO C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=251) MINI John Cooper Works wrc 02:15:04.4 01:50.1 00:33.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/esp.gif
7. 22 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif TANAK O. / SIKK K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=242) FORD Fiesta S2000 2 02:16:56.6 03:42.3 01:52.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/est.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 8. 5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=227) FORD Fiesta RS WRC wrc 02:17:45.0 04:30.7 00:48.4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 9. 25 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif HÄNNINEN J. / MARKKULA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=245) ŠKODA Fabia S2000 2 02:17:49.9 04:35.6 00:04.9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 10. 21 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif PROKOP M. / TOMÁNEK J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=241) FORD Fiesta S2000 2 02:18:28.5 05:14.2 00:38.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/cze.gif
11. 17 ARAÚJO A. / MIGUEL R. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=237) MINI John Cooper Works wrc 02:20:51.1 07:36.8 02:22.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/prt.gif
12. 10 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif AL QASSIMI K. / ORR M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=231) FORD Fiesta RS WRC wrc 02:21:04.0 07:49.7 00:12.9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/are.gif

GoVal
07/05/2011, 15:36
SS12 : Ogier gana el tramo y se coloca tercero en la general al superar a Petter.

Segundo, a solo 0.4 de Ogier, llegó Latvala que despues de lo de ayer su aliciente de hoy es ganar los tramos

07. 05. 15:10 RZ 12 M wrc LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "I'm not pushing for the victory. No drama, no risk. But I'm bit dissapointed as I want to be faster than Ogier."

Loeb cede un poco más de tiempo. Quiere acabar el día con una ventaja mínima de 20 segundos para poder afrontar los tramos de mañana.

Dani sigue cogiendo confianza y consigue acabar octavo aunque al final del tramo ha tenido un pequeño problema.

07. 05. 15:06 RZ 12
wrc SORDO D. / DEL BARRIO C. (st. č. 37) "I pushed really really hard on this stage, but 5-6 km before stage end throttle was broke."

GoVal
07/05/2011, 16:33
El penúltimo tramo del día lo ha ganado Latvala seguido de Loeb que consigue distaciarse de Hirvonen a 29.8.

Dani ha acabado octavo.

GoVal
07/05/2011, 17:55
Latvala casi hace pleno hoy porque ha ganado todos los tramos menos el SS12 que le ganó Ogier por solo 0.4. A ver si mañana tiene suerte y puede conseguir los puntos del power stage.

Daní le recortó 5 segundos a Ostberg.

Loeb ha acabado el día como él quería, primero y con más de 20 segundos de ventaja sobre el segundo que es Hirvonen.


La clasificación hoy queda así:

1. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=223) CITROËN DS3 WRC wrc 02:57:05.7 00:00.0 00:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
2. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=225)FORD Fiesta RS WRC wrc 02:57:34.0 00:28.3 00:28.3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
3. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=224)CITROËN DS3 WRC wrc 02:57:40.3 00:34.6 00:06.3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
4. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=232)CITROËN DS3 WRC wrc 02:57:45.2 00:39.5 00:04.9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
5. 6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=228)FORD Fiesta RS WRC wrc 02:58:50.6 01:44.9 01:05.4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
6. 37 SORDO D. / DEL BARRIO C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=251)MINI John Cooper Works wrc 02:59:34.7 02:29.0 00:44.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/esp.gif
7. 22 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif TANAK O. / SIKK K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=242)FORD Fiesta S2000 2 03:02:25.3 05:19.6 02:50.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/est.gif
8. 25 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif HÄNNINEN J. / MARKKULA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=245) ŠKODA Fabia S2000 2 03:03:13.9 06:08.2 00:48.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
9. 5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=227)FORD Fiesta RS WRC wrc 03:03:18.2 06:12.5 00:04.3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
10. 21 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif PROKOP M. / TOMÁNEK J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=241)FORD Fiesta S2000 2 03:04:43.4 00:40 08:17.7 02:05.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/cze.gif
11. 23 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif AL-ATTIYAH N. / BERNACCHINI G. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=243)FORD Fiesta S2000 2 03:07:22.4 10:16.7 01:59.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/qat.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 12. 9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif KUIPERS D. / MICLOTTE F. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=230) FORD Fiesta RS WRC wrc 03:07:40.6 10:34.9 00:18.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nld.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 13. 10 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif AL QASSIMI K. / ORR M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=231) FORD Fiesta RS WRC wrc 03:07:48.5 10:42.8 00:07.9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/are.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 14. 17 ARAÚJO A. / MIGUEL R. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=237) MINI John Cooper Works wrc 03:07:50.2 10:44.5 00:01.7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/prt.gif
15. 18 NOVIKOV E. / PRÉVOT S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=238)FORD Fiesta RS WRC wrc 03:09:57.9 12:52.2 02:07.7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/rus.gif
16. 24 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif SOUSA B. / COSTA A. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=244)FORD Fiesta S2000 2 03:11:21.9 14:16.2 01:24.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/prt.gif



Comentarios al finalizar el día:

07. 05. 16:50 RZ 14 M wrc LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "Great day, very hard day also. Tricky stages, difficult parts. At the end of the day we quite happy."

07. 05. 16:51 RZ 14 M wrc SOLBERG P. / PATTERSON C. (st. č. 11) "I spun on stage before, there was some white sand. I lost maybe 10 seconds. Generally I'm very happy."

07. 05. 16:52 RZ 14 M wrc HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 3) "We keep Ogier and Petter behind. So we will see tomorrow. Just keep pressure to Sebastien."

07. 05. 16:56 RZ 14 M wrc ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (st. č. 6) "Some small issues, but better than some gearbox failure. Now I had no brakes on the rear. Beside of that I'm happy so far." Fixed steering after stage.

07. 05. 16:57 RZ 14 M wrc OGIER S. / INGRASSIA J. (st. č. 2) "Now it's still so close. We will fight for podium, we have to push hard to be second."

07. 05. 17:00 RZ 14 M wrc WILSON M. / MARTIN S. (st. č. 5) "Just dissapointed by second stage, struggling and don't know why. This one was OK."
07. 05. 17:02 RZ 14

wrc SORDO D. / DEL BARRIO C. (st. č. 37) "Except problems with throttle was afternoon OK. Last downhill part we were pretty fast."

07. 05. 17:03 RZ 14 M wrc LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "Very good day, we happy so far. Just small puncture on stage 11."

GoVal
07/05/2011, 19:11
Dani


http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2011/wrc/wrc-italy/010.jpg



Loeb


http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/it/pe_a_30_loeb_10.jpg



Petter


http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/it/pe_a_30_solbergp_11.jpg

koldo666
07/05/2011, 21:34
1331

GoVal
08/05/2011, 01:20
Esa foto que has puesto mola. Se nota que entre Dani y Loeb siempre ha habido muy buen rollo. A ver si al final el Seb grande se va a cansar del Seb pequeño y su protector y se va a ir a MINI con Dani. :gaydude:

Un onboard de Dani y su flamante MINI.



http://www.youtube.com/watch?v=mKFRDn8xOGo&feature=feedu

GoVal
08/05/2011, 01:25
El accidente de Meeke ayer. Desde el onboar parece que no se ha hecho nada, pero cuando enfocan el coche desde fuera....


http://www.youtube.com/watch?v=91bX5XcpmeQ&feature=related

GoVal
08/05/2011, 01:27
El vuelco de Latvala ayer en el primer tramo. Qué majete que es este chico, comenta que ha sido error de su copiloto pero casi disculpándolo.


http://www.youtube.com/watch?v=B549_XVItvE&feature=related

GoVal
08/05/2011, 01:30
La barbacoa que organizó ayer Henning.



http://www.youtube.com/watch?v=ox74Y733lc8&feature=related

GoVal
08/05/2011, 01:50
http://www.wrc.com/news/660/110507_dani.jpg

07 May 11

Sordo rinde homenaje a Ballesteros


El piloto español del MINI WRC, Dani Sordo ha rendido un homenaje a la superestrella del gol español Severiano Ballesteros, quien ha muerto a causa de un tumor cerebral esta mañana.


Sordo y su copiloto Carlos del Barrio han usado un brazalete negro durante toda la segunda jornada del Rallye Italia Cerdeña como señal de duelo por su compatriota que le había pronosticado la enfermedad en el 2008.

Despues de finalizar en sexta posición de la general con el nuevo MINI John Cooper Works WRC, Sordo comentó: “Seve vivía cerca de mí en Santander. No diría que éramos amigos íntimos, pero nos conocíamos y había estado con él un par de veces después de estar enfermo. Todo el mundo del golf lo conocía, ha hecho cosas muy buenas por ese deporte, no era un simple golfista más, fue un gran hombre tanto en España como en Inglaterra y en todas partes.

“Estoy muy triste, pero así es la vida. No juego al golf, pero para la gente de mi ciudad, Santander, esa una noticia muy triste.”

Sordo añadió que veía coincidencias entre el fallecimiento de Ballesteros y el campeón del mundo de rallyes en 2001 Richard Burns, que murió de un tumor cerebral en 2005.

“Es parecido al caso de Richard Burns, el cáncer es similar, es realmente algo muy malo,” comenta Sordo. “Y duró el mismo tiempo, tres años y luego murieron. Es muy triste.”

Ballesteros ganó 87 títulos a lo largo de su trayectoria, incluyendo el Open de Gran Bretaña en tres ocasiones. También fue el primer europeo en ganar el Masters Augusta.


http://wrc.com/news/sordo-rinde-homenaje-a-ballesteros/?fid=14671


D.E.P Seve.

llumia
08/05/2011, 11:03
Dios, qué desgracia para Oigier...:lloron::lloron::lloron:

GoVal
08/05/2011, 11:11
Dios, qué desgracia para Oigier...:lloron::lloron::lloron:

Intentaba poner nervioso a Petter y el que se ha puesto nervioso ha sido él. :sisi3:


08. 05. 09:06 RZ 17 M wrc OGIER S. / INGRASSIA J. (st. č. 2) "Rear left suspension is broken, we hit the rock in the middle. I preffer to stop, but we continue."

GoVal
08/05/2011, 11:22
Latvala ha comenzado ganando los dos primeros tramos y Petter ha apretado para alcanzar a Ogier y ha ganado el tercero. Ogier ha tenido problemas y le ha cedido su tercera posición.

Hirvonen ha ido recortandole tiempo y afrontará el power stage a 14 segundos de Loeb. Demasiado lejos si no le pasa algo a Loeb.

Dani sigue sexto y Meeke al final no ha salido hoy.

El power stage comienza a las 12 y la clasificación está así:

1. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=223) CITROËN DS3 WRC wrc 03:39:22.9 00:00.0 00:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
2. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=225) FORD Fiesta RS WRC wrc 03:39:36.9 00:14.0 00:14.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 3. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=232) CITROËN DS3 WRC wrc 03:39:42.7 00:19.8 00:05.8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 4. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=224) CITROËN DS3 WRC wrc 03:40:54.1 01:31.2 01:11.4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
5. 6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=228) FORD Fiesta RS WRC wrc 03:41:57.3 02:34.4 01:03.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
6. 37 SORDO D. / DEL BARRIO C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=251) MINI John Cooper Works wrc 03:42:38.3 03:15.4 00:41.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/esp.gif
7. 22 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif TANAK O. / SIKK K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=242) FORD Fiesta S2000 2 03:46:04.8 06:41.9 03:26.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/est.gif
8. 25 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif HÄNNINEN J. / MARKKULA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=245) ŠKODA Fabia S2000 2 03:46:39.9 07:17.0 00:35.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
9. 5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=227) FORD Fiesta RS WRC wrc 03:47:07.5 07:44.6 00:27.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
10. 23 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif AL-ATTIYAH N. / BERNACCHINI G. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=5&pos=243) FORD Fiesta S2000 2 03:51:29.1 12:06.2 04:21.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/qat.gif

GoVal
08/05/2011, 11:58
Aquí hay varios enlaces por donde van a dar el Power Stage.


http://www.myp2p.eu/broadcast.php?matchid=116432&part=sports

GoVal
08/05/2011, 13:13
Hirvonen ha conseguido llevarse los 3 puntos extras del power stage. Latvala se lleva 2 y Loeb el último punto que se suman a los 25 por ganar el rally.

Muy buen resultado para Dani y su MINI rodando no muy lejos de los de arriba en un primera participación. Esperemos que evolucionen en la dirección correcta y pueda dar guerra.

GoVal
09/05/2011, 03:11
http://www.wrc.com/news/660/110508_sor.jpg

08 May 11

Sordo muy contento con el debut de MINI


El piloto español consigue sumar puntos en el debut del MINI John Cooper Works WRC


Dani Sordo está más que preparado para las próximas carreras después de conseguir el sexto puesto en su debut, y retorno, al Campeonato del Mundo de Rallyes del MINI John Cooper Works WRC en el Rallye de Italia Cerdeña que ha finalizado hoy domingo.

Sordo había estado ausente del mundial desde que terminó quinto de la general del Rallye de Gales GB en noviembre de 2010, al volante de un Citroën C4 WRC.

Junto con su compañero de equipo Kris Meeke, han sido los elegidos para hacer debutar por primera vez el MINI World Rallye Car, y además lo han hecho en una prueba de tierra exigente como ha sido esta.

“Es muy bueno estar de vuelta porque lo que más me gusta en la vida es conducir coches de rallye”, dijo el español de 28 años de edad. “Quedarse en casa era difícil, un poco frustrante, pero ahora estoy de vuelto y me siento como antes”.

Nada más un problema en un sensor en el segundo día, Sordo ha podido disfrutar de un rallye sin problemas con su MINI, que lo ha compartido con su copiloto Carlos del Barrio.

“Estoy muy contento de haber finalizado la prueba en los puntos”, dijo Sordo. “Es difícil pilotar cuando la diferencia con el piloto de delante y de detrás es tan grande, pero es bueno coger experiencia con el nuevo coche y con el equipo”.

“Vamos a analizar todos los datos del coche y trataremos de mejorar de cara al próximo rallye. Estoy disfrutando con el desarrollo del coche. La gente de Prodrive son muy profesionales, saben mucho del coche y de dirigir un equipo del Campeonato del Mundo de Rallyes. Tengo confianza en que mejoraremos en la siguiente carrera”.

El programa de MINI en el WRC volverá para la prueba del Neste Oil Rallye de Finlandia para finales de julio. “No es frustrante esperar hasta esa prueba porque ahora tenemos muchos datos para trabajar y prepara el coche para los rallyes de asfalto de final de temporada, donde sé que seremos competitivos”.

Aunque Sordo llegó a la meta en sexta posición de la general, Meeke ha sufrido mucho problemas con su acelerador durante todo el fin de semana, ahora el equipo investigar porque este problema le hizo abandonar al británico cuando estaba en cuarta posición de la general.

http://wrc.com/news/sordo-muy-contento-con-el-debut-de-mini/?fid=14688

GoVal
09/05/2011, 03:30
CLASIFICACIÓN FINAL RALLY

http://i.imgur.com/lCB0D.png




Las clasificaciones generales quedan así:


CLASIFICACIÓN GENERAL PILOTOS

http://i.imgur.com/0nNYN.png


CLASIFICACIÓN GENERAL EQUIPOS

http://i.imgur.com/Vaogc.png

WAC
09/05/2011, 05:29
134113391340
13381334
13361337
13351333

WAC
10/05/2011, 20:31
1364 1363
1362 1361

GoVal
10/05/2011, 20:41
"EL COCHE DE DANI HA IDO PERFECTAMENTE"

El primer rally ha sido muy positivo para el MINI WRC Team: en su primera prueba con Dani Sordo, el equipo consigue la sexta plaza.



http://www.minimotorsport.com/var/ezwebin_site/storage/images/news/dani_s_car_has_worked_faultlessly/35498-1-eng-GB/dani_s_car_has_worked_faultlessly_news_full_large_ gallery.jpg


David Richards, Director del equipo: "Creo que hemos demostrado el magnífico rendimiento del coche. Sobre todo, hemos podido comprobar lo que podemos hacer y el equipo ha establecido un listón muy alto. Ha sido una pena que Kris no haya podido continuar, ya que su ritmo era muy rápido. De haber seguido así, creo que hubiéramos estado en una posición muy privilegiada, pero así es la vida, seguimos probando y aprendiendo. Nos vamos con una muy buena sensación y sin graves problemas de fiabilidad. Hemos sacado muchas cosas positivas de esta carrera.

Esta mañana tomamos la decisión de que Kris no volviera a salir. Sabemos cuál es el problema, pero no disponíamos aquí de la solución. De haber continuado el rally, el problema se habría repetido. Sinceramente creo que no valía la pena arriesgarse. Tenemos la solución y podremos arreglarlo en unas pocas semanas con las piezas adecuadas.

Lo más importante de este fin de semana ha sido confirmar que el MINI WRC Team es un gran equipo que ha trabajado conjuntamente a la perfección. Quiero agradecerles a todos el intenso trabajo que nos ha permitido estar aquí. El esfuerzo ha sido increíble y los resultados muy satisfactorios para todos. Nos ha alegrado también ver que el trabajo del equipo ha sido recompensado con el premio Abu Dhabi Spirit of the Rally."

Dave Wilcock, Director Técnico: "Estamos encantados de tener a Dani en el equipo. Ha marcado tiempos muy competitivos en todo el rally que nos han permitido establecer nuestros puntos fuertes, pero también aquellos aspectos en los que necesitamos trabajar, así que la sensación general es muy positiva. Por otra parte, compartimos la decepción de Kris. Después de comprobar los datos anoche, tomamos la decisión de que no saliera hoy a competir. Lo cierto es que necesitábamos sus datos de hoy para comparar a los dos pilotos. Los tramos de hoy tenían muy poca adherencia en algunos sectores y Dani ha tenido algunos problemas en ellos, de modo que hubiera sido interesante contar con los datos de Kris y poder comparar los dos estilos de conducción. En ese sentido, nos sentimos algo decepcionados, pero estamos muy satisfechos con el rendimiento general del equipo y con nuestra posición después del primer rally."

Dani Sordo (http://www.minimotorsport.com/es/wrc/pilotos/dani_sordo): "Me alegro mucho de haber terminado. Tanto el coche como el equipo son formidables. Me parece que el fin de semana ha sido muy positivo y todos los kilómetros recorridos en el rally nos han permitido aprender mucho sobre el coche. El equipo ha recopilado mucha información que nos va a ser útil en el futuro. En los sectores rápidos de en los tramos hemos estado muy cerca de los mejores tiempos. Algo muy positivo es que el chasis es realmente bueno y esto se nota en los sectores rápidos. Disponer de un buen chasis es fundamental."

Kris Meeke (http://www.minimotorsport.com/es/wrc/pilotos/kris_meeke): "Antes de comenzar el rally, queríamos comprobar la velocidad del coche y hemos demostrado un gran nivel en este aspecto. El coche de Dani ha ido perfectamente y ha demostrado una gran fiabilidad. Nosotros tuvimos un pequeño problema técnico que se repitió durante las dos jornadas y no quisimos tomar el riesgo de que volviera a suceder hoy. Aunque no hemos podido solucionarlo durante el fin de semana, sabemos cómo hacerlo y trabajaremos en ello durante las próximas semanas. Todo el mundo se ha mostrado muy positivo, así que vamos a seguir mejorando. Ahora tenemos que centrarnos en el desarrollo de asfalto, ya que nos esperan tres grandes rallies con esta configuración hacia finales del año. Hemos de hacer pruebas en distintas superficies en varios tests. Nuestro objetivo es poder ser competitivos en todas las superficies".

http://www.minimotorsport.com/es/noticias/el_coche_de_dani_ha_ido_perfectamente

GoVal
10/05/2011, 21:35
WRC 2011 – 05 RALLY d’ITALIA SARDEGNA – Del 5 al 8 de mayo de 2011


http://img580.imageshack.us/img580/167/92172867.th.jpg (http://img580.imageshack.us/i/92172867.jpg/) http://img846.imageshack.us/img846/1973/60327135.th.jpg (http://img846.imageshack.us/i/60327135.jpg/) http://img29.imageshack.us/img29/6712/82129791.th.jpg (http://img29.imageshack.us/i/82129791.jpg/) http://img222.imageshack.us/img222/5476/90946959.th.jpg (http://img222.imageshack.us/i/90946959.jpg/) http://img851.imageshack.us/img851/4583/39147906.th.jpg (http://img851.imageshack.us/i/39147906.jpg/) http://img839.imageshack.us/img839/5509/61149462.th.jpg (http://img839.imageshack.us/i/61149462.jpg/) http://img190.imageshack.us/img190/8945/94202380.th.jpg (http://img190.imageshack.us/i/94202380.jpg/) http://img822.imageshack.us/img822/9743/28538639.th.jpg (http://img822.imageshack.us/i/28538639.jpg/) http://img543.imageshack.us/img543/2808/65797845.th.jpg (http://img543.imageshack.us/i/65797845.jpg/) http://img30.imageshack.us/img30/441/66890348.th.jpg (http://img30.imageshack.us/i/66890348.jpg/) http://img94.imageshack.us/img94/2669/69423925.th.jpg (http://img94.imageshack.us/i/69423925.jpg/) http://img580.imageshack.us/img580/8907/37869879.th.jpg (http://img580.imageshack.us/i/37869879.jpg/) http://img651.imageshack.us/img651/3695/16490381.th.jpg (http://img651.imageshack.us/i/16490381.jpg/) http://img651.imageshack.us/img651/2425/79061318.th.jpg (http://img651.imageshack.us/i/79061318.jpg/) http://img39.imageshack.us/img39/6546/49228183.th.jpg (http://img39.imageshack.us/i/49228183.jpg/) http://img710.imageshack.us/img710/2114/71373864.th.jpg (http://img710.imageshack.us/i/71373864.jpg/) http://img20.imageshack.us/img20/3683/98979568.th.jpg (http://img20.imageshack.us/i/98979568.jpg/) http://img854.imageshack.us/img854/6076/61883277.th.jpg (http://img854.imageshack.us/i/61883277.jpg/) http://img808.imageshack.us/img808/8954/82881516.th.jpg (http://img808.imageshack.us/i/82881516.jpg/) http://img546.imageshack.us/img546/6683/27618725.th.jpg (http://img546.imageshack.us/i/27618725.jpg/) http://img829.imageshack.us/img829/3236/60979881.th.jpg (http://img829.imageshack.us/i/60979881.jpg/) http://img714.imageshack.us/img714/4074/69021907.th.jpg (http://img714.imageshack.us/i/69021907.jpg/) http://img684.imageshack.us/img684/5702/13900712.th.jpg (http://img684.imageshack.us/i/13900712.jpg/) http://img5.imageshack.us/img5/3435/71128779.th.jpg (http://img5.imageshack.us/i/71128779.jpg/) http://img822.imageshack.us/img822/2043/17757213.th.jpg (http://img822.imageshack.us/i/17757213.jpg/) http://img855.imageshack.us/img855/7263/42042348.th.jpg (http://img855.imageshack.us/i/42042348.jpg/) http://img864.imageshack.us/img864/6514/48836038.th.jpg (http://img864.imageshack.us/i/48836038.jpg/) http://img14.imageshack.us/img14/8110/93636013.th.jpg (http://img14.imageshack.us/i/93636013.jpg/) http://img20.imageshack.us/img20/640/66936888.th.jpg (http://img20.imageshack.us/i/66936888.jpg/) http://img857.imageshack.us/img857/6020/94677195.th.jpg (http://img857.imageshack.us/i/94677195.jpg/) http://img844.imageshack.us/img844/2779/26122687.th.jpg (http://img844.imageshack.us/i/26122687.jpg/) http://img199.imageshack.us/img199/7826/34786295.th.jpg (http://img199.imageshack.us/i/34786295.jpg/) http://img534.imageshack.us/img534/470/92662652.th.jpg (http://img534.imageshack.us/i/92662652.jpg/) http://img855.imageshack.us/img855/7356/44559991.th.jpg (http://img855.imageshack.us/i/44559991.jpg/) http://img819.imageshack.us/img819/7766/18830817.th.jpg (http://img819.imageshack.us/i/18830817.jpg/) http://img560.imageshack.us/img560/6063/27381045.th.jpg (http://img560.imageshack.us/i/27381045.jpg/) http://img607.imageshack.us/img607/6040/44044250.th.jpg (http://img607.imageshack.us/i/44044250.jpg/) http://img222.imageshack.us/img222/4435/26454068.th.jpg (http://img222.imageshack.us/i/26454068.jpg/) http://img542.imageshack.us/img542/1917/23503618.th.jpg (http://img542.imageshack.us/i/23503618.jpg/) http://img823.imageshack.us/img823/7749/32957298.th.jpg (http://img823.imageshack.us/i/32957298.jpg/)

GoVal
10/05/2011, 22:23
WRC 2011 – 05 RALLY d’ITALIA SARDEGNA – Del 5 al 8 de mayo de 2011


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11/05/2011, 18:10
WRC 2011 – 05 RALLY d’ITALIA SARDEGNA – Del 5 al 8 de mayo de 2011


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GoVal
11/05/2011, 18:11
WRC 2011 – 05 RALLY d’ITALIA SARDEGNA – Del 5 al 8 de mayo de 2011


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GoVal
12/05/2011, 21:55
http://www.wrc.com/news/660/110512_dub.jpg
12 May 11


Volkswagen quiere un alemán en el WRC


El responsable de Volkswagen Motorsport, Kris Nissen, aspira a contar con el “próximo Walter Rohrl” para la próxima temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes

Exceptuando a Armin Schwarz, que sólo ganó una prueba mundial en Catalunya en 1991, Alemania no ha vuelto a tener un piloto de referencia desde Rohrl, quien se proclamó campeón del mundo en 1980 y 1982 tras 14 victorias.

Sin embargo, Nissen ahora cree que la llegada de Volkswagen puede ser el catalizador que necesita Alemania para volver a situarse en los más altos niveles del WRC.

“Sería genial si tuviéramos un nuevo Walter Rohrl en Alemania,” admite Dane Nissen, pero añade: “Aunque tampoco nos sería de gran ayuda y lo importante para el WRC son las habilidades del piloto, no su nacionalidad. No dudaremos cuando tengamos que tomar la decisión en los próximos 20 meses.”

Uno de los pilotos con quien se ha relacionado Volkswagen para ocupar este puesto es Hermann Gassner Jr, que además cuenta con el apoyo de la importante marca de bebidas energéticas austríaca Red Bull. Gassner Jr cuenta con 22 años y ganó el campeonato alemán en 2009. Este año disputa la Super 2000 WRC con un Skoda Fabia S2000, un coche con el que el grupo Volkswagen empezará a trabajar para su aventura en el WRC, y que pertene al múltiple campeón del mundo Raimund Baumschlager.

“Creo que Hermann tiene un gran talento,” comenta Baumschlager. “La dirección que tome su carrera depende del entrenamiento que reciba. De momento, está en el buen camino, pero no hay garantías de futuro.”

Nissen destacó: “Por el momento no tenemos los pilotos. No hay razón por la que apresurarse porque estamos en una etapa muy temprana de nuestro compromiso con el rallye. Nos estamos el tiempo necesario para observar cómo está el mercado.”


http://wrc.com/news/volkswagen-quiere-un-alemaacute%3Bn-en-el-wrc/?fid=14709

koldo666
13/05/2011, 00:44
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/230064_10150181997997885_61629377884_6955472_77459 8_n.jpg

Loeb yonkarra :sisi3:

GoVal
13/05/2011, 22:25
¡Qué favorecido sale ahí Loeb! :roto2rie: :roto2rie: :facepalm:


_____________________

Una entrevista a mi Jose Mari.



http://www.wrc.com/features/660/110325_lats.jpg13 May 11

Diez preguntas a Jari-Matti Latvala


El talento del piloto oficial de Ford Jari-Matti Latvala está más que reconocido, pero muy pocos saben que el finlandés era un buen estudiante y que le encanta el sándwich de bistec, huevos y pepino

Wrc.com puso a prueba al finlandés antes del Rallye de Italia Cerdeña.

¿Cuál es tu lugar favorito en el mundo y por qué?
“Al volante del Fiesta en un rallye.”

¿Qué tal eras en la escuela?
“Era un buen estudiante. Siempre trataba de hacer el mejor posible y era ambicioso en todo lo que hacía. Quería sacar buenas notas en todas las asignaturas. No era el más brillante, pero me fue bastante bien.”

¿Cuál era tu juguete favorito de niño?
“Seguro que era un coche de juguete, así debería ser.”

Si te dejaran en una isla desierta, ¿qué tres cosas te llevarías para sobrevivir?
“Agua, cerillas para hacer fuego y una herramienta multiusos.”

Si no fueras piloto de rallyes, ¿a qué te hubieses dedicado?
“trabajaría en el negocio familiar vendiendo piezas de recambio para excavadoras. Siempre me gustó llevar esas máquinas y trabajaba en ello antes de ser piloto. No era tan bueno como mi padre, pero me gustaba estar rodeado de máquinas, fueran lo que fueran.”

¿Qué es lo que te molesta más de tu copiloto?
“Esa es una pregunta difícil. No hace demasiadas cosas molestas porque es muy neutral en lo que hace, pero si trato de pensar en algo es muy pequeño y no tiene importancia. Yo no soy muy puntual y él lo es siempre, y siempre me está buscando cuando voy tarde, lo que me irrita un poco.”

¿Quién es el héroe anónimo en tu equipo?
“Tenemos a grandes mecánicos, pero destaco a Willy Verhoven y Danny Naessens. Willy se encarga de nuestros cascos, nuestros monos y nuestra ropa interior, y transporta todo eso también para los otros pilotos. Danny es el fisioterapeuta, pero también ayuda a Willy con las bebidas para el coche, y no debemos olvidarnos tampoco de los clientes. Con 10 coches, hacen un buen y duro trabajo.”

¿Qué lleva tu sándwich favorito?
“Trozos de bistec, huevo, algo de ensalada como pepino y aceite de oliva con un poco de vinagre.”

En tu día libre, ¿cuál sería el plan perfecto?
“Iría a un parque de atracciones, me encantan las montañas rusas.”

Tu jefe de equipo viene a cenar a tu casa. ¿Qué le prepararías?
“Un poco de vino bueno, un bistec, patatas al horno con salsa buena y también sopa de setas como entrante, y café y tiramisú de postre. Pero no puedo cocinarlo todo yo. Mi hermana lo haría porque ella es una maestra en la economía doméstica.”


http://wrc.com/news/features/diez-preguntas-a-jari-matti-latvala/?fid=14714

GoVal
13/05/2011, 22:29
En Citroën cuentan que los Sebastianes son amiguitos. :juasjuas:


Citroen denies driver tension

By David Evans

Friday, May 13th 2011, 14:36 GMT


http://cdn.images.autosport.com/editorial/1305297423.jpg

Citroen's director general Frederic Banzet has denied that there is any in-fighting between Sebastien Loeb and Sebastien Ogier as the French firm chases a fourth consecutive manufacturers' title this season.

Loeb and Ogier are first and third in the drivers' championship, with both having won two rounds of this year's series. Ever since Loeb suggested Ogier would be better served moving to Ford in the middle of last year, sources close to the team say the atmosphere has become strained between the two. But Banzet insisted that was not the case.

"I feel there is a very good atmosphere in the team, first," Banzet told AUTOSPORT. "So, whatever you and your colleagues are saying, I feel is not true when I am in the team.

"And secondly, I think they are both professionals and they do their job for the brand. They are on an equal level with the contract and they have been told by Olivier [Quesnel, team principal] that their job is to stay on the road."

Success for Citroen in its year-long battle with Ford would mean the Paris-based team becoming the first manufacturer since Lancia in 1991 to win four straight makes' crowns.


http://www.autosport.com/news/report.php/id/91361

koldo666
13/05/2011, 23:53
http://www.marca.com/2011/05/13/motor/rallies/1305301247.html



iba pilotando el 'coche cero' en el rally de córcega
Ari Vatanen, hospitalizado tras sufrir un accidente



Al volante de uno de los vehículos Peugeot 207 que abren pista y con su hijo pequeño Max como acompañante, Vatanen se salió de la carretera en la sexta especial de la carrera.





El finlandés Ari Vatanen, campeón del mundo de rallies en 1981, ha sido hospitalizado por precaución tras sufrir un accidente con el 'coche cero' que pilotaba en el Rally de Córcega (Francia), puntuable para el International Rally Challenge (IRC).
Al volante de uno de los vehículos Peugeot 207 que abren pista y con su hijo pequeño Max como acompañante, Vatanen se salió de la carretera en la sexta especial de la carrera.
El tramo tuvo que ser interrumpido para que el finlandés pudiera ser asistido y posteriormente trasladado en un helicóptero. Su hijo resultó ileso.
El piloto de 59 años ha sido ingresado en un hospital de Bastia por precaución y para someterse a diversas pruebas médicas.
El 'coche cero' pasa por los tramos antes que los participantes para comprobar el estado de la pista y alertar a los aficionados.

llumia
14/05/2011, 12:32
Pues creo que tiene que pasar por el quirófano:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/91369

GoVal
14/05/2011, 19:48
Esperemos que todo quede en una anécdota.


Vídeo resumen del Rally de Italia.


http://www.youtube.com/watch?v=yPWRo-HyPC8

GoVal
16/05/2011, 21:28
16 May 11

Raikkonen: el WRC sigue siendo mi prioridad


El ex campeón del mundo de Fórmula 1, Kimi Raikkonen ha comentado que el WRC sigue siendo su principal objetivo aunque el próximo 20 de mayo debute en la NASCAR Camping World Truck Series en el circuito de Charlotte.


Raikkonen que está inmerso en su segunda temporada en el Campeonato del Mundo de Rallye pilotando un Citroën DS3 WRC del Ice 1 Racing, ha comentado que su ritmo en las especiales está mejorando, por lo que intentara seguir mejorando a pesar de disputar carreras en circuitos de los Estados Unidos.

“Yo no dejaría de disputar ninguna prueba del WRC por una carrera en América”, dijo el piloto finlandés. “Las carreras que disputare son posibles porque no coinciden con ninguno de los rallyes que tengo acordado participar. Sinceramente no me importa los resultado obtenidos hasta hora, lo único que miro es que mi ritmo está mejorando y espero seguir haciéndolo en el WRC”.

Raikkonen estaba cerca de conseguir su mejor resultado en una prueba del WRC cuando un pinchazo le hizo perder mucho tiempo.

El finlandés ha levantado mucha expectación por su debut en la NASCAR en el equipo de la súper estrella Kyle Busch, que ha comentado: “El está aquí, sabe lo que hace. Kimi es un piloto de carreras, el sabe pilotar coches de carreras y sobretodo, pilota muy bien”.

Busch es uno de los pilotos de la NASCAR con más victorias de la historia, pero Raikkonen a pesar de su inexperiencia con los coches americanos consiguió rodar en los mismos tiempos que su patrón de equipo en unos test realizados en Carolina del Norte.

“Se metió dentro del coche para probar como eran los neumáticos y cómo funcionaba todo”, dijo Busch “y vimos que realizaba tiempos idénticos por vuelta a los míos”.
La próxima prueba que disputara Raikkonen en el WRC será el Rallye Acrópolis de Grecia, que se celebra del 16 al 19 de junio.


http://wrc.com/news/raikkonen-el-wrc-sigue-siendo-mi-prioridad/?fid=14717

GoVal
16/05/2011, 21:32
http://www.wrc.com/news/660/110516_ari.jpg
16 May 11


Vatanen se recupera favorablemente

Ari Vatanen, que ganó el Campeonato del Mundo de Rallyes en 1981, evoluciona de forma favorable tras ser herido en un accidente en el Rallye Tour de Córcega el pasado viernes.

El piloto de 59 años, que ganó 10 de las 101 pruebas del WRC que disputó, acompañaba a su hijo Max en en el coche “0”, un Peugeot 207 RC Rallye, cuando salieron de la carretera y cayeron por un terraplen en el sexto tramo de asfalto de este rallye en Córcega.

Pese a que Max Vatanen salió ileso, su padre Ari sufrió una lesión cervical leve y fue transportado en helicóptero a un hospital de Bastia para ser atendido. Esta semana será sometido a una operación sin urgencia en Marsella.

Vatanen peleaba por conseguir el título mundial en 1985 cuando un gran accidente en Argentina le dejo con lesiones de por vida. Tras una larga recuperación, tuvo mucho éxito en competiciones de raids a campo a través y ganó el prestigioso Rallye Dakar en cuatro ocasiones, a la vez que disputó esporádicamente el WRC.

También logró hacerse con la competición de montaña Pikes Peak Hill Climb y fue miembro del Parlamento Europeo. Su última aparición en el WRC fue en su tierra natal, Finlandia, en 2003, aunque también estuvo presente en el reciente Rallye de Italia Cerdeña. Su otro hijo, Kim, trabaja con el piloto del WRC Sebastien Ogier.

El Tour de Córcega formó parte de la prueba del campeonato mundial que tenía lugar en Francia hasta 2008. Después de un año de descanso, Francia volvió al calendario el pasado otoño con un nuevo itinerario cerca de Estrasburgo, nueva base del rallye.
Thierry Neuville, un ex piloto del Campeoanto del Mundo de Rallyes Junior, ganó la 54º prueba de este año, que finalizó el sábado por la tarde en Ajaccio, tras superar a los ex pilotos de WRC Jan Kopecky y Freddy Loix.

http://wrc.com/news/vatanen-se-recupera-favorablemente/?fid=14716

GoVal
23/05/2011, 14:19
Road Show de Citroën en Buenos Aires.


http://www.youtube.com/watch?v=c0oZMQDdpyE&feature=feedu



Onboard de Loeb en el Road Show.



http://www.youtube.com/watch?v=lOmCJ07szzE&feature=feedu

GoVal
25/05/2011, 22:59
http://img268.imageshack.us/img268/3059/wrc201106argentinalogo.jpg

http://www.wrc.com/content/calendar/argentina-2011.jpg

http://img232.imageshack.us/img232/443/wrc201106argentinamapa.png

http://img714.imageshack.us/img714/416/wrc201106argentinadatos.png



Carrera 06

Del 26 al 29 de mayo de 2011

Categoría: WRC y PWRC

Base: Córdoba-Villa Carlos Paz

Superficie: Tierra

Ganador más reciente: Sebastien Loeb (2009)

Sitio Web: http://www.rallyargentina.com/



DESCARGA DEL ITINERARIO EN PDF (http://www.wrc.com/resources/110517_rg2.pdf)


HORARIO EUROPEO

http://img190.imageshack.us/img190/5707/wrc201106argentinahorar.png






Argentina, que acogió una prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes por primera vez en 1980 y regresa al WRC después de un año de ausencia.

Con su base en Villa Carlos Paz, al norte de la capital Buenos Aires, el pueblo se sitúa en las orillas del espectacular Lago San Roque, al sur del Valle Punilla cerca de la ciudad de Córdoba.

La prueba se caracteriza por sus saltos, pasos de agua y el paisaje del tramo de El Cóndor situado a gran altura, y que recuerda a la superficie lunar, por no hablar de las decenas de miles de aficionados que vienen a ver la acción, considerados de lo más entusiastas del planeta.

Los tramos de Argentina son conocidos por ser un poco lentos pero más técnicos que otras especiales, que pondrán a prueba la experiencia de los pilotos del WRC.

La superficie es también arenosa, lo que incrementa el riesgo de sufrir pinchazos debido a la mayor probabilidad de aparición de piedras en la pista arrastradas por los coches. Al ser la superficie blanda, se pueden formar surcos después de la primera pasada.

La situación de Argentina en el hemisferio sur significa que el rallye tendrá lugar justo antes de la temporada de invierno de Junio a Setiembre, lo que aumentará las dificultades para los equipos ya que tendrán que afrontar la carrera con temperaturas frías y lluvia.




RESUMEN ACTUACIÓN DE LOEB EN EL 2009


http://www.youtube.com/watch?v=FPy4MLJn_WI


RESUMEN 2008


http://www.youtube.com/watch?v=9jcuGOmwKWw&feature=related



ENLACES DE INTERÉS.


Rally Radio : http://www.wrc.com/fanzone/world-rally-radio/

Tiempos parciales : http://wrc.com/results/2011/rally-argentina/split-times/

Tiempos por tramos y comentarios de los pilotos : http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/?id=6

Tiempos por tramos, comentarios y fotos : http://www.ewrc.cz/ewrc/

Noticias en directo, tipo chat (Live Text) : http://wrc.com/results/2011/rally-argentina/live-text/

Power Stage en directo : http://www.myp2p.eu/competition.php?competitionid=&part=sports&discipline=motorsports

GoVal
26/05/2011, 20:18
Sebastien Ogier no recibirá órdenes de atacar desde el inicio del Rallye de Argentina.


El piloto de Citroen, ganador de varias pruebas del WRC, solo ha participado en la carrera suramericana en una ocasión y admite que no es un experto sobre las especiales de Villa Carlos Paz.

Sven Smeets, responsable del equipo Citroen Total World Rally Team, afirmó que el francés, de 27 años, podrá pilotar a su ritmo con el Citroen DS3 WRC.

“Han pasado dos años desde que estuvo aquí y sólo es su segunda vez en este rallye,” comentó Smeets. “Por ello pilotará a su ritmo, como en Cerdeña, veremos donde está y cuál puede ser su mejor resultado. Puede que esté lejos de ganar, pero tuvo una buena actuación en Cerdeña pilotando así y preferimos repetirlo en Argentina.”

Ogier ha probado las mieles de la victoria en dos ocasiones esta temporada junto a su copiloto Julien Ingrassia. No obstante, por su accidente en el Rallye Guanajuato de México en marzo está a 19 puntos de su compañero de equipo y líder del campeonato Sebastien Loeb.

“Llegamos aquí con mucha más ambición que hace dos años,” afirma Ogier. “El itinerario es fantástico y muy variado. Debes ser muy preciso con las notas porque algunas zonas son muy estrechas y hay grandes piedras en los márgenes, como en el de Mina Clavero y el de El Condor. Otros son más arenosos, pero llenos de baches como siempre.

Y continúa: “Por supuesto que aspiramos al mejor resultado posible. Intentaremos sumar puntos y reducir la distancia con los pilotos en cabeza. Como en Cerdeña, será difícil y complicado pilotar sobre asfalto con neumáticos blandos.”

http://wrc.com/news/ogier-a-su-ritmo-en-argentina/?fid=14745

GoVal
26/05/2011, 20:54
26 May 11
Latvala cauto con el asfalto y el clima


El piloto de Ford Jari-Matti Latvala ha destacado las zonas de asfalto y el tiempo seco previsto como los dos mayores problemas a tener en cuenta para los equipos en el Rallye de Argentina de esta semana.


La nueva configuración de la 31ª edición de la prueba argentina implican que la especial de El Condor-Cuesta Blanca del viernes tenga una zona cuesta abajo de 20 kilómetros de asfalto. El tramo de Las Jarillas-Falda del Carmen, que se disputará dos veces el sábado, empieza con tierra pero tiene 14 kilómetros también cuesta abajo de asfalto.

Los equipos disputarán toda la prueba con la puesta punto y con neumáticos de tierra, lo que podría provocar que los pilotos sufran un mayor esfuerzo sobre el eje de transmisión y la caja de cambio cuando estén sobre asfalto.

Tras los dos días de reconocimientos, el piloto del Fiesta RS WRC habló con Wrc.com y admitió que esperaba un rallye difícil.

“Los primeros 15 kilómetros de la especial de El Condor son sobre asfalto y rápidos, incluso abrasivos, pero en general bien,” comentó Latvala. “Pero después el tramo se vuelve cada vez más y más rápido y necesitas reaccionar en esas zonas. Puedes perder mucho tiempo fácilmente si dudas. Es una zona muy importante.

“El sábado también es rápido, pero más fluido y con algunos descensos de frenado peligrosos. Puedes perder fácilmente este rallye si dudas en las zonas de asfalto, pero por otra parte tampoco quieres arriesgar mucho para no poner el coche en peligro.”

El finlandés Latvala, cuyo copiloto es Miikka Anttila, continuó: “Normalmente las pistas de tierra están en buenas condiciones, como en años anteriores. En algunas ediciones hemos tenido muchos pasos de agua, pero el tiempo al ser tan seco ha hecho que desaparezcan muchos de ellos. Había un poco de niebla en El Condor, pero es más peligroso cuando amanece y parece que haya mucho polvo. La combinación de sol y polvo es peligrosa.”


http://wrc.com/news/latvala-cauto-con-el-asfalto-y-el-clima/?fid=14747

GoVal
26/05/2011, 21:00
http://www.wrc.com/news/660/110526_sog.jpg26 May 11


Ogier lidera el shakedown de Argentina

Sebastien Ogier marca el mejor crono en el shakedown del Rallye de Argentina.


Pilotando el Citroen DS3 WRC, el francés de 27 años ha completado la especial de 6.23 kilómetros en 4m42.1s, siendo ocho décimas de segundo más rápido que su compañero de equipo, el siete veces campeón del mundo Sebastien Loeb.

“Ha sido un shakedown difícil porque a primera hora de la mañana había mucho polvo y cuando amanecía no había buena visibilidad,” comenta Ogier. “Pero el coche ha respondido bien y tengo buenas vibraciones, ya he empezado mejor que en Cerdeña.”

Petter Solberg ha sido tercero con su DS3 WRC privado, que necesita una nueva transmisión delantera derecha tras romperse en la segunda pasada del shakedown.

El noruego Mads Ostberg fue el más rápido de los Ford Fiesta RS WRC y logra el cuarto puesto, una décima de segundo por delante de piloto de Ford Mikko Hirvonen. Ostberg nunca ha disputado la prueba argentina, pero ha sorprendido con su M-Sport Stobart.

El ídolo nacional, Federico Villagra, ha logrado la sexta crono con el Munchi Fiesta, pero estaba preocupado por el desgaste de sus neumáticos.

“Estoy muy contento con el shakedown, pero me preocupan los neumáticos,” admite el argentino. “Sólo hemos realizado cuatro pasadas que suman 28 kilómetros, pero los neumáticos delanteros están en muy malas condiciones. No sé qué pasará en las segundas pasadas de las especiales cuando arranque el rallye.”

Matthew Wilson y Peter van Merksteijn Jr han finalizado séptimo y octavo, respectivamente, con Jari-Matti Latvala noveno tras sufrir un fallo en la transmisión de su Fiesta.

“En la primera pasada el coche ha respondido muy bien,” afirma el finlandés. “El agarre es bueno, aunque el desgaste de los neumáticos me preocupa porque sabemos que su temperatura será alta durante la carrera. Es frustrante tener este problema, pero es mejor que pase durante el shakedown que no durante el rallye.”

Tras las reparaciones que el equipo Ford ha realizado, un portavoz ha declarado: “Jari-Matti ha sufrido un problema relacionado con la transmisión que es específico para su coche. Hemos realizado los cambios pertinentes y todo está arreglado por el momento.”

Patrik Flodin ha sido el piloto más rápido del Campeonato del Mundo de Rallyes de Producción, logrando el duodécimo puesto en la general por detrás del Monster Fiesta de Ken Block y de Daniel Oliveira y su Brazil World Rally Team MINI John Cooper Works WRC.


http://wrc.com/news/ogier-lidera-el-shakedown-de-argentina/?fid=14750

GoVal
26/05/2011, 23:37
Resultado de la especial de hoy.

1. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=287) CITROËN DS3 WRC wrc 00:02:25.9 00:00.0 00:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
2. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON Ch. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=294)CITROËN DS3 WRC wrc 00:02:26.8 00:00.9 00:00.9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
3. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=288)CITROËN DS3 WRC wrc 00:02:26.9 00:01.0 00:00.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
4. 4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=290) FORD Fiesta RS WRC wrc 00:02:27.4 00:01.5 00:00.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
5. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=289)FORD Fiesta RS WRC wrc 00:02:27.6 00:01.7 00:00.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
6. 7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif VILLAGRA F. / PÉREZ COMPANC J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=293)FORD Fiesta RS WRC wrc 00:02:33.1 00:07.2 00:05.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/arg.gif
7. 5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=291) FORD Fiesta RS WRC wrc 00:02:33.3 00:07.4 00:00.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
8. 6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=292)FORD Fiesta RS WRC wrc 00:02:34.3 00:08.4 00:01.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
9. 43 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif BLOCK K. / GELSOMINO A. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=307)FORD Fiesta RS WRC wrc 00:02:35.1 00:09.2 00:00.8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/usa.gif
10. 34 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/p.gif PROTASOV Y. / AFTANAZIV A. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=303)MITSUBISHI Lancer Evo X 3 00:02:35.7 00:09.8 00:00.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/ukr.gif
11. 21 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/p.gif FLODIN P. / ANDERSSON M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=297) SUBARU Impreza WRX Sti 3 00:02:36.2 00:10.3 00:00.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/swe.gif

GoVal
27/05/2011, 03:19
Shakedown de Citroën.



http://www.youtube.com/watch?v=rcnwhxpaBkc

WAC
27/05/2011, 05:43
Se dice que el Rally de Argentina sería el primero desde el año próximo en extender su recorrido, conforme a lo que se quiere ir implantado de hacer Rallys más largos. Medida que se irá adoptando gradualmente, primero Argentina luego se le sumará otro y así sucesivamente.

GoVal
27/05/2011, 20:01
Latvala ha ganado los tres tramos que se han disputado hoy y se situa primero con una ventaja de 12.3 sobre Petter que ha sido segundo en los tres tramos. Loeb ha perdido mucho tiempo al tener que abrir los tramos y encima ha sido penalizado con un minuto por llegar pronto al reagrupamiento. Parece ser que se ha adelantado 2 segundos. :roto2:

La clasificación antes de comenzar la segunda pasada a los tramos está así:

1. 4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=290) FORD Fiesta RS WRC wrc 00:55:55.8 00:00.0 00:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
2. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON Ch. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=294)CITROËN DS3 WRC wrc 00:56:08.1 00:12.3 00:12.3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 3. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=288) CITROËN DS3 WRC wrc 00:56:12.0 00:16.2 00:03.9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 4. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=289) FORD Fiesta RS WRC wrc 00:56:15.8 00:20.0 00:03.8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
5. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=287)CITROËN DS3 WRC wrc 00:56:14.7 01:00 01:18.9 00:58.9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
6. 6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=292) FORD Fiesta RS WRC wrc 00:57:30.2 01:34.4 00:15.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
7. 5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=291) FORD Fiesta RS WRC wrc 00:57:42.4 01:46.6 00:12.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
8. 7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif VILLAGRA F. / PÉREZ COMPANC J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=293) FORD Fiesta RS WRC wrc 00:57:58.6 02:02.8 00:16.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/arg.gif
9. 43 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif BLOCK K. / GELSOMINO A. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=307) FORD Fiesta RS WRC wrc 00:58:57.6 03:01.8 00:59.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/usa.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 10. 21 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/p.gif FLODIN P. / ANDERSSON M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=297) SUBARU Impreza WRX Sti 3 01:01:25.8 05:30.0 02:28.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/swe.gif

GoVal
27/05/2011, 22:53
Latvala comenzó la tarde ganando el TC5, en los otros dos quedó tercero y segundo y ha conseguido aumentar su distancia con Petter que ganó el TC6 en lo que fue su victoria número 400 en el WRC. Loeb consiguió ganar el último tramo del día.

Hirvonen ha tenido muchos problemas con sus neumáticos y ha ido perdiendo tiempo con respecto Ogier.

Block ha terminado el día sin grandes problemas y disfrutando, aunque él siempre dice disfrutar mucho. Gran tipo. :sisi3:

La clasificación ha quedado así:

1. 4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=290) FORD Fiesta RS WRC wrc 01:48:59.7 00:00.0 00:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
2. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON Ch. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=294)CITROËN DS3 WRC wrc 01:49:17.9 00:18.2 00:18.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
3. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=288)CITROËN DS3 WRC wrc 01:49:28.5 00:28.8 00:10.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
4. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=289)FORD Fiesta RS WRC wrc 01:49:43.2 00:43.5 00:14.7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
5. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=287)CITROËN DS3 WRC wrc 01:49:30.0 01:00 01:30.3 00:46.8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
6. 6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=292)FORD Fiesta RS WRC wrc 01:51:54.9 02:55.2 01:24.9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
7. 5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=291)FORD Fiesta RS WRC wrc 01:52:27.1 03:27.4 00:32.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
8. 7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif VILLAGRA F. / PÉREZ COMPANC J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=293)FORD Fiesta RS WRC wrc 01:52:40.6 03:40.9 00:13.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/arg.gif
9. 43 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif BLOCK K. / GELSOMINO A. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=307) FORD Fiesta RS WRC wrc 01:55:04.5 06:04.8 02:23.9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/usa.gif

WAC
28/05/2011, 04:48
148814871486148514841483

GoVal
28/05/2011, 10:20
27 May 11
Loeb explica su penalización

El Campeón del Mundo de Rallyes, Sebastien Loeb, ha comentado las circunstancias de su penalización de un minuto que ha recibido hoy en el Rallye de Argentina.


Loeb ha recibido una penalización en el parque de asistencia de la Villa Carlos Paz después de saltarse un control. Como resultado de esta infracción, el francés ha sido penalizado con un minuto y ha finalizado la jornada de hoy a mas de 90 segundos del líder de la prueba argentina, el piloto de Ford, Jari-Matti Latvala.

“Daniel me dijo que entrara un minuto antes que en mi momento de control” , comentó Loeb a Wrc.com. “Fui, pero el semáforo de color rojo que normalmente te indica que no puedes entrar estaba rodeado de gente y no lo pude ver. Es la primera vez que estamos en esta asistencia y por eso no sabía si tenia que ir a un sitio o a otro. Seguí por mi camino esperando que hubiera algún indicador, pero no había más y me dijeron que parara después de haber entrado unos diez metros. Daniel fue a hacer comprobaciones i vio que habíamos llegado un minuto antes”.

Loeb confirmó que su equipo, Citroën, ha estado hablando con los organizadores de la prueba para poder recurrir a la penalización.

“Hemos pedido que especifiquen nuestro error y que significa haberlo hecho”, ha dicho Loeb. “Había diez personas por delante del indicador que no tenían que estar allí. Se como son los controles horarios desde hace 10 años y esta es la primera vez que me sucede algo asi. Tengo la esperanza de que me rebajen la sanción, pero no sé, no tengo ni idea de lo que pasara”.

Al ser preguntado por si podría todavía luchar por la victoria final, el veterano piloto contesto: “Es muy difícil ahora mismo pensar en ganar por todo lo que esta pasando. Si nos quitan la penalización tendremos oportunidad, si no, no”.

http://wrc.com/news/loeb-explica-su-penalizacioacute%3Bn/?fid=14767

GoVal
28/05/2011, 10:21
http://www.wrc.com/news/660/110527_bokk.jpg
28 May 11

Block, solido inicio en Argentina


Ken Block ha completado el primer día del Rallye de Argentina al volante de su Ford Fiesta RS WRC del equipo Monster World Rally Team, este hecho le dará mucha confianza al estadounidense


Block que no pudo iniciar la prueba en su última aparición en el WRC, después de sufrir un aparatoso accidente en el shakedown del Rallye de Portugal del mes de marzo, ha finalizado en novena posición después de la jornada de hoy.

“Tengo mucha confianza con el coche”, dijo el popular piloto americano. “El shakedown es una cosa, pero hacer un tramo de 20 kilómetros a esta velocidad es totalmente diferente. Voy a mantener mi ritmo mañana, de una forma inteligente sin arriesgar porque quiero salir de esta carrera sumando algunos puntos. Me gustaría ser más rápido, pero es la primera vez que corre este rallye, así que no puedo apretar más de la cuenta. No tengo la experiencia de estas especiales”.

A pesar de acabar satisfecho de su actuación en el primer día, Block ha declarado que le resulta difícil afrontar la segunda jornada. “La segunda especial de hoy ha sido el tramo más duro de mi vida. Nunca he tenido tanto trabajo para estar tan concentrado mientras piloto, ya que en todo momento estaba rectificando los movimientos del coche”.

Block ha dicho que el entusiasmo de los aficionados argentinos le hizo ser más fuerte en las especiales del viernes. “Estoy disfrutando mucho, de verdad, es impresionante ver a tantos aficionados en los tramos. Son increíbles y muy buenos para la carrera. Yo sabía que no iría tan rápido como los otros pilotos en asfalto, así que decidí ser espectacular en todas las curvas para que los espectadores pudieran ver un coche derrapar, aunque casi me salgo en la última curva de la especial”.


http://wrc.com/news/block-solido-inicio-en-argentina/?fid=14771

GoVal
28/05/2011, 12:56
Los chicos de Citroën ayer.



http://www.youtube.com/watch?v=xEizuWXKAxM&feature=feedu

GoVal
28/05/2011, 12:58
http://www.youtube.com/watch?v=zibj2yrpi8M&feature=feedu

GoVal
28/05/2011, 18:51
Latvala ha comenzado el dia cediendo bastante tiempo pero al final ha conseguido ir rápido y a pesar de abrir los tramos no ha perdido mucho tiempo y sigue líder del rally.

El primer tramo del día lo ha ganado Ogier, eso y el tiempo perdido por Petter al hacer un trompo, le ha hecho colocarse en segunda posición.

Loeb ha ganado los otros tres y se acerca a Hirvonen.

En el SS10 Wilson ha pinchado y Villagra lo adelantó en la general. Block ha comenzado a tener problemas con la transmisión y ha perdido mucho tiempo. En el siguiente tramo se ha quedado parado.

Petter ha comentado que ha salido con dos ruedas de repuesto, lo que al final ha sido un error porque el peso extra le ha penalizado bastante.



Clasificación general provisional:

1. 4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=290) FORD Fiesta RS WRC wrc 02:34:45.1 00:00.0 00:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
2. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=288)CITROËN DS3 WRC wrc 02:35:02.9 00:17.8 00:17.8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
3. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON Ch. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=294)CITROËN DS3 WRC wrc 02:35:05.9 00:20.8 00:03.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
4. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=289)FORD Fiesta RS WRC wrc 02:35:25.6 00:40.5 00:19.7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
5. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=287)CITROËN DS3 WRC wrc 02:34:51.8 01:00 01:06.7 00:26.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
6. 6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=292)FORD Fiesta RS WRC wrc 02:38:39.3 03:54.2 02:47.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
7. 7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif VILLAGRA F. / PÉREZ COMPANC J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=293)FORD Fiesta RS WRC wrc 02:39:27.1 04:42.0 00:47.8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/arg.gif
8. 5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=291) FORD Fiesta RS WRC wrc 02:40:16.9 05:31.8 00:49.8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 9. 38 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/p.gif PADDON H. / KENNARD J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=305) SUBARU Impreza WRX Sti 3 02:51:30.6 00:10 16:55.5 11:23.7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nzl.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 10. 43 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif BLOCK K. / GELSOMINO A. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=307) FORD Fiesta RS WRC wrc 02:51:43.2 00:50 17:48.1 00:52.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/usa.gif

GoVal
28/05/2011, 19:52
Ogier ha ganado el primer tramo de la tarde y le recorta 7.2 a Latvala.

Loeb quedó segundo a 5.4 y se acerca a Hirvonen a 19.4. Petter quedó cuarto.

GoVal
28/05/2011, 21:10
Problemas para Latvala :triste2: Ha perdido más de 21 segundos en este tramo, que ha ganado Ogier. :crybaby2: El niñito de Llumia ya está primero. :mad:


:gaydude:


EDIT: 20:02 Broken compression strut for LatvalaThe Abu Dhabi Ford World Rally Team confirms Latvala has a broken compression strut in his suspension, which he is attempting to fix on the liaison section before SS14 :crybaby2::crybaby2::crybaby2::crybaby2::crybaby2: :crybaby2::crybaby2:

GoVal
28/05/2011, 21:38
20:29 Latvala delayed en route to SS14
GPS data indicates that Jari-Matti Latvala his missed his allotted starting position in SS14. :lloron: :lloron: :lloron:


Block ha confirmado que continuará mañana como súper rally.

GoVal
28/05/2011, 22:24
Latvala ha intentado continuar con un "apaño" pero durante el SS14 el equipo le ha mandado parar porque esa reparación de emergencia que ha hecho no estaba dando resultados. :triste2:

Loeb ha ganado el tramo y se pone a 13.1 de Hirvonen y Ogier se distancia 5 más de Petter.

GoVal
28/05/2011, 23:15
Un problema técnico en el coche de Petter (parece que con la dirección asistida) le pone el rally en bandeja a Ogier. Petter ha perdido más de un minuto y baja a la cuarta posición de la general quedando Ogier con una ventaja de 43.7 sobre Hirvonen que cada vez tiene más encima a Loeb que ha ganado este último tramo.


La clasificación general queda así:

1. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=288) CITROËN DS3 WRC wrc 03:20:05.8 00:00.0 00:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 2. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=289) FORD Fiesta RS WRC wrc 03:20:49.5 00:43.7 00:43.7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 3. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=287) CITROËN DS3 WRC wrc 03:19:53.5 01:00 00:47.7 00:04.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 4. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON Ch. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=294) CITROËN DS3 WRC wrc 03:21:21.9 01:16.1 00:28.4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
5. 6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=292) FORD Fiesta RS WRC wrc 03:25:01.7 04:55.9 03:39.8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
6. 7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif VILLAGRA F. / PÉREZ COMPANC J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=293)FORD Fiesta RS WRC wrc 03:25:58.7 05:52.9 00:57.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/arg.gif
7. 5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=291) FORD Fiesta RS WRC wrc 03:27:06.1 07:00.3 01:07.4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
8. 38 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/p.gif PADDON H. / KENNARD J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=305)SUBARU Impreza WRX Sti 3 03:41:54.1 00:10 21:58.3 14:58.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nzl.gif
9. 21 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/p.gif FLODIN P. / ANDERSSON M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=297) SUBARU Impreza WRX Sti 3 03:50:04.1 29:58.3 08:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/swe.gif
10. 22 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/p.gif KOSCIUSZKO M. / SZCZEPANIAK M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=6&pos=298)MITSUBISHI Lancer Evo X 3 03:50:24.3 30:18.5 00:20.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/pol.gif

GoVal
29/05/2011, 18:12
Ogier ha volcado en el primer tramo del día lo que le ha hecho perder unos segundos preciosos y lo más importante, los daños que ha sufrido su coche le han ido pasando factura en el resto de los tramos.

Ese fue un tanto complicado por la presencia de niebla y Loeb consiguió el mejor crono y adelantar a Hirvonen colocándose segundo a 21.5 de su compañero.

Otros pilotos como Wilson y Block tambien tuvieron problemas en este tramo y perdieron mucho tiempo pero consiguieron seguir.

El TC17 fue un ensayo para el power stage. Lo ganó Latvala y Ogier fue perdiendo terreno y la mañana la acabó con Loeb a solo 12.8.

La súper especial de Carlos Paz (SS18) lo ganó Petter y Loeb se puso a solo 3.3 de mini Seb.

Y llegó el Power Stage y todos salieron a por los puntos extras que se repartieron entre Petter, Loeb e Hirvonen. Loeb conseguia no solo dos puntos extras en este tramo sino que además consiguió la victoria del rally. Ogier acabó en tercera posición, por detrás de Hirvonen. Al final, después del problema de esta mañana no ha acabado muy mal. Ha tenido mucha suerte de que los tres últimos tramos de hoy fueran súper especiales muy cortitas por lo que no ha cedido mucho tiempo. Si llegan a ser tramos "normales" seguramente Petter también habría acabado por delante de él, eso si hubiese podido acabar el rally.

GoVal
03/06/2011, 14:06
Onboard de Ken Block en el tramo 8 del rally de Argentina.



http://www.youtube.com/watch?v=L_K31QvhPns

koldo666
03/06/2011, 19:24
El calendario del WRC 2012:

22/01: Monte Carlo
12/02: Suecia
11/03: Méjico
01/04: Portugal
29/04: Argentina
27/05: Grecia* (o 03/06)
24/06: Nueva Zelanda
05/08: Finlandia
26/08: Alemania
16/09: Gran Bretaña
07/10: Francia
04/11: España
Octubre: Italia*

*pendientes de confirmación.

http://www.wrc.com/news/monte-carlo-vuelve-al-calendario-del-wrc/?fid=14820

koldo666
03/06/2011, 19:24
Monte Carlo
http://img861.imageshack.us/img861/5883/02c788c76e05f8497d8f5f8.gif

GoVal
03/06/2011, 22:49
El calendario del WRC 2012:

22/01: Monte Carlo
12/02: Suecia
11/03: Méjico
01/04: Portugal
29/04: Argentina
27/05: Grecia* (o 03/06)
24/06: Nueva Zelanda
05/08: Finlandia
26/08: Alemania
16/09: Gran Bretaña
07/10: Francia
04/11: España
Octubre: Italia*

*pendientes de confirmación.

http://www.wrc.com/news/monte-carlo-vuelve-al-calendario-del-wrc/?fid=14820

Monte Carlo. :cejas::biennn:

GoVal
04/06/2011, 18:31
Resumen del Rally de Argentina.



http://www.youtube.com/watch?v=skZf2aJR6wg

LaraCroft
04/06/2011, 19:17
Anoche pusieron el resumen (largo :gaydude:) en Nitro, lástima que eran las 4 de la madrugada y no lo terminé de ver porque me dormía, pero lo que vi me gustó mucho. Ya sabeis que no sigo mucho los rallyes, solo cuando me decís de ver un power stage o algo en el chat o si me los encuentro en la tv y poco más... pero he venido a informarme que ha pasado al final con lo de la rotonda-chicane esa, si han protestado enérgicamente los de Ford o no :gaydude::gaydude::gaydude:, así que voy a leer para arriba a ver :cunaooooo:

LaraCroft
04/06/2011, 19:28
Pues no pone nada :nuse4: así que cuento lo que dijeron los comentaristas de Nitro anoche. Resulta que en uno de los tramos había una zona de tierra acordonada de tal manera que ahí se hacía una especia de chicane o rotonda o yo que sé y cuando se disputó el tramo, los cordones rojos habían desaparecido, así que los chicos de Citroen pasaron todos sobre la tierra acortando, mienytras que los de Ford hicieron el recorrido que se supone que había que hacer con lo cual perdían unos 4 seg. Por lo visto protestaron algo, y eso que en ese momento iban ganando, vamos que no fue pataleta de ir perdiendo, pero vamos que deberían haber protestado más o eso decían ellos anoche :nuse4: (según ellos solo ha habido una diferencia de 2.4 seg entre el 1º y 2º y por eso decían lo de protestar más, pero yo en lo que ha puesto Goval veo massss, no se si estarían soñando ellos o yo ya estoy cegata :roto2rie:)

GoVal
04/06/2011, 20:30
Este rally no lo pude seguir en condiciones, :triste2: se disputaba en un horario que coincide con el de mi trabajo, así que ni idea de eso que comentas. Ni siquiera pude ver el power stage. :crybaby2::crybaby2::crybaby2:

Habrá que enterarse de en qué tramo ocurrió eso, porque si fue en el Power Stage habían puntos en juego. :sherlock: Igual ha sido en ese tramo y de ahí que digan que deberían de protestar más. :nuse4:


Bufff, acabo de ver que ni siquiera puse el resultado final del rally :facepalm: Los pongo ahora mismito todos de un tirón. :sisi3:


POWER STAGE RALLY ARGENTINA

http://img193.imageshack.us/img193/1847/wrcargentinapower.png


CLASIFICACIÓN FINAL RALLY ARGENTINA

http://img197.imageshack.us/img197/9623/wrcargentina.png




CLASIFICACIÓN GENERAL PILOTOS

http://img857.imageshack.us/img857/8084/wrcpilotos.png


CLASIFICACIÓN PWRC

http://img683.imageshack.us/img683/962/wrcpwrc.png


CLASIFICACIÓN EQUIPOS

http://img233.imageshack.us/img233/116/wrcequipos.png

LaraCroft
04/06/2011, 21:15
Ahh, pues sí que eran 2.4 seg y lo que perdían ahí dijeron que eran 4 seg. Si hubieran protestado más por lo que veo hubiera ganado Hirvonen

Por cierto a los organizadores del rallye les han puesto un multazo de 5000$ no se por qué, no puedo precisar, sorry

GoVal
09/06/2011, 12:37
Resumenes rally Argentina.


Equipo CITROËN.


http://www.youtube.com/watch?v=iQ4ryr8rQ0I



Equipo FORD.


http://www.youtube.com/watch?v=do3iQq-CVuo

WAC
14/06/2011, 21:33
1524
1523
1522

koldo666
14/06/2011, 23:12
Fotos de los pilotos en una disoteca despues de acabar el rally :gaydude:

http://2.bp.blogspot.com/-zs2Ox1DQmdg/Teb2NrLrWdI/AAAAAAAB6s0/NHM6Df-uCK0/s1600/240942_10150328658524008_53812689007_9798769_59296 96_o.jpg

http://3.bp.blogspot.com/-iKZGbbpXWuc/Teb276d7r4I/AAAAAAAB6to/OuqQhT2GkaY/s1600/250504_10150328673874008_53812689007_9799147_50011 16_n.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-kDfkyt5x-1s/Teb3bj3aRxI/AAAAAAAB6uA/3M9PHcXsAzE/s1600/243233_10150328666509008_53812689007_9798959_58298 40_o.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-04RZYuyIbw4/Teb2OX3AE5I/AAAAAAAB6tU/h5YdMdy27C4/s1600/258675_10150328659419008_53812689007_9798789_52249 34_o.jpg

http://4.bp.blogspot.com/-lv-6Oir8JCE/Teb272jgS8I/AAAAAAAB6tw/PMx3a3edHBo/s1600/250841_10150328674824008_53812689007_9799171_54716 52_n.jpg

koldo666
14/06/2011, 23:13
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/252538_10150328662979008_53812689007_9798862_14684 80_n.jpg (http://www.facebook.com/photo.php?pid=9798811&id=53812689007)


http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/251767_10150328664199008_53812689007_9798890_42979 67_n.jpg (http://www.facebook.com/photo.php?pid=9798811&id=53812689007)

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/252353_10150328666824008_53812689007_9798966_79368 66_n.jpg (http://www.facebook.com/photo.php?pid=9798811&id=53812689007)

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/253506_10150328669184008_53812689007_9799030_44932 03_n.jpg (http://www.facebook.com/photo.php?pid=9798811&id=53812689007)

koldo666
14/06/2011, 23:13
http://i.imgur.com/xm5a9.gif

http://www.imagengratis.org/images/sinttulo1xx6dx.gif

koldo666
14/06/2011, 23:14
http://subirimg.com/images/muecocmc.gif

GoVal
15/06/2011, 17:09
:elrisas: ¿Cómo no le va a gustar a Kimi más el ambiente de los rallies? :roto2rie: :roto2rie:

GoVal
15/06/2011, 19:19
http://img694.imageshack.us/img694/6999/wrc201107grecialogo.jpg

http://www.wrc.com/content/calendar/greece-2011.jpg

http://img232.imageshack.us/img232/8324/wrc201107greciamapa.png

http://img824.imageshack.us/img824/8851/wrc201107greciadatos.png



Carrera 07

Del 16 al 19 de junio de 2011

Categoría: WRC, SWRC

Base: Loutraki

Superficie: Tierra

Ganador más reciente: Mikko Hirvonen (2009)

Sitio Web: www.acropolisrally.gr




Las altas temperaturas, el terreno rocoso, pistas muy viradas y con mucho polvo, se alían para convertir el Rallye Acrópolis de Grecia en uno de los más complicados del calendario del WRC tanto para los coches como para sus pilotos, que se someten a una prueba extremadamente exigente.

La ausencia de Grecia en el calendario del WRC en 2010 fue sentida, no tan sólo por los aficionados, sino también por los pilotos. El Rallye Acrópolis es una de las pruebas más reconocidas del WRC y ganarla significa un gran prestigio para los pilotos.

En los últimos años, la carrera ha ido cambiando constantemente de localizaciones alrededor de la capital de Grecia, Atenas. Sin embargo, su localización en Loutraki en 2009, el último año en que se disputó, fue un éxito y esta ciudad del Golfo de Corintio continuará albergando el rallye en 2011.

La prueba tendrá lugar en esta ciudad durante el segundo y tercer día y el parque de asistencia y la base también se situaran allí. Atenas y Kamena Vourla serán dos de las otras localidades donde se disputaran algunos tramos de la carrera.

La ceremonia inaugural tendrá lugar en el histórico Acrópolis de Atenas, y los tramos del viernes en Kemena Vourla, donde se instalará una asistencia remota. Esta carrera cuenta con todo el apoyo del gobierno griego, que está convencido que servirá para promover el turismo en la zona.


Nuevo para el 2011

Por primera vez, el Rallye Acrópolis de Grecia contará con una organización encabezada por un griego, el piloto Aris Vovos. También se ha animado a los aficionados a que voten por nuevos cambios y seleccionen el nuevo lema del rallye a través de la página web oficial de la carrera. El ‘Súper Tramo’ se podrá ver en directo en la televisión.


http://www.wrc.com/img/flags/med/grc.gif DESCARGA DEL ITINERARIO EN PDF (http://www.wrc.com/resources/110614_greece.pdf)



DESCARGA LISTA DE INSCRITOS EN PDF (http://www.acropolisrally.gr/userfiles/CMSFiles/2011/Downloads/EL_0706.pdf)





VÍDEO RESUMEN 2009


http://www.youtube.com/watch?v=Nk7sEhmdpo0


http://www.youtube.com/watch?v=WbL9ZpjIE0E&feature=related


ACCIDENTE DE LOEB EN EL 2009


http://www.youtube.com/watch?v=0PkCXrV8jxM



ENLACES DE INTERÉS.


Rally Radio : http://www.wrc.com/fanzone/world-rally-radio/

Tiempos parciales : http://www.wrc.com/results/2011/acropolis-rally/split-times/

Tiempos por tramos y comentarios de los pilotos : http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/?id=7

Tiempos por tramos, comentarios y fotos : http://www.ewrc.cz/ewrc/]http://www.ewrc.cz/ewrc/

Noticias en directo, tipo chat (Live Text) : http://www.wrc.com/results/2011/acropolis-rally/live-text/

Power Stage en directo : http://premier--games.net/
http://www.myp2p.eu/competition.php?competitionid=&part=sports&discipline=motorsports

GoVal
16/06/2011, 21:59
http://www.wrc.com/news/660/110418_group.jpg

El shakedown decidirá el orden de salida en 2012

El orden de salida en las pruebas de tierra del Campeonato del Mundo de Rallyes cambiará la próxima temporada

Actualmente la normativa obliga que el líder del Campeonato del Mundo de Rallyes sea el primero en abrir pista en la jornada del viernes y el primer clasificado de la general a final del día uno y dos.

A partir de 2012, sin embargo, los tiempos marcados durante la sesión de Shakedown del jueves de los pilotos Prioritarios 1 y Prioritarios 2 se utilizaran para determinar el orden de salida invirtiendo las posiciones de los resultados.

La FIA ha oficializado esta nueva normativa a través de un comunicado que dice: “Desde el 1 de enero de 2012, el Shakedown se utilizará como una sesión de calificación de los pilotos prioritarios 1 y 2 para determinar el orden de salida a pista en la primera jornada de todos los rallyes de tierra”.

“Teniendo en cuenta los tiempos del shakewdown, los dos mejores pilotos del jueves podrán partir en los tramos del viernes en la posición que quieran. Los otros días el orden de salida será inverso a la clasificación general en los pilotos prioritarios 1 y 2. La posición inicial del resto de competidores se determinara de acuerdo con la normativa vigente”.

Sven Smeets de Citroën Racing está muy contento con esta nueva normativa. “Estamos a favor. No nos gusta el uso de tácticas durante las dos primeras jornadas y es una buena solución la propuesta. Para los aficionados también es bueno porque verán a los mejores pilotos siendo lo más rápidos que puedan”.

El director del equipo Ford, Malcolm Wilson, también está a favor de esta nueva medida. “Una norma que soluciona los problemas que nos encontramos al final de las especiales de los primeros días de toda esta temporada. Es la mejor solución para garantizar que los pilotos correrán al máximo en los tres días. Espero que esta normativa este mucho tiempo”.

Mexico será la primera prueba de tierra de la temporada 2012 del WRC a mediados de marzo.

http://wrc.com/news/archive/el-shakedown-decidiraacute%3B-el-orden-de-salida-en-2012/?fid=14823

GoVal
16/06/2011, 23:14
http://www.wrc.com/news/660/110613_sog.jpg


Los equipos cautos ante el primer día en Grecia

El primer día del Rallye Acrópolis será clave en los resultados del campeonato según los principales equipos y pilotos


Grecia vuelve esta semana al programa del WRC tras dos años de ausencia con un complejo itinerario que tendrá lugar en los alrededores de Loutraki, 90 kilómetros al oeste de la capital Atenas.

La ruta del viernes está formada por seis especiales que suman 141.33 kilómetros a disputar. No obstante, con sólo una asistencia remota en la que los equipos tendrán que llevar a cabo las reparaciones básicas usando los componentes que lleven en sus coches, los pilotos deberán encontrar el equilibrio entre la velocidad y la precaución para asegurar sus opciones de competir cuando finalice la jornada del viernes.

“Será un gran reto y puede ser decisivo para el rallye,” afirma Geroge Black, del equipo Ford Abu Dhabi World Rally Team. “La asistencia remota será después de las dos primeras especiales, que suman 62 kilómetros. Normalmente, después de todos estos kilómetros recorridos tienes que cambiar muchos componentes del coche, sólo por precaución. Pero los equipos no tendrán esta posibilidad y no podrán cambiar nada.

“El resultado será que los pilotos deberán ser muy listos el viernes hasta el punto de que probablemente los cronos no sean los normales, ya que algunos de ellos se reservarán para otros tramos. Será básico que los pilotos se marquen su propio ritmo, sobre todo si hace mucho calor.”

El piloto de Citroen Sebastien Ogier comenta: “Tienes que ser muy inteligente. Los coches, los neumáticos y los equipos sufren en Grecia. Debes ser cauto con los componentes mecánicos incluso sabiendo que el DS3 WRC ha mostrado seguridad y robustez desde el principio de la temporada. Cada rallye es una nueva prueba.”

Su rival del equipo M-Sport Stobart Ford, el piloto Mads Ostberg añade: “Si quieres terminar subiéndote al podio en Grecia, creo que tienes que arriesgar, pero las pistas son muy complicadas y siempre existe el riesgo de dañar el coche. Veremos cómo va todo en la primera especial, y ajustar el ritmo en según las circunstancias.”


http://wrc.com/news/archive/los-equipos-cautos-ante-el-primer-diacute%3Ba-en-grecia/?fid=14834

GoVal
16/06/2011, 23:23
http://www.wrc.com/news/660/110614_dst.jpg


Los comentarios del Acrópolis

El Campeonato del Mundo de Rallyes 2011 regresa a Europa esta semana para celebrar el Rallye Acrópolis. Este es un resumen de cómo los principales candidatos a la victoria se han preparado para la exigente prueba griega y sus comentarios al respecto.


Equipo Citroën Total World Rally Team
El equipo francés está en racha después de haber ganado de forma consecutiva las últimas cinco pruebas puntuables del Campeonato del Mundo de Rallyes con su DS3 WRC, siendo los lideres en las clasificaciones generales de pilotos y de marcas. Sebastien Loeb, siete veces campeón del mundo, ha conseguido tres victorias esta temporada 2011 por las dos de su compañero de equipo, Sebastien Ogier. El heptacampeón sufrió un grave accidente en su última participación en el Acrópolis en 2009, justamente cuando el joven Ogier lograba sumar su primer podio en el WRC. Sin embargo, Loeb ha vencido en dos ocasiones la dura prueba griega. Después de sus dos victorias consecutivas en Italia y Argentina, el veterano piloto francés es el máximo favorito para alzarse con el triunfo final del rallye en Loutraki.

Sebastien Loeb: “Tenemos una pequeña ventaja en el campeonato. 13 puntos no es una diferencia muy grande. En el Acrópolis, como en todas las carreras, vamos a luchar desde el inicio ya que cada segundo es vital. Los tramos son muy duros para los coches y los pilotos. También hace mucho calor, lo que complica todo todavía más. Durante toda la prueba hay que evitar golpear las grandes piedras de las especiales si queremos conservar la mecánica y los neumáticos”.

Sebastien Ogier: “Se tiene que ser muy inteligente. Los coches, neumáticos y pilotos sufriremos mucho en el Acrópolis. Tienes que estar atento de cuidar la mecánica del coche, aunque el DS3 WRC es muy duro y fiable desde el inicio de temporada. Cada rallye es una dura prueba para demostrar nuestro potencial. En el Acrópolis conseguí mi primer podio en el WRC, tengo un gran recuerdo y espero volver a repetirlo. Estamos más motivados que nunca para empezar y ganar, y de esta forma olvidar lo que ocurrió en los últimos tramos del Rallye de Argentina”.


Ford Abu Dhabi World Rally Team
La marca del óvalo azul ha ganado en siete de las últimas diez pruebas disputadas en Grecia y espera continuar con esta línea de resultados este fin de semana. Ford no logra vencer una carrera desde el mes de febrero, cuando Mikko Hirvonen se impuso con su Ford Fiesta RS WRC en el Rallye de Suecia, ahora el equipo se encuentra a 33 puntos de Citroën en la clasificación general de marcas y el finlandés a 13 de Sebastien Loeb en la de pilotos. Los Ford cada vez son más rápidos y competitivos, y en las últimas pruebas están marcando el ritmo en muchas especiales, esto da esperanzas para el Rallye Acrópolis a Hirvonen y su compañero de equipo, Jari-Matti Latvala.

Mikko Hirvonen: “Si tienes suerte, puedes finalizar la prueba después de tres jornadas muy duras desde el principio hasta el final. Hay muchas zonas donde se tiene que pilotar con mucha atención, hay que ser inteligente. Es vital tener un estilo de pilotaje en que pienses en este tipo de tramos. Ford siempre ha construido coches muy fuertes y fiables para los rallyes y estoy convencido de que el Fiesta RS WRC lo es después de los test que hicimos aquí hace un mes”.

Jari-Matti Latvala: “Probamos en Grecia el mes pasado y el Fiesta fue muy fiable sobre los duros tramos rocosos. También realizamos pruebas en condiciones nocturnas para prepararnos para la segunda pasada de las especiales del sábado noche. Este test podría ser decisivo. Si no hay viento por la tarde, el polvo podría ser un problema para todos, excepto para el primero en tomar la salida. Podría crear grandes diferencias en los cronos.”


Equipo M-Sport Stobart Ford World Rally Team
Acabando seis veces entre los cinco mejores durante esta temporada, volver a estarlo es el objetivo que tiene el equipo semi oficial de Ford. Después de sólo disponer de dos coches en Argentina pilotados por Mads Ostberg y Matthew Wilson, para la prueba helena el equipo británico amplia su nomina de pilotos con Henning Solberg y Evgeny Novikov. Ostberg y Wilson son los elegidos para puntuar para el campeonato de marcas. Mientras tanto, el ruso espera seguir con su ritmo mostrado en pruebas anteriores, aunque en esta ocasión no pueda contar con su copiloto habitual, Stephane Prevot, que estará en una prueba del campeonato de Asia-Pacifico en Nueva Caledonia, de esta forma Dennis Giraudet formará pareja con Novikov en el Fiesta RS WRC. Henning Solberg es el piloto del Stobart M-Sport que más experiencia tiene en el Rallye Acrópolis, ya que ha participado hasta en cinco ocasiones.

Mads Ostberg: “Si queremos tener posibilidades para finalizar en una posición de podio, tenemos que apretar desde el inicio, las pistas del Acrópolis son muy duras, así que siempre corres el riegos de dañar el coche. En esta edición de la carrera, en la primera jornada sólo se repite en una ocasión una especial, con lo que salir en una buena posición es vital para lograr un buen resultado. Afortunadamente nuestro puesto de salida es mejor que los pilotos que tenemos por delante, así que tendremos que esperar a ver qué pasa”.

Evgeny Novikov: “El Acrópolis es una prueba muy difícil desde el punto de vista físico ya que hace mucha calor. Las especiales son complicadas y muy duras, recuerdo que en 2009 tenían muy poca tracción. Nuestra gran baza es que el viernes salimos a los tramos en una buena posición y estos no se repiten. En 2009, el Rallye Acrópolis fue la carrera con más abandonos y disfruté mucho. Estaba en tercera posición de la general cuando padecí un problema en la caja de cambios, haciéndome perder este lugar de podio. Espero tener un rallye sin problemas”.

Henning Solberg: “Estoy encantado de volver al WRC después de no poder disputar el Rallye de Argentina. Por supuesto que ha sido un inicio de temporada muy duro, pero mi manager y yo hemos trabajado duro para conseguir un nuevo patrocinador para garantizar nuestro programa en el campeonato a largo plazo. Diría que estamos muy cerca de conseguirlo, así que es una buena noticia. Espero que ahora solo me tenga que concentrar en pilotar y poder conseguir buenos resultados”.

Matthew Wilson: “Normalmente el Rallye Acrópolis es una de las carreras más calurosas del campeonato, pero tanto Scott Martin como yo estamos preparados para ello. He estado trabajando muy duro para mejorar mi estado forma, ya que es muy importante para una prueba como esta, muy exigente física y mentalmente. No tengo ninguna duda de que Grecia es de los rallyes más duros del calendario”.


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Equipo Petter Solberg World Rally Team
El piloto y propietario Petter Solberg tomará la salida en el Rallye Acrópolis tras haber realizado un breve test en Grecia el pasado lunes con el mismo Citroen DS3 WRC que pilotará en la prueba de esta semana. El noruego ganó el rallye en 2004 y repetir la misma proeza este año le compensaría por el problema que tuvo con la dirección asistida de su coche en el Rallye de Argentina, un fallo que les costó a él y a su copiloto británico Chris Patterson sus opciones de luchar por la victoria.

Petter Solberg: “Grecia será otra prueba complicada, pero confío en que el coche y el piloto estén preparados para ello. Las especiales en Grecia son muy duras para los coches y con sólo una asistencia remota el viernes debes evitar los problemas. El desgaste de los neumáticos también será algo a tener muy en cuenta durante el fin de semana. Tengo tantos buenos recuerdos de las pasadas ediciones de Grecia que estoy contento de que este año se vuelva a disputar el rallye, y por supuesto aspiro a subirme al podio.”


Equipo Munchi Ford World Rally Team
Federico Villagra llega a Grecia tras lograr la sexta posición en la última prueba de su tierra natal Argentina, su mejor resultado esta temporada. En el Rallye Acrópolis de 2009, Villagra finalizó cuarto junto a un copiloto para la ocasión, Jose Diaz. Su copiloto habitual este año, Jorge Perez Companc, no podrá disputar la prueba helena por compromisos comerciales y Diaz ha vuelto a ser elegido para participar en ella. El Rallye Acrópolis será la última competición para Villagra hasta el Rallye de Australia en septiembre, por lo que el múltiple campeón nacional deberá lograr un buen resultado con su Ford Fiesta RS WRC.

Federico Villagra: “Grecia es uno de los rallyes más complicados del WRC, pero es una prueba que me ha ido bien en el pasado, así que espero realizar un buen rallye. Tuve buenas sensaciones con el coche en Argentina, los dos primeros días cambiamos muchos componentes secundarios, así que espero encontrar sin problema la puesta a punto adecuada para esta prueba. Muchas especiales en Grecia son rocosas y la superficie de tierra está suelta, así que conseguir una buena tracción será una dificultad añadida que deberemos solucionar.”


Equipo Ice 1 Racing
El equipo del Citroen Racing Technologies regresa a la acción tras perderse las dos últimas citas en Italia y Argentina. Para prepararse para ello, Kimi Raikkonen realizó un día de test cerca de Marsella, al sur de Francia, el pasado miércoles 8 de junio. Su copiloto Kaj Lindstrom ha comentado que su compatriota no tuvo problemas a la hora de reaclimatar el DS3 WRC que pilotó en el Rallye de Jordania de mediados de abril. El Rallye Acrópolis es territorio desconocido para el ex campeón de Fórmula 1, pero ha demostrado que se le dan bien las pruebas de tierra incluyendo la de Jordania, en la que comentó haber realizado su mejor carrera del WRC hasta la fecha.


Equipo FERM Power Tools World Rally Team
El equipo holandés FERM Power Tools World Rally Team no disputó la cita del WRC en Argentina, pero vuelve a Grecia con un segundo Ford Fiesta RS WRC para Rene Kuipers, padre del piloto habitual del mismo equipo, Dennis Kuipers. Ninguno ha competido antes en Grecia y Kuiper Sr aún tiene que probar su coche en competición. Para evitar el riesgo de dañar el coche en estas duras especiales, el patrocinador de FERM, M-Sport, ha colocado placas para proteger el motor y los diferenciales traseros, mientras que se ha añadido una caja de mallas para proteger el eje central. El eje de transmisión y los amortiguadores han sido equipados con tubos de acero.

Dennis Kuipers: “Ha sido difícil esperar tanto tiempo después de nuestro último rallye en Cerdeña. He entrenado mucho con mi bicicleta de montaña y de competición, y estoy en buena forma. En este rallye sucederán muchas cosas y la clave será adaptar nuestra velocidad a las circunstancias. Después de Cerdeña queremos seguir en el buen camino y así lo haremos día a día.”


Equipo Brazil World Rally Team
El piloto Daniel Oliveira seguirá con su primera temporada en el campeonato con la prueba griega, en la que acumulará más experiencia de pilotaje con su MINI John Cooper Works WRC, a la vez que entrará en contacto por primera vez con los difíciles tramos del Rallye Acrópolis.

Daniel Oliveira: “Estamos casi a la mitad de la temporada y hasta ahora han sido cuatro meses de aprendizaje constante, necesitaré más tiempo para estar del todo preparado. He superado la decepción de no completar el Rallye de Argentina, y ahora estoy 100% preparado mentalmente para tomar este nuevo reto. He visto y he seguido muchas veces este rallye y sé que es uno de los más difíciles de este año.”


Equipo Van Merksteijn Motorsport
El equipo holandés Van Merksteijn Motorsport, la última de las once marcas inscritas que competirá en el Rallye de Argentina, espera que en Grecia cambie su suerte. Los problemas técnicos han seguido a Peter van Merksteijn Jr durante toda la temporada, y el debut de su padre Peter Sr en Cerdeña con el segundo DS3 WRC acabó en abandono cuando un rival golpeó su coche tras salirse de la pista al inicio de la prueba.


Equipo Motorsport Italia
Armindo Araujo disputará su segunda cita con el MINI John Cooper Works WRC tras su debut en el Rallye de Italia Cerdeña del mes pasado. El portugués, doble campeón de coches de Producción, comentó que la falta de pilotaje con el coche le perjudicó en las especiales de tierra de Cerdeña. Un mes después y en una prueba que conoce bien gracias al PWRC, el portugués luchará por finalizar en el top diez junto al Motorsport Italia.


Equipo Team Greece
Lambros Athanassoulas apenas suma experiencia con el Ford Fiesta RS WRC con el que debutará en el Rallye Acrópolis de esta semana, pero conoce muy bien la prueba helena. Vecino de Loutraki, sede de la cita, Athanassoulas asistió a su primer Rallye Acrópolis con 14 años. Veinte años después y vencedor del PWRC de 2009 en Grecia, Athanassoulas está entusiasmado con la idea de disputar su prueba nacional con un coche World Rally Car.

Lambros Athanassoulas: “Pilotar un World Rally Car en la prueba de mi país es como un sueño. Los coches nuevos son muy similares a los oficiales, es una gran oportunidad. Sólo conduciremos los 20 kilómetros del shakedown, pero ello no supone ningún problema porque mi objetivo es mejorar día a día en el rallye y llegar al final. Comenzar la prueba con 100 kilómetros de más no marcará ninguna diferencia.”

GoVal
16/06/2011, 23:27
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16 Jun 11

Raikkonen listo para su regreso al WRC

Kimi Raikkonen está encantado de volver a disputar el Campeonato del Mundo de Rallyes tras perderse las dos últimas pruebas, pero admite que su primera vez en el Rallye Acrópolis será una prueba difícil.

El ex campeón de Fórmula 1 competirá en la prueba de tierra con su Ice 1 Racing Citroen DS3 WRC y su copiloto Kaj Lindstrom. Raikkonen aún corría con Ferrari en Fórmula 1 cuando Grecia celebró su última cita del WRC en 2009.

“Estoy contento por volver a disputar un rallye, pero las especiales parecen bastante difíciles, sobre todo si es la primera vez, pero veremos cómo va todo,” comenta el piloto de 31 años. “Es un lugar nuevo con tramos nuevos, que es lo más difícil para nosotros.”

Al preguntarle qué resultado espera lograr en Grecia, Raikkonen admite: “Este rallye va a ser difícil, pero estamos progresando y cada vez va mejor. No espero conseguir lo mismo que en Jordania, porque aquí todo es nuevo para mí, pero me gusta la idea de volver a pilotar.”

Al igual que sus rivales, Raikkonen deberá disputar las seis especiales del viernes con una sola asistencia remota para los ajustes. No obstante, no quiere que ello afecte a su concentración cuando el primer tramo arranque a las 09.08h del viernes, hora local.

“Lo hacemos lo mejor que podemos,” afirma. “No estoy preocupado porque si sucede algo tratamos de arreglarlo. Si solucionas los problemas siempre lo intentarás, pero depende de lo que le pase al coche. Si algo se rompe o no es una cuestión de suerte. Esperamos no sufrir problemas, el coche ha respondido bien en todas las carreras, así que no me preocupa que algo salga mal.”


http://wrc.com/news/archive/raikkonen-listo-para-su-regreso-al-wrc/?fid=14856

GoVal
16/06/2011, 23:30
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16 Jun 11

Loeb el más rápido en el shakedown del Acrópolis

Sebastien Loeb ha marcado el ritmo en el shakedown del Rallye Acrópolis, que arranca con el primero de sus 18 tramos mañana viernes.


Pilotando el Citroen DS3 WRC, el heptacampeón del mundo ha marcado el crono más rápido con 2m15.5 segundos sobre los 6.05 kilómetros del shakedown, situado al este del parque de asistencia en Loutraki.

Las precipitaciones de la pasada noche han dejado la carretera embarrada, pero las condiciones han mejorado a medida que las temperaturas subían y se secaba la pista.

Después de la especial Loeb, que es líder del Campeonato del Mundo de Rallyes con una ventaja de 13 puntos, ha comentado: “Como en cada rallye, espero poder luchar por la victoria, pero lo más importante sumar puntos. Tengo una buena posición en el campeonato y no debo perderla. Veremos qué pasa estos días.

“Es un rallye muy duro para los neumáticos, la suspensión, y puede que sea la prueba más difícil para los coches. Debemos ir con cuidado en algunas zonas, pero si luchas por la segunda plaza no puedes perder demasiado.”

“Durante los reconocimientos vimos que el primero en tomar la salida lo hará con desventaja, pero ahora que ha llovido no sabemos qué puede pasar mañana.”

Petter Solberg, con su DS3 WRC privado, ha sido el segundo piloto más rápido después de Loeb. El noruego ha marcado su mejor crono en la quinta y la última pasada, a siete décimas de segundo de Loeb y después de cambiar sus amortiguadores en la segunda pasada.

Mikko Hirvonen, tercero en la especial, ha sido el primer piloto de los Ford Fiesta RS WRC, mientras que el compañero de equipo de Loeb en Citroen, Sebastien Ogier, ha finalizado cuarto.

Henning Solberg, ausente en la prueba anterior en Argentina, ha aprovechado al máximo la especial para probar la puesta a punto de su Fiesta, y ha completado ocho pasadas junto a su copiloto Ilka Minor. El piloto noruego ha marcado el quinto crono, una posición por delante de Kimi Raikkonen, quien vuelve a disputar el WRC tras su última aparición en el Rallye de Jordania de mediados de abril.

El piloto local Lambros Athanassoulas ha utilizado el shakedown para pilotar por primera vez su Ford Fiesta RS WRC del equipo Team Greece, y ha comentado: “Hemos realizado ajustes en la suspensión trasera. Me sentía seguro con el coche, pero estábamos perdiendo mucho tiempo porque aún estoy aprendiendo.”

El MINI John Cooper Works WRC del piloto Armindo Araujo ha tenido problemas durante el shakedown cuando se ha visto obligado a parar tras romper la suspensión delantera.


Los diez mejores cronos del shakedown:

1. LOEB. Citroen DS3 WRC. 2:15.5
2. P. SOLBERG. Citroen DS3 WRC. 2:16.2
3. HIRVONEN. Ford Fiesta RS WRC. 2:16.8
4. OGIER. Citroen DS3 WRC. 2:17.8
5. H. SOLBERG. Ford Fiesta RS WRC. 2:18.0
=6. RAIKKONEN. Citroen DS3 WRC. 2:18.6
=6. NOVIKOV. Ford Fiesta RS WRC. 2:18.6
8. LATVALA. Ford Fiesta RS WRC. 2:19.0
9. VILLAGRA. Ford Fiesta RS WRC. 2:19.1
10. OSTBERG. Ford Fiesta RS WRC. 2:19.2

http://wrc.com/news/archive/loeb-el-maacute%3Bs-raacute%3Bpido-en-el-shakedown-del-acroacute%3Bpolis/?fid=14852

GoVal
16/06/2011, 23:35
Fotos del shakedown.


http://www.acropolisrally.gr/userfiles/CMSFiles/0c26aa4de66f41ee8cbd5b36aad76f4c.JPG


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GoVal
16/06/2011, 23:36
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GoVal
16/06/2011, 23:38
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http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/gr/pe_a_30_solbergp_1.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/gr/pe_a_26_solbergh_1.jpg

GoVal
16/06/2011, 23:40
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http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/gr/pe_a_26_athanassoulas_1.jpg

GoVal
17/06/2011, 10:52
Primer tramo disputado y que ha ganado Petter con Latvala segundo a solo 5 décimas. Novikov acabó tercero y Wilson cuarto. La pista está totalmente seca por lo que los primeros en salir han penalizado bastante. Hirvonen cometió un pequeño error al final del tramo pero consiguió terminar quinto, seguido por Ogier, que no está nada contento con su coche, y con Loeb en octava posición a 10.2 de Petter.

GoVal
17/06/2011, 11:12
Complicado segundo tramo con problemas para muchos pilotos y en el que los dos primeros repiten posición, aunque en esta ocasión Petter consigue una ventaja de 20 segundos sobre Latvala. Novikov ha quedado parado.

Clasificación del SS02 :

1. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=347) ITROËN DS3 WRC wrc 27:42.6 00:00.0 00:00.0
2. 4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=341) FORD Fiesta RS WRC wrc 28:02.4 00:19.8 00:19.8
3. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=340) FORD Fiesta RS WRC wrc 28:02.7 00:20.1 00:00.3
4. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=338) CITROËN DS3 WRC wrc 28:04.5 00:21.9 00:01.8
5. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=339) CITROËN DS3 WRC wrc 28:10.1 00:27.5 00:05.6
6. 6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=343) FORD Fiesta RS WRC wrc 28:17.2 00:34.6 00:07.1
7. 15 SOLBERG H. / MINOR I. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=350) FORD Fiesta RS WRC wrc 28:21.1 00:38.5 00:03.9
8. 5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=342) FORD Fiesta RS WRC wrc 28:30.1 00:47.5 00:09.0
9. 8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=345) CITROËN DS3 WRC wrc 28:41.5 00:58.9 00:11.4
10. 9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif KUIPERS D. / MICLOTTE F. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=346) FORD Fiesta RS WRC wrc 29:11.6 01:29.0 00:30.1


CLASIFICACIÓN GENERAL

1. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=347) CITROËN DS3 WRC wrc 00:44:22.5 00:00.0 00:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
2. 4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=341) FORD Fiesta RS WRC wrc 00:44:42.8 00:20.3 00:20.3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 3. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=340) FORD Fiesta RS WRC wrc 00:44:49.0 00:26.5 00:06.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 4. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=338) CITROËN DS3 WRC wrc 00:44:54.6 00:32.1 00:05.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 5. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=339) CITROËN DS3 WRC wrc 00:44:56.7 00:34.2 00:02.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 6. 6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=343) FORD Fiesta RS WRC wrc 00:45:04.6 00:42.1 00:07.9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 7. 5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=342) FORD Fiesta RS WRC wrc 00:45:16.2 00:53.7 00:11.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 8. 15 SOLBERG H. / MINOR I. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=350) FORD Fiesta RS WRC wrc 00:45:18.1 00:55.6 00:01.9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif
9. 8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=345) CITROËN DS3 WRC wrc 00:45:53.3 01:30.8 00:35.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
10. 7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif VILLAGRA F. / DIAZ J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=344) FORD Fiesta RS WRC wrc 00:46:30.8 02:08.3 00:37.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/arg.gif


Comentarios de los pilotos:


17. 06. 10:30 RZ 2 M wrc LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) RL tyre off the rim "We try to do risk, but lost all the pace maybe 5 km from the end. I lost response from steering wheel. Mud everywhere."

17. 06. 10:34 RZ 2 M wrc OGIER S. / INGRASSIA J. (st. č. 2) RL tyre off the rim "I don't know this stage. Lot of ruts, I was not confident. So slippery."

17. 06. 10:36 RZ 2 M wrc LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "Think I had this stage in 2003. But remember nothing. Difficult stage."

17. 06. 10:38 RZ 2 M wrc SOLBERG P. / PATTERSON C. (st. č. 11) "I don't know, we feel good. There were big rocks, we avoid the puncture."

17. 06. 10:40 RZ 2 M wrc ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (st. č. 6) "Really difficult stage, tyres was overheating. We also had a spin. Not so perfect stage."

17. 06. 10:42 RZ 2 M wrc WILSON M. / MARTIN S. (st. č. 5) "We were struggling a bit, lost a grip and had a half spin close to end. Otherwise OK."

17. 06. 10:45 RZ 2 M wrc VILLAGRA F. / DIAZ J. (st. č. 7) RL puncture "It was tough. We went off on the rear, then lost the brakes for the last 8 km."

17. 06. 10:46 RZ 2 M wrc RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (st. č. 8) "First one I didn't drive well, improved close to the end. But this one I thought we have a puncture, then hit very big hole, stering was not straight."

17. 06. 10:48 RZ 2 wrc SOLBERG H. / MINOR I. (st. č. 15) "I'm very tried. I was working very hard to be here."

GoVal
17/06/2011, 21:32
http://www.wrc.com/news/660/110529_ps.jpg

17 Jun 11

Resumen del viernes: Solberg controla en Grecia

Petter Solberg iniciará la segunda jornada del Rallye Acrópolis como líder. Después de finalizar el primer día y llegar a la asistencia de Loutraki con su Citroëm DS3 WRC. el noruego tiene una ventaja de 51.6 segundos .


El piloto privado, que ha ganado cuatro de las seis especiales disputadas en la jornada de hoy, incluyendo actuaciones memorables como la realizada en el TC 2 sacándole más de 20 segundos a su perseguidor. El último tramo del viernes de 29.2 kilómetros, se iniciaba con Latvala, Ogier e Hirvonen justo por detrás del noruego.

Pero Latvala vio frenadas sus opciones a la victoria cuando padeció un problema en su diferencial delantero, mientras que en la misma especial, Ogier e Hirvonen, perdían tiempo para no tener que salir en segunda posición en la jornada de mañana, lugar que finalmente ocupará Sebastien Loeb, mientras que Solberg consolidaba su liderato en la general.

“Perdí tiempo en el último tramo pilotando detrás de Latvala, pero estoy contento con ser el primer clasificado”, dijo Solberg. “Es una buena ventaja”.

Loeb padeció durante toda la jornada por ser el primer piloto en abrir pista. También sufrió varios pinchazos en el TC5 que le dejó en la quinta posición de la general, hasta que en la última especial del día escalara al segundo puesto de la general debido a las estrategias y el problema de Latvala.

“Estamos segundos en la general, pero ser segundos en la pista y muy lejos de Petter es un problema”, comentó.

Hirvonen es tercero al final del primer día con su Ford Fiesta RS WRC, a tan sólo 3.7 segundos del francés. El finlandés perdió algunos segundos a causa de un pinchazo, pero por lo demás ha tenido un día sin incidentes.

Ogier se encuentra a 1.9 segundos de Hirvonen, con un día completo como el de hoy el francés dispondrá en la segunda jornada del rallye con una buena posición de salida. Por la mañana no tenía un buen ritmo, pero por la tarde mejoró la puesta a punto de su DS3 y estuvo mejor.

Latvala había impresionado durante todo el día, a pesar de admitir que no estaba del todo satisfecho con los reglajes de su Fiesta. Sus problemas en el TC6 lo dejan octavo de la general a casi cuatro minutos del líder después de la primera jornada.

“Fue a 500 metros antes del inicio del tramo, me di cuenta de que el diferencial no estaba bien”, comentó. “Apenas llegar al inicio i me bajé a comprobar que era, pensé que sería en la parte trasera, pero vi claramente que el fallo estaba en la delantera. No podía hacer nada, no teníamos tiempo, así que tuvimos que pilotar con tracción trasera durante toda la especial”.

Tras perderse el Rallye de Argentina, Henning Solberg finaliza la primera jornada de la carrera griega en la quinta posición en la general con su M-Sport Stobart Fiesta, mientas que su compañero de equipo Matthew Wilson es sexto con el mismo coche. Wilson marcó el cuarto crono más rápido en la primera especial pese a un problema con el cambio de marchas, pero durante los tramos de la tarde ha perdido tiempo.

El objetivo de Mads Ostberg de finalizar en el top seis no ha sido posible después de que se estrellara con su Fiesta en la séptima especial tras siete kilómetros disputados. El noruego informó de un fallo en la dirección de su coche después de un salto en el que no ha podido evitar chocar contra una roca y salirse de la pista. La parte frontal izquierda de su coche estaba dañada, pero se espera que Ostberg y su copiloto Jonas Andersson tomen la salida mañana bajo el reglamento del SupeRally.

Kimi Raikkonen es décimo en la general con su Ice 1 Racing Citroen, mientras que Dennis Kuipers es duodécimo para el FERM Power Tools World Rally Team. Raikkonen ha sufrido un percance en la última especial cuando ha salido de la pista y ha doblado la dirección de su coche, pero no ha cometido ningún otro error a pesar de a haberse perdido las dos últimas citas del campeonato.

Armindo Araujo se paró a cambiar una llanta de una rueda rota en medio del tramo por temor a dañar la suspensión de su MINI John Cooper Works WRC. Daniel Oliveira no iba más allá de cinco tramos con su equipo Brasil MINI World Rally Team, tras sufrir un sospechoso fallo eléctrico.

Federico Villagra ha arrastrado un problema de frenos durante todo el día en su Munchi's Fiesta y se ha retirado antes del último tramo.

Peter van Merksteijn Jr. Tampoco ha podido alcanzar el final de la jornada inaugural, cuando se ha estrelladlo con su Van Merksteijn Motorsport Citroën DS3 WRC en la tercera especial. Aunque el holandés resultó ileso, su copiloto, el belga Eddy Chevaillier, fue trasladado al hospital en Lamia para un control de precaución tras quejarse de dolores de espalda. El padre de Van Merksteijn Jr. Peter Sr sufrió una pequeña salida de pista en el TC5 y se retiró.

Nada contentos han acabado esta jornada el héroe local Athanassoulas Lambros y el ruso Evgeny Novikov, que sea retirado al romper la suspensión de sus Fiesta RS WRC en el segundo tramo.


http://wrc.com/news/resumen-del-viernes-solberg-controla-en-grecia/?fid=14875



CLASIFICACIÓN GENERAL.


1. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=347) CITROËN DS3 WRC wrc 01:39:24.2 00:00.0 00:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 2. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=338) CITROËN DS3 WRC wrc 01:40:15.8 00:51.6 00:51.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 3. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=340) FORD Fiesta RS WRC wrc 01:40:19.5 00:55.3 00:03.7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 4. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=339) CITROËN DS3 WRC wrc 01:40:21.4 00:57.2 00:01.9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 5. 15 SOLBERG H. / MINOR I. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=350) FORD Fiesta RS WRC wrc 01:41:07.4 01:43.2 00:46.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 6. 5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=342) FORD Fiesta RS WRC wrc 01:41:51.9 02:27.7 00:44.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 7. 22 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif TÄNAK O. / SIKK K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=357) FORD Fiesta S2000 2 01:42:56.6 03:32.4 01:04.7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/est.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 8. 4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=341) FORD Fiesta RS WRC wrc 01:43:19.2 03:55.0 00:22.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 9. 25 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif HÄNNINEN J. / MARKKULA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=360) ŠKODA Fabia S2000 2 01:43:25.8 04:01.6 00:06.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 10. 8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=345) CITROËN DS3 WRC wrc 01:43:28.9 04:04.7 00:03.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 11. 24 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif SOUSA B. / COSTA A. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=359) FORD Fiesta S2000 2 01:44:30.4 05:06.2 01:01.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/prt.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 12. 9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif KUIPERS D. / MICLOTTE F. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=346) FORD Fiesta RS WRC wrc 01:45:13.4 05:49.2 00:43.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nld.gif

GoVal
17/06/2011, 21:39
http://www.youtube.com/watch?v=JvIbPQksro8

GoVal
17/06/2011, 21:42
Onboard de Latvala en el SS01.


http://www.youtube.com/watch?v=WSTwa7pZ3yc

GoVal
17/06/2011, 21:48
http://www.youtube.com/watch?v=RRoORCFuexA

GoVal
18/06/2011, 00:23
Fotos de hoy.

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/gr/pe_a_30_loeb_10.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/gr/pe_a_30_solbergp_11.jpg

GoVal
18/06/2011, 00:24
http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/gr/pe_a_26_latvala_10.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/gr/pe_a_30_ogier_10.jpg

GoVal
18/06/2011, 00:25
http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/gr/pe_a_26_hirvonen_10.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/gr/pe_a_30_raikkonen_11.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/gr/pe_a_30_raikkonen_10.jpg

GoVal
18/06/2011, 00:36
17 Jun 11
Entrevista a Jari-Matti Latvala

El piloto del Ford Abu Dhabi World Rallye Tema, Jari-Matti Latvala, estaba segundo de la general cuando sufrió un problema. El finlandés comenta a Wrc.com lo que ha salido mal.


¿Qué ha pasado exactamente?
“Llegamos a la salida del tramo, todo estaba bien. Habiamos hablado de la puesta a punto con nuestro ingeniero y estábamos listos para empezar. Pero a unos 500 metros antes de la salida, entramos por alguna zona de tierra que hizo provocarle un fallo al diferencial delantero. No teníamos nada. No podíamos hacer nada, solo teníamos que acabar la especial con el coche. Tratamos de hacer el tramo, y así pudimos. El diferencial delantero funcionaba durante algún momento, pero sin el es muy difícil pilotar”.

¿De dónde sacabas la potencia para salir de las curvas lentas?
“Pues cuando te metes a alta velocidad, sin tantas revoluciones para sacar más potencia”.

¿Qué diferencia tienes en los bajos?
“Exactamente cuándo rodamos más rapidos es cuando vamos con marchas altas”.

¿Cómo te sientes después de esto?
“Es una sensación no muy agradable. Tenía muchas ganas de pelear por la victoria. Yo quería ganar aquí. Empezó bien, pero se complico todo. He cometido tantos errores en el pasado que ahora ya estoy viendo como no cometerlos y empiezo a tener más consistencia. Es una situación de muy mala suerte sufrir este problema”.

¿Alguna vez te había pasado esto antes?
“Nunca una situación como esta, en unos test sí, pero nunca en una carrera”.

¿Qué diferencia provoca el problema?
“Todo el eje de transmisión estaba en su lugar, no veíamos ninguna fuga de aceite ni nada, tenemos que inspeccionar el coche a ver qué ha sucedido realmente”.

¿Cuál era el plan para esta noche?
“Pensamos que Petter (Solberg) iba a seguir en cabeza y nosotros en segunda, no íbamos a cambiar nada esta noche”.

¿Podría haber superado a Petter mañana?
“Yo creo que sí. Las tres especiales que se repetían dos veces podrían haberlo conseguido. Considero que mañana sería más difícil”.

¿Qué opciones tiene ahora?
“Hace dos años este rallye hubo muchos abandonos. Es difícil de saber que pasara, pero creo que entrar entre los seis primeros es posible”.


http://wrc.com/news/features/entrevista-a-jari-matti-latvala/?fid=14881

GoVal
18/06/2011, 02:26
Error de Kimi en el SS03.


http://www.youtube.com/watch?v=WELLpkSo4wA&feature=feedlik

GoVal
19/06/2011, 00:08
http://www.wrc.com/news/660/110618_helmet.jpg
18 Jun 11

Resumen Sábado: Loeb lidera un día complicado

El Rallye Acrópolis está preparado para vivir un desenlace emociónate en su última jornada donde a falta de cuatro tramos por disputar los cuatro primeros de la general están separados por 20 segundos.

Sebastien Loeb, pilotando el Citroën DS3 WRC, es el líder de la prueba por delante de su compañero de equipo, Sebastien Ogier, después de arrebatarrle esta posición en el último tramo de la jornada, dejando al joven francés a tan solo 2.2 segundos del heptacampeón. Por detrás de los dos pilotos oficiales, viene Petter Solberg con su Citroën privado, está situado en tercera posición a 20.9 segundos de Loeb mientras que el cuarto clasificado, Mikko Hirvonen ha finalizado la segunda jornada con su Ford Fiesta RS WRC a 22.4 segundos del francés.

La jornada del sábado ha tenido siete especiales con una totalidad de 141.89 kilómetros cronometrados, finalizando el día con el tramo nocturno de 17.71 kilómetros cerca del parque de asistencia de Loutraki.

Solberg inició el día dos de carrera con una ventaja de 51.6 segundos, pero perdió gran parte de esta diferencia en un error en la segunda especial de la jornada. Con un Ogier marcando un ritmo intratable saliendo desde la cuarta posición, hecho que le hacía encontrarse una pista en mejores condiciones que sus rivales, el francés voló hasta conseguir el liderato en el TC10.

Liderato que poco le duró al joven francés, ya que en la última especial del día, se encontraba con grandes nubes de polvo que le hacían perder más tiempo de lo normal y dejaban a Loeb en cabeza de la general. Con este resultado, el campeón del mundo deberá de iniciar todas las especiales del domingo en primera posición, lo que significa que tendrá un gran hándicap al tener que abrir unas pistas llenas de tierras que le harán perder unos cuantos segundos. “Vamos a ver qué pasa”, comentó Loeb. “Vamos a seguir presionando y trataremos de hacer lo máximo”.

Mikko Hirvonen comenzó la segunda jornada en tercera posición con su Fiesta del Ford Abu Dhabi World Rally Team, pero descendió a la cuarta plaza después del primer bucle del día. El finlandés ha prometido que luchará hasta el final. “Estamos en una buena posición de cara a mañana y podemos luchar por la victoria”, dijo Hirvonen. “Todavia queda mucho juego”.

Henning Solberg se ha recuperado de los problemas en los frenos sufridos en su coche y a finalizado el día en quinta posición con su Fiesta del Stobart M-Sport, mientras que su compañero de equipo, Matthew Wilson, es sexto después de haber padecido durante gran parte del día problemas en el encendido de su coche.

El ex campeón del mundo de Fórmula 1, Kimi Raikkonen, sigue impresionando en su debut en el Rallye Acrópolis, mostrando un pilotaje conservador para conseguir puntos con su séptima posición para el Ice 1 Racing. “Hoy ha sido mucho mejor que el primer día”, comentó Raikkonen.

Jari-Matti Latvala tuvo problemas en los tramos de la mañana cuando su Fiesta RS WRC se quedó sin presión en el turbo. Sin embargo, después de la asistencia del mediodía el coche le ha funcionado perfectamente y el finlandés ha sido capaz de ser el más rápido en todos los tramos, incluidos el de Nea Politia, la especial nocturna.

El líder del Campeonato del Mundo de Rallyes Super 2000 Juho Hanninen ocupa la octava plaza en la general con su Red Bull Skoda, alejado de su rival en la categoría Bernardo Sousa. Dennis Kuipers completa el top diez con el FERM Power Tools World Rally Team Fiesta tras sortear los difíciles tramos griegos sin problema con su Fiesta RS WRC. Un problema relacionado con el combustible ha perjudicado al Fiesta de Federico Villagra.

El MINI John Cooper Works WRC de Daniel Oliveira ha sufrido un fallo en la dirección asistida en mitad de la séptmia especial. Pese a que el brasileño sentía los brazos destrozados al llegar a la asistencia, ha podido continuar y ha finalizado la segunda jornada tras salirse de la pista en la segunda curva del TC13.

Mientras que Oliveira aún tiene opciones de finalizar la prueba en Grecia, Armindo Araujo, con el segundo MINI WRC, no ha pasado de la asistencia del mediodía, ya que las reparaciones de la dirección asistida de su coche han impedido al portugués volver a la pista, y ha abandonado el rallye.

Lambros Athanassoulas y Mads Ostberg han marcado buenos cronos tras sus abanonos del viernes. Evgeny Novikov también ha demostrado ser rápido con su Fiesta, pero un problema al romper la correa del alternador le ha dejado fuera de la carrera antes del TC12.


http://wrc.com/news/resumen-saacute%3Bbado-loeb-lidera-un-diacute%3Ba-complicado/?fid=14903



CLASIFICACIÓN GENERAL:

http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 1. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=338) CITROËN DS3 WRC wrc 03:20:27.6 00:00.0 00:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 2. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=339)CITROËN DS3 WRC wrc 03:20:29.8 00:02.2 00:02.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
3. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=347)CITROËN DS3 WRC wrc 03:20:48.5 00:20.9 00:18.7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
4. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=340)FORD Fiesta RS WRC wrc 03:20:50.0 00:22.4 00:01.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
5. 15 SOLBERG H. / MINOR I. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=350)FORD Fiesta RS WRC wrc 03:24:16.5 00:10 03:58.9 03:36.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
6. 5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=342)FORD Fiesta RS WRC wrc 03:25:57.8 05:30.2 01:31.3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
7. 8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=345)CITROËN DS3 WRC wrc 03:27:33.0 07:05.4 01:35.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
8. 25 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif HÄNNINEN J. / MARKKULA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=360)ŠKODA Fabia S2000 2 03:29:22.6 08:55.0 01:49.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 9. 9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif KUIPERS D. / MICLOTTE F. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=346) FORD Fiesta RS WRC wrc 03:32:53.3 12:25.7 03:30.7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nld.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 10. 24 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif SOUSA B. / COSTA A. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=359) FORD Fiesta S2000 2 03:33:22.9 12:55.3 00:29.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/prt.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 11. 4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=341) FORD Fiesta RS WRC wrc 03:33:23.9 00:20 13:16.3 00:21.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 12. 29 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif TURÁN F. / ZSIROS G. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=364) FORD Fiesta S2000 2 03:34:22.1 13:54.5 00:38.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/hun.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/?id=7

GoVal
19/06/2011, 00:34
Día 1. Accidente de Ostberg.


http://www.youtube.com/watch?v=jeZZe5eqnpk

GoVal
19/06/2011, 00:37
Día 2. Susto de Hirvonen.

Se ha salvado por muy poquito.



http://www.youtube.com/watch?v=tuQ26QmvHvM

GoVal
19/06/2011, 00:39
Citroën

Día 1


http://www.youtube.com/watch?v=PzJGiJ76eKY



Día 2


http://www.youtube.com/watch?v=OXkaHVxiupM

GoVal
19/06/2011, 00:43
Fotos de hoy.

http://www.acropolisrally.gr/userfiles/CMSFiles/ELEA9372.JPG


http://www.acropolisrally.gr/userfiles/CMSFiles/ELEA9382.JPG


http://www.acropolisrally.gr/userfiles/CMSFiles/THAN6378.jpg

GoVal
19/06/2011, 00:45
http://www.acropolisrally.gr/userfiles/CMSFiles/THAN6402.JPG


http://www.acropolisrally.gr/userfiles/CMSFiles/ELEA9642.jpg

llumia
19/06/2011, 01:03
Cómo me mola esta foto que has puesto, Govy.:number_one: A ver si mañana se hace con el rally. :gaydude::gaydude:

http://www.acropolisrally.gr/userfiles/CMSFiles/THAN6378.jpg

GoVal
19/06/2011, 10:23
Los problemas de Petter con las notas en la oscuridad del SS13. Patterson está completamente perdido.

http://www.wrc.com/video/browse-all/video-grecia-2011-patterson-perdido-en-la-oscuridad/?vid=2194

GoVal
19/06/2011, 10:39
Cómo me mola esta foto que has puesto, Govy.:number_one: A ver si mañana se hace con el rally. :gaydude::gaydude:


La estrategia de momento le está saliendo bien, sobre todo ayer y en el primer tramo de hoy. Aunque no es lo suficientemente "macho" para ganar abriendo los tramos como sí lo hace el "maestro". :brbrbr: :brbrbr: :brbrbr::risitas: :cunaooooo:


El primer tramo del día ha sido muy duro para Loeb al tener que abrir pista y el tiempo que ha perdido le ha hecho bajar a la segunda posición colocándose Ogier sólo una décima por delante. Hirvonen también ha adelantado a Petter en la general y los cuatro primeros quedaron en 21.4 segundos. Los pilotos que están fuera de la lucha por el podio, sólo quieren acabar este duro rally.

Comentarios de los pilotos al acabar el SS14.

19. 06. 08:17 RZ 14 M wrc LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "I feel I drive good, but there is lot of loose gravel, I think I have lost a lot of time. For cleaning I think this was the worst stage."

19. 06. 08:18 RZ 14 M wrc OGIER S. / INGRASSIA J. (st. č. 2) "It is not so bad, but I need to push. Yesterday night I have slowed down, I didnt wanted to risk, there was lot of dust." :sarcasmo: :nono1: :gaydude:

19. 06. 08:20 RZ 14 M wrc SOLBERG P. / PATTERSON C. (st. č. 11) "I went OK, but couple of mistakes. I am trying to pushing, with Mikko behind it wont be easy."

19. 06. 08:21 RZ 14 M wrc HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 3) "It is still there, I am really trying to fight hard. It was good, I have to stay calm."

19. 06. 08:26 RZ 14 M wrc WILSON M. / MARTIN S. (st. č. 5) "This morning it is better than yesterday. We like these stages, but we dont want take any risk."

19. 06. 08:28 RZ 14 M wrc RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (st. č. 8) "It is little bit slippery. We cant really move up places so we are just driving for the finish."

19. 06. 08:31 RZ 14 M wrc KUIPERS D. / MICLOTTE F. (st. č. 9) "It was quite good, very slippery. Last part was very technical, but OK."

19. 06. 08:32 RZ 14 M wrc LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "It was a good stage, I was driving well. I think I have a hole in the floor, during stage I felt like I had a stone under my boot white pushing the trotlle." :roto2rie:

19. 06. 08:34 RZ 14 M wrc ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (st. č. 6) "I am not feeling so well, I think we have problems with steering. I dont feel comfortable, I cannot drive. I must be careful."

GoVal
19/06/2011, 10:48
En el segundo tramo Loeb se la ha devuelto a Ogier y recupera el liderato pero siguen estando separados por solo una décima cuando solo falta la segunda pasada a los tramos y el power stage (que se disputará a las 13:11 hs.).

La clasificación general está así:

http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 1. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=338) CITROËN DS3 WRC wrc 03:41:41.6 00:00.0
00:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 2. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=339) CITROËN DS3 WRC wrc 03:41:41.7 00:00.1 00:00.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
3. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=340) FORD Fiesta RS WRC wrc 03:41:56.3 00:14.7 00:14.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
4. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=347) CITROËN DS3 WRC wrc 03:42:10.7 00:29.1 00:14.4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
5. 15 SOLBERG H. / MINOR I. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=350) FORD Fiesta RS WRC wrc 03:46:15.9 00:10 04:44.3 04:15.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
6. 5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=342) FORD Fiesta RS WRC wrc 03:47:47.1 06:05.5 01:21.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
7. 8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=345) CITROËN DS3 WRC wrc 03:49:29.0 07:47.4 01:41.9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
8. 25 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif HÄNNINEN J. / MARKKULA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=360) ŠKODA Fabia S2000 2 03:51:42.0 10:00.4 02:13.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
9. 4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=341) FORD Fiesta RS WRC wrc 03:54:28.5 00:20 13:06.9 03:06.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
10. 9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif KUIPERS D. / MICLOTTE F. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=346) FORD Fiesta RS WRC wrc 03:55:19.2 13:37.6 00:30.7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nld.gif

GoVal
19/06/2011, 11:34
Ogier ha conseguido acabar el SS16 6.2 más rápido que Loeb y se coloca primero. Hirvonen ha quedado por delante de ellos y ahora los tres están en 13.5 segundos.



http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 1. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=339) CITROËN DS3 WRC wrc 03:54:16.5 00:00.0 00:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 2. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=338) CITROËN DS3 WRC wrc 03:54:22.6 00:06.1 00:06.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
3. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=340) FORD Fiesta RS WRC wrc 03:54:30.0 00:13.5 00:07.4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
4. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=347) CITROËN DS3 WRC wrc 03:54:49.3 00:32.8 00:19.3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif

GoVal
19/06/2011, 11:51
SS17, Ogier vuelve a quedar por delante de Loeb. Disputará el power stage con 10.5 segundos de ventaja.

GoVal
19/06/2011, 12:21
El tramo lo ha ganado Latvala, seguido de Hirvonen que vuelve a recortar unos segundos y se pone a solo 2.6 de Loeb.

El power stage lo afrontan con estas diferencias.

1. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=339) CITROËN DS3 WRC wrc 04:02:21.6 00:00.0 00:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
2. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=338) CITROËN DS3 WRC wrc 04:02:32.1 00:10.5 00:10.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
3. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=340) FORD Fiesta RS WRC wrc 04:02:34.7 00:13.1 00:02.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
4. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=347) CITROËN DS3 WRC wrc 04:02:59.1 00:37.5 00:24.4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
5. 15 SOLBERG H. / MINOR I. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=350) FORD Fiesta RS WRC wrc 04:07:32.9 00:10 05:21.3 04:43.8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
6. 5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=342) FORD Fiesta RS WRC wrc 04:09:10.7 06:49.1 01:27.8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
7. 8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=345) CITROËN DS3 WRC wrc 04:10:57.6 08:36.0 01:46.9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif

llumia
19/06/2011, 13:44
El "maestro" ha hecho unas declaraciones explosivas por la mañana.

Owned para los de Nitro. :roto2::roto2rie::facepalm::gaydude::gaydude:


Bien. Nos lo llevamos todo. :number_one::sisi1::sisi1::sisi1::animadora::anima dora::animadora::animadora::animadora::biennn::bie nnn::biennn::biennn::biennn::biennn::animadora::an imadora::animadora::animadora::biennn::biennn::bie nnn::biennn::animadora::animadora::animadora::anim adora:

GoVal
19/06/2011, 21:26
Llumiasiux :roto2rie: deja tu idioma nativo y cuenta lo de Loeb y Nitro para que nos enteremos todos. :elrisas: :elrisas: :gaydude: :cunaooooo:

Pues sí, al final miniSeb se lo ha llevado todo, todo, todo :cabreo: :gaydude: al ganar el power stage por 0.009 sobre Loeb. El "maestro" estará más que contento. :sisi3:

El orden de salida del PS fue Athanasoulas, Hänninen, Novikov, Östberg, Latvala, Räikkönen, Wilson, Henning, Hirvonen, Petter, Ogier y Loeb.

El último punto extra se lo ha llevado Hirvonen. Petter se quedó a las puertas de conseguir algún puntillo más, Latvala quedó quinto y Kimi sexto.


Declaraciones de los pilotos al finalizar el rally.

19. 06. 13:50 RZ 18
wrc ATHANASSOULAS L. / ZAKHEOS N. (st. č. 19) "We had problems first day, nothing we could do about it. But we are overjoyed to finish now."

19. 06. 13:51 RZ 18 S 2 HÄNNINEN J. / MARKKULA M. (st. č. 25) "Good week, very rough rally with very hard stages. The car was working well, we had a great run."

19. 06. 13:53 RZ 18 wrc NOVIKOV E. / GIRAUDET D. (st. č. 18) "We were not so lucky here with problems on Friday, but stages I could drive I drove flat."

19. 06. 13:54 RZ 18 M wrc OSTBERG M. / ANDERSSON J. (st. č. 6) "It has been very up and down this weekend. It has not been what I hoped for and I sort of lost my motivation after accident on SS 4, but we are back."

19. 06. 13:56 RZ 18 M wrc LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "I have been quite quick in some stages. But from previous stage I have broken roll bar."

19. 06. 13:58 RZ 18 M wrc RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (st. č. 8) "It has been OK. On Friday we had some problems, but yesterday and today was good. Not too quick, but we get the car home."

19. 06. 14:01 RZ 18 M wrc WILSON M. / MARTIN S. (st. č. 5) "There is something wrong with the car again. We lost power at the start. It is frustrating because we are familiar with these roads now and we wanted to do well on this stage. It has been a long rally and sixth place without too many big problems is good."

19. 06. 14:03 RZ 18 wrc SOLBERG H. / MINOR I. (st. č. 15) "I am very happy to be here. It has been a hard week, we had some bad luck."

19. 06. 14:05 RZ 18 M wrc HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 3) "I really tried to push hard. I dont know if it is going to be enough."

19. 06. 14:08 RZ 18 M wrc SOLBERG P. / PATTERSON C. (st. č. 11) "I dont know why, I pushed everything I can. I am still happy with my performance, with my driving, team did a good job. We couldnt do more that this, it is impossible. Private team is private team."

19. 06. 14:11 RZ 18 M wrc OGIER S. / INGRASSIA J. (st. č. 2) "It was very good rally. Difficult on the first day but then I found a good rhythm and we pushed very hard."

19. 06. 14:15 RZ 18 M wrc LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "It has been a great battle, but for sure we werent driving in the same conditions. I think we were the fastest on this rally, but we were cleaning the roads today."

http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/?id=7



CLASIFICACIÓN GENERAL DEL RALLY


1. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=339) CITROËN DS3 WRC wrc 04:04:44.3 00:00.0 00:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
2. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=338)CITROËN DS3 WRC wrc 04:04:54.8 00:10.5 00:10.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
3. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=340)FORD Fiesta RS WRC wrc 04:04:57.8 00:13.5 00:03.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
4. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=347)CITROËN DS3 WRC wrc 04:05:23.1 00:38.8 00:25.3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
5. 15 SOLBERG H. / MINOR I. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=350)FORD Fiesta RS WRC wrc 04:09:59.0 00:10 05:24.7 04:45.9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
6. 5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=342)FORD Fiesta RS WRC wrc 04:11:39.0 06:54.7 01:30.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
7. 8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=345)CITROËN DS3 WRC wrc 04:13:23.7 08:39.4 01:44.7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
8. 25 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif HÄNNINEN J. / MARKKULA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=360)ŠKODA Fabia S2000 2 04:16:19.0 11:34.7 02:55.3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
9. 4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=341)FORD Fiesta RS WRC wrc 04:17:33.1 00:20 13:08.8 01:34.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
10. 9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif KUIPERS D. / MICLOTTE F. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=346) FORD Fiesta RS WRC wrc 04:19:54.4 15:10.1 02:01.3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nld.gif
11. 24 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif SOUSA B. / COSTA A. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=359)FORD Fiesta S2000 2 04:21:13.6 16:29.3 01:19.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/prt.gif
12. 6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=7&pos=343)FORD Fiesta RS WRC wrc 04:22:01.7 17:17.4 00:48.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif

llumia
19/06/2011, 23:25
:gaydude::gaydude:

Descifrando el Sioux......

Las declaraciones de Loeb:

"El equipo no tenía splits de Ogier, así que le dijeron el tiempo que debía hacer para quedar detrás de mi. Una bonita estrategia de equipo"

"Prefieren que Ogier gane este rally antes que yo el campeonato. Es un buen detalle para el futuro, al menos sabemos quién es el Nº1: Ogier"


-------------------------

El owned a los de Nitro viene porque decían que Oigier no iba a ganar el "power stage", porque no iba a arriesgar. Justo después, Oigier se pone 1º. :roto2:

GoVal
19/06/2011, 23:42
¡Gracias siouxiona! :cunaooooo: :abrazo::abrazo:

Lo de los splits de Ogier ayer fue muy descarado. :sisi3: Sus parciales no aparecían así que entiendo el cabreo del "maestro". ¡Con lo agustito que estaba él con Dani! :sisi1:

Los de nitro es que con tanto anuncio no saben ni por dónde van los pilotos. :gaydude:

GoVal
20/06/2011, 01:23
Power Stage de Kimi.



http://www.youtube.com/watch?v=1G6jE1jIktw

GoVal
20/06/2011, 01:25
Citroën día 3.



http://www.youtube.com/watch?v=OkJsMZJpuyQ

GoVal
20/06/2011, 01:31
http://www.youtube.com/watch?v=hcVcY2Xr8cY

GoVal
20/06/2011, 01:35
http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/gr/pe_a_30_raikkonen_20.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/gr/pe_a_26_latvala_21.jpg

GoVal
20/06/2011, 01:36
http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/gr/pe_a_30_raikkonen_21.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/gr/pe_a_26_hirvonen_21.jpg

GoVal
20/06/2011, 01:39
http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/gr/pe_a_30_loeb_20.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/gr/pe_a_30_ogier_4.jpg

GoVal
20/06/2011, 02:00
http://www.acropolisrally.gr/userfiles/CMSFiles/IMG_8264.JPG


http://www.acropolisrally.gr/userfiles/CMSFiles/IMG_8252.JPG

GoVal
20/06/2011, 02:02
http://www.acropolisrally.gr/userfiles/CMSFiles/00001.JPG


http://www.acropolisrally.gr/userfiles/CMSFiles/00007.JPG

GoVal
20/06/2011, 02:03
A Loeb se le ve contento :sisi3:


http://www.acropolisrally.gr/userfiles/CMSFiles/00008.JPG


http://www.acropolisrally.gr/userfiles/CMSFiles/00009.JPG

GoVal
25/07/2011, 20:59
http://www.wrc.com/features/660/110627_kimi.jpg


Diez preguntas a: Kimi Raikkonen

Kimi Raikkonen es más conocido por ser el “Hombre de hielo”, el finlandés es famoso por sus escasas emociones durante las entrevistas.


Gracias al calor abrasador que fue sometido en el Acrópolis hemos logrado que se derrita un poco, por lo menos lo hemos intentado...

¿Cuál es tu rallye favorito?
“Todavía hay algunas pruebas donde no he competido, así que no te lo podría decir. Siempre es bonito competir en casa en Finlandia, tengo muchas ganas de que llegue ese rallye”.

¿Cuál es tu circuito favorito en la Formula 1?
“Me gusta Spa, es un gran circuito, pero la pista que me trae mejores recuerdos ha sido Interlagos, allí en Brasil el año 2007 conseguí ganar el campeonato después de una carrera loca donde tuve mucha suerte”.

¿Ha sido difícil volver a pilotar un WRC después de perderte las últimas dos pruebas?
“La verdad que no ha sido nada fácil, porque todavía no tengo mucha experiencia y el ultimo coche que piloté fue un truck de la NASCAR. ¡Son muy diferentes!”

¿Cómo ha sido tu experiencia en la NASCAR?
“Ha sido muy divertida. Tienes que pilotar de forma completamente diferente, ha ido bastante bien y volveré a correr alguna carrera más durante este año”.

¿Este campeonato sigue siendo tu prioridad?
“Sí, el WRC es sin duda mi objetivo principal. Me divierto mucho y creo que estoy mejorando. Tenemos previsto correr casi todas las pruebas que restan de ahora hasta el final de temporada”.

¿Qué has aprendido este año?
“Que se necesita tener experiencia en los rallyes para ser competitivo, no puedes saltarte ese proceso. También que necesitas escuchar las notas para tener un buen ritmo. Es algo parecido a la F1, el último paso es siempre el que te ayuda a marcar la diferencia, poco a poco lo consigues aunque es muy difícil lograrlo”.

¿Qué haces para relajarte los fines de semana?
“Para relajarme suelo ir con mis amigos en mi barco. El barco es perfecto porque es un lugar donde nadie te puede molestar”.

¿Cuáles han sido tus pilotos preferidos del WRC y de la F1?
“Nunca he tenido ningún ídolo para ser sincero. Si me pongo a pensar en el pasado, siempre me gustaron pilotos como James Hunt en la F1 o Tommi Makinen en el WRC, es muy buena persona”.

¿Cuáles son las cosas imprescindibles en tu maleta cuando te vas a competir?
“Mi ordenador y el teléfono móvil para poder estar en contacto con mi gente y poder ver videos”.

¿Cuál es tu vegetal favorito?
“Las patatas. Pero suelo comer todo tipo de cosas”.

wrc.com (http://wrc.com/news/features/diez-preguntas-a-kimi-raikkonen/?fid=14947)

GoVal
26/07/2011, 22:31
Montecarlo un poco más cerca. :sisi1:


Rally Monte Carlo reveals full route for 2012 WRC event

By David Evans
Tuesday, July 26th 2011, 09:16 GMT

http://cdn.images.autosport.com/editorial/1310034450.jpg

The organisers of the Monte Carlo Rally have issued the full route for next year's World Rally Championship opener.

As expected, for the French Alpine rally's return to the WRC, the event runs to a similar format as it has in recent years.

The route, which includes action on five separate days, runs to 1,102 miles, 270 of which will be competitive.

Instead of finishing on Friday night/Saturday morning, the event has been extended by a day, giving the crews Saturday morning off from driving - before they head to the Alpes Maritimes, just behind Monaco for the final evening's driving. The last stage will be Sunday morning's powerstage.

The Monte Carlo Rally hasn't run as a round of the WRC since 2008.

Wednesday January 18
Start Valence 0800
SS1 Le Moulinon – Antraigues (22.91 miles)
SS2 Burzet – St Martial (18.91 miles)
Service Valence
SS3 Le Moulinon – Antraigues (22.91 miles)
SS4 Burzet – St Martial (18.91 miles)
Service Valence

Thursday January 19
SS5 Labatie d'Andaure – Lalouvesc (12.03 miles)
SS6 St Bonnet – St Julien Molhesabate – St Bonnet (15.95 miles)
SS7 Lamastre – Gilhoc – Alboussiere (13.62 miles)
Service Valence
SS8 Labatie d'Andaure – Lalouvesc (12.03 miles)
SS9 St Bonnet – St Julien Molhesabate – St Bonnet (15.95 miles)
SS10 Lamastre – Gilhoc – Alboussiere (13.62 miles)
Service Valence

Friday January 20
SS11 St Jean en Royans – Font d'Urle (14.32 miles)
SS12 Cimetiere de Vassieux – Col de Gaudissart (14.99 miles)
Service Valence
SS13 Montauban – Eygalayes (18.57 miles)
Parc Ferme Monaco
Saturday January 21
SS14 Moulinet – La Bollene Vesubie (14.54 miles)
SS15 Lantosque – Luceram (11.68 miles) 1554
Service Monaco
SS16 Moulinet – La Bollene Vesubie (14.54 miles)
SS17 Lantosque – Luceram (11.68 miles) 2014
Service Monaco

Sunday January 22
SS18 Ste Agnes – Co de la Madone (3.20 miles)
Service Monaco

http://www.autosport.com/news/report.php/id/93390

GoVal
27/07/2011, 00:37
http://img580.imageshack.us/img580/5716/wrc2011finlandialogo.png

http://www.wrc.com/news/660/100729_mikko_hirvonen.jpg%20

http://img109.imageshack.us/img109/2290/wrc201108finlandia.png (http://www.fia.com/public/wrc-2011/rallies/documents-wrc/finland-2011-map.pdf)

http://img26.imageshack.us/img26/1316/wrc201108finlandiamap.png

http://img846.imageshack.us/img846/9829/wrc201108finlandiadat.png (http://www.nesteoilrallyfinland.fi/en/default.html)



Carrera 08

Del 28 al 30 de julio de 2011

Categoría: WRC, SWRC, PWRC, WRC Academy

Base: Jyvaskyla

Superficie: Tierra

Ganador más reciente: Jari-Matti Latvala (2010)

Sitio Web: http://www.nesteoilrallyfinland.fi/en/




‘Sisu’ es una palabra finlandesa que en español se podría traducir por ‘perseverancia’. En las pistas estrechas que transcurren entre árboles, saltos sin final y crestas sin ver más allá, en el Rallye Nesté Oil de Finlandia los pilotos necesitarán ‘sisu’ si quieren tener posibilidades de ganar una de las carreras más famosas del Campeonato del Mundo de Rallyes.

Conocido como el Gran Premio Finlandés, el rallye transforma la ciudad universitaria de Jyvaskyla en una Meca del deporte automovilístico durante el último fin de semana de julio, donde acuden miles de aficionados para saborear las carreras disputadas en los tramos de tierra y unirse a la atmósfera festiva.

Hay pocos pilotos extranjeros que hayan triunfado en el rallye debido a la naturaleza especializada de los tramos, con las curvas interminables y los saltos. Marcus Gronholm, siete veces ganador del Rallye Nesté Oil de Finlandia, dijo: “Se necesita coraje, pero las notas deben ser perfectas porque te dicen donde tienes que poner el coche después de una cresta donde no ves nada. Tu confianza con el copiloto debe ser ilimitada.”

Cuando el Campeón Sebastien Loeb ganó la carrera por primera vez y única en 2008, dijo que nunca había arriesgado tanto en su vida para desafiar a Mikko Hirvonen y que no lo volvería a hacer en 2010.

El Rallye Nesté Oil de Finlandia tendrá el formato comprimido, que se utilizó por primera vez y con gran éxito en 2010. Pero mientas el sábado por la noche será el final, la jornada del jueves tendrá más kilómetros de especial, un total de 39 kilómetros cronometrados a partir de las 16 horas.


Nuevo para el 2011

Varios cambios se están planeando para el 61 aniversario de esta carrera, estas novedades incluyendo un parque de asistencia remoto y una superespecial en Lahti el viernes, además de seis nuevas especiales.



http://wrc.com/img/flags/med/fin.gif%20 DESCARGA DEL ITINERARIO – EN PDF (http://www.wrc.com/resources/110701_finland.pdf)



VÍDEOS

VÍDEO RESUMEN 2010


http://www.youtube.com/watch?v=iaHYWTDiKQQ&feature=player_profilepage


ACCIDENTE DE HIRVONEN EN SS4 – 2010


http://www.youtube.com/watch?v=cLsO-GG5Geo&feature=player_embedded


SALTO DE NOVIKOV – 2009


http://www.youtube.com/watch?v=Aa4H6XuwsLg&feature=player_embedded


RESUMEN WRC – 2008


http://www.youtube.com/watch?v=wCqf525-0Xo&feature=fvwrel




ENLACES DE INTERÉS.


Rally Radio : http://www.wrc.com/fanzone/world-rally-radio/

Tiempos parciales : http://wrc.com/results/2011/neste-oil-rally-finland/split-times/

Tiempos por tramos y comentarios de los pilotos : http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/?id=8

Tiempos por tramos, comentarios y fotos : http://www.ewrc.cz/ewrc/

Noticias en directo, tipo chat (Live Text) : http://www.wrc.com/results/2011/neste-oil-rally-finland/live-text/

Power Stage en directo : http://www.myp2p.eu/competition.php?competitionid=&part=sports&discipline=motorsports

GoVal
27/07/2011, 01:29
RED BULL ROAD SHOW EN HELSINKI - SEBASTIAN LOEB y KIMI RÄIKKÖNEN.



http://www.youtube.com/watch?v=7TalkkJdg1U



http://www.youtube.com/watch?v=Z-2IDYTYBMw

GoVal
28/07/2011, 14:56
http://www.wrc.com/news/660/110728_jmp.jpg
28 Jul 11

Loeb el más rápido del shakedown en Finlandia


Sebastien Loeb ha marcado el mejor crono en el Shakedown del Neste Oil Rallye de Finlandia, octava prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2011.


Pilotando el Citroën DS3 WRC, el francés ha establecido un tiempo de 1 minuto 35.7 segundos en los 3.19 kilómetros que contaba el tramo de Ruuhimaki.

“Es importante sumar algunos puntos, es lo más importante aquí”, comentó el siete veces campeón del mundo. “Si este es nuestro ritmo en el shakedown, es una demostración de cómo podemos ir en carrera”.

El compañero en Citroën de Loeb, Sebastien Ogier ha sido segundo con un tiempo de 1 minuto 36.3 segundos. Jari-Matti Latvala, ganador de la prueba finlandesa en 2010, fue el mejor Ford Fiesta RS WRC de la sesión finalizando tercero con un crono de 1 minuto y 36.6 segundos.

Latvala y su compañero en el equipo oficial de Ford, Mikko Hirvonen, son los máximos favoritos a ganar la carrera de tierra de este fin de semana. A pesar de ser superado por sus rivales de Citroën, el director del equipo Ford, Malcolm Wilson, ha explicado que los resultados del shakedown no son determinantes para el desarrollo de la prueba.

“Estamos a menos de un segundo de Sebastien, está bien”, dijo Wilson. “Nuestro pilotos están muy satisfechos con la puesta a punto que tienen sus coches y no hay que hacer nada más que ser los más rápidos en los tramos”.

El ex campeón del mundo de Fórmula 1, Kimi Raikkonen, participa por tercera ocasión en el Rallye de Finlandia y ha conseguido marcar el séptimo mejor crono con su DS3 WRC del Ice 1 Racing. El finlandés completó seis pasadas por el tramo y su copiloto Kaj Lindstrom se mostró muy contento con su rendimiento. “Todo está bien, sin problemas y hemos tenido muy buenas sensaciones”, dijo el copiloto de Raikkonen.

Kris Meeke fue el más rápido de los MINI John Cooper Works WRC en esta sesión logrando el 11 mejor crono. Después del Shakedown sus mecánicos se vieron obligados a cambiarle el parabrisas de su MINI, pero un representante del equipo ha informado que no existe ningún problema para el desarrollo en la prueba del norirlandés.

Los pilotos prioritarios del certamen están obligados a completar un mínimo de cuatro pasadas por el Shakedown. El ruso Evgeny Novikov, que no ha podido hacer ningún test antes de esta carrera, completó hasta nueve pasadas por el tramo para poner a punto su Fiesta del Stobart M-Sport, logrando ser el sexto mejor en la tabla de tiempos.

Por su parte, el noruego Eyvind Brynildsen fue el más rápido entre los pilotos del Super 2000 con su Skoda Fabia. El ucraniano Oleksandr Saliuk ha sido el mejor de los coches de producción con el Mitsubishi Lancer.


Estos son los 10 mejores tiempos del shakedown:

1. LOEB. Citroen DS3 WRC. 1:35.7
2. OGIER. Citroen DS3 WRC. 1:36.3
3. LATVALA. Ford Fiesta RS WRC. 1:36.6
4. P. SOLBERG. Citroen DS3 WRC. 1:36.8
5. OSTBERG. Ford Fiesta RS WRC. 1:36.9
6. NOVIKOV. Ford Fiesta RS WRC. 1:37.0
7. RAIKKONEN. Citroen DS3 WRC. 1:37.1
8. HIRVONEN. Ford Fiesta RS WRC. 1:37.4
9. WILSON. Ford Fiesta RS WRC. 1:37.4
=10. SORDO. MINI John Cooper Works WRC. 1.37.6
=10. MEEKE. MINI John Cooper Works WRC. 1.37.6


http://www.wrc.com/news/loeb-el-maacute%3Bs-raacute%3Bpido-del-shakedown-en-finlandia/?fid=15054

GoVal
28/07/2011, 19:08
Mal comienzo para Hirvonen que en el primer tramo se ha salido y ha golpeado un árbol dañando los frenos y la suspesión.

“Entramos en una curva de izquierdas y el motor sufrió problemas”, ha comentado Hirvonen que ha perdido casi 40 segundos respecto al líder. “Nos fuimos largo, chocamos contra un árbol y tenemos problemas en los frenos. La suspensión también está dañada”.

El primer tramo lo ha ganado Ketomaa con Ogier segundo, Latvala tercero y Loeb cuarto. Dani acabó octavo.

El SS2 lo ha ganado Loeb y Dani ha terminado segundo a 4.2 de él.

Este tramo tampoco le ha ido muy bien a Hirvonen ya que ha pinchado la rueda trasera derecha lo que le ha hecho perder mucho tiempo y se coloca en la posición 34 a 1:29 de Loeb.

Latvala ha confesado que ha aflojado un poco para salir en una buena posición mañana y Loeb tendrá que abrir los tramos.

GoVal
28/07/2011, 19:58
Shakedown de los chicos de Citroën.


http://www.youtube.com/watch?v=4v5Ugw5pRCQ

GoVal
28/07/2011, 20:24
El tercer y último tramo del día lo consigue ganar Loeb que aumenta un poquito más su ventaja pero mañana se tendrá que enfrentar a un día muy duro teniendo que abrir las pistas. Segundo ha sido Ogier y tercero Petter. Hirvonen ha seguido arrastrando sus problemas y ha vuelto a ceder tiempo.

Dani sigue haciendo una buena actuación y ha terminado noveno colocándose sexto en la general.


La clasificación general queda así:

1. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=380) CITROËN DS3 WRC wrc 00:20:17.5 00:00.0 00:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
2. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=381)CITROËN DS3 WRC wrc 00:20:20.3 00:02.8 00:02.8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
3. 4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=383)FORD Fiesta RS WRC wrc 00:20:21.9 00:04.4 00:01.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
4. 19 KETOMAA J. / STENBERG M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=395)FORD Fiesta RS WRC wrc 00:20:24.5 00:07.0 00:02.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 5. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=389) CITROËN DS3 WRC wrc 00:20:30.1 00:12.6 00:05.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 6. 37 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SORDO D. / DEL BARRIO C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=397) MINI John Cooper Works WRC wrc 00:20:31.8 00:14.3 00:01.7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/esp.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 7. 22 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif TÄNÄK O. / SIKK K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=401) FORD Fiesta S2000 2 00:20:34.8 00:17.3 00:03.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/est.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 8. 6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=385) FORD Fiesta RS WRC wrc 00:20:36.1 00:18.6 00:01.3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 9. 52 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif MEEKE K. / NAGLE P. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=399) MINI John Cooper Works WRC wrc 00:20:38.4 00:20.9 00:02.3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
10. 25 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif HÄNNINEN J. / MARKKULA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=403)ŠKODA Fabia S2000 2 00:20:43.3 00:25.8 00:04.9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 11. 15 SOLBERG H. / MINOR I. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=391) FORD Fiesta RS WRC wrc 00:20:49.0 00:31.5 00:05.7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 12. 5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=384) FORD Fiesta RS WRC wrc 00:20:50.3 00:32.8 00:01.3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
13. 8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif RÄIKKÖNEN K. / LINDTRÖM K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=386)CITROËN DS3 WRC wrc 00:20:52.8 00:35.3 00:02.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
14. 21 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif PROKOP M. / TOMÁNEK J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=400) FORD Fiesta S2000 2 00:20:56.4 00:38.9 00:03.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/cze.gif
15. 16 NOVIKOV E. / GIRAUDET D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=392)FORD Fiesta RS WRC wrc 00:21:02.0 00:44.5 00:05.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/rus.gif

.....

32. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=382) FORD Fiesta RS WRC wrc 00:22:20.2 02:02.7 00:06.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/?id=8

GoVal
28/07/2011, 20:29
http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/fi/pe_a_271_kruuda_1.jpg


Latvala.

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/fi/pe_a_26_latvala_1.jpg



Prokop.

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/fi/pe_a_263_prokop_1.jpg

GoVal
28/07/2011, 20:32
Kimi.

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/fi/pe_a_30_raikkonen_1.jpg



Meeke.

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/fi/pe_a_429_meeke_2.jpg



Petter.

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/fi/pe_a_30_solbergp_1.jpg

GoVal
28/07/2011, 23:14
"TUVIMOS UN BUEN RITMO"


La segunda participación del MINI WRC TEAM en el WRC ya es una realidad.


1ª jornada del Rally de Finlandia.
http://www.minimotorsport.com/var/ezwebin_site/storage/images/news/it_s_nice_to_be_in_the_hunt/47658-1-eng-GB/it_s_nice_to_be_in_the_hunt_news_full_large_galler y.jpg

Dave Wilcock, Director Técnico: "Todo está funcionando de acuerdo con el plan establecido, con un rendimiento extraordinario de los dos coches. Los pilotos también están cumpliendo con su papel a la perfección. Han pasado 12 semanas desde Cerdeña, así que es posible que no les resulte fácil ponerse a tono inmediatamente y sientan un poco la presión de la carrera. Ha resultado muy útil programar únicamente tres tramos durante la primera jornada, de modo que podamos descansar y sacar conclusiones sobre nuestra actuación. Pienso que todo el equipo se va a beneficiar de ello. Dani se encuentra muy satisfecho con el coche (http://www.minimotorsport.com/es/wrc/coche/mini_2011) y con su rendimiento. Además, se siente muy cómodo dentro del equipo. Mañana queremos estar al nivel de los mejores, ya que se van a disputar muchos más tramos que hoy y será muy interesante estar involucrados en la lucha. Kris está cumpliendo con su objetivo: necesita finalizar el rally y adquirir experiencia en los tramos que quedan por disputar. Si miramos el desgaste de neumáticos con relación a otros equipos, estamos entre los mejores. Mañana, con un mayor número de kilómetros disputados, esto podría jugar a nuestro favor. Los tramos que se han programado son nuevos para todos y esto debería significar que las fuerzas van a estar más igualadas. Vamos a ir paso a paso e intentar llegar a Lahti mañana".

Dani Sordo (http://www.minimotorsport.com/es/wrc/pilotos/dani_sordo): "Ha sido un gran día y me siento muy feliz con el resultado de los primeros tres tramos. La sensación del coche ha sido muy buena. He disfrutado pilotando el MINI en estos tramos cronometrados, ya que resulta muy fácil de conducir. Mañana habrá que ver qué ocurre con los nuevos tramos que se han programado este año. Durante la primera cronometrada tuve un pequeño problema de comunicación con Carlos, pero lo resolvimos sin más."

Kris Meeke (http://www.minimotorsport.com/es/wrc/pilotos/kris_meeke): "Mi espíritu de competición está mostrándose algo cauteloso, ya que es necesario tomarse con calma este rally si queremos aprender. Me he divertido mucho pilotando, tuvimos un buen ritmo y la estabilidad del coche me da mucha confianza mientras conduzco. En algunas partes de los tramos podría haber ido más rápido, pero estoy tratando de aprender todo lo que pueda de cara al futuro. Sin duda, es un rally en el que es fundamental la experiencia y no podemos permitirnos riesgos innecesarios."

http://www.minimotorsport.com/es/wrc/rallies/rally_finland/news


http://www.minimotorsport.com/var/ezwebin_site/storage/images/media/images/news/juli_2011/110728_finland_thu_2/47632-1-eng-GB/110728_finland_thu_2_news_full_large_gallery.jpg

http://www.minimotorsport.com/var/ezwebin_site/storage/images/media/images/news/juli_2011/110728_finland_thu_3/47636-1-eng-GB/110728_finland_thu_3_news_full_large_gallery.jpg

http://www.minimotorsport.com/var/ezwebin_site/storage/images/media/images/news/juli_2011/110728_finland_thu_4/47640-1-eng-GB/110728_finland_thu_4_news_full_large_gallery.jpg

http://www.minimotorsport.com/var/ezwebin_site/storage/images/media/images/news/juli_2011/110728_finland_thu_5/47644-1-eng-GB/110728_finland_thu_5_news_full_large_gallery.jpg

http://www.minimotorsport.com/var/ezwebin_site/storage/images/media/images/news/juli_2011/110728_finland_thu_6/47648-1-eng-GB/110728_finland_thu_6_news_full_large_gallery.jpg

llumia
28/07/2011, 23:56
Muchas gracias, Govy.:abrazo::abrazo::abrazo:

Vaya fotazas.:nomelocreo: :aplausos::aplausos::aplausos:

Muy bien, Dani, "enchufado" desde el primer momento. Y ojo, que dice que el coche es muy fácil de pilotar. A ver si sale todo bien. Márcale el terreno a tu "compi". :roto2qtemeto::sisi3::sisi3::sisi3:

GoVal
29/07/2011, 00:22
Mola ver a Dani tan contento. Ojala acabe este rally sin percances y tan bien como lo ha hecho hoy. Más de una boca se cerraría. :sisi3:


________________


Para mi cumple quiero el mismo regalo que le hacen a este señor. :sisi1:



http://www.youtube.com/watch?v=LAZMhZ9Do5w

GoVal
29/07/2011, 14:06
Después del día de ayer, Hirvonen se ha propuesto al menos acabar en los puntos y hoy ha comenzado el día ganando los tres primeros tramos. Loeb ha conseguido seguir primero pero Ogier se le ha acercado a 2.8. Latvala sigue tercero y Petter sube a la cuarta posición.

Dani tuvo problemas con el encendido al principio del SS04 y se situó séptimo, posición que ha conseguido mantener a pesar de tener también una pequeña salida de pista en el SS06.

El el SS06 Otsberg perdió unos 10 segundos debido a un error en las notas y Kimi hizo un trompo al escuchar mal una de ellas y ha bajado a la posición catorce, justo por delante de Hirvonen.

En el primer tramo del día hubieron muchos abandonos y accidentes, afortunadamente sin consecuencias para los pilotos.

GoVal
29/07/2011, 14:41
SS07. Hirvonen sigue recuperando tiempo al acabar segundo este tramo que ha ganado Latvala. Los dos siguientes han sido Ogier y Loeb, que mantiene el liderato pero ya solo por 1.8.

Dani mantiene su plaza en la general pero tiene ya a su compañero Meeke a 5.9 que en este tramo le ha recortado 2.1.

GoVal
29/07/2011, 15:01
Ketomaa ha tenido una salida de pista y se ha quedado parado, lo que ha perjudicado a Dani y Petter que salian detrás y han perdido bastante tiempo al pasar por donde se ha accidentado. Piloto y copiloto están bien.

GoVal
29/07/2011, 15:20
Hirvonen consigue ganar un tramo más con una ventaja de 3 segundos sobre Latvala. Ogier recorta más tiempo a Loeb y se pone a 0.7. Veremos si quiere o no salir mañana primero.

Meeke le ha recortado 4.4 a Dani pero ha sido penalizado con 20 segundos. 21.5 los separan en la general donde tras el abandono de Ketomaa se colocan sexto y séptimo.

Kimi parece que ha encotrado algo de ritmo y va recortando tiempo poco a poco. A ver si consigue acabar este rally también en los puntos.

GoVal
29/07/2011, 15:22
Accidente ayer de Rantanen.


http://www.youtube.com/watch?v=LENh1jDBjhM&feature=player_embedded

GoVal
29/07/2011, 15:27
Kimi en el SS3, tramo en el que mañana se disputará el Power Stage.



http://www.youtube.com/watch?v=T1ePqGYNmqM

GoVal
29/07/2011, 16:06
Tramo muy igualado entre Loeb y Ogier. Loeb fue por delante hasta el final del tramo donde Ogier consiguió recortarle 1.1 a Loeb por lo que se pone primero en la general con su compañero a 0.4. Veremos como juegan sus cartas en los dos tramos que quedan.

Latvala ha tenido un inicio de tramo un tanto complicado. Afortunadamente todo ha quedado en un "susto".

14:38 Scary moment for Latvala in SS9
Jari-Matti Latvala comes through in 13m57.2s, 2.9s down on Ogier: “I had a moment at the beginning of the stage. I’m running the car quite low, I hit a rut and the sump guard ground out. It moved the car around and I lost control. Still, we have more stages this afternoon.”


Dani consigue acabar 2.6 por delante de Meeke.

El desgaste de los neumáticos comienza a pasar factura a Kimi que no ha podido tirar mucho por ese motivo.

RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (st. č. 8) "It was OK. No problem, but I just giving up because tyres."

En el tramo anterior tuvieron problemas Tanak y Novikov. Sólo Tanak pudo continuar aunque perdió 3:40 por lo que Kimi pudo avanzar dos posiciones. En este tramo ha vuelto a recortarle tiempo a Wilson y está a 3.9 pero fuera de los puntos.

El tramo lo ha ganado Hirvonen que se coloca a 8.1 de la sexta plaza que ocupa Dani.

GoVal
29/07/2011, 20:02
Al final el pequeño Seb ha sabido frenar más al final del último tramo y Loeb abrirá pista mañana. En realidad todos han frenado algo porque el último tramo lo ha ganado Loeb.

Hirvonen ha adelantado a Dani que ha cometido un error en este tramo y ha perdido 17 segundos, aunque sigue por delante de Meeke a 14.8.

Latvala sigue tercero y Petter cuarto.

Mañana les espera un último día muy duro con 11 tramos por disputar y los tres primeros separados por solo 2.6.


CLASIFICACIÓN GENERAL.

http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 1. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=380) CITROËN DS3 WRC wrc 01:28:51.3 00:10 00:00.0 00:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 2. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=381) CITROËN DS3 WRC wrc 01:29:02.8 00:01.5 00:01.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
3. 4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=383)FORD Fiesta RS WRC wrc 01:29:03.9 00:02.6 00:01.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
4. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=389)CITROËN DS3 WRC wrc 01:29:30.5 00:29.2 00:26.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
5. 6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=385)FORD Fiesta RS WRC wrc 01:30:01.4 01:00.1 00:30.9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 6. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=382) FORD Fiesta RS WRC wrc 01:30:30.0 01:28.7 00:28.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/down.gif 7. 37 SORDO D. / DEL BARRIO C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=397) MINI John Cooper Works WRC wrc 01:30:37.5 01:36.2 00:07.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/esp.gif
8. 52 MEEKE K. / NAGLE P. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=399) MINI John Cooper Works WRC wrc 01:30:32.3 00:20 01:51.0 00:14.8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
9. 25 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif HÄNNINEN J. / MARKKULA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=403) ŠKODA Fabia S2000 2 01:31:05.3 02:04.0 00:13.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
10. 15 SOLBERG H. / MINOR I. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=391)FORD Fiesta RS WRC wrc 01:31:07.4 02:06.1 00:02.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
11. 5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=384)FORD Fiesta RS WRC wrc 01:31:18.2 02:16.9 00:10.8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
12. 8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=386)CITROËN DS3 WRC wrc 01:31:21.8 02:20.5 00:03.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
13. 21 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif PROKOP M. / TOMÁNEK J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=400)FORD Fiesta S2000 2 01:32:22.3 03:21.0 01:00.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/cze.gif
14. 9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif KUIPERS D. / MICLOTTE F. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=387)FORD Fiesta RS WRC wrc 01:32:29.6 03:28.3 00:07.3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nld.gif
15. 54 MIKKELSEN A. / FLOENE O. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=412)ŠKODA Fabia S2000 2 01:33:16.1 04:14.8 00:46.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif



Comentarios al finalizar el último tramo.

29. 07. 18:55 RZ 11 M wrc LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "We started one minute later, but it was not our fault. No penalty for that. I can't talk about delay."

29. 07. 18:56 RZ 11 M wrc OGIER S. / INGRASSIA J. (st. č. 2) Slowed down too "I saw him check late. We control it. We preffer to stay behind."

29. 07. 18:57 RZ 11 M wrc LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "I'm little bit confused about time. Don't know if Loeb had some problems."

29. 07. 18:59 RZ 11 wrc SORDO D. / DEL BARRIO C. (st. č. 37) "I made mistake in this stage after start in slow corner. I went off little bit."

29. 07. 19:01 RZ 11 M wrc SOLBERG P. / PATTERSON C. (st. č. 11) "I couldn't get propher rhythm."

29. 07. 19:03 RZ 11 M wrc ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (st. č. 6) "It's been good day, although started by spin. I'm very happy now, but another crazy Finn going from behind. Big fight tomorrow."

29. 07. 19:09 RZ 11 M wrc HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 3) "We'll have lot of fight tomorrow. Anyway, it was fantastic day."

29. 07. 19:13 RZ 11 M wrc RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (st. č. 8) "One mistake today. Otherwise positive day."


http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/?rz=149&filtr=

GoVal
29/07/2011, 20:43
Aprendiendo a saltar en Finlandia.


http://www.youtube.com/watch?v=OQEpRl-erno

GoVal
29/07/2011, 20:48
http://www.youtube.com/watch?v=SoezDonJN1Y

GoVal
29/07/2011, 21:41
Algunas fotillos.

http://farm7.static.flickr.com/6015/5984064007_4b24bd61a1_o.jpg


http://farm7.static.flickr.com/6144/5984062587_c0f0113601_b.jpg


http://farm7.static.flickr.com/6135/5984623540_a48de46e9f_b.jpg

GoVal
29/07/2011, 21:43
http://farm7.static.flickr.com/6017/5984058049_47867e61ce_b.jpg


http://farm7.static.flickr.com/6139/5984057725_dff769e1b5_b.jpg


http://farm7.static.flickr.com/6125/5984620076_0acd1e3846_b.jpg

GoVal
29/07/2011, 21:48
http://farm7.static.flickr.com/6029/5984050991_d9639ec40f_b.jpg


http://farm7.static.flickr.com/6147/5984051273_83d4d43c68_b.jpg

GoVal
29/07/2011, 21:49
http://farm7.static.flickr.com/6126/5984615170_aa2790a836_b.jpg


http://farm7.static.flickr.com/6028/5984052513_a64328cc24_b.jpg

GoVal
29/07/2011, 21:51
http://farm7.static.flickr.com/6148/5984616404_f631d755fc_b.jpg


http://farm7.static.flickr.com/6135/5984054087_6b13befb16_b.jpg


http://farm7.static.flickr.com/6030/5984618122_0cf4fbff1f_b.jpg






Las últimas fotos son del flickr de bestofrallylive : http://www.flickr.com/photos/bestofrallylive/sets/72157627300551858/

GoVal
29/07/2011, 22:10
¿Seguirá Kimi el año que viene?


Citroen WRC boss disappointed with Kimi Raikkonen's rally progress

By David Evans
Thursday, July 28th 2011, 13:45 GMT

Citroen team principal Olivier Quesnel says Kimi Raikkonen still has work to do before he can cut it at the front of the World Rally Championship.

The Finn is now in his second season in the WRC, although he is tackling a reduced programme as a private driver this season. But Quesnel admitted the Finn's speed was not what had been expected.

When asked what he thought of Raikkonen's performance so far this year, Quesnel replied: "I think he must be a little bit disappointed. The day he will have the click I think he could be faster. But he didn't have the click yet. Maybe he will have it one day but which day? I cannot tell you."

Raikkonen feels his speed is improving. The 2007 Formula 1 world champion said: "We have improved a lot, it [rally speed] feels normal sometimes. But we have to improve again and that's what we're going to be looking for [on this week's Rally Finland].

This week's Jyvaskyla-based WRC qualifier is the event on which the Finn has the most experience, having competed on the rally twice previously.

"I know some of the stages now," Raikkonen added. "But tomorrow is all new and that will be difficult again."

Raikkonen admitted that, beyond the WRC this season, he still has no plans for 2012. He also talked for the first time about not taking part in any motorsport.

"We haven't really given a thought to what's going to happen next year... if we're going to do anything at all," he said.


http://www.autosport.com/news/report.php/id/93427

GoVal
30/07/2011, 00:34
Previo del equipo Ford.


http://www.youtube.com/watch?v=za5iJ2g1GUE

GoVal
30/07/2011, 00:40
"KRIS SUPERÓ NUESTRAS EXPECTATIVAS"


Dani Sordo, Kris Meeke y el MINI WRC Team completan con éxito la segunda jornada del Rally de Finlandia. Haz clic aquí para las mejores imágenes y comentarios del día.


http://www.minimotorsport.com/var/ezwebin_site/storage/images/news/kris_is_above_our_expectations/48180-1-eng-GB/kris_is_above_our_expectations_news_full_large_gal lery.jpg


Dave Wilcock, Director Técnico: "Hoy nos sentimos especialmente satisfechos con la actuación de Kris, que ha pilotado de manera sensacional. Su objetivo era aprender, finalizar el rally y volver a casa con mucha más experiencia. Ya ha superado todas nuestras expectativas. Está encontrando su ritmo sin tomar riesgos excesivos. Tuvimos un pequeño problema con el arranque de su coche y esto le hizo perder dos minutos. El fallo técnico se solucionó durante la carrera, pero ahora hay que analizar lo ocurrido. Dani está pilotando muy bien, aunque los nuevos tramos de hoy han sido difíciles para todos. Se encuentra muy satisfecho con el coche y con el desgaste de los neumáticos. Sabe que en los tramos de mañana esperamos que ruede muy rápido para poner a prueba al coche".

Dani Sordo: "No ha estado mal, pero esperamos hacerlo algo mejor. No me refiero al rendimiento del coche, sino al mío. Puedo ir algo más rápido y más seguro. Nunca es fácil aquí en Finlandia, especialmente con nuevos tramos como los de hoy. También cometimos un error en la última cronometrada y se nos fue el coche después de frenar tarde en el primer cruce. Sin embargo, nos hemos divertido mucho y no lo hemos hecho mal en el TC10, donde los coches salen uno junto al otro hasta la meta".

Kris Meeke: "Ha sido un día fantástico. No he corrido de manera muy distinta a como lo hice ayer, pero cuantos más kilómetros se recorren en estas carreteras, todo resulta un poco más fácil. En los tramos más largos estábamos rodado a medio segundo de Sebastien Loeb y Sebastien Ogier, lo cual no está nada mal en este terreno. Esto también demuestra que todavía nos queda algo de trabajo por hacer con respecto al coche y al piloto, pero no me puedo quejar. Se trata de mi primer rally completo después de diez meses y es fantástico haber podido recorrer tantos kilómetros de competición durante los dos últimos días. Y todavía nos queda mañana".

http://www.minimotorsport.com/es/noticias/kris_supero_nuestras_expectativas/%28category%29/294




http://www.minimotorsport.com/var/ezwebin_site/storage/images/media/images/news/juli_2011/110729_finland_fri_3/47936-1-eng-GB/110729_finland_fri_3_news_full_large_gallery.jpg

http://www.minimotorsport.com/var/ezwebin_site/storage/images/media/images/news/juli_2011/110729_finland_fri_4/47940-1-eng-GB/110729_finland_fri_4_news_full_large_gallery.jpg

http://www.minimotorsport.com/var/ezwebin_site/storage/images/media/images/news/juli_2011/110729_finland_fri_6/47948-1-eng-GB/110729_finland_fri_6_news_full_large_gallery.jpg

http://www.minimotorsport.com/var/ezwebin_site/storage/images/media/images/news/juli_2011/110729_finland_fri_10/47964-1-eng-GB/110729_finland_fri_10_news_full_large_gallery.jpg

GoVal
30/07/2011, 12:10
Loeb ha salido a por todas desde el primer tramo ganando los dos primeros y quedando por delante de Ogier en 4 de los 5 tramos disputados hoy ampliando su ventaja a 10.8. Ya en el primer tramo Loeb ha hecho un tiempo increible quedando 6.4 por delante de Ogier, que fue segundo. Esta noche estuvo lloviendo y las pistas están más compactadas por lo que abrir pista no penaliza tanto como era previsible.

Hirvonen sigue tan fuerte como ayer, ha ganado los tres últimos tramos y Latvala está intentando seguir el ritmo de los Citroën pero no llega. Ya está a 20 segundos y no se explica el por qué.

Petter también se ha ido descolgando.

Dani está teniendo una actuación mejor que la de ayer y sigue séptimo distanciándose de Henning. Su compañero Meeke hoy está teniendo problemas y está perdiendo tiempo y posiciones, bajando a la décima posición.

Kimi está mucho mejor hoy, ha conseguido adelantar a Wilson y Meeke y está noveno.

A las 12:55 comienza la segunda pasada a los tramos. Si el sol sigue secando las pistas, Loeb tendrá más tierra que barrer que esta mañana.


CLASIFICACIÓN GENERAL.

1. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=380) CITROËN DS3 WRC wrc 02:02:53.0 00:10 00:00.0 00:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
2. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=381)CITROËN DS3 WRC wrc 02:03:13.8 00:10.8 00:10.8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
3. 4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=383)FORD Fiesta RS WRC wrc 02:03:23.0 00:20.0 00:09.2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
4. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=389)CITROËN DS3 WRC wrc 02:04:15.0 01:12.0 00:52.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
5. 6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=385)FORD Fiesta RS WRC wrc 02:04:30.1 01:27.1 00:15.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
6. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=382)FORD Fiesta RS WRC wrc 02:04:36.2 01:33.2 00:06.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
7. 37 SORDO D. / DEL BARRIO C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=397)MINI John Cooper Works WRC wrc 02:05:14.2 02:11.2 00:38.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/esp.gif
8. 15 SOLBERG H. / MINOR I. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=391) FORD Fiesta RS WRC wrc 02:06:01.0 02:58.0 00:46.8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
9. 8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=386)CITROËN DS3 WRC wrc 02:06:05.6 03:02.6 00:04.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
10. 52 MEEKE K. / NAGLE P. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=399)MINI John Cooper Works WRC wrc 02:05:55.1 00:20 03:12.1 00:09.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
11. 5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=384) FORD Fiesta RS WRC wrc 02:06:20.7 03:17.7 00:05.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
12. 25 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif HÄNNINEN J. / MARKKULA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=403)ŠKODA Fabia S2000 2 02:06:41.2 03:38.2 00:20.5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
13. 21 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif PROKOP M. / TOMÁNEK J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=400)FORD Fiesta S2000 2 02:08:40.3 05:37.3 01:59.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/cze.gif
14. 9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif KUIPERS D. / MICLOTTE F. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=387)FORD Fiesta RS WRC wrc 02:08:56.3 05:53.3 00:16.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nld.gif
15. 54 MIKKELSEN A. / FLOENE O. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=412)ŠKODA Fabia S2000 2 02:09:51.4 06:48.4 00:55.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif

GoVal
30/07/2011, 12:44
Citroën ayer.


http://www.youtube.com/watch?v=ArdP91VXCAo

GoVal
30/07/2011, 14:31
Segunda pasada a Leustu y Ogier pincha, Loeb se le aleja a 17.7 y Latvala se le acerca a solo 0.5.

Hirvonen ya está a solo un segundo de Ostberg

Meeke también ha pinchado y baja a la posición catorce. Dani se mantiene.

Kimi ha cometido un error al comienzo del tramo y cae a la décima posición.

GoVal
30/07/2011, 14:49
Los cambios que ha hecho en la suspensión en el parque de asistencia le están yendo muy bien a Latvala que gana el SS18 y consigue adelantar a Ogier en la general y se pone a 13 segundos de Loeb.

Hirvonen ya ha adelantado a Ostberg.

Al parecer el problema que tuvo Kimi en el tramo anterior fue al golpear una roca. Afortunadamente el coche no sufrió daños y este tramo lo acabó séptimo y se acerca a Wilson a 0.7.

Dani ha debido de tener algún problema porque entre el primer y segundo parcial ha perdido mucho tiempo.

Meeke ha perdido mucho tiempo también, está teniendo problemas de temperatura.

GoVal
30/07/2011, 15:34
Problemas para el equipo MINI. Ambos coches tienen problemas de sobrecalentamiento. Dani ha comentado que tiene barro en el radiador y Meeke ha perdido mucha potencia. Ambos han perdido mucho tiempo, Dani 50 segundos y Meeke 1:43 por lo que van a perder muchas posiciones en la general. Lástima. Esperemos que al menos Dani consiga terminar en los puntos después de la buena actuación que ha tenido.

30. 07. 15:09 RZ 19 wrc SORDO D. / DEL BARRIO C. (st. č. 37) "Very bad. On last one we got mud into radiator and temperature came high."

30. 07. 15:12 RZ 19 wrc MEEKE K. / NAGLE P. (st. č. 52) "We had maybe 30 per cent power."


Kimi también ha tenido problemas en este tramo, aunque no se distancia mucho de Wilson.

30. 07. 15:17 RZ 19 M wrc RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (st. č. 8) "It's not very good. We loose front dumpers. And in corner we hit stone in the line, so tyre damaged."


Hirvonen ha ganado de nuevo el tramo de Urria, se nota que es su tramo favorito. Ya está a 3.6 de Petter que quiere intentar acabar en cuarta posición como sea.

Loeb ha perdido mucho tiempo en este tramo, ha comentado que ha tenido que barrer mucho.

Ogier ha terminado segundo y se acerca a la segunda posición de Latvala.

GoVal
30/07/2011, 19:37
Al final el equipo MINI ha tenido que abandonar. :triste2: A Dani solo le ha faltado el power stage pero el equipo ha decidido que no merecía la pena.


Un responsable del equipo Prodrive ha explicado: “Kris ha tenido problemas después de un pinchazo, que le ha hecho entrar mucha tierra en el radiador de su motor sobrecalentándolo. Piloto y copiloto trataron de solventarlo, pero decidimos parar para no tomar más riegos”.

“Dani iba tan lento que no era lógico seguir en el Power Stage. Podrá regresar con el coche al parque de asistencia”.




Los tres últimos tramos del día los ha ganado Hirvonen que en el SS20 adelantó a Petter y se colocó cuarto, posición en la que ha terminado y a la que sumará los tres puntos extras por ganar el power stage.

Ogier no ha podido apretar a Latvala para intentar arrebatarle el segundo puesto debido al mal estado de sus neumáticos.

Latvala ha estado intentando alcanzar a Loeb, pero este ha sabido administrar la ventaja que tenía y sin cometer errores ha conseguido su segunda victoria en el rally de Finlandia, una gran victoria teniendo en cuenta que ha tenido que abrir pista en todos los tramos, aunque sin el error de Hirvonen el primer día, lo habría tenido más difícil.



Comentarios de los pilotos al terminar el rally:

30. 07. 18:22 RZ 22 M wrc RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (st. č. 8) "Good weekend, unfortunatelly mistake on this afternoon. Still even not dissapointed."

30. 07. 18:26 RZ 22 M wrc WILSON M. / MARTIN S. (st. č. 5) "Fantastic battle today. I've really enjoyed it."

30. 07. 18:30 RZ 22 M wrc HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 3) "I pushed like crazy, not so intelligent drive on PS."

30. 07. 18:34 RZ 22 M wrc ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (st. č. 6) "It's been very good weekend apart first day. Today I was beeing push hard to catch Petter, we didn't catch him, but I'm very happy."

30. 07. 18:38 RZ 22 M wrc SOLBERG P. / PATTERSON C. (st. č. 11) "It's been hard, it's been tough. Fifth place, but I'm not so very happy."

30. 07. 18:42 RZ 22 M wrc LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "It was tough weekend. I was really pushed hard, but today was too late."

30. 07. 18:44 RZ 22 M wrc OGIER S. / INGRASSIA J. (st. č. 2) "Very difficult end of rally."

30. 07. 18:48 RZ 22 M wrc LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "Very difficult race. We clean the road for three days. I'm very happy. We had to fight untill the end, maybe greatest victory. Good race."



CLASIFICACIÓN GENERAL DEL RALLY.


1. 1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LOEB S. / ELENA D. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=380) CITROËN DS3 WRC wrc 02:39:27.0 00:10 00:00.0 00:00.0 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
2. 4 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=383)FORD Fiesta RS WRC wrc 02:39:45.1 00:08.1 00:08.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
3. 2 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif OGIER S. / INGRASSIA J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=381)CITROËN DS3 WRC wrc 02:39:49.8 00:12.8 00:04.7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fra.gif
4. 3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=382)FORD Fiesta RS WRC wrc 02:40:46.1 01:09.1 00:56.3 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
5. 11 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif SOLBERG P. / PATTERSON C. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=389)CITROËN DS3 WRC wrc 02:40:53.2 01:16.2 00:07.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
6. 6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif ØSTBERG M. / ANDERSSON J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=385)FORD Fiesta RS WRC wrc 02:41:04.8 01:27.8 00:11.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
7. 15 SOLBERG H. / MINOR I. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=391)FORD Fiesta RS WRC wrc 02:43:02.5 03:25.5 01:57.7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nor.gif
8. 5 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif WILSON M. / MARTIN S. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=384)FORD Fiesta RS WRC wrc 02:43:30.2 03:53.2 00:27.7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/gbr.gif
9. 8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=386)CITROËN DS3 WRC wrc 02:43:36.8 03:59.8 00:06.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
10. 25 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif HÄNNINEN J. / MARKKULA M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=403)ŠKODA Fabia S2000 2 02:44:50.6 05:13.6 01:13.8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/fin.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 11. 9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif KUIPERS D. / MICLOTTE F. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=387) FORD Fiesta RS WRC wrc 02:47:18.3 07:41.3 02:27.7 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/nld.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 12. 21 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif PROKOP M. / TOMÁNEK J. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=400) FORD Fiesta S2000 2 02:47:28.4 07:51.4 00:10.1 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/cze.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 13. 22 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/s.gif TÄNAK O. / SIKK K. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=401) FORD Fiesta S2000 2 02:48:29.0 08:52.0 01:00.6 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/est.gif
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/up.gif 14. 10 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/m.gif AL QASSIMI K. / ORR M. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=388) FORD Fiesta RS WRC wrc 02:49:24.8 09:47.8 00:55.8 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/are.gif
15. 55 ANDERSSON P.-G. / AXELSSON E. (http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/statistiky/?id=8&pos=413)SUBARU Impreza R4 2 02:49:31.7 09:54.7 00:06.9 http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/img/flags/swe.gif

http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/?rz=160&filtr=

GoVal
30/07/2011, 20:22
Loeb.

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/fi/pe_a_30_loeb_3.jpg


Turán.

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/fi/pe_a_263_turan_3.jpg


Korhonen.

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/fi/pe_a_380_korhonen_1.jpg

GoVal
30/07/2011, 20:24
Kimi.

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/fi/pe_a_30_raikkonen_2.jpg


Semerad.

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/fi/pe_a_140_semeradm_3.jpg


Sousa.

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/fi/pe_a_263_sousa_2.jpg

GoVal
30/07/2011, 20:31
Algunas del rally histórico.


Lancia 037 rally.

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/fi/pe_a_170_historik_1.jpg




Porsche 911

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/fi/pe_a_122_historik_2.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/fi/pe_a_122_historik_1.jpg

GoVal
30/07/2011, 20:32
http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/fi/pe_a_371_historik_1.jpg


Opel Manta

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/fi/pe_a_366_navratil_1.jpg

GoVal
30/07/2011, 21:14
Accidente de Araujo.

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/fi/pe_c_429_araujo_1.jpg


http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/fi/pe_c_429_araujo_2.jpg



Latvala.

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/fi/pe_a_26_latvala_7.jpg

GoVal
30/07/2011, 21:33
Dani.

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/fi/pe_a_429_sordo_1.jpg


Loeb

http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/fi/pe_a_30_loeb_2.jpg




http://www.ewrc.cz/images/2011/wrc/fi/pe_p_133_atmosfera_1.jpg