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Tema: Temporada 2010

  1. #1201
    Administrator Avatar de McHouserphy
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    Según Virutas de Goma han despedido al redactor de TZ que publicó unas declaraciones poniendo a caldo a Shumy haciéndose pasar por Hakkinen (creo que las pusisteis por alguna parte del foro), vamos que Hakkinen no dijo eso.
    ...
    Buscando la imperfección perfecta...

  2. #1202
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    Jaime habla sobre lo que ha sido esta temporada, cómo se plantea la que viene y hasta de su faceta como DJ.




  3. #1203
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    RESUMEN TEMPORADA - GALA FIA 2010.



  4. #1204
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    Aunque con un poco de "delay"... hete aquí mi resumen de la temporada recién terminada

    De esto es de lo que me acuerdo, y parece que será, por lo que por mí será recordada... ...

    (tocho vaaaaaa....)

    Lo más destacado y resumen del 2010


    1. FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX (Sakhir)
    La primera carrera de Fernando Alonso en Ferrari, y su primera victoria vestido de rojo, Massa y Hamilton completaron el podio.

    2. FORMULA 1 QANTAS AUSTRALIAN GRAND PRIX (Melbourne)
    Los 40 segundos que casi son el resumen de la temporada están en la clasificación. Si lo tenéis grabado en alguna parte, buscad el minuto 6:48 en la cuenta atrás de la Q3 y veréis de lo que estoy hablando.
    La velocidad a la que Sebastian Vettel recorre la chicane de las curvas 11/12 es alucinante, la frenada de la curva 13, increíblemente tarde y luego tiene que corregir en la curva siguiente. Una chispa salta de la suspensión delantera izquierda al golpear el suelo.
    Cruzando la línea de meta con un tiempo de 1:23.919, la pole position con más de seis minutos por disputar, y rebajando 3 décimas el anterior record de Schumacher con el Ferrari V10 3 litros del 2004, increíble.
    Primera victoria de Button en McLaren, segundo Kubica con Renault y tercero Masa con Ferrari.

    3. FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX (Kuala Lumpur)
    Primer doblete de Red Bull, Vettel y Webber copan el podio, con Rosberg logrando el primer podio para Mercedes en su retorno a la F1.

    4. FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX (Shanghai)
    Alonso se adelanta en la salida y es penalizado con un DriveThrough.
    Segunda Victoria de Button, con Hamilton y Rosberg en el podio.

    5. FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA TELEFÓNICA (Catalunya)
    Primera victoria de Webber, en el podio también Alonso y Vettel.

    6. FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2010 (Monte Carlo)
    Accidente de Alonso en los libres del sábado destrozando el Ferrari a 90K/h. Esto le hizo salir el último en carrera y ofrecernos un auténtico recital de adelantamientos para llegar el sexto.
    Segunda victoria de Webber, con Kubica y Vettel en los siguientes escalones del podio.

    7. FORMULA 1 TURKISH GRAND PRIX (Istanbul)
    Los dos pilotos de Red Bull hicieron publica su rivalidad con ese gran choque entre Mark Webber y Sebastian Vettel.
    Primer doblete de McLaren este año, con Hamilton y Button en lo más alto, acompañados por Webber en tercer lugar.

    8. FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA (Montreal)
    Polémica pole de Hamilton con su coche prácticamente sin gasolina, al que paró en mitad de la pista sin llegar al control de pesaje para que le quedara la cantidad necesaria de gasolina en el depósito para el control reglamentario.
    Al final, segundo doblete de McLaren, con Hamilton y Button acompañados por Alonso y su Ferrari.

    9. FORMULA 1 TELEFÓNICA GRAND PRIX OF EUROPE (Valencia)
    El accidente en el que Mark Webber voló por los aires en Valencia con las alas de Red Bull fue espectacular y peligroso a partes iguales.
    Igualmente espectacular y escandalosa fue la actuación de Charlie Whiting, que permite el adelantamiento de Hamilton al SC, reteniendo luego al resto, permitiendo así que Hamilton ganase más de 45 segundos, aunque luego le penalizó con un Drive Through.
    Al final, victoria de Vettel, con Hamilton segundo y Alonso tercero.

    10. FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX (Silverstone)
    Volvemos a las repeticiones de inefables actuaciones de Charlie Whiting. Esta vez al sancionar más que tarde a Alonso, injusto porque de una posible cesión de plaza por adelantamiento indebido en una chicane, se pasó a un Drive Through por la tardanza e indecisiones de Whiting, dejaremos lo de si justo o no lo del indebido adelantamiento, pues como siempre, esto depende de cómo se quiera mirar.
    Victoria de Webber, con Hamilton y Rosberg en el podio.

    11. FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND (Hockenheim)
    La controversia de las ordenes de equipo en Ferrari, otorgó la victoria a Alonso por delante de Massa, con Vettel en el tercer lugar.

    12. FORMULA 1 MAGYAR NAGYDIJ (Budapest)
    Repetición del espectáculo de Red Bull en la Q3. Como un “dejá vue”, Vettel rebaja el anterior record de la pista, del 1:19.146 de Schumacher en el 2004, al increíble 1:18.773 con el que se llevó la pole position con su Red Bull.
    En carrera, una durísima maniobra de Schumacher con el Mercedes, arrinconó contra el muro de recta a Barrichello con el Williams para intentar evitar el adelantamiento de éste. Afortunadamente nada ocurrió, pero la maniobra fue realmente peligrosa y estuvo fuera de lugar, Barrichello pasó a menos de 30cm del muro.
    Un tonto despiste hizo que Vettel perdiera el liderato, al ser sancionado con un drive trhough por distanciarse en exceso del SC que le precedía, lo que terminó dando la victoria a Webber, seguido por Alonso y el propio Vettel.

    13. FORMULA 1 BELGIAN GRAND PRIX (Spa-Francorchamps)
    Hamilton, Webber y Kubica, coparon el podio.

    14. FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA (Monza)
    En el templo de la velocidad pura, Alonso, Button y Massa pasaron en este orden por la línea de meta, con menos de 5 segundos de diferencia entre los tres.

    15. FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX (Singapore)
    Cómico el abandono de Heikki Kovalainen, en el que tuvo que hacer de bombero para apagar el fuego de su coche, habiendo podido entrar en boxes, en lugar de tener que quedarse en la recta de meta.
    Reñida carrera, en la que la espectacular conducción de Alonso impidió a Vettel adelantarle, aún con un coche netamente inferior, bloqueó todo intento de adelantamiento del de Red Bull. En el podio, Alonso Vettel y Webber.

    16. FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX (Suzuka)
    En otra pista perfecta para las características de los Red Bull, ambos copan el podio sin demasiadas dificultades, Vettel primero y Webber segundo, con Alonso en el tercer escalón del podio.
    Espectaculares los adelantamientos de Kamui Kobayashi.

    17. FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX (Yeongam)
    En una pista aún sin terminar, con severas deficiencias en los accesos, con un asfalto sin haber sido ni siquiera estrenado, lleno de aceites polvo y suciedad, los Red Bull parecen inalcanzables el sábado, el trazado les viene como anillo al dedo.
    Sin embargo, todo cambió el domingo con la presencia del agua.
    La carrera más larga de la historia reciente, la primera vez que ha durado tres horas!
    Realmente espectacular, Webber se accidenta y Vettel rompe motor, Alonso se pone líder del campeonato, y Hamilton diciendo: "Yo podría intermedios" a pesar de que tenían las peores condiciones de la temporada, y, “la visibilidad es perfecta” a pesar de que ni desde las gradas se distinguían los colores delos monoplazas.

    18. FORMULA 1 GRANDE PREMIO DO BRASIL (Sao Paulo)
    La pole de Nico Hulkenberg en Brasil. Eso sí, fue fortuito, pero aún así, fue agradable ver a Williams de nuevo arriba.
    El domingo, Vettel y Webber arrasan con sus Red Bull, pero la victoria de Vettel y el tercer puesto de Alonso, mantienen las espadas en todo lo alto en la lucha por el WDC. Los tres tienen posibilidades reales de ser campeones en la siguiente y última carrera.

    19. FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina Circuit)
    Digno de un final de película, un accidente con el piloto más laureado de la historia en la primera vuelta, desata el descontrol, unos entran a boxes aprovechando el SC (Renault), otros no. Más tarde, Webber entra a box y Alonso le sigue en la siguiente vuelta, y al salir, ambos se ven incapaces de adelantar a los Renault que se hallaban por delante. Mientras tanto Vettel se escapa en el liderato de la carrera.
    Al final, el único piloto que no había llegado a liderar el campeonato del mundo anteriormente, se hace con el campeonato, convirtiéndose en el más joven campeón del mundo en la historia de la Fórmula 1, Sebastian Vettel.
    También se estrena como campeón del mundo de constructores el joven equipo de Red Bull, que en ocho años han logrado lo que muchos no han podido nunca.



    Seguro que hay muchas cosas que se me han olvidado, pero también podéis recordármelas...

    P.D.: Sabía que algo se me olvidaba... ... claro!, las del inefable en Valencia y Silverstone...
    Buscando la imperfección perfecta...

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