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Tema: CEV Buckler -- Temporada 2011

  1. #31
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    Rins, Morales, Silva y Ribalta lideran los entrenamientos de CEV Buckler en Catalunya

    sábado, 18 junio 2011
    La tercera prueba del CEV Buckler 2011 ha vivido hoy la disputa de los entrenamientos cronometrados en el Circuit de Catalunya, donde mañana se disputarán cuatro carreras correspondientes a las categorías de 125GP, Moto2, Stock Extreme y Kawasaki Ninja Cup.



    En el octavo de litro, Rins ha sumado su tercera pole del año, pero la oposición de su compañero de equipo Álex Márquez —vencedor en Motorland— es cada vez mayor. Ambos han sido los únicos capaces de rodar en 1’53, consiguiendo unos tiempos que les hubieran situado en la duodécima y trigésima posición respectivamente en la parrilla del Gran Premi de Catalunya disputado hace dos semanas en este trazado. A más de un segundo y completando la primera fila se sitúa Josep Rodríguez, por delante de seis pilotos procedentes de la cantera italiana, que se benefician del CEV Buckler para mejorar su nivel en el octavo de litro. Prueba del nivel de la categoría es que los 25 primeros han conseguido un tiempo que les hubiera permitido tomar parte en el Mundial.

    En Moto2, las fuertes ráfagas de viento en la segunda tanda oficial de los entrenamientos han dificultado la mejora de tiempos. La pole ha sido para Carmelo Morales, que continúa su duelo particular con Jordi Torres, todo un especialista en este circuito en el que se ha impuesto en varias ocasiones, incluida la carrera disputada el pasado año. Tercero se ha situado un renacido Arturo Tizón, mientras que en la segunda fila se sitúan Russell Gómez, Tomoyoshi Koyama e Iván Moreno.

    Iván Silva ha exprimido todo el potencial de su Kawasaki para desbancar de la pole a Santiago Barragán en la categoría de Stock Extreme. El líder del campeonato se ha visto a su vez acuciado por Xavier del Amor, tercero pero a sólo 81 milésimas del extremeño, por lo que es de prever que la carrera de mañana sea espectacular. El primer privado ha sido una vez más Alejandro Mariñelarena.

    Duelo de muchos quilates también en la Kawasaki Ninja Cup, con dos pilotos de experiencia internacional como Adrià Araujo y Dani Ribalta —quien corre invitado por la organización de la Copa—, ocupantes de las dos primera plazas y separados por apenas una décima. El líder Antonio Alarte saldrá también desde la primera fila, mientras que en la segunda encontramos a Palao, Poyatos y Vilches.

    http://www.motogp.com/es/news/2011/cev+catalunya+qp

  2. #32
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    Foto de la sala de prensa del circuit (De parte de David Clares (gran fotógrafo por cierto )):

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  3. #33
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    Asi estara dejando el mono nuevo...

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  4. #34
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    Asi estara dejando el mono nuevo...


    ¡Qué desconsiderado! Anda que rozar el mono nuevo por los pianos...



  5. #35
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    ¿Qué tal la carrera?

  6. #36
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    ¿Qué tal la carrera?
    Maaal... Iba segundo y se fue al suelo. Gano Torres, seguido de Carmelo. (Pero yo aun no he visto la carrera, gracias a la mierda de TVE).

    Eso si, al parecer el comentarista dijo que a Iván le iban a operar hoy de sindrome compartimental...No se donde sacaria la informacion, por que eso no es cierto. Pero para el comentarista, ya tenia hasta cita en Madrid y todo . Se operara cuando tenga suficiente tiempo para recuperarse, y seguramente eso sera cuando termine la temporada...A no ser que ya sea imposible terminar las carreras claro.
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  7. #37
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    Yo tampoco puede ver la carrera primero por La 1 y luego por TDP.

    Lástima de la caída. A ver si no es nada.
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  8. #38
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    Asi es como se empieza una caida . Curiosisima foto!!!




    PD: Por cierto, a lo mejor voy a albacete a ver el CEV, asi que tendremos enviado especial por alli tambien .
    Última edición por Pipex_AMG; 22/06/2011 a las 02:27
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  9. #39
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    http://www.soymotero.net/mirando-de-...-albacete-6645

    Aprovecho esta ocasión que me brinda SoyMotero.net para presentaros mi Blog y saludaros a todos, mientras damos una vuelta rápida desde el inicio de la temporada hasta el circuito de Montmeló, la tercera prueba, que se disputó el pasado domingo.



    En primer lugar quiero saludaros a todos y espero que aquí podáis seguirme un poco más de cerca, leyendo algunas curiosidades y anécdotas de dentro y fuera de la pista que iré publicando poco a poco.

    Quiero comenzar por resumir un poco la temporada hasta el día de hoy. En abril empezaron las carreras en Jerez, “mi casa”. Es un circuito que me gusta mucho, pero no es de los que mejor se me da. Siendo sincero, saqué una posición muy buena, tercero, pero a un mundo de los primeros. Este año nuestro objetivo es pelear por el título pero un cajón a 20 segundos de la cabeza no sabe del todo bien.

    En MotorLand Aragón trabajamos mucho para dar la vuelta a la tortilla. Es un circuito que me encanta (y en el que tengo la vuelta rápida desde 2010) y en el que podíamos lograr algo mejor que otro tercer puesto. No realicé una buena salida y en la segunda vuelta estaba 8º, pero apreté los dientes y empecé a remontar hasta que, en la quinta vuelta logré ponerme en cabeza. Estuve liderando la carrera durante unas cinco vueltas, pero cuando se acercaba el final empecé a perder fuerza en los brazos y no pude evitar que Carmelo y Jordi me adelantaran. Entonces pensé: « ¿otro 3º no está nada mal no?, además les he plantado cara y ya estamos donde teníamos que estar…».

    Me fui muy contento de Aragón, pues sabía que estaba a la altura de los más rápidos y que nos íbamos a Montmeló con la motivación por las nubes.

    Pero todo no siempre sale bien y en Montmeló se complicaron un poco las cosas. Durante los entrenamientos de la tercera carrera de la temporada me dolía mucho el brazo derecho y no conseguía rodar cómodo. Tras el primer entrenamiento cronometrado tuve que ir a la clínica del circuito, pues el antebrazo parecía que me iba a estallar.

    Cambiamos la planificación de los entrenamientos de forma que no fatigase mucho el brazo y poder rodar fuerte durante algunas vueltas. También modificamos los semimanillares para ir un poco más relajado y, al final, todo esto me permitió seguir rodando a ritmo rápido, eso sí, no pude mejorar de una sexta posición en parrilla.

    Por la tarde, el día antes de la carrera, todo el equipo estaba volcado en mí y en que pudiera hacer el mejor papel posible al día siguiente. Por suerte, mi preparador físico, Juan Ángel Mañas, estaba allí y realizó un excelente trabajo que me permitió salir al día siguiente casi en perfectas condiciones.

    Aún así, sabía que iba a sufrir mucho en carrera, y más saliendo desde la 6ª posición de la parrilla. Iba a tener que hacer una buena salida y remontar muchos puestos ¡Qué barbaridad!

    ¿La carrera? Sólo puedo decir que estaba muy impresionado. Cuando haces todo el esfuerzo para estar en tu sitio, cuentas con el apoyo de todo tu equipo y de tu gente (que vinieron a Barcelona desde Cádiz) sólo esperas poder compensarles con el mejor resultado. Pero me fui al suelo casi sin darme cuenta cuando estaba en segunda posición…

    Me levanté lo antes posible para reanudar la carrera y durante las 10 vueltas que quedaban no pude dejar de pensar en el trabajo que había hecho todo el equipo durante el fin de semana, en el esfuerzo que habían hecho todos por venir hasta Montmeló… ¡Tenía que terminar la carrera como fuera y pasar bajo la bandera a cuadros!

    Cuando terminé, no me salió otra cosa que pedirles perdón a todos ellos. Me esperaba otra reacción del equipo, quizá alguna cara larga, pero aunque terminé en 26ª posición cuando podíamos haber peleado por la victoria, lo que me encontré fueron gestos de apoyo, frases de ánimo y la mejor disposición del mundo para ir a por la próxima carrera a darlo todo, una vez más, por llegar al escalón más alto del podio.

    He tropezado, pero me he levantado con muchas ganas y con más fuerza aún para ir a Albacete a conseguir la primera victoria de mi vida en el CEV. ★
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  10. #40
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    A las 5:00 de la mañana, estoy montado en el coche y camino de Albacete (Entre 600 y 700 kms)... Por la tarde o por la noche, informare que tal van las cosas en el CEV.
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  11. #41
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    Unas fotos del pasado fin de semana en Albacete (El que tenga mi facebook habra visto algunas mas xDD). Ya ire poniendo mas:





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  12. #42
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    Qué vida más atareada llevas...
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  13. #43
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    Atareada? Por que?
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  14. #44
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    foto para aquí... carrera por allá... churri por acullá...
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  15. #45
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    Por cierto, este finde vuelve el CEV a Albacete!!

    Yo esta vez no he podido ir, coincide con examenes, pero tengo a algun enviado especial por alli .
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  16. #46
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    Caida multiple y sin consecuencias para los pilotos en los entrenos del viernes del CEV en albacete!!

    Segun me han dicho una moto ha tirado algo, y varios pilotos que iban detras se han ido al suelo. Ivan Moreno esta entre ellos, aunque parece que ha salido de los mejor parados. Estan reparando su moto para que pueda salir en los segundos entrenos...
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  17. #47
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    Se jodio la cosa...

    Ivan tiene fractura de costilla y escafoide. Aunque dice que esta bien...

    Y por si fuera poco, sacan bandera roja por que hay aceite en pista del que se cae antes, pero no la sacan hasta que se cae Ivan. Supuestamente quedaria 5º ya que en su pelea por el podio, en la vuelta anterior paso 5º. Pero como no llego en los 5 primeros minutos a boxes, se le desclasifica .

    Osea, te caes por culpa del aceite no avisado de otro, te haces daño y te partes un par de huesos, cuenta la vuelta anterior al sacar bandera roja, pero tu no cuentas... Me encantan los reglamentos bien hechos .

    En fin, ahora a recuperarse para la siguiente carrera.
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  18. #48
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    Que faena le han hecho a Iván. La verdad es que no tiene mucho sentido que si un piloto no vuelve a boxes por una caída provocada por algo que ha ocasionado sacar bandera roja sea descalificado. En fin, lo importante es que no se haya hecho mucho daño y pueda tomar la revancha la próxima carrera.

    ¡Ánimo Iván!

  19. #49
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    Al parecer en el mundial ya se quito esa norma, ya que era injusta, pero en el CEV aun siguen con ella... Atrasos y atrasos y mas atrasos....

    Minuto 32:30 del video, accidente bastante impactante, no os asusteis mucho (Aunque yo me acojone xD).

    http://www.rtve.es/alacarta/videos/m...cidad/1194211/
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  20. #50
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    Calendario del CEV Buckler 2012



    martes, 4 octubre 2011

    La RFME y Dorna comunican el calendario de pruebas puntuables para el CEV Buckler 2012.


    El calendario consta de siete pruebas puntuables y queda como sigue:
    Fecha - Circuito
    1 de abril – Circuito de Jerez
    27 de mayo – Circuito de MotorLand Aragón
    24 de junio – Circuit de Catalunya
    22 de julio – Circuito de Albacete
    9 de septiembre – Circuito de Albacete
    18 de noviembre - Circuito de la Comunitat Valenciana
    25 de noviembre – Circuito de Jerez

    Asimismo, la RFME, Dorna y la UEM informan de la fecha de celebración del Campeonato de Europa de Velocidad 2012:
    7 de octubre – Circuito de Albacete

    http://www.motogp.com/es/news/2011/2...ckler+calendar

  21. #51
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    Pipex, hay muy buenas noticias sobre Iván, ¿no?
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  22. #52
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    Si hay algo, tendreis que estar atentos a la pagina web de Iván, por que si sale algo, saldra alli primero... http://www.ivanmoreno.es/ . Y hasta ahi puedo decir.

    Eso si, sigo flipando contigo y tus fuentes de noticias .

    Eso si, os puedo poner un par de fotos de como dejo la llanta delantera tras la caida del otro dia :



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  23. #53
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    Arranca un CEV de siete carreras y por televisión

    M. Ch. | 31/03/2012

    Hoy arranca en Jerez una nueva edición del CEV. Las carreras de mañana son la primera cita de un campeonato de siete pruebas, que presenta como novedad la transmisión televisiva, vía Energy, de las tres categorías: Extreme, Moto2 y Moto3.

    Carmelo Ezpeleta, en su visita al AS, dio la clave del nivel del CEV: "En la F-1, todos los buenos salían de la F-3 Británica y Dorna quiso hacer eso en Inglaterra, pero los circuitos eran muy peligrosos. Resultó más seguro y barato buscar pilotos extranjeros y traerlos a correr a España. El 82% de los pilotos del Mundial han corrido alguna carrera del CEV, hasta Rossi".

    Las siete citas son Jerez, Navarra (22 de abril), Alcañiz (27 de mayo), Montmeló (24 de junio), Albacete (22 de julio y 9 de septiembre) y Valencia (18 de noviembre).


    http://www.as.com/motor/articulo/arr...asdaimot_6/Tes

  24. #54
    ¿Habeis visto la carrera de Moto2 de hoy? Eso si es echarle huevos!!

    Le ponen ésta carrera a Charlie Whiting y le da un infarto.

    http://www.telecinco.es/motogp/cev/M....html?itemId=1
    "F1 has the right technology but the wrong image, while ironically Formula E is the opposite." - Joe Saward

  25. #55
    Le doy vidilla a esto, ya que el hilo 2012 no esta todavia activo :D

    Este fin de semana hemos tenido CEV, y moto3 en nuestro puesto de control.

    Ayer el hijo de Wayne Gardner se salió donde estamos nosotros, él solíto. Hoy en carrera se lo han llevado por delante. El pobre chaval estaba abatido ayer, y cabreado hoy.

    Además se han salido otras dos moto3 en el warm-up, y debido a eso, nuestro jefe de area se ha tropezado, ha caído y se ha roto el fémur!!! U_U" Ojalá se recupere bien, y pronto

  26. #56
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    Buf, menuda caída habrá tenido para romperse el fémur. Espero que se mejore pronto.

    Pues por lo que pones has tenido un CEV movidito.

  27. #57
    Cita Iniciado por GoVal Ver mensaje
    Buf, menuda caída habrá tenido para romperse el fémur. Espero que se mejore pronto.

    Pues por lo que pones has tenido un CEV movidito.
    Muchas gracias Govi, ojalá sea así.
    No, la verdad es que fue una caída tonta, pero es de huesos delicados, y apoyó todo el peso en el fémur.

    Sí, ha sido un fin de semana entretenido.
    Si veis la carrera de Moto3, hay dos motos que pegan entre si, los dorsales 16 y 87, y el 16 se fue directo contra las protecciones, de tal forma que la moto salió despedida en vertical, y movió una bala de paja, que luego tuvimos que salir a poner en su sitio. Iba tan fuerte que, o no le dio tiempo a frenar o lo que sea, pero la grava apenas le frenó.

  28. #58
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    A ver si pronto consigo algo de tiempo para verla aunque tendré que buscar dónde.

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