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Tema: GP Nº 5 - Telefónica SPANISH Grand Prix

  1. #211
    Senior Member Avatar de angar
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    No es Pep


    Aunque ambas teorías me parecen lógicas y cada una tiene su razón de ser, yo soy más de la teoría de Angar.

    ¿qué sentido tuvo ayer hacerse un stint de 26 vueltas con los mismos neumáticos? ¿realmente eso le sirvió para estorbar a RB? Alonso se pasó la mayor parte de ese último stint en tierra de nadie, tanto tanto que llevaba una ventaja al siguiente, creo que era Schumy en ese momento, que se podría haber permitido el lujo de hacer una 5ª parada y que no le hubiese adelantado. Yo veía el LT y sus tiempos y pensé: para que estar ahí sufriendo con esos neumáticos si total lo único que hace es perder tiempo y el de detrás ahora mismo no le va a adelantar (lo mismo así hasta habría evitado el doblaje, no sé).

    Me pareció una auténtica gilipollez lo que hicieron ayer. Para empezar la primera parada fue demasiado pronto y aún podía haber sacado algo de partido a esos neumáticos, es decir, seguir la estrategia de McLaren que a fin de cuentas es de los que más cerca están y con los que podrían luchar "algo", total, sabían perfectamente que RB les iba a adelantar, al menos si hubieran ido a lo suyo podría haber luchado con Button o Webber en otros momentos de la carrera

    Bueno hablar desde casa y a toro pasado es muy fácil , pero no estoy nada de acuerdo con lo que hicieron ayer. Aunque según lo pinta McD tiene su lógica eso de estorbar, la tendría aún más que hicieran eso pero enfocado a McLaren en este momento, no a RB que a esos no les pueden ni oler el rastro ... y pese a todas las lógicas del mundo, yo voto porque hagan sus propias carreras y vayan a sacar el mayor rendimiento a su coche y sus posibilidades, vamos que dejen de ir a la defensiva de una vez y hagan lo mejor que puedan!!!
    y más sabiendo de antemano que en el momento que pusieran los duros iban a ir como el p*to culo...

    y no fue a toro pasado, en el chat, en ese mismo momento yo y alguno más lo comentamos, que Alonso no debia ser llamado para entrar aun... era un error..
    Última edición por angar; 23/05/2011 a las 15:58

  2. #212
    Cita Iniciado por angar Ver mensaje
    y más sabiendo de antemano que en el momento que pusieran los duros iban a ir como el p*to culo...
    Es obvio que en Ferrari se dieron cuenta que el 3º y 4º puesto estaba totalmente perdido dado el rendimiento del monoplaza con estos nuevos neumáticos, intentaron confiar en la salida de un SC y la cosa no salió, no hay más.

  3. #213
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    Cita Iniciado por McDriver Ver mensaje
    Os entiendo perfectamente. Pero Ferrari haciendo su propia estrategia habría seguido terminando 5º. La única diferencia es que Red Bull habría tenido menos problemas para hacer su propia carrera, terminando con sus dos coches en podio fácilmente y a mayor distancia en el mundial de constructores.

    Pienso que en este GP debían hacer algo diferente por si sonaba la flauta. Y sonar la flauta hubiera sido que Vettel intentando adelantar a Fernando tras el primer pit stop hubiera tenido un error de pilotaje. O que Webber después hubiera tenido un error de pilotaje, o incluso Hamilton tras Vettel. O que cuando Fernando iba primero los coches que estaban detrás haciendo el trenecito se hubieran enzarzado entre ellos dándose algún toque. Es decir, Alonso ayer hizo de tapón por si eso servía como condimento para que pasase algo. No pasó, pero con una estrategia normal las probabilidades de que sonase la flauta eran casi nulas.

    Yo soy partidario igual que de La Rosa de que cuando eres muy inferior debes probar algo radicalmente diferente a tu estrategia normal por si acaso tienes un golpe de suerte, siempre que eso no suponga un resultado peor al lógico (5º y en este caso el 6º no estaba ni remotamente con posibilidades de ir a por el Ferrari). Si llega a suceder algo y hoy tenemos un podio de Alonso estaríamos diciendo "qué estrategia más inteligente forzando a los rivales a pelearse entre si en lugar de dejarles una carrera sencilla".
    Si, habria acabado 5º, pero cerca de webber y de Button, no penosamente doblado y habiendo desperdiciado vueltas en un par de juegos de neumaticos que este año cada vuelta de esas supone un par de segundos..., y mas sabiendo que iban mal con el supermegaduro ese, montarlo antes de tiempo fue una cagada lo miremos por donde lo miremos monumental.........
    Última edición por angar; 23/05/2011 a las 16:03

  4. #214
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    Pues que sigan esperando, lo mismo les sale bien la jugada cuando las ranas críen pelo

    Si fuera así, qué patético ir a una carrera a esperar que ocurra algo en vez de a correrla
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  5. #215
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    HELMUT MARKO ACUSA A FERRARI DE ESPIONAJE

    Los dos equipos entran al unísono a boxes

    Helmut Marko, máximo asesor de Red Bull Racing, sospecha que la Scuderia Ferrari escucha de forma secreta las comunicaciones del equipo de bebidas energéticas y, por tanto, sus estrategias durante los Grandes Premios.

    Helmut Marko reveló sus sospechas a la televisión alemana RTL tras el GP de España de este domingo. "Nos hemos dado cuenta de que Ferrari está llevando a cabo algún tipo de espionaje", aseguró el austriaco.

    Para explicar sus suposiciones, Marko señaló: "Llamamos a Mark (Webber) a boxes relativamente tarde, y aún así ellos (Ferrari) lograron meter a Alonso también. Fueron capaces de respondernos".

    Por el momento, la Scuderia de Maranello aún no se ha pronunciado al respecto.

    __________________________________________

    yo denuncio también otra irregularidad que, como no se tomaron medidas durante la carrera, pido la exclusion de Vettel del GP y por tanto que se le retiren los puntos, no te jode, es un detalle que ayer no comenté, y se me a venido hoy a la cabeza, es el hecho de que Vettel acortara los vertices de las curvas poniendo las 4 ruedas por fuera de la línea continua que delimita lo que considerado pista o circuito por reglamento, y aqui no hay interpretacion que valga... no dijo nada Charlie W., cuando como poco le debió enviar un toque de atención o avisarle para que no lo siguiera haciendo, no dijo nada ningun comisario, y no se quejó ningún equipo, y aqui entra de nuevo el conformismo y la pasividad de Ferrari... acortó cada vuelta varias curvas con las 4 ruedas fuera, de modo que bandera negra, está excluido...

  6. #216
    Cita Iniciado por angar Ver mensaje
    Si, habria acabado 5º, pero cerca de webber y de Button, no penosamente doblado y habiendo desperdiciado vueltas en un par de juegos de neumaticos que este año cada vuelta de esas supone un par de segundos..., y mas sabiendo que iban mal con el supermegaduro ese, montarlo antes de tiempo fue una cagada lo miremos por donde lo miremos monumental.........

    La estrategia óptima de Ferrari este fin de semana en cuanto a tiempo total de carrera habría sido 3 paradas, con 3 stints con blandas dejando el último de duras lo más corto posible. Siempre se puede ver otra vez la carrera tratando de calcular la situación de Fernando en cada momento en función de su ritmo conocido con blandas y el ritmo de los demás eliminando el tapón.

  7. #217
    Cita Iniciado por angar Ver mensaje
    HELMUT MARKO ACUSA A FERRARI DE ESPIONAJE

    Los dos equipos entran al unísono a boxes
    Yo no se si hay espionaje, pero esto de tratar de adivinar las paradas de los demás siempre se ha hecho. Sólo hay que observar el movimiento de los mecánicos. Hasta la realización se da cuenta de ello y los enfoca cuando se preparan y eso que suelen ser bastante torpes eligiendo los planos que hay que sacar por TV.

    En próximas carreras veremos a Red Bull sacando a los mecánicos para despistar como hacía antiguamente Ferrari.

  8. #218
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    Las fotos de la carrera de ayer : http://www.f1-gears.com/showthread.p...ll=1#post17198

  9. #219
    Porno duro Govy , solo ls faltaba eso
    Cuando le entregaron un premio a Shumacher en Brasil '06, le preguntaron a Kimi porque no estaba, su respuesta fué: "I was having a shit"
    Silverstone '10 - Mark Webber : “Not bad for a number two driver. “
    Hockenheim '10 - Rob Smedley : Fernando is faster than you. You confirm you understood that message?”



    Nie poddawaj się Kubica!

    日本の人々にそれほど我々の祈とう的です

  10. #220
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    HELMUT MARKO ACUSA A FERRARI DE ESPIONAJE

    Los dos equipos entran al unísono a boxes

    Helmut Marko, máximo asesor de Red Bull Racing, sospecha que la Scuderia Ferrari escucha de forma secreta las comunicaciones del equipo de bebidas energéticas y, por tanto, sus estrategias durante los Grandes Premios.

    Helmut Marko reveló sus sospechas a la televisión alemana RTL tras el GP de España de este domingo. "Nos hemos dado cuenta de que Ferrari está llevando a cabo algún tipo de espionaje", aseguró el austriaco.

    Para explicar sus suposiciones, Marko señaló: "Llamamos a Mark (Webber) a boxes relativamente tarde, y aún así ellos (Ferrari) lograron meter a Alonso también. Fueron capaces de respondernos".

    Por el momento, la Scuderia de Maranello aún no se ha pronunciado al respecto.

    __________________________________________

    yo denuncio también otra irregularidad que, como no se tomaron medidas durante la carrera, pido la exclusion de Vettel del GP y por tanto que se le retiren los puntos, no te jode, es un detalle que ayer no comenté, y se me a venido hoy a la cabeza, es el hecho de que Vettel acortara los vertices de las curvas poniendo las 4 ruedas por fuera de la línea continua que delimita lo que considerado pista o circuito por reglamento, y aqui no hay interpretacion que valga... no dijo nada Charlie W., cuando como poco le debió enviar un toque de atención o avisarle para que no lo siguiera haciendo, no dijo nada ningun comisario, y no se quejó ningún equipo, y aqui entra de nuevo el conformismo y la pasividad de Ferrari... acortó cada vuelta varias curvas con las 4 ruedas fuera, de modo que bandera negra, está excluido...
    El Dr Marko, como siempre, un efecto motivador de primera.


    Espero que su foto y estas declaraciones estén en el puesto de cada uno los diseñadores de la Scuderia y en las taquillas donde se cambian los chicos encargados del cambio de ruedas.

    Espero que llegue el día en el que estéis "a tiro", ese será el momento del FLETUS ET STRIDOR DENTIUM.
    Última edición por llumia; 23/05/2011 a las 19:41
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

    Martin Brundle (Sing '10)

  11. #221
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    Las fotos de la carrera de ayer : http://www.f1-gears.com/showthread.p...ll=1#post17198
    Aqui Newey al ver esto....newy nothing to do here.jpg

  12. #222
    Cita Iniciado por GoVal Ver mensaje

    Qué gran foto. Se ve dónde está justo la salida de los escapes por esa coloración de la plancha que se encuentra al lado de cada rueda.

    Y también se aprecia cómo los gases son canalizados hacia los lados y hacia afuera.

    Lo que yo pensaba sobre los difusores soplados de Red Bull, McLaren y Ferrari era que los laterales no estaban cerrados y que los gases entraban bajo el difusor desde los laterales para potenciarlo. Y no se porqué pero sospecho que el de Red Bull funciona así. Lástima no tener fotos de ese coche.

  13. #223

  14. #224
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    Comparación onboard de las vueltas de clasificación de Webber y Vettel.



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