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Tema: F1 2012 - Nº 6 - Gran Premio de MÓNACO

  1. #1
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    F1 2012 - Nº 6 - Gran Premio de MÓNACO

    FORMULA 1 TEMPORADA 2012 – GP Nº 6

    MÓNACO GRAND PRIX



    Circuit de Mónaco .
    Mónaco .


    Circuit de Monaco,
    c/o Automobile Club de Monaco,
    23 boulevard Albert 1er,
    98000 Monaco

    HORARIOS:
    Jueves 24 de Mayo :

    • Prácticas Libres, Sesión 1 :Horario Local : 10:00 a 11:30 - España :10:00 a 11:30 - GMT : 08:00 a 09:30
    • Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local :14:00 a 15:30 - España :14:00 a 15:30 - GMT : 12:00 a 13:30


    Sábado 26 de Mayo :

    • Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local : 11:00 a 12:00 - España :11:00 a 12:00 - GMT : 09:00 a 10:00
    • Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local :14:00 a 15:00 - España :14:00 a 15:00 - GMT : 12:00 a 13:00


    Domingo 27 de Mayo :

    • CARRERA: Horario Local: 14:00 - España: 14:00 - GMT: 12:00







    Datos Básicos de Pista


    • Fecha de creación 1950
    • Primer Gran Premio de F1 21/05/1950
    • Grandes Premios organizados 57
    • Capacidad de espectadores 120000

    • Longitud oficial: 3.340 metros.
    • Longitud rodadura: 3.318 metros.
    • Compensación de línea de salida: 0 metros.
    • Curvas oficiales: 19.
    • Curvas reales: 18.
    • Curvas oficiales a derecha: 12.
    • Curvas oficiales a izquierda: 7.
    • Curvas reales a derecha: 11.
    • Curvas reales a izquierda: 7.
    • Cambios de marcha en carrera: 72.
    • Cambios de marcha en calificación: 74.
    • Tiempo con el acelerador pisado: 89,6%.
    • Distancia con el acelerador pisado: 3.045 metros.
    • Tiempo con el acelerador a fondo: 47,5%.
    • Distancia con el acelerador a fondo: 1.888 metros.
    • Tiempo con el freno pisado: 19,9%.
    • Distancia con el freno pisado: 794 metros.
    • Tiempo con el freno a fondo: 5,1%.
    • Distancia con el freno a fondo: 195 metros.
    • Tiempo sin girar el volante: 69,5%
    • Distancia sin girar el volante: 2.730 metros.
    • Tiempo girando el volante a la derecha: 21,3%.
    • Distancia girando el volante a la derecha: 378 metros.
    • Tiempo girando el volante a la izquierda: 9,2%.
    • Distancia girando el volante a la izquierda: 190 metros.
    • Velocidad máxima: 278,3 km/h.
    • Velocidad media: 159,7 km/h.
    • Velocidad mínima: 52,2 km/h.
    • Velocidad máxima en recta: 266,3 km/h.
    • Velocidad media en recta: 175,0 km/h.
    • Velocidad mínima en recta: 75,0 km/h.
    • Velocidad máxima en curva: 278,3 km/h.
    • Velocidad media en curva: 150,9 km/h.
    • Velocidad mínima en curva: 52,2 km/h.
    • Consumo por vuelta: 1,6 kg.
    • Consumo por vuelta: 2,2 litros.
    • Penalización por vuelta de combustible: 0,06 s.
    • Penalización por 10Kg de combustible: 0,38 s.
    • Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 18 s.
    • Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 170 m.
    • Tiempo de vuelta de referencia: 1:14,769
    • Carga aerodinámica: Máxima
    • Dureza / Desgaste de frenos: Medio
    • Agarre del asfalto: Medio-Alto
    • Tipo de neumático: Medio
    • Desgaste de neumáticos: Alto
    • Compuestos de neumáticos suministrados por Pirelli: Super Blando (Rojo) y Blando (Amarillo).


    Brembo, La frenada más dura de Mónaco:






    • Ventana Pit Stop a 1 parada 44 a 51
    • Ventana Pit Stop a 2 paradas 25-32 y 48-51
    • Ventana Pit Stop a 3 paradas 18-24 , 34-40 y 52-58
    • Mejor vuelta M. Schumacher - 1'14''439 (2004, Ferrari)
    • Mejor pole M.Webber - 1'13''826 (2010, Red Bull)
    • Pole 2011 S. Vettel - 1'13"556 (Red Bull)
    • Podium 2011 1º S.Vettel - 2º F.Alonso - 3º J.Button
    • Piloto con más Poles 5 Ayrton Senna
    • Escudería con más Poles 11 Lotus
    • Piloto con más victorias 6 Ayrton Senna
    • Escudería con más Victorias 15 McLaren



    El DRS del 2011. Es de suponer que sea similar este año.



    El primer Grand Prix de Mónaco fue organizado por el Automóvil Club de Mónaco en 1929, y fue ganado por el británico William Grover-Williams a bordo de un Bugatti. Para 1950, cuando comenzó el Campeonato Mundial de Fórmula 1, el Gran Premio de Mónaco ya era una carrera prestigiosa y fue incorporado al campeonato, siendo parte de este de manera ininterrumpida desde 1955.

    El circuito de Mónaco es todo un mito de la Formula 1. Una prueba con la que todos los pilotos sueñan y cuya victoria es casi equivalente al título de campeón del mundo. La dificultad de la pista exige unas grandes dotes de pilotaje, como las demostradas por Senna (6 veces ganador), Prost (5) o Schumacher (4), que son los que cuentan con mayor número de victorias en este trazado urbano. Se necesita el máximo apoyo aerodinámico además de un motor y suspensiones muy flexibles. Las curvas cerradas precisan igualmente una motricidad sin fallos para volver a acelerar lo antes posible sin desgastar los neumáticos.
    Para más dificultad, este trazado urbano discurre entre guardarailes, tapias y un tunel, por lo que adelantar es casi imposible si existe una cierta igualdad entre los implicados.

    Notas de Pedro De La Rosa



    Jaime Alguersuari comenta una vuelta al circuito monegasco en el simulador de RedBull.



    Curiosidades:

    El GP más caótico
    El GP de Mónaco de 1996, será recordado por que solamente acabaron 4 pilotos. Tres dieron el total de las vueltas,y el cuarto que acabó, H.H. Fretzen, lo hizo a una vuelta y en los boxes cuando el reloj marcó las 2 horas de competencia. Venció Olivier Panis, que salió décimo cuarto, con D.Coulthard y J.Herbert en el podio. Evidentemente.... llovió.

    Schumacher, el más rápido
    De los pilotos en activo, Michael Schumacher ostenta el récord de vueltas rápidas en el trazado de Mónaco (cinco), le sigue Kimi Raikkonen con dos.

    A De La Rosa se le escapa Mónaco
    Pedro Martínez de la Rosa ha abandonado en cuatro de las cinco carreras que ha disputado en Mónaco: en la única que logró cruzar la bandera a cuadros fue décimo tras partir desde la vigésima posición en la parrilla de salida, era el año 2002.

    Gran remontada de Alonso
    En Mónaco 2010, Fernando Alonso escaló 18 posiciones respecto a su puesto en la parrilla de salida (24-6), su mayor remontada en la Fórmula 1 e igualó la mayor en Montecarlo, compartiendo record con E.Bernard en 1990 (iguales posiciones), G.Edwards en 1974 salió 26 y llegó 8º, y en 1973 A.Adamich salió 25 y llegó 7º.

    Ferrari no gana en Mónaco desde 2001
    La 'scudería' de Maranello no vence en Mónaco desde el año 2001 (Michael Schumacher): sólo ha ganado tres de los últimos 30 grandes premios disputados en Montecarlo.Ferrari se ha subido en 47 ocasiones al podio de Montecarlo, 21 más que McLaren (26) y 31 más que Lotus (16)

    McLaren, favorito en Mónaco
    McLaren es la escudería que más veces ha ganado en Mónaco (15), por delante de Ferrari (ocho) y Lotus (siete). La escudería británica domina también el ranking de 'poles' en el Gran Premio de Montecarlo (11), seguida de cerca por Ferrari y Lotus, ambas con nueve. No obstante, Ferrari es la escudería con mayor número de vueltas rápidas en el Gran Premio de Mónaco (16), por delante de McLaren (diez) y Lotus (siete)

    Quien gana la pole, gana la carrera
    En siete de las últimas ocho temporadas, el piloto que logró la pole en el Gran Premio de Mónaco terminó ganando la carrera. Felipe Massa fue el último piloto que logró la 'pole' en Montecarlo y no ganó la carrera (2008)

    Alonso, dos ediciones consecutivas
    El único piloto de la historia en ganar dos ediciones consecutivas del Gran Premio de Mónaco con dos equipos diferentes ha sido el español Fernando Alonso, Renault en 2.006 y McLaren en 2.007

    Cada temporada, un ganador
    En las últimas cinco temporadas en Mónaco ha habido un ganador diferente: Sebastian Vettel (Red Bull), Mark Webber (Red Bull), Jenson Button (Brawn GP), Lewis Hamilton (McLaren) y Fernando Alonso (McLaren)

    Récord en kilómetros
    El alemán Michael Schumacher es el piloto que más kilómetros ha recorrido en cabeza en el GP de Mónaco (1.459); de los pilotos en activo, Fernando Alonso lo ha hecho durante 508 y Jenson Button durante 311

    Senna, imbatible en Montecarlo
    Ayrton Senna es el piloto que más veces ha logrado la pole position (cinco); También es el piloto que más veces ha ganado el Gran Premio (seis), cinco de ellas consecutivas, por delante de Graham Hill y Michael Schumacher, ambos con cinco

    El record de lentitud
    El pasado año 2011 batió todos los records de lentitud en un GP de F1, la carrera se corrió completa en dos horas y nueve minutos, con una velocidad media de 120,571Km/h para el ganador. La más lenta de la historia.




    PALMARÉS
    2011 : S. Vettel (Red Bull)
    2010 : M.Webber (Red Bull)
    2009 : J. Button (Brawn GP)
    2008 : L. Hamilton (McLaren)
    2007 : F. Alonso (McLaren)
    2006 : F. Alonso (Renault)
    2005 : K. Räikkönen (McLaren)
    2004 : J. Trulli (Renault)
    2003 : J. P. Montoya (Williams)
    2002 : D. Coulthard (McLaren)
    2001 : M. Schumacher (Ferrari)
    2000 : D. Coulthard (McLaren)
    1999 : M. Schumacher (Ferrari)
    1998 : M. Hakkinen (McLaren)
    1997 : M. Schumacher (Ferrari)
    1996 : O. Panis (Ligier)
    1995 : M. Schumacher (Benetton)
    1994 : M. Schumacher (Benetton)
    1993 : A. Senna (McLaren)
    1992 : A. Senna (McLaren)
    1991 : A. Senna (McLaren)
    1990 : A. Senna (McLaren)
    1989 : A. Senna (McLaren)
    1988 : A. Prost (McLaren)
    1987 : A. Senna (Lotus)
    1986 : A. Prost (McLaren)
    1985 : A. Prost (McLaren)
    1984 : A. Prost (McLaren)


    Enlaces / Links :










    Buscando la imperfección perfecta...

  2. #2
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    Recordar que Michael Schumacher, con el Mercedes nº 7, saldrá 5 posiciones más atrás de lo que clasifique el sábado en Mónaco, ya que en el pasado GP de España en Montmeló, le cayó esa penalización para el siguiente GP ...
    por esto:

    Buscando la imperfección perfecta...

  3. #3
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    Muchas gracias, McH.

    A ver qué nos depara este año el GP de Mónaco. ¿Tendremos un nuevo ganador? Esperemos que sí, que le toca a Kimi


    El resumen de la FOM del año pasado.


  4. #4
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    Nico por Mónaco con una amigo de Lara.



  5. #5
    Gracias Govi
    "El pie tiene miedo y vela por la seguridad del piloto" . Marc Gené. Spa 2012

    "Respeto es la posibilidad de aceptar tus defectos y tus virtudes sin poner en tela de juicio lo que ves en los demás, porque jamás obtendrás de otros lo que no eres capaz de darte tú mismo, ya que en la medida que lo logres serás capaz de otorgarlo a los demás..."


    " El sabio escucha y evita el insulto; el ignorante, en cambio, oye y responde"

  6. #6
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    Cita Iniciado por LaraCroft Ver mensaje
    Gracias Govi
    Un placer, aquí tienes otro.


    Linkin Park "colaborará" con el equipo Lotus en el GP de Mónaco. Kimi y sus amistades.


    Lotus Formula 1 team in collaboration with rock band Linkin Park for Monaco Grand Prix







    Lotus has teamed up with rock band Linkin Park for this weekend's Monaco Grand Prix, with fans able to get their hands on an innovative iPad App that features both Formula 1 and music.


    As part of the collaboration, which will include Linkin Park's logos appearing on Kimi Raikkonen and Romain Grosjean's cars, the team and band will launch a joint App later this week - a promotional trailer for which appeared today.


    The App will offer fans both the chance to drive the Lotus F1 car, as well as remix Linkin Park's current worldwide hit single 'Burn It Down.'


    Fans will be able to download the free App from Thursday, which coincides with the opening day of practice for the Monaco Grand Prix and the eve of Linkin Park's latest tour of Europe and the United States, which kicks off in Portugal.



    http://www.autosport.com/news/grapevine.php/id/99756

  7. #7
    Gran trabajo MCH, solo un detallito que se te ha escapado... Ayrton no va con i :)

  8. #8
    Me gustaria ver ganar a Hamilton (se lo merece tal que ya) o a Kimi. Eso especialmente, pero si es alguien que aun no ha ganado todavia, me pareceria genial igualmente...

  9. #9
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    Cita Iniciado por red5isalive Ver mensaje
    Gran trabajo MCH, solo un detallito que se te ha escapado... Ayrton no va con i :)



    Gracias por el inciso... .
    Menos mal que existe la función buscar... .
    Corregido.

    (así me gusta... ... leyendolo todo ... hasta los cantos )

    Cita Iniciado por yorch Ver mensaje
    Me gustaria ver ganar a Hamilton (se lo merece tal que ya) o a Kimi. Eso especialmente, pero si es alguien que aun no ha ganado todavia, me pareceria genial igualmente...
    Pues anda que... ... Ferrari no la huele desde hace 11 años...
    Buscando la imperfección perfecta...

  10. #10

  11. #11
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    Realizados varios cambios en el circuito de Mónaco


    22 de mayo de 2012

    De cara al Gran Premio de Mónaco de este fin de semana, se han hecho una serie de pequeñas modificaciones para mejorar la seguridad del mítico circuito urbano. El más grande de ellos es la nivelación del bache del asfalto en la zona de frenada de la Nouvelle chicane, escenario de grandes accidentes como los de Nico Rosberg y Sergio Pérez en el fin de semana de 2011.

    Además de corregir el cambio en la zona de frenado, la barrera de la chicane está ahora más atrás; los organizadores han sido capaces de hacer esto moviendo la grúa que estaba situada detrás de las barreras Armco, que a su vez se encuentran ahora situadas 15 metros más atrás.


    Nico Rosberg y Mika Häkkinen por las calles del Principado

    Otros cambios son la instalación de barreras TecPro - de espuma especial que absorbe los impactos - para sustituir a los muros de neumáticos en la primera curva de Santa Devota y en la entrada del Complejo de la Piscina. Para ayudar a frenar a los vehículos fuera de control, se ha colocado una nueva superficie abrasiva en las zonas de escapatoria de Santa Devota, Mirabeau y la chicane.

    Como ya sucedió el año pasado, el uso del DRS estará prohibido en el túnel durante los entrenamientos libres y la clasificación, disminuyendo así las posibilidades de estrellarse. Montecarlo, que en realidad hoy en día no supera los exigentes estándares de seguridad de la FIA, es considerado como una excepción por razones históricas.

    Por último, se ha eliminado el árbol situado en el lado derecho de la salida del pit lane - previamente vigilado por un las barreras - por lo que ahora los pilotos podrán trazar una línea más recta cuando negocien la salida del carril de boxes.


    http://www.gpupdate.net/es/noticias-...ito-de-monaco/

  12. #12
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    Nigel Mansell será comisario de pilotos en Mónaco


    22 de mayo de 2012

    Nigel Mansell será el comisario representante de los pilotos en el Gran Premio de Mónaco de este fin de semana. El Campeón del Mundo de 1992 protagonizó un inolvidable duelo en Montecarlo en la misma temporada en la que logró el título, cuando dio caza brillantemente al McLaren de Ayrton Senna aunque sin el premio de poderlo adelantar.


    Clásicos de la F1: Mansell contra Senna en Mónaco en 1992

    En 2011, Mansell desempeñó en dos ocasiones el papel de comisario, primero en el Gran Premio de Gran Bretaña y posteriormente en el de Bélgica.

    Durante su carrera, Mansell perdió, por mala suerte, tres posibles victorias mientras iba líder. En 1984, estrelló su Lotus bajo lluvia extrema y también tuvo problemas con el turbo y con un pinchazo en 1987 y 1992 respectivamente. Sus mejores resultados en Mónaco fueron dos segundos puestos en 1991 y 1992.

    http://www.gpupdate.net/es/noticias-...tos-en-monaco/

  13. #13
    Iba a decir que os presento al Comisario Piloto de Mónaco xD




    Nigel en estado puro

  14. #14
    Más Nigel en Mónaco (esta vez en 1992 contra Ayrton)




  15. #15
    Cita Iniciado por GoVal Ver mensaje



    Nigel Mansell será comisario de pilotos en Mónaco


    22 de mayo de 2012

    Nigel Mansell será el comisario representante de los pilotos en el Gran Premio de Mónaco de este fin de semana. El Campeón del Mundo de 1992 protagonizó un inolvidable duelo en Montecarlo en la misma temporada en la que logró el título, cuando dio caza brillantemente al McLaren de Ayrton Senna aunque sin el premio de poderlo adelantar.


    Clásicos de la F1: Mansell contra Senna en Mónaco en 1992

    En 2011, Mansell desempeñó en dos ocasiones el papel de comisario, primero en el Gran Premio de Gran Bretaña y posteriormente en el de Bélgica.

    Durante su carrera, Mansell perdió, por mala suerte, tres posibles victorias mientras iba líder. En 1984, estrelló su Lotus bajo lluvia extrema y también tuvo problemas con el turbo y con un pinchazo en 1987 y 1992 respectivamente. Sus mejores resultados en Mónaco fueron dos segundos puestos en 1991 y 1992.

    http://www.gpupdate.net/es/noticias-...tos-en-monaco/
    Quien pudiera ir a Mónaco !!!!
    Nigel jod...er porque no viniste aquí que hace mejor clima!?

  16. #16
    Es más... mi apuesta es... Pole para Mansell xDDDD JAJAJAJAJA

  17. #17
    Y el Gran Día de Olivier Panis en 1996:




  18. #18
    Y puestos a poner videos antiguos este de Alesi me impresionó y me sigue impresionando



  19. #19
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    Buscando la imperfección perfecta...

  20. #20
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    Actualizado Horario de restransmisión por Tv. Antena 3 España .
    Primer post de este mismo hilo.
    Buscando la imperfección perfecta...

  21. #21
    Cita Iniciado por GoVal Ver mensaje
    Un placer, aquí tienes otro.

    Gracias de nuevo

    Cita Iniciado por yorch Ver mensaje
    Me gustaria ver ganar a Hamilton (se lo merece tal que ya) o a Kimi. Eso especialmente, pero si es alguien que aun no ha ganado todavia, me pareceria genial igualmente...
    A mí me gustaría ver ganar a Kimi y si no es él y se admiten sugerencias a riesgo de que me linchéis , me encantaría ver ganar a Bruno Senna, ya lo hizo en GP2 en una carrera de esas que impresionan o por lo menos a mí me impresionó si me acuerdo, porque ya es raro que me acuerde de algo , supongo que me acuerdo de ella por los recuerdos que me trajo de su tío.

    Os dejo un vídeo de ese día y mirad qué curioso quién quedó 2º. Pastor Maldonado (de eso no me acordaba jejeje)

    "El pie tiene miedo y vela por la seguridad del piloto" . Marc Gené. Spa 2012

    "Respeto es la posibilidad de aceptar tus defectos y tus virtudes sin poner en tela de juicio lo que ves en los demás, porque jamás obtendrás de otros lo que no eres capaz de darte tú mismo, ya que en la medida que lo logres serás capaz de otorgarlo a los demás..."


    " El sabio escucha y evita el insulto; el ignorante, en cambio, oye y responde"

  22. #22
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    Angry Kimi.




    Más fotos de Mónaco : http://www.f1-gears.com/showthread.p...ll=1#post30932

  23. #23
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    McH ¿qué tal va tu predicción metereológica? Porque parece que "La lluvia podría ser protagonista en Mónaco"



  24. #24
    ¿Cuando fue el último mónaco en mojado?

    Hace muchos años que no recuerdo uno....
    "F1 has the right technology but the wrong image, while ironically Formula E is the opposite." - Joe Saward

  25. #25
    Cita Iniciado por LaraCroft Ver mensaje
    Gracias de nuevo



    A mí me gustaría ver ganar a Kimi y si no es él y se admiten sugerencias a riesgo de que me linchéis , me encantaría ver ganar a Bruno Senna, ya lo hizo en GP2 en una carrera de esas que impresionan o por lo menos a mí me impresionó si me acuerdo, porque ya es raro que me acuerde de algo , supongo que me acuerdo de ella por los recuerdos que me trajo de su tío.

    Os dejo un vídeo de ese día y mirad qué curioso quién quedó 2º. Pastor Maldonado (de eso no me acordaba jejeje)



    Le toca a Angry Kimi xDDD
    Pera Lara, eso de Bruno.... yo espero que no gane ni aquí ni en ningún lugar xDD

  26. #26
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    Cita Iniciado por roller Ver mensaje
    ¿Cuando fue el último mónaco en mojado?

    Hace muchos años que no recuerdo uno....

    Tampoco hace tantos....






  27. #27
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    Cita Iniciado por red5isalive Ver mensaje
    Le toca a Angry Kimi xDDD
    Pera Lara, eso de Bruno.... yo espero que no gane ni aquí ni en ningún lugar xDD

    Me gustaría saber qué le dijiste a Bruno cuando lo rescataste Igual le mandaste una maldición gitana.

  28. #28
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    Gracias a Govy, y Jason (Autosport), vuelve la cámara extra en los escapes de la F2012:

    http://imageshack.us/photo/my-images...monaco273.jpg/
    Última edición por llumia; 23/05/2012 a las 20:57
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

    Martin Brundle (Sing '10)

  29. #29
    Cita Iniciado por GoVal Ver mensaje
    Me gustaría saber qué le dijiste a Bruno cuando lo rescataste Igual le mandaste una maldición gitana.

    Siendo Red5 fijo que era una maldición manselliana
    "El pie tiene miedo y vela por la seguridad del piloto" . Marc Gené. Spa 2012

    "Respeto es la posibilidad de aceptar tus defectos y tus virtudes sin poner en tela de juicio lo que ves en los demás, porque jamás obtendrás de otros lo que no eres capaz de darte tú mismo, ya que en la medida que lo logres serás capaz de otorgarlo a los demás..."


    " El sabio escucha y evita el insulto; el ignorante, en cambio, oye y responde"

  30. #30
    Cita Iniciado por GoVal Ver mensaje
    Me gustaría saber qué le dijiste a Bruno cuando lo rescataste Igual le mandaste una maldición gitana.
    Cita Iniciado por LaraCroft Ver mensaje
    Siendo Red5 fijo que era una maldición manselliana
    Eso es :-P
    Pero lo del incendio en el Box no fui yo, me pareció ver la sombra de Michael alejandose mientras se escuchaba una tenue carcajada xD xD xD xD

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