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Tema: F1 2012 - Nº 20 GRAN PREMIO DE BRASIL

  1. #31
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    Bueno chicos, pues se ha llegado vivo a la última carrera... esto ya no admite más demoras ni aplazamientos, en 84 horas, sabremos quien es el nuevo tricampeón del mundo de Fórmula1... ¿Vettel o Alonso?...

    Vettel tiene 13 puntos a favor y un coche claramente superior, pero en contra tiene una dudosa fiabilidad, un GP en el que parece que va ahacer acto de presencia la lluvia, y toda la presion sobre sus hombros, no le conviene hacer ninguna tontería, y Fernando por el contrario, no tiene nada que perder, porque solo le vale quedar por delante de Vettel y varias posiciones, no solo una... esto, promete emociones fuertes..

    VCreo que en libres y enclasificacion no lloverá, por lo que Vettel saldra presumiblemente delante...pero para la carrera si que parece que hay lluvia. el F2012 y todos los demás coches han cambiado respecto a lo que eran durante las primeras carreras de la temporada, por lo tanto esa ventaja en condiciones d emojado que parecía tener el F2012 , quizá ya no sean tales..bien porque el F2012 ahora no sea tan "agresivo2 con los neumaticos como eran a principios de temporada, (parece ser que el problema que tuvo Fernando es que las mejoras del F2012 en USa iban dirigidas a cuidar mejor neumaticos), o bien porque los demás equipos, incluido RedBull, hayan mejorado en condiciones de mojado.. pero en fin sea como sea, las opciones de Fernando pasan porque la carrera sea inusual, una posible loteria en la que le acabe tocando el premio gordo, mientras que Vettel preferiría que fuera una carrera completamente normal y sin sobresaltos ni interrogantes...

    A ver que pasa..
    twitter: @valanggar

  2. #32
    Cita Iniciado por red5isalive Ver mensaje
    No pretendo nada; simplemente lo recuerdo.

    Ahora bien; ¿a caso no se podría?
    Vamos a ver.... si se ha mejorado el drenaje de la pista, las medidas de seguridad, y los neumáticos.... a santo de qué no se podría disputar un Gp sobre mojado sin SC's por ejemplo?
    Vamos hombre....
    Claro, porque el drenaje y los neumáticos son capaces de hacer el milagro de que el agua no llegue a la altura del fondo plano y por tanto haga del monoplaza una barca inconducible. Y, claro, también se te olvida, que la culpa de que no se corra es en gran medida de que exista la norma de Parc Fermé.

  3. #33
    Aquí tenéis la previsión del tiempo hecha a las 00Z de ayer, y a las 00Z de hoy (22 de Noviembre):
    (http://www.cptec.inpe.br/cidades/Meteograma/244)
    meteo21112012.pngmeteo22112012.png

    Id a la figura 3 desde arriba. Ayer parecía que llovía algo mas constante durante el Domingo 25,
    ahora parece que llueve un poco mas el Sábado por la noche, y hasta algo menos del Domingo,
    quizás media tarde. Pero da lluvia mas o menos regular para toda la mañana del Domingo. Mañana
    por la mañana, y sobre todo el Sábado por la mañana la previsión será mucho mas fiable,
    pero parece que la clasificación será en seco, y durante el Domingo por la mañana lloverá
    seguro, y tal vez hasta la hora de la carrera. Otra cosa es que esto sea mejor o peor para Alonso.
    El ensemble (abajo), que es un conjunto de simulaciones, da un poco la incertidumbre
    en esas predicciones, es más o menos lo que os digo, que se reduce según estemos más
    cerca del día, claro.
    meteo22112012ens.png
    A ver qué pasa.
    Última edición por empalmer; 22/11/2012 a las 11:37

  4. #34
    Cita Iniciado por paliyoes Ver mensaje
    Claro, porque el drenaje y los neumáticos son capaces de hacer el milagro de que el agua no llegue a la altura del fondo plano y por tanto haga del monoplaza una barca inconducible. Y, claro, también se te olvida, que la culpa de que no se corra es en gran medida de que exista la norma de Parc Fermé.

    Teniendo en cuenta que ese charco en el pitlane, no era lo que había en la pista...... te responderé que lo que tú quieras.

    Que si quieres creer que todos somos tan tontos, pues nada... tú a tu bola.

  5. #35
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    Van der Garde pilotará en la última cita del Mundial en el CT01 de Kovalainen

    La escudería Caterham llega a Brasil con la sensación de que el Gran Premio podría ser impredecible, especialmente si llueve. En los Libres 1 del viernes, Giedo van der Garde volverá a ponerse a los mandos del CT01 en Interlagos, un circuito en el que nunca ha pilotado. Por su parte, Vitaly Petrov considera que entrar en la zona de puntos, como ya hizo el año pasado, sigue siendo aquello por lo que luchan. En cuanto a Heikki Kovalainen, cree que las características especiales del trazado hacen que elegir la estrategia y el set up adecuado desde el primer momento será crucial.

    Por Ana Zoe Marí y Cristina Díaz | 22 Nov 2012 - 14:07

    Vitaly Petrov: "La última carrera de la temporada es en Brasil, una pista que es un buen desafío y dónde todo puede pasar. El año pasado acabé en los puntos y aunque quizá no será una tarea fácil este año, sigue siendo algo por lo que queremos luchar. Con las predicciones meteorológicas para el domingo, podríamos ver la lluvia así que podría ser un final de temporada realmente emocionante para toda la parrilla".

    "Técnicamente, la pista de Brasil es bastante interesante. Necesitas tener buena tracción para tener potencia en las curvas más lentas y necesitas asegurarte de que tienes el set up adecuado para el sector de las últimas curvas de alta velocidad, pasar los pits e ir hacia la curva 1. Te da la oportunidad de adelantar a otros monoplazas mientras te diriges al inicio de otra vuelta".

    Heikki Kovalainen: "Interlagos es un buen lugar para nosotros para acabar la temporada ya que es una de esas pistas en las que todo puede pasar. Parece que podría llover cada día y eso significará que tener la estrategia correcta será clave para la actuación, y podrás aprovechar todo aquello que ocurra en la calificación o en la carrera. La pista en si también es bastante difícil. Es bastante estrecha en algunas partes y tienes que asegurarte de que haces las trazadas adecuadas o es muy fácil cometer un error".

    "También es justo decir que las carreras brasileñas tienen uno de los mejores ambientes de toda la temporada. Los aficionados son increíblemente apasionados de la Fórmula 1, tienen muchos conocimientos al respecto y convierten el fin de semana en una gran fiesta en las gradas. Está muy bien el domingo cuando estás en la parrilla y todas las gradas están animadas. Es un lugar muy especial para competir en carreras de F1".

    Giedo van der Garde: "Éste será mi último entrenamiento libre de la temporada y éste es otro circuito donde no he pilotado antes, pero he hecho la preparación normal en el simulador, así que me voy a poner al día rápidamente. Parece que es un trazado muy técnico y del que todo el mundo me habla sobre su fantástico ambiente, así que estoy deseando salir ahí y continuar donde lo dejé en Abu Dhabi, después de dos días en el coche realmente buenos".

    Fuente : http://www.caranddriverthef1.com/for...quipo-caterham
    Buscando la imperfección perfecta...

  6. #36
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    La agenda de ruedas de prensa:



    Y confirmado el DRS como el año pasado:
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  7. #37
    Os pido relaxxxxx, por favor.

    Graciasss
    "El pie tiene miedo y vela por la seguridad del piloto" . Marc Gené. Spa 2012

    "Respeto es la posibilidad de aceptar tus defectos y tus virtudes sin poner en tela de juicio lo que ves en los demás, porque jamás obtendrás de otros lo que no eres capaz de darte tú mismo, ya que en la medida que lo logres serás capaz de otorgarlo a los demás..."


    " El sabio escucha y evita el insulto; el ignorante, en cambio, oye y responde"

  8. #38
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  9. #39
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    Observando las fotos que ha puesto Govy, se observan que en uno de los coches al menos, han instalado el "nuevo" difusor, que no ha dado los resultados esperados en Austin y que a punto estuvo de desbaratar cualquier posibilidad de seguir luchando por el WDC de la temporada 2012.
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

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  10. #40
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    Las prácticas libres también serán muy importantes para recolectar los primeros datos de los neumáticos Pirelli spec.2013.
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  11. #41
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    Los tiempos de esta sesión están muy igualados aunque algunos se han hecho con los neumáticos prototipo y otros con los neumáticos actuales.

    Alonso probó dos alerones delanteros distintos. Kimi estuvo en el garaje más de una hora por problemas al parecer de su motor.






  12. #42
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    los números de la FP1:



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  13. #43
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    Los dos contendientes al título han estado tanteándose en esta sesión. Han coincidido en la pista varias ocasiones, uno junto al otro.

    A Pic lo dejó tirado su Marussia y al final de la sesión, Hamilton se encontró con un personaje que estaba de pie a un lado de la pista al final de la recta.





  14. #44
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    El espontáneo del día.







    Parece la aparición de "San Alternador" que ha sido invocado por muchos para que se aparezca en este GP.

  15. #45
    Por cierto, muy fuerte que en Interlagos se hayan cargado la S de Senna...

  16. #46
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    Los números de la FP2:



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  17. #47
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    Cita Iniciado por GoVal Ver mensaje
    El espontáneo del día.







    Parece la aparición de "San Alternador" que ha sido invocado por muchos para que se aparezca en este GP.
    El "tío" de la curva.
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  18. #48
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    Cita Iniciado por McDriver Ver mensaje
    Por cierto, muy fuerte que en Interlagos se hayan cargado la S de Senna...
    Además de verdad. Ya no es lo mismo.


    ___________

    Parece que la previsión de lluvia va cambiando de un momento a otro. A ver si empalmer nos puede decir cómo va la cosa porque en cada sitio dan una predicción distinta

  19. #49
    Parece que se confirma la lluvia toda la mañana del Domingo, incluyendo la carrera (http://www.cptec.inpe.br/cidades/Meteograma/244):


  20. #50
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    Lo importante de llegar con vida a al última carrera.

    http://www.f1zone.net/news/whining-a...s-marko/16930/

    A ver si no malgastan la escasa bala que tienen a las primeras de cambio. Aunque es muy probable ni que se presente la oportunidad, cuanto más se demore la cosa mayor será la presión de la olla y hay que estar ahí para capitalizar.
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  21. #51
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    03 abr, 10
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    http://www.as.com/motor/articulo/bru...asdaimot_2/Tes

    Dame una Z, dame una A, dame una S


    Dedicado a los antialonsista disfrazados de Vetelistas

    ----------------------------------------------------

    Se me sigue colgando la ventana de dialogo Mch Cuando le doy al OK ni hace nada

    EDIT: En la ventana de editar mensaje me va bien
    "Cuando se apagan las luces, esta gente civilizada se comen unos a otros. Verás, yo no soy un monstruo, solo voy un poco por delante de ellos"

    Para la gente que cultiva la mente y quiere expresarse libres de ataduras y actitudes dictatoriales--> Blog
    Para los que se creen que su vida me importa una mierda y se creen "cool`s"-->Tuiter

    GRANDE Alf2004 Siempre con nosotros


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  22. #52
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    Gracias por la predicción empalmer

    Aunque a ver si al final entre San Alternador y Ayrton desde el cielo la van a liar, uno mandando calor para castigar al alternador de Vettel y el otro mandando lluvia para que Alonso pueda aprovecharse de una carrera en agua. Ah!!! y el tío de la curva mientras distrayendo al personal

  23. #53
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    Cada vez el cielo está más negro en Sao Paulo. Parece que en una media hora se pondrá a llover.


    Kimi ha roto motor nada más empezar la sesión y se ha dado un buen paseo por fuera del circuito hasta dejar parado su coche. Ahora lo acaban de enfocar sentaico en una silla de plástico viendo cómo corren los demás.

  24. #54
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    Se presenta una clasificación interesante viendo cómo han quedado en esta sesión y viendo cómo aumenta la posibilidad de que llueva. Los tiempos siguen siendo bastante igualados.

    Habrá que esperar a saber también si Kimi podrá utilizar un motor de los usados o se ve obligado a utilizar el noveno motor, con lo que penalizaría diez posiciones.





  25. #55
    Cita Iniciado por GoVal Ver mensaje
    Cada vez el cielo está más negro en Sao Paulo. Parece que en una media hora se pondrá a llover.


    Kimi ha roto motor nada más empezar la sesión y se ha dado un buen paseo por fuera del circuito hasta dejar parado su coche. Ahora lo acaban de enfocar sentaico en una silla de plástico viendo cómo corren los demás.

    Hasta eso le ha molestado a Lomato ¿Y qué quiere que haga mientras se lo arreglan? que coja una llave inglesa y se ponga a ayudar a los mecánicos??


    Este fin de semana ya se está pasando muyyyyy mucho Lomato con Kimi. Me tiene muy pero que muy enfadada
    "El pie tiene miedo y vela por la seguridad del piloto" . Marc Gené. Spa 2012

    "Respeto es la posibilidad de aceptar tus defectos y tus virtudes sin poner en tela de juicio lo que ves en los demás, porque jamás obtendrás de otros lo que no eres capaz de darte tú mismo, ya que en la medida que lo logres serás capaz de otorgarlo a los demás..."


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  26. #56
    Pero, a ver, si practicamente le falta poner una vela negra para que Vettel rompa algo, y luego dirá "no queremos ganar asi", que por cierto ese plural mayestático, en el concretamente, me asquea cantidubi.

  27. #57
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    Los números de la FP3:


    Govi... ... si hay agua, San Alternator no aparecerá cocido , pero ... tampoco se lleva nada bien con las sopas.
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  28. #58
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    Cómo siux... ... yo al lobato lo tengo con el volumen del audio muyyyy bajito, y solo me roba la atención cuando le oigo (chilla)

    Entre el Live Timing, el chat, los casquitos de colores del carroussel del GPS, y el stream de vídeo de Sky F1 (generalmente)... ... no me da para procesar más...
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  29. #59
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    La pega es que siempre que oyes chillar a Lobato es simplemente porque han sacado una bandera amarilla que son una obsesión para él.


    Al final a Kimi le están poniendo el motor que usó en Abu Dhabi, así que no penaliza.

    Y por cierto, han puesto unas imágenes en las que el SC recogía a Kimi. Por lo visto se ha quedado esperando a que lo recogieran, eso sí han tardado un huevo en hacerlo

  30. #60
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    ¿Hoy se ha aparecido "el marshall de la curva"???

    Estos son los datos de motores que tengo recopilados ahasta el momento:

    Porcentaje de uso de motor:


    Y esta incluye el cambio de Kimi y la elección del motor con menos uso para Brasil
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