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Tema: F1 2014 - Nº11 - HUNGRÍA

  1. #31
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    Complicado que Hamilton no se vea obligado a salir desde el pit lane mañana.

    Tendrán que revisar hasta el chásis.



  2. #32
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    Otra sorpresa más en Q1. En Ferrari se han confiado y no han vuelto a sacar a Kimi y en los últimos instantes, Bianchi lo ha dejado fuera. Menuda pifia.


    Kimi no se lo creia. Aun con casco, se le nota.






    Eliminados en la Q1:

    17 Kimi Raikkonen (Ferrari)
    18 Kamui Kobyashi (Caterham)
    19 Max Chilton (Marussia)
    20 Marcus Ericsson (Caterham)
    21 Lewis Hamilton (Mercedes)*
    22 Pastor Maldonado (Lotus)*

    * Sin tiempo.

  3. #33
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    De todo un poco:


    HAM says something happened with the brakes, the engine died, and he then saw the fire in his mirrors
    https://twitter.com/adamcooperF1



    Hamilton: "Mis frenos no funcionaban, hice algunos ajustes y después falló el motor."
    https://twitter.com/mandf1

  4. #34
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    Sergio Pérez ha tenido problemas hidráulicos y no ha podido completar la Q2.

    Kvyat iba mejorando en su última vuelta pero ha hecho un trompo y se ha quedado fuera.


    Los eliminados en la Q2 son:


    11 Kvyat
    12 Sutil
    13 Perez
    14 Gutierrez
    15 Grosjean
    16 Bianchi

  5. #35
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    Caen unas gotas al comienzo de la Q3 y Magnussen se va contra las protecciones en la curva 1 provocando bandera roja.


  6. #36
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  7. #37
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    Resultados CALIFICACIÓN.



  8. #38
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    Kimi: "The plan was to go out but the team said we are fine, I questioned it a few times to be 100% sure. The end result is what we can see.

  9. #39
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    Los números de la clasificatoria:





    y a la espera de lo que digan los cheriffes
    Buscando la imperfección perfecta...

  10. #40
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    McLaren confirma que Magnussen saldrá desde el pit lane


    17:14 – Kevin Magnussen iniciará el Gran Premio de Hungría desde el pit lane como consecuencia de los daños sufridos en su monoplaza durante el accidente de la clasificación.

    El piloto de McLaren fue uno de los primeros en salir a la pista durante la decisiva Q3, justo cuando la lluvia comenzó a caer de manera insistente, por lo que perdió el control de su coche en la frenada de la curva 1 y se estrelló contra la barrera de neumáticos.

    Sus mecánicos tendrán que llevar a cabo la sustitución del chasis y la caja de cambios antes de la carrera, lo que impone una salida desde el pit lane.

    "La pista estaba mucho más mojada en la primera curva de lo que estaba en la última curva. Al salir de la última curva había un agarre completo, así que frené en el punto normal de frenado de la curva 1 pero estaba mucho más mojado", dijo Magnussen.

    "Físicamente estoy bien, pero estoy triste de no haber logrado más. Estoy muy decepcionado por el equipo."

    "Ahora sólo tenemos que seguir adelante - salir desde el pitlane nos pondrá las cosas más difíciles, pero estoy decidido a hacer una buena carrera."

    Su compañero de equipo Jenson Button se clasificó en la séptima posición.




    http://www.gpupdate.net/es/noticias-...e-el-pit-lane/

  11. #41
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  12. #42
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    Hamilton: "Voy a sufrir para sumar algún punto"





    16:39 – Lewis Hamilton ha dicho que tendrá que sufrir para salvar algún punto en el Gran Premio de Hungría.

    El piloto de Mercedes, quien marcha 14 puntos por detrás de su compañero de equipo Nico Rosberg antes de la carrera, sufrió otra eliminación en la Q1 del sábado en el Hungaroring, cuando su coche se vio envuelto en llamas durante su primera vuelta cronometrada.

    "Acabé con la vuelta rápida que estaba haciendo y ya estaba pensando en hacer la segunda cronometrada, entonces algo pasó con mis frenos ", explicó Hamilton a los periodistas después de volver al paddock.

    "Algo falló en el sistema de frenos así que tuve que intentar hacer algunos ajustes para tratar de corregirlo, entonces el motor se paró. Así que pensé: 'Estoy justo al lado de la entrada a boxes por lo que voy a entrar e intentar arreglarlo', pero luego miré por el espejo y vi el fuego. Tenía la esperanza de legar a boxes en punto muerto para que pudiéramos empujarlo o algo así, pero no hubo suerte."

    Evaluando sus posibilidades para la carrera, agregó: "Sinceramente, no sé lo que puedo hacer mañana. Esta es una pista en la que no se puede adelantar así que creo que voy a sufrir para estar en el top ten mañana o al menos entre los cinco primeros."

    "Probablemente voy a salir de aquí más de 20 puntos por detrás de Nico, pero todavía hay carreras por delante. Voy a intentarlo al máximo."

    Hamilton ha ganado cuatro veces el Gran Premio de Hungría, en 2007, 2009, 2012 y 2013.

    http://www.gpupdate.net/es/noticias-...r-algun-punto/

  13. #43
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    Magnussen tendrá compañía mañana en el pit lane.

    Nuevo chásis, motor y caja de cambios para Hamilton.


    MERCEDES AMG F1 ‏@MercedesAMGF1 5 min
    New chassis, engine and gearbox for @LewisHamilton ahead of tomorrow's Grand Prix after today's fire

  14. #44
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    El coche de Hamilton.


  15. #45
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    ¡¡¡Pues ha quedado "guapo"!!!
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

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  16. #46
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    Sobre que Kimi no pasó el corte a Q2, decir que sí... fué un error evidente del equipo...pero es un error "comprensible"...
    Kimi solo tenía que haber hecho con el neumático medio una vuelta lo suficientemente buena como para superar a los Marussia y Caterham con blandos... ambos ya habian hecho intentos con el neumático blando y no habian logrado superar a Kimi... casi ni acercarse, al final Kobayashi se quedó creo a 0'3, y Bianchi sorprendió a todos... Fué más un gran trabajo de Bianchi, más que un error de Ferrari...¿quien de nosotros con Maldonado y Hamilton fuera de Q2 no hubiera pensado que el corte estaba salvado?...

    Es por eso que no hay que quitar su parte de culpa a Kimi... solamente se le exigía una vuelta decente, y no fué capaz de hacerla, se quedó a 0'7 de Alonso, con que su vuelta hubiera sido simplemente 0´6 (que ya es bastante diferencia) hubiera pasado el corte, y no lo hizo... ¿que pidió salir y Ferrari pecó de exceso de confianza y tomó riesgos innecesarios?. Sí. De hecho yo, probablemente le hubiera sacado a pista de nuevo, pero con neumático medio y usado, que debería ser más que suficiente para mejorar su crono anterior, y a los Marussia y Caterham, y si no consigues hacerlo, es que tío, el problema no es solo Ferrari, si no el piloto... porque estratégicamente, tener dos juegos nuevos de blandos para Q2 y otros 2 para Q3, es importante, y si no, tenerlos para carrera (realmente dudo que Kimi pasara a Q3) porque en este circuito, ya hemos visto que los neumáticos van a sufrir, y como explicó Marc Gene el compuesto blando se comporta mejor con las altas temperaturas que el medio, porque esta construido para aguantar y rendir mejor a altas temperaturas a pesar de ser más blando que el medio...

    La cuestión es que ahora, es fácil criticar a Ferrari, pero mirando el conjunto de todo, y teniendo en cuenta que tan solo superando a Marussia y Caterham estaba dentro...¿cuantos quizá no hubieran tomado el riesgo?...Estoy convencido de que si lo sacan a pista, y Bianchi no mejora el anterior crono de Kimi, muchos hubieran criticado igualmente a Ferrari diciendo "¿porqué narices lo sacan y malgastan un juego de neumáticos, si estaba claro que no iban a mejorarle los Marussia y Caterham?...

    Asique, para mí, error sí, más de Ferrari que de Kimi, pero del piloto también, porque su rendimiento y vuelta fué lamentable en comparación con su compañero, una vez más, y puso a Ferrari en una situación difícil de evaluar, lo fácil es no arriesgar y asegurar, pero eso soiempre es a condición de perfer rendimiento o oportunidades para más adelante, pero claro...
    -__________________________________________________ ______________-
    Sobre Hamilton, qué decir...principalmente ....¡que otra vez me jode la porra en el campeonatro de apuestas!... ... Y que vaya mala suerte que tiene el tío, en comparación con su compañero...¿como es eso que se dice siempre?...¿que la suerte se equilibra a lo largo del tiempo?... ESO ES UNA ABSURDEZ, no tiene porqué equiulibrarse porque nos son dos vasos comunicantes y la suerte un líquido compartido entre ellos...
    twitter: @valanggar

  17. #47
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    En la tertulia estuvieron criticando a Kimi diciendo que no entendían el humor finlandes de Kimi de sacarse 10 € del bolsillo y ofrecérselos a un periodista. Y resulta que los 10 € se los encontró y preguntó si eran de alguien.






    _____________


    Está claro que Kimi debería de haber hecho una mejor vuelta en Q1 pero no por eso hay que quitarle culpa a la metedura de gamba de Ferrari y más si él preguntó en varias ocasiones si volvía a salir.

    Si en vez de Kimi hubiera sido Fernando, seguro que Ferrari sería más culpable.

  18. #48
    Hay dos cosas claras:

    1) Es un error del equipo. Si el piloto te pide salir; debes dejarle salir. No hay más discusión posible. Si el tiempo de Kimi era malo (que lo era), con más motivo debería haber salido.

    2) A Kimi se le critica TODO (cuantas veces he leído que si a FA se le critica todo y no es así) en este país hay muchísima crítica a Raikkonen, fortuita o no. E incluso en el bonito gesto de recoger un billete y querer devolverlo. Pero por favor señores..... dejémonos ya de tanta tontería; que al final algunos periodistas parecen más Krusty el Payaso, que no periodistas; de tantas tonterías que llegan a soltar.
    Mi blog sobre viajes a competiciones del motor
    http://racingtrips.wordpress.com/

  19. #49
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    Kvyat de ha quedado parado en la vuelta de formación.

    Otro que tendrá que salir desde el pit lane.

  20. #50
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    Accidente de Ericsson. Safety Car.


  21. #51
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  22. #52
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    Justo cuando el SC se iba a marchar, Grosji se accidenta.




    Así que el SC se queda un rato más.

  23. #53
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    Maldonado contra Bianchi y casi casi contra Kobayashi.



  24. #54
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    Accidente de Checo. Nuevo SC en pista.








    Ricciardo y Massa entran a cambiar neumáticos y Fernando que iba tercero, se queda fuera. Ahora lidera la carrera.

  25. #55
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    Tremenda librada de Vettel al hacer un trompo en la recta principal.



  26. #56
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  27. #57
    Ha sido increible. Una carrera estupenda, la mejor de esta temporada se podria decir, de este año "tan malo".

    Los 4 primeros, estratosféricos, en lo personal me resulta imposible poner a uno por encima de otro, solo puedo agradecerles lo bien que me lo han hecho pasar delante de la tele, especialmente los 3 del podio. Decir emocionante es decir poco. Pero se tiene que destacar a Alonso, adelantando en el momento que se podia hacer, aguantando lo inimaginable y volando cuando tenia pista libre.

    Los 4 siguientes, carreras notables. Hoy Kimi creo que ha estado bien y le ha faltado poquito para llegar al 5º, hubiera sido un resultado mucho mas redondo (los dos Ferrari por delante de los dos Williams) pero creo que está carrera le puede servir para seguir rindiendo a un nivel mucho mas aceptable, muy buena defensa frente a Vettel. Veremos si en Spa ("su" circuito) sigue esta progresión.

    Los Williams un tanto apagados, no han dado sintomas de poder luchar por mejores posiciones. A Vettel le tiene que haber fastidiado mucho la victoria de su compañero, puede achacar algo a su equipo la estrategia, pero el solito la ha pifiado cuando estaba peleando por las primeras posiciones.

    Y los dos restantes de los puntos, tambien bien, está claro que Mclaren la ha cagado pero se agradece que haya quien arriesgue un poco. El que ha estado flojo hoy ha sido Hulkenberg pero bueno, no siempre puede rayar a un nivel excelente.

    Pero, en fin, detalles, ha sido un carrerón de aupa, de los de ver a veces con el corazón en un puño.

  28. #58
    Una carrera divertida pero no olvidemos el motivo: La lluvia previa al GP, los accidentes que ha generado, y los SC.
    Sin ellos nos habríamos comido un Rosberg P1, y un Ham P2 remontando desde el Pit Lane demostrando que, cuando tienes un coche entre 1 y 2 segundos por vuelta más rápido que el resto, haces lo que quieres.

    De todos modos sí, una carrera divertida antes de vacaciones.
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  29. #59
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    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  30. #60
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