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Tema: F1 2014 - Nº14 - SINGAPUR

  1. #61
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    En cuanto al "piezómetro", comentar que la FIA en uno de sus pdf's, muestra que FA ha utilizado ya las 5 unidades de una de las centralitas [CUHK (CE-CUHK)], dando a entender que estaría utilizando una sexta. Al no existir penalización, quizás ha sido un fallo al transcribirla.

    http://www.fia.com/sites/default/fil...t%20-%206b.pdf
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

    Martin Brundle (Sing '10)

  2. #62
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    Los datos que ayer por la noche no estaban disponibles :













    y las gráficas de carrera:

















    Buscando la imperfección perfecta...

  3. #63
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    Muchas gracias,McH
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  4. #64
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    Una carrera entretenida en cuanto a estrategias este GP de Singapur, pero me ha quedado una sensación agridulce. Primero por el abandono de Rosberg debido a la multitud de problemas electrónicos desde antes del inicio de la carrera, y único piloto que realmente podría haber puesto en aprietos a Hamilton, y haberle obligado a apretar de inicio a final de carrera, porque, seamos claros, Hamilton hasta la cagada de Mercedes por no parar al salir el safety car, iba "pisando huevos" para lo que el coche le permitía, y durante la restransmisión quedó evidenciado cada vez que ponían la tabla de consumos, Hamilton estaba constantemente consumiendo como 3 puntos por debajo de los Ferrari, RedBull y Williams...

    Por lo demás, me ha gustado ver que Ferrari se ha quitado un poco la timidez, y han ido a por todas, adelantando la segunda parada para hacer undercut a Vettel, y lograndolo. No estoy de acuerdo con quien dice que una vez más han priorizado a Alonso sobre Kimi. El la primera parada priorizaron y de hecho pararon antes a Kimi que a Fernando como reacción a la parada de Massa, no sirvió para nada, no fué suficiente, solo habiendo parado a la vez podría haber mantenido posición, y en cambio, para Fernando haber parado después que Kimi, y no en la vuelta que lo hizo Kimi, supuso que los dos RedBull salieran delante, cuando sí tenía posibilidades de haber ganado ya en la primera parada la posición de Vettel...
    Asique diría que la estrategia de Ferrari fué obligada en la primera, y valiente en la segunda, el safety car dió al traste y jugó a favor de los RedBull, pero a toro pasado es fácil decir si debían o no haber puesto también el neumático blando (amarillo)... sin safety car, lo mejor era usar el superblando (rojo) como hizo Ferrari, y aguantarlo mientras estuviera vivo para hacer un stint más corto con el blando (amarillo).
    Muy buen ritmo de carrera el de Ferrari, al nivel de RedBull en este trazado, por encima del de Williams que sólo pudo ganar posición a Kimi en los boxes... Es cierto que en este circuito el motor es menos decisivo en el resultado y el rendimiento, y que se adapta mejor a las características del Ferrari, pero también eso indica que el chasis tampoco es tan malo, que no está quizá tan lejos del Mercedes, o del RedBull, y que Williams, tan elogiado las últimas carreras, tienen un gran motor, pero en chasis, aun estan un poco por detras de Ferrari incluso...

    Muy buena carrera de Pérez, metido en varios incidentes, pero de los pocos que han ofrecido espectáculo en esta carrera su 7º puesto es muy meritorio...también Vergne.

    y poco más que decir...
    twitter: @valanggar

  5. #65
    Cierto Angar, una carrera entretenida en cuanto a estrategias se refiere, porque por lo demás, me resultó aburridísima en comparación con los carrerones que estamos teniendo este año.
    "El pie tiene miedo y vela por la seguridad del piloto" . Marc Gené. Spa 2012

    "Respeto es la posibilidad de aceptar tus defectos y tus virtudes sin poner en tela de juicio lo que ves en los demás, porque jamás obtendrás de otros lo que no eres capaz de darte tú mismo, ya que en la medida que lo logres serás capaz de otorgarlo a los demás..."


    " El sabio escucha y evita el insulto; el ignorante, en cambio, oye y responde"

  6. #66
    No sé si ya ha salido éste ZAS en toda la boca


    Mi blog sobre viajes a competiciones del motor
    http://racingtrips.wordpress.com/

  7. #67
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    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  8. #68
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    Toma... ZASCA!
    Ha estado bien, Red.
    Buscando la imperfección perfecta...

  9. #69
    Sí eh! :D
    Mi blog sobre viajes a competiciones del motor
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