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Tema: F1 2014 - Nº16 - RUSIA

  1. #61
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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  2. #62
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    Barrera humana para impedir que otros humanos se acerquen al podio. ¿Sería porque Putin estaba en él?





    https://twitter.com/jameypricephoto

  3. #63
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    Bueno, la carrera se preveía un poco aburrida por como pintaba el comportamiento de los neumáticos... No ha sido fácil adelantar además...
    Sin duda los momentos cumbre, más allá del gesto de todos los pilotos cogidos de los hombros haciendo un corro por Jules, ha sido la salida como siempre, donde había coches casi por todos lados en la primera frenada, y después, ver rodar en paralelo manteniendo el tipo en el curvon 3, uno por el interior, y otro por el exterior... Algún adelantamiento, pero poco vistoso...
    La pasada de frenada de Rosberg al inicio, que le obligó a parar i remontar haciendo toda la carrera con un solo juego de neumáticos, y hacer vueltas rapidas en los últimos giros, algo falla ahí, o los neumáticos son demasiado duros, o el asfalto es más liso que un cristal, o el mercedes es perfecto...
    Muy buena carrera otra vez de Bottas, y cagada en la estrategia de Williams con Massa, que no entiendo todavía muy bien porqué le pararon en la vuelta 2...
    Fuertes hoy los McLaren, que aparentemente han dado un paso adelante, aunque creo que las características de este trazado jugaron bastante a su favor...
    En cuanto a Ferrari, Alonso jugó y aprovechó las pocas bazas con las que contaba, intentar ganar posiciones en la salida, cosa que hizo, y aprovechar al máximo el escaso ritmo del F14T, todo ello fué tirado a la basura por un fallo en la única parada que habría durante la carrera, sin este fallo, fernando podría haber quedado 5º, quien sabe si con suerte 4º... Aún así, Fernando ha sido el piloto Ferrari que ha quedado delante de los pilotos RedBull el equipo que estaba al alcance de Ferrari en esta carrera, Kimi por contra, quedó detrás de ellos en una carrera otra vez bastante lineal con poco que aportar para el espectáculo, ni tan siquiera para el equipo...
    Kivat y Toro Rosso en general hizo el sábado una fantástica sesión de clasificación, pero hoy en carrera no pudieron mantenerse en la zona de puntos... el joven piloto ruso estava muy motivado,asumió riesgos, pero no todos le salieron bien y esto le llevó a cometer algun error durante la carrera...
    Por lo demás, una lástima que Chilton y Marussia no pudieran completar la carrera, y dedicar el cruzar la bandera a cuadros a Jules, a quien no olvidamos, y de quien esperamos buenas noticias...

    Por cierto, un video de Jean Todt ignorando a Fernando Alonso... ¿alguien saca alguna conclusión?... -> http://fat.gfycat.com/LikableRemoteAmericantoad.webm
    Yo no lo sé, pero desde luego no es la mejor imagen o geto que se espera del presidente y representante de un organismo que se supone regula de forma justa e imparcial una buena cantidad de deportes y categorías de automovilismo...
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  4. #64
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    Los números de Sochi hoy :























    Buscando la imperfección perfecta...

  5. #65
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    Pues poco que añadir:

    Un NR que ya había comentado que iba a arriesgar en la T2 y que me recordó al GP de Canadá de 2007 donde FA intentó algo parecido con LH en la T1. Era su oportunidad [para ambos], se la jugaron y salió "culo". Por lo menos NR pudo mitigar el alcance de la cornada con una "posta" con el neumático "medio" de 52 vueltacas!!!!

    Dar la enhorabuena al equipo Mercedes AMG F1 por la consecución del título que importa [WCC]. A ver si es el comienzo de una era dominadora, de otro imperio, como la dictadura de los 4 [o 4.5] años anteriores por parte del equipo Red Bull Racing.

    Muy bien VB, menuda temporada que está haciendo, sacándole todo el rendimiento que puede al FW36.

    Notables los pilotos del equipo McLaren aprovechándose de la falta de ritmo de los Ferraris y los autos del equipo Red Bull Racing.

    Menudo "flop" de lo pilotos del equipo Toro Rosso, si lo comparamos con su desempeño en la fase de clasificación ayer.

    Otra cosa que no me gustó fue el entrevistador durante la ceremonia de "premiación", haciendo gala de un chovinismo paleto, rancio, que me recordó al mejor Urdaci.

    A ver que depara la carrera en el Estado de la Estrella Solitaria, aunque me temo que puede ser similar al "prepretado" hoy.

    Lo que comentas del "petite" Napoleón y el samurái, "very telling". Está bien que a algunos se les vea el cartón. Mañana se inicia una nueva era en el equipo Ferrari, a lo mejor FA aprovecha para pirarse del "Piranha's Club".


    Saludiness
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

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  6. #66
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  7. #67
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    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  8. #68
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    Es una explicación llumia, aunque Todt era perfectamente consciente de que todo el mundo estaba pendiente de cada detalle, y volver a saludar, no cuesta nada...
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  9. #69
    Se va a hacer largo este parón de 3 semanas porque, sinceramente, ya hay ganas de que acabe este año. Queda por decidir el titulo de pilotos y 4ª, 5ª y 6ª posición, pero como cualquier combinación puede cambiar dependiendo del "bonoloto" de Abu Dabhi, eso, dan ganas de que acabe ya y que empiece el baile de fichajes, que tanto secretismo y tolonterias varias ya empieza a cansar.

    La carrera de hoy, pues floja salvo esas primeras vueltas.

    Espero que esto no se me malinterprete pero yo he visto a Kimi de nuevo salir bien en los momentos iniciales y "no saber resolver", como lo hace Alonso, al que por cierto casi siempre se encuentra en esos primeros momentos, ya que suelen salir de manera muy pareja. Es el problema de salir detras del compañero, aunque lo hagas bien, y de no ser mas decidido, supongo que por evitar "yoyas", esta vez con Kyviat creo.

    Tambien me ha sorprendido los Toro Rosso, esperaba algo mas de ellos despues de la excelente calificación. Incluso Vergne hizo una primera parte de carrera cojonuda pero luego no se donde se "quedó". Su compi fué un poco cabraloca, se salió de pista un montón de veces. Parece buen piloto pero creo que hubiera sido mas justo subir al francés a primera división, sin Toro Rosso a este le queda poco futuro.

    Otro que ya veo de vuelta de todo, o esa impresión da, es Hulkenberg, lleva ya 6 o 7 GP quedando detrás de Perez. Aun tiene mucha renta de puntos sobre este pero extraña un poco la situación...Este año hay pocos equipos donde haya igualdad de puntos entre los pilotos, hay una disparidad tremenda, quitando los Mercedes.

    Bottas de nuevo genial, sin duda el piloto revelación junto a Ricciardo. Y los Mclaren cumpliendo, Button a lo suyo haciendo otra muy buena carrera. Espero que conserve el puesto el año que viene junto a Fernando.

  10. #70
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    Venga chicos que se acaba el género:

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  11. #71
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    Yorch por algún sitio leí (o quizá en alguna retransmisión de antena3 escuché) que Hulkenberg se estaba empezando a cansar de no acabar nunca de dar el salto a un equipo donde tener opciones de luchar por el título... Que él esta en la F1 con ese objetivo, y que si no llega nunca la posibilidad de hacerlo, que se irá a otras competiciones donde tener posibilidades de ganar... vamos, como que estar en equipos sin opciones y de media tabla, no le llena, que ser un simple peón más, no le vale... asique... cuidad, que Hulkenberg pude estar mirando ya para otro lado diferente a la F1...
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  12. #72
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    Momento de celebración.









    Y momento de apoyo.


  13. #73
    Comentaba Lomato que Hulkenberg sonaba para Porsche en el WEC, y que JEV podria ir a Force India.


    Para mi, McLaren debería hacer un cambio de cromos con Force India, y pasar a KM al equipo de Vijay Malya. Pero como Alonso puede que entre en la ecuación, no creo que la situación se de.
    "F1 has the right technology but the wrong image, while ironically Formula E is the opposite." - Joe Saward

  14. #74
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  15. #75
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    Una de gráficas:

    Tiempos de vueltas promedio y vueltas rápidas:


    Velocidades máximas:


    Tiempos mejores sectores y vuelta ideal:


    Posiciones vuelta a vuelta y compuestos usados:


    Tiempos de Vuelta, todos:


    Tiempos de vuelta, 10 primeros:


    Tiempos de vuelta, stints 10 primeros:


    Distancias entre pilotos vuelta a vuelta, todos:


    Distancias entre pilotos vuelta a vuelta, 10 primeros:


    Ritmo promedio, todos:


    Ritmo promedio, 10 primeros




    Buscando la imperfección perfecta...

  16. #76
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    Miles de gracias a los dos.

  17. #77
    Hola, llevo bastante tiempo leyendo en los post que ponéis en cada gran premio y el trabajo que hacéis en este foro es alucinante.
    Me quedo asombrado, y me pregunto si se puede saber de donde sacáis tanta información, sobre todo la el primer post.
    Un saludo y a seguir así.

  18. #78
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    Hola Bubananu bienvenido al club

    La info de los post de apertura de cada GP, es una recopilación de los datos acumulados año tras año, ya ves, en datos de F1 me lo guardo todo , y eso que este año, entre la ausencia de simulaciones fiables (por lo de las nuevas UP), las "liadas" particulares mías (familia y curro)... y las leyes de Murphy ... pues hay menos que otras temporadas... ... ya ampliaremos en cuanto vayamos teniendo tiempo, ocasion y un emulador decente...

    Pero para los excel y las "rayas" (gráficas post GP) ... siempre me queda algo de tiempo cada semana...

    Aún así, todos los datos están pululando por Intennete ... aunque a veces ya llegues tarde para verlas ... hay mucho error 404...

    Las fuentes básicas son las propias webs de la FIA, FOM, Brembo y Pirelli
    Ah!, y algo de youtube.

    Lo dicho : .
    Buscando la imperfección perfecta...

  19. #79
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    Bienvenido, bubananu.



    ______________


    Tras el GP de Rusia, Rosberg contesta a unas preguntillas en cámara lenta.



  20. #80
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    Transcripción de las conversaciones de radio:

    http://www.f1fanatic.co.uk/2014/10/1...io-transcript/
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