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Tema: Campeonato Mundial de Motociclismo - 2015

  1. #31
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    Rossi.





  2. #32
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    Marc Márquez estrena pizarra. Seguro que la ve bien.



  3. #33
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  4. #34
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    Ainssss, si es que se retiró demasiado pronto. Lo que disfrutaríamos si siguiera compitiendo en MotoGP.


    Stoner correrá las 8 Horas de Suzuka





    Honda Racing Corporation anuncia que el piloto australiano volverá a la competición en la mítica prueba de resistencia.

    El doble campeón del Mundo de MotoGP™ en 2007 y 2011 participará en la prestigiosa prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia con el equipo de tres pilotos MuSASHi RT HARC-PRO el próximo 26 de julio.

    Casey, que tendrá como compañeros de equipo al piloto de la marca japonesa en World Superbike Michael van der Mark y al probador de HRC Takumi Takahashi, intentará lograr la sexta victoria consecutiva para Honda.

    Casey Stoner:
    “Después de pilotar la moto en Sepang hace unos meses, he estado hablando con Honda sobre la posibilidad de salir en Suzuka. Es una carrera en la que siempre he querido participar, pero nunca había podido por los compromisos que tenía en MotoGP debido al apretado calendario, así que tengo muchas ganas de participar”.

    “La moto es muy diferente a la de MotoGP, pero será un gran desafío igualmente y también una oportunidad de probar algo nuevo respecto a lo que estaba acostumbrado. La pasada temporada me impresionó Michael van der Mark y Takumi Takahashi tiene mucha experiencia sobre esta máquina, así que escucharé sus comentarios y trabajaremos juntos para preparar la carrera en julio. Ahora tengo que concentrarme en ponerme en forma para estar listo para la carrera”.

    Shuhei Nakamoto – Vicepresidente ejecutivo de HRC:
    “Estamos muy contentos porque Casey haya aceptado correr las 8 Horas con Honda. Será fantástico volver a verle en un ambiente de competición y estoy seguro de que él lo disfrutará junto a van der Mark y Takahashi formará un equipo fuerte para esta carrera de resistewncia. Estoy deseando ver cómo lo hacen”.

    http://www.motogp.com/es/noticias/20...-suzuka/172527

  5. #35
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    Commercial Bank Grand Prix of Qatar
    Moto3 - Sesión de CALIFICACIÓN.

    Sábado, 28 de marzo de 2015


    Masbou se convierte en el primer poleman del año.





    Isaac Viñales estuvo un tiempo en primera posición pero al final se tuvo que conformar con la segunda plaza en la parrilla de salida de mañana.

    Niccolò Antonelli completa la primera línea de parrilla.

    Hasta la posición 10ª no volvemos a encontrar a un español, a Efrén Vázquez.

    María Herrera ha finalizado antepenúltima y saldrá 32ª.




    Resultados CALIFICACIÓN Moto3.


    http://resources.motogp.com/files/re...df?v1_a95da880




  6. #36
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    Commercial Bank Grand Prix of Qatar
    Moto2 - Sesión de CALIFICACIÓN.

    Sábado, 28 de marzo de 2015


    Sam Lowes ha conseguido su primera pole.





    Johann Zarco y Tito Rabat completan la primera línea de parrilla. Tito ha ido de menos a más a lo largo del fin de semana y estaba contento con la posición que ha conseguido para mañana.






    Resultados CALIFICACIÓN Moto2.


    http://resources.motogp.com/files/re...df?v1_8905de6e



    Última edición por GoVal; 28/03/2015 a las 19:52

  7. #37
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    Dennis Noyes ‏@DennisNoyes 27 min
    Ojo con las Ducati….y si alguién piensa que 2-4 litros no sea ventaja importante…se equivocan. Hasta 20% más energía disponible.



  8. #38
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    Commercial Bank Grand Prix of Qatar
    MotoGP - FP4.

    Sábado, 28 de marzo de 2015


    Andrea Ianonne ha sido el que ha marcado el mejor tiempo en la cuarta sesión de entrenamientos libres de MotoGP que sirve de toma de contacto antes de la sesión de calificación.



    Resultados FP4 MotoGP.


    http://resources.motogp.com/files/re...df?v1_eb57729b




  9. #39
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    Commercial Bank Grand Prix of Qatar
    MotoGP - Q1 y Q2.

    Sábado, 28 de marzo de 2015


    Petrucci dominó casi toda la Q1 consiguiendo la primera de las plazas para disputar la Q2.

    En su última vuelta, Maverick Viñales se colocó segundo y cuando parecía que tenía la plaza asegurada, Bradley Smith consiguió quitársela pasando junto a Petrocci a la Q2.

    En la Q2 llegó la "sorpresa esperada" al llevarse Ducati la primera pole de la temporada de mano de Andrea Dovicioso.





    Era una "sopresa esperada" porque Ducati ha estado mostrándose competitiva durante toda la pretemporada. Y no solo lo ha demostrado con la pole de Dovi sino que además Ianonne saldrá cuarto y Yonny Hernández quinto.

    Entre los chicos de Ducati se han metido las Honda de Dani Pedrosa y Marc Márquez, que saldrán segundo y tercero respectivamente.

    Lorenzo acabó sexto por delante de Bradley Smith y Valentino Rossi.

    Pol acabó 10º justo por delante de su hermano Aleix y Crutchlow tuvo una caida y finalizó 12º.



    Resultados CALIFICACIÓN MotoGP
    (Q1 y Q2 combinados).


    http://resources.motogp.com/files/re...df?v1_5e5a69cc






  10. #40
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    Cita Iniciado por GoVal Ver mensaje
    Dennis Noyes ‏@DennisNoyes 27 min
    Ojo con las Ducati….y si alguién piensa que 2-4 litros no sea ventaja importante…se equivocan. Hasta 20% más energía disponible.


    Este comentario de Dennis lo ha hecho para aclarar la situación en la que se puede ver Ducati si gana alguna carrera.

    Actualmente los equipos de fábrica (Ducati, Suzuki y Aprilia) tienen como beneficio extra un neumático más blando que el resto de los equipos y pueden utilizar hasta 24 litros de gasolina por los 20 de Honda y Yamaha, lo que les aporta esa potencia extra.

    Si uno de los equipos de fábrica gana una carrera, no podrá utilizar más de 22 litros de gasolina, manteniéndose esa condición hasta final de temporada.

    Si un equipo de fábrica gana tres carreras, entonces lo que le quitan es el neumático super blando.

  11. #41
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  12. #42
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    Moto3. Emoción en grupo.


  13. #43
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    Como molan las carreras de Moto3. Siempre con incertidumbre hasta el final.




    Toda la carrera ha sido en grupo en el que Efrén ha estado liderando en bastantes ocasiones. Lástima que al final no haya podido ni estar en el podio pero claro, si la última vuelta los pilotos que luchan por la victoria la comienzan en grupo de 11 separados por algo menos de 1 segundo, pasar de líder a cuarto te ocurre sin darte cuenta.

    Al final victoria para Masbou seguido de Bastanini y Kent.

    Carrera muy divertida. A ver las que faltan.

  14. #44
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    Moto3 - Resultados CARRERA.

    Domingo, 29 de marzo de 2015








  15. #45
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    Nooooooo, Tito al suelo.

  16. #46
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    Bueno, pues Moto2 no ha estado tan entretenida como Moto3 pero también ha tenido sus momentos. Parecía que Zarco iba a tener la victoria facil porque consiguió cierta ventaja pero un problema al parecer con el cambio le ha hecho ir perdiendo posiciones hasta acabar en 8ª posición y dando gracias porque estuvo a punto de tocar el muro en la recta de meta al distraerse intentando ver qué pasaba con el cambio.

    Rins fue remontando y ha estado muy cerca de acabar tercero. Otro podio en el que no hay ningún español.

    La vuelta 4 ha visto como Salom, Axel Pons y Tito Rabat, este último con la ayuda inestimable de Corsi, se han ido al suelo.

    Cardús ha sido durante casi toda la carrera el español mejor clasificado rodando en 8ª posición hasta que ha llegado Rins remontando. Al final Cardús se fue al suelo en la última vuelta.

    Folger se lleva la primera victoria de la temporada seguido de Ximeon y Luthi.

  17. #47
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    Commercial Bank Grand Prix of Qatar
    Moto2 - Resultados CARRERA.

    Domingo, 29 de marzo de 2015








  18. #48
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    Minuto de silencio en homenaje a las víctimas del avión alemán.


  19. #49
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    Qué mal han salido Dani y Marc. Los dos han perdido un montón de posiciones.

  20. #50
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  21. #51
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    ¡Grande Valentino!

  22. #52
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    Gran carrera la de MotoGP. Las Ducati de Dovi y Ianonne plantando cara. Lorenzo se puso primero y quiso escaparse pero no lo dejaron.

    Esto permitió que Valentino, que no hizo una salida muy buena, fuera remontando hasta darles alcance.

    Lorenzo fue perdiendo ritmo y las últimas vueltas fueron un mano a mano entre Valentino y Dovi con múltiples adelantamientos entre ambos.

    Mientras, por detrás Marc y Pedrosa fueron remontando hasta la quinta y sexta posición pero no pudieron avanzar más.

    Lorenzo no pudo aguantar el ritmo de Ianonne y se fue descolgando. Marc intentó alcanzarle pero no lo consiguió.

    Así pues, el primer podio de la temporada de MotoGP lo ocupan tres italianos; Valentino Rossi, Andrea Dovicioso y Andrea Ianonne.

    Gran día para los italianos hoy con la victoria inesperada de Ferrari en la F1, con acaparación del podio aquí y con Ducati dando guerra.

    Y un fin de semana para olvidar para los españoles que no hemos conseguido ninguna pole ni ningún podio. Todos los comentaristas de los distintos streams que he tenido que ir utilizando estaban muy sorprendidos por ello. A ver si la próxima se nos da mejor.

  23. #53
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    Commercial Bank Grand Prix of Qatar
    MotoGP - Resultados CARRERA.

    Domingo, 29 de marzo de 2015

















  24. #54
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    Por cierto, menuda velocidad pillan los locos estos superando los 350 km/h. Las Ducati en recta recuperaban un montón a las Yamaha.

    Y fenomenales los gráficos que han ido poniendo mostrando la velocidad, aceleración, freno y marcha. Han puesto varios tipos, incluidos unos tipo los que ponen en la NASCAR que bien podrían los de la FOM copiar, que falta les hace.

  25. #55
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    Al parecer Lorenzo tuvo un problema con el casco, de ahí su bajón de rendimiento.

  26. #56
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    Borja González ‏@BorjaGonzalezG 6 min

    Dani Pedrosa ha hecho un anuncio. Comparecencia sin preguntas. Tiene problemas en el brazo derecho. Hasta que no los solucione, para.

  27. #57
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    El comunicado de Dani anunciando que de momento deja de correr.





    Bastante raro esto porque ha tenido la pretemporada e incluso si me apuras las sesiones de entrenamiento para haber tomado antes una decisión. Sería una pena que esta haya sido su última carrera de MotoGP. Espero que no sea así.

  28. #58
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    Al parecer Lorenzo tuvo un problema con el casco, de ahí su bajón de rendimiento.
    Se le movió la esponja interior y le redujo la visibilidad.






    No se hasta que punto no debería de haber estado obligado a pasar por pits y cambiar de casco por seguridad. No solo por la falta de ángulo de visión que tenía sino por las posibles consecuencias que hubiese tenido si llega a darse un golpe con un casco que no estaba en condiciones.

  29. #59
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  30. #60
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    Dani dando su comunicado.




    Vídeo: http://www.motogp.com/en/videos/2015...his-way/172953

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