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Tema: Wtcc

  1. #1
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    Wtcc

    Volvo, podría unirse al campeonato, en la temporada 2011.
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

    Martin Brundle (Sing '10)

  2. #2
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    Pongo por aquí un vídeo de Yvan Muller y Sebastien Loeb probando el C-Elisée WTCC preparándose para el 2014.


    Yvan Muller y Sebastien Loeb comparten el volante del C-Elysée WTCC… en un vídeo de Citroën

    Escrito por E: Mora




    Bonito vídeo el que ha publicado hoy Citroën Racing en el que dos monstruos comparten una sorprendente jornada al volante del C-Elysée WTCC, la nueva arma de la marca del doble chevron para el Mundial de Turismos 2014. Uno es Sebastien Loeb, piloto titular del equipo Citroën Racing y el otro Yvan Muller, triple campeón del mundo y actualmente líder del campeonato 2013.

    ¿Significa esto que el tricampeón del mundo de la especialidad será el compañero de Loeb en la escuadra Citroën el año que viene? Pues aunque no se puede asegurar (no hay ninguna confirmación oficial), las marcas no dan puntada sin hilo y aquí han vestido a Müller con los colores de Citroën y le han puesto al volante de su nuevo coche, aunque sea para un vídeo promocional…

    Por si acaso a alguien le quedan dudas, Muller dice esto en el vídeo: ”Es fantástico, un pura sangre. Creo que seremos capaces de hacer grandes cosas con él”. Blanco y en botella ¿no?.



    SEBASTIEN LOEB E YVAN MULLER PRUEBAN EL C-ELYSEE WTCC





    http://motorenlared.com/competicion/...deo-de-citroën

  3. #3
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    Muller y Loeb, el ‘dream team’ de Citroën para el WTCC

    Escrito por E. Mora






    Ya es oficial. Yvan Muller, tres veces campeón del mundo de turismos y con el cuarto título casi en el bolsillo, será el compañero de Sebastien Loeb en el equipo Citroën Racing del WTCC. La marca del chevron forma así un equipo de ensueño de cara a la próxima temporada.

    Y es que Muller es, de largo, el mejor piloto de la historia del campeonato. Fue campeón con Seat en 2008 y obtuvo dos títulos con Chevrolet en 2010 y 2011. Actualmente lidera con enorme ventaja el campeonato de nuevo a los mandos de un Chevrolet (de hecho, matemáticamente puede ser campeón ya en la próxima carrera), aunque esta vez sin el apoyo oficial de la marca americana.

    “Será un honor representar a Citroën Racing en 2014. Como aficionado a los rallyes siempre he seguido la carrera de Loeb con mucho interés. Es fantástico que una marca con tanto palmarés en rallyes se introduzca en una categoría en la que tiene todo por aprender. No es la primera vez que llego a un equipo sin experiencia en una disciplina de competición y es bonito porque tu papel va más allá del de pilotar, ya que tienes que aportar tu conocimiento y hacer una contribución más activa para el equipo”,
    comentó el alsaciano, que firma por dos temporadas con la marca francesa.







    El director de Citroën Racing, Yves Matton, justificaba el fichaje de Muller aduciendo que la marca gala siempre había buscado a los mejores en cualquier disciplina en la que haya participado: “Tenemos grandes ambiciones para nuestro proyecto en el WTCC y la llegada de un piloto tan experto como Yvan Muller nos permitirá progresar rápidamente. También será una gran referencia para Loeb, los dos son de la misma zona (Alsacia) y se conocen desde hace tiempo. Tienen respeto mutuo y crearán un equipo con una conexión muy natural”, aseguró.

    La llegada de Citroën al WTCC ha impulsado enormemente el interés por el campeonato y ahora con la incorporación de Muller le convierten en el equipo referencia para el Mundial 2014.


    http://motorenlared.com/competicion/...al-de-turismos

  4. #4
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    Yvan Muller: "Sebastien Loeb y yo trabajaremos bien juntos"

    Escrito por E: Mora


    El fichaje de Yvan Muller por Citroën para formar equipo con Loeb en la estructura de la Mundial de Turismos ha sido la noticia deportiva de la jornada, si bien no ha sorprendido ya que ayer mismo Citroën mostraba un vídeo en el que el tricampeón francés aparecía pilotando el C-Elysee y vestido con el mono de la firma del chevron.

    Ahora, tenemos sus primeras impresiones respecto a la nueva etapa que se abre en su carrera. Seguramente el paso natural: liderar junto a Loeb el nuevo proyecto de competición de Citroën siendo además piedra angular en un equipo que llega a una disciplina desconocida, pero que él domina. No en vano es el piloto con mejor palmarés en el WTCC.

    “Seguro que trabajaremos bien. No tenemos nada que demostrar y sabemos lo que es trabajar para un equipo oficial”,
    asegura Muller respecto a su futura relación deportiva con un gigante como Loeb. “Hay que pensar en el bien de la marca por encima de todo y eso es lo que yo siempre he hecho. Lógicamente, prefiero estar en lo más alto del podium, pero el objetivo fundamental es que el equipo gane y la solidaridad entre compañeros de equipo es clave para alcanzar el éxito”, añadió.







    Muller ya conoce la que será su arma para intentar conquistar su quinto título mundial (el cuarto, salvo hecatombre, lo tiene muy encarrilado) y sus primeras impresiones son muy positivas: “Es más ligero, potente y eficiente aerodinámicamente que los que he conducido en estas temporadas. Tiene ruedas más anchas y frenos más grandes. Todo es mejor en esta nueva generación y será mucho más rápido que los actuales. El Citroën C-Elysée WTCC tiene una buena base”, asegura.

    Y en el campeonato no hay una voz más autorizada que la del alsaciano, que lleva desde 2006 participando en este campeonato con un gran éxito. El secreto es tan sencillo de explicar cómo difícil de cumplir: “Hay que rendir bien en cada carrera sacando los máximos puntos posibles”, asegura. Y apunta a un factor que le será difícil de superar su compañero Loeb en su primer año: “Es una disciplina más complicada de lo que parece. La principal pega es el formato de doble carrera, con la segunda con parrilla invertida que supone que el poleman sale décimo. Cuando estás detrás tienes que evitar las trampas de los otros pilotos si quieres ponerte delante. Por eso posiblemente es por lo que los más experimentados monopolizan los puestos de cabeza”.

    Después de su exitoso paso por los equipos oficiales de Seat y Chevrolet el francés se enrola probablemente en el proyecto más interesante para el campeonato 2014, el de Citroën Racing: “Me he encontrado con un equipo muy profesional, pero eso no es una sorpresa viendo su palmarés. En mi carrera he competido para equipos españoles, italianos, alemanes y británicos y hacía mucho que no trabajaba con franceses. Tienen una forma diferente de pensar y trabajar y aún tengo que aprender los métodos de Citroën. Está todo muy reciente, pero me siento como en casa”, concluyó.

    http://motorenlared.com/competicion/...os-bien-juntos

  5. #5
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    Citroën quiere que Kubica dispute algunas pruebas del WTCC en 2014

    Escrito por M. Márquez




    Robert Kubica podría debutar en el WTCC la próxima temporada al volante de un Citroën C-Elysée, si sigue siendo piloto del equipo francés. O al menos es lo que quiere el director deportivo de la marca, Yves Matton, que espera que el polaco, ganador del Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 en 2008, dispute al menos una carrera en el certamen en 2014.

    "Si seguimos trabajando en los rallyes, le pediré a Robert que haga una o dos pruebas del Campeonato Mundial de Turismos en 2014", asegura Matton, que espera que Kubica pueda probar el coche antes de que termine esta temporada. "Tal vez pueda disputar algunos eventos, pero seguro que no participará como piloto oficial del campeonato la próxima temporada", añade.

    El francés cree que Robert "no está interesado en hacer el campeonato completo, pero le interesa pilotar en general, y nos ayudó mucho con algunos consejos, aportándonos su experiencia".

    Kubica todavía no tiene claro qué hará la próxima temporada. La próxima semana disputará el Rally de Francia, en busca del título del WRC2 en un Citroën DS3 RRC. Pero a partir de ahí, todo son incognitas. "Todavía no ha hecho ninguna pruena de desarrollo. En nuestro acuerdo desde que comenzó el año, el plan era que probara el coche, y espero que pueda hacerlo antes de que termine el año. Puede darnos muy buenos consejos", concluye Matton en referencia al test que Kubica haría con el C-Elysée del WTCC.

    http://motorenlared.com/competicion/...l-wtcc-en-2014

  6. #6
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    Test de Citroën en el Paul Ricard.





















    Más fotos en el facebook de Loeb: https://www.facebook.com/media/set/?...6185914&type=3



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