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Tema: F1 2015 - Nº 14 - JAPÓN

  1. #1
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    F1 2015 - Nº 14 - JAPÓN

    FORMULA 1 TEMPORADA 2015 – GP Nº 14

    JAPAN GRAND PRIX

    SUZUKA
    Mobilityland Corporation,
    7992 Ino-cho,
    Suzuka-shi,
    Mie-ken,
    510-0295 Japan



    HORARIOS:
    Viernes 25 de Septiembre :
    • Prácticas Libres, Sesión 1 :Horario Local : 10:00 a 11:30 - España : 03:00 a 04:30 - GMT : 01:00 a 02:30
    • Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local : 14:00 a 15:30 - España : 07:00 a 08:30 - GMT : 05:00 a 06:30

    Sábado 26 deSeptiembre :
    • Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local : 11:00 a 12:00 - España : 04:00 a 05:00 - GMT : 02:00 a 03:00
    • Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local :14:00 a 15:00 - España : 07:00 a 08:00 - GMT : 05:00 a 06:00

    Domingo 27 de Octubre :
    • CARRERA : Horario Local: 15:00 - España: 08:00 - GMT: 06:00










    Datos Básicos de Pista

    • Fecha de creación: 1987
    • Primer Gran Premio de F1: 01/11/1987
    • Grandes Premios organizados: 24
    • Capacidad de espectadores: 100000
    • Longitud oficial: 5.807 metros. / 3,608 millas

    • Longitud oficial:5.807 metros. / 3,608 millas
    • Número de vueltas: 53.
    • Sentido de giro: Derechas (Horario).
    • Longitud total de carrera: 307,471 km / 191,162 millas.
    • Longitud rodadura: 5.804 metros.
    • Compensación de linea de salida: 300 m.

    • Curvas oficiales: 18.
    • Curvas reales: 18.
    • Curvas oficiales a derecha: 10.
    • Curvas oficiales a izquierda: 8.
    • Curvas reales a derecha: 10.
    • Curvas reales a izquierda: 8.

    • Consumo por vuelta: 1,78 Kg.
    • Consumo por vuelta: 2,40 l.
    • Penalización por vuelta de combustible: 0,055 s.
    • Demora por cada 10Kg de carga: 0,309 s.
    • Longitud del Pit Lane : 400 m.
    • Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 18,1 s.
    • Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 520 m.
    • Tiempo de vuelta de referencia: 1:30,262.

    • Carga aerodinámica: Media-Alta
    • Dureza / Desgaste de frenos: Alto
    • Agarre del asfalto: Bajo
    • Tipo de neumático: Blando
    • Desgaste de neumáticos: Bajo

    • Compuestos de neumáticos suministrados por Pirelli: Option=Super Blando (Rojo), Prime=Blando (Amarillo).

    [*]Brembo. La frenada más dura de Suzuka:


    Datos de frenada:
    .
    • Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 30 a 34
    • Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 16 a 21 y 32 a 38
    • Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 15 a 17 , 26 a 30 y 38 a 41

    Mejor vuelta K.Raikkonen - 1'31"540 (McLaren 2005)
    Mejor pole F. Massa - 1'29"599 (Ferrari 2006)
    Pole 2014 : N.Rosberg - 1'32"506 (Mercedes)
    Vuelta rápida 2014 : L.Hamilton - 1'51"600 (Mercedes)
    Podium 2014 : 1º L.Hamilton - 2º N.Rosberg - 3º S.Vettel


    Piloto con más Poles: 8 M. Schumacher
    Escudería con más Poles: 9 Ferrari
    Piloto con más victorias: 6 M. Schumacher
    Escudería con más Victorias:[B] 9 McLaren

    Una vuelta al circuito de Suzuka con Fernando Alonso:




    . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    Suzuka, junto a Spa Francorchamps, es uno de los circuitos de la temporada que más gustan a los pilotos y a los aficionados.

    Uno de los pocos circuitos que quedan en el mundial y que no tiene la firma de H.Tilke, en el que lo más delicado son las llamadas "S de Suzuka", curvas de media/alta velocidad que comprometen el resto del fácil ajuste para una pista que sería de alta carga aerodinámica, pero que hacen que todos tengan que sacrificar dicha carga para poder negociar adecuadamente este tramo del trazado.

    Las grandes curvas, duros pianos, y algunos desniveles importantes, obligan a un pilotaje muy fino, y sobre todo, a tener unos monoplazas bien equilibrados.

    Es el único circuito del mundial en el que se cruza el trazado, creando una especie de figura en forma de 8.

    Debido a las fechas en las que se corre, es normal encontrase con el agua en pista, incluso tifones en las peores ocasiones, lo que a veces convierte en auténticas tómbolas las calificatorias y la carrera.

    . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    PALMARÉS

    2014 : L. Hamilton (Mercedes)
    2013 : S. Vettel (Red Bull)
    2012 : S. Vettel (Red Bull)
    2011 : J. Button (McLaren)
    2010 : S. Vettel (Red Bull)
    2009 : S. Vettel (Red Bull)
    2006 : F. Alonso (Renault)
    2005 : K. Raikkonen (McLaren)
    2004 : M. Schumacher (Ferrari)
    2003 : R. Barrichello (Ferrari)
    2002 : M. Schumacher (Ferrari)
    2001 : M. Schumacher (Ferrari)
    2000 : M. Schumacher (Ferrari)
    1999 : M. Hakkinen (McLaren)
    1998 : M. Hakkinen (McLaren)
    1997 : M. Schumacher (Ferrari)
    1996 : D. Hill (Williams)
    1995 : M. Schumacher (Benetton)
    1994 : D. Hill (Williams)
    1993 : A. Senna (McLaren)
    1992 : R. Patrese (Williams)
    1991 : G. Berger (McLaren)
    1990 : N. Piquet (Benetton)
    1989 : A. Nannini (Benetton)
    1988 : A. Senna (McLaren)
    1987 : G. Berger (Ferrari)
    . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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    Horarios de retransmisión televisiva:

    Buscando la imperfección perfecta...

  2. #2
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  3. #3
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    Muchas gracias, McH.

    Siempre hay ganas de que llegue Suzuka pero este año llega con la intriga de ver si Mercedes vuelve a su nivel habitual o sigue "sufriendo" como en Singapur.

    Ojala podamos ver una bonita carrera, porque el circuito se lo merece.

    Y a ver si los de McLaren Honda consiguen hacer un papel digno, que tristemente con terminar ambos coches la carrera parece que ya lo consiguen.

  4. #4
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  5. #5
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    Sin duda este será un fin de semana duro para muchos, pero sobre todo para el equipo Manor.






    John Booth pide que este fin de semana se respete la intimidad del equipo.


    "There is no escaping the fact that this will be an extremely emotional week for us,”

    "Many of the team members who were with us in 2014 are back with us this year, including our colleagues at Scuderia Ferrari and of course Will and Alexander, both of whom were in Suzuka last year in their roles as Reserve Drivers. It will also be a different emotional experience again from Monaco, a place full of so many special memories for our team, and Hungary, where we all had to say a very difficult goodbye to a greatly-loved friend and colleague."

    "We think of Jules every single day; he will forever be a huge part of our team. Without doubt, our memories are overwhelmingly happy ones, celebrating his incredible achievements in our race cars and the enjoyable times we shared along the way. Jules’ funeral reminded us that he was a special gift to so many people, not least of all the magnificent Bianchi family, who are always in our thoughts and prayers."

    "We were Jules’ team, and with that in mind I would ask everyone to understand and respect that, this weekend, we wish to deal with the experience of returning to Suzuka in a very private way. Our commitments will reflect this. It is my job to provide the team with the right environment in which to be able to do their job in spite of very difficult circumstances. This will be my primary focus. Jules has not only been constantly in our thoughts since that terrible day in 2014, but his name has also been on our car at every single race. That tribute, our incredibly fond memories of Jules and the camaraderie we have within our team are all we need to race on in his honour in Suzuka this weekend.”

    http://adamcooperf1.com/2015/09/22/s...or-says-booth/

  6. #6
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    Hamilton y Suzuka. También sale un samurai, pero no creo que sea Alonso.



  7. #7
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    Horarios Oficiales de tv:
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  8. #8
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    Preparativos pre-GP, Honda exhibición:

    F1Sokuho ‏@F1Sokuho 22m22 minutes ago
    ホンダ本社には外にも多くのファンの方が集まっています。


    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

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  9. #9
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  10. #10
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    MERCEDES AMG F1 ‏@MercedesAMGF1 30m30 minutes ago There’s a tarmac change on a few areas of the track; between turns 15 and 16 there may be around a 2% loss in grip #JapaneseGP


    MERCEDES AMG F1 ‏@MercedesAMGF1 22m22 minutes ago
    It’s not considered difficult on fuel & the tyres are expected to last well with Pirelli bringing the medium and hard compounds #JapaneseGP
    13 retweets 22 favorites
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  11. #11
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    Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega 10m10 minutes ago
    Algunos equipos ya han dejado el circuito hoy. El paddock se va vaciando poco a poco...


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    McLaren Honda, encuentro con los fans en Japón:

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  13. #13
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    Fotos AMuS (Miércoles):

    Escapes PU Mercedes sobre un auto del equipo Force India:



    http://img2.auto-motor-und-sport.de/...e35-897961.jpg
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  14. #14
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  15. #15
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    Los comisarios de Suzuka no lo olvidan.


    Tobias Grüner F1 @tgruener 2 h


    Forgot to bring flowers. So I left a little note on the tyre wall where it all happened.




  16. #16
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    Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega 19m19 minutes ago
    Estos son los pesos con los q los equipos calibran sus básculas con las d la FIA.

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  17. #17
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    Aquí se ve mejor la grúa pluma que han colocado en el puesto 12.



  18. #18
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  19. #19
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  20. #20

  21. #21
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    FA y JB jugando con los simuladores: (A partir de 1h6min10s)

    Última edición por llumia; 23/09/2015 a las 17:33
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    Vía Foro de Autosport, 2 fotos más de la RA615H:



    Última edición por llumia; 23/09/2015 a las 20:00
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  23. #23
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    RoboCoPG #F1AT ‏@RoboCoP_G 4m4 minutes ago
    #TechF1 - La Williams con l'ala posteriore di Singapore ma con monkey seat da basso carico - #JapaneseGP #SkyMotori

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  24. #24
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    Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega 3h3 hours ago
    Llega el container marítimo d Lotus y sobretodo...los motores d Mercedes. Tarde, pero se mueven.



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  25. #25
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    PETRONAS Motorsports ‏@PET_Motorsports 3h3 hours ago Fuel Consumption is rated as medium at Suzuka by @MercedesAMGF1, with 51% Full Throttle per lap

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  27. #27
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    Pirelli Motorsport ‏@pirellisport 1h1 hour ago Forecasts suggest more wet weather tomorrow and Saturday but dry on Sunday. That would make strategy calculations interesting! #JapaneseGP
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  28. #28
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    Tras el desafortunado accidente de Bianchi, en el circuito han hecho cambios para mejorar el drenaje.


    Jon Noble @NobleF1 7 h

    New Suzuka drainage system, and revised crane locations, in response to Bianchi crash lessons http://www.motorsport.com/f1/news/suzuka-improves-safety-to-avoid-repeat-of-bianchi-crash/ …

    Última edición por GoVal; 24/09/2015 a las 12:53

  29. #29
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    Así llegan las Unidades de Potencia a Suzuka.



  30. #30
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    Alberto Rodríguez @Albrodpul 5 h

    Hay que recordar que las presiones suben 2PSI respecto a 2014 (21,5 delante; 20,5 atrás) Las caídas varían 0,25 (-3,25 delante; -2,25 atrás)

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