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Tema: FIA Formula E Championship 2015/2016

  1. #361
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    Lucha entre Heidfeld y Conway.


  2. #362
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    Vergne comete un error y pierde el alerón delantero.


  3. #363
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    Turno para el cambio de coche.




  4. #364
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    Vergne dejo muchos restos en la chicane. Bruno Senna hace un trompo allí y aparece bandera amarilla en todo el circuito para limpiar la zona.


  5. #365
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    Drive Through para Duval por utilizar más potencia de la permitida.

  6. #366
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    Di Grassi adelanta a Prost y se coloca 3º.

    https://twitter.com/FIAformulaE/stat...33116835151872

  7. #367
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    Accidente de Duval.

    https://twitter.com/FIAformulaE/stat...33880164884481



    SC en pista a falta de 6 vueltas.


  8. #368
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    El SC se ha ido a falta de 2 vueltas con Buemi liderando seguido de Daniel ABT y Di Grassi. A Daniel le han dicho que dejara pasar a Di Grassi pero no lo ha hecho. Se nota que es el hijo del jefe. Esa acción puede costarle el título a Di Grassi, y por ende, a su equipo. No creo que su padre esté demasiado contento.

  9. #369
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    BERLÍN e-Prix - CARRERA
    Sábado, 21 de mayo de 2016



    Sebastien BUEMI logra la victoria en la calles de Berlín en una carrera que ha estado llena de acción.

    Daniel ABT cruzó la meta en segunda posición seguido de su compañero de equipo y líder de la general Lucas DI GRASSI, aunque habrá que esperar a que se confirme la tercera posición del brasileño ya que hay un investigación sobre él por una acción con Nelson Piquet al inicio de la carrera. Di Grassi sigue líder del campeonato por 1 punto sobre Buemi.

    Simona vuelve a puntuar. Hizo una muy buena primera mitad pero tras cambiar de coche, su rendimiento bajó bastante. Es extraño, pero siempre suele ir mucho mejor con uno de los dos coches.

    Gran carrera también de su compañero Frijns y también de Heidfeld, que hizo buenos adelantamientos hasta llegar a la 7ª posición desde la 18ª.

    Bruno Senna marcó la vuelta rápida.











  10. #370
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    Sin duda sí es la imagen del día.



  11. #371
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    Michelin fabricará nuevos neumáticos para 2016-2017

    mayo 23, 2016




    Tras la pasada carrera en las calles alemanas de Berlín, Michellin declaró sus intenciones para la nueva temporada 2016-2017 que dará comienzo el próximo mes de septiembre.

    Según el fabricante de neumáticos francés nos hacía saber el pasado fin de semana, habrían estado trabajando a los largo de este año en un nuevo compuesto que ya quisieron ofrecer para la actual temporada, pero que por petición popular de pilotos y equipos, decidieron aplazar hasta la tercera temporada.

    Michellin fabricará nuevos neumáticos más ligeros, eficientes y resistentes. Unos compuestos más rápidos de calentar ayudarían a conseguir unas primeras vueltas más rápidas que en la actualidad no se consiguen debido a la falta de una vuelta de calentamiento previa a la salida, y es ahí donde los franceses quieren marcar una mejoría en sus gomas.

    Equipos como e.dams Renault ya ha tenido la oportunidad de probar los nuevos neumáticos, y a pesar de unas buenas primeras sensaciones, la preocupación del lado de pilotos y equipos viene debido a la posible degradación que los neumáticos pueden sufrir al calentar tan rápido desde las primeras vueltas, y eso obligará a un cambio drástico en las estrategias de los equipos para la nueva temporada 2016-2017.

    Michellin quiso incorporar estos nuevos neumáticos en la actual temporada 2015-2016, pero los pilotos y equipos solicitaron al fabricante aplazar la inclusión de estas debido al gran trabajo que las escuderías tenían en su tren de potencia.

    Fuente | motorsport.com

    http://todoformulae.com/michellin-fa...os-neumaticos/

  12. #372
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    Venturi FormulaETeam ‏@VenturiGP 7 h

    @Steph_Sarrazin 's car left its "print" after its collision during free practice in @Berlin_ePrix @FIAformulaE


  13. #373
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    En el calendario previsto para la temporada que viene, Putrajaya, Punta del Este, Moscú y Londres se quedan fuera mientras que se incorporarían Hong Kong, Marrakesh, Singapur y Bruselas. También se visitaría Montreal y Nueva York, celebrándose 2 carreras en cada una de estas ciudades. Además, Mónaco volvería al calendario.

    Este es el calendario en el que la organización de la Fórmula E está trabajando para la 3ª temporada.

    Hong Kong – 9 Octubre
    Marrakesh – 12 Noviembre
    Ciudad de México – 28 Enero
    Buenos Aires – 25 Febrero
    Long Beach – 25 Marzo
    Singapur - 22 Abril
    Mónaco – 13 Mayo
    París – 27 Mayo
    Bruselas – 10 Junio
    Berlín – 24 Junio
    Montreal – 15/16 Julio
    Nueva York – 29/30 Julio


    Fuente: http://es.motorsport.com/formula-e/n...mula-e-738552/

  14. #374
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    MS Amlin Andretti FE ‏@MSAmlinAndretti 14 h

    For #FormulaE season 3 we're updating our team name and livery to... *drumroll*... MS Amlin Andretti


  15. #375
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    La doble cita de Londres será la despedida del Team Aguri, que ha sido comprado por la empresa china Chinese Media Capital. Se supone que llevarán motor Renault bajo el nombre de Nissan.


    El Team Aguri se despide de la Fórmula E

    Uno de los diez equipos originales del campeonato se marcha tras la carrera de Londres, habiendo sido vendida su licencia



    http://www.revistasafetycar.com/form...ormula-e-33168

  16. #376
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    Craig Scarborough ‏@ScarbsTech 11 h

    The @RENAULTedams secret; big motor, carbon case, big diff and two speed manual shift transmission


  17. #377
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    Rondas 09 y 10 – 2016 FIA FORMULA E VISA LONDON ePRIX – Gran Bretaña











    Circuito: FIA Formula E Visa LONDON e PRIX.

    Localización: Battersea Park, Londres, Inglaterra.

    Fecha de celebración: Sábado, 2 de julio y domingo, 3 de julio de 2016.

    Longitud del circuito: 2,925 km.

    Nº de curvas: 17

    Nº de vueltas: 33 (96,525 km en total)

    Récord calificación: 1:23.901 – Stephane Sarrazin, Venturi.

    Vuelta rápida: 1:26.790 – Sam Bird, Virgin Racing.

    Últimos ganadores: Carrera 1: Sebastien Buemi, e.dams-Renault y Carrera 2: Sam Bird, Virgin Racing.




    Una temporada más, el FIA Fórmula E Championship se decidirá en el Battersea Park situado junto al Támesis en el corazón de la capital británica siendo uno de sus principales espacios verdes.

    El circuito discurre íntegramente en el parque y tiene una longitud de 2.925 metros con un total de 17 curvas. Los pilotos se encontrarán 6 chicanes en esta pista muy “Stop & Go” con grandes frenadas.

    Al igual que el año pasado, Londres albergará las dos últimas carreras de la temporada disputándose en un mismo fin de semana.

    Tres pilotos siguen matemáticamente con posibilidades de ganar el título; Lucas Di Grassi, Sèbastien Buemi y Sam Bird, aunque el británico lo tiene muy complicado ya que tiene que ganar el máximo de puntos posibles, Di Grassi no puntuar y Buemi conseguir sólo un punto para alzarse con el preciado título.

    En cuanto al título de equipos, matemáticamente hay cuatro equipos en la lucha por el título; Renault e.Dams, Abt Schaeffler Audi Sport, DS Virgin Racing y Dragon Racing aunque la verdadera lucha está entre los dos primeros.











    Opinión del Piloto.



    Sam Bird – DS Virgin Racing: “Londres es uno de mis circuitos favoritos del año pasado y no solo por tratarse de mi ciudad natal sino porque la Fórmula E creó un trazado espectacular con curvas muy diferentes. La pista es estrecha en algunas partes con algunas chicanes y con una muy rápida primera curva que es muy complicada por el camber de la carretera. Obviamente en Inglaterra llueve mucho por lo que necesitamos carreteras con camber que puedan drenar bien el agua pero esto lo hace interesante a la hora de manejar una curva rápida a izquierdas tratando de ir a la parte alta de la carretera para volver abajo en la otra. Es complicado para un monoplaza.”

    “Hay que recordar que ya el año pasado tuvimos aquí dos carreras, por lo que esto no es nuevo esta temporada. Así que si no tienes un buen sábado, puedes redimirte el domingo. O si tienes un buen sábado puedes pensar que el domingo también te irá bien porque has encontrado el ritmo adecuado. Lo preocupante es si eres lento el sábado porque entonces te preguntas qué vas a hacer, que como no has mostrado tener ningún ritmo, no sabes cómo te va a ir al día siguiente, pero yo espero que esto no me ocurra a mi”.

    “El año pasado el podio fue uno de los mejores podios en los que he formado parte. No me esperaba eso. Pensé que iba a ser un podio más tradicional, en frente de la grada principal. Cuando caminé por el circuito estaba absolutamente maravillado con cientos y cientos de personas delante de nosotros. Obviamente, como ganador local, recibí un reconocimiento especial que nunca olvidaré”.




    Equipos y pilotos inscritos.

    ABT Schaeffler Audi Sport: Daniel ABT y Lucas di Grassi

    Andretti: Simona de Silvestro y Robin Frijns

    Dragon Racing: Jerome d’Ambrosio y Loïc Duval

    DS Virgin Racinb: Sam Bird y Jean-Eric Vergne

    Renault e.dams: Sébastien Buemi y Nicolas Prost

    Mahindra Racing: Bruno Senna y Nick Heidfeld

    Nextev TCR: Nelson Piquet Jr y Oliver Turvey

    Team Aguri: Rene Rast y Ma Qing Hua

    Venturi: Stéphane Sarrazin y Mike Conway




    Clasificaciones.





    HORARIOS SÁBADO 2 Y DOMINGO 3 DE JULIO DE 2016.
    (Horario peninsular español)


    09:15 - 10:00 --- SESIÓN DE ENTRENAMIENTOS LIBRES 1.
    11:30 - 12:00 --- SESIÓN DE ENTRENAMIENTOS LIBRES 2.

    13:00 - 13:06 --- SESIÓN DE CALIFICACIÓN GRUPO 1.
    13:10 - 13:16 --- SESIÓN DE CALIFICACIÓN GRUPO 2.
    13:20 - 13:26 --- SESIÓN DE CALIFICACIÓN GRUPO 3.
    13:30 - 13:36 --- SESIÓN DE CALIFICACIÓN GRUPO 4.
    13:45 - 14:00 --- SUPER POLE.

    16:23 - 16:33 --- Pitlane open/close.

    17:00 - 17:50 --- CARRERA (33 vueltas).

    Teledeporte emitirá las dos carreras en directo por su web y en diferido dentro de su programación emitiendo las dos el domingo, la del sábado a la 1:00 y la del domingo a las 18:35

    Todas las sesiones podrán verse en directo en el canal Youtube oficial del campeonato





    LONDRES ePRIX – Guía del circuito





    Resumen Londres ePrix 2015





    Estadísticas del Londres ePrix







    Enlaces de interés.

    STREAM: https://www.youtube.com/user/FIAFormulaE/videos
    Live Timing: http://www.fiaformulae.com/en/live.aspx
    Live Timing alternativo: http://www.formulaezone.com/?page_id=1138


    Web oficial: http://www.fiaformulae.com/
    Voto FanBoost: http://fanboost.fiaformulae.com/
    Twitter del campeonato: https://twitter.com/FIAformulaE
    Facebook: https://www.facebook.com/fiaformulae
    Canal Youtube: https://www.youtube.com/user/FIAFormulaE
    Instagram: http://instagram.com/fiaformulae







  18. #378
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    Londres ePrix previo Teledeporte:

    http://www.rtve.es/m/alacarta/videos...344/?media=tve

  19. #379
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    Este es el stream oficial de Youtube para ver todas las sesiones.



  20. #380
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    Nicolas Prost ha sido el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres.


  21. #381
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    El enlace de Teledeporte para ver las carreras en directo es este:

    http://www.rtve.es/deportes/mas-tdp/

  22. #382
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    ¡Qué carrera! Si podéis verla, no os la perdais. Emoción y lucha hasta el hasta el final. ¡Y es para ganar el campeonato! Mañana, la última oportunidad.

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