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Tema: WRC - Temporada 2016

  1. #1
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    WRC - Temporada 2016


    WRC - Temporada 2016




    En esta gran aventura del deporte del motor, las carreteras son variadas; desde el hielo y la nieve de Escandinavia al calor sofocante de México, con superficies que pueden incluir hielo compacto, asfalto puro y pistas bordeadas de “boulders”
    .









    El FIA World Rally Championship se celebró por primera vez en 1973 y está considerada como una de las disclipinas del motor más exigentes. Los fabricantes y equipos de la máxima categoría compiten con World Rally Cars, diseñados a partir de coches de producción. Además hay un total de tres campeonatos de apoyo con coches menos modificados; el FIA WRC 2 Championship para coches con tracción a las cuatro ruedas, el FIA WRC 3 Championship para tracción a dos ruedas y el FIA Junior WRC Championship donde los jóvenes pilotos tienen la oportunidad de mostrar su talento con un programa de bajo coste que consta de seis pruebas del calendario utilizando un Citroën DS3 R3s.



    CAMBIOS DE NORMATIVA PARA EL 2016.

    Estos son los cambios más importantes para este año:

    Un equipo del WRC que quiera sumar puntos para el Campeonato de Constructores, podrá registrarse en cualquier momento antes de la fecha de cierre de inscripciones del primer rally del calendario. Ya no están obligados a disputar un mínimo de 7 pruebas.

    Como ya no hay un mínimo de pruebas para los equipos, el número de chasis permitidos ha sido modificado siendo ahora de 3 chasis por coche. Limitaciones similares sufren las cajas de cambios, diferenciales y turbos.

    La prioridad de los pilotos se modifica para reflejar el campeonato que están disputando quedando así:
    P1 – Pilotos del WRC
    P2 – Pilotos del WRC 2
    P2 – Pilotos del WRC 3 y del Junior WRC

    El orden de salida para los pilotos P1 seguirá siendo según la clasificación del campeonato el viernes y el sábado con la diferencia de que los pilotos P1 que se reenganchen como Rally 2 saldrán después del resto de pilotos P1, no delante de ellos como hicieron este año. (La FIA dice que esta medida es por seguridad y justicia [safety and fairness], veremos cuánto tarda Ogier en quejarse )

    No habrá título de pilotos y copilotos del WRC 2 Production Car Cup.

    Las 6 pruebas del Junior WRC son Portugal, Polonia, Finlandia, Alemania, Francia y Gran Bretaña.

    Para aumentar los niveles de seguridad, todos los coches estarán equipados con un botón de emergencia de la FIA.

    Superar el límite de velocidad de 30 km/h en el parque de asistencia será multado con 25 € por km/h superado.

    Todo el personal de la zona de repostaje están obligados a llevar una protección adecuada contra el fuego y como medida de protección medioambiental, el suelo deberá estar protegido con una alfombra especial.

    Si una prueba no se puede disputar en su totalidad, los puntos se otorgarán de acuerdo con el porcentaje disputado; total de los puntos si es más del 50%, la mitad de los puntos si es entre el 25 y el 50% y no habrán puntos si se ha disputado menos del 25%.

    Ya no es un requisito que el Power Stage deba tener una longitud de 10 a 15 kilómetros. Los organizadores podrán presentar propuestas que proporcionen mayores retos pero que cumplan con los requisitos de la televisión.

    Se aclara que los coches sólo podrán ser conducidos sobre cuatro ruedas de giro libre y neumáticos. Cualquier infracción podría resultar en la exclusión por parte de los Comisarios Deportivos.

    Durante el shakedown, cualquier salida falsa significará una penalización de 10 minutos. Los pilotos P1 siguen estando obligados a completar un mínimo de tres pases mientras que los P2, P3, RGT y los no prioritarios, ya no están obligados a participar.

    Solo los pilotos P1 saldrán en un intervalo de al menos 2 minutos. El resto lo harán con intervalos de al menos 1 minuto.

    Los coches que no puedan ser conducidos por sus propios medios desde el Parque Cerrado al Área de Servicio, podrán ahora ser empujados o remolcados por comisarios o por personal del equipo.



    Descarga de la normativa (pdf en inglés).


    CATEGORÍAS DE COCHES.







    CALENDARIO.






    EQUIPOS Y PILOTOS.




























    CLASIFICACIONES 2015












    RESUMENES 2015
















    ENLACES DE INTERÉS.

    Enlaces a los posts de inicio de cada rally de esta temporada.
    (Se irá actualizando)

    01 - Rallye de Monte-Carlo: http://www.f1-gears.com/showthread.p...ll=1#post73430
    02 - Rally de Suecia: http://www.f1-gears.com/showthread.p...ll=1#post74030
    03 - Rally de México: http://www.f1-gears.com/showthread.p...ll=1#post75181
    04 - Rally de Argentina: http://www.f1-gears.com/showthread.p...ll=1#post77255
    05 - Rally de Portugal: http://www.f1-gears.com/showthread.p...ll=1#post78271
    06 - Rally de Italia - Cerdeña: http://www.f1-gears.com/showthread.p...ll=1#post79090
    07 - Rally de Polonia: http://www.f1-gears.com/showthread.p...ll=1#post80091
    08 - Rally de Finlandia: http://www.f1-gears.com/showthread.p...ll=1#post80865
    09 - Rally de Alemania: http://www.f1-gears.com/showthread.p...ll=1#post82061
    ** - Rally de China: SUSPENDIDO
    11 - Rally de Francia: http://www.f1-gears.com/showthread.p...ll=1#post83546
    12 - Rally de España: http://www.f1-gears.com/showthread.p...ll=1#post84070
    13 - Rally de Gran Bretaña: http://www.f1-gears.com/showthread.p...ll=1#post84611
    14 - Rally de Australia: [img]http://www.f1-gears.com/showthread.php?t=582&p=85084&viewfull=1#post85084[/url]



    Enlaces oficiales:
    Página web: www.wrc.com
    Twitter: https://twitter.com/OfficialWRC
    Facebook: https://www.facebook.com/WorldRally
    Youtube: http://www.youtube.com/user/wrc
    WRC Radio: http://www.wrc.com/fanzone/wrc-live/


    Fotos: http://www.ewrc.cz/ewrc/
    Tiempos en directo y comentarios de los pilotos: http://www.ewrc-results.com/season.php
    Fotos Best of Rally Live: http://www.flickr.com/photos/bestofr...th/6725485659/


    Enlaces hilos anteriores:
    Hilo WRC - Temporada 2010: http://www.f1-gears.com/showthread.p...full=1#post506
    Hilo WRC - Temporada 2011: http://www.f1-gears.com/showthread.p...ll=1#post11839
    Hilo WRC - Temporada 2012: http://www.f1-gears.com/showthread.p...ll=1#post25432
    Hilo WRC - Temporada 2013: http://www.f1-gears.com/showthread.p...ll=1#post40987
    Hilo WRC - Temporada 2014: http://www.f1-gears.com/showthread.p...ll=1#post47463
    Hilo WRC – Temporada 2015: http://www.f1-gears.com/showthread.p...ll=1#post58028





    Última edición por GoVal; 17/11/2016 a las 19:03 Razón: Actualización de enlaces.

  2. #2
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    Bryan Bouffier preparando el Montecarlo.








  3. #3
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    Sustillo de Bouffier.




  4. #4
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    Poniendo el coche de Lefebvre a punto para el test de preparación para el Montecarlo.







  5. #5
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    Lefebvre en acción.


  6. #6
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    Más de Lefebvre.






  7. #7
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    Kubica.


  8. #8
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    Elfyn Evans.








  9. #9
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  10. #10
    Gracias por abrir el hilo Govi !!!

    Y yo aún sin saber si vamos al Monte y quienes!!! Maeeeeee qué nervios!
    Mi blog sobre viajes a competiciones del motor
    http://racingtrips.wordpress.com/

  11. #11
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    Cita Iniciado por red5isalive Ver mensaje
    Gracias por abrir el hilo Govi !!!

    Y yo aún sin saber si vamos al Monte y quienes!!! Maeeeeee qué nervios!
    Sabes que es un placer.

    Pues vaya una tensión xD. ¡Que el rally empieza yaaaaaa!

  12. #12
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    84º RALLYE MONTE-CARLO – 2016








    RALLY Nº 1.

    Del 19 al 24 de enero de 2016

    Categoría: WRC, WRC2 y WRC3

    Base: GAP

    Superficie: Asfalto/Nieve.

    Tramos: 16 (374,89 km cronometrados)

    Distancia total: 1.474,34 km.

    Ganador más reciente: Sebastien Ogier (2015)





    El Rallye de Monte-Carlo es la joya de la corona del WRC, la prueba más antigua del calendario.

    Se celebró por primera vez en 1911 para promover Montecarlo como destino turístico. Los participantes salieron de diferentes ciudades europeas para acabar reuniéndose en Mónaco.

    La edición de 1966 es recordada porque los pequeños Mini Cooper lograron copar las tres primeras posiciones antes de ser descalificados por cometer presuntas irregularidades con sus faros.

    Esta es la 84ª edición del Rallye Automobile Monte-Carlo y este año cada día incluye un tramo nuevo en comparación con el rally del año pasado.

    El Rallye Monte Carlo es esencialmente un rallye de asfalto pero el clima impredecible de las montañas hace variar las condiciones de manera que los participantes deben esperar encontrarse nieve, hielo y asfalto seco en un mismo tramo. Hay que saber encontrar el equilibrio justo para tener adherencia con condiciones de invierno y el requerido para el asfalto seco.

    La elección de neumáticos mixta es la mejor opción para tener el mejor compromiso para afrontar estas condiciones cambiantes lo que nos permite ver extrañas selecciones de neumáticos que pueden incluir dos ruedas con clavos en diagonal con otras dos slick para asfalto seco. Se suele llevar dos neumaticos de repuesto.

    Los coches llevan suspensiones de asfalto y parrilla de faros adicionales para los tramos nocturnos.

    La experiencia y la capacidad para "leer" las condiciones es vital ya que se trata de un rally muy complicado lleno de difultades.

    Especial mención se merece el paso por el Col de Turini, uno de los lugares más míticos de esta especialidad, donde miles de aficionados se reúnen para ver a los participantes coronar la parte más alta del tramo de La Bollene Vesubie – Peira Cava de la última jornada. En él hay un ambiente increíble, especialmente por la noche, y es de visita obligada para los aficionados.

    Ocho horquillas en ochocientos metros.











    ITINERARIO.

    Como en los últimos años, la salida se hará en la Plaza del Casino de Monte-Carlo. Al igual que el año pasado, tras la ceremonia de la salida se disputarán dos tramos nocturnos cerca de Diagne-les-Bains, al norte de Gap. Los 20,23 kilómetros del Barles-Seyne nunca se han disputado en esta dirección.

    El itinerario del viernes incluye tres tramos en las regiones de los Altos Alpes e Isère, también al norte de Gap.

    El sábado los competidores regresarán a Mónaco después de dos pasadas por el largo tramo de Lardier et Valença-Faye de 51,55 km y el clásico tramo de Sisteron – Thoard. Como novedad de este año, el tramo de Saint Léger Les Mélèzes – La Batie Neuve cruzará las pista de ski de Ancelle.

    Como es tradicional, la última jornada del domingo se disputará en las montañas de los Alpes Marítimos cercanos a Mónaco con el legendario Col de Turini como protagonista principal. Solo los mejores 60 clasificados comenzarán el último tramo del domingo, el Power Stage.











    Tramos televisados en directo.

    Jueves 21/01/2016 - 20:00 - 21:00 - TC01 Entrevaux - Rouaine (21,11 km) [en Canal+ Deportes lo retransmiten en diferido a las 23 hs]

    Domingo 24/01/2016 - 09:30 - 10:30 – TC14 Col de l’Orme – St Laurent 1 (12,02 km) [en directo por Canal+ Deportes]

    Domingo 24/01/2016 - 12:00 - 13:00 – TC16 Col de l’Orme – St Laurent 1 (12,02 km) (Power Stage) [en diferido por Canal+ Deportes a las 15:20 hs]



    LISTA DE INSCRITOS.

    http://acm.mc/wp-content/uploads/2014/05/liste-engag%C3%A9s-par-ordre-de-priorit%C3%A91.pdf





    VÍDEOS.

    RESUMEN 2015





    Onboard Robert Kubica TC11 – 2015





    Onboard Sébastien Loeb TC14 La Bollene Vesubie – Sospel 2015







    ENLACES DE INTERÉS.


    Web ofical del Rally: http://acm.mc/en/rallye-monte-carlo/...presentation1/

    Rally radio: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_radio.html

    Live Stream: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_stream.html

    Live Text: http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_text.html

    Tiempos parciales (splits): http://www.wrc.com/es/wrc/results/li...-294-59--.html

    Tiempos por tramos y comentarios de los pilots: http://www.ewrc-results.com/results....nte-Carlo-2015

    Fotos Best of Rallylive: https://www.flickr.com/photos/bestofrallylive/sets/


    Posts Rallye Monte-Carlo 2015: http://www.f1-gears.com/showthread.p...ll=1#post58667
    Posts Rallye Monte-Carlo 2014: http://www.f1-gears.com/showthread.p...ll=1#post47595
    Posts Rallye Monte-Carlo 2013: http://www.f1-gears.com/showthread.p...ll=1#post44268










  13. #13
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    Montando el parque de servicio en Gap.









  14. #14
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    Los coches de Meeke y Lefebvre ya están en el parque.




  15. #15
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    Previo Rally Montecarlo - Hyundai


  16. #16
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    Así está el TC02.


  17. #17
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    BILLIOT Jérémie ‏@planetemarcus 11 h

    #WRC Evans Fiesta R5 + Fiesta Wrc Bouffier SP Gap #montecarlo16




  18. #18
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    Supongo que Red lo habrá visto, pero por si no es así y si alguien más está interesado...


    RACC @ClubRACC 12 h

    ►Sorteamos 3 pases dobles VIP para la salida del 'Rally MonteCarlo Historique' en Barcelona◄ #MontecarloRACCVIP




    https://twitter.com/ClubRACC/status/689070301167140864

  19. #19
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    Los pilotos de VW en los reconocimientos.






  20. #20
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    Los pilotos de Hyundai.







  21. #21
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    Dani Sordo

    Primer día de notas en el Monte Carlo, en el que hemos reconocido 4 tramos, entre ellos el Turini, bastante limpio, y el nuevo tramo (tc 2) Barles-Seyne donde nos encontramos unas condiciones algo mas complicadas, más habituales de este Rallye.




    https://www.facebook.com/photo.php?f...29793627037152

  22. #22
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    El coche de Kubica en Gap.


  23. #23
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    Los Volkswagen.






  24. #24
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    El Ford Fiesta de Bertelli.








    Este es el vídeo de su presentación.

    Última edición por GoVal; 19/01/2016 a las 16:34

  25. #25
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    El de Eric Camilli.




  26. #26
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    Mundo Rallyes ‏@MundoRallys 4 h

    Estos colores lucirá el 208 T16 R5 de @JASuarezOficial en el Rally de Monte-Carlo. #WRC Foto: Laurent.


  27. #27
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    Un privado ha volcado durante los reconocimientos.

    Best-of-RallyLive ‏@bestofrallylive 4 h

    1st crash for a private driver during the recce. The crew is ok. #wrc #RallyeMonteCarlo


  28. #28
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    De reconocimientos por el TC09/TC11.


  29. #29
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    Ott Tänak.




  30. #30
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    "Reluciente" el coche de Bertelli.


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