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Tema: Hilo de TEMPORADA 2017 de FORMULA 1

  1. #1141
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  2. #1142
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    C. Horner (Red Bull) siempre metiendo presión al fabricante Renault. No se daba el caso contrario cuando problemas de "correlación" en el túnel de viento, al inicio de la temporada, acosaban a los de Milton-Keynes. Y pensar que éstos, con notable probabilidad, van a agenciarse el "status" de "equipo de fábrica" (Honda), cuando entre en vigor el nuevo reglamento

    https://www.motorsport.com/f1/news/h...-modes-937376/
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

    Martin Brundle (Sing '10)

  3. #1143
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    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  4. #1144
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    Me parece un objetivo de difícil realización, si lo consiguen habrá que quitarse la gorra y postrarse de hinojos:

    https://www.motorsport.com/f1/news/h...target-939204/
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  5. #1145
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    Para que no se nos olvide el idioma alemán, interesante entrevista a R. Taffin sobre las Unidades Motrices "post-2020/2021":

    https://www.motorsport-magazin.com/f...verbrauch-aus/
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  6. #1146
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  7. #1147
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    Hasegawa-San, comentando que el "nivel de prestaciones actual", era el que se esperaba en "pretemporada". 22 semanas, aproximadamente, de retraso por una cosa u otra. Lo que puede lastrar esto, proyectos presentes y futuros. De todas maneras, el objetivo era alcanzar los niveles prestacionales de la Unidad Motriz Mercedes "spec. 2016" [en Oz] y para eso da la impresión que les falta algo aún:

    http://www.racer.com/f1/item/143033-...ormance-target
    Última edición por llumia; 10/08/2017 a las 14:29
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  8. #1148
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    C. Horner, comenta acerca de los problemas con los que se encontraron en los inicios de año, periodo en el que "lady correlación" les hacía "la cobra" con insistencia

    http://www.autosport.com/news/report...ly-season-woes
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  9. #1149
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  10. #1150
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  11. #1151
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    Muchas gracias, Govy
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  12. #1152
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    Planes del fabricante italiano Pirelli para los neumáticos de la próxima temporada (2018). Piensan en "rebajar un grado" de dureza los distintos compuestos.

    http://www.f1technical.net/news/2134...f73096b5986ac3
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  13. #1153
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    Grosji presenta el casco que llevará en Austin en homenaje a Hayden.


    Romain Grosjean‏Cuenta verificada @RGrosjean 4 h

    #USGP special helmet. Tribute to Nicky Hayden Design @adripaviot and painting by @BsDesignsHelmet




  14. #1154
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    E. Benzing, sigue con sus "cálculos" tendentes a estimar "potencia" de distintos fabricantes en modo "clasificación":



    http://www.formula1benzing.eu/


    Estos datos no tienen porqué corresponderse con la realidad, pero quizás la diferencia entre distintos fabricantes sí sea una aproximación "más real".

    En el foro f1technical.net, en base a estas 2 gráficas han estimado unos valores de:

    Honda ~958hp to ~970
    Renault 980 - 994
    Mercedes 990 - 1010
    Ferrari 983 - 1006

    http://www.f1technical.net/forum/vie...=10365#p712610

    Según esto, Mercedes, Ferrari (+4 HP), Renault (+16 HP), Honda (+40HP).
    Última edición por llumia; 14/08/2017 a las 18:21
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  15. #1155
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    Un poco de salseo para amenizar el verano. Love is in the air!



    M A X Chilton‏ @maxchilton 13 ago.

    The best selfie I have ever taken on the best day of our lives.
    Thanks to all of you for making our day so perfect.
    xx







    FASTmag‏ @Fast_Mag 17 h

    #F1 Felicidades @SChecoPerez el piloto se comprometió con su novia Carola Martínez




  16. #1156
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    Pues el verano suele ser una fecha propicia para los "desemparejamientos"
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  17. #1157
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    Cita Iniciado por llumia Ver mensaje
    Pues el verano suele ser una fecha propicia para los "desemparejamientos"

    Seguiré "escarbando" pues a ver qué me encuentro.




    __________________________________



    Legendary F1‏ @LegenF1 6 h

    F1 Helmets 1990. @LegenF1 @1990sF1 @FormulaOneWorld #F1


  18. #1158
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  19. #1159
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    Hasegawa-San, "desatado": Promete 2 actualizaciones más, e incluso podría llegar una tercera:

    http://www.racer.com/f1/item/143184-...pecs-of-engine
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  20. #1160
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    Antonio Mesquida‏ @TaniMesquida 29m29 minutes ago #F1 Todos los movimientos que se anunciarán en otoño se cierran en Agosto. La semana que viene es la más importante del año
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  21. #1161
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    McLaren‏ @McLarenF1 4 h

    Introducing the Woking International Circuit. Our ambitious plan for hometown glory: http://mclrn.co/WokingGP #WokingGP #SurreyNotSurrey


  22. #1162
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    Menudos sobrados
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  23. #1163
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    Nuevo fichaje del Grupo McLaren. El ex de Williams, Tim Bampton, es el nuevo director de comunicación.


    McLaren Group‏ @McLarenGroup 2 h

    McLaren Technology Group appoints Tim Bampton as Group Communications Director. Full story here: http://mclrn.co/TimB







    Tim Bampton, nuevo director de comunicacion del Grupo McLaren

    Ana Vázquez | 15 ago 2017 - 16:29

    McLaren Technology Group ha nombrado a Tim Bampton para que lidere sus comunicaciones estratégicas, corporativas y de la marca, entre las que se encuentran los departamentos de McLaren Racing y de McLaren Applied Technologies.[/h]Bampton empezó a trabajar en la Fórmula 1 en los años 90, primero de la mano del equipo Williams y más tarde con Honda. Más tarde, colaboró como asesor del Grupo Interpublic a través de la gestión de Silverstone y del GP de Gran Bretaña. Tim ha cofundado una agencia que ha trabajado con BAR, así como los patrocinios Diageo y Johnnie Walker. Más recientemente, Tim se unió a la agencia de marketing JMI, dirigida por el ahora director de McLaren Zak Brown.

    "La oportunidad de representar a McLaren, a su gente y sus socios es de lo más atractivo que puedes encontrar en el deporte global. La fuerza de la marca McLaren, los valores que representa y su pasado proporcionan una plataforma auténtica para compartir la rica y cambiante historia del grupo", ha dicho.

    "Será genial volver a estar en lo alto del deporte y tengo ganas de fortalecer las relaciones existentes, recuperar algunas relaciones viejas y forzar nuevas. La trayectoria de la Fórmula 1 es prometedora para todos los accionistas del deporte, también para los aficionados, y será bueno volver al deporte en este momento".

    http://soymotor.com/noticias/tim-bam...mclaren-938235
    Última edición por GoVal; 15/08/2017 a las 19:00

  24. #1164
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    Menudos sobrados
    Tienen ganas de ganar alguna carrera.

  25. #1165
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    Eric Boullier habla de los pilotos con los que ha trabajado: Fernando Alonso, Jenson Button, Romain Grosjean, Robert Kubica, Kimi Räikkönen y Stoffel Vandoorne (en inglés).


    http://en.f1i.com/magazine/magazine-...1-drivers.html

  26. #1166
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    Artículo interesante en AMuS, donde "hipotizan" sobre valores de la batalla de los autos y distintos "rakes":

    http://www.auto-motor-und-sport.de/f...-12449332.html
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  27. #1167
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    Halo? ... Halo?

    Ya he güertoooo...

    Tras unos días de veraniega vagancia vacacional, volvemos al redil...


    al servicio de "retén de la guarida", digo, "retén de guardia" y ...

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    C. Horner (Red Bull) siempre metiendo presión al fabricante Renault. No se daba el caso contrario cuando problemas de "correlación" en el túnel de viento, al inicio de la temporada, acosaban a los de Milton-Keynes. Y pensar que éstos, con notable probabilidad, van a agenciarse el "status" de "equipo de fábrica" (Honda), cuando entre en vigor el nuevo reglamento
    https://www.motorsport.com/f1/news/h...-modes-937376/
    No se lo creen eso en RB... ni jartos de

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    Me parece un objetivo de difícil realización, si lo consiguen habrá que quitarse la gorra y postrarse de hinojos:
    https://www.motorsport.com/f1/news/h...target-939204/
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    http://www.racer.com/f1/item/143184-...pecs-of-engine
    Tras ponerme al día (y a la sombra )...

    Rriiiiinnnggg... Riiiinnnnggggg ... Rriiiinnngggg....
    Rriiiiinnnggg... Riiiinnnnggggg ... Rriiiinnngggg....

    - Siiii ???... digame???
    = Halo?? ... Halo???
    - Si pelo no. Aquí sel Honda Mostoles, el Halo es pala McLalen... ¿Les paso aviso???
    = Ah!, no, gracias, era por el asunto de la saga de las Spec. Sé que van por la "Tles puto celo", pero, la de Spá es la Tles o la Cuatlo???
    - Un momento... que milo la agenda... ... aquí me sale que es la Tles...
    = Ah, gracias, y me puede decir para cuando son las que ya ha anunciado Aseaguas (pero flota ) ???
    - Un monentito... a vel, la cuatlo puto celo dicen que es pala Malasia (1 Octuble), no vayan a salil con otlo "AAggghhhh Yipitú enyin" ... Y la cinco puto celo pala después de Japón , y si no explota, tal vez la seis puto celo en Abu Dahbi...; Eso es lo que pone en la agenda.
    = Pues muchas gracias.
    - A usted... un placel...


    Aunque con esta esta estadística... ...

    ...


    Qué habrá sido de aquello que nos vendían en enero de que "la cosa" iba a ser cuatro o cinco segundos más rápida que el año pasado??? ...

    Los datos:


    En gráfica:



    En resumen... ...


    Cita Iniciado por GoVal Ver mensaje

    Y en McLaren por fín van a hacerse "su circuito" ??? ...
    Hace ya muchos años que yo tengo el mío...



    Cita Iniciado por llumia Ver mensaje
    Planes del fabricante italiano Pirelli para los neumáticos de la próxima temporada (2018). Piensan en "rebajar un grado" de dureza los distintos compuestos.
    http://www.f1technical.net/news/2134...f73096b5986ac3
    Ahora se dan cuenta que en F1 mienten todos??? (por aquello de los niveles de carga... )
    Buscando la imperfección perfecta...

  28. #1168
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    Parece que divergencias sobre el "pecunio" impiden el enlace STR-Honda:

    https://www.motorsport.com/f1/news/t...akdown-942096/
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  29. #1169
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    Una pequeña "clarificaçao" si se me permite, el objetivo que se había marcado la FIA, era el de autos 5 seg. más rápidos pero con referencia a la "pole" 2015.
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  30. #1170
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    Una pequeña "clarificaçao" si se me permite, el objetivo que se había marcado la FIA, era el de autos 5 seg. más rápidos pero con referencia a la "pole" 2015.
    ... bueno, va, se te permite ...

    Pues reharemos "los deberes" ... vuelvo enseguida con ello. ...



    así queda respecto al 2015





    ... cuadra demasiado bien... ...... seguro que "hay tongo" ...
    Buscando la imperfección perfecta...

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