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Tema: Hilo de TEMPORADA 2017 de FORMULA 1

  1. #1771
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    #F1 #Tech #towards2018 Today on @Gazzetta_it my techincal analysis on @ScuderiaFerrari SF70H innovative and radical approach, as baseline of the 2018 project


  2. #1772
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    no se ve naaaaaaaa... ... bueno, si se ve, pero no se lee ná ...ni dejándote todos los hojos ...
    Buscando la imperfección perfecta...

  3. #1773
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    Entrevista larga a Z. Brown en AMuS. En el foro de Autosport han traducido las cosas más interesantes:

    Interesting parts of the interview:

    - First signs of problems before test days, data were not promising
    - at test days they knew that the problems are fundamental, no quick fix
    - they started talks what to do: sabbatical, new engine partner,...
    - after Canada they new that they will split
    - GPS data shows 90% how fast you are, how much you loose on the straights,...
    - last 10% you only see on track how aero would behave with a faster PU
    - RBR is the measurement next year
    - echo of ALO in Indy is not reapeatable with stuff like Le Mans, Indy was special
    - McLaren supports Liberty 100%
    - you can have best drivers and cars also with 150M budget, 400M not necessary
    - McLaren could move employees to others series or projects, no big problem to shrink
    - sponsors were one reason to split with Honda
    - VAN was very close to ALO in second half of the season, sometimes even quicker

    https://www.auto-motor-und-sport.de/...n-3707078.html
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

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  4. #1774
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    Un clásico prenavideño, Rory Byrne diseñando autos Ferrari:

    https://motorlat.com/notas/tecnica/3...qZ6SrA.twitter
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  5. #1775
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    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  6. #1776
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    FA se ha hecho el asiento para la próxima temporada:

    McLaren‏Verified account @McLarenF1 1h1 hour ago Look who’s hopped into his 2018 seat.
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  7. #1777
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    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  8. #1778
    Como chamar mais equipes e Aumentar o Grid da Formula 1 – Equipes de Formula 2 sendo Equipes CRT da Formula 1
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/?p=12073

    A Formula 1, Sendo a maior categoria do automobilismo mundial tem no meu modo de ver muitos poucos assentos. 20 carros no Grid e sem uma expectativa em curto prazo de uma nova equipe entrar na categoria. Os custos não são só proibitivos, Como são totalmente excludentes para quem não tem uma fábrica por trás. Só entra equipes com uma Forte Parceira (No Caso da Haas) ou com uma fábrica como foi no caso da Renault que voltou em 2016.
    Ao terminar o 13ºcampeonato da GP2 Series/Formula 2, Resolvi fazer um Exercício. Quanto cada equipe ganharia se tivesse premiação por ponto na categoria de acesso a Formula 1
    De 2005 a 2011 a Pontuação foi essa:
    1ªCorrida – Pontos 2ªCorrida – Pontos
    1ºLugar 10 6
    2ºLugar 8 5
    3ºLugar 6 4
    4ºLugar 5 3
    5ºLugar 4 2
    6ºLugar 3 1
    7ºLugar 2
    8ºLugar 1
    Pole 2
    Melhor Volta 1 1
    De 2012 até hoje a Pontuação é essa:
    1ªCorrida – Pontos 2ªCorrida – Pontos
    1ºLugar 25 15
    2ºLugar 18 12
    3ºLugar 15 10
    4ºLugar 12 8
    5ºLugar 10 6
    6ºLugar 8 4
    7ºLugar 6 2
    8ºLugar 4 1
    9ºLugar 2
    10ºLugar 1
    Pole 4
    Melhor Volta 2 2
    Premiação deles conforme a pontuação de 2005 até 2017:
    Contando os critérios da premiação:
    De 2005 até 2011 : 12 mil dólares por ponto marcado
    De 2012 até hoje: 5 mil dólares por ponto marcado

    ART Grand Prix U$ 18.296.000
    DAMS U$ 12.411.000
    Racing Engineering U$ 11.897.500
    iSport International U$ 7.892.000
    Arden International U$ 7.032.000
    Russian Time U$ 6.435.000
    Rapax U$ 4.850.000
    Campos Racing U$ 4.715.000
    Barwa Addax Team U$ 4.711.000
    Super Nova Racing U$ 4.356.000
    Carlin U$ 4.293.000
    Trident Racing U$ 4.157.000
    Prema Racing U$ 4.050.000
    Hitech/Piquet Racing U$ 3.840.000
    Coloni Motorsport U$ 2.724.000
    Caterham Team AirAsia U$ 2.103.000
    MP Motorsport U$ 1.780.000
    Durango U$ 1.140.000
    Hilmer Motorsport U$ 1.035.000
    David Price Racing U$ 1.024.000
    BCN Competición U$ 792.000
    Ocean Racing Technology U$ 790.000
    Venezuela GP Lazarus U$ 315.000
    Status Grand Prix U$ 300.000

    Em Negrito as equipes que disputaram a Formula 2 em 2017.
    A ART Grand Prix pode hoje muito bem virar uma equipe CRT na Formula 1.

    O que ponto você quer chegar? Então eu vou falar: Não tá na hora de liberarem uma venda de chassis antigos e de Motores Antigos para essas equipes de GP2/Formula 2.
    Se eu fosse a Liberty Média eu faria a proposta para as principais equipes da Formula 2 para participarem do campeonato como equipes clientes, com carros comprados das outras equipes. Poderiam entrar no campeonato apenas com um carro no campeonato inteiro. Acredito que verba eles teriam com 1 carro na pista apenas.
    Quanto custaria uma equipe como essa que eu proponho: Eu usei o melhor dos cenários em termos de competitividade com o mais elevado custo para uma equipe que quer ser competitiva em alto nível. (Todos os valores são em Dólar) U$
    Custos
    Manutenção da Estrutura U$ 4.000.000
    Salário de Funcionários U$ 9.000.000 (150 empregados)
    Despesas com Alimentação e eventos U$ 1.000.000
    Compra dos chassis (2 carros) U$ 2.000.000
    Motores de ano anterior U$ 10.000.000/15.000.000
    Outros Gastos U$ 1.000.000
    Gasto com Combustivel e Lubrificantes U$ 1.000.000
    Transporte rodoviário U$ 300.000
    Carros em corrida U$ 7.500.000
    Pesquisas e Desenvolvimento U$ 7.500.000
    Salário dos pilotos U$ 2.000.000
    Tunel de Vento U$ 5.000.000
    Gastos com viagens e hospedagem U$ 6.000.000
    Fabricação dos carros (Apenas as peças do carro) U$ 8.000.000
    Corpo Técnico da Equipe U$ 6.000.000
    Total U$ 70.300.000 a 75.300.000
    Também fiz esse Calculo vendo se essa equipe CRT é uma equipe média
    Custos
    Manutenção da Estrutura U$ 2.500.000
    Salário de Funcionários U$ 6.000.000 (100 Empregados)
    Despesas com Alimentação e eventos U$ 800.000
    Compra dos chassis (2 carros) U$ 1.600.000
    Motores de ano anterior U$ 10.000.000/15.000.000
    Outros Gastos U$ 900.000
    Gasto com Combustivel e Lubrificantes U$ 900.000
    Transporte rodoviário U$ 250.000
    Carros em corrida U$ 6.000.000
    Pesquisas e Desenvolvimento U$ 6.000.000
    Salário dos pilotos U$ 1.000.000 (Ou Pagante)
    Tunel de Vento U$ 3.000.000
    Gastos com viagens e hospedagem U$ 4.000.000
    Fabricação dos carros (Apenas as peças do carro) U$ 6.000.000
    Corpo Técnico da Equipe U$ 4.000.000
    Total U$ 51.950.000 a 57.950.000
    E fiz também com uma equipe CRT pequena
    Custos
    Manutenção da Estrutura U$ 1.500.000
    Salário de Funcionários U$ 4.000.000 (60 empregados)
    Despesas com Alimentação e eventos U$ 600.000
    Compra dos chassis (2 carros) U$ 1.400.000
    Motores de ano anterior U$ 10.000.000/15.000.000
    Outros Gastos U$ 800.000
    Gasto com Combustivel e Lubrificantes U$ 800.000
    Transporte rodoviário U$ 200.000
    Carros em corrida U$ 4.000.000
    Pesquisas e Desenvolvimento U$ 4.000.000
    Salário dos pilotos U$ 500.000 (Ou Pagante)
    Tunel de Vento U$ 1.500.000
    Gastos com viagens e hospedagem U$ 2.000.000
    Fabricação dos carros (Apenas as peças do carro) U$ 3.000.000
    Corpo Técnico da Equipe U$ 2.000.000
    Total U$ 35.800.000 a 41.300.000
    Considerando esses números, é Bem possível que pelo menos duas equipes da GP2 Series e outras duas equipes vindas de outras categorias possam entrar na Formula 1 daqui a alguns anos. Caso isso aconteça, Teremos 24 carros no grid em breve.
    A Formula 1 ganharia com essas mudanças. teria mais possibilidades de temos os melhores pilotos do Mundo por ter mais carros no Grid. Poderíamos ter novas equipes que seriam pequenas em um primeiro momento, Mas com o decorrer dos anos essas equipes podem se tornar em construtoras de carros.
    Hoje, A Sauber luta para sobreviver na Formula 1. Ao invés de disputar o campeonato

    Não é mais possível a Formula 1 ter esse tipo de custos para sempre. A maioria das equipes esta de pires na mão. Precisando de pilotos pagantes ao invés de procurar os melhores pilotos e se vendendo a qualquer custo para completar o orçamento para a temporada. Também visto que as equipes não aceitam fazer patrocinadores temporários? Porque falar que só vamos colocar o patrocinador com determinado valor.
    Enquanto não tivemos um redução de custos e uma divisão mais justa de dinheiro a Mercedes vai continuar a dar as cartas na Formula 1.

    O Caso da LCR Honda na Moto GP, Ela decidiu angariar pequenos patrocinadores, Com valores menores, Mas sempre tinha patrocínio em todas as corridas. Desta forma, Lucio Cecchinello conseguia os recursos para ser competitivo na principal categoria da Motovelocidade.
    Não tendo grandes patrocinadores e tendo seus patrocínios negociando de corrida a corrida faz com que a LCR Honda seja uma equipe competitiva na MotoGP.

    O Caminho não vai fugir disso, A tecnologia pela tecnologia já não atrai mais o público em geral. A disputa é que vai fazer isso. A Liberty Média já percebeu isso, Mas será que eles vão resolver esses problemas? Só veremos isso no futuro. Eu espero que esse futuro seja em breve.
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fotos: GP2 Series/Sauber/Mercedes/MotoGP


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  9. #1779
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    Galería de Fotos Unidad Motriz Honda RA617H:

    http://f1news.autoroad.cz/novinky/90.../fotogalerie-1
    Última edición por llumia; 14/12/2017 a las 16:45
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  10. #1780
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    D. Ricciardo explica sus problemas "a una vuelta" esta temporada:

    https://www.autosport.com/f1/news/13...medium=twitter
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  11. #1781
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    Autosport "especial Navidad". No he podido echarle un vistazo, así que no sé si tendrá lo que Llumia está esperando.





    Enlace de descarga: https://mega.nz/#!mxFAGQqK!CI7sEyn-a...TzHPOf6ocGS9jE



  12. #1782
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    No viene el artículo Govy, está en la Autosport Plus, pero la revista está genial super completa. Millones de gracias
    Última edición por llumia; Ayer a las 12:12
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  13. #1783
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    El otro día comentaban que estaban "emocionados" por las dimensiones de la Unidad Motriz Honda

    https://www.motorsport.com/f1/news/d...-rosso-988567/
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  14. #1784
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    De darse el caso, creo que se superaría con creces el objetivo autos de F1 5 s. más rápidos que los de la temporada 2015. Pirelli, piensa que a principios de próxima temporada, los autos serían 1 s. más rápidos y al final de la misma 2s. más rápidos que los de esta temporada 2017 recientemente finalizada:

    https://it.motorsport.com/f1/news/le...l-2018-988763/
    Última edición por llumia; Ayer a las 13:37
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  15. #1785
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  16. #1786
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    FA, junto con PdlR y otros pilotos han formado un equipo y están disputando las 24h de Karting de Dubai. Se les ha escapado la pole por 49 milésimas en los últimos compases de la clasificación:

    http://www.dubaiautodrome.com/trackt...pole-position/

    Resultados clasificación:

    http://www.dubaiautodrome.com/trackt...pole-position/
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  17. #1787
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