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Tema: F1 2017 - Nº 13 - ITALIA

  1. #91
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    Si es que estas situaciones son para no parar de reir.


    Fake Charlie Whiting‏ @charlie_whiting 32 min

    Race Control: @alo_oficial has been given a 5 spot grid penalty for changing Drivers Parade cars. #ItalianGP

  2. #92
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    McH, revisa tu tabla porque los de la FIA han publicado esta parrilla y no coincide.






    Por cierto, Checo terminó 11º, penaliza 5 posiciones y saldrá 10º. Y luego se quejan de que mucha gente no entiende la F1.

  3. #93
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    Si es que con tanta penalización, ¿quién no se lia?


    Will Buxton‏ @thebuxtonblog 21 min

    Oh dear oh dear. Chaos on the grid. All the flags and markers and thus teams are in the wrong place.


  4. #94
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    Entrevista de Martin Brundle a Kimi en el previo de Sky.



  5. #95
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    Albert Fabrega ES‏ @AlbertFabrega 11m11 minutes ago Alonso" "Yo no soy nadie, es McLaren q quiere cambiar. Yo puedo correr más o menos donde quiero y en la categoría que quiera"
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

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  6. #96
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    Adam Cooper‏ @adamcooperF1 15m15 minutes ago '@RenaultSportF1's Alain Prost is meeting @McLarenF1 management post-race as the talks continue
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  7. #97
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    FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D’ITALIA 2017 - Monza
    Resultados CARRERA
    Domingo, 3 de septiembre de 2017



    Lewis HAMILTON completa su gran fin de semana llevándose la victoria y el liderato del campeonato y lo hace en "casa Ferrari".

    Valtteri BOTTAS y Sebastian VETTEL son los pilotos que han completado el podio.

    Carlos SAINZ ha finalizado en 14ª posición y Fernando ALONSO se retiró a falta de una vuelta.












  8. #98
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    Albert Fabrega ES‏ @AlbertFabrega 4m4 minutes ago Primera inspección d motor Vandoorne apunta a problema con eje MGUK. Motor ok, no debería penalizar para Singapur.
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  9. #99
    Hamilton em corrida soberba vence em Monza e assume a liderança do campeonato


    Uma das melhores corridas da temporada e em uma exibição inspirada o inglês Lewis Hamilton chegou a 6ªVitória em 2017 em 13 corridas disputadas e assumiu pela primeira vez em 2017 a liderança do campeonato. A prova aconteceu sob o sol, Bem diferente do treino de sábado aonde tivemos chuva pesada o dia todo.
    Na largada a postura de Lance Stroll que poderia ser desastrosa acabou sendo uma postura correta e com uma boa largada, tanto dele como a de Hamilton, Mas a melhor das largadas foi de Esteban Ocon que passou Stroll e assumiu a segunda posição. Ao final da primeira volta Valtteri Bottas fez uma incrível ultrapassagem por fora e assumiu a 4ªposição em cima de Kimi Raikkonen. O Começo de prova do piloto Finlandês da equipe Mercedes foi absolutamente perfeito. Bottas passou Lance Stroll e Esteban Ocon após 5 voltas já estava na segunda posição.
    Sebastian Vettel precisava partir para a recuperação. Se não perderia os pilotos da Mercedes de Vista, Ele primeiro passou o Kimi Raikkonen e foi para cima de Lance Stroll
    Já Max Verstappen acabou tentando passar Felipe Massa na 3ªVolta, Mas de maneira precipitada ele toca no carro de Felipe Massa e fura o pneu e quebra a asa dianteira comprometendo a sua corrida. Ele foi para os boxes para uma parada antecipada o que deixou ele em último lugar.
    Vettel conseguiu passar Stroll e Ocon e assumir a terceira posição, Mas não tinha jeito porque a Mercedes estava virando pelo menos 4 décimos por volta mais rápido que os carros da Ferrari e em algumas voltas essa diferença chegava a 1 segundo por volta. Principalmente Lewis Hamilton estava detonando a cada volta baixando volta mais rápida em cima de Volta mais rápida abrindo mais de 4 segundos afrente do Bottas.
    Nico Hulkenberg foi o primeiro a fazer a parada nos boxes. Esteban Ocon e Lance Stroll estavam tendo belas corridas e de maneira madura. Principalmente do piloto da Williams que segurava o Finlandês Kimi Raikkonen. Felipe Massa vinha um pouco mais atrás em 7º com Perez e Ricciardo logo atrás. Daniil Kyvat em 10ºlugar vinha com dificuldades de se sustentar na frente do Belga Stoffel Vandoorne. Mais atrás Fernando Alonso se estranhava com Jolyon Palmer que acabou furando a chicane e não devolveu posição para o piloto da Mclaren. Como consequência o piloto da Renault tomou uma punição de 5 Segundos para ele cumprir nos boxes. Como disse o Fernando Alonso: Isso não é nada.

    Kimi Raikkonen sem conseguir passar Stroll ele vai para os boxes na 17ªVolta. Na Volta 18 o Canadense Lance Stroll foi para a parada e a Williams perdeu tempo e por consequência perdeu a posição para Kimi Raikkonen, Mas a parada não foi o bastante para ficar na frente de Ocon. Felipe Massa parou na volta 22, Não foi uma das paradas mais rápidas da Williams na temporada. O brasileiro voltou atrás de Stroll. Na Metade da corrida Vettel, Hamilton, Bottas, Ricciardo, Perez e Vandoorne. Na 26ªVolta Raikkonen ultrapassa Ocon ganhando mais uma posição (podendo essa posição ter a 4ªposição devido as paradas de quem não tinha feito a parada obrigatória.
    Jolyon Palmer na 30ªVolta e Stoffel Vandoorne que fazia uma bela corrida na 34ªVolta abandonaram a prova. Os últimos pilotos foram para a sua parada (Vettel na 32ªVolta, Hamilton na 33ªVolta, Bottas na 34ªVolta) O último a fazer a parada foi Daniel Ricciardo que volta na 5ªPosição a 2 segundos de Kimi Raikkonen. Na 41ªVolta o Australiano fez uma belíssima ultrapassagem ganhando o 4ºlugar e com 12 voltas ainda para serem disputadas o piloto da Red Bull tentava ainda buscar o 7ºpódio da sua carreira.

    Desde da segunda parte da corrida Lance Stroll e Esteban Ocon disputavam a 6ªposição e Felipe Massa aos poucos acabou chegando nessa disputa. Lá Atrás depois de uma corrida inteira o Holandês Max Verstappen se aproveitou dos pneus novos e do melhor carro do que todos os pilotos da parte de trás do grid acabou passando um a um até conseguir a 10ªposição. Nas voltais finais Verstappen de forma desnecessária acabou jogando Kevin Magnussen para fora da pista. (Não tivemos nenhuma punição dada até agora) O Momento do piloto Holandês é péssimo e o desequilíbrio emocional dele não ajuda em nada essa frase já não muito boa.
    Na frente Hamilton dominou a corrida e controlou qualquer tentativa de aproximação de seu companheiro de equipe Valtteri Bottas e não só conquistou a vitória como assumiu a liderança do campeonato após 13 corridas finalmente o piloto da Mercedes passa para a 1ªposição a 3 pontos a frente de Vettel que ficou em 3ºlugar sem ter o que fazer com a imensa dominação dos pilotos da Equipe Mercedes. Valtteri Bottas com o 2ºlugar de hoje cada vez mais se consolida na terceira posição no Campeonato de pilotos e ajuda a Mercedes a cada vez ficar mais perto do tetra-campeonato do Mundial de Construtores.
    Daniel Ricciardo Partindo do 16ºlugar acabou completando na 4ªposição em uma corrida de recuperação brilhante e até uma surpresa quando o que se espera em Monza da Red Bull era no máximo a 5ªposição que acabou ficando com o Finlandês Kimi Raikkonen com a Ferrari. Os 5 primeiros colocados acabaram sendo os 5 primeiros colocados no campeonato.

    Esteban Ocon em uma grande corrida fechou em 6ºlugar com a Force India. O Francês realmente se destacou na largada e depois fez o que era possível dentro do limite do seu carro. Lance Stroll também teve uma grande corrida e um grande final de semana levando o carro da Williams para o 7ºlugar chegando a frente de Felipe Massa pela primeira vez nessa temporada. O Brasileiro também fez uma corrida regular para boa segurando a Perez no final da prova e segurando a Verstappen terminando em 8ºlugar. Perez com a Force India e Verstappen com a Red Bull completaram na zona de pontuação.

    Kevin Magnussen poderia não ter conseguido ficar a frente de Verstappen com o modesto carro da equipe Haas, Mas o que fizeram com o dinamarquês foi absurdo. O 11ºlugar acabou sendo um prêmio de consolação para Magnussen que segurou Daniil Kvyat que não teve equipamento na mão para brigar por pontos. Nico Hulkenberg, Carlos Sainz jr. também tiveram condições para disputar lugar entre os 10 primeiros colocados. Romain Grosjean, Pascal Wehrlein, Fernando Alonso e Marcus Ericsson (Os dois últimos abandonaram no final da prova).
    Daqui a 2 semanas teremos a 14ªEtapa do Mundial de Formula 1 nas Ruas de Singapura com Hamilton na liderança e Vettel disposto a recuperar a liderança do campeonato em mais um capitulo dessa disputa pelo título de 2017.
    Resultado final do GP da Itália de Formula 1
    13ªEtapa – 53 Voltas
    Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Tempo Grid
    1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 53 1h 15:32.310 1
    2 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 53 a 4.471 4
    3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 53 a 36.317 6
    4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 53 a 40. 335 16
    5 7 Kimi Raikkonen Ferrari SF70H Ferrari 062 53 a 1:00.082 5
    6 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 53 a 1:11.528 3
    7 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 53 a 1:14.156 2
    8 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 53 a 1:14.834 7
    9 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 53 a 1:15.276 10
    10 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 52 a 1 Volta 13
    11 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 52 a 1 Volta 9
    12 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 52 a 1 Volta 8
    13 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 52 a 1 Volta 14
    14 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 52 a 1 Volta 15
    15 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 52 a 1 Volta 20
    16 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 51 a 2 Voltas 12
    17 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 50 a 3 Voltas 19
    18 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 49 a 4 Voltas 11
    2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 33 a 20 Voltas – Abandonou 18
    30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 29 a 24 Voltas – Abandonou 17
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fotos: Mercedes/Ferrari/Force India/Williams/Red Bull
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/?p=11474

  10. #100
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    Los números del GP de Italia:































    y seguimos porrocesando , digo, procesando ... ...
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  11. #101
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  12. #102
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    ¡Gracias, McH!



    _______________________________



    Me encantaría saber la verdadera razón por la que Alonso se ha obsesionado tanto por lo de Palmer. Otras veces los comisarios le han perjudicado más y el mosqueo/obsesión no le ha durado toda la carrera.







    Alonso: "Where is Palmer!?"
    Engineer: "Fernando, Palmer has retired"
    Alonso: "Karma!



    Renault Sport F1‏Cuenta verificada @RenaultSportF1 8 h

    What Alonso is actually referring to here is the amount of tweets we have done about him. We get it. We have been very cheeky. #ItalianGP





    PitLane F1‏ @PitLane_F1 8 h

    Le dicen a Fernando Alonso desde el muro que debe retirar el monoplaza. Los dos McLaren fuera #F1 #ItalianGP





    Renault Sport F1‏ @RenaultSportF1 8 h

    Damn. Going to get Karma'd again. #ItalianGP

  13. #103
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    Ná, seguro que es el recalentón de ver la injusticia del sistema, con esas sanciones de los acólitos de Charlie, ridículas unas, y criminales otras... ...

    Johé... si hasta el sistema de cronometraje de Palmer ha fallado durante toda la carrera... ...
    Ni velocidades, ni tiempos de sector, ni pit stops, ni ná de ná... ...

    Eso es algo más que Karma...
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  14. #104
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  15. #105
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    La sesión de rayas tras el GP de Italia :

    Posiciones por vuelta y compuesto


    Uso de compuestos


    Vueltas promedio y vueltas rápidas


    Mejores sectores y vuelta ideal


    Velocidades máximas


    Velocidades vuelta a vuelta de todos


    Velocidades vuelta a vuelta de los diez primeros


    Tiempos por vuelta de todos


    Stints de los tiempos por vuelta de todos


    Stints de los tiempos por vuelta de los diez primeros


    Ritmo promedio de todos


    Ritmo promedio de los diez primeros


    Stints de los tiempos compensados de todos


    Stints de los tiempos compensados de los diez primeros


    Distancias entre todos los pilotos


    Distancias entre los diez primeros


    Tiempos por vuelta de los Mercedes, Ferrari y Red Bull


    Tiempos por vuelta de los Force India, Williams y Toro Rosso


    Tiempos por vuelta de losToso Rosso, Haas y McLaren


    Stints de Huella de carrera de los diez primeros


    Stints de huella de carrera compensada de todos (compensación peso gasolina)


    Comparación vueltas de Hamilton y Bottas


    Comparación vueltas de Bottas y Vettel


    Comparación vueltas de Vettel y Ricciardo




    Y como siempre, el que quiera algo en concreto, que lo diga , porque soy divino pero no adivino
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  16. #106
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    El "Drivers Parade".



  17. #107
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    Vuelta onboard de Fernando con el Halo.



  18. #108
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    johé... ... qué poco me gusta , parece un auto de choque...
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  19. #109
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  20. #110
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