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Tema: F1 2017 - Nº 15 - MALASIA

  1. #61
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    Vuelta onboard de Alonso en Q3.



  2. #62
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    Chris Medland‏ @ChrisMedlandF1 2 h

    Verstappen and Raikkonen laughing with each other on the grid.

    Max: "I don't want to be sandwiched!"

    Kimi: "Well I don't want to be hit!"

  3. #63
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    Petr Hlawiczka‏ @hlawiczka 18m18 minutes ago Quality of McLaren chassis shining: @alo_oficial reched top speed in T10: 163.9kph - 5.2kph faster than RedBulls, 11.6kph faster than Stroll
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    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

    Martin Brundle (Sing '10)

  4. #64
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    Buena "clasificación" de Pierre Gasly:

    https://www.motorsport.com/f1/news/g...ifying-959628/
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

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  5. #65
    GRACIAS por la información como siempre puntual y correcta´´

  6. #66
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    los números de la sesión de clasificatorias de Hoy en Sepang:





    Buscando la imperfección perfecta...

  7. #67
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    PdlR, Analiza la vuelta que le sirvió a LH para obtener la "pole:

    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  8. #68
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    Juegos disponibles para la carrera.



  9. #69
    Hamilton conquista pole em Sepang, Vettel com problemas de Motor larga em último
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/?p=11701
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Force India

    Um dia perfeito para Lewis Hamilton, Que além de conquistar a pole position em Sepang viu de quebra o Alemão Sebastian Vettel com problemas no Motor nem sair dos boxes e abandonar o treino. Com isso o piloto da Ferrari vai largar do último lugar.
    A esperança de Vettel é que se a previsão do tempo se confirmar teremos chuva na prova dessa madrugada no Brasil.

    A Mercedes que não foi bem nos treinos livres acabou se acertando na Classificação andando nas primeiras posições com Hamilton e Bottas que não usaram os pneus super macios. Além deles Kimi Raikkonen e Max Verstappen não usaram esses pneus conseguindo poupar um jogo de pneus para as fases mais decisivas.
    Kevin Magnussen e Romain Grosjean tentaram colocar a Haas no Q2, Mas ambos acabaram não conseguindo levar a equipe Norte-americana para essa frase. Houve uma melhora de tempo deles, Mas Lance Stroll e Pierre Gasly acabaram superando os dois que foram jogados para a zona dos eliminados da classificação junto dos dois pilotos da Sauber (Algo totalmente esperado) e com Vettel que vai ter que suar para tentar um resultado aceitável ao largar de último.

    Resultado do Q1:
    Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
    1 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:30.803
    2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:30.926
    3 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:30.931
    4 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:30.977
    5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:31.061
    6 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.484
    7 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.651
    8 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:31.778
    9 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:31.848
    10 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:32.010
    11 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.034
    12 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:32.100
    13 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.307
    14 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:32.402
    15 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:32.558
    Hamilton no Q2 começou na frente, Mas Kimi Raikkonen mostrou que a Ferrari seria uma adversária a altura da Mercedes ao se colocar na frente a 83 milésimos de vantagem para o líder do campeonato. E também o piloto Holandês Max Verstappen com seu recém-completados 20 anos entrou nessa disputa com o 2ºlugar. Superando Hamilton e ficando a 5 milésimos de diferença para Raikkonen.

    Hamilton, Raikkonen, Verstappen e Bottas chegaram a saírem do carro antes da parte final, certos que os seus tempos eram o suficiente para passar para o Q3 (No que estavam certos) Mas no final Valtteri Bottas entrou na pista para fazer o melhor tempo da segunda fase com 1:30.803.
    Os eliminados do Q2 foram Felipe Massa que perdeu a vaga para Fernando Alonso que levou a Mclaren para o Q3 e vai largar em 11º. Jolyon Palmer com a Renault, Lance Stroll com a outra Williams, Carlos Sainz jr. e o estreante Pierre Gasly, Ambos pilotos da Toro Rosso.
    Resultado do Q2:
    Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
    1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.605
    2 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:31.920
    3 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.254
    4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:32.259
    5 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.267
    6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:32.416
    7 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.527
    8 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:32.547
    9 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:32.576
    10 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:32.586
    11 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:32.650
    12 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.768
    13 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:32.838
    14 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:33.000
    15 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:33.049
    16 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:33.308
    17 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:33.434
    18 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:33.483
    19 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:33.970
    Na parte final do treino a disputa estava entre Mercedes, Ferrari e Red Bull. Logo na primeira tentativa Lewis Hamilton detonou os cronômetros fazendo 1:30.076. Novo recorde do circuito que recebe pela última vez a categoria já que o contrato da Malásia não foi renovado. Raikkonen com 1:30.308 seria a única ameaça do piloto da Mercedes. Bottas foi muito mal fazendo 1:30.945 atrás dos dois pilotos da Red Bull. (Ricciardo na frente do Verstappen)

    Na volta final a expectativa de que Hamilton baixasse para a casa do 1:29, Mas acabou frustrando as expectativas fazendo um tempo pior que o primeiro tempo marcado.
    Mesmo assim, o tempo 1:30.076 foi o suficiente para confirmar a pole position, Raikkonen chegou perto dessa pole marcando 1:30.121 com a Ferrari que mostra ser um adversário a altura da Mercedes no domingo.

    Na segunda fila largam os dois pilotos da Red Bull. Max Verstappen tirou o 3ºlugar do Daniel Ricciardo marcando 1:30.541 a 54 milésimos de Daniel Ricciardo que larga em 4ºlugar. Quem decepcionou foi Valtteri Bottas que não tem as disputas de classificação como seu forte, Mas ficar atrás das Red Bull e ficar com o 5ºlugar no Grid de largada não é aceitável para um piloto da Mercedes.
    Por outro lado dois pilotos fizeram treinos excelentes. Esteban Ocon com a Force India e Stoffel Vandoorne com a Mclaren superaram seus companheiros de equipe com ótimos tempos no Q3. O piloto Francês vai largar na 3ªFila enquanto que o Belga larga na 4ªfila ao lado de Nico Hulkenberg com a Renault, que fica como um meio separando os companheiros de equipe da Force India e da Mclaren.
    Sergio Perez e Fernando Alonso perderam o duelo interno com seus companheiros de equipe e largam na 5ªFila. Nessa madrugada as 4 da manhã teremos o GP da Malásia em Sepang – A 15ªEtapa do Mundial de Formula 1 com Hamilton podendo encaminhar mais ainda o seu 4º título mundial. Isso vai depender do resultado de hoje dele e de Sebastian Vettel.

    Grid de Largada do GP da Malásia
    15ªEtapa do Mundial de Formula 1

    Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Fase
    1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:30.076 Q3
    2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:30.121 Q3
    3 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:30.541 Q3
    4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:30.595 Q3
    5 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:30.758 Q3
    6 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.478 Q3
    7 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:31.582 Q3
    8 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:31.607 Q3
    9 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:31.658 Q3
    10 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:31.704 Q3
    11 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.034 Q2
    12 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:32.100 Q2
    13 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:32.307 Q2
    14 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:32.402 Q2
    15 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:32.558 Q2
    16 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:33.308 Q1
    17 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:33.434 Q1
    18 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:33.483 Q1
    19 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:33.970 Q1
    20 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 Sem Tempo Q1

  10. #70
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    Cita Iniciado por jurevilla Ver mensaje
    GRACIAS por la información como siempre puntual y correcta´´
    A ti por leerla.


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    El salto... ¿de la grulla?



  11. #71
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    Checo Pérez está teniendo problemas estomacales. Mal sitio para perder líquidos. Esperemos que mañana no le afecte.


    Sergio Pérez‏ @SChecoPerez 7 h

    I haven’t felt well the whole weekend due to a stomach infection. Even though I’m starting P9 tomorrow! #NeverGiveUP #Checo11


  12. #72
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    Kimi diciendo por la radio en su vuelta hacia la parrilla "No Power" . Va con el acelerador a tope y no pasa de 130 km/h.

    Le han dicho que van a mirarlo en la parrilla. Parece que la batería no carga. Si es así, en parrilla no pueden cargarla.

  13. #73
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    Hay un 40% de posibilidad de lluvia durante la carrera.

  14. #74
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    GianlucaD'Alessandro‏ @Gianludale27 1 h

    #MalaysiaGP | For Seb a new ICE (5th), new turbo (5th) and new MGU-H (5th). This means 20 grid position penalty. Spare parts




  15. #75
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    Hace un rato llovió y la zona de los pares está húmeda. Kimi va a tener que salir por esa zona y con problemas.

    Los problemas parece que van por el Turbo. Kimi se ha subido al monoplaza y van a encender el motor. Dedos cruzados.

  16. #76
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    NO me lo puedo creer. No han podido solucionar el problema de Kimi y lo sacan de la parrilla para ver si lo pueden solucionar en el garaje. En el mejor de los casos saldrá desde el pit lane. Increible la mala suerte de este chico.



  17. #77
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  18. #78
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    Y por si hubiese sido poco para Ferrari, tras cruzar la meta, toque entre Stroll y Vettel.








    Y si le toca sustituir la caja de cambios, ha finalizado la carrera así que debería tener penalización en Suzuka.

  19. #79
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    2017 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX - Kuala Lumpur
    Resultados CARRERA
    Domingo, 1 de octubre de 2017



    Max VERSTAPPEN consigue su segunda victoria en la F1 tras adelantar a Lewis HAMILTON.

    Daniel RICCIARDO ha sido el tercer piloto en completar el podio. Tras él quedó Sebastian VETTEL tras realizar una gran remontada y tras protagonizar un extraño accidente con Lance STROLL después de cruzar la línea de meta, incidente revisado por los comisarios y sobre el que no habrá sanción.

    Fernando ALONSO no pudo puntuar al finalizar 11º.

    Carlos SAINZ tuvo que retirarse por problemas de motor.















  20. #80
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  21. #81
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    Viendo las vueltas que ha dado Ocon con el blando, está claro que podría haberse completado la carrera sin parar.

  22. #82


    Em um dia sem chuva em Sepang e com mais uma quebra da Ferrari de Kimi Raikkonen que nem conseguiu largar com problemas no motor do seu carro acabou sendo o dia da Red Bull e de Max Verstappen dominarem a corrida. Apesar da pole de Lewis Hamilton poderiamos ter a disputa entre Mercedes e Ferrari pela vitória.

    Só que essa disputa não aconteceu, Já que Kimi Raikkonen teve problemas na volta de ida para o grid de largada. Hamilton sem Raikkonen para incomodar largou muito bem e manteve a liderança com Max Verstappen tendo que suar para manter o segundo lugar de Valtteri Bottas que acabou subindo do 5º para o 3ºlugar.
    Enquanto isso na largada Esteban Ocon toca por trás em Felipe Massa que perde algumas posições, Enquanto que Lance Stroll ganha essas posições. Já Kevin Magnussen ganhou 7 posições na largada subindo do 17ºlugar para o 10ºlugar. Vettel ganhou na primeira volta 7 posições subindo para o 13ºlugar.
    Devido ao toque o Francês Esteban Ocon teve de parar na volta 3 e já partiu para um outro tipo de pneus, Enquanto que Vettel ficava atrás de Fernando Alonso na disputa pelo 10ºlugar. Ao mesmo tempo Verstappen foi para cima de Hamilton, No começo da 4 Volta o Holandês ultrapassa o piloto da Mercedes e assume a liderança. Se imaginava que Hamilton fosse fazer uma prova tranquila lá na frente, Mas isso acabou não acontecendo mesmo.
    O jovem Max Verstappen que fez 20 anos na sexta-feira abriu do Hamilton mostrando um ritmo impressionante dele e da Red Bull, Já que Ricciardo começava a partir para cima do Bottas com a Mercedes na 6ªVolta. Nessa mesma volta Perez ultrapassou Vandoorne que estava em uma excelente 5ªposição com o carro da Mclaren.

    Daniel Ricciardo foi para cima de Bottas, primeiro por fora na primeira curva do circuito tentando ficar por dentro na curva seguinte, Mas o piloto Finlandês seguiu o 3ºlugar. Só que o piloto Australiano continuou em cima e na entrada da curva 4 finalmente ele conseguiu a ultrapassagem assumindo o 3ºlugar.
    Enquanto que Sebastian Vettel conseguiu passar Alonso, Depois na outra volta passou também o Kevin Magnussen tomando o 9ºlugar continua sua recuperação na prova.
    Hulkenberg parou na volta 11 e estava reclamando do comportamento do carro da Renault. Felipe Massa que estava na alça de mira do Vettel acabou indo para a sua parada na volta 12 para colocar os pneus médios (Seria a única dele na corrida), Na volta seguinte Stroll vai para os boxes para sua única parada. Felipe Massa com os pneus mais aquecidos volta a frente.
    Massa ficou na frente de Stroll por uma volta apenas, Quando Vandoorne voltava dos boxes após sua para o piloto Canadense foi para cima de Massa e no final da reta dos boxes na 14ªVolta voltou-se a posicionar a frente do seu companheiro de equipe. Já Vettel já vinha em 6ºlugar, Enquanto que Verstappen já vinha com uma vantagem de 7 segundos sobre Hamilton que não parecia que teria carro para superar o Holandês que esta voando na pista.
    Os 8 primeiros colocados na 20ªVolta: Verstappen, Hamilton, Ricciardo, Bottas, Perez, Vettel, Alonso e Sainz não tinham feito suas paradas nos boxes. A partir do Ocon que vinha em 9ºlugar estavam já com uma parada nos boxes. Na volta 21 Vettel passa para o 5ºlugar ao superar Perez no final da reta dos boxes.
    Vettel partiu para cima do Bottas enquanto Hamilton sofria com bolhas no seu pneu traseiro, Já era hora da parada dos primeiros lugares. Antes disso Esteban Ocon tentou passar por fora Carlos Sainz e acabaram tocando a Roda traseira do piloto da Force India na roda dianteira do piloto da Toro Rosso no que ocasionou na rodada do francês que perdeu posição para Stroll e Massa.

    Enquanto Vettel atacava Bottas, O piloto Lewis Hamilton foi para a parada na volta 27 voltando na frente dos dois pilotos em 3ºlugar. Alonso parou na mesma volta do piloto Inglês.
    Na volta seguinte parou o líder Max Verstappen que após a parada voltou com folga na 2ªposição. Ricciardo assumiu a liderança.Vettel parou na mesma volta para colocar os pneus mais macios para passar Valtteri Bottas que parou na volta 29. Essa tática deu bem certo e o Alemão passou para o 4ºlugar. Daniel Ricciardo parou na 30ªVolta indo para o 3ºlugar.
    O último a fazer a parada foi Sergio Perez na 31ªVolta. O mexicano voltou em 6ºlugar, Fazendo uma corrida bem melhor que Ocon que não conseguia passar Felipe Massa que acabou sendo feroz na sua defesa de ultrapassagem em uma tentativa do piloto Francês. Nesse meio tempo o Espanhol Carlos Sainz jr. que vinha fazendo uma bela corrida acabou deixando a prova com problemas mecânicos.
    Alonso ficou algumas boas voltas disputando posição com o Dinamarquês Kevin Magnussen e após conseguir a ultrapassagem tocando roda com roda com o piloto da Haas que resistiu como pode a esse ataque. Depois por rádio o Príncipe das Astúrias chamou Magnussen de idiota (Tipo da pessoa que estão de saco cheio de tudo) mostrando de certo modo a arrogância que caracteriza ele na Formula 1. (Esta na hora dele pensar seriamente em deixar a Formula 1 pelo meu modo de entender)
    Vettel começou a virar volta mais rápida em cima de volta mais rápida para tentar se aproximar de Ricciardo em busca do pódio. O que seria um feito já que ele largou do último lugar, Mesmo tendo uma Ferrari das suas mãos.
    Na 38ªVolta o Inglês Jolyon Palmer roda e acaba rodando a frente de Kevin Magnussen e de Max Verstappen que teve seu momento mais perigoso na prova quando passou Ambos na reta dos boxes. No final da reta o piloto da Renault passou, Mas acabou rodando de novo (2ªRodada em meia volta, O Sexto lugar em Cingapura foi por acaso) Por muito pouco Palmer não atingiu o carro da Red Bull do líder da prova.
    Enquanto isso Valtteri Bottas em 5º e Sergio Perez em 6º não eram ameaçados e não ameaçavam ninguém na prova naquele momento. Já as outras posições havia alguma possibilidade de disputa de posição.
    Algumas voltas depois Verstappen passou a administrar a sua grande vantagem para Hamilton que vinha tranquilo em 2ºlugar. Enquanto isso a briga tão aguardada na parte final da prova finalmente começou a acontecer entre Ricciardo e Vettel. (O piloto Alemão quebrou o recorde do Circuito de Sepang com 1:34.080218, Superando o tempo de Juan Palbo Montoya em 2004) Tudo indicava que o piloto da Ferrari iria conseguir a ultrapassagem.
    Na Volta 48 o que poderia ser a chance de Vettel acabou sendo uma grande vantagem do piloto da Red Bull foi quando Alonso acabou atrapalhando Vettel que reclamou da ultrapassagem e perdeu 1 volta para buscar aproximar de Daniel Ricciardo.
    Voltas depois começou Ricciardo começando a virar mais rápido. Os pneus de Vettel acabaram na reta final e o piloto da Ferrari acabou tendo de se contentar com tudo que ele conseguiu na prova, Que foi ganhar 16 posições em 56 voltas.
    Max Verstappen após liderar 51 das 56 voltas do último GP da Malásia de Formula 1 conquistando com merecimento a 2ªVitória da sua carreira. Foi a segunda vitória da Red Bull na temporada, Certamente com o melhor carro que os pilotos tiveram nessa temporada. Lewis Hamilton só teve um grande carro na Classificação no Sábado. Pelo que a Mercedes não rendeu no final de semana o 2ºlugar foi um lucro para o piloto Inglês. Visto também o que rendeu o Vettel na corrida e pelo que renderia o Raikkonen se não tivesse problemas antes da largada.
    O pódio foi completado pelo Daniel Ricciardo da Red Bull. É o 8ºpódio nessa temporada do piloto Australiano que consolida cada vez mais o 4ºlugar no Mundial de Pilotos. Sebastian Vettel conseguiu importantes 12 pontos com o 4ºlugar. O que deixa o tetracampeão do mundo com possibilidade de disputar o campeonato.
    Mas após a prova algo bizarro aconteceu envolvendo o piloto da Ferrari que acabou se chocando com o Canadense Lance Stroll e acabou ele levando a pior e nem conseguiu levar o seu carro aos boxes com uma das traseiras destruídas por causa dessa batida. Valtteri Bottas em um final de semana fraco fechou a prova em 5ºlugar.
    Sergio Perez foi o melhor do resto com a Force India (Que praticamente já está com o 4ºlugar nas mãos) Ficando em 6ºlugar, Mesmo tendo febre no final de semana. O Belga Stoffel Vandoorne foi um dos melhores pilotos da prova, Com a Mclaren-Honda em um circuito de retas longas acabou se colocando a frente de Lance Stroll com uma Williams terminando em 7ºlugar.

    Lance Stroll chegou de novo a frente de Felipe Massa na briga interna da Williams ficando em 8ºlugar, Massa também teve seus bons momentos, Apesar de ser superado pelo jovem de 18 anos. O brasileiro se defendeu bem de Ocon e acabou em 9ºlugar com o piloto Francês que fez uma prova muito conturbada, completando a zona de pontuação.
    Fernando Alonso além de bater na trave na zona de pontuação acabou vendo seu companheiro de equipe passar a frente do piloto Espanhol no campeonato de pilotos. Um momento ruim para Alonso que pode começar a não ser visto como esse gênio. (Washington Demosthenes disse no papo de paddock, programa da Web Rádio Portalsportszone que Alonso não tá ajudando em nada a Mclaren) Talvez seja a hora do Espanhol sair da Categoria.
    Kevin Magnussen e Romain Grosjean sofreram, Mas levaram a Haas que esta mal nesse final de semana a decentes 12ª e 13ªposições. Ficando a frente do estreante Pierre Gasly que mostra que a Super Formula é uma categoria bem competitiva e que pode preparar um piloto para a Formula 1. Sua exibição foi digna com o carro da Toro Rosso, em 14ºlugar.

    A Renault teve um dia para esquecer com Jolyon Palmer em 15º e Nico Hulkenberg em 16º. Ficaram a frente apenas dos pilotos da pior equipe da Formula 1. (Pascal Wehrlein em 17º e Marcus Ericsson em 18º) Próximo domingo teremos a 16ªEtapa no GP do Japão no circuito de Suzuka. São 125 pontos em jogo ainda. Nisso Hamilton, Vettel, Bottas e Ricciardo são os pilotos que tem chance de serem campeão da temporada de 2017, Mas são os 2 primeiros que realmente de fato disputam o campeonato e tendo Hamilton com uma bela vantagem de 34 pontos sobre Vettel esta mais perto desse Título.

    Resultado final do GP da Malásia
    15ªEtapa do Mundial de Formula 1

    Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Voltas Tempo Grid
    1 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 56 1:30:01.290 3
    2 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 56 a 12.770s 1
    3 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 56 a +22.519s 4
    4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 56 a 37.362s 20
    5 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 56 a 56.021s 5
    6 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 56 a 78.630s 9
    7 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 55 a 1 Volta 7
    8 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 55 a 1 Volta 13
    9 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 55 a 1 Volta 11
    10 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 55 a 1 Volta 6
    11 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 55 a 1 Volta 10
    12 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 55 a 1 Volta 17
    13 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 55 a 1 Volta 16
    14 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 55 a 1 Volta 15
    15 30 Jolyon Palmer Renault R.S.17 Renault R.E.17 55 a 1 Volta 12
    16 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 55 a 1 Volta 8
    17 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 55 a 1 Volta 18
    18 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 54 a 2 Voltas 19
    55 Carlos Sainz jr. Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 29 Mecânico 14
    7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 0 Não Largou 2
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fotos: Red Bull/Ferrari/Mercedes/Renault/Williams
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/?p=11705

  23. #83
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    Dos pistas tan distintas Singapur y Sepang y el otrora intocable W08 (Mercedes) con dificultades, ya no sólo los autos de la Scuderia Ferrari, es que los autos del equipo Red Bull también se les han subido a las barbas.

    LH, se mostraba preocupado después de la carrera y ha comentado esto que me parece interesante:

    "We've done an exceptional job with what we have," the downbeat three-time world champion told Sky F1. "There are some really big problems which I can't really explain to you.


    "But we really need to make sure we rectify them for next year's cars if we really want to fight both Ferrari and Red Bull when they step up their game."

    De esas palabras, podría deducirse que el auto adolece de algún "hándicap conceptual", la "batalla", ¿quizás?

    Estos cambios, tan drásticos de una pista a otra, pueden ser debidos a la sensibilidad particular de un auto a las presiones mínimas, estaría bien ver una tabla con las presiones mínimas y la diferencia entre las delanteras y traseras para cada GP.


    http://www.skysports.com/f1/news/124...e-big-problems
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

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  24. #84
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    Los números del GP de Malasia:





























    Buscando la imperfección perfecta...

  25. #85
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    Buscando la imperfección perfecta...

  26. #86
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    ¡Gracias, McH!



    Alberto Rodríguez‏ @Albrodpul 2 min

    Vista posterior y lateral de los internos la PU Ferrari en el SF70H antes del inicio de carrera. #TechF1








  27. #87
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    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  28. #88
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    La sesión de rayas del GP de Malasia :

    Posiciones por vuelta y compuesto


    Uso de compuestos


    Vueltas promedio y vueltas rápidas


    Mejores sectores y vuelta ideal


    Velocidades máximas


    Velocidades vuelta a vuelta de todos


    Velocidades vuelta a vuelta de los diez primeros


    Tiempos por vuelta de todos


    Stints de los tiempos por vuelta de todos


    Tiempos por vuelta de los diez primeros


    Stints de los tiempos por vuelta los diez primeros


    Ritmo promedio de todos


    Ritmo promedio de los diez primeros


    Tiempos compensados de todos


    Stints de los tiempos compensados de todos


    Tiempos compensados de los diez primeros


    Distancias entre todos los pilotos


    Distancias entre los diez primeros


    Tiempos por vuelta de los Mercedes, Red Bull y Force India


    Tiempos por vuelta de los Force India, Williams y McLaren


    Tiempos por vuelta de los Toro Rosso, Williams y Renault


    Stints de huella de carrera de los diez primeros


    Huella de carrera compensada de todos (compensación peso gasolina)


    Stints de huella de carrera compensada de los diez primeros


    Comparación vueltas de Verstappen y Hamilton


    Comparación vueltas de Hamilton y Ricciardo


    Comparación vueltas de Ricciardo y Vettel


    Comparación vueltas de Vettel y Bottas



    Como siempre, el que quiera algo en concreto, que lo diga , porque soy divino pero no adivino , y además mis bolas siguen sin adivinar deseos ajenos

    Y seguimos porrocesando ... ...
    Buscando la imperfección perfecta...

  29. #89
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    saUBER.



  30. #90
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    Los de la FIA han subido el "Cole" de Pilotos de Malasia. Imperdible la cara de Checo cuando le acusan de haber tomado ventaja en la primera curva de Singapur.


    https://www.motor.es/formula-1/fia-d...201739960.html

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