Detallazo de Force India en un fin de semana especial.
Sahara Force India @ForceIndiaF1 6 h
The names of two @BCCare patients go on the car - and it’s @FedericaMasolin honouring these brave women, Emma Thompson and Elaine Fuller!
Detallazo de Force India en un fin de semana especial.
Sahara Force India @ForceIndiaF1 6 h
The names of two @BCCare patients go on the car - and it’s @FedericaMasolin honouring these brave women, Emma Thompson and Elaine Fuller!
Albert comenta que la nueva spec. del fabricante japonés Honda no es la "cluato puto celo", la prensa japonesa habla de una "tles puto ocho"
Albert Fabrega ES @AlbertFabrega 10h10 hours ago Albert Fabrega ES Retweeted Matías Pizarro No. Es una pequeña evolución destinada a incremento de prestaciones, pero no es el 4.0 completo.
Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.
That is the difference between the great and the merely good.
Martin Brundle (Sing '09)
"Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".
Martin Brundle (Sing '10)
Hablando de "nuevas spec.", según este artículo, las del fabricante francés Renault, implementarían ya ,por primera vez, un "modo clasificación mágico":
https://it.motorsport.com/f1/news/re...e-2018-967767/
Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.
That is the difference between the great and the merely good.
Martin Brundle (Sing '09)
"Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".
Martin Brundle (Sing '10)
Menudo cachondeo con las espec de Honda. Comienza a ser meritorio que no pierdan la cuenta y sepan con qué "puto" van.
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El casco de Hartley.
Iniciado por llumia
Albert comenta que la nueva spec. del fabricante japonés Honda no es la "cluato puto celo", la prensa japonesa habla de una "tles puto ocho"
Albert Fabrega ES @AlbertFabrega 10h10 hours ago Albert Fabrega ES Retweeted Matías Pizarro No. Es una pequeña evolución destinada a incremento de prestaciones, pero no es el 4.0 completo.
Bien... ya vamos por la "tles puto chocho"
Esperemos que no se confundan al pronunciar el conjuro mágico ese ......
...
Buscando la imperfección perfecta...
Buscando la imperfección perfecta...
Interesante.
F1Live24 @F1Live_24ES 59 min
La FIA probará sus nuevos guantes biométricos durante los libres de Austin. Con ellos espera monitorizar la actividad de los pilotos. #F1
Albert Fabrega ES @AlbertFabrega 13m13 minutes ago En Austin la penalización en tiempo x vuelta por cada 10cv de potencia se estima en 0,12" / 0,13". En peso, 10 kg representan 0,19"
Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.
That is the difference between the great and the merely good.
Martin Brundle (Sing '09)
"Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".
Martin Brundle (Sing '10)
Las escuderías se "suman al rosa" este fin de semana. Todos unidos por una buena causa.
El Halo en el Ferrari de Vettel para esta primera sesión.
Albert Fabrega ES @AlbertFabrega
32 min
La nueva evolución d Renault incluye modificaciones en el ICE, nuevos mapas y nueva gasolina d Castrol q podrían dar d 0,15" a 0,2".
El debut de Carlos con Renault.
Decoración de Haas en su GP de casa.
Al parecer tendremos que esperar a la FP2 para ver el debut de Hartley ya que en la FP1 veremos a Sean Gelael.
Albert Fabrega ES @AlbertFabrega 14 h
Hartley tendrá el dorsal 39 en Toro Rosso. Compartirá libres 1 con Sean Gelael
Al final, el que le ha cedido su asiento a Gelael en la FP1 ha sido Kvyat, por lo que Hartley ha podido hacer su debut.
Por cierto, cambios en el motor del coche de Hartley le harán salir al fondo de la parrilla. Su primera carrera en la F1 será con un porrón de puestos de sanción.
Alonso debería de llevar siempre este casco.
Jajajajaja, las iniciales HAR han confundido a Dave.
To Raikkonen: "Gap in front 38s to Vandoorne. Gap behind 42s to Haryanto. I don't think it's him actually. Sorry, it's the Toro Rosso."
Hartley: "Still gaining confidence in high speed.. Low speed I'm not too bad. Biggest problem in low-speed is probably understeer."
Hartley: "In high speed the car is reasonably neutral, I'm just not pushing hard enough yet."
"OK copy that."
2017 FORMULA 1 UNITED STATES GRAND PRIX - Austin
Resultados FP1
Viernes, 20 de octubre de 2017
Lewis HAMILTON comienza el fin de semana en lo más alto de la tabla.
Tras él han finalizado Sebastian VETTEL y Valtteri BOTTAS.
Carlos SAINZ ha tenido un buen debut con Renault al finalizar en 10ª posición.
Fernando ALONSO no ha podido marcar tiempo debido a que problemas hidráulicos lo han mantenido casi toda la sesión en el garaje.
Horner: "Daniel was trying something set-up wise that we wanted to go back on and not loose time in the next session."
Así está de momento el "festival de sanciones".
25 posiciones para Brendon Hartley, y eso que es su debut.
20 para Hulkenberg.
Y 5 para Vandoorne.
Williams dejó a Massa 3 segundos más de lo permitido el juego extra que reciben en la FP1. Por ello han recibido una reprimenda y una sanción de 10.000 € que queda en suspenso durante 12 meses.
Will Buxton @thebuxtonblog 22 min
Should HAR have pen? Seeking clarification on whether component usage goes with car or driver. Rules say driver but potential grey area.
Problem is HAR replaced GAS who replaced KVY. KVY replaced SAI. So KVY isn’t in KVY car because HAR is in KVY car. See. It’s a bit confusing
Estrella Galicia 0,0 se sube a Renault.
los números de la FP1 :
Buscando la imperfección perfecta...
Micrófono experimental en el Force India de Checo.
https://twitter.com/SkySportsF1/stat...71927796895744
2017 FORMULA 1 UNITED STATES GRAND PRIX - Austin
Resultados FP2
Viernes, 20 de octubre de 2017
Lewis HAMILTON sigue dominando los tiempos y marca un nuevo récord del circuito con un crono de 1:34.668.
Max VERSTAPPEN y Sebastian VETTEL han sido los pilotos que han quedado justo por detrás de él.
Fernando ALONSO ha conseguido terminar en 7ª posición y Carlos SAINZ ha seguido acumulando experiencia con su nuevo coche y ha finalizado 11º.
Los números de la FP2:
Buscando la imperfección perfecta...
Cambio de chásis para Vettel después de los problemas que ha tenido en la FP2. Tendrá que pasar una nueva revisión de la FIA antes de la FP3.
Últimamente, los mecánicos de Ferrari se están ganando el pan.
Brendon Hartley ha tenido problemas hoy con su casco, sobre todo en la FP1. En la FP2 también los tuvo aunque algo menos. Y es que el casco se le levantaba. Bill Buxton ha estado hablando con uno de los responsables de Bell sobre el tema. Interesante lo que comenta y extraño que no lo hayan previsto.
Will Buxton @thebuxtonblog 26 min
Fascinating chat with Michael from Bell helmets about Hartley. Problem wasn’t lift. His helmet had wrong wings/gurney flaps.
It’s no issue in WEC because canopy means no airflow onto helmet. In F1 airflow rotated helmet backwards thus feeling of lift.
Michael has worked with Brendon to ensure cheek and chin padding is correct and the winglets and gurneys push down rather than backwards.
Nuevo alerón delantero para McLaren que en el inicio de la FP3 solo ha montado Alonso.
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