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Resultados 61 al 84 de 84

Tema: F1 2017 - Nº 18 - MÉXICO

  1. #61
    Vettel ainda sonhando com o título conquistou a 50ªpole da carreira no México
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/?p=11921

    Sebastian Vettel ainda não desistiu do campeonato de 2017. Hoje deu mostras de que se depender dele, O Campeonato vai ter sua decisão adiada para o Brasil. O piloto da Ferrari conquistou a 4ªpole da Temporada e a 50ªpole da Carreira. Lewis Hamilton não teve um carro competitivo para brigar pela pole. O Rival de Vettel. Holandês Max Verstappen larga em 2ºlugar.
    Na primeira parte do treino já não teria o Francês Pierre Gasly, que teve problemas de motor no 3ºTreino livre. Os pilotos da Ferrari e da Red Bull além de Stoffel Vandoorne acabaram poupando os pneus ultra macios nas suas voltas rápidas. Um mérito para o Belga que conseguiu marcar o tempo bom o bastante para entrar entre os 15 primeiros.
    Mesmo com o motor Falhando, Lewis Hamilton ficou com o melhor tempo do Q1. Os outros eliminados ficaram com os pilotos da Sauber e da Haas. A Sauber conseguiu ficar a frente da Haas que acabou tendo problemas de superaquecimento.

    Fernando Alonso fez um belíssimo treino, Colocando a sua Mclaren em 5ºlugar graças a uma peça aerodinâmica que fez o carro melhorar muito no final da temporada.
    Resultado do Q1:
    Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
    1 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:17.518
    2 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:17.578
    3 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:17.630
    4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:17.665
    5 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:17.710
    6 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:18.020
    7 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:18.148
    8 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:18.208
    9 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:18.322
    10 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:18.336
    11 55 Carlos Sainz Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:18.405
    12 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:18.570
    13 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:18.578
    14 28 Brendon Hartley Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 1:18.683
    15 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H 1:17.710
    16 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:18.902
    17 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:19.333
    18 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:19.443
    19 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:19.473
    20 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 Sem Tempo
    No Q2 a briga acabou não sendo muito grande para as 10 vagas. Já que o piloto Neozelandês Brendon Hartley acabou parando com problemas no motor Renault na metade do Q2. Os dois pilotos da Mclaren não foram para a pista e acabaram de fora do Q3.

    Apenas 12 pilotos marcaram tempo nessa segunda fase. No final do treino Stroll e Massa não conseguiram levar a Williams para o Q3. O Canadense errou demais e ficou a mais de 1 segundo do Felipe Massa que acabou ficando com o 11ºlugar, ficando a 1 décimo de Sergio Perez que passou para o Q3 na 10ªposição. Max Verstappen com um tempo fantástico marcou o melhor tempo e se colocou como o Favorito para a pole position.
    Resultado do Q2:
    Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
    1 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:16.524
    2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:16.870
    3 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:17.035
    4 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:17.161
    5 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:17.534
    6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:17.631
    7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:17.792
    8 55 Carlos Sainz Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:17.753
    9 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:17.827
    10 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:17.868
    11 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:18.099
    12 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:19.159
    13 28 Brendon Hartley Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 Não marcou tempo Q2
    14 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H Não Treinou Q2
    15 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H Não Treinou Q2
    No Q3, O Holandês Max Verstappen, Irritado com os comissários (Sem razão para reclamar da punição) foi com tudo para marcar sua primeira pole da carreira. Na primeira volta o piloto da Red Bull marcou 1:16.574. Parecia que a pole position ficaria nas mãos dele. Só que o jovem Holandês mais uma vez se envolveu em confusão ao atrapalhar a volta de Valtteri Bottas que vinha em volta rápida. (Isso antes de abrir a sua volta rápida)
    Vettel estava em 2º e Hamilton em 3º. Bottas foi para os boxes, sem tempo. Já Raikkonen e Ricciardo não fizeram bons tempos. Raikkonen era o 9ºcolocado.

    Na volta final de todo mundo. Verstappen tinha que tentar igualar sua marca ou melhorar ela para garantir a pole position, Mas foi Vettel que acabou fazendo a melhor volta, Com 1:16.488 o Alemão conquistou sua 50ªpole position na sua carreira e ainda mantem a possibilidade de tentar adiar a decisão do campeonato para o Brasil. Max Verstappen que ainda pode ser punido vai largar em 2ºlugar.
    O Inglês Lewis Hamilton não teve um dos melhores carros no dia de hoje, Mas larga na segunda fila e o 3ºlugar já é mais do que suficiente para torna-lo tetracampeão do Mundo amanhã em Solo Mexicano. Valtteri Bottas larga ao seu lado em 4ºlugar.
    Kimi Raikkonen larga em 5ºlugar depois de melhorar sua volta na tentativa final, Com Esteban Ocon com a Force India superando em 1 centésimo o tempo de Daniel Ricciardo (Que foi muito mal) O Francês que acabou ameaçado de morte (Algo reprovável de A a Z) larga em 6º deixando o Australiano com o 7ºlugar.

    Nico Hulkenberg venceu a batalha interna com o Espanhol Carlos Sainz e vai largar em 8ºlugar. Deixando o Espanhol na 5ªFila com o dono da Casa Sergio Perez que não deve esta satisfeito com o 10ºluga visto que o seu companheiro consegue na casa do Mexicano ficar bem a frente no Grid de largada.
    A prova que pode definir o campeonato a favor de Lewis Hamilton vai acontecer amanhã a partir das 5 da tarde (Horário de Verão de Brasília) O inglês precisa do 5ºlugar para confirmar o 4ºcampeonato da sua carreira na Formula 1.

    Grid de largada do GP do México de Formula 1
    Pos. Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Fase
    1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1:16.488 Q3
    2 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:16.574 Q3
    3 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:16.934 Q3
    4 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 Mercedes M08 EQ Power+ 1:16.958 Q3
    5 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H Ferrari 062 1:17.238 Q3
    6 31 Esteban Ocon Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:17.437 Q3
    7 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB13 TAG Heuer 1:17.447 Q3
    8 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:17.466 Q3
    9 55 Carlos Sainz Renault R.S.17 Renault R.E.17 1:17.794 Q3
    10 11 Sergio Perez Force India VJM10 Mercedes M08 EQ Power+ 1:17.807 Q3
    11 19 Felipe Massa Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:18.099 Q2
    12 18 Lance Stroll Williams FW40 Mercedes M08 EQ Power+ 1:19.159 Q2
    13 28 Brendon Hartley Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 Não marcou tempo Q2 Q2
    14 9 Marcus Ericsson Sauber C36 Ferrari 061 1:19.176 Q1
    15 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 Ferrari 061 1:19.333 Q1
    16 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 Ferrari 062 1:19.443 Q1
    17 8 Romain Grosjean Haas VF-17 Ferrari 062 1:19.473 Q1
    18 14 Fernando Alonso Mclaren MCL32 Honda RA617H Não Treinou Q2 Q2
    19 2 Stoffel Vandoorne Mclaren MCL32 Honda RA617H Não Treinou Q2 Q2
    20 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 Renault R.E.17 Sem Tempo Q1
    Alonso e Vandoorne punidos por troca na Unidade de Potência
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fotos: Ferrari/Red Bull/Force India/Mercedes/Williams/Renault

  2. #62
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    Mejor coche + motor mejor que Honda + mejor piloto = todos a temblar.

  3. #63
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    Mejor coche + motor mejor que Honda + mejor piloto = todos a temblar.
    eso es para el año que viene, no?
    Buscando la imperfección perfecta...

  4. #64
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    eso es para el año que viene, no?

    Claro, claro. Pero Fernando quiere que comiencen a temblar desde ya.

  5. #65
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    Los juegos de neumáticos disponibles de cada piloto.



  6. #66
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    Pues hay más cambios en la parrilla.


    Albert Fabrega ES‏ @AlbertFabrega 13 min

    En Red Bull trabajan en el motor d Ricciardo. Hay cambios. Penalizará 10 puestos. Saldrá P17


  7. #67
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    Pues Ricciardo no penalizará 10 sino 20 posiciones. Esta es la resolución de la FIA.



  8. #68
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    Sanción también de 20 posiciones para Hartley.






    Y a las 5 por cambiar la centralita y las 10 por cambiar el MGU-H, Gasly suma 5 más por cambiar el turbo. Muy pronto le ha caído la "maldición Honda" a Toro Rosso.


  9. #69
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    Sombreros personalizados para el drivers parade.






  10. #70
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    Esta es la parrilla definitiva que ha publicado la FIA tras aplicar todas las sanciones.



  11. #71
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    Tras los últimos cambios de elementos del motor, con las consiguientes penalizaciones:


    Así queda la clasificación en la parrilla de salida:
    Buscando la imperfección perfecta...

  12. #72
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    ¡Ups!




    Última edición por GoVal; 29/10/2017 a las 21:27

  13. #73
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    FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2017 - Autódromo Hermanos Rodríguez
    Resultados CARRERA
    Domingo, 29 de octubre de 2017



    Max VERSTAPPEN hace una gran salida y cruza la meta en primera posición en un GP en el que Lewis HAMILTON ha conseguido su 4º título mundial a pesar de terminar en 9ª posición.

    Drama en la salida con toque entre HAMILTON y Sebastian VETTEL que los ha obligado a pasar por boxes. Aunque VETTEL consiguió remontar hasta la 4ª posición, no fue suficiente para que el mundial siga vivo.

    El podio lo han completado Valtteri BOTTAS y Kimi RÄIKKÖNEN.

    Fernando ALONSO hizo una gran carrera poniéndoselo muy difícil a Hamilton cuando este lo adelantó al final de la carrera.

    No ha sido una buena carrera para Renault. Nico HULKENBERG se tuvo que retirar con problemas y Carlos SAINZ bajó el ritmo hasta que finalmente el equipo decidió que se retirara por precaución.

    Otros coches con motor Renault que se tuvieron que retirar con problemas fueron los de Daniel RICCIARDO y el de Brendon HARTLEY.
















  14. #74
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  15. #75
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    No pude ver la carrera en directo :cry1:

    - La fiabilidad de las Unidades Motrices Renault
    - Esteban Ocon, tremendo.
    - No me quito de la cabeza la imagen de SV yendo a protestar al muro de Red Bull por el comportamiento de DK, hace unos años en el GP de Rusia. Chico, ¡hay que tener cuidado con lo que se desea!
    - Felicidades a LH, merecido título mundial, ha conducido a gran nivel durante muchas fases de la temporada.
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  16. #76
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    Se me olvidaba, enhorabuena al equipo Force India por sellar el 4º puesto por equipos. Muchos años de trabajo notablemente eficiente.
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  17. #77
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  18. #78
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    El fabricante Renault, admite que "solicitaron mucho" a sus Unidades Motrices:

    https://www.motorsport.com/f1/news/r...mexico-972994/
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  19. #79
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    Briefing de pilotos en México.



  20. #80
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    Con mis disculpas por la demora... ...

    Los números del GP de México:





























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  21. #81
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    MÉXICO 2017 - PDFs

    A esta fecha y esta hora, aún no han puesto la rueda de prensa del podio de carrera... ...
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  22. #82
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    LH vs FA:

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  23. #83
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    La sesión de rayas del GP de México:

    Posiciones por vuelta y compuesto


    Uso de compuestos


    Vueltas promedio y vueltas rápidas


    Mejores sectores y vuelta ideal


    Velocidades máximas


    Velocidades vuelta a vuelta de todos


    Velocidades vuelta a vuelta de los diez primeros


    Tiempos por vuelta de todos


    Stints de los tiempos por vuelta de todos


    Tiempos por vuelta de los diez primeros


    Stints de los tiempos por vuelta los diez primeros


    Ritmo promedio de todos


    Ritmo promedio de los diez primeros


    Tiempos compensados de todos


    Stints de los tiempos compensados de todos


    Tiempos compensados de los diez primeros


    Stints de los tiempos compensados de los diez primeros


    Distancias entre todos los pilotos


    Distancias entre los diez primeros


    Tiempos por vuelta de los Mercedes, Ferrari y Red Bull


    Tiempos por vuelta de los Force India, Williams y McLaren


    Tiempos por vuelta de los McLaren, Haas y Renault


    Stints de huella de carrera de los diez primeros


    Huella de carrera compensada de todos (compensación peso gasolina)


    Stints de huella de carrera compensada de los diez primeros


    Comparación vueltas de Verstappen y Bottas


    Comparación vueltas de Bottas y Raikkonen


    Comparación vueltas de Raikkonen y Vettel


    Comparación vueltas de Vettel y Hamilton


    Como siempre, si alguien quiere algo en concreto, que lo diga , ya sabéis aquello de los deseos y las bolas...

    Y seguimos porrocesando ... ...
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  24. #84
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    Análisis "estratégico", J. Allen:

    https://www.motorsport.com/f1/news/s...-f1-gp-973439/
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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