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Tema: Hilo de TEMPORADA 2018 de FORMULA 1

  1. #31
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    Muy buena entrevista a T. Goss, donde explica las dificultades de implementar la Unidad Motriz Renault en el auto del equipo McLaren de la nueva temporada:

    https://www.autosport.com/f1/news/13...ging-headaches
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

    Martin Brundle (Sing '10)

  2. #32
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    El equipo McLaren presentará el MCL33 el día 23 de Febrero:

    McLaren‏Verified account @McLarenF1

    History assembles. #MCL33 launch 23.02.18. #BeBrave
    Última edición por llumia; 18/01/2018 a las 13:00
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  3. #33
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    El Grupo de Estrategia de la F1, se reune hoy en Londres con temas como este encima de la mesa:

    https://www.f1fanatic.co.uk/2018/01/...river-weights/
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  4. #34
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    El equipo Mercedes presentará el W09 el día 22 de Febrero:

    https://es.motorsport.com/f1/news/me...-fecha-996970/
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  5. #35
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    Toro Rosso lo hará la tarde del 25 de Febrero:

    https://www.autosport.com/f1/news/13...8-launch-dates
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  6. #36
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    P. Filisetti, publica hoy en la Gazzetta dello Sport un artículo donde hipotiza cómo podrían ser el MCL33 y el RB14:





    Última edición por llumia; 18/01/2018 a las 16:20
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  7. #37
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    Muchas gracias por toda la información, llumia. Vamos a tener que ir abriendo una lista con las fechas de las presentaciones.


    Cita Iniciado por llumia Ver mensaje
    El Grupo de Estrategia de la F1, se reune hoy en Londres con temas como este encima de la mesa:

    https://www.f1fanatic.co.uk/2018/01/...river-weights/

    Pienso que el que no cuente el peso del piloto en el peso mínimo del coche perjudica mucho a los pilotos más altos. Si lo que buscan es que no exijan a los pilotos que bajen en exceso de peso, lo que deberían hacer es subir un poco más el peso mínimo con ellos incluido, ¿no?

  8. #38
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    Ya tenemos el F1 Racing de febrero.




    Enlace de descarga: https://mega.nz/#!38dQBLLb!NaUOGa_wO...v_xKw1AhqZJjtU



  9. #39
    Cita Iniciado por GoVal Ver mensaje
    Ya tenemos el F1 Racing de febrero.




    Enlace de descarga: https://mega.nz/#!38dQBLLb!NaUOGa_wO...v_xKw1AhqZJjtU



    Gracias!
    Mi blog sobre viajes a competiciones del motor
    http://racingtrips.wordpress.com/

  10. #40
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    a ti, Govy por las revistas
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  11. #41
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    Muchas gracias por toda la información, llumia. Vamos a tener que ir abriendo una lista con las fechas de las presentaciones.

    Pienso que el que no cuente el peso del piloto en el peso mínimo del coche perjudica mucho a los pilotos más altos. Si lo que buscan es que no exijan a los pilotos que bajen en exceso de peso, lo que deberían hacer es subir un poco más el peso mínimo con ellos incluido, ¿no?
    .... .... ....


    Calendario de presentaciones de los nuevos monoplazas para el 2018:

    EQUIPO Modelo Fecha Lugar
    MERCEDES
    W09
    22 Febrero
    FERRARI
    SF18
    22 Febrero WEB
    RED BULL
    RB14
    FORCE INDIA
    VJM11
    WILLIAMS
    FW41
    RENAULT
    RS18
    TORO ROSSO
    STR13
    25 Febrero
    HAAS
    VF18
    McLAREN
    MCL33
    23 Febrero Woking
    SAUBER
    C37

    Algo asín? ...

    por todo lo reportado durante ... mi ataque de "acaparantismo gripero "

    por las lecturas...

    .... portó.
    Buscando la imperfección perfecta...

  12. #42
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    Pocas cosas han trascendido de la reunión celebrada ayer en Londres por el Grupo de Estrategia de la F1. En este artículo, se indican algunas:

    https://www.f1fanatic.co.uk/2018/01/...-f1-next-year/
    Última edición por llumia; 19/01/2018 a las 14:31
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  13. #43
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    F1 - Sirotkin a choisi son numéro de course

    Le Russe y a droit


    19 janvier 2018 - 13h10
    , par Olivier Ferret

    Sergey Sirotkin va faire ses débuts en Formule 1 en tant que titulaire, et, à ce titre, il doit comme tous les autres choisir son numéro permanent.

    Depuis quatre ans, chaque pilote doit choisir un numéro qui le suivra durant toute sa carrière en Formule 1, entre 2 et 99. Le numéro 1 est réservé au champion du monde et, depuis le décès de Jules Bianchi, le numéro 17 ne pourra plus être utilisé.

    Alors quel numéro a choisi le Russe ? Ce sera le 35.

    La dernière fois que ce numéro a été utilisé en F1, c’était au Grand Prix de Saint Marin 1991, à Imola, par le pilote belge Eric van de Poele, qui pilotait alors une Lamborghini.

    Fuente : http://www.nextgen-auto.com/Sirotkin...se,123624.html
    Buscando la imperfección perfecta...

  14. #44
    Esto de los números es estúpido. No tenemos el 2, 3, 4, 5, 6.... pero tenemos el 35, el 44, el ...... me parece tan ridículo....
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  15. #45
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    Esto de los números es estúpido. No tenemos el 2, 3, 4, 5, 6.... pero tenemos el 35, el 44, el ...... me parece tan ridículo....
    Y lo peor es que tenemos nº 1 solo si el campeón se lo quiere poner.



    ________________________


    Autosport de esta semana.




    Enlace de descarga: https://mega.nz/#!X1cxQYAK!ySY7TiHRh...k90Ae0vr1A5pfg



  16. #46
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    Se están completando las tareas de reasfaltado del Circuit:

    Circuit de Barcelona-Catalunya‏Verified account @Circuitcat_es 23h23 hours ago Muy cerca de empezar la segunda y... última vuelta! Hoy se ha empezado a colocar la segunda capa de asfalto en el trazado! Las obras siguen adelante a toda máquina!







    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  17. #47
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    Muchas gracias por toda la información, llumia. Vamos a tener que ir abriendo una lista con las fechas de las presentaciones.

    Pienso que el que no cuente el peso del piloto en el peso mínimo del coche perjudica mucho a los pilotos más altos. Si lo que buscan es que no exijan a los pilotos que bajen en exceso de peso, lo que deberían hacer es subir un poco más el peso mínimo con ellos incluido, ¿no?
    En lo referente al peso......
    No sería más fácil que los pilotos pesen lo que tengan que pesar, cosa que se puede saber fácilmente por su índice de masa muscular en diciembre y enero, o por indicación médica de su peso óptimo, y que el coche tenga un peso mínimo sin piloto?.

    Siempre habrá ventaja por parte de los pilotos más pequeños de tamaño, pero es un inponderable en los deportes de motor.. Puedes ser tres segundos mejor que Senna en Mónaco, pero como midas 2,1m y peses 140Kg ... ni con la dieta del palillo te iba a servir ... , pero los Massa o Alonso :sherlock., también lo tienen "jodido" para saltar los 2,4m de altura ...

    Y de cualquier manera, mejor sería que rebajasen el peso del vehículo y dejasen a los pilotos tal y como sean. Da pena ver a los Ocón, Wehrlein, Hulkenberg...... algunos parecen la radiografía de un silbido

    Cita Iniciado por red5isalive Ver mensaje
    Esto de los números es estúpido. No tenemos el 2, 3, 4, 5, 6.... pero tenemos el 35, el 44, el ...... me parece tan ridículo....
    Bueno ... el 3 lo lleva Ricci, pero que los dorsales cambien año a año, según la posición del equipo en el WCC (como hasta no hace tanto) , también es un lío; Un mismo piloto, un año con el 5, otro con el 8, otro con el 3... ...

    A mi no me parece mal el método ... El "ALO" siempre será el ALO, y su dorsal el 14 ...aaaameeeeennnnnn

    Cita Iniciado por llumia Ver mensaje
    Se están completando las tareas de reasfaltado del Circuit:
    ...
    Red ...

    Te has perdido una carrera de asfaltadoras ...... precedida de otra carrera de camiones de brea ... y luego otra de apisonadoras ...
    Miedo tiene que dar, ver las apisonadoras derrapando en la subida de la curva tres, con el gas a fondo... Qué moción
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  18. #48
    Jajajaja sí MCH me la he perdido !!!
    Aunque ya vi algunas fotos de estas obras (básicamente de la curva 12) hace unos días.


    Hombre a mi me gustaba la numeración anterior, podía ser algo caótico pero así era en F1.

    Eso es Govi, el #1 debería ser motivo de orgullo no una pena.
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  19. #49
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    En lo que si coincido, es lo del número 1. Yo lo impondría por reglamento.
    Es ridículo que el campeón en curso no lleve nada que lo distinga del resto..., pero en el resto... ... creo que así es más fácil para los que estamos llegando al alzheimer , y además ... van a correr lo mismo.
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  20. #50
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    Force India presentará su coche 2018 el 25 de febrero
    Los de Mallya coinciden en día con Toro Rosso
    Ana Vázquez | 22 ene 2018 - 08:43 | SoyMotor.com

    La Fórmula 1 está a sólo un mes de las presentaciones de los coches 2018, que precederán a los tests de pretemporada del Circuit de Barcelona-Catalunya. A estas alturas, ya se conocen la mitad de las fechas de lanzamiento de esos monoplazas y la última que se ha podido saber es la de Force India, que introducirá su máquina nueva el 25 de febrero, un día antes del arranque de las pruebas en Montmeló.

    La semana pasada se supo que Toro Rosso presentará su coche el 25 de febrero y ahora, según la publicación alemana Auto Motor und Sport, Force India también han optado por este día para dar el suyo a conocer. Ambos equipos desvelarán su monoplaza en Barcelona, en un acto que contará con la presencia de sus pilotos.

    El conjunto indio hizo una temporada 2017 digna de aplauso, pues fueron los primeros del resto, inmediatamente detrás de los equipos que lucharon por victorias durante el año y su reto para esta campaña es seguir superándose. En eso tuvo que ver la rivalidad existente entre Sergio Pérez y Esteban Ocon, que empujó al equipo hacia delante. Los de Vijay Mallya repiten alineación y seguirán contando con el piloto francés, una de las grandes promesas del automovilismo internacional.

    Pérez, por su parte, ha señalado recientemente que este año será una temporada decisiva para él, dadas las opciones de mercado que se abrirán para la próxima campaña. El mexicano es uno de los pilotos mejor valorados en la parrilla, no obstante, nunca se le ha presentado la oportunidad de luchar por el título en los siete años que ha competido en Fórmula 1. Los ocho días de pruebas en Barcelona servirán para tener un primera idea de cómo le irá durante el año y también a la escudería.


    Fuente : http://soymotor.com/noticias/force-i...febrero-944804





    Calendario de presentaciones de los nuevos monoplazas para el 2018:

    EQUIPO Modelo Fecha Lugar
    MERCEDES
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    SF18
    22 Febrero WEB
    RED BULL
    RB14
    FORCE INDIA
    VJM11
    25 Febrero Barcelona
    WILLIAMS
    FW41
    RENAULT
    RS18
    TORO ROSSO
    STR13
    25 Febrero Barcelona
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    McLAREN
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    23 Febrero Woking
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  21. #51
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    Parece que está de moda reasfaltar circuitos:

    Silverstone‏Verified account @SilverstoneUK 55m55 minutes ago




    It's a very exciting day today as our track resurfacing has started on our National circuit, and will continue around to the International circuit over the next few weeks.





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  22. #52
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  23. #53
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  24. #54
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    Greaaaaaatttttttttttttttt

    McLaren‏Verified account @McLarenF1 15m15 minutes ago Car build underway. @FIA crash tests passed. #MCL33 is coming together.
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    johé ... no me esperaba tanta efusividad por el crash tests passed de McLaren ...

    Habrá que hacer el libro de personal del McLaren /Renault F1 Team... ......
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