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Resultados 91 al 104 de 104

Tema: F1 2018 - G.P. Nº 2 - BAHREIN

  1. #91
    Vettel conquista vitória espetacular praticamente sem pneus no Bahrein
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/?p=12835

    Antes de qualquer comentário sobre a corrida do Bahrein, Sem sombra de dúvida a prova foi bem mais disputada e emocionante do que a etapa da Austrália e com um final incrível entre Sebastian Vettel e Valtteri Bottas que estavam sem os pneus. O alemão com uma situação bem pior, Acabou se segurando e vencendo a 2ªcorrida marcando 50 pontos em 50 disputados.

    Na largada Vettel manteve a liderança com Bottas ganhando o 2ºlugar na largada em cima de Kimi Raikkonen. Gasly ganha o 4ºlugar de Ricciardo que recuperou a posição na reta oposta. Quem subiu foi Alonso que foi do 13º para o 9ºlugar a frente de Lewis Hamilton que preferiu uma largada mais conservadora. Max Verstappen pulou do 15º para o 11ºlugar. Brendon Hartley acabou tocando em Sergio Perez que acabou rodando e voltando nas últimas posições.
    A segunda volta foi para a Red Bull esquecer. Verstappen foi para cima de Hamilton, acabou tocando em Hamilton passando o piloto inglês, Porém, logo depois ele fica lento com o pneu furado. Segundos depois Daniel Ricciardo com problemas de Motor acaba abandonado a prova. Safety Car virtual acionado. Verstappen acabou indo para os boxes fazer a parada e tentar voltar a corrida.
    Na relargada Magnussen tenta passar Gasly e acabou indo para fora da pista, Por muito pouco o Dinamarquês não perdia posição. Na Volta seguinte, Hamilton foi para cima de Alonso e aproveitando a disputa entre Hulkenberg e Ocon acabou passando não só o Espanhol como os outros dois pilotos. Em uma só manobra Lewis pulou do 9º para o 6ºlugar. Verstappen acabou parando e abandonando a prova. Um dia para a Red Bull Esquecer.
    Hamilton foi para cima de Magnussen e 2 voltas depois passou Pierre Gasly e já estava em 4ºlugar. A 14 segundos do Vettel. A partir dai o piloto Inglês tentou diminuir a distância para Raikkonen. Galsy se mantia muito bem em 4ºlugar, Com Magussen, Hulkenberg e Alonso completando os 8 primeiros lugares. Mais atrás Hartley foi considerado culpado pelo incidente com Perez e teria de pagar 10 segundos parado nos boxes na hora da sua parada nos boxes.

    Na volta 18, Vettel é o primeiro dos líderes a fazer a parada nos boxes, A Mercedes flertou a parada de um dos seus pilotos. Raikkonen parou na volta seguinte. Ambos colocaram pneus macios. Bottas foi o primeiro a fazer a parada dos pilotos da Mercedes e colocou os pneus médios. Hamilton passou a liderança. A tática da Mercedes era para seguir até o final da prova assim como era do Alonso e do Perez.
    Marcus Ericsson também adotou a parada única na 24ªVolta, Chegando a levar a Sauber até o 6ºlugar. O que é muito para um carro ainda no começo de desenvolvimento. Hamilton seria o último a parar, Antes disso Vettel passou Hamilton na entrada da 26ªVolta e voltou a liderança. Já Hamilton na 26ªvolta foi para a sua única parada nos boxes, Colocando nos pneus médios. A Ferrari com o Vettel era o líder, Mas precisava parar nos boxes pela segunda vez enquanto que a Mercedes iria com os pneus médios até o final.
    Os pneus médios rendiam melhor para os pilotos da Mercedes enquanto que a Ferrari tentava abrir diferença para ter condições de colocar os pneus mais macios para a tática funcionar. Gasly vinha muito bem em 5ºlugar com a Toro Rosso-Honda. Enquanto isso por muito pouco quase a Haas não perdia seus dois pilotos da corrida através de um toque que Grosjean e Magnussen poderiam dar em cima um do outro. O Carro do piloto Francês vinha perdendo peças e o desempenho não era muito bom, Ao contraio de Magnussen que vinha tendo um belo desempenho. Lá atrás estava os dois piloto da Williams, Muito mal e sem expectativa de que iriam subir no final da prova.

    Na volta 36, Raikkonen vai para a parada. E dai a Ferrari se atrapalha toda, Um dos pneus não foi trocado, Raikkonen sai quando acionada o sinal verde e acaba atingindo a perna do mecânico que teve acabou quebrando a perna. Raikkonen parou metros depois, Fim de prova do piloto Finlandês, Acima disso estava em questão o acidente e do estado de saúde do mecânico da Ferrari. Ainda tendo em vista que Vettel precisava fazer a parada.
    Alonso desistiu da tática de andar com os pneus médio e para pela segunda vez e volta atrás de Hulkenberg que esta na frente de Alonso o tempo inteiro. Já Marcus Ericsson vinha se beneficiando da sua tática de paradas, Mas o carro ainda não é tão competitivo para manter posições. O piloto da Sauber perdeu posição para Hulkenberg, Alonso e Vandoorne na parte final da prova.

    Na reta final da prova, Vettel decide não fazer a parada. Ao mesmo tempo Valtteri Bottas que estava a 11 segundos a frente de Lewis Hamilton partiu para o ataque em cima do piloto da Ferrari. Era a chance de Bottas se recuperar da prova ruim que ele fez na Austrália. Hamilton ainda tentava se aproximar dessa briga, Porém não era o bastante para buscar a vitória.
    Nas Voltas finais, Bottas tirou os 5 segundos da vantagem que Vettel tinha sobre ele, Ela previsível que o piloto da Mercedes iria conseguir a ultrapassagem, Porém Vettel segurou até a última curva e sem pneus, Com pneus macios de 39 voltas ele conquista a 2ªVitória na temporada e abre agora 17 pontos para cima de Lewis Hamilton. Além disso é uma vitória para levantar a moral.

    Valtteri Bottas se recupera do seu fraco desempenho do Bahrein e por muito pouco ele não consegue a sua 4ªVitória na sua carreira, Ficando com o 2ºlugar. Lewis Hamilton que largou do 9ºlugar acabou completando o pódio e diminuindo o seu prejuízo em relação ao Vettel. Além de ter feito uma das mais bonitas e ousadas ultrapassagens dos últimos anos.
    Pierre Gasly foi o herói do final de semana, Colocando o Toro Rosso com os Motores Honda em 4ºlugar, Com autoridade e sem se quer ser ameaçado em nenhum momento da corrida (Não contando com a ultrapassagem de Lewis Hamilton) Após a corrida todos os mecânicos da equipe comemoraram muito esse resultado. O melhor resultado da Honda desde da sua volta a Formula 1.

    Kevin Magnussen repete o melhor resultado da história da Haas na Formula 1. Com o 5ºlugar, Marcando os primeiros pontos da equipe na temporada. Nico Hulkenberg que fez uma corrida correta e na frente de Alonso o tempo inteiro levou a Renault para mais uma classificação entre os Top 6.

    Fernando Alonso no final da prova tomou uma volta dos líderes, Terminando em 7ºlugar ele esta em 4ºlugar no Mundial de Pilotos e junto do 8ºlugar de Stoffel Vandoorne a Mclaren assume o 3ºlugar no Mundial de Construtores. Pelo menos até o GP da China no próximo domingo a Mclaren volta a ser uma das 3 melhores equipes da Formula 1.
    Marcus Ericsson após dois anos volta a marcar pontos com a Sauber, O surpreendente 9ºlugar com o carro da Sauber usando a tática de uma parada nos boxes, Com esse a estratégia funcionou perfeitamente. Completando a zona de pontuação ficou o Francês Esteban Ocon que superou nas voltas finais passando Carlos Sainz jr. Dando para a Force India o primeiro ponto no ano de 2018.
    Carlos Sainz acabou fora dos pontos em 11ºlugar, Seguido de Sergio Perez com a outra Force India. Brendon Hartley acabou em 13º, A Punição de 10 segundos parado nos boxes foi crucial para seu resultado. Charles Leclerc e Romain Grosjean (que teve um dia e um final de semana bem ruim em Sakhir) vieram logo a seguir.
    E Finalmente fechando de forma melancólica a Equipe Williams… Lance Stroll ficou a quase 20 segundos de Romain Grosjean e a apenas 7 décimos de Sergei Sirotkin que fechou a Classificação dos pilotos que completaram a prova. Além disso a Williams esta na última posição do Mundial de Construtores. Nem nos piores sonhos de Frank Williams, Nem mesmo na Fase da PDVSA com Pastor Maldonado a equipe de Grove não se encontrava nessa lamentável situação!

    Semana que vem teremos a 3ªEtapa do Mundial de Formula 1 com a Etapa da China. Vamos ver se a Ferrari busca a 3ªVitória em 3 corridas ou a Mercedes vai reagir ou teremos a Red Bull reagindo triunfalmente depois do desastre desse final de semana. Teremos a resposta na Manhã do domingo da Semana que vem.
    Resultado final da 2ªEtapa do 69ºCampeonato Mundial de Formula 1
    GP do Bahrein – Sahkir

    Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Grid
    1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32:01.940 1
    2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ a 0.699 3
    3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ a 6.512 9
    4 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H a 1:02.234 5
    5 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO a 1:15.046 6
    6 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 a 1:39.024 7
    7 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 a 1 Volta 13
    8 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 a 1 Volta 12
    9 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO a 1 Volta 17
    10 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 8
    11 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 a 1 Volta 10
    12 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO a 1 Volta 19
    13 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO a 1 Volta 16
    14 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 20
    15 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 18
    16 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 14
    17 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H a 1 Volta 11
    7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO a 22 Voltas – Abandono 2
    33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer a 54 Voltas – Suspensão 15
    3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer a 56 Voltas – Eletrico 4
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fotos: Ferrari/Mercedes/Toro Rosso/Sauber/Haas/Williams/Renault

  2. #92
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    Los números de la carrera de ayer en Bahréin
































    Disculpas por la demora, pero los imponderables técnicos aún no los controlo... ...

    Seguimos procesando ... ...
    Buscando la imperfección perfecta...

  3. #93
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    Buscando la imperfección perfecta...

  4. #94
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    Gracias McH
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

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  5. #95
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  6. #96
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    LH recetando "calmacilina forte" para M. Veratappen:

    https://www.racefans.net/2018/04/09/...sting-results/
    Última edición por llumia; 09/04/2018 a las 17:14
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  7. #97
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    MV que si eso ya tal...

    Mobil 1 The Grid‏Cuenta verificada @Mobil1TheGridDue to the hit with #Lewis, we sustained some more severe damage than just the puncture. There was plenty of room for both of us, and to say 'no action taken' was a bit harsh. If it was the other way around, I'm sure he'd want it looked into." – @Max33Verstappen. #F1 #BahrainGP
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  8. #98
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  9. #99
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    "Piezómetro":

    GP AUS:

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    GP Bahrain:

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  10. #100
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    FA radio:

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  11. #101
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    Ayer asistimos a la 2ª estación del Campeonato de Fórmula Uno del año de Nuestro Señor de 2018. En esta ocasión, el Circo se dirigió a una pequeña monarquía del Golfo Pérsico, allí donde los Dilmun asentaron sus reales hace unos 5000-6000 años antes que el equipo McLaren F1cambiara los "motores" Honda por los del fabricante francés Renault.

    Hacía tiempo que no se observaba una carrera tan movida, gracias a unas variaciones "tácticas" noablemente numerosas. Ojalá se repitiera ese patrón en más pruebas esta temporada, pero desgraciadamente, me temo que no va a ser así. Cada vez los equipos van a estar más "maleaos", conociendo mucho mejor los neumáticos.

    Scuderia Ferrari: Comentaban que no tenían aún el coche como les gustaría y han ganado las 2 carreras, esa sí que es una "limitación de daños de las de "pata negra". Aunque creo que la verdadera punta de lanza en un SV que está brutal, y más ahora que ya empieza a "piacerle" el auto. Justo todo lo contrario que sospecho le va a suceder a KR y es que la alegría dura poco en la casa del de Espoo. Una pena, ya que esta podría ser su última temporada en la F1. Desgraciadamente, al igual que el vídeo mató a la estrella de la radio, en el caso de Kimi, creo que la introdución del "neumático único" le suposo algo parecido.


    Mercedes AMG F1 Petronas: Ya comentamos que iba a resultar interesante ver cómo lidiaban las diferentes situaciones cuando estuvieran "a distancia de fuego". Y parece que ese momento se acerca. Sus rivales del Cavallino Rampante tienen las cosas "claras" (gallo/escudero), pero en el caso de los alemanes tan rigoristas a la hora de que no se depósite sobre la "estrella de 3 puntas" ni la más mínima pátina de materia orgánica putrefactamente fermentada, no gozan de tantos "grados de libertad" como los italianos y eso puede dar lugar a fallos estrepitosos. Gran oportunidad perdida por V. Bottas ayer. Soló han discurrido 2 carreras, pero....

    Toro Rosso Honda: Parece que el nuevo paquete "aero", probado primeramente el Viernes en el auto de Pierre Gasly y las modificaciones en ciertos elementos (básicamente en la unidad MGU-H) de la PU, por parte del parte del fabricante Japonés Honda, han dado sus frutos, al menos en esta pista. Eso le ha ayudado a P. Gasly a realizar una carrera fantástica, librando un derrote con el de Roskilde en los primeros compases de la prueba, para luego llevar el auto a casa, sin dar un paso en falso. Veremos si la tendencia se repite en una pista tan distinta como la del GP de China. Ah, otra cosa, Gasly y Ocon en Francia, Russell y Norris en UK, y en el sustrato ibérico.....conjunto vacío, una pena, otra oportunidad más perdida.

    Haas F1 Team: Sabor agridulce en el equipo de los de la "Ferrari Réplica", con K. Magnussen siendo la cara y R. Grosjean la cruz. Sensación de una oportunidad perdida para introducir una cantidad notable de puntos en la saca del WCC.

    Renault F1 Sport: Seguro que "los del Rombo" esperaban algo más. NH, ha extraído todo el jugo que ha podido a su auto, CS por su parte, como bien le ha recordado "Fray Cirilo" (creo que esta temporada no va a a dar grandes "tardes"), comprometió su carrera con una mala salida. Sigue preocupando el elevado consumo de combustible.

    McLaren F1: Otra carrera de limitación de daños y van 2/2 y en el caso de SvD casi por partida doble, pues además realizó una mala salida y tuvo que recuperar desde el final de la parrilla. Tremendamente sonrojante la actuación del Sábado, que por 2º GP enmendan en la jornada dominical, aunque de ir tanto el cántaro a la fuente algún día se va a romper. Evidentemente hay problemas, lo que se desconoce en estos momentos es la extensión de los mismos. Esperemos que no sean de los "graves" de "concetto", pues en ese caso la temporada estaría finiquitada. Pendientes de evolución, "evolución" que habrá que valorar cuando sea "completa" y no como ahora que van implementando partes según van llegando.

    Alfa Romeo Sauber F1: Muy buena carrera de M. Ericsson, que permite al equipo asomar la cabeza del pozo donde se encuentra.

    Force India F1: No está siendo un buen inicio de temporada, para el equipo "revelación" de la pasada temporada. Es una pena porque siempre me ha parecido que lograban muy buenos resultados con bastantes menos medios que otros equipos. Espero que pronto vuelvan a la senda de los últimos años.

    Williams F1: Cuando uno de sus pilotos dice que "desde fuera parecían idiotas" poco más se puede añadir. Están en una dinámica super "chunga". Veremos el "aguante" de "daddy Stroll". Claire, se mostraba esperanzada de las cambios previstos para la temporada 2021 que se trataron durante este pasado fin de semana, sin embargo, me temo que de seguir así, quizás ni lleguen. Todo un drama para un equipo con una historia tan rica.

    Y poco más ,ansiosa que llegue la próxima carrera y a ver si es por lo menos la mitad de emocionante que esta última, veremos como se ordenan los cohes en un circuito donde el factor limitante es el eje delantero y en especial el neumático delantero izquierdo. Ganitas.

    Saludinessss
    Última edición por llumia; 10/04/2018 a las 01:28
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  12. #102
    Me encanta la respuesta. (la pregunta va para Lewis)

    Mi blog sobre viajes a competiciones del motor
    http://racingtrips.wordpress.com/

  13. #103
    Administrator Avatar de McHouserphy
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    Tras solventar los problemas sobrevenidos en en excel con el que se hacen estas cosas ...

    La sesión de gráficas de carrera del GP de Bahréin:

    Posiciones por vuelta y compuesto


    Uso de compuestos


    Tiempos de Clasificatorias, vueltas promedio y vueltas rápidas


    Mejores sectores y vuelta ideal


    Velocidades máximas


    Stints de las Velocidades vuelta a vuelta de todos


    Velocidades vuelta a vuelta de los diez primeros


    Tiempos por vuelta de todos


    Stints de los tiempos por vuelta de todos


    Tiempos por vuelta de los diez primeros


    Stints de los tiempos por vuelta los diez primeros


    Ritmo promedio de todos


    Ritmo promedio de los diez primeros


    Tiempos compensados de todos (compensación peso gasolina)


    Stints de los tiempos compensados de todos


    Tiempos compensados de los diez primeros


    Stints de los tiempos compensados de los diez primeros


    Distancias entre todos los pilotos


    Distancias entre los diez primeros


    Tiempos por vuelta de los Mercedes y Ferrari


    Tiempos por vuelta de los Haas, Toro Rosso y McLaren


    Tiempos por vuelta de los Renault, McLaren y Toro Rosso


    Tiempos por vuelta de los Force India, Williams y Sauber


    Huella de carrera de los diez primeros


    Stints de Huella de carrera de los diez primeros


    Stints de Huella de carrera de todos


    Huella de carrera compensada de todos (compensación peso gasolina)


    Stints Huella de carrera compensada de todos


    Huella de carrera compensada de los diez primeros


    Stints Huella de carrera compensada de los dies primeros


    Comparación vueltas de Vettel y Bottas


    Comparación vueltas de Bottas y Hamilton


    Comparación vueltas de Hamilton y Gasly


    Comparación vueltas de Gasly y Magnussen


    Comparación vueltas de Magnussen y Hulkenberg


    Comparación vueltas de GHulkenberg y Alonso


    Disculpas por la tardanza

    Y seguimos porrocesando ... ...
    Buscando la imperfección perfecta...

  14. #104
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    Adrian Puente F1‏ @TelemetricoF1 22 min

    Un sensor que mide la rigidez de la tuerca de la rueda, fue el culpable del relanzamiento inseguro de Raikkonen en Bahrein, que terminó con la fractura de un mecanico.


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