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Tema: F1 2018 - G.P. Nº 3 - CHINA

  1. #61
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    Justo lo que quiere oír el Prior de la orden de los abiteboulienses, 'aka' "Fray Cyrilo"

    https://www.racefans.net/2018/04/14/...en-power-unit/
    Última edición por llumia; 14/04/2018 a las 12:13
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

    Martin Brundle (Sing '10)

  2. #62
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    Javier Granados‏ @FGranadosF1 8m8 minutes ago McLaren ha estado un 0,6% más cerca de la Pole este año, y los 3 peores equipos en China -Toro Rosso, Williams y Sauber- son los únicos (y Mercedes) que se han alejado más de la Pole en 2018. En el caso de Toro Rosso es un 0,7% más lejos, en Williams un 1,26%. #ChineseGP #F1

    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  3. #63
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    Javier Granados‏ @FGranadosF1 18m18 minutes ago Veamos ahora qué equipo ha mejorado más su tiempos respecto a 2017, también en %. Haas y Red Bull, los equipos de los que hablaba antes (han mejorado respecto a 2017), son los que más ganancia han encontrado en 2018 en este circuito. #ChineseGP #F1

    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  4. #64
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    Los números de la F.P. 3:

    Buscando la imperfección perfecta...

  5. #65
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    Los números de la sesión de clasificatorias de hoy en Shanghai:







    Buscando la imperfección perfecta...

  6. #66
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    Justo lo que quiere oír el Prior de la orden de los abiteboulienses, 'aka' "Fray Cyrilo"

    https://www.racefans.net/2018/04/14/...en-power-unit/

    Pues sí que se frustra pronto el nene. Y sí que aprende rápido qué decir por radio.

  7. #67
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    Juegos de neumáticos disponibles para la carrera de mañana.



  8. #68
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    Como bien dice el refrán, "Quien no se consuela..."




  9. #69
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    'Pole position B'. ' El 13º mejor que el 11º'
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  10. #70
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    'Pole' de SV:

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  11. #71
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    Comparativa vueltas Q3 KR vs. SV:

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  12. #72
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    Como bien dice el refrán, "Quien no se consuela..."

    Se me olvidó poner el enlace al artículo de donde es el extracto:

    https://www.20minutos.es/deportes/no...ina-3313808/0/

  13. #73
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    Petr Hlawiczka‏ @hlawiczka 10m10 minutes ago#F1 How teams improved in #ChineseGP qualifying over the year? Comparing 2018 vs 2017 best sectors : - #Haas gained 1.527s, #McLaren 1.268s (1.15s in S3 with longest straight) - #Mercedes only 1 tenth faster - #ToroRosso slightly slower with #Honda engine, #Williams over 0.5s
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  14. #74
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    Toni Cuquerella‏ @tonicuque 5h5 hours ago 18_R03SHA Qué estrategias tendremos mañana en #CHNmovistarF1 ? Creo que casi todas. Esto esta muy abierto!!! Serán o paradas?

    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  15. #75
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    Tanta historia de que los neumáticos de este año darían más juego a la hora de las estrategias y sigue siendo factible el realizar la carrera a una única parada. Menuda tomadura de pelo.

  16. #76
    Ferrari domina treino em Xangai e Vettel conquista 52ªpole da Carreira
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/?p=12913

    Ferrari novamente domina o treino, Apesar da rapidez de Kimi Raikkonen acabou na última volta o Alemão Sebastian Vettel melhorando seu tempo e conquistando a pole position, O Amplo domínio da Ferrari é um tapa na cara da Mercedes que não consegue traduzir seu melhor carro em resultados. O que faz se duvidar se a equipe Alemã tem um carro tão competitivo ao ponto de realmente serem os dominadores dessa temporada.

    No Q1, Os dois pilotos da Ferrari dominaram: Vettel fez 1:32.171 e Raikkonen fez 1:32.474 mostrando força. Bottas andou em 3º, Verstappen em 4º, Magnussen em 5º e Hamilton que poderia estar andando poupando o carro, Mas o 6ºlugar na verdade mostrava de certo modo a dificuldade que ele estava passando no Treino. Dificuldade maior passou Daniel Ricciardo que quebrou o motor no 3ºTreino Livre e acabou saindo a poucos minutos do final do Q1, Conseguiu se classificar em 14ºlugar. Por muito pouco o Australiano não fica de fora do Q2.

    Quem ficou de fora da 2ªfase foi Sergei Sirotkin, Pierre Gasly. Após o 4ºlugar no Bahrein, se esperava muito mais dele e da Toro Rosso que não esta muito bem na China. Lance Stroll, Charles Leclerc e Marcus Ericsson.

    Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
    1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.171
    2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.474
    3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.921
    4 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:32.932
    5 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:33.238
    6 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.283
    7 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:33.315
    8 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:33.359
    9 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.428
    10 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.464
    11 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:33.545
    12 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.585
    13 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.824
    14 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:33.877
    15 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:34.013
    16 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.062
    17 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:34.101
    18 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.285
    19 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.454
    20 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.914
    No Q2, foi o único momento que a Mercedes conseguiu ficar a frente dos dois pilotos da Ferrari. Hamilton marcou a melhor volta com Bottas em segundos, Raikkonen em 3º e Vettel em 4ºlugar. Tudo indicava que possivelmente a Mercedes estava na briga sim pela pole position com a Ferrari.
    O mesmo não poderia se dizer de Red Bull, Que teve seus carros classificados para o Q2 em 7º e 8ºlugar. Atrás da Renault de Nico Hulkenberg e da Haas de Romain Grosjean. Sergio Perez de maneira supriedente com sua Force India e Carlos Sainz jr. com a outra Renault passaram para a Fase final do Treino.

    Terminaram eliminados no Q2: Kevin Magnussen, Esteban Ocon, Fernando Alonso, Stoffel Vandoorne e Brendon Hartley.
    Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
    1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.914
    2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.063
    3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.286
    4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.385
    5 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:32.494
    6 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:32.524
    7 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:32.688
    8 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:32.809
    9 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.931
    10 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:32.970
    11 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:32.986
    12 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.057
    13 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.232
    14 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.505
    15 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:33.795
    No Q3 a Ferrari sobrou, Acabando com toda a ilusão da Mercedes. Raikkonen marcou na primeira volta rápida. Com Vettel em segundo, Bottas voltando a andar na frente de Lewis Hamilton, Porém a Mercedes estava a 3 décimos atrás da Ferrari. Verstappen em 5º vinha 1 décimo a frente de Daniel Ricciardo.

    Na última tentativa, Ambos os pilotos da Mercedes não conseguiram fazer frente para os pilotos da Ferrari que novamente melhoraram seu tempo. Parecia que o 1:31.182 do Finlandês Kimi Raikkonen iria conquista a pole position. Dai veio Vettel com o tempo de 1:31.075 e acabou tomando a pole do Homem de Gelo. 52ªpole de sua Carreira, Vettel tem a grande chance de vencer a 3ªcorrida seguida. Apenas 2 pilotos conseguiram vencer 3 corridas nas 3 primeiras etapa do Mundial de Formula nesse século: Michael Schumacher em 2004 e Nico Rosberg em 2016.
    Kimi Raikkonen completa a dobradinha da Ferrari na primeira fila. Colocaram meio segundo nos dois pilotos da Mercedes. Valtteri Bottas larga na frente de Lewis Hamilton que estava em um dia irreconhecível após uma sexta-feira impecável e agora vai largar em 4º.

    Na terceira Fila largam Max Verstappen que sobrou em relação ao Australiano Daniel Ricciardo que vem tendo problemas desde do GP do Bahrein. Após as 3 grandes equipes, Quem larga na frente no Grupo Intermediário é Nico Hulkenberg com a Renault, Mais uma vez o piloto Alemão colocou no Bolso o Espanhol Carlos Sainz e vai largar em 7ºLugar formando a 4ªFila com o Mexicano Sergio Perez com a Force India que estava um pouco melhor em Xangai. Carlos Sainz da Renault e Romain Grosjean da Haas fecham os Top 10.

    Amanhã, As 3 da Manhã teremos a 3ªetapa do Mundial de Formula 1 e com chances reais de uma nova vitória da Ferrari que esta se tornando o grande favorito ao campeonato desse ano.
    Grid de Largada do GP da China de Formula 1
    3ªEtapa – Xangai

    Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
    1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:31.095
    2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:31.182
    3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.625
    4 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.675
    5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:31.796
    6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:31.948
    7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:32.532
    8 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.758
    9 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:32.819
    10 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:32.855
    11 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:32.986
    12 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.057
    13 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.232
    14 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.505
    15 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:33.795
    16 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.062
    17 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:34.101
    18 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.285
    19 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.454
    20 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.914
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fotos: Toro Rosso/Sauber/Force India/Red Bull/Ferrari

  17. #77
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    Tanta historia de que los neumáticos de este año darían más juego a la hora de las estrategias y sigue siendo factible el realizar la carrera a una única parada. Menuda tomadura de pelo.
    Si todos los pilotos se vieran obligados a utilizar esa estrategia a 1 parada, entonces sí, pero si nos fijamos en el gráfico de Tony, mañana serían factibles hasta 5 tipos de estrategias distintas. Yo estoy excitadísima, viniendo ya del GP de Bahrain que ya fue un pasote.

    Mañana para A. Lobato presiento que será un gran día


    PD: En el gráfico de T. Cuquerella, me parece que hay un error, más bien un dato se le olvidó, la 2ª parada de los "obligados a salir con US", que según la gráfica la estima en la vuelta 37.
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  18. #78
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    Hoy la temperatura es más alta que ayer.


  19. #79
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    Los 4 primeros salen con neumático blando.

    Del 5 al 10 con ultrablando.

    El resto sale con blando excepto Hartley, que sale con ultrablando, y Gasly con el medio.

  20. #80
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    FORMULA 1 2018 HEINEKEN CHINESE GRAND PRIX - Shanghai
    Resultados CARRERA
    Domingo, 15 de abril de 2018



    Daniel RICCIARDO da la sorpresa y tras casi no haber podido participar en la sesión de calificación, consigue la victoria en una carrera muy entretenida. Una carrera marcada de nuevo por la estrategia ante la salida de un Safety Car tras un toque entre los dos Toro Rosso.

    Valtteri BOTTAS y Kimi RÄIKKÖNEN han completado el podio.

    Tras ellos cruzó la meta Max VERSTAPPEN, pero una sanción de 10 segundos por provocar un toque con Sebastian VETTEL cuando luchaban por la segunda posición, le hacen perder posición con Lewis HAMILTON, que acaba así en 4ª posición.

    Nico HULKENBERG estuvo apretando las últimas vueltas para intentar quedar a menos de 10 segundos de Verstappen pero no pudo conseguirlo, por lo que se ha tenido que "conformar" con la 6ª plaza.

    Tras el toque, Vettel perdió mucho ritmo siendo adelantado por Fernando ALONSO en los últimos metros, consiguiendo el asturiano la 7ª posición.

    Carlos SAINZ terminó 9º a menos de medio segundo de Vettel.

    Kevin MAGNUSSEN ha sido el piloto que cierra las posiciones de puntos.

    Así ha quedado la clasificación tras supuestamente aplicar la sanción de Max, que el live timing hoy ha estado muy loco.












    Brundle: "Talk us through that pass on Lewis"
    Ricciardo: "Sometimes you just have to lick the stamp and send it"



  21. #81
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    Es curioso que los problemas de Haas en Australia hicieran salir un Safety Car que benefició a Ferrari, al menos a Vettel. Y hoy un toque entre los Toro Rosso hace salir un Safety Car que ha beneficiado a Red Bull.

  22. #82
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  23. #83
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    No se puede sonreir más.



  24. #84
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    Rosberg: "Hamilton está como siempre. Tiene períodos dónde va a tope y nadie puede adelantarlo y luego tiene carreras dónde no va bien y ya está. Es importante para Vettel sacarle puntos en esas carrera porque Lewis siempre vuelve"

  25. #85
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    Junaid #JB17‏ @JunaidSamodien_ 3 min

    Vandoorne had big vibrations and the team are not sure if it was the tyres or engine (Renault)


    Brendon Hartley retired with gearbox issues

  26. #86
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  27. #87
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    El "bocaito" que le ha dado Max al fondo plano de Vettel.





    Última edición por GoVal; 15/04/2018 a las 12:09

  28. #88
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    La clasificación final confirmada por la FIA con las penalizaciones a Verstappen y Gasly (ambas de 10 segundos por causar una colisión) aplicadas.



  29. #89
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    Kimi: "If Sebastian was aggressive at the start? Depends. We're teammates. Surely if I did not lift there would have been a crash, that I have to say. I found myself in a situation that made me lose some positions in the start."

  30. #90
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