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Tema: F1 2018 - G.P. Nº 4 - AZERBAIJAN

  1. #61
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    Hoy, esto pudo acarrear un grave accidente:

    Última edición por llumia; 28/04/2018 a las 18:34
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

    Martin Brundle (Sing '10)

  2. #62
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    "Pole" SV:

    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  3. #63
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    A ver si podemos hacernos con la de Kimi, porque era brutal, me recordó a una vuelta de clasificación de R. Kubica en Mónaco a "todo o nada".
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  4. #64
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    Esta pista cada vuelta me gusta más, las curvas 15 y últimamente la 16 hummmm, ¡qué delicatessen!
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  5. #65
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    La estrategia:

    Pirelli Motorsport‏Verified account @pirellisport 3h3 hours ago Quickest theoretical strategy for the 51-lap #AzerbaijanGP tomorrow is a one-stop strategy: start on supersoft for 20 laps, then soft for 31 laps (1/3)


    Pirelli Motorsport‏Verified account @pirellisport 3h3 hours ago Second-quickest #AzerbaijanGP strategy is also a one-stopper: start on ultrasoft for 10 laps, then 41 laps on soft to the flag (2/3)


    Pirelli Motorsport‏Verified account @pirellisportHere’s the ideal two-stopper for #AzerbaijanGP: start on ultrasoft for 10 laps, then supersoft for 20 laps, then supersoft again for 21 laps to the flag. All these strategies could be somewhat theoretical if there are safety cars or red flags: then it’s down to opportunism (3/3)
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  6. #66
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    Comparativa "pole" 2018 SV vs. 2017 LH:

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  7. #67
    Sebastian Vettel supera Hamilton e Bottas em Baku e leva a 53ªpole da Carreira
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/?p=13104

    Vettel marcou sua 53ªpole de sua carreira, E a terceira na temporada 2018, O piloto da Ferrari mais uma vez superou os dois pilotos da Mercedes e seu companheiro de equipe. Um treino que teve muita disputa, Mas com os carros italianos parecendo estarem 1 degrau acima dos seus principais adversários.
    O Q1 nem esquenta e Romain Grosjean saiu da pista, O piloto da Haas teve problemas e abandonou o treino. Alías, O final de semana não estava sendo dos melhores para a Haas que vinha deixando a desejar nos treinos livres em relação as 3 primeiras corridas.
    Enquanto os pilotos vinham fazendo suas voltas, O Carro do piloto Francês era recolhido. E o bom trabalho dos pilotos da Force India nos treinos se Sexta se confirmaram hoje com uma ótima atuação de Esteban Ocon. Ricciardo e Verstappen chegaram a ocupar os 2ºprimeiros lugares, Depois foram superados por Raikkonen e Vettel.
    Nos minutos finais, a Toro Rosso acaba tendo um problema, Por muito pouco seus dois pilotos não se chocam. Hartley com problemas estava lento e Gasly desviou na hora certa da trajetória e acabou indo para a área de Escape. Apesar de evitar a batida, Gasly não evitou a eliminação já no Q1. Quem caiu fora além de Grosjean, Hartley e Gasly foram Marcus Ericsson e Stoffel Vandroome. Lance Stroll na sua última volta assegurou um lugar entre os 15 que partiram para o Q2. Com isso, A Williams pela primeira vez tinha seus dois pilotos na segunda fase da Classificação.

    Classificação do Q1:
    Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
    1 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:42.538
    2 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:42.642
    3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:42.693
    4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:42.762
    5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:42.857
    6 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:43.021
    7 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:43.355
    8 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:43.426
    9 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:43.674
    10 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:43.746
    11 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:43.752
    12 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:43.992
    13 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:44.010
    14 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:44.261
    15 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:44.359
    16 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:44.489
    17 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:44.496
    18 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:45.541
    19 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:57.354
    Bottas fez um brilhante tempo no Q2, Para compensar o fraco tempo do Q1, Esse tempo só foi superado pelo seu companheiro de Equipe Lewis Hamilton, Por apenas 3 milésimos de segundo. Tanto no Q1 tanto no Q2 tivemos muitas escapadas de pista, Inclusive dos dois pilotos da Ferrari.
    Na reta final do treino, Raikkonen vivia um drama. Ele vinha na última posição até a sua última volta nos últimos segundos. O homem de gelo justificou seu nome. Do último lugar entre os 15 para uma grande volta e para marcar o melhor tempo do Q2, Com 1:42.510. A Ferrari coloca no bolso os dois pilotos da Mercedes que ficaram em 2º e 3ºlugares. Verstappen ficou em 4º com Ocon da Force India em 5º e Vettel num 6ºlugar.
    Daniel Riccardo acabou arriscando andar de pneus SuperSoft ao invés dos Ultrasoft, Por muito pouco o Australiano não ficou de fora da parte final do Treino. Passando para o Q3 em 10ºlugar. Atrás de Nico Hulkenberg, Sergio Perez e de Carlos Sainz jr. que acabaram classificados para o Q3. Ferrari, Mercedes, Red Bull, Force India e Renault acabaram colocando os seus dois carros na parte final do treino.

    Ficaram eliminados, Os dois pilotos da Williams que parece estar bem melhor (Pelo menos em Baku) Com Stroll em 11º e Sirotkin em 12º, Marcando os melhores grid de largada de ambos nessa temporada. Fernando Alonso em 13º com uma Mclaren-Renault que não se deu bem. Os outros eliminados foram Charles Leclerc que classificou pela primeira vez no Q2 e Kevin Magnussen com uma Haas Problemática nesse final de semana.
    Resultado do Q2:
    Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
    1 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:42.510
    2 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:42.676
    3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:42.679
    4 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:42.901
    5 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:42.967
    6 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:43.015
    7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:43.232
    8 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:43.366
    9 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:43.464
    10 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:43.482
    11 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:43.585
    12 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:43.886
    13 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:44.019
    14 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:44.074
    15 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:44.759
    No Q3, Red Bull, Force India e Mercedes foram os primeiros a entrarem na pista. Pouco depois vinha Hulkenberg e os pilotos da Ferrari e Sainz jr. por último.
    Verstappen marcou o melhor tempo, Até Bottas e Hamilton marcarem suas voltas em seguida e colocarem os dois pilotos da Mercedes nas 2 primeiras posições. Sebastian Vettel estraçalhou o tempo das Mercedes, Com 1:41.498 ele tomou a pole das mãos dos carros germânicos.
    A 2 minutos do final, Todos os pilotos vão para a última tentativa. Bottas e Hamilton são os primeiros a tentarem, Apesar de melhorarem seus tempos não conseguem chegar ao tempo de 1:41.498 de Vettel.

    Kimi Raikkonen, Em sua última volta conseguiu a 1ª e a 2ªmelhores parciais, Parecia que a pole iria para as mãos do Finlandês. Até que ele quase perde o controle do carro na última curva do circuito. Resultado disso foi a perda de mais de 1 segundo no último setor, A pole escapou das mãos de Raikkonen e se confirmou a pole 53 de Vettel na Formula 1.
    Hamilton, O grande rival de Vettel, 9 pontos atrás do piloto alemão larga ao seu lado em segundo. Na segunda fila largam Valtteri Bottas com a Mercedes e Daniel Ricciardo que superou em 80 milésimos a Max Verstappen. O Holandês larga na terceira fila junto de Kimi Raikkonen.

    Os dois pilotos da Force India largam na Quarta fila: Ocon ficou a 24 milésimos a frente de Sergio Perez e sai na 7ªposição. Um grande final de semana da equipe Indiana que vem no penúltimo lugar no campeonato de Construtores. E a Renault ficaria com a 5ªfila, Se Não tivessem trocado o Câmbio de Nico Hulkenberg que perde 5 posições no Grid. (Caindo do 9º para o 14º) Carlos Sainz jr. Larga em 9º e Lance Stroll fica com o 10ºlugar, Colocando a Williams pela primeira vez no ano em uma posição digna com sua história na Formula 1.

    Amanhã, As 9 da manhã teremos o GP do Azerbaijão, Direto do circuito de Baku para mais um duelo pela vitória e pela liderança do campeonato.
    Grid de Largada do GP do Azerbaijão
    4ªEtapa do 69ºCampeonato Mundial de Formula 1

    Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Voltas
    1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:41.498 19
    2 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:41.677 21
    3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:41.837 21
    4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:41.911 20
    5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:41.994 19
    6 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:42.490 20
    7 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:42.523 20
    8 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:42.547 20
    9 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:43.351 20
    10 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:43.585 16
    11 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:43.886 17
    12 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:44.019 16
    13 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:44.074 17
    14 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:43.066 20
    15 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:44.759 14
    16 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:44.489 8
    17 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:44.496 9
    18 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:45.541 10
    19 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:57.354 5
    20 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO Sem Tempo 2
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fotos: Ferrari/Mercedes/Force India/Williams/Toro Rosso

  8. #68
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    Los números de la F.P. 3 :

    Buscando la imperfección perfecta...

  9. #69
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    Los números de la sesión de clasificatorias:





    Buscando la imperfección perfecta...

  10. #70
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    La FIA nos confirma los neumáticos con los que saldrán mañana los 10 primeros: Mercedes, Red Bull y Vettel saldrán con SS, el resto con US.






    Y estos son los juegos de neumáticos disponibles para la carrera:


  11. #71
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    Adrian Puente F1‏ @TelemetricoF1 22 min

    Ferrari, sacrificó carga aerodinámica. Descargó el auto sensiblemente para las rectas veloces de #Baku y cambió el rendimiento del viernes para el sábado. Asi logró #Seb5 la pole esta tarde.

  12. #72
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    Curiosa estadística.


    José Mª Cimadevilla‏ @Noisegun 7 h

    Por primera vez en la historia, dos tetracampeones del mundo saldrán en primera línea de un Gran Premio de F1 (980 Grandes Premios disputados totales).

  13. #73
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    Veremos la incidencia del viento durante la carrera:

    Albert Fabrega ES‏ @AlbertFabrega 38m38 minutes ago Este anamómetro no engaña. Hace mucho viento!!!

    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  14. #74
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    Dando munición a C. Horner:

    Mineoki YONEYA‏ @m_yoneya Apr 27 ザ・100%悪巧みにしか見えない絵面。#f1jp

    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  15. #75
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    La pista está mucho más complicada que en los días anteriores debido, a como puso llumia el fuerte viento, que en la recta principal es de cara y además racheado.

    En las vueltas que han realizado los pilotos hacia la parrilla, varios han tenido pequeñas salidas y todos lo han achacado al tiempo.

    Si ya hay errores de "paseo" a la parrilla, podemos tener una carrera movidita.

  16. #76
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    Mola el paseillo de los pilotos sobre alfombras.

    https://twitter.com/KimsterIndo/stat...51462555017220

  17. #77
    ¿Soy yo o la interfaz de posiciones/pilotos está fallando mas que una escopeta de feria?

  18. #78
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    Cita Iniciado por yorch Ver mensaje
    ¿Soy yo o la interfaz de posiciones/pilotos está fallando mas que una escopeta de feria?
    A mi hoy no me ha fallado pero otros días ha sido un despropósito.

  19. #79
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    FORMULA 1 2018 AZERBAIJAN GRAND PRIX - Bakú

    Resultados sesión de CARRERA
    Domingo, 29 de abril de 2018


    Lewis HAMILTON se lleva su primera victoria de la temporada en una accidentada carrera en Bakú.

    Kimi RÄIKKÖNNEN y Sergio PÉREZ han completado el podio, a pesar de que ambos tuvieron toques en la primera vuelta que les hicieron perder posiciones.

    Sebastian VETTEL se tuvo que conformar con la 4ª posición tras cometer un error en las últimas vueltas cuando peleaba por la primera posición con Valtteri BOTTAS, al que un pinchazo le privó de la victoria.

    Carlos SAINZ terminó en una gran 5ª posición, justo por delante de un gran Charles LECLERC y de Fernando ALONSO, que también se vió involucrado en un incidente en la primera vuelta por el que pinchó los dos neumáticos de la derecha y le provocó bastantes daños en el coche.

    Los dos Red Bull estuvieron jugando con fuego durante gran parte de la carrera hasta que un toque entre ambos los dejó fuera de carrera, provocando un nuevo SC en pista, tras el que tuvo que salir tras los distintos incidentes de la primera vuelta.

    Romain GROSJEAN había realizado una gran remontada pero su carrera terminó mientras calentaba neumáticos detrás del SC al irse al muro.

    Una carrera con algunas vueltas muy entretenidas.













  20. #80
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    La foto que ningún piloto quiere que le hagan; golpeando el muro bajo SC.



  21. #81
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    Durante la carrera hubo problemas con el DRS en la primera sección por parte de la FIA y los pilotos tuvieron que accionarlo de manera manual.

    No se si ha sido a consecuencia de ese problema, pero Checo Pérez está siendo investigado por una posible irregularidad en el uso del DRS.

  22. #82
    La carrera me ha gustado mucho, algun momento mas tranquilo y tal pero en general muy entretenida.

    El choque de Richi y Max casi casi se veia venir, y tarde o temprano iba a suceder. Me apena porque, hasta entonces, sus luchas en la carrera habian sido al limite pero siempre de manera legal. Espero que a raiz de esto no les corten demasiado las alas porque han puesto gran parte de la pimienta de la carrera.

    Una pena los errores de Hulkenberg y Grosjean pero es en parte lo bonito de estas pistas, un error de esos te deja K.O.

    Alonso como siempre sacando petroleo con un coche que no lo merece, no me ha gustado su reacción por el toque de Sirotkin insultando pero, bueno, en caliente se entiende, pero creo que ni siquiera ha sido culpa del ruso. Me gustaria ver tambien las ultimas vueltas de Vandoorne, creo que iba última cuando se ha ido el SC y ha acabado en los puntos.

    Esperemos que esto siga asi de animado.

  23. #83
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    Ya hay algunas sanciones.

    A Sirotkin le han caído 3 posiciones en la parrilla de salida del GP de España y dos puntitos de licencia por provocar una colisión en la salida.



  24. #84
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    Otra sanción por provocar una colisión le cae a Magnussen. 2 puntillos y 10 segundos de penalización, que no afectan a la clasificación final porque terminó último.



  25. #85
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    Cita Iniciado por GoVal Ver mensaje
    Durante la carrera hubo problemas con el DRS en la primera sección por parte de la FIA y los pilotos tuvieron que accionarlo de manera manual.

    No se si ha sido a consecuencia de ese problema, pero Checo Pérez está siendo investigado por una posible irregularidad en el uso del DRS.

    Magnussen y Stroll también están siendo investigados por lo del DRS.

  26. #86
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    La locura de las últimas 11 vueltas.


    Vuelta 40: lucha fratricida en Red Bull.







    Vuelta 43: error de Grosjean.





    Vuelta 48: error de Vettel.





    Y pinchazo de Bottas.


  27. #87
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    Cita Iniciado por yorch Ver mensaje
    La carrera me ha gustado mucho, algun momento mas tranquilo y tal pero en general muy entretenida.

    El choque de Richi y Max casi casi se veia venir, y tarde o temprano iba a suceder. Me apena porque, hasta entonces, sus luchas en la carrera habian sido al limite pero siempre de manera legal. Espero que a raiz de esto no les corten demasiado las alas porque han puesto gran parte de la pimienta de la carrera.

    Una pena los errores de Hulkenberg y Grosjean pero es en parte lo bonito de estas pistas, un error de esos te deja K.O.

    Alonso como siempre sacando petroleo con un coche que no lo merece, no me ha gustado su reacción por el toque de Sirotkin insultando pero, bueno, en caliente se entiende, pero creo que ni siquiera ha sido culpa del ruso. Me gustaria ver tambien las ultimas vueltas de Vandoorne, creo que iba última cuando se ha ido el SC y ha acabado en los puntos.

    Esperemos que esto siga asi de animado.

    A mi también me ha gustado la carrera, aunque justo las últimas vueltas las he visto "a fotos" de tanto parón perosin duda es una carrera con bastante que analizar en muchos sentidos. Me da que la esperada crónica de llumia tardará en algo más en salir. Todo depende de cuándo reciba la telemetría de Verstappen en su último toque con Ricciardo.

  28. #88
    Com muita sorte, Hamilton conquista vitória em Baku e vira líder do Mundial
    http://portalsportszone.com.br/?p=13119

    Em sua 3ªEdição, O GP do Azerbaijão mais uma vez se mostrou imprevisível, Até o final da corrida não se pode dar por certo quem vai ganhar. Baku tem seus mistérios, Essa edição tinha tudo para esta nas mãos de Sebastian Vettel e de Valtteri Bottas, Mas foi Lewis Hamilton quem acabou levando a vitória. (63ªVitória da sua carreira)
    Vettel largou bem, Com Hamilton e Bottas logo a seguir. Verstappen e Ricciardo disputavam o 4ºlugar. Lá atrás, Muita confusão. Primeiro, Sergei Sirotkin toca na traseira de Perez e seu bico dianteiro quebra. Segundos depois Sirotkin acaba espremido por Hulkenberg e Alonso, Com isso a suspensão do Russo quebra. Um pouco mais a frente, Raikkonen que perdeu a posição para Ocon, que foi para cima do Francês que tentou manter a 6ªposição e acabou se chocando com o homem de gelo, Levando a pior e indo parar no Muro.
    O Safety Car entrou na pista. Raikkonen teve de ir para os boxes, Assim como alguns pilotos que se envolveram na confusão. A imagem do começo da prova foi Fernando Alonso tendo de ir aos boxes com 2 pneus furados, 1 com a borracha dechapando e o outro no aro apenas. Foi um milagre o Espanhol não ter abandonado pelos danos que teve em seu assoalho do seu Mclaren-Renault.

    Foram 5 voltas para limparem a pista, Na 6ªVolta a corrida recomeça. Verstappen foi para o ataque e passou Ricciardo que por excesso de precaução, Perdeu posição para Carlos Sainz jr.
    Vettel vinha na liderança e abria de Hamilton que abria de Bottas. Os 3 abriam diferença para os dois da Red Bull que vinham sendo pressionados por Sainz jr (Verstappen). e Hulkenberg (Ricciardo). Com pneus mais duros e com problemas na recarga de energia os dois viraram alvo fácil para os pilotos da equipe Francesa que passaram ao mesmo tempo. Destaço que a disputa entre Verstappen e Sainz jr. que ficaram 3 voltas trocando posição. Na 10ªVolta, Hulkenberg passou Verstappen para ganhar o 5ºlugar.

    Porém, A prova do piloto Alemão acabaria na volta 11, Quando ele acaba saindo de traseira e acabou indo para o Muro, Danificando sua posição e abandonando a prova. Enquanto isso Raikkonen já aparecia entre os 10 primeiros lugares, Já atrás de Stroll e Leclerc. Enquanto isso quem vinha abrindo diferença era
    Na volta 15, Verstappen passou Sainz que aproveitou e foi para a primeira parada nos boxes, Colocando os pneus mais duros para completar a prova. Enquanto isso Leclerc vinha muito bem, Superou Lance Stroll se destacando na corrida. Ao contraio de seu companheiro de equipe. Marcus Ericsson acabou passando reto e perdendo muito tempo, E ainda por cima ele acabou tomando penalização de 10 segundo por um incidente com Magnussen. (Como eu não vi, Não tem como dar uma opinião)

    Continuava a disputa entre Verstappen e Ricciardo pelo 4ºlugar, Trocando de posição em intensa disputa. Raikkonen passou Stroll e e também passou pelo Leclerc, Na volta 17, o finlandês passou para o 6ºlugar. Na volta 21, O mexicano Sergio Perez em belíssima corrida de recuperação ultrapassa Lance Stroll que acabou alongando a primeira curva e perdendo algum tempo.
    Na volta seguinte, Hamilton que vinha tirando aos poucos a vantagem de Sebastian Vettel, Acabou também alongando a curva, travando os pneus e deixando esses pneus quadrados. A parada foi antecipada, Na 23ªVolta com os pneus médio que teriam de aguentar 28 voltas até o final da prova. Vettel vinha agora 13 segundos de frente para Bottas e 30 segundos a frente do Hamilton. A Corrida estava se encaminhando para as mãos do líder do campeonato.
    A corrida chegava na sua metade. Os pneus estavam durando muito, O Desgaste dos pneus que já é baixo. Com o tempo encoberto e frio era mais baixo ainda. Grosjean que largou do último lugar já vinha em 8ºlugar, logo após a parada de Charles Leclerc da Sauber. Todos os pilotos iriam para 1 única parada nos boxes.

    Na 27ªVolta, Ricciardo tenta o ataque em cima de Verstappen, Consegue passar na curva 1, O jovem piloto Holandês voltou pra cima do Australiano e deu o troco, Voltando ao 4ºlugar.
    Enquanto isso, Alonso perde tempo e perdeu o 11ºlugar para Stroll, Era um final de semana bem difícil para a Mclaren. Vandoorne vinha em 16º, 1 volta atrás dos líderes.
    Vettel, Bottas, Verstappen e Ricciardo ainda não tinham parado nos boxes, poderiam tentar fazerem a parada e irem para os pneus mais macios para ganharem a corrida. Na volta 30 é Vettel, O líder para para colocar os pneus mais duros. Bottas assume a liderança com 11 segundos de frente para Vettel que vinha 8.3 a frente de Hamilton.
    Os pneus mais novos demoravam para renderem bem, algo muito estranho. Já que a tendência é os pneus é geralmente os mais novos renderem melhor do que os mais novos. Bottas fez a melhor volta da prova. Com pneus de mais de 35 voltas de uso. O Finlandês teria de parar nos boxes assim como Verstappen e Ricciardo.
    Na volta 35, Ricciardo foi para uma nova tentativa de ultrapassagem sobre Verstappen e por fora realizou a ultrapassagem e levou a 4ªposição. E assim quando ele começou a abrir diferença praticamente poderíamos concluir que era assunto encerrado em relação a essa disputa.
    Na Volta 38, Ricciardo foi para a sua única parada, Colocando os pneus ultrasoft. Na Volta seguinte foi a vez de Verstappen ir para os pneus ultrasoft e devido a demora dos pneus de Ricciardo esquentarem. O holandês ganhou a posição de número 4. Enquanto que Valtteri Bottas faz melhor volta da corrida com os pneus mais gastos. Mesmo assim, quando parar Vettel teria 8 segundos.

    Até que Ricciardo foi para cima de Verstappen que sutilmente muda duas vezes a trajetória e acabou o Australiano atropelando Verstappen e acabou ambos saindo reto. Provocando uma bandeira amarela. Isso facilitou a vida de Bottas que foi aos boxes colocarem os pneus mais macios. A corrida estava nas mãos do piloto da Mercedes. Vettel, Raikkonen, Alonso e outros pilotos foram fazer a parada para colocarem pneus mais macios. (Ultrasoft)
    Após 3 voltas para limparem a pista e deixarem todos os retardatários recuperarem a volta, Quando parecia que iriamos ter a relargada, Na volta 44: Romain Grosjean conseguiu a façanha de bater quando esquentava os pneus. Jogou fora o 6ºlugar para a Haas e afundando ainda mais no seu inferno astral sem qualquer bom resultado em 2018. Esse acidente prolongou o safetycar. Mais 4 voltas para limpar a pista. Muita gente não ficou feliz com o que o Francês fez, Ao voltar aos boxes, Grosjean atirou a sua luva que quase acertou um dos membros da equipe. O Clima não esta bom para ele que disse que foi o Ericsson que tocou nele (Aonde????, Em qual universo isso aconteceu???) O Sueco estava 1 volta atrás e ele tinha recuperado volta.
    Com 4 voltas para o final a corrida recomeça e Vettel foi para cima de Bottas que deixou o Alemão passar, Provavelmente prevendo que o Alemão iria travar os pneus. E foi isso que aconteceu. Tanto é que Hamilton e Raikkonen ganharam posições. Bottas voltou a liderança.

    O piloto da Ferrari com os pneus quadrados perdia rendimento. A Dobradinha da Mercedes estava nas mãos. Até que no final da volta 48, Bottas passa por cima de um detrito e logo depois acaba furando o seu pneu, Após uma corrida impecável, Bottas não tinha nada mais a fazer. Apenas encostar o carro dele e abandonar.
    Hamilton ganhou a liderança de graça, Com Raikkonen em segundo e Perez praticamente ao mesmo tempo Bottas teve a infelicidade ele conquistava a posição em cima de Vettel. De 5º para um lugar no pódio com a Force India que não vive seus melhores momentos.
    O piloto Inglês que vinha apenas para tentar manter o pódio acabou levando uma vitória nas ruas de Baku. Essa pista tem mistérios que não se pode explicar. A 63ªVitória da carreira do piloto da Mercedes e a liderança do campeonato após um começo de ano difícil. Kimi Raikkonen que teve um dia que começou difícil acabou ficando em 2ºlugar e Sergio Perez que vinha sem marcar pontos, Lavou a alma da Force India com o 3ºlugar. Um grande final de semana da equipe indiana que passou do penúltimo lugar para o 6ºlugar no Mundial de Construtores.

    Sebastian Vettel sai derrotado em Baku, o 4ºlugar tira o piloto Alemão da liderança do Campeonato. Com 70 pontos, Hamilton passa a liderar o campeonato, 4 pontos de frente de Vettel.
    Carlos Sainz jr. teve um belo final de semana, acabou ficando em 5ºlugar em uma prova combativa. E um corridão de Charles Leclerc com a Sauber, Um incrível 6ºlugar para o piloto de Mônaco. Também corridão de Alonso, que depois ter de levar o seu carro com 2 pneus furados para os boxes na primeira volta ainda consegue levar a Mclaren para o 7ºlugar, Um final de semana bem ruim para o time de Woking.

    Lance Stroll consegue levar a Williams aos primeiros pontos do ano, Em 8ºlugar. Stoffel Vandoorne no final chegou ao improvável 9ºlugar após ficar 1 volta atrás do líder em penúltimo lugar em certo momento da prova. E mais improvável foi o 10ºlugar de Brendon Hartley que marcou assim o primeiro ponto na Formula 1.

    Marcus Ericsson ainda levou a outra Sauber para o 11ºlugar, Pierre Gasly começou muito bem, Chegando a ficar em 7ºlugar, Porém acabou só em 12º e Kevin Magnussen ficou em 13º com a única Haas que marcou pontos no ano. Valtteri Bottas que chorou depois de abandonar a prova ainda terminou qualificado em 14º.
    Esperamos que Baku não saia do calendário do campeonato, Porém que a pista deveria ter uma limpeza melhor dos detritos, Isso sim! Daqui a 2 semanas teremos a primeira corrida da fase europeia. No circuito da Catalunha, Em Barcelona veremos mais uma disputa emocionante pela vitória e pelo título do 69ºCampeonato Mundial de Formula 1!

    Resultado final do GP do Azerbaijão
    Circuito de Rua de Baku – 4ªEtapa do Mundial de Formula 1

    Pos Piloto Equipe Chassi Motor Voltas Tempo/Abandono Grid
    1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 51 1h 43:44.291 2
    2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 51 a 2.460 6
    3 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 51 a 4.024 8
    4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 51 a 5.329 1
    5 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 51 a 7.515 9
    6 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 51 a 9.158 13
    7 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 51 a 10.931 12
    8 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 51 a 12.546 10
    9 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 51 a 14.152 16
    10 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 51 a 18.030 19
    11 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 51 a 18.512 18
    12 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 51 a 24.720 17
    13 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 51 a 30.663 15
    14 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 48 Pneu Furado 3
    15 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 42 Acidente 20
    16 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 39 Colisão 5
    17 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 39 Colisão 4
    18 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 10 Acidente 14
    19 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 0 Acidente 7
    20 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 0 Acidente 11
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fotos: Mercedes/Ferrari/Williams/Force India/Red Bull/Toro Rosso/Sauber/Mclaren

  29. #89
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    No hay ningún tipo de sanción para los investigados por lo del DRS (Checo, Magnussen y Stroll).

    Tampoco hay sanción para Ocon o Räikkönen por su toque en la primera vuelta y que acabó con Ocon fuera de carrera y con Kimi teniendo que entrar a boxes.


  30. #90
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    Tironcito de orejas para Ricciardo y Verstappen. Los comisarios han decidido que ambos han tenido culpa en el incidente por lo que no han sancionado a ninguno de los dos.






    Lo que no tengo del todo claro es si al final cambiaron lo de no poder hacer más de un movimiento para defenderse ante un posible adelantamiento, porque aquí admiten que Max hizo dos pero no hay sanción.

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