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Tema: F1 2018 - G.P. Nº 7 - CANADÁ

  1. #91
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    Si hubiera dado el banderazo 40 vueltas antes, ¿hubiera pasado algo?
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

    Martin Brundle (Sing '10)

  2. #92
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    Cita Iniciado por GoVal Ver mensaje
    Cambio de motor para Gasly, por lo que tiene que salir desde el fondo de la parrilla, aunque hay rumores de que igual decide salir desde el pitlane.

    https://www.fia.com/file/69268/download?token=F4Do70eJ


    Honda Racing F1‏ @HondaRacingF1 3 h

    Update Having reverted back to the older PU on Gasly’s car before Qualifying, we are changing it for another unit prior to today’s race. The team based this decision on his grid position and future PU allocation plans. Penalties mean he starts at the back of the grid #F1

    Al final, la realidad les dio la razón, pues creo que el plan inicial era salir a la carrera con una "spec. no evo", pero de utilizarla sólo en un auto, corrían el riesgo como así ha sido, que se quedaran si poder extraer datos de la "evo", datos que necesita el equipo Red Bull para elegir su próximo suministrador de Unidades Motrices.
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  3. #93
    Vettel em corrida impecável conquista 50ªVitória da carreira e volta a liderar o campeonato
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/?p=13553

    Sebastian Vettel em um dia perfeito para ele conquistou a sua 3ªVitória na Temporada, Que veio através de um GP do Canadá bem atípico e sem nenhuma emoção para os Padrões do Canadá.
    Emoção tivemos na largada. Verstappen pressionou Bottas que acabou resistindo a pressão do piloto Holandês e manteve o segundo lugar com Vettel mantendo a liderança. Riccardo ganhou a posição de Raikkonen subindo para o 5ºlugar. No final do primeiro setor tivemos o acidente entre Lance Stroll que perdeu o controle do carro devido a um toque com o Belga Stoffel Vandoorne e Brendon Hartley que acabou tentando passar por fora o piloto Canadense.

    O Safety Car foi acionado. Vandoorne foi para os boxes trocar seus pneus e seu Bico Dianteiro que foi danificado. A relargada acontece na volta 5. Vettel dispara na liderança enquanto que Bottas começava a ser pressionado pelo Max Verstappen com os pneus Ultra Macios contra os Super Macios do piloto da Mercedes. Mais atrás, Carlos Sainz jr. empurrou o Mexicano Sérgio Perez para fora da pista. O piloto da Force India perdeu posições. O Incidente foi investigado e não foi dada punição nenhuma para o piloto Espanhol, Que no meu modo de ver deveria ter levado alguma punição, Mas dessa vez os comissários da FIA marcaram bobeira.
    Com o passar das voltas o rendimento dos pilotos da Red Bull acabaram perdendo rendimento, Devido ao desgaste dos pneus Ultra Macios. A tática da equipe Austríaca não tinha funcionado. Os dois pilotos da Force India foram os primeiros pilotos a pararam com os dois pilotos da Renault que também pararam cedo.

    Dos primeiros colocados, Foi Verstappen e Hamilton foram os primeiros a fazerem a parada na volta 17. Hamilton teve uma dificuldade para ficar a frente de Charles Leclerc que ainda não tinha feito sua parada. Ricciardo parou na volta 18 e voltou a frente de Hamilton. Enquanto isso: Vettel, Bottas e Raikkonen continuavam na pista buscando fazer uma parada, Já os outros 3 pilotos iriam para a possível tática de 2 paradas nos boxes.
    Com o decorrer da prova se via que a tática dos três primeiros colocados tendia a dar bem mais certo do que a tática de duas paradas nos boxes. Grosjean também foi para a tática de apenas uma parada nos boxes ficando em 7ºlugar até a volta 25, quando foi ultrapassado pelo Alemão Nico Hulkenberg.

    Na Volta 33, Raikkonen foi o primeiro a fazer a parada nos boxes. Que voltou atrás de Hamilton em 6ºlugar. Na Volta 37, Bottas foi para os boxes. Vettel para na volta 38. Os dois voltaram nas 2 primeiras posições.

    Na Volta 43, Fernando Alonso teve problemas de Exaustor e acabou abandonando a prova. Romain Grosjean foi o último a fazer a parada na volta 49 quando vinha em 9ºlugar, O piloto da Haas reclamou de maneira desnecessária o piloto da Force India.
    Valtteri Bottas vinha andando rápido tentando diminuir a distância que ele tinha atrás de Vettel, Porém a 15 voltas do final, Bottas acabou erra a curva e por pouco ele não acaba rodando. O Finlandês segurou o carro e continuou na prova, Mas isso fez o piloto da Mercedes desistir da disputa pela vitória.
    Lewis Hamilton chegou a tentar se aproximar de Daniel Ricciardo. Porém a briga não foi adiante.
    Sebastian Vettel levou sem qualquer problema o carro da Ferrari até o final. Ganhando de ponta a ponta o GP do Canadá e voltou a liderar o mundial com apenas 1 ponto de vantagem para Lewis Hamilton.
    No final da prova, A modelo e ativista canadense Winnie Harlow, que, convidada para agitar a bandeira quadriculada acabou dando a bandeira um pouco antes da Hora ao dar a bandeira para Kimi Raikkonen que vinha em 6ºlugar. Com isso tudo a direção da prova decidiu oficializar o resultado oficial seria o resultado da 68ªVolta.

    Valtteri Bottas em uma boa corrida chegou em 2ºlugar com a Mercedes e Max Verstappen, Em seu primeiro final de semana sem qualquer incidente fechou o pódio em 3ºlugar com a Red Bull.
    Daniel Ricciardo foi o único piloto a ganhar posições entre os 6 primeiros colocados, Largando do 6ºlugar para completar a prova em 4ºlugar. A frente de Lewis Hamilton que fez uma corrida bem apagada perdendo a liderança do campeonato. Kimi Raikkonen fechou os 6 primeiros colocados com sua Ferrari.

    Nico Hulkenberg teve um excelente final de semana com o 7ºlugar tanto na classificação como na corrida, Sendo o melhor do resto e empatando na 7ªposição no Mundial de Pilotos com o Espanhol Fernando Alonso (Perde no Critério de desempate), Carlos Sainz jr. que escapou de uma punição garantiu um final de semana muito bom da Renault com o 8ºlugar.
    Esteban Ocon com a Force India em 9º, Marcando pontos pela segunda vez seguida e Charles Leclerc, Com um ótimo Trabalho levando a Sauber ao 10ºlugar. (3ªpontuação dele em 2018) Vale fazer o registro da bela corrida de recuperação de Pierre Gasly que largou do último lugar para ficar em 11º e de Romain Grosjean que não treinou ontem por problemas de Motor e acabou a prova em 12ºlugar. A Frente do seu companheiro de equipe Kevin Magnussen.

    Sergio Perez, Tocado depois da relargada pouco pode fazer ficando em 14ºlugar. Marcus Ericsson, Stoffel Vandoorne e Sergei Sirotkin sem muito destaque terminaram em 15º, 16º e 17º respectivamente.

    Daqui a 2 semanas em plena Copa do Mundo teremos de volta o GP da França no tradicional Circuito de Paul Ricard, Fora do Calendário a 28 anos. (França fora do Calendário há 10 anos) Com os dois principais pilotos a disputar o título separados por apenas 1 ponto.
    Pos Piloto Equipe Chassi Motor Voltas Tempo Grid
    1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 68 1:28:31.377 1
    2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 68 +7.376s 2
    3 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 68 +8.360s 3
    4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 68 +20.892s 6
    5 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 68 +21.559s 4
    6 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 68 +27.184s 5
    7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 67 a 1 Volta 7
    8 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 67 a 1 Volta 9
    9 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 67 a 1 Volta 8
    10 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 67 a 1 Volta 13
    11 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 67 a 1 Volta 20
    12 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 67 a 1 Volta 19
    13 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 67 a 1 Volta 11
    14 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 67 a 1 Volta 10
    15 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 66 a 2 Voltas 18
    16 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 66 a 2 Voltas 15
    17 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 66 a 2 Voltas 17
    14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 40 Exaustor 14
    28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 0 Acidente 12
    18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 0 Acidente 16
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fotos: Ferrari/Williams/Red Bull/Renault/Sauber/Toro Rosso/Haas/

  4. #94
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    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  5. #95
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    La dura vida de un piloto con estatus de nº2, a punto de inmolarse por el bien del equipo:

    https://it.motorsport.com/f1/news/re...nzina/3120358/
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  6. #96
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    Lo primero, pediros disculpas por la tardanza, aunque quien debería de darlas (el servicio Web de FIA) no las dé , ya que hasta hoy, pasadas las 13 h. no han estado disponibles todos los archivos pdf de carrera, por lo que, sin tenerlos, me resulta imposible generar el resto de tablas y gráficas con mis excels

    Además, y para más inri , como las mejoras en el espectáculo del GP, sean como el de esa palurda que ayer dió el banderazo de fin de carrera, dos vueltas antes , y que el inútil del "Pescahilla" no revierte de inmediato, con la simple notificación correcta a todos los volantes y equipos en el muro (cosa que ya hace para otros asuntos)... ... pues además de que nos tangan dos vueltas, además, ale! , a corregir los datos del GP en los excels ...




    Los números de la carrera de Ayer en Montreal, Canadá:


































    Seguimos porrocesando ... ...
    Buscando la imperfección perfecta...

  7. #97
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  8. #98
    Un tostón de carrera, no podia haber dos sin tres.

  9. #99
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    La habitual sesión de gráficas de carrera, GP de Canadá 2018:

    Posiciones por vuelta y compuesto


    Uso de compuestos


    Tiempos de Clasificatorias, vueltas promedio y vueltas rápidas


    Mejores sectores y vuelta ideal


    Velocidades máximas


    Velocidades vuelta a vuelta de todos:


    Stints de las Velocidades vuelta a vuelta de todos


    Velocidades vuelta a vuelta de los diez primeros


    Tiempos por vuelta de todos


    Stints de los tiempos por vuelta de todos


    Tiempos por vuelta de los diez primeros


    Stints de los tiempos por vuelta los diez primeros


    Ritmo promedio de todos


    Ritmo promedio de los diez primeros


    Tiempos compensados de todos (compensación peso gasolina)


    Stints de los tiempos compensados de todos


    Tiempos compensados de los diez primeros


    Stints de los tiempos compensados de los diez primeros


    Distancias entre todos los pilotos


    Distancias entre los diez primeros


    Tiempos por vuelta de los Mercedes, Ferrari y Red Bull


    Tiempos por vuelta de los Renault, Force India y McLaren


    Tiempos por vuelta de los Toro Rosso, Haas, McLaren y Sauber


    Tiempos por vuelta de los Williams,Toro Rosso, McLaren y Sauber


    Tiempos por vuelta de los motorizados Mercedes


    Tiempos por vuelta de los motorizados Ferrari


    Tiempos por vuelta de los motorizados Renault


    [Huella de carrera de todos [/B]


    Huella de carrera de los diez primeros


    Stints de Huella de carrera de los diez primeros


    Stints de Huella de carrera de todos


    Huella de carrera compensada de todos (compensación peso gasolina)


    Stints Huella de carrera compensada de todos


    Huella de carrera compensada de los diez primeros


    Stints Huella de carrera compensada de los diez primeros


    Comparación vueltas de Vettel y Bottas


    Comparación vueltas de Bottas y Verstappen


    Comparación vueltas de Verstappen y Ricciardo


    Comparación vueltas de Ricciardo y Hamilton


    [b]Comparación vueltas de Hamilton y Raikkonen/b]


    Comparación vueltas de Raikkonen y Hulkenberg


    Comparación vueltas de Hulkenberg y Sainz


    Comparación vueltas de Sainz y Ocon


    Comparación vueltas de Ocon y Leclerc


    Rendimientos globales en Carrera


    Rendimientos con compuestos prime


    Rendimientos con compuestos option


    Rendimientos con compuestos extra



    Y seguimos porrocesando ... ...
    Buscando la imperfección perfecta...

  10. #100
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    Algunos gráficos sobre el ritmo a una vuelta:
















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  11. #101
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    La pole de Vettel con la cámara de 360º.


    https://twitter.com/Gianludale27/sta...57258081144832

  12. #102
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    Más gráficos "a una vuelta", esta vez por sectores:

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  13. #103
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    Evolución de la distancia del equipo McLaren a la 'pole' y a otros equipos representativos:




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  14. #104
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    Resumen onboard.



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