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Tema: GP de ABU DHABI de F1 2010 - YAS MARINA - DUBAI

  1. #1
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    GP de ABU DHABI de F1 2010 - YAS MARINA - DUBAI

    GP de ABU DHABI de F1 2010 - YAS MARINA - DUBAI





    Compuestos de Birdgestone para Suzuka : Medio y SuperBlando.


    Parece interesante, ¿verdad?. Pues su máxima altura son 5m y su cota más baja 1m.Altura media 2m. sobre el nivel del mar.

    Mapa de Velocidad:


    Estimación de los motores



















    HORARIO LOCAL

    Viernes 12-11-10 : FP1 13:00 - 14:30 ; FP2 17:00 - 18:30

    Sábado 13-11-10: FP3 14:00 - 15:00 ; CALIFICATORIAS 17:00

    Domingo 14-11-10 : CARRERA 17:00



    HORARIO LOCAL EUROPEO

    Viernes 12-11-2010 : FP1 10:00 - 11:30 ; FP2 14:00 - 15:30

    Sábado 13-11-2010 : FP3 11:00 - 12:00 ; CALIFICATORIAS 14:00

    Domingo 14-11-2010 : CARRERA 14:00



    * Live Timing (en directo) Necesario Registro (gratuíto) y Java
    Buscando la imperfección perfecta...

  2. #2
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    RESUMEN FOM 2009.

    Ver : http://www.megavideo.com/?d=KJOVEP0C
    Descargar : http://www.megaupload.com/?d=KJOVEP0C



    ONBOARD HAMILTON POLE LAP 2009.


    Ver : http://www.megavideo.com/?d=LNEAYN9D
    Descargar : http://www.megaupload.com/?d=LNEAYN9D



    VUELTA COMENTADA POR FERNANDO.

    Ver :
    http://www.megavideo.com/?d=O4GP22RP

  3. #3
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  4. #4
    Ya que estamos con los videos iria poniendo uno del próximo..............



    Edito, estoy buscando el video que puso ayer la Sexta al comenzar el previo uno con Senna Alonso.....
    Última edición por Ben Yusuf; 08/11/2010 a las 17:49
    Los sabios buscan la sabiduría;
    los necios creen haberla encontrado.

  5. #5
    Lo acabo de ver en FC, el maestro De la Rosa piensa lo mismo que algunos de nosotros del circuito de Abu Dhabi:

    De la Rosa: "Yas Marina es menos propicio para Red Bull de lo que muchos creen"
    Última edición por McDriver; 10/11/2010 a las 01:20

  6. #6
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    Liuzzi correrá con un chasis de pruebas de choque en Abu Dabi
    10 de noviembre de 2010

    El piloto de Force India Vitantonio Liuzzi, tendrá que utilizar un chasis de 'crash test' en Abu Dhabi este fin de semana, según ha confirmado el propio piloto italiano en la cuenta atrás para la ronda final del 2010 FIA Formula One World Championship.

    Liuzzi se estrelló en el Gran Premio de Brasil en la vuelta 50, y aunque el accidente fue atribuido a un fallo mecánica, como las carreras de Interlagos y Yas Marina Circuit tienen lugar en fines de semana consecutivos "no hay tiempo para arreglarlo". Eso quiere decir que Liuzzi va a llegar al evento en una clara desventaja.

    "Erroneamente pensamos que era el montante delantero izquierdo, pero el equipo va a llevar el coche a la fábrica para analizarlo todo esta semana", escribió Liuzzi en su columna de ESPNF1.com.

    "Por desgracia, dañé el chasis y ya son dos chasis rotos en tres carreras después de que Felipe Massa chocó contra mí en Japón.

    "La otra mala noticia es que el chasis de susttución es un chasis viejo para pruebas de choque. Afortunadamente, es sólo para la última carrera por lo que tendremos que hacerlo lo mejor que podemas con lo que tenemos. "

    Entonces, ¿cuál es el objetivo para Abu Dhabi?

    "Nosotros aun aspiraramos a los puntos, por lo menos para poder mantenernos en la pelea con Williams. Pero las cosas no van a ser fáciles. El año pasado, Abu Dhabi no fue uno de nuestros circuitos favoritos y el coche no estaba en su mejor momento."

    "Creo que podemos luchar en carrera y tratar de conseguir algunos puntos, pero ya sabemos que no va a ser un fin de semana fácil."

    Fuente : GpUpdate.net

  7. #7
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    Mejorada escapatoria curva 8 de Yas Marina

    10 de noviembre de 2010

    La FIA ha confirmado las medidas de seguridad que se han adoptado en la curva 8 del circuito de Yas Marina para el Gran Premio de Abu Dhabi de este fin de semana de final de temporada y que decidirá el título de pilotos 2010.

    Para el que será el segundo Gran Premio en la pista ultra-moderna de Yas Marina, los comisarios han puesto de manifiesto que la curva 8 se ha mejorado para aumentar la seguridad.

    Para la curva que sigue a la recta de atrás, la escapatoria ha aumentado de tamaño en diez metros aproximadamente y se ha instalado una fila adicional de barreras Tec Pro.

    Fuente : GpUpdate.net

  8. #8
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    Pirro confirmado comisario para Abu Dhabi


    10 de noviembre de 2010

    La FIA ha anunciado que Emanuele Pirro de Italia, será comisario invitado, por primera vez este fin de semana.

    La FIA ha tenido la iniciativa durante 2010 de situar un piloto de carreras, del pasado o presente, en la oficina de los comisarios, esta iniciativa ha sido bien recibida esta temporada y la idea ahora es que continúe en 2011 y más.




    Ahora con 48 años, Pirro comenzó a correr en karts en su adolescencia temprana, ganando varios campeonatos antes su debut en la Fórmula 2 en 1981, lo que fue seguido por cambios a la Fórmula 3 y Fórmula 3000 en Europa.

    En McLaren de Fórmula 1 fue piloto de pruebas en 1988, el romano conseguía un puesto en carrera con Benetton en 1989 y también ganó ese año en el circuito de Nürburgring la carrera de resistencia de 24 horas.

    Entro en la Scuderia Italia F1 en 1990 antes de ganar el título italiano de Turismos en 1994 y 1995.

    Desde entonces, ha conseguido las 24 Horas de Le Mans en 2000, 2001 y 2002 junto a Frank Biela y Tom Kristensen en el Audi antes de celebrar la victoria final en el 2006 antes de su retitrada dos años más tarde.

    -------------------------------------------------
    Los pilotos que han sido comisarios en el año 2010:
    -------------------------------------------------
    Corea Alan Jones
    Japón Alexander Wurz
    Singapur Danny Sullivan
    Bélgica Nigel Mansell
    Hungría Derek Warwick
    Alemania Danny Sullivan
    Gran Bretaña Nigel Mansell
    Europa Heinz-Harald Frentzen
    Canadá Emerson Fittipaldi
    Turquía Johnny Herbert
    Mónaco Damon Hill
    España Derek Warwick
    China Alexander Wurz
    Malasia Johnny Herbert
    Australia Tom Kristensen
    Bahrein Alain Prost
    --------------------------------------------------

  9. #9
    Ruedas de prensa:


    Thursday, November 11, 1500 hours local time (1100 GMT):
    Fernando Alonso (Ferrari), Lewis Hamilton (McLaren), Nico Hulkenberg (Williams), Sebastian Vettel (Red Bull) and Mark Webber (Red Bull).

    Friday, November 12, 1900 hours local time (1500 GMT):
    Stefano Domenicali (Ferrari), Christian Horner (Red Bull), Adam Parr (Williams) and Martin Whitmarsh (McLaren).
    Los sabios buscan la sabiduría;
    los necios creen haberla encontrado.

  10. #10
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    Hamilton: Los rivales del título tienen más que perder

    El piloto de McLaren Lewis Hamilton ha advertido a sus rivales por el título que no ha renunciado por completo al ganar el título de pilotos de la F1 2010, aunque irá a la final de la temporada en Abu Dhabi este próximo fin de semana, necesita comeo el mismo dice, un "milagro '.

    Hamilton llega al Circuito Yas Marina, y tiene que ganar este domingo y tomar la máxima puntuación de 25 puntos si quiere tener alguna posibilidad de emular lo que hizo en 2008.

    "Al final del día todavía tengo una oportunidad de que, por lo que voy a tratar de ganar", dijo al diario británico The Sun. "Realmente no me importa un comino cualquiera de mis tres rivales al título. Ellos tienen mucho más que perder que yo. Así que no voy a preocuparme por ellos, dejándoles pasar ni nada de eso.

    "Voy a Abu Dhabi para tratar de ganar, aunque no tenemos el coche más rápido en este momento, así que va a ser muy difícil.”

    "Pero podría estar en la cresta en el cuarto y los tres podrían no terminar. Cualquier cosa puede pasar este fin de semana. "

    La pregunta de quién le gustaría ver ganar el título si no puede conseguir su "milagro", Hamilton dijo que su preferencia sería Webber.

    "Me gustaría ver a Mark ganar. Ha hecho un gran trabajo este año", continuó Hamilton. "Él ha sido informado por su equipo en qué posición se encuentra, y en contra de la adversidad se ha mantenido en ella. Creo que él ha hecho un trabajo impresionante. Estoy muy impresionado con lo que ha hecho.”

    "Vettel, evidentemente, ha sido increíblemente rápido [también] y Fernando ha hecho un trabajo bueno y sólido hacia el final del año. Por lo tanto, podría ir a cualquiera de ellos.

    "Pero Mark ha sido muy constante este año - al margen de nuestro accidente [en Sanghai]."

    Pero ¿Te lamentas ahora de los accidentes en Singapur y Monza?

    "Tal vez al final del año voy a reflexionar, pero no importa porque aunque se puede vivir en el pasado, ¿para qué sirve? Para nada en absoluto", agregó Hamilton filosóficamente.

    "Al final del día si tuviéramos un coche más rápido y estaríamos en la parte delantera, al igual que los Red Bulls han hecho durante todo el año, es mucho más fácil mantenerse fuera de problemas, cruzar la línea de meta y sumar puntos.”

    "Cuando se tienen que recuperar el terreno y tratar de pasar los coches que son más rápidos que tú, es cuando a veces eres propenso a quedar fuera de la carrera", finalizaba Hamilton.

    Fuente : GpUpdate.net

  11. #11
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    La vueltecita de rigor con Webber y con Jaime.





  12. #12
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    Previo Ferrari. Entrevista a Luca Colajanni.





    Previo equipo Lotus.


  13. #13
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    Johé Govi...
    Otros ponen los previos por escrito... ...
    tu nos los traes en vídeo...
    Buscando la imperfección perfecta...

  14. #14
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    Wow GoVal, ¿y todo este material alucinante? De ¿dónde lo sacas?¿Tus espías y fuentes? Jajajaja...Habría que darle una medalla o algo...

  15. #15
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    - SV, utilizará el motor empleado en Japón.
    - MW, utilizará en las prácticas de mañana, el empleado en Brasil.

    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

    Martin Brundle (Sing '10)

  16. #16
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    Llumia... ...
    Vettel usará el motor de Japón en Carrera??? ...
    Se sabe qué motor usó en Brasil???

    Buscando la imperfección perfecta...

  17. #17
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    Cita Iniciado por McHouserphy Ver mensaje
    Llumia... ...
    Vettel usará el motor de Japón en Carrera??? ...
    Se sabe qué motor usó en Brasil???

    Luego lo miro, McHouserphy.

    Para liarle un poco más Dr:

    MW, utilizará el Sábado otro motor distinto al de Brazil (de los usados se supone).

    --------

    Ya estoy de mala leche.

    Vuelve a aparecer el "gemelo malo".

    Declaraciones de FA, dando un "palito" a la prensa. Culpándoles de estar toda la semana con el cuento de la tensión en RB, por lo de la órdenes de equipo.

    Para qué cojones les das gasolina, cuando te van a estar esperando el Domingo.
    Céntrate en la carrera y a los periodistas que les den. No puedes ni debes entrar ahí.

    Empezamos bien.

    Desde el jueves con exorcismos , para desterrar al dichoso "gemelo malo".


    Última edición por llumia; 11/11/2010 a las 15:44
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  18. #18
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    Ferrari firma un acuerdo de patrocinio de dos años con Kaspersky Lab en la Fórmula 1.
    Jueves, 11 de noviembre 2010 08:28

    La Scuderia Ferrari Marlboro va a anunciar que ha firmado un acuerdo de patrocinio con Kaspersky Lab, que cubrirá las temporadas de los años 2011 y 2012 de Fórmula Uno.

    "Kaspersky Lab es un líder mundial en el ámbito de la protección de datos e IT (investigación técnica), ya este año, se unió a las filas de nuestros socios, como Proveedor Oficial", dijo el director de la Scuderia del equipo, Stefano Domenicali.

    "Estamos muy contentos de que hayan decidido implicarse aún más con nosotros. Compartimos valores similares con Kaspersky Lab en el campo de la investigación técnica, tratando de ser innovadores con un fuerte deseo de tener éxito en nuestras respectivas áreas de actividad."

    El logotipo de Kaspersky Lab ya será visible en los coches de la Scuderia Ferrari Marlboro a partir de este GP de Abu Dhabi de Fórmula Uno, se encontrará en el morro, que es la posición que ocupará durante las próximas dos temporadas.


    Fuente : F1SA.com - http://www.f1sa.com/index.php?option...:f1&Itemid=157




    Más fotos : http://www.f1-gears.com/showthread.p...ull=1#post9136

  19. #19
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    Luego lo miro, McHouserphy.

    Para liarle un poco más Dr:

    MW, utilizará el Sábado otro motor distinto al de Brazil (de los usados se supone).

    --------

    Ya estoy de mala leche.

    Vuelve a aparecer el "gemelo malo".

    Declaraciones de FA, dando un "palito" a la prensa. Culpándoles de estar toda la semana con el cuento de la tensión en RB, por lo de la órdenes de equipo.

    Para qué cojones les das gasolina, cuando te van a estar esperando el Domingo.
    Céntrate en la carrera y a los periodistas que les den. No puedes ni debes entrar ahí.

    Empezamos bien.

    Desde el jueves con exorcismos , para desterrar al dichoso "gemelo malo".


    demasiad temple tiene, y demasiada paciencia... es mas, creo que lo que contesta es lo minimo que puede decir..lo que yo he leido hasta ahora, viene a ser, que no piensa perder el tiempo en pensar en esas historias... y que su objetivo es quedar segundo o ganar, y no depender de lo que hagan los demás, y que lo que hagan los demás no es su problema... y que para el es igual ganar por 1, 7 o 25 puntos...¿que más ha dicho "el gemelo malo"?

    eso de Kaspersky, salió hace meses, pero hasta ahora no ha habido publi en el coche ni nada... por cierto, gran antivirus.. lo recomiendo.. es el que yo uso...
    Última edición por angar; 11/11/2010 a las 17:59

  20. #20
    De la rueda de prensa de hoy (extracto)

    El joven Nico Hülkenberg ha sido el invitado de excepción en la rueda de prensa de la FIA previa al Gran Premio de Abu Dabi donde han comparecido los cuatro candidatos al campeonato del mundo, entre los que se encontraba el líder del campeonato Fernando Alonso.

    El asturiano, que ha recordado que acabar entre los dos primeros "es la única forma que tengo de asegurarme el título y es lo que vamos a intentar", no ha perdido el tiempo en contestar a los que consideran que su victoria no tendrá el mismo valor si se consigue por menos de siete puntos.

    "Me da lo mismo ganar por un punto, siete o 25. Lo que me perocupa es ganar el título," concluyó Alonso, que lidera el campeonato con ocho puntos de ventaja sobre Mark Webber, aunque Sebastian Vettel y Lewis Hamilton también están al acecho.

    El asturiano es el candidato que más experiencia tiene en competir por el campeonato al haberlo hecho en tres ocasiones. Este hecho podría ser clave para conseguir el título ya que la presión que existe en Abu Dabi es máxima.

    "Sin embargo, preferiría tener más velocidad que experiencia", opinó el español. "He estado dos años luchando por entrar en la Q3 de la clasificación, sin tener opciones de competir por las victorias. Pero pienso que, ocurra lo que ocurra, este año he hecho una gran temporada con Ferrari, teniendo en cuenta que los Red Bull han dominado por completo el campeonato".

    Sin duda, los tres días del Gran Premio serán los más intensos del año. "El viernes veremos cómo funciona todo y ajustaremos el coche para la clasificación del sábado, pero estoy guardando todas mis energías para el sábado y el domingo," comentó Alonso.

    Pese a que la única carrera disputada en Adu Dabi fue una victoria de Red Bull, Alonso considera que la pista de los Emiratos podría favorecer a su equipo y permitir al asturiano acceder al menos a la segunda posición, lo que le aseguraría el título.

    "Las curvas favorecen a Red Bull y en las rectas los McLaren tienen más velocidad punta", explicó el asturiano. "Sin embargo, nosotros tenemos un coche más equilibrado que nos puede ofrecer un buen rendimiento global. Confío en la mejora de mi coche".

    Alonso no quiso valorar las opciones de sus rivales, aunque sí tuvo palabras de cariño para Mark Webber, su principal rival por el título, con el que compartió equipo y mánager hace prácticamente una década.

    "No estoy nada sorprendido por verle ahí ahora. Comenzó en Minardi, como yo, y después nos encontramos en Renault. Y ahora que tiene un buen coche está luchando por el título. Es lo normal porque es un gran piloto," concluyó el ovetense.
    Los sabios buscan la sabiduría;
    los necios creen haberla encontrado.

  21. #21
    Administrator Avatar de McHouserphy
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    Luego lo miro, McHouserphy.
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    MW, utilizará el Sábado otro motor distinto al de Brazil (de los usados se supone).
    --------
    Ya estoy de mala leche.
    Vuelve a aparecer el "gemelo malo".
    Declaraciones de FA, dando un "palito" a la prensa. Culpándoles de estar toda la semana con el cuento de la tensión en RB, por lo de la órdenes de equipo.

    Para qué cojones les das gasolina, cuando te van a estar esperando el Domingo.
    Céntrate en la carrera y a los periodistas que les den. No puedes ni debes entrar ahí.
    Empezamos bien.
    Desde el jueves con exorcismos , para desterrar al dichoso "gemelo malo".

    Bruji...... no te sulfures... que ya ves que no llega la sangre al río...

    No creo que lo que pueda llegar a pasar en carrera ... pueda tener que ver con lo dicho por Ferdinand...
    (habrá que ponerle nombre al gemelo, ¿no? )
    Buscando la imperfección perfecta...

  22. #22
    Cita Iniciado por McHouserphy Ver mensaje
    No creo que lo que pueda llegar a pasar en carrera ... pueda tener que ver con lo dicho por Ferdinand...
    Será Franz???



    "Si puedes ver el árbol con el que te vas a estrellar...es subviraje; si lo oyes...es sobreviraje" - Walter Röhrl

  23. #23
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    Llueve sobre el circuito. Y no poco, por cierto.

    Última edición por llumia; 12/11/2010 a las 10:01
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

    Martin Brundle (Sing '10)

  24. #24
    Pues vaya final de temporada llevamos, y eso que estaba siendo más seca que la anterior.
    Malo para todos y ya es mala suerte por que debe llover dos dias al año en ese lugar

    Edito que he encontrado una webcam que emite en directo:
    http://www.earthtv.com/en/camera-des...yas-island-uae

    (por cierto dan lluvia para los tres dias ahí)
    Última edición por Ben Yusuf; 12/11/2010 a las 10:13
    Los sabios buscan la sabiduría;
    los necios creen haberla encontrado.

  25. #25


    Diluvia en el desierto !!

    Que mala suerte .. joé!
    Última edición por Louis; 12/11/2010 a las 10:43

  26. #26
    Bueno bueno... yo lo he visto bien soleado en los libres. A ver si se mantiene, que ya tengo ganas de tener un finde seco y tranquilo. jejejeje.

    Después de ver la FP1, nada que decir, ya que los viernes suelen decir mas bien poco. Aunque parece que el único realmente enchufado desde el primer minuto es Vettel.
    "Si puedes ver el árbol con el que te vas a estrellar...es subviraje; si lo oyes...es sobreviraje" - Walter Röhrl

  27. #27
    FP1:





    "El pie tiene miedo y vela por la seguridad del piloto" . Marc Gené. Spa 2012

    "Respeto es la posibilidad de aceptar tus defectos y tus virtudes sin poner en tela de juicio lo que ves en los demás, porque jamás obtendrás de otros lo que no eres capaz de darte tú mismo, ya que en la medida que lo logres serás capaz de otorgarlo a los demás..."


    " El sabio escucha y evita el insulto; el ignorante, en cambio, oye y responde"

  28. #28
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    ¿cual ha sido el problema de Massa?

    parece que no va mal el Ferraari cara a la clasificacion...

    en la ultima tanda con carga de gasolina, o la han hecho con mas carga que sus inmediatos rivales, o tanto McLaren como Red Bull eran mas rapidos en el vuelta a vuelta que Fernando...

  29. #29
    Supuestamente se ha quedado sin gasolina Angar







    FP2:




    "El pie tiene miedo y vela por la seguridad del piloto" . Marc Gené. Spa 2012

    "Respeto es la posibilidad de aceptar tus defectos y tus virtudes sin poner en tela de juicio lo que ves en los demás, porque jamás obtendrás de otros lo que no eres capaz de darte tú mismo, ya que en la medida que lo logres serás capaz de otorgarlo a los demás..."


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  30. #30
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    Porometo no tardar tanto con los siguientes
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