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Tema: F1 2018 - G.P. Nº 9 - AUSTRIA

  1. #61
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    Racecar Engineering‏ @RacecarEngineer 50 min

    Ever wondered what all those winglets are doing to the airflow? Luckily Flowviz reveals all! #AustrianGP #F1






  2. #62
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    "Pos" si el 'flowviz' todo lo "indica", que lo escriban en un artículo en su revista

    --
    Parece que están tratando de solucionar el posible problema de la falta de carga, [funcionamiento deficiente de la zona del difusor ¿?], atacando la "aero delantera" por varios frentes
    Última edición por llumia; 29/06/2018 a las 19:55
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

    Martin Brundle (Sing '10)

  3. #63
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    Habrá que estar atentos a la revistilla a ver si se dignan a escribir sobre "lo que el ojo no ve".



    _________________________


    Según Albert Fábrega, los pitolos han estado hablando con el Carlangas sobre las "bananas rompecoches" pero no han conseguido nada. No hay cambios ni en los pianos ni en las bananas.

    https://twitter.com/AlbertFabrega/st...42526988668930

  4. #64
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    Tela con la diferencia entre los compuestos. Una gama tan amplia para esto.



    Junaid #JB17‏ @JunaidSamodien_ 11 min

    The GAP between the three tyre compounds is small, around 0.3s, according to Pirelli. The graining on the Ultrasoft tyre will allow the drivers to progress to Q3 on the Supersoft tyres.

  5. #65
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    los números de la FP2:



    Buscando la imperfección perfecta...

  6. #66
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    Cita Iniciado por llumia Ver mensaje
    "Pos" si el 'flowviz' todo lo "indica", que lo escriban en un artículo en su revista
    --
    Parece que están tratando de solucionar el posible problema de la falta de carga, [funcionamiento deficiente de la zona del difusor ¿?], atacando la "aero delantera" por varios frentes
    Cita Iniciado por GoVal Ver mensaje
    Habrá que estar atentos a la revistilla a ver si se dignan a escribir sobre "lo que el ojo no ve".

    _________________________

    Según Albert Fábrega, los pitolos han estado hablando con el Carlangas sobre las "bananas rompecoches" pero no han conseguido nada. No hay cambios ni en los pianos ni en las bananas.

    https://twitter.com/AlbertFabrega/st...42526988668930
    Pues creo que está muy claro lo que cuenta el Flouvís ... que ahí hace mucho viento
    No se le ve, pero se le oye soplar
    Buscando la imperfección perfecta...

  7. #67
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    Cita Iniciado por McHouserphy Ver mensaje
    Pues creo que está muy claro lo que cuenta el Flouvís ... que ahí hace mucho viento
    No se le ve, pero se le oye soplar





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    Pues parece que no solo McLaren obtiene en pista resultados confusos. :shelock: El problema es que a otros esos resultados confusos no les pejudican.


    tami.‏ @Vetteleclerc 12 min

    [AMuS] Mercedes new aerodynamic update was supposed to make the car quicker in the slower corners. But the car is now quicker in the high speed corners than in the slow corners. Actually it should have been the opposite. Mercedes are a little confused

    LOL

    #F1 #AustrianGP

  8. #68
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    Hay bastantes posibilidades de que llueva mañana, sobre todo en la FP3.


    Adam Cooper‏ @adamcooperF1 2 min

    Official FIA weather forecast for Saturday: "An unsettled day with at the moment 60% chance rain for FP3 and 40% for Qualifying." Unlike in France, Charlie Whiting has authorised an extra set of intermediates for Saturday - so FP3 should be busier than it was last week

  9. #69
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    Pues parece que no solo McLaren obtiene en pista resultados confusos. :shelock: El problema es que a otros esos resultados confusos no les pejudican.


    tami.‏ @Vetteleclerc 12 min

    [AMuS] Mercedes new aerodynamic update was supposed to make the car quicker in the slower corners. But the car is now quicker in the high speed corners than in the slow corners. Actually it should have been the opposite. Mercedes are a little confused

    LOL

    #F1 #AustrianGP
    Se nota que el equipo Mercedes ya localizó el 'G-point', seguro que le da moral al equipo McLaren F1, para encontrarlo ellos también, pronto
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  10. #70
    Alonso pode ter seus últimos momentos na Formula 1. A Formula Indy abre os olhos da Mclaren e do Príncipe das Asturias
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/?p=13714

    Com 301 corridas na Formula 1, Aos 37 anos de idade. Fernando Alonso se ver em uma dúvida para a temporada de 2018: Continuar a tentar mais um ou dois anos na Formula 1 ou então, Desistir e partir Para um novo desafio na sua vida.
    Nessas últimas semanas a Mclaren esta conversando com equipes da Formula Indy para entrar na categoria associada a um time ou com uma própria equipe. Com os últimos anos sendo anos de muito fracasso, aonde se quer conquista um pódio desde de um Duplo Pódio do GP da Austrália de 2014, Com Kevin Magnussen em 2º e Jenson Button em 3º.

    De 2015 a 2017, Com Fernando Alonso e com a parceria com a Honda a Mclaren acabou sendo um Fiasco. Nenhum pódio e muita reclamação do Bicampeão mundial resultou no fim da parceira. Em busca da volta ao pelotão de elite, A equipe de Woking acabou trocando os motores Honda para os Motores Renault.

    Após um bom começo de ano, Com Alonso conseguindo ser o melhor piloto do segundo pelotão nas 4 primeiras provas da temporada o que se viu foi a Mclaren se perder completamente. Principalmente na prova passada, Aonde Alonso e Vandoorne tiveram o pior desempenho da Mclaren em 2018 no circuito de Paul Ricard.
    Alonso mais uma vez não esta feliz com o desempenho do seu carro, Parece esta decepcionado com o desempenho das últimas corridas. A Mclaren que tinha um chassi muito bom, nesse ano esta devendo nesse quesito. Isso se traduz no desempenho da Renault e muito mais no desempenho da Red Bull, que tem os mesmos motores Renault e tem desempenhos superiores ao desempenho de Alonso e Vandoorne.

    Por essas e outras, Além de ter disputado as 500 milhas de Indianapolis no ano passado e as 24 horas de Le Mans pela Toyota junto de Sébastien Buemi e Kazuki Nakajima e visto um novo fracasso nesse ano. Pode ser que o Espanhol não queria mais a Formula 1. A não ser que ele corra ou com a Mercedes ou com a Red Bull. A Ferrari nem pensar. Na Mercedes que pode ser a sua melhor possibilidade vejo com muita dificuldade do Espanhol entrar.
    Só resta a Red Bull, Se Daniel Ricciardo sair para Ferrari ou Mercedes, Pode entrar Alonso. Mas pelo que estou percebendo é mais possível: Ou uma permanência de Ricciardo ou uma Sáida do Australiano para entrar Carlos Sainz jr. Não vejo a Red Bull pegando Alonso, Ainda mais com a Honda entrando como fornecedora de motores em 2019.

    Sem isso, Alonso não vai ficar na Mclaren. O Futuro seria ir para o WEC ou então partir para os Estados Unidos e disputar o Campeonato Mundial de Formula Indy.
    Se ele sair da Formula 1, Que ele tome o caminho da Indy. Isso porque, ele seria um nome para chamar a atenção da categoria que busca reviver os seus melhores dias. Em 2017, As 500 Milhas de Indianapolis teve as atenções do Mundo inteiro com a presença de um dos melhores pilotos do Mundo. Abrindo mão de correr uma prova do Mundial para tentar a vitória. Apesar do Abandono na parte final de corrida. Ele liderou por 27 voltas e mostrou que se adapta muito rápido a qualquer carro de corrida.

    Na Indy, Alonso poderia desempenhar um Grandioso papel. Nas próximas semanas veremos qual vai ser o destino do príncipe das Asturias na Formula 1. Se ele vai tentar mais um ano em uma grande equipe, Ou apostar ainda na Mclaren ou então da um ponto final na Formula 1 e partir ou para os Estados Unidos ou para o WEC.
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fotos: Mclaren / http://www.dailysportscar.com / IndyCar / elcomercio.pe

  11. #71
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    Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 7m7 minutes ago Los equipos refuerzan y reparan las zonas en las q aparecieron grietas q provocaron las vibraciones al pasar por encima d las bananas disuasorias. Ayer hubo roturas en Toro Rosso, McLaren, Haas, Renault...





    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  12. #72
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    "Bricomania Bananera"

  13. #73
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    ⓁⓊⒾⓈⒻⒺⒻ①‏ @LuisFeF1 12 min

    #TechF1 Nuevo endplate del ala delantera del @ToroRosso STR13: Canal externo dividido en 3 secciones (amarillo). Borde de fuga modificado (verde) #AustrianGP #F1 #TechF12018


  14. #74
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    Parc Fermé‏ @PFF1 18 min

    Extended helmet spoilers especially designed for Renault by Schuberth.








  15. #75
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    Lando Norris en el disimulador.


    Lando Norris‏ @LandoNorris 3 h

    Safety first boys and girls #halolife


  16. #76
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    Otra víctima de los pianos. El alerón delantero de Hartley.





  17. #77
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    Y otra más. Esta vez el de Vandoorne.





  18. #78
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    El motor de Verstappen se ha parado de golpe.




  19. #79
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  20. #80
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    Problemas también para Leclerc, que para el coche después de comentar por radio que parece que hay algún problema con el motor.





  21. #81
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    FORMULA 1 EYETIME GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2018 - Red Bull Ring (Spielberg)
    Resultados FP3
    Sábado, 30 de junio de 2018



    Sebastian VETTEL consigue ser más rápido que los Mercedes de Lewis HAMILTON y Valtteri BOTTAS presentando su candidatura a la pole.

    Carlos SAINZ ha finalizado 9º y Fernando ALONSO vuelve a quedar muy atrás, el 14º.













  22. #82
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  23. #83
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    En Q1 Leclerc se ha ido largo en la curva 10 y a perdido un cacho de alerón. Por cierto, tras sus problemas en la FP3 ha tenido que sustituir la caja de cambios, así que le caen 5 posiciones de sanción.

  24. #84
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    Hamilton y Bottas encabezan la clasificación de la Q1, en la que todos los pilotos han utilizado ultra blandos excepto los Ferrari, que acabaron con Kimi 3º y Vettel 6º.

    Carlos y Alonso han conseguido pasar el corte en 9ª y 10ª posición.

    La sorpresa es ver a Checo Pérez fuera. En los últimos momentos, una bandera amarilla provocada por una salida de pista de Leclerc ha hecho que varios pilotos no hayan podido mejorar. Él sí pudo pasar al finalizar 12º frente la última posición de su compañero de equipo.

    Stroll también pudo pasar el corte, aunque por los pelos.

    Los eliminados en Q1 son:

    16 Vandoorne
    17 Pérez
    18 Sirotkin
    19 Hatrley
    20 Ericsson

  25. #85
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    Vettel ha marcado el mejor tiempo en Q2 con ultra blandos por delante de los Mercedes, que, al igual que los Red Bull, montaron súperblandos.

    Alonso iba mejorando en su última vuelta pero en la última curva se fue un poco largo en la última curva dañando el alerón delantero. No ha podido pasar el corte.

    Carlos Sainz pasa al terminar 9º. Tuvo que abortar su última vuelta al encontrarse con Vettel prácticamente parado y viéndose obligado a salirse de la pista para no llevárselo por delante. Vettel está bajo investigación por esta acción.

    Los eliminados en Q2 son:

    11 Ocon
    12 Gasly
    13 Leclerc (+ 5 posiciones de sanción)
    14 Fernando ALONSO
    15 Stroll

  26. #86
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    FORMULA 1 EYETIME GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2018 - Red Bull Ring (Spielberg)
    Resultados sesión de CALIFICACIÓN
    Sábado, 30 de junio de 2018



    Valtteri BOTTAS repite lo del año pasado y se lleva la Pole en el Red Bull Ring con un tiempo récord de 1:03.130

    Lewis HAMILTON se tiene que conformar con la segunda plaza y no podrá perder de vista a los Ferrari de Sebastian VETTEL y Kimi RÄIKKÖNEN que saldrán 3º y 4º con ultra blandos. La 3ª posición de Vettel está por confirmar debido a la investigación que hay en curso por obstaculizar a Carlos SAINZ en Q2 y que ocasionó que Carlos se tuviera que ir fuera de la pista dañando su alerón delantero.

    Carlos SAINZ ha logrado terminar 9º y ha comentado que el mapa especial para calificación, no lo ha notado demasiado.

    Fernando ALONSO terminó 14º pero gana una posición debido a la sanción de 5 posiciones a Charles LECLERC por sustituir la caja de cambios.















  27. #87
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    Carlos explicando en SKY su incidente con Vettel (en inglés). Muy comprensivo con lo que ha ocurrido.


    https://twitter.com/FiftyBuckss/stat...67517290598400

  28. #88
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    Buenísima la carrera de F2 en el Red Bull Ring con una gran remontada de Merhi, que perdió la 3ª posición en la última vuelta, y con Markelov demostrando que en este se puede adelantar a tres a la vez.

    https://twitter.com/Mattzel89/status...86706151673862

  29. #89
    La madre que lo parió. Estoy leyendo por ahi que esta temporada de F2 está siendo muy buena, habrá que ponerse alguna carrera.

  30. #90
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    Sanción de 3 posiciones para Vettel por molestar a Sainz en Q2. Saldrá 6º.



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