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Tema: F1 2018 - G.P. Nº 14- ITALIA

  1. #1
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    F1 2018 - G.P. Nº 14- ITALIA

    FORMULA 1 TEMPORADA 2018 – GP Nº 14
    GRAN PREMIO DE ITALIA
    Monza

    Autodromo Nazionale Monza,
    Via Vedano nº 5,
    Parco di Monza,
    20052 Monza


    HORARIOS:
    Viernes 31 de Agosto :
    • Prácticas Libres, Sesión 1 :Horario Local : 11:00 a 12:30 - España :11:00 a 12:30 - GMT : 09:00 a 10:30
    • Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local :15:00 a 16:30 - España :15:00 a 16:30 - GMT : 13:00 a 14:30

    Sábado 1 de Septiembre :
    • Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local : 12:00 a 13:00 - España :12:00 a 13:00 - GMT : 10:00 a 11:00
    • Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local :15:00 a 16:00 - España :15:00 a 16:00 - GMT : 13:00 a 14:00

    Domingo 2 de Septiembre :
    • CARRERA: Horario Local: 15:10 - España: 15:10 - GMT: 13:10















    Datos Básicos de Pista

    • Fecha de creación: 1950
    • Primer Gran Premio de F1: 03/09/1950
    • Grandes Premios organizados: 68
    • Capacidad de espectadores: 115000
    • Longitud oficial: 5.793 metros. / 3,599 millas

    • Longitud oficial:5.793 metros. / 3,599 millas
    • Número de vueltas: 53.
    • Sentido de giro: Derechas (horario).
    • Longitud total de carrera: 307,029 km / 190,788 millas.
    • Longitud rodadura: 5.759 metros.
    • Compensación de linea de salida: 309 m.
    • Curvas oficiales: 11.
    • Curvas reales: 11.
    • Curvas oficiales a derecha: 7.
    • Curvas oficiales a izquierda: 7.
    • Curvas reales a derecha: 4.
    • Curvas reales a izquierda: 4.

    • Consumo por vuelta: 1,88Kg.
    • Consumo por vuelta: 2,5 L.
    • Penalización por vuelta de combustible: 0,052 s.
    • Demora por cada 10Kg de carga: 0,28 s.
    • Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 22,2 s.
    • Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 860 m.
    • Tiempo de vuelta de referencia: 1:20,490.

    • Carga aerodinámica: Mínima
    • Dureza / Desgaste de frenos: Medio
    • Agarre del asfalto: Medio
    • Tipo de neumático: Medio
    • Desgaste de neumáticos: Bajo

    • [SIZE=2]Tipos de Neumáticos suministrados por Pirelli:

    • Selección de neumáticos de los pilotos:
    • Brembo. La frenada más dura de Monza:


    • Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 17 a 33
    • Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 17 a 22 y 33 a 41
    • Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 11 a 16 , 26 a 29 y 42 a 46

    Mejor vuelta R.Barrichello - 1:21,046 (Ferrari 2004)
    Mejor pole R.Barrichello - 1:20,089 (Ferrari 2004)
    Pole 2017 : L.Hamilton - 1:35,554 (Mercedes)
    Vuelta Rápida 2017 : D.Ricciardo - 1:23,361 (Red Bull)
    Podium 2017 : 1º L.Hamilton - 2º V.Bottas - 3º S.Vettel



    Piloto con más Poles: 5 J.M.Fangio / A.Senna
    Escudería con más Poles: 19 Ferrari
    Piloto con más victorias: 5 M.Schumacher
    Escudería con más Victorias:
    18 Ferrari

    Alguersuari nos enseña la pista de Monza en el simulador de Red Bull:


    Vuelta On Board de la pole de Hamilton en Monza 2017:


    HighLights Monza 2017:



    Llegando al GP de Italia, en Monza, se acude a uno de los circuitos con más historia y ambiente en el calendario de Fórmula Uno.
    El Autodromo Nazionale di Monza está situado en el Parque Real, en el corazón de la ciudad italiana del mismo nombre.

    El circuito original fue construido en 1922 siendo un óvalo clasico. Aunque esto no ha sido utilizado por los coches de F1 desde 1961, en los últimos años se mantiene alojado como un icónico monumento a las carreras.

    El circuito de 5,793 kilometros, es el más rápido del año con cuatro largas rectas permiten a los coches alcanzar velocidades máximas de 340k/h y velocidades de vuelta promedio del órden de 250kph.

    El énfasis está en la potencia del motor y la eficiencia aerodinámica, que requiere que los coches dispongan de un paquete aerodinámico especial de muy baja carga aerodinámica para minimizar las resistencias al avance (drag), llegando incluso a montar configuraciones aerodinámicas asimétricas, ya que las curvas rápidas son todas a derechas.



    Notas de Pedro De La Rosa:


    . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
    PALMARÉS

    2017 : L. Hamilton (Mercedes)
    2016 : N. Rosberg (Mercedes)
    2015 : L. Hamilton (Mercedes)
    2014 : L. Hamilton (Mercedes)
    2013 : S. Vettel (Red Bull)
    2012 : L. Hamilton (Mercedes)
    2011 : F. Alonso (Ferrari)
    2010 : F. Alonso (Ferrari)
    2009 : R. Barrichello (Brawn)
    2008 : S. Vettel (Toro Rosso)
    2007 : F. Alonso (McLaren)
    2006 : M. Schumacher (Ferrari)
    2005 : J.P. Montoya (McLaren)
    2004 : R. Barrichello (Ferrari)
    2003 : M. Schumacher (Ferrari)
    2002 : R. Barrichello (Ferrari)
    2001 : J.P. Montoya (Williams)
    2000 : M. Schumacher (Ferrari)
    1999 : H-H. Frentzen (Jordan)
    1998 : M. Schumacher (Ferrari)
    1997 : D. Coulthard (McLaren)
    1996 : M. Schumacher (Ferrari)
    1995 : J. Herbert (Benetton)
    1994 : D. Hill (Williams)
    1993 : D. Hill (Williams)
    1992 : A. Senna (McLaren)
    1991 : N. Mansell (Williams)
    1990 : A. Senna (McLaren)
    1989 : A. Prost (McLaren)
    1988 : G. Berger (Ferrari)
    1987 : N. Piquet (Williams)
    1986 : N. Piquet (Williams)
    1985 : A. Prost (McLaren)
    1984 : N. Lauda (McLaren)
    1983 : N. Piquet (Brabham)
    1982 : R. Arnaux (Renault)
    1981 : A. Prost (Renault)
    1980 : N. Piquet (Brabham)



    . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


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  2. #2
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  3. #3
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    Muchas gracias por el hilo, McH.

    A ver qué velocidades nos regalan los coches este año en el "Templo de la velocidad". Y esperemos que nos ofrezcan mejor espectáculo que en SPA.

  4. #4
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    A Ricciardo le espera otro duro fin de semana.


    Ricciardo penalizará en Italia

    Martes, 28 de agosto de 2018

    El piloto australiano, que viene de abandonar en Bélgica, será retrasado en la grilla de partida del Gran Premio de Italia ya que montará el Spec C del motor Renault en su Red Bull.

    Por: BT




    Tras abandonar en Bélgica, Daniel Ricciardo afrontará el Gran Premio de Italia con la seguridad de que no iniciará la carrera desde la posición en la que clasificará. Es que será el primer piloto que usará el motor Spec C de Renault, que ofrece más rendimiento, pero también un mayor riesgo de fiabilidad.

    Así lo hizo saber Christian Horner, director de Red Bull, quién confirmó que el australiano "penalizará para montar el nuevo motor. Dependiendo de cómo funcione veremos si lo mantenemos para el resto del Gran Premio al igual que, si va bien, Verstappen lo tendrá el sábado. No obstante, decidiremos por la noche dependiendo de cómo nos vaya el día, Max debe de tener un buen paquete en Monza".

    "Penalizamos aquí porque sobre el papel esta nueva especificación tiene más rendimiento y es bueno también en Monza tener más potencia. Además, en Singapur y México son sitios donde si todo va bien, podríamos ganar puntos a Mercedes y Ferrari", agregó.

    http://www.campeones.com.ar/0/nota/index.vnc?id=60126

  5. #5
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    Pues buena suerte, cuando el propio fabricante "aka" Renault no tiene los "webbos" para emplearla
    Un buen "pellizco económico" les ha costado a los de la bebida energética, adaptar el auto para poder utilizar esta nueva "spec." Entre otras razones, por eso el equipo McLaren F1 ha dicho "aparta de mi ese cáliz"
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

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  6. #6
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    Puede ser un GP histórico para la Scuderia Ferrari, en caso afirmativo, ansío leer las declaraciones de LH 'post-carrera'
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  7. #7
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    En una pista como la de Monza, la nueva especificación de Unidad Motriz del fabricante francés Renault, la "C" podría suponer una ganancia de unas 3 décimas por vuelta:

    https://fr.motorsport.com/f1/news/mo...iemes/3167135/
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  8. #8
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    Puede ser un GP histórico para la Scuderia Ferrari, en caso afirmativo, ansío leer las declaraciones de LH 'post-carrera'
    ¿Histórico por?



    (Shhhhhhhh, reconozoco que al principio leí un "GP histÉrico" )

  9. #9
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  10. #10
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  11. #11
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  12. #12
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  13. #13
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    Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 8 min

    En Monza han reasfaltado la recta principal y añadido pianos dobles en salida d T6 (Lesmo1), T7 (Lesmo2) y T10 (Ascari) en lugar d piano+astroturf #ItalianGP #monza








  14. #14

  15. #15
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    ¿Histórico por? (Shhhhhhhh, reconozoco que al principio leí un "GP histÉrico" )
    Como caigan 4 gotas en las últimas vueltas....
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  16. #16
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    Como caigan 4 gotas en las últimas vueltas....

    Vettel "sas'tampao"... y sin lluvia.



  17. #17
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    Como caigan 4 gotas en las últimas vueltas....
    Vettel "sas'tampao"... y sin lluvia.
    Es que a esas velocidades no necesita alerón

    A Schumi le quedó mejor en Mónaco

    Huele a zigua...
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  18. #18
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  19. #19
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  20. #20
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    Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 58 min

    Verstappen se uniría a Ricciardo con el nuevo motor especificación C. También montará Hulkbeberg pero especificación B. La diferencia podría estar en gasolina. Red Bull usa Mobil, Renault y McLaren usan Castrol. La instalación también requiere cambios y eso encarece la operación

  21. #21
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  22. #22
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  23. #23
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  24. #24
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  25. #25
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    Resultados FP1:

    Renault Sport F1‏Verified account @RenaultSportF1 35m35 minutes ago Final timing screen for #FP1 at the #ItalianGP. Carlos P8, 1:35.995, 15 laps Nico P9, 1:36.107, 15 laps #RSspirit
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  26. #26
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    Los números de las primeras prácticas libres en Monza:



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  27. #27
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    FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2018 -Autodromo de Monza
    Resultados FP1
    Viernes, 31 de agosto de 2018




    Sergio PÉREZ ha marcado el mejor tiempo de esta primera sesión pasada por agua. Tras él quedaron Kimi RÄIKKÖNEN y Esteban OCON.

    Carlos SAINZ ha finalizado 8º y Fernando ALONSO 14º.















  28. #28
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    Así están las condiciones en Monza al inicio de la FP2.



  29. #29
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    Fuerte accidente de Ericsson en la T1 cuando no se le cerró el DRS. Por fortuna, él parece estar bien, aunque se le veía mareaillo al llegar al Centro Médico del circuito.












    Vídeo del accidente: https://twitter.com/MaximeB123/statu...13976069742592

  30. #30
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    Salida de pista de Vettel en la Parabólica, que todo el rato está tomando más por fuera que por dentro. Se ha ido contra las protecciones golpeándolas con el alerón trasero.



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