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Tema: F1 2018 - G.P. Nº 14- ITALIA

  1. #61
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    Los números de hoy en Monza:

    Entrenamientos Libres 3 :





    Sesión de clasificatorias :







    Buscando la imperfección perfecta...

  2. #62
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    Cita Iniciado por llumia Ver mensaje
    FA vs. KM: Veremos los comisarios, pero en mi opinión, FA debe ser amonestado o sancionado. Buen epílogo para la despedida de Monza:


    Discrepo, si Magnussen decide adelantar a Alonso en la vuelta de preparación (cosa que los pilotos tienen acordada no hacer desde años), entonces Alonso podrá adelantar a Magnussen, no??? ...

    Cita Iniciado por GoVal Ver mensaje
    Estas declaraciones seguro que le encantan a McH.
    Kevin Magnussen on Fernando Alonso: "I know he thinks he's a god, but no way.”


    EDITO porque todavía hay más.

    A rant for the ages: Magnussen calls Alonso "outright disrespectful", says the Spaniard "literally thinks he's a god". Says he can't wait for McLaren driver to retire from

    http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/...od-wait-retire

    Haciendo amigos.
    Eso que se lo diga a Senna, que era el único conocido que sí que lo decía

    Y le va a tocar joderse, porque le quedan aún más carreras , si no puede esperar... que se vaya él.

    De momento, Magnussen ya ha tenido movidas con media parrilla, y no se ha comido ni medio "torrao". Que abra la boca cuando tan siquiera llegue al podio, hasta entonces... a callar , patán.

    Se le oye muy resentido... ... flaco retrato el que se hace a si mismo...
    Buscando la imperfección perfecta...

  3. #63
    Esto es absurdo a mi entender. Si se trata de carreras de coches sea en la sesión que sea y eres más rápido adelantas. Y si te adelantan y vuelves a adelantar ¿qué problema hay?
    Se trata de carreras. Es que a caso en los 90 no se hacía esas putadas en Qualy de joderse entre ellos¿? Vamos hombre, en qué mierdas se está convirtiendo esto? En una procesión?
    Son carreras, sanciones a nadie y a tomar viento.
    Mi blog sobre viajes a competiciones del motor
    http://racingtrips.wordpress.com/

  4. #64
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    Yo al principio ví a Magnussen 100% culpable, pero despues de ver el vído que puso llumia solo veo una acción entre dos picaillos que se tienen ganas. Y sí, se que suena muy macarra pero no se describirlo de otra manera.

  5. #65
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    Neumáticos disponibles para la carrera.




  6. #66
    A ver si es el dia de Kimi, joer, se lo merece.

    Cita Iniciado por GoVal Ver mensaje
    Yo al principio ví a Magnussen 100% culpable, pero despues de ver el vído que puso llumia solo veo una acción entre dos picaillos que se tienen ganas. Y sí, se que suena muy macarra pero no se describirlo de otra manera.
    Magnussen es directamente un gilipoll*as, y esto ya lo sabiamos. La acción posterior de Alonso es poco elegante pero, francamente, la puedo llegar a entender. Te adelantan justo antes de la parabólica practicamente jorobandote esa vuelta, que era la última, es normal que te sulfures. E igual otro lo habria dejado pasar pero no ha sido el caso y me alegro que alguien le diga practicamente en la cara a Magnussen la clase de capullo que es, aunque venga de otro capullo :) :) :)

  7. #67
    Cita Iniciado por yorch Ver mensaje
    A ver si es el dia de Kimi, joer, se lo merece.

    Ojalá. Esperaba que lo fuese en SPA y no pudo ser ni en qualy.
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  8. #68
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    Ummm, he visto que McH está en Monza.








  9. #69
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    Otra carrera más, la estrategia más rápida es a una parada. Según las simulaciones de Pirelli, lo más rápido es comenzar con súper blandos durante 20 a 30 vueltas y finalizar con blandos.

    La segunda estrategia más rápida sigue siendo a una parada comenzando con blandos y tras 25 a 35 vueltas, montar súper blandos.

    Si las temperaturas son mayores de las esperadas y aparece el blístering en los súper blandos, Pirelli recomienda comenzar con súper blandos y tras 15-20 vueltas montar medios hasta la meta.

    Y todo este rollo resumido en esta info.



  10. #70
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    Cita Iniciado por GoVal Ver mensaje
    Ummm, he visto que McH está en Monza.

    ... ANATEMA ! ... HEREJÍA ! ... EXCOMUNIÓN ! ...
    Buscando la imperfección perfecta...

  11. #71
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    Todos empiezan con súper blandos excepto Magnussen, Leclerc, Ericsson y Ricciardo.

  12. #72
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    Renault Sport F1‏Cuenta verificada @RenaultSportF1 2 min

    UPDATE: We confirm that we have submitted a request to the Stewards of the Event for clarification on the legality of the Haas F1 Team VF-18. We have no further comment on this matter until the Stewards have arrived at a decision.

  13. #73
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    La maniobra preferida de Verstappen. Y todavía no entiende por qué le han sancionado por hacerla, sanción que para mi se queda corta, sobre todo por su reincidencia en hacerla.


    https://twitter.com/jpappone/status/1036273754056388609

  14. #74
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    Los de Renault están hoy que no se callan una. Informan que la retirada de Ricciardo no ha sido culpa de la versión C de su motor, que fue algo relacionado con el embrague.


    Renault Sport F1‏ @RenaultSportF1 1 min

    ANOTHER UPDATE: It is a shame that due to his penalty Verstappen narrowly missed out on a podium in Monza, with the new Renault Spec C PU. We can confirm that after studying the PU on Ricciardo’s car, his retirement was not linked to the engine. It was rather a clutch issue.

  15. #75
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    FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2018 -Autodromo de Monza
    Resultados CARRERA
    Domingo, 2 de septiembre de 2018



    Lewis HAMILTON se ha llevado la victoria en casa Ferrari tras una gran carrera y en especial una excelente salida en la que consiguió adelantar a Sebastian VETTEL, con el que se tocó y se vió obligado a remontar desde el fondo de la parrilla para conseguir la 4ª posición.

    Una buena estrategia de Mercedes dejó a Kimi RÄIKKÖNEN entre ambos con Valtteri BOTTAS reteniéndolo antes de irse a boxes permitiendo que Hamilton llegara hasta él. El blistering en los neumáticos de Kimi no le permitió defenderse de los ataques de Hamilton y los Tifossi tuvieron que conformarse con ver al Ferrari en la segunda posición del podio.

    Aunque en tercera posición cruzó la meta Max VERSTAPPEN, cayó a la 5ª posición tras imponerle una sanción de 5 segundos por cerrarle el espacio a Bottas en la frenada de la T1.

    Carlos SAINZ ha terminado contento en su 9ª posición tras unos libres con problemas. Acabó justo por delante de Lance STROLL, que consiguió sumar un punto para Williams.

    Gran trabajo de nuevo de los Force India de Esteban OCON y Sergio PÉREZ al finalizar 7º y 8º respectivamente. Delante de ellos quedó Romain GROSJEAN, que logró la 6ª plaza para el equipo HAAS.

    Una vez más, Fernando ALONSO se vió obligado a abandonar y no duda en decir que de aquí a final de la temporada habrán más. Seguro que está deseando que termine la temporada.













  16. #76
    Hamilton supera favoritismo da Ferrari e conquista soberba vitória em Monza
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/?p=14368

    Tudo indicava uma grande vitória da Ferrari em Monza aparece o brilho do Inglês Lewis Hamilton, Com a Mercedes ele acabou fazendo a diferença. Ao conquistar a vitória após uma feroz disputa com o Finlandês Kimi Raikkonen que viveu final de semana iluminado.
    A 68ªVitória do piloto Inglês começou a ser desenhada na primeira volta. Raikkonen manteve a ponta com Vettel, Hamilton, Verstappen, Grosjean e Bottas disputando o 5ºlugar. Na segunda chicane, Hamilton por fora colocou de lado em cima do Vettel. Em um movimento prefeito, O inglês acabou passando o Alemão que acabou rodando e comprometendo sua corrida.
    Safety Car na pista. Primeiro pelo acidente de Brendon Hartley que acabou sendo atingido na largada pelo Marcus Ericsson e depois pelo que aconteceu com Vettel.
    Vettel, Ricciardo, Ericsson e Hulkenberg foram para os boxes. O piloto da Ferrari fez a parada para trocar a asa e os pneus, Ericsson trocou seu pneu furado. Os outros pararam por mudança de estratégia.
    Na volta 4, A corrida recomeça e Hamilton usou o vácuo para assumir a liderança. O piloto Finlandês deu o troco na 2ª chicane e voltou a liderança sem qualquer problema. Era a chance de Kimi Raikkonen quebrar um tabu de 5 anos e meio sem vitória. (última vitória foi na Austrália em 2013 com a equipe Lotus) Sem Vettel na frente, O homem de Gelo não teria de ser o escudeiro, Mas sim o homem a brigar pela vitória.
    Vettel vinha em 15ºlugar, Atrás de Daniel Ricciardo no final da 5ªVolta da prova. Enquanto isso, Perez e Magnussen se tocam, Com prejuízo para o piloto da Haas que foi obrigado a fazer a parada.
    Vettel tinha uma dura batalha com Daniel Ricciardo pelo 14ºlugar. Na frente deles vinham Alonso, Leclerc e Gasly disputando posições. Na 8ªVolta, Vettel consegue a ultrapassagem sobre o piloto da Red Bull e ganha o 14ºlugar. A partir desse momento o Alemão começou a se recuperar bem rápido.
    Fernando Alonso foi para os boxes e abandonou a prova, Em mais um dia problemático para a Mclaren. Vettel por sua vez ultrapassou Gasly e Leclerc subindo para o 11ºlugar. Já Sergio Perez também subia na prova. Passando Sergei Sirotkin na 12ªVolta ganhando o 9ºlugar.
    Enquanto isso, Hamilton tirava tudo e mais um pouco de seu carro para ficar perto de Raikkonen, Que por sua vez não conseguia abrir mais do que um segundo de diferença.
    Na Volta 14, Esteban Ocon passa Carlos Sainz no final da reta dos boxes e leva o 6ºlugar. A Racing Point mostrando potencial da nova Force India. Lá na frente, Bottas não conseguia passa Verstappen, Que estava dando tudo de si para manter o 3ºlugar. Para uma Red Bull sem um motor potente, Era um resultado maravilhoso.

    Vettel chegou nos pilotos da Williams, Na volta 15 passou Siroktin. Na volta seguinte passou Lance Stroll, Chegando ao 9ºlugar. O Alemão da Ferrari parecia que iria passar fácil por Perez, Mas o piloto da Ferrari acabou levando o X na primeira chicane do piloto Mexicano. Claro que a ultrapassagem era inevitável. Porém, O piloto da Force India deu um pouco de trabalho para Vettel. Depois da ultrapassagem na volta 18. O piloto da Ferrari foi para cima de Carlos Sainz e ganha o 7ºlugar.
    Lá na frente, Continuava Raikkonen a apenas 1 segundo de frente para Hamilton. Derepente a Mercedes vai para a frente dos boxes. A Ferrari Acreditou e deu a ordem para Raikkonen parar na 20ªVolta. Isso poderia dar a vantagem para Hamilton para fazer volta rápida feito o martelo, Fazer a parada e voltar na frente de Raikkonen.
    Porém, Hamilton fica mais uma volta até que a Mercedes decidiu manter-lo na pista. Já que poderia chover a qualquer momento no circuito. Raikkonen começava a fazer volta mais rápida da prova. Vettel na volta 25 Ultrapassou Ocon e assumiu a 5ªposição com a parada de Romain Grosjean.

    Na volta 26, Daniel Ricciardo explodiu o motor quando vinha passando um dos pilotos da Williams. O piloto Australiano vive um momento difícil na temporada 2018 após ter obtido 2 vitórias na parte inicial do ano. Na Volta seguinte, Verstappen foi fazer sua parada. Com isso, Hamilton era o líder com Bottas em 2º e Raikkonen vinha na terceira posição. Vettel subiu para o 4ºlugar.
    O piloto inglês vinha com 20 segundos a frente de Raikkonen, Na volta 28 o líder do campeonato vai para os boxes e volta em terceiro lugar, Ficando muito mais atrás do Raikkonen do que ele estava antes da parada. Bottas assumiu a liderança.
    Na 30ªVolta, Vettel fez a sua segunda parada para recolocar os pneus mais macios e terminar a corrida.
    Raikkonen passa a pressionar Bottas. A Partir dai, O piloto da Mercedes começou a se destacar na prova, Segurando Raikkonen pelo tempo necessário para que Lewis Hamilton chegasse no piloto da Ferrari. Não só isso, O tempo que Raikkonen ficou atrás de Bottas foi o bastante para o pneus dele começassem a ficar com bolhas, Que prejudicaria o desempenho do seu carro no final da prova.
    Gasly, Leclerc e Stroll foram para a parada obrigatória na volta 35. Na Volta seguinte, Bottas foi para os boxes. Agora a briga era entre Raikkonen e Hamilton pela vitória. Bottas voltou em 4ºlugar, Atrás do Max Verstappen. Ocon parou na volta 39, Isso junto da ultrapassagem em cima de Perez de novo, Vettel recuperou a 5ªposição. Os últimos a pararem nos boxes foram Perez e Sainz na volta 40.
    Hamilton passou seguir de perto Raikkonen na disputa pela vitória. Mais atrás, Verstappen tentava segurar posição em cima de Bottas. Na Volta 44, O piloto da Mercedes tentou passar Verstappen por fora. O Piloto da Red Bull fechou demais a porta em cima do Finlandês e deu um toque que fez Bottas passar pela área de Escape da primeira Chicane. Isso fez o lance fica sob investigação.

    Na volta seguinte, Hamilton foi de vez para cima de Raikkonen. Indo Por fora, O piloto da Mercedes foi decisivo e tomou a liderança. Depois disso o inglês abriu em cima de Raikkonen que estava com os seus pneus detonados. Era 1 segundo por volta que Lewis ganhava de vantagem para o Homem de Gelo.
    Já no incidente entre Verstappen e Bottas acabou que o piloto da Red Bull tomou 5 segundos de Penalização no seu tempo final de prova. Isso facilitou a vida de Bottas, Que chegou a atacar Verstappen por umas duas vezes. Sem precisar pressionar, Já que o desempenho do piloto da Mercedes permitia a ele ficar atrás do piloto Holandês.

    Hamilton faz uma atuação soberba e venceu na casa da Ferrari, Abrindo 32 pontos a frente do Vettel na liderança do Mundial. Uma enorme vantagem para o inglês que busca o pentacampeonato.

    Kimi Raikkonen acabou vendo talvez sua última chance de vencer na sua carreira escapar diante dos seus dedos. Ficando com o 2ºlugar em um final de semana iluminado do Finlandês. Que não terá seu contrato renovado para 2019. O piloto Charles Leclerc ao que tudo indica correr pela Ferrari no ano que vem.
    Valtteri Bottas que foi apático na primeira parte de corrida acabou melhorando muito, Sendo Fundamental na vitória de Hamilton e também conseguindo superar Verstappen. A punição de 5 segundos deu ao piloto da Mercedes o pódio. Já Verstappen perdeu também o 4ºlugar para Sebastian Vettel, Após a rodada da primeira curva, O piloto Alemão conseguiu recuperar parte do que perdeu na primeira volta. Porém, Um balde de Água fria depois da Vitória no GP da Bélgica.
    Também foi um balde de Água fria para Verstappen que na pista ficou em 3º, Mas punido acabou ficando com o 5ºlugar com o carro da Red Bull. Diga-se de passagem, Max se esforçou ao máximo para ficar com esse pódio.

    Romain Grosjean fez um belo final de semana, levando a Haas para o 6ºlugar. Isso ajuda a equipe Norte-Americana na disputa pelo 4ºlugar no Mundial de Construtores com a Renault que não teve um bom final de semana em Monza. (Assim como foi na Bélgica) O piloto Francês superou a os dois pilotos da Racing Point Force India. Esteban Ocon em 7º e Sergio Perez que fez uma bela corrida de recuperação em 8º deram mais 10 pontos para a equipe de Laurence Stroll. Em 2 corridas eles já passaram a Williams, Sauber e já estão na cola de Toro Rosso, Em 8ºlugar com 28 pontos. Com os 59 pontos acrescentados, levariam a nova Force India para o 4ºlugar. A frente da Renault e da Haas.

    Carlos Sainz jr. salvou dois pontos para a Renault com o 9ºlugar, E a Williams teve finalmente um bom final de semana. Lance Stroll levou seu carro para o 10ºlugar, Fechando a zona de pontuação. O final de semana da equipe inglesa só não foi prefeita porque o Russo Sergei Sirotkin acabou batendo na trave e não conseguiu marcar ponto ao ficar em 11ºlugar.
    Charles Leclerc acabou fazendo uma corrida apenas correta, Ficando em 12ºlugar, Seguido pelo pobre Stoffel Vandoorne que esta com um pé fora da Formula 1, Com uma Mclaren que em nada pode ajudar o Belga nesse momento.
    Nico Hulkenberg teve um final de semana bem ruim e acabou em 14ºlugar. Pierre Gasly fez milagre na classificação. Porém, não deu para fazer nada na corrida além do 15ºlugar. Marcus Ericsson da Sauber e Kevin Magnussen com a Haas completaram a lista dos pilotos que terminaram a prova.

    Daqui a duas semanas teremos em Cingapura a 15ªEtapa do Mundial de formula 1. Com 7 etapas pela frente, Lewis Hamilton teve uma atuação brilhante e agora abriu uma importante vantagem para Vettel, Que agora terá de lutar muito para tirar essa vantagem do Inglês. Ou então, Podemos esta diante de termos um novo pentacampeão do mundo.
    Fotos:





    Resultado final do GP da Itália de Formula 1
    14ªEtapa do 69ºMundial de Formula 1 – Temporada 2018

    Pos Piloto Equipe Chassi Motor Voltas Tempo Grid
    1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 53 1:16:54.484 3
    2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 53 a 8.705s 1
    3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 53 a 14.066s 4
    4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 53 a 16.151s 2
    5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 53 a 18.208s 5
    6 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 53 a 56.320s 6
    7 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 53 a 57.761s 8
    8 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 53 a 58.678s 14
    9 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 53 a 1:18.140s 7
    10 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 52 a 1 Volta 10
    11 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 52 a 1 Volta 12
    12 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 52 a 1 Volta 15
    13 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 52 a 1 Volta 17
    14 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 52 a 1 Volta 20
    15 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 52 a 1 Volta 9
    16 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 52 a 1 Volta 18
    17 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 52 a 1 Volta 11
    3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 23 Motor 19
    14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 9 Abandonou 13
    28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 0 Suspensão 16
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fotos: Mercedes/Ferrari/Toro Rosso/Haas/Force India/Williams/Red Bull

  17. #77
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    Renault Sport F1‏Cuenta verificada @RenaultSportF1 2 min

    UPDATE: We confirm that we have submitted a request to the Stewards of the Event for clarification on the legality of the Haas F1 Team VF-18. We have no further comment on this matter until the Stewards have arrived at a decision.

    La FIA ha excluido el coche de Grosjean por irregularidad técnica del fondo plano. Esta es la resolución.








    Con la exclusión de Grosjean, Ocon hereda su 6º puesto, Pérez el 7º, Carlos SAINZ el 8º y los dos Williams consiguen puntuar con Stroll 9º y Sirotkin 10º.

  18. #78
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    Tras la exclusión de Grosjean, así queda la clasificación final de la carrera, aunque el equipo Haas ya ha comentado que tiene intención de apelar la decisión de los comisarios.




  19. #79
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    Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 4 h

    La zona del Haas q pone en cuestion Renault está en la parte delantera del fondo. Dicen q ya había aviso d FIA pero q Haas no pudo cambiarlo pero q avisó. No creo q vaya más. Guerra d despachos por la P4.


  20. #80
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    Resumen de Pirelli.





  21. #81
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    Los neumáticos de Kimi.



  22. #82
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    Los números del G.P de Italia, Monza:
































    Seguimos porrocesando ... ...
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  23. #83
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  24. #84
    Assoalho irregular elimina Grosjean da classificação em Monza
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/?p=14382


    Romain Grosjean acabou perdendo o 6ºlugar que conquistou no GP da Itália no Circuito de Monza. A Desclassificação do piloto Francês aconteceu após um protesto da equipe Renault, Aonde os comissários pediram ao delegado Técnico uma investigação do caso.
    Após essa investigação, Foi constatada a irregularidade as regras do Regulamento.
    “O plano de referência do carro número 08 não está em conformidade com o artigo 3.7.1 d) e os esclarecimentos dados em TD / 033-18 publicado em 25 de julho de 2018”, disse a FIA.
    O artigo mencionado afirma: “A superfície formada por todas as partes situadas no plano de referência deve ter um raio de 50mm (+/- 2mm) em cada canto dianteiro, quando vista diretamente abaixo do carro, sendo aplicada após a superfície ter sido definida. ”
    A Haas vai recorrer dessa decisão, Com essa desclassificação. O Resultado da prova mudou como também o campeonato de pilotos e de construtores.
    Resultado Final do GP da Itália – Após a Desclassificação de Romain Grosjean
    Pos Piloto Equipe Chassi Motor Voltas Tempo Grid
    1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 53 1:16:54.484 3
    2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 53 a 8.705s 1
    3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 53 a 14.066s 4
    4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 53 a 16.151s 2
    5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 53 a 18.208s 5
    DES 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 53 a 56.320s 6
    6 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 53 a 57.761s 8
    7 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 53 a 58.678s 14
    8 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 53 a 1:18.140s 7
    9 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 52 a 1 Volta 10
    10 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 52 a 1 Volta 12
    11 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 52 a 1 Volta 15
    12 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 52 a 1 Volta 17
    13 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 52 a 1 Volta 20
    14 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 52 a 1 Volta 9
    15 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 52 a 1 Volta 18
    16 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 52 a 1 Volta 11
    3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 23 Motor 19
    14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 9 Abandonou 13
    28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 0 Suspensão 16
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Foto: Haas

  25. #85
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    Bueno bueno, la que ha "armado" LH ayer en Monza, no se veía una cosa igual, desde que Georgie Dann, incendió La Bañeza, 'tanti anni fa'

    Ahora en serio, ayer LH no se limitó a ganar la carrera, lo de ayer fue mucho más, ayer mostró al mundo que es el mejor piloto de la actualidad en esto del Gran Circo, y también ayer, la Scuderia Ferrari descubrió, para su horror que no tienen alternativa al piloto británico y sólo les queda confiar en la SF71H.

    Ahora lo que necesita LH es un poco de continuidad para consolidar el estacazo que infligió ayer a las huestes del Cavallino Rampante, sin embargo, vienen pistas, no de las más propicias para los de la "Estrella", y no lo van a tener fácil. Si LH logra solventar estos próximos GP's con eficiencia, su nivel como piloto puede dispararse a la estratosfera. Caso contrario es el de SV, cuya figura puede sufrir una erosión notable, dispone de 7 carreras y de la SF71H para enmendarlo.

    En la sección "nada nuevo bajo el Sol":

    - La táctica del equipo Renault para con Carletes.
    - Las maniobras defensivas de MV.
    - Los "pellizcos de monja" de KM.
    - La fiabilidad del auto de DR.
    - Los abandonos de FAlo.
    - Los mamoneos de la FIA, pasando las verificaciones, un auto manifiestamente ilegal o ni siquiera investigando "una" 'unsafe release', que parecía de libro de SV.

    Y poco más, la histórica actuación de LH ya valió la pena.
    Última edición por llumia; 03/09/2018 a las 19:27
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

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  26. #86
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    Crónica del GP M. Hughes. Comenta cosas interesantes como que Kimi dispone en su contrato de una cláusula en la que reza que si el piloto finlandés logra la 'pole' no se verá obligado a cumplir órdenes de equipo:

    https://www.motorsportmagazine.com/r...1M63S0,1F29G,1
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  27. #87
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    Sin embargo, la publicación Autosprint, tiene otro parecer, no le impusieron "órdenes de equipo" a Kimi porque durante el fin de semana le habían comunicado que no seguiría la próxima temporada en el equipo.También esto, podría explicar el nerviosismo de SV al finalizar la sesión de clasificación y ver a su compañero en la 'pole':

    https://www.motorsportmagazine.com/r...1M63S0,1F29G,1
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  28. #88
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    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  29. #89
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    Cita Iniciado por GoVal Ver mensaje
    Los neumáticos de Kimi.



    Y así terminaron los de Hamilton.







    Kimi revisando sus neumáticos.


  30. #90
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    Vista cenital del Ferrari de Vettel en donde se aprecian los daños en la parte derecha de su fondo plano tras el toque con Hamilton.



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