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Tema: F1 2018 - G.P. Nº 15 - SINGAPUR

  1. #1
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    F1 2018 - G.P. Nº 15 - SINGAPUR

    FORMULA 1 TEMPORADA 2018 – GP Nº 14
    SINGAPUR GRAND PRIX

    MARINA BAY
    SINGAPORE



    Singapore GP Pte Ltd,
    50 Cuscaden Road,
    HPL House, #06-02,
    Singapore 249724





    HORARIOS:
    Viernes 14 de Septiembre :
    • Prácticas Libres, Sesión 1 :Horario Local : 16:30 a 18:00 - España : 10:30 a 12:00 - GMT : 08:30 a 10:00
    • Prácticas Libres, Sesión 2 :Horario Local : 20:30 a 22:00 - España : 14:30 a 16:00 - GMT : 12:30 a 14:00


    Sábado 15 de Septiembre :
    • Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local : 18:00 a 19:00 - España : 12:00 a 13:00 - GMT : 10:00 a 11:00
    • Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local :21:00 a 22:00 - España : 15:00 a 16:00 - GMT : 13:00 a 14:00


    Domingo 16 de Septiembre :
    • CARRERA: Horario Local:20:10 - España: 14:10 - GMT: 12:10


















    Datos Básicos de Pista

    • Fecha de creación: 2008
    • Primer Gran Premio de F1: 28/09/2008
    • Grandes Premios organizados: 10
    • Capacidad de espectadores: 110000
    • Longitud oficial: 5,065km / 3,259 millas

    • Número de vueltas: 61
    • Sentido de giro: Izquierdas (Anti-Horario).
    • Longitud total de carrera:309,316km / 192,208 millas.
    • Longitud rodadura: 5.007 metros.
    • Compensación de linea de salida: 137 m.
    • Curvas oficiales: 22.
    • Curvas oficiales a derecha: 13
    • Curvas oficiales a izquierda: 9.
    • Curvas reales: 20.
    • Curvas reales a derecha: 12
    • Curvas reales a izquierda: 8

    • Consumo por vuelta: 1,56 Kg.
    • Consumo por vuelta: 2,10 litros.
    • Penalización por vuelta de combustible: 0,043 s.
    • Demora por cada 10Kg de carga: 0,28 s.
    • Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 25,6 s.
    • Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 225 m.
    • Tiempo de vuelta de referencia: 1:45m,867

    • Dureza / Desgaste de frenos: Alto
    • Agarre del asfalto: Bajo
    • Tipo de neumático: Blando
    • Desgaste de neumáticos: Medio
    • Compuestos de neumáticos suministrados por Pirelli:

    • Compuestos de neumáticos seleccionados por los pilotos y equipos:

    • Brembo. La frenada más dura del circuito de Yas Marina:


    • Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 30 a 36
    • Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 17 a 20 y 41 a 44
    • Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 12 a 15 , 25 a 32 y 46 a 49

    Mejor vuelta: L. Hamilton - 1:45,008 (Mercedes 2017)
    Mejor pole : S. Vettel - 1:39,497 (Ferrari 2017)
    Pole 2017 : S. Vettel - 1:39,497 (Ferrari)
    Vuelta Rápida 2017 :L. Hamilton - 1:45,008 (Mercedes)
    Podium 2017 : 1º L. Hamilton ; 2º D. Ricciardo ; 3º V. Bottas




    Piloto con más Poles: 3 L.Hamilton, S.Vettel
    Escudería con más Poles: 3 Ferrari
    Piloto con más victorias: 4 S.Vettel
    Escudería con más Victorias: 3 Red Bull



    Alguersuari nos enseña el Circuito de Marina Bay en el simulador de Red Bull:


    Onboard de la vuelta de la Pole de Vettel el año pasado:


    High Lights F1 Singapore 2017:

    . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    El circuito de Marina Bay de Singapur, se estrenó en el año 2008 con una de las particularidades más notables de todo el mundial de F1, su hora de celebración de carrera, justo en el momento en que empieza a anochecer, lo que le convirtió en el primer GP nocturno de la F1, hecho único que aún perdura.
    Rememorando a Mónaco, está construido utilizando las propias calles de la ciudad que le acoje y las riberas de la bahía, y junto con los rascacielos de la ciudad al fondo, adquiere un aire de lujo y glamour que se ve resaltado por la iluminación artificial, la cual es simplemente, espectacular.

    Después de Mónaco, Singapur pasa a ser el segundo circuito más lento de la temporada. El equipo contará con un conjunto de alta carga aerodinámica para darle al coche una buena estabilidad en frenada y una buena salida en las curvas maximizando la tracción, y asegurándose una buena aceleración.

    Al igual que en Mónaco o cualquier otro circuito urbano, los niveles de adherencia del circuito de Singapur son bastante bajos. Es por ello que los fabricantes de neumáticos eligen los compuestos blandos de sus gamas. Estos neumáticos ofrecen un buen agarre sobre una pista que siempre está sucia en el inicio del fin de semana. Sin embargo, como cualquier otro circuito no permanente, los niveles de adherencia irán aumentando a media que la goma de los neumáticos vaya fijándose en el asfalto.



    . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .[INDENT]
    PALMARÉS

    2017 : L. Hamilton (Mercedes)
    2016 : N. Rosberg (Mercedes)
    2015 : S. Vettel (Ferrari)
    2014 : L. Hamilton (Mercedes)
    2013 : S. Vettel (Red Bull)
    2012 : S. Vettel (Red Bull)
    2011 : S. Vettel (Red Bull)
    2010 : F. Alonso (Ferrari)
    2009 : L. Hamilton (McLaren)
    2008 : F. Alonso (Renault)

    . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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  2. #2
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  3. #3
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  4. #4
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    Pues a mi no me da tós
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  5. #5
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  6. #6
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  7. #7
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    Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 1h1 hour ago (1) Pocos cambios en el circuito.. Reasfaltado en T1 hasta appex T2 SC2. Hay varios parches entre T4 y T5, pero no en trazada. También reasfaltadoen recta posterior, entre T5 y T7. #SingaporeGP







    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  8. #8
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    Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 27m27 minutes ago (2) Se ha reasfaltado también la zona entre T15 y T20 y también en entrada a meta T23. Se ha realineado el trazado entre curvas 16 y 17 con lo q el circuito pasa d 5065m a 5063m.







    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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    La Scuderia Ferrari sigue tratando de proteger la privacidad de su "máquina"

    https://www.motorsport.com/f1/news/f...poare/3175763/
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    La Scuderia Ferrari sigue tratando de proteger la privacidad de su "máquina"
    https://www.motorsport.com/f1/news/f...poare/3175763/
    Son como niños... ... ...
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  12. #12
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  13. #13
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    Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 7h7 hours ago Las prescripciones d Pirelli para el #SingaporeGP

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    Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 5h5 hours ago Tests d ultrasonidos en el ala delantera d Ferrari para buscar delaminaciones en carbono en zonas más críticas #SingaporeGP

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    Y también en los autos del equipo Mercedes Petronas AMG F1:

    Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 4h4 hours ago Ferrari estrena platinas laterales ala trasera extensiones abiertas en zona curvada. Concepto McLaren, también en Renault.. #SingaporeGP

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    Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 3h3 hours ago Ocon" No se donde estaré en 2019. Tengo contrato aquí hasta final d temporada. Estaré en Rusia. Mercedes siempre me ha ayudado. Estamos trabajando juntos, pero cada vez hay menos opciones. Williams es una opción. Estoy decepcionado por la situación.Tenemos una buena evo aquí "
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    Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 3h3 hours ago Haas añade más deflectores y cortes en la base del bargeboard #SingaporeGP

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    Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 2h2 hours ago La zona d discusión d Haas q provocó exclusión d Grosjean. Adoptan una versión con radio único d 90 grados. #SingaporeGP

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    Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 2h2 hours ago Detalles de las nuevas platinas laterales d Ferrari #Singapore






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    Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 2h2 hours ago El motor Renault especificación C d Ricciardo d Monza está bien y no penalizará aquí. También Verstappen tendrá versión C q ya estrenó en Monza. Aquí Red Bull debería estar con Ferrari en la lucha por la pole. No lo tendrán tan fácil como Mónaco.
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  21. #21
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    Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 30m30 minutes ago Nuevos bargeboards en el Force India. Ahora el primer elemento está unido al chasis con elemento curvado #singaporegp



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  22. #22
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    Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 27m27 minutes ago Force India también ha aumentado el num d generadores d vórtices en el borde d ataque del fondo. Han pasado d 3 a 6 #SingaporeGP



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    Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 16m16 minutes ago Force India ha suprimido uno d los soporte #SingaporeGP

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  24. #24
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    Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 3m3 minutes ago Force India también ha modificado la extensión del la bandeja delantera de fondo plano. #SingaporeGP

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  25. #25
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  26. #26
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  27. #27
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    Sin novedades en los pilotos de este GP ...

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  28. #28
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    Los números de la F.P.1 en Singapur:



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  29. #29
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    Tras su toque al muro, Vettel entró en boxes y así ha dejado su sitio.



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