Página 2 de 2 PrimerPrimer 12
Resultados 31 al 49 de 49

Tema: Consejo para coche nuevo o renting

  1. #31
    Hasta donde yo sé, te lo hacen en el propio desguace. Aqui te lo explican muy bien:

    https://sede.dgt.gob.es/es/tramites-...u-coche/bajas/

    No tiene ningun coste. Es mas, llamaria a varios de la zona porque dependiendo del estado del coche, igual hasta te pagan algo (no esperes nada del otro mundo, peeero menos es nada).
    Última edición por yorch; 16/09/2018 a las 19:21

  2. #32
    Senior Member Avatar de Mummu
    Fecha de ingreso
    26 mar, 10
    Ubicación
    Mars Planet, and http://thespectrumofriemannium.com
    Mensajes
    907
    Hoy estuve viendo un Opel Corsa interesante, que puede equiparse con GLP y no cambia de precio, solo me quedo sin rueda de repuesto. Me quedaré con el de gasolina si me gusta cuando le conduzca. Es de cadena y no correa de transmisión. Tiene buena pinta. Pequeño y no muy caro. Dudo el tema del seguro, ...Pero bueno...

  3. #33
    Senior Member Avatar de Mummu
    Fecha de ingreso
    26 mar, 10
    Ubicación
    Mars Planet, and http://thespectrumofriemannium.com
    Mensajes
    907
    Luego está el corsa GSI de 150CV...https://www.autopista.es/coches/opel...lina-porton-3p

  4. #34
    Joder por 21.500€ ya puede ser bueno. Por ese precio te compras un buen Focus bien equipado tipo linea ST y con 185cv con el 1.5 Turbo, o un hibrido o incluso el C-HR que comentabas el otro día.

    Al final tienes presupuesto de sobras para comprarte el coche que quieras, pero si ni tú mismo tienes claro las necesidades que tendrás, ¿porqué comprarlo ahora sin conocerlas y no hacerlo cuando sepas más definido lo que necesitas?

    * del Focus sabía que existia el 1.5 185cv en el anterior, veo que en el modelo nuevo ahora mismo solo hay ST Line y hasta 125cv por 17000€
    Con ese presupuesto que comentas tienes el Fiesta ST con 200cv y por 20.600€ creo haber visto.
    Última edición por red5isalive; 18/09/2018 a las 00:40
    Mi blog sobre viajes a competiciones del motor
    http://racingtrips.wordpress.com/

  5. #35
    Senior Member Avatar de Mummu
    Fecha de ingreso
    26 mar, 10
    Ubicación
    Mars Planet, and http://thespectrumofriemannium.com
    Mensajes
    907
    Cita Iniciado por red5isalive Ver mensaje
    Joder por 21.500€ ya puede ser bueno. Por ese precio te compras un buen Focus bien equipado tipo linea ST y con 185cv con el 1.5 Turbo, o un hibrido o incluso el C-HR que comentabas el otro día.

    Al final tienes presupuesto de sobras para comprarte el coche que quieras, pero si ni tú mismo tienes claro las necesidades que tendrás, ¿porqué comprarlo ahora sin conocerlas y no hacerlo cuando sepas más definido lo que necesitas?

    * del Focus sabía que existia el 1.5 185cv en el anterior, veo que en el modelo nuevo ahora mismo solo hay ST Line y hasta 125cv por 17000€
    Con ese presupuesto que comentas tienes el Fiesta ST con 200cv y por 20.600€ creo haber visto.
    A ver...No es que No pueda comprarme un coche de 20K, por poder...Pero eso de quedarse a cero ya en el banco (o casi) sin amueblar la casa, como que no me hace. Y estoy bastante seguro que en el Banco con mi nómina (que este año baja al estar de prácticas pero es estable) me darían algo más que financiación...Con descuentos no llega a 20K según he visto antes en el configurador, unos 17K totalmente equipado, menos que los que dices claro...

    He estado mirando el Subaru XV que decías, muy completo, pero parece traga mucho y el cambio es obligatoriamente automático y tengo miedo de él (CVT),aunque dicen tiene pros y contras. Pero eso sí, para salidas a sitios offroad, por relación equipamiento-precio y maletero, no tiene rival (aunque no tener rueda de repuesto y solamente kit, pues me llevaría años entenderlo). Una cosa, ¿es obligatorio tener rueda de repuesto en la ITV o basta con el KIT?
    Última edición por Mummu; 18/09/2018 a las 01:43

  6. #36
    Cita Iniciado por Mummu Ver mensaje
    A ver...No es que No pueda comprarme un coche de 20K, por poder...Pero eso de quedarse a cero ya en el banco (o casi) sin amueblar la casa, como que no me hace. Y estoy bastante seguro que en el Banco con mi nómina (que este año baja al estar de prácticas pero es estable) me darían algo más que financiación...Con descuentos no llega a 20K según he visto antes en el configurador, unos 17K totalmente equipado, menos que los que dices claro...

    He estado mirando el Subaru XV que decías, muy completo, pero parece traga mucho y el cambio es obligatoriamente automático y tengo miedo de él (CVT),aunque dicen tiene pros y contras. Pero eso sí, para salidas a sitios offroad, por relación equipamiento-precio y maletero, no tiene rival (aunque no tener rueda de repuesto y solamente kit, pues me llevaría años entenderlo). Una cosa, ¿es obligatorio tener rueda de repuesto en la ITV o basta con el KIT?
    No, creo que ahora a día de hoy no da problema.

    Te decía ese dinero porque ponías el link del Corsa que pone 21,5K.

    Bueno eso tienes que decidir tú a ver qué te interesa más, qué tipo de vehículo y qué tiene mejores pros y peores contras. Lo que más te cuadre con tus necesidades.
    Mi blog sobre viajes a competiciones del motor
    http://racingtrips.wordpress.com/

  7. #37
    Senior Member Avatar de Mummu
    Fecha de ingreso
    26 mar, 10
    Ubicación
    Mars Planet, and http://thespectrumofriemannium.com
    Mensajes
    907
    Bueno, creo que a falta de probar el Toyota Yaris, solamente tengo dos opciones:

    1) El Opel Corsa Bifuel que he probado hoy. 90CV. 700 euros en GLP de cheque Repsol. 1.4L Gasolina+GLP. Cambio manual. Extras: Pack nivel 3 seguridad. Precio con entrega de mi Opel: 13K, entrada 3K, financiación 10K a cuotas de 220 y faltaría negociar el seguro con alguna compañía.
    2) El Toyota Yaris híbrido, 1.5L y 100CV, pero EN RENTING con opción de compra (me llamaron hoy del Banco, ¡qué amables para estas cosas oye!): 48 cuotas de 320 (con seguro a todo riesgo SIN franquicia), y opción de compra de 7K tras los 48 meses.

    Opción uno: al pedirlo con extras, preentrega y tal a finales de Diciembre (Navidad, Navidad,...)...Aunque, tengo la opción de cogerme uno que tienen en Stock por 12K, pero tiene menos extras de seguridad...

    Opción dos: el Yaris en renting, que se entrega en menos de 20 días (tienen 15 unidades). Me da respeto el probar el cambio no manual y no estoy seguro de si sabría hacer bien lo de la frenada regenerativa del híbrido también..., Pero hoy me ha costado un poco arrancar en el concesionario Opel, pero no ha pasado de susto y unas risas. Eso sí, se nota que era coche nuevo y me he dado cuenta de todo el tiempo que he estado sobreviviendo con un coche de 17 años, con una dirección desequilibrada...Milagro es que no me pasara nada...Me he controlado al volante, pero eso de tener un coche con un volante firme, frenos y embrague en buen estado, joder...Y llevo así más de 3 años...He sobrevivido al volante de una anticualla 8 años...

    Y por otra me da miedo comprarme el Corsa y cargarme el cambio manual en 1 año...Es que me he dado cuenta de cuánto tiempo he estado funcionando con un coche "dinosaurio"...Tener un volante e indicadores de todo, ha sido un poco shock... Creo que el del concesionario también se ha dado cuenta de que estaba muy emocionado y contenido probando el coche...

    ¿Qué opináis de los dos modelos y las opciones? Necesito opiniones...De si conocéis el Yaris y si la gente está contenta, y de si alguien ha tenido un Corsa Gasolina, si es fiable y tal...No quiero problemas (salvo externos o defectos imprevistos) en 4 años...De ahí esas dos opciones...Y no sé si al final el Yaris para lo que voy a hacer y moverme rentará, porque me han dicho de todo: desde que es un engaño y que siempre vas en gasolina, a que en eléctrico y las baterías al final encarecen el producto.
    Última edición por Mummu; 21/09/2018 a las 18:46

  8. #38
    Varios puntos a tener en cuenta:

    - El Yaris te cuesta lo mismo que el Corsa al mes? Si es así, yo iría a por el Yaris por el tema que si se estropea o no te gusta a los X meses lo puedes cambiar.
    - Corsa: Yo tuve el B (2a generación) el 1.0 3 cilindros y 12 valvulas de 54cv durante 5 años y lo compramos ya de 2a mano. Iba con distribución por cadena, con lo que no había que cambiarlo y eso es un punto a favor. El motor que te comento es muy fiable y no me dió ningún problema a excepción de temas de gases en la ITV los 3 últimos años que lo tuve.
    - Corsa Parte 2: En cambio un amigo mío se compró un Corsa modelo anterior hace ya quizás 10 años sabiendo lo bien que me había salido a mi, y compró el más barato que pudo y con motor 1.4 90cv. Ese coche que compró (sea Opel o cualquier otra marca) había estado parado varios meses en el concesionario y le salió MUY malo, en 2 años tuvo que cambiarlo casi entero porque las piezas de plástico (bombas, etc....) se estropearon por no darles uso, y todo el sistema se fastidió. Aún y así aún lo tiene.

    Este tio suele probar los coches "bastante bien" así que te dejo video (por el yaris digo porque creo que lo de las baterías no es así como comentas)



    Además aunque sea así te da igual, porque el Corsa siempre va en gasolina, y en 48 meses lo puedes cambiar, cosa que con el Corsa no pasa.
    Mi blog sobre viajes a competiciones del motor
    http://racingtrips.wordpress.com/

  9. #39
    Senior Member Avatar de Mummu
    Fecha de ingreso
    26 mar, 10
    Ubicación
    Mars Planet, and http://thespectrumofriemannium.com
    Mensajes
    907
    Cita Iniciado por red5isalive Ver mensaje
    Varios puntos a tener en cuenta:

    - El Yaris te cuesta lo mismo que el Corsa al mes? Si es así, yo iría a por el Yaris por el tema que si se estropea o no te gusta a los X meses lo puedes cambiar.
    - Corsa: Yo tuve el B (2a generación) el 1.0 3 cilindros y 12 valvulas de 54cv durante 5 años y lo compramos ya de 2a mano. Iba con distribución por cadena, con lo que no había que cambiarlo y eso es un punto a favor. El motor que te comento es muy fiable y no me dió ningún problema a excepción de temas de gases en la ITV los 3 últimos años que lo tuve.
    - Corsa Parte 2: En cambio un amigo mío se compró un Corsa modelo anterior hace ya quizás 10 años sabiendo lo bien que me había salido a mi, y compró el más barato que pudo y con motor 1.4 90cv. Ese coche que compró (sea Opel o cualquier otra marca) había estado parado varios meses en el concesionario y le salió MUY malo, en 2 años tuvo que cambiarlo casi entero porque las piezas de plástico (bombas, etc....) se estropearon por no darles uso, y todo el sistema se fastidió. Aún y así aún lo tiene.

    Este tio suele probar los coches "bastante bien" así que te dejo video (por el yaris digo porque creo que lo de las baterías no es así como comentas)



    Además aunque sea así te da igual, porque el Corsa siempre va en gasolina, y en 48 meses lo puedes cambiar, cosa que con el Corsa no pasa.
    El Corsa que quiero viene DE FÁBRICA configurado por mí, con GLP y Gasolina, más un pack de nivel 3 de seguridad. Es 220 + el seguro que tuviera que contratar, a todo riesgo, y me sale por 41 al mes con franquicia y algo más caro sin franquicia al hacer cuentas de mensualidad, pero no llega a 300.

    El Yaris, es híbrido y me da cague lo de las marchas y tal...Hoy he visto claro que conducía una auténtica anticualla...Casi he recordado cuando hace un año y medio fui a por batería de mi siemens (móvil) y la de la tienda flipando tuviera ese móvil...Me compré un teléfono de viejos para emergencias, jajaja...

    Me ha gustado el Corsa al volante, falta probar el Yaris...

    Hoy otro amigo me ha dicho que pruebe al menos el Ibiza de GNC...Porque también entregando mi coche seguro me hacen incluso más descuento (¿?) en SEAT...

    Saludos.

  10. #40
    Todo puede ser.
    Yo de ti lo que haría es una comparativa de todas las opciones del segmento, e ir a ver todos los que por precio y características no hayas descartado e ir a concesionarios probando y preguntando.
    Es un palo pero quizás te estés olvidando de un coche que te sirva para lo que quieres. Pensando en Peugeot, quizás te ofrezcan más por tu coche viejo? Pensando en Ford, Hyundai, Kia, etc.... hay más opciones. Supongo que ya las has descartado anteriormente pero..... porqué no ir a verlas?


    Tema anticuallas..... buah si te cuento. Mi Corolla es de 2003 y cuando lo uso estoy contento, tiene buenos acabados y funciona muy bien. pero cuando vas fuera y alquilas un coche (este año me han dejado un Fiat Tipo y un Mercedes Clase B 180 gasolina (109cv) automático con acabados AMG) al coger el coche nuevo no te das cuenta, es como que es lo mismo que el tuyo. Pero tras volver de usar el clase B (por cierto una basura de automatico con levas muuuy intrusivo porque jamás te deja gobernar las marchas al 100%) los acabados se notan mucho. El volante en especial cambia a mucho más malo de lo que es, porque entonces tienes el feedback del anterior volante más mullido más cómodo etc..... y vuelves a uno de hace 15 años con uso y, claro, es lo que es.

    A parte de eso en mi caso tampoco necesito mucho más para usar un vehículo de forma esporádica ahora mismo, haciendo recorridos de 30kms ida y 30kms vuelta en fines de semana ambos días o viajes de un total de 1.000kms en 4 días por ejemplo (Rally RACC) y poco más. Aunque lo estuve usando a diario para recorridos de extrarradio de unos 25kms ida y 25kms vuelta a diario y allí me hubiese ido de perlas un automático pues en atascos es una mierda lo del embrague. Pero a día de hoy (cruzo los dedos para que siga así), en mi caso necesito poco más.
    Última edición por red5isalive; 22/09/2018 a las 11:33
    Mi blog sobre viajes a competiciones del motor
    http://racingtrips.wordpress.com/

  11. #41
    Cita Iniciado por Mummu Ver mensaje
    Y por otra me da miedo comprarme el Corsa y cargarme el cambio manual en 1 año...Es que me he dado cuenta de cuánto tiempo he estado funcionando con un coche "dinosaurio"...Tener un volante e indicadores de todo, ha sido un poco shock... Creo que el del concesionario también se ha dado cuenta de que estaba muy emocionado y contenido probando el coche...
    Esta parte me ha hecho gracia. Mi Corsa tiene 15 años y medio, aunque lleva conmigo 4, y me doy cuenta de la dinosaurio que es cuando cojo otros coches. Este Verano en Canarias alquilé un sencillo Panda, pero nuevo, y me costaba horrores llevarlo, aunque sea mucho mas fácil que mi Corsita: mejor dirección, mas suave y precisa, mejor arrancada, mejor panel...me sentia como llevando un coche del futuro. Ya le supliqué al del renting que no me diera un coche automático y aun asi las medio pasé canutillas.

    Cuando volví a casa, meti las maletas en el Corsa y lo arranqué, me sentí en el cielo, "este es mi hierro".
    Última edición por yorch; 22/09/2018 a las 15:22

  12. #42
    Cita Iniciado por yorch Ver mensaje
    Esta parte me ha hecho gracia. Mi Corsa tiene 15 años y medio, aunque lleva conmigo 4, y me doy cuenta de la dinosaurio que es cuando cojo otros coches. Este Verano en Canarias alquilé un sencillo Panda, pero nuevo, y me costaba horrores llevarlo, aunque sea mucho mas fácil que mi Corsita: mejor dirección, mas suave y precisa, mejor arrancada, mejor panel...me sentia como llevando un coche del futuro. Ya le supliqué al del renting que no me diera un coche automático y aun asi las medio pasé canutillas.

    Cuando volví a casa, meti las maletas en el Corsa y lo arranqué, me sentí en el cielo, "este es mi hierro".

    Jajajajajajaja vaya que hemos vivido la misma sensación :-P
    Mi blog sobre viajes a competiciones del motor
    http://racingtrips.wordpress.com/

  13. #43
    Administrator Avatar de McHouserphy
    Fecha de ingreso
    25 mar, 10
    Ubicación
    Bilbao
    Mensajes
    11,013
    Será por "antiguedad", pero mi Panzer de combate (mío de trabajo, R19-1995, Diesel 1.9) no lo cambio por el C5-2010 familiar , ni jarto de Mari Juana

    Caracteristicas:

    • No adelanta espectacularmente, no corre espectacularmente, no sube espectacularmente, no "nada" espectacularmente , pero gasta menos que un ciego en video juegos de Mario Kart
    • No te dice dónde quieres ir (por sus C.Jones )
    • No te dice la temperatura en Sebastopol
    • No tiene güifi ni intenné ... pero tiene cassette
    • No te despierta si te duermes, y tampoco llama a nadie si te matas
    • Una avería en los últimos 23 años (Caja de cambios en 2004, 850€).
    • Y si tengo que parar, es por cansancio mío, él podría seguir, y seguir, y seguir... ...


    Y yo más feliz que unas castañuelas... en un par de añitos , matrícula histórica , y menos mal que los paneles de mandos abarrotaos no me asustan (tengo amplia experiencia con los Flight Simulator ).
    Buscando la imperfección perfecta...

  14. #44
    Mi blog sobre viajes a competiciones del motor
    http://racingtrips.wordpress.com/

  15. #45
    Aqui te dejo una opción que te puede ser muy interesante.

    Creo que lo comenté ya que alquilé 2 coches en Francia para la F1 y me dieron dos Fiat Tipo, uno familiar y otro 5P, ambos diésel 120cv. Un coche muy bien rematado y de buen funcionamiento para lo que es.

    Entrando a mirarlo en la web de Fiat porque me gustó en general por lo que es ofrece y cuesta veo que puedes obtener uno en renting por 120€ al mes lo que es bastante menos que el Corsa o Yaris de los que hablábamos antes. (aunque al final tienes que comprarlo). Incluso 110€/mes si lo compras con culo y 130€/mes por el familiar que es el que más me gustó (aunque llevaba una des espacio que no necesitaba que no veas)

    https://www.fiat.es/promociones-coch...=Gama%2520Tipo
    Mi blog sobre viajes a competiciones del motor
    http://racingtrips.wordpress.com/

  16. #46
    Senior Member Avatar de Mummu
    Fecha de ingreso
    26 mar, 10
    Ubicación
    Mars Planet, and http://thespectrumofriemannium.com
    Mensajes
    907
    HOla.
    Opel descartado. Ahora dudo entre dos coches de SEAT, vienen de flota (pero no entiendo por qué deben pasar ITV si son X años sin ITV, ¿me la quieren colar?). Uno es un diésel que me saldría por 9K de 90 CV y otro es un diésel de 105CV (ambos son Ibiza).
    La otra opción, un híbrido que iré mañana a pedir prueba, un Toyota Auris con cambio automático...Lo malo es que son 140 CV y lo mismo tengo problemas para adaptarme a la conducción de esa nave estelar...
    Saludos.

  17. #47
    Cita Iniciado por Mummu Ver mensaje
    HOla.
    Opel descartado. Ahora dudo entre dos coches de SEAT, vienen de flota (pero no entiendo por qué deben pasar ITV si son X años sin ITV, ¿me la quieren colar?). Uno es un diésel que me saldría por 9K de 90 CV y otro es un diésel de 105CV (ambos son Ibiza).
    La otra opción, un híbrido que iré mañana a pedir prueba, un Toyota Auris con cambio automático...Lo malo es que son 140 CV y lo mismo tengo problemas para adaptarme a la conducción de esa nave estelar...
    Saludos.

    Hola Mummu,
    Vaya cambio ha pegado eso,

    De Seats poca idea tengo, y del Auris una tia mía lo tiene, lo he llevado y es muy dócil. De hecho como es cambio CVT (por variador contínuo como una scooter) es un coche tranquilo.
    Mi blog sobre viajes a competiciones del motor
    http://racingtrips.wordpress.com/

  18. #48
    Administrator Avatar de McHouserphy
    Fecha de ingreso
    25 mar, 10
    Ubicación
    Bilbao
    Mensajes
    11,013
    Pregunta por tfno. al Ayuntamiento, los impuestos de cada uno de ellos ... y para mi gusto, el cambio automático ... para las máquinas de cambio de monedas
    Buscando la imperfección perfecta...

  19. #49
    Cita Iniciado por Mummu Ver mensaje
    HOla.
    Opel descartado. Ahora dudo entre dos coches de SEAT, vienen de flota (pero no entiendo por qué deben pasar ITV si son X años sin ITV, ¿me la quieren colar?). Uno es un diésel que me saldría por 9K de 90 CV y otro es un diésel de 105CV (ambos son Ibiza).
    La otra opción, un híbrido que iré mañana a pedir prueba, un Toyota Auris con cambio automático...Lo malo es que son 140 CV y lo mismo tengo problemas para adaptarme a la conducción de esa nave estelar...
    Saludos.
    Lo de la ITV no recuerdo su nombre exacto, pero es por el cambio de uso de "empresa" a uso particular.
    Hace unos años compre un Me gane en esa situación y es lo que me comentó el vendedor. Por cierto, la ITV la pago el.

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •