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Tema: F1 2018 - G.P. Nº 16 - RUSIA

  1. #31
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    Alonso: "He intentado ayudar a Vandoorne y poner un crono en el 107%. A ver si mañana hay más posibilidades con las penalizaciones. Será una carrera interesante. La clave serán los neumáticos. Habrá q intentar atacar pero vigilar graining y blistering"

  2. #32
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    FORMULA 1 2018 VTB RUSSIAN GRAND PRIX -Sochi Autodrom
    Resultados Sesión de CALIFICACIÓN

    Sábado, 29 de septiembre de 2018


    Valtteri BOTTAS da la sorpresa y se lleva la pole en el circuito de Sochi y además con récord del circuito a parar el crono en 1:31.387.

    Lewis HAMILTON no tuvo una muy buena Q3 y se quedó a 0.145 de su compañero.

    La segunda fila de la parrilla la ocuparán los Ferrari con Sebastian VETTEL saliendo desde la 3ª posición (a más de medio segundo del tiempo de Bottas) y Kimi RÄIKKÖNEN desde la 4ª (a casi 9 décimas).

    En 5ª posición ha finalizado Kevin MAGNUSSEN a casi 2 segundos y el resto de los 10 primeros, comenzando por Estaban OCON, sobrepasando los 2 segundos de diferencia con respecto a Bottas.

    Los 5 eliminados en Q2, los Red Bull, los Renault y Gasly, decidieron no salir a pista, por lo que ha resultado una sesión un tanto extraña.

    La parrilla de salida sufrirá bastantes cambios debido a las penalizaciones por cambio de motor de los Toro Rosso, Fernando Alonso y los Red Bull, que además también sustituyen caja de cambios.










  3. #33
    Valtteri Bottas em busca da recuperação conquista a pole em Sochi
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/?p=14826

    O piloto Finlandês Valtteri Bottas, Vencedor da prova do ano passado marcou agora pela manhã a pole position no GP da Rússia. Conseguindo superar no Q3 seu companheiro de equipe Lewis Hamilton que após dominar o treino, Acabou perdendo a possibilidade de largar na frente. A Mercedes dominou a classificação enquanto que a Ferrari acabou ficando na segunda fila. O que é muito ruim para Vettel que ver suas chances de título diminuir cada vez mais.
    De antemão, Já saberia que Os dois pilotos da Red Bull, Os dois pilotos da Toro Rosso e Fernando Alonso iriam ser punidos por trocarem as unidades de potência. Nisso os pilotos fora desses 5 iriam ser beneficiados. No primeira fase da classificação acabou Hamilton sobrando, Com meio segundo a frente de Bottas. Depois vieram Verstappen e Ricciardo com os carros da Red Bull e Raikkonen e Vettel com a Ferrari que não foi bem a classificação inteira.

    Charles Leclerc levou a Sauber ao 7ºlugar, 4 posições a frente de Marcus Ericsson. Quem ficou no sufoco foi Carlos Sainz jr. e Nico Hulkenberg que acabaram em 14º e 15ºlugares garantindo seus lugares para a próxima fase da classificação. Os eliminados do Q1 são Brendon Hartley que definitivamente não se deu bem na Formula 1, Fernando Alonso, Sergei Sirotkin, Stoffel Vandoorne e Lance Stroll. Williams e Mclaren nas últimas posições, Algo que não era imaginável nos anos 90 quando no começo dessa década eram as 2 melhores equipes da Formula 1.
    Resultado do Q1:
    Pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo
    1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.410
    2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.964
    3 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:33.048
    4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:33.247
    5 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:33.341
    6 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:33.476
    7 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:33.924
    8 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:34.022
    9 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:34.078
    10 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.084
    11 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.170
    12 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.290
    13 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:34.383
    14 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:34.626
    15 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:34.655
    16 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:35.037
    17 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:35.504
    18 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:35.612
    19 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:35.977
    20 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:36.437
    No Q2, As punições aos pilotos da Red Bull e para Pierre Gasly da Toro Rosso, Mais a Ausência de tentativa dos pilotos da Renault que se querem foram para a pista. Determinaram a classificação dos 10 primeiros colocados para o Q3.

    Hamilton e Bottas ficaram nas 2 primeiras posições. O líder do campeonato colocou quase meio segundo. (Exatamente 450 milésimos a frente de Sebastian Vettel e 470 milésimos a frente de Kimi Raikkonen) Charles Leclerc colocou a Sauber até o 5ºlugar. Ocon, Perez, Ericsson, Grosjean e Magnussen foram os classificados para o Q3 juntamente dos 5 primeiros colocados.
    Verstappen, Ricciardo, Gasly, Sainz jr. e Hulkenberg não foram para a pista e se auto eliminaram do Q2.
    Resultado do Q2:
    Pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo
    1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.595
    2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.744
    3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:33.045
    4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:33.065
    5 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:33.488
    6 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:33.517
    7 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.596
    8 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:33.747
    9 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.923
    10 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:33.995
    No Q3, Hamilton e Bottas disputariam a pole position. A Ferrari não tinha forças para lugar de igual para igual com a Mercedes. Em sua primeira volta, Hamilton foi mais rápido que Bottas no primeiro setor, Mas o finlandês acabou fazendo os outros dois melhores setores e acabou marcando 1:31.528 contra 1:31.532. Apenas 4 milésimos de frente do piloto inglês.
    Vettel foi o 3ºlugar a 639 milésimos atrás e Raikkonen a 709 milésimos em 4ºlugar. Na disputa pelo 5ºlugar no Grid de largada, Esteban Ocon supera Charles Leclerc por 6 milésimos a frente do piloto da Sauber. Magnussen, Perez e Grosjean vinham logo a seguir, Apenas Ericsson não marcou tempo.

    Na parte final da classificação, Bottas e Hamilton foram para a sua última tentativa em busca da pole. Hamilton marcou a melhor parcial do primeiro sector, Mas no segundo setor ele perde 1 segundo, Bottas que tinha a pole garantida melhorou sua marca para 1:31.387, Colocando 145 milésimos de diferença para seu companheiro de equipe. Foi a sua 7ªpole position na carreira do piloto Finlandês, que tenta sua primeira vitória no ano.
    Na segunda fila largam Sebastian Vettel. Mesmo melhorando seu tempo em sua última tentativa, O vice-líder do campeonato ficou a 556 milésimos de Bottas e a 411 do seu rival na disputa pelo título. Kimi Raikkonen completa a segunda fila da equipe Ferrari.

    No final da classificação, O piloto Kevin Magnussen acabou superando Ocon e Leclerc. O piloto da Haas larga em 5ºlugar com o piloto Francês da Force India/Racing Point completando a 3ªfila.

    Charles Leclerc da Sauber e Sergio Perez da Force India largam na 4ªFila e completando os 10 primeiros colocados largam Romain Grosjean da Haas e Marcus Ericsson da Sauber, Na 5ªFila. Amanhã, As 8 da manhã teremos a 16ªEtapa de 21 etapas do Mundial de Formula 1. Essa prova pode definir de vez o campeonato ou então reabrir o campeonato para Vettel. A Fria Rússia depois da Copa do Mundo pode ficar bem quente com a briga do campeonato.
    Fotos:



    Grid de Largada do GP da Rússia
    16ªEtapa do Mundial de Formula 1

    Pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo Voltas Fase
    1 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.387 17 Q3
    2 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.532 18 Q3
    3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:31.943 18 Q3
    4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.237 18 Q3
    5 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:33.181 15 Q3
    6 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.413 17 Q3
    7 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:33.419 17 Q3
    8 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.563 16 Q3
    9 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:33.704 17 Q3
    10 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:35.196 17 Q3
    11 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 Sem Tempo 6 Q2
    12 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 Sem Tempo 6 Q2
    13 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:35.612 6 Q1
    14 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:35.977 6 Q1
    15 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:36.437 5 Q1
    16 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer Sem Tempo 4 Q2
    17 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer Sem Tempo 8 Q2
    18 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H Sem Tempo 7 Q2
    19 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:35.037 6 Q1
    20 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:35.504 6 Q1
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fotos: Mercedes/Ferrari/Sauber/Haas/Force India/Red Bull

  4. #34
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    Los números de la Clasificatoria en Sochi:







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  5. #35
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    Neumáticos disponibles para la carrera.






    Para variar, según Pirelli la estrategia más rápida es a una parada comenzando con los ultra y tras 15 vueltas montar blandos hasta el final. Similares resultados daría montar los hiper durante 9 vueltas y completar la carrera con blandos.

    Si alguien decide ir a dos paradas, lo más rápido sería montar los hiper durante las 7 primeras vueltas y realizar dos tandas de 23 vueltas cada una con los blandos. También se podría comenzar con los ultra durante 10 vueltas para después montar blandos durante 21 vueltas y completar las últimas 22 con otro juego de blandos.

  6. #36
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    Menuda colección de penalizaciones de parrilla hay en este GP. A las que ha puesto McH hay que añadir 5 a Vandoorne por sustituir la caja de cambios.


    https://www.fia.com/file/73299/download?token=6TdxvRtz



    Lo que no veo bien es que las penalizaciones por "comportamiento", como las 3 posiciones de Verstappen por ignorar las banderas amarillas, se apliquen exactamente igual que las penalizaciones por cambios de motor. Debería de ponerlas al final, para que duelan.

  7. #37
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    Aplicando las penalizaciones, la parrilla de salida quedaría así:



  8. #38
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    Los Renault, los Red Bull y Gasly salen con el blando. Los Haas, Force India, Sauber y Hartley, salen con el Hiper y el resto con el Ultra.

  9. #39
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    Los dos Toro Rosso han tenido que abandonar.


    Toro Rosso‏ @ToroRosso 1 min

    Unfortunately we have had to retire both cars from the #RussianGP. We are still investigating the cause of the issue on both Brendon and Pierre’s car.

  10. #40
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    Al parecer los problemas de Toro Rosso han sido de frenos.


    Adam Cooper‏ @adamcooperF1 2 min

    Both @ToroRosso drivers suffered brake failures apparently - interesting that the FIA parc ferme notes say that both cars changed "LHS and RHS rear brake duct blanking" before the race, so perhaps a mistake of some sort

  11. #41
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    Según los comisarios, esta maniobra no es sancionable.

    https://twitter.com/CMoreF1/status/1046365272414834688


    Que tomen nota el resto.

  12. #42
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    Hoy Carlos ha tenido una carrera muy complicada. Parece que Rusia no le quiere. Siempre le ha pasado algo aquí. Esta vez parece que fue un toque con Sirotkin, aunque dice que en el momento él no se enteró de nada, solo que de repente el coche iba mal.


    Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 2 min

    Así quedó el coche d Sainz después del toque en la salida. Le falta parte d suelo y d direccionadores d flujo y bargeboards. #RussianGP


  13. #43
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    FORMULA 1 2018 VTB RUSSIAN GRAND PRIX -Sochi Autodrom
    Resultados CARRERA

    Domingo, 30 de septiembre de 2018


    Lewis HAMILTON consigue la victoria en Sochi y amplia su ventaja sobre Sebastian VETTEL hasta los 50 puntos a falta de solo 5 carreras.

    Valtteri BOTTAS es el "ganador moral" de la carrera ya que dejó pasar a Hamilton para que no tuviera que luchar con Vettel si este se le acercaba, ya que, al parecer, apareció blístering en uno de sus neumaticos al tener que adelantar a Vettel tras su parada. Al menos Bottas se lleva la vuelta rápida con un 1:35.861, estableciendo un nuevo récord.

    Los Red Bull consiguieron su objetivo finalizando Max VERSTAPPEN 5º y Daniel RICCIARDO 6º, por detrás de Kimi RÄIKKÖNNEN.

    Charles LECLERC vuelve a demostrar su buen hacer al finalizar en 7ª posición por delante Kevin MAGNUSEN, los Force India de Esteban OCON y Checo PÉREZ y de Romain GROSJEAN, que cierra las posiciones de puntos.

    Fernando ALONSO ha finalizado en la 14ª plaza, la que según él era la máxima a la que podían aspirar.

    Carlos SAINZ tuvo un toque en la primera vuelta que le ha condicionado toda la carrera y solo ha podido finalizar 17º.












  14. #44
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    Hoy Fernando no ha retirado el coche en la última vuelta como ha hecho otras veces.


    José Mª Cimadevilla‏ @Noisegun 5 min

    Primera carrera de 2018 que Fernando Alonso termina y no lo hace en puntos. El español ha igualado a Schumacher como el segundo piloto de la historia con más carreras disputadas de F1, ambos con 307.

  15. #45
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    Llumia, tú que tienes un Doctorado en cosas subliminales, ¿esto es un mensajito a Arrivabene?


    Alan Baldwin‏ @alanbaldwinf1 49 min

    I'd rather be bad guy than an idiot, says Mercedes F1 boss

    https://uk.reuters.com/article/uk-mo...-idUKKCN1MA0TD





  16. #46
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    Llumia, tú que tienes un Doctorado en cosas subliminales, ¿esto es un mensajito a Arrivabene?


    Alan Baldwin‏ @alanbaldwinf1 49 min

    I'd rather be bad guy than an idiot, says Mercedes F1 boss

    https://uk.reuters.com/article/uk-mo...-idUKKCN1MA0TD




    En primera instancia, me pareció un guiño a Chris Dyer
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

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  17. #47
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    En primera instancia, me pareció un guiño a Chris Dyer
    También puede ser, también.

  18. #48
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  19. #49
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    Los números del G.P de Rusia:































    Seguimos porrocesando ... ...
    Buscando la imperfección perfecta...

  20. #50
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    Los tres fascículos de Rayas de Carrera, esta semana las de Chochi de Puttin

    fascículo 1

    Posiciones por vuelta y compuesto


    Uso de compuestos




    Tiempos de Clasificatorias, vueltas promedio y vueltas rápidas




    Mejores sectores y vuelta ideal




    Velocidades máximas




    Velocidades vuelta a vuelta de todos:


    Stints de las Velocidades vuelta a vuelta de todos


    Velocidades vuelta a vuelta de los diez primeros


    Stints de las Velocidades vuelta a vuelta de los diez primeros


    Tiempos por vuelta de todos


    Stints de los tiempos por vuelta de todos


    Tiempos por vuelta de los diez primeros


    Stints de los tiempos por vuelta de los diez primeros


    Ritmo promedio de todos


    Ritmo promedio de los diez primeros


    Tiempos compensados de todos (compensación peso gasolina)


    Stints de los tiempos compensados de todos


    Tiempos compensados de los diez primeros


    Stints de los tiempos compensados de los diez primeros
    Buscando la imperfección perfecta...

  21. #51
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    fascículo 2

    Distancias entre todos los pilotos


    Distancias entre los diez primeros


    Tiempos por vuelta de los Mercedes, Ferrari y Red Bull


    Tiempos por vuelta de los Sauber, Force India y Haas


    Tiempos por vuelta de los Haas, Williams y McLaren


    Tiempos por vuelta de los Toro Rosso, Williams y McLaren


    Tiempos por vuelta de los motorizados Mercedes


    Tiempos por vuelta de los motorizados Ferrari


    Tiempos por vuelta de los motorizados Renault


    Huella de carrera de todos


    Stints de Huella de carrera de todos


    Huella de carrera de los diez primeros


    Stints de Huella de carrera de los diez primeros


    Huella de carrera compensada de todos (compensación peso gasolina)


    Stints Huella de carrera compensada de todos


    Huella de carrera compensada de los diez primeros


    Stints Huella de carrera compensada de los diez primeros
    Buscando la imperfección perfecta...

  22. #52
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    fascículo 3 (y último)

    Comparación vueltas de Hamilton y Bottas


    Comparación vueltas de Bottas y Vettel


    Comparación vueltas de Vettel y Raikkonen


    Comparación vueltas de Raikkonen y Verstappen


    Comparación vueltas de Verstappen y Ricciardo


    Comparación vueltas de Ricciardo y Leclerc


    Comparación vueltas de Leclerc y Magnussen


    Comparación vueltas de Magnussen y Ocon


    Comparación vueltas de Ocon y Perez


    Rendimientos globales en Carrera


    Ampliación Toro Rosso


    Rendimientos con compuestos prime


    Ampliación para Gasly


    Rendimientos con compuestos option


    Ampliación


    Rendimientos con compuestos extra


    Y seguimos porrocesando ... ...
    Buscando la imperfección perfecta...

  23. #53
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