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Tema: F1 2018 - G.P. Nº 17 - JAPÓN

  1. #1
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    F1 2018 - G.P. Nº 17 - JAPÓN

    FORMULA 1 TEMPORADA 2018 – GP Nº 17
    JAPAN GRAND PRIX

    SUZUKA
    Mobilityland Corporation,
    7992 Ino-cho,
    Suzuka-shi,
    Mie-ken,
    510-0295 Japan


    HORARIOS:
    Viernes 5 de Octubre :
    • Prácticas Libres, Sesión 1 :Horario Local : 10:00 a 11:30 - España : 03:00 a 04:30 - GMT : 01:00 a 02:30
    • Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local : 14:00 a 15:30 - España : 07:00 a 08:30 - GMT : 05:00 a 06:30


    Sábado 6 de Octubre :
    • Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local : 12:00 a 13:00 - España : 05:00 a 06:00 - GMT : 03:00 a 04:00
    • Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local :15:00 a 16:00 - España : 08:00 a 09:00 - GMT : 06:00 a 07:00


    Domingo 7 de Octubre :
    • CARRERA : Horario Local: 14:10 - España: 07:10 - GMT: 05:10
























    Datos Básicos de Pista
    • Fecha de creación: 1987
    • Primer Gran Premio de F1: 01/11/1987
    • Grandes Premios organizados: 27
    • Capacidad de espectadores: 100000
    • Longitud oficial: 5.807 metros. / 3,608 millas

    • Longitud oficial:5.807 metros. / 3,608 millas
    • Número de vueltas: 53.
    • Sentido de giro: Derechas (Horario).
    • Longitud total de carrera: 307,471 km / 191,162 millas.
    • Longitud rodadura: 5.804 metros.
    • Compensación de linea de salida: 300 m.

    • Curvas oficiales: 18.
    • Curvas reales: 18.
    • Curvas oficiales a derecha: 10.
    • Curvas oficiales a izquierda: 8.
    • Curvas reales a derecha: 10.
    • Curvas reales a izquierda: 8.

    • Consumo por vuelta: 1,78 Kg.
    • Consumo por vuelta: 2,40 l.
    • Penalización por vuelta de combustible: 0,055 s.
    • Demora por cada 10Kg de carga: 0,309 s.
    • Longitud del Pit Lane : 400 m.
    • Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 18,1 s.
    • Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 520 m.
    • Tiempo de vuelta de referencia: 1:30,262.

    • Carga aerodinámica: Media-Alta
    • Dureza / Desgaste de frenos: Alto
    • Agarre del asfalto: Medio-Alto
    • Tipo de neumático: Medio
    • Desgaste de neumáticos: Medio

    • Compuestos de neumáticos suministrados por Pirelli:


      Selección de neumáticos de los pilotos:
    • Brembo. La frenada más dura de Suzuka:


      Datos de frenada:
    • Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 30 a 34
    • Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 16 a 21 y 32 a 38
    • Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 15 a 17 , 26 a 30 y 38 a 41


    Mejor vuelta K. Raikkonen - 1:31,540 (McLaren 2005)
    Mejor pole L. Hamilton - 1:27,319 (Mercedes 2017)
    Pole 2017 : L. Hamilton - 1:27,319 (Mercedes)
    Vuelta rápida 2017 : V.Bottas - 1:33,144 (Mercedes)
    Podium 2017 : 1º L. Hamilton - 2º M. Verstappen - 3º D. Ricciardo


    Piloto con más Poles: 8 M. Schumacher
    Escudería con más Poles: 9 Ferrari
    Piloto con más victorias: 6 M. Schumacher
    Escudería con más Victorias: 9 McLaren

    Alguersuari nos explica el circuito de Suzuka:


    On board de la vuelta de la pole de L. Hamilton en 2017:


    Suzuka F1 2017 HighLights:


    . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    Suzuka, junto a Spa Francorchamps, es uno de los circuitos de la temporada que más gustan a los pilotos y a los aficionados.

    Uno de los pocos circuitos que quedan en el mundial y que no tiene la firma de H.Tilke, en el que lo más delicado son las llamadas "S de Suzuka", curvas de media/alta velocidad que comprometen el resto del fácil ajuste para una pista que sería de alta carga aerodinámica, pero que hacen que todos tengan que sacrificar dicha carga para poder negociar adecuadamente este tramo del trazado.

    Las grandes curvas, duros pianos, y algunos desniveles importantes, obligan a un pilotaje muy fino, y sobre todo, a tener unos monoplazas bien equilibrados.

    Es el único circuito del mundial en el que se cruza el trazado, creando una especie de figura en forma de 8.

    Debido a las fechas en las que se corre, es normal encontrase con el agua en pista, incluso tifones en las peores ocasiones, lo que a veces convierte en auténticas tómbolas las clasificatorias y la carrera.

    17-JAP-2018ADS by Mc Houserphy, en Flickr

    . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    PALMARÉS

    2017 : L. Hamilton (Mercedes)
    2016 : N. Rosberg (Mercedes)
    2015 : L. Hamilton (Mercedes)
    2014 : L. Hamilton (Mercedes)
    2013 : S. Vettel (Red Bull)
    2012 : S. Vettel (Red Bull)
    2011 : J. Button (McLaren)
    2010 : S. Vettel (Red Bull)
    2009 : S. Vettel (Red Bull)
    2006 : F. Alonso (Renault)
    2005 : K. Raikkonen (McLaren)
    2004 : M. Schumacher (Ferrari)
    2003 : R. Barrichello (Ferrari)
    2002 : M. Schumacher (Ferrari)
    2001 : M. Schumacher (Ferrari)
    2000 : M. Schumacher (Ferrari)
    1999 : M. Hakkinen (McLaren)
    1998 : M. Hakkinen (McLaren)
    1997 : M. Schumacher (Ferrari)
    1996 : D. Hill (Williams)
    1995 : M. Schumacher (Benetton)
    1994 : D. Hill (Williams)
    1993 : A. Senna (McLaren)
    1992 : R. Patrese (Williams)
    1991 : G. Berger (McLaren)
    1990 : N. Piquet (Benetton)
    1989 : A. Nannini (Benetton)
    1988 : A. Senna (McLaren)
    1987 : G. Berger (Ferrari)
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  2. #2
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  3. #3
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  4. #4
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    Muchas gracias, McH.


    Espero que Suzuka merezca el no dormir.

  5. #5
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    Muchas gracias, McH.


    Espero que Suzuka merezca el no dormir.
    Naaaide ké. ... na prendemos...

    Será la edad ... pero ya no tengo el cuerpo para fepé juan y fepé peich seguidas ...no se cual eslegir ... y mucho dudo que la fepé gromenagüer me tenga en vilo ...

    Eso si, la descalcificatoria y la raza no tienen exclusa , digo, excusa
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  6. #6
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  7. #7
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    Problemas para los clientes de Castrol:

    Tobi Grüner 🏁‏Verified account @tgruener Renault & McLaren still waiting for engine oil (Castrol). Shipping had been delayed by the typhoon. Now it seems to be stuck in customs at Tokyo. No running on Friday if it doesn't arrive in time. Red Bull not affected as they are using Exxon/Mobil.
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

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  8. #8
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  9. #9
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    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  10. #10
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    Lo que faltaba ... no se corre la Q2... no se corren los libres...
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  11. #11
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    ... esas flechas indican dónde tiene que apuntar el francotirador? ...y el cartel de la derecha ..."Mission Minion???"
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  12. #12
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  13. #13
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  14. #14
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    Casco especial de Vettel para este GP.


    Scuderia Ferrari‏ @ScuderiaFerrari 10 min

    Check this out! #JapaneseGP #FP1 #Seb5




  15. #15
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    Tobi Grüner ‏Verified account @tgruener Renault & McLaren still waiting for engine oil (Castrol). Shipping had been delayed by the typhoon. Now it seems to be stuck in customs at Tokyo. No running on Friday if it doesn't arrive in time. Red Bull not affected as they are using Exxon/Mobil.

    Al final tanto Renault como McLaren están participando en la FP1. El aceite llegó a tiempo aunque los mecánicos de ambos equipos tuvieron que romper el toque de queda para poder tener el coche listo. McLaren es la segunda vez que lo hace mientras que es la primera para Renault.

  16. #16
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    Bufff, Hamilton ha estado a puntito de llevarse a Gasly por delante cuando este se quedó prácticamente parado en la pista en plena trazada. Hamilton se lo encontró de repente y tuvo que salirse de la pista al intentar evitar el golpe. La FIA investigará la acción al finalizar la sesión. Lo lógico sería que Gasly reciba sanción.

  17. #17
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    Salida de pista de Fernando en Degner. La grava hizo que no se fuera contra las protecciones. El fondo plano ha sufrido daños.






  18. #18
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    FORMULA 1 2018 HONDA JAPANESE GRAND PRIX - Suzuka Circuit
    Resultados FP1
    Viernes, 5 de octubre de 2018



    Mercedes sigue mostrándose superior y ocupa las dos primeras posiciones de la clasificación con Lewis HAMILTON por delante de Valtteri BOTTAS y Daniel RICCIARDO.

    Los Ferrari de Kimi RÄIKKÖNEN y Sebastian VETTEL han finalizado 4º y 5º a prácticamente un segundo del tiempo marcado por Hamilton, que además marcó su tiempo con un menumático más duro.

    Carlos SAINZ ha terminado 12º mientras que los McLaren siguen sufriendo con Fernando ALONSO terminando en la 18º posición y Lando NORRIS, que sustituyó en esta sesión a Vandoorne, en última posición.














  19. #19
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    El incidente entre Gasly y Hamilton que está siendo investigado por los comisarios.


    https://twitter.com/F1/status/1048050272696553474

  20. #20
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    Según Tost, la Spec-3 de Honda les debería permitir entrar en Q3. Ese es su objetivo para este fin de semana.

  21. #21
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    Al final tanto Renault como McLaren están participando en la FP1. El aceite llegó a tiempo aunque los mecánicos de ambos equipos tuvieron que romper el toque de queda para poder tener el coche listo. McLaren es la segunda vez que lo hace mientras que es la primera para Renault.

    Dado a que han roto el toque de queda por motivos ajenos a los equipos, la FIA les devuelve el comodín y no lo tendrá en cuenta por esta vez.


    The FIA stated that "to circumstances outside the control of the team, that this should not count as one of the two individual exemptions permitted during the 2018 Formula One championship."

  22. #22
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    El incidente entre Gasly y Hamilton que está siendo investigado por los comisarios.


    https://twitter.com/F1/status/1048050272696553474


    Reprimenda para Gasly por esta acción. Es la segunda que recibe esta temporada. Tendrá que llevar cuidado de no acumular más para no penalizar 10 posiciones.



  23. #23
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    Más complicaciones para Gasly en este GP. Los mecánicos están trabajando en su coche y parece que va para largo. Él ni está en el box, está en el hospitality.

    Desde el equipo comentan que no es nada importante, que es un problema con la bomba de gasolina.

  24. #24
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    Hamilton está tan seguro y tranquilo que está disfrutando como un enano. Y así se lo hace saber a su ingeniero por la radio.


    Hamilton: "This track is awesome!".
    Bono responds: "I'm glad you're enjoying it!"
    Hamilton: "What a great day!"

  25. #25
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    Curiosa estadística.


    Sean Kelly‏ @virtualstatman 49 s

    It amazes me that @RGrosjean has led more laps at Suzuka than any active driver other than Hamilton or Vettel. Additionally, Kimi Raikkonen has only led 7 laps at Suzuka in his entire career, despite having won here #JapaneseGP

  26. #26
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    La nueva librea de Ferrari, con Mission Winnow de Phillip Morris.


    Mission Winnow‏ @MissionWinnow 4 oct.

    Seb and Kimi reveal the new @MissionWinnow logo! PMI’s commitment to driving a better future by constant improvement. @ScuderiaFerrari


  27. #27
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    A mitad de sesión, Hamilton monta el superblando y marca 1:28.217 dejando a Vettel a +0.833, Verstappen a +1.040 y Kimi a +1.281.

  28. #28
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    Algo más de información sobre el problema de Gasly, que sigue sin poder salir a pista a falta de 30 minutos para finalizar.


    Autosport‏ @autosport 15 min

    Gasly's @ToroRosso is suffering from a sensor issue and the back end is off to try and sort it. "It's going to take a while" says @adamcooperF1 #JapaneseGP #F1


  29. #29
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    A falta de 15 minutos, Gasly sale a la pista.

  30. #30
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    La Scuderia Ferrari está ensayando un nuevo fondo plano:

    https://www.motorsport.com/f1/news/f...japan/3189091/
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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