Los números de la F.P. 2:
Los números de la F.P. 2:
Buscando la imperfección perfecta...
Pues por si Hamilton no tenía el título de cara, a Vettel le caen 3 puestos de sanción en la parrilla de salida y 2 puntos de licencia por su incidente con la bandera roja en la FP1.
Me pregunto si los comisarios habrían tomado la misma decisión si Vettel estuviera más cerca de Hamilton y con posibilidades reales de ganar el título.
Jefe, ¿le hace un cafelito?
https://twitter.com/F1/status/1053392712831909888
Albert Fabrega @AlbertFabrega 6 min
Red Bull no utilizará especificación C d motor Renault después d sufrir fallos en entrenamientos d hoy. Estaban avisados, pero eso no es excusa para Renault. Tanto ellos como Honda siguen sin acercarse a Mercedes y Ferrari... Se alejan más diría yo. Eso sí, 2019 será mejor, claro
Resulta increíble que cause mejores sensaciones el fabricante Honda que el francés Renault
Telita la temporada de SV
Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.
That is the difference between the great and the merely good.
Martin Brundle (Sing '09)
"Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".
Martin Brundle (Sing '10)
Ir tan justos de neumáticos tiene esto, que tienes un pinchazo y decides no salir en una sesión.
RaceFans @racefansdotnet 6 min
Ricciardo didn't run in second practice because he had a puncture on one of his sets of intermediates in first practice which meant he lost a set, and he didn't want to lose another set as he might need it in qualifying.
Iniciado por llumia
Resulta increíble que cause mejores sensaciones el fabricante Honda que el francés Renault
Telita la temporada de SV
He pensado lo mismo. Nunca esperé que Renault se estancara de esta manera con su motor. Esperemos que logren solucionarlo.
Y sobre Vettel, desde luego esta es sin duda una temporada para olvidar.
Motorsport Images @Motors_images 2 min
FP2 action#USGP
Hamilton domina treinos na chuva e Vettel sente a pressão em Austin
Fonte: http://portalsportszone.com.br/?p=15027
O inglês Lewis Hamilton dominou o dia no Circuito das Américas, Com chuva nos dois treinos livres. O primeiro a pista estava molhada, Mas não em condições extremas. Lewis colocou 1 segundo e 3 décimos a frente de Valtteri Bottas também com o carro da Mercedes.
Já no segundo treino acabou sobre chuva pela maior parte da classificação, melhorando no final da sessão. O piloto do Mercedes nos minutos finais da sessão da marcou o melhor tempo fazendo apenas 3 voltas (1 de entrada a pista, 1 volta rápida (Que foi a volta mais rápida da tarde) e uma volta para voltar aos boxes). Enquanto Hamilton mostrava tranquilidade, Vettel e a Ferrari tem motivos para se preocupar. No primeiro treino, Vettel ficou em 5ºlugar atrás dos pilotos da Red Bull. Com o tempo molhado, A equipe Austríaca é um grande problema para Vettel que sem duvida esta sentindo a pressão.
Para Vettel evitar que Hamilton seja campeão em Austin ele precisa ficar pelo menos em 2ºlugar, Mesmo que a vitória fique com Hamilton a diferença entre os 2 ficaria em 74 pontos. Ai no México Lewis ficaria dependendo apenas de um 10ºlugar para confirmar o título. Porém, com os erros cometidos nas últimas provas e com a aproximação da Red Bull que se adapta melhor a circuitos onde o motor não é o essencial para um bom desempenho faz as chances de Lewis Hamilton serem maiores para a conquista do 5ºCampeonato Mundial.
Destaque para Pierre Gasly que ficou com o 2ºmelhor tempo na segunda sessão. Porém como a pista no final estava secando a cada momento. No mercado de pilotos, No começo dessa semana o Provável campeão da Formula 2 George Russell acertou a sua ida a Williams para a temporada de 2019. Ele é um dos pilotos da Mercedes que tem o Francês Esteban Ocon, que por enquanto ainda não tem carro para a temporada que vem.
A Racing Point confirmou a permanência de Sergio Perez para a temporada de 2019, O mexicano vai correr ao lado de Lance Stroll em 2019. Certamente ele será o piloto a liderar a equipe de Lawrence Stroll. E hoje, O Globo Esporte apurou que Sergio Sette Camara que faz um bom campeonato na mesma Formula 2 vai ser piloto de testes da Mclaren, O Anuncio esta próximo de acontecer.
Amanhã, O treino Livre de número 3 será realizado as 3 da Tarde (Horário de Brasília) e as 6 da tarde teremos a Classificação, Valendo o Grid de largada. Esse Grid pode sim ajudar a definir os rumos do Mundial desse ano.
Última notícia, Vettel foi punido em 3 posições no Grid de largada por ignorar Bandeira Vermelha. O que torna a vida do piloto Alemão ainda mais difícil do que já estava!
Fotos:
Resultado dos Treinos Livres de Sexta-Feira
GP dos Estados Unidos – Austin (Texas) – Circuito das Américas
1ºTreino Livre
2ºTreino Livre
pos nº Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Voltas 1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:47.502 6 2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:48.806 7 3 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:48.847 9 4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:49.326 9 5 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:49.489 18 6 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:49.928 20 7 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:50.665 8 8 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:50.821 10 9 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:50.961 14 10 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:51.016 14 11 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:51.036 9 12 47 Lando Norris McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:51.232 9 13 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:51.234 19 14 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:51.459 18 15 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:51.589 14 16 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:51.614 15 17 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:51.655 17 18 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:51.717 7 19 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:51.896 14 20 38 Sean Gelael Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:52.625 21
Texto: Deivison da Conceição da Silva
pos nº Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Voltas 1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:48.716 3 2 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:49.728 10 3 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:49.798 5 4 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:51.728 3 5 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:52.208 6 6 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:52.505 19 7 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:53.070 9 8 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:53.354 10 9 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:53.443 7 10 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:53.912 8 11 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:54.101 9 12 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:54.637 5 13 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:54.963 6 14 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:55.348 6 15 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:55.446 8 16 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 Sem Tempo 2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ Não Treinou 0 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO Não Treinou 0 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO Não Treinou 0 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer Não Treinou 0
Fotos: Mercedes/Ferrari/Williams/Force India/Toro Rosso
Es lo que tiene que Bernie no te "oriente" como a Ferrari hace tres añosHe pensado lo mismo. Nunca esperé que Renault se estancara de esta manera con su motor. Esperemos que logren solucionarlo.Resulta increíble que cause mejores sensaciones el fabricante Honda que el francés Renault
Telita la temporada de SV
Y sobre Vettel, desde luego esta es sin duda una temporada para olvidar....
A Honda le cuesta "un pastizal" y a Renault le cuesta tiempo
Buscando la imperfección perfecta...
Juegos de lluvia utilizados ayer.
WTF1 @wtf1official 2 h
Nice of Hamilton to pay tribute to Kimi this weekendSubmitted by: Gurpreet Singh in the WTF1 Facebook Group
FORMULA 1 PIRELLI 2018 UNITED STATES GRAND PRIX - Circuit of The Americas, Austin
Resultados FP3
Sábado, 20 de octubre de 2018
Sebastian VETTEL consigue ser el más rápido en la primera sesión en seco de este fin de semana. Tras él quedaron Kimi RÄIKKÖNEN y Lewis HAMILTON, que venía mejorando los tiempos en su vuelta rápida pero cometió un error en el último sector que le hizo perder casi medio segundo.
Carlos SAINZ acabó 9º y hay que ir hasta la última posición para encontrar a Fernando ALONSO. Otro mal fin de semana para McLaren, ya que Stoffel VANDOORNE terminó 18º.
Hartley sutituye caja de cambios y cambia su unidad de potencia. Saldrá último.
los números de la F.P. 3:
y así están las sanciones :
Buscando la imperfección perfecta...
Problemas para Verstappen en la Q1. Ha roto la suspensión trasera derecha al pasar por un piano.
Hamilton y Bottas son los más rápidos en la Q1 seguidos de los Ferrari de Vettel y Kimi.
Carlos ha conseguido pasar al finalizar 9º.
En el último momento, Hartley ha dejado fuera a Fernando.
Los eliminados en Q1 son:
16 Fernando ALONSO
17 Sirotkin
18 Stroll
19 Ericsson
20 Vandoorne
Kimi ha sido el más rápido en Q2 marcando un nuevo récord de la pista al parar el crono en 1:33.884, aunque lo hizo con ultra blandos por super blandos que han montado Vettel, Hamilton, Bottas y Ricciardo, que quedaron en ese orden por detrás de él. Vettel se quedó a casi 2 décimas y Hamilton a casi 6.
El resto de pilotos que han pasado el corte lo han hecho con los ultra. Leclerc vuelve a sorprender al finalizar 6º.
Red Bull no ha podido arreglar el coche de Verstappen y los dos Toro Rosso no se han molestado en marcar tiempo debido a las penalizaciones que tienen por cambiar motor.
Por tan solo dos milésimas, Carlos se queda fuera.
Los eliminados en Q2 son:
11 Carlos SAINZ
12 Magnussen
13 Gasly sin tiempo
14 Hartley sin tiempo
15 Verstappen sin tiempo
FORMULA 1 PIRELLI 2018 UNITED STATES GRAND PRIX - Circuit of The Americas, Austin
Resultados sesión de CALIFICACIÓN
Sábado, 20 de octubre de 2018
Lewis HAMILTON marca un nuevo récord de la pista y se lleva la pole en Austin al marcar un crono de 1:32.237.
A tan solo 61 milésimas se ha quedado Sebastian VETTEL, que tendrá que salir 5º por la sanción recibida por lo de la bandera roja en la FP1. Su segunda posición la hereda Kimi RÄIKKÖNEN, que se quedó a 70 milésimas de Hamilton.
Carlos SAINZ terminó 11º y Fernando ALONSO 18º, aunque con la sanción de los dos Toro Rosso saldrá 14º.
Lewis Hamilton conquista pole em Austin e da um importante passo para ser campeão no Texas
Fonte:http://portalsportszone.com.br/?p=15070
Lewis Hamilton deu o primeiro passo para comemorar o título no dia de Amanhã. Com dificuldades, Mas acabou levando a pole position de número 81 da carreira. E tem uma bela vantagem para Sebastian Vettel que vai partir da 5ªposição.
No Q1, Se destacou Hamilton, Colocando quase 4 décimos de frente para Bottas e Vettel. Fora dos 6 primeiros colocados, Pierre Gasly da Toro Rosso e Esteban Ocon da Force India foram os destaques do grupo intermediário.
Max Verstappen quebra a suspensão faltando 5 minutos para o final do Q1, A preocupação não era mais com a primeira parte, A Classificação para o Q2 tava garantida, Mas a Red Bull parece que não iria conseguir consertar a suspensão. Com isso Verstappen saiu do carro e deixou o treino.
No final, Fernando Alonso tentou de qualquer jeito passar para o Q2, Chega a marcar tempo para classificar. Mas no final da classificação, Brendon Hartley conseguiu um tempo que acabou desalojando o Espanhol do Q2.
No Q1, Foram Eliminados Alonso, Sergey Sirotkin, Lance Stroll, Marcus Ericsson e Stoffel Vandoorne.
Resultado do Q1:
Q2, Nem Hamilton e nem Bottas foram os mais rápidos. Raikkonen com os pneus mais macios marcou o melhor tempo e Vettel marcou o segundo tempo, Com os mesmos pneus médios que os dois pilotos da Mercedes usam, Hamilton foi para tentar uma nova volta para melhorar o seu tempo, E conseguiu marcando 1:33.480, ficando com a terceira posição.
pos nº Piloto Equipe Chassis Motor Tempo 1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.130 2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.518 3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:34.569 4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:34.703 5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:34.755 6 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:34.766 7 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:34.850 8 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.876 9 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:34.891 10 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:34.892 11 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:34.932 12 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:34.972 13 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:35.069 14 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:35.193 15 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:35.206 16 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:35.294 17 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:35.362 18 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:35.480 19 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:35.536 20 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:35.735
Na metade do treinamento os classificados eram: Raikkonen, Vettel, Hamilton, Bottas, Ricciardo, Leclerc, Grosjean, Perez, Ocon e Hulkenberg. Verstappen não voltaria para o treino com a suspensão quebrada, Sainz, Magnussen, Gasly e Hartley buscavam a vaga para o Q3.
Magnussen tentou tirar a vaga de Hulkenberg, Mas acabou não conseguindo sair do 12ºlugar, E nem mesmo Carlos Sainz jr. conseguiu alguma coisa. Os pilotos da Toro Rosso nem treinaram, Com isso estava definido os pilotos que estavam classificados para o Q3. Sainz jr. , Magnussen, Gasly, Hartley e Verstappen foram eliminados.
Resultado do Q2:
No Q3, Ai se mostrou a força de Lewis Hamilton, Mas não foi tão fácil assim, Na sai primeira tentativa, Bottas e Hamilton disputaram pau a pau na briga pela liderança. Bottas fazia as melhores parciais e Hamilton logo depois baixava esse tempo. Resultado disso foi que Bottas marcou 1:32.686 e Hamilton marcou 1:32.567. Raikkonen fez já tempo na casa de 1:33.024.
pos nº Piloto Equipe Chassis Motor Tempo 1 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.884 2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:33.079 3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.480 4 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.702 5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:34.185 6 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.255 7 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:34.419 8 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.522 9 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.525 10 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:34.564 11 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:34.566 12 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:34.732
Mas dai Vettel foi para a sua volta e colocou um belíssimo tempo de 1:32.655 e assumiu o segundo lugar. A apenas 88 milésimos a frente de Hamilton, Mas na verdade Vettel iria largar em 5ºlugar. Ricciardo vinha em 5º com Romain Grosjean em 6ºlugar da Haas.
Na parte final da classificação, Os pilotos foram para a última tentativa de tentarem tirar a 81ªpole de Lewis Hamilton.
Valtteri Bottas ficou a apenas 49 milésimos do piloto Inglês. Segundos depois aparece Kimi Raikkonen passando a liderança, com 1:32.307. Só que Hamilton segundos depois (Com o 2º e 3º melhores setores da classificação) marcou 1:32.237 e passou a frente de Raikkonen.
Vettel foi o último a marcar tempo e ficou perto de Hamilton, Com 1:32.298. O 2ºlugar na classificação acaba jogando Vettel para o 5ºlugar devido à punição que ele sofreu. Vai largar na 3ªFila. Foi difícil, Mas Hamilton acabou ficando com a pole position.
O piloto inglês pode sim ser o campeão da Formula 1. Depende do desempenho do Vettel na prova, Já que a Ferrari mostrou um desempenho tão bom como o desempenho da Mercedes. Kimi Raikkonen divide a primeira fila com o segundo lugar, O homem de gelo pode ser fundamental para ajudar Vettel nessa tentativa de adiar a decisão do campeonato.
Na segunda fila largam Valtteri Bottas que também pode ser importante para ajudar Hamilton e Daniel Ricciardo da Red Bull que é o intruso dessa guerra que vai se travar em Solo Norte-americano.
Vettel vai largar em 5ºlugar, Ao abrir a terceira fila. O piloto da Ferrari vai ter do seu lado Esteban Ocon da Force India. Na quarta fila larga Nico Hulkenberg da Renault e Romain Grosjean da Haas. A equipe Norte-Americana tem uma boa chance de ter uma boa corrida. Fechando os 10 primeiros colocados: Charles Leclerc da Sauber que levou mais uma vez a equipe ao Q3 e Sergio Perez da Force India.
Amanhã, As 15 horas teremos a prova que pode levar o título para Lewis Hamilton. Uma vitória do piloto Inglês com Vettel chegando de 3 para trás já é o bastante para o pentacampeonato. Para Vettel impedir esse campeonato ele precisa chegar à frente do piloto da Mercedes e levar a decisão para México.
A Resposta saberemos amanhã, Por volta das 16 horas e 40 minutos.
Fotos:
Grid de largada do GP dos Estados Unidos
Formula 1 – 18ªEtapa
Texto: Deivison da Conceição da Silva
pos nº Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Voltas 1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.237 20 2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.307 15 3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.616 17 4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:33.494 14 5 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.298 18 6 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.145 18 7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:34.215 18 8 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:34.250 17 9 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.420 17 10 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.594 17 11 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:34.566 12 12 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:34.732 12 13 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H Sem Tempo – Q2 13 14 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H Sem Tempo – Q2 13 15 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer Sem Tempo – Q2 4 16 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:35.294 6 17 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:35.362 6 18 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:35.480 8 19 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:35.536 8 20 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:35.735 6
Fotos: Mercedes/Ferrari/Sauber/Force India/Renault/Haas
Galerías AMuS:
Jueves: https://www.auto-motor-und-sport.de/...er-donnerstag/
Viernes: https://www.auto-motor-und-sport.de/...ining-freitag/
Sábado: https://www.auto-motor-und-sport.de/...er-qualifying/
Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.
That is the difference between the great and the merely good.
Martin Brundle (Sing '09)
"Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".
Martin Brundle (Sing '10)
De la rueda de prensa tras la calificación.
Sebastian Vettel #5 @sebvettelnews 2 h
Q: Do you think you’ve got an advantage on the supersoft tyre?
Vettel: No, I think LH probably had a bad lap, I don’t know.
LH: I don’t really do bad laps too often.
SV: So if that’s the case, I will take it & we are half a second faster tomorrow on the supersofts. Thank you.
Ocon y Bottas fueron llamados a declarar por ir demasiado lento durante la calificación. Los comisarios han decidido que no hay sanción para ellos.
Neumáticos disponibles para la carrera.
Como siempre, la estrategia más rápida es a una parada, comenzando con super blandos y tras 18-24 vueltas montar blandos hasta el final.
También a una parada pero algo más lenta sería comenzar con ultra blandos y montar blandos tras 14-20 vueltas. Alargar la primera tanda a las 20-25 vueltas, es claramente más lento.
Estos son los neumáticos con los que comenzarán los 10 primeros.
Los números de la clasificatoria de Austin:
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LH 'pole':
Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.
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Martin Brundle (Sing '09)
"Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".
Martin Brundle (Sing '10)
Commparativa Q3 LH vs. SV:
Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.
That is the difference between the great and the merely good.
Martin Brundle (Sing '09)
"Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".
Martin Brundle (Sing '10)
En esa comparativa se ve claramente dónde perdió Vettel la pole.
Hay cambios en las presiones.
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