F1 2019 - G.P. Nº 1 - AUSTRALIA

[llumia]

Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 15Racing Point ha dividido el direccionador d la zona inferior pontón en 2 elementos.

[llumia]

Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 16Mercedes ha modificado el ala delantera para bajar aún más la unión d flaps con platina lateral buscando abrir al máximo y permitir salida d flujo hacia exterior.

[llumia]

Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 10Al igual q Mercedes, Red Bull abre la platina lateral del ala delantera. Ferrari lleva ventaja.

[llumia]

Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 6Las nuevas llantas delanteras d Red Bull.

[GoVal]

Junaid #JB17‏ @JunaidSamodien_ 4 min

The FOM onboard shows that Valtteri Bottas has a clutch paddle system where he inserts to fingers to fell the bite point.

[GoVal]

Kubica.

[GoVal]

Problemas para Hulkenberg. Todavía no ha podido marcar un tiempo. Tiene el coche desmontado.

Renault F1 Team‏ @RenaultF1Team 4 min

Meanwhile, Nico’s car is being reset after we picked up on an electronic error. Back out to play soon.

#RSspirit #AusGP #FP1

[GoVal]

Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 5 min

Cambio d especificación en la base de la platina lateral d ala delantera del Renault.

[GoVal]

Primera bandera roja de la temporada por un accidente de Albon.






Por fin Hulkenberg puede salir. Sólo había dado la vuelta de instalación. Ahora tiene 18 minutos de sesión.

[GoVal]

FORMULA 1 ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX 2019 - Melbourne
Resultados FP1
Viernes, 15 de marzo de 2019


La temporada comienza con Lewis HAMILTON siendo el más rápido en Australia.

A sólo 38 y 74 milésimas han quedado los Ferrari de Sebastian VETTEL y Charles LECLERC.

Carlos SAINZ ha finalizado 14º.

[GoVal]

FORMULA 1 ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX 2019 - Melbourne
Resultados FP2
Viernes, 15 de marzo de 2019


Lewis HAMILTON vuelve a ser el más rápido con Valtteri BOTTAS 2º a 48 milésimas.

Tras ellos han quedado los Red Bull de Max VERSTAPPEN y Pierre GASLY, que reportó falta de potencia al final de la sesión, ambos ya a 8 décimas.

Sorprende ver a Ferrari en esta sesión quedando Sebastian VETTEL 5º a 0.873 de Hamilton y Charles LECLERC 9º a más de un segundo.

Nico HULKENBERG ha podido rodar esta sesión sin problemas y ha finalizado 7º, justo por detrás de Kimi RÄIKKÖNEN y por delante de Daniel RICCIARDO.

Carlos SAINZ parece que no se olvida de Alonso y vuelve a quedar en la 14ª posición.

Los Williams vuelven a ocupar las dos últimas plazas y a 4 segundos de la cabeza.

[GoVal]

Distancia "visual" según los tiempos de la FP2.

[llumia]

Comparativa FP2 2019 vs. 2018:

2018:



2019:

[llumia]

Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 47 Honda confirma q el problema en motor d Gasly es menor y q no afectará el normal desarrollo del fin d semana.

[llumia]

Algo de 'feedback':


Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega Ricciardo" En poco combustible estamos bien, pero tenemos q mejorar en ritmo a tandas largas. Tuve un problema con los cinturones. Delante, estoy seguro q Ferrari tiene más velocidad, no se si llevaban más gasolina o no empujaron, pero son más rapidos".

Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega Sainz: "No ha sido un dia perfecto. Hemos tenido problemas d motor y también mecánicos, q sabemos como solucionar. No quiero decir q sin problemas estemos en top10, pero tenemos margen de mejora para mañana. Mañana es el día q cuenta"

Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 11Pérez " Han sido dos tandas difíciles. No estoy contento con el balance del coche y de los neumáticos aún. Teníamos muchas piezas nuevas y aún hay q entenderlas bien. El grupo medio está muy apretado, por lo q todo lo q mejoremos será una gran ventaja"

[llumia]

Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega Diferencias medias entre compuestos hoy: De blando a medio: 0,9-1" De medio a duro: 0,6" Las diferencias se reducirán a medida q avance el fun d semana. Deg en el blando es baja, pero depende d empuje con depósito lleno. Ha habido mucha evolución en libres 1, menos en libres 2

[llumia]

Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega Podría haber cambio d chasis en Red Bull. Ahora mismo hay 3 chasis en el box. El coche afectado es el d Verstappen. No habría nungun tipo d penalización.

[llumia]

Informe equipo McLaren F1:

https://www.mclaren.com/formula1/201...free-practice/

[deivison]

Mercedes domina os treinos de Sexta e se coloca como a Grande Favorita em Albert Park

A Mercedes começou muito bem os treinos, Muito bem mesmo com Bottas liderando por uma boa parte do treino e Hamilton liderando o restante do Treino quando ele virou a volta em 1:23.599. Depois vieram Verstappen, Leclerc e Vettel. O Piloto Holandês mostrando força não só do seu carro como da Honda. E depois com Leclerc e Vettel com a Ferrari. Se não tínhamos a certeza de quem dominaria o primeiro dia de treinos depois da primeira sessão, Isso acabou ficando muito claro na segunda sessão de o quanto a Mercedes esta na frente das outras equipes.
Lewis Hamilton foi o mais rápido na segunda sessão de treinamentos Marcando 1:22.600, 48 milésimos mais lento veio seu companheiro de equipe Valtteri Bottas, Ambos fizeram 33 voltas na segunda sessão. A Ferrari na segunda sessão não parece ter jogado todas as cartas na mesa. Vettel ficou em 5º a 873 milésimos de frente para Hamilton e o Monegasco Charles Leclerc ficou o com 9ºtempo, (1.154 segundos acima do tempo mais rápido) Até porque se essa for a força da Ferrari, Então podemos dizer que a equipe italiana é a maior decepção dos últimos anos em temos de expectativa para uma temporada depois dos testes de Pré-Temporada.
Já a Red Bull parece ter começado um final de semana promissor, Pierre Gasly que não figurou entre os 6 primeiros na primeira sessão acabou bem colocado em 4ºlugar. A 42 milésimos atrás de Max Verstappen. Será que a Honda finalmente começou a realmente a achar o caminho para voltar a ser um motor vencedor na categoria? Eu acho que no começo do ano eles estão razoavelmente no mesmo estágio do começo do ano passado e que uma vitória só aconteceria em caso de chuva ou de uma situação muito parecida com que aconteceu no GP da China do ano passado.
Os Desempenhos de Kimi Raikkonen com a Alfa Romeo e Danill Kvyat com a Toro Rosso impressionaram muito na primeira sessão. Eles foram muito bem e mostraram que ambos os carros já demonstram qualidades nesse começo de temporada. Na segunda sessão, A Renault mostrou força com Hulkenberg em 7º e Daniel Ricciardo em 8ºlugar. Isso confirma as expectativas de que a Renault desponta como a 4ªforça do Mundial. Isso se Raikkonen não tiver confirmado a expectativa de que a Alfa Romeo vem muito forte nessa disputa. Pelo menos o Homem de Gelo esta levando a antiga Sauber aos primeiros lugares. Ai é necessário ver se é o carro que é muito bom ou então Raikkonen esta tirando mais do que o carro pode dar, Visto que Antonio Giovinazzi ficou em 11º na primeira sessão e num modesto 15ºlugar na segunda sessão.
Na parte de Baixo, a Williams esta disparada como a pior equipe. Os tempos da equipe Inglesa são pelo menos 1 segundo e meio mais lentos por volta do que o 18ºlugar (Lando Norris nas 2 sessões de Treinamentos) Nem eu mesmo acreditava em um carro tão ruim e tão lento como esse que esta se mostrando o FW42 nesse começo. Se algo não melhorar imediatamente, Não vai existir nenhuma chance de George Russell e Robert Kubica se quer marcar pontos nesse ano, Algo que nunca aconteceu com a equipe de Frank Williams.
A Mclaren e Racing Point parece não ter se dado muito bem hoje, Não conseguiram entrar entre os 10 primeiros nas sessões de Sexta-feira. Porém, acho que ainda podem melhorar o desempenho ou acharem um acerto melhor e brigarem pelo Q3 na Classificação. A Haas conseguiu um bom desempenho e sem dúvida vai estar nessa briga entre os 10 primeiros colocados.
O Mico do dia foi o Tailândes Alexander Albon que apanhou muito nas suas sessões de treinamentos. Na primeira sessão ele quebrou o aerofólio dianteiro em uma batida, Na segunda sessão ele passou reto na grama. Os estreantes na maioria tiveram dificuldades. Na Alfa Romeo, Giovinazzi acabou rodando na 2ªmetade da 2ªsessão. Charles Leclerc a 2 minutos do final acabou rodando e ficando do lado contraio da pista, Mas nada de mais grave tivemos nesse primeiro dia de Treinamentos.
De hoje para amanhã, A meia noite no circuito de Albert Park teremos a 3ªSessão de Treinos Livres. E as 3 da manhã a Classificação para definir o Grid da etapa de abertura do Mundial de Formula 1.
Resultado dos treinos livres – GP da Austrália
1ªSessão

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassi	Motor	Tempo	Voltas
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:23.599	26
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	SF90	Ferrari 064	1:23.637	18
3	16	Charles Leclerc	Ferrari	SF90	Ferrari 064	1:23.673	18
4	33	Max Verstappen	Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:23.792	22
5	77	Valtteri Bottas	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:23.866	30
6	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:24.816	18
7	26	Daniil Kvyat	Scuderia Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:24.832	30
8	10	Pierre Gasly	Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:24.932	23
9	20	Kevin Magnussen	Haas	VF-19	Ferrari 064	1:24.934	24
10	27	Nico Hulkenberg	Renault	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:25.015	11
11	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:25.166	23
12	8	Romain Grosjean	Haas	VF-19	Ferrari 064	1:25.224	18
13	23	Alexander Albon	Scuderia Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:25.230	21
14	55	Carlos Sainz	McLaren	MCL34	Renault E-Tech 19	1:25.285	19
15	18	Lance Stroll	Racing Point	RP19	Mercedes M10 EQ Power+	1:25.288	26
16	11	Sergio Perez	Racing Point	RP19	Mercedes M10 EQ Power+	1:25.498	21
17	3	Daniel Ricciardo	Renault	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:25.634	16
18	4	Lando Norris	McLaren	MCL34	Renault E-Tech 19	1:25.966	31
19	88	Robert Kubica	Williams	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:27.914	25
20	63	George Russell	Williams	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:28.740	25

2ªSessão

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassi	Motor	Tempo	Voltas
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:22.600	33
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:22.648	33
3	33	Max Verstappen	Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:23.400	33
4	10	Pierre Gasly	Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:23.442	31
5	5	Sebastian Vettel	Ferrari	SF90	Ferrari 064	1:23.473	35
6	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:23.572	40
7	27	Nico Hulkenberg	Renault	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:23.574	37
8	3	Daniel Ricciardo	Renault	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:23.644	31
9	16	Charles Leclerc	Ferrari	SF90	Ferrari 064	1:23.754	35
10	8	Romain Grosjean	Haas	VF-19	Ferrari 064	1:23.814	37
11	26	Daniil Kvyat	Scuderia Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:23.933	36
12	20	Kevin Magnussen	Haas	VF-19	Ferrari 064	1:23.988	27
13	18	Lance Stroll	Racing Point	RP19	Mercedes M10 EQ Power+	1:24.011	38
14	55	Carlos Sainz	McLaren	MCL34	Renault E-Tech 19	1:24.133	26
15	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:24.293	37
16	11	Sergio Perez	Racing Point	RP19	Mercedes M10 EQ Power+	1:24.401	34
17	23	Alexander Albon	Scuderia Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:24.675	40
18	4	Lando Norris	McLaren	MCL34	Renault E-Tech 19	1:24.733	26
19	63	George Russell	Williams	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:26.453	32
20	88	Robert Kubica	Williams	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:26.655	33

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Alfa Romeo
Fonte: http://portalsportszone.com.br/?p=16709

[llumia]

Galerías de fotos:

Motorsport-magazin.com: https://www.motorsport-magazin.com/f...5,20069,0.html
AMuS: https://www.auto-motor-und-sport.de/...ilder-freitag/

[llumia]

El "minuto a minuto" de las prácticas FP1/FP2:

Autosport: https://www.autosport.com/f1/live/28...-practice-2019
BBCF1: https://www.bbc.com/sport/live/formula1/47379031

[McHouserphy]

Los números de las FP de hoy:

FP1:



FP2:

[McHouserphy]

Quem diria que eu iria ver Seven Eleven no macacão da Mclaren.
7-Eleven, O Único patrocinador de Dois números (Seven-11)

Muy bien visto, Deivison.
Y para remate, corren con los números 4 y 55

Les podemos llamar... Bingo F1 Team.

[llumia]

La prensa nipona aporta luz sobre el problema en el motor del auto de P. Gasly:

Tanabe on no power:
" Bit upset, but we've identified the cause so it is alright. It's just that the sensor has detected sort of output anomaly that has not been experienced before. We're going to exchange the sensor for tomorrow. This time's malfunction is not the kind of issue that incurs damage to power unit itself, but just minor trouble so to speak, however even just minor trouble if it occurs during the race it has critical influence to the outcome, so we'd like to review the data and apply modifications in order to prevent the same/similar kind of trouble from recurring. "

https://www.as-web.jp/f1/462465?all

Traducción al inglés: @muramasa foro Autosport

[llumia]

McH, la velocidad máxima que aparece en las tablas anteriores, ¿corresponde a la trampa de velocidad?

[McHouserphy]

McH, la velocidad máxima que aparece en las tablas anteriores, ¿corresponde a la trampa de velocidad?

Pues no está nada claro, es la velocidad que indican en el LT , no se si de Speed Trap, o de paso por meta.
Al final he decidido ponerlas, porque no he encontrado ningún listado de las velocidades máximas de la trampa , y en lugar de dejarlo vacío...

[McHouserphy]

Parece claro que "el restituto" de Charlie... o es tartamudo escribiendo, o quiere dejar muy claro a quién envía el aviso...


qué impaciente con el copy & paste & paste & paste

[llumia]

Análisis jornada Viernes f1.com:

https://www.formula1.com/en/latest/a...UsMvV5EfM.html

[llumia]

Es increíble la cantidad de datos que nos escamotean y en teoría se trata de una de las disciplinas más tecnológicas y en los tiempos del "big data"

[llumia]

Hablando de "data":

Petr Hlawiczka‏ @hlawiczka F1 #AustralianGP The cars are faster than last year: the best time from #Mercedes @LewisHamilton in FP2 was more than 1.3s faster than the equivalent time last year, despite the cars being heavier. There's a strong chance that we’ll see a new lap record in qualifying!