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Resultados 121 al 139 de 139

Tema: F1 2019 - G.P. Nº 4 - AZERBAIYÁN

  1. #121
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    Kubica ha llegado tarde a su posición en el pit lane así que le podría caer otra sanción.

  2. #122
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    Además de Leclerc, Grosjean, Russel, Kubica y Gasly salen con medios. El resto monta blandos.

  3. #123
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    La imagen del GP.



    https://twitter.com/Mattzel89/status...89412095442944



    Como consecuencia, los dos han tenido que abandonar.

  4. #124
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    FORMULA 1 AZERBAIJAN GRAND PRIX 2019 - Baku
    Resultados CARRERA
    Domingo, 28 de abril


    Valtteri BOTTAS transforma su pole en victoria y recupera el liderato del campeonato.

    Con Lewis HAMILTON finalizando segundo, Mercedes consigue un nuevo doblete, el cuarto consecutivo de la temporada. Es la primera vez que un equipo logra doblete en las cuatro primeras carreras de la temporada.

    El podio lo ha completado Sebastian VETTEL. Tras él han llegado Max VERSTAPPEN, que hizo una gran segunda tanda con el neumático medio, y Charles LECLERC, al que Ferrari quizá mantuvo demasiado tiempo fuera en su primera tanda. Al menos esta vez sí que han querido aprovechar que tenía una "parada gratis" gracias a su distancia con Checo y le han montado blandos nuevos al final para que pudiera conseguir la vuelta rápida, oportunidad que ha aprovechado marcando 1:43.009, la vuelta rápida número 250 de Ferrari, y evitando que el punto extra se lo llevara Bottas, que tenía hasta ese momento la VR.

    Checo PÉREZ ha tenido una carrera sólida y su premio ha sido terminar 6º, justo por delante de los dos McLaren.

    Carlos SAINZ por fin ha conseguido puntuar al finalizar 7º con Lando NORRIS terminando tras él.

    Lance STROLL y Kimi RÄIKKÖNEN cierran las posiciones de puntos.

    Muy desdibujados los Renault, con Nico HULKENBERG finalizando 14º y Daniel RICCIARDO cometiendo un error incomprensible que lo ha dejado a él y a Daniil KVYAT fuera de carrera cuando podrían haber puntuado.

    Y muy desdibujados también los Haas con Kevin MAGNUSSEN acabando 13º y Romain GROSJEAN teniendo que abandonar.

    Pierre GASLY estaba haciendo una buena carrera rodando en 6ª posición tras salir desde el pit lane pero su motor dijo basta y se tuvo que retirar.



















  5. #125
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    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

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  6. #126
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    3 plazas de penalización para DR en el próximo GP:

    https://www.motorsport.com/f1/news/r...-baku/4377839/
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  7. #127
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    Cita Iniciado por llumia Ver mensaje
    3 plazas de penalización para DR en el próximo GP:

    https://www.motorsport.com/f1/news/r...-baku/4377839/

    La comunicación de la FIA.




  8. #128
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    Onboard de Kimi saliendo desde el pit lane donde se vió por qué le fue tan facil adelantar a Kubica.


    https://twitter.com/Burgrid7/status/1122519111790223361

  9. #129
    Me sabe mal por Kubika porque creo que ha sido de los mejores pilotos de su generación pero hoy en dia dia no parece estar para competir a alto nivel. Aunque su coche sea un tronco con ruedas.

    Y Raikkonen otra vez puntuando, creo que junto a los 5 intocables, es el único que lo ha hecho en todas las carreras.

  10. #130
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    Los números del G.P de Azerbaiyán:



























    Buscando la imperfección perfecta...

  11. #131
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    AZERBAIYÁN 2019 - PDFs


    Seguimos porrocesando ... ...
    Buscando la imperfección perfecta...

  12. #132
    Bottas conquista vitória em Baku e reassume a liderança do campeonato

    Quem esperava uma corrida cheia de confusões em Baku, Desculpa, mas não teve nessa edição. Uma corrida com alguns bons momentos, Mas nada igual à corrida de 2017 e 2018. O Pole Valtteri Bottas acabou fazendo uma corrida segura e conquistou a vitória e retornou a liderança do campeonato. A Mercedes bateu o recorde de 4 dobradinhas nas 4 primeiras corridas na temporada de 2019. O que se esperava era a Ferrari na frente da Mercedes esta vendo um domínio grande da Mercedes e uma disputa saudável entre os dois pilotos pelo campeonato de pilotos.
    A Largada, Hamilton pressionou, fez de tudo para tomar a liderança das Mãos de Bottas, O Finlandês segurou a ponta, Vettel manteve o terceiro lugar, Perez superou Verstappen e assumiu o 4ºlugar. Norris, Kvyat, Sainz jr., Ricciardo e Leclerc estavam entre os 10 primeiros lugares. Albon acabou encostando no muro, Mas não teve maiores prejuízos.
    Bottas já colocava uma bela vantagem para Hamilton. Vettel vinha longe em 3º. Quem vivia dificuldades era Verstappen, que não conseguia passar o piloto mexicano da Racing Point nas primeiras voltas. Mesmo com o DRS o piloto da Red Bull não conseguia a ultrapassagem.
    Quem não vinha bem, Era Daniil Kvyat que perdia muitas posições. Em 5 voltas ele estava em 12ºlugar atrás de Alexander Albon O piloto Russo foi para os Boxes assim como o Alemão Nico Hulkenberg.
    Verstappen conseguiu finalmente passar Perez e recuperar o 4ºlugar, Já Charles Leclerc superou Norris e no Começo da 7ªVolta superou Perez passando para o 5ºlugar. Após 7 Voltas, Bottas vinha 3.5 segundos a frente de Hamilton e 10 segundos a frente de Vettel. Se nada der errado a corrida era dos pilotos da Mercedes.
    Perez vinha segurando os pilotos da Mclaren. Enquanto isso, Albon tinha pressionando Ricciardo Disputando o 10ºlugar. Um pouco mais atrás vinha Pierre Gasly da Red Bull, Isso já na 8ªVolta. 5 Pilotos já tinha parado após a 8ªVolta da prova.
    Na Entrada da 10ª, Leclerc sem qualquer dificuldade passou Verstappen e assumiu o 4ºlugar. Ao mesmo tempo, Gasly já vinha em 8ºlugar após passar o Canadense Lance Stroll.
    Na Volta 11 pararam, Perez, Stroll e Ricciardo. O primeiro dos lideres a parar foi Vettel na 12ªVolta, colocando os pneus médios e voltando a frente de Sainz jr. em 5ºlugar.
    Bottas foi para a sua primeira e única parada na 12ª para 13ªVolta. Hamilton assume a ponta, Com Leclerc em 2º com a volta mais rápida da prova naquele momento. O Finlandês Voltou em 4ºlugar. Após uma volta na liderança, Hamilton vai para a parada e Leclerc que largou em 8ºlugar assumiu a liderança. Verstappen em 2ºlugar não parou e Bottas em 3º já fez a parada. Hamilton voltou a frente de Vettel que fez a volta mais rápida da prova na mesma 13ªvolta.
    Verstappen parou na volta 15 e voltou atrás de Gasly. Ao final das paradas dos líderes a Classificação era Leclerc em primeiro, Com 13 segundos e meio a frente de Bottas, Hamilton vinha em 3º, Com Vettel em 4º Gasly em 5º(Ainda não vinha parado) e Verstappen. Leclerc e Gasly estavam com os pneus médios . Perez vinha em 7º seguidos de Norris, Grosjean (Não fez a parada) e Sainz. No final da 16ªVolta, Hamilton marca 1:46.426, A melhor volta da prova era dele. Na Volta seguinte, Bottas com 1:46.087 dá o troco em cima de Lewis e toma a melhor volta da prova para ele.
    Leclerc via sua diferença diminuir muito. Hamilton volta a fazer a melhor volta da prova, Com 1:45.867. Os dois pilotos da Mercedes disputavam volta a volta o ponto da melhor volta da corrida, A diferença entre os 2 era de 2.5 segundos. Leclerc, Gasly e Grosjean ainda não tinham parado aos boxes.
    Na Volta 21, Verstappen toma a melhor volta das mãos de Hamilton e abaixa o tempo para 1:45.5 seg. Vinha tentando tirar os 9.4 segundos de diferença para Sebastian Vettel.
    Leclerc vinha perdendo 1 segundo para Bottas que vinha 15 voltas mais desgastados que o finlandês e Hamilton. Agora era hora da Ferrari decidir ou colocar os pneus mais duros ou colocar os mais moles e depois se arrastar na pista no final da prova, Já que os pneus não iriam resistir até o final com o mesmo desempenho. Verstappen com a volta de 1:45.3 vinha cada vez mais e mais se consolidando o ponto da volta mais Rápida na 23ªVolta.
    Grosjean, Junto de Gasly e Leclerc ainda não tinham ido para os boxes. O piloto da Haas acabou passando reto, perdendo posição para Ricciardo, Raikkonen e depois na grande reta para Hulkenberg e Giovinazzi. Já era hora de parar para o piloto da Haas.
    Raikkonen que largou dos boxes vinha aos pouco recuperando terreno, na Volta 27 passou Kevin Magnussen e assumiu o 13ºlugar. Tanto a Haas como ao desempenho de Nico Hulkenberg que vinham caindo pelas tabelas, Só apenas a frente dos pilotos da Williams e de Grosjean.
    A 22 Voltas do final, Leclerc tinha apenas 1.7 segundos de frente para Bottas. Estava na cara que a Ferrari tinha errado feio na tática do piloto monegasco. A possibilidade de um bom resultado para Leclerc estava ficando mais distante a cada volta com os pneus gastos.
    Leclerc, Bottas e Hamilton estavam bem próximos na 31ªvolta, A Ultrapassagem era inevitável e na reta dos Boxes na 32ªvolta O finlandês assumiu a liderança. Ao mesmo tempo, Ricciado foi passar Kvyat e acabou passando reto, O russo ao tentar virar a curva foi bloqueado pelo Australiano. Depois disso, O piloto da Renault deu uma de barbeiro e bateu no piloto da Toro Rosso e voltou a pista, O Russo voltou também a prova. Porém ambos ficaram bem lá atrás e com seus carros danificados.
    Verstappen melhora cada vez mais e mais seu desempenho, Sua melhor volta da prova baixou para 1:45.081. Hamilton passou Leclerc na 33ªVolta, Sem ritmo para continuar com esses pneus, Leclerc acabou indo para os boxes na volta 35. Lá atrás, Tanto Daniel Ricciardo como Daniil Kvyat acabaram abandonando a prova, Os comissários resolveram investigar o caso depois da corrida.
    Ao volta dos boxes, O Monegasco demorou tempo demais para passar Gasly (Que ainda não tinha parado nos boxes), E se o plano era voar na pista, Já tinha perdido 2 segundos em relação aos líderes. Enquanto isso na disputa pelo 7ºlugar, Perez vinha segurando Norris e Sainz jr. com um carro menos eficiente do que o carro da Mclaren, Que parece ser um bom carro mesmo para essa temporada.
    Verstappen em 4º vinha tirando diferença para Vettel. Na Volta 39, Gasly se arrastava na pista e acabou encostando em uma área de escape. Mesmo fora de perigo a FIA acionou o Safety Car Virtual, A principio não precisava, Mas no risco de que poderia um outro piloto passar reto naquele outro ponto o Safety Car poderia ter sido necessário. Max Verstappen com 1:44.794 estava mais próximo do ponto extra e também de Vettel. Grosjean foi mais um piloto a Abandonar a corrida, Um péssimo final de semana para ele e para a equipe Haas, Que ainda tinha Kevin Magnussen em 13ºlugar.
    No metade da 41ªVolta o Safety Car Virtual foi desligado, A Corrida voltava ao Normal. Verstappen que estava ansioso para aproximar de Vettel escorregou na curva anterior a curva do Castelo e quase não encontrou o muro, Apesar disso ele vinha 2.3 segundos atrás de Vettel e ainda tinha chance para brigar pelo pódio a 10 voltas do final.
    Leclerc em 5º não conseguia melhorar sua melhor volta. Vettel no entanto estava tentando se aproximar de Hamilton, Mas os dois pilotos da Mercedes estavam sólidos na liderança, Pelo menos o alemão conseguia aumentar a diferença para Verstappen.
    Na Volta 45, Bottas pulverizou a volta mais rápida de Verstappen e passou a ter o ponto da volta mais rápida com 1:44.481 e ainda por cima mandou o recado para Hamilton que a vitória estava nas mãos dele.
    A Partir dai, Hamilton começou um ataque final em cima de seu companheiro de equipe. Valtteri Bottas nas voltas finais sofreu a pressão de Lewis Hamilton, que voava nas retas, mas nos textos de curvas o finlandês andou como nunca para sempre manter uma distância minimamente segura.
    A corrida se decidiu na penúltima volta, Quando Hamilton escorrega na entrada da grande reta perdendo tempo e Bottas acabou pegando o vácuo de George Russell e abriu um pouco mais de 1 segundo e meio. O Suficiente para levar seu carro com tranquilidade para a segunda vitória na Temporada. O Finlandês volta a liderança do campeonato. Só que o ponto da melhor volta da prova não ficou com ele. Na penúltima volta, Leclerc conseguiu a melhor volta, 1:43.009 na Penúltima volta da prova e ficou com o ponto extra.
    Lewis Hamilton acabou a prova em segundo lugar e esta a apenas 1 ponto atrás no Mundial de Pilotos. O pódio foi completado mais uma vez pelo Alemão Sebastian Vettel, Que mesmo tendo atuações burocráticas subiu na classificação dos pilotos para o 3ºlugar com 52 pontos. Max Verstappen, Terminou outra vez em 4ºlugar, se aproveitando de erros da Ferrari já conquistou mais pontos do que era possível conquistar na expectativa da equipe.
    Charles Leclerc foi prejudicado pela tática da Ferrari, Acabou tendo o ponto da melhor volta como um prêmio de Consolação com o 5ºlugar.
    Sergio Perez, Não teve a sorte do Safety car para ganhar o 3ºpódio em Baku, Mas o seu trabalho ele fez. Com menos carro acabou a prova em 6ºlugar, A Frente de Carlos Sainz jr. que marcou seus primeiros pontos do ano com o 7ºlugar e de Lando Norris que fez uma segunda parada e tentou ganhar o ponto da melhor volta, Porém a Mclaren não tem ainda um carro a altura para fazer esse feito. O piloto inglês também foi muito bem no final de semana como num todo, Sem passar uma vez fora do traçado. (Área de Escape)
    Os dois pilotos que fecham a zona de pontuação foram Lance Stroll que pontua pela 3ªVez nesse circuito e Kimi Raikkonen que largou do pit Lane e acabou com o 10ºlugar, Empatando em 6ºlugar no mundial de pilotos com Sergio Perez que ganha no desempate de Gasly e do próprio Homem de Gelo.
    Boa prova de Albon, mas o 11ºlugar acaba deixando a equipe de fora dos pontos pela primeira vez na temporada. Como também foi boa o final de semana de Antonio Giovinazzi, Finalmente o Italiano se encontrou e teve uma apresentação aceitável com sua Alfa Romeo.
    Agora, Os 4 últimos da corrida foram muito mal: Kevin Magnussen ainda dá para contar que o carro Haas parece ser um carro mal nascido e não parece dar mostras de melhora. Agora Nico Hulkenberg foi bem mal o final de semana inteiro terminado só a frente de Russell e de Kubica.
    Robert Kubica tomou uma punição, Um Drive Through e acabou fechando mais uma vez a prova, Em 16ºlugar, a mais de 40 segundos atrás de Russell. Depois de exibições ruins como essas será que vale a pena correr na formula 1 para fechar Grid para o Kubica? Com um carro tão ruim como esse.
    Daqui a 2 semanas teremos a 5ªEtapa do Campeonato, No tradicional circuito da Catalunha. Na Espanha a Mercedes busca a 5ªvitória e a Ferrari precisa reagir ou poderá ver realmente apenas a Mercedes disputar o título de pilotos e de conquistar sem qualquer problema o mundial de construtores.
    Fotos:




    Resultado Final
    GP do Azerbaijão

    pos Pilotos Equipe Chassi Motor Voltas Tempo
    1 77 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 51 1:31:52.942
    2 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 51 a 1.524s
    3 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 51 a 11.739s
    4 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 51 a 17.493s
    5 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 51 a 1:09.107s
    6 11 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 51 a 1:16.416s
    7 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 51 a 1:23.826s
    8 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 51 a 1:40.268s
    9 18 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 51 a 1:43.816s
    10 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 50 a 1 volta
    11 23 Alexander Albon Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 50 a 1 volta
    12 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 50 a 1 volta
    13 20 Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 50 a 1 volta
    14 27 Nico Hulkenberg Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 50 a 1 volta
    15 63 George Russell ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 49 a 2 voltas
    16 88 Robert Kubica ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 49 a 2 voltas
    x 10 Pierre Gasly Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 38 Motor
    x 8 Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 38 Abandono
    x 26 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 33 Acidente
    x 3 Daniel Ricciardo Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 31 Acidente
    Melhores Voltas de cada Piloto
    pos Pilotos Equipe Chassi Motor Melhor Volta Nºda Volta
    1 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:43.009 50
    2 77 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:44.024 50
    3 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:44.166 48
    4 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:44.629 46
    5 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:44.794 39
    6 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:45.394 43
    7 11 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:45.524 49
    8 10 Pierre Gasly Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:45.712 34
    9 23 Alexander Albon Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:45.754 49
    10 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:45.807 43
    11 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:45.969 45
    12 18 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:46.009 38
    13 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:46.479 48
    14 20 Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:46.682 42
    15 3 Daniel Ricciardo Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:46.767 29
    16 63 George Russell ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:47.251 42
    17 27 Nico Hulkenberg Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:47.407 43
    18 26 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:47.681 28
    19 88 Robert Kubica ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:47.709 45
    20 8 Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:48.517 33
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Racing Point/Mclaren/Alfa Romeo
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/botta...do-campeonato/

  13. #133
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    Lee Mathurin‏ @LeeMathurin 21Not a win but over the moon with P7 & P8! And still creating good pitstops! Great to see @Carlossainz55 finish in the points as well! . #dontcallitacomeback #AzerbaijanGP
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  14. #134
    Quanto esta a classificação desse campeonato de paradas?

  15. #135
    2019 DHL Fastest Pit Stop Award

    Classificação

    Verstappen 68
    Gasly 47
    Leclerc 43
    Vettel 41
    Norris 34
    Hamilton 31
    Russell 29
    Sainz jr. 28
    Kubica 26
    Bottas 23
    Albon 14
    Hülkenberg 10
    Magnussen 8
    Kvyat 2

    https://www.formula1.com/en/results/...stop-2019.html

  16. #136
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  17. #137
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    La habitual sesión de gráficas de carrera. GP de Azerbaiyán 2019 :

    Posiciones por vuelta y compuesto


    Uso de compuestos


    Tiempos de Clasificatorias, vueltas promedio y vueltas rápidas




    Mejores sectores y vuelta ideal




    Velocidades máximas




    Velocidades vuelta a vuelta de todos:


    Stints de las Velocidades vuelta a vuelta de todos


    Velocidades vuelta a vuelta de los diez primeros


    Stints de las Velocidades vuelta a vuelta de los diez primeros


    Tiempos por vuelta de todos


    Stints de los tiempos por vuelta de todos


    Tiempos por vuelta de los diez primeros


    Stints de los tiempos por vuelta de los diez primeros
    [img].png[/img]

    Ritmo promedio de todos


    Ritmo promedio de los diez primeros


    Tiempos compensados de todos (compensación peso gasolina)


    Stints de los tiempos compensados de todos


    Tiempos compensados de los diez primeros


    Stints de los tiempos compensados de los diez primeros
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  18. #138
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    Distancias entre todos los pilotos


    Distancias entre los diez primeros


    Tiempos por vuelta de los Mercedes, Ferrari y Red Bull


    Tiempos por vuelta de los Red Bull, Racing Point y McLaren


    Tiempos por vuelta de los McLaren, Alfa Romeo y Toro Rosso


    Tiempos por vuelta de los Williams, Haas y Renault


    Tiempos por vuelta de los motorizados Mercedes


    Tiempos por vuelta de los motorizados Ferrari


    Tiempos por vuelta de los motorizados Renault


    Tiempos por vuelta de los motorizados Honda


    Tiempos por vuelta de los motorizados Renault y Honda


    Huella de carrera de todos


    Stints de Huella de carrera de todos


    Huella de carrera de los diez primeros


    Stints de Huella de carrera de los diez primeros


    Huella de carrera compensada de todos (compensación peso gasolina)


    Stints Huella de carrera compensada de todos


    Huella de carrera compensada de los diez primeros


    Stints Huella de carrera compensada de los diez primeros
    Buscando la imperfección perfecta...

  19. #139
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    11,216
    Comparación vueltas de Bottas y Hamilton


    Comparación vueltas de Hamilton y Vettel


    Comparación vueltas de Vettel y Verstappen


    Comparación vueltas de Verstappen y Leclerc


    Comparación vueltas de Leclerc y Perez


    Comparación vueltas de Perez y Sainz


    Comparación vueltas de Sainz y Norris


    Comparación vueltas de Norris y Stroll


    Comparación vueltas de Stroll y Raikkonen


    Rendimientos globales en Carrera


    No se usaron los compuestos prime, duros o C2

    Rendimientos con compuestos option, medios o C3


    Rendimientos con compuestos extra, blandos o C4


    Ampliación rendimientos extra (C4) para Grosjean


    Y seguimos porrocesando ... ...
    Buscando la imperfección perfecta...

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